Как на Форд Фокус 2 поменять лампочку ближнего света: фото, видео
В зависимости от качества лампы ближнего света и частоты её использования, она приходит в негодность или перегорает уже через полгода-год эксплуатации.
Содержание
- 1 Типы ламп на Форд Фокус 2
- 1.1 Когда и на что менять
- 1.2 Выбор производителя
- 2 Меняем лампу ближнего света на дорестайлинговом Фокусе 2
- 2.1 На рестайлинговом Фокусе
- 3 Видео про замену ксеноновой лампы на Форд Фокусе 2
Типы ламп на Форд Фокус 2
На Форд Фокус второго поколения в корпусе блок-фары головного света установлены четыре лампы — ближнего света с цоколем Н7, лампа дальнего света с цоколем Н1 и лампы габаритов и указателей поворотов с цоколями W5W и PY21W соответственно. Сегодня нас интересует замена лампочки ближнего света на Форд Фокус 2 рестайлинговой и дорестайлинговой версий.
Когда и на что менять
Неправильный свет фар – одна лампа дает размытое пятно.
Отличный свет, без замечаний.
Даже если лампа не перегорела и ещё светит, то качество светового потока со временем будет неизменно ухудшаться.
Это связано в первую очередь с помутнением колбы лампы, которая выполнена или из кварцевого, или из стекла повышенной прочности. Ресурс галогеновых ламп сам по себе невелик, поскольку колба и нить в среде инертного газа сильно нагреваются, нить может разрушится от вибрации, а колба помутнеть. При ежедневной эксплуатации это может быть не сильно заметно, но лампа теряет эффективно с каждым днём.
Поэтому менять источники света нужно периодически и не дожидаясь, пока они перегорят. Безопасность превыше всего. На втором Фокусе установлены однонитевые галогенки ближнего света с цоколем Н7, при этом подобрать лампу можно любую. Главное, чтобы характеристики светового потока нас устраивали. Опытные водители избегают установки сине-белых ламп «под ксенон», поскольку выглядят фары с включённым светом эффектно, но дорогу освещают отвратительно.
На фото слева новая лампа «под ксенон», справа старая обычная.
Выбор производителя
Поэтому предпочтение стоит отдавать лампам с характеристиками, близкими к дневному свету: Philips H7-12-55 Longlife Eco Vision P-12972llecoc1, Philips H7-12-55 +30% Vision, Osram H7-12-55 Ultra Life O-64210ult и им подобным.
При этом нужно помнить, что чем ярче заявленный свет у лампы, к примеру, Philips H7-12-55 +130% X-tremeVision, тем быстрее лампа перегорит.
Лампы OSRAM-COOL-BLUE-H7-12V-55W.
Лампы Philips H7-12-55 +30% Vision.
Меняем лампу ближнего света на дорестайлинговом Фокусе 2
Так выглядит подкапотка у дорестайла.
Выбрать лампу гораздо сложнее, чем её поменять. На Фокусах 2 до рестайлинга и после него, немного разные конструкции крепления фар головного света, но методика замены и расположение лампы в фаре одинаковые. Очень важно учесть, что замену лампы ближнего света нужно проводить попарно, чтобы у них был примерно одинаковых ресурс, это избавит от неприятных сюрпризов в дороге и обеспечит равномерное освещение.
Меняем лампу следующим образом:
- Открываем капот, отвёрткой с крестовым шлицом выкручиваем винт крепления пластикового кронштейна фары. Снимать фару не нужно.
Откручиваем винт крестовой отверткой.
- Отщёлкиваем защёлки снизу фары при помощи длинной отвёртки.
Защелки расположены в самом низу блок-фары.
- Тянем блок фару аккуратно на себя, строго параллельно направлению движения автомобиля.
- Отщёлкиваем четыре защёлки крышки на задней части фары.
Снимаем внутреннюю крышку фары.
- Аккуратно снимаем коннектор с пучком проводов и отводим его в сторону.
Вытащить этот разъем довольно непросто.
- Снимаем с лампы ближнего света контактную колодку.
Снимаем фишку контактов с лампочки.
- Нажимаем на пружинный фиксатор, освобождаем и вынимаем старую лампу.
Скидываем фиксатор, берем лампу за контакты и вытаскиваем.
- Не касаясь пальцами колбы, устанавливаем новую лампу Н7.
Если всё-таки мы дотронулись до колбы, протираем её чистой мягкой тканью, смоченной в спирте или средстве для мытья окон. Протираем колбу насухо чистой мягкой ветошью.
Если всё-таки мы дотронулись до колбы, протираем её чистой мягкой тканью, смоченной в спирте или средстве для мытья окон. Протираем колбу насухо чистой мягкой ветошью.Сборку проводим в обратном порядке.
Собираем фару и включаем ближний свет – видим что работает.
На рестайлинговом Фокусе
Процедура замены лампы на новом втором Фокусе идентична. Тоже откручиваем крепление пластикового кронштейна фары, отщёлкиваем две нижних защёлки и снимаем контактную колодку. На рестайлинговом Фокусе вместо пластиковой крышки на защёлках установили резиновые крышки.
Под пальцем – резиновая крышечка ближнего света.
Они снимаются и ставятся гораздо легче. Под крышкой находим контактную колодку нового типа. Она снимается легко, нужно просто нажать на язычок фиксатора.
Приподнимаем защелку пальцем и снимаем колодку с лампы.
Вынимаем патрон с лампой вместе, достаём старую лампу и устанавливаем новую. Сборку проводим в обратной последовательности с теми же мерами предосторожности относительно колбы.
Удачной всем работы и яркого света фар!
Видео про замену ксеноновой лампы на Форд Фокусе 2
Меняем лампы ближнего света на Форд Фокус 2 ⋆ I Love My Car
Focus Ford РемзонаЗамена ламп ближнего света на Форд Фокус выполняется несколько чаще, чем дальнего. И это понятно, поскольку ближний свет используется куда чаще, а средняя лампа рассчитана на 400-500 часов работы. Кроме того, ресурс ее зависит как от качества самой лампы, так и от исправности и герметичности оптики. Как заменить лампы ближнего света на рестайлинговом Форд Фокус 2 и когда проводить замену, будем разбираться прямо сейчас.
Зміст
- 1 Лампы ближнего света Фокуса 2 и их ресурс. Когда менять
- 2 Какую лампу выбрать лучше на Форд Фокус 2
- 3 Меняем лампу ближнего света на Форд Фокус 2 рестайлинг
- 3. 1 Технология замены лампы ближнего света Форд Фокус 2
- 3.2 Related
- 3.
1 Технология замены лампы ближнего света Форд Фокус 2Лампы ближнего света Фокуса 2 и их ресурс. Когда менять
Совсем не обязательно дотягивать до того момента, пока лампа перегорит окончательно. Дело в том, что качество светового пятна зависит не только и не столько от качества самой лампы, сколько от уровня износа вольфрамовой спирали, работающей в среде инертного газа. С другой стороны, качество светового пучка, уровень освещенности, прорисовка границы и обочины сильно зависят от состояния колбы. А она может быть выполнена как из обычного ударостойкого стекла, так и из кварцевого.
Желательно менять обе лампы, справа и слева. Конечно, рачительный водитель будет тянуть на «косоглазом» расфокусированном ближнем до последнего, экономя копейки, но подвергая опасности как себя и своих пассажиров, так и других участников движения. Кроме того, опытные водители рекомендуют парную замену по той причине, что лампы разых производителей светят по-разному и эта разница не всегда идет на пользу освещению в общем.
Следовательно, можем сделать вывод:
- лампы меняем парно, это обеспечит примерно одинаковый ресурс справа и слева, а кроме того, равномерное и качественное освещение без мертвых зон и провалов;
- меняем лампы ближнего света либо по сезону, либо в тот момент, когда увидим, что одна из них стала светить хуже;
- можно отталкиваться от продолжительности работы лампы — в среднем,
- лампа ближнего света на Форд Фокус 2 как рестайлинговом, так и дорестайлинговом, должны иметь цоколь Н7 и мощность 55-60 Вт.
Какую лампу выбрать лучше на Форд Фокус 2
О выборе ламп ближнего света для второго поколения Форд Фокус мы говорили не так давно и этот вопрос более подробно раскрыт здесь. Впрочем, для поклонников научного подхода, с завода установлены лампы General Electric 17123 или Philips 129-72PR. Кроме этих ламп можно выбирать любую, которую подсказывает вкус и кошелек, но нужно помнить о том, что чем ярче заявлен свет лампы (+30%, +50% и т.д.), тем ресурс у лампы будет ниже, к примеру, Philips H7-12-55 +30% Vision, но свет ярче и насыщеннее.
Меняем лампу ближнего света на Форд Фокус 2 рестайлинг
На примере ресайлингового Фокуса 2 разберемся, как заменить лампу ближнего света быстро и безопасно. Для замены фару отключать целиком не нужно, готовим пару салфеток, отвертку с плоским шлицом и работаем в чистых перчатках, поскольку касаться пальцами колбы лампы нельзя. Алгоритм работы следующий.
Технология замены лампы ближнего света Форд Фокус 2
Проверяем работу лампы и переходим на другую сторону.
И еще один момент.
Как только рестайлинговый Фокус 2 вышел в люди, публика начала ставить в фары более мощные лампы ближнего света, что приводило к помутнению плафона в районе габаритного огня и оплавлению патронов. На тот момент официалы меняли лампы по гарантии, но гарантия не вечна. Поэтому перед тем, как ставить на второй Фокус более мощную галогеновую лампу (более 55 Вт), настоятельно рекомендуем хорошо над этим поразмыслить.
#ближний свет #лампы #Фокус #фокус 2 #ФордFord Focus MK2 Замена лампы фары
Я видел много сообщений на форумах и записей в блогах, которые предполагают, что замена ламп фар на Ford Focus — это серьезная работа, связанная с руганью, потерей кожи / крови и самообладания.
Действительно, я много раз читал совет «Отнесите к дилеру, чтобы поменять лампочки», но у меня нет таких денег, чтобы разбрасываться. Я также читал, что Mark 2 Focus (которым является мой) не такая уж и плохая работа, как оригинальный Mk 1 Focus, поэтому я подумал, что попытаюсь изложить свой опыт, чтобы другие могли последовать / высмеять и т.
д.
Я так увлекся, сделал и передние противотуманки!
Позвольте мне начать с благодарности Benjol за его отличный блог о замене ламп на Mk1 Focus, который вдохновил меня попробовать сделать то же самое для MK2. Надеюсь, он не будет возражать, если я это сделаю.
Что вам потребуется
- Ford Focus Mark 2 (начиная с сентября 2004 г. для рынка Великобритании, другие могут отличаться)
- Сменная лампа(ы)
- Плоская отвертка среднего размера (для откручивания зажимов и прочего)
- Ключ Torx T30…
- …или большая плоская отвертка
- Много света (желательно дневной свет, но вам также может понадобиться фонарик)
- Много терпения! (Вам понадобится хороший час, если вы делаете обе стороны)
Заявление об отказе от ответственности
В этом блоге рассказывается о проведении работ над автомобилем Ford Focus Diesel Estate 2005 года выпуска с правым рулем для Великобритании.
У меня это сработало, но некоторые модели для США и Европы могут отличаться в некоторых деталях.
Предупреждения
(Взято из блога Бена… но это правда!)
Работа с мелкими предметами (лампочками, винтами, инструментами) на сложном двигателе с множеством глубоких темных дыр чревата опасностью. Если не считать того, что вы перевернете машину вверх дном и встряхнете ее, никто ничего не сможет сделать для вас, если вы что-то потеряете (а закон Мерфи не позволяет этому выпасть). Мораль: не позволяйте ничему (лампочкам, винтам) выскользнуть из рук, не оставляйте никакие инструменты лежать на удобной части двигателя. О, и не роняйте эту маленькую стопорную пружину, потому что она не только может испортить ваш двигатель, но и вам, вероятно, придется покупать совершенно новую фару…
Не трогайте новую лампочку жирными пальцами (но вы это уже знали). О, это прозрачный конец, к которому нельзя прикасаться.
..
..Викти… Я имею в виду машину!
Первый шаг — Откройте капот
Ну да…
Второй шаг — Господа, выберите фару!
Обратите внимание: во всех следующих разделах «Правая» и «Левая» фары относятся к фарам, если смотреть вперед с места водителя, а НЕ если смотреть на них спереди автомобиля. (Это вас смутит!)
На автомобилях британской спецификации ни одна из фар в сборе не является легкой в работе. Оба расположены непосредственно перед элементом шасси, который проходит через переднюю часть автомобиля, и поэтому невозможно получить доступ к задней части фар, пока они находятся на месте.
Правая фара в сборе
Вот он:
Блок фары крепится одним винтом Torx T30 (врезка). Если у вас нет набора ключей Torx, не отчаивайтесь, так как винт также имеет большой паз, подходящий для большой плоской отвертки.
К счастью, снять фару в сборе на Mark 2 Focus намного проще, чем на Mark 1. Это не мешает выравниванию фар, поскольку все это делается внутри с помощью магии (или электричества, или чего-то еще).
Снимите крепежный винт и выдвиньте блок-фару вперед примерно на дюйм (или на 3 см, если вы современный человек). Это все, что нужно, прежде чем загрязнить переднюю часть панели гриля.
Чтобы потянуть его вперед, вам нужно будет отсоединить зажим, который находится сзади блока фары, внизу, справа, если смотреть на него. (см. рисунок). Протянитесь вниз за элементом шасси и нажмите на него, потянув фару на себя, и она довольно легко освободится. Фара также фиксируется пластиковыми выступами, которые скользят по частям шасси за ней. Их не нужно снимать, но их нужно будет тщательно выровнять при повторной установке устройства.
Когда зажимы будут свободны, поднимите внешний край фары, чтобы можно было выдвинуть внутреннюю часть, край решетки, и поверните весь узел вперед, чтобы открыть заднюю часть погодозащитного экрана.
Делайте это осторожно, так как на проводах нет провисания.
Всепогодный козырек закрывает все лампы в фаре, кроме указателя поворота. Он находится под цилиндрической крышкой рядом с кабельным разъемом. Ветрозащитный экран удерживается на месте четырьмя зажимами, расположенными примерно в каждом углу. Они довольно тугие, и я использовал меньшую плоскую отвертку, чтобы убедить их освободиться.
Снимите защитный кожух и отложите в сторону. Теперь вы можете увидеть различные фитинги для ламп и различные разъемы проводки.
Начал с ближнего света .
Осторожно снимите заглушку на задней части лампы. Лампа удерживается на месте пружинным зажимом, шарнирно закрепленным с одной стороны. Осторожно освободите зажим и откиньте его назад, чтобы он не мешал. Лампа помещается в держатель только одним способом, так как на корпусе лампы есть метка, которая подходит к прорези в держателе, поэтому, в отличие от Mark 1 Focus, вы не можете установить лампу вверх ногами! Снимите и замените лампу, установите на место пружинный зажим, а затем вилку проводки.
Следующий бортовой фонарь .
Патрон лампы вставляется в корпус основной фары. Сначала я подумал, что его нужно повернуть, чтобы заблокировать или разблокировать, но, похоже, это не так, он просто выдвигается и вставляется обратно. Затем лампочка вставляется в держатель. Поменять лампочку габарита, не прикоснувшись к стеклянной колбе, невозможно, так как больше не за что взяться. Я использовал кусок чистой кухонной бумаги, чтобы вытащить старую лампочку, а затем вставить новую. Будьте осторожны, так как он немного деликатный.
Наконец, лампа дальнего света .
Как и ближний свет, лампа удерживается на месте шарнирным пружинным зажимом. Сначала снимите вилку проводки, затем расстегните и отогните зажим провода, чтобы освободить лампу. Опять же, лампа будет входить в корпус фары только одним способом, отмеченным плоской стороной на основании лампы.
Как и раньше, снимите и замените лампу, установите на место пружинный зажим, а затем вилку проводки.
Теперь, когда все лампочки заменены с одной стороны, самое время проверить, все ли они работают! осторожно переверните блок-фару лицом вперед и временно установите его на место. Он не должен быть идеальным, просто расположите его так, чтобы вы могли видеть свет. Включите зажигание автомобиля, а затем включите фары / габаритные огни / дальний свет — в зависимости от того, что вы заменили, и убедитесь, что они работают.
Переоборудование.
Убедитесь, что вы выключили свет и зажигание! Снова поверните блок фары, чтобы установить на место погодозащитный экран. Я понял, что это самая сложная часть работы! Защитный экран имеет резиновую прокладку, которую необходимо тщательно выровнять, а затем сжать, чтобы зажимы закрепились. Я обнаружил, что вам нужно приложить достаточно усилий, чтобы прижать вещь достаточно сильно, чтобы можно было полностью прикрепить зажимы. При этом нужно быть осторожным, чтобы не поцарапать переднее стекло фары, протащив его по металлическим частям корпуса, на которые оно опирается.
С установленным защитным кожухом поверните блок фары так, чтобы он был направлен вперед, а затем переместите его назад к элементу шасси. Вам придется приподнять внешний край устройства, чтобы его внутренний край прошел через решетку радиатора автомобиля. Затем вам нужно выровнять пластиковые выступы, которые скользят по элементу шасси, когда вы аккуратно перемещаете фару в сборе на место. Один из этих выступов находится на верхнем внешнем крае устройства сзади (показан на фотографиях) и один внизу на внутреннем крае, который трудно увидеть, а внизу есть защелка, которую нам пришлось освободить. тянуть фару вперед, когда мы ее сняли. Если все выровнено, узел должен скользить назад до тех пор, пока отверстие для винта не совпадет, и вы должны услышать, как защелкивается нижняя защелка. Когда вы довольны тем, что он вернулся на свое место и надежно закреплен, замените фиксирующий винт. Не затягивайте его слишком сильно, так как он ввинчивается только в пластиковый фитинг, и вы можете сорвать резьбу фитинга, если переусердствуете.
Верно, это первое.
Левая фара в сборе
Ага, следующая…
В британской спецификации Mark 2 Focus левая фара в сборе является зеркальным отражением правой, и все детали подобные. По этой причине я не предлагаю делать полное описание процедур для ламп левой фары, так как они почти такие же, как описано выше. Итак, несколько фото для вашего счастья.
И все, ребята…
Информация о последней версии Mark 2.5 Focus
Предоставлено Филом Перри
Сейчас у меня третий Ford Focus Mk2.5 (также известный как Mk2+фейслифтинг).
Mk1 был действительно плох, когда дело доходило до замены ламп в фарах, но с ним можно было справиться, если немного потренироваться.
Мне ни разу не пришлось менять лампочки в 1-летней модели Mk2, которая у меня была еще 3 раза!
Только что заменил все лампы фар в Mk2.5 и решил обновить ваш процесс, посоветовав другим, что в Mk2.5 самый простой способ замены ламп — это полностью снять блок фары, но на Mk2.
Что касается боковой лампочки (w5w), она все еще находится за резиновым смотровым колпаком, но на конце длинной пластиковой палочки (?) вам просто нужно потянуть с легким поворотом в любую сторону, чтобы освободить ее.
В целом, увидев внутреннюю часть контрольных колпачков, в ситуации на автомагистрали/придорожной дороге ночью, в темноте, у меня возникнет соблазн заменить фары ближнего света или основные лампы, не снимая фару в сборе в экстренной ситуации.
Кстати, в дополнение к предыдущему комментарию, в моем руководстве по эксплуатации показаны неправильные изображения замены ламп и вообще не показаны или подробно описаны крышки для проверки ламп — но отдайте должное Ford — они сделали это проще, чем раньше на Мк1!
Замена фар 2008-2011 Ford Focus SE 2,0 л 4 цил.
Седан (4-дверный)1. Начало работы — Подготовка к ремонту
В магазин >
2. Открытие капота — Как открыть капот и подпереть его
3. Удаление лампы — действия для извлечения перегоревшей лампочки
4. Полезные советы — Как найти тип лампы на замену и другие советы
Что бы вы хотели, чтобы ваши лампочки делали? См. четче Обновление до светодиода СПРЯТАННЫЙ стиль
Обратите внимание на лампу премиум-класса, такую как Silverstar Ultra, со специально разработанной нитью накаливания, запатентованной газовой смесью и покрытием для лучшего освещения на дороге. Узнайте больше о Silverstar Ultra.
Обновите свои противотуманные фары до светодиодных с опцией прямой установки, которая легко подключается к существующему корпусу лампы вашего автомобиля. У Sylvania есть вариант с корпусом из авиационного алюминия и вентилятором с турбонаддувом. Обратите внимание на светодиоды Sylvania.
Рассмотрим лампу, такую как zXe, с запатентованной газовой смесью ксенона, которая соответствует белому свету газоразрядных ламп для максимальной яркости фар и дополнительной четкости.
Дополнительная информация о лампах zXe.
5. Замените лампочку — Процедура замены новой лампочки
6. Дополнительная информация. — Дополнительная информация по фарам
Поделись
- Розен помог сделать эти видео
- Обратная связь
- Скачать руководство по эксплуатации Ford
На видео выше показано, как заменить фару в вашем Ford Focus 2009 года выпуска. Фары со временем тускнеют до 20% и в конечном итоге перегорают — по этой причине мы рекомендуем менять фары парами. Замена обеих ламп фар на вашем Focus одновременно позволит обеим лампам иметь одинаковую интенсивность и предотвратит появление новой лампы фары ярче, чем лампа на противоположной стороне. В некоторых Ford дальний свет представляет собой ту же лампу, что и фара, и дальний свет может работать, но фара может перегореть, даже если это одна и та же лампа (и наоборот). Некоторые автомобили Ford имеют газоразрядные фары высокой интенсивности, иногда называемые ксеноновыми лампами.