Как полировать фары зубной пастой своими руками: Полировка фар автомобиля своими руками с использованием зубной пасты

Содержание

Полировка фар зубной пастой на K2-MSK

Для того, чтобы полировка пластиковых фар дала желаемый эффект, необходимо провести подготовительные работы. Обязательно заклеивайте уплотнители и элементы из металла малярным скотчем. Не забудьте очистить поверхность пластика или стекла от любых загрязнений, в том числе, пятен масла, жиров и т.д.

Полировка фар на деле является простым натиранием. Нанесите зубную пасту на мягкую тряпочку или губку, и быстро и энергично по кругу трите поверхность фар. Если вы воспользуетесь болгаркой, перфоратором, дрелью или другим электроинструментом, процесс пойдет гораздо быстрее. Кроме того, результат будет лучше.

Учтите, что у электроинструмента должны быть специальные полировочные приспособления или шлифовальные круги, на которые вы сможете нанести средство для чистки зубов. Вместо обычной пасты вы можете использовать специальную полироль. В ее составе присутствует алмазная пыль, выступающая абразивом.

ВАЖНО! Процесс самостоятельной полировки вовсе не так прост, как может показаться на первый взгляд.

Вам необходимо следить за тем, чтобы пластик или стекло не перегревались. В противном случае на поверхности стеклянной фары могут образоваться трещины, а пластик деформируется. Контролируйте температуру материала – если ваша рука «терпит» ее, то все хорошо. Не забывайте делать паузы в процессе.

Преимущества использования зубной пасты

Решение полировать фары зубной пастой принимают те автовладельцы, которые не хотят тратить деньги. Но мы рекомендуем вам не забывать, что выполнять полировку фар необходимо всего раз в год-два. Соответственно, огромных финансовых трат вы в любом случае избежите. А также получите качественный и долговечный результат. Кроме того, профессионалы способны справиться с дефектами любого размера. В том числе, довольно глубокими трещинами, которые зубной пастой просто не убрать.

В числе плюсов технологии полировки пастой для зубов можно выделить только то, что процесс практически бесплатный.

Правда, и этот плюс относительный, так как тряпки, салфетки и саму пасту вам все-таки предстоит покупать.

Недостатки домашней технологии

Оказывается, что минусов у решения несколько больше. И основной из них состоит в том, что результат обработки оптики будет весьма краткосрочный. Выполнять процедуру вам придется не раз в два года, а гораздо чаще. И каждый раз вы станете рисковать сохранностью фар.

Немаловажно и то, что выполнять мероприятия необходимо крайне осторожно. В противном случае вы повредите пластиковые или стеклянные элементы.

Если вы не хотите рисковать, предпочитаете не тратить время и силы зря, обращайтесь в техцентр К2. Тем более, что цены на услуги полировки фар сегодня доступны и невысоки.

Как своими руками отполировать фары

26.02.2019, Просмотров: 1256

Под воздействием света фар и пескоструйного эффекта фары со временем мутнеют, из-за чего свет становится тусклым, а движение в темное время суток небезопасным. Полировка фар своими руками не требует особых навыков и больших финансовых вложений. Рассмотрим, можно ли отполировать пластик зубной пастой или все же не обойтись без полировочной машинки и специальных составов для полировки ЛКП.

Разница между стеклянной и пластиковой защитой

Вплоть до конца 90-х на многих автомобилях отражатель фар защищен силикатным стеклом, которое сходное с тем, что использовалось для остекления зданий. На смену стеклу пришел плексиглас, который легче, прочнее, проще в производстве, обработке и формовке. Плексиглас пропускает ультрафиолетовые лучи, а поэтому долгое время не теряет прозрачность. Но вместе с тем материал имеет один весомый недостаток – неустойчивость к высоким температурам. Поэтому с ростом температуры свечения ламп пллексигласовая защита отражателя начала быстро выгорать.

В настоящее время производители перешли на более жаропрочный поликарбонат.

Материал обладает всеми плюсами плексиглаза, за исключением пропускания ультрафиолета. Поэтому все новые поликарбонатные защиты покрываются бесцветным лаком. Именно лак при езде по трассе страдает от летящих навстречу грязевых частиц и камней.

Внимание! С каждой полировкой плексигласовых фар толщина защитного лака уменьшается. Оголенные участки под действием ультрафиолета и пескоструйного эффекта спустя несколько месяцев помутнеют. Эффект от повторной полировка будет таким же коротким. Фары в таком случае необходимо заново покрывать лаком.

Можно ли отполировать фары зубной пастой вручную?

В сети немало видео, на которых показана полировка фар зубной пастой своими руками. На многих из них после смывания пасты действительно появляется утраченная прозрачность и блеск. Но секрет успех как раз таки в воде, а не зубной пасте. Вода заполняет мелкие поры и царапины. Блеск и прозрачность появляется только из-за преломления света через водяную пленку.

Суть полировки заключается в абразивном и температурном воздействии полировочных материалов. Жесткость круга и размер зерна пасты определяют толщину сошлифовываемого слоя и класс шероховатости поверхности. При этом в процессе шлифовки лак нагревается, становясь мягче и податливей в обработке. В качестве абразива в зубной пасте выступают карбонат кальция, диоксид кремния и соединения алюминия. Но фракция настолько мелкая, что заставить абразив работать при шлифовке вручную невозможно. Более того, если использовать не мягкую ветошь, а жесткую поролоновую губку, то фара после полировки станет слегка матовой, но никак не прозрачной.

Чтобы зубной пастой снять желтизну, шероховатости, использовать ее нужно в паре с полировочным кругом на машинке. Но какой в этом смысл, если стоимость 100 г полировальной пасты 3М 50417для
ЛКП автомобиля не превышается 5-7 долларов?

Материал и инструмент
  • Полировочный круг средней жесткости (зачастую окрашен в бежевый цвет). Если поверхность перед полировкой шлифовалась наждачной бумагой, жесткий белый круг будет предпочтительней. Фары лучше всего полировать кругами диаметром 50-70 мм, но подойдут и большие круги для кузова.
  • Полировочная машинка. В качестве альтернативы можно использовать дрель либо шуруповерт. Для зажатия в патроне полировочного круга потребуется специальный переходник. Не рекомендуем полировать фары с помощью УШМ. Для комфортной полировки достаточно 3000-3500 об., тогда как скорость вращения шпинделя болгарки без регулировки оборотов – 9-11 тыс. об. В таком случае очень легко перегреть лак и испортить пластик.
  • Полировальная паста с абризивным зерном среднего размера (к примеру, 3М 50417). Чем крупнее зерно, тем толще снимаемый в процессе полировки слой. Крупноабразивной пастой можно быстрее убрать матовость после шлифовки наждачной бумагой, но сложнее добиться идеального блеска.
  • Ветошь с микрофибры.
  • Водостойкая наждачная бумага. В зависимости от степени помутнения, для ручной шлифовки подойдет бумага с маркировкой P400, P600, P800, P1000, P1500, P2000, P2500, P3000. Чем ниже число, тем выше абразивность.
  • Малярный скотч.

Порядок полировки своими руками
  1. Очистите фару от грязи, пыли.
  2. Оклейте малярным скотчем в два слоя бампер вблизи фар, кромки капота и крыльев. Если этого не сделать, есть шанс повредить ЛКП наждачной бумагой.
  3. Оцените степень повреждения защиты отражателя. Если пробег автомобиля небольшой и на фарах лишь незначительное помутнение, мелкие сколы и неглубокие царапины, шлифовку можно начать с абразива Р1000. Чем крупнее начальная риск от абразива, тем дольше ее нужно будет перетирать следующим по жесткости номером бумаги.
  4. Смачивая наждачную бумагу в воде, движением крест-накрест шлифуйте поверхность до равномерной матовости. Периодически очищайте и вытирайте насухо фару, чтобы лучше контролировать степень заматованости. Каждый следующий номер наждачной бумаги должен полностью перебить предыдущую риску. Иначе после полировки будут заметны следы работы абразива.
  5. Нанесите на фару небольшое количество полировальной пасты, предварительно очистив поверхность. Разотрите пасту кругом, после чего включите полировальную машинку.
  6. Полируйте фару до полного исчезновения матовости. Тактильно контролируйте температуру поверхности. Пластик должен быть ощутимо теплым, но никак не горячим. Не допускайте перегрева полировальной пасты и трение круга на сухую. В таком случае круг будет сошлифовывать слишком много лака, из-за чего со временем на поликарбонатных фарах могут появиться зоны помутнения.

Можно ли восстановить стеклянную защиту

Стекло в процессе эксплуатации не мутнеет, но из-за пескоструйного эффекта покрывается мелкими и крупными сколами. Отшлифовать стекло можно только с помощью полировальной машинки либо дрели. Для наждачной бумаги вам потребуется специальная подложка с липучкой.

Полировка фар своими руками возможна лишь с применением оксида церия. Его можно купить в виде пасты либо порошка, который нужно будет развести до пастообразного состояния водой. В процессе шлифовки и полировки контролируйте температуру поверхности. Перегретое стекло при сильном нажатии лопается. Аналогичная техника полировки используется при сошлифовке рифленности стекла для установки линзованой оптики.

🥇 Полировка фар в домашних условиях

Содержание статьи

Полирование это

Многие автомобилисты могли заметить, что со временем штатные фары начинают давать меньше света при включении. Рано или поздно приходит время, когда не помогают способы вроде регулировки фар, или замена оных на новые. Фары все равно светят слишком слабо. Фары имеют свойство царапаться, мутнеть и тускнеть. Из-за этого через некоторое время автолюбители вынуждены думать о покупке новой оптики, цены на которую весьма кусаются.

Если периодически полировать фары, можно улучшить их эффективность до 30%, что значительно повысит силу и качество света. Это довольно трудоемкий метод, который отнимет некоторое время и силы, однако сделать это можно без чьей-либо помощи, самостоятельно.

Есть и альтернативный вариант. В продаже есть наборы для глубокой очистки фар. Они позволяют обойтись без полировки. За несколько минут можно вернуть прозрачность фары, а также устранить микротрещины с царапинами. Если полировка выглядит слишком сложным процессом, имеет смысл воспользоваться именно этим способом. Так будет легче и проще, но, скорее всего, дороже.

Дома вполне реально восстановить прозрачность фар. Потребуется некоторое количество инструментов, но при желании, можно обойтись и подручными средствами, правда, в таком случае успех не гарантируется. Можно просто впустую потратить время. Также перед полировкой желательно обеспечить защиту уплотнительным резинкам, поскольку они могут подвергнуться воздействию абразива и других веществ, которые используются для возвращения прозрачности фар.

Также необходимо убрать с фар пыль с грязью. Их требуется сначала помыть и протереть сухой тканью. Как вариант, для чистки можно использовать уксусный раствор, что даст несколько лучший эффект. Полировать их можно и без демонтажа, снимать их надо только если требуется прочистить фары с внутренней стороны. В остальных случаях надо просто обклеить области возле фар строительным скотчем, чтобы защитить краску автомобиля от воздействия вредных веществ, способных нанести вред внешнему виду авто.

Что нужно для полировки фар

Итак, чем отполировать фары своими руками? Для этого потребуется набор инструментов:

  1. Пара ведер чистой воды (нужна для мойки).
  2. Паста для полировки фар, как абразивная, так и безабразивная.
  3. Микро-фибровые салфетки.
  4. Наждачная бумага с зернистостью от 1500 до 2000.
  5. Скотч.

Из инструментов понадобится:

  1. Полировальная машинка (если ее нет, вполне сойдет электродрель с соответствующей насадкой).
  2. Полировальные круги. Потребуется мягкий круг (обычно он черного цвета), а также плотный (белый, либо оранжевый).
  3. Распылитель для воды. Он нужен для смачивания круга.

Примечание. Для стеклянных фар на полировальной или шлифовальной машинке не должно быть более 1500 об/мин. Также их необходимо постоянно поливать тонкой струйкой холодной воды на протяжении всего процесса. Это позволит уберечь стекло от перегрева. При замене крупнозернистых кругов на мелкозернистые необходимо давать стеклу остывать, иначе ему можно нанести повреждения.

Это можно считать рекомендацией для стеклянных фар. А вот чем полировать фары из пластмассы? Все, что указано выше, а также немного терпения и усидчивости.

Полировка фар зубной пастой

Довольно интересный метод — полировка зубной пастой. Здесь кроме указанных выше вещей потребуется использовать средство для обезжиривания. Впрочем, полировать фары зубной пастой — самый простой и легкий способ вернуть своим фарам прежнюю яркость.

Важно

Примечание. Использовать можно не только зубную пасту, но и порошок.

Сама зубная паста является абразивным материалом, поэтому некоторые автолюбители и решили попробовать использовать ее для полировки, причем успешно, поскольку способ отлично прижился. Также зубная паста отлично помогает против пожелтения фар.

Полировка производит стандартным способом, но при этом на полировочный диск наносится зубная паста, а после завершения процесса она смывается водой, после чего поверхность фар надо протереть сухой тряпкой. В целом, зубная паста помогает заменить многие, гораздо более дорогие материалы, вроде полироли, поэтому ее использование можно считать вполне оправданным.

Полировка фар своими руками

И хотя стеклянные фары практически вытеснены пластиковыми, имеет смысл сначала рассмотреть их. Так как полировать фары — процесс трудоемкий,  Итак, условно полировку можно разделить на несколько этапов:

  1. Оклеивание скотчем. Перед этим надо тщательно промыть фары и убедиться, что на них нет песка, который способен поцарапать стекло. После этого можно начинать оклеивать все прилегающие детали. Важно чтобы все они были закрыты, иначе можно повредить краску автомобиля.
  2. Если на фаре появились повреждения, вроде царапин или сколов, которые могут порвать круг, то их потребуется залить прозрачным полимером, а затем подсушить под УФ-лампой.
  3. Теперь можно начать работать с пастой. Сначала надо взять абразивную. Нанести немного на круг.
  4. Наступает этап полировки. Полировать надо до тех пор, пока не пропадает матовость. Надо соблюдать осторожность — под воздействием высокой температуры стекло может оплавиться. Результатом этого может стать пятно, которое будет сложно убрать. Поэтому важно поливать фары водой, чтобы остужать их. Также это позволяет сразу смывать остатки пасты.
  5. Закончив с полировкой, надо протереть фары салфеткой из микро-фибры.
  6. Теперь надо снова отполировать фары, но уже с помощью мягкого, черного круга с применением безабразивной пасты. Она позволит скрыть результаты предыдущих действий, а также даст фарам прекрасный блеск.
  7. Полировать следует до тех пор, пока не будет достигнут нужный уровень блеска.

После всего остается лишь еще раз тщательно промыть фары. Надо убрать запекшиеся куски пасты и прочий мусор, отклеить скотч. Засохшая паста будет царапать оптику, поэтому ее так важно убрать сразу. Тем не менее, в связи с большим количеством изгибов, достать до всех мест будет довольно сложно, так что вымыть всю пасту с первого раза вряд ли получится, и только со временем можно будет от нее избавиться.

Как отполировать пластиковые фары

В отличие от стекла, здесь есть некоторые различия в процессе подготовки фар к полировке. Главное отличие — необходимость предварительного ошкуривания перед началом полировки.

Зачистка производится следующим образом: понадобится наждачная бумага с максимальной зернистостью, а потом осуществляется плавный переход к более мелкозернистой.  Крупная наждачка способна убрать большинство царапин, а мелкая сгладит следы от этой работы, сделав фару аккуратной и подготовленной к полированию. Сам процесс полирования ничем не отличается от описанного выше. Пластик также нуждается в периодическом остывании и последствия его плавления еще более неприятны в сравнении со стеклом, поэтому необходимо следить за этим и использовать небольшую бутылку с дыркой в крышке, чтобы поливать полированные места и быстрее остужать их.

Также может понадобиться залезть внутрь — чистка линзы фары может сделать свет более ярким. Для этого надо:

  1. Снять фару с автомобиля, а затем открутить лампы.
  2. Внутрь фары надо залить воду, предварительно смешав ее с жидкостью для очистки стекол.
  3. Когда она вычистит грязь, остается ее вылить, а затем повторить процедуру еще несколько раз.
  4. Взять вату, либо подходящую мягкую тряпку, потом прочистить внутреннюю часть фары, вытерев ее насухо. Как вариант: можно использовать тампон, замоченный в спирте для лучшего эффекта очистки.
  5. Просушить фару, а затем вернуть ее обратно.

Восстановление яркости света в комплексе таких мер практически гарантировано, если проблема не заключается в самой лампе.

Полировка авто своими руками без машинки вполне возможна, для этого используется специальная губка, которую можно купить в тех же магазинах, где и абразивную пасту. Так как отполировать фары таким способом очень трудно, лучше все же использовать специальные инструменты.

Как отшлифовать фары

Метод очень похож на полировку, но немного отличается. Сначала поверхность фар обрабатывается моющими средствами, после чего их надо насухо протереть. Затем в дело вступает шлифовальный круг. В самом конце на фары наносится прозрачный акрил в два слоя, что позволит защитить прозрачность фар на некоторое время.

Более никаких хитростей нет. Также можно попробовать отполировать фары без каких-либо технических средств. Потребуется специальная полировальная губка, сильные руки, а также много терпения. Делается все следующим образом:

  1. Купить пасту (необязательно, можно просто взять тюбик из ванной).
  2. Выдавить ее на поверхность фары.
  3. Равномерно растереть.
  4. Начать натирать губкой.
  5. Закончить, когда прозрачность фары достигнет приемлемых значений.
  6. Смыть пасту.

Стоит учитывать, что такой способ трудоемок и может не дать никакого результата. В основном, механика будет предпочтительной. Протирать пасту вручную сложно и долго, а при наличии на стекле каких-либо специфичных помутнений, пожелтений, царапин, сколов, и прочего, довести его до прозрачности станет непросто. Куда проще просто одолжить инструмент у знакомых, либо купить его.

Видео по теме:

Больше интересных статтей

Поделиться с друзьями:

Сделай сам: полировка фар зубной пастой

Автомобильные фары, как и глаза человека, представляют собой весьма чувствительный к внешним воздействиям объект. Через некоторое время после начала эксплуатации автомобиля вы можете заметить помутнение стекол, а также появление сколов и царапин. Восстановить прежний вид «глазам» вашего автомобиля поможет процесс шлифовки и полировки.

В настоящее время народные умельцы придумали немало способов очистки фар своими руками. В последнее время наибольшей популярностью пользуется полировка фар зубной пастой. На первый взгляд такое предложение звучит довольно странно, однако, если вдуматься, зубная паста представляет собой прекрасное средство для шлифовки и полировки пластика. Ведь любая паста, особенно отбеливающая, содержит в себе абразивные частицы, которые отлично справятся и со шлифовкой фар.

Перед тем, как начать процесс очистки фар, тщательно осмотрите их на предмет наличия царапин и помутнений. Если таковые присутствуют, то советуем перед полировкой осуществить процесс шлифовки с применением специальных средств. Если же загрязненность небольшая, то вы можете осуществить полировку фар зубной пастой, не прибегая к каким-либо особенным ухищрениям.

Перед началом полировки фар зубной пастой тщательно удалите с внешней и внутренней стороны фар пыль и грязь, которые могут поцарапать пластик в процессе обработки. Во избежание попадания пасты на область вокруг фар ее стоит прикрыть или заклеить малярным скотчем. Нанесите пасту на нужное место, возьмите ткань или губку и начинайте втирать ее круговыми движениями в те части фары, которые требуют полировки. Вы заметите, что в процессе работы стекло фар начнет постепенно яснеть. При необходимости увеличьте силу давления, чтобы справиться с царапинами и загрязнениями. Обработав каждую фару с внешней и внутренней стороны, сотрите пасту водой и обсушите линзу салфеткой или бумажным полотенцем. Советуем также закончить полировку пластиковых фар нанесением соответствующей полироли — тогда «глаза» автомобиля заблестят так же ярко, как и при первой вашей встрече.

Полировка фар зубной пастой своими руками

Авто самоделки /08-июл,2020,14;34 / 1672
Для тех, у кого нет опыта в полировке автомобильных фар и кто не хочет отправляться в сервис, но имеет немого времени и желания “просветить” машину своими руками – этот простой способ. Здесь мы рассмотрим полировку фар немецкого микроавтобуса, которые на вид были довольно страшные. Но вообще этот метод универсальный и подойдет для любого авто.

Сначала мы подготовляем материал и инструмент:
● водостойкую мелкозернистую наждачную бумагу – разную, от Р600 до Р3000 или Р5000;
● зубную пасту – выбирать следует ту, которая в составе не содержит крупные кристаллы;
● ненужные рваные джинсы – целые пойдут тоже;
● скотч – из бумаги или иного материала, не оставляющий следов клея после снятия;
● автомобильный лак;
● вода – 3 литра.

Итак, начинаем полировку фар автомобиля



Берем скотч и обклеиваем фары вокруг, во избежание повреждения лакокрасочного покрытия.
Берем наждачную бумагу и нарезаем на квадраты 75х75 мм.
Берем бумагу Р600 и, используя водичку, затираем. Поверхность стала мотовой? Берем шкурку мельче, трем, потом повторяем с другими наждачками.
Когда сей этап закончен, стеклянная поверхность фар на мокрую, должна смотреться по примеру витринного стекла ювелирного магазина.
Дальше. На стекло фары нужно нанести точки зубной пасты, взять джинсы и равномерно растереть по всей поверхности. Эту процедуру проводим оперативно, делаем круговые движения – паста высыхает весьма быстро.

Затем то, что осталось от пасты, нужно смыть водичкой и вытереть насухо.


Завершающий этап можно выполнить в одном из двух вариантов: покрытие лаком или поклейка пленкой.

В нашем случае мы использовали лак.


Результат – отличный, даже блестящий, вот осталось только достать из одной фары мелкую живность в виде мошек.

ПОЛИРОВКА ФАР ЗУБНОЙ ПАСТОЙ СВОИМИ РУКАМИ — Рамблер/новости

Со временем любые фары становятся тусклыми, и ответственные автовладельцы отправляются на полировку. Но данную процедуру можно сделать самостоятельно и даже без использования специальной машинки, просто используйте для этого зубную пасту.

ЗАЧЕМ ВООБЩЕ ИХ ПОЛИРОВАТЬ?

У тех, кто столкнулся с потускнением фар впервые, возникнет резонный вопрос: а зачем тратиться на полировку? Дело не только в эстетике, но и в безопасности. Исцарапанные и тусклые фары в темное время суток освещают дорогу хуже. Они начинают излучать уже не направленный поток, а непонятное бесформенное пятно. Если в городских условиях на постоянно освещаемых фонарями улицах эта проблема встает не так остро, то для тех, кто ездит по проселочным дорогам полировка фар становится важной задачей, напрямую влияющую на безопасность передвижения.

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ Прежде чем рассматривать порядок работ, следует рассмотреть плюсы и недостатки метода, взвесить их и определиться с целесообразностью полировки пастой.

Начнем с плюсов: Это бюджетно. Тюбик пасты стоит явно дешевле, нежели услуги профессионалов на СТО.

Это доступно. Вам не нужно иметь специальную полировальную машинку, чтобы привести фары в порядок, справиться можно и без нее. Кроме того, процедуру можно сделать в любом месте — в гараже, на стоянке, на парковке у дома.

Это быстро. Вам потребуется максимум 20 минут, чтобы вернуть фарам первоначальный вид. Есть и ожидаемые минусы: процедура дает кратковременный эффект, со временем ее нужно будет либо повторить, либо отправиться к профессионалам для достижения более длительного результата. Но в среднем «домашней» полировки хватает на 2 года стандартной эксплуатации, по-моему, это очень неплохо. Кроме того, при неосторожном обращении есть риск повредить покрытие, что приведет к ухудшению внешнего вида поверхности и функциональности осветительных элементов.

ПРОЦЕСС ПОЛИРОВКИ

В сети достаточно материалов, мастер-классов и советов по полировке фар с помощью зубной пасты. Изучив большинство из них, я выяснила, что наилучшего эффекта можно достигнуть, если использовать составы, содержащие микрокристаллы. Хорошо зарекомендовала себя в «автоделе» паста Колгейт. Полировка проходит в несколько этапов: Подготовка поверхностей. Все стыкующиеся поверхности (крылья, бампер, кромки капота) лучше всего заклеить строительным скотчем, смазав «изнаночную» сторону растительным маслом. Это делается для того, чтобы при снятии клейкой ленты не повреждалось лакокрасочное покрытие. Сами фары следует очистить от пыли и грязи, протерев их губкой, смоченной в теплой воде с моющим средством.

Подготовка инструментов. Для незначительного освежения внешнего вида фар будет достаточно зубной щетки, но вот при наличии глубоких царапин потребуется все же найти полировальную машинку с мягким кругом. Помимо перечисленного потребуется приготовить теплую воду, губку и чистую сухую тряпку. Для финальной обработки рекомендуется также купить автополироль.

Обработка. Наносим зубную пасту на колпак фары, размазываем равномерным слоем и оставляем подсохнуть на пару минут. Далее вооружаемся зубной щеткой или мягким махровым полотенцем и начинаем круговыми движениями со средним нажимом полировать поверхность. При необходимости пасту можно добавлять и продолжать работу, пока не устранятся видимые царапинки.

Финишная полировка. Гладкие и отполированные колпаки следует обработать полиролью, чтобы закрепить достигнутый положительный эффект. Тем, кто нуждается в более серьезной полировке, ручной обработки будет недостаточно. В таких случаях рекомендуется использовать специальную машинку или насадку на дрель. Важно отметить, что при нагреве пластиковые колпаки начнут мутнеть, поэтому при полировке с помощью инструментов следует постоянно проливать детали водой. Наглядно об этом недорогом способе обновления автомобильных фар смотрите в следующем видео: ИТОГ

Как показывает опыт автолюбителей, способ полировки с помощью зубной пасты является достаточно удачным и экономным вариантом обновления колпаков. Чтобы процедура не навредила вашим осветительным элементам, строго следуйте приведенной инструкции и особое внимание уделяйте следующим нюансам: используйте зубную пасту с микрокристаллами, по отзывам, она позволяет добиться желаемого эффекта быстрей;

все стыкующиеся поверхности лучше защитить, оклеив их малярным скотчем;

перед обработкой фары следует тщательно помыть теплой водой с моющим средством;

нанесенной на колпаки зубной пасте следует пару минут подсохнуть, только после этого можно приступать непосредственно к обработке поверхности. Качественной полировки хватит примерно на 2 года. Этот срок достаточно длительный, особенно если учесть, каким бюджетным средством производится обработка. Этот способ находит все больше поклонников, поскольку позволяет сэкономить на услугах профессионалов без ущерба для автомобиля. Главное — браться за полировку вовремя, не дожидаясь возникновения глубоких царапин, с которыми смогут справиться только специальные устройства.

Полировка фар своими руками — простые способы

Сегодня мы поговорим про немаловажный элемент автомобиля – фары. Они обеспечивают водителю надежную видимость дороги в ночное время суток и без них эксплуатация машины ночью просто нереальна. Мало кто знает, что за оптикой автомобиля нужно внимательно следить, иначе качество светового луча (проникаемость) будет оставлять желать лучшего. Если вы оказались здесь, то наверняка фары вашего автомобиля потускнели в силу различных обстоятельств.

Не стоит отчаиваться, ведь существует несколько действенных способов полировки фар своими руками о которых пойдет речь.

Полировка фар пастой ГОИ

Данный способ является одним из наиболее популярных, действенных, но относительно затратных для владельца. Суть его заключается в том, что на фару наносится специальный абразивный материал (паста), который необходимо обрабатывать рукой иkи шлифовальной машинкой со специальной насадкой (кругом). Рассмотрим данный метод более подробно.

Сначала вам следует оценить масштабы повреждений оптики фар и соответственно выбрать зернистость абразивной пасты. Выбрать абразивный материал вам помогут в любом магазине, где продают автохимию.

Рассмотрим полировку на примере использования пасты ГОИ и войлока. Первым делом вам нужно позаботиться о наличии всех необходимых материалов и инструментов:

Паста ГОИ для полировки

  • Войлок или же круг на его основе.

Войлочный круг

  • WD-40 (будет служить в качестве смазывающей составляющей)

WD-40

  • Защитная полироль

Защитная полироль для фар

  • Тряпка мягкой структуры для финишной полировки
  • Дрель с возможностью регулировки оборотов вместе с насадкой для полирования.

Порядок работ

Фары с поврежденной поверхностью

Первым делом желательно снять фары и сделать их очистку. Если работы планируете проводить без снятия оптики на автомобиле, то позаботьтесь о защите соседних с фарами элементов кузова.

  • Используем войлочный круг, на который наносим WD-40 в обильном количестве.
  • Наносим на круг пасту ГОИ и начинаем размазывать её по всему кругу. Нужно, чтобы круг приобрел, в нашем случае, зеленый цвет.

Паста ГОИ на круге

Далее включаем дрель и на минимальных оборотах начинаем полировку плавными движениями. Здесь важно рассчитать усилие и не «переборщить» с ним. Иначе пластиковая фара попросту потускнеет ещё больше.

Паста ГОИ на фаре

  • В процессе высыхания WD-40 зеленоватый оттенок смеси исчезает, и фара становится чистой.
  • Данную операцию необходимо повторить.
  • Теперь ваша фара выглядит как новая и можно применить полироль.

Полироль на фаре

  • Наносим его на оптику и приступаем к натиранию при помощи полировочного круга. Операцию проводим от 10 до 20 секунд не более.
  • Протираем фару и получаем идеальный результат.

Фары до и после полировки

Полировка фар горячим паром

В сети интернет распространяется видео, на котором помутневшие фары обрабатывают горячим паром в качестве полировки. Многие наши читатели задавали нам вопрос, а как такое возможно? Дело в том, что ролик, представленный в сети, является абсолютным фейком.

Полировка фар горячим паром

Скорее всего машину загнали в теплое помещение с мороза и соответственно на ней появился конденсат в виде равномерной пленки. Его обдувают через специальную насадку и создается эффект полировки. Таким образом ещё раз акцентируем внимание на том, что полировка фар паром невозможна. Пар в основном используют для чистки салонов автомобилей.

Полировка фар зубной пастой

Весьма интересный, а главное максимально бюджетный способ, который действительно работает. Стоит отметить, что зубная паста в своей структуре имеет абразивные элементы и именно этим мы воспользуемся для очистки оптики автомобиля.

Данный способ гарантированно сработает на пластиковых фарах (оргстекло). На старых стеклянных «глазах» он не проверялся.

Итак, нам нужна любая зубная паста, мягкая тряпка, войлок и вода.

Фара до затирки зубной пастой

    • Первым делом протираем фару перед нанесением зубной пасты.

Протираем фару

    • Равномерно наносим пасту на протертую фару.

Наносим зубную пасту на фару

    • Растираем её специально приготовленным войлоком (около 5-ти минут).

Натираем войлоком

    • Продолжаем процедуру до тех пор, пока паста не начнет высыхать.

Паста подсохла 15 минут

  • После этого даем фаре отстояться около 15-ти минут.
  • Смываем пасту мягкой тряпкой, промоченной в воде.
  • Получаем отличный результат.

Фара после полировки зубной пастой

В этом материале мы рассмотрели несколько бюджетных способов отлично провести полировку фар своими руками. Надеемся вам понравилась статья и если возникли вопросы, то смело задавайте их в комментариях.

Как использовать зубную пасту для восстановления внешнего вида автомобильных фар

Туманность или тусклый свет фар — это не только неприглядный вид, но и опасность. Меньше света проникает, чтобы освещать дорогу, и другие водители могут не видеть вас или не смогут правильно оценить ваше расстояние. К счастью, есть отличный совет, как избавиться от запотевших фар.Механик Крис Фикс показывает нам, что все, что вам нужно сделать, это пойти в ванную комнату и взять бутылку зубной пасты. С помощью этих простых инструментов вы снова сможете придать фарам автомобиля новый вид!

Прежде чем вы начнете, кое-что: вам просто нужно убедиться, что зубная паста представляет собой настоящую пасту (а не гель) и что она немного абразивная. Если это не так, добавьте в пасту немного пищевой соды, чтобы придать ей зернистую текстуру. Затем просто возьмите распылитель, полный воды, немного воска, чистую ткань и зубную щетку, чтобы начать.

Материалы

  • Зубная паста
  • Пищевая сода (при необходимости)
  • Вода
  • Бутыль с распылителем
  • Воск
  • Ткань
  • Зубная щетка

Шаг 1: Добавьте пищевую соду в зубную пасту, если она недостаточно зернистая для отбеливания. Когда паста будет готова, тщательно втирайте ее рукой во всю фару.
Шаг 2: Используйте зубную щетку, чтобы нанести пасту на свет.
Шаг 3: Обрызгайте фару теплой водой.Используйте ткань или бумажное полотенце, чтобы смыть пасту и полностью высушить свет.
Шаг 4: Покройте фару воском, чтобы пластик снова быстро не потемнел.
Шаг 5: Используйте ткань, чтобы полностью стереть воск.

Слой воска может показаться случайным, но это очень важно! Воск действует как защитный барьер, который как можно дольше будет держать вашу фару в чистоте.

Прежде чем приступить к чистке, взгляните на фару и пощупайте ее рукой.Если фара гладкая, туман может исходить изнутри, что вы, скорее всего, не сможете исправить самостоятельно.

Однако, если внешняя часть фары неровная и на внешнем стекле видны пятна, то этот трюк как раз то, что вам нужно!

Имейте в виду, что чем старше и желтее ваша фара, тем дольше вам придется вытирать пасту на свет. В зависимости от того, насколько грязным он был, вам, возможно, даже придется нанести два слоя зубной пасты, чтобы действительно вернуть вашему свету былую красоту.

Хотя Крис не использует его в этом видео, он упоминает, что использование Dremel (небольшой ручной электроинструмент с вращающейся щеткой на конце) может быть полезным. Однако, если у вас нет этого инструмента, старомодная добрая смазка для локтей поможет! Если у вас есть Dremel и вы хотите, чтобы он работал здесь, убедитесь, что вы оставили его на самом низком уровне; слишком большое значение может расплавить пластик вашей фары.

Что вы думаете об этой уловке с уборкой? Поделитесь своими мыслями в разделе комментариев ниже.

Это работает с большинством фар, но другие создают настолько сильную дымку, что вам придется обратиться к специалисту или полностью их заменить.

Как чистить фары: простое руководство по устранению тумана

Вы можете мыть свою машину каждую неделю, использовать только лучшие средства, чтобы протереть ее после дождя, и припарковать ее в гараже, и есть вероятность, что фары будут со временем все еще становится туманным. Это не ваша вина, и вы не должны быть слишком строги к себе, если в вашей машине пара запотевших фар.Если вы не припаркуете машину в гараже или не будете держать ее под навесом 24/7, ваши фары со временем станут туманными.

Фары затуманиваются из-за химической реакции, происходящей между открытым пластиком и солнечными ультрафиолетовыми лучами. Скопившаяся грязь внутри корпуса также может сыграть роль в превращении ваших фар из кристально чистого в желтоватый оттенок.

Майлз Бранман / Руководство

Очевидно, что туманные фары могут изменить внешний вид вашего автомобиля. Он может превратиться из автомобиля для шоу в нечто, требующее отчаянного внимания.Более того, запотевшие фары могут резко снизить эффективность лампочек в вашем автомобиле. Чем больше тумана, тем труднее видеть, особенно ночью. Другими словами, с запотевшими фарами нужно бороться как можно быстрее.

Если фары вашего автомобиля затуманены, есть хорошие новости. Очистить фары от грязи — это невероятно простая работа, сделанная своими руками, которую вы можете выполнить с помощью вещей, которые, вероятно, есть у вас дома. Это может показаться удивительным, но повседневные предметы домашнего обихода, такие как зубная паста, могут творить чудеса с туманными фарами.Конечно, вы можете купить универсальные комплекты, которые могут выполнить эту работу, но все, что действительно требуется для этой задачи, — это немного смазки для локтей.

Другие руководства

Ниже мы расскажем о трех наиболее распространенных методах очистки фар, включая предварительный и последующий осмотр нашей собственной поездки.

Что вам нужно

Вот как минимум продукты, которые вам понадобятся:

  • Мыло и вода
  • Мягкая ткань и тряпка
  • Малярная лента (3/4 дюйма или толще)
  • Зубная паста (без кристаллов и частиц)

Как чистить фары

В качестве первого шага вымойте фары и окружающие поверхности водой с мылом.Очистка корпусов от внешней грязи позволит избежать царапин на линзах и продемонстрирует вашу напряженную работу, когда проект будет завершен. Обязательно тщательно высушите очищенную часть, чтобы влага не попала на фары во время реставрации.

Майлз Бранман / Руководство

А теперь пора снять малярную ленту. Не используйте клейкую ленту, чтобы не повредить краску автомобиля. Обмотайте каждую фару изолентой по периметру, оставив открытым весь корпус (то есть ту часть, которую необходимо восстановить).Вы можете выбрать, заклеить ли указатели поворота лентой или оставить их открытыми для очистки, но обычно они не так сильно запотевают.

С зубной пастой

Из трех методов очистки старая зубная паста — самый простой и наименее дорогой. Как это часто бывает с быстрыми средствами, это может быть не так эффективно, как другие методы, но сколько существует возможностей использовать зубную пасту для чего-либо, кроме чистки собственных зубов? Живи немного.

Майлз Бранман / Руководство

Процесс прост.Нанесите немного зубной пасты на тряпку или полотенце, затем круговыми движениями распределите по всей фаре. Промойте корпус водой, вытрите полотенцем и откройте пиво (потому что все готово). Нет, серьезно, это так просто. Зубная паста является слегка абразивной, поэтому нанесение ее на фары соскребает грязь, заполняя царапины. Как вы думаете, почему стоматологи 5/5 рекомендуют использовать средство для борьбы с зубным налетом? Одно важное предостережение: используйте обычную зубную пасту, такую ​​как Tom’s или Arm and Hammer. Все, что содержит ароматические кристаллы или другие частицы, может поцарапать фары.

С наждачной бумагой

Слишком хорошо для средств гигиены? Метод наждачной бумаги требует немного больше усилий (в основном это наждачная бумага), но может сбрить больше грязи с ваших фар. Если вы еще этого не сделали, вымойте фары водой с мылом, а затем тщательно высушите. Нанесите немного воды на наждачную бумагу (для начала, зернистость 800), затем нанесите круговыми движениями вокруг фары, а затем по горизонтальной дорожке. Делайте это осторожно — слишком сильное нажатие может поцарапать корпус.

Майлз Бранман / Руководство

Теперь возьмите более мелкую наждачную бумагу (зернистость 1600 или больше) и проделайте то же самое в другом направлении. Когда закончите, протрите фару медицинским спиртом (это поможет фаре высохнуть). На этом этапе все должно выглядеть довольно ясно, но в качестве последнего штриха отполируйте пластик зубной пастой (как указано выше) или специальным средством для полировки фар.

Метод аутсорсинга

Майлз Бранман / Руководство

Если использование зубной пасты кажется странным, а пробовать наждачную бумагу — ужасное занятие, вы всегда можете заплатить за такой набор от 3M.Вам все равно придется пачкать (или чистить?) Руки с помощью универсальной установки, и результаты будут примерно такими же, как и при использовании наждачной бумаги, но, по крайней мере, наборы не дорогие и широко доступны. .

Рекомендации редакции

Как чистить фары: руководство «Сделай сам»

VI. Метод мокрого шлифования

Метод мокрого шлифования дает лучшие результаты по сравнению с любым другим процессом и во всех смыслах и целях является постоянным средством решения этой проблемы.Обратите внимание, однако, что этот метод требует времени и усилий и включает в себя некоторые шаги, которые вам, возможно, будет неудобно пытаться выполнить самостоятельно.

Первое, что следует учитывать при использовании этого метода, — это то, что ваш автомобиль должен оставаться в нерабочем состоянии в течение как минимум 24 часов. Затем вам нужно будет выполнить последний шаг без нашествия ветра, чтобы пыль или грязь не попали на линзы фары.

Что вам понадобится для ремонта фар:

  1. Рулон бумажных полотенец (без ворса / с низким ворсом)
  2. Ножницы
  3. Мешок для мусора или полиэтиленовая пленка
  4. Рулон синих малярных лента
  5. Бутылка обычного изопропилового спирта
  6. 3 куска наждачной бумаги с зернистостью 600 и 400
  7. Кусок наждачной бумаги с зернистостью 2000-3000
  8. Банка с воском пасты карнауба
  9. Бутылка с распылителем, наполненная теплая вода
  10. Аэрозольный баллончик с глянцевым прозрачным покрытием для пластика, устойчивый к ультрафиолетовому излучению и не желтеющий (эти описательные элементы будут на лицевой стороне этикетки баллончика).
Шаг 1

Начните с приклеивания ленты вокруг фары, чтобы обеспечить плотное прилегание между фарой и краской автомобиля.

Шаг 2

Используя наждачную бумагу с зернистостью 400, смочите линзы фары водой и намочите наждачную бумагу. Обязательно держите линзы и наждачную бумагу влажными.

Легким прикосновением (очень небольшое давление) перемещайте наждачную бумагу вокруг линзы по большому кругу, одновременно непрерывно опрыскивая линзу водой.

Через короткий промежуток времени завершите круговой узор и перейдите к горизонтальным движениям наждачной бумагой вперед и назад, продолжая распылять воду. Стоп. Последний раз сбрызните водой и протрите линзу.

Примечание : на каждом шаге вы, вероятно, будете замечать белый молочный налет на линзе или капельку с линзы. Это остатки пленки и окисления с линз, и это нормально. Вы также заметите мелкие царапины на пластике; они тоже ожидаются и будут обработаны в процессе отделки.Однако во время шлифования не нажимайте сильно, мы не работаем с деревом.

Шаг 3

Повторите описанный выше процесс с наждачной бумагой зернистостью 600, на этот раз приложив немного больше давления. Повторите указанные выше действия, одновременно непрерывно поливая водой во время шлифования.

Шаг 4

Повторите процесс, как описано выше, с наждачной бумагой с зернистостью 2000 или 3000. Приложенное на этот раз давление должно вернуться к очень легкому прикосновению. Опять же, непрерывная вода и круговой узор, за которым следуют горизонтальные движения.На этом этапе войдите в бороздки по всему краю фары. Промойте и вытрите насухо.

Примечание : на этом этапе линза все еще будет иметь мутный вид. Это ожидаемо.

Шаг 5

Используя бумажное полотенце, протрите линзы медицинским спиртом, чтобы удалить любые натуральные масла.

Step 6

Закройте капот, бампер и любую открытую краску в районе фары пленкой или мешком для мусора (мешок для мусора можно разрезать, чтобы открыть для лучшего покрытия).Лента к машине. Ножницами вырежьте фару из полиэтиленовой пленки, а затем приклейте ленту поверх пластика вокруг фары.

Шаг 7

Еще раз протрите медицинским спиртом, чтобы обеспечить идеальную чистоту линзы.

Step 8

Распылите лак. Хорошо, это легче сказать, чем сделать, но вот несколько хороших советов:

  1. Если вы новичок в нанесении покрытий распылением, потренируйтесь несколько раз на чем-нибудь, чтобы почувствовать давление, которое вам нужно приложить при распылении, и получить умение доводить до совершенства легкие, ровные мазки.
  2. Всегда начинайте распыление на защитную пленку перед линзами и заканчивайте распыление на другой стороне пленки. Никогда не начинайте и не прекращайте распыление на саму линзу.
  3. Распылитель за один раз выполняется только в одном направлении.
  4. Вам нужно легкое приложение. Без сильного опрыскивания.
  5. Не распыляйте слишком близко к цели, иначе брызги попадут на линзы.
  6. Дайте высохнуть в течение 5-10 минут перед нанесением следующего слоя.
Шаг 9

Нанесите два дополнительных слоя прозрачного лака, как указано выше.Сушить в течение 24 часов после нанесения третьего слоя.

Step 10

Нанесите слой пасты карнаубского воска на линзу и дайте ему почти высохнуть перед полировкой.

Как очистить фары за несколько простых шагов

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Итак, вы хотите очистить фары вашего автомобиля? Что ж, вы пришли в нужное место. Возможно, линзы ваших фар со временем пожелтели, запотели или стали грязными или могли найти новое предназначение в качестве террариума для местных червей и насекомых. Практический отдел Crack от Drive находится здесь, чтобы помочь снова зажечь эти огни.

Вождение с дрянными линзами фар небезопасно не только для вас в чернильной темноте ночи, но и для других на дороге. Восстановление заводских фар — это также один из самых простых способов сделать вашу стареющую поездку похожей на новую. Суть в том, что ваши линзы нуждаются в хорошей полировке, и вот как это сделать.

Основы

Расчетное необходимое время: От 30 минут до 1 часа.

Уровень квалификации: Начинающий

Система автомобиля: Освещение

Безопасность

Работа с автомобилем может быть грязной, особенно когда вы чистите поверхности, которые никогда раньше не чистили — привет, забрызганные насекомыми линзы фар — так что вот что вам нужно, чтобы сохранить свои джинсы, рубашка и безупречная чистота.

Все, что вам понадобится

Мы не экстрасенсы и не шпионим за вашим ящиком с инструментами или в гараже, так что вот что вам понадобится для выполнения работы.

Список инструментов
  • Бумажные полотенца
  • Бутыль с распылителем воды
  • 3 полотенца из микрофибры
  • Ведро для мыла и воды
  • Шлифовальный станок / полировщик — дополнительно

Список деталей

Вы также нужна ровная поверхность, например, пол гаража, подъездная дорожка или уличная парковка. Ознакомьтесь с местными законами, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не выносим вашу машину со стоянки.

При работе с химическими веществами убедитесь, что ваше рабочее место находится в открытом, хорошо вентилируемом помещении.

Обустройство рабочего места

Размещение инструментов и оборудования таким образом, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш умелый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Не просите ребенка давать вам паяльную лампу — Эд .)

Советы от Pro

Drive попросил RJ de Vera, глобального руководителя отдела взаимодействия с клиентами в Meguiar’s, , дать советы о лучших методах и средствах для очистки фар вашего автомобиля.

  • Если у вас есть фары с легким окислением или пожелтением, и вы хотите работать вручную, вам понадобится базовый комплект, могу ли я предложить базовый комплект для восстановления фар Meguiar’s®? С помощью этого комплекта рекомендуется закрыть маску вокруг фар и замочить прилагаемые накладки в воде на минуту. Затем вы слегка отшлифуйте каждую из четырех подушек, работая от более крупной до более мелкой. Это повторяется несколько раз для каждой фары, пока они снова не станут прозрачными.
  • Если ваши фары сильно окислены и у вас есть сетевой дрель (YAY, POWER), могу ли я предложить вам использовать комплект Meguiar® Heavy Duty для восстановления фар? С помощью этого набора вы тщательно очищаете свет, а затем маскируете его вокруг каждого источника света.Слегка отшлифуйте мелкой наждачной бумагой двух разных сортов и водой. Обработайте первый диск горизонтально, а второй — вертикально, убедившись, что они имеют однородный матовый вид, прежде чем нанести прилагаемый очиститель и полироль. Здесь вы наносите полироль на входящую в комплект шерстяную полировальную подушечку с помощью стандартного сверла с сетевым шнуром, чтобы отполировать пластик до прозрачности. Работайте в течение 1-2 минут, вытирая остатки до того, как они высохнут, затем повторите этот процесс, если необходимо, пока линзы снова не станут похожими на новые. Очистите с помощью хорошего очистителя для стекол и нанесите средний слой прилагаемого покрытия для фар , перекрывая проходы на 50 процентов.Дайте высохнуть и нанесите второй слой для надежной герметизации. Все готово.

Life Hacks

Поскольку у вас может не быть доступа к нужным инструментам или у вас может быть друг, от которого вы можете избавиться, мы также составили список наших лучших советов, которые сделают вашу жизнь проще и опустошат ваш карман меньше.

  • Убедитесь, что проблема не в лампе фары. Старые луковицы могут терять яркость по мере старения, и вам может быть достаточно простой замены луковиц.
  • Обычная зубная паста с ее умеренно абразивными свойствами может использоваться для очистки линз фар.Просто смочите чистую ткань из микрофибры в воде, добавьте несколько пятен пасты и вотрите линзу круговыми движениями. Продолжайте добавлять воду и зубную пасту по мере необходимости и продолжайте в течение пяти минут на каждую линзу.

A Руководство по очистке фар

Итак, вы едете через лес по однополосной дороге. посреди ночи — и внезапно олень прыгает впереди вас. Что вы делаете? Что ж, если вы, как и большинство водителей, нарисуете штаны, пока нажимая на тормоза, чтобы избежать катастрофы.Но могла ли эта проблема быть предотвратил — или хотя бы уменьшил?

Некоторые эксперты по автомобильной безопасности предполагают, что наличие чистых и полностью исправных автомобильных фар может обеспечить столь необходимое освещение, чтобы избежать многих распространенных дорожно-транспортных происшествий. И они были бы правы. Простая способность четко видеть изображения ночью — верный способ избежать многих несчастных случаев, даже тех, которые волшебным образом появляются из ниоткуда.

Для этого автовладельцам необходимо либо заменять фары каждые несколько лет, либо восстанавливать ваши фары, в частности, удаляя дымку и мусор, которые остаются на дешевой линзе фары.

Это то, что может быть легко выполнено с помощью некоторых навыков DIY, смазки для локтей, набора для восстановления фар или использования нескольких бытовых продуктов, таких как пищевая сода и зубная паста.

Это то, что мы обсудим сегодня. Ниже мы расскажем о нескольких самых популярных и простых методах очистки фар. Мы также объясним, почему это так важно, и представим довольно простой и доступный способ защиты фар от воздействия УФ-лучей, загрязняющих веществ и прочего мусора, который вызывает эту частую проблему.

Что вызывает туман в фарах?

Пластик и туман

Где-то в 1980-х годах производители автомобилей решили сэкономить деньги потребителей (и самих себя), заменив стеклянные фары более дешевым пластиком или поликарбонатом. Хотя они с меньшей вероятностью разобьются и улучшат безопасность транспортного средства (немного), они более склонны к запотеванию или дымке.

Окисление: основная причина запотевания фар

Есть несколько причин, по которым фара затуманивается чаще, чем в прошлые годы, но в основе лежит их окисление.Мы много говорили об окислении в нашей статье об обесцвечивании краски, однако то же самое происходит и с крышками фар.

Прочие загрязнения и запотевание фар

На поликарбонатных или пластиковых крышках фар главным источником запотевания фар являются дорожный мусор, соль, ультрафиолетовое излучение и другие загрязнения. По мере того, как фара начинает тускнеть, она ухудшает видимость в ночное время.

Хорошая новость заключается в том, что большинство основных источников помутнения фар можно устранить.Итак, давайте обсудим несколько популярных методов очистки фар своими руками.

Очистка фар зубной пастой

Начнем с наших советов по очистке фар своими руками — это старый, но надежный метод зубной пасты. Нет, вы не удаляете зубной налет и зубной камень, но это довольно близко к той же концепции. Зубная паста состоит из легкоабразивных ингредиентов, которые помогают удалять загрязнения (например, зубной камень и налет на зубах). Но то, что большинство людей не знает о зубной пасте, — это ее свойства, препятствующие удалению пятен.

Вот как процесс завершается:

Соберите припасы

Для очистки автомобильных фар зубной пастой или пищевой содой, вам понадобится несколько расходных материалов, в том числе:

Защитные перчатки, малярная лента или малярная лента, ведро с пресной водой, Салфетка из микрофибры (на самом деле несколько чистых тканевых продуктов) и зубная паста (любая добр, но лучше всего использовать обычную зубную пасту без запаха. Не использовать гель, так как он не так эффективен). Вы можете добавить пищевую соду, если вы желаю, только не используйте мыло для посуды, чтобы мыть фары.

1.

Очистить фары мылом

Первый шаг любого средства для чистки или реставрации, сделанного своими руками — это чистка. Для восстановления фар начните с мытья всей поверхности автомобильным мылом или шампунем, рукавицей для мытья посуды и ополосните чистой водой. Вытрите всю область полотенцем из микрофибры.

2.

Защитите блок фары лентой

После того, как вся секция будет очищена и высушена, нанесите малярный скотч или малярную ленту вокруг рамы фары.Можно использовать зубную пасту или другой абразив для фары, но рамы из хромированного пластика или окрашенные могут поцарапаться. Итак — замаскируйте область перед началом.

3.

Начать восстановление

Используя влажную ткань из микрофибры, нанесите немного зубной пасты на ткань и медленно, но сильно протрите поверхность фар. Лучше всего использовать небольшой круговой узор. Добавьте воду и зубную пасту на ткань и продолжайте этот процесс не менее пяти минут на каждой крышке фары.

4.

Ополаскивание и сушка

По завершении удаления мусора промойте участок и полностью высушите крышку фары. После высыхания осмотрите область и повторите процесс еще один или два раза, пока они не станут настолько чистыми, насколько это возможно.

5.

Нанесите защитное покрытие

Чтобы снизить вероятность повреждения в будущем, следует нанести покрытие из автомобильного воска или керамическое покрытие, чтобы защитить его от воздействия УФ-излучения, дорожной грязи и других загрязняющих веществ, вызывающих эту проблему.Паста из воска лучше всего подходит, если вы используете автомобильный воск.

Очистка фар с помощью очистителя для стекол и автомобильной полироли

Следующим распространенным методом восстановления прозрачных фар является использование очистителя для стекол в качестве первичного очистителя (в основном для удаления мусора), а затем автомобильного полироля или полироли для резки для удаления дымки.

Вот как процесс завершается:

Соберите припасы:

Для этого DIY-проекта потребуется средство для мытья автомобильных стекол. (предпочтительно без аммиака), малярная или малярная лента, автомобильная полироль или полироль для резки, защитные перчатки, электрический или вращающийся буфер, микрофибра салфетки для полировки, чистое полотенце из микрофибры и ведро с водой.

1.

Подготовка поверхности :

Поскольку вы собираетесь использовать очиститель для стекол для удаления мусора, первым делом нужно заклеить скотчем окружающую область крышки фары.

2.

Распылительные фары со средством для мытья стекол :

Обильно опрыскайте поверхность фары средством для чистки стекол. Дайте ему впитаться в течение нескольких секунд, затем удалите его чистой салфеткой из микрофибры. Вы можете использовать ту же салфетку из микрофибры для других фар для очистки стекол, но не используйте ее снова.

3.

Нанесите лак :

На этом этапе вы собираетесь отполировать поверхность фары. Итак, посмотрите это видео, чтобы узнать, как лучше всего выполнить этот шаг. В видео показано, как это сделать вручную, но вы также можете использовать орбитальную полировальную машинку для получения более стабильных результатов.

4.

Полоскание и сушка :

Последний шаг — промыть поверхность от остатков полироли. Просушите свежим полотенцем из микрофибры и осмотрите. При необходимости повторите этот шаг, но только один или два раза.Чрезмерное повреждение поверхности невозможно удалить и потребует замены.

5.

Защитить покрытием :

Как и в первом методе, лучше всего нанести какое-нибудь защитное покрытие на только что очищенную крышку фары. Автомобильные восковые или керамические покрытия — самые простые и экономичные. Автомобильный воск придется наносить повторно каждые несколько месяцев. Однако керамическое покрытие может прослужить до 3 лет.

Очистка фар наждачной бумагой и полиролью

Если вы ищете наиболее эффективный метод восстановления фар своими руками, то этот, скорее всего, станет победителем.Для этого вы удалите большую часть дымки или тумана наждачной бумагой с легким зерном (от 600 до 3000), используя технику цветного шлифования, а затем обработайте его полировальной пастой.

С помощью комплекта для восстановления фар

На мой взгляд, лучший способ выполнить этот шаг — приобрести комплект для восстановления фар. Есть несколько действительно хороших моделей, и они в значительной степени используют одни и те же материалы и методы. Ключевым моментом в использовании этих наборов или техники является прогрессивный процесс шлифования.

Это видео ниже является одним из лучших, демонстрирующих, как работает процесс шлифования.

Вот как процесс завершается:

Соберите припасы:

Вы можете выбрать комплект DIY (который будет включать все необходимое, кроме пульверизатора, малярного скотча и микрофибры ткани). Вы можете пойти по старой школе и собирать все свои принадлежности по отдельности, которые включают в себя малярную ленту, автомобильное мыло, распылитель, постепенные марки наждачной бумагой — зернистостью от 600 до 3000) и полировальной или режущей пастой.

1.

Защитите свою рабочую зону :

См. Выше, что делать на этом этапе.

2.

Мойка и полоскание :

Смешайте автомобильное мыло в ведре для мытья посуды и полностью очистите поверхность с помощью рукавицы. Если вы используете набор для восстановления, используйте их мыло (если оно есть).

3.

Мокрая шлифовка фар :

Следующий шаг — намочить фары песком, как описано в видео выше. Действительно важно определить марку наждачной бумаги, исходя из количества запотевания фар.Если вы используете набор, вам понадобятся шлифовальные диски.

Главное — постепенно увеличивать зернистость (цифрой, а не твердостью). Я всегда находил, что лучше всего использовать узор из стороны в сторону (с первой зернистостью), а затем переходить на движение вверх и вниз со следующей ступенью. Это помогает уменьшить царапины.

4.

Нанесите полировальную пасту :

После завершения процесса влажного шлифования последним шагом будет нанесение полировальной пасты. Это помогает удалить царапины за счет кругового нанесения.Важно не торопить этот процесс. Позвольте смазочно-охлаждающей смеси и полировальным средствам медленно и постепенно удалить эти царапины и другую грязь.

Преимущества защиты фар керамическими покрытиями

Повышенная безопасность и ночное видение

Может показаться очевидным, что единственная причина чистить фары или заменять лампы фар — это улучшение ночного видения. И вы будете правы. Выполнение этого процесса в основном предназначено для повышения безопасности и возможности полностью осветить дороги, по которым вы едете.Это особенно полезно в плохо освещенных местах, например, на однополосных шоссе, горных дорогах и других ограниченных участках.

Защищает фары и сохраняет видимость

Но что делать после того, как вы проделали тяжелую работу? Защита фар керамическим покрытием — блестящая идея и отличный способ сохранить видимость на плохо освещенных дорогах в течение многих лет. Лучшая новость заключается в том, что для этого не нужно выполнять коррекцию фар.

Для тех, кто использует новые автомобили, грузовики или внедорожники, проявите инициативу, нанеся керамическое покрытие своими руками на фары, поворотники и противотуманные фары, чтобы они не запотевали на долгие годы.

Если вам понравилась эта статья, то вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для мастеров «сделай сам». Мы создаем продукцию «No B.S.» по доступной цене. И, что самое приятное, мы относимся к нашим клиентам как к семье, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поговорить об автомобилях, мы просто напишем электронное письмо или позвоним. Посетите нашу домашнюю страницу здесь.

Зубная паста для очистки фар — Реставрация фар Austin

Итак, Интернет просто полон чудесных и безумных идей.Вы видели розыгрыш, в котором людям говорили слить масло зимой, чтобы двигатель не замерз? Отличный совет, правда? Что ж, миф о зубной пасте не так опасен; но это действительно относится к категории вещей, которые вам не следует делать, потому что это пустая трата времени.

В предыдущих постах мы кратко объяснили, почему фары становятся желтыми или запотевшими. Ответ — окисление. Ультрафиолетовый свет (от Солнца) взаимодействует с пластиком и со временем разрушается. Большинство производимых фар поставляются с уже существующим УФ-покрытием для защиты от этого повреждения.Конечно, не все покрытия одинаковы. Например, Cadillac претерпел некоторые изменения во время краха фондового рынка в 2008 году, и, не указывая пальцем, но серия ламп 2008, 2009, которые они производили, похоже, изнашивается быстрее, чем в предыдущие или последующие годы. Их покрытия со временем деградировали и окислялись.

Если у вас почти новые фары с легкой дымкой, то, конечно, попробуйте полить их зубной пастой. Если они в основном непрозрачны от грязи и мусора, их можно немного очистить; может быть, даже достаточно, чтобы ты был счастлив.Теперь мы все знаем (по крайней мере, те из нас, кто прожил в Техасе несколько лет), что немного грязный, как правило, не тот случай, когда речь идет о состоянии фар. УФ-индекс в Техасе очень высок. В девяти случаях из десяти, если автомобиль не почти новый, окисление бывает более серьезным. Чтобы они выглядели новыми, вам понадобится нечто большее, чем просто зубная паста.

Несмотря на то, что она используется время от времени, я не рекомендую использовать зубную пасту для очистки фар. Чтобы удалить очень легкую дымку, зайдите в Walmart; возьмите флакон с полиролью PlastX и высокоскоростной полировщик.Результаты при использовании приличного пластикового компаунда и высокоскоростного буфера будут значительно лучше, чем простое протирание фар зубной пастой

вручную.

На что следует обратить внимание: если ваши фары немного мутные, на короткое время вам может понравиться легкая полировка. Используя более легкий метод полировки для удаления легкого окисления поверхности, вы также сохраняете неповрежденным оставшееся УФ-покрытие. Незначительный недостаток возникает, когда окисление более чем незначительное. Результат будет нечетким, как показано в примере на слайдере изображения.Это пример настоящей высокоскоростной полировки, а не зубной пасты.

Почему они становятся мутными и как это исправить

На удивление легко восстановить полную яркость мутных фар (даже если вы не «автомобильный человек!»).

Эта туманная пленка, которая образуется на фарах вашего автомобиля, — это не так. просто косметический вопрос. Этот мутный, непрозрачный слой может препятствовать тому, чтобы ваши фары светили так много света, как должны в ночное время, что опасно как для вас, как для водителя, так и для других водителей, которых вы проезжаете по дороге!

Но, к счастью для всех нас, есть несколько методов, которые вы можете использовать, чтобы очистить фары и восстановить их полную яркость.Но прежде чем мы погрузимся в инструкции по восстановлению фар своими руками, давайте поговорим о том, почему и как наши фары в первую очередь становятся мутными.

Почему у меня мутные фары?

Есть два основных фактора, которые способствуют образованию туманных фар: дорожный мусор и ультрафиолетовые лучи. Фары нового автомобиля имеют защитное покрытие на линзах, которое помогает им оставаться чистыми, но повреждения от дорожного мусора и солнечного света в конечном итоге стирают покрытие и вызывают их окисление и помутнение.

Но проблема имеет довольно простое решение — удалить поврежденное покрытие на фарах, затем нанести новое защитное покрытие.И, как вы увидите в следующем разделе, есть два простых способа выполнить очистку фар.

Как чистить фары

Метод № 1: Для слегка запотевших фар

Если они немного запотевшие или мутные, вы можете очистить фары с помощью зубной пасты и некоторой старой доброй смазки для локтей. Для метода зубной пасты вам понадобится абразивная зубная паста (ищите тюбик зубной пасты с пищевой содой), пара мягких салфеток для полировки, баллончик с распылителем, наполненный водой, и герметик для фар или покрытие.

  1. Начните с очистки всей грязи с фар водой с мылом.
  2. Затем с помощью мягкой ткани нанесите кончиками пальцев зубную пасту на влажную фару. Потрите зубную пасту вокруг фары круговыми движениями, добавляя еще зубной пасты по мере необходимости и распыляя воду по мере необходимости, чтобы поверхность оставалась влажной. Потратьте около пяти минут, используя мягкую ткань, чтобы протереть каждую фару для достижения желаемого эффекта.
  3. Смойте зубную пасту с фар и дайте им высохнуть в течение одного-двух часов.
  4. Наконец, нанесите прозрачное покрытие для фар в соответствии с инструкциями на упаковке. Это защитит ваши фары и сделает их яркими и чистыми.

Метод № 2: Для очень запотевших фар

Если вы собираетесь чистить фары с сильным запотеванием, вам лучше приобрести комплект для восстановления фар в Интернете или в магазине автозапчастей. Ищите комплекты, которые содержат более одного зерна наждачной бумаги, очиститель для пластика, полировальные салфетки и защитное покрытие.(Одного комплекта должно быть достаточно для восстановления обеих фар вашего автомобиля.)

  1. Вашим первым шагом должно стать тщательное прочтение инструкций, входящих в комплект для восстановления фар. Убедитесь, что вы понимаете каждый шаг, и будьте готовы потратить до 20 минут на каждую фару. (В конце концов, вы удалите годы окисления плюс исходное покрытие!)
  2. Сначала смочите фару из пульверизатора, а затем начните шлифовать. Во время шлифования пощупайте рукой фару, чтобы обнаружить оставшиеся неровности, и отшлифуйте их до гладкости.(Будьте осторожны, чтобы не поцарапать краску вашего автомобиля во время шлифования — может быть полезно обмотать фары малярной лентой, чтобы защитить ее, но имейте в виду, что даже малярная лента может удалить краску со старых автомобилей.)
  3. Когда вы закончите шлифование, дайте фарам полностью высохнуть, прежде чем переходить к следующему шагу. Фары могут по-прежнему выглядеть мутными после шлифовки, но не волнуйтесь, они станут светлее, когда вы нанесете покрытие.
  4. Нанесите защитное покрытие или герметик на сухие фары, затем дайте ему высохнуть в течение нескольких часов или на ночь перед тем, как вести машину (иначе на покрытие могут прилипнуть насекомые или грязь!)

Вот и все, что вам нужно.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.