Противотуманки на ваз 21099: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито — VPM

Содержание

Противотуманные фары ваз 2109 — выбор, установка и настройка

В этой статье мы будем устанавливать и подключать противотуманные фары на ВАЗ 2109. Материал данной статьи также пригодится владельцам ВАЗ-2108 и ВАЗ 21099 с «высокой» панелью, для их автомобилей эта операция абсолютно идентична. Противотуманные фары на автомобиле предназначены для улучшения освещения дороги во время тумана, снегопада, сильного дождя. Также их можно использовать днем вместо ближнего света согласно ПДД. Также правильно установленные и отрегулированные противотуманные фары хорошо подсвечивают обочину дороги, что помогает вовремя замечать внезапно появившихся там пешеходов. Для установки потребуется: Силовой провод сечением 1,25 кв. мм. Длины провода должно хватать для его протяжки от блока предохранителей до каждой протовотуманки. Клемма широкая (мама) — 4 шт. Клемма узкая (мама) — 1 шт. Клемма с отверстием посередине (масса) — 3 шт. Реле с колодкой и проводами. Кнопка включения ПТФ. Противотуманные фары — 2 шт.

В продаже имеются уже готовые наборы для монтажа противотуманных фар, включающие все вышеуказанные материалы, уже подготовленные к установке:

Если нет возможности приобрести подобный набор для подключения противотуманных фар на ВАЗ 2109, или вы желаете сделать все своими руками, то собираем следующее:

Переходим непосредственно к процессу установки противотуманок на ВАЗ 2109. Устанавливаем и подключаем кнопку. На автомобилях с высокой панелью предусмотрено уже готовое штатное место для неё:

Демонтируем решётку, прикрывающую динамик, откручиваем динамик, и обнаруживаем там два разъёма для подключения кнопки включения противотуманок и индикатора их включения.

Извлекаем заглушку, устанавливаем на её место кнопку, подключаем электрические разъёмы и устанавливаем на место динамик и решётку.

Далее перемещаемся под капот, откручиваем монтажный блок (черный ящик) и приподнимаем его для доступа к разъемам.

Теперь нужно провести провода от противотуманок и от места установки реле (кроме провода массы реле) до «черного ящика».

Вставляем разъёмы обратно в блок предохранителей:

Устанавливаем на место монтажный блок. Прикручиваем реле к корпусу автомобиля, под этот же болт закрепляем его массу, предварительно зачистив место контакта от краски:

Подключаем силовые провода к противотуманкам, также рядом с противотуманной фарой в удобном месте подключаем массу, обеспечивая надежный контакт с корпусом автомобиля:

Закрепить противотуманки можно, рассверлив отверстие в металлической вставке рядом с болтом крепления бампера. На некоторых бамперах есть специальные отверстия для крепления противотуманных фар с помощью кронштейнов, идущих в комплекте с ПТФ. Закреплять их надо жестко, противотуманные фары, закрепленные к пластмассе бампера будут трястись на неровной дороге и при проезде препятствий.

Подключение противотуманных фар ваз 2109

В любом автосервисе вам предложат услугу по установке противотуманных фар (ПТФ). Но если у вас есть соответствующий опыт, свободное время и непреодолимое желание, то вы вполне можете установить противотуманки на ВАЗ 2109 своими руками.

Причины установки противотуманных фар

Основных причин, по которым автовладельцы устанавливают противотуманки, две:

функциональная;
эстетическая.

С функциональной точки зрения противотуманные фары на ВАЗ 2109 повышают безопасность эксплуатации автомобиля, а это всегда дело стоящее. Такое повышение обеспечивается за счёт улучшения видимости в трудных дорожных условиях. Противотуманки ВАЗ 2109 отлично дополняют основные фары. При езде в тумане часто имеет место ситуация, когда нижняя граница тумана находится выше противотуманок, но ниже основных фар. В этих случаях ПТФ являются безальтернативным средством освещения дорожного полотна.

В тёмное время суток расположенные ближе к дороге ПТФ отлично освещают обочину. Это помогает держать автомобиль на основной части дорожного покрытия, предотвращая занос при экстренном торможении. Наконец просто увеличение светового потока за счёт включения дополнительных осветительных приборов повышает комфортность езды, в особенности при движении в условиях сильного снегопада с метелью или ливневого дождя.

Эстетическая причина менее значима. За счёт установки ПТФ трудно выделиться из потока — такие фары есть у многих. Разве что это будут какие-то эксклюзивные противотуманки, которые тогда есть смысл установить на сервисной станции. Двадцатилетний автомобиль трудно сделать остро модным за счёт ПТФ, но хуже от их установки точно не будет.

Установочный комплект

Для реализации проекта вам понадобятся:

две противотуманные фары с кронштейнами для крепления;
нормально-разомкнутое реле для подключения приборов освещения;
кнопка включения противотуманных фар;
одножильный провод сечением 1 кв. мм, длиной примерно 4 метра;
предохранитель 16А;
схема подключения;
контактные колодки — при их отсутствии в комплекте с фарами и реле.

Если у вас уже есть что-то из этого набора, докупите остальное. А если вам предстоит покупать всё, то рассмотрите вариант приобретения коробочного комплекта целиком. В него входит всё необходимое, там же найдётся подробная инструкция по установке.

Подключение противотуманных фар на ВАЗ 2109 потребует наличия определенных инструментов. Вам понадобятся ключ на 10, отвёртка, бокорезы, сапожный нож для зачистки проводов и изолента. Это минимальный набор. Он достаточен в случае применения технологии скрутки для соединения проводов.

Еще один вариант подключения ПТФ, который и рекомендует большинство экспертов, — пайка всех соединений и применение термо-усадочных материалов для изоляции.

Монтаж фар и прокладка проводов

Штатные бамперы ВАЗ 2109 предусматривают специальные места, предназначенные для того, чтобы выполнить крепление противотуманных фар. Если на вашем автомобиле сохранились родные бамперы, лучше всего закрепить фары на штатные места. Если же их меняли, рассмотрите возможность фиксации кронштейнов противотуманок не к бамперу, а к корпусу автомобиля. Крепление к бамперу, особенно к нештатному, увеличивает риск разрегулировки. Это может привести к ослеплению водителей встречных автомобилей и к риску утраты приборов освещения. Не забывайте о требовании располагать ПТФ не ниже 25 см от поверхности дороги и не дальше 40 см от габарита автомобиля.

Даже если на вашем автомобиле никогда не стояли противотуманные фары, подключение ПТФ ВАЗ 2109 предусмотрено конструкцией. В блоке предохранителей имеются штатные места для предохранителя. Более того, заводская комплектация «девятки» включает проложенную проводку, позволяющую подключить ПТФ. Если она сохранилась, можете её использовать. Если нет, придётся проложить заново.

Начинайте с правой противотуманки. Провод присоедините к жгуту, проходящему под радиатором. Присоедините левую фару и проложите провод до реле. От реле через блок предохранителей проведите провод до кнопки в салоне. Второй провод кнопки запитайте с замка зажигания для того, чтобы ПТФ не горели при выключенном зажигании даже при нажатой кнопке их включения.

Кнопка включения ПТФ

Выбор места установки кнопки включения противотуманных фар зависит того, высокая или низкая приборная панель у вашего автомобиля. Если высокая, вам повезло, ваш вариант имеет штатное место для кнопки включения ПТФ на ВАЗ 2109. Оно располагается слева от рулевой колонки между кнопкой выключателя задних противотуманных фонарей и кнопкой выключателя обогрева заднего стекла. Это место закрыто заглушкой. Для монтажа кнопки снимите декоративную панель, закрывающую левый динамик аудиосистемы, и демонтируйте сам динамик. Так вы получите доступ за приборную панель, необходимый для монтажа кнопки. Подсоедините колодку включения ПТФ и колодку индикатора этого включения, после чего установите кнопку на место.

При наличии низкой панели устанавливать кнопку будет сложнее. Возможны два варианта. Первый — вы можете запараллелить включение ПТФ с включением какой-либо другой системы, например, задних противотуманных фонарей. Второй — организовать специальное место для этой кнопки. Таким местом может стать заглушенное гнездо под центральным воздуховодом системы вентиляции, рядом с выключателем обогрева стекла пятой двери.

Чтобы установить кнопку в низкой приборке, придётся демонтировать панель, расположенную между центральным соплом системы вентиляции/отопления и органами управления печкой.

Какие противотуманки поставить на ваз 2109 – АвтоТоп

Причины установки противотуманных фар

Основных причин, по которым автовладельцы устанавливают противотуманки, две:

Установочный комплект

Для реализации проекта вам понадобятся:

две противотуманные фары с кронштейнами для крепления;
нормально-разомкнутое реле для подключения приборов освещения;
кнопка включения противотуманных фар;
одножильный провод сечением 1 кв. мм, длиной примерно 4 метра;
предохранитель 16А;
схема подключения;
контактные колодки — при их отсутствии в комплекте с фарами и реле.

Еще один вариант подключения ПТФ, который и рекомендует большинство экспертов, — пайка всех соединений и применение термо-усадочных материалов для изоляции.

Монтаж фар и прокладка проводов

Кнопка включения ПТФ

Чтобы установить кнопку в низкой приборке, придётся демонтировать панель, расположенную между центральным соплом системы вентиляции/отопления и органами управления печкой.

Регулировка фар

Регулировка противотуманок — дело ответственное. Если не отрегулировать фары надлежащим образом, есть риск причинить неудобства другим участникам дорожного движения, создать угрозу безопасности. Грубую регулировку ПТФ можно произвести самостоятельно. Для этого выберите горизонтальную площадку вблизи белой вертикальной стены. Вертикальность стены можно проверить на глаз, а в горизонтальности площадки лучше удостовериться с помощью инструментов. Для этого подойдёт двухметровый строительный или водяной уровень. Найдя подходящее место, установите автомобиль передней частью к белой стене на расстоянии 4-5 метров от неё. Будет хорошо, если прямые лучи яркого солнечного света не будут падать на эту стену. Измерьте расстояние от центра фары до поверхности земли. Включите противотуманки. Измерьте расстояние от центра пятна света до земли. Центр пятна должен располагаться на 2-3 сантиметра ниже центра фары.

Такая регулировка является довольно грубой. Для более точной нужен специализированный стенд на сервисной станции. Если вы закажете установку ПТФ на СТО, регулировка войдёт в цену автоматически и будет выполнена в обязательном порядке.

Внешний вид противотуманных фар на ВАЗ 2109:

Установить противотуманные фары на ВАЗ 2109 несложно, если умеете читать простейшие схемы и обладаете основными навыками проведения монтажа. Схема подключения стандартная, а если присмотреться, то вы даже увидите проводку, которая лежит в подкапотном пространстве, идет до кнопки в салоне и до блока предохранителей.

Но не стоит радоваться, не всегда эти провода позволяют провести подключение туманок – сказывается возраст автомобиля и постороннее вмешательство в провода, проложенные на заводе. В итоге монтаж таким способом становится невозможен, приходится прибегать к крайним мерам. Итак, разберем по порядку процесс установки противотуманных фар на автомобиль ВАЗ 2109, 21099 и 2108.

Материалы и требования к установке

Итак, для начала необходимо запастись следующими инструментами и материалами:

Непосредственно противотуманки.
Около трех метров одножильного провода (красного цвета) с сечением 0,75 квадратов.
Реле с нормально разомкнутыми контактами, металлической пластиной для крепления и колодка с проводами.
Кнопка (скорее всего, она уже установлена рядом с выключателем обогрева заднего стекла).
Как минимум пять саморезов.
Отвертка, ключ на 10, канцелярский нож и плоскогубцы.
Термоусадочная изоляция и изолента.
Предохранитель на 16 Ампер и гнездо для него.

Перед началом стоит определиться с местом крепления самих противотуманных фар ВАЗ 2109, обратите внимание на нижнюю часть бампера. Хорошенько присмотревшись, вы там найдете места для крепежа.

Вот только один минус – на старых автомобилях порой сложно именно в эти места провести установку, приходится ухищряться и прикручивать их непосредственно к бамперу. Вот только потребуется учесть некоторые требования ГОСТа, который действует с 1975 года и по сей день:

Расстояние от боковых поверхностей кузова автомобиля до ближайшего края противотуманной фары должно быть максимум 40 см.
Высота расположения противотуманных фар (от поверхности земли до нижнего края) от 25 см.

Чтобы не возникло проблем с органами правопорядка (читай – инспекторами ГИБДД), нужно придерживаться этих требований. Но «внимание» инспекторов – это не столь опасно, намного хуже – это неправильное рассеивание света в результате неверной установки. Противотуманки либо слепить встречных водителей будут, либо окажутся неэффективными в условиях плохой видимости.

Как установить противотуманные фары на ВАЗ 2109?

Итак, начинается монтаж. Для его проведения необходимо сначала установить фары в намеченное место. После этого возьмите провод и соедините с лампой правой противотуманки (плюсовой вывод). Выведите провод в подкапотное пространство и свяжите его со жгутом, идущим под радиатором. Доведите так до левой противотуманной фары ВАЗ 2109, после чего сделайте соединение с ее лампой. Все оголенные участки заизолируйте, для этого лучше всего использовать термоусадку.

Соединение со стандартным монтажным блоком 2109

Далее провод необходимо вывести к месту установки электромагнитного реле, у которого нормально разомкнутые контакты служат для подачи напряжения на противотуманки ВАЗ 2109. На один вывод через предохранитель 16 Ампер приходит плюс от АКБ, со второго он будет сниматься и идти на параллельно включенные противотуманные фары.

На контакты катушки реле присоединяется два провода: один сразу же на массу, а второй выводите к кнопке в салоне. Теперь осталось только к обеим противотуманным фарам ВАЗ 2109 подвести минусовое питание, а на второй контакт кнопки подать плюс от замка зажигания (чтобы исключить включение противотуманок при выключенном зажигании).

Подключение ПТФ — схема для любого автомобиля

Теперь бы еще сделать визуальное оповещение о включении противотуманных фар ВАЗ 2109 на приборной панели. К сожалению, не на всех модификациях имеется индикаторная лампа, встроенная в панели. Но можно схитрить – если у вас карбюратор, а есть лампа, сигнализирующая об ошибке двигателя, то можно использовать ее (как вариант – индикатор не пристегнутого ремня).

Эту лампу необходимо включить в разрыв провода, идущего к замку зажигания. У вас получится замкнутая цепь, вот только при выходе из строя индикаторной лампы или катушки реле, противотуманки на ВАЗ 2109 не будут включаться.

В последнее время, в свете принятия правил о пользовании автомобильным освещением в дневное время, вопрос монтажа дополнительного освещения в виде противотуманок встал особенно остро.

Внедрение такого оборудования позволяет водителям избежать необходимости включать днём ближний свет. А это в свою очередь облегчит нагрузку на всю систему электрооборудования автомобиля. Именно поэтому вам стоит задуматься над тем, чтобы была произведена установка противотуманных фар. ВАЗ 2109 это тоже касается.

Необходимость монтажа

Хорошо когда на машинах последних моделей всё изначально предусмотрено для этих световых приборов. Остаётся только купить оборудование, соответствующее технологическому описанию, и не мудрствуя, вставить в штатные ниши, подключив предусмотренные заводом изготовителем провода.

А если ничего этого нет? Можно отправиться на ближайший автосервис и заплатив мастеру подождать результатов работы. Ну а можно прочитав эту статью, проделать это самостоятельно. Главное иметь хоть небольшие навыки работы с инструментом.

Что необходимо приобрести

Если вами будет производиться установка противотуманных фар (ВАЗ 2114, видео вы можете просмотреть в статье), то в первую очередь понадобится, конечно, осветительное оборудование. Подбирать нужно по особенностям автомобиля. Например в моделях ВАЗ, таких как 2110, 2112, 2114 и 2115, в бампере имеются заглушенные технологические отверстия, и соответственно приобретать фонари, имеет смысл по их форме.

А вот у классики и 2108, и 2109, таких отверстий нет, и нужно брать оборудование со стойками крепления. Когда производится установка на ВАЗ противотуманных фар своими руками, нужен стандартный моток провода длиной 5 метров. Реле общего назначения на 4 контакта. Кнопка включения подходящего для панели приборов типа. Разъёмы «папа» и «мама» для проводов. Кольцевые концевики для «массы» и «плюса» аккумуляторной батареи.

Два выносных корпуса под предохранитель. Ну и конечно моток хорошей изоленты. Сейчас лучшей считается у профессионалов изолента от фирмы «Абро» Этого набора вполне хватит для того, чтобы была проведена установка противотуманных фар на ВАЗ 2115, 2114.

Инструменты

Здесь опять же всё зависит от модели автомобиля. Но в лбом случае понадобятся отвёртка, плоскогубцы, контрольная лампа и обжимник для клемм «папа-мама». По необходимости гаечные ключи для закрепления фонарей. Кстати можно приобрести готовые клеммы с отрезками проводов.

Это в принципе даже удобней чем зажимать эти клеммы самому, но обязательно нужно поджать их простыми плоскогубцами. Кстати под реле, можно приобрести готовую пластмассовую площадку с выходящими 4 проводами по 10 см. Противотуманные фары (ВАЗ 21099), установка которых может вестись самостоятельно, предусматривает необходимость монтажа проводки. Итак, всё под рукой, можно начинать.

Проведение процесса

Если у вас в наличии ВАЗ 2106, установка противотуманных фар может быть проведена в короткие сроки. Сначала необходимо монтировать на автомобиль сами фонари. Здесь уже всё зависит от фантазии автовладельца. Кто крепит их возле решётки радиатора, кто-то подвешивает под передний бампер, а кто-то на бампер. Это дело личное.

Главное, надёжно закрепить, в этом и заключается установка противотуманных фар (ВАЗ 2114) своими руками. Теперь монтаж электропроводки. Нужно закрепить в подкапотное пространство реле для включения. И здесь нет особых ограничений, Главное чтобы к нему можно было подвести провода, и подальше от выхлопного коллектора и радиатора. Вот и все требования. А теперь внимание самое главное! Главная хитрость здесь правильно подключить кнопку и реле.

Если вами будут приобретаться противотуманные фары ВАЗ 2115, установка такого оборудования может быть проведена самостоятельно. Стандартное реле общего назначения имеет четыре ножки с нумерацией — 85, 86, 87 и 30. По поводу реле любому автолюбителю стоит знать, контакты 85 и 86, это электромагнитная катушка.

На неё подаётся ток, сердечник приобретает свойства магнита и замыкает контакты 30 и 87. Поэтому нужно с контакта 85 закрепить на «массу» а с 85, провести провод в салон к кнопке. На контакт 30 подать «+» с АКБ. И уже с 87 контакта вывести два провода, врезав предохранители. Когда в наличии ВАЗ 2110, установка противотуманных фар своими руками может быть проведена в самые короткие сроки.

Кнопку подключить следующим образом, один контакт идёт на реле — контакт 86, второй подключить к «+» замка зажигания, вызвонив его предварительно контрольной лампой. Тщательно заизолировать места соединений и всё готово. Можно пользоваться. Установку противотуманных фар на ВАЗ 2109 вполне может осуществить любой автолюбитель. Главное, пользоваться прописанной технологией.

Туманки на ваз 21099 — Автомобильный портал AutoMotoGid

Хороший свет фар — одна из важнейших опций в автомобиле, ответственных за безопасность всех участников дорожного движения. Чтобы улучшить свет на ВАЗ-2109, можно установить дополнительные противотуманные фары. Противотуманки играют большую роль в освещении при неблагоприятных погодных условиях — будь то снегопад, туман, ливень и прочее. Они отлично подходят для освещения в вечернее время, а днем могут дублировать функции фар ближнего света.

Увеличивают угол обзора противотуманки и в ночные часы, дополнительно освещая обочину дороги, чтобы водитель мог вовремя заметить препятствие. Инструкция по установке, которую мы опишем ниже, пригодится и владельцам других отечественных автомобилей: ВАЗ-2108 и ВАЗ-21099 с “высокой” панелью.

Общие сведения об установке птф на ВАЗ-2109

Для установки противотуманных фар на ВАЗ-2109, понадобятся следующие детали:

провод сечением 1,2 мм. кв. Длина провода должна быть достаточной, чтобы протянуть его от блока предохранителей к каждой устанавливаемой фаре;

клемма типа “мама” (широкая) — 4 шт;
клемма типа “мама” (узкая) — 1 шт;
клемма с отверстием посередине — 3 шт;
реле, колодка, провода;
кнопка активации фар;
две противотуманные фары.

В автомагазинах продаются специальные наборы для установки ПТФ. В наборах имеется все необходимое для успешного монтажа и подключения фар на ВАЗ-2109.

Если вы не смогли найти готовый набор или любите делать все самостоятельно, то вам необходимо выполнить сборку реле с колодкой и проводами. От реле отходит четыре провода. Два силовых провода обжимаются широкими клеммами “мама”. Остальные два относятся к управляющим контактам.

Один из них обжимается узкой клеммой “мама”, второй клеммой с отверстием — он выполняет соединение с массой.

Провода силовой группы от блока к фаре обжимаются в таком порядке: с одной стороны широкая клемма, с другой — колодка для соединения с ПТФ. Второй провод в колодке — массовый.

Видео-обзор установка противотуманных фар на ВАЗ-2109:

Установка противотуманных фар на ВАЗ-2109

Первым делом устанавливаем кнопку-активатор ПТФ. Модели авто, на которых установлена “высокая” приборная панель, имеют для этого штатное место.
Снимаем маскировочную решетку динамика и откручиваем сам динамик. За ним располагаются провода с фишками для подключения кнопки включения и индикатора их работы.
Освобождаем место для кнопки включения, подключаем все фишки и устанавливаем обратно динамик и маскировочную решетку.
Затем производим подключение монтажного блока. Размещается он под капотом и выглядит как черный ящик. Откручиваем крепления и слегка приподнимаем его для обеспечения доступа к контактам.
Затем протягиваем проводку от птф и от реле (за исключением провода массы) к монтажному блоку.
Отключаем контакты Ш8 и Ш7 от “черного ящика” и подключаем клеммы таким образом, как это показано на схеме:

Устанавливаем подключенные разъемы обратно в монтажный блок.
После этого помещаем блок предохранителей на свое место. Реле фиксируем на корпусе, а под болт, которым зажимаем крепление, устанавливаем “массу”. Обязательно очищаем контакты от краски.
Далее закрепляем силовые провода на контактах противотуманок. Тут же обеспечиваем наличием “массы” подключением к металлическим частям авто.
Последним этапом установки, станет надежная фиксация птф. Чтобы хорошо зафиксировать фары, вырезаем отверстия в стальной вставке около крепления бампера. Хорошая новость в том, что некоторые виды бампером обладают необходимыми отверстиями и фары можно установить на специальные кронштейны. Обязательно жестко зафиксируйте новые фары, чтобы при езде по неровностям они не тряслись.

Важной частью установки нового освещения автомобиля является регулировка. После проведения установки и подключения оборудования остается выставить правильный угол освещения и наслаждаться поездками.

Видео о том, как устанавливать и подключать противотуманные фары на ВАЗ-2109:

Статус: В наличии

В честь майских праздников при покупке комплекта передних стоек на Весту и Весту Кросс до 10 мая подарок от АСОМИ — комплект буферов сжатия с защитными кожухами в подарок.

Задача: установить и подключить противотуманные фары на ВАЗ 2109.

• Для установки потребуется:
Силовой провод сечением 1,25 кв. мм. Длины провода должно хватать для его протяжки от блока предохранителей до каждой протовотуманки.
• Клемма широкая (мама) — 4 шт.
• Клемма узкая (мама) — 1 шт.
• Клемма с отверстием посередине (масса) — 3 шт.
• Реле с колодкой и проводами.
• Кнопка включения ПТФ.
• Противотуманные фары — 2 шт.
В продаже имеются уже готовые наборы для монтажа противотуманных фар, включающие все вышеуказанные материалы, уже подготовленные к установке:

Реле ПТФ с колодкой и обжатыми проводами. Силовые провода обжаты широкими клеммами (1 и 2). Провода управляющей обмотки реле: один обжат узкой клеммой(3), другой — клеммой с отверстием — массой(4)

Силовые провода от монтажного блока до фары (на рисунке приведены обе пары проводов): один конец обжат широкой клеммой(1 и 2), на другом колодка для соединения с противотуманной фарой (3 и 4), второй провод колодки (черный) — масса(5 и 6)
Переходим непосредственно к процессу установки противотуманок на ВАЗ 2109.
Устанавливаем и подключаем кнопку. На автомобилях с высокой панелью предусмотрено уже готовое штатное место для неё:

Отсоединяем разъёмы Ш8 и Ш7 (Ш7 находится рядом с Ш8, но заметно шире) от монтажного блока. Вставляем клеммы в разъёмы в соответствии со схемой. Эти разъемы в колодках при отсутствии ПТФ не заняты.

Вставляем разъёмы обратно в блок предохранителей:

Конечный результат:

Теперь осталось правильно отрегулировать противотуманные фары:

Номинал предохранителя на этой схеме выбирается исходя из мощности подключаемой нагрузки. Например, в ПТФ ВАЗ 2109 стоят 2 лампы по 55 Вт. Тогда ток в цепи будет равен 55 Вт * 2 / 12В = 9,1 А. Предохранитель возьмем с небольшим запасом, т.е 15А.
Но такая схема в чистом виде для подключения противотуманок не подходит. Обращаем внимание на Правила, в которых говорится, что ПТФ должны включаться только после включения габаритных огней. Соответственно, схему нужно немного доработать, и она приобретает вот такой вид:

Здесь будет работать также и индикация включения противотуманных фар, т.е. будет загораться лампочка при включении ПТФ.

Единственное, чего не отражено на схеме, так это подсветка самой кнопки при включении габаритов. Но на некоторых кнопках, в том числе на старых ВАЗ 2108 она попросту отсутствует. А если необходимо, и кнопка позволяет сделать подсветку, то это очень просто сделать, подав на один контакт лампы подсветки плюс от любого провода, на котором появляется напряжение при включении габаритов (подсветка панели, соседней кнопки), а другой подключив на массу.
____________________________________________________________________________
Так как на ВАЗ-2109 с низкой панелью проводки под ПТФ нет пришлось немного помудрить с электрикой.

Принципиальная схема подключения любого дополнительного оборудования.

По этой схеме подключал белые фонари ПТФ.

Схема подключения ПТФ под капотом для любых ВАЗ семейства САМАРА первого поколения

Выводил проводку на кнопку по этой схеме. От 19-го гнезда проложил провод на кнопку, так как 5-ое гнездо было занято и провод от него шёл к регулятору яркости подсветки приборов, пришлось врезаться в эту цепь. Всё работает нормально и идёт через предохранители в ЧЯ.

____________________________________________________________________________

Сами фары в упаковке

Габаритные огни и ПТФ для ВАЗ 2109 жёлтого света

Установленные реле для ПТФ ВАЗ 2109. Левое для жёлтого света, а правое на белый свет.

На стары ВАЗ-2108-09-099 вместо кнопки включения ПТФ стоит заглушка, вот на это место и воткнул кнопку включения ПТФ жёлтого света, до этого там стояла кнопка аварийной сигнализации в перевёрнутом виде (для чего она была сделана предыдущими хозяевами я так и не понял, просто вынул её и оставил до лучших времён). Справа от руля приспособил кнопку включения ПТФ белого света, пришлось сверлить панель и немного подрезать.

_____________________________________________________________________________
С 18.08.2014 года ухожу в отпуск и буду мудрить ДХО аля AUDI, вклеивать диодную ленту в под стекло фар. Это процесс обязательно опишу.

Простите за длинную запись в БЖ.
Удачи на дорогах!

Результат: работы по установке и подключении ПТФ ВАЗ 2109 выполнены

Установка и подключение противотуманных фар на ВАЗ 2108

Содержание статьи:
1. Установка и подключение противотуманных фар на ВАЗ 2108
2. Подробная схема подключения

Показать выходы подключение противотуманок на ваз 99

Главная » Разное » Показать выходы подключение противотуманок на ваз 99

Лада 21099 Снежка › Бортжурнал › Подключение ПТФ ваз 21099i через штатную проводку на кнопку передних птф.

Много на сайте описания про то как подключить ПТФ на ваз 21099 но! конкретно под высокую панель 99i нет ничего, именно как подключить имея штатную проводку на кнопку передних ПТФ. так что описание будет касаться именно владельцев этих машин!
И так нам понадобится : Сами ПТФ, комплект для подключения ПТФ, шило, вот в принципе и всё ) желательно конечно две пары прямых рук) в моём случае отдельное Спасибо dron775 за предоставленный тёпленький гараж, ну и естественно за помощь в этом не лёгком ребусе с проводкой) Много расписывать не буду а конкретно описание по фото! ЗА ФОТО НЕ ПИНАТЬ! ПОГОДА нас НЕ балует, да и под рукой как всегда был только телефон( Скажу сразу что если-бы была такая инфа на просторах инета то времени на всё заняло бы минут 10 от силы а в итоге на то что-бы подключить все это имея штатную колодку потрачено более 4-х часов! так что буду очень рад если кому помогу вот этим описанием!

имеем вот такой МБ) долго пытались подключить через него но видно не судьба.

Прокладываем проводку из комплекта для подключения ПТФ ваз 21099 согласно схеме (схема подключения в комплекте). далее в салон заводим всего один провод розовый(красный) с 85 колодки реле птф.

Далее берём колодку штатной проводки под передние ПТФ и вынимаем из неё жёлто-синий провод (колодка под № 9) сразу отмечу что в схеме для подключения птф указана колодка под №10 так вот она если вы оставляете штатную колодку нам не подойдёт! поэтому методом проб и ошибок выяснилось что нам нужна именно колодка под №9! и ставим в неё вместо жёлто синего тот самый Розовый(красный) с реле птф! на фото уже усё готово))) так для наглядности примера)

вот и все) Радуемся результату!

Цена вопроса: 1 300 ₽ Пробег: 170 000 км

www.drive2.ru

Подключение противотуманок для ВАЗ 2108-09-099 не на габаритные огни — DRIVE2

Специально для toxa32.
Я не нашел схему подключения штатных противотуманных фар для ВАЗ 2108-09-099, но принципиально разъемы монтажного блока вряд ли отличаются, поэтому возьму для примера схему подключения противотуманок для Самара-2 (ВАЗ 2113-14-15).

На схеме красным обозначен нужный провод. В случае Самара2 он коричневого цвета, идет от контакта 5 колодки Ш4 монтажного блока к кнопке выключения противотуманных фар. Вот его нужно отключить от монтажного блока, и подключить, например, к замку зажигания, контакту INT (черный провод), который на следующей схеме выделен зеленым цветом (это, кстати, схема включения фар ВАЗ 2108-09-099), ну, или контакту 30 переключателя света фар (в этом случае при выключенном зажигании туманки гореть не будут), или вообще к контакту 5 колодки Ш1 — тогда туманки будут гореть и при выключенном зажигании.

P. s.: еще раз хочу напомнить ГОСТ и ПДД, и поинтересоваться: чем так не устраивает обычное подключение противотуманок? Ведь если подключать по штатной схеме, то гореть они будут независимо от дальнего-ближнего света, но по ГОСТу, вместе с габаритными огнями…

ГОСТ Р 51709-2001
«Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки»

4.3.12 Противотуманные фары должны включаться при включенных габаритных огнях независимо от включения фар дальнего и (или) ближнего света.

ПДД:

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил.

7 ноября 2010 в 19:17 Метки: птф, ваз 2108-09-099, схема подключения птф, схема включения фар ваз 2108-09-099

www.drive2.ru

Установка ПТФ — Лада 2109, 1.3 л., 1992 года на DRIVE2

С приходом августа месяца и до конца октября наступает сезон туманов по ночам и рано утром. Поэтому ПТФ не роскошь, а больше необходимость. Ещё одна причина установки — это то что надоело ездить всё время с ближним светом фар. Порывшись в интернете нашёл схемку подключения ПТФ на ВАЗ-2109 с высокой панелью, и согласно её начал мудрить.
Вот собственно статья и схемы для подключения ПТФ.

В этой статье мы будем устанавливать и подключать противотуманные фары на ВАЗ 2109. Материал данной статьи также пригодится владельцам ВАЗ-2108 и ВАЗ 21099 с «высокой» панелью, для их автомобилей эта операция абсолютно идентична. Противотуманные фары на автомобиле предназначены для улучшения освещения дороги во время тумана, снегопада, сильного дождя. Также их можно использовать днем вместо ближнего света согласно ПДД. Также правильно установленные и отрегулированные противотуманные фары хорошо подсвечивают обочину дороги, что помогает вовремя замечать внезапно появившихся там пешеходов.
• Для установки потребуется:
Силовой провод сечением 1,25 кв. мм. Длины провода должно хватать для его протяжки от блока предохранителей до каждой протовотуманки.
• Клемма широкая (мама) — 4 шт.
• Клемма узкая (мама) — 1 шт.
• Клемма с отверстием посередине (масса) — 3 шт.
• Реле с колодкой и проводами.
• Кнопка включения ПТФ.
• Противотуманные фары — 2 шт.
В продаже имеются уже готовые наборы для монтажа противотуманных фар, включающие все вышеуказанные материалы, уже подготовленные к установке:

Вставляем разъёмы обратно в блок предохранителей:

Конечный результат:

Здесь будет работать также и индикация включения противотуманных фар, т.е. будет загораться лампочка при включении ПТФ.
Единственное, чего не отражено на схеме, так это подсветка самой кнопки при включении габаритов. Но на некоторых кнопках, в том числе на старых ВАЗ 2108 она попросту отсутствует. А если необходимо, и кнопка позволяет сделать подсветку, то это очень просто сделать, подав на один контакт лампы подсветки плюс от любого провода, на котором появляется напряжение при включении габаритов (подсветка панели, соседней кнопки), а другой подключив на массу.
____________________________________________________________________________
Так как на ВАЗ-2109 с низкой панелью проводки под ПТФ нет пришлось немного помудрить с электрикой. Может кому и пригодится данная запись.

Принципиальная схема подключения любого дополнительного оборудования.

По этой схеме подключал белые фонари ПТФ.

Схема подключения ПТФ под капотом для любых ВАЗ семейства САМАРА первого поколения

____________________________________________________________________________
Ну и на последок сами ФОТО авто с ПТФ.

Сами фары в упаковке

Габаритные огни и ПТФ жёлтого света

Установленные реле для ПТФ. Левое для жёлтого света, а правое на белый свет.

www.drive2.ru

Схема включения противотуманного света в задних фонарях 2108, 2109, 21099

Конструктивно, на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификациях в стандартном исполнении лампы противотуманного света (21Вт) имеются только в задних фонарях. Они используются как дополнительное освещение в ненастную погоду к габаритным огням.

Схема включения противотуманного света в задних фонарях автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с монтажным блоком 17.3722, до 1998 г.в., «низкая» панель приборов

Схема включения противотуманного света в задних фонарях автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с монтажным блоком 2114, после 1998 г.в., «высокая» панель приборов

Особенности схемы включения противотуманного света

— Напряжение к лампам противотуманного света поступает с вывода «30» генератора после поворота ключа в замке зажигания в положение «│» (зажигание) – замыкаются его контакты «30» и 15/2. Далее через выключатель наружного освещения (второе положение клавиши, включающее ближний свет фар), предохранитель, выключатель противотуманного света на панели приборов, контрольную лампу на щитке приборов, монтажный блок к лампам противотуманного света в задних фонарях автомобиля.

— О включении противотуманного света сигнализирует контрольная лампа на щитке приборов («низкая панель») или лампа на клавише выключателя противотуманного света («высокая» панель).

— На автомобилях до 1986 года выпуска электрическая цепь противотуманного света защищалась предохранителем «15» монтажного блока. После 1986 года применяется отдельно вынесенный предохранитель (8А), расположенный в пластмассовом корпусе в жгуте проводов около выключетеля противотуманного света.

Примечания и дополнения

— На автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 предусмотрена возможность установки дополнительных противотуманных фар (в некоторых комплектациях ПТФ установлены на заводе). Напряжение к противотуманным фарам будет подаваться через реле (типа 113.3747) в монтажном блоке реле и предохранителей. Включаются дополнительно установленные противотуманные фары после включения клавиши наружного освещения специальной отдельной клавишей установленной на панели приборов. Подробнее: «Схема включения противотуманных фар на автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099».

— Если противотуманный свет в задних фонарях не включается, см. «Не работает противотуманный свет в задних фонарях автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099».

Еще электрические схемы для задних фонарей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Схема включения габаритных огней на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Схема включения стоп-сигналов в задних фонарях автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Схема включения света заднего хода в задних фонарях автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Схема включения указателей поворота на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

twokarburators.ru

Установка и подключение ПТФ Лада 2109

Задача: установить и подключить противотуманные фары на ВАЗ 2109.

0:119

1:624

1:1717

1:1727

1:2652

1:9

1:19

1:314

1:669

1:1447

1:1766

1:2011

1:210

1:434

1:790

Вставляем разъёмы обратно в блок предохранителей:

1:886

1:1198

1:1513

Конечный результат:

1:1555

1:2571

1:923

1:2217

2:504

Принципиальная схема подключения любого дополнительного оборудования.

2:640

3:1145

По этой схеме подключал белые фонари ПТФ.

3:1224

4:1729

Схема подключения ПТФ под капотом для любых ВАЗ семейства САМАРА первого поколения

4:1886 5:2391

5:482

____________________________________________________________________________

6:1065

Сами фары в упаковке

6:1106

7:1611

Габаритные огни и ПТФ для ВАЗ 2109 жёлтого света

7:1699

8:2204

Установленные реле для ПТФ ВАЗ 2109. Левое для жёлтого света, а правое на белый свет.

8:152

9:657

9:1419

9:1824

10:2329

11:504

12:1009

13:1514

14:2019

15:504

16:1009

Результат: работы по установке и подключении ПТФ ВАЗ 2109 выполнены

16:1133

https://www.drive2.ru/l/4337409/

16:1169

следующая статья:

Установка и подключение противотуманных фар на ВАЗ 2108

Содержание статьи:
1. Установка и подключение противотуманных фар на ВАЗ 2108
2. Подробная схема подключения

17:2015 28873

www.spike.su

Противотуманные фары на ВАЗ 2109: как установить правильно?

Внешний вид противотуманных фар на ВАЗ 2109:

Материалы и требования к установке

Итак, для начала необходимо запастись следующими инструментами и материалами:

Непосредственно противотуманки.
Около трех метров одножильного провода (красного цвета) с сечением 0,75 квадратов.
Реле с нормально разомкнутыми контактами, металлической пластиной для крепления и колодка с проводами.
Кнопка (скорее всего, она уже установлена рядом с выключателем обогрева заднего стекла).
Как минимум пять саморезов.
Отвертка, ключ на 10, канцелярский нож и плоскогубцы.
Термоусадочная изоляция и изолента.
Предохранитель на 16 Ампер и гнездо для него.

Расстояние от боковых поверхностей кузова автомобиля до ближайшего края противотуманной фары должно быть максимум 40 см.
Высота расположения противотуманных фар (от поверхности земли до нижнего края) от 25 см.

Как установить противотуманные фары на ВАЗ 2109?

Соединение со стандартным монтажным блоком 2109

Подключение ПТФ — схема для любого автомобиля

vaz-remzona.ru

Подключение противотуманок на ВАЗ 2108 низкая панель — Lada 2108, 1.3 liter, 1992 year on DRIVE2

Всем привет)))
Сразу напишу — бУкАв много…
В прошлой записи я установил туманки, а в этой я расскажу как я пытался их подключить…
Эта увлекательная история началась с покупки фишки к 4-х и 5-ти контактным реле и мам (фишку на 5-ти контактное реле купил на всякий случай). Приехал домой, сфоткал схему на телефон и пошел подключать.

Вот схема

Подсоединил провода под капотом, как показано на схеме. Дальше начал разбираться с реле.
Проблемы начались с самого начала. Провода на фишках были примерно 0,25 кв. Меня это не порадовало, нашел дома провода 1,5 кв, решил заменить. При изъятии мам, ~~прое…~~ потерял шило… Как можно потерять шило? Да вот так! Шило было составное, устанавливалось в рукоять, выскочило в подкапотное пространство и… С концами… На улице уже было темно, поэтому фонарик не помог.
Взял гвоздь, им же «НАМНОГО» удобнее… Кое-как вытащил мамы на «-» и «+», еще 2 оставил как есть.
Подключил, ничего не работает, реле щелкает и всё… В салоне ещё ничего не делал. Заизолировал, чтобы не коротнуло и пошел домой расстроенный…
Решил поковыряться в инете и наткнулся на такое фото

Вернулся к схеме

Может я такой тупой и ничего не соображаю, но для меня было логично повернуть шину Ш7, как показано на схеме, и подключать… НО, хрен бы я угадал…
На следующий день снова занялся проводами.
Поменял контакт №17. Потом выяснил, что я перепутал контакты на реле… Решил просто их поменять в фишке… А не тут-то было, шила нет((((
В итоге разбил молотком… Благо купил сразу 2 фишки и 5-ти контактную дома всю разобрал.
Собрал заново. Пошел в салон, разобрал бороду, прокинул провод, подключил по схеме к красной шине Ш4 контакт №19. Зажигание, ближний свет… Иииии… барабанная дробь… нажимаем кнопочку включения туманок… ииии… О_О
Сигнал работает О_о
Подумал, что снова перепутал контакт в красной шине, переткнул в смежный №9 — тишина…
Напрямую всё работает, преды стоят. Задние туманки были подключены к тормозам, туда же воткнул отрезанный провод туманок — работают О_О
Тут я завис… Приехал друг Ден со своим папой (папа у него занимается ремонтом авто), спросил, что это может быть. Ответ меня оооочень порадовал.
Ну если с цензурой, то я тормоз. Никто и никогда не лезет в эту никчемную коробочку, только напрямую.
Пошел расстроенный домой… 2 вечера мучений насмарку…
Обдумал всё и решил сделать напрямую. Время было около 7 вечера, пошел всё отключать. Отключил минут за 15, прокинул провод от кнопки с салона в подкапотку, прицепил к реле. Подключил «-» и провод от туманок. Осталось найти «+».
Под капотом уже стояло реле для чего-то, с него и взял «+». Тыкаю кнопочку — не горит, зажигание, ближний свет — горит! Нашел колодку с предохранителем на 5А (другого не было), врезал, включил — преда хватило на 2 секунды))) Заняло это дело ещё минут 40-45. Итого 1 час! 1 ЧАС Кэп! А не 2 вечера минимум по 2,5 часа!
На следующий день купил пред на 25А, собрал провода в гофру и все ок))
Мораль сей басни такова — не создавайте себе лишнюю головную боль!
А теперь тот, кто прочитал весь этот текст, увидит фото того, что получилось в итоге

Zoom

Габариты + ДХО

Zoom

Ближний

Zoom

Ближний + ПТФ

Немного доработал бороду, убрал щель между ней и воздуховводами

Zoom

И ещё кое что)))
До этого я разбирал монтажный блок. Поводом для этого послужил глючащий свет в салоне. Сигналка работает как положено, а свет нет. Трогал пред, начинал работать на 5-30 секунд.
Снял блок

Zoom

При откручивании саморезов снова возникла проблема

Zoom

Слизал

Кое-как открутил, но внутри меня ждал приятный сюрприз

Zoom

Кое где были темные дорожки

При проверке все дорожки оказались полностью рабочие, это не могло не радовать. Собрал и поставил на место.
По весне планирую шумить крышу, тогда и с проводкой разберусь)))

www.drive2.com

Как подключить противотуманки на ваз 2109 инжектор

Причины установки противотуманных фар

Основных причин, по которым автовладельцы устанавливают противотуманки, две:

Установочный комплект

Для реализации проекта вам понадобятся:

две противотуманные фары с кронштейнами для крепления;
нормально-разомкнутое реле для подключения приборов освещения;
кнопка включения противотуманных фар;
одножильный провод сечением 1 кв. мм, длиной примерно 4 метра;
предохранитель 16А;
схема подключения;
контактные колодки — при их отсутствии в комплекте с фарами и реле.

Еще один вариант подключения ПТФ, который и рекомендует большинство экспертов, — пайка всех соединений и применение термо-усадочных материалов для изоляции.

Монтаж фар и прокладка проводов

Кнопка включения ПТФ

Чтобы установить кнопку в низкой приборке, придётся демонтировать панель, расположенную между центральным соплом системы вентиляции/отопления и органами управления печкой.

Регулировка фар

Особенности схемы включения противотуманного света

Примечания и дополнения

Еще электрические схемы для задних фонарей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Внешний вид противотуманных фар на ВАЗ 2109:

Материалы и требования к установке

Итак, для начала необходимо запастись следующими инструментами и материалами:

Непосредственно противотуманки.
Около трех метров одножильного провода (красного цвета) с сечением 0,75 квадратов.
Реле с нормально разомкнутыми контактами, металлической пластиной для крепления и колодка с проводами.
Кнопка (скорее всего, она уже установлена рядом с выключателем обогрева заднего стекла).
Как минимум пять саморезов.
Отвертка, ключ на 10, канцелярский нож и плоскогубцы.
Термоусадочная изоляция и изолента.
Предохранитель на 16 Ампер и гнездо для него.

Расстояние от боковых поверхностей кузова автомобиля до ближайшего края противотуманной фары должно быть максимум 40 см.
Высота расположения противотуманных фар (от поверхности земли до нижнего края) от 25 см.

Как установить противотуманные фары на ВАЗ 2109?

Соединение со стандартным монтажным блоком 2109

Подключение ПТФ — схема для любого автомобиля

kalina-2.ru

Как самостоятельно устанавливать и подключить противотуманные фары (ПТФ) на ВАЗ 2109

Сегодня наша статья посвящается установке и подключению ПТФ на «девятку», а так же всем владельцам Жигулей, у которых высокая панель. Противотуманки нужны для лучшего освещения дороги в туман, дождь или снегопад. Если вы установите и обеспечите правильную регулировку противотуманок, то фонари на выходе дадут вам прекрасное освещение обочины. Противотуманки могут с классическим белым стеклом или же, пользующиеся огромной популярностью и более функциональные ПТФ с желтыми стеклами.

Сейчас в продаже можно найти специальные наборы для установки противотуманок, в них есть все необходимое детали. При отсутствии возможности покупки такого набора, можете собрать все самостоятельно.

Итак, займемся установкой противотуманных фар на «девятку».

1) Подсоедините и закрепите кнопку, для нее будет специально отведенное место.

2) Снимите крышку динамика, открутите саму колонку, вы увидите 2 разъема.

3) Удалите заглушку и поместите в освободившееся место кнопку, подключите разъем, после чего, прикрутите обратно решетку и динамик.

4) Теперь, под капотом, открутите блок для монтажа и освободите доступ к разъемам.

5) Выведите провода от ПТФ и от реле, до открученного ранее блока.

6) Уберите разъемы в колодках ш7 и ш8, накиньте на них клеммы. Вставляйте все разъемы на свои места в блок предохранителей.

7) Подсоедините блок на прежнее место, прикрутите реле на корпус и, зачистив место контакта, закрепите под болт массу.

8) Подключайте провода к ПТФ, рядом подключите массу, обеспечив взаимодействие с кузовом.

В конечном итоге, когда все манипуляции с подключением завершены, закрепите противотуманные фары, просверлив небольшие дырочки на вставке из металла, куда крепится бампер. У многих моделей, на бампере уже есть технические отверстия, специально предусмотренные для кронштейнов, которые поставляются в комплекте с противотуманками. Вам просто необходимо «на совесть» прикрутить фонари к пластиковому бамперу, от этого будет зависеть степень тряски туманок при поездках по неровным дорогам и при преодолении препятствий. Вы можете использовать противотуманные фары в дневное время, заменяя ими свет ближних фар.

Все готово. Вам остается только правильно произвести регулировку, установленных и подключенных противотуманок.

Если вам потребуется оказание услуги, а именно встречи в аэропорту, то мы рекомендуем обратиться в «Бумеранг» такси boomerangtaxi.ru/taksi-v-aeroport/. Квалифицированный персонал, качественный и ухоженный автопарк, комфорт и безопасность при поездке, а также низкие цены весьма порадую вас.

club2108.ru

Установка противотуманных фар на ВАЗ-2106 — Лада 2106, 1.6 л., 1989 года на DRIVE2

Хочу поделиться своим опытом установки противотуманных фар на автомобиль ВАЗ-2106.
С чего советую начать. Это сами фары, точнее, их приобретение. Ведь уже далее от этого будет напрямую зависеть, будете вы что-то ставить или нет. Мой выбор пал на противотуманные фары ФГ-152 с защитными колпаками. Я их брал б.у. поэтому пришлось их полностью разобрать и почистить. Их правильное положение установки «вниз». Поэтому я развернул крышку лампы в другую сторону. И теперь их можно было устанавливать «вверх». Теперь задействована верхняя часть отражателя и встречных водителей свет не слепит.
Решил так заморочиться из-за того, что у предыдущего хозяина они стояли на ВАЗ-2105 «вниз» и были слегка поцарапаны. Они довольно большие, чтобы на классике стоять в положении, как на грузовике, для которого они и предназначены.

Противотуманная фара ФГ-152.

После фар, второе по значимости, реле. Я решил, для себя, взять реле со встроенным предохранителем.

Реле автомобильное 12 вольт 30 ампер со встроенным предохранителем.

Сразу необходимо было приобрести предохранитель нужного номинала. В моём случае, это был предохранитель на 10 ампер. Рассчитать это не сложно: 2 лампы по 50 ватт = 100 ватт разделить на номинальное напряжение ламп (12 вольт) и получим значение тока 8,33 ампера.2.

Провод с МГТФ изоляцией.

Для простоты монтажа, я взял провода 2 цветов: красный и синий. Решил сделать так из-за того, что у меня на машине стоят пластиковые бамперы, а фары однопроводные (второй провод просто идёт на массу автомобиля через металлический бампер).
Также необходимо выбрать, чем вы будете включать эти самые фары. Я захотел сделать покрасивее и приобрёл тумблер 12 вольт 6 ампер с подсветкой, жёлтый.

Тумблер 12 вольт 6 ампер с подсветкой, жёлтый.

В плане питания, было принято решение, подключиться непосредственно к клеммам аккумулятора, как «+», так и «-».

Полный размер

Схема окончательного варианта подключения ПТФ.

В салон, было необходимо провести всего 1 провод – управления реле. Питание на обмотку реле подаётся от замка зажигания, выключателя наружного освещения и тумблера включения наших фар. Это сделано с целью выполнить подключение согласно ПДД. ПТФ должны использоваться только при включённых габаритах.
В сборе, это выглядит следующим образом.

Полный размер

Фары с защитными колпаками

Полный размер

Фара со снятым защитным колпаком.

Полный размер

Отдельно фара без защитного колпака.

Поставил бы и ближе к габаритам, но там жутко неудобное месте крепления фар из-за крепления самого бампера. А там, поближе к габаритам, планирую поставить ещё 2 фары, как дневные ходовые огни (ДХО). Провода пока не прятал особо ни во что. Для того, чтобы наглядно всё показать. Красный – питание «+12В», а синий – масса.
Реле закрепил возле реле сигнальной лампы заряда аккумулятора. Массу на катушку управления реле взял от него же, чтобы далеко не «бегать». Для установки, сначала, просверлил отверстие в кузове сверлом 2,5 мм. Потом вкрутил саморез, коим и закрепил реле.

Полный размер

Реле ПТФ с предохранителем и колодкой.

Тумблер включения ПТФ решил разместить возле сигнальной лампы недостаточного уровня тормозной жидкости. Отверстие, необходимое для установки тумблера, оказалось, по диаметру, как и для фар – 12 мм. Тумблер включается мягко, но достаточно устойчив в своих положениях (на очередной яме на дороге не включит и не выключит ПТФы). Подсветка мягкая, глаза не режет и видна даже днём.

Полный размер

Тумблер включения ПТФ (состояние — отключен).

Полный размер

Тумблер включен, подсветка горит.

Надеюсь, будет кому-то полезно.

www.drive2.ru

основные причины неисправности и их устранение

24.12.2014

Противотуманные фары

Как я думаю, вы уже убедились, что на ВАЗ-2114 и на других «Самарах» головной свет фар оставляет желать лучшего. А в пасмурную и дождливую погоду чувствуешь себя как ежик в тумане. Поэтому противотуманные фары (ПТФ) значительно улучшают ситуацию, освещают обочину.

Но случается, что в определенный момент ПТФ перестают работать, и нужно срочно искать неисправность. В данной статье мы рассмотрим основные возможные причины поломок противотуманных фар (ПТФ) и методы их устранения.

Самый основной и частый вариант — это окисление и коррозия, которые появляются при длительной эксплуатации и в условиях российского климата. Но все же мы коснемся конкретных проблем и начнем от самого простого к сложному.

Предохранитель

Плавкие предохранители ВАЗ 2114

Каждая противотуманка имеет отдельный предохранитель F8 и F9 в блоке номиналом в 7,5 А. Проверьте его целостность, при необходимости замените. Если не нашли предохранитель в монтажном блоке, скорее всего, в вашем случае ПТФ установлены предыдущим хозяином. Тогда искать нужно либо рядом с самими противотуманками, либо возле реле. Если же не работают обе фары, причина неисправности кроется в другом. Так как не представляется возможным, чтобы одновременно перегорели оба предохранителя. Хотя все бывает в нашей жизни.

Перегорели лампы в ПТФ

В данном случае остается только проверить и заменить. Когда будете снимать лампу и смотреть, нить накаливания визуально может остаться целой, поэтому лучше проверить заведомо рабочей лампочкой. Опять же, если отказали обе противотуманки, скорее всего, это не ваш случай.

Реле

Реле находится либо в монтажном блоке, либо установлено в другом месте, если ПТФ были оборудованы не заводом. Самый простой вариант — заменить и проверить на заведомо рабочее реле. Также можно попробовать постучать по нему. Когда включаете кнопку ПТФ, должен происходить щелчок реле. Если его нет, стоит заменить элемент. Но необходимо проверить на доступ питания, которое может не поступать.

Кнопка включения ПТФ

Также может выйти из строя. Меняется за 1 минуту.

Масса

Плохая масса на кузов от фар или реле. Нужно зачистить и надежно закрепить.

Нет питания

Питание ПТФ

Как сделать диагностику:

Смотрим, идет ли питание на кнопку ПТФ. Если горит лампочка включения, то здесь все нормально.
Проверяем питание реле на контакты 30 и 87 (смотрите схему). Провода идут на колодки Ш7 и Ш8 блока (они обозначены).

Если же питание отсутствует, нужно искать обрыв. Скорее всего, проблема в данном случае банальная — отвалился или заржавел провод.

Полезные статьи:

Какие ПТФ выбрать? — выбираем противотуманки на рынке.

Как установить ПТФ? — устанавливаем ПТФ своими руками на норму.

Противтотуманки ВАЗ. Почему не работают противотуманки ВАЗ 2114

Что бы кто не говорил, а головной свет на отечественных ВАЗах оставляет желать лучшего. Не исключением является и ВАЗ 2114, фары в сумрачное и ночное время суток светят отвратительно, поэтому приходится дополнительно использовать свет протывотуманных фар или как их еще называют ПТФ. Однако, часто случается что ПТФ не работают и чтобы быстро найти причину поломки противотуманных фар на ВАЗ 2114 предлагаем вам ознакомится с основными причинами отказа противотуманок.

Почему не работают противотуманки. Основные причины входа из строя ПТФ ВАЗ 2114

Так как в основном ВАЗ 2114 эксплуатируется в условиях повышенной влажности, следовательно, основной причиной выхода из строя ПТФ ВАЗ 2114 являются окисление и коррозия функциональных элементов противотуманок.

Окисление и выход из строя предохранителей

На каждую фару противотуманок идет отдельный предохранитель номиналом в 7,5 А в блоке они отмечены, как F8 и F9. Однако, при монтаже некоторые владельцы устанавливают предохранители возле самих противотуманок либо возле реле. Так что если вы в блоке предохранителей вы их не обнаружили, это не значит, что их нет. И еще важный момент, если не работают сразу две противотуманные фары, в таком случае версия с предохранителем отпадает, потому что одновременно два предохранителя перегореть не могут. Также в некоторых случаях помогает решить проблему зачистка контактов плавкого элемента от окисления.

Лампы в ПТФ перегорели

Чаше всего причиной неработающей противотуманной фары ВАЗ 2114 является перегорание лампы. В этом случае необходимо вынуть лампу из корпуса ПТФ и произвести визуальный осмотр. Если при этом вы обнаружите перегоревшую спираль лампы, следовательно, необходимо меняем лампу на новую. Также бывают случаи, что при визуальном осмотре лампа может быть не перегоревшая. В любом случае необходимо вставить и проверить другую исправную лампу. Так как и в ситуации с предохранителем одновременно перегореть две лампы не могут, так что если обе противотуманнки ВАЗ 2114 не работают, причина здесь иная.

Не работает реле ПТФ

Включение ПТФ ВАЗ 2114 производится через реле, которое установлено в блоке предохранителей или в другом месте, которое было выбрано электриком при самостоятельном монтаже противотуманок. Проверить исправность реле противотуманных фар ВАЗ 2114, можно включив кнопку ПТФ. Если при этом вы слышите внутри щелчок, значить реле исправное, если нет, выполните его замену

Не работает кнопка включения ПТФ

Кнопка включения противотуманных фар также может оказаться причиной, которой они не работают. Замена кнопки включения и выключения ПТФ ВАЗ 2114 выполняется довольно легко.

Недостаточный контакт на массу

Плохой контакт на массу непосредственно в самих ПТФ также может стать причиной отказа противотуманок. Проверьте крепления фары к кузову автомобиля, при необходимости места соединения, для обеспечения надежного контакта, необходимо зачистить.

Отсутствие подачи напряжения на ПТФ ВАЗ 2114 может быть вызвано обрывом в электропроводке. Для определения местонахождения обрыва воспользуйтесь представленной электросхемой подключения ПТФ ВАЗ 2114.

Подключение птф ВАЗ 2110 к штатной проводке

Схема установки противотуманных Сегодня схема установки противотуманных фар н…

Установка и подключение птф на ваз 21099.

схема 2а для перемигивания ПТФ.

Соединение со стандартным монтажным блоком 2109. соединение противотуманок …

Датчик детонации ваз 2112 16 клапанов цена.

Logbook Lada 2112 16v *LadaBACKGreeN*.

Бортжурнал Лада 2110 OneTen.

Как подсоединить противотуманки на ваз 2110 фото и картинки.

Схема подключение туманок 2110.

В каждом «правильном» комплекте есть схема подключения противотум…

Схема кнопки противотуманных фар ваз 2115.

Подключал по этой схеме.

Красный провод от 30 контакта реле подсоединяем к колодке Ш3 в 6 разъём, др…

b Установка и подключение ПТФ/b в ВАЗ 2110.

Электрооборудование.

Реле включение ПТФ.

Установка и подключение птф на ваз 21099.

Прокладываем проводку из комплекта для подключения ПТФ ваз 21099 согласно с…

Установка ПТФ.

Бортжурнал. установка ПТФ ваз 2112 (европанель).

Картинки по запросу схема подключение противотуманных фар ваз 2110.

В стандартные фары Ежели повторное подключение случилось через немного.

Реле в салоне ВАЗ 21099. Как заменить отдельный предохранитель или весь блок

На автомобили Лада Самара установлено 3 вида монтажных блоков, рассмотрим их разновидности:

Первый тип — монтажный блок с 11 реле, есть два варианта:

Установочный блок старого образца (самый единичный)

Монтажный блок нового образца (аналог первого)

Они почти ничем не отличаются, у нового образца просто другое реле и расположение предохранителей и предохранители «нож», которые держат хорошо.У них 11 релюсов и 16 предохранителей. Разъем S11 находится сбоку, а контакты смотрят в салон. У обоих встречается прозрачная редкая крышка.
В блоке новый образец платный, ремонтировать и паять проще.

Технические характеристики:
Размеры: Три предохранителя (7, 9 и 10) идут по габаритам, и они питаются от ш5 / 4, ш5 / 13 и ш4 / 13 через кнопку и переключатель ротора, а это сделано для функции «Стояночный свет»: потянув за ключ повернуть поворотный переключатель влево или вправо габаритов, при этом подсветка номера и приборов не включалась.И на кнопку включены все габариты и подсветка.
После 1988 года эта функция была удалена, и все эти три контакта были соединены одним проводом, который подключался сразу к кнопке габаритов.

Вентилятор: При подаче массы от датчика на ш6 / 9 реле К9 (при включенном зажигании) и плюс подавались на вентилятор ш5 / 5.

Faroocomiters: При включении света на Ш4 / 8 появился плюс, дальше предохранителя 3, от него на реле Faroocomiters K6.Если включить омыватель лобового стекла, я включил реле, а если фары включены на ш7 / 3, то плюс на моторы.

Если стоит кнопка фарточиторов, то вместо реле на контакты 30 и 87 ставилась перемычка (питание шло на реле в моторном отсеке), включалась кнопкой через контакты sh6 / 7 и sh5 / 15.

Заряд генератора: Эти блоки могут отличаться. На старом образце блок питания на обмотку возбуждения генератора (ш7 / 9) подавался через лампочку заряда от ш5 / 18 и резисторы 100 Ом 2 Вт на зажигании.На блоке нового образца резисторов может не быть, а это значит, что на холостом ходу генератор не будет заряжаться, а может быть, что ш7 / 9 подключен только к ш7 / 4, который никуда не подключался (видимо что-то в проводке был один, а мы ничего об этом не знаем). Значит, если такой момент возникнет, нужно подключить генератор к панели приборов и поставить резисторы …

Омыватель заднего стекла: Релюшка бунт омывателя заднего стекла К1, так что рычаг от себя отжимаем до упора на доли секунды, а вода все равно 5 секунд потечет.Чтобы мы не отвлекались на дорогу мыть заднее стекло.

Фары задние противотуманные.
От кнопок габаритов зеленый провод пошел на предохранитель (болтался рядом с кнопкой, питание появилось если включить фары ближнего или дальнего), от него на кнопку, от кнопки на ш 2/10 и на задние фонари.

Ш4 / 21 связан с ш21 / 17, почему не понятно. И почему Ш20 тоже не понятно.
Ну есть какие-то аномалии, где отверстие под реле есть исправность ламп К4, а контактов нет, тоесть перемычки не нужны, все подключается напрямую в колодке.
Реле:
K1 — реле времени омывателя заднего стекла

K3 — реле стеклоочистителя
K4 — Реле контрольных ламп (или перемычка, или ничего)
K5 — Реле светового сигнала боли
K6 — Реле очистителей фазовых ламп
K7 — реле питания электрические стеклоподъемники
K8 — Реле включения звука
K9 — включить мощность вентилятора мотора охлаждения двигателя
K10 — Реле обогрева заднего стекла
K11 — Реле включения ближнего света фар
Выключатели:
1 (8A) Правая противотуманка фонарь, индикатор включения
2 (8A) Левая противотуманная фара
3 (8A) Head Pharmackers (на момент включения).Лелл на очистители фар (Контакты). Выключатель омывателей Phamp
4 (16А) Очистители фар (в рабочем режиме). Очистители фар Bellex (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электор омывателя шайбы. Задержка мотора очистителя заднего стекла. Время омывателя заднего стекла. Включение омывателя омывателя и омывателя заднего стекла. Рело (обмотка) электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Непрерывная лампа обогрева заднего стекла. Зажигание указателей поворота разгрузочного бокса
5 (8А) и реле выключателя поворота и аварийной сигнализации (в режиме индикации вращения).Лампа указателя постоянного вращения. Задние фонари (фонарь заднего хода) .Маторедуктор и реле включения очистителя лобового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Возрождения. Машинный компьютер. Электропитание стеклоподъемников и подогрев сидений (обмотка).
6 (8А) Задние фонари (стоп-сигналы). Освещение салона. Электроокна входных дверей. Электропитание стеклоподъемников (контакты)
7 (8А) Освещение подсветки номерного знака. Популярная лампа.Фонарик для освещения приборов. Лампа постоянного наружного освещения.
8 (16А) Вентилятор охлаждения электродвигателя и реле питания (контакты). Реле звукового сигнала и его включения
9 (8А) Левая фара (габаритный свет). Задний фонарь (габаритный свет)
10 (8А) Правая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (общий свет)
11 (8A) Указатели поворота и реле аварийной сигнализации (в аварийном режиме). Лампа непрерывной сигнализации
12 (16А) Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла.Подберите патрон для переносной лампы. Частный компьютер. Машинный компьютер. Лыжи.Замки руля и мотора коробки передач
13 (8A) Правая фара (Far Light)
14 (8A) Левая фара (Far Light). Непрерывная лампа включения дальнего света фар
15 (8A) Левая фара (Middle Light)
16 (8A) Правая фара (Middle Light)
Расположен предохранитель задних противотуманных фар (8a) с таким типом монтажных блоков рядом с их переключателем.

Второй тип — монтажный блок с 9 реле, есть два варианта:
старого образца и нового образца.

Самый популярный блок, поставляемый с EUROPANLEL

второй вариант

Они отличаются друг от друга только расположением реле и предохранителей.
От блоков с 11 реле их отличаются подключением каких-то цепей, количеством реле (9 штук, нет реле задержки и стойки омывателя заднего стекла или реле стеклоочистителей, или вентилятора), количеством предохранителей на блоке. размеры и сами предохранители маркируются иначе.Разъем sh21 находится вверху.
Блок, который на верхнем фото состоит из одной платы, отремонтировать проще.

Блоки с 9 реле (и первый на фото и второй на фото) бывает 2 типов:

Первый тип блоков с 9 реле: К1 — Реле Фарусиллера
У них:
Вентилятор: На ш5 / 5 плюс подается напрямую, а вентилятор включается подключением его с массой датчик или помеченный инжектор, управляемый мозгом.
Поэтому иногда возникает ситуация, когда вентилятор не выключается после замены блока. Вам нужно перерезать реле.

Габаритные размеры: Пробуксовка с удалением габаритного света решено было поставить 2 предохранителя (F10 и F11), а габариты навесить на них и подсветку, причем питались они только от ш5 / 4, которая шла на кнопку.
Итак: габаритного света не будет.

Сработавший предохранитель был брошен в окна (а это в этих блоках F6), на блок с 11 реле они запитались от предохранителя освещения кабины и стоп-сигналов.
Фарукомитеры: Тоже накормили, но реле включили плюсовую подачу (с кнопки) на ш3 / 16.
Генератор заряда: Ш7 / 9 (по геному) и ш5 / 18 (приборка) подключены всегда все вместе. Но есть варианты, где есть резисторы (на монтажном блоке нарисован белый кружок), это если европейца нет. Остальные блоки только для европанели, там резисторы в приборке.
Омыватель заднего стекла: Подключил напрямую без реле, то есть пока держишь рычаг, водитель льет.

Задние туманки
Здесь 2 варианта разводки панели приборов:
— Кнопка с фиксацией: При включении фары прошло питание на ш4 / 8 на предохранитель 1. От него на реле фартуров и через sh4 / 21 на кнопку. От кнопки на ш3 / 10 до фонарей.
— Кнопка без фиксации: Есть реле заднего туманка, питается от чатающего рядом предохранителя (постоянный плюс). Есть «разрешающие» провода от кнопки габаритов и переднего тумана.Реле управляется потоком минуса от кнопки, подает питание на ш3 / 10 на пятнадцатую заднюю.

На авто с е-газом (с 2011 г.), на ш4 / 21 постоянная мощность для электроагрегата. Он контролирует запирание дверей и задние противотуманки. В этом варианте используется кнопка без фиксации.

Второй вид блоков с 9 реле: K1 — реле вентилятора:
для электронной педали газа
Faroocomiters: Их реле заменило реле вентилятора, поэтому sh3 / 16 (плюс от кнопки) перешел прямо на sh7 / 3 на белье под капотом, в которое входят автомобилисты.А на ш4 / 21 служил постоянный плюс на иммобилайзер (точнее блок электро, есть еще и реле задних туманок) и центральный замок.
Вентилятор: Освобождающий контакт Ш4 / 8 (был плюс от света) и Ш4 / 13 (был плюс от габаритов на высоких и низких торпедах) питаем обмотку, эти контакты идут на проводку форсунки, а они включил релюшку К1, а на ш5 / 5 Плюс на вентилятор запила.

Поэтому иногда возникает ситуация, когда вентилятор работает от света и габаритов, а иногда вообще не работает.Надо переподключить, либо поставить перемычку и снять реле.
Остальное тоже как шесть оксидов.
Ну, когда АвтоВАЗ понял, что у людей уже несколько десятков лет ошибка по ошибке вместо первой (потому что они были рядом) стали использовать ш6 / 1, он подключался к переключателю фонарей заднего хода, а на ш 2 / 9 (на семнадцатой связан с Ш21 / 19) оказался плюс сделать иммобилайзер-блок электроагрегата пилота при включении задней трансмиссии. Это в основном на автомобилях с электронной педалью газа.
Реле:
K1 — Реле включения очистителей персонала
OR
K1 — Реле включения вентилятора двигателя (E-gas)
K2 — Реле-указатели хода экскаватора и сигнализации
K3 — Реле очистителя лобового стекла
K4 — Реле контрольных ламп остановки Сигнальные огни и габаритные огни
Или перемычки при отсутствии реле
K5 — Реле включения электрических стеклоподъемников
K6 — Реле включения звука
K7 — Реле выхода заднего указателя
K8 — Реле включения дальнего света фар
K9 — Боль Light Relay Phase Light
Автоматические выключатели:
F1 (10A) Головные уборщики (на момент включения).Лелект на очистители фар (Контакты). Фара включения омывателя
ИЛИ
F1 (20а) реле, лампы и индикатор задних противотуманных фонарей. Блок управления дверным замком. Двери замка мотора-детей (E-Gas)
F2 (10A) ЛАМПА, ОТНОСИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О РАДИО И АУКТИВНОЙ ТРЕВОГЕ (в режиме тревоги). Лампа Continant и выключатель аварийной сигнализации
F3 (10A) Floof Lighting Salon. Прамп индивидуального освещения салона. Подсветка напольных выключателей. Фонарик поджигает
F4 (20А) Прикуриватель.Облегчение обогрева заднего стекла (Контакты). Элемент обогрева заднего стекла. Патрон Highten для переносной лампы
F5 (20А) Мотор вентилятора системы охлаждения двигателя и реле переключения (контакты). Крышка сигнальная и включение
F6 (30A) Выключатели электростеклоподъемников. Электроизоляция окон. Старшее включение электростеклоподъемников (контакты)
F7 (20A) Электродвигатель вентилятора отопителя. Выборщик омывателя. Электрибор омывателя заднего стекла. Элексипрод очистителя заднего стекла.СВЯЗАННЫЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ИГРЕ (обмотка). Освещение разгрузочного ящика. Регистраторы фар (в рабочем).
Выключатель и индикатор обогрева заднего стекла (на электронном газе не используется)
F8 (7,5A) Правая противотуманная фара
F9 (7,5A) Левая противотуманная фара.
F10 (7,5А) Фара левая (габаритный свет). Фонарь задний (габаритный свет). Освещение Освещение Освещение Освещение Лампа Лампа. Освещение пола. Лампа постоянного наружного освещения.
E-gas — это дополнительно блок управления электропакетом
F11 (7.5А) Правая фара (габаритный свет). Прямой задний фонарь (общий свет)
F12 (7,5 А) Правая фара (средний свет)
F13 (7,5 А) Левая фара (средний свет)
F14 (7,5 А) Левая фара (дальний свет). Непрерывная лампа включения дальнего света фар
F15 (7,5А) Фара правая (дальний свет)
F16 (15А) Пауза включения указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота) (при запуске двигателя). Выключатель наружного освещения. Блок БСК.Маршуда. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ Электростеклоподъемники и подогрев сидений (заводские).Сигнализация Equile
На усовершенствованном электрическом блоке управления E-gas, выключателе стоп-сигнала, выключателе и индикаторе заднего обогрева воздуха
F17-F20 Запасные предохранители

На все карбюраторные автомобили семейства «Самара 1» и часть карбюраторных машин семейства «Самара 2» (ВАЗ 2113 — 2115) устанавливаются блоки предохранителей двух типов, старого и нового образца. Эти устройства еще называют монтажными блоками. Они — сердце электромобиля, потому что имеют реле включения слаботочных цепей. С помощью монтажного блока также управляются реле сильноточной и дополнительных цепей — стартера, противотуманной фары, подогрева сидений и других.Расположение обоих блоков одинаковое, разница в мелких, разных разъемах и разном расположении элементов и другой конструкции корпуса.

Отличия монтажных блоков предохранителей ВАЗ

Каталожный номер монтажного блока старой модели 17.3722. Основное отличие от более современного блока с каталожным номером 2114-3722010-60 заключается в худшей влагозащищенности, из-за чего ресурс устройства в несколько раз ниже.

Ведь монтажный блок находится в нише пространства помпы, куда часто попадает дождевая вода или промывочная жидкость.В новом монтажном блоке нет омывателей заднего стекла. Это вызвано изменением электрической схемы автомобиля и установкой этих реле в других местах.

Еще одно отличие — предохранители другого типа, более устойчивые к сырости в новой блочной модели сборки. Чтобы отличить один блок от другого, нужно прочитать надпись на крышке, указан номер модели. Если по какой-то причине вы не можете прочитать текст на крышке, снимите его и сравните блоки с фотографиями из этой статьи.

Неисправности и блок-схемы

Несмотря на некоторые отличия, неисправности всех моделей таких блоков одинаковы:

окисление контактов;
цепь из-за грязи.

Вода, находящаяся внутри корпуса монтажного блока, смешивается с пылью и образует грязь, которая распространяется по нижней или верхней части печатной платы. Неисправности монтажного блока часто очень похожи на поломки других электросистем автомобиля, поэтому просто установить причину нужно только после демонтажа и вскрытия блока.

Необходимо снять и проверить смонтированный блок, если наблюдаются следующие неисправности:

или произвольное включение / выключение / режим переключения;
проблемы с радио;
периодически пропадающее зажигание;
нечеткая работа дворников или мойщиков;
срабатывание нечеткого звукового сигнала;
неправильная или нечеткая работа указателей поворота.

Видео — возникновение короткого замыкания

Как снять и установить вазонный блок предохранителей

Основные процедуры снятия монтажного блока у любой модели одинаковы.Чтобы снять монтажный блок, сделайте следующее:

Снимите вспомогательную клемму аккумуляторной батареи.
Открутите две гайки по бокам блока (он находится на водительской стороне в пространстве лобового стекла вверху).
Поднимите блок, насколько это возможно, и вытащите все разъемы ниже.
Устанавливаем в обратном порядке. Сначала вставляем все разъемы, затем накручиваем гайки.

Как разобрать и собрать

Перед тем, как разобрать монтажный блок, распечатайте фото или установку предохранителей и реле, а также отметьте или запишите, где какие реле установлены, т.к. описание деталей присутствует на внутренней стороне крышка не всегда помогает.

Снимите крышку. Для этого на старом блоке блока снимите по одной защелке с каждой стороны, на новой модели снимите по две защелки с каждого блока.
Вытащить все реле и предохранители. В новой модели есть специальный пинцет, помогающий вытащить предохранители, он находится рядом с реле указателя ротора.
После этого откручиваем винты, соединяющие обе половины корпуса.

На большинстве блоков старых моделей сверху устанавливаются саморезы.Самое новое дно. Но бывает наоборот, потому что блоки производит не только АвтоВАЗ. С помощью тонкой плоской отвертки отсоедините обе половины корпуса. Если разделение не работает, убедитесь, что вы открутили все винты, и попробуйте вставить отвертку в другое место. Открыв корпус, снимаем печатную плату с установленными на ней разъемами. Сборку проводят в обратном порядке. Сначала установите печатную плату на крепление одной половины корпуса, затем наденьте вторую половину и плавно сожмите их, чтобы они соединились.Если не получается подключить половину корпуса, разберите их и убедитесь, что печатная плата находится на месте, затем повторите сборку. Затем закрепите половинки тела самозатяжками.

Как отремонтировать

Тщательно осмотрите дорожки печатной платы. Если где-то между дорожками обнаружили грязь, смочите ее жидкостью для снятия лака и кисточками. Следите, чтобы лак не растворял кисть. После удаления всей грязи тщательно протрите дорожку спиртом и просушите воздух.Эта операция выполняется с обеих сторон печатной платы. Осмотрите все разъемы.

Если вы обнаружили грязь или окисление, замените их. Если у вас нет для этого необходимых знаний, инструментов или запасных частей, обратитесь к автоэлектрику. Не обрабатывайте разъемы спреями для очистки контактов, велика вероятность того, что часть контактов не удастся очистить с первого раза. Кроме того, спрей не поможет восстановить контакт, если прижимные пластины (лепестки) изношены или ослаблены.Если печатная плата не справляется, а новый блок стоит дорого, купите и установите новую печатную плату. Перед этим убедитесь, что он подходит для вашего блока, для чего вы сравните каталожный номер вашего блока и того, для которого предназначена плата.

Блоки предохранителей, устанавливаемые на автомобили ВАЗ 2109 старых и обновленных версий, служат для объединения всей электропроводки.

Основная задача БП — не допустить поломки электрооборудования, установленного в автомобиле.

Схемы

Всю линейку автомобилей ВАЗ 2109 можно разделить на две ветви — выпуска до 1998 года и выпуска после 1998 года.

Старые автомобили комплектуются блоками предохранителей, маркировка которых 17.3722. Этот БП состоит из корпуса и инженерного щита. Контакты проводов, предохранителей и реле припаиваются.

Более новые версии девяток, начало выпуска которых произошло с 1998 года, тогда БП имеет маркировку 2114-3722010-60. Вот уже смотрим предохранители.

Если говорить о блоках предохранителей, то фактор используемой системы впрыска топлива не играет роли карбюратора или форсунки. БП будет отличаться только годом выпуска машины. Следовательно, монтажные блоки карбюратора и форсунки одинаковые.

Нужный узел крепления тоже везде одинаковый — в пространстве ротора напротив водительского сиденья, почти под лобовым стеклом.

Разница

Есть ли отличия между старой и новой версиями БП? Конечно.Они следующие:

Детали монтажного блока обозначены разными способами;
Номинальные предохранители разные;
Новый БП не имеет системы охлаждения системы охлаждения и устройства омывателя заднего стекла.

БП старого образца

Рассмотрим в первую очередь БП старого образца, которые до сих пор довольно часто встречаются на автомобилях ВАЗ 2109. Причем, как мы уже говорили, и с инжекторными, и с карбюраторными двигателями.

Номер предохранителя	Ток сила	Цепь защищает
		Запасной предохранитель
		Указатели указателей поворота, прерыватель аварийной сигнализации (в аварийном режиме), световой сигнал аварийного управления
		Задние фары стоп-сигнала, освещение кабины
		Элемент обогрева заднего стекла, контакт обогрева заднего стекла, переносное гнездо, прикуриватель
		Звук (Cluson), Classone Switch
		Запасной предохранитель
		Электродвигатель вентилятора, электродвигатель омывателя лобового стекла, выключатель электровентилятора электрорадиатора, реле обогрева заднего стекла, контрольная лампа обогрева на заднем стекле, освещение Бардачка
		Запасной предохранитель
		Запасной предохранитель
		Фара габаритная левая
		Фара габаритная правая
		Правая фара ближнего света
		Фара левая
		Левая фара, контрольная лампа дальнего света
		Правая фара дальнего света
		Указатели поворота и выключатель (в режиме индикации указателей поворота), контрольная лампа указателей поворота, задних фонарей, мотор-выключатель и включение дворников, лампа проверки давления масла, контрольная лампа ручных тормозов, указатель температуры охлаждающей жидкости , указатель уровня топлива, контрольная лампа резерва топлива, вольтметр

Реле

Кроме обозначений предохранителей вам не нужно будет знать, какой номер реле в монтажном блоке за какие функции отвечает.

Номер реле	Функции
	Рабочие элементы очистки передней оптики
	Омыватель заднего стекла работоспособность двигателя
	Защита от поломки ламп поворотных сигналов и световой сигнализации
	Защита лобового стекла от мотора лобового стекла
	Позволяет определить производительность лампы
	Защита от перенапряжения системы обогрева заднего стекла
	Лампы для дальнего света
	Лампы средней фары
	Отвечает за работу вентилятора охлаждения двигателя.Если это реле выходит из строя, увеличивается риск перегрева двигателя
	Работа Класона

БП новый образец

Здесь схема узла крепления немного другая, но она более актуальна для владельцев ВАЗ 2109, так как большинство сохранившихся до наших дней девяток — это модернизированные версии.

Схема актуальна как для карбюраторных, так и для инжекторных двигателей.

Номер предохранителя	Номинальный ток	Цепь электрическая, за которую отвечает
		Запасной предохранитель
		Запасной предохранитель
		Запасной предохранитель
		Обмотка реле вентилятора радиатора, электрическая цепь переключателя и электродвигатель
		Поворотный переключатель сигналов, режим скорости вращения, поворотный переключатель сигналов, лампа поворота, лампа поворота, переключатель оптики заднего хода, лампы заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня бензина, датчик уровня бензина, лампа контроля уровня бензина, указатель температуры охлаждающей жидкости , датчик температуры, контрольная лампа и датчик аварийного давления масла, лампа аварийного тормоза, гидравлический выключатель тормозной системы, ручной выключатель тормоза
		Выключатель стоп-сигналов и лампочки, салонная подсветка Пол
		Лампы освещения помещений, габаритные поворотные лампы, лампы обогревателя и прикуривателя, зажимы подсветки Бардачки, выключатели и лампа подсветки приборной панели
		Claxon, переключатель Claxon, электрический двигатель вентилятора радиатора
		Фонарь левого габарита, фонарь левый задний габарит
		Фонарь правый, задний правый затемняющий фонарь, выключатель противотуманной фары, контрольная лампа противотуманного света
		Переключатель и указатели поворота стрелы, указатели поворота, контрольная лампа в аварийном режиме
		Прикуриватель, розетка для переноски лампы
		Дальний свет Передняя правая фара
		Левая фара дальнего света, контрольная лампа дальней оптики
		Средний свет правой фары
		Ближний свет, левая фара

Реле

Что касается реле в монтажном узле нового образца на ВАЗ 2109, то распиновка следующая.

Номер реле	Его особенности
	Без него не будет работать двигатель омывателя заднего стекла
	Ответственный за работу указателей поворота и световой сигнализации
	Обеспечивает работу стеклоочистителя
	Защищает лампы Стоп-сигналы и габариты автомобиля
	Обеспечивает работу длинномерных фонарей
	Гарантирует работу омывателя оптики
	Защищает электродвигатель стеклоподъемников, если так, установлен на вашем автомобиле
	Звуковой сигнал или просто щелчок по
	Защищает от высокого напряжения вентилятор охлаждения двигателя
	Ответственный за работу устройства обогрева заднего стекла
	Обеспечивает лампы ближнего света

Необходимо не просто разбираться в расположении предохранителя, реле, но и знать, как заменить вышедший из строя элемент.

Разборка и замена

Если вы вышли из строя, необходимо сначала проверить состояние предохранителя, ответственного за это.

На практике снять и снять неподходящий предохранитель или реле несложно. Для этого вам необходимо:

Поднять капот и выключить минус от аккум. Так как вы работаете с блоком предохранителей, отвечающим за электрооборудование, то под напряжением у автомобиля в этой точке быть не должно;
Найдите монтажный блок.Он расположен в пространстве ветрового стекла напротив водительского сиденья прямо под лобовым стеклом. Сверху блок закрывается пластиковой крышкой. Чтобы его снять, достаточно прижать фиксаторы по бокам;
Снимите крышку и посмотрите на ее заднюю часть. Есть электрический молоток, где указано расположение того или иного предохранителя, реле. Достаточно найти элемент, отвечающий за оснащение объекта по таблицам выше;
Снимите предохранитель. Во всех монтажных блоках есть специальные щипцы.Удалять предохранители вручную не рекомендуется. Реле снимаются небольшими покачиваниями вверх и вниз;
Заменить неисправный компонент.

Выход из строя предохранителя определяется расплавленной резьбой. Это гибкие элементы, которые плавятся и замыкают контакты, не позволяя оборудованию страдать от чрезмерного напряжения.

Все, осталось только заменить элемент блока предохранителей, закрыть крышку, вернуть клемму с АКБ и проверить работоспособность оборудования.

Блоки предохранителей, которые устанавливаются на ВАЗ 2109, предназначены для совмещения электропроводки. Основная задача БП — не допустить установленного в автомобиле электрооборудования.

Монтажные блоки предохранителей карбюратора ВАЗ 2109 и форсунки ВАЗ 2109, есть ли разница

Если говорить о блоках предохранителей, то фактор системы впрыска топлива (инжектор или карбюратор) не играет совершенно никакой роли. БП будет отличаться только годом ТС. То есть монтажные блоки форсунки и карбюратора одинаковые.

Блок предохранителей ВАЗ 2109 где он расположен

Нужный блок находится под капотом напротив водительского сиденья собственно под лобовым стеклом.

Блок предохранителей ВАЗ 2109 (выпуск до 1998 г.) и ВАЗ 2109 (выпуск после 1998 г.), в чем разница

Весь модельный ряд ВАЗ 2109 можно разделить на две категории — выпускаемые с 1998 года и выпущенные после 1998 года старые автомобили комплектуются БП с маркировкой 17.3722. Такой блок предохранителей состоит из инженерной платы и корпуса.Реле припаяны к плате, проводам и предохранителям. На обновленных версиях «девятки», которые выпускались после 1988 года, БП имела маркировку 2114-3722010-60. Вот уже и наблюдаем предохранители.

БП 17.3722.

Различия между старой и обновленной версиями заключаются в следующем:

Элементы монтажного блока имеют разную маркировку.
Различное количество предохранителей.
В новом блоке нет реле времени омывателя задних стекол и реле двигателя вентилятора системы охлаждения.

Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2109 старого образца, расшифровка предохранителей

Защищенная цепь	Ток силы	Номер предохранителя
Запасной	10А.	F1
Контрольная лампа аварийная, прерыватель сигнализации, указатели поворота	10А.	F2.
Зажим подсветки салона, стоп-сигналы задние фары	10А.	F3.
Прикуриватель, розетка для переноски, активация обогрева заднего стекла, элемент обогрева заднего стекла	20А.	F4.
Клэксон	20А.	F5
Запасной	30А.	F6
Блок ленточной подсветки, контрольная лампа обогрева заднего стекла, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения электровентилятора радиатора, электродвигатель омывателя лобового стекла, электродвигатель вентилятора печки	30А.	F7.
Запасной	7,5А.	F8.
Запасной	7.5A.	F9.
Фара общая левая	7.5A.	F10.
Фара правая общая	7.5A.	F11
Ближний свет фар	7.5A.	F12.
Левая фара левая	7.5A.	F13
Дальний свет фар, дальний свет активации	7.5A.	F14
Фара дальняя правая	7.5A.	F15
Вольтметр, контрольная лампа резерва топлива, указатель уровня топлива, указатель температуры охлаждающей жидкости, контрольные лампочки стояночного тормоза, давление масла, указатели поворота, реле включения стеклоподъемников ветровой мастерской, фонари заднего хода, реле прорыва, указатели поворота	15А.	F16

Блок крепления реле ВАЗ 2109 старый образец, расшифровка

Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2109 нового образца для карбюраторных и инжекторных двигателей, расшифровка

Новый БП

Цепь защищенная	Номинальный ток	Номер предохранителя
Запасной	8А.	1
Запасной	8А.	2
Запасной	8А.	3
Плита электропривода и выключатель печки, реле вентилятора радиатора	16А.	4
Выключатель стояночного тормоза, лампа стоп-сигнала, датчик и датчик давления масла лампа, датчик температуры, датчик температуры охладителя, датчик уровня топлива, датчик уровня топлива, сигнал топлива, вольтметр, тахометр, лампа заднего хода, задняя оптика, поворотный поворот Контрольные и сигнальные лампы, переключатель переключателя, поворотный переключатель переключателя	3А.	5
Зажим подсветки салона и выключатель стоп-сигнала	8А.	6
Лампа и выключатель дальнего света, роскошное сияние, осветительная лампа прикуривателя и обогревателя, контрольная лампа габаритов, осветительные лампы	8А.	7
Электромотор вентилятора радиатора, Klaxon	16А.	8
Лампочка левого габарита, лампа заднего левого габарита	8А.	9
Лампа правого габаритного света, лампа заднего правого габаритного света, сигнальная лампа и выключатели противотуманных фар	8А.	10
Лампочки указателей поворота, выключателя и выключателя, контрольной лампы в аварийном режиме	8А.	11
Гнездо для переноски лампы, прикуривателя	16А.	12
Дальний свет (передняя правая фара)	8А.	13
Far Light (левая фара), Far Optics Control Light	8А.	14
Средний свет (передняя правая фара)	8А.	15
Средний свет (левая фара)	8А.	16

Блок крепления реле ВАЗ 2109 нового образца, расшифровка

Где схема предохранителей

Схема предохранителей нанесена на противоположную сторону пластиковой крышки, которая закрыта блоком.

Как понять, что предохранитель заблокирован

Мощность предохранителя может быть определена по расплавленной нити — плавкому элементу предохранителя, который плавится и замыкает контакты, не позволяя электрическому оборудованию страдать от сильного напряжения.

Безопасность при напряжении

Обязательно отключите минусовую клемму от АКБ.

Разборка и замена предохранителей своими руками (подробно)

Порядок работ:

Добрый день.Сегодня у нас в автосервисе ВАЗ 2108, 2109, 21099. Приехал к нам с желанием разобраться с электрикой. В машине произошли скачки электричества, а после этого перестали работать щетки дворника, поворотники, задние противотуманные фары. Скорее всего виноваты предохранители. В этой статье мы расскажем, где вы находитесь и как меняются предохранители ВАЗ 2108, 2109, 21099. Также примените подробную схему предохранителей в монтажном блоке.

Артикул:

Установочный блок предохранителей — 2114-3722010

Инструменты:

Для замены предохранителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099 не нужен инструмент

Схема и расположение предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099:

Откройте капот.Под лобовым стеклом вы увидите монтажный блок.

Внутри можно найти специальный пинцет для замены предохранителей.

На следующем этапе вам необходимо забрать предохранитель и произвести ему замену.

Монтажный блок предохранителей со снятой крышкой.

Под панелью с левой стороны от водителя находится предохранитель задних противотуманных фар.

За какие предохранители в ВАЗ 2108, 2109, 21099 отвечают сборщики.

Расшифровка номиналов предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099:

Предохранитель		Что отвечает:
		Фара противотуманная правая
		Противотуманные фары слева
		омыватель фар
		Вентилятор отопителя Насос омывателя Щетка заднего стекла Омыватель заднего стекла Вентилятор радиатора Обогрев заднего стекла Лампа в бардачке
		Поворот Задние фонари Щетки лобового стекла Генератор Уровень тормозной жидкости
		Давление масла Runt Охлаждающая жидкость Уровень топлива в баке Лампа «Check» Открытие дверей
		Освещение салона Задние фонари
		Электрические стеклоподъемники
		Государственный номер Лампа подкаст Светотехника Габариц. Освещение приборной панели Сигарета
		Звуковой сигнал
		Фонарь задний правый, газ
		Избегание
		Нагревательный элемент обогрева заднего стекла Включение заднего обогрева заднего стекла (контакты) Патрон подключения переносной лампы Сигарета
		Фара правая
		Фара левая
		Ближний свет передний левый
		Средний свет правой фары
		Запасной
		Запасной
		омыватель фар
		Вентилятор отопителя Насос омывателя Щетка заднего стекла Омыватель заднего стекла Вентилятор радиатора Обогрев заднего стекла Лампа в бардачке
		Давление масла Воздушная заслонка карбюратора Runt Охлаждающая жидкость Уровень топлива в баке Лампа «Check» Открытие дверей
		Тормоза задние Освещение салона
		Государственный номер Лампа подкаст Светотехника Габариц. Освещение приборной панели Сигарета
		Вентилятор радиатора
		Габрит задний левый
		Габрит задний правый
		Аварийный сигнал
		Сигарета Обогрев заднего стекла
		Фары дальнего света правые
		Фара дальнего света левая
		Ближний свет передний левый
		Средний свет правой фары

ВАЗ 2109 диодные фары.Передние и задние фонари

Практически каждый автовладелец хочет сделать свою машину уникальной. И не беда, речь идет о Maybach или ВАЗ 2109, 21099. С его помощью можно сделать эксклюзивным практически любую машину. Далее рассмотрим элементы тюнинга фар специально для ВАЗ 2109 и 21099, и как это сделать самому.

Следует отметить, что настройка как передних, так и задних фонарей — не такой сложный процесс, как может показаться на первый взгляд. Главное, что вам понадобится — это ваша фантазия и необходимые материалы.

Тюнинг задних фонарей ВАЗ 2109

Альтернативная оптика

Кроме того, что альтернативная оптика на ВАЗ 2109 или 21099 красива, такие фары намного надежнее штатных осветительных приборов.

А это портит внешний вид машины? Дело в том, что стекла пропускают влагу, в результате чего контакты окисляются, и лампа может просто перегореть. Даже если этого не произойдет, стекло запотеет, что приведет к плохой видимости на дороге.Заменить окна не получится. Результат, если он есть, будет кратковременным.

Исходя из этого, можно сказать, что либо 2109 и 21099, либо передние фары — это больше необходимость, чем просто внешнее изменение.

Альтернативная оптика на ВАЗ 2109

Типы ламп

Для задних и передних фонарей можно использовать два типа фонарей:

Как показывает практика, для задних фонарей чаще всего выбирают светодиодные лампы. Это связано с тем, что такие осветительные приборы намного дешевле, но в то же время долговечны и экономичны.

Кроме того, можно выделить такие преимущества светодиодных фонарей специально для ВАЗ 2109, 21099:

срок службы — не менее 10 лет;
эргономика;
энергосбережение;
отклик в 3 раза быстрее ксенона.

На фоне всего этого такие фары дают оптимальное для автомобиля количество света. Если вы не хотите менять задние или передние фары, вы можете сделать настройку уже использованной.Следует отметить, что, в отличие от передних фонарей, задние на ВАЗ 2109 или 21099 можно красить даже изнутри. Реализовать его своими руками довольно просто.

Фонари задние светодиодные

Необходимые материалы

Прежде всего, следует отметить, что обычная аэрозольная краска не подойдет. Это связано с тем, что пространство внутри нагревается, а краска просто скользит. Чтобы использовать для тюнинга задние фонари на ВАЗ 21099 или 2109, понадобится только специальная краска.

Специальное вещество для настройки фонарей должно выдерживать высокие температуры. Стоимость одной такой бутылки не превышает 500 рублей.

Краска для тонировки фар автомобиля

Чтобы краска на фарах держалась долго, следует провести подготовительный этап. Алгоритм действий следующий:

фары в разобранном виде;
снят дополнительный отражатель указателя поворота;
с помощью мелкой наждачной бумаги или специального вещества удаляют хром с поверхности лампы;
.

Обратите внимание, что грунтовка должна сохнуть не менее одного часа. Нанести вещество на фару ВАЗ 2109 или 21099 в 2-3 слоя. В противном случае краска при эксплуатации просто отслоится.

Подготовка фар к покраске

Процесс покраски

Краску следует наносить не менее чем в 4-5 слоев. Для полного высыхания требуется не менее часа. После этого можно собирать задний фонарь целиком.

Особенно внимательно на завершающем этапе нужно отнестись к нанесению герметика. Старый полностью удален. После этого поверхность задней фары обезжиривается и наносится новый герметик соответствующего цвета.

При неправильном применении этого защитного вещества задний фонарь ВАЗ 2109 (21099) запотевает, что приведет к более серьезным последствиям. В общем, сделать самому очень просто.

Пленка тонирующая

Если покраска вам не подходит, можно использовать тюнинг пленкой.

Здесь следует отметить главное правило: чем лучше пленка, тем лучше результат.Поэтому в данном случае экономия нецелесообразна.

Пленку можно наносить на светильники как снаружи, так и изнутри. Но если вы планируете наклеивать фару спереди, следует понимать, что пленка приходит в негодность намного быстрее.

Тонирующая пленка для фар

Процесс приклеивания фар

Алгоритм следующий:

фары аккуратно разобраны и разобраны;
отражатель снимается с помощью абразивного материала или специальной жидкости.

Стекло рекомендуется заклеить малярным скотчем, чтобы не поцарапать его во время работы. Чтобы пленку было легче выравнивать по краям, можно использовать не слишком острый шпатель. Чуть посложнее приклеить пленку на задние фонари. Процесс оклейки такой же.

Задние фонари (фары) ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 имеют следующие лампочки:
1) Стоп-сигналы.
2) Габаритные размеры.
3) Реверс.
4) Обороты.
5) Противотуманная фара.

Жгут проводов идет от монтажного блока к задним фонарям. Назначение каждого отдельного провода в жгуте можно понять по его цвету:
1) Стоп-сигналы — красный
2) Размеры — желтый
3) Задний ход — зеленый.
4) Витки — синие.
5) Противотуманная фара — оранжево-черная.

Естественно, вы должны понимать, что если автомобиль ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 старый и в проводке было задействовано много людей, то цветовое соответствие провода его назначению может быть нарушено.То есть красный провод можно переделать не по стоп-сигналам, а например по габаритам. Но в целом это очень важный момент: разработчики ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 специально обозначили функциональное назначение провода определенным цветом, чтобы им было удобнее пользоваться.

Если в заднем свете ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 не работает какой-то световой сигнал, то перед тем, как залезть в монтажный блок и вскрыть монтажную схему, проверяем следующее:
1) Надежность крепления масса задней фары к кузову ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099.
2) Проверяем надежность крепления разъема проводов к фаре.
3) Целостность лампочки
4) Качество контакта лампочки с платой фонаря. Часто бывает, что и целая и лампочка, и масса хорошие, и на лампочку приходит 12 вольт, а она не светит. Причина — плохой контакт лампочки с платой. В этом случае необходимо очистить как цоколь лампы, так и платформу лампы мелкой наждачной бумагой. Как сказал один умный человек: «Электричество — это наука о контактах.
Для разборки заднего фонаря ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 сначала снимите защитный пластиковый кожух. Затем отсоедините черный провод фонарика от массы. Затем снимаем разъем с платы фонаря и вынимаем саму плату с лампочками из корпуса фары. Если вам необходимо заменить саму фару, то открутите оставшиеся болты крепления фары к раме автомобиля и выньте ее.

Есть один важный момент, о котором не знают многие владельцы ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099.Это задняя противотуманная фара.
Включается кнопкой между кнопкой аварийной сигнализации и обогревом заднего стекла. Задний противотуманный фонарь будет работать только если:
1) Зажигание включено.
2) Включен ближний свет.
3) Нажал кнопку включения фонарика.
Противотуманная фара ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 — единственная, у которой внутри фары есть отражатель. Благодаря этому отражателю свечение фонаря становится ярче.

Как только на рынке появилась ВАЗ «девятка», сразу за ней показались фары на ВАЗ 2109.Фары на ВАЗ 2109 в базовой комплектации имеют стандартную мощность 60 Вт и силу тока 10 ампер. Несмотря на такую небольшую мощность, фары могут прослужить десятилетие при бережном отношении к машине. В то время как другие осветительные приборы, не прошедшие сертификацию, зачастую не выдерживают таких сроков эксплуатации.

По месту расположения на кузове фары делятся на передние и задние. Их конструкция разработана таким образом, чтобы максимально рассеять световой поток и защитить лампу от механических повреждений.Для этого внутренняя поверхность покрывается тонким слоем алюминия, а корпус сделан из стекла или прозрачного пластика, способного преломлять свет.

Гидрокорректор лампы

Очень важной деталью системы освещения ВАЗ 2109 является гидрокорректор источника направленного света, который состоит из придаточного устройства (главного цилиндра), двух рабочих цилиндров и соединительных трубок. Трубки заполнены незамерзающей жидкостью. Если в машине нет гидрокорректора, то на его место ставится специальная заглушка.Гидрокорректор помогает водителю регулировать фары: луч света, излучаемый фарами, направлен в вертикальном направлении.

Регулировка довольно проста с места водителя — нужно повернуть ручку на панели приборов в одно из четырех положений, в зависимости от распределения нагрузки в автомобиле. Поскольку гидрокорректор является составным элементом, в случае поломки его замена происходит полностью вместе с трубками и цилиндрами. Замена происходит в следующей последовательности.

Установить новый гидрокорректор в обратной последовательности, учитывая то, что сначала нужно начать с исполнительных цилиндров.

Схема электропроводки осветительных приборов и их работы

Иногда осветительные механизмы не выдерживают условий эксплуатации, и в них возникают определенные проблемы. Часто такими проблемами являются габаритные огни холостого хода, отсутствующий фонарь заднего хода, стоп-сигналы, которые не включаются, и мигающий свет при повороте.

Противотуманные фары на ВАЗ 2109 можно включить только при включенном ближнем свете автомобиля. Для этого нажмите кнопку на панели приборов, после чего в ней загорится лампочка. Повторное нажатие той же кнопки выключит их.

Для того, чтобы переключать режим освещения, а также включать и выключать мигающие поворотники, нужно использовать рычаг переключения. Он расположен слева от руля. Регулировка рычага довольно проста, так как он перемещается по вертикальной и горизонтальной оси.

Замена ламп и их стекол

Фары на Жигулях крепятся к кузову всего четырьмя гайками. Для того, чтобы добраться до этой системы крепления, необходимо предварительно снять обшивку внутри багажника. После этой манипуляции можно получить хороший доступ к креплению корпуса заднего фонаря станка. Чтобы легко и просто заменить эти лампы, потребуется несколько устройств:

головка торцевая № 8;
расширение;
рукоятка с храповым механизмом.

Стекла источников направленного света на «Жигули» можно заменить как спереди, так и сзади, со снятием корпуса фары и без него.

Замена проводится довольно часто, так как в пути на большой скорости автомобиля в защитные стекла осветительного прибора могут попасть разного рода предметы и вещи (часто камни). Заводская защита фар довольно слабая, поэтому стекло не всегда выдерживает удары, трескание или осыпание.Также иногда повреждается стекло фары из-за ошибочного ухода за ним автолюбителем.

Замена выполняется всего несколькими вещами:

корпус фары прямой прозрачный;
клей-герметик для стекла;
растворитель для очистки поверхностей;
вспомогательных материалов и инструментов (молоток, перчатки и др.).

Чтобы сделать фары более устойчивыми к механическим повреждениям, фары защищены ударопрочным пластиком.Эта защита устанавливается очень аккуратно с помощью герметичного клея, чтобы предотвратить дальнейшее запотевание стекла.

Каждый автомобилист хочет, чтобы его техника стала заметной и оригинальной. Вы можете модернизировать любую машину, независимо от года выпуска и модели. «Девятка» — популярный автомобиль прошлого века, который выпускал российский автопром. Один из вариантов реконструкции — тюнинг фар на ВАЗ 2109. Фары на ВАЗ 21099 и фары на ВАЗ 2108 такие же.

замена штатной оптики на ксенон;
использование светодиодов;
покрытие легких конструкций тонированными средствами.

Замена лампы

Заводские лампочки, установленные в автомобиле, недолговечны. LED имеют такие преимущества перед обычной лампой накаливания:

срок службы не менее 5 лет;
эргономика;
низкое энергопотребление;
быстрый ответ.

Ночью очень важно иметь хороший вид на дорогу.Замена оптики часто улучшает световые характеристики устройств. По сравнению с диодами ксеноновые лампы более мощные, но светодиодные лампы просты в обслуживании и имеют невысокую стоимость. Не забывайте, что нерегулируемые ксеноновые лампы излучают очень мощный световой поток. Это может привести к дорожно-транспортному происшествию, так как встречный водитель может временно ослепнуть от яркого света.

Живопись

Распространенным методом автонастройки является затемнение оптики специальным лаком или окраска. Для выполнения работы вам понадобится баллончик с черной краской.
Разрешены только материалы с высокими температурами. Обычная краска в результате нагревания отклеится, а колеровочного эффекта не будет.

Работа ведется поэтапно:

Фара снята с автомобиля.
Оптика полностью разбирается.
Фигурной отверткой откручивает винты, удерживающие маску фары.
Отражатель указателя поворота снят.
Матовая хромированная краска.
Грунтовка для пластика наносится в три слоя.
После полного высыхания грунта наносится краска (автомеханики рекомендуют наносить краску в 5 слоев).
Идет строительство.
Стекло фары очищено от старых составов.
Стекло моют, вытирают насухо и обрабатывают обезжиривающим средством.
По краям распределяется черный герметик.
Устройство собрано и установлено на автомобиль.
Выполняется подключение к цепи через блок предохранителей.

При неполном контакте стекла с блоком оптики внутрь может попасть воздух, из-за чего фары запотевают.

Пленка тонирующая

Недорогой способ поменять оптику на ВАЗ 2109 — использовать тонировочную пленку. Результат зависит от качества используемых материалов. Хорошие тонировочные пленки обладают высокой светопропускной способностью. Это важный показатель, от которого зависит жизнь всех участников дорожного движения на дороге. Допускается нанесение пленки на внутреннюю и внешнюю плоскости фары.

Возможно нанесение тонировочной пленки на внешнюю поверхность без снятия оптики с автомобиля. Для этого нужно подготовить поверхность: удалить пыль, грязь, рубанок должен быть чистым и сухим. Делается насечка, вырезается кусок нужного размера. На стакан наносится мыло и вода. С пленки снимается защитный слой, он наносится на фару. Воздух удаляется. Самолет аккуратно протирают тряпкой, остатки жидкости удаляют. Этот метод быстрый и простой.Его выполнит даже автомобилист, не имеющий особых навыков и знаний.

Тонировочная пленка легко снимается. Но тюнинг фар пленкой ВАЗ 2109 имеет и свои отрицательные стороны:

отслоение материала через некоторое время;
уменьшение яркости излучаемого света;
нарушение правил дорожного движения, грозящее штрафом;
затруднений при техническом осмотре.

Улучшение задней лапы

Тюнинг задних фонарей ВАЗ 2109 несложный.Эту операцию можно сделать своими руками или обратиться в специализированный автоцентр. Модернизация задних упоров часто бывает необходима даже для заводской оптики: окисляются контакты, перегорают лампы. Возможны несколько вариантов реконструкции:

Применение светодиодных лент. Светодиодная лента может создать неповторимый узор и выделить автомобиль в потоке.
Применение диодных колец. Диодные ленты позволят обозначить задние лапы и сделать их более выразительными.
Тонировка.Автомобильные фары можно тюнинговать пленкой или краской. Стоит обратить внимание на характеристики материала: он должен выдерживать высокие температуры.

Изменение внешнего вида автомобиля — занятие интересное. Есть много видов тюнинга. Важно всегда помнить, что машина — это средство повышенной опасности. У водителя всегда должна быть хорошая видимость и освещение в темное время суток.

Компрессорная установка экспериментальным методом.

Модель ВАЗ-21099 Спутник / Самара Форма — четырехдверный седан Волжского автозавода.

Модель ВАЗ 21099 выпускается с 1990 года. «Девяносто девятая» — это, по сути, «девятка» с кузовом четырехдверный седан. Итоговая модель семейства «Самар» отличалась от своих старших сестер габаритной длиной, которая за счет увеличения заднего свеса увеличилась на 200 мм по сравнению с другими автомобилями семейства. Эта модель имеет оригинальную облицовку радиатора, капот и передние крылья были выполнены без пластиковой «маски», а в интерьере отличилась новая панель (популярное название «высокая») с тахометром в комбинации приборов.Впоследствии эти решения перешли на всю самарскую семью. До выпуска автомобилей семейства LADA 110 эта модель была самой престижной и популярной. Достоинства и преимущества автомобилей ВАЗ-21099, как и всех моделей семейства «Самара»: высокие скоростные качества, хорошая управляемость и устойчивость на различных типах дорог. Дополнительные преимущества дает 3-объемный кузов с просторным багажником.

ВАЗ 21099 — седан переднеприводный с бензиновым двигателем объемом 1,5 литра и 5-ступенчатой механической коробкой передач.Модель ВАЗ-21099i с экономичным двигателем объемом 1,5 литра с распределенным впрыском топлива (инжектором), отвечающим мировым стандартам токсичности выхлопной системы. В оснащение панели входит оригинальная комбинация приборов, переключатели с подсветкой, обеспечивающие электрическое управление стеклоподъемниками и запиранием дверей. Бортовая система мониторинга уведомляет водителя о работе отдельных компонентов автомобиля. Новая приборная панель оснащена регулируемой рулевой колонкой. Более комфортное сидение водителя и пассажиров будет обеспечено за счет использования нового материала набивки сиденья и регулировки по высоте точек крепления ремня безопасности.Установка противотуманных фар оптимизирует светотехнические характеристики автомобиля в ненастную погоду. ВАЗ-21099 сохраняет свои достоинства вне зависимости от внешних обстоятельств. Позитивно реагируя на ужесточение экологических требований и стремясь повысить комфорт своих потенциальных владельцев, завод устанавливает на ВАЗ-21099 более экономичный двигатель с распределенным впрыском топлива, соответствующий международным стандартам токсичности выхлопной системы с нейтрализатором.

С начала производства в разные годы выпускались модификации с карбюраторными и инжекторными двигателями рабочим объемом 1 шт.3 литра (ВАЗ-210993) и 1,5 литра (ВАЗ-21099). Для автомобилей с карбюраторными двигателями предусмотрены исполнения «стандарт» (ВАЗ-21099-00), «норма» (ВАЗ-210992-01) и «люкс» (ВАЗ-21099-02), для автомобилей с распределенным впрыском топлива. — «стандарт» (ВАЗ-21099-20), «норма» (ВАЗ-210992-21) и «люкс» (ВАЗ-21099-22).

В настоящее время ВАЗ-21099 по-прежнему считается одной из самых престижных отечественных моделей и по-прежнему высоко ценится на рынке как самый удобный, а теперь уже привычный и практичный автомобиль.Достаточно сказать, что на этом, в принципе, городском седане еще можно регулярно выезжать на дачу. Цена ВАЗ-21099, которая и так уже изначально высока для отечественной малолитражки, намекает на то, что машина не предназначена для перевозки грузов на рынок. Но для представителей «среднего класса» (особенно тех, кто пострадал от кризиса) «девяносто девятое» — просто отличный вариант. Автомобиль достаточно представительный, универсальный (заднее заднее сиденье хоть и не по частям, но откидывается, что позволяет перевозить длинномерные грузы).Доступные для завода в меру приличные отечественные обивочные материалы не отпугивают «нашего» потребителя своим несовершенством.

Однако, учитывая рейтинг модели, будьте готовы к переплате! Если это «Спутник» ВАЗ-21099 — платите чуть меньше, если это реэкспорт Samara Forma — чуть больше. Если продавец молодой, а его машина наклеена наклейками и набита игрушками, как витрина мини-маркета, то лучше оценивать не столько возраст и износ машины, сколько ее возможное криминальное прошлое ( модель давно является лидером в стране по угонам).Реэкспортные Самары, представленные на рынке, должны быть оснащены каталитическим нейтрализатором выхлопных газов (остерегайтесь этилированного бензина!), Который устанавливается с 1993 года. Среди всех вариантов двигателей наиболее предпочтительным будет стандартный 1,5-литровый 70-сильный. карбюратор, ремонт которого, слава богу, освоили автосервисы. Однако из-за преобладания ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 до сих пор большой популярностью пользуется карбюраторный двигатель объемом 1,3 литра (64 л.с.) (единственный его существенный недостаток — опасность загиба клапанов при обрыве ремня привода распределительного вала).Что касается целесообразности новомодной системы впрыска топлива и ее ремонта, то до сих пор остаются сомнения из-за дороговизны и ненадежности электронного блока, управляющего этим впрыском. Хотя, надо признать, распространенность запчастей для системы впрыска (по крайней мере, в столице), а также возможности ее ремонта неуклонно растут. Преимущества впрыска по сравнению с карбюратором — стабильность работы, экономичность и экологичность — очевидны.Более того, в последнее время на отечественный рынок выходит все больше автомобилей с «адаптированной» системой впрыска без нейтрализатора, что позволяет эксплуатировать его на этилированном бензине.

«Пикантное» рулевое управление, столь характерное для всех автомобилей первого поколения ВАЗа с передним приводом (также называемое «зубило»), на «девяносто девятом» несколько размывается большим креном удлиненного седана в поворотах. . Подвеска жесткая не хуже и не лучше многих иномарок. Поэтому комфорт езды не лучший, что есть у этой машины.Впрочем, сиденья мягкие, потолок тоже, а все остальное из резины и пенополиуритана, так что этот седан среди всех соотечественников тоже безопасен внутри …

В отличие от ВАЗ-21099, в утилитарных целях. Можно рассмотреть пятиместный пятидверный ВАЗ-2109Ф «Шаттл», изначально предназначенный для перевозки небольших партий грузов. Однако из-за малой грузоподъемности (два человека и 300 кг груза) машина отлично подходит в качестве выезжающего семейного автомобиля на дачу.Автомобиль выполнен на базе хэтчбека, поэтому перечень стандартного оборудования практически такой же, как у ВАЗ-2109 и ВАЗ-21093. Высота пластикового верха составляет 1900 мм. В сочетании с передним приводом, позволяющим хорошо держать дорогу, эта машина по потребительским качествам на голову выше фургонов Иж-2715.

Современная молодежь начинает свой автомобильный опыт уже не с «классической копейки», потому что им нужны более современные и надежные автомобили … Но финансовые возможности большинства молодых людей не настолько велики, чтобы они сразу садились за руль. иномарка, а потому большинство начинающих автолюбителей покупают себе «девяносто девятку».А если это инжектор, то можно считать, что ему повезло.

Технические характеристики

ВАЗ 21099 обладает достаточно высокими техническими и конструктивными характеристиками … При этом двигателя хватает на 150+ тысяч км пробега. Все зависит от манеры вождения и обслуживания.

Рассмотрим основные технические характеристики двигателя, устанавливаемого на аппараты «Спутник». Инжекторный двигатель ВАЗ 21099 получил модификацию с маркировкой 2111/2114.

Все автомобили с системой впрыска были оснащены 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Сервис

Обслуживание двигателя, в данном случае, не зависит от его объема и мощности, так как конструктивные особенности карбюратора и инжектора не сильно различались, за исключением системы впрыска. Итак, рассмотрим порядок проведения ТО силовой агрегат 21099.

Так как двигатели перестали выпускаться в 2011 году, то техническая схема будет дана для энергоблока, который прошел капитальный ремонт.

ТО — 1.Выполняется после 1000 км пробега. По рекомендации, в этом сервисе стоит заменить масляный фильтр и масло трансмиссии.

ТО — 2. Проведено на 10 000 км. Здесь заменяются не только смазочные элементы, но и топливный фильтр.

ТО — 3. После 20 000 км пробега возникает необходимость регулировки клапанов, замены всех имеющихся фильтров, а также диагностики двигателя на герметичность. Также рекомендуется измерить компрессию и отрегулировать клапаны.Не забываем менять масло.

ТО — 4. При этом ТО проверяются элементы газораспределительного механизма, водяного насоса, сцепления. Также, помимо стандартной процедуры замены масла и фильтра, также меняют прокладку клапанной крышки. Это ТО сделано с пробегом 30 тысяч километров.

Последующее обслуживание проводится по схеме 2-5 технической карты, описанной ниже. Не забывайте, что несвоевременное обслуживание силового агрегата может увеличить износ внутренних элементов, а также снизить ресурс двигателя.

Ремонт

Ремонт силового агрегата своими руками. Как показывает практика, большинство автомобилистов проводят этот процесс в своем гараже. Такие элементы, как термостат, водяной насос, свечи зажигания и высоковольтные провода меняются без проблем. Что касается форсунок, то для их очистки вам понадобится специальная подставка, которую можно приобрести в автосервисах.

Для снижения расхода израсходованного топлива блок управления двигателем можно прошить. Так поступают автомобилисты. Эту операцию можно выполнить самостоятельно, но рекомендуется обратиться к специалистам, разбирающимся в процессе, а также провести дополнительные корректировки.

Проведение капитального ремонта потребует определенных конструктивных знаний и навыков ремонта двигателей. Итак, для шлифования плоскости блока и головки потребуется плоскошлифовальный станок. Также требуется расточный и хонинговальный стенд для расточки цилиндров. Все остальные операции производятся вручную.

Мощность

Форсунка двигателя ВАЗ 21099 — надежный силовой агрегат, но полюбившийся автолюбителям за конструктивную простоту. Обслуживание мотора — не проблема. А расходы на расходные материалы настолько дешевы, что даже студенты могут позволить себе такую роскошь.

Серийное производство автомобиля (на западе модель продается под маркой Lada Forma) началось в 1990 году. Это переднеприводный пятиместный четырехдверный седан, который, по сути, является модификацией модели. Модель ВАЗ-2109, имеющая кузов хэтчбек.

По своим конструктивным особенностям ВАЗ 21099 отличается от всех остальных моделей LADA Samara (прежде всего следует выделить отличия в задней части кузова — багажник выглядел как у типичного седана).

Оптимальные технические характеристики ВАЗ 21099 определяют основные достоинства этой модели: отличную управляемость, высокую устойчивость и очень хорошую дорожную динамику.Двигатель ВАЗ 21099 инжекторный, четырехцилиндровый, рабочий объем — 1499. Передние колеса — ведущие. Тип рулевого управления — реечное. Максимальная скорость, развиваемая моделью — 160 км / ч.

Еще одно преимущество, сделавшее ВАЗ 21099 одним из самых популярных отечественных легковых автомобилей — это оптимальный расход топлива (5,9 л / 100 км — при скорости 90 км / ч; 8,0 л / 100 км — при скорости 120 км. / ч и 8,8 л / 100 км — в городском цикле). На данный момент сборка этой модели осуществляется украинским заводом ЗАЗ на базе российских комплектующих.

Технические характеристики ВАЗ 21099

Двигатель	1.5л, 8 кл.	1.5л, 8 кл.
Длина, мм	4205	4205
Ширина, мм	1650	1650
Высота, мм	1402	1402
База, мм	2460	2460
Колея передних колес, мм	1400	1400
Колея задних колес, мм	1370	1370
Снаряженная масса, кг	970	970
Полная масса, кг	1395	1395
Клиренс, мм	160	160
Колесная формула / ведущие колеса	4×2 / перед
Компоновка автомобиля	Передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное
Тип кузова / количество дверей	Седан / 4
тип двигателя	Бензиновый
Система подачи	Карбюратор	Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра, мм	82	82
Ход поршня, мм	71	71
Степень сжатия	9,9	9,9
Объем двигателя, см 3	1499	1499
Максимальная мощность, кВт / об / мин	68/5600	78/5400
Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин	100/3400	116/3000
Топливо	АИ-92	АИ-95
Расход топлива в городском цикле, л / 100км	8,8	8,1
Максимальная скорость, км / ч	156	160
Разгон до 100 км / ч, с	15	14
Трансмиссия	Ручное управление
Кол-во передач	5 вперед, 1 назад
Рулевое управление	Стоечный, без усилителя
Шины	175 / 70R13 5Jx13;
Емкость топливного бака	43	43

Автомобиль ВАЗ 21099, на внутреннем рынке именовавшийся Спутник, а в экспортном исполнении — Самара Форма, выпускался в кузове седан, с четырьмя дверями и передним приводом.Выпуск этой модели начался в 1990 году, и особенность ее в том, что она отличается от обычной «девятки» только корпусом.

ВАЗ 21099 Спутник завоевал симпатию как отечественных, так и зарубежных потребителей и оставался самым популярным автомобилем ВАЗ до появления Lada 110. Подложки — высокая устойчивость к разным типам дорожного покрытия, хорошая управляемость, высокая скорость. А для счастливых владельцев дач (или любителей путешествий) разработчики предусмотрели вместительный багажник и трехобъемный кузов.

Особого внимания заслуживает многолетнее лидерство данной модели на внутреннем рынке и повышенный интерес к ней со стороны угонщиков. Поэтому при покупке ВАЗ 21099 Спутник (или Lada Forma) в первую очередь следует оценить возможную криминальную историю автомобиля.

Создатели ВАЗ 21099 задумались о дачниках, а также о мелких предпринимателях. Специально для них была разработана модель ВАЗ 2109ф Shuttle (напомним, так называли мелкооптовых перекупщиков).Грузоподъемность автомобиля составляла около 300 килограммов, при этом пассажир мог находиться рядом с водителем.

ВАЗ 2109ф Шаттл выпускался на базе хэтчбека, высота модели составляла 190 см. Хорошая управляемость и устойчивость на дороге позволили ВАЗ 2109ф Шаттл обогнать своего главного конкурента — микроавтобусов Иж 2715, ориентированных на ту же целевую аудиторию.

Характеристики двигателя

ВАЗ 21099 Спутник оснащался экономичным полуторалитровым четырехтактным бензиновым двигателем.Инжекторный, с распределенным впрыском топлива, двигатель ВАЗ 21099 «Спутник» на момент выпуска отвечал всем международным требованиям экологической безопасности, в связи с чем довольно эффективно продавался за границу.
На протяжении всей своей истории ВАЗ 21099 Спутник оснащался инжекторным (с распределенным впрыском топлива) (стандарт — ВАЗ 21099-20, стандарт ВАЗ 210992-21 и ВАЗ 210099-22 люкс), а также карбюраторными двигателями (стандарт — ВАЗ 21099- 00, норма — ВАЗ 210992-01, люкс — ВАЗ 21099-02).

Трансмиссия легковая

ВАЗ 21099 Спутник оснащался механической коробкой передач, в разных комплектациях — четырех- или пятиступенчатой. Трансмиссия ВАЗ 21099 Спутник оснащалась синхронизаторами всех передних передач.

Тормозная система и усилитель руля

ВАЗ 21099 Спутник, являясь переднеприводным автомобилем, оснащался двумя разными тормозами. Передний тормозной механизм — дисковый, с подвижным суппортом, задний — барабанный.Регулировка зазоров между тормозными колодками и диском в первом случае и барабаном во втором осуществляется автоматически.

Особо следует отметить наличие гидравлического привода тормозов, который был дополнительно оснащен регулятором давления, системой диагонального разделения контуров и вакуумным усилителем.

Размер резины

Размеры (редактировать)

ВАЗ 21099 Спутник стал завершающим штрихом в семействе автомобилей Samara, однако он также получил отличительные особенности, не характерные для других представителей этого семейства.Одна из таких особенностей — длина тела. Увеличение заднего свеса привело к увеличению этого общего показателя на 20 см по сравнению с другими Самарами. Кроме того, обращает на себя внимание отказ от пластиковых элементов передних крыльев и капота, а также оригинальной решетки радиатора.

Динамика

Расход топлива

Особенности самара 3 двери с 2004 года

Производство:

1997 — наст. Время ИН.

Тип корпуса:

ВАЗ 21099 стал последней моделью семейства «Самара». Получив кузов седан, Lada 21099 больше не имеет отличий от своей предшественницы — «девятки». За 15 лет производства модель несколько раз модернизировалась, но всегда пользовалась популярностью и высоким спросом у отечественных автомобилистов.

Автомобили этой марки по-прежнему занимают одно из первых мест по продажам на вторичном рынке … Несмотря на то, что автомобиль был снят с производства в 2004 году, его количество на наших дорогах по-прежнему велико.В этой связи следует вспомнить присущие ВАЗ 21099 технические характеристики и подробно рассмотреть особенности, присущие этому транспортному средству … Также следует учитывать карбюратор и инжектор, характеристики двигателя.

Обзор кузова

99-й выпускался в кузове седан, что позволило устранить один из недостатков, характерных для ВАЗ 2109, забрызгавшее грязью заднее стекло … В целом он очень аскетичный, что было характерно для всех отечественных автомобилей того времени. время.Однако именно седан позволил конструкторам добиться максимально возможной нагрузки на кузов в целом. И возникает вопрос, сколько весит машина на данный момент? Однако вес автомобиля практически не изменился по сравнению с предшественником — вес составляет 950 кг.

Габаритные размеры остались прежними. Исключение составляет длина, которая увеличилась на 200 мм за счет заднего свеса. Конструкция кузова оставалась практически неизменной за все 15 лет выпуска, как и инжектор для ВАЗ 21099 технические характеристики также остались прежними.Этим объясняется большая популярность среди любителей автонастройки. Как и все предыдущие модели этого семейства, салон автомобиля изначально имел так называемую низкую панель.

Комбинация приборов в начале 99-х имела более скромную комплектацию. Впоследствии автомобиль оснастили панелью, размеры которой не только сделали ее более вместительной с виду, но и позволили разместить в ней динамики акустической системы. При этом писка в машине стало намного больше, это отмечают практически все автомобилисты.

Дорожный просвет машины составляет 15 см. Этого вполне достаточно для комфортной езды по отечественным дорогам. Конечно, это меньше, чем у кроссоверов и особенно внедорожников, но вес 99-го намного меньше. Дорожный просвет машины можно немного увеличить за счет использования дисков большего диаметра. Однако не стоит злоупотреблять — у машины ухудшается управляемость.

ВАЗ 21099 имеет вместительный багажник, а габариты кузова позволяют перевозить в нем грузы, обладающие внушительным весом.Но чтобы все уложить в багажник, сначала нужно поднять их на приличную высоту.

Типы двигателей

Первые ВАЗ 21099 оснащались карбюраторным двигателем объемом 1,3 л. Однако множество недостатков, главный из которых — прогиб клапанов при обрыве ремня ГРМ, привели к замене этого агрегата на 1,5-литровый. С ним заметно улучшились технические параметры карбюратора ВАЗ 21099, а неисправности стали возникать реже.Силовой агрегат позволял автомобилю разгоняться до 100 км за 13,5 с с одним пассажиром и за 15 с, если его масса была близка к максимальной.

Мощность автомобиля 70 л. из. Расход топлива около 6 литров. Двигатель однорядный, цилиндры объединены в общий блок, что увеличивает жесткость и снижает габариты и вес. При обрыве ремня клапаны на нем не прогибаются. В 1997 году был выпущен первый автомобиль с двигателем с многоточечным впрыском. Этот силовой агрегат оказался настолько удачным, что до сих пор составляет основу всех двигателей Волжского завода.

Как изменились технические параметры инжектора ВАЗ 21099 после модернизации двигателя, мы рассмотрим ниже. Двигатель имеет рабочий объем 1500 куб. См и 8-клапанную конструкцию. Конечно, во всем мире это давно не было чем-то продвинутым, но не следует забывать, что в России это был первый опыт работы с инжекторным двигателем. Конструкторам завода удалось создать агрегат, который можно было ставить на автомобиль без дополнительной переделки кузова ВАЗ.

При этом технические характеристики инжектора ВАЗ практически не изменились, масса машины и клиренс остались прежними. Стоит отметить, что на некоторых моделях дорожный просвет все же стал немного меньше из-за использования нейтрализатора. В машине 21099 форсунка, увеличили силовые характеристики. Сейчас это 81 литр. из. При этом удалось добиться экономии топлива — порядка 10-15 процентов.

По словам владельцев, впрыск значительно облегчает запуск двигателя в холодную погоду.При этом, по их мнению, машина потеряла ремонтопригодность. В двигателях с впрыском в цилиндры нагнетается смесь паров бензина и воздуха. Этот процесс контролируется специальным устройством — электронным блоком управления. Конструкторы завода его не придумывали, а взяли готовый. Изначально использовался блок от GM.

Однако в 1999 году предпочтение было отдано ЭБУ Bosch. Кроме того, на автомобиле использовался отечественный прибор «Январь». Все ЭБУ имеют на ВАЗ 21099 инжектор с техническими параметрами примерно на одном уровне и используются не только на автомобилях семейства Самара.Если установлен инжектор, технические характеристики двигателя автомобиля максимально приближены к европейским нормам экологической безопасности.

Монтажный блок на карбюратор ваз 21099. Расположение и схема подключения

Чаще всего при повседневной эксплуатации автомобиля ВАЗ 21099 встречаются электрические неисправности. По объективным причинам ремонт электрооборудования должен выполняться квалифицированными специалистами автосервиса.

Если перегорел предохранитель ВАЗ 21099, замените его, повторное срабатывание того же предохранителя служит сигналом для немедленного обращения в автосервис.

Для облегчения поиска неисправностей приобретите электросхему ВАЗ 21099.

Если электрическая неисправность возникла до того, как вы успели купить электрическую схему, вы можете устранить мелкие неисправности самостоятельно, что поможет вам в этом разделе.

Виды и расположение ламп в ВАЗ 21099

Монтажные блоки ВАЗ 21099

На автомобилях семейства ВАЗ 21099 используются два монтажных блока предохранителей и реле — старый 17.3722 и с 1998 года новый 2114-3722010-60.Основное отличие — использование предохранителей нового типа: ножевые предохранители вместо цилиндрических и новые компактные реле.

ВАЗ 21099 Монтажная колодка предохранителей и реле типа 17.3722 (старая модель)

ВАЗ 21099 блок-схема крепления: 1. Реле включения очистителей фар (К6). 2. Реле времени омывателя заднего стекла (К1). 3. Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (К2). 4. Реле стеклоочистителя (K3). 5. Контактные перемычки вместо реле контроля исправности лампы.6. Реле включения обогрева заднего стекла (К10). 7. Запасной предохранитель. 8. Реле дальнего света фар (К5). 9. Реле ближнего света фар (К11). 10. Предохранитель. 11. Реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя (К9). 12. Реле включения звукового сигнала (К8).

Монтажный блок ВАЗ 21099 реле и предохранители типа 2114-3722010-60 (новая модель)

Схема монтажного блока ВАЗ 21099 нового образца: К1.Реле включения очистителей фар. K2. Реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации. K3. Реле стеклоочистителя. K4. Реле контроля исправности ламп. K5. Реле стеклоподъемника. K6. Реле включения звуковых сигналов. K7. Реле обогрева заднего стекла. K8. Реле дальнего света фар. K9. Реле ближнего света фар ВАЗ 21099. F1 — F16. Предохранители. F17 — F20. Запасные предохранители.

Цепи с предохранителями

Номер предохранителя в монтажном блоке Ваз 21099		Защищенные цепи
	2114–3722010–60	Защищенные цепи
		Фара противотуманная правая
		Левая противотуманная фара
		Очистители фар (на момент включения).Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан омывателя фар
		Очистители фар (в эксплуатации). Реле включения очистителей фар (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатель омывателя лобового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения лобового и задних стекол … Реле (обмотка) включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла.Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Лампа в бардачке
		Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (фонарь заднего хода). Выключатель мотор-редуктора и стеклоочистителя. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Индикатор падения уровня тормозной жидкости … Контрольная лампа падения давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло «СТОР». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Индикатор уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
		Задние фонари (стоп-сигналы). Плафон внутреннего освещения
		Электростеклоподъемники передних дверей. Реле стеклоподъемника
		Подсветка номерного знака. Лампа на капоте. Лампы приборного освещения. Контрольная лампа наружного освещения.Плата подсветки рычагов отопителя. Лампа прикуривателя
		Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле включения
		Левая фара (габаритный свет). Фонарь левый (габаритный)
		Фара правая (габаритный свет). Фонарь задний правый (габаритный свет)
		Указатели поворота и сигнальное реле-прерыватель (в аварийном режиме).Контрольная лампа
		Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Патрон переносной лампы. Прикуриватель
		Фара правая (дальний свет)
		Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа дальнего света
		Фара левая (ближний свет)
		Фара правая (ближний свет)

Реле специализированные ВАЗ 21099

Обозначение	Назначение	Маркировка
Обозначение	Назначение	Блок 17.3722	Блок 2114-3722010-60
	Реле времени омывателя заднего стекла
	Реле указателей поворота и аварийной сигнализации
	Реле стеклоочистителя
	Реле контроля исправности ламп

Схема подключения ВАЗ 21099

Для ремонтных работ по предыдущим разделам можно использовать пояснительные схемы подключения ВАЗ 21099 ниже.

Электрическая схема бесконтактной системы зажигания ВАЗ 21099: 1. Бесконтактный датчик. 2. Датчик распределителя зажигания. 3. Свечи зажигания. 4. Переключатель. 5. Катушка зажигания. 6. Монтажный блок. 7. Реле зажигания. 8. Выключатель зажигания 21099.

Система управления электромагнитным клапаном карбюратора ВАЗ 21099: 1.Концевой выключатель карбюратора. 2. Электромагнитный клапан карбюратора. 3. Монтажный блок. 4. Выключатель зажигания. 5. Реле зажигания. 6. Блок управления. 7. Катушка зажигания ВАЗ 21099. A. К выводу «30» генератора. Б. Нумерация разъемов в блоке управления.

Схема подключения генератора ВАЗ 21099: 1. Генератор. 2. Отрицательные ворота. 3. Дополнительный диод. 4. Положительный клапан. 5. Контрольная лампа разряда аккумулятора. 6. Комбинация устройств. 7. Вольтметр. 8. Монтажный блок.9. Дополнительные резисторы 100 Ом, 2 Вт. 10. Реле зажигания. 11. Выключатель зажигания. 12. Аккумуляторная батарея … 13. Конденсатор. 14. Обмотка ротора. 15. Регулятор напряжения ВАЗ 21099.

Схема подключения электродвигателя вентилятора ВАЗ 21099 системы охлаждения двигателя на автомобилях с монтажным блоком типа 17.3722: 1. Электродвигатель вентилятора. 2. Датчик включения электродвигателя. 3. Монтажный блок. 4. Замок зажигания. К9. Реле включения мотора вентилятора. А. К выводу «30» генератора.

Схема подключения стартера ВАЗ 21099: 1. Реле включения стартера. 2. Монтажный блок. 3. Выключатель зажигания. 4. Генератор. 5. Аккумуляторная батарея. 6. Стартер. а. Выдвижная обмотка. б. Удерживающая обмотка.

Схема включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя на автомобилях ВАЗ 21099 с монтажным блоком типа 2114-3722010-60: 1.Электродвигатель вентилятора. 2. Датчик 66.3710 включения электродвигателя. 3. Монтажный блок. А. К выводу «30» генератора ВАЗ 21099.

Здравствуйте, сегодня мы покажем вам, где находится блок предохранителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099 и что каждый из них означает. Часто на машине выходит из строя какая-то электрика, не работают дворники, фары, габариты и т. Д. Первым делом в такой ситуации является проверка предохранителей.

Блок предохранителей находится под капотом у лобового стекла

Нажав на 2 защелки снимаем крышку с блока предохранителей

Теперь меняем необходимый предохранитель, для этого в монтажном блоке должны быть специальные плоскогубцы, если их нет, то используйте плоскогубцы или плоскую отвертку

Вот таблица обозначений предохранителей и реле:

Предохранитель No.’	Защищенные цепи
1 (8 А) F9 (7,5 А)	Фара противотуманная правая
2 (8 А) F8 (7,5 А)	Левая противотуманная фара
3 (8 А) F1 (10 А)	Очистители фар (на момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан омывателя фар
4 (16 А) F7 (30 А)	Очистители фар (в эксплуатации). Реле стеклоочистителя фар (обмотка).Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатель омывателя лобового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омывателей лобового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Регулировка ‘Лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения вещевого ящика
5 (8 А) F16 (15 А)	Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота).Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (фонари заднего хода). Выключатель мотор-редуктора и стеклоочистителя. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Светильник щитовой «СТОР». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Индикатор уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
6 (8 А) FЗ (10 А)	Фонари задние (стоп-сигналы).Плафон внутреннего освещения
6 (8 А) F6 (30 А)	Электростеклоподъемники передних дверей. Реле стеклоподъемника
7 (8 А) F10 (7,5 А)	Подсветка номерного знака. Лампа на капоте. Лампы приборного освещения. Контрольная лампа наружного освещения. Плата подсветки рычагов отопителя. Лампа прикуривателя
8 (16 А) F5 (20 А)	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты).Звуковой сигнал и реле включения
9 (8 А) F10 (7,5 А)	Левая фара (габаритный свет). Фонарь левый (габаритный)
10 (8 А) F11 (7,5 А)	Фара правая (габаритный свет). Фонарь задний правый (габаритный свет)
11 (8 А) F2 (10 А)	Указатели поворота и сигнальное реле-прерыватель (в режиме сигнализации). Контрольная лампа
12 (16 А) F4 (20 А)	Элемент обогрева заднего стекла.Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Розетка для переносной лампы. Прикуриватель «
13 (8 А) F15 (7,5 А)	Фара правая (дальний свет)
14 (8 А) F14 (7,5 А)	Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар
15 (8 А) F13 (7,5 А)	Фара левая (ближний свет)
16 (8 А) F12 (7,5 А)	Фара правая (ближний свет)

К1 — реле включения очистителей фар;
К2 — реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации;
KZ — реле стеклоочистителя;
К4 — реле контроля исправности ламп;
К5 — реле стеклоподъемника;
КБ — реле включения звуковых сигналов;
К7 — реле включения обогрева заднего стекла;
К8 — реле включения дальнего света фар;
К9 — реле включения ближнего света фар;

Предохранитель задних противотуманных фонарей расположен под панелью со стороны водителя

Нередко в автомобилях отечественного производства может возникнуть проблема неработающего электрооборудования.В этом случае первым делом необходимо проверить состояние блока предохранителей (далее БП). Наш сайт поможет разобраться, где находится блок предохранителей карбюратора ВАЗ 21099, схема старого образца, как он выглядит и как заменить устройство.

[Скрыть]

Расположение и схема подключения

В автомобилях ВАЗ 21099 блоки предохранителей (БП) по схеме подключения могут быть двух типов: старые и новые. Модели старой модели отмечены цифрой 17.3722, имеют цилиндрические пальчиковые предохранители (далее ПП) и устанавливались на автомобили, выпущенные до 1998 года. Монтажный блок нового типа имеет П-образные элементы питания и устанавливается на машины с 1998 года. Такие блоки питания новой конструкции может иметь следующую маркировку:

2114-3722010-60;
2114-3722010-10;
2114-3722010-18.

Среди владельцев ВАЗ 21099 бытует мнение, что схема и назначение элементов питания могут отличаться друг от друга в зависимости от системы подачи топлива в двигателях.То есть у карбюраторных и инжекторных машин есть устройства с разными схемами подключения. Это не совсем так, поскольку и карбюраторные, и инжекторные машины могут оснащаться блоком питания нового типа.

В любом случае блок питания будет располагаться в моторном отсеке: он находится на водительской стороне лобового стекла.

Схема питания старого типа

Рассмотрим схему питания и назначение элементов устройства старого образца для автомобиля ВАЗ 21099.Как указано выше, это может быть актуально как для карбюраторных, так и для инжекторных двигателей.

Ниже мы рассмотрим назначение реле.

комн.	Назначение
1	Обеспечивает активацию очистителей фар.
2	Отвечает за работоспособность мотора омывателя заднего стекла.
3	Без этого реле работа ламп, отвечающих за включение поворотников и «аварийных огней», будет невозможна.
4	Отвечает за работу дворников.
5	Специальные перемычки для определения работоспособности лампочек.
6	Отвечает за исправность обогревателя заднего стекла.
7	Запасной PP.
8	Отвечает за работу ламп дальнего света.
9	Обеспечивает работоспособность ламп ближнего света.
10	Один из пп.
11	Управляет двигателем охлаждающего вентилятора. Если это реле выйдет из строя, двигатель может перегреться.
12	Отвечает за работу рулевого звукового сигнала.

Также рассмотрим назначение каждой детали блока питания.

Схема блока питания нового типа

Также следует учитывать схему подключения и назначение узлов блока питания нового типа ВАЗ 21099.Не забывайте, что и карбюраторы, и форсунки могут комплектоваться блоком питания с такой схемой.

комн.	Назначение
K1	Это реле обеспечивает работу заднего стекла.
К2	Компонент для контроля работы указателей поворота и аварийки.
K3	Обеспечивает работоспособность стеклоочистителя.
K4	Эта деталь отвечает за работу лампочек стоп-сигналов, а также за габариты автомобиля.
K5	Без этой детали лампы дальнего света не будут работать.
K6	Без этого реле механизм очистки фар не будет работать.
K7	Отвечает за работу стеклоподъемников, если они установлены производителем.
K8	Отвечает за рулевой клаксон.
K9	Отвечает за работоспособность электродвигателя вентилятора системы охлаждения.
K11	Обеспечивает обогрев заднего стекла.
K12	Отвечает за работу ламп ближнего света.

Ниже мы рассмотрим назначение плавких элементов блока питания.

Процесс снятия и замены

Теперь рассмотрим процесс замены предохранителей БП на старые и новые типы ВАЗ 21099. Как уже было сказано выше, инструкция по замене будет актуальна как для карбюраторов, так и для форсунок.

Выпуск до 1998 г.

Откройте капот и отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
Найдите свой БП, который находится под лобовым стеклом напротив водительского сиденья … Отожмите защелки, фиксирующие крышку устройства. Разбери его.
На задней защитной крышке вы можете увидеть схему, показывающую расположение печатной платы и реле в блоке. Он также указывает, какой элемент за что отвечает.
Если вам нужно заменить реле, найдите нужное и, раскачивая его вверх и вниз, снимите с гнезда.Замените перегоревший элемент реле с такой же маркировкой. Соответственно соблюдайте расположение контактов.
Если вам нужно заменить ПП, то для начала нужно выяснить причину его выхода из строя. Если дело в элементе, то это намного лучше, чем если проблема кроется непосредственно в проводке. В любом случае, если вы решили поменять PCB, то учтите, что устройства должны быть идентичными по номиналу, то есть номер, указанный на корпусе PCB, должен совпадать в обоих случаях.Также не стоит пытаться установить в посадочное гнездо самодельный элемент.
Закройте крышку блока питания и подсоедините аккумулятор.

Выпуск после 1998 года

Как было сказано ранее, инструкция будет актуальна как для карбюраторных, так и для инжекторных двигателей ВАЗ 21099.

Откройте капот и отсоедините аккумулятор: все работы с БП должны производиться с отключенным аккумулятором.
Найдите блок питания, установленный в моторном отсеке. Как и в предыдущем случае, он защищен пластиковой крышкой, которую нужно снять, чтобы добраться до элементов.Фиксирующие защелки устанавливаются сбоку, ближе к крылу автомобиля.
Снимите крышку. На его обратной стороне есть схема, показывающая расположение реле и пп. Определите, какой элемент вышел из строя, чтобы заменить его. Если требуется замена реле, вытяните компонент, покачивая его из стороны в сторону.
Что касается самих предохранителей, то их удобнее демонтировать с гнезда с помощью специальных плоскогубцев. Кстати, в блоках нового типа стали появляться щипцы.Также стоит отметить, что элементы блока окрашены в разные цвета, но при их замене следует учитывать не только цвет, но и значение, указанное на корпусе.
Установите реле и ПП в обратном порядке. Не забудьте подключить аккумулятор обратно.

Блоки предохранителей, которые устанавливаются на ВАЗ 2109, предназначены для совмещения электропроводки … Основная задача блока питания — предотвращение поломок электрооборудования, установленного в автомобиле.

Блок крепления предохранителей карбюратор ВАЗ 2109 и инжектор ВАЗ 2109, есть ли разница

Если говорить о блоках предохранителей, то фактор используемой системы впрыска топлива (инжектор или карбюратор) вообще никакой роли не играет. Блоки питания будут отличаться только годом выпуска автомобиля. То есть монтажные блоки форсунки и карбюратора одинаковые.

Блок предохранителей ВАЗ 2109 где он расположен

Нужный блок находится под капотом напротив водительского сиденья, собственно под самим лобовым стеклом.

Блок предохранителей ВАЗ 2109 (выпуск до 1998 г.) и ВАЗ 2109 (выпуск после 1998 г.), в чем разница

Всю линейку ВАЗ 2109 можно разделить на две категории — произведенные до 1998 года и выпущенные после 1998 года. Старые автомобили оснащены блоками питания с маркировкой 17.3722. Этот блок предохранителей состоит из инженерной платы и корпуса. К плате припаяны реле, контакты проводов и предохранители. На обновленных версиях «девяток», выпущенных после 1988 года, БП имеет маркировку 2114-3722010-60.Вот мы уже видим предохранители.

БП 17.3722

Различия между старой и обновленной версиями заключаются в следующем:

Элементы монтажного блока имеют разную маркировку.
Номинал предохранителей другой.
В новом агрегате нет реле времени омывателя заднего стекла и реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2109 старого образца, расшифровка предохранителей

Защищенная цепь	Текущая сила	Номер предохранителя
Запасной	10A	F1
Контрольная лампа, прерыватель аварийной сигнализации, указатели поворота	10A	F2
Освещение салона, стоп-сигналы задние	10A	F3
Прикуриватель, гнездо для переноски, контакты включения обогрева заднего стекла, элемент обогрева заднего стекла	20A	F4
Клаксон	20A	F5
Запасной	30A	F6
Освещение вещевого ящика, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения вентилятора радиатора, электродвигатель омывателя лобового стекла, электродвигатель вентилятора печки	30A	F7
Запасной	7.5А	F8
Запасной	7,5 А	F9
Фара левая боковая	7,5 А	F10
Фара подвесная правая	7,5 А	F11
Фара ближнего света правая	7,5 А	F12
Фара ближнего света левая	7,5 А	F13
Фара дальнего света левая, контрольная лампа включения дальнего света	7.5А	F14
Фара дальнего света правая	7,5 А	F15
Вольтметр, индикатор резерва топлива, индикатор уровня топлива, индикатор температуры охлаждающей жидкости, контрольные лампы стояночного тормоза, давление масла, указатели поворота, реле включения стеклоочистителя, фонари заднего хода, реле аварийной сигнализации, указатели поворота	15A	F16

Реле монтажного блока ВАЗ 2109 старого образца, расшифровка

Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2109 нового образца для карбюраторных и инжекторных двигателей, расшифровка

Новый БП

Цепь защищенная	Номинальный ток	Номер предохранителя
Запасной	8A	1
Запасной	8A	2
Запасной	8A	3
Цепь выключателя электродвигателя и печки, реле вентилятора радиатора	16A	4
Стояночный тормоз и выключатель гидравлического привода тормозной системы, сигнальная лампа тормоза, указатель и сигнальная лампа аварийного давления масла, указатель температуры, указатель температуры охлаждающей жидкости, индикатор уровня топлива, указатель уровня топлива, указатель уровня топлива, вольтметр, тахометр, реверс фонари, оптика заднего хода, контрольные и контрольные лампы указателей поворота, выключатель и прерыватель указателей поворота, выключатель аварийного освещения	3A	5
Выключатель внутреннего освещения и стоп-сигналов	8A	6
Лампа и выключатель освещения панели приборов, лампа освещения перчаточного ящика, лампа подсветки ручек прикуривателя и обогревателя, контрольная лампа включения габаритов, лампы освещения салона	8A	7
Электродвигатель вентилятора радиатора, звуковой сигнал	16A	8
Фонарь для левого габарита, фонарь для левого заднего габарита	8A	9
Лампа правого габаритного огня, лампа заднего правого габаритного огня, контрольный свет и выключатель противотуманных фар	8A	10
Лампы указателей поворота, прерыватель и переключатель указателей поворота, сигнальная лампа в аварийном режиме	8A	11
Патрон для переноски прикуривателя	16A	12
Дальний свет (правая фара)	8A	13
Дальний свет (левая фара), контрольная лампа дальней оптики	8A	14
Ближний свет (правая фара)	8A	15
Ближний свет (левая фара)	8A	16

Реле монтажного блока ВАЗ 2109 нового образца, расшифровка

Где схема предохранителей

Схема предохранителей нанесена на пластиковую крышку, противоположную той, которой закрыт блок.

Как узнать, перегорел ли предохранитель

Неисправность предохранителя можно определить по расплавленной нити накала — плавкий элемент, который плавится и замыкает контакты, предотвращая повреждение электрического оборудования под высоким напряжением.

Безопасность при работе под напряжением

Обязательно отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора.

Разборка и замена предохранителей своими руками (подробно)

Заказ на работы:

Добрый день.Сегодня в нашем автосервисе есть ВАЗ 2108, 2109, 21099. Приехал к нам с желанием разобраться с электрикой. В машине произошел скачок электричества, после чего перестали работать дворники, поворотники и задние противотуманные фары. Скорее всего виноваты предохранители. В этой статье мы расскажем, где находятся предохранители на ВАЗ 2108, 2109, 21099 и как они меняются. Также прилагаем подробную схему предохранителей в монтажном блоке.

Артикул:

Монтажный блок предохранителей — 2114-3722010

Инструменты:

Для замены предохранителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099 инструмент не нужен

Схема и расположение предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099 :

Открываем капот.Под лобовым стеклом вы увидите монтажный блок.

Внутри можно найти специальный пинцет для замены предохранителей.

Следующим шагом будет подобрать предохранитель и заменить его.

Блок предохранителей со снятой крышкой.

Под панелью с левой стороны от водителя находится предохранитель задней противотуманной фары.

За какие предохранители отвечают в монтажном блоке ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Расшифровка номиналов предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099:

№ предохранителя.		За что отвечает:
		Фара противотуманная правая
		Противотуманная фара левая
		омыватель фар
		Вентилятор отопителя Насос омывателя Щетка заднего стекла Омыватель заднего стекла Вентилятор радиатора Обогрев заднего стекла Лампа в бардачке
		Указатели поворота Задние фонари Щетки лобового стекла Генератор Уровень тормозной жидкости
		Давление масла Ручной тормоз Охлаждающая жидкость Уровень топлива в баке Лампа «проверка» Открытие двери
		Внутреннее освещение Задние фонари
		Стеклоподъемники
		Табличный номер Фонарь в моторном отсеке Освещение приборов Размеры Освещение приборной панели Прикуриватель
		Звуковой сигнал
		Фонарь задний правый размер
		Скорая помощь
		Обогреваемый элемент обогрева заднего стекла Реле обогрева заднего стекла (контакты) Патрон переносной лампы Прикуриватель
		Фара правая
		Фара левая
		Левая фара ближнего света
		Ближний свет, правая фара
		Запасной
		Запасной
		омыватель фар
		Вентилятор отопителя Насос омывателя Щетка заднего стекла Омыватель заднего стекла Вентилятор радиатора Обогрев заднего стекла Лампа в бардачке
		Давление масла Воздушная заслонка карбюратора Ручной тормоз Охлаждающая жидкость Уровень топлива в баке Лампа «чек» Открытие двери
		Задние тормоза Освещение салона
		Табличный номер Фонарь в моторном отсеке Освещение приборов Размеры Освещение приборной панели Прикуриватель
		Вентилятор радиатора
		Задний левый зазор
		дверь задка правая
		Аварийный сигнал
		Прикуриватель Обогрев заднего стекла
		Дальний свет, правая фара
		Дальний свет левой фары
		Левая фара ближнего света
		Ближний свет, правая фара

ВАЗ 21099: отзывы, мнения, пожелания

В 1990 году завод ВАЗ в г. Тольяттьевент.Классическая «зубила» ВАЗ 2109, всеми любимая «девятка» обзавелась новым кузовом и, как обычно, еще несколькими перипетиями салонного ассортимента. Однако мелкие доработки в панели приборов и различных переключателях потребителя не впечатлили. На ВАЗ 21099 отзывы посыпались как из рога изобилия. Все внимание было сосредоточено на задней части машины. Из стремительного хэтчбека девятка превратилась в неуклюжий седан. Вся визуальная динамика корпуса была нарушена, линия от крыши до заднего бампера провалилась, профиль нового багажника получился невнятным и в целом недостаточно эстетичным.

Пересказываю мнение большинства автоэкспертов, которые имели возможность оценить новую машину и выразить свои впечатления. Новая девятка напомнила румынскую Dacia, примитивную машину с некорректным дизайном. Конечно, багажник, а не просто багажник в машине предпочтительнее, пыли нет и шумоизоляция хорошая, но все же внешний вид ВАЗ 21099, отзывы о котором продолжали поступать, вызывал нарекания. Однако со временем люди привыкли и постепенно стали покупать машину.Раньше девятая замечательно держала дорогу и легко, резво проходила любые повороты. Новая машина серьезно озадачила водителей, она начала вылетать в поворотах. Чуть-чуть, без аварийного риска, но дискомфорт в управлении появился и немалый. Причина — удлиненная задняя часть, при переходе с хэтчбека на форму седана задний свес машины увеличился на 20 сантиметров. Это довольно много, учитывая, что на устойчивость машины в первую очередь влияет багажник. Пустое багажное отделение заставляет машину рыскать, а загруженный багаж задирает нос.Но в любом случае из-за багажника седан не обладает стабильностью хэтчбека. В остальном ВАЗ 21099, по отзывам населения, хотя бы раз учесть, был вполне приличным автомобилем. 1,5-литровый поперечный бензиновый двигатель, передний привод, хорошая колесная база и эффективная двухконтурная тормозная система ставят автомобиль в один ряд с лучшими моделями начала девяностых. И к чести машиностроительного корпуса АВТОВАЗа новая девятка в короткие сроки получила несколько модификаций, достаточно значительных, укрепивших ее репутацию.