Как полировать автомобиль своими руками видео: полировка кузова и фар своими руками

Главная>Средства для самостоятельной полировки автомобиля

Мы подготовили для вас список материалов и аксессуаров для безабразивной (защитной) полировки вашего автомобиля. 
В видео ниже — мини-обзор средств, с помощью которых вы можете самостоятельно придать красоту и блеск кузову вашего любимца. Применение этих материалов не требует профессиональных знаний в области детейлинга, все работы можно провести своими руками, без применения специнструментов. 

Единственное условие — перед работами автомобиль должен быть вымыт, просушен и по возможности очищен от битума и нефтяных загрязнений с помощью антисиликонов.

Продукты в списке расположены в порядке упоминания о них в ролике.
Любите свои автомобили! Удачных покупок!

• Артикул: 211200

  Высококачественная защита 

  Подробнее

  8 929 руб В корзину

• Артикул: 201100

  Для долговременной защиты ЛКП автомобиля!

  Подробнее

  969 руб Уведомить

• Артикул: 207100

  Продукт со средним абразивным эффектом против тонких царапин и потускневшей поверхности

  Подробнее

  969 руб В корзину

• Артикул: 202100

  Высокоэффективный полироль предназначен для восстановления старых лакокрасочных покрытий и обновления цвета

  Подробнее

  969 руб В корзину

• Артикул: 401

  Политура розовая для нанесения ручным способом и машинкой.

  Подробнее

  1 573 руб В корзину

• Артикул: 801

  Политура зелёная для ручного нанесения.

  Подробнее

  1 410 руб Уведомить

• Артикул: 501

  Политура синяя. Lack — Polisch blau предназначен для полирования новых и слегка повреждённых ЛКП при помощи шлифовальной машины. С помощью синей политуры легко добиться отличного глубокого блеска ЛКП.

  Подробнее

  1 607 руб В корзину

• 945 руб В корзину

• 945 руб В корзину

• 945 руб В корзину

• 945 руб В корзину

• 945 руб В корзину

• Артикул: 10162

  Содержит на 15% больше карнаубского воска, чем в обычной полироли. Создает чистый и глубокий блеск; стойкое защитное покрытие. Легко наносится.

  Подробнее

  2 099 руб В корзину

• Артикул: 10300

  Разновидность: для автомобилей черного, зеленого, темно-синего, красного — темных оттенков, темно-перламутрового металлика и других темных цветов.

  Цена указана за 1 банку.

  Подробнее

  1 710 руб В корзину

• Артикул: 10298

  Разновидность: для автомобилей белого, кремового, бежевого, светло серебристого, перламутрового металлика, жемчужного и других светлых цветов.

  Цена указана за 1 банку.

  Подробнее

  1 710 руб В корзину

• Артикул: 00177

  Разновидность: Для темных и черных автомобилей.
  Обеспечивает яркий цвет и стойкий блеск. Эффект проявляется мгновенно и длится до 3 месяцев. Легко наносится. Создает прочный водо-, грязе- и пылеотталкивающий слой, который надежно защищает кузов автомобиля от воздействия вредных факторов окружающей среды. 

  Подробнее

  1 100 руб В корзину

• Артикул: 00171

  Разновидность: Для белых автомобилей.
  Обеспечивает яркий цвет и стойкий блеск. Эффект проявляется мгновенно и длится до 3 месяцев. Легко наносится. Создает прочный водо-, грязе- и пылеотталкивающий слой, который надежно защищает кузов автомобиля от воздействия вредных факторов окружающей среды.  

  Подробнее

  1 100 руб В корзину

• Артикул: GAP_619_16

  Глейз-силант «Блэк Лайт» Chemical Guys Black Light Hybrid Radiant Finish, 473мл

  Подробнее

  3 590 руб В корзину

• Артикул: 00070

  Красный плотный губчатый  аппликатор для воска.

  Подробнее

  320 руб В корзину

• Артикул: 55MP/00075

  Круглый пенополиуретановый аппликатор обшит микрофиброй с карманом-ручкой для нанесения защитных покрытий. Идеален для нанесения твердых восков, твёрдых сиалантов и вязких глэйзов, а так же более жидких материалов.

  Подробнее

  375 руб В корзину

• Артикул: W0004

  Поролоновый аппликатор комплект из 4-х штук. 

  Подробнее

  1 092 руб В корзину

• Артикул: 416241

  Микрофибровые салфетки для полировки кузова

  Подробнее

  685 руб В корзину

• 1 764 руб В корзину

Корзина    

0 товары товар 0 руб (пусто)

Пока пусто

Условия доставки

Регионы РФ (ТК):

заказы более 8 000 р. – доставка за наш счёт

Подробнее об акции

Москва (курьер):

в рабочие дни с 9 до 18 в течение 2-х дней после подтверждения менеджером

Для заказов на сумму менее 8 000 р. доставка 350 р.
 

Московская обл. (курьер):

в рабочие дни с 9 до 18 в течение 2-х дней после подтверждения менеджером

— до 5 км от МКАД — 500 р;
— за каждый последующий километр свыше 5км от МКАД — 30 р.

Регионы РФ,
Белоруссия, Казахстан и др. страны:

Отправка транспортными компаниями по согласованию с Вами. 

Оплата доставки при получении товара в офисе ТК

Калькуляторы доставки:

СДЭК >>
ЖелДорЭкспедиция >>
Деловые линии >>
Энергия >>
ТК КИТ >>
Почта России >>

Подробнее о доставке… 

10 правил полировки автомобиля своими руками

Подготовка автомобиля к полировке, правила работы, важные особенности и нюансы процесса. Видео про полировку машины.

Отполировать кузов машины до блеска под силу даже начинающему автолюбителю. Сделать это качественно – чуть сложнее. Далее приведены десять советов о том, как придать транспортному средству «вид на миллион», потратив сумму, значительно меньшую.

Подготовка машины к полировке

Автомобиль можно натереть воском до блеска, но для полноценного обслуживания лакокрасочного покрытия этого будет явно недостаточно. Обычно процесс полировки транспортного средства состоит из трёх этапов:

• предварительная подготовка машины;
• обработка поверхности кузова автомобиля;
• оценка результата и защита ЛКП.

Пара часов, потраченных на мойку машины, обезжиривание её ЛКП, ретуширование сколов и оклеивание защитной лентой позволят автолюбителю выявить на кузове буквально каждую царапину. И полировка будет вестись уже по знакомому рельефу.

Отсюда правило № 1. Перед полировкой машину следует тщательно вымыть. А лучше два раза: сперва по бесконтактному методу, как это делают на многих автомойках, затем – с помощью губки.

Наружная поверхность кузова чистится от мусора, битума, следов бензина. Старые защитные покрытия тоже снимаются.

Также, обойдя вокруг автомобиля, можно «запшикать» уайт-спиритом нижнюю часть кузова. Или даже всю его поверхность. Затем, выждав 3-5 минут, протереть обработанные участки чистой ветошью или полировочной салфеткой.

Кузов автомобиля, обработанный уайт-спиритом, рекомендуется помыть снова или ополоснуть водой. Изложенным способом смываются битум, липовая смола и следы от мошек.

Когда машина просохнет, неплохо бы её кузов обезжирить. Для этого поверхность протирается микрофиброй или мягкой салфеткой, смоченными в средстве, предназначенном для подобных задач. Перед тем, как приступить к полировке, следует дождаться испарения нанесённой жидкости. Хорошо вымытый автомобиль способен заблестеть ещё до полировки. А то ли ещё будет.

Полировка с комфортом!

Правило № 2. Обеспечить хорошую освещённость рабочего пространства.

• светодиодные: их излучение белое и холодное;
  галогеновые: выдают свет тёплого жёлтого оттенка.

А лучше, когда такие фонари применяются вместе. Тогда на поверхности автомобиля можно выявить даже те повреждения, которые оставались незаметными при дневном свете.

Устанавливать прожектора следует по такой схеме: один напротив другого, да таким образом, чтобы световой поток не бил прямо по машине, а словно бы скользил по ней. Но это уже регулируется на практике. В принципе, если автолюбителю достаточно устранить на ЛКП только крупные царапины, то полировку можно провести самостоятельно и без дополнительных фонарей.

Правило № 3. Чтобы не бегать по гаражу туда-сюда за каждым тюбиком, рекомендуется собрать в шаговой доступности набор элементов, которые могут пригодиться в работе: полироль, запасные шлифовальные диски, антисиликон, несколько чистых тряпок из микрофибры, автомобильные салфетки и тому подобное.

Такого рода «барахло» можно разместить на стуле, тумбочке, табуретке или подкатной тележке. Лишь бы не на голом полу. Правильно подобранный набор расходных материалов позволит не только существенно уменьшить продолжительность полировки, но и сделать её проведение более комфортным.

Правило № 4. Чтобы не было скучно, можно включить музыку. Стоит заметить, что качественная полировка машины – дело небыстрое. И если автолюбитель намерен задействовать шлифовальную машинку, но не желает в течение нескольких часов слушать её монотонное жужжание, то с помощью наушников и плейлиста он может сам обеспечить музыкальное сопровождение этому процессу.

«Маскируем» автомобиль

Правило № 5. Не подлежащие полировке декоративные элементы кузова, а также примыкающие к нему резиновые уплотнители нужно заклеить специальной защитной лентой. В частности, следует укрыть:

• хромированные панели;
• резиновые уплотнители на передних, центральных и задних стойках;
• форсунки омывателя стекла;
• радиаторную решётку;
• неокрашенные пластиковые детали.

Только не стоит обклеивать машину малярным скотчем, который может отвалиться в самый неподходящий момент! В продаже имеется специальная маскировочная лента для полировки. И по доступной цене.

Выбираем машинку

Правило № 6. При полировке автомобиля использовать только устройства, предназначенные для этой цели. Болгарки, шуруповёрты, дрели не подойдут!

Мастеров, берущихся за полировку кузова, принято разделять на две категории:

маляры: работают с одной полировальной машинкой, оранжевым и чёрным шлифовальными дисками, а также парочкой абразивных паст;
детейлеры: перечень того, что они применяют для полировки, куда длиннее.

Понятно, что начинающему полировщику не стоит скупать дорогую детейлинговую технику. Здесь можно обойтись классическим набором автомаляра. При выборе полировочной машинки следует учесть, что они бывают в основном двух разновидностей:

• роторные – с диском, вращающимся по часовой стрелке;
• эксцентриковые или орбитальные – вращение диска у них дополняется движением подошвы машинки.

Начинать освоение мастерства полировки рекомендуется на роторных машинках. Эксцентриковые агрегаты используются как правило в премиальных детейлинг-студиях, но если в распоряжении автолюбителя окажется устройство такого типа – например, Rupes, то это существенно облегчит работу.

Диски для машинки

Степень жёсткости классического поролонового полировального круга обозначается его цветом:

• чёрный — наиболее мягкий;
• синий — умеренно мягкий;
• оранжевый — средний;
• белый — самый жёсткий.

Однако диски Rupes, предназначенные для полировочных машинок этого же бренда, отличаются от подобных не только формой, но и цветовой гаммой:

• белый — наиболее мягкий;
• жёлтый — умеренно мягкий;
• зелёный — средний;
• синий — жёсткий.

Особняком стоят меховые насадки, которые применяют на машинках роторного типа при выполнении суровых абразивных полировок. Автолюбителю при работе с такими дисками нужно быть весьма осторожным, поскольку они глубоко вклиниваются в лак и стремительно поднимают его температуру.

Правило № 7. Автолюбителю, только осваивающему недорогую роторную полировочную машинку, рекомендуется задействовать три классических диска: оранжевый, синий и чёрный. Они послужат как приданию транспортному средству блеска, так и освоению азов детейлинга.

Выбор полироли

Имеющиеся в продаже автомобильные полировальные пасты можно классифицировать по одной из главных их характеристик – абразивности:

• сильноабразивные;
• среднеабразивные;
• мелкоабразивные;
• безабразивные, которые также называют антиголограммными или финишными.

Правда, разные производители полировальных паст имеют своё представление об абразивности. Поэтому лучше выбрать линейку составов под одним брендом. Особенно на первых порах.

Правило № 8. Трём полировальным дискам нужны три сопутствующие пасты: сильно-, среднеабразивная, а также финишная.

Полировка механическая и ручная

Сама полировка ЛКП с использованием машинки, в общем-то, большой сложности не представляет. При условии, что правильно подобраны насадка и паста. Работы выполняются приблизительно в следующем порядке:

• абразивная паста наносится на жёсткий диск, сопряжённый с полировочной машинкой;
• не включая машинку, следует растереть пасту по небольшому участку кузова;
• машинка, соприкасающаяся с кузовом, включается на частоте 2000 оборотов в минуту;
• плавными движениями по вертикали, а затем горизонтали, полируются небольшие участки размером около 50 на 50 см;
• остатки пасты снимаются с ЛКП микрофиброй;
• кузов автомобиля протирается антисиликоном;
• осуществляется новая полировка на частоте от 3000 до 4000 оборотов в минуту средней или умеренно мягкой насадкой с добавлением средне- или мелкоабразивной пасты;
• полировка повторяется снова, на этот раз с применением безабразивной пасты, мягкой насадки и на частоте от 5000 до 6000 оборотов в минуту.

На практике первая часть машинной полировки выходит вдвое продолжительнее второй и вчетверо – финишной. Но спешка здесь ни к чему.

Правило № 9. Лакокрасочное покрытие кузова может нагреваться с разной скоростью в зависимости от воздействующих на него дисков и паст. И автолюбителю, не являющемуся детейлинг-гуру, но взявшемуся за машинку, лучше полировать отдельный участок кузова чаще, а не дольше. Таким образом, у ЛКП будет возможность остыть.

А можно без машинки? Конечно! В этом случае полировка проводится специальными салфетками по следующей методике:

• ёмкость с полиролью хорошенько встряхивается;
• участок кузова размером 40 на 40 или 50 на 50 см «украшается» фрагментами пасты, можно нарисовать серпантин или точки;
• нанесённая полироль равномерно распределяется по заданному участку круговыми движениями небольшой поролоновой губкой;
• для того, чтобы паста немного подсохла, берётся небольшая пауза – буквально на 1-2 минуты;
• производится полировка выбранного участка специальными салфетками до тех пор, пока на нём не сформируется глянцевая плёнка;
• полируется участок за участком, и так – вся лакокрасочная поверхность кузова автомобиля.

Полная усадка нанесённого на кузов состава занимает около суток. В принципе, после такой полировки на машине можно ездить сразу, но лучше пару часов подождать.

Защита покрытия кузова

Если полировка удалась на славу, то автолюбителю наверняка захочется, чтобы полученный глянец продержался на кузове подольше. Однако

• карнаубский воск – простое и надёжное средство для защиты кузова;
• жидкое стекло – пожалуй, эффективнее воска, но и дороже;
• керамика – может быть, и надёжное защитное средство, но очень уж дорогое.

Правило № 10. Автомобили возрастом до трёх лет обладают ещё достаточно свежим лакокрасочным покрытием, поэтому ему достаточно защитной полировки. Абразивные пасты применяются уже на видавших виды машинах, имеющих на поверхности кузова немало царапин или мелких рисок.

Заключение

Механический способ полировки по сравнению с ручным требует меньше сил, но он более сложен и трудоемок. Здесь нужно правильно подобрать диск и пасту, да ещё следить, чтобы этот тандем не протёр лакокрасочное покрытие кузова до грунта. И машинка не всегда ускоряет подобный ремонт. Так что начинающему детейлеру стоит попрактиковаться в «залечивании шрамов» на авто с помощью салфетки, прежде чем приобретать для этих нужд дорогостоящую технику.

Видео про полировку машины:

Коррекция окраски автомобиля и как это сделать самостоятельно

Основной принцип, которому я живу и проповедую нескольким людям на протяжении многих лет, заключается в том, чтобы исправить окраску вашего автомобиля, прежде чем наносить на него покрытие или воск. Не обманывайте себя, пропуская этот процесс. Чтобы получить наилучшие результаты от керамического покрытия или автомобильного воска, вы должны провести правильную коррекцию автомобильной краски. Это занимает много времени, но результат того стоит.

Каждая машина, которой я владел в своей взрослой жизни, была перекрашена. Я не могу наслаждаться машиной, пока не узнаю, что она была должным образом детализирована. Всякий раз, когда я покупаю новый автомобиль, я даю автосалону четкие инструкции не трогать его. Отдай мне как есть — наклейки, мусор и все такое. Например, когда я обменял свой M3 F80 на Ford Shelby GT350. Я не хочу, чтобы они испортили его больше, чем они уже сделали.

Все хрустящие частицы и загрязнения удаляются перед нанесением покрытия. Когда-то я увлекался вощением своих автомобилей, пока не познакомился с лучшим керамическим покрытием для автомобилей. С тех пор я влюбился в науку, стоящую за ними, и в то, как они выглядят на поверхности моей краски.

Что такое коррекция окраски автомобиля?

Если вы здесь, значит, вам либо интересно, как удалить дефекты (пятна, царапины, завихрения) с краски вашего автомобиля, либо вы просто хотите получить упрощенное объяснение того, что влечет за собой весь этот процесс исправления краски. Не беспокойся; Дядя Мэтти поймал тебя.

Проще говоря, коррекция лакокрасочного покрытия автомобиля – это сбривание лакокрасочного покрытия до точки, при которой на лакокрасочном покрытии не остается разводов и царапин с помощью машинной полировальной машины. Теперь, в зависимости от состояния вашей краски (глубокие царапины, сильные повреждения), вам, вероятно, придется выполнить несколько этапов. Этапы просто подразумевают, сколько наборов для резки или полировки вам нужно пройти с выбранными вами подушечками из микрофибры и жидким составом / раствором для полировки, чтобы получить желаемые результаты. Некоторые производители автомобилей используют мягкую краску, а другие — жесткую. Эти обстоятельства также определят, сколько этапов вам придется пройти в процессе исправления.

В зависимости от уровня вашей одержимости вы гонитесь за идеальной или достаточно хорошей краской. Если я собираюсь потратить время на оценку и выполнение всей этой процедуры, вам лучше поверить, что я буду стремиться к как можно более близкому к совершенству — это не значит, что вы не можете получить хороший результат, выполняя просто удовлетворительная работа. Большинство людей будут удовлетворены улучшениями, которые они увидят, выполняя только основы, потому что будет заметна разница.

Правильная коррекция окраски, шаги

Прежде чем я перейду к шагам по исправлению окраски своими руками, убедитесь, что вы сначала провели процесс обеззараживания. Эта процедура обеспечивает наилучшее сцепление устанавливаемой вами защиты, будь то керамическое покрытие или воск, с поверхностью вашей краски. Что вы испытаете с вашей защитой, так это лучшую производительность и долговечность. Опять же, не обманывайте себя, пропуская эти важные процессы; все они имеют значение в конце концов.

Ступени обеззараживания

1. Декон мыло. Вспеньте свой автомобиль нашим обеззараживающим мылом. Я использую пенную пушку PF22.2. 150 мл продукта, а остальную часть пеногенератора я заполняю водой примерно до 750 мл, затем перемешиваю (или встряхиваю бутылку). Оставьте пену на поверхности автомобиля примерно на 5 минут, прежде чем смыть. К вашему сведению: этот материал имеет pH 10, поэтому он щелочной.
2. Смыть. Возьмите пистолет-распылитель и палочку и смойте дезинфицирующее мыло.
3. Контактная промывка. Некоторые люди будут проводить бесконтактную декантацию; Я буду относиться к этому как к обычной ручной мойке автомобиля и контактировать с краской методом двух ведер с мочалкой из микрофибры.
4. Снова промыть и химически обеззаразить. Обильно смойте дезинфицирующее мыло и распылите средство для удаления железа (Iron Buster) по всему автомобилю и оставьте на несколько минут. Этот шаг является химическим обеззараживанием вашей краски. Вы заметите, что при активации он становится фиолетовым, удаляя все гадости (загрязнения) с поверхности. Две вещи, на которые следует обратить внимание: 1) не позволяйте этому материалу высохнуть на вашей краске и 2) не наносите под прямыми солнечными лучами.
5. Механическое удаление. Смойте средство для удаления железа, а затем распылите McKee’s 37 N-914 (несмываемое средство) на поверхность. Этим раствором будет глиняная смазка, которую вы используете в сочетании с губкой NanoSkin AutoScrub для равномерного покрытия. На этом этапе вы удаляете все дерьмо, оставшееся на поверхности. Мы используем тот же коэффициент разбавления, что и безводная промывка, который составляет 1:128 в бутылке с распылителем Pressol.
6. Промойте и высушите. После того, как процесс механического удаления завершится, можно промыть и высушить. Мне нравится использовать воздуходувку EGO и полотенце из микрофибры с высоким ворсом.

Помните, что я делаю за бортом. Вышеуказанные шаги будут необходимы для подготовки вашего автомобиля к процессу компаундирования и полировки. Чтобы увидеть мой полный процесс обеззараживания, посмотрите видео о мойке, которое я снял для своей бывшей в эксплуатации Tesla Model 3. . Я поделюсь краткой версией шагов компаундирования и полировки ниже; если вы хотите увидеть весь процесс, я сделал серию с моей Теслой, где я рассказал об исправлении и полировке.

Если вы собираетесь нанести керамическое покрытие на свой автомобиль

1. Состав/полировка вашего автомобиля. Вы собираетесь полировать/полировать свой автомобиль с помощью корректирующей пасты Jescar и Sonax Perfect Finish – только при необходимости. Ключ к исправлению окраски должен быть как можно менее агрессивным. Если вам неудобно заниматься полировкой/полировкой вашего автомобиля или у вас нет или вы не хотите приобретать необходимое для этого оборудование, вы можете пропустить это. Просто знайте, что любые завихрения или «любовные знаки» на краске останутся.
2. Протрите. После процесса компаундирования/полировки вы протрите автомобиль интенсивным средством для полировки и удаления масла, таким как CARPRO Eraser. Основное применение этого раствора — растворение/удаление масел, оставшихся после полировки.
3. Нанесите керамическое покрытие. По большому счету, Crystal Serum Light от Gtechniq — мое любимое керамическое покрытие. Легкое нанесение, гладкость и блеск, которые вы получаете от этого материала, просто фантастические. Вам нужен только один слой этого материала, и все готово. Вы наносите его с помощью пенопластового аппликатора и замшевой салфетки и вытираете одним из наших полотенец из микрофибры для удаления покрытия.
4. Защити защиту (если хочешь). Мне нравится добавлять жертвенный слой к моему покрытию, и здесь в игру вступает EXOv4 (гидрофобное покрытие). EXO производит твердую пленку, устойчивую ко всем моющим средствам и помогающую противостоять микроповреждениям. Мне также нравится глянцевый, теплый вид, который он оставляет. Crystal Serum Light и это идеально сочетаются друг с другом. После того, как CSL (Crystal Serum Light) полностью затвердеет, вы должны установить его.
5. Вытрите. Как и в шаге 4, вы будете использовать наши полотенца для снятия покрытия, чтобы вытереть EXO.

Время отверждения CSL составляет 3 часа в соответствии с инструкциями, но я бы посоветовал вам оставить его отвердевать на ночь. Вы хотите, чтобы он приклеился к краске. После этого вы применяете EXO.

Если вы собираетесь покрыть воском свой автомобиль

Покрыть воском свой автомобиль очень просто, особенно по сравнению с нанесением на него покрытия. Вам нужно всего несколько инструментов, и все готово. Имейте в виду, что воск стирается примерно через 9 месяцев, и это если вы делаете регулярные поддерживающие стирки. Вот почему я люблю покрывать свои автомобили; Я получу до 5 лет защиты и блеска.

Ниже вы заметите аналогичные шаги при нанесении воска, как показано выше при нанесении покрытия. Несколько вещей будут отличаться. Шаги 1 и 2 одинаковы (детали компаундирования и полировки), но все остальное будет другим.

Вместо «нанесения керамического покрытия» на шаге 3 вы бы использовали то, что я считаю лучшим автомобильным воском на рынке и таковым уже много лет — Collinite 845. Описанные ниже шаги начнутся после того, как вы выполните компаундирование и полировку. ваш автомобиль.

1. Установить воск. Нанесите этот воск на поверхность после нанесения полимерного герметика (например, Jescar Power Lock Plus). Дайте вылечить в течение 3 часов. Я сделал WRX моего отца много месяцев назад, где я продемонстрировал применение герметика и воска. Если вам нужно полное пошаговое руководство, как я это делаю, вам стоит посмотреть оба варианта целиком.
2. Тонкий слой. Нанесите тонкий слой на весь автомобиль с помощью аппликатора Adam’s Hex Foam Applicator. Чем тоньше, тем лучше.
3. Протрите. Когда вы закончите нанесение, его можно будет стереть. Я буду использовать полотенце для удаления воска, чтобы вытереться. Вы можете использовать что-то вроде жидкости McKee’s Rinseless Wash, разбавленной в аэрозольном баллончике, в качестве смазки, чтобы облегчить вытирание.
4. Оставьте на ночь. Я предпочитаю выдерживать около 12 часов, но это скорее плацебо, чем что-либо еще.
5. Еще одно пальто. Нанесите еще один слой тем же способом.

Через несколько дней появится дымка. Не поддавайтесь искушению стереть его и поцарапать всю свою тяжелую работу. Подождите, пока вы не сможете выполнить полную промывку. Ничего не повредит, даже если вы потратите несколько дней на мытье. Вы просто видите, как масла выходят на поверхность.

После этого дымка обычно не возвращается. Вы будете поддерживать свой воск, используя средство для сушки Obsessed Garage в качестве герметика для краски. Я обычно получаю 6-9 месяцев защиты от воска. Предполагая, что у вас нет тонн загрязнений, вы можете добавлять слои каждые несколько месяцев, чтобы сохранить и помочь ему прослужить намного дольше.

Вы можете ясно видеть несколько шагов и процессов, связанных с набором вашей краски. Но я говорю вам, это значительно упрощает детализацию вашего автомобиля, а также внешний вид и отделку. Выполнять работу; пожинать плоды.

---

Назад к базе знаний Obsessed Garage

7 Вопрос экспертов: сколько времени занимает полировка автомобиля

Большинство автовладельцев относятся к процессу полировки с любовью или ненавистью. Хотя это творит чудеса с внешним видом и общими характеристиками вашего автомобиля, это по-прежнему сложная работа для владельцев автомобилей, которым может не хватать времени в их и без того плотном графике. В любом случае, вы можете захотеть узнать, сколько времени занимает полировка вашего автомобиля и есть ли способы ускорить этот процесс.

Полировка автомобиля занимает от 1 до 8 часов, в зависимости от размера и сложности вашего проекта. В то время как небольшие частичные работы могут занять менее часа вашего времени, для более крупных автомобилей может потребоваться более 8 часов для полной и профессиональной полировки.

Сколько времени занимает автоматическая мойка…

Включите JavaScript

Сколько времени занимает автоматическая мойка

В этой статье я подробно расскажу о том, сколько времени занимает полировка автомобиля и переменные, влияющие на этот таймфрейм. Я также дам вам советы о том, как ускорить этот процесс, а также выскажу свое мнение о том, может ли слишком долгая полировка вашего автомобиля повредить его краску.

Содержание

Сколько времени занимает полировка автомобиля?

Как бы вам ни хотелось этого избежать, полировка вашего автомобиля необходима для сохранения его внешнего вида и технических характеристик. Процесс избавляет от окисления, царапин и других дефектов. Вот почему вы захотите посвятить несколько часов в день полировке своего автомобиля. (Не беспокойтесь: вам нужно будет делать это один или два раза в год.)

Полировка автомобиля занимает в среднем четыре часа. Однако, в зависимости от вашего опыта, уровня навыков, а также типа и размера вашего автомобиля, процесс может длиться от 35 минут до 13 часов (по мнению экспертов).

Вот разбивка каждого фактора, влияющего на продолжительность полировки автомобиля.

• Уровень технических знаний и навыков. В то время как опытный автовладелец может справиться с движениями и закончить полировку своего автомобиля менее чем за несколько часов, новичкам может потребоваться посвятить этому процессу целый рабочий день. Кроме того, ошибки новичка, такие как полировка без проверки наличия мусора на поверхности автомобиля, могут увеличить время, необходимое для тщательной полировки (подробнее об этом позже).
• Требуется дополнительная работа. Например, вам может понадобиться обеззаразить автомобиль и подождать, пока он высохнет. Эта дополнительная работа может продлить время, необходимое для полировки вашего автомобиля. Если на вашем автомобиле есть какие-либо явные признаки повреждения, вам, возможно, придется поработать над ними, прежде чем начинать процесс полировки.
• Количество перерывов, которые вы делаете. Учитывая, что этот проект, скорее всего, займет целый день, вы можете запланировать перерывы в работе. В конце концов, даже профессионалам нужно время от времени есть и отвечать на зов природы. Вы должны учитывать дополнительный час или два при расчете времени, которое может занять этот проект.
• Желаемая тщательность работы. Если вы хотите отполировать свой автомобиль, чтобы избавиться только от поверхностных вещей, таких как царапины, вам потребуется меньше времени, чем тому, кто готов потратить дополнительный час или два, чтобы убедиться, что покрытие безупречно и что на нем не осталось завитков на поверхности. Если какие-либо завихрения прилипнут к вашей машине, вам придется потратить дополнительное время на их удаление.
• Тип и размер вашего автомобиля. Естественно, большие машины требуют больше работы, чем маленькие. Если у вашего автомобиля есть дополнительные компоненты, вам, возможно, придется включить их в свою работу по полировке. Если эти дополнительные компоненты не нуждаются в полировке, вы потратите дополнительное время на их временный демонтаж, чтобы упростить процесс полировки.

Вот таблица, обобщающая мнение уважаемых экспертов о полировке автомобилей, а также мои личные комментарии относительно полезности их информации.

Источник	Как полируется автомобиль	Комментарий
Гараж Stauffer	30 минут (частичная полировка) 1-2 часа (полная полировка) 90 181	Джеймс может закончить частичная полировка в течение 30 минут. Однако можно с уверенностью предположить, что полная полировка может занять от 1 до 2 часов с той же скоростью.
Dallas Коррекция окраски и автодетализация	1 час (прибл.)	Человек, объясняющий это видео, является обученным профессионалом. Однако он не полирует автомобиль в режиме реального времени, поэтому трудно сказать, как выглядят его советы на практике. Указанные сроки являются профессиональными оценками.
Autogeek	1 час	Как и предыдущее видео, это видео предназначено для учебных целей и не показывает процесс полировки в реальном времени. Таким образом, указанные сроки также являются общей оценкой профессионала.
Драйв	2 часа	Согласно этому источнику, процесс должен занять около 2 часов для новичка. Однако они отмечают, что в зависимости от размера и марки вашего автомобиля точные сроки могут варьироваться.
Продукты NanoCare	3-5 часов	Этот источник лучше подходит для тех, кто хочет отполировать свой автомобиль дома. Он оценивает 3,5-часовой процесс, если у вас есть буфер, и 5-часовую работу, если вы делаете это вручную.
Деталь крутящего момента	2-13 часов	Этот источник дает подробное описание процесса. Вы можете получить более точную оценку времени, необходимого для выполнения каждого шага в процессе полировки автомобиля. Кроме того, он дает отдельные оценки для внутренней и внешней детализации, так как вы можете выбрать одну или обе.
Supreme Shine	4-20 часов	Согласно этому источнику, ваша обычная полировка обычно занимает около 4 часов для автомобиля среднего размера, в то время как дополнительная полировка может занять до 4 часов. 20 часов в зависимости от вашего автомобиля.

Как полировать автомобиль

Теперь, когда вы лучше знакомы со сроками полировки автомобиля, пришло время более подробно обсудить, что это на самом деле влечет за собой. Помните, что каждая работа по полировке будет отличаться, а это означает, что в зависимости от типа вашего автомобиля, ваших навыков и ваших целей лучшие шаги по полировке вашего автомобиля будут немного отличаться.

Тем не менее, если вы выбрали путь «сделай сам» и можете потратить несколько часов на полировку своего автомобиля, вот общие шаги, чтобы выполнить наилучшую полировку вашего автомобиля.

• Подготовьте рабочее место. Перед полировкой сначала припаркуйте машину в затененном месте. Поскольку вам нужно будет помыть машину, вы не хотите рисковать, что мыло высохнет на краске вашего автомобиля и потускнеет. Это особенно важно, если вы собираетесь выполнять работу в жаркий летний день. Кроме того, вы захотите переместить или накрыть что-нибудь в машине, чтобы не рисковать испачкаться. Для этой цели можно использовать брезент.
• Помойте машину. Если вы хотите сделать все самостоятельно, очистите автомобиль от остатков, мусора или грязи. Вы также можете пойти на автомойку для этого шага и взять на себя только процесс полировки. Как объясняет Stauffer Garage в видео, на которое я ранее ссылался, вы, по сути, очищаете поверхность своего автомобиля, поэтому важно убедиться, что она безупречна и не содержит следов.
• Осмотрите на наличие остатков мусора . Продолжая последний пункт, полировка вашего автомобиля, когда на его поверхности есть даже самый маленький кусочек мусора, может привести к царапинам и завихрениям, для удаления которых потребуется дополнительный час или два работы. Вы будете удивлены, насколько мелким может быть мусор, поэтому тщательно осмотрите свой автомобиль, прежде чем продолжить. Используйте щетку, предназначенную для аккуратной очистки мусора от всего, что вы заметите.
• Подготовьте полировальный круг. Здесь начинается настоящий процесс полировки. Сначала положите чистую влажную губку на полировальный круг. Вы хотите, чтобы буфер был влажный, но не насквозь . Также не забывайте время от времени увлажнять подушечку. Это крайне важно для предотвращения повреждения краски вашего автомобиля, так как сухая салфетка может поцарапать автомобиль.
• Нанесите состав для притирки. Нанесите рекомендуемое производителем количество полировальной пасты на колодку, включите колесо и нанесите на краску автомобиля. Вы также можете нанести состав непосредственно на поверхность вашего автомобиля, а затем нанести его на краску с помощью полировщика. Повторяйте этот процесс по одной панели кузова за раз для тщательной работы.
• Совершенствуйте свою технику. Несмотря на то, что это кажется простым процессом, овладение полировальным станком требует усилий и практики. Всегда располагайте оборудование параллельно поверхности вашего автомобиля (как продемонстрировано каналом Forensic Detailing Channel в видео ниже), так как это единственный способ избежать ужасных вихревых следов. Смочите подушку и панель, с которой вы работаете, и равномерно надавите на них для достижения наилучших результатов.
• Перейти к другой панели. Как только смесь осядет на краске вашего автомобиля, царапины, следы окисления и завихрения постепенно исчезнут. Как только покрытие станет ярким и блестящим, ваша работа сделана, и вы можете переходить к другой панели кузова. Не продолжайте полировать уже блестящую поверхность. Иначе потускнеешь.
• При необходимости промойте подушку . Как уже упоминалось, поддержание определенного уровня влажности полировального круга имеет решающее значение, если вы хотите достичь наилучших возможных результатов. Поэтому, если ваш коврик становится сухим или грязным, сначала промойте его под чистой водой. В идеале, вы должны делать это между переходами от одной панели к другой, чтобы не забыть.
• Полировка отделки в последнюю очередь. Это особенно важно для тех, кто впервые занимается полировкой своего автомобиля. Полировка деталей отделки — чрезвычайно деликатный процесс, так как вы рискуете сколоть лакокрасочное покрытие. Будьте очень терпеливы и осторожны, когда полируете эти участки.
• Еще раз промойте машину. Теперь вы можете в последний раз тщательно помыть свой автомобиль. Дайте ему полностью высохнуть, прежде чем переходить к следующему шагу.
• Нанесение последних штрихов . Теперь, когда основная часть вашей работы выполнена, вы можете нанести слой воскового покрытия, чтобы сохранить поверхность вашего автомобиля. Процесс относительно прост, и вы можете найти подробное руководство по нему здесь. Вы можете очистить любые детали, оставшиеся нетронутыми в ходе этого процесса, и подкрасить оставшиеся царапины небольшим количеством краски.

После этого последнего шага ваша работа готова! Вы можете понять, почему процесс может занять как минимум несколько часов, но результаты более чем оправдывают все эти хлопоты и усилия.

Если вы предпочитаете визуальное обучение, я настоятельно рекомендую посмотреть это видео от Pan the Organizer, так как это одно из самых подробных и информативных руководств по этой теме.

Как быстрее отполировать машину

Даже для профессионалов четыре часа полировки одной машины могут оказаться слишком большими. В конце концов, если они делают то же самое хотя бы для дюжины других автомобилей, это ведет к неэффективности и упущенной выгоде. К счастью, благодаря видеоролику Dallas Paint Correcting & Auto Detailing, который я показал вам ранее, я могу дать вам несколько дополнительных советов о том, как сократить время, необходимое для полировки вашего автомобиля.

• Используйте универсальный полироль. Удаляет с поверхности вашего автомобиля царапины, завитки и повреждения, мгновенно придавая ей блеск.
• Будьте максимально организованными и чистыми на протяжении всего процесса. Подход «одна панель за раз» позволяет вам быстро и эффективно полировать свой автомобиль, не беспокоясь о пропущенных местах, которые вам придется обрабатывать снова.
• Купите щетку с мягкой щетиной, которой можно аккуратно провести по поверхности автомобиля. Это сокращает время осмотра при подготовке автомобиля и гарантирует отсутствие грязи и мусора, которые могут усложнить процесс полировки. В противном случае вам придется потратить дополнительно от 25 минут до часа на осмотр каждого закоулка.
• Если ничего не помогает, обратитесь за профессиональной помощью. Предположим, что после полировки одной панели вы понимаете, что эта работа требует гораздо больше энергии, чем вы можете отдать. В этом случае вы можете попросить кого-нибудь помочь вам — желательно, того, кто профессионально занимается полировкой автомобилей в течение длительного времени.

Может ли слишком длительная полировка автомобиля повредить краску?

Слишком долгая полировка автомобиля может повредить его краску. Полироли и колеса являются абразивными, поэтому, если вы продолжите процесс слишком долго, это, вероятно, будет контрпродуктивным, так как оно может потускнеть и еще больше поцарапать поверхность вашего автомобиля.

Тем не менее, согласно статье из , более слоистые однокомпонентные эмали постоянно заменяются более прочными двухслойными верхними покрытиями.