Высокие машины легковые: ТОП-3 легковушек с высоким дорожным просветом

Цена: 200 025 долларов США

Это турбийон Breitling, единственные такие часы, которые можно установить на автомобиль.

Вот за что мы его любим

8

Mercedes-Maybach S-класса 2023 г.

Цена: 194 450 долларов США

Если вы хотите максимальное выражение роскоши от Mercedes-Benz, ищите значок Maybach. Последний S-класс высшего уровня покрыт роскошью, с интерьером мирового класса и классическим двухцветным экстерьером с большим количеством хрома.

Мы неравнодушны к модели V-12. конечно соответствует названию. С дико показным внешним видом и массивным задним сиденьем у него есть все, что вам нужно, чтобы путешествовать по необжитой местности с максимальным комфортом.

Вот все характеристики

10

2022 Toyota Century

Цена: 180 000 долларов США (ориентировочная стоимость)

Возможно, у нынешнего Century больше нет V-12, но мы уверены, что Toyota сделала гибридный V-8 таким же расслабляющим. Объедините это с опытом компании в создании фантастических роскошных автомобилей, и вы получите идеальный крейсер JDM — если вы живете в Японии, единственной стране, где он продается.

Прочтите все подробности о Century прямо здесь

11

2023 BMW 7-й серии

Цена: 96 695 долларов США

Если вы можете обойтись без этих комически огромных решеток радиатора и странных разделенных фар, 7-я серия — это прекрасный образец техники, который отлично справляется с роскошью. Хотя, как и многие автомобили в этом списке, вы должны помнить о сильной амортизации, которую вы получите, если купите ее новой.

Читать наш полный обзор

12

2023 BMW Alpina XB7

Цена: 145 995 долларов США

BMW X7 похож на внедорожник 7-й серии. Это означает все функции флагманского седана BMW, а также дополнительные преимущества в виде высокой посадки и большого пространства в салоне. Версия Alpina делает еще один шаг вперед, с индивидуальными штрихами и еще лучшими материалами. О, и это идет с 630-сильным двигателем.

Вот наш полный обзор первой поездки

13

2023 Porsche Panamera Turbo S Executive

Цена: $198 250

представительская отделка с удлиненной колесной базой. По характеристикам он идентичен обычному Turbo S, с более просторным задним сиденьем и дополнительными функциями комфорта сзади.

Прочитайте наш полный обзор

14

2023 Audi A8

Цена: $88 895

A8 на самом деле является одним из самых доступных автомобилей в этом списке, но вы не узнаете об этом, сидя внутри. Множество стандартных функций и опциональная информационно-развлекательная система в задней части салона (с собственным съемным планшетом) порадуют любого технически подкованного пассажира.

Прочитайте наш полный обзор высокопроизводительного S8

15

Cadillac Escalade 2023 года

Цена: 82 690 долларов США

Независимо от того, что вы думаете о GM, вы должны отдать должное компании Escalade. Интерьер — прекрасное место, где можно провести время, и есть масса современных технологий, с которыми можно поиграть.

Читать наш полный обзор

16

2023 Lexus LS

Цена: 78 035 долларов США

LS — седан высшего уровня Lexus, с тихим интерьером и огромными сиденьями, такими как сиденья с электроприводом по 28 параметрам. — турбодвигатель с достаточной мощностью, чтобы разогнать автомобиль до 60 миль в час всего за 4,5 секунды.

17

2023 Lincoln Navigator

Цена: 81 620 долларов США

Хотя внешний вид может понравиться не всем, Navigator — это огромный шаг вперед в качестве, что делает его настоящим конкурентом на рынке роскошных внедорожников. Получите версию с удлиненной колесной базой, и вы получите один из самых мощных лимузинов.

Читать наш полный обзор

18

2023 Genesis G90

Цена: 90 100 долларов США

хорошо оборудованный и уникальный. Совершенно новый для 2023 года, он имеет такие функции, как вспомогательные функции вождения, активное шумоподавление и даже возможность автоматически предлагать место для сидения для максимального комфорта.

Посмотрите наш первый диск прямо здесь

19

2023 Ford F-150 Limited

Цена: $85 775

Спорим, вы не ожидали увидеть в этом списке грузовик, не так ли? Что ж, спрос на роскошные пикапы в Америке резко вырос, что побудило Ford сделать F-150 Limited. Это самый дорогой, многофункциональный F-150, который вы можете купить, оснащенный Ecoboost V-6, камерами на 360 градусов, возможностью подключения к Интернету, адаптивным круиз-контролем, а также сиденьями с массажем, подогревом и вентиляцией.

Читать наш полный обзор

Топ-10 лучших супер-роскошных автомобилей 2023

Если бы Скрудж МакДак платил, какую машину он купил бы в 2023 году?

13 минут чтения

9 февраля 2023 г.

Follow @TheDarkStormy1

Тестировщикам дорог может быть сложно ориентироваться в сегменте автомобильного рынка, в котором ценность оценивается в отличие от почти любого другого, где статус, эксклюзивность и уникальность являются ключевыми — даже если что удваивает запрашиваемую цену.

Здесь роскошь для пассажиров — это все, и опыт вождения может иметь значение но, вполне возможно, не для владельца. Где автомобиль — это то, что нужно увидеть, путешествовать, владеть и жить, но не всегда управлять из первых рук. Это утонченный мир супер-роскошных автомобилей, и это лучшие образцы Autocar.

Традиционно лимузины с шепчущими двигателями V8 и V12 доминировали в этом классе, но даже супер-роскошные автомобили больше не в Канзасе в этом отношении. Таким образом, хотя вы по-прежнему найдете в основном варианты с бензиновым двигателем, которые продаются сверхбогатым мирам, на этой странице появляются гибридные и электрические предложения. Возможно, когда-то за деньги вы получили право полностью игнорировать то, что о вас думает мир, но в 2023 году даже 1% самых богатых людей в мире не могут позволить себе выглядеть совершенно оторванными от реальности.

Помимо электрификации, в то время как большинство претендентов здесь — седаны-лимузины, достаточно большие, чтобы средний двухквартирный дом выглядел маленьким, один или два из самых скромных и желанных внедорожников в мире также делают разрез. Потому что внедорожники высокого класса могут доставить вас туда, куда не могут добраться полноприводные лимузины, и облегчить «образ жизни» новых и захватывающих видов деятельности.

Если вы хотите получить последнее слово в роскоши, изысканности, чувстве случая и присвоенном статусе при выборе автомобиля, то это ниша, в которой вы будете делать покупки. Здесь нет автомобиля, который вы могли бы купить дешевле чем шестизначная сумма, а одна или две могут стоить вам даже семизначную сумму. В конце концов, для постоянных клиентов суперлюксового класса лишение возможности удвоить стоимость своего автомобиля, сделав его полностью своим, было бы окончательным отказом.

Лучшие супер-роскошные автомобили в настоящее время в продаже

В 2017 году Rolls-Royce заменил самое грандиозное и самое роскошное транспортное средство в мире автоспорта, и вскоре после этого наши дорожные тестеры получили блестящие пять звезд на дорожных испытаниях. Впоследствии Phantom был обновлен в 2022 году с небольшими изменениями дизайна и оборудования, и мы надеемся протестировать обновленную версию очень скоро.

Владельцы будут любить этот автомобиль не меньше, чем за экстравагантное заявление о богатстве и статусе, который он придает, и за непревзойденное чувство случая, которым вы наслаждаетесь, путешествуя в нем. Но в то время как многие никогда не узнают этого, последний Phantom также доставляет огромное удовольствие и редкое удовольствие от вождения.

Его невероятно удобный и исключительно изолированный комфорт при езде можно ощутить, конечно же, с задних сидений, и он не похож ни на что другое, с чем вы столкнетесь в автомобиле: плавный и восхитительно снисходительный, но в то же время в высшей степени тихий и плавный, несмотря на Rolls- Установка Royce на новейшую технологию шин Run-Flat. Автомобиль доступен в версиях со стандартной и удлиненной колесной базой, и не может быть большего выражения богатства, чем сам размер последнего, длина которого не превышает шести метров.

Вернуться к началу

Тем не менее, ощущение точности и идеального веса рулевого колеса с большим ободом (стало еще толще в результате последней реконструкции) выдающиеся. Точно так же и легкость, с которой можно разместить такую ​​огромную машину на дороге; толерантность, которую он имеет для любой скорости продвижения, подходящей для вашей поездки; высочайшая утонченность и гибкость двигателя V12; и прогрессивность его педали газа при выключении.

Несмотря на то, что это почти трехтонная песня о любви к гордой одиночеству, этот автомобиль разгоняется от 0 до 100 миль в час и от 30 до 70 миль в час на разных передачах быстрее, чем последний Ford Focus RS. Целостность его инженерной мысли просто захватывает дух.

Новые фары, новый дизайн колес, решетка радиатора пантеона с подсветкой и дополнительная отделка кузова темным хромом — вот что отличает последнюю версию.

Когда Rolls-Royce появился в 2009 году, Ghost был первым шагом на пути к успеху: это было началом перемен, которые изменили годовые объемы производства компании.

Во втором поколении дублер Фантома существенно изменился. Механические основы Ghost когда-то были адаптированы из BMW 7-й серии, но теперь он использует ту же платформу «Архитектура роскоши», что и Phantom и внедорожник Cullinan. Есть также инновации, такие как массовые демпферы Rolls-Royce для передней подвески и активный стабилизатор поперечной устойчивости для задней оси, которые помогают сделать ходовые качества ближе, чем когда-либо, к качеству Phantom.

Вернуться к началу

Однако, в то время как Phantom в значительной степени является автомобилем для вождения, Ghost был задуман как автомобиль для состоятельных водителей, и его динамичный характер отражает это. Обладая более жесткой ездой и более проворным, чем Phantom (отчасти из-за своих более компактных пропорций), он лучше подходит для ежедневных поездок по загруженным дорогам Великобритании, чем его старший брат.

И все же, с точки зрения внутреннего пространства, роскошной атмосферы и качества материалов, автомобиль находится лишь на самую маленькую ступеньку ниже своего старшего брата, принимая новый подход Rolls-Royce к дизайну «построскоши» как внутри, так и снаружи. Это неоклассическая крепость на колесах, но ее можно использовать.

 Четырехдверный лимузин Bentley начал свою современную жизнь как Continental Flying Spur в 2006 году, отбросив номенклатурный префикс, связывающий его с Continental GT , только в рамках крупнейшего на сегодняшний день капитального ремонта модели в 2014 году.

Но Flying Spur , теперь уже в третьем поколении, не так уж сложно отличить от родственного двухдверного купе благодаря его более гордому и мускулистому дизайну. Роскошный седан Crewe также значительно выигрывает от новой платформы, которая была разработана совместно с Porsche и использует рулевое управление четырьмя колесами и активные стабилизаторы поперечной устойчивости. Это также лучше изолирует фантастически роскошный салон от дороги и обеспечивает основу для действительно хорошей динамики вождения. Сцепление, баланс и рулевое управление заметно улучшились.

Конечно, есть та же самая визитная карточка 6,0-литрового двигателя W12 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность 626 л. хочу это. Однако также предлагаются версии Spur, оснащенные более легким, более свободно вращающимся двигателем V8 Bentley и шестицилиндровым подключаемым гибридным силовым агрегатом. Гибридная система довольно хорошо подходит для большого Bentley, ее почти бесшумный ход в режиме EV создает гробовое ощущение спокойствия, когда вы бездельничаете. Тем не менее, когда его двигатель V6 вмешивается, он почти так же быстр, как V8, даже если у него нет характера этого двигателя.

Никогда еще Flying Spur не казался таким совершенным и способным выполнять роль сверхзвукового роскошного автомобиля для водителя. И многое из этого по-прежнему зависит от салона. Несмотря на то, что это лимузин Bentley начального уровня, Flying Spur предлагает интерьер с по-настоящему роскошной атмосферой и ощущением, оснащенный мягкой, красиво сшитой кожей, натуральным шпоном и привлекательными и тактильными блестящими металлическими деталями.

Вернуться к началу

Лимузин BMW только что сделал огромный шаг в будущее, представив первую электрическую 7-ю серию под названием i7. Несмотря на то, что его уличный стиль не совсем соответствует утонченной элегантности некоторых автомобилей в этом списке, нельзя отрицать его претензии на роль оператора класса люкс. Роскошный и изысканный для путешествий, с бортовыми технологиями, которые не предлагают даже Rolls-Royce, Bentley и Tesla, i7, вероятно, является величайшим роскошным электромобилем на данный момент.

Автомобиль был выпущен в начале 2023 года с двумя двигателями, полным приводом и xDrive60, что дает ему чуть более 500 л. дорожное испытание, чуть менее 300 миль. Однако возможности быстрой зарядки постоянным током впечатляют: автомобиль способен выдавать в среднем около 150 кВт во время типичной быстрой зарядки.

Как и все версии 7-й серии поколения G70, i7 де-факто выпускается только с длинной колесной базой, поэтому в нем достаточно места для отдыха задних пассажиров. Опция BMW Executive Seating позволяет откинуть сиденье второго ряда в стиле спального места. Также можно установить 31-дюймовый сенсорный экран Theater Screen. Он складывается с крыши автомобиля и позволяет пассажирам на заднем сиденье наслаждаться потоковым мультимедиа в масштабе, не похожем на любой другой лимузин.

Шасси с пневматической подвеской, рулевым управлением четырьмя колесами и активными стабилизаторами поперечной устойчивости обеспечивают тихую изолированную езду, которая кажется особенно стабильной на скоростях по автомагистралям, но эта комбинация также может сделать этот автомобиль управляемым с неизвестной степенью устойчивости и баланса. большинство автомобилей такого размера, но типичный для BMW.

Вернуться к началу

Даже с учетом немного не впечатляющего запаса хода на электротяге и неоднозначного внешнего вида этот автомобиль, несомненно, является одним из лучших роскошных электромобилей, которые когда-либо видел рынок.

Самый богатый и самый особенный автомобиль в, возможно, самой уважаемой и уважаемой линейке лимузинов в мире, Mercedes-Maybach S-Class является современным знаменосцем супер-роскошного бренда Daimler Maybach.

Судя по внешнему виду, вы бы сказали, что это был как минимум такой же S-класс, как и Maybach, и это результат стратегического решения Daimler, принятого несколько лет назад, расширить охват марки Maybach, создав «ореол» Модели Maybach в некоторых из своих более обычных моделей автомобилей Mercedes. Ультраредкие лимузины Simon Cowell, только Maybach 57 и 62 в то же время были отправлены в историю.

Таким образом, тот факт, что этот автомобиль является «всего лишь» S-классом, может быть одновременно его самой большой силой и ключевой уязвимостью. По сравнению с Rolls-Royce или Bentley, S-класс, возможно, не слишком привлекателен для привлекательности на обочине, но, будучи S-классом, он также получает все эти передовые технологии активной подвески и помощи водителю. и помогает сделать его таким блестяще изысканным, богатым и нежным.

603-сильный бензиновый V12 с двойным турбонаддувом флагманской модели S650 (хотя Великобритания также получит 496-сильный 4,0-литровый V8 S580) едва слышен, а его приверженность комфорту и хорошим манерам выдающаяся. Он на 18 см длиннее, чем даже версия стандартного S-класса с длинной колесной базой, поэтому вы можете гарантировать, что даже пассажирам с самыми длинными ногами будет достаточно места.

Вернуться к началу

В 2018 году компания Goodwood добавила Marmite в сегмент супер-люкс в ответ на большое количество отзывов клиентов Rolls-Royce о том, что это более удобный для повседневного использования, универсальный и практичный семейный модель была бы очень желанным способом увеличить ассортимент выставочного зала фирмы.

Дизайн Cullinan подвергся достаточной критике, чтобы создать ощущение, что его производитель пошел на значительный риск, представив автомобиль, который одни назвали неуклюжим и непривлекательным, а другие — еще менее сочувствующими. Но если исследование рынка, проведенное Rolls-Royce, соответствует действительности (а подтвержденные заказы за год являются хорошим признаком того, что это так), коллективное отвращение тех, кто в любом случае не стал бы покупать Cullinan, не помешает ему стать коммерческим. успех.

Безусловно, жизнь на борту этого автомобиля может нравиться не меньше, чем неприязнь к самой идее или внешнему виду. Это настоящий Rolls-Royce, и среди его динамических достоинств можно отметить выдающуюся механическую отточенность, безупречный комфорт при езде и превосходную управляемость.

Регулируемая по высоте пневматическая подвеска и полный привод от BMW придают Cullinan все внедорожные качества, которые, вероятно, потребуются многим владельцам. возникло 3,5 тонны в ближайшее время. Что, вероятно, достаточно для быстроходного катера, значительно более дорогого, чем автомобиль.

Вернуться к началу

Bentayga прошел насыщенный процесс оценки дорожных испытаний Autocar. Это был первый супер-внедорожник стоимостью более 100 000 фунтов стерлингов, появившийся на рынке в 2016 году, и мы сначала высоко оценили его, с одной или двумя оговорками, в версии с двигателем W12, а затем оценили его еще выше, когда Bentley представила 4,0-литровый дизельный двигатель V8 с турбонаддувом мощностью 429 л. Затем, в 2018 году, на фоне распространяющейся токсичности, связанной с дизельными двигателями, Bentley сняла Bentayga Diesel с продажи в Европе, тем самым убрав из поля зрения то, что мы считали окончательной версией автомобиля. Бензиновая модель V8 расширила модельный ряд в том же году, а подключаемый гибрид появился в 2019 году.. Теперь есть и Speed ​​— 626 л. роскошь делает его выделяющимся даже в этом классе, и эти качества могут быть даже достаточно мощными, чтобы расположить к себе циника, который начинал против идеи жизни во внедорожнике голубых кровей.

Он не так удобен для вождения или изоляции, как Cullinan, предлагая вместо этого немного более спортивный опыт вождения, который достигается за счет этого последнего оттенка комфорта при езде, но оттенок — это все, что Bentayga отказывается — случайный намек на вскидывание головы и легкую суетливость из-за определенных неровностей и неровностей на скорости. Даже если вы регулярно ездите на роскошных автомобилях, есть все шансы, что вы просто не будете знать, чего вам не хватает.

Вернуться к началу

Оригинальный роскошный внедорожник теперь представлен в пятом поколении, и эта совершенно новая версия, несомненно, лучшая. Хотя внешний вид Range Rover является эволюцией его предшественника, он по-прежнему представляет собой внушительный кусок металла, а изящные штрихи, такие как тонкие задние фонари, создают настоящий визуальный интерес. Под кожей у него фирменная алюминиевая архитектура MLA-Flex, в то время как есть ряд мягких гибридных бензиновых и дизельных двигателей, подключаемый гибрид и, для максимальной производительности и роскоши, 4,4-литровый V8 от BMW мощностью 523 л. с. бензин.

Независимо от двигателя, салон Rangie теперь более просторный и роскошно отделан, чем когда-либо. Сочетание современного дизайна и технологий с традиционно блестящим использованием дерева и кожи создает атмосферу клубного класса, которая полностью оправдывает запрашиваемую цену, которая теперь начинается. в пределах досягаемости шестизначного числа. Утонченность и комфорт также на высшем уровне, а плавный и плавный ход сочетается с отличной изоляцией от шума ветра, дороги и двигателя.

В то время как ваши пассажиры оценят приятные качества Range Rover, вам, возможно, будет еще приятнее проводить время за рулем. Несмотря на огромные габариты, Range Rover легко передвигается по дороге благодаря прекрасному обзору и точному рулевому управлению, а опциональная управляемая задняя ось обеспечивает удивительную маневренность в узких местах. Активные стабилизаторы поперечной устойчивости означают, что в спешке автомобиль управляется с впечатляющей уравновешенностью и упругостью, и, конечно же, ни один другой соперник не может так искусно испачкать колеса. Спустя почти полвека после появления новаторского оригинала культовый Range Rover по-прежнему не теряет своей актуальности.

Вернуться к началу

Роскошные электрические автомобили с производительностью, утонченностью и универсальностью, которые действительно доминируют на дороге , появляются медленно, но BMW iX показывает, как это можно сделать. Внешний вид этого полноразмерного внедорожника вызывает разногласия, и для некоторых он может вообще не показаться желательным. Но для тех, кто действительно думает об электромобиле, которым они хотят владеть, кто заботится о том, насколько экологичны его различные ингредиенты и производственные процессы, и кто смотрит немного глубже, чтобы найти желанность автомобиля высокого класса, iX должен выделяться из всех. разного рода причины.

Этот автомобиль имеет экологически чистую кожу оливкового дубления, его легкие двигатели с электроприводом не нуждаются в тяжелых магнитах, а металлы для его приводного аккумулятора ответственно поставляются из Северной Африки и Австралии. Он доступен в нескольких версиях, средняя версия iX xDrive50 имеет мощность более 500 л.с., полный привод и заявленный запас хода более 300 миль. А еще есть заглавная версия M60 с ее 600 л.с.

Чем iX действительно впечатляет на дороге, так это своей первоклассной изоляцией и управляемостью, которые ставят его в этот класс на равных с другими автомобилями здесь, несмотря на то, что он значительно дешевле многих. Если вы готовы электрифицировать символ статуса на своей гравийной дороге, это очень хороший способ сделать это.

Первая попытка Mercedes создать роскошный седан электромобиля, безусловно, не лишена амбиций, с его крутым внешним видом в стиле купе и опциональным двухмоторным силовым агрегатом мощностью 751 л.с. , помогающим привлечь внимание. С аккумуляторной батареей 107,8 кВтч он обладает выносливостью, которую вы ожидаете от лимузина для дальних поездок, с заявленным запасом хода чуть севернее 350 миль. Интерьер также очень просторный, и, хотя, возможно, он не соответствует стандарту S-класса с точки зрения высококачественного оборудования и фурнитуры, его обширная цифровая приборная панель Hyperscreen, безусловно, производит впечатление, даже если она не самая простая. для навигации.

Как и следовало ожидать, производительность поразительна: даже протестированная нами «младшая» версия мощностью 649 л.с. разгонялась до 0–60 миль в час за 3,6 секунды и, что более впечатляюще, разгонялась до 30–70 миль в час за 2,8 секунды. На скорости он элегантен и удобен, с низким уровнем шума и плавным ходом на пневматической подвеске.

Вернуться к началу

Любопытно, что его роскошные качества подрываются непостоянной ездой на низкой скорости и подвеской, которую слышно, как она работает над изрезанным городским рельефом. И хотя он ошеломляюще быстр на прямой и собран в поворотах, очень мало возможностей для регулировки обратной связи с водителем; вы по сути просто указываете и впрыскиваете.

По сравнению с роскошными электромобилями, EQS — отличная первая попытка, но он пока не в состоянии обеспечить ту скромную роскошь, которую S-класс сделал своей визитной карточкой. Более того, учитывая, что это не совсем удовлетворительное управление в традиционном стиле, оно имеет больше смысла в облике начального уровня 450+, чем в псевдоспортивной отделке AMG.

СКОРО:

Первый электромобиль марки Goodwood должен заменить купе Phantom. Используя систему с двумя двигателями мощностью 577 л. Он будет весить с точностью до трех тонн, но при этом сможет разогнаться до 100 км/ч менее чем за 5,0 секунд. По словам босса Rolls Торстена Мюллера-Отвоса, лакмусовой бумажкой его желательности является то, что он должен быть в первую очередь Rolls-Royce, а во вторую — электромобилем. Ожидайте, что это будет с клиентами к концу 2023 года.

Вернуться к началу

Ожидается, что эта полностью электрическая замена нынешней Audi A8 намного превзойдет своего предшественника с точки зрения желательности, привлекательности дизайна и технологии благодаря встроенной инновационной полуавтономной технологии. Совершенно новая архитектура модели разрабатывается в тандеме с Bentley и должна быть представлена ​​в 2024 году.

Ожидается, что этот американский электрический лимузин скоро поступит в производство с правым рулем и может изменить правила игры в сфере роскошного транспорта с нулевым уровнем выбросов, обещая удобство использования на расстоянии 500 миль — хотя и по цене около 200 000 фунтов стерлингов.