Как поставить автозапуск на карбюраторный ваз своими руками
Карбюраторные автомобили и в наше время пользуются большим спросом на вторичном рынке. Поэтому установка автозапуска на карбюратор является достаточно актуальной темой. С карбюраторными машинами нередко возникают серьезные проблемы при запуске на холодную, особенно при чрезмерно низких температурах ниже -25°C. В этой статье рассмотрим более детально, как устанавливается автозапуск на карбюратор на примере отечественного автомобиля ваз 2107.
Содержание статьи
Можно ли поставить сигнализацию с автозапуском на карбюратор
Сам по себе карбюратор не рассчитан на установку дополнительного оборудования в виде автозапуска, поэтому предстоит серьезно повозиться с этим моментом. Особенно если речь идет про установку сигнализации на авто отечественного производства ВАЗ.
Рассмотрим трудности, с которыми предстоит столкнуться, делая установку своими руками:
- Сложность сборки механизма автозапуска.
- Возможные проблемы при выведении проводки на карбюратор.
- Система подачи топлива остается без изменений, что еще более осложняет процедуру.
- Авто марки ВАЗ крайне капризны и требуют должного обращения при проведении ремонтных или тюнинг работ.
- Прогрев мотора осуществляется при помощи ручного подсоса, который также предстоит переделать в автоматический регулятор уровня поддержания оборотов.
- Завершающим этапом трудности будет все это объединить в единую цепь и запрограммировать автозапуск с брелока сигнализации.
Как правило, со всеми этими моментами столкнется поклонник отечественных вазов, желающий полностью переделать автомобиль под комфортный запуск двигателя даже в сильные морозы.
Плюсы и минусы установки автозапуска на карбюратор
| Когда я купил квартиру в новостройке, по-настоящему распробовал все прелести жизни без лифта и автоматики. Зимой, чтобы прогреть машину, а лифт у нас в первое время, ясное дело, не работал нужно было сначала спустится вниз, завести ее и потом либо остаться в ней минут на десять, либо подняться наверх в квартиру. И тот и другой вариант весьма плох. В первом случае я мерз, а во втором шла речь о беготне по лестнице. Причем, потом надо было спустить обратно, и это все утром. Само собой, кто-то может сказать, чт |
что требовать и как проверять работу
Содержание статьи
Установка охранной системы требует высокой квалификации автоэлектрика. Плюс к этому нужно немало знаний и по особенностям конкретной марки автомобиля и типу сигнализации, которая устанавливается: даже опытный установщик иногда сталкивается со сложностями, что тогда говорить о любителях?
Поэтому, если речь идет не об установке дешевой «закрывалки дверей» на старые «Жигули», мы рекомендуем трезво оценить свои возможности. Речь идет о всех этапах процесса вплоть до прокладки жгутов – нет смысла тратиться на дорогую систему, если угонщик сможет ее легко обойти. Недаром появилась фраза «установщик должен мыслить, как будто он хочет угнать эту машину»: отчетливо представляя себе порядок действий при угоне, установщик сигнализации сможет лучшим образом противостоять преступным попыткам.
Если уж Вы обратились в студию или к знакомому частному мастеру, первым делом сформулируйте список требований к работе. Увы, печальная практика показывает, что в 90% случаев, отдавая машину и коробку с сигнализацией без уточнений, что и как требуется от мастера, в итоге Вы получите сигнализацию, установленную по типовой процедуре и с набором базовых возможностей, но не более.
На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте.
Составляем список
Начнем с первого пункта: «где установить сигнализацию». Самый дешевый и быстрый вариант, который без уточнений наверняка выберет установщик – это пространство за приборной панелью, если же на конкретной модели автомобиля подключения можно сделать только на BCM – то сигнализацию засунут именно туда. У угонщика извлечение центрального блока займет время от 5 секунд до 1 минуты: стоит ли тогда тратить деньги?
Грешат подобным начинающие установщики и «профессионалы» — в автосалонах «штамповка» однотипных сигнализаций поставлена на поток, и угонщик, зная, где устанавливают блок сигнализации в конкретном салоне, сможет сразу понять, куда залезть после вскрытия автомобиля. Доходит до клинических случаев: автору этих строк доводилось видеть плоды «трудов» работников одного автосалона в Мытищах, где центральный блок бросали на обивку под торпедой, и извлечь его можно было простейшим пинком.
Устанавливается автосигнализация в нестандартное место, недоступное без разборки. На Renault Logan 2 она прячется за штатной двухдиновой магнитолой. При установке системы на CAN-шину «светиться» в районе ЦЭКБС и за приборной панелью не придется: все подключения делаются в жгутах центральной консоли, разобрав ее до основания. Стоимость установки сигнализации на авто это увеличит – но ведь сама машина стоит гораздо дороже.
Если Вы выбрали сигнализацию с автозапуском, обязательно оговорите с установщиком место, где закрепить обходчик. Хотя угонщики и не рвутся первым делом искать, где же в машине спрятан ключ , да и грамотный установщик ставит в обходчик только чип, установка обходчика иммобилайзера «под руками» — синоним халтурной работы. Обязательно узнайте, поддерживается ли для Вашего автомобиля бесключевой обход иммобилайзера: это позволит сохранить оба ключа работоспособными.
Современные сигнализации (StarLine, начиная с пятого поколения, большинство моделей Pandora/Pandect) поддерживают «умный» обход штатного иммобилайзера без дополнительных обходчиков. Проверьте на сайте производителя, поддерживается ли «умный обход» для Вашего автомобиля и поставьте вторую галочку в своем списке: «настроить бесключевой обход». Если Ваша сигнализация неспособна осуществить бесключевой обход иммобилайзера, проверьте возможность установки внешнего бесключевого обходчика наподобие Fortin F2.
Видео: Установка сигнализации — теория доступным языком.
Что касается контроля работы двигателя, то нормально работать автозапуск будет только в двух случаях – с контролем по CAN-шине (проверьте, поддерживает ли Ваша сигнализация это на Вашей машине) или по тахосигналу. Исключение – разве что старые дизельные автомобили с механическим ТНВД, где ни того, ни другого нет, и придется настраивать тахометрический контроль по генератору.
Отдельная статья – подключение блокировок. Часто слышишь: зачем их подключать, если машину все равно угонят? Угнать-то можно любую машину, но за разное время. И тут грамотно подключенные блокирующие цепи (если Вашу сигнализацию нельзя просто вскрыть кодграббером) способны серьезно увеличить затраты времени, которое потребуется угонщику – а, если речь не идет об эксклюзивной машине, ему проще повторить попытку с другой.
В свое время к нам на работу за неделю притащили два серебристых «Дастера», которые оба отказались заводиться с утра. У обоих при включении зажигания начинал быстро моргать контрольный индикатор иммобилайзера, указывая, что ключ не распознается. При проверке обнаруживалось, что в память иммобилайзера прописан вместо двух штатных только один ключ – а это указывало на то, что кто-то уже успел проникнуть в машину и переобучить штатный иммобилайзер. Только при пристальном осмотре мы обнаружили следы вскрытия замков. Однако обе эти машины не угнали – помогли противоугонные устройства, с которыми угонщики решили не тратить зря время (подобное происходит при работе вдвоем: один занят перепрограммированием иммобилайзера, второй запускает двигатель, одиночка бы сначала занялся замком зажигания и блокировками). Но мы не удивились, когда узнали, что в воскресенье у нас таки угнали «Дастер», и , естественно, серебристый – на нем противоугонной системы не стояло.
Поэтому как минимум подключайте релейные блокировки – хотя бы одно внешнее реле в комплекте сигнализации есть. Нет смысла ставить блокировку на типовые цепи:
- На общий провод зажигания, питание ЭБУ впрыска: «лечится» перемычкой за секунды. О блокировке стартера даже не говорим: достаточно залезть с отверткой под капот.
- На питание бензонасоса: вновь обходится перемычкой или даже небольшим аккумулятором с «быстрыми» клеммами, подключаемыми прямо на разъем бензонасоса.
Грамотная блокировка не должна себя выдавать, качественно имитируя неисправность автомобиля. Можно разорвать цепь датчика положения коленвала. Релейные блокировки обязательно выполняются по нормально разомкнутой схеме – контакты реле соединяют цепь только тогда, когда зажигание включено на автомобиле, снятом с охраны. Если реле подключить по нормально замкнутой схеме, то оно разрывает цепь только при срабатывании тревоги – угонщику даже не придется искать это реле, достаточно оборвать управляющий им провод, и контакты вернутся в замкнутое положение.
Если сигнализация поддерживает блокировку по CAN-шине, обязательно укажите установщику на необходимость активирования этой функции. Такой вариант блокировки – один из самых надежных, поскольку работает вплоть до отключения сигнализации от шины, а, как мы уже писали выше, спрятана сигнализация должна быть надежно. Тратить время на поиск внешних блокировок угонщик будет зря.
Вспомогательные функции стоит активировать, опять-таки проверяя, возможно ли это вообще с Вашей машиной и конкретной сигнализацией. В этом плане удобно ставить сигнализации StarLine по CAN-шине: зайдите на портал can.starline.ru и выберите модель сигнализации, чтобы увидеть список поддерживаемых функций. Уже из этого списка и выбирайте.
Ещё кое-что полезное для Вас:
Доверяй, но проверяй
Итак, установщик завершил работу, и пора ее принять. Даже если это делал известный мастер – стоит проверить все сразу, у всех бывают ошибки. Автор этих строк однажды умудрился врезать блокировку на питание подушек безопасности, обсчитавшись в жгуте абсолютно одинаковых желтых проводов. Если же сигнализация все же ставилась в автосалоне или в «ара-сервисе», то контроль обязателен.
Пойдем по шагам:
- Проверить контроль всех концевиков дверей, багажника, капота. Двери открывайте по очереди – на многих автомобилях провода от концевиков дверей не запараллелены, и встречаются плоды работ «мастеров», где сигнализация контролирует только водительскую дверь.
- Контролируем работу блокировок: ставим машину на охрану, открываем дверь с ключа и пытаемся завести. Бензонасос должен отработать штатно, все цепи, включающиеся вместе с зажиганием – заработать. Допускается только загорание «Check Engine» на приборной панели. Мотор завестись не должен.
- Проверяем центральный замок, если на машине не было штатного и ставились дополнительные приводы. Внимательно смотрим на поведение тяг блокировки: они должны при запирании и отпирании совершать полный ход, если же тяга не доходит до крайнего положения даже немного (совершая характерное движение вперед-назад на миллиметр в конце хода), то привода настраивайте заново, даже если сейчас все работает: спустя некоторое время начнутся проблемы.
- Если устанавливался автозапуск – проверяем, работают ли оба ключа (делайте паузу в 10-20 секунд между использованием разных ключей: иммобилайзер может активироваться с задержкой, и сразу после выключения зажигания заново заведет мотор даже «болванка»). Далее испытываем, как машина заводится и глушится с брелока. Обратите внимание на то, выключаются ли все цепи после глушения машины – при ошибках в установке может не «засыпать» магнитола. Двойной щелчок дверных замков после глушения мотора пугать не должен – это отрабатывает имитация выхода водителя, таким образом и заставляют машину «заснуть».
- Проверяем автопостановку и автовозврат сигнализации на охрану: сначала снимите машину с охраны и не предпринимайте никаких действий. Через 10-15 секунд автомобиль должен самостоятельно запереться и встать на охрану. Повторите те же действия, но после снятия с охраны открыв и закрыв дверь – встать на охрану машина не должна. Иначе однажды она у Вас закроется с ключами внутри – по закону подлости если что-то может случиться, то оно произойдет в самое неподходящее время.
- Проверяем вспомогательные функции: контроль температуры в салоне и температуры двигателя (если Ваша сигнализация это поддерживает), автоскладывание зеркал и так далее.
- Обязательно спрашиваем, где установлена сервисная кнопка Valet. Она еще пригодится – самостоятельно установите секретный код аварийного отключения (на примере StarLine A93 мы об этом уже писали), не оставляйте код по умолчанию.
Все в порядке? Можно ехать домой.
Видео: Тест автосигнализаций на электронный взлом
принцип работы, плюсы и минусы
Все что нужно знать про сигнализации с автозапуском, чтобы решить, нужна ли вам такая система. Как она работает, преимущества и недостатки.
Современные автомобильные гаджеты призваны облегчить автомобилистам жизнь. Производители такого оборудования разрабатывают самые различные системы, благодаря которым управлять машиной становится все комфортнее. Одной из таких систем и является автозапуск, устанавливаемый на современных авто. Правда, о пользе и вреде такой системы, ходит множество разговоров. Постараемся разобраться, что из этого является правдой, а что стоит относить к разряду негативного пиара.
Содержание статьи:
Как работает автозапуск и что дает такая опция
Что же такое автозапуск? Это программа, запускающая стартер без участия человека. Делаться это может двумя способами: через CAN-шину или Lin-шину. Это происходит посредством передачи сигнала с электронного блока, устанавливаемого на брелоке сигнализации на цифровую шину машины. Чтобы понять, какую сигнализацию с автозапуском лучше выбрать, ознакомьтесь с рейтингом наиболее востребованных моделей. Такая опция интересна двумя факторами:
- Благодаря такой системе, владелец авто больше не будет мерзнуть в холодном салоне и ждать, тратя драгоценные минуты, пока двигатель в машине прогреется, и можно будет отправится в путь. Это особенно ценно в холодное время года.
- Возможность установки автоматического запуска, который будет заводить мотор каждый раз, при снижении температуры до определенного уровня. Такая система поможет вам подстраховаться и не дать двигателю полностью застыть.
Основные режимы автозапуска
Но, есть один нюанс, который необходимо знать. Современные машины оснащаются иммобилайзером, который блокирует авто-запуск. Сегодня, есть сигнализации, способные обойти такую блокировку. В том же случае, если система не обладает необходимыми «навыками», вам придется ее обмануть, чтобы автоматический запуск сработал. Для этого в салоне автомобиля прячется дубликат брелка от сигнализации, тогда иммобилайзер не будет блокировать автоматический старт двигателя.
3 довода в пользу сигнализации с автозапуском
Задумавшись об установке автоматического запуска двигателя, следует помнить, что такая сигнализации несколько дороже обычной. Если вас это не останавливает, то с приобретением автоматической системы запуска, вы получите следующие возможности:
- Конечно, главное достоинство автозапуска – возможность прогреть автомобиль еще до того, как вы окажетесь в салоне. Это позволит вам сэкономить время утром.
- С такой системой, вы можете не беспокоится о том, что ваш автомобиль не заведется после того, как простоит без движения длительный промежуток времени в холодный период. Это возможно, благодаря особой системе, после настройки которой двигатель будет заводится, как только его температура опустится до определенной отметки.
- Удивительно, но благодаря такой системе, детали в вашем авто, меньше подвержены износу. Это связано с тем, что из-за переохлаждения комплектующих, они скорее выходят из строя. Автозапуск поможет этого не допустить.
Слабые стороны
До недавнего времени, система автозапуска была крайне популярной. Но, уже сегодня, автовладельцы серьезно задумываются, прежде чем решиться на установку этой опции. Да и в салонах, при покупке машины, зачастую даже не предлагают ее приобрести. Задумывались ли вы, почему? Вот несколько факторов, объясняющих такую перемену.
- Существенно нагружается аккумулятор. Дело в том, что запустить двигатель можно лишь в том случае, если аккумулятор хорошо заряжен. Заряжается же он в процессе работы, поэтому, после того как выполняется автопуск, мотору необходимо проработать некоторое время, чтобы не допустить разрядки аккумулятора.
- Если вы решили установить такую систему, то будьте готовы к тому, что вам придется чаще заправлять автомобиль, ведь на запуск мотора уходит, пусть и небольшое, но заметное количество топлива. Да и в то время, пока машина работает, чтобы аккумулятор восстановил потраченный заряд, топливо продолжает расходоваться.
- Установив автозапуск, вы рискуете столкнуться с такой ситуацией, как примерзание колодок. Это может произойти из-за того, что в зимнее время машины не ставят на ручник именно из-за страха примерзания, а оставляют ее на скорости. При использовании автоматического пуска, делать такое категорически запрещено и вам все же придется, на свой страх и риск, ставить автомобиль на ручник.
- Ну, и самый главный недостаток – повышение вероятности угона. В качестве защиты от такой неприятности, в машинах ставятся иммобилайзеры. Установка автозапуска сводит его работу на нет, что облегчает угонщикам их работу.
Ознакомившись со всеми плюсами и минусами, теперь вы можете принять взвешенное решение, нужен ли вам автоматический запуск, или, взвесив все за и против, вы решите отказаться от этой затеи. Так или иначе, плюсы и минусы существуют всегда, и только вам решать, что для вас важнее: экономия времени или экономия топлива и защита своего автомобиля.
Проверка надежности установки сигнализации с автозапуском (видео)
А теперь предлагаем посмотреть видео от «Главной дороги»:
Загрузка… Метки: автозапускУстановка сигнализации на авто своими руками
При установке противоугонной системы на личный автомобиль основными статьями расходов становятся покупка комплекта автомобильной сигнализации и оплата монтажа, который проводится специализированными сервисами. Довольно сложная установка сигнализации на авто своими руками поможет сэкономить деньги и станет для начинающих автомобилистов полигоном для отработки навыков разборки и сборки дверей, элементов салона, приборной панели машины. В ходе самостоятельных работ вы досконально разберетесь в функциях противоугонной защитной системы, особенностях регулировки датчиков.
Выбор модели противоугонной сигнализации для самостоятельной установки
Сложность автомобильной противоугонной сигнализации зависит от электронной начинки блока управления, количества контролирующих сенсоров, дополнительных функций охранного комплекса. Нормальный монтаж, настройка, регулярная профилактика даже самых простых автосигнализаций позволяет ставить систему в режим охраны удаленным брелком, снимать машину с охранного режима. Контрольные датчики обеспечивают реакцию автосигнализации на попытки открытия капота, любой двери, багажника, удары по стеклам, повреждения кузова.
Решив устанавливать автомобильную противоугонную систему самостоятельно, оцените собственные силы, рабочие навыки. Неквалифицированной разборкой вы можете повредить механизмы автомобиля, неправильный монтаж выведет из строя купленную автосигнализацию. При недостатке умений обращение в автосервис будет более экономичным, чем ремонт машины, покупка новой противоугонной системы.
Сложность установки автомобильных сигнализаций с геопозиционированием, автозапуском двигателя видна уже по комплектации охранной системы, количеству датчиков и проводов
Начинающим автолюбителям не стоит выбирать для самостоятельной установки автосигнализации специальных моделей с:
- GSM модулями, кодированной диалоговой передачей сигнала;
- дистанционным запуском двигателя по таймеру, температуре мотора;
- запуском турбонаддувных двигателей, АКПП;
- многочисленными дополнительными функциями (с запуском со смартфона, в режиме пейджера, включением подогревателя типа «Вебасто», системами раздельного автоматического кондиционирования).
Для монтажа сложных охранных систем лучше обратиться в проверенный автосервис. Сложностями установки дорогих сигнализаций становятся обходы штатных иммобилайзеров, перепрошивки заводских защит. Профессионалы сумеют установить автомобильную сигнализацию, сохранив штатную электропроводку, защитные функции иммобилайзера. Для монтажа могут понадобиться дополнительные модули, изменение CAN-интерфейса. К сложным работам относится и установка противоугонных защит на автомобили, оборудованные системами «старт-стоп», для которых не годятся многие популярные автосигнализации.
Для самостоятельной установки лучше выбрать автомобильную сигнализацию с минимальным набором датчиков.
В простой комплект автосигнализации входят блок управления, дистанционный брелок, антенна приемопередатчика, датчик удара, сирена, кабели для подключения. Дополнительно сигнализация может снабжаться отдельным блоком программирования.
Такая противоугонная сигнализация способна обеспечить основные задачи охраны: реагировать на попытки открыть двери, капот, багажник, включить зажигание, разбить стекла машины.
Практические операции установки элементов сигнализации
Первым этапом практической работы становится внимательное чтение инструкции, подбор материалов из Интернета, подготовка инструментов и рабочего места. Установку сигнализации можно проводить только в изолированном гараже. Разбирать двери, замки машины нужно только при опыте автомобильных ремонтов. Не сумев собрать дверные механизмы, вам придется ехать в автосервис с открытой дверью, хранение машины в таком состоянии во дворе невозможно.
На типовой схеме указаны места возможного расположения элементов охранной сигнализации в салоне и под капотом автомобиля.
Типовая схема – не догма для владельца автомобиля, места установки блока управления, датчиков выбирают по инструкции к автосигнализации, рекомендациям производителя. Основными причинами самостоятельной установки сигнализации, кроме бюджетных трудностей, становятся стремление все делать своими руками и нестандартное расположение элементов охранной системы.
«Сердцем» автомобильной сигнализации стал центральный блок управления, управляющий работой охранной системы. Именно с него начинается работа по монтажу сигнализации.
Выбор потайного места для установки блока управления становится основной задачей установки. Не стоит устанавливать блок на заметных местах под «бардачком» или возле блока предохранителей. Расположение электронного прибора под капотом отпадает из-за повышенной влажности и температуры двигателя. Потрудитесь разобрать приборную панель и укрепить блок питания на отдельном кронштейне.
Электроснабжение охранной системы, идущее через блок управления, запитывают двумя экранированными проводами. Минусовой провод крепится к кузову автомобиля, плюсовую жилу нужно протянуть до аккумуляторной батареи. Специалисты советуют все электрические контакты охранной системы пропаивать, это более надежно, чем скрутка проводов.
Для простых противоугонных систем основным сенсором становится датчик удара, при установке которого нужно соблюдать ряд правил.
По месту установки датчика удара мнения специалистов расходятся. Автомеханики монтируют шок-сенсор на металл кузова, крепят пластиковыми хомутами к жгутам электропроводки, устанавливают на корпус блока управления. В этих случаях штатной работе мешают слабые колебания металла или подвижность жгута, при которых трудно правильно отрегулировать чувствительность датчика. Логично крепить датчик в центре салона, где он реагирует на воздействия от всех элементов автомобиля, но конкретное место установки сенсора выбирает хозяин машины.
К блоку управления подключается антенна (приемопередатчик) дистанционного управления автосигнализацией, для крепления которой лучшим местом считают лобовое стекло за салонным зеркалом заднего вида. Провода от антенны в нужную сторону лучше протянуть под обшивкой салона.
Для обеспечения реакции на взлом световыми сигналами охранная система подключается к автомобильной оптике. Провода от блока управления можно присоединить к поворотникам, стоп-сигналам, головному свету. Непосредственно к проводке подключаться не стоит, проще найти для подключения выключатель «аварийки» (для стоп-сигналов) и реле ближнего света головной оптики.
Сложным моментом монтажа становится подключение блока управления к центральному замку зажигания. Для подключения к блоку управления центральным замком, поиска точек подключения нужно внимательно изучить электрическую схему автомобиля. Конструкции центральных замков у всех автопроизводителей различны, поэтому точных рекомендаций дать нельзя. Для монтажа могут понадобиться дополнительные реле, так как штатные силовые ключи, предохранители могут не справиться с добавочной нагрузкой.
Для подключения к автосигнализации концевиков замков дверей, капота, багажника нужно найти точки присоединения штатной электропроводки на схеме автомобиля или «прозвонить» провода мультиметром.
Для ряда моделей поиск контактов можно ограничить блоком управления салонной подсветкой, где сгруппированы электрические соединения. Сложным моментом монтажа станет разборка дверных панелей, при которой нужно маркировать все снятые элементы, знать технологии демонтажа и сборки.
Выбор места крепления сирены на металл кузова моторного отсека не принципиален. Для сирены подходит любое свободное место на металле подкапотного пространства.
При креплении используют прочные болтовые или винтовые соединения, исключающие падение сирены. Для предохранения от сырости, вызывающей ложные срабатывания, сирену можно накрыть пластиковым колпаком или полиэтиленовым чехлом.
Очень подробно показана установка сигнализации на авто своими руками на видео:
Регулировка противоугонной системы и частые ошибки
После самостоятельной установки главного блока и датчиков вам будет гораздо легче исправить ошибки монтажа, от которых не застрахован ни один начинающий автомобилист.
Самыми частыми причинами самопроизвольных (ложных) срабатываний сигнализации становятся:
- Настройка датчиков на высокий уровень чувствительности. Начинающие монтажники, установив датчик, забывают его отрегулировать и монтируют снятые элементы на место. Выставленный производителем уровень чувствительности вызывает срабатывание датчиков от громкой музыки, порывов ветра, падающих веток, проезжающих машин. Для точной настройки некоторых датчиков приходится повторно разбирать элементы машины.
- Недостаточная изоляция электропроводки. Пренебрежение изоляцией приводит к порывам проводов, их окислению, нарушению контактов. Нарушения целостности электропроводки вызывают включение режима «Аларм». При прокладке электрических кабелей от блокировок бензобака, колес, двери багажника электропровода нужно собрать в жгуты, надежно закрепить, избегая перетирания.
- Окисление концевиков. Пайка и дополнительная изоляция поможет избежать быстрого окисления контактов электропроводки в концевиках капота, дверей, багажника.
- Влажность под капотом. Постоянное нагревание и охлаждение подкапотного пространства при работе мотора вызывает образование конденсата на проводах сигнализации, корпусе сирены, вызывая самопроизвольное включение. Все элементы сигнализации под капотом нужно дополнительно изолировать.
- Расположение электропроводки возле горячих деталей двигателя. Приводит к перегреву, повреждениям изоляции, перегоранию проводов. Лучше продумать безопасное расположение проводов сразу, не дожидаясь неисправности.
- Ненадежное крепление датчиков. Автомобильные вибрации, тряска опор датчиков при движении вызывают раскручивание, разрушение самодельных кронштейнов и хомутов. Выпавший датчик, если не разрушается, не может нормально функционировать. Другой распространенной ошибкой становится слишком сильный зажим хрупкого корпуса датчика винтами или болтами, приводящий к деформации, разрушению сенсора.
Регулировке поддаются датчики с поворотными колесиками регуляторов, покупая в комплекте сигнализации сенсоры с неразъемным корпусом, поинтересуйтесь у продавцов возможностями регулировки. Поворотный регулятор на заводе устанавливается в среднее положение или на максимальную чувствительность.
Перед регулировкой внимательно прочтите инструкцию. Колесико регулировки обычно вращается по указаниям пиктограммы (стрелки) на корпусе или по часовой стрелке. Настройка проводится опытным путем, небольшими смещениями регулятора. При настройке чувствительность сенсора удара проверяется легкими толчками в двери, кузов ветровое и боковые стекла автомобиля.
Достоинства и недостатки охранных систем хорошо известны пользователям автомобильных сигнализаций. Описание ваших ошибок при самостоятельной установке сигнализаций, тонкостей монтажа помогут коллегам. Для наших читателей полезными будут и оценки работы противоугонных систем.
Правильно выбранная, установленная, отрегулированная противоугонная сигнализация обеспечит сохранность машины от злоумышленников. Нормальное срабатывание сигнализации позволит вам пресечь попытки вандалов повредить машину, украсть вещи из салона.
Как установить автосигнализацию? Установка своими руками
Автосигнализация — это одна из самых эффективных противоугонных систем автомобиля. Современное устройство может обеспечить максимальную защиту автомобиля от угона. Однако чтобы ожидания оправдались, для начала нужно выбрать хорошую сигнализацию. Но купить устройство — это полдела. Аварийный сигнал еще должен быть определен. Как это сделать правильно, давайте разберемся.
Установка автосигнализации своими руками — обучающие инструменты
Для начала необходимо подготовить все необходимые приборы и инструменты.В нашем случае, чтобы установить автосигнализацию с автозапуском своими руками удачно, вам понадобится мультиметр (прибор, измеряющий сопротивление цепи уровня напряжения), плоскогубцы, ножницы Phillips и минус, пара отверток и несколько ярды проволоки.
Начать работу
Подготовив все инструменты, можно смело приступать к работе. Но прежде чем браться за устройство автосигнализации, установка своими руками начинается с полного обесточивания электрической цепи.Для этого снимите отрицательную клемму с аккумуляторной батареи. Далее необходимо определить, где будет располагаться автосигнализация. Это устройство можно разместить практически в любых деталях автомобиля, однако важно соблюдать, чтобы это место не подвергалось частому воздействию пыли и влаги. Желательно устанавливать его в ограниченном пространстве. Также стоит подумать, где разместить датчики автосигнализации. Ставить руки следует в тех местах, где нет радио и других устройств, генерирующих ВЧ-помехи.Не забывайте о регуляторах чувствительности. На некоторых моделях их нельзя отрегулировать, поэтому по завершении работы проверьте датчики на чувствительность к ударам.
Рекомендуем
Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?
Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, вместе с рычагами выдерживает колоссальные нагрузки колесами. Однако с этим предметом их много…
Расход масла в двигателе. Шесть причин
Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …
Как работает выхлопная система?
Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также необходимо обеспечить снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов.Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …
Далее, согласно электросхемам автосигнализации, установка своими руками сопровождается соединительными проводами. Конкретную схему вызвать мы не можем, потому что каждое устройство имеет свою точку подключения. При установке проводов световой индикации выберите, какую оптику вы хотите использовать — габаритные огни или ближний свет фар. Соблюдайте полярность при подключении сигнализации. Что касается проводов, то они присоединяются к стандартным клеммам налипанием или скруткой.Не забываем про утеплитель. Это убережет вас от внезапного замыкания электрической цепи автомобиля.
На последнем этапе установка сирены звуковая. Монтировать его нужно так, чтобы он не промок. Это под капотом, а где — выбирать можно. Кстати, направление сирены также можно настроить самостоятельно. Теперь нам нужно снова подключить клемму аккумулятора и проверить автосигнализацию. Настройка рук на этом этапе завершена.
Руководство по установке, как это работает, как остановить и что купить
И.Автосигнализация на Филиппинах: основы анатомии
1. Что такое автосигнализация?
Автосигнализация — это электронное устройство, установленное в транспортном средстве, которое издает громкий шум, когда кто-либо пытается в него проникнуть
При этом не все автосигнализации одинаковы.Они запускаются разными действиями и имеют разные функции.
2. Системы автосигнализации OEM и вторичного рынка
Автомобильная сигнализацияOEM (производитель оригинального оборудования) обычно имеет основные функции, которые ограничиваются односторонним дистанционным запуском, односторонней дистанционной блокировкой дверей, триггером звукового сигнала и отключением стартера / инжектора. Большинство из них предназначены просто для предотвращения кражи автомобилей, а не для защиты вашего имущества.
В то же время системы вторичного рынка могут похвастаться более широким набором функций и компонентов, которые могут быть добавлены для усиления безопасности вашего автомобиля.Добавление автосигнализации послепродажного обслуживания только с основными функциями может значительно повысить безопасность вашего автомобиля.
>>> По теме: Установка автомобильного звукового сигнала: советы, приемы и инструкции
3. Компоненты автосигнализации и принцип их работы
Обычно автосигнализация состоит из 3 основных компонентов, а именно:
- Датчик одного типа (минимум).
- Какой-то тип шума (сирена или мигающий свет).
- Блок управления
Если посмотреть на очень простую автосигнализацию , которая включает только эти 3 компонента, довольно легко увидеть, как все это работает.
Компоненты автосигнализации
В большинстве случаев датчик устанавливается в двери водителя и срабатывает при каждом открытии двери. Когда система оборудована, открытие двери отправит сигнал на блок управления, а затем блок управления активирует шумовую часть (сирену), привлекая внимание к автомобилю и, надеюсь, отпугивая «потенциальных» вор.
На самом деле автосигнализации зачастую намного сложнее.Большинство из них оснащены радиоприемниками, встроенными в блоки управления, передатчиками в виде брелоков и множеством различных типов датчиков. Кроме того, автомобильную сигнализацию можно привязать к другим системам автомобиля, что приведет к различным эффектам.
В зависимости от ваших конкретных требований вы можете настроить свою систему охранной сигнализации, добавив несколько аксессуаров. Стоит отметить, что автосигнализации не собираются полностью устранять ограбление и вторжение. Тем не менее, установив систему безопасности с дополнительными деталями, вы можете на удивление превратить свой автомобиль в настоящий противоугонный автомобиль .
Установив систему безопасности с дополнительными деталями, можно на удивление превратить свой автомобиль в настоящий противоугонный автомобиль.
II. Установка автосигнализации
В большинстве автомобилей сегодня установлены некоторые виды автосигнализации. Philkotse.com расскажет вам, как установить базовую сигнализацию в вашем автомобиле.
Шаг № 1 : Откройте капот и прикрепите сирену к любой твердой металлической поверхности под ним.Положите рог сирены вниз, чтобы в него не попадала вода.
Шаг № 2 : Проделайте отверстие в резиновой перегородке автомобиля. Проденьте провод сирены через это отверстие в салон.
Шаг № 3 : Поместите линию питания сигнализации рядом с аккумулятором, который будет подключен позже.
Шаг № 4 : Присоедините предохранитель к проводу сирены, который будет присоединен к аккумулятору.
Шаг № 5 : Перед установкой датчика удара ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации сигнализации.
Шаг № 6 : Сделайте отверстие в приборной панели автомобиля для светодиодного индикатора. Затем пропустите провод светодиодного индикатора через это отверстие и закрепите его на месте с помощью двусторонней монтажной ленты.
Шаг № 7 : Закрепите провода, используемые для подключения к кнопке освещения на двери автомобиля. Эта кнопка включает свет, когда кто-нибудь открывает дверь. Если у вас есть силовые замки, вместо этого прикрепите провода, которые подключаются к силовым замкам.
Шаг № 8 : Подключите датчик к проводам.
Шаг № 9 : Закрепите и прикрепите все провода (входные и выходные) к модулю сигнализации, а затем установите этот модуль под приборной панелью. Также свяжите все провода вместе и спрячьте их под приборной панелью.
Шаг № 10 : Подключите провод питания к батарее, и ваша сигнализация готова к работе.
Для получения более подробных инструкций посмотрите это видео:
Как отключить сигнализацию автомобиля
III.Как остановить автосигнализацию
При правильном функционировании автосигнализация , несомненно, является отличным способом предотвратить кражу вашего автомобиля преступниками. Однако в некоторых ситуациях они могут оказаться довольно неприятными. Итак, как остановить автосигнализацию, если она сработала? Вот как. Давайте начнем с самых простых и быстрых способов, доступных вам, и попробуем более сложные, если необходимо.
1. Попробуйте заглушить автосигнализацию ключом
Это самый простой способ отключить автосигнализацию.Просто вставьте ключ в дверь водителя, чтобы отпереть автомобиль. При условии, что у вас есть ключи, вы можете попытаться отпереть боковую дверь. В большинстве случаев сигнализация отключается, когда ключ вставлен правильно.
Попробуйте остановить автосигнализацию ключом
Что делать, если у вас есть кнопочная кнопка? Найдите спрятанный ключ внутри! Вам нужно найти маленькую кнопку сбоку от брелока, нажать на нее ногтем, чтобы получить скрытый ключ, чтобы отпереть автомобиль и сбросить сигнализацию.
Более того, вы можете выключить сигнализацию, вставив ключ в замок зажигания.
>>> Читайте также: 4 способа разблокировать машину без ключа в экстренных случаях
2. Добраться до предохранителя сигнализации
Предохранитель аварийной сигнализации расположен чуть ниже рулевого колеса, поэтому вы легко найдете его с левой стороны кабины. Как правило, все эти сигнализаторы, установленные после покупки, находятся под металлическим листом, опираясь на провод, подключенный к положительной клемме аккумулятора.Как только вы обнаружите предохранитель, есть большая вероятность, что вы увидите там этикетку с аварийной сигнализацией. Найдите провода, которые соединены с автомобильной сигнализацией от предохранителя, а затем снимите его, чтобы отключить сигнализацию.
3. Отсоедините автомобильный аккумулятор
Если после попытки двух способов, описанных выше, отключить звук будильника по-прежнему не удается, отсоедините аккумулятор. Таким образом, все электрические системы будут сброшены, и, конечно же, прекратятся звуковые сигналы. Теперь снимите отрицательный кабель аккумулятора (черный), оставьте его примерно на 30 секунд и снова подключите.
Если после попытки двух способов, описанных выше, вы все еще не можете отключить звук будильника, отсоедините аккумулятор
Мы только что рассказали вам о трех способах выключения автосигнализации. Убедитесь, что вы выучили эти советы наизусть, чтобы сразу устранить проблему, не создавая неловкости в дороге.
IV. 5 лучших автосигнализаций на Филиппинах и их цена
Мы считаем, что на данный момент большинство из вас осознают важность автомобильных сигнализаций.Если вы не оснастили свой любимый автомобиль им, у нас есть несколько предложений. Сегодня цена автосигнализации на Филиппинах составляет от 1500 до 15 000 песо, в зависимости от марки и дизайна.
Товар | Fey Feature | Цена | |
Cobra Автосигнализация Omega | Элегантный дизайн клавиш | P4 770 | |
Система дистанционного запуска Avital 4103LX с двумя 4-кнопочными пультами дистанционного управления | Качественная автосигнализация | P3 999 | |
Автосигнализация EXAD | 100% водонепроницаемость | P899 | |
Автомобильная сигнализация Giordon G5 Защита 360 с 2 пультами дистанционного управления | Следуйте корейским стандартам | 1 399 п.п. | |
Система автоматической безопасности Blade FLB-02 NW | Продукт от Blade | P2 999 |
1.Автосигнализация Cobra Omega
Купить в Lazada PHКупить в Shopee PH
Одной из самых сильных особенностей автосигнализации Cobra является ее ключевой дизайн. Это совсем не похоже на средний ключ. Кроме того, автомобильная сигнализация Cobra также имеет множество функций, таких как автоматический центральный замок, защита от угона, режим удаленной вибрации и режим камердинера.
2. Система дистанционного запуска Avital 4103LX с двумя 4-кнопочными пультами дистанционного управления
Проверить цену Lazada PH
Авиталь — самый дорогой вариант в списке.Он поставляется с множеством функций, таких как режим паники, режим Valet и функция удаленного запуска. Если вы выберете эту автосигнализацию, для установки этого устройства потребуется модуль байпаса.
Плюсы | Минусы |
|
|
3.Автосигнализация EXAD
Купить на Aliexpress PHКупить в Shopee PH
Автомобильная сигнализация EXAD может и не достичь отметки в 1000 песо, но она того стоит за свою низкую цену. Что касается функций, он включает в себя захват устройства для защиты от краж, отключение блокировки устройства, световое мигающее устройство, а пароль можно изменить миллион раз.
4. Автосигнализация Giordon G5 360 Защита с 2 пультами дистанционного управления
Проверить цену LazadaПроверьте цену Shopee
Судя по отзывам, Giordon G5 всегда удовлетворяет своих пользователей.Giordon является профессиональным производителем автомобильной электроники с 1994 года, поэтому качество — это само собой разумеющееся. Автомобильная сигнализация Giordon G5 включает в себя локатор транспортных средств, автоматический центральный замок, датчик удара, дистанционное открывание багажника, защиту от угона и аварийную ситуацию.
Плюсы | Минусы |
|
|
5.Система безопасности Blade Auto FLB-02 NW
Купить на LazadaКупить в Shopee
«Blade» — известный производитель автомобильных запчастей на Филиппинах. Таким образом, можно ожидать, что FLB-02 NW предоставит пользователям удовлетворительные функции автосигнализации. Он поставляется с сиреной высокой мощности, датчиком удара, входом без ключа, выключенным двигателем, световым индикатором местоположения автомобиля и аварийным отключением.
Плюсы | Минусы |
|
|
Если вы предпочитаете совершать сделки, не выходя из дома, вы можете воспользоваться услугами автосигнализации через Shopee, Lazada или многие другие торговые сайты.
>>> По теме: [Руководство по Philkotse] Как работает ваша автосигнализация
Часто задаваемые вопросы об автосигнализации на Филиппинах
1. Могут ли быть отключены автосигнализации?
Да, автосигнализации можно подключать и отключать по желанию. Это может помочь избежать нежелательных сигналов тревоги.
2. Сколько времени длится установка автосигнализации?
По словам некоторых технических специалистов, установка автосигнализации занимает около трех часов.Они сказали, что самая длинная установка длилась пять часов, а самая короткая — два часа.
3. Стоит ли самому устанавливать автосигнализацию?
Зависит от купленной вами автосигнализации. Если вы купили очень сложную систему охранной сигнализации, возможно, вам захочется ее профессиональная установка.
4. Сколько существует типов автосигнализации?
На рынке доступны типы автомобильных сигнализаций, а именно: звуковые автомобильные сигнализации, автомобильные сигнализации с GPS и фиксирующие автомобильные сигнализации.
5. Разряжает ли автомобильная сигнализация мой аккумулятор?
Если вы правильно установили автомобильную сигнализацию, она потребляет небольшое количество энергии и не разряжает аккумулятор. Но если ваша автосигнализация установлена неправильно, то она точно разрядит ваш аккумулятор.
Сколько $$$ должна стоить установка автосигнализации / системы дистанционного запуска? — Toyota 4Runner Forum
Хорошо, так как там есть предварительно смонтированный питон, на самом деле он намного проще, потому что большинство или, возможно, все провода одного цвета, поэтому все, что вам нужно сделать, это отрезать провода от разъемов и соединить их с новыми проводами.Это намного проще, чем пытаться найти заводские провода и подключиться к ним.Да, это просто датчик удара, который встроен в мозг (блок модуля), поэтому убедитесь, что вы положили его на хорошее место. Я на самом деле прижал свой к металлу в боковой панели со стороны водителя … Ну, с тех пор я получил бесплатно от моего кузена дополнительный шокер и дополнительную сирену, так что мой будильник ОЧЕНЬ чувствительный и громкий.
U может приобрести датчик наклона и разбития стекла, но все зависит от того, чувствуете ли вы, что он вам понадобится.Из того, что большинство людей сказали мне, датчик наклона бессмысленен, потому что единственный раз, когда ваша поездка будет наклонена, это если они буксируют вашу машину, и к тому времени это уже не имеет значения. Я все еще размышляю о том, чтобы купить его, чтобы посмотреть, будет ли он работать должным образом, когда кто-то залезет на мой задний бампер, чтобы попытаться украсть мой багажник на крыше. Что касается датчика разбития стекла, это здорово, если у вас нет / не требуется тонировка окон … Датчик настроен на определенную частоту, если стекло разбито, чтобы сработал сигнал тревоги, но если у вас есть оттенок окна, то он не работает поскольку оттенок меняет частоту, покупать / иметь бессмысленно.
Итак, между viper, clifford и python … они точно такие же, если вы получите соответствующую модель. У меня есть viper 5901, и я хотел python 991, но viper был примерно на 70 дешевле, когда я купил свой, так что вот ват продал мне его, хотя, когда я получу замену пульта дистанционного управления, я получу пульт на питоне, так как мне нравится внешний вид. Все пульты могут быть запрограммированы на мозг независимо от марки. Таким образом, вы можете смешивать сигнализацию Viper с пультом Python и нет.
Что ж, надеюсь, это поможет, и дайте мне знать, если у вас возникнут другие вопросы о сигналах тревоги и / или проводке.
__________________| Проекторы G3 | OME / LC | 315/75 Kelly Safari TSR | Диски LC на заказ | Rola Vortex Багажник на крышу | Лестница Гоби |
.