Зимняя заглушка решетки радиатора: нужна ли?
В зимний период года часто случается так, что мотор долго не прогревается. Особенно это опасно в том случае, если он не успевает до конца прогреться, а движение начинается. В таком случае не достаточный прогрев может привести к быстрому износу силового агрегата. Так вот чтобы этого не происходило было придумано ставить заглушку на радиаторную решетку. Благодаря установке заглушки решается одновременно множество проблем. В частности такая хитрость помогает существенно продлить срок эксплуатации мотора. ну и кроме того, поскольку мотор будет значительно быстрее прогреваться, то и в салоне автомобиля будет становиться теплее гораздо быстрее. Помимо этого, установка заглушки на радиатор дает следующие дополнительные преимущества:
- В моторе дольше сохраняется тепло и на авто становится комфортнее ездить;
- Заглушка защищает радиатор от химических реагентов;
- Защищает решетку от камней и льда.
Установка заглушки на радиаторную решетку помогает также избавиться от чрезмерной ее загрязненности. А это одно из основных условий по уходу за таким элементов. ведь если не следить за чистотой радиатора, то мотор будет плохо охлаждаться и это неминуемо приведет к его перегреву и связанным с этим неприятным последствиям.
Защита решетки радиатора: какой бывает?
Понятное дело, что разновидностей защиты решетки радиатора на рынке представлено огромное множество. Все они отличаются ценой и своей эффективностью. Многие автомобилисты идут по пути меньшего так сказать сопротивления и устанавливают в качестве защитного элемента обычную картонку или самодельную защиту. Делать это можно, но вот с эстетической точки зрения очень глупо. Да и потому что зимой всегда много осадков защита из картона со временем размокает и может оторваться. Поэтому лучше всего для таких целей использовать либо специальное стекло, либо пластик. Ну а когда хочется сделать защиту самостоятельно, то куда более разумно будет купить уже готовые заглушки для решетки радиатора. Готовые изделия очень удобно устанавливать самому.
Накладки на радиатор
Многие водители транспортных средств в качестве средства для сохранения тепла в моторе в зимний период года привыкли использовать специальные накладки, называемые в народе намордниками. Такое приспособление представляет собой сделанный из ткани чехол со специальными креплениями. Намордники цепляются на решетку радиатора довольно просто. И хотя использование намордников очень популярно у автомобилистов, они все же имеют некоторые недостатки. Со временем намордник всегда начинает провисать. Именно поэтому за его состоянием придется периодически следить. Кроме того ткань намордника тоже со временем начинает изнашиваться.
О том, как можно утеплить двигатель подробнее будет рассказано в этом видеоролике:
Опубликовано: 19 ноября 2018
Комплект зимних заглушек штатной решётки радиатора Дастер 2015-Поверхность: шагрень Покрытие: нет Вес: 957 гр Размер в упаковке: 1100х250х30 мм Тип упаковки: полиэтилен Комплектация: Деталь (АБС-пластик)-3 шт., стяжка пластиковая нейлоновая — 16 шт. Сколько раз ваш Дастер выбирался из сложных ситуаций, особенно в зимнее время? Сколько раз он уже помогал вам преодолеть дорожные трудности в виде сугробов, снежной колеи и наледи? Так помогите и вы ему в это холодное время года. «Русская Артель» разработала очень полезную накладку для дастероводов, которые небезразличны к своему верному автомобилю. Это заглушка решетки переднего бампера. Мы сделали ее специально под модель Renault Duster 2010-, поэтому и установка такой тюнинг-детали пройдет без проблем. Тем более, все необходимые компоненты для монтажа мы уже включили в комплект изделия. Закажите заглушку на решетку бампера, и она в разы сократит ваши расходы. Во-первых, уменьшится расход топлива за счет уменьшения времени прогрева авто. Пластиковая заглушка хорошо удерживает тепло и препятствует проникновению холодного воздуха. Во-вторых, радиатор дольше сможет оставаться в сохранности, ведь к нему будет закрыт доступ от попадания снега, грязи, брызг и прочего через радиаторную решетку. А для дастероводов это как никогда актуально в зимний период. Но помимо этого есть еще два существенных плюса пластиковой накладки от «Русской Артели». Это эстетическая сторона и удобство при мытье автомобиля. Нередки случаи, когда в морозы водители прибегают к подручному средству, чтобы закрыть радиаторную решетку, а именно – ставят картонку. Однако это связано с рядом проблем. Картонку неудобно устанавливать, она намокает при попадании талого снега и начинает разваливаться буквально на куски при мытье автотранспорта, а постоянно производить ее монтаж и демонтаж при въезде на мойку – быстро надоедает. Тогда как заглушка решетки переднего бампера из АБС-пластика, произведенная компанией «Русская Артель» призвана создать комфортные условия эксплуатации автомобиля для каждого дастеровода. Она прочная и надежная, изготовленна с учетом всех необходимых условий и требований, а значит такая заглушка прослужит ровно столько, сколько потребуется именно вам. Купить заглушку на решетку переднего бампера – это верное решение для вложения в ваш автомобиль! Наличие и качество Оплата Доставка Установка Наличие Наименование: Комплект зимних заглушек штатной решётки радиатора Дастер 2015- Применяемость Комплект зимних заглушек штатной решётки радиатора Дастер 2015- подходит для Рено Дастер 2015-2019, Рено Дастер 2019-2021, Всегда на нашем складе в Москве Качество Оплата Оплата наличными Банковский перевод Наложенный платеж, Почта РФ Яндекс Деньги Доставка Вы можете купить товар «Комплект зимних заглушек штатной решётки радиатора Дастер 2015-» в Москве и с доставкой по России. В Москве товар «Комплект зимних заглушек штатной решётки радиатора Дастер 2015-» можно забрать самостоятельно со склада магазина или заказать доставку курьером. Также мы можем отправить Ваш заказ Почтой по указанному Вами адресу. Для совершения покупки добавьте нужные позиции в корзину и оформите заказ, или свяжитесь с менеджером магазина по телефону, указанному в шапке сайта. Мы будем рады помочь Вам в приобретении!Доставка по Москве 500р Доставка по РФ от 600р Самовывоз со склада г.Москва Установка и сервис Доступна услуга по установке автомобильных аксессуаров и запчастей Отзывы к товару Комплект зимних заглушек штатной решётки радиатора Дастер 2015-: Добавить комментарий |
Заглушка радиатора зимняя
Каталог
- Аксессуары Airline
- Аксессуары первой необходимости
- Аптечки
- Зеркала для автомобиля
- Знаки аварийной остановки
- Знаки / наклейки
- Корректоры ремня безопасности
- Комбинезоны одноразовые
- Маты парковочные
- Наборы автомобилиста
- Наколенники защитные
- Огнетушители автомобильные
- Перчатки
- Светоотражающая одежда
- Троса буксировочные
- Троса динамические для вытаскивания автомобилей
- Ароматизаторы воздуха
- Ароматизаторы в банке
- Ароматизаторы в бутылочке
- Ароматизаторы в дефлектор
- Ароматизаторы игрушки
- Ароматизаторы в мешочке
- Ароматизаторы PERFUME
- Ароматизаторы подвесные
- Ароматизаторы под сиденье
- Ароматизаторы спреи
- Автогаджеты и девайсы
- Алкотестеры
- Автосигнализации центральный замок
- Видеорегистраторы
- Вентиляторы автомобильные в салон
- Дневные ходовые огни (ДХО)
- Звуковые сигналы автомобильные
- Зарядки в прикуриватель
- Измерительные приборы
- Ионизаторы и Фумигаторы
- Инверторы 12-220В
- Кабели для зарядки
- Насосы для матрасов и лодок
- Парктроники
- Преобразователи напряжения 24-12В
- Предпусковые подогреватели двигателя
- Предохранители автомобильные
- Прикуриватели автомобильные
- Разветвители прикуривателя
- Радар-детекторы
- Светодиодные лампы головного света
- FM Трансмиттеры
- Фонари такси лайтбоксы
- Аксессуары для ремонта и обслуживания колес
- Брызговики универсальные
- Колпачки на шинный вентиль
- Колпачки на колесные болты / гайки
- Компрессоры серия STANDARD
- Компрессоры автомобильные EXPERT / Professional / Classic
- Насосы воздушные ножные / ручные
- Ремонтные комплектующие для шиномонтажа
- Домкраты
- Манометры
- Колпаки колесные 13
- Колпаки колесные 14
- Колпаки колесные 15
- Колпаки колесные 16
- Чехлы мешки для колес
- Система контроля давления в шинах — TPMS
- Цепи и ленты противоскольжения
- Упоры противооткатные
- Батарейки аккумуляторы
- Аккумуляторные батарейки тип / AA
- Аккумуляторные батарейки тип / AAА
- Батарейки для брелоков сигнализаций
- Батарейки брелоков сигнализаций
- Батарейки тип / АА
- Батарейки тип / ААА
- Батарейки тип / C
- Батарейки тип / D
- Батарейки тип / крона
- Батарейки тип / AG
- Батарейки тип / LR1/910A — CR123A
- Зарядное устройство для аккумуляторов AA/AAA
- Горелки газовые
- Держатели для телефона
- Инструменты
- Автомобильный инструмент
- Спец инструмент / приспособления
- Съёмники
- Ключи баллонные
- Гайковерты механические
- Гайковёрты пневматические
- Ключи свечные
- Монтировки
- Диагностическое оборудование и приспособления
- Стяжки для пружин
- Паяльные лампы
- Головки торцевые и принадлежности к ним
- 1/2” головки шестигранные
- 1/2” головки шестигранные глубокие
- 1/2” головки шестигранные ударные
- 1/2” головки шестигранные ударные удлинённые
- 1/2” головки с шестигранной вставкой
- 1/2” головки торцевые с вставкой RIBE
- 1/2” головки торцевые с вставкой SPLINE
- 1/2” головки TORX
- 1/2” головки с вставкой TORX
- 3/8” головки торцевые
- Биты вставки 3/8″ TORX
- Биты вставки 3/8″ SPLINE
- Биты вставки 3/8″ шестигранные
- Наборы бит вставок 3/8″ — 1/4″
- Наборы головок 1/2” шестигранных
- Набор головок 1/2” с шестигранной вставкой
- Наборы головок 1/2” TORX
- 1/4″ головки TORX
- 1/4” головки торцевые шестигранные
- 1/4” головки торцевые шестигранные глубокие
- Наборы головок 1/4” шестигранных
- Воротки трещотки удлинители 1/4″
- Воротки трещотки удлинители 1/2″
- Воротки трещотки удлинители 3/4″
- Воротки трещотки удлинители 1″
- 3/4” головки шестигранные ударные
- 3/4” головки шестигранные ударные удлинённые
- 1″ головки шестигранные ударные
- 1″ головки ударные квадрат под футорку
- Переходники / карданные шарниры / держатели бит
- Гаечные ключи
- Ключи комбинированные
- Ключи комбинированные шарнирные
- Ключи накидные
- Ключи накидные TORX
- Ключи разрезные
- Ключи рожковые
- Ключи торцевые
- Ключи трещоточные комбинированные
- Ключи трещоточные комбинированные шарнирные
- Ключи трещоточные комбинированные с переключателем
- Наборы ключей гаечных / шестигранный
- Наборы инструментов
- Отвёртки
- Шарнирно-губцевый инструмент
- Насос перекачки топлива
- Пневматический инструмент
- Режущий инструмент
- Ключи шарнирные
- Керны / зубила / бородки / выколотки — пробойники
- Керны
- Зубила
- Выколотки — пробойники
- Бородки
- Молотки / кувалды
- Смазочное оборудование / пресс — масленки
- Автомобильный инструмент
- Коврики антискользящие
- Компрессоры 220V
- Рамки под номерной знак
- Сетки для защиты радиатора
- Фонари светодиодные
- Хранение и порядок в автомобиле
- Ведёрки для мусора
- Вешалки автомобильные
- Воронки автомобильные
- Держатели для очков и напитков
- Канистры пластиковые
- Канистры металические
- Крышки для бензобака
- Органайзеры в багажник
- Пепельницы автомобильные
- Резинки для крепления груза
- Ремни крепления груза стяжки
- Сетки крепления груза
- Сумки холодильники
- Стаканы для напитков
- Термокружки и термосы
- Чайники и кипятильники
- Аккумуляторы внешние универсальные Power Bank
- Аккумулятор внешний универсальный Booster
- Обслуживание АКБ
- Провода для прикуривания автомобиля
- Пускозарядные устройства
- Зарядные устройства для АКБ
- Зарядные устройства для АКБ автоматические
- Внешний аккумулятор Booster / Power Bank
- Клей / герметики
- Скотч / изоленты / хомуты / стяжки / пленки
- Скотч
- Изолента
- Хомуты червячные
- Хомуты червячные усиленные
- Хомуты пластиковые стяжки
- Хомуты пластиковые стяжки белые
- Пленка
- Чехлы / ковры / подушки / накидки / шторки
- Подушки и Поддержки спины ортопедические
- Утеплители капота
- Чехлы накидки с подогревом
- Накидки из искуственного меха
- Шторки и козырьки солнцезащитные
- Коврики в салон и багажник универсальные
- Оплетки на руль
- Защитные накидки на сиденья
- Чехлы-тенты для автомобиля и мотоцикла
- Накидки на сиденье
- Накидки из натурального меха
- Чехлы на сиденья универсальные
- Ковры в салон модельные
- Ковры в салон Renault
- Ковры в салон KIA
- Ковры в салон Nissan
- Ковры в салон Hyundai
- Ковры в салон Mitsubishi
- Ковры в салон Toyota
- Ковры в салон Opel
- Ковры в салон VW
- Ковры в салон Skoda
- Ковры в салон Suzuki
- Ковры в салон Mercedez-Benz
- Ковры в салон Honda
- Ковры в салон Ford
- Ковры в салон Fiat
- Ковры в салон Daewoo
- Ковры в салон Chevrolet
- Ковры в салон ГАЗель
- Ковры в салон ГАЗон
- Ковры в салон ВАЗ
- Ковры в салон UAZ
- Ковры в салон Lada
- Чехлы на сиденья модельные
- Чехлы в салон Renault
- Чехлы в салон Chevrolet
- Чехлы в салон Daewoo
- Чехлы в салон Ford
- Чехлы в салон Hyundai
- Чехлы в салон Lada
- Чехлы в салон Mitsubishi
- Чехлы в салон Nissan
- Чехлы в салон Skoda
- Чехлы в салон VW
- Чехлы в салон ВАЗ
- Чехлы в салон УАЗ
- Чехлы в салон Niva Chevrolet
- Чехлы в салон KIA
- Уход за автомобилем
- Салфетки влажные
- Салфетки из микрофибры
- Салфетки из замши
- Распылители помповые
- Скребки зимние
- Щетки от снега и льда
- Лопаты
- Водосгоны
- Губки для мытья
- Швабры щетки для мытья
- Щетки для удаления пыли
- Полотенце универсальное
- Ведра складные
- Пылесосы
- Щетки стеклоочистителя
- Щетки стеклоочистителя гибридные
- Щетки стеклоочистителя бескаркасные
- Щетки стеклоочистителя каркасные
- Щетки стеклоочистителя зимние
- Резинки стеклоочистителей
- Щетки стеклоочистителя задние
- Адаптеры / розетки / вилки фаркопа
- Аксессуары первой необходимости
- Аксессуары GT Union
- Подбор по автомобилю
- VW Polo Sedan
- VW Polo Liftback
- VW Jetta 6
- VW Passat 8
- Volvo XC40
- Lada Vesta
- Mazda CX-5 / 2G
- Hyundai Solaris
- Hyundai Solaris 2
- Hyundai Sonata 8
- Kia Rio 3
- Kia Rio 4
- Kia Rio X-Line
- Kia Ceed 3
- Kia Cerato 3
- Kia Cerato 4
- Kia Stinger
- Kia Optima 3
- Kia Optima 4
- Kia K5
- Skoda Rapid
- Skoda Rapid 2
- Skoda Octavia 2 A5
- Skoda Octavia 3 MK A7 / A7 FL
- Toyota Camry 8 / XV70
- Защитный фартук
- Крепление багажное
- Коврик в багажник ворсовый
- Подбор по автомобилю
- Аксессуары
- Аксессуары универсальные
- Аксессуары внутри
- Амортизаторы капота
- Амортизаторы крышки багажника
- Багажный карман
- Багажные крепления
- Брелок для ключей
- Воронка для масла
- Держатель зонта под сиденьем
- Держатели для телефона
- Зонты
- Заглушка салазок передних сидений
- Крышка подлокотника центрального
- Крышка бачка омывателя силиконовая
- Коврики салона комплект
- Ковер в багажник
- Коврики силиконовые
- Крюк для сумок
- Крюк фиксатор сеток в багажнике
- Микролифт потолочных ручек
- Накладки порогов
- Накладки на подлокотники дверей
- Органайзеры в багажник
- Перемычка коврик в салон
- Прокладка номерного знака
- Подлокотники
- Ручки кондиционера хром
- Термос
- Часы будильник
- Чехлы салона
- Аксессуары снаружи
- Багажники на крышу
- Брызговики передние
- Брызговики задние
- Болты колесные секретки
- Воронка для залива автомасла
- Водоотвод лобового стекла
- Дефлекторы окон
- Дефлектор капота
- Защита картера
- Заглушка буксировочной петли
- Накладка на задний бампер
- Накладка хром на крышку багажника
- Насадка трубы глушителя
- Заглушка радиатора зимняя
- Зарядки переходники для телефона
- Органайзеры для инструмента и крепежа
- Аксессуары лифтбек
- Амортизаторы капота лифтбек
- Брызговики передние лифтбек
- Брызговики задние лифтбек
- Багажные крепления лифтбек
- Дефлекторы окон лифтбек
- Защита картера лифтбек
- Крючки для сумок в багажник
- Коврики салона лифтбек
- Коврик в багажник лифтбек
- Крышка воронка бачка омывателя лифтбек
- Микролифт потолочных ручек лифтбек
- Накладки на педали лифтбек
- Органайзеры в багажник лифтбек
- Органайзер под сиденье лифтбек
- Потолочный футляр для очков лифтбек
- Подлокотники лифтбек
- Сетка салонного фильтра лифтбек
- Сетки в багажник лифтбек
- Фальшпол багажника лифтбек
- Уплотнители капота лифтбек
- Хром накладки лифтбек
- Автоинструменты
- Наборы инструментов
- Съемник катушек зажигания
- Съемник поводков стеклоочистителя
- Ящики органайзеры для автокрепежа
- Тюнинг
- Внешний тюнинг
- Насадка на выхлопную трубу
- Козырек на заднее стекло
- Пороги обвес
- Решетка радиатора GT
- Реснички передних фар
- Спойлеры крышки багажника
- Внутренний тюнинг
- Авто открывание багажника
- Амортизаторы капота
- Дополнительный фильтр салона
- Микролифт потолочных ручек
- Ручки кондиционера крутилки
- Фальшпол в багажник лифтбек
- Оптика фары фонари
- Фары диодные линзованные
- Тюнинг двигателя
- Активатор выхлопных газов
- Индикатор температуры двигателя
- Корректор педали газа
- Паук для замены катализатора
- Патрубок воздухозаборника
- Тюнинг передней подвески
- Тюнинг задней подвески
- Тюнинг электрооборудования
- Индикатор напряжения бортовой сети
- Тюнинг тормозной системы
- Внешний тюнинг
- Щетки стеклоочистителя
- Резинки щеток стеклоочистителя
- Щетки стеклоочистителя 350 мм / 14
- Щетки стеклоочистителя 375 мм / 15
- Щетки стеклоочистителя 400 мм / 16
- Щетки стеклоочистителя 425 мм / 17
- Щетки стеклоочистителя 450 мм / 18
- Щетки стеклоочистителя 475 мм / 19
- Щетки стеклоочистителя 500 мм / 20
- Щетки стеклоочистителя 525 мм / 21
- Щетки стеклоочистителя 550 мм / 22
- Щетки стеклоочистителя 575 мм / 23
- Щетки стеклоочистителя 600 мм / 24
- Щетки стеклоочистителя 625 мм / 25
- Щетки стеклоочистителя 650 мм / 26
- Щетки стеклоочистителя 675 мм / 27
- Щетки стеклоочистителя 700 мм / 28
- Электрооборудование
- Вентилятор радиатора
- Генератор
- Генератор 110A
- Генератор 140A
- Регулятор напряжения генератора
- Датчики
- Датчик АБС задний правый
- Датчик АБС задний левый
- Датчик АБС передний левый
- Датчик АБС передний правый
- Датчик включения вентилятора
- Датчик включения заднего хода
- Датчик дорожного просвета
- Датчик давления кондиционера
- Датчик давления впускного коллектора
- Датчик давления масла
- Датчик детонации
- Датчик положения распредвала
- Датчик положения коленвала
- Датчик температуры испарителя
- Датчик температуры наружного воздуха
- Датчик температуры охл жидкости
- Датчик уровня масла
- Датчик уровня топлива
- Лямбда-зонд 1 перед катализатором
- Лямбда-зонд 2 после катализатора
- Датчик стоп сигнала
- Датчик педали сцепления
- Лампы
- Светодиодные лампы h5
- Лампы H7
- Лампы h5
- Лампы P21W
- Лампы PY21W желтые
- Лампы W5W
- Лампы W16W
- Лампы HB4
- Лампы D3S Ксенон
- Лампы PSY24W желтые
- Патроны ламп
- Патрон лампы ПТФ
- Патрон лампы габарита
- Патрон лампы поворотника
- Патрон лампы h5
- Предохранители
- Разъемы электрические
- Контакт разъема
- Провод датчика АБС переднего
- Провод датчика АБС заднего
- Разъем лампы габарита
- Разъем 2 — PIN
- Разъем фары лампы поворотника ширина 2,8 мм.
- Разъем 2 — PIN ширина 1,5 мм.
- Разъем 3 — PIN
- Разъем фары основной
- Разъем на кнопки стеклоподъемника
- Система зажигания
- Аккумулятор
- Катушка зажигания
- Контактная группа замка зажигания
- Личинка замка зажигания
- Наконечник катушки зажигания
- Стартер
- Свечи зажигания
- Электрооборудование салона
- Контактное кольцо подрулевое
- Кнопки стеклоподъемников дверей
- Мотор отопителя салона
- Переключатель подрулевой
- Переключатель света фар и птф
- Переключатель поворота зеркал
- Электрооборудование кузова
- Замок лючка бензобака
- Стержень антенны
- Двигатель
- Воронка для масла VAG
- Головка блока ГБЦ
- Болты ГБЦ
- Гидрокомпенсаторы
- Клапана впускные
- Клапана выпускные
- Колпачки маслосъемные
- Втулка клапана направляющая
- Дроссельная заслонка
- Клапан вентиляции картерных газов
- Коленвал поршневая
- Вкладыши коренные
- Вкладыши шатунные
- Коленчатый вал
- Кольца поршневые
- Маховик
- Шкив коленвала
- Кольцо пробки поддона
- Крышка маслозаливной горловины
- Крышка двигателя передняя
- Коллектор впускной
- Коллектор выпускной
- Комплект приводного ремня
- Накладка клапанной крышки
- Насос масляный
- Патрубок воздушного фильтра
- Поддон двигателя масляный
- Прокладки двигателя
- Герметик-прокладка масл поддона
- Прокладка впускного коллектра
- Прокладка ГБЦ
- Прокладка дроссельной заслонки
- Прокладка маслозаливной горловины
- Комплект прокладок двигателя
- Прокладка передней крышки
- Пробка поддона
- Ремень приводной
- Ролик приводного ремня натяжной
- Ролик приводного ремня
- Ремень ГРМ цепь ролики
- Звездочка коленвала
- Звездочка цепи масл. насоса
- Звездочка распредвала
- Комплект ремня ГРМ
- Комплект цепи ГРМ
- Натяжитель цепи ГРМ
- Натяжитель цепи масляного насоса
- Направляющая цепи
- Ремень ГРМ
- Ролик ремня ГРМ натяжной
- Ролик ремня ГРМ направляющий
- Цепь ГРМ
- Цепь масляного насоса
- Сальники двигателя
- Сальник распредвала
- Сальник коленчатого вала
- Шестерня распредвала
- Щуп маслоизмерительный
- Фильтр масла сетчатый
- Кузов
- Зеркала боковые
- Зеркало левое
- Зеркало правое
- Зеркало левое с повторителем
- Зеркало правое с повторителем
- Кожух зеркала левый
- Кожух зеркала правый
- Повторитель зеркала левого
- Повторитель зеркала правого
- Рамка зеркала левого
- Рамка зеркала правого
- Стекло зеркала левое
- Стекло зеркала правое
- Кузовные элементы снаружи
- Бампер передний
- Бампер задний
- Двери
- Дверь передняя левая
- Дверь передняя правая
- Дверь задняя левая
- Дверь задняя правая
- Личинки замков
- Заглушка ПТФ бампера
- Заглушка буксировочного крюка
- Капот
- Крылья
- Крыло переднее левое
- Крыло переднее правое
- Крыло заднее левое
- Крыло заднее правое
- Крышка багажника
- Локера
- Локер передний левый
- Локер передний правый
- Локер задний левый
- Локер задний правый
- Лючок горловины бензобака
- Молдинги
- Молдинг бампера заднего левый
- Молдинг бампера заднего правый
- Молдинг бампера заднего центральный
- Накладки
- Накладка крыла переднего
- Накладка под стеклоочистители
- Накладка стойки
- Надпись POLO
- Облицовка ПТФ противотуманки
- Решетка бампера центральная
- Решетка радиатора
- Спойлер бампера переднего
- Эмблема VW
- Кузовные элементы внутри
- Диффузор
- Воздуховод радиатора
- Замок капота
- Задние части кузова
- Панель задняя 1 часть
- Панель задняя 2 часть
- Пол багажника
- Панель фонаря левого
- Панель фонаря правого
- Усилитель панели фонаря правый
- Усилитель панели фонаря левый
- Крюк буксировочный
- Кронштейн ручки открывания капота
- Наполнитель заднего бампера
- Подушки безопасности
- Подушка безопасности в руль
- Подушка безопасности в торпеду
- Площадка под АКБ
- Панель передняяя
- Ручка открывания капота
- Решетка вентиляционная
- Стеклоподъемники
- Трос замка капота
- Усилитель переднего бампера
- Салон
- Сиденья
- Подушка сиденья переднего лев
- Подлокотник
- Кнопка крышки подлокотника
- Крышка салонного фильтра
- Кронштейн солнцезащитного козырька
- Накладка кнопок стеклоподъемников
- Накладка внутренней ручки двери
- Ручки потолочные
- Сиденья
- Кронштейны / петли кузовные
- Кронштейн фары левый
- Кронштейн фары правый
- Кронштейн крыла левый
- Кронштейн крыла правый
- Кронштейн фары верхний
- Кронштейн заднего бампера
- Кронштейн заднего бампера центральный
- Кронштейн радиатора
- Направляющая заднего фонаря
- Петля крышки багажника левая
- Петля крышки багажника правая
- Петля капота левая
- Петля капота правая
- Петля двери левой
- Петля двери правой
- Упор петли багажника
- Упор фары верхний
- Фиксаторы
- Стекла
- Стекло двери передней левой
- Стекло двери передней правой
- Стекло двери задней левой
- Стекло двери задней правой
- Стекло лобовое
- Стекло заднее
- Стекло заднее левое уголок
- Стекло заднее правое уголок
- Зеркала боковые
- Кузов лифтбек
- Хром накладки снаружи
- Хром накладка заднего бампера левая
- Хром накладка заднего бампера правая
- Кузов снаружи
- Диффузор заднего бампера
- Кузов внутри
- Крышка бачка омывателя
- Перегородки в багажник
- Обшивка ниши в багажнике левая
- Салон лифтбек
- Потолочные ручки
- Зеркала наружные лифтбек
- Хром накладки снаружи
- Крепеж клипсы болы гайки итд.
- Болты
- Болт колесный
- Болт подрамника
- Гайки
- Гайка вставная
- Клипсы
- Вставка распорная
- Клипса крепления коврика
- Клипса распорная
- Клипса распорная под штифт
- Клипса втулка крепежная
- Клипса фиксатор
- Клипса обшивки дверей
- Пружинный зажим
- Саморезы
- Скотч двусторонний 3М
- Хомуты круглые пружинные
- Болты
- Масла жидкости автохимия
- Антифриз
- Герметики
- Краска
- Белая CANDYWEISS
- Красный металик CHERRY RED
- Серый уран URANOGRAU
- Серебисто желтая SILVER LEAF
- Серебристый металик REFLEXSILBER-METALLIC
- Синий металик NIGHT BLUE
- Черная перламутр DEEPBLACK
- Масло АКПП
- Масло МКПП
- Масло моторное
- Очиститель кондиционера
- Очиститель тормозных агрегатов
- Промывка двигателя
- Присадки в топливо
- Раскоксовки двигателя
- Смазка для суппортов
- Тормозная жидкость
- Оптика фонари фары
- ПТФ фара левая
- ПТФ фара правая
- Рем комплект фары
- Светоотражатель заднего бампера
- Фара левая
- Фара лев. h5 лампы
- Фара лев. H7 лампы
- Фара лев. Ксенон лампы
- Фара правая
- Фара прав. h5 лампы
- Фара прав. H7 лампы
- Фара прав. Ксенон лампы
- Фонарь задний левый
- Фонарь задний правый
- Фонарь указателя поворота
- Фонарь освещения номера
- Оптика фонари фары лифтбек
- Фонари задние Polo Лифтбек
- Фонарь задний левый снаружи
- Фонарь задний правый снаружи
- Фонарь задний левый внутри
- Фонарь задний правый внутри
- Фара правая Polo Лифтбек
- Фара левая Polo Лифтбек
- Фонари задние Polo Лифтбек
- Подвеска
- Опоры двигателя и КПП
- Опора двигателя левая АКПП
- Опора двигателя левая МКПП
- Опора двигателя правая АКПП
- Опора двигателя правая МКПП
- Опора двигателя задняя АКПП
- Опора двигателя задняя МКПП
- Опора дроссельной заслонки
- Подвеска задняя
- Амортизатор задний
- Балка задняя
- Втулка стабилизатора балки
- Отбойник амортизатора
- Опора амортизатора заднего
- Опора пружины задней
- Пружины задние
- Пыльник амортизатора
- Ступица задняя
- Сайлентблок балки
- Подвеска передняя
- Амортизатор передний
- Втулки стабилизатора
- Втулка резьбовая переднего амортизатора
- Кулак поворотный левый
- Кулак поворотный правый
- Опора чашка амортизатора
- Опора амортизатора
- Отбойник амортизатора
- Пружина передняя
- Подшипник опоры амортизатора
- Подшипник передней ступицы
- Пыльник амортизатора
- Рычаги передние
- Рычаг передний левый
- Рычаг передний правый
- Стойка стабилизатора
- Сайлентблок рычага
- с/б задний переднего рычага
- с/б передний переднего рычага
- Шаровая опора правая
- Шаровая опора левая
- Трансмиссия привода колес
- Привод колеса левый
- Привод колеса правый
- Пыльник шруса внутренний
- Пыльник шруса наружный
- Трипоид внутреннего шруса
- Шрус наружный
- Шрус внутренний
- Хомуты пыльников привода
- Опоры двигателя и КПП
- Педали рычаги переключения
- Промежуточный рычаг МКПП
- Кулиса рукоятка МКПП
- Рулевое управление
- Наконечник рулевой левый
- Наконечник рулевой правый
- Пыльник рулевой тяги
- Рейка рулевая
- Тяга рулевая
- Р/к ремкомплект рулевой рейки
- Расходники ТО
- Свечи
- ТО АКПП
- Фильтра
- Комплект фильтров ТО
- Фильтр воздушный
- Фильтр масляный
- Фильтр салонный
- Фильтр топливный
- Сцепление
- Диск сцепления
- Корзина сцепления
- Комплект сцепления
- Комплект сцепления DSG
- Подшипник выжимной
- Цилиндр сцепления главный
- Цилиндр сцепления рабочий
- Трубка цилиндра сцепления
- Система стеклоомывателя
- Бачок стеклоомывателя
- Кронштейн бачка омывателя
- Крышка бачка омывателя
- Кольцо насоса стеклоомывателя
- Насос стеклоомывателя
- Рычаг стеклоочистителя левый
- Рычаг стеклоочистителя правый
- Трапеция стеклоочистителя
- Форсунки омывателя
- Система охлаждения
- Бачок расширительный
- Кронштейн радиатора
- Крышка расширительного бачка
- Крышка термостата
- Корпус термостата
- Насос водяной
- Опора подушка радиатора
- Прокладка крышки расширительного бачка
- Прокладка крышки термостата
- Радиатор охлаждения двигателя
- Ремень привода водяного насоса
- Термостат
- Труба отопителя радиатора
- Шланги патрубки охлаждения
- Шланг радиатора левый двойной
- Система отопления кондиционер
- Блок управления отопителя
- Испаритель кондиционера
- Кольца уплотнительные испарителя
- Мотор заслонки отопителя
- Радиатор отопителя салона
- Радиатор кондиционера
- Резистор отопителя
- Трубки кондиционера
- Трубка от радиатора к испарителю
- Система выпуска глушители
- Болт вы
Неисправные крышки радиатора — Радиаторы для грузовиков
Плохая крышка радиатора может вызвать множество проблем с системой охлаждения. Вы можете подумать, что единственная цель крышки радиатора вашего грузовика — это добавление охлаждающей жидкости в радиатор, но это не так. Ваша крышка радиатора намного важнее, чем думает большинство людей, и хотя добавление охлаждающей жидкости для предотвращения перегрева важно, это не истинная картина всего, что ваша крышка радиатора делает для вас.
Крышка радиатора является ключом к правильному функционированию вашей системы охлаждения.Каждому водителю важно знать, как устроена крышка радиатора.
КРЫШКА НА РАДИАТОР
- Позволяет добавлять жидкость
- Герметизирует вашу систему охлаждения
- Позволяет повысить давление до определенной точки в вашей системе охлаждения
- Повышает температуру кипения системы охлаждения для предотвращения перегрева
- Сброс избыточного давления для защиты компонентов системы охлаждения от повреждений
- Перекачивает перегретую охлаждающую жидкость в расширительный бачок для предотвращения утечки жидкости и образования воздушных карманов.
- Создает вакуум для повторного улавливания выпущенной охлаждающей жидкости при охлаждении системы
Уплотнения крышки радиатора
Крышки радиатора имеют несколько уплотнений, необходимых для контроля охлаждающей жидкости.Основное уплотнение находится на внутренней стороне крышки и работает с подпружиненным плунжером. По мере того как ваш автомобиль нагревается, охлаждающая жидкость расширяется, и давление возрастает. Если давление продолжает расти и превышает предел, удерживаемый уплотнением крышки радиатора, внутренняя пружина и плунжер начнут двигаться. Затем уплотнение позволяет нагретой охлаждающей жидкости проходить в резервуар перелива. Когда давление будет достаточно сброшено, пружина крышки радиатора позволит плунжеру закрываться, останавливая вентиляцию.Второе уплотнение используется для создания вакуума. Когда ваш грузовик остынет, это уплотнение позволит стравливать охлаждающую жидкость из перепускного бачка в радиатор, помогая поддерживать надлежащий уровень охлаждающей жидкости.
Давление крышки радиатора
Крышка радиатора должна удерживать и сбрасывать давление для правильной работы. Для вашей системы охлаждения важно иметь рекомендованную герметичную крышку, не слишком высокое и не слишком низкое давление. Вы также должны знать, как опрессовать крышку радиатора, чтобы убедиться, что она удерживает и сбрасывает давление должным образом.Неисправная крышка радиатора может вызвать множество проблем с системой охлаждения, включая лопнувшие шланги.
Крышка радиатора вакуумная
Если вы посмотрите в центр нижней части крышки радиатора, вы найдете пластину из латуни или нержавеющей стали. Эта тарелочка всегда должна свисать и казаться незакрепленной. Эта круглая пластина действует как обратный клапан, который работает только в одном направлении. Когда температура в вашем двигателе начинает снижаться, охлаждающая жидкость сжимается в объеме. По мере того как объем охлаждающей жидкости сжимается, давление в радиаторе создает вакуум, который заставляет круглую пластину опускаться вниз и открывает обратный клапан.
Как только обратный клапан на крышке радиатора открывается, охлаждающая жидкость всасывается через трубку, ведущую к резервуару радиатора, и заполняет радиатор автомобиля. Это очень эффективная система, поскольку она выталкивает и вытягивает жидкость при каждом температурном цикле. Он выталкивает жидкость в резервуар, когда радиатор слишком горячий, и вытягивает жидкость из резервуара радиатора обратно в радиатор, когда двигатель охлаждается. Важно, чтобы вакуум работал, поскольку вам нужно вернуть всю выпущенную охлаждающую жидкость обратно в радиатор, чтобы предотвратить образование воздушных карманов или пузырьков воздуха.
Диагностика неисправности системы охлаждения
- Пробка радиатора, которая застряла закрытой и не выпускает жидкость или давление, может привести к повышению давления до недопустимого уровня. Это высокое давление может вызвать утечку в радиаторе или разрыв шланга.
- Если крышка радиатора застряла открытой, это не позволит вашей системе охлаждения достичь необходимого давления. Ваша точка кипения будет ниже, и в системе охлаждения не будет должного давления.
- Если у вас сломался шланг радиатора, это может быть из-за крышки радиатора.Неисправная крышка радиатора, которая не выпускает вакуум должным образом и не забирает охлаждающую жидкость из переливного бачка, может вызвать обрушение шлангов радиатора при охлаждении системы.
- Стандартная крышка радиатора обычно выдерживает давление от 14 до 16 фунтов на квадратный дюйм. Дополнительное давление, создаваемое специальными или более производительными крышками, обычно не требуется, а дополнительное давление, создаваемое этими типами крышек, может вызвать отказ радиатора или другие отказы системы охлаждения. Если ваша система охлаждения слабая, и у вас есть небольшие утечки внутри радиатора, прокладки головки или шлангов, вы можете уменьшить давление, которое будет удерживать ваша крышка.Может быть, крышка в 7 фунтов будет лучше, но только до тех пор, пока вы не почините свою систему. Из соображений безопасности мы рекомендуем использовать на вашем автомобиле только рекомендованные заводом-изготовителем детали и настройки.
Во время любого осмотра системы охлаждения грузовика будет разумно проверить крышку радиатора. Посмотрите на резиновые уплотнения и пружину и убедитесь, что все в порядке. Также рекомендуется провести испытание крышки под давлением, чтобы убедиться, что она держится, а затем сбрасывает давление при правильных настройках для вашего автомобиля.
Если у вас есть протечка крышки радиатора или проблема с крышкой радиатора, просто замените крышку. Большинство цен на замену крышки радиатора ниже 10 долларов, и не стоит рисковать, не меняя крышку. Если вы не уверены, что крышка радиатора плохая, все равно замените ее. При цене 10 долларов нет абсолютно никаких причин, по которым замена крышки радиатора когда-либо будет плохой идеей.
Кроме того, во время проверки системы охлаждения автомобиля убедитесь, что в переливной бачке есть жидкость. Треснувшая переливная бутылка снимет вашу защитную сетку и может привести к перегреву.Есть крутая линия заливки. Убедитесь, что на этой линии есть охлаждающая жидкость, когда автомобиль остынет.
Функции и признаки неисправной крышки радиатора
.bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.page-layout-1-col .boxed.site-header.header-style-6 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs- блок закрепления, body.page-layout-1-col .boxed.site-header.header-style-8 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.page-layout- 1-цветная упаковка. Основная упаковка ,.page-layout-2-col-right .container, .page-layout-2-col-right .content-wrap, body.page-layout-2-col-right.boxed .main-wrap, .page-layout- 2-col-left .container, .page-layout-2-col-left .content-wrap, body.page-layout-2-col-left.boxed .main-wrap, .page-layout-1-col. bs-vc-content> .vc_row, .page-layout-1-col .bs-vc-content> .vc_vc_row, .page-layout-1-col .bs-vc-content .vc_row [data-vc-full- width = true]>. bs-vc-wrapper, .footer-instagram.boxed, .site-footer.boxed, .page-layout-1-col .bs-vc-content> .vc_row.vc_row-has-fill.upb-background-text.vc_row {max-width: 1180px} @media (min-width: 768px) {. layout-2-col .content-column {width: 67%}} @ media (min-width: 768px) {.layout-2-col .sidebar-column {width: 33%}} @ media (min-width: 768px) {. layout-2-col.layout-2-col-2 .content-column {left: 33 %}} @ media (min-width: 768px) {. rtl .layout-2-col.layout-2-col-2 .content-column {left: inherit; right: 33%}} @ media (min-width : 768px) {. Layout-2-col.layout-2-col-2 .sidebar-column {right: 67%}} @ media (min-width: 768px) {. Rtl .layout-2-col.layout- 2-col-2 .sidebar-column {right: inherit; left: 67%}} @ media (max-width: 1270 пикселей) {.page-layout-1-col .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-2-col-right .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-2-col-left .bs-sks. bs-sksitem {display: none! important}}. page-layout-3-col-0 .container, .page-layout-3-col-0 .content-wrap, body.page-layout-3-col-0 .boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-1 .container, .page-layout-3-col-1 .content-wrap, body.page-layout-3-col-1.boxed .main -wrap, .page-layout-3-col-2 .container, .page-layout-3-col-2 .content-wrap, body.page-layout-3-col-2.boxed .main-wrap ,. макет страницы-3-col-3.контейнер, .page-layout-3-col-3 .content-wrap, body.page-layout-3-col-3.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-4 .container, .page -layout-3-col-4 .content-wrap, body.page-layout-3-col-4.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-5 .container, .page-layout-3 -col-5 .content-wrap, body.page-layout-3-col-5.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-6 .container, .page-layout-3-col-6 .content-wrap, body.page-layout-3-col-6.boxed .main-wrap, body.boxed.page-layout-3-col .site-header.header-style-5 .content-wrap>. bs-pinning-wrapper>.bs-pinning-block, body.boxed.page-layout-3-col .site-header.header-style-6 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.boxed. page-layout-3-col .site-header.header-style-8 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, .layout-3-col-0 .bs-vc-content > .vc_row, .layout-3-col-0 .bs-vc-content> .vc_vc_row, .layout-3-col-0 .bs-vc-content .vc_row [data-vc-full-width = true]> .bs-vc-wrapper, .layout-3-col-0 .bs-vc-content> .vc_row.vc_row-has-fill .upb-background-text.vc_row {max-width: 1300px} @media (min- width: 1000px) {.layout-3-col .content-column {width: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col .sidebar-column-primary {width: 25%}} @ media (min- width: 1000px) {. layout-3-col .sidebar-column-secondary {width: 17%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. layout-3-col .content -column {width: 67%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. layout-3-col .sidebar-column-primary {width: 33%}} @ media (max -width: 768px) и (min-width: 500px) {. layout-3-col .sidebar-column-primary {width: 54%}} @ media (max-width: 1390px) {. page-layout-3- col-0.bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-1 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-2 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout -3-col-3 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-4 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-5 .bs-sks .bs -sksitem, .page-layout-3-col-6 .bs-sks .bs-sksitem {display: none! important}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-2 .sidebar- column-primary {left: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-2 .sidebar-column-primary {left: inherit; right: 17%}} @ media ( минимальная ширина: 1000 пикселей) {. layout-3-col-2.sidebar-column-secondary {right: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-2 .sidebar-column-secondary {right: inherit; left: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-3 .content-column {left: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-3 .content -column {left: inherit; right: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-3 .sidebar-column-primary {right: 58%}} @ media (min-width : 1000px) {. Rtl .layout-3-col-3 .sidebar-column-primary {right: inherit; left: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. Layout-3-col-4. content-column {left: 17%}} @ media (min-width: 1000 пикселей) {.rtl .layout-3-col-4 .content-column {left: inherit; right: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-4 .sidebar-column-primary {left : 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. Rtl .layout-3-col-4 .sidebar-column-primary {left: inherit; right: 17%}} @ media (min-width: 1000px ) {. layout-3-col-4 .sidebar-column-secondary {right: 83%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-4 .sidebar-column-secondary { справа: наследование; слева: 83%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-5 .content-column {left: 42%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl.layout-3-col-5 .content-column {left: inherit; right: 42%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-5 .sidebar-column-primary {right: 58 %}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-5 .sidebar-column-primary {right: inherit; left: 58%}} @ media (min-width: 1000px) { .layout-3-col-5 .sidebar-column-secondary {right: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-5 .sidebar-column-secondary {right: наследовать; left: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-6 .content-column {left: 42%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl. макет-3-col-6.content-column {left: inherit; right: 42%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-6 .sidebar-column-primary {right: 41%}} @ media (min- width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-6 .sidebar-column-primary {right: inherit; left: 41%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-6 .sidebar-column-secondary {right: 83%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-6 .sidebar-column-secondary {right: inherit; left: 83%}} @media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. layout-3-col-3 .content-column, .layout-3-col-5 .content-column, .layout-3-col -6.content-column {left: 33%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. rtl .layout-3-col-3 .content-column, .rtl .layout-3- col-5 .content-column, .rtl .layout-3-col-6 .content-column {left: inherit; right: 33%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {.layout-3-col-3 .sidebar-column-primary, .layout-3-col-5 .sidebar-column-primary, .layout-3-col-6 .sidebar-column-primary {right: 67% }} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. rtl .layout-3-col-3 .sidebar-column-primary, .rtl .layout-3-col-5 .sidebar- столбец первичный ,.rtl .layout-3-col-6 .sidebar-column-primary {справа: наследование; слева: 67%}}. col-xs-1, .col-sm-1, .col-md-1, .col- LG-1, .col-XS-2, .col-sm-2, .col-md-2, .col-lg-2, .col-XS-3, .col-sm-3, .col-md -3, .col-lg-3, .col-xs-4, .col-sm-4, .col-md-4, .col-lg-4, .col-xs-5, .col-sm- 5, .col-md-5, .col-lg-5, .col-xs-6, .col-sm-6, .col-md-6, .col-lg-6, .col-xs-7 , .col-sm-7, .col-md-7, .col-lg-7, .col-xs-8, .col-sm-8, .col-md-8, .col-lg-8, .col-xs-9, .col-sm-9, .col-md-9, .col-lg-9, .col-xs-10, .col-sm-10, .col-md-10,. col-lg-10, .col-xs-11, .col-sm-11, .col-md-11,.col-lg-11, .col-XS-12, .col-sm-12, .col-md-12, .col-lg-12, .vc_row, .vc_column_container> .vc_column-inner, .container, .vc_column_container. vc_column_container {padding-left: 24px; padding-right: 24px} .vc_row.wpb_row, .row, .bs-vc-content .vc_row.vc_row-no-padding [data-vc-stretch-content = «true»] { margin-left: -24px; margin-right: -24px} .vc_row.vc_inner {margin-left: -24px! important; margin-right: -24px! important} .widget, .entry-content .better-studio-shortcode , .better-studio-shortcode, .bs-shortcode, .bs -isting, .bsac, .content-column> div: last-child ,.slider-style-18-container, .slider-style-16-container, .slider-style-8-container, .slider-style-2-container, .slider-style-4-container, .bsp-wrapper ,. одиночный контейнер, .content-column> div: last-child, .vc_row .vc_column-inner .wpb_content_element, .wc-account-content-wrap, .order-customer-detail, .order-detail-wrap {margin-bottom : 48px} .archive-title {margin-bottom: 32px} .layout-1-col, .layout-2-col, .layout-3-col {margin-top: 35px} .layout-1-col.layout- bc-before, .layout-2-col.layout-bc-before, .layout-3-col.layout-bc-before {margin-top: 24px}.bs-vc-content> .vc_row.vc_row-fluid.vc_row-has-fill: first-child, .bs -isting.bs -isting-products .bs-slider-controls, .bs -isting.bs -isting-products .bs-pagination {margin-top: -35px! important} .vc_col-has-fill> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row-full-width + .vc_row> .bs-vc-wrapper> .wrapper-sticky> .bs-vc-column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row-full-width + .vc_row> .bs-vc-wrapper> .bs-vc-column> .bs -vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row> .bs-vc-wrapper> .bs-vc-column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row>.bs-vc-wrapper> .wrapper-sticky> .bs-vc-column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row> .wpb_column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill > .bs-vc-wrapper> .vc_column_container> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill> .wpb_column> .bs-vc-wrapper {padding-top: 40px! important} .vc_row-has-fill. wpb_wrapper> .bsp-wrapper: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bsp-wrapper: last-child, .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bs -isting: last-child, .vc_col- has-fill .wpb_wrapper> .bs -isting: last-child, .main-section, # bbpress-forum # bbp-search-form ,.vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bsac: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bsac: last-child, .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bs-shortcode: last-child ,. vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bs-shortcode: last-child, .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .better-studio-shortcode: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .better-studio -shortcode: last-child {margin-bottom: 40px} .bs-листинг-листинг-современная-сетка-листинг-3.bs-листинг {margin-bottom: 24px! important} .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bs- листинг-современная-сетка-листинг-3.bs-листинг: последний-ребенок {маржа-дно: 20px! важно}.single-container> .post-author, .post-related, .post-related + .comments-template, .post-related + .single-container, .post-related + .ajax-post-content, .comments-template, .comment -respond.comments-template, .bsac.adloc-post-before-author, .woocommerce-page div.product .woocommerce-tabs, .woocommerce-page div.product .related.products, .woocommerce .cart-collaterals .cart_totals , .woocommerce .cart-collaterals .cross-sells, .woocommerce -]]>Проверка шлангов и крышки радиатора
Части система охлаждения скорее всего доставят неприятности вода шланги .Возраст и движение двигатель на его креплениях со временем могут появиться трещины, или их внутренняя ткань может испортиться из-за горячей воды.
Система охлаждения
Осмотрите их при холодном двигателе. Любой признак износа или износа является сигналом опасности: внезапная потеря охлаждающая жидкость из-за лопнувшего шланга может привести к быстрому перегреву и заклиниванию двигателя.
Изношенный или поврежденный шланг следует заменить как можно скорее.
Перед тем как это можно будет сделать, необходимо слить систему охлаждения.Удалить радиатор крышку и откройте сливной кран радиатора. Если крана нет, отсоедините нижний шланг. Если охлаждающая жидкость содержит антифриз который вы хотите использовать снова, слейте его в чистую емкость; не сливайте его на дорогу, он ядовитый (см. Как промыть радиатор двигателя ).
Перед установкой нового шланга убедитесь, что он подходит для замены. Некоторые из них имеют встроенные изгибы, другие имеют разные внутренние диаметры на каждом конце. Старые зажимы также следует заменять желательно на червячные, которые имеют большую площадь контакта и делают более эффективными. тюлень .
Ни в коем случае не перетягивайте зажимы любого типа: они могут врезаться в резину.
После замены шланга закройте кран радиатора (или снова подсоедините нижний шланг) и медленно долейте смесь воды и антифриза.
При повторном использовании охлаждающей жидкости с антифризом процедите ее через муслин или пластиковое ситечко для чая. Закройте крышку радиатора и прогрейте двигатель до рабочей температуры. Проверьте герметичность и при необходимости подтяните зажимы.
Когда двигатель остынет, убедитесь, что система долита до нужного уровня.Никогда не снимайте герметичную крышку, пока двигатель горячий. Он выпустит струя ошпаривания жидкость .
Где искать утечки охлаждающей жидкости
Нажмите или пережмите шланг, чтобы трещины расширились и их было легко увидеть.Обратите особое внимание на изгибы, соединения и места крепления шланга к патрубку. Признаки вздутия означают, что внутренняя армирующая ткань повреждена, и шланг может лопнуть в любой момент. Пощупайте слабые места, которые также указывают на внутренние повреждения.Используйте фонарик и зеркало, чтобы заглянуть под или за шланги.
Отложение коричневой ржавчины на патрубках указывает на то, что шланг может протекать под давление . Затяните хомуты.
Проверка крышки радиатора
Убедитесь, что маленький клапан движется свободно.При проверке уровня охлаждающей жидкости в радиаторе осмотрите также крышку радиатора.
Убедитесь, что резиновое или волокнистое уплотнительное кольцо не повреждено, и проверьте клапан сброса давления прижимая его к пружине, требуется некоторое усилие! Также убедитесь, что маленький клапан в центре он движется свободно.
Грубая проверка работоспособности колпачка — прогрев двигатель , оберните колпачок толстой тканью, а затем, надев прочную перчатку, ослабьте ее до упора. Колпачок не снимать .
Если нет шипения выходящего воздуха или пара, вероятно, колпачок не поддерживает правильное давление в системе, и его следует заменить.
Убедитесь, что новый колпачок имеет правильное номинальное давление, указанное на нем. Система под давлением повышает точку кипения воды, но если клапан слишком слаб, давление не будет поддерживаться.Если он слишком сильный, в системе может возникнуть избыточное давление при горячем двигателе.
Снятие и установка шлангов
Отвинтите хомут и сдвиньте его назад. Всегда заменяйте такой зажим для проводов зажимом с червячной передачей.Самый быстрый способ снять поврежденный шланг, который трудно выдернуть, — это отрезать один конец там, где он подходит над заглушкой.
Ослабьте зажим, сдвиньте его назад, затем разрежьте шланг по горизонтали, используя острый нож с заостренным лезвием.
Отсоединение неподатливого шланга.Будьте осторожны, если заглушка пластиковая. Острый нож может прорезать окурок или Гол это плохо.
Теперь этот конец можно снять, и если ослабить другой зажим и повернуть шланг вперед и назад, шланг должен легко отсоединиться. Перед установкой нового шланга очистите патрубки от следов коррозии.
Два типа хомутов — червячный, что лучше всего, и проволочный, который может разрезать резину.Слегка наденьте зажимы на шланг, убедившись, что головки винтов будут легко доступны для их затяжки. Наденьте концы шлангов на патрубки. Если это сложно, размягчите концы в горячей воде и смажьте их жидким мылом.
Если вы используете зажимы для проволоки, оберните шланг липкой лентой, чтобы проволока не врезалась.ДИЗАЙН ЭКСТЕРЬЕРА И ИНТЕРЬЕРА
Стилист, отвечающий за дизайн экстерьера автомобиля, разрабатывает пропорции, форму и поверхности автомобиля.Внешний дизайн сначала выполняется с помощью серии цифровых или ручных чертежей. Постепенно выполняются и утверждаются более подробные чертежи. Глиняные и / или цифровые модели разрабатываются по чертежам и вместе с ними. Данные этих моделей затем используются для создания полноразмерного макета окончательного дизайна (тело в белом цвете). Глиняные модели сначала разрабатываются в компьютерной программе, а затем вырезаются с помощью машины и большого количества глины. Даже во времена высококлассного программного обеспечения и виртуальных моделей на силовых стенах глиняная модель по-прежнему остается самым важным инструментом для оценки конструкции автомобиля и поэтому используется во всей отрасли.
Стилист, отвечающий за дизайн интерьера автомобиля, разрабатывает пропорции, форму, расположение и поверхности для приборной панели, сидений, дверных панелей, потолка, облицовки стоек. Здесь упор делается на эргономику и комфорт пассажиров. Процедура такая же, как и с дизайном экстерьера (эскиз, цифровая модель и глиняная модель).
Электронные компоненты и детали автомобиля создают больше проблем для дизайнеров, которым требуется обновлять последнюю информацию и знания, связанные с появляющимися гаджетами, особенно с мобильными устройствами приборной панели (GPS-навигация, спутниковое и HD-радио, мобильное телевидение, MP3-плеер, воспроизведение видео) и интерфейсы смартфона).Хотя не все новые устройства должны быть разработаны как стандартные заводские элементы, но некоторые из них могут быть неотъемлемой частью определения будущего курса каких-либо конкретных моделей.
1. Дополните эти предложения информацией из текста:
а) Выполнен внешний вид
б) Во времена высококлассного программного обеспечения
c) Стилист, отвечающий за дизайн интерьера, разрабатывает
г) Здесь упор делается на
д) Электронные компоненты и автомобильные компоненты дают
2.Убедитесь, что вы знаете эти термины:
Акселератор, педаль тормоза, педаль сцепления, приборная панель, рычаг переключения передач, ручной тормоз, звуковой сигнал, зажигание, зеркало заднего вида, крыло (крыло), крышка или крышка бензобака, люк на крыше, указатель поворота (указатель поворота), логотип, стеклоочиститель (лобовое стекло), выхлопная труба, номерной знак, зеркало заднего вида, багажник на крыше, грохочущее сиденье, запасное колесо, задний отсек, изображение марки, брызговик, подножка, порог, решетка (e), дверная ручка, стекло, центральная стойка, форсунка омывателя.
3.Изучите следующую информацию:
Багажник : место для укладки багажа.
Фонарь задний : Фонарь задний.
Крыло заднее : задняя боковая часть корпуса, закрывающая колесо.
Окно на четверть : оконное стекло, расположенное примерно над задним колесом.
Стойка крыши : вертикальная конструкция, поддерживающая верх автомобиля.
Дверная ручка : часть двери, используемая для ее открытия.
Дверь : отверстие для входа в салон.
Наружное зеркало : внешнее зеркало, предназначенное для просмотра назад.
Дверная стойка : вертикальные конструкции, закрывающие окна.
Колпак ступицы : кусок металла, закрывающий ступицы.
Колесо : круглый объект, который вращается вокруг центральной оси и позволяет машине двигаться вперед.
Shield : подвижное устройство, защищающее от ударов.
Световой индикатор : желтый свет, который сигнализирует об изменении направления движения автомобиля.
Номерной знак : кусок металла с номером, используемым для идентификации автомобиля.
Бампер : устройства в передней и задней части автомобиля, защищающие кузов от мелких ударов.
Фара головная : передняя фара автомобиля.
Решетка : пластиковая или металлическая отделка радиатора.
Капот : крышка моторного отсека в передней части автомобиля.
Стеклоочиститель : подвижное устройство, частично изготовленное из резины, которое протирает лобовое и заднее стекло автомобиля.
Наружное зеркало : внешнее зеркало, предназначенное для просмотра назад.
Люк : подвижная часть, которая позволяет частично открывать крышу автомобиля.
4.Подберите слова из двух ящиков, чтобы найти внешние части автомобиля:
| Головка, задняя, выхлоп, колесо, перед, бензин, лобовое стекло, крыло, дверь, номер | Стеклоочистители, фары, накладка, накладка, бампер, колпак, зеркало, ручка, фары, патрубок |
5. Завершите предложения следующими словами (внешний вид):
Капот (капот), багажник (багажник), боковое стекло, антенна, передние и задние фонари, значок.
a) Не забывайте убирать прибор перед мойкой.
б) Вы открываете, чтобы посмотреть на двигатель.
в) Не могли бы вы положить мой чемодан в?
г) Когда идет дождь, нужно включить
д) Что это за модель? Не знаю, отсюда не видно.
е) Откройте и впустите свежий воздух в машину.
6. Завершите предложения следующими словами (дизайн интерьера):
Подстаканник, солнцезащитный козырек, прикуриватель, бардачок, педаль сцепления, телефон громкой связи, пепельница.
k) Так практично иметь рядом с рулем, что я могу выпить, когда захочу.
л) В автомобиле с МКПП нужно нажимать кнопку, когда нужно переключить передачу.
м) Обычно есть косметическое зеркало на пассажирах
n) Звонить по телефону во время вождения — противозаконно, поэтому я заказал машину с номером
.о) Не могли бы вы посмотреть в атласе дорог? Его в
р) Мне не нужны и ан, так как я не хочу, чтобы кто-нибудь курил в моей машине.
Деталь No. 208850 | Бак регенерации охлаждающей жидкости — 3 «x 8» (с дном арматура) | |
Купить на нашем бета-сайте Вот! | ||
Часть No.208851 | Бак регенерации охлаждающей жидкости — 3 «x 12» (с дном арматура) | |
Купить на нашем бета-сайте Вот! | ||
Часть No.208853 | Бак регенерации охлаждающей жидкости — 3 «x 12» (с боковой арматура) | |
Купить на нашем бета-сайте Вот! | ||
Часть No.208852 | Бак регенерации охлаждающей жидкости / расширительный бак | |
Купить на нашем бета-сайте Вот! | ||
Часть No.208807 | Расширительный бак | |
Купить на нашем бета-сайте Вот! | ||
Часть No.210004 | Дистанционный рядный масляный теплообменник двигателя Создан, чтобы быть устанавливается в линию между радиатором и водяным насосом. | |
| ||
Часть No.210003 | Линейный двойной 14 пластинчатый теплообменник Создан, чтобы быть устанавливается в линию между радиатором и водяным насосом. | |
Купить на нашем бета-сайте Вот! | Используется в ралли Дакар 2007 года! | |
Деталь No. 210002 | Рядный 14 пластинчатый теплообменник Создан, чтобы быть устанавливается в линию между радиатором и водяным насосом. | |
| ||
Каталожный номер 208623 | Комплект крышки крышки радиатора заготовки с Ron Логотип Дэвиса | |
Купить на нашем бета-сайте Вот! | ||
Показано: P / N 200223 | Вентиляторы SPAL HP Puller Высокопроизводительные вентиляторы Spal | |
|
| |
Каталожный номер 200205 | Комплект жгута реле вентилятора — (переключатель вентилятора в комплект не входит) | |
Купить на нашем бета-сайте Вот! | Электропроводка вентилятора Spal Инструкция | |
Каталожный номер 200203 | Комплект жгута реле вентилятора 185 градусов | |
Купить на нашем бета-сайте Вот! | Электропроводка вентилятора Spal Инструкция | |
Каталожный номер 200204 | Комплект жгута реле вентилятора 195 градусов | |
Купить на нашем бета-сайте Вот! | Электропроводка вентилятора Spal Инструкция | |
Каталожный номер 200206 | Комплект жгута проводов реле с двумя вентиляторами на 185 градусов | |
Купить на нашем бета-сайте Вот! | Электропроводка вентилятора Spal Инструкция | |
Звоните, чтобы узнать цену и наличие | Комплекты главного заземления | |
Ноты: Комплект для внутренних стоек P / N 200905 Комплект внутренней боковой стойки P / N 200906 Импортный комплект Top Post P / N 200907 Комплект для установки задней батареи P / N 200908 Нажмите здесь для получения дополнительной информации | ||
Каталожный номер 200900 | Комплект для переноса аккумулятора | |
Купить на нашем бета-сайте Вот! | Комплект для перестановки задней батареи P / N 200900 | |
Каталожный номер 2-1130 | Перетащите монтажные кронштейны радиатора | |
| ||
Сохранение охлаждения вашего автомобиля: объяснение деталей радиатора
Самым большим компонентом системы охлаждения вашего автомобиля является радиатор, но знаете ли вы, что радиатор также подключен к вашей коробке передач, а в некоторых случаях и к системе смазки двигателя? Внутри радиатора находятся меньшие детали радиатора, которые также помогают охлаждать трансмиссионную жидкость и моторное масло.
Основные части радиатора состоят из двух баков с набором трубок, соединенных тонкими ребрами, которые отводят тепло от трубок. Когда воздух проходит через ребра, тепло уносится, снижая температуру жидкости, проходящей через трубки. В современных автомобилях используются алюминиевые радиаторы, в большинстве своем с пластиковыми боковыми баками, но есть также медные и латунные радиаторы. Алюминий используется, потому что он легкий, а трубки можно сделать тоньше, что позволяет радиатору иметь больше сердечников (наборов трубок), чем сопоставимый медный радиатор.Это то, что делает алюминиевый радиатор более эффективным, медь на самом деле проводит тепло лучше, чем алюминий, но дополнительный сердечник увеличивает охлаждающую способность. Алюминий также дешевле в производстве.
Резервуары для воспоминаний
По обе стороны от охлаждающего ядра находятся два резервуара. Некоторые из них пластиковые, некоторые из алюминия или латуни. К сердечнику привариваются алюминиевые или латунные резервуары, а пластиковые резервуары крепятся язычками и уплотнением. Баки вмещают теплоноситель, один — сторона всасывания, другой — выпуск.Большинство современных радиаторов имеют поперечный поток, то есть охлаждающая жидкость течет с одной стороны на другую. В некоторых агрегатах используется двухступенчатый поперечный поток, при котором баки разделяются пополам, заставляя охлаждающую жидкость проходить через радиатор дважды, увеличивая охлаждающую способность радиатора. Многие старые автомобили, выпущенные до 1970-х годов, используют радиаторы с вертикальным потоком, в которых охлаждающая жидкость попадает в верхнюю часть радиатора и стекает в нижний бак. Это менее эффективно и мало используется с конца 1960-х годов.
Медные и латунные радиаторы имеют металлические баки, спаянные вместе.Некоторые алюминиевые радиаторы также имеют сварные баки. Большинство современных радиаторов имеют пластиковые баки, удерживаемые металлическими язычками. Вы можете снять резервуары для обслуживания, но это НЕ проект DIY.Компоненты сердечника
Сам сердечник состоит из плоских трубок, соединенных сеткой тонких ребер. Воздух проталкивается или вытягивается через ребра, отводя тепло от трубок. Каждый набор трубок и ребер называется рядом или сердечником. Большинство алюминиевых радиаторов имеют четыре сердечника, тогда как медные / латунные радиаторы обычно имеют два сердечника.Медно-латунные сердечники почти вдвое толще алюминия, и хотя медь и латунь являются лучшими проводниками тепла, возможность добавления большего количества сердечников с алюминием делает алюминиевые сердечники более эффективными при штабелировании.
Основа — это комплект охлаждающих трубок и ребер. Этот однорядный алюминиевый сердечник имеет изрядное скопление песка, этот радиатор необходимо чаще промывать. Овальные отверстия — это места, где охлаждающая жидкость попадает в трубки.Cooler Than Nothing
В наши дни почти каждый современный автомобиль имеет автоматическую коробку передач.Для нормальной работы трансмиссионная жидкость должна быть охлаждена. Если трансмиссия работает без охладителя, она быстро нагреется до 300 градусов, что приведет к разрушению жидкости, а затем и трансмиссии. Вы можете использовать автономный охладитель коробки передач, но на самом деле трансмиссия вашего автомобиля работает лучше при температуре около 160-200 градусов, чем в холодном состоянии. Поместив охладитель жидкости внутри радиатора, охлаждающая жидкость двигателя помогает быстрее разогреть трансмиссию и поддерживает постоянную температуру лучше, чем автономная.Однако если вы буксируете, дополнительный охладитель, используемый в дополнение к радиаторному охладителю трансмиссии, поможет предохранить трансмиссию от перегрева. Охлаждающие трубки охладителя трансмиссии обычно расположены внутри одного из баков.
На боковой стороне бака у большинства автомобилей есть отверстия для трансмиссионной жидкости. Они выглядят так, и для удержания лески на месте используются зажимы для проволоки. Сменный радиатор, который мы установили на этот автомобиль, поставлялся с инструментами для снятия пластиковых проводов, они позволяют легко вытащить провода, и они многоразовые. Это зажим для проволоки, не потеряйте его. Если вы воспользуетесь пластиковым инструментом, зажим останется в фитинге, поэтому не беспокойтесь о том, чтобы их неправильно вставить.Масляный раствор
Как и охладитель трансмиссии, некоторые автомобили имеют охладитель масла, установленный в баках. Это чаще всего используется для грузовиков и высокопроизводительных автомобилей, но не исключительно. Охлаждение моторного масла увеличивает производительность, долговечность двигателя и увеличивает интервалы замены масла. Когда масло нагревается, оно начинает разрушаться.Там, где трансмиссионная жидкость может достигать 300 градусов перед разрушением, моторное масло начинает этот процесс при температуре 240 градусов, что очень близко к рабочим температурам 200-220 градусов для современных двигателей. Снижение температуры масла имеет решающее значение, особенно для двигателей с высокими нагрузками, таких как грузовики и высокопроизводительные автомобили. Эти охлаждающие трубки также обычно находятся в одном из резервуаров с охлаждающей жидкостью.
Внутри бака вспомогательные охладители масла и трансмиссионной жидкости выглядят так. Внутри радиатора места не так много.Места соединения фурнитуры — обычное место для трещин.В резерве
Почти в каждом современном автомобиле используется резервный бак, который служит переливным бачком и точкой заправки радиатора. До этих баков был переливной бачок, который удерживал лишнюю воду в случае продувки из крышки радиатора, но охлаждающая жидкость не возвращалась в радиатор, поэтому охлаждающая жидкость оставалась низкой. Со временем это превратилось в стратегию, при которой резервуар-накопитель забирает излишек охлаждающей жидкости, когда вода расширяется при нагревании, и возвращает ее обратно в систему охлаждения по мере охлаждения охлаждающей жидкости.Это предотвращает старую проблему потери охлаждающей жидкости.
Резервуар удерживает охлаждающую жидкость, поскольку охлаждающая жидкость расширяется и сжимается в течение всего цикла охлаждения.Если вам нужно заменить стандартный радиатор или обновить его, чтобы увеличить охлаждающую способность, радиатор подходящего размера доступен для вашего автомобиля. Просто убедитесь, что вход и выход находятся в нужном месте и имеют нужный размер. Радиаторы с прямой заменой практически для каждого автомобиля можно приобрести в местном магазине NAPA AUTO PARTS.
Ознакомьтесь со всеми продуктами для обогрева и охлаждения