Фаркоп для снегохода своими руками: Прицепное устройство металл для саней волокуш. Пассажирские сани для снегохода — что это? Изготовление самодельных саней для снегохода своими руками

Содержание

Подъемник (лифт) для снегохода -

Универсальный передвижной подъемник (лифт) для отечественных и импортных снегоходов используется для погрузки их в автомобиль, в качестве подставки при ремонте или сервисном обслуживании, для хранения снегохода летом (при сезонном хранении главная задача — разгрузить подвеску техники). Для подъема, в конструкции применяется винтовой домкрат с подъемной силой 400 кг, которым можно поднять снегоход на нужную высоту вручную или присоединив электрическую дрель.

 

Подъемник со снегоходом можно вращать вокруг собственной оси и одновременно передвигать в любом направлении. В сложенном виде он легко вмещается в багажнике автомобиля, не занимает места в гараже, что делает его незаменимым помощником для использования на выезде, ремонта или обслуживания.


Удобство и надежность конструкции подъемника для снегохода определяется следующими особенностями:

  • крепкий стальной профиль
  • специальное порошковое покрытие
  • подъем выполняется вручную или с помощью дрели
  • используется как лифт в пикап для перевозки снегохода
  • износостойкие полиуретановые колеса
  • крепежные болты 5-8 класса
  • высота 14-73 см
  • устойчивая и безопасная конструкция.

 

При первом взгляде на подъемник, думается, что такая конструкция очень простая и даже несколько примитивная. Принцип работы, действительно, здесь очень прост. Но вот только состоит конструкция из множества мелких составляющих, которые обеспечивают безопасность, надежность и удобство в использовании. Особенность конструкции в ее прочности, а изготовление некоторых деталей требует высокой точности. Поэтому изготовить подъемник для снегохода своими руками — задача довольно трудоемкая.

Для примера качественной конструкции можно взять подъемник для снегохода Powder Jack. При случае, когда вы застряли в сугробах, а вернуться обратно «в строй» необходимо быстро, компания предложила простое решение задачи — подъемник, который прост в использовании и запросто позволит выйти из проблемной ситуации. Он легко собирается и разбирается, на что уходит совсем немного времени. А конструкция из алюминия и стали, покрытая специальной полимерной краской, будет служить довольно продолжительное время.

Как работает устройство

Все довольно просто. Кронштейны с роликами, которые расположены сзади по бокам конструкции, не позволяют сдвигаться снегоходу в стороны. Так, зафиксировавшись в нужном положении, они надежно удерживают его корпус. Основной механизм устройства – это стальной вал с резьбой, крепящийся к передней поперечине и к нижним лонжеронам, с помощью дрели или в ручную рама поднимается на необходимый уровень.

Где приобрести

Качественный подъемник для снегохода купить можно в магазине нашей компании. Изготовленный по лучшим технологиям с использованием 3D моделирования и на высокоточных ЦПУ станках, такой механизм ничем не уступает именитым мировым брендам. Чтобы получить полную консультацию относительно подъемника, свяжитесь с нашим менеджером по любому указанному на данном сайте телефону.

Купить подъемник для снегохода

МЗСА 817717.015 Off-Road, доработка прицепа МЗСА off road своими руками

МЗСА 817717.015 Off-Road-лучший выбор для любителей активного отдыха и экстремального спорта. Прицеп разработан специально для перевозки снегоходов и пр.мототехники в условиях бездорожья. Прицеп обеспечивает надежность и комфорт при передвижении по грунтовым дорогам и местностям со сложным рельефом.

При необходимости существует доработка прицепа МЗСА off road своими руками.

Прицеп МЗСА 817717.015 с аэродинамическим тентом 155 см применяется для перевозки:

  • Снегоходов
  • Квадроциклов (ATV)
  • Мототехники (мотоциклы, скутеры и пр.)
  • Велосипедов
  • Стройматериалов
  • Садовой техники (мотоблоки, газонокосилки и пр.)
  • Туристического снаряжения

Особенности прицепа МЗСА 817717.

015 с аэродинамическим тентом 155 см:
  • Усиленная ось на 1300 кг и усиленные подшипники, позволяющие выдерживать большие нагрузки
  • Колеса R16 (225х75), что увеличивает проходимость по бездорожью
  • Рессоры 5-листовые
  • Откидывающийся передний и задний борт (усилены фанерой)
  • Надежное V-образное дышло, что обеспечивает прицепу большой запас прочности
  • Самосвальная система опрокидывания кузова, облегчающая погрузку-разгрузку различных грузов
  • Универсальный размер кузова (3,45х1,51 м) позволяет иметь хорошую управляемость
  • Тент (высота от пола прицепа H=155 см) позволяет защитить груз от дождя, снега, грязи, пыли, посторонних взглядов

Прицеп МЗСА 817717.015 имеет ряд преимуществ перед конкурентами:

  • Прицеп имеет надежное антикоррозийное покрытие (горячее цинкование) и через пару лет продолжает служить и радовать владельца, а не превращается в ржавый ящик
  • Комплектующие от немецкого производителя AL-KO Kober (Германия)
  • Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры. Устойчиво к износу и воздействию влаги
  • Петли крепления груза в штатной комплектации
  • Задние фонари надежно герметизированы за счет применения разъемов типа «байонет»
  • Специализированная рессора с прогрессирующей характеристикой (при езде пустого прицепа задействован только один лист рессоры, у загруженного участвуют четыре)
  • Надежное крепление тента, защищающее веревку от перетирания
  • Презентабельный внешний вид
  • Качество проектирования и сборки от МЗСА (лидера российского рынка и одного из крупнейших производителей автоприцепов в Европе)

Все варианты тентов и крышек для прицепа МЗСА 817717.015:

Если данная модель прицепа не удовлетворяет вашим требованиям, рекомендуем к рассмотрению:

Базовая комплектация:

  • Замковое устройство AL-KO на 750 кг под шар 50 мм
  • Съемная подставка дышла, защищающая замковое устройство
  • 2 страховочные цепи
  • Держатель штекера, фонари и электропроводка с 7-контакнтым штекером
  • 2 противооткатных упора
  • 4 петли крепления груза
  • Аэродинамический тент с каркасом (высота от пола прицепа H=155 см) 
  • Комплект документов для регистрации в ГИБДД (ПТС и ДКП)
  • Инструкция по эксплуатации с гарантийной отметкой

 Опорное колесо и тросы крепления борта не входят в базовую комплектацию прицепа. Полностью ознакомиться со всеми аксессуарами для вашего прицепа можно ниже.

 Гарантия:

 Гарантия 12 месяцев с даты покупки. Гарантия распространяется на все, кроме резины.

 Если у вас остались вопросы относительно данной модели, свяжитесь с нашими менеджерами. Консультанты помогут подобрать прицеп для конкретных нужд и быстро оформят заказ.

Вид Бортовой
Внутренняя ширина, см 151
Внутренняя длина, см 345
Площадь пола платформы, м2 5,2
Внутренние размеры кузова, мм 3449х1511х290
Габаритные размеры, мм 4794х2083х2181
Высота бортов, см 29
Полная масса, кг

Полная масса прицепа, которую также часто называют максимальной разрешенной массой — это параметр, указанный производителем в ПТС на прицеп. Это цифра означает сумму веса пустого прицепа и веса груза, который можно на этом прицепе перевозить. Большинство российских прицепов для легковых автомобилей имеют полную массу 750 кг, т. к. согласно Венской конвенции о дорожном движении для использования легких (прицепы полной массой 750 кг и менее) прицепов открытие водительского удостоверения категории Е не требуется. При движении с прицепом полной массой более 750 кг водителю требуется водительское удостоверение с открытой категорией Е, но есть и исключения из этого правила. Полная масса прицепа не всегда говорит о реальной грузоподъемности прицепа.

750
Гарантийная грузоподъемность, кг 428
Вес, кг 322
Макс. нагрузка на замковое устройство, кг 750 кг
Тип ТСУ шар Ø50 мм
Допустимая нагрузка на одну ось, кг 1300
Наличие тормоза

Действительно большая грузоподъемность, запас прочности и при этом безопасность эксплуатации и комфорт присуща только прицепам с тормозом. Если в странах Евросоюза доля таких прицепов составляет около 70% от всех прицепов для легковых автомобилей, которые колесят по дорогам, то в России доля легковых прицепов с тормозом крайне мала. Это обусловлено двумя факторами: их высокой стоимостью и необходимостью в большинстве случаев получать права категории Е. Остается лишь надеяться на рост благосостояния наших соотечественников и на то, что когда-нибудь категорию Е будет получить проще, чем сейчас.

Хотите знать больше? Читайте наши статьи:

С тормозом или без?

Устройство тормозной системы легковых прицепов

нет
Тип подвески Рессора
Количество листов рессоры 5 листов
Кол-во осей

Как правило, двуосные прицепы выпускают для увеличения их фактической грузоподъемности. Но покупают их и не только за это. Двухосный прицеп более устойчив при переезде неровностей, передает меньшие вертикальные колебания на фаркоп, а из-за высокого веса меньше «гуляет» за автомобилем, ввиду этого более комфортен. Также на двухосному прицепе не так страшно пробить на российской бездорожье колесо — их у вас останется все-таки три, а не одно.

К недостаткам же двухосных прицепов можно отнести неопрокидываемый кузов (нужно приобретать трапы для заезда в прицеп на квадроцикле), более высокую стоимость, больший вес, а для прицепов полной массой 750 кг из-за большего веса меньшую официальную грузоподъемность.

1
Кол-во колес 2
Размер колеса R16
Дорожный просвет, мм 307
Колея колес, мм 1830
Погрузочная высота, мм 631
Угол свеса, град. 13,5
Высота тента, см 155 (от пола платформы)
Производитель МЗСА (Россия)
Количество снегоходов

Максимальное количество снегоходов, которое может вместить прицеп.

1

Прицеп для детского квадроцикла своими руками.

Ни для кого не секрет, что дети очень любят подражать взрослым. Практически у всех полноприводных квадроциклах есть прицепное устройство и такой квадроцикл служит хорошим помощником в загородном доме. Но к сожалению детские квадроциклы не оборудованы такой штуковиной и прицепы к ним не продаются. А ведь многим детям тоже хочется вместе с папой нагрузить в свой прицепчик какого нибудь хлама и «потягать» за своим квадриком. На самом деле детский квадроцикл вполне способен тянуть прицеп массой до 80 кг. Специалисты нашего мотосервиса изготовили такой прицеп на базе садовой двухколёсной  тележки. Мы расскажем как можно самостоятельно изготовить такое чудо помощника и возможно тем папам чьи дети хотят помогать по хозяйству пригодится такая информация. Ну для начала необходимо приобрести такие заготовки как 1. Фаркоп для автомобиля (шар установленный на прицепное устройство). 2. Замок для фаркопа. 3. 2-х колёсная садовая тележка. Фаркоп крепим ко втулке заднего маятника таким образом чтобы он жёстко был соединён с элементами крепления самой втулки. Фаркоп не должен гулять «вверх- вниз»  «влево-вправо». Иначе сайлентблоки маятника очень быстро придут в негодность. Сам шар на который одевается замок прицепа, должен находится не ближе края задних колёс квадроцикла, что бы на поворотах прицеп не задевал за квадрик. Когда установка фаркопа на детский квадроцикл завершена, можно приступить к изготовлению прицепа. За основу прицепа для детского квадроцикла, мы берём садовую тележку. Оснавная задача, это перенести несущую ось на центр тележки и усилить прицеп для того чтобы массу нагрузки можно было бы увеличить до 80-100 килограмм. Усилить прицеп для квадрика можно различными способами. В то же время прицеп для детского квадроцикла не должен быть более 25 килограмм. Если на детском квадроцикле, за которым предполагается возить прицеп, вариаторного типа, то общая масса нагрузки на фаркоп не должна превышать 50 килограмм.

При изготовлении прицепа для детского ATV из садовой тележки, ось лучше всего «посадить» на подшипники, тогда мы увеличим свободный ход колёс и соответственно уменьшим нагрузку на мотор атэвэшки. Дело в том что все моторы с вариатором очень боятся чрезмерных нагрузок. На таком двигателе часто выходит из строя ремень или колодки сцепления. На тех квадриках, где КПП полуавтомат, бояться нечего. Такой детский квадроцикл способен тянуть прицепчик общей массой в 100 килограмм. Вновь изготовленные элементы прицепа необходимо обработать тщательно загрунтовать и покрасить. После этого можно смело пристёгивать прицеп к детскому квадроциклу и помогать папе возить всё что угодно по дачному участку. Будьте внимательны при эксплуатации квадрика с прицепом. Дело в том что управляемость квадроцикла становится сложнее и предполагает соблюдение правил безопасности . Научите малыша правилам езды на детском квадроцикле с прицепом и после этого можно отправляться в поездку. Желаем приятного отдыха.

Эта запись опубликована в рубрике Советы по ремонту мототехники

Русская Механика в СПб

 ТАЙГА ВАРЯГ 550 V 
ДВИГАТЕЛЬ  
Модель РМЗ-550  
Объем, см3 / Цилиндры 550 / 2  
Мощность, л.с. 55  
Тип 2-тактный  
Диаметр цилиндра × ход поршня, мм 76х61  
Топливная система 2-карбюраторная  
Карбюратор / тип Mikuni / поплавковый  
Охлаждение воздушное  
Система выпуска Глушитель с резонатором  
Тип выпуска н.д.  
Система впуска Лепестковый клапан  
Тип впуска н. д.  
Система смазки Совместная  
Максимальная скорость, км/ч Не менее 80  
ШАССИ  
Трансмиссия Вариатор, пониженная, повышенная, реверс, нейтраль  
Тормозной механизм Гидравлический (либо механический по требованию Заказчика), дисковый  
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ  
Система запуска Электрическая и ручная  
Зажигание CDI (емкостное программируемое зажигание)  
Электростартер Есть  
Реверс Есть  
Обогрев ручек руля и курка газа Есть  
Фара Галогеновая, 55/60  
Спидометр / одометр Есть  
ЕМКОСТЬ  
Емкость масляного бака, л -  
Топливный бак, л 40  
ПОДВЕСКА  
Тип пер. подвески телескопическая  
Ход пер. подвески, мм 150  
Амортизатор передней подвески Гидропневматический однотрубный  
Передний амортизатор движителя Гидропневматический двухтрубный  
Тип зад. подвески склизовая  
Ход зад. подвески, мм 385  
Задний амортизатор движителя Гидропневматический однотрубный  
Колея лыж (между центрами), мм 960  
Гусеница, Д×Ш×В, мм 3968х508х35  
ГАБАРИТЫ  
Кол-во мест 2  
Габариты снегохода, Д×Ш×В, мм 2990±30х1050±30х1380±30  
Габариты ящиков, Д×Ш×В, мм 3080х1200х1200  
Сухая* масса, кг 280/285  
ОСНАЩЕНИЕ  
Ветровое стекло Есть  
Спинка пассажира Есть  
Багажник Есть  
Фаркоп Есть  
Гарантия, мес. 36  

Предусмотрен ли фаркоп на ниву заводом изготовителем

Автотяга

Фаркопы с установкой для легковых автомобилей, сертификаты, аренда прицепов, запчасти для прицепов, сани для снегоходов, волокуши в Барнауле. Купить фаркоп, взять прицеп в аренду, аренда лодочного прицепа

Предусмотрена ли установка фаркопа на ваш автомобиль?

Узнать, можно ли устанавливать на ваш автомобиль тягово-сцепные устройства очень просто. Достаточно взглянуть на нагрузочную таблицу автомобиля, которая располагается на правой средней стойке авто, либо в подкапотном пространстве.
Вторая строка — Максимальная допустимая масса автопоезда — таблицы информирует о возможности буксировки прицепа. Если она заполнена, значит, что можно устанавливать фаркоп и пользоваться прицепами.

Автомобиль предназначен для буксировки прицепа (заполнена вторая строка — автопоезд).

Автомобиль не предназначен для буксировки прицепа (вторая строка не заполнена).

Также эта информация отражена в сертификате Одобрение типа транспортного средства на ваш автомобиль. Пример сертификата для Шевроле Нива — указана допустимая полная масса прицепа:

Нюансы и особенности установки фаркопа на Ниву

На Ниву часто устанавливают фаркоп. С помощью этого изделия, появляется возможность для транспортировки прицепов и других автомобилей. На легковых авто на которые ставятся ТСУ используют фаркоп, оснащенный сцепным шаром. Эта конструкция позволяет соединить дышло прицепа и крюк без образования серьезного люфта между ними. Некоторые модели автомобилей оснащены данным устройством штатно. Что касается Нивы, то завод-производитель не устанавливает фаркоп, однако конструкция машины предусматривает монтаж ТСУ на транспортное средство.

Перед тем, как монтировать фаркоп на Ниву 2121, и прочие модификации Lada 4×4, следует ознакомиться с видами ТСУ:

Тяговое сцепное устройство крепится на двух или более болтах. В случае необходимости, деталь может быть полностью демонтирована. Походит для установки на ВАЗ 21213 и другие модели.

Данный вариант фаркопа достаточно трудно демонтировать, так как он закреплен на специальных площадках, с помощью крупных болтов (также часто деталь «наглухо» приваривают к крепежному механизму). Может быть установлен на моделях 2121, 21213 и других Нивах.

Крюк, сцепной шар ТСУ легко снять. Эти Комплектующие хранят отдельно от остальной конструкции фаркопа, и используют при необходимости. Фиксирующая муфта, слегка выходит за границы заднего бампера автомобиля. Деталь устанавливается на многие модели Нивы. К примеру, автомобиль ВАЗ 21214 со съемным шаром ТСУ особенно популярен среди автолюбителей.

  • Быстросъемный, оснащенный вертикальным креплением.

В данной конструкции, крюк вынимается вниз. После демонтажа крепления не видно, так как оно отклоняется под днище автомобиля. Такой фаркоп устанавливается на ВАЗ 2131 и другие модели Lada 4×4.

При выборе фаркопа, следует обратить внимание на цифры, указанные на детали. Они обозначают максимальную тягловую нагрузку, и являются подтверждением оригинальности изделия.

При выборе фаркопа на Ниву, нужно обратить внимание на продукцию фирм-производителей: «Босал», «АвтоС», «Авто-Хак».

Нюансы установки

Перед установкой фаркопа на Ниву, следует провести ряд подготовительных мероприятий:

  • Поставить автомобиль на эстакаду, смотровую яму или приподнять заднюю часть машины с помощью домкрата.
  • Обесточить автомобиль.
  • Снять с машины молдинги, брызговики, пластиковые накладки.
  • Демонтировать колеса.
  • Освободить багажник и снять обшивку.

Многие модели Нивы оснащены штатными местами для крепления фаркопа.

После окончания подготовки, приступают непосредственно к монтажу детали:

  1. С помощью двух болтов, к тяге крепят поперечину.
  2. Под бампер ставят фаркоп. Важно учитывать, что при верной установке задний уголок ТСУ упирается в поперечную балку авто, но при этом не мешает работе узлов автомобиля.
  3. С помощью двух хомутов, крепят на держателе бампера поперечину тяглового устройства.
  4. Заднюю часть фаркопа прижимают снизу к поперечному лонжерону, через него сверлят два отверстия диаметром 1,05 см. Со стороны салона рассверливают полученные отверстия до диаметра 1,08 сантиметра и глубины 0,5 см. В полученные ниши устанавливаются четыре втулки, идущие в комплекте к фаркопу.
  5. В области багажника, в держателях бампера также высверливаются два отверстия диаметром 1,25 сантиметров. Далее, по аналогии, они расширяются до 1,8 сантиметров, и в них вставляются втулки.
  6. Далее монтируется подрозетник и устанавливается непосредственно сам шар.

В завершении работы, на машину устанавливают ранее демонтированные детали и защитный колпачок на шар ТСУ.

Принято считать, что тяговое сцепное устройство не уменьшает дорожный просвет транспортного средства. Кроме тех случаев, когда на авто ставится усиленный бампер вместе с фаркопом.

Подключение розетки устройства

Что касается схемы подключения розетки, предназначенной для обеспечения током прицепного устройства, то она рассчитана на то, что второй и пятый контакт остаются свободными. На первый контакт припаивается желтый провод ТСУ, он отвечает за левый поворот, на третий – желто-зеленый (выступает в роли массы прицепа). Четвертый контакт отведет под припаивание белого провода, который будет обеспечивать работу правого поворота, шестой – красный, отвечающий за стоп-сигнал, ну а функционируют габаритные огни благодаря голубому проводу, припаянному к седьмому контакту.

Подготовка проводов прицепа легкового автомобиля к пайке, осуществляется по следующей инструкции:

  • Провода (за исключением голубого), выпускаются из кабеля на 2 сантиметра.
  • Зачищаются от изоляции на 7 миллиметров (голубой на 13-14 миллиметров, кроме того, он обрезается на конце на 0,5 сантиметра).
  • Питание подается от коннекторов, расположенных на задних фонарях.

При подключении розетки, необходимо позаботиться о хорошей изоляции. При попадании воды на контакты, произойдет окисление, и он станет нерабочим. Велик риск возникновения короткого замыкания. В качестве изоляционных материалов выступает резиновая прокладка, идущая в комплекте с розеткой и герметик.

Правила эксплуатации

Чтобы деталь прослужила достаточно долго, и не возникло проблем с ГИБДД, следует соблюдать следующие правила эксплуатации ТСУ на автомобиле:

  • Перед монтажом ТСУ, следует уточнить, предусматривает ли производитель транспортного средства, установку данного оборудования. Если этого не сделать, и не зарегистрировать внесение изменений в конструкцию автомобиля, то могут возникнуть проблемы с ГИБДД.
  • При транспортировке прицепа, имеющего полную массу близкую к максимальному значению, максимально допустимая скорость автомобиля не должна превышать показатель в 90 километров в час.
  • Регулярно проверять затяжку соединений ТСУ. Специалисты рекомендуют проводить эту операцию Специалисты рекомендуют проводить эту операцию через каждые 1000 км автопробега.
  • Чтобы обезопасить неиспользуемое долгое время изделие от разрушения, и уберечь от негативного воздействия окружающей среды, используют защитный колпачок и специальную смазку.
  • Царапины и сколы, возникающие на детали в процессе эксплуатации, покрываются специальным восстанавливающим составом. Кроме того, с нее регулярно следует удалять влагу, соль и грязь. Это необходимо для защиты ТСУ от коррозии.

При бережном использовании ТСУ, деталь прослужит 10 лет.

Самостоятельное изготовление фаркопа

Несмотря на продажу готовых фаркопов, автомобилисты самостоятельно изготавливают ТСУ для Нивы. Для самостоятельного конструирования изделия потребуется:

  1. Подготовить чертеж будущей детали. Его можно создать самостоятельно, заказать у специалиста или скачать в интернете. В технической документации должны быть указаны размеры всех компонентов ТСУ и тип крепежей.
  2. Приобрести высококачественные материалы. Использование некачественного металла приведет к быстрому выхожу фаркопа из строя.
  3. Обеспечение надежного соединения всех частей ТСУ между собой. Одним из наиболее популярных видов самодельных фаркопов является несъемный. Данный выбор объясняется относительной простотой конструкции и отсутствием в ней подвижных механизмов и элементов.

Качество самодельного ТСУ окажется на порядок хуже серийного. Кроме того, возникнут существенные проблемы с регистрацией самодельной детали в ГИБДД. Также необходимо позаботиться о правильной установке. В противном случае, при использовании фаркопа может быть разрушена задняя часть автомобиля.

Нива – легковой автомобиль повышенной проходимости. Транспортное средство используют для поездок за город, путешествий на рыбалку и охоту. Также машина часто выступает в роли буксира для застрявших транспортных средств. Установив фаркоп, вы в полной мере сможете насладиться эксплуатацией автомобиля.

Фаркоп

Рег.: 23.02.2010
Тем / Сообщений: 1 / 609
Откуда: Наро-Фоминск
Возраст: 37
Авто: 213100/16 Urban

gribnick
Привезли мне фаркоп от «Техно-Сфера» ТС-0375 с квадратом и съёмным шаром.

Честно говоря изделие не впечатлило. Хлипкая поперечина на трубы бампера из профиля 40х25х2 лёжа, сам квадрат из профильной трубы со стенкой 2 мм, не больше, крепление к днищу тоже слабое.

Возьму его за основу и изготовлю сам. Поперечина будет 40х40х3, квадрат сделаю из 60х60х5, крепление к полу поосновательнее. Отсюда вопрос, не лучше ли будет поперечину поставить не на трубы бампера, а закрепить её к кузову в точках крепления этих труб? Получится чуть больше консоль со стороны шара, зато разгружу бампер и жёстче к кузову закреплю.

Рег.: 10.12.2011
Сообщений: 26
Откуда: Москва
Возраст: 41
Авто: 21214,2001

Думал куда написать, но наверное все же в этой теме.

А как сейчас обстоят дела с фаркопом в принципе? т.е. если, например, у меня со съемным шаром и я еду при этом без прицепа: имеет ли права господин полицейский заставить меня открутить шар или наложить какие либо санкции?

Рег. : 10.10.2012
Тем / Сообщений: 27 / 3553
Откуда: Москва
Возраст: 56
Авто: 213100М 2011г Е-газ

Рег.: 10.12.2011
Сообщений: 26
Откуда: Москва
Возраст: 41
Авто: 21214,2001

опа. а если снять шар — все равно считается переоборудование ?

Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 27 / 3553
Откуда: Москва
Возраст: 56
Авто: 213100М 2011г Е-газ

Рег.: 10.12.2011
Сообщений: 26
Откуда: Москва
Возраст: 41
Авто: 21214,2001

Интересно есть ли уже такие прецеденты?

Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 27 / 3553
Откуда: Москва
Возраст: 56
Авто: 213100М 2011г Е-газ

Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 43
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL

Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 27 / 3553
Откуда: Москва
Возраст: 56
Авто: 213100М 2011г Е-газ

Имя: Михаил
Рег.: 26.03.2005
Тем / Сообщений: 1 / 248
Откуда: Москва,СВАО
Возраст: 55
Авто: 2131 2015г (была 2131 2002г карб)

Рег.: 17.04.2012
Сообщений: 113
Откуда: Москва
Возраст: 50
Авто: ВАЗ НИВА 21213 1998 г.в. и HUMMER Н3 2008г

Рег.: 28.10.2016
Сообщений: 89
Откуда: Никель Мурманской
Возраст: 52
Авто: 21214 13 10 2016

Регистрация фаркопа (ТСУ) в ГИБДД . Нужна или нет?

В последнее время нам часто задают вопрос: «Надо ли регистрировать фаркоп в ГИБДД?».

Специально, чтобы выяснить этот вопрос мы обратились в УГИБДД МВД по Чувашской Республике. Официальный ответ не заставил себя ждать. Так вот, в ГИБДД нужно регистрировать только изменения, внесённые в конструкцию транспортного средства, а установка фаркопа на 99 % моделей автомобилей разрешена производителями этих автомобилей (см. Руководство по эксплуатации автомобиля) и это не является изменением конструкции транспортного средства. Подобные ответы мы получили и из других Управлений МВД России, два ответа нам прислали наши клиенты.

Поэтому, фаркоп регистрации в ГИБДД не подлежит, если:

1. Установка фаркопа на автомобиле предусмотрена заводом изготовителем автомобиля (см. Руководство по эксплуатации автомобиля)
2. Фаркоп имеет сертификат соответствия и паспорт
3. Фаркоп установлен по инструкции, указанной в паспорте, т.е. без внесения изменений в конструкцию автомобиля

При покупке и установке фаркопа у Вас должны быть:

1. Паспорт на фаркоп с отметкой о продаже и установке
2. Копия сертификата на фаркоп, заверенная продающей организацией
3. Квитанция об оплате и товарный чек (товарная накладная)

Если автомобиль на гарантии у официального дилера, то фаркоп можно установить не только у официального дилера. Его можно установить в любой другой организации, которая имеет сертификат соответствия оказываемых услуг по установке фаркопа техническому регламенту и ГОСТу, при этом автомобиль останется на гарантии у официального дилера.

Предусмотрена ли установка фаркопа на ваз 2111 заводом изготовителем?

В технических характеристиках, имеющихся в инструкции по эксплуатации к указанному авто, есть пункт о допустимой массе буксируемого прицепа. Следовательно, установка фаркопа предусмотрена изготовителем.

Надо ли регистрировать фаркоп?

Регистрируются только те фаркопы, которые были сделаны самостоятельно, либо имеют какие-либо изменения в конструкции.

Если фаркоп покупной (изготовленый каким-либо заводом), то регистрировать его не требуется. Для подтверждения изготовления фаркопа в комплекте всегда идет Паспорт ТСУ. Каждый завод по производству фаркопа — сертефицирует свою продукцию, после чего — имеет право ее продавать. У 99% автомобилей — есть штатные места для установки фаркопа. У них обязательно указано, что фаркоп на данный авто ставить разрешается (указано в ОТТС автомобиля). Если Вы уверены, что на вашем автомобиле установлен не самодельный, а заводской фаркоп, обратитесь в специализированный сервис, и вам заново выдадут Паспорт ТСУ того производителя, который установлен.

Нужна ли категория на прицеп для легкового автомобиля?

Если прицеп до 750 кг, то даже, если авто весит 3500 кг (что превышает суммарно 3500 кг), то вам будет достаточно категории В (не зависит от количество осей на прицепе, главное, что в докуменатх).

Если прицеп свыше 750 кг, к примеру 1000 кг, то требуется категория ВЕ.

Но в то же время, если прицеп к примеру 1000 кг, а авто — 2500 уг (то есть суммарная масса не превышает 3500 кг), то так же можно передвигать с категорией В (снаряженная масса прицепа не должна превышать 45% веса автомобиля).

3500 + 750 = 4250 (категория В)

2800 + 1000 = 3800 (категория ВЕ)

2500 + 1000 = 3500 (категория В)

Если прицеп до 750 кг, тогда — всегда категория В, даже если гаишник скажет, мол штраф, штаф стоянка, у вас прицеп двухосный и т.д. — тупо, развод.

Нужен ли блок согласования при установке фаркопа на ниссан кашкай?

Наверное, продавец фаркопа утверждает, что еще следует купить и блок согласования 🙂

На Qashqai блок не нужен.

Этот электроприбор ставится в цепь от задних фонарей к основной проводке, чтобы стабилизировать напряжение в электрической сети питания. И на комп автомобиля подает сигналы, чтоб он не отказывался ехать с прицепом и не впадал в режим аварийки.

Устанавливать блок согласования нужно, если авто с мультиплексной проводкой или если он оснащен системой электронного контроля с переменным напряжением.

На всякий случай предварительно можно сделать вот что:

посмотреть на задние фонари. Если они со светодиодами, велика вероятность, что блок нужен;

изучить инструкцию автомобиля и поискать в ней слова CANBUS, SFL, CHECKCONTROL – это тоже признак того, что блок согласования придется покупать;

посмотреть на панель приборов и дисплей компьютера: если там данные о расходе и о внешней температуре есть, а о состоянии внешнего освещения, уровнях рабочих жидкостей и типа этого данных нет – блок вряд ли нужен.

Спешить с установкой блока не надо, хотя может оказаться, что необходимость его окончательно выяснится только на установке.

КАКОЙ ШТРАФ ГРОЗИТ ЗА ЕЗДУ С ПРИЦЕПНЫМ УСТРОЙСТВОМ?

За езду с прицепным устройством (фаркопом) можно получить штраф в 500 руб ( за несанкционированную установку ), либо, если попадется очень злой инспектор, то 5000 руб, — т.к можно квалифицировать как внесение изменений в конструкцию ТС.

стоит ли устанавливать гбо на автомобиль?

Устанавливать ГБО на автомобиль стоит в случае, если Вы используете его очень часто. К примеру, работаете в такси, занимаетесь пассажирскими перевозками. Очень важно, чтобы оборудование было установлено профессионалами.

Легковой прицеп ммз 810210 где номер рамы и с какого года появился вин код?

Здравствуйте, номер рамы бывает расположен в разных местах, зачастую размещали на задней балке, если там нет, посмотрите на рычаге спереди рамы. Вин код находится в тех таблице.

Можно ли устанавливать без регистрации в ГИБДД тсу на паджеро спорт 2006 года?

Добрый вечер. ТСУ не подлежат дополнительной проверке ГИБДД. Если Вы его установили, нужно при себе иметь паспорт ТСУ и копию сертификата на соответствие ТСУ. Авто должно быть предназначено для буксировки прицепа. Посмотрите вторую цифру в нагрузочной таблице машины. Если не заполнена — регистрация нужна.

Нужно ли регистрировать знак инвалида на машину в гибдд?

Я получил новый знак в медсанэкспертизе, он с номером и личными данными. Вот ситуация: поставил машину на место для инвалидов, как они определят принадлежность знака к машине, если машина в лизинге.

Какой фаркоп лучше для рено дастер?

Автомобиль Renault Duster бывает полноприводным и переднеприводным. Большинство тягово-сцепных устройств (фаркопов) совместимы и с первыми, и со вторыми моделями Рено Дастер, но монтаж фаркопа может потребовать некоторых корректировок.

На российском рынке представлено довольно много вариантов фаркопов, подходящих на Рено Дастер, как российского производства, так и импортные, а ценовой диапазон варьируется в пределах от 3000 (российского производства) до 12000 (зарубежного производства).

Наибольшей популярностью у владельцев Рено Дастер пользуются следующие фаркопы:

российского производства (поэтому цены самые низкие): «Трейлер», «Лидер Плюс» (оба не требуют подпиливания язычка на заднем бампере), «Baltex», «Avtos NS28» (для установки понадобится подпилить бампер),

бельгийские «Bosal VFM» (считается очень хорошего качества, но чаще всего нужно демонтировать бампер при установке),

польские «Auto-Hak» и «Imiola» (вносить изменения в автомобиль как правило не требуют, считается идеальным соотношение цена-качество),

испанские «Aragon» (прекрасное качество при большой нагрузке, подрезать бампер не придется),

шведские «Westfalia» и «Thule Brink» (стоят дорого, но устанавливаются легко, качественные),

словацкие «Galia» (самые дорогие, но самые надежные, обычно полностью оцинкованы).

В общем, вариантов для Рено Дастер достаточно, можно уложиться в адекватную сумму до 10000, получив качественный и надежный фаркоп.

характеристика склизовой подвески, замена своими руками

Склизы для снегохода – профили съемного типа из полиэтилена высокой прочности. С их помощью удается зафиксировать положение гусеницы между колесами и предотвратить ее провисание. В основном склизы используют в качестве расходных материалов, в связи с чем возникает необходимость проведения ремонта. Стоит подробнее рассмотреть, что представляют собой склизы и как выполняется выбор нового материала для снегохода.

Что это такое?

Склизы – съемные направляющие элементы, по которым происходит скольжение гусеницы снегохода. Установка подобных изделий позволяет предотвратить провисание подвески между колесами, а также защищает гусеницу от преждевременного истирания.

По внешнему виду склизы напоминают лыжи небольших размеров. Детали размещают в конструкции подвесок, расположенных сзади, помещая их на направляющие. Форма изделия позволяет полностью опереть склизы на поверхность гусениц.

Склизы – это расходный материал, которому требуется регулярная замена. Если не позаботиться об установке нового элемента, то подвеска и гусеницы в скором времени выйдут из строя, из-за чего придется заметно раскошелиться на более серьезную починку.

Чтобы предотвратить преждевременную поломку устройства, следует соблюдать несколько правил эксплуатации.

Так, например, не рекомендуется передвигаться по поверхностям без снега – это быстро приведет склизы в негодность. То же самое касается поездок по замерзшим озерам, рекам и другим водоемам.

Если на дороге практически отсутствует снежное покрытие, потребуется установить скребки. Это специальные приспособления, которые во время движения крошат снег и лед, распределяя его по поверхности деталей конструкции снегохода.

Подобные действия продлевают срок службы пластиковых изделий. Объясняется это тем, что снег, попадая на подвижные элементы, которые содержит склизовая подвеска, выполняет сразу две функции:

  • выступает в роли смазки;
  • предотвращает перегрев деталей.

Если не позаботиться об установке скребков, то склизы в скором времени станут непригодными для использования. При необходимости можно сделать скребки своими руками или позаимствовать элементы со снегохода другой модели.

Производители и их ассортимент

Склизы выпускаются компаниями в разных модификациях. Основными параметрами изделия являются внутренние размеры: высота и ширина.

При этом важно, чтобы габариты элемента соответствовали размерам направляющей из алюминия, предусмотренной в снегоходе. Именно на нее происходит установка деталей.

Популярные производители склиз:

  • Garland Manufacturing MFG;
  • Sport Parts Inc.

Изделия, выпуском которых занимаются обе компании, подходят для установки на большинство моделей снегоходов.

Как заменить?

Нередко в процессе эксплуатации снегоходной техники комплектующие элементы изнашиваются или выходят из строя. Склизы постоянно подвергаются деформациям и поломкам. Поэтому будет полезным научиться самостоятельно осуществлять их замену, тем более что процедура не потребует особых знаний или усилий.

Замена займет не больше получаса, и главным требованием при проведении подобной процедуры является правильный подбор длины и профиля элемента. Чтобы удалось установить подходящий склиз, следует обратить внимание на модель снегохода.

Чтобы заранее обнаружить поломку склиза и предотвратить выход из строя подвески, необходимо регулярно проводить осмотр и профилактику механизмов ходовой части.

Особенно актуально это в зимний сезон, так как именно в это время происходит эксплуатация снегоходов.

Своевременное техническое обслуживание продлит срок службы комплектующих снегоходной техники. Если во время осмотра были обнаружены проблемы, следует незамедлительно провести починку или замену вышедшего из строя элемента.

Примечательно, что на некоторых моделях снегоходов установлены склизы одинакового профиля. Поэтому подобрать комплектующие для замены не составит труда. При необходимости можно переустановить склизы с одной машины на другую.

Для проведения замены потребуется выполнить следующие действия.

  1. Повернуть снегоход, положив его набок.
  2. Демонтировать болты. Они обеспечивают фиксацию склиз, которые состоят из двух частей. Демонтаж следует осуществлять крестовой отверткой.
  3. Выкрутить стопорные винты, расположенные рядом с рельсами.
  4. Вернуть снегоход в первоначальное положение.
  5. Поднять переднюю часть техники, фаркоп. Важно, чтобы гусеница приподнялась над полом на расстояние не меньше 10-20 см.
  6. Ослабить натяжение гусениц и задней подвески.
  7. Стянуть через гусеничное окно склизы. При этом следует постукивать по ним киянкой, выполненной из дерева или пластика.

Демонтаж вышедшей из строя детали осуществляется только после ослабления креплений. Поэтому предварительно следует обработать рельсы и только тогда приступать к установке новых элементов.

    Монтаж склиз выполняется в обратной последовательности. После проведения замены следует проверить надежность установки деталей и работоспособность снегохода.

    Таким образом, склизы – полезная деталь, обеспечивающая надежную эксплуатацию снегохода. В случае поломки процесс замены элементов не потребуют особых навыков. Владельцу техники достаточно подобрать подходящие изделия и выполнить работу своими руками.

    Чтобы замена проводилась без особых усилий, следует приподнять переднюю часть снегохода и ослабить натяжение гусеничной ленты. Перед установкой новых склиз рекомендуется очистить места крепления от скопившейся грязи.

    Тест-драйв склиз для снегохода смотрите далее.

    Сертификат на фаркоп обязательно нужно возить с собой

    Здравствуйте! Сегодня мы с вами поговорим про сертификат на фаркоп. Это один из документов, которым обычно комплектуется тягово-сцепное устройство при его покупке.

    Случается так, что сертификата у водителя не оказывается по тем или иным причинам. Намного хуже, если это связано с тем, что сам продавец не выдал вам соответствующие бумаги. Причем намеренно из-за факта отсутствия такого сертификата. Это лишь говорит о том, что выбранный вами фаркоп не соответствует действующим стандартам, а потому к эксплуатации не может быть допущен.

    Другое дело, когда вы сертификат потеряли, случайно порвали или лишились его каким-либо иным путем. Тогда дела обстоят намного проще.

    Но давайте обо всем будем говорить в соответствии с установленным порядком.

    Зачем он нужен?

    У многих возникает закономерный вопрос о том, а нужен ли вообще этот сертификат соответствия.

    Сейчас закон не предусматривает обязательную регистрацию фаркопов в тех случаях, когда их установка предусмотрена автопроизводителем.

    Но есть случаи, когда автомобильные компании этого не делают, а автовладельцы все равно хотят поставить дополнительное оборудование. Либо же возникает собственное желание у автовладельца документально подтвердить изменения в конструкции автомобиля, даже если фаркоп заводом предусмотрен. Для этого нужно внести соответствующие отметки в паспорт транспортного средства.

    Чтобы сотрудники ГИБДД не пытались установить законность монтажа ТСУ на автомобилях Шевроле Нива, Лада Калина, Приора или та же Сузуки Гранд Витара, к примеру, не выписывали штрафы и не угрожали прекращением регистрации ТС, вам следует добавить к стандартному набору документов:

    • сертификат соответствия;
    • паспорт на ТСУ;
    • сертификат выполнения установки сертифицированным автоцентром.

    То есть это перечень бумаг, подтверждающих полную законность эксплуатации автомобиля с фаркопом. И не важно, будет это Нива 21213, либо какой-то дорогой кроссовер от компании Мерседес. Каждый имеет законное право использовать тягово-сцепное устройство и возить за собой прицепы. Только следует иметь соответствующие разрешения на установку и дальнейшую эксплуатацию.

    Как получить сертификат

    Если вы обратились к хорошему производителю ТСУ, тогда проблем с получением всех документов у вас не возникнет.

    Сегодня в России лучшими изготовителями сертифицированных фаркопов считаются:

    Обратившись к ним, вы получите не только высококачественные изделия, но и полный пакет разрешительных документов.

    Среди них будет и копия сертификата соответствия с приложением, рассказывающим про особенности установки, эксплуатации и пр.

    Этот сертификат представляет собой специальный документ, который выдается согласно правилам системы сертификации. Он подтверждает соответствие сертифицированной продукции действующим правилам, требованиям и стандартам.

    Все компании, которые ответственно подходят к изготовлению своих ТСУ, проходят длительный и сложный путь, чтобы получить такие сертификаты. Клиентам же выдается только копия.

    Теперь к вопросу о том, где купить или как получить подобный документ. Здесь есть две основные ситуации:

    • восстановление;
    • получение.

    Сейчас я более подробно объясню, о чем идет речь в каждом из случаев.

    Восстановление

    Сертификат отсутствует по причине его утери или же из-за того, что в комплекте забыли вложить копию сертификата. То есть он должен у вас обязательно присутствовать, поскольку никаких препятствий нет, но почему-то в вашем распоряжении документа не оказалось.

    Тут есть несколько выходов из ситуации.

    • Обратиться к официальному представителю компании. Вы делаете запрос в фирму и вам на электронную почту отправляют документ. Остается только его скачать;
    • Зайти на официальный сайт. Часто компании для удобства пользователей просто публикуют документ, действующий один для всех, на сайте;
    • Поискать в Интернете. Есть много сайтов и форумов, где пользователи ищут или выкладывают файлы сертификатов в электронном виде. Осталось нажать на кнопочку Скачать или Сохранить;
    • Пойти в офис компании. Это для тех, кто с Интернетом не дружит. Вам там распечатают документ. Только не забудьте прихватить с собой бумаги, подтверждающие факт покупки и установки ТСУ.

    Ничего сложного.

    Получение

    А где взять сертификат, если фаркоп уже был ранее установлен, либо автопроизводителем установка ТСУ на вашу модель не предусмотрена, но вы так хотите поставить фаркоп?

    Выход из ситуации есть. Для этого нужно просто пройти процедуру получения сертификата. Мы предоставляем такую услугу, поскольку имеет соответствующие разрешения на подобную деятельность. Это все официально и достаточно быстро.

    Либо же обращайтесь в любой другой сертифицированный автоцентр, оказывающий такие услуги.

    Если ТСУ уже стоит на машине, хотя устанавливалось не вами, и у вас нет документов, нужно:

    • осмотреть техническое текущее состояние;
    • оценить возможность его дальнейшей эксплуатации;
    • определить производителя и отправить запрос ему;
    • если ответ оказался положительный, клиенту выдается паспорт, либо сертификат соответствия и иные документы.


    Если ТСУ заводом не предусмотрено, выйти из ситуации можно с помощью экспертизы. Вам также предстоит получить сертификат, плюс дополнительно пройти экспертизу в отделении ГИБДД и затем внести изменения в технический талон и ПТС.

    Сертификат является обязательным документом. При необходимости, его можно получить разными способами. Все зависит от конкретной ситуации.

    Рекомендую вам дополнительно восполнить некоторые знания на тему того, нужна ли регистрация фаркопа.

    На этом у меня все. Всем спасибо за внимание! Подписывайтесь на наш сайт, оставляйте комментарии, задавайте вопрос и приглашайте обязательно своих друзей!

    10 Модификации и улучшения саней для зимней рыбалки K Tackle Scout

    Эта страница может содержать партнерские ссылки. В качестве аффилированного лица Cabela и партнера Amazon мы зарабатываем на соответствующих покупках без каких-либо дополнительных затрат для вас.

    Из коробки сани для подледной рыбалки - это просто большие пластиковые бадьи с буксирным тросом и несколькими литыми направляющими на дне. Не совсем удобный!

    Самое интересное - получить чистый лист, чтобы превратить ваш снегоход в эффективную машину для подледной рыбалки.Вы можете усовершенствовать сани всевозможными способами, которые ограничиваются только вашим воображением и покупательскими навыками.

    Мы потратили часы на поиски 10 полезных модификаций ледяных санок , которые под силу каждому. Теперь наденьте инженерную шляпу и начните думать о том, как можно внедрить эти обновления в свою платформу для подледной рыбалки.

    Преимущества индивидуальных снегоходов для подледной рыбалки

    Настройки

    Ice сани обычно делятся на несколько категорий, каждая из которых имеет свой набор отличных преимуществ.

    • Лучшая мобильность - Некоторые модификации могут облегчить прохождение снегохода по сильному снегу или неровному льду. Когда ваши сани начнут весить 50–60 фунтов со снаряжением, вы начнете ценить более легкую мобильность.
    • Улучшенная видимость для безопасности - Отражатели и фонари позволяют другим рыбакам (не говоря уже о снегоходах, грузовиках и UTV) видеть ваши сани на льду, когда видимость ограничена темнотой, метель или даже туман .
    • Увеличенная емкость хранения - Ледяные сани из коробки не подходят для оптимизации доступного пространства для размещения всего этого снаряжения. Трудно аккуратно хранить и транспортировать ледяное укрытие, переносной обогреватель, электрический ледобур, удочки, электронику, снасти, наживку, инструменты, топливо, еду и напитки. Хорошо продуманные модификации саней для зимней рыбалки могут значительно увеличить грузоподъемность!
    • Организация снаряжения - Ключ к транспортировке всего вашего снаряжения в удобное место, когда оно вам нужно, - это организация.Создав индивидуальное хранилище в ваших ледовых санях, вы сможете разместить важные вещи там, где они вам нужны.
    • Улучшенная ловкость - Все вышеперечисленные модификации преследуют одну цель - сделать ваши личные снегоходы более эффективными на льду. Если вы любите часто передвигаться или открываете магазин в одном месте, настройка ваших снегоходов в соответствии с вашим конкретным стилем рыбалки сделает ваш опыт еще более приятным.

    Теперь, когда вы понимаете Почему , пора рассмотреть Как .Чтобы ваш дизайн стал ярче, мы расскажем о 10 модификациях саней для подледной рыбалки, которые вы сможете реализовать за выходные.

    10 идей модификации саней

    Подсказка : Воспользуйтесь некоторыми из этих идей, чтобы модернизировать перекидное ледяное укрытие со встроенными салазками.

    1. Буксирные тяги и сцепки

    Доставлять сани, набитые снаряжением, к любимым местам рыбной ловли может быть утомительным занятием, натягивая буксирный трос. Вот почему один из первых модов, которые делают рыболовы, - это добавление фаркопа и сцепного устройства. Это позволяет вам зацепить и тянуть снегоход на снегоход или квадроцикл. Вы можете сделать его самостоятельно или купить комплект для буксировки ледовых санок, готовый к установке. Вот одни из лучших комплектов фаркопа для ледовых саней на Amazon, идеально подходящих для запуска модов Otter или Jet Sled:

    Если вы предпочитаете маршрут «сделай сам», довольно легко построить свой собственный из кронштейнов и трубок для поперечины и фаркопов. Тогда все, что вам нужно, это болт со штифтом для крепления к квадроциклу или снегоходу. Вот как один рыбак сделал буксирную штангу для санок.


    2. Рыболовные платформы

    Идея рыболовной платформы - это подвижная или раскладывающаяся поверхность для использования снастей, когда вы добираетесь до места ловли. Платформа может помочь удерживать громоздкие снасти, такие как охладители для живой наживки, большие ведра для наживки, электроника, ящики для снастей и держатели для удочек, которые очень удобны для рыбалки.

    Все, что для этого требуется, - это прочный лист фанеры, вырезанный по форме, с различными отверстиями, вырезанными для размещения различного снаряжения. Петли можно установить так, чтобы его можно было сложить за пределы саней для использования.Ниже показаны два примера. В первом есть отверстия для пропановых баллонов и ведер, а также держатели стержней. Второй имеет встроенные сиденья и раскладывающиеся отсеки для ведра с приманкой, аэратора и обогревателя.


    3. Отражатели

    Это один из простых в изготовлении модов, но он очень важен для безопасности на льду. Выход на лед на рассвете и в сумерках важен для того, чтобы добраться до рыб в наиболее активные периоды кормления. К сожалению, из-за низкой освещенности вам труднее увидеть людей, которые могут кататься на снегоходах, UTV или автомобилях.

    Сделайте себя более заметным в темное время суток с пластмассовыми привинчиваемыми отражателями, такими как янтарные отражатели Peterson. Другой вариант - прикрепляемые светодиодные фонари безопасности, которые включаются и выключаются нажатием кнопки, аналогично тем, которые используют бегуны и байкеры.


    4. Банджи-шнуры

    Еще одно простое обновление вашего ледяного санки - это добавление крючков и отверстий для крепления эластичных шнуров. Эластичные шнуры надежно защищают ваше снаряжение и предотвращают его опрокидывание, выпадение и выпадение.Вы можете купить большую упаковку эластичных шнуров менее чем за двадцать долларов. Банджи-шнур Cartman Bungee Cord хорошо подходит для ледовых санок.


    5. Органайзеры для снастей

    Очень полезно иметь организованные и готовые к захвату снасти и снасти. Если вы знаете, где находится коробка для льда и мягкий пластик, вы можете быстро взять их, не копаясь в санях. Этот мод про эффективность!

    Вы можете добавить ящик для хранения молока, такой как Plano Tackle Tray Organizer, для хранения лотков для снастей или прорезей на вашей рыболовной платформе.Вы также можете купить что-то вроде Plano Ice Bucket Topper с пластиковыми поддонами, установленными на ваших ведрах или встроенными в салазки. Они идеально подходят для размещения крючков, грузов, приспособлений и мягких пластиков, чтобы быть готовыми в любой момент.


    6. Держатели штанги

    Добавление держателей удочек - одно из самых простых и полезных обновлений, которые вы можете добавить к своим снегоходам для подледной рыбалки. Вы, конечно, можете купить держатели удочек и установить их на сани, но многие рыболовы выбирают самодельный путь, используя короткие отрезки трубы из ПВХ, U-образные болты или другие детали.Держатели удочек можно использовать для хранения и транспортировки, но они полезны при ловле в несколько лунок.


    7. Держатели инструмента

    Подумайте обо всех небольших инструментах, которые вы используете при подледной рыбалке. Плоскогубцы / ножницы, совки для льда, кровоостанавливающие зажимы, открывалка для бутылок - все это часто используется на льду. Вы хотите, чтобы они были под рукой, когда они вам понадобятся, и не хотите их потерять, поэтому не забудьте добавить держатели для инструментов в салазки, чтобы они были организованы и всегда были наготове.

    Есть много способов сделать это, чтобы они не мешали, но были готовы.Вы можете купить держатель для инструментов, который подходит для ведер объемом 5 галлонов или прикрепленный к боку салазок. Вы также можете вырезать отверстия в своей специальной рыболовной платформе и расставить инструменты, когда начнете ловить рыбу.


    8. Светодиодные фонари

    Светодиодные фонари

    становятся все более популярными для подледной рыбалки. Они отлично подходят по соображениям безопасности и позволяют видеть, что вы делаете во время ночной рыбалки. Светодиодные фонари можно купить самых разных форм и размеров. Для ледовых санок отлично подходят светодиодные ленты, переносные устройства и фонари для прицепов.

    Вам нужно будет питать эти фонари от батареи на 12 В, что не должно вызывать проблем, если вы уже пользуетесь электроникой. Рассмотрите возможность установки тумблеров для включения и выключения светодиодов. Вот некоторые из наших любимых светодиодных фонарей для ледовых санок:


    9. Лыжи Ice Sled - «Smitty Sled»

    Пластиковые бадьи для льда хорошо подходят для голого льда или легкого снежного покрова, но когда снег становится глубже, их можно тянуть под нагрузкой. Основная идея состоит в том, чтобы взять старую пару снежных лыж и построить раму, которую можно прикрепить к снегоходу, что повысит мобильность снегохода в снежных условиях.

    Вы можете сконструировать свои санные лыжи фиксированными или подвижными, если хотите адаптироваться к условиям. Это более сложный проект, но мы нашли несколько видео и идей, которые можно использовать для вдохновения.

    • Slab City Outdoors покажет вам деревянную раму «Smitty Sled» в своем видео.
    • Endless Ice устанавливает свои Smitty Sled на сани для подледной рыбалки Fish Trap.

    10. Электроника, оснастка

    Установите в сани специальные крепления для электронного оборудования для подледной рыбалки.Размещение мигалки или эхолота на возвышении значительно облегчает обзор. Затем вы можете вставить кабели через салазки в аккумуляторный отсек.

    Наличие специального аккумулятора, установленного в снегоходе, - это очень чистый способ оснастить эхолот, оксигенаторы ведра с приманкой и фонари. Это немного более сложное обновление, но если у вас есть батарейный отсек с переключателями питания, вам понравится эта установка.


    Какие модификации следует делать?

    Было много идей, которые нужно было осветить, поэтому для начала вам следует добавить отражатели для безопасности.Затем после того, как вы несколько раз катались с снегоходом, вы узнаете гораздо больше о том, как вы хотите разделить снегоход и добавить такие вещи, как платформы, держатели удочек и органайзеры для снастей. Это интересный способ провести межсезонье, и когда лед станет безопасным, вы будете готовы катиться!

    Последнее обновление 2021-04-07 в 21:56 / Партнерские ссылки и изображения из Amazon Product Advertising API

    Пять простых проектов для подледной рыбалки своими руками, в которых вы нуждаетесь в снаряжении

    Материалы и оборудование для зимней рыбалки на световые годы опережают то, что было десять лет назад, но это не означает, что существует коммерчески доступное решение для любых потребностей в снастях.Кроме того, подледная рыбалка имеет давнюю традицию мастерить и строить самодельные приспособления, такие как подъемники и лачуги. Есть что-то в том, чтобы проводить долгие ночи в магазине, собирая снасти в ожидании следующего приключения на льду.

    Мы разработали пять полезных модификаций, над которыми вы можете поработать, готовясь к сезону подледной рыбалки. Некоторые из них необходимы для удовлетворения конкретных потребностей, в то время как другие просто полезны для расширения существующего оборудования. Эти пять простых проектов можно выполнить менее чем за час без лишних затрат.

    Отверстие для отверстий

    Независимо от того, сколько отверстий вы просверлили за свою жизнь, каждое из них заканчивается небольшой чечеткой, чтобы избежать мокрых ног от воды и слякотных кусочков льда, которые вскипают при поломке вашего шнека через. Эти стружки также имеют тенденцию попадать обратно в яму, что приводит к проигрышному сражению, чтобы сохранить яму и леску свободными ото льда. Защитный кожух для отверстий своими руками можно сделать за несколько минут за несколько долларов, но он стоит гораздо дороже.

    Возьмите два куска фанеры, в идеале толщиной 1/2 дюйма, и отрежьте их до размеров примерно 12 x 18 дюймов.Соедините эти две совпадающие детали на узких сторонах одной длинной или двумя короткими петлями, создавая вид обложки книги.

    Когда вы собираетесь сверлить лунки во льду, поместите доску открытой V-образной формой, открывающейся от вас, между ногами и местом, которое вы собираетесь просверлить. Доска защитит вас от воды, стружки и слякоти, и с ее помощью можно одним быстрым движением стереть излишки с отверстия. Используйте доску в том же положении с наветренной стороны от лунки, чтобы снег не налетел и не заморозил вашу лунку.

    Держатели удилищ

    За прошедшие годы я купил бесчисленное количество дополнительных держателей удилищ для переноски удилищ или застревания их на льду, но все они по той или иной причине не оправдали себя. Эти держатели удилищ могут быть дорогими, и они не кажутся легко устанавливаемыми и всегда ломаются или оказываются потерянными.

    Это можно исправить в ледяных укрытиях типа «моллюск» или складного типа, установив короткие отрезки трубы из ПВХ во встроенную ванну или салазки. Начните с того, что соберите короткие кусочки лома трубы из ПВХ, у которых внутренний диаметр больше, чем внешний диаметр ручек ваших ледяных стержней.В большинстве случаев рукоятки удилищ имеют ширину не более 1 дюйма.

    Перед резкой возьмите ледяные стержни и измерьте, как далеко вы хотите, чтобы они выходили за пределы самой ванны. В большинстве случаев это будет меньше 6 дюймов. Получив это измерение, прибавьте к этому числу ширину кромки ванны и отрежьте ПВХ по размеру. Теперь просверлите отверстие диаметром 1/4 дюйма с обеих сторон трубы так, чтобы оно находилось по центру выступа ванны хижины. Затем просверлите отверстие примерно на 3/8 дюйма в только что просверленном отверстии, но только через одну сторону трубы, чтобы обеспечить доступ для монтажных инструментов.Теперь вставьте 1/4-дюймовый болт из нержавеющей стали, длина которого достаточна для того, чтобы пройти через одну сторону ПВХ и через дно бочки с достаточным пространством, чтобы добавить шайбу с обоих концов. Размещение шайбы в любой точке контакта поможет действовать как втулка и упростит вращение держателей. После создания макета закрепите его гайкой из нержавеющей стали. Эта установка позволит вам повернуть держатель и легко сложить для путешествий.

    Цепи и болты для переноски саней
    Вам не нужно долго ловить рыбу, чтобы знать, что снасти ломаются, или в последний момент ваш друг неизбежно решит присоединиться к вам.В обоих случаях было бы неплохо иметь запасной вариант, в котором лачуги разных моделей могут быть соединены вместе за снегоуборочной машиной или квадроциклом. У меня был друг сломал автостоянку за много миль от берега, и рым-болты и цепи спасли положение. Я всегда добавляю эти болты на заднюю часть снегохода, а иногда и на переднюю часть снегохода, когда у них нет хорошего оборудования.

    Приобретайте рым-болты из нержавеющей стали размером минимум 5/16 дюйма для небольших и средних лачуг, но по возможности используйте рым-болты 3/8 дюйма из нержавеющей стали. Возьмите прилагаемую гайку и закрутите ее в направлении проушины до упора, а затем добавьте две большие шайбы из нержавеющей стали диаметром примерно 1 1/2 дюйма.Затем найдите середину задней части хижины и под складной хижиной. Просверлите два отверстия того же диаметра, что и рым-болты. Эти отверстия должны находиться на расстоянии примерно 18 дюймов в задней части хижины. Затем вставьте рым-болты внутрь хижины.

    Перед тем, как закрепить болты гайкой из нержавеющей стали, я также хотел бы добавить опорную пластину из нержавеющей стали для дальнейшего усиления соединения. Вы можете использовать кусок алюминиевой балки или, как минимум, несколько больших крыльев из нержавеющей стали для поддержки.Чем больше опорная пластина, тем лучше вам будет.

    Теперь, когда у вас есть универсальное место для соединения двух лачуг, вам нужен способ их соединения. Хозяйственные магазины продают сетку у ног, предназначенную для оборудования детских площадок. Пластиковое покрытие снижает вероятность запутывания, а грузоподъемность достаточна для всех, кроме самых тяжелых лачуг, с которыми вы можете столкнуться. Две секции цепи, обрезанные до 18 дюймов, в самый раз; что-либо более длинное, и это способствует раскачиванию между двумя салазками, в то время как более короткое затрудняет соединение.Завершите его либо защелкой из нержавеющей стали, либо карабином с номинальной нагрузкой в ​​несколько сотен фунтов, чтобы выполнить фактическое соединение. Это позволяет в крайнем случае подключиться к другой хижине или к традиционному кронштейну для крепления салазок.

    Ковшовая доска
    Подледная рыбалка без ведра граничит с кощунством. Единственная проблема заключается в том, что вытаскивание саней или лачуг вручную или машиной наносит ущерб ведрам, нагревателям и контейнерам с песком, поскольку сани подпрыгивают по неровному льду.Это неизбежно не оставляет ничего на прежнем месте и небольшого беспорядка, с которым нужно бороться по прибытии на место. Ключ состоит в том, чтобы не просверливать кучу отверстий в санях для лачуг, в то же время имея место, где у вас будет достаточно «мяса» для закрепления тяжелых предметов, таких как баллоны с пропаном или ведра для пескарей.

    Сначала разложите предметы, по которым вы хотите, чтобы они катались в санях, и сделайте шаблон из картона. Затем положите шаблон на кусок фанеры и вырежьте нужные формы.Толщина фанеры должна быть не менее 1/2 дюйма, но предпочтительно 3/4 дюйма, если хранятся тяжелые предметы. Предполагая, что вы не используете древесину, обработанную под давлением, найдите время, чтобы запечатать ее, даже если это всего лишь дешевая аэрозольная краска, которая замедлит впитывание воды и, в конечном итоге, гниение.

    Прикрепите доску к основанию салазок рядом с углами с помощью сквозных болтов с помощью нержавеющего крепежа. Просверливайте отверстия только в углублениях, которые фактически не контактируют со льдом. В большинстве лачуг есть как минимум четыре или пять полозьев, которые будут выступать ближе ко льду, поэтому просверлите отверстия между полозьями.

    Закрепите ящики для молока с помощью шайб и винтов такой длины, чтобы они не проникали сквозь дерево. Маленькие проушины также могут быть добавлены в качестве места для подвешивания эластичных шнуров для фиксации нестандартной формы. Возможности действительно безграничны.

    Modified Hitch Hauler

    Любой, кто много занимается охотой или рыбалкой, знает, что кузов грузовика или задняя часть внедорожника начинают казаться очень маленькими до того, как будет загружена половина «необходимого» оборудования. Даже если у вас достаточно места, возможно, вам придется поговорить со своим близким о том, что он загрузит в его автомобиль мокрое или вонючее снаряжение.По мнению других, ваша ледяная лачуга просто не поместится в машину. По всем этим причинам я счел необходимым использовать самосвал, чтобы получить дополнительное пространство и держать мою мокрую ледяную хижину за пределами моего автомобиля.

    Большинство имеющихся в продаже самосвалов имеют выступы по всему периметру снаружи, чтобы охладители или сумки не соскальзывали. Проблема в том, что замкнутая территория обычно намного меньше ледяной санки. Просто используйте ножовку или Sawzall, чтобы удалить выступ со всех сторон, кроме той, которая параллельна бамперу автомобиля.Затем отрежьте кусок фанеры 3/4 дюйма размером с самый большой предмет или предметы, которые вы собираетесь носить с собой. Вы можете сделать платформу шире, чем самосвал, но убедитесь, что она не настолько широкая, что вы заблокируете стоп-сигналы.

    Используйте не менее шести U-образных болтов, чтобы прикрепить фанеру к нижней части рамы тягово-сцепного устройства. Затем просверлите отверстия в каждом углу фанерной платформы и вставьте рым-болты вверх. Они отлично подходят для крепления эластичных ремней или ремней с храповым механизмом.

    Контрольный список для обслуживания снегохода | Американское семейное страхование


    Как ухаживать за снегоходом как за профессионалом

    Уход за снегоходом станет проще, если вы разобьете его основные системы.Ваш снегоход, как и мотоцикл, состоит из двигателя, трансмиссии, рулевого управления, тормозной системы и систем освещения. Внимательно изучив каждую из этих отдельных систем, вы можете убедиться, что ваш снегоход готов к предстоящему снегопаду.

    Вести журнал основных сведений о деталях и их ожидаемом сроке службы

    Сделайте себе одолжение и ведите журнал важных этапов технического обслуживания, чтобы знать, когда пришло время менять детали. Если в руководстве производителя упоминается, что генератор двигателя работает в течение 10 000 часов, хорошие записи, сделанные после каждой поездки, могут помочь вам опередить плановое техническое обслуживание и предотвратить поломки на трассе.Это также может помочь сохранить здоровье вашего снегохода. Храните это руководство пользователя вместе со своими примечаниями, чтобы иметь возможность обращаться к нему и получать инструкции по обслуживанию.

    Старт с корпусом снегохода

    Осмотрите косметику вашей машины. Если вы заметили какие-либо потрескавшиеся или изношенные защелки капота, крепления ветрового стекла или участки вашего снегохода, которые требуют замены, немедленно исправьте их. Поскольку ваш снегоход, вероятно, провел на хранении более теплые месяцы, обойдите его вокруг и осмотрите его на предмет трещин, вмятин или других проблем, которые могут потребовать заказа деталей.

    При необходимости заменить фильтры и свечи зажигания

    В начале каждого сезона возьмите за привычку заменять воздушный, топливный и масляный фильтры. Ваш двигатель будет работать более плавно, даже если вы замените деталь раньше, чем это необходимо. Обязательно замените масло и аккуратно слейте старое топливо из бензобака, если вы не использовали стабилизатор топлива, прежде чем поставить его на летнюю стоянку. Следуйте рекомендациям производителя по замене свечей зажигания, при необходимости вставляя их перед установкой.

    Вытащить мусор из воздушной коробки

    Воздухозаборник вашего снегохода может забиться материалом, выброшенным салазками, идущими впереди вас по тропе. Каждый раз перед запуском машины проверяйте воздушный ящик. Если впускной канал частично заблокирован, низкий уровень кислорода может быстро снизить срок службы вашего двигателя.

    Осмотрите фары и лампы

    Последнее, что вам нужно знать на тропе в сумерках, это то, что перегорел предохранитель и у вас нет ходовых огней.Уделите несколько минут и пробежитесь по разным световым сигналам и сигналам. Протрите кожухи фонарей и убедитесь, что стоп-сигналы, задние фонари и фары находятся в рабочем состоянии.

    Проверить тормоза

    Разумеется, проверяйте тормоза каждый раз при запуске снегохода. Откройте капот и посмотрите на бачок тормозной жидкости, доливая при необходимости. Посмотрите под машиной на признаки утечки масла. Поскольку тормозная жидкость очень едкая, важно быстро вытереть любые пролитые или внутренние утечки внутри машины.

    Посмотрите на систему подвески

    Осмотрите слайды и гипсокартон на предмет признаков износа. Перед тем, как выйти на снег, замените все сломанные предметы. Амортизаторы и подвеска не должны позволять саням подпрыгивать вверх и вниз. Вместо этого следует быстро подавлять подобные движения.

    Проверьте приводной ремень

    Подобно цепи мотоцикла, ваш приводной ремень передает энергию от двигателя к гусеницам, которые вращаются по снегу. Осмотрите приводной ремень вашего снегохода на предмет трещин или износа.К признакам износа следует относиться серьезно. Не забывайте всегда путешествовать с запасным приводным ремнем и не забудьте взять с собой инструменты, которые вам понадобятся, чтобы при необходимости заменить его в полевых условиях.

    Если ваша машина оснащена системой прямого привода, проверьте надежность крепления ведущего моста и звездочки вашего снегохода.

    Взгляните на систему охлаждения

    Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать о правильном натяжении ремня вентилятора или водяного насоса. Блестящий пояс может указывать на то, что ремень ослаб и соскользнул.Серьезно относитесь к признакам износа и при необходимости замените.

    Осмотрите слайды

    Осмотрите горки вашего санки и замените изношенные горки перед тем, как отправиться в путь. Сравните относительную толщину слайда на концах и в центре. Если они изношены и на концах намного тоньше по сравнению с серединой, возможно, пришло время их заменить. Проверьте трек. Ищите разрывы, недостающие выступы или зажимы. Если гусеница порвалась, немедленно замените ее.

    Записывайте свои мили в журнал технического обслуживания каждый раз, когда вы возвращаете снегоход из поездки.Вы сможете наметить свои мили и лучше понять, когда эти слайды должны быть заменены.

    Осмотрите лыжи

    Посмотрите на свои лыжи и бегуны, чтобы убедиться, что они прямые. Если у вас стальные лыжи, проверьте, нет ли дырок. Если у вас есть пластик, убедитесь, что он не порезан и не надрезан.

    Проверьте дроссельную заслонку, тормоз, гидравлические и масляные магистрали

    Обратите внимание на износ или повреждения этих систем и убедитесь, что они надежно закреплены. Убедитесь, что выпускные пружины и крепления надежно закреплены, присутствуют и плотно затянуты.Проверьте уровни масла для впрыска, охлаждающей жидкости и картера цепи и залейте в соответствии со спецификациями в руководстве пользователя. Смажьте все фитинги.

    Очистить карбюратор

    Это можно сделать с помощью баллончика для чистки карбюратора, некоторых основных инструментов и инструкций из руководства пользователя. Если вы слишком много справляетесь с какой-либо из этих задач, помните, что у вас всегда есть местный дилер снегоходов. Они смогут помочь вам заказать или заменить детали при необходимости.

    Top 5 Otter Принадлежности для буксировки

    Для большинства рыболовов перетащить сани, набитые снастями, или укрытие для подледной рыбалки вручную через заснеженное озеро - непростая задача.Нередко можно увидеть, как многие рыболовы тянут снаряжение вручную, когда лед слишком тонкий (как на раннем, так и на позднем льду). Однако в разгар зимы, когда выпадает снег и в озерах больше нет блестящего льда, чтобы легко транспортировать снаряжение, многие из этих же рыболовов выходят на лед с помощью моторизованных опций, таких как автомобиль, снегоход, квадроцикл или UTV. Когда вы вводите снасти для подледной рыбалки на моторизованные транспортные средства, может произойти множество неожиданных сюрпризов, если у вас нет подходящего оборудования для буксировки саней или укрытия к следующему горячему месту.Неровная поверхность для буксировки, высокая скорость и скопление снега / слякоти могут иметь негативные последствия, если вы не оснащены надлежащим буксирным оборудованием.

    Otter Outdoors - это компания, созданная заядлыми рыболовами на льду, поэтому наши потребители привыкли ожидать лучшего при покупке и использовании нашей продукции. Годы отзывов рыболовов привели к разработке и переработке наших продуктов, чтобы убедиться, что они выдержат испытание временем.

    Потребители, которые покупают буксирные товары в Otter Outdoors, считают следующие товары обязательными.”

    Прицепное устройство для выдры рассчитано как на наши сани для выдр, так и на наши приюты для выдр. Буксировочное устройство - один из основных компонентов, необходимых для буксировки саней или укрытия по льду. Наше прицепное устройство является самым прочным на рынке. Он изготовлен из сверхпрочных стальных труб, дополненных запеченной отделкой для невероятной прочности. Если вам случится удариться о неровный лед, гребень давления или снежный сугроб - вы можете быть уверены, что ваше снаряжение все еще будет на буксире, благодаря нашему подпружиненному сцепному устройству, которое поглощает удары и поворачивается, если вы едете по неровной поверхности.Вы можете изучить наши варианты буксировочного устройства для саней и буксировочного устройства для убежища, щелкнув ссылки.

    Otter Outdoors предлагает беговые наборы Hyfax как для наших санок, так и для наших убежищ. Hyfax Runners может продлить срок службы ваших саней или укрытия Otter, защитив основание Roto-Molded. Они создают поверхность, способную выдержать высокие километры по льду, снегу, грязи, гравию или асфальту. Несмотря на то, что наши продукты Roto-Molded долговечны сами по себе, добавление Hyfax Runner Kit к вашей установке может помочь продлить срок службы вашего продукта Otter, удерживая основание ваших саней / укрытия вдали от грубых материалов.Изучите наши комплекты бегунов Hyfax для санок и убежищ, щелкнув эти ссылки: Комплект бегунов Hyfax для саней и комплект бегунов Hyfax Shelter.

    Это один из тех аксессуаров, для которых «жизнь проста». Идеально подходит для транспортировки саней или укрытия к озеру и обратно без необходимости каждый раз отсоединять буксировочное устройство Otter, чтобы задняя дверь или прицеп закрылись. Otter Hitch Pivot работает, позволяя вам сложить сцепное устройство на верх салазок, а когда вы будете готовы к буксировке - просто переверните Hitch Pivot в нижнем направлении, прикрепите его к своему автомобилю и отправляйтесь на рыбалку! Проверьте The Otter Hitch Pivot здесь.

    Мы видели так много вариантов DIY для этого продукта, поэтому мы знали, что спрос был, когда мы проектировали наш адаптер Flipper Hitch. Вам больше не нужно привязывать веревку, завязывать узел и надеяться, что ваше снаряжение все еще находится позади вас при буксировке квадроциклом или UTV. Наш адаптер Flipper Hitch Adapter - идеальное дополнение для буксировки предметов, требующих крепления сцепного устройства в виде штифта. Этот продукт легко установить, просто прикрутите его к имеющейся шаровидной приемнике, и вы готовы к буксировке! Узнайте больше об адаптере Flipper Hitch для приемника здесь!

    Посмотрим правде в глаза.Нет ничего хуже, чем подъехать к следующему месту рыбалки и понять, что ваши снасти покрыты снегом и слякотью. Конечно, вы можете зажечь обогреватель и разморозить свое снаряжение, но в итоге вы получите мокрый беспорядок. Не весело! Вот почему мы создали дорожные обложки Otter. Вы можете защитить свое снаряжение Otter с помощью дорожного чехла, сделанного из тяжелого полиэстера, чрезвычайно прочного и водонепроницаемого. Мы не останавливались на достигнутом, мы хотели, чтобы это покрытие оставалось на месте во время высокоскоростных путешествий, поэтому мы разработали наши чехлы с вшитым шнуром для защиты от снега, слякоти и воды.Если вы хотите защитить свое снаряжение и оставаться сухим, то обратите внимание на дорожные чехлы Otter, которые мы разработали для ваших спортивных снегоходов, профессиональных снегоходов, диких снегоходов или пакета Otter Shelter Package.



    Сколько веса может тянуть снегоход?

    Снегоходы - это забавные транспортные средства для езды. Они также полезны при буксировке оборудования, принадлежностей и многого другого. Чтобы избежать повреждений, вы должны понимать, какой у них предел веса и сколько они могут тянуть.

    Какой вес может тянуть снегоход? Точный вес зависит от модели снегохода, размера и мощности двигателя.Проверьте спецификации производителя, чтобы получить представление о том, сколько они могут буксировать. Для больших работ снегоходы идеальны для перевозки тяжелых грузов, таких как дрова и пассажиры.

    Обратной стороной снегохода большей грузоподъемности является снижение скорости и снижение скорости поворотов, поэтому важно учитывать конкретные задачи, с которыми он будет вам помогать. В зависимости от того, что вы тянете, вот несколько рекомендаций о том, какие снегоходы лучше всего подходят для данной работы.

    Вытаскивание дров, саней, оборудования, прицепов или пассажиров

    • Skandic - Эти универсальные снегоходы с более длинной гусеницей предназначены для работы в глубоком снегу и являются отличным выбором для перевозки тяжелых грузов.С большим весом он будет работать медленно, но поможет вам выполнить работу.
    • Yamaha VK540 - Yamaha - надежная машина для выполнения своей работы. Этот универсальный снегоход с 2-тактным двигателем 540 с повышенным крутящим моментом в среднем диапазоне идеален для больших работ.
    • Alpine Utility Sled - Alpine - более старая модель, но все же рабочая лошадка. Их прочная рама и возможности буксировки делают их идеальными для перевозки древесины и других крупных предметов. Обратной стороной является то, что из-за их громоздких размеров иногда бывает трудно поворачивать и маневрировать.

    Различные типы снегоходов

    Людям, мало разбирающимся в снегоходах, принято думать, что все они выглядят одинаково и имеют одинаковые функции. Но как только вы начнете свое исследование, вы поймете, что некоторые снегоходы созданы для разных целей и для разных ландшафтов.

    Как уже упоминалось, важно решить, зачем вам вообще нужен снегоход или для чего вы хотите его использовать, потому что эти знания могут помочь вам принять взвешенное решение и избежать сожалений в будущем.

    Универсальный снегоход

    Начнем с универсального снегохода, который рекомендуется приобрести, если вы ищете снегоход, у которого не будет проблем с подъемом большого веса.

    Эти типы транспортных средств разработаны, чтобы помочь вам работать в поле. Они отличаются широкой и длинной рамой, поэтому они, безусловно, справятся со своей задачей. Они могут тащить все ваше снаряжение или припасы и даже имеют сцепное устройство, если вам когда-либо понадобится буксировать сани.

    Снегоход The ​​Trail

    А теперь поехали на снегоходе.Это идеальный выбор для новичков или если вы никогда раньше не ездили на снегоходе. Благодаря небольшому весу и невысокой цене они просты в обращении и безопасны в использовании.

    Поскольку они маленькие, они могут иметь быстрое ускорение, поэтому это может быть единственное предостережение, которое следует принять, если вы новичок в снегоходах. Как следует из названия, они отлично подходят для пеших прогулок или увлекательных поездок с друзьями, так как даже молодые люди могут управлять этим типом транспортного средства.

    Снегоход Performance

    Как вы уже догадались; Производительные снегоходы созданы в качестве силовых агрегатов.Так же, как и снегоходы для трейлеров, они легкие, маленькие и быстро разгоняются, но с добавлением возможности развивать максимальную скорость. Это делает их идеальными для профессиональных гонщиков на снегоходах.

    Они также популярны и являются приоритетным выбором для опытных водителей снегоходов. Если вам нравятся снегоходы, предлагающие острые ощущения, то этот тип имеет ваше имя повсюду.

    Если вы хотите пройти лишнюю милю, вы также можете найти высокопроизводительные снегоходы. У них более высокие характеристики, чем у обычных снегоходов.Это больше для профессионалов, поэтому не рекомендуется всем.

    Горный снегоход

    Вы, наверное, уже заметили, что цель снегохода обычно определяется их именем. Итак, горный снегоход идеален, если вы регулярно ездите вверх и вниз по горам или по холмистой местности.

    Их конструкция более узкая и легкая для облегчения маневрирования на склонах, а гусеницы имеют лучшее сцепление с дорогой для легкого подъема. У них также очень мощные двигатели.

    Молодежный снегоход

    Молодежные снегоходы специально созданы для подростков и детей младшего возраста от восьми лет. Если вам нравятся семейные поездки или вы хотите взять с собой семью на снежный день, то вам следует подумать об этих типах снегоходов для своих детей.

    Маршрутный снегоход очень похож, но он больше предназначен для молодых людей, в то время как эти молодежные снегоходы меньше по размеру и имеют меньшую мощность по сравнению с ради безопасности маленьких детей.Эти модели поставляются с ремнем на ключах, который выдергивает из замка зажигания, если ребенок когда-либо упадет.

    Вес снегохода

    Обычно вес снегохода составляет от 408 фунтов (185 кг) до 600 фунтов (272 кг), в зависимости от типа модели. Вы также должны учитывать свой вес, а также вес тех, кто может ехать с вами.

    Мне нужно знать его вес?

    Это, безусловно, поможет узнать, сколько весит ваш снегоход, особенно для буксировки.Если у вас есть прицеп, вам нужно знать, сколько он выдерживает, зная вес вашего снегохода. Более того, знание веса может помочь вам лучше понять вместимость вашего автомобиля и то, как вы можете максимально использовать его потенциал.

    Если у вас уже есть прицеп, но вам нужен пандус, вам может помочь универсальный снегоходный пандус Caliber Pro (цену см. На Amazon). Его грузоподъемность составляет 1500 фунтов, поэтому он достаточно вместителен даже для самых больших снегоходов. Это также для других небольших транспортных средств, таких как квадроциклы и UTV.Его популярность в основном обусловлена ​​длинной наклонной рампой, обеспечивающей плавную и безопасную погрузку.

    Нужны ли мне аксессуары для снегоходов?

    Каждый любит делать вещи своими руками. В этом случае, если у вас есть собственный снегоход, вы наверняка захотите пополнить его. И, конечно же, то, какие аксессуары вы добавите, повлияет на общий вес вашего снегохода, поэтому помните о его вместимости, чтобы не перегрузить двигатель и тем самым увеличить срок службы вашего автомобиля.

    Если вы чувствуете, что в вашем снегоходе еще достаточно места для веса, то добавление дополнительных принадлежностей может стать большим преимуществом, особенно если вы планируете наслаждаться поездкой без необходимости носить все необходимое в рюкзаке.Храните важные предметы в сумке для снегохода American Trails Bushwhacker (см. Цену на Amazon). Это отличная альтернатива обычному рюкзаку. Он прекрасно сидит почти на всех сиденьях или кузовах снегоходов и не расшатывается даже на пересеченной местности.

    Что увеличивает вес снегохода?

    Детали снегохода уже несут большой вес, а это означает, что их общая грузоподъемность или тяговая способность становятся еще более ограниченными.Вот некоторые факторы, которые могут повлиять на вес вашего снегохода:

    • Двигатель - Двигатель - самая тяжелая часть снегохода, поэтому чем больше транспортное средство, тем громоздче двигатель. В свою очередь, чем больше двигатель, тем выше его мощность.
    • Трасса - Гусеница - вторая по тяжести часть снегохода. Для большинства любителей снегоходов трасса регулярно меняется, чтобы адаптироваться к разным условиям местности. Однако вам все равно придется найти гусеницы с похожей категорией для вашей модели снегохода.
    • Сиденье - Более удобное сиденье обычно тяжелее, чем менее удобное, поскольку оно содержит больше набивки и любых других материалов, которые добавят ему мягкости. Их также можно изменить по своему усмотрению, поэтому вес будет зависеть от вас.
    • Кузов - Кузов может быть не таким настраиваемым, хотя все возможно, если вы вложите в него достаточно денег. Но размер корпуса определяет функции снегохода. Возьмем, к примеру, горный снегоход.Он должен быть узким, чтобы иметь возможность быстро перемещаться при подъеме на холм, поэтому что-то более широкое только усложнит работу по назначению.

    Даже если вы можете настроить или заменить некоторые детали на что-то более тяжелое или более легкое, помните о рекомендациях, а также о совместимости детали или аксессуара, чтобы избежать ненужных повреждений.

    Где лучше всего крепить буксирный трос?

    Чтобы не повредить при натяжении, прикрепите трос к заднему бамперу.Не кладите слишком большой вес на заднюю часть туннеля, так как это может вызвать его изгиб. Некоторые марки снегоходов имеют специальные бамперы для буксировки.

    Заключительные слова

    Итак, вот и все, о чем стоит подумать относительно того, какой вес может тянуть ваш снегоход. Помните, что вес вашего снегохода зависит от модели или типа имеющегося у вас снегохода, для каждого из которых есть свои цели. Знание различных типов может помочь вам принять лучшее решение.

    Создание прицепа для снегохода из стекловолокна (также известного как резак): 9 ступеней (с изображениями)

    Вал сцепного устройства диаметром 1 дюйм приварен к твердому стальному поперечному валу 7/8 дюйма, повернутому вниз на каждом конце для установки в бронзовые подшипники.Поперечный вал был отполирован и должен был входить непосредственно в более крупные подшипники с какими-то упорными поверхностями на концах, но вместо этого был повернут вниз на каждом конце, чтобы использовать упорные поверхности меньших подшипников из стороны в сторону.

    Сцепное устройство сделали съемным, чтобы облегчить его хранение или установку в автомобиле, если придется путешествовать. Подшипники были покрыты флокированной эпоксидной смолой и стеклом со стальными прокладками, обеспечивающими отверстия для болтов. Поскольку важно иметь сцепное устройство, которое не соскальзывает с дороги, оно было перестроено с помощью восьми болтов 5/16 дюйма и контргайками, закрепленными на стальных пластинах.Имейте в виду, что один штифт 5/16 дюйма удерживает его на снегоходе. Более короткие болты, показанные на изображении блока подшипников, удерживали их в нужном положении. Болты, удерживающие их, проходят через нижнюю стальную пластину через стальные прокладки, встроенные в подшипник. блок и в гайку соединительной муфты (также известную как высокая гайка), встроенная в корпус. Более короткие болты внутри корпуса проходят через идентичные стальные пластины внутри корпуса в те же гайки соединительной муфты, гарантируя, что опорный блок нельзя вытянуть или оторвать от корпуса.

    Опорные блоки были надеты на концы поперечного вала сцепного устройства, сцепное устройство было установлено на место с помощью несущих блоков, закрепленных соединительными гайками через отверстия в корпусе, а пустоты затем заполнены стекловолокном и флокированным эпоксидным наполнителем. (Не забудьте использовать майларовую ленту или другой разделительный агент между опорными блоками из эпоксидной смолы и эпоксидной смолой, нанесенной на корпус.) После установки вал сцепного устройства был удален, чтобы можно было очистить вокруг опорных блоков, а также изогнуть и добавить мышь к вал сцепки.

    Центральный слой пены в мыши был отрезан вдоль дна, когда он воссоединялся с боковыми сторонами мыши, это создавало туннель, через который проходил вал сцепного устройства. Две гайки, встроенные в корпус, позволяют прикрепить мышь к валу, но также делают ее съемной. Уши мышей делали из поролона, покрывали стекловолокном, поролон выкапывали, уши подстригали и приклеивали к голове и плечам. Дополнительный стекловолокно через переднюю часть ушей привязывал их к голове.

    Сыр был получен путем обертывания сердцевины из пенопласта стекловолокном.Затем передняя часть клина была вырезана по мере необходимости, в задней части было вырезано шестигранное отверстие, и вал продвигался через отверстие. Затем носовую часть сыра покрывали глазурью, и отверстия разного размера вылепляли в сыр с помощью штампов.

    Кабус для снегохода | Все, что вы хотите знать о них

    * Как партнер Amazon, я зарабатываю на соответствующих покупках. Я буду получать комиссию за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте. *

    Катание на снегоходе с детьми на борту очень отличается от катания со взрослым.

    Если вы любитель кататься на снегоходах и хотите познакомить своих детей с катанием на снегоходах на ранней стадии, то что может быть лучше, чем использовать камбуз.

    Камбуз - это переноска, которая крепится за вашими салазками, чтобы ваши дети развлекались, а также для переноски дополнительного багажа, который может вам понадобиться, поскольку поездка с детьми означает гораздо больше перерывов на перекус или даже дополнительную смену одежды.

    Это статья направлена ​​на предоставление подробной информации о снегоходе. камбуз, который поможет вам избавиться от забот до наступления сезона.

    Что такое камбуз на снегоходе?

    А Камбуз снегохода - это повозка, буксируемая за снегоходом, в основном для пилотируйте вашего ребенка позади вас. Камбуз снегохода помогает не только ваш ребенок в поездке, но также предоставляет дополнительное место для вашего снаряжения.

    Большинство людей используют камбуз для переноски своих малышей и дают им возможность почувствовать себя задницей. Иногда в камбузе можно разместить более одного ребенка, и вся семья может вместе наслаждаться зимней поездкой.

    А камбуз прикреплен к задней части санок и согревает детей и держит их под защитой.

    Камбуз снегохода выглядит как яйцо, которое открывается и вмещает двух человек. К ним прикреплены лыжи, чтобы они могли двигаться по снегу, в то время как снегоход работает как двигатель, который их тащит.

    Должен Вы строите камбуз для снегохода?

    Строительство камбуза для снегохода - это не ракетостроение. На самом деле, это наука, но это наука, которую можно освоить дома, чтобы самому сделать камбуз.

    ключ к созданию камбуза, который не будет ловить хвост на поворотах в определенных снежные условия должны прикреплять лыжи рядом с камбузом, а не под ним, чтобы он был ниже и шире тягача.

    Лыжная стойка камбуза должна быть примерно на 10 дюймов шире, чем у снегохода, который его буксирует, и это можно считать практическим правилом при создании камбуза.

    Ниже приведены несколько этапов изготовления камбуза снегохода

    .

    Шаг 1 : Сначала нужно выбрать капюшон - тот, который подошел к паклю. санки.После того, как вытяжка выбрана, разложите лист фанеры и поместите капюшон сверху. Теперь, используя маркер, обведите форму капот. Возможно, вам придется увеличить длину камбуза, добавив лишние несколько дюймов на тыльной стороне вытяжки на листе фанеры вы используете, чтобы обвести форму. Или это также может быть точный размер капюшон прорисован на фанере в зависимости от предполагаемого пассажиры.

    Шаг 2 : Когда на фанере у вас получится форма вытяжки, используйте лобзик, чтобы отрежьте по очерченной форме и убедитесь, что она подходит к капюшону после разрезания.

    Шаг 3 : Вырезая и сваривая квадратную трубу, вам нужно сформировать квадратную трубу того же размера, что и фанера. Затем нужно отрезать два бруска квадратного сечения; она должна быть такой же длины, как и лыжная стойка. Как только это будет сделано, теперь вам нужно приварить эти две планки примерно на расстоянии одного фута от задней части металлической рамы в форме квадрата через квадратную раму из труб.

    Сейчас отрежьте две части сцепного устройства одинакового размера, они будут выступать на одну ногу от передняя часть рамы.Следующим шагом является установка двухдюймовой между этими двумя частями сцепки спереди и приварите его. место. К поперечине приварите эти детали сцепного устройства и трубку. рама, а также спереди, где она пересекает раму

    Шаг 4 : Затем полудюймовую шайбу нужно приварить к концу полудюймовый стержень и надвиньте пружину на стержень и сдвиньте стержень через квадратную трубу, которая была приварена между деталями сцепки в Шаг 3 выше, наденьте вторую пружину.

    Сейчас приварите еще одну шайбу, чтобы удерживать пружины на месте. Пружины не имеют предварительной нагрузки, но они используются для снятия некоторых скачкообразных рывки езды при остановке или во время остановки снегохода начиная то же самое.

    Шаг 5: С каждой стороны перекладины приварите кусок двухдюймовой перемычки длиной 3 дюйма. квадратная труба. В квадрате нужно просверлить отверстие. тюбинг, размер такой, какой он подходит в пружинное седло лыжи что выбрано.Вы должны убедиться, что лыжа остается подвижной, когда он прикручен на место.

    Шаг 6 требуется спинка должна быть обрезана и сформирована с наклоном спинки около 15 градусов, и затем к задней части рамы приварите то же самое. Рукоятка подходит под капот, а также используется для удержания пассажиров во время тернистый путь.

    Шаг 7 о ковровом покрытии камбуза. Сделайте точное измерение настил камбуза, вырежьте ковер по тому же принципу и приклейте его на пол.

    Шаг 8 составляет установка вытяжки на металлический каркас из труб, использовать либо винты для листового металла, либо заклепки, чтобы закрепить его на месте. Ты затем можно использовать изоляционную пену, которую распыляют внутри, чтобы дать более прочную печать.

    Эти являются основными этапами сборки камбуза для вашего снегохода. С этого момента вы можете использовать свои идеи для внесения изменений. 'Мир твой oyster ’, дайте волю своему творчеству.

    Стоит ли покупать камбуз для снегохода?

    Это всегда вопрос личных предпочтений. Камбуз для вашего снегохода можно купить. Такие производители, как Equinox, действительно производят их, но, в конце концов, вам решать, хотите ли вы купить камбуз или сделать его для себя.

    Многие люди строят его сами в соответствии с предполагаемыми размерами и удобством.

    Однако, если у вас есть достаточно времени и вы хотите превратить его в событие, а также вовлечь семью в это мероприятие, вы всегда можете построить свой камбуз.Кроме того, если у вас ограниченный бюджет, сделайте его самостоятельно, так как покупка может быть немного дороже.

    Как купить снегоход Caboose

    При покупке камбуза для снегохода необходимо учитывать несколько моментов.

    Вместительный

    Камбуз должен быть вместительным и достаточно просторным, чтобы в него поместился не только один ребенок, но, если требуется, иногда и более одного ребенка. Должно быть достаточно места как минимум для двоих, а также для дополнительного снаряжения и багажа.

    Комфортный

    Он должен быть достаточно удобным, чтобы ваши дети наслаждались поездкой и не испытывали дискомфорта на протяжении всей поездки. Сиденья должны иметь подушки, чтобы детям было комфортно.

    Шире снегохода

    Камбуз должен быть шире по размеру тягача, чтобы не было риска заткнуть его хвостом на поворотах.

    Брезент

    Он также должен идти с брезентовым чехлом.Это важная часть покупки камбуза, поскольку в межсезонье, когда камбуз лежит без использования, вы можете красиво и плотно накрыть его, чтобы защитить от погодных условий.

    С ремнями безопасности

    Безопасность прежде всего! Это относится и к камбузу вашего снегохода. В целях безопасности ваших детей ваш камбуз должен быть оборудован ремнями безопасности. Легче сделать поездку немного ухабистой на пересеченной местности, чтобы дети не опрокинулись, ремень безопасности является очень важным средством безопасности.

    Заключительные слова

    Катание на снегоходе - это веселое семейное занятие, но с детьми иногда рискованно привлекать их из соображений безопасности. Кроме того, когда на борту находится ребенок, необходимо учитывать множество факторов. Камбуза недостаточно, чтобы сделать опыт включения ваших детей лучше; Также следует принять другие необходимые меры безопасности с вашими детьми, чтобы убедиться, что они надежно защищены и хорошо защищены.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *