Малолитражки дорожают — Abiznews
4 февраля 2023
Малолитражки с ДВС станут такими же дорогими, как электромобили
Дешевых автомобилей с ДВС нам больше не видать. Даже за самые маленькие из них будут просить сравнимые с электромобилями деньги. И Китай бюджетными иномарками тоже не порадует.
Причина – ужесточение экологического законодательства, приводящее к усложнению конструкции транспортных средств и как следствие их удорожанию. Например, вот что говорит по этому поводу глава брендов Volkswagen, Seat и Skoda Томас Шефер:
«В оценке воздействия Евро-7 на производственный затраты, проведенной Европейской комиссией, говорится о дополнительных расходах в размере от 200 до 300 евро, но это чепуха. Цена даже малолитражных автомобилей вырастет на гораздо большие суммы, вплотную приблизившись к стоимости одноклассников с электроприводом»
Плюс – затраты на кибербезопасность: машины-то теперь становятся «подключаемыми».
Они собирают огромные массивы данных о рабочих параметрах, стиле вождения, маршрутах, настройках систем и модулей, функционировании разнообразных узлов и агрегатов и т. д. На них ставят телематические системы, сигналы которых надо непременно защищать, чтобы они не попали в руки злоумышленников – кто его знает, как те обойдутся с этой информацией. На первый взгляд вроде ничего, что могло бы привлечь внимание мошенника, в ней нет, но с другой стороны… В общем как бы там ни было, эти данные надо строго оберегать от посторонних, поэтому с каждым годом соответствующая статья расходов при производстве транспортных средств все увеличивается и увеличивается.
Растут и другие затраты. В частности, на электроэнергию. Если в прошлом году их доля в изготовлении автомобиля европейского производства составляла около 800 евро, то в 2023 году, согласно прогнозу консалтинговой компании Berylls, она поднимется 1200 евро. И настолько значительное повышение происходит уже второй раз – в 2021 году затраты на электроэнергию были всего лишь 300 евро.
Производители в Северной и Южной Америке и Азии также страдают от роста цен на энергоносители, но в значительно меньшей степени. Мегаватт-час в США в настоящее время на 200-300 евро дешевле, чем в Европе. Эксперты прогнозируют, что в будущем этот разрыв будет увеличиваться, сокращая конкурентоспособность европейского автопрома.
Но как бы там ни было, машины продолжат дорожать в не зависимости от того, в какой части света они произведены. Каждый бренд пытается разобраться с этой проблемой по-своему. Например, уже упоминавшийся VW создает специальный центр разработок в Испании, который, как сообщает Шефер, будет конструировать электромобиле стоимостью 20-25 тыс. евро. И это, по оценке топ-менеджера однозначно дешевле, чем будущий автомобиль с ДВС, отвечающий нормативам Евро-7.
Вероятный источник максимально недорогих машин – Китай. Однако, аналитики Berylls констатируют: китайским автомобилестроителям будет трудно удержать цену ниже 20 000 евро, когда они придут в Европу – со всеми необходимыми технологиями безопасности, импортными пошлинами и контрольными мероприятиями она однозначно поднимется выше.
Причем, еще не факт, что локальной аудитории необходимы такие авто. Все тот же Шефер, не уверен, что это будет выгодно для производства. «У нас есть фокус-группы, анализирующие эффективность реализации проекта и готовящие экономическое обоснование», – говорит он.
Нет, конечно же, любители дармовщинки всегда найдутся, но будет ли их число достаточным для того, чтобы обеспечить рентабельность производства, включая разработку подобных транспортных средств? И не только в Европе. Собственно именно поэтому тот же VW сначала продекларировав новую платформу Scalable Systems Platform (SSP) все-таки возвращается к MEB и дает ей вторую жизнь в виде MEB+. Она должна быть запущена в 2025 или 2026 г. При этом старт самого главного сейчас для VW проекта – Trinity опять перенесено. На сей раз на 2028 г. Причем, еще даже нет решения о заводе (оно должно появиться вроде как вот-вот – в первом квартале 2023 г.): то ли строить новое предприятие, то ли Вольфсбург и сам справится после объединение 4 сборочных линий в две? Не слишком ли немцы затягивают (конкуренты-то уже вышли на рынок с современными технологиями, такими как электрические системы на 800 Вольт, а у VW 800 Вольт предусмотрено только на SSP)? Ответа нет.
Китайские малолитражки в России и Китае
Завозимые из КНР китайские малолитражки, пока не особо популярны, но если сравнить с прошлыми годами, их доля продаж значительно выросла. На начало 2022 года общая доля машин на авторынке РФ примерно 3,7 %, увеличилась практически в 2 раза. Прогнозируется, что очень скоро число продаж автомобилей из Поднебесной возрастет до 5 %.
Да, пользуюсь
37.03%
Нет
62.97%
Проголосовало: 397
Содержание
- Немного о китайском автопроме
- Надежные китайские малолитражки
- Чери Кимо
- Чери Индис
- Китайские автомобили на российском рынке
- Хавал F7
- Хавал F7X
- Модели внутреннего рынка Китая
- GAC Трампчи GS4
- Кьюрос 3
Немного о китайском автопроме
Учитывая то, что китайский автопром работает в полную силу, рынок заполнен до отказа, поэтому изготовители машин постоянно ищут государства, куда реализовать малолитражки.
Вот и можно нередко встретить на российских трассах авто из Китая. Специалисты сходятся во мнении, что объем реализуемых китайских машин в России возрос за прошедший год на 10 %.
Цена горючего постоянно растет, потому для некоторых автовладельцев при выборе автомобиля важно, какое количество бензина он «ест». К сожалению, большее число китайских авто не могут предложить супер экономичные моторы, которые способны поглощать от 3-5 литров топлива.
Двигатели китайских малолитражек просты, маленькие, но мощность выдают небольшую.
Надежные китайские малолитражки
Китайских малолитражных автомобилей на отечественном рынке мало. Но при этом среди завозимых машин присутствуют и те, на которые следует обратить внимание, если автолюбитель ценит надежные и безопасные авто.
Чери Кимо
Эта китайская малолитражка эконом-класса очень изящна и красива. Возможно, по этой причине машину в основном выбирают российские женщины. В модели 5 дверей и передний привод, она имеет небольшого размера, но довольно эффективный мотор: 1,3 литра мощностью в 83 л/с.
Надежность малолитражной машины – это результат не только успешного решения в создании конструкции, но и превосходное качество сборки, удивляющее тех, кто всегда считал «китайцев» не дотягивающими до стандартов авто из Европы. Автомобиль маневренный, плотно удерживает дорожное полотно.
Прекрасный клиренс дает возможность спокойно управлять транспортным средством на российских трассах. Расход горючего маленький даже для китайской малолитражки.
Чери Индис
Это небольшой кроссовер – один из самых небольших, снабженных двигателем на 1,3 л мощности 83 л/с. Его подвеска стандартная для класса малолитражек компактных авто, она дает возможность с уверенностью преодолевать даже разбитое дорожное полотно.
Яндекс.КартинкиАвтовладельцы, говорят, что при скоростном режиме в 120 км/ч китайская малолитражка плохо слушает рулевое управление. Но тут резонен вопрос: зачем развивать такую скорость на малолитражной машине.
В целом авто стоит затраченных денежных средств, гарантируя управляющему им безопасность и надежность.
Китайские автомобили на российском рынке
Эти две модели вошли в ТОП китайских малолитражек на авторынке России. Маленькие машины отличаются высокой маневренностью и недорогие.
Хавал F7
Кроссовер можно купить с лета 2019 года, хотя экспериментальные автомобили начали производиться с зимы 2018 года на тульском предприятии. В 2020 г маленькая машина лидировала на отечественном рынке по продажам среди китайских малолитражек. Реализовано 7858 автомобилей (совместно с F7x про который речь пойдет ниже), а это 25 % от общего числа малолитражных машин из Китая.
Купить автомобиль можно в 4 комплектациях в переднем приводе или полном приводе, а также реально выбрать между 2 моторами, которые работают на бензине. Силовые установки — 2-литровый турбомотор на 190 л/с. или 1.5-литровый GW4B15 на 150 л/с. КПП робот с 7 ступенями и 2 сцеплениями.
В классической комплектации присутствуют подушки безопасности, фронтальные и боковые, монтированы все требуемые датчики, электроконтроль устойчивости, противоугонная система, климатический контроль, мультимедийное оборудование.
Хавал F7X
Говоря о Хавал F7 и F7x – это «идеальный союз», покоривший авторынок РФ. МодельF7x, в отличии от F7 — это уже купе кроссовер с фронтальной стороны напоминающий своего собрата, но тут нет радиаторной решетки, если посмотреть с боковой стороны можно сразу заметить различия.
Если F7 классика, то F7x — купе, который отличает наиболее эффектное дизайнерское оформление и отсутствие оконной панорамы. Вместо нее производитель маленького автомобиля добавил люк с электрическим приводом. Благодаря смене формы крыши китайской малолитражки значительно сократился размер отсека для багажа.
Дизайн внутри повторяет собрата, трансмиссия и там, и там одинакова. Размеры слегка отличаются, F7x на 5 мм длиннее, но это малозаметно. В салоне добавилась цифровая панель приборов, которая заменяет спидометр и тахометр.
Яндекс.КартинкиМодели внутреннего рынка Китая
На внутреннем ранке Китая также популярны малолитражные автомобили. Лучшими автовладельцы считают представленные в рейтинге модели.
GAC Трампчи GS4
Расход горючего аленькой китайской машины 1,3 литра на 100 км. Это среднего размера кроссовер с заряжаемым гибридом и усовершенствованным кузовом до купе. Электрификация дает возможность автомобилю, по габаритам не уступающему паркетнику Киа Спортаж, расходовать очень мало горючего.
Гибридная модель похожа на традиционный кроссовер этого бренда, электрифицированная китайская машина отличается элементами синего цвета, монтированными в решетку радиатора, шильдиками и разъемом для зарядки. Салон изменился, обновлено дизайнерское оформление скина панели приборов, материалы декоративной отделки, и под селектором КПП пульт, позволяющий выбрать режим езды.
Яндекс.КартинкиМотор на бензине на 1,5 литра дает мощность 150 л/с., а вот сведения по эффективности электрического мотора не разглашаются пока, автовладельцы знают только то, что максимум эффективности чуть больше 200 л/с.
Кузов малолитражки стильный, под спорт. По размеру автомобиль практически такой же как Рено Аркана.
Технически версия машины является внедорожником с турбо на 1,5 л двигателем (169 л/с.), передним приводом и механикой, автоматом в трансмиссии на 6 передач.
Кьюрос 3
Расход горючего малолитражки 6 л на 100 км. Бренд не популярен на авторынке России, но качество от этого не страдает. Разрабатывалась модель вместе с израильскими инженерами, потому машина имеет эксклюзивное оформление. Малолитражка не растиражирована, потому сложно говорить о недостатках. Из достоинств можно назвать турбо мотор с возможностью поставить роботизированную КПП. В стандартной комплектации присутствует все что нужно автолюбителю – от климатического контроля и подушек безопасности, ABS и EBD, ESP до полноценного электрического пакета и качественно аудиосистемы.
Яндекс.КартинкиВыбирая китайскую малолитражку важно ознакомиться с отзывами и изучить рейтинг. Это поможет купить действительно хорошую маленькую машину.
SD Model Makers > Морской декор > Chris Craft Runabout Painted
Размер
| Размер | Д: 32 Ш: 10 В : 9 дюймов |
| О нас | Наш Крис Крафт Модель Runabout Painted изготовлена вручную из красивых пород дерева, таких как палисандр, красное дерево, тик, а также из различных других экзотических пород дерева. Корпус построен с использованием метода «доска на раме», каждая полоса экзотического дерева тщательно соединена вместе, чтобы сформировать гладкий корпус. Эта модель полностью изготовлена вручную искусными и творческими мастерами по спецификациям; вы будете поражены тем, насколько реально это выглядит. Корабль имеет блестящий красный и белый цвета, а прозрачное лакированное покрытие сопровождается удивительными деталями. На корабле вы найдете множество красивых металлических деталей ручной работы, таких как: металлическая рама лобового стекла, металлические кольцевые датчики, металлический руль, металлические рожки, металлические фонари, металлический пропеллер и многое другое. Эта модель имеет два ряда: передний ряд — рабочая зона, а задний ряд — место для сидения пассажира. Обе эти области оснащены кожаными сиденьями с детальной прострочкой. Съемная деревянная подставка входит в стандартную комплектацию этой модели. Наша модель была построена в масштабе с использованием оригинальных планов, изображений и рисунков. Мы абсолютно не используем пластиковые детали, только самые качественные деревянные и металлические детали. Эта модель тщательно упакована в два толстых слоя пенополистирола в целях бесплатной доставки в случае повреждения. Наша модель Chris Craft Runabout Painted готова к показу. |
| История | Основанная Кристофером Колумбом Смитом примерно в 1920-х годах, компания Chris Craft Co. до сих пор является лидером в производстве мощных и роскошных прогулочных лодок. Качество его моделей было проверено на соревнованиях по гонкам на скоростных катерах, и превосходство Christ Craft подтвердилось, поскольку лодки неизменно одерживали победы. В эпоху сухого закона гонки на скоростных катерах были популярны среди игроков, промышленников и мафиози. Эти люди с готовностью финансировали мощные разработки таких мастеров, как Христофор Колумб Смит, Джон Л. Хакер и Джордж Крауч. Когда лодки Смита начали получать такие награды, как желанный Золотой кубок Американской ассоциации моторных лодок, имя Криса Крафта стало звездой среди любителей мореплавания. Он продолжал процветать в соревнованиях по скоростным катерам, и его череда побед еще больше ускорила взрыв успеха его компании 9.0012 |
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА по США. Обратите внимание, что цены на наши модели включают доставку и страховку по США.
Стоимость доставки за пределы США зависит от размера заказанной модели и места доставки. Вы будете нести ответственность за уплату любых применимых налогов или сборов в зависимости от стоимости модели, указанной в коммерческом счете. Возможна доставка по всему миру. Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы узнать стоимость доставки.
Плюс БЕЗ НАЛОГА С ПРОДАЖ (за исключением жителей Калифорнии)
Полная оплата требуется во время заказа
Хотите быть в курсе наших специальных предложений, скидок, новых продуктов и обновлений? Подпишитесь на нашу новостную е-мэйл рассылку.
Информационные бюллетени рассылаются каждые 6-8 недель. Наше обещание — мы никогда не передадим вашу электронную почту какой-либо другой компании! Подпишитесь на нашу рассылку новостей
Малолитражка | Unturned Bunker вики
| Малолитражка | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общие | |||||||
| ID | 97 | ||||||
| |||||||
| Сиденья | 4 | ||||||
| |||||||
| Багажник | 15 Хранилище (5×3) | ||||||
| Скорость | |||||||
| Вперед | 54 км/ч • 33 миль/ч | ||||||
| Назад | 18 км/ч • 8 миль/ч | ||||||
| Тормоз | Н/Д | ||||||
| |||||||
| Информация о транспортном средстве | |||||||
| Тип | Гражданский | ||||||
| Марка | |||||||
| Разное | |||||||
| Имя файла | Малолитражка | ||||||
| Специальный | Моторная лодка | ||||||
| Взрыв | 20 | ||||||
| Выход | 3 | ||||||
Малолитражка — редкая лодка из набора в игре Unturned 3.
Германия: В доках Мюнхена.
PEI: на побережье острова Кортин и на побережье кемпинга Сурис.
Россия: В доке Лагерь Казань.
Вашингтон: рядом с северными доками кемпинга Камано и доком в Долине Наследия.
| Сущность (Unturned 3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Объект • Список идентификаторов | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вид спереди
Вид справа
Вид сзади
Вид слева
Интерьер малолитражки
Сиденье 1
Сиденье 2
Место 3
Место 4
Разрушенный катер
Контент сообщества доступно по лицензии CC-BY-SA, если не указано иное.