Видео кузовные работы: Кузовные работы ремонт своими руками

Цех малярно-кузовного ремонта Феникс-Авто

Видео о нас

Малярно-кузовной цех Феникс-Авто в программе Автосфера

Здесь все сделано по уму. Начиная с удобной площадки для разгрузки и хранения поврежденных автомобилей. Для сохранности мат части и от лишних любопытных глаз битую машину бережно укроют специальным тентом. Мастер приемщик тщательно составит заказ-наряд. Он обязательно согласует с владельцем каждую цифру и каждую буковку в перечне заявленных работ и деталей.

Заметьте, перед началом работ покалеченный автомобиль тщательно вымоют, так бывает далеко не везде. А ведь, если в процессе ремонта с машины будет сыпаться грязь, то хорошего качества вы не дождетесь.

В этом кузовном центре работают настоящие профессионалы, уважающие и чистоту, и блестящий результат своего труда.

Блестящий — в прямом смысле этого слова.

Одним из показателей культуры производства являются персональные контейнеры для хранения снятых с автомобиля деталей. Все что снято не перепутается и не потеряется. Чужого вам не поставят и ваше никому не отдадут. Это правильно, ведь разборочно-сборные работы требуют особой аккуратности.

Деформированный силовой каркас здесь выправляют сразу в трех измерениях. Восстанавливая положение каждой контрольной точки с точностью вплоть до миллиметра.

Такая сложная работа требует высокого мастерства исполнителя.

Съемные детали выравниваются на отдельных рабочих постах. Так получается и быстрее, и удобнее. Этот кузовной центр оснащен новым оборудованием от знаменитой компании USI ITALIA и от других, не менее известных, европейских поставщиков специального оборудования.

Зона подготовки деталей здесь оборудована подогревом. От чего и шпатлевка сохнет скорее, да и работать с ней гораздо приятнее.

На сокращение сроков ремонта работают инфракрасные локальные сушилки. Ну а весь автомобиль, как и положено красится и сушится в большой профессиональной камере.

Для того, чтобы не было сорности, кратерности, подтеков и других дефектов воздух в камере очищается с помощью высоко эффективных фильтров.

Важно то, что в распылитель красочного пистолета подается не просто сжатый воздух, в котором могут быть и частички пыли и масла, и капельки воды, а чистейший азот. Благодаря азоту, хорошей краске и, безусловно, благодаря таланту маляра покрытие получается таким сияющим и гладким.

Отдельного внимания заслуживает лаборатория по подбору краски. Талантливая колеровщица достигает практически идеального совпадения цвета между не тронутыми и свежеокрашенными деталями автомобиля.

Лучшие технологии, лучшие краски, лучшее оборудование и лучшие материалы закономерно дают наилучший результат.

Еще один существенный момент. Кузовной центр располагает собственным складом наиболее востребованных кузовных деталей, что так же помогает сократить сроки ремонта.

Кузовной ремонт от Volkswagen | Официальный дилер Фольксваген

Кузовной ремонт Volkswagen у официального дилера в Челябинске

Кузовной ремонт – комплекс работ по восстановлению кузова автомобиля до первоначального (заводского) состояния. Перед тем, как приступить к нему, мастер внимательно осматривает транспортное средство и определяет, что придется делать. Обычно это жестяные работы, шпаклевание и окрашивание поверхности и заключительный штрих – лакировка.

Ни один автомобиль, и Volkswagen не исключение, не застрахован от мелких ДТП, во время которых кузов незначительно страдает. В результате на нем появляются царапины и небольшие вмятины, которые не влияют на ходовые качества, но значительно ухудшают внешний вид.

В случае значительных ДТП даже при внешней относительной целостности, у автомобиля могут появиться зазоры и измениться его геометрия. Это требуется немедленного обращения в сервисный центр. Кустарный ремонт не рекомендуется.

Преимущества обращения в СЦ Volkswagen «Гольфстрим»:

• дипломированные специалисты, которые регулярно проходят повышение квалификации;
• точное выполнение технологии кузовного ремонта;
• необходимое для диагностики и ремонта оборудование;
• оригинальные запчасти и качественные лакокрасочные материалы.

Мы выполняем кузовной ремонт любой сложности – мелкий, средний, крупный. Гарантируем адекватные цены и не рекомендуем экономить, обращаясь в кустарные мастерские.

Использование неоригинальных запчастей и дешевых ЛКМ может спровоцировать быстрое появление ржавчины. Если мастер плохо разбирается в автомобилях, он не может гарантировать качество выполненных работ. Кроме того, он потратит много времени на ремонт, потому что не имеет необходимого оборудования.

Мы предлагаем своим клиентам сервисные программы, а также интересные спецпредложения. Запись на сервис ведется онлайн или по телефону.

Самостоятельный кузовной ремонт — Строительство загородного дома

Самостоятельный кузовной ремонт.

Выполнить кузовной ремонт самостоятельно в условиях гаража непросто, поскольку данная процедура включает несколько этапов, каждый из которых требует специализированного инструмента и знания новых технологий кузовного ремонта. Однако задача эта не является невыполнимой. Данный раздел содержит множество рекомендаций по выполнению различных видов кузовных работ с фото основных этапов. Для начинающих или малоопытных автолюбителей могут оказаться полезными видео уроки кузовного ремонта авто.

Узнав о приемах и современных технологиях кузовного ремонта автомобиля в гаражных условиях, вы сможете не только правильно подобрать кузовную деталь, но и установить ее на авто, устранить очаг коррозии, сделать рихтовку двери, крыла или капота своими руками, удалить небольшую вмятину на машине, правильно установить пороги и даже выполнить сварочные кузовные работы своими руками.

Виды кузовного ремонта.

Самостоятельные кузовные работы в зависимости от дефектов можно разделить на несколько видов.

сложный кузовной ремонт.

мелкий или локальный ремонт.

полировка и покраска кузова своими руками.

Сложный ремонт кузова автомобиля своими руками включает такие этапы, как правка кузова, рихтовка средних и больших вмятин, замена элементов кузова, сварка кузова полуавтоматом, восстановление геометрии автомобиля. Лучшее представление данных работ дает видео ремонта кузова авто.

Мелкий кузовной ремонт авто своими руками включает устранение небольших вмятин без покраски, ремонт сколов ЛКП, удаление царапин на автомобиле, ремонт пораженных коррозией участков кузова.

Диагностика кузова самостоятельно.

Перед тем, как самому сделать кузовной ремонт, необходимо провести качественную диагностику кузова и выявить все проблемные участки. Особенно это актуально перед покупкой автомобиля, поскольку ремонт кузова любого авто, будь то Волга или ВАЗ 2109, даже своими руками может вылиться в немалую копеечку. Как же проверить геометрию кузова авто и выявить дефекты? Для этого производится скрупулезный осмотр авто.

Осмотр лакокрасочного покрытия. Необходимо внимательно просмотреть, нет ли цветовой неоднородности, переходов одного цвета в другой. Причем изучать нужно не только внешние элементы кузова, но и внутренние, такие, как пол салона или багажника, центральные стойки. Перекрашенные стойки говорят о том, что, скорее всего автомобиль побывал в серьезной аварии и нарушена геометрия кузова. Также необходимо выявить места сколов и царапин ЛКП.

Проверка зазоров. Симметричные зазоры между элементами кузова должны быть одинаковыми с каждой стороны. В противном случае велика вероятность того, что авто побывало в серьезном ДТП.

Лонжероны. В передней и задней части авто лонжероны не должны иметь следов перекраски, геометрических неровностей, следов сварки, иначе можно сделать вывод о нарушении геометрии.

Двери салона и крышка багажника. Каждая дверь должна закрываться с одинаковым усилием, герметичный уплотнитель должен ровно лежать по краям.

Сварные швы. Они должны быть небольшими и ровными. На кузовных элементах чаще всего применяется точечная сварка. Неаккуратная сварка говорит о том, что части кузова подвергались серьезному ремонту или замене.

Крепеж. Болты, которыми соединяются элементы кузова, не должны иметь следов от гаечных ключей, иначе можно говорить о том, что кузов подвергался ремонту со снятием или заменой элементов.

Мелкий кузовной ремонт своими руками.

В процессе эксплуатации авто постоянно подвергается воздействию окружающей среды. Дождь, град, солнечное излучение, снег, ветер, камушки – все это негативно влияет на качество лакокрасочного покрытия.

В результате на кузове образовываются дефекты. Если их вовремя не устранить, они могут стать очагами коррозии. Именно в этом случае понадобится мелкий ремонт кузова автомобиля.

Мелкий самостоятельный ремонт кузова легкового автомобиля целесообразен, если гарантийный срок обслуживая авто исчерпан. Он не потребует дорогостоящих инструментов или оборудования, достаточно набора, который есть в каждом гараже: угловая шлифмашинка, шпатель, губки.

Локальный кузовной ремонт автомобиля направлен на удаление царапин, сколов, очагов коррозии, ремонт небольших вмятин без покраски. В Сети существует множество видео, демонстрирующих эти процессы достаточно наглядно. Технологии мелкого кузовного ремонта Мерседес, Ниссан, Газель или Нива несильно отличаются.

Чаще всего локальный кузовной ремонт сводится к ремонту сколов или царапин. Удаляются они шпатлеванием. Специализированных навыков для этого процесса не требуется. Сначала дефектное место автомобиля необходимо тщательно вымыть с мылом либо автошампунем.

Затем царапина или скол обезжиривается Уайт-Спиритом, можно также использовать для этого бензин.

Затем можно наносить шпатлевку, для чего нужно использовать мягкий шпатель. Также можно нанести ее пальцем. Использовать необходимо специальную шпатлевку, предназначенную для кузовных работ. Посмотрите ниже видео, как правильно выполняется процесс шпатлевания.

Послы высыхания зашпаклеванное место повреждения нужно зашкурить мелкозернистой наждачной бумагой, удалить остатки пыли, загрунтовать и проводить локальную покраску.

Сложный кузовной ремонт своими руками.

Причина, при которой возникает необходимость полного кузовного ремонта, чаще всего одна – это серьезное ДТП. При этом могут наблюдаться следующие дефекты.

серьезные повреждения кузова.

изменение геометрии кузова.

деформация подрамника.

В СТО для сложного кузовного ремонта таких повреждений используется профессиональное оборудование: стапели, автоматизированные компьютерные установки. Благодаря ним можно не беспокоиться, как сделать полную замену кузова автомобиля или выправить огромную вмятину. При деформации труднодоступных мест, таких как днище, машину чаще всего переворачивают. Неопытным автомобилистам поможет видео, как делают кузовной ремонт перевертыша в автотехцентрах, как править кузов или выполнить восстановление геометрии кузова.

Тем не менее, если вы владеете хотя бы начальными навыками рихтовки и сварки, сложные кузовные работы можно сделать и своими руками. Подход к работам однообразен и не зависит от марки авто, независимо от того, требуется ли кузовной ремонт Газели своими руками или ремонт кузова УАЗ Буханки. Главное помнить, что технология восстановления геометрии кузова своими руками должна соблюдаться на всех этапах ремонта.

Сейчас народные умельцы даже выкладывают видео, как сделать восстановление геометрии кузова своими руками с помощью самодельного стапеля. Это устройство позволяет прикладывать к элементам кузова разнонаправленные усилия, благодаря чему эффективно устраняются последствия боковых ударов. На самом деле, лишь часть стапеля своими руками сделать несложно – это раму. Гидравлический блок все равно придется покупать.

Этапы самостоятельного кузовного ремонта.

Сложный ремонт кузова выполняется в несколько этапов.

Арматурные работы. Перед любым сложным ремонтом необходимо демонтировать мешающие элементы кузова. Если нужно выпрямить вмятину на двери, то придется снять обшивку, элементы управления стеклоподъемником, замок и т.д. А перед тем, как восстановить геометрию кузова, необходимо будет полностью освободить салон. Данная работа хоть и кажется простой, на самом деле очень ответственна, ведь в последствии придется все возвращать на место. Поэтому нужно максимум аккуратности, чтобы снять кузов с УАЗа или Газели. По времени арматурные работы могут занять от пары часов до нескольких дней.

Жестяные работы. На этом этапе проводится исправление вмятин беспокрасочным способом или с помощью рихтовки, устранение следов коррозии кузова, заделка дыр заплаткой, удаление прочих дефектов. Если элемент кузова неремонтопригоден, его придется поменять. Помните, перед тем как заменить кузов автомобиля, необходимо подобрать качественные аналог, желательно, произведенный на заводе изготовителе, чтобы не было проблем с подгонкой.

Подготовка к покраске. Кузов очищается от следов старой краски, неровности поверхности заделываются шпатлевкой, далее поверхность шлифуется и наносится грунт.

Покраска авто. Это заключительный этап любого кузовного ремонта. Своими руками делается только в хорошо освещенных помещениях, чтобы были видны все дефекты. Для работы нужен будет краскопульт. Если проводится не полная перекраска кузова, а локальная окраска крыла или капота, остальные части кузова придется плотно закрыть пленкой.

Ремонт коррозии кузова своими руками.

Кузова современных автомобилей в своем большинстве делают из оцинкованного металла, что не дает развиваться коррозии, хотя при глубоких сколах слой цинка тоже может быть поврежден. Как проверить оцинкован ли кузов? Очень просто, достаточно посмотреть паспортные данные авто или аккуратно соскрести краску с какого-либо малозаметного места кузова, не забыв впоследствии его заделать.

В процессе работы необходимо использовать средства защиты глаз и рук: очки, резиновые перчатки, чтобы не подвергаться риску попадания химических веществ на тело.

Итак, если кузов полностью поражен ржавчиной или она выступает во многих местах, первым делом автомобиль необходимо хорошо вымыть с помощью автошампуня.

После подсыхания авто все проблемные места необходимо обработать крупнозернистой шкуркой или использоваться для этого щетку с металлической щетиной. Угловую шлифмашинку использовать не рекомендуется, поскольку зачистные диски снимают грубый слой металла. Для такой процедуры подходят исключительно диски на пластиковой подошве. Также можно на дрель посадить представленный на фото абразивный круг.

Также для ремонта ржавого кузова автомобиля можно использовать преобразователь ржавчины. Его необходимо нанести на все дефектные места, а через несколько часов смыть струей воды или мокрой тряпкой.

Дальше на очищенную от коррозии поверхность авто наносится грунтовка, после высыхания которой неровности заделываются шпатлевкой. После зашкуривания высохшей шпатлевки поверхность можно красить.

Установка заплаток на кузов своими руками.

Если в элементе кузова образовала дыра, шпатлевкой не обойтись. Наиболее простой способ такого кузовного ремонта своими силами – это установка заплатки. Естественно, такой способ подходит для дыр диаметром не более 5-7 см, если дыра больше – скорее всего, понадобится полная замена элемента кузова.

Как же отремонтировать дырявый кузов автомобиля? Первым делом место повреждения на кузове надо хорошенько вымыть и очистить от ржавчины. Далее необходимо вырезать заплатку немного большего диаметра, чем дыра, из тонкого металла, например из консервной банки.

Затем с помощью мощного паяльника нужно залудить оловом поверхность с наружной стороны дырки и края заплатки. В качестве флюса можно использовать ортофосфорную кислоту либо преобразователь ржавчины на ее основе.

В конце заплатку необходимо припаять к дыре сплошным швом, после чего заплатку необходимо осадить молотком (утопить). Выступающие края заплатки зачистить крупнозернистой наждачкой. Затем дефектное место шпаклюется, грунтуется и готовится под покраску.

Также возможно заплатку приваривать к кузову сплошным швом, но для этого понадобится сварочный аппарат и навыки работы с ним.

Особенности кузовного ремонта ВАЗ своими руками.

Так исторические повелось, что автомобили ВАЗ являются самыми распространенными на постсоветском пространстве. Поэтому стоит поговорить о слабых местах их кузова и наиболее распространенных поломках.

Кузовной ремонт “копейки” и других ранних моделей ВАЗ (2101, 21011, 2102, 2103, 2104, 2105) чаще всего вызван солидным возрастом этих автомобилей. За несколько десятилетий их эксплуатации коррозия элементов кузова неизбежна, и если их не пришлось еще менять полностью, то убирать локальную ржавчину – наверняка. Очень уязвимыми местами являются подкрылки, днище и багажное отделение, которые наверняка переваривались, и не раз.

Ремонт кузова ВАЗ 2106 и ВАЗ 2107 чаще всего заключается в устранении коррозии крыльев, днища под передними сиденьями, порогов и багажного отделения, особенно если в процессе эксплуатации авто не были установлены подкрылки и не проводилась прочистка дренажных отверстий. Начинать надо с удаления ржавчины, необходимо зачистить эти места шкуркой или обработать преобразователем ржавчины. Дыры заделываются сваркой или с помощью заплатки. При необходимости производится рихтовка. Подготовленные дефектные места шпатлюются мастикой со специальным антикоррозионным составом. Затем проблемные места затираются наждачной бумагой и обезжириваются силиконовой смывкой. Подверженные коррозии места можно дополнительно обработать смесью шпатлевки с отвердителем, чтобы выровнять поверхность элемента кузова. Можно проводить подготовку к покраске. Ремонт кузова ВАЗ 2107, направленный на устранение коррозии, окончен. Многочисленные видео кузовного ремонта ВАЗ 2107 наглядно демонстрируют этапы проводимых работ.

Сложности кузовного ремонта Нивы своими руками заключаются в особенностях ее эксплуатации. Коррозии наиболее подвержено днище автомобиля, причем при длительном отсутствии контроля могут образовываться сквозные дыры. Еще одним слабым местом ВАЗ 2121 являются лонжероны – при сложных эксплуатационных условиях они имеют свойство трескаться. Кроме трещин лонжероны также сильно подвержены коррозии. Усиление пола и лонжеронов следует проводить листовым металлом толщиной не менее 3-4 мм. Советуем посмотреть видео ремонта кузова Нива 2121 своими руками, чтобы ориентироваться в последовательности этапов работ.

Ремонт кузова Оки своими руками очень часто сводится к необходимости замены порогов, прочность которых не выдерживает никакой критики. Необходимо также регулярно контролировать состояние днища и арок, которые больше всего подвержены коррозионным процессам.

Ремонт кузова 2109 своими руками может понадобиться по нескольким причинам, зависящим от условий эксплуатации и степени повреждений. Локальных ремонт может заключаться в удалении сколов и царапин. При необходимости исправления геометрии кузова придется проводить полировочные и покрасочные работы. В плане распространения коррозии слабыми местами считаются крылья и пороги, и очень часто кузовной ремонт ВАЗ 2109 направлен на устранение их дефектов.

Чаще всего ремонту кузова ВАЗ 2110, ВАЗ 2112, ВАЗ 2115 подвергаются колесные арки. Эти места очень подвержены гнили, поэтому их просто заменяют. Поскольку в эти труднодоступные места нужно подлезть сваркой, то придется полностью разобрать салон автомобиля вплоть до снятия обшивки, чтобы не осталось легковоспламеняющихся веществ. Также достаточно часто кузовной ремонт ВАЗ 2110 своими руками заключается в замене днища и порогов. Работа эта очень кропотливая, поэтому предварительно стоит посмотреть видео ремонта кузова ВАЗ 2010.

Ремонт кузова автомобиля I кузовной ремонт I покраска, Минск

СТО “АвтоБрат” приветствует Вас! Мы предлагаем услуги кузовного ремонта любой сложности с последующей покраской, как для отечественных автомобилей, так и для иномарок.

Благодаря использованию самых современных материалов и оборудования, а также высокому профессионализму и ответственности наших сотрудников, мы можем выполнить самый сложный кузовной ремонт в крайне сжатые сроки.

 

В разделе «кузовной ремонт» смотрите видео «Замена порогов»

Наша компания производит комплексные работы по восстановлению автомобилей, пострадавших в ДТП:

•	Сварочные работы любой сложности
•	Ремонт глушителей любой сложности
•	Рихтование поверхностей
•	Вытяжка элементов кузова на самом современном оборудовании
•	Удаление ржавчины
•	Локальный кузовной ремонт, т.е. удаление небольших вмятин без повреждения лакокрасочного  покрытия
•	Подготовка машины  к покраске
•	Покраска кузова и его элементов, как частичная, так и полная

А также помощь в подборе кузовных деталей как новых, так и б / у.

Чем СТО «АвтоБрат» выгодно отличается от своих конкурентов?

✓	Доступные цены
✓	Качественный кузовной ремонт различной сложности и гарантия на все проводимые операции
✓	Большой опыт различных ремонтных и восстановительных мероприятий
✓	Использование самого современного оборудования
✓	Наличный и безналичный расчет
✓	Удобное расположение в центре Минска
✓	Работа с высокими автомобилями ( высота въездных ворот более 4 метров)
✓	Охраняемая территория СТО (247)

 

---

Время работы: понедельник-пятница с 8.00 до 17.00 Выходной: суббота, воскресенье. 

Консультации по ремонту в любой день недели с 8. 00 до 21.00.

Уточнить стоимость работ  можно по телефону:

+375 (29) 682-49-59 

+375 (29) 672-49-59 

Электронный адрес: [email protected]

Кузовной ремонт

 

Кузовной ремонт – это самый дорогой из видов ремонта, которые производятся на автомобилях! СТО “АвтоБрат” в Минске производит кузовной ремонт автомобиля любой сложности, как на иномарках, так и на отечественных автомобилях. За много лет свой работы, коллектив компании накопил большой опыт по проведению кузовного ремонта, покраске автомобилей и проведению комплексного технического обслуживания машин, а самое современное оборудование позволяет с легкостью справиться даже с самыми серьезными повреждениями Вашего автомобиля.

Все сотрудники СТО “АвтоБрат” профессионалы своего дела, которые занимаются кузовным ремонтом уже много лет. Индивидуальный подход к каждому клиенту, внимание к мелочам, использование самого современного оборудования — все это позволяет выполнять даже самые сложные работы быстро и качесвтенно.

Чем СТО “АвтоБрат” выгодно отличается от своих многочисленных конкурентов?

• гарантия качества — за много лет работы СТО “АвтоБрат” все наши клиенты всегда оставались довольны и всегда советовали нас другим автовладельцам по покраске автомобиля;
• доступные цены на кузовной ремонт — мы не стремимся сорвать большой куш или в чем-то обмануть клиента — мы стремимся предложить ему качественный ремонт кузова авто;
• большой опыт работы — через СТО “АвтоБрат” прошло много автомобилей, поэтому у нас есть опыт и знания по ремонту и покраске машин;
• наличный и безналичный расчет — Вы можете выбрать удобную для Вас форму оплаты;
• удобно расположение — мы находимся в самом центре Минска, поэтому Вы сможет без проблем добраться к нам и уехать от нас на такси или на общественном транспорте;
• охраняемая парковка 24 часа 7 дней в неделю — даже если Вы сразу не сможете забрать Вашего железного коня, он подождет Вас в безопасности.

Если Вам необходимо СТО в Минске, где Вам предложат профессиональный кузовной ремонт по приемлемым ценам — то коллектив СТО “АвтоБрат” ждет Вас!

Кузовной ремонт

Автоцентр Атлант-М

Официальный дилер Volkswagen

Выгодный кузовной ремонт в Атлант-М

Стоимость нормо-часа:

• с з/ч ООО Автоцентр Атлант-М: 1 730 р.
• с з/ч клиента: 2 000 р.

Внеочередной прием автомобиля в ремонт

Прокатный автомобиль на время ремонта с выгодой 50%

Мы гарантируем «прозрачный» ремонт:

Обязательное согласование объемов, порядка и стоимости работ

Возможность личного присутствия

Приборная оценка качества востановительных работ

Гарантия на работы 1 год

Записаться на ремонт можно по телефону:

+7 (495) 777-65-05

Или заполните форму заявки: 

Автоцентр Атлант-М находится по адресу: 
Москва, ул.Бажова 17 (район м.ВДНХ, Ростокино) 
Схема проезда

Посмотрите видео с описанием процесса кузовного ремонта:

Кузов и лакокрасочное покрытие

Узнайте больше о том, почему важно использовать оригинальные запасные части Volkswagen для своей безопасности.

Услуги кузовного ремонта и покраски

Безопасность и безупречный внешний вид

Кузовные детали — это не просто листы металла. В сочетании с различными вспомогательными и защитными системами они обеспечивают вашу безопасность во время движения автомобиля — в том числе и в случае ДТП. Именно поэтому выполнение кузовного ремонта лучше доверить нашим специалистам, которые в кратчайшие сроки вернут ваш автомобиль на дорогу и восстановят его безопасность.

Лакокрасочные материалы

Безопасность и безупречный внешний вид

Лакокрасочное покрытие является одним из самых важных факторов при оценке качества кузовного ремонта, поэтому крайне важно использовать качественные материалы для окраски, технологический процесс их нанесения и сушку. Компания Volkswagen сотрудничает и осуществляет информационное взаимодействие с ведущими производителями лакокрасочных материалов, что позволяет выполнять работы по окраске на высочайшем качественном уровне. Именно такие материалы используются на дилерских предприятиях Volkswagen.

Оригинальные детали кузова

Идеально подходят для вашего Volkswagen

Информация о продукте

Оригинальные детали кузова Volkswagen обеспечивают максимальную степень безопасности водителя и пассажиров в случае дорожно-транспортного проишествия и высокую коррозийную стойкость, значительно сокращая время ремонта. Именно поэтому при производстве деталей автомобиля концерн Volkswagen применяет самые современные материалы и инновационные технологии, используя сложные производственные процессы.

Преимущества

• Высокая коррозийная стойкость благодаря улучшенному составу материалов
• Соблюдение всех требований по качеству и контролю показателей
• Усовершенствованная технология ремонта и сокращенное время монтажа

Защита вас и ваших пассажиров

Балки безопасности, капоты и крылья — это не просто «одежда» для автомобиля. Данные элементы также играют важнейшую роль в обеспечении безопасности и потому должны гарантировать сохранение заданных функций в течение всего срока эксплуатации.

Поперечная балка. Бампер

Поглощают значительную часть энергии удара и распределяют ее на кузов при аварийных случаях. Обеспечивают безопасность для вас и ваших пассажиров.

Капот

Деформируется в аварии и, следовательно, поглощает часть энергии удара. Позволяет получить меньше травм и снизить затраты на ремонт.

Крыло

Защита пешеходов и других участников дорожного движения от брызгoв воды, грязи и мелких камней.

Специалист по ремонту повреждений, полученных при ДТП

Высококлассный сервис при решении любых вопросов, связанных с аварией

Глубокие знания по каждому вопросу — от ремонта повреждений, полученных при ДТП, до обработки претензий, а также использование современного оборудования и оригинальных материалов Volkswagen — всё это позволяет нашим сертифицированным экспертам по ремонту повреждений, полученных при ДТП, решить любую вашу проблему, связанную с этими неприятными ситуациями.

Любая информация, содержащаяся на настоящем сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить  договор (публичная оферта). Фольксваген Россия не дает гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время.  Технические характеристики и оборудование автомобилей, условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации  автомобилей, указанные на сайте, приведены для примера и могут быть  изменены в любое время без предварительного уведомления.

Кузовной ремонт

Современный автомобиль – это сочетание сложнейших технических элементов и конструкций и высочайшего качества отделочных материалов. К счастью, в наше время вместе с ростом качества авто растут и возможности для их качественного ремонта. Но одних только возможностей мало, одну из ключевых ролей здесь играет профессионализм мастера, который занимается восстановлением автомобиля – от минимальных кузовных работ или покраски бампера до ремонта после ДТП с полной покраской автомобиля.

Квалификация сотрудников автоцентра «Сто коней» подтверждена их образованием и необходимым опытом, что может служить гарантией качественного восстановления всех конструктивных элементов вашего авто. Неважно, что вам нужно – покраска автомобиля, полировка кузова, покраска царапин на автомобиле, покраска/ремонт бампера или капитальный ремонт после ДТП – доверьтесь специалистам нашего автоцентра, ведь спектр его услуг варьируется от ремонта элемента с частичной покраской до полного восстановления геометрии кузова с покраской всего автомобиля.

Самые «популярные» кузовные работы в наше время – полировка кузова, ремонт и покраска бампера. Автомобилей на дороге становится все больше, водители все время куда-то спешат. Итог – постоянные столкновения авто в пробках и тянучках, после которых восстановление целостности кузова с ремонтом и обязательной покраской бампера просто неизбежны.

На качестве нельзя экономить

Если вам или вашим знакомым уже приходилось проводить ремонт автомобиля после ДТП или повреждений другого рода, вы наверняка знаете, чем может обернуться желание существенно сэкономить на этом процессе. Обращаясь к непрофессиональным мастерам, вы рискуете принести своему авто больше вреда, чем пользы. Тогда как официально зарегистрированные автоцентры более ответственно относятся к своей работе и несут ответственность за ее качество.

Автоцентр «Сто коней» специализируется на высокотехнологичном кузовном ремонте любой сложности, индивидуальном подборе автоэмалей и покраске автомобилей всех марок. Благодаря нашему уникальному комплексу для кузовного ремонта и компьютерной базе данных, в которой находится информация о параметрах кузовов всего модельного ряда, можно утверждать, что кузовная станция автоцентра «Сто коней» может произвести качественный ремонт любого автомобиля.

Наши специалисты используют в работе материалы «3M», лаки и краски «Standox», бельгийскую окрасочную камеру SIMA и профессиональный стапель. Качественные материалы, профессиональный подбор автоэмалей и высокий уровень подготовки мастеров позволяют нам быстро и качественно выполнять все вышеперечисленные виды кузовных работ.

Кроме того, у нас вы сможете получить квалифицированную бесплатную консультацию по всем вопросам, связанным с кузовным ремонтом вашего автомобиля. Наши сотрудники проконсультируют вас по технологиям и сложности кузовных работ, а также сроках ремонта и его стоимости.

Для частных владельцев автотранспорта специально разработана программа «Цены без сюрпризов» – вам сразу назовут точную и окончательную стоимость на кузовные работы для вашего авто с учетом стоимости ВСЕХ расходных материалов, которая в дальнейшем НЕ ИЗМЕНИТСЯ!

Дополнительные преимущества автоцентра «Сто коней»:

• Замкнутый цикл работ – от мойки и заказа запчастей до выдачи а/м клиенту.
• Возможность выполнить дополнительный комплекс услуг (сервисный ремонт автомобиля, химчистка, полировка кузова)*.
• Охраняемая стоянка, в том числе для автомобилей, ожидающих запчасти.
• Оплата после приема выполненных работ.
• Гибкая система скидок.
• Большой опыт работы с корпоративными клиентами.
• Гарантия на все виды работ.
• Тесное сотрудничество с крупнейшими страховыми компаниями: Ингосстрах, Альфастрахование, Россгосстрах, Согласие, СОГАЗ.

Вы можете спокойно доверить нам кузовной ремонт своего автомобиля и не беспокоиться о его качестве, потому что обращаетесь к профессионалам, которые уверены в результате своей работы!

Контактный телефон: 68-00-00

Ремонт кузова Ваз 2106 своими руками по инструкции

Кузовной ремонт ваз 2106

Ремонт кузова Ваз 2106 своими руками вызван желанием реставрации транспортного средства после аварии или повреждений различной степени тяжести. На Ваз 2106 кузовной ремонт проводится по инструкции. Автовладельцу рекомендуется сначала ознакомиться с видами кузовных работ, их нюансами проведения, узнать больше о применимых инструментах и так далее.

Разновидности ремонта

Ремонт кузова своими руками ваз 2106

Эти работы причисляют к кузовным:

• Восстановление стандартного, фабричного строения автомобильного кузова. Примечательно, что при смещении геометрии возможны сбои в работе машины, повышение показателей расхода топлива. Становится крайне сложным управление ТС. Все это не может не сказываться на безопасности: неправильный кузов несет в себе опасность и предпосылки к новым ДТП;
• Покраска. Эти работы проводятся после восстановления геометрии кузова. Принято различать полную и частичную покраску. Последний вид работ называется еще избирательной покраской и подразумевает обработку небольших дефектов отдельных компонентов кузова;
• Полировка. Ее проводят как часть программы по восстановлению кузова. Она необходима, если ЛК покрытие имеет множество повреждений, таких как царапины и дефекты;
• Борьба со ржавчиной. Подразумевается полная обработка тех зон автомобиля, которые уже подверглись воздействию коррозии. Участок кузова зачищают от ржавчины до поверхности металла. Используются специальные преобразователи;
• Борьба со вмятинами с помощью специальной технологии. Она подразумевает полное выпрямление участков кузова без повреждения краски. Примечательно, что после этой работы не остается следов от восстановительных манипуляций;
• Обработка бамперов;

Ваз 2106 ремонт кузова своими руками

• Пороги и их ремонт. Главным образом внимание акцентируется на местах для домкрата;
• Сварочные работы;
• Стапельные работы. В данном случае подразумевается восстановление кузова после аварии при помощи специального агрегата;
• Рихтовка, являющаяся основным видом кузовных работ.

Специфика кузова «шестерки» и его восстановление

Ваз 2106 ремонт кузова

Кузов «шестерки» состоит из большого количества материалов, выкованных методом штамповки и связанных друг с другом с помощью сварки. Следующие особенности его выделяют:

• Бамперы хромированы и оснащены резиновыми или пластиковыми отбойниками;
• Пол с влагонепроницаемой подложкой;
• Двери сформированы панелями;
• Крыша и капот имеют аналогичное устройство.

Восстановление кузова «шестерки» своими руками возможно, если налицо несерьезные повреждения. Если же речь идет об изменении геометрии кузова, работу лучше доверить профи.

Итак, цель ремонта при восстановлении кузова – с помощью ударов привести в норму кузовные детали. Специфические рихтовочные молотки с резиновым набалдашником в этом деле очень помогают. Примечание. Реставрация проводится, как правило, в два этапа: сначала делается выколотка деревянной киянкой, а затем рихтовка.

Рихтовка

Инструменты для рихтовки кузова ваз 2106

Именно рихтовке стоит уделить больше внимания, если кузову «шестерки» надо придать первоначальный внешний вид.

Что означает слово «рихтовка»? Оно переводится, как выравнивание. Как и говорилось выше, рихтовка кузова считается основной работой и ее целью становится восстановление деформированных участков или всего кузова.

Кузовные работы в сервисе

Проведение рихтовки, как известно, подразумевает особую технику. Она выполняется качественно и быстро. Цель – вытянуть или выровнять вогнутые части кузова. Если у проводящего рихтовку человека мало опыта, справиться с работой ему будет очень сложно.

С другой стороны, благодаря современным технологиям, справиться с рихтовкой вполне по зубам даже новичку. Чего только стоит пневматический молоток, позволяющий быстро привести деталь кузова в норму.

Обычные инструменты для проведения рихтовки: молоток и домкрат. Вот как проводятся основные этапы рихтовки:

• Вначале снимается краска;
• Проводится выпрямление участка;
• Участок шпаклюется и затирается.

Примечание. Некоторые специалисты рекомендуют накалять детали кузова, чтобы эффект от рихтовки был еще лучше. Только в этом случае надо обязательно контролировать процесс, иначе металл перегреется и может даже расплавиться.

Еще один секрет проведения рихтовки: если вмятина, которую надо выровнять, маленькая, то рекомендуется выпрямлять ее с середины. Напротив, если вмятина большая, ее выравнивают с краев.

Выпрямление вмятин

Кроме молотка и домкрата, для самостоятельного проведения этой операции придется вооружиться следующими инструментами:

• Споттером, с помощью которого проводится точечная сварка;
• Молотками разного типа: инерционным, обратным и с острым бойком;
• Блоком для насечки.

В последнее время стало популярно проводить вакуумную рихтовку. Такая процедура позволяет устранять помятости на металлической поверхности в разы быстрее. Проводится вакуумная рихтовка специальными присосками.

Примечание. Такой вид рихтовки подходит для вмятин большого размера, но если на поверхности имеются царапины, этот метод проводить не рекомендуется.

Антикоррозийная обработка

На «шестерке» более всего подвержены воздействию коррозии следующие элементы:

• Полые части;
• Пол;
• Нижние зоны дверей и стоек;
• Зоны сварки и соединения.

Примечание. Владельцу автомобиля Ваз 2106 надо быть крайне внимательным к попаданию влаги и грязи в зону скрытых полостей кузова и в его нижние части. Для того чтобы дополнительно защитить эти части кузова от воздействия коррозии, их обрабатывают антикором, а спайки отдельных элементов – специальной мастикой.

Алгоритм проведения работ по антикоррозийной обработке скрытых полостей кузова «шестерки»

Вот какой инструкции надо придерживаться:

• «Шестерку» поставить на эстакаду;
• Снять обивку и все детали, мешающие работе;
• Обработать водой полости и нижнюю зону машины через дренажные прорехи. Мыть до тех пор, пока вытечет чистая вода;
• Перегнать машину в закрытое помещение;
• Нанести антикор во все места, указанные на фото.

Антикоры для обработки кузова Ваз 2106

Наименование состава для антикоррозийной обработки	Марка антикора	Рабочая вязкость при 20 градусах по ВЗ-4	Растворитель	Режим сушки температура/время
Автококонсервант порогов	Мовиль, Мовиль-2	15-40	Уайт-спирит, бензин	20 градусов/30 мин
Защитный смазочный материал (невысыхающий)	НГМ-МЛ	45	Уайт-спирит	20 градусов/15 мин
Защитное пленочное покрытие	БПМ-1	Высокой вязкости	Ксилол, сольвент	100 градусов/30 мин
Пластикат полихлорвиниловый	Пластизоль Д-11А	Высокой вязкости	Ксилол, сольвент	130 градусов/30 мин

Видео ремонт кузова Ваз 2106 и полезные фото – материалы помогут усвоить рекомендации по ремонту и восстановлению кузова гораздо быстрее.

Объяснение взаимозависимости систем органов человека

Человеческое тело состоит из множества частей. Каждая часть тела выполняет определенную функцию. Ученые делят человеческое тело на системы, чтобы лучше понять, как его части взаимодействуют друг с другом, чтобы функционировать как единое целое.

Система тела — это группа частей тела, которые работают вместе для выполнения определенной работы. Например, кожа, волосы и ногти являются частью системы, называемой покровной системой, которая защищает тело от окружающей среды.Иммунная система — еще один пример системы, защищающей организм. Он состоит из сложной сети органов, тканей и клеток, таких как белые кровяные тельца, которые помогают организму распознавать и уничтожать инородные вещества и бороться с инфекциями.

Некоторые системы организма работают вместе, чтобы выполнить работу. Например, дыхательная и кровеносная системы работают вместе, обеспечивая организм кислородом и избавляя его от углекислого газа. Легкие — это место, где кислород может попасть в кровь, а углекислый газ может быть удален из нее.

Некоторые системы организма имеют общий орган, выполняющий несколько функций. Например, поджелудочная железа обслуживает как пищеварительную, так и эндокринную системы.

В пищеварительной системе поджелудочная железа помогает расщеплять пищу на питательные вещества, выделяя ферменты в тонкий кишечник для переваривания жиров, крахмала и белков. Как часть эндокринной системы, поджелудочная железа вырабатывает два вида гормонов — инсулин и глюкагон — для регулирования количества глюкозы или сахара в крови.

Глюкоза — основной источник энергии для клеток организма. Инсулин проходит через кровоток, помогая клеткам удалять глюкозу из крови и использовать ее. Гормон глюкагон заставляет печень добавлять глюкозу в кровь. Вместе гормоны инсулин и глюкагон, поставляемые поджелудочной железой, поддерживают нормальный уровень глюкозы в крови.

Хотя ученые делят группы органов на разные системы организма, эти системы не работают изолированно. Нарушение в одной системе может привести к выходу из строя других систем.

Например, поджелудочная железа может не вырабатывать достаточное количество гормона инсулина. Это вызывает повышение уровня глюкозы в кровотоке, что приводит к заболеванию, известному как сахарный диабет I типа.

Болезнь поражает другие системы организма, включая пищеварительную, кровеносную и выделительную системы. Симптомы включают чрезмерное мочеиспускание, жажду, потерю аппетита, плохое кровообращение и рвоту. Если не лечить, может последовать кома и смерть. Диабет I типа лечится с помощью инъекций инсулина и небольших регулярных приемов пищи и закусок, чтобы поддерживать количество глюкозы в крови на постоянном и нормальном уровне.

Человеческое тело красиво сложное. Хотя каждая система организма выполняет свою роль, все системы работают вместе, чтобы поддерживать здоровье всего тела. Изучение того, как эти системы взаимодействуют, может помочь нам понять, как еда, упражнения и болезни влияют не только на одну систему.

Видео о ремонте кузова автомобиля — RobertsPaintCare.com

С помощью специалистов по ремонту мы создали пять сценариев наиболее популярных кузовных ремонтов. Каждая из этих презентаций шаг за шагом поможет вам добиться профессионального качества ремонта.

Каждый шаг хорошо проиллюстрирован и объяснен с простыми комментариями. В конце каждого ремонта вы найдете список использованных средств и средств Roberts Paint Care.

Теперь все, что вам нужно сделать, это выбрать правильный сценарий!

КАК ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ПЯТНА РЖАВЧИНЫ НА АВТОМОБИЛЕ?

В этом видео вы узнаете все необходимые шаги для ремонта поврежденного участка вашего автомобиля, вызванного ржавчиной. Во время вождения автомобиля со временем могут появиться небольшие каменные осколки, в результате чего металл обнажится и начнет ржаветь.Рекомендуется регулярный осмотр вашего автомобиля. Если на вашем автомобиле есть признаки ржавчины, важно отремонтировать их до появления перфорации. У вас есть выбор: либо поручить их отремонтировать профессионалу, либо отремонтировать их самостоятельно. Цель этого видео — шаг за шагом научить вас всему, что вам нужно знать, чтобы успешно ремонтировать свой автомобиль и экономить деньги.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

КАК ИСПРАВИТЬ ГЛУБОКИЕ ЦАРАПИНЫ НА БАМПЕРЕ АВТОМОБИЛЯ?

В этом видео вы узнаете все необходимые шаги для устранения глубоких царапин на бампере вашего автомобиля.Большинство царапин возникает в результате ударов. Однако, в отличие от других металлических частей вашего автомобиля, пластиковые бамперы не ржавеют. Это делает данный ремонт чисто косметическим. Цель этого видео — шаг за шагом научить вас всему, что вам нужно знать, чтобы успешно отремонтировать свой автомобиль и придать ему первоначальный вид. Этот вид ремонта очень прост в выполнении, и вы сэкономите деньги, сделав его самостоятельно.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

КАК ИЗМЕНИТЬ ТРЕЩИНЕННЫЙ БАМПЕР?

В этом видео вы узнаете все необходимые шаги для ремонта треснувшего бампера.Удар — прямая причина треснувшего бампера. Если вы решите, чтобы этот ремонт выполнял профессионал, он может оказаться очень дорогостоящим из-за цены самого бампера и того факта, что он должен быть полностью окрашен. Цель этого видео — шаг за шагом научить вас всему, что вам нужно знать, чтобы успешно отремонтировать бампер и сэкономить много денег.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

КАК ИЗБЕЖАТЬ ГЛУБОКОГО ЦАРАПИНА КРАСКИ?

Из этого видео вы узнаете, как легко устранить глубокие царапины на вашем автомобиле.Это важный ремонт, потому что вы хотите избежать появления ржавчины, которая, в свою очередь, может привести к будущей перфорации. Эти царапины часто возникают на парковках и в общественных местах. Цель этого видео — шаг за шагом научить вас всему, что вам нужно знать, чтобы успешно отремонтировать свой автомобиль. Это очень простой и недорогой ремонт.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

КАК ВОССТАНОВИТЬ ПЕРФОРАЦИЮ, ВЫЗВАННУЮ РЖАВЧИНОЙ?

В этом видео вы узнаете все необходимые шаги для ремонта ржавого и перфорированного участка на вашем автомобиле.Ржавчина возникает на вашем автомобиле, когда поверхность покрыта оголенным металлом. Из-за халатности или откладывания ремонта поверхностная ржавчина может быстро перейти в дырку. Если в вашем автомобиле есть перфорированные панели, вы можете поручить их отремонтировать профессионалу или сделать это самостоятельно. Цель этого видео — шаг за шагом научить вас всему, что вам нужно знать, чтобы успешно отремонтировать свой автомобиль. Это несложный ремонт, вам просто нужно не торопиться, и вы сможете сэкономить много денег.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Добро пожаловать в библиотеку видео — The Bodywork Institute

Считайте эти видео «недостающими страницами» для Human Body — руководство пользователя.

Я создал эту библиотеку для уменьшения боли, облегчения заживления и улучшения функций организма.

Хотя я могу работать руками только с очень ограниченным количеством людей, все люди, у которых есть тело, могут извлечь выгоду из лучшего ухода за собой. В конце концов, я беру свою машину в сервис и регулярно настраиваю. Поддерживать свое тело в тонусе жизненно важно, если я хочу танцевать всю свою жизнь до любого возраста, за который я благодарен.

Каждый из нас отвечает за очень сложный организм, по оценкам, до 80% которого не является нашей собственной человеческой ДНК.Каждая из наших клеток несет в себе план роста всего нашего тела, записанный в коде ДНК.

Чудесная способность нашего тела жить в большинстве случаев считается само собой разумеющимся.

Тем не менее, когда я останавливаюсь, чтобы задуматься о том, что участвует в том, чтобы держать голову над плечами, я начинаю ценить ту часть моей нервной системы, которая обеспечивает такую ​​точную координацию мышц. Он делает это на «автопилоте», и моему довольно ограниченному сознанию не приходится думать о включении каждой мышцы по очереди.Тем не менее, сознательный разум, если он правильно задействован, может отвергнуть и переписать этот автоматический сценарий.

Можно просто и безболезненно выключить мышечное напряжение с помощью мягких неврологических «переключателей», используя технику мышечной энергии (MET), не разрушая или не повреждая нежные клеточные структуры методами грубой силы «20-го века».

Я предлагаю эти релизы и предложенные растяжки своим клиентам в качестве домашнего задания.

Будьте осторожны с ними, они наиболее эффективны, когда выполняются с минимальными усилиями.Выполняйте растяжку только после того, как мышечное напряжение уменьшится с помощью самораспускания MET.

Эти видео предназначены для дополнения моей работы и являются частью комплексного протокола лечения, который я разработал в Институте работы с телом.

Дайте мне знать, если у вас возникнут вопросы или вы хотите записаться на прием.

Видео: Триллионы как один

Выписка (только для справки учителя)

Многие организмы, такие как бактерии, дрожжи или амебы, состоят всего из одной клетки.Но люди (как и другие животные и как растения) — многоклеточные организмы. Триллионы клеток человеческого тела работают вместе как единое целое. Они успешно взаимодействуют, объединяясь в ткани, которые организованы в органы, которые организованы в системы органов, которые поддерживают друг друга.

Целый организм можно рассматривать как систему систем органов.

Каждая система органов отвечает за некоторую широкую часть того, что должен делать организм, чтобы выжить.

Покровная система защищает организм от внешнего мира. Он содержит сенсорные рецепторы температуры, боли и прикосновения.

Мышечная система перемещает тело, перемещает материалы внутри тела и выделяет тепло.

Скелетная система обеспечивает форму, поддержку и защиту телу, позволяя ему двигаться.

И так далее.

Давайте сосредоточимся на сердечно-сосудистой системе.

Сердечно-сосудистая система поддерживает кровоток по всему телу.Вот лишь несколько способов, которыми эта система взаимодействует с другими системами органов тела…

Сердечно-сосудистая система поглощает кислород, вдыхаемый дыхательной системой. Кровь, текущая по артериям (показаны здесь красным), переносит кислород к клеткам по всему телу. Затем кровь течет обратно по венам (показаны здесь синим цветом), унося отработанный углекислый газ обратно в дыхательную систему для выдоха.

Клетки крови, которые переносят кислород и углекислый газ через сердечно-сосудистую систему, рождаются в костном мозге костей скелетной системы.

Красные кровяные тельца остаются внутри сердечно-сосудистой системы, но часть прозрачной жидкости, которую они плавают, вытекает из артерий и вен по мере циркуляции крови. Эта жидкость, называемая лимфой, собирается лимфатической системой. Эта система сканирует лимфу на наличие признаков инфекционного заболевания, а затем в конечном итоге направляет лимфу обратно в сердечно-сосудистую систему.

Мочевыделительная система избавляется от шлаков и помогает контролировать объем и химию крови. Почки фильтруют кровь, образуя мочу, которая попадает в мочевой пузырь, где хранится до мочеиспускания.

Это некоторые способы взаимодействия сердечно-сосудистой системы с другими системами. Теперь давайте более внимательно посмотрим на сердечно-сосудистую систему. Основными частями сердечно-сосудистой системы являются кровь, кровеносные сосуды и сердце.

Сложную разветвленную сеть кровеносных сосудов тела можно схематично представить в виде восьмерки. Кровь покидает сердце, чтобы доставлять кислород к клеткам по всему телу и собирать углекислый газ и другие отходы.Затем кровь возвращается к сердцу.

Затем кровь отправляется на более короткий путь в легкие, чтобы избавиться от углекислого газа и набрать новую порцию кислорода. Богатая кислородом кровь снова возвращается к сердцу и запускает восьмерку.

Сердце — это насос с четырьмя камерами. Эти камеры сжимаются в повторяющейся последовательности, и у них есть односторонние клапаны, которые удерживают кровь в правильном направлении.

Как и другие органы, сердце состоит из различных тканей.

Поперечный разрез сердца показывает несколько различных типов тканей в стенке сердца. В стенке сердца есть три основных слоя ткани. Снаружи внутрь они представляют собой эпикард, миокард и эндокард.

Эпикард имеет тонкий слой простых плоских эпителиальных клеток над слоем рыхлой соединительной ткани и жировых клеток, которые помогают смягчать сердце.

Миокард состоит из клеток сердечной мышцы, которые выполняют тяжелую работу по сокращению и расслаблению 60 или более раз в минуту, 24 часа в сутки, год за годом.

Одно различие между клетками сердечной мышцы и другими мышечными клетками тела состоит в том, что клетки сердечной мышцы способны передавать друг другу электрические сигналы, как нервные клетки. Эта способность помогает всем клеткам сердечной мышцы в каждой камере сердца сокращаться в одно и то же время.

Эндокард состоит в основном из простых клеток плоского эпителия, которые делают внутреннюю оболочку сердца красивой и гладкой, облегчая кровоток.

Давайте проследим наши шаги:

Эти и другие клетки составляют ткани…

… которые составляют сердце…

… которые вместе с кровеносными сосудами и кровью образуют сердечно-сосудистую систему.

Благодаря этой сложной иерархии систем внутри систем около 200 видов клеток в организме человека — всего триллионы клеток — вносят свой вклад в благополучие всего организма. Они обмениваются товарами и услугами в обширном, децентрализованном, кооперативном сообществе специалистов.

И вот так триллионы клеток объединяются в один большой многоклеточный организм.

Драка по уходу за телом и ванной: что спровоцировало массовую драку?

Кулачный бой в Bath & Body Works стал вирусным в субботу, но история, стоящая за ним, почти такая же дикая, как и видео.Согласно отчету TMZ , клип был снят в Скоттсдейле, штат Аризона, в торговом центре Fashion Square. Свидетель сообщил изданию, что два клиента грызли друг друга, но все обернулось некрасиво, когда вмешались сотрудники.

Видео появилось в Твиттере в субботу вечером, начиная с того момента, когда между двумя покупателями и горстка сотрудников Bath & Body Works. Человек, который записал видео, поговорил с TMZ , сказав, что все началось с спора о социальном дистанцировании.Они сказали, что более низкая женщина с более светлой кожей стояла «слишком близко» к другому бойцу, и они начали спорить. По сообщениям, еще до того, как камеры начали работать, сотрудники попытались разрядить ситуацию, но безуспешно.

В банно-кузовных мастерских только что произошла драка 🤣🤣🤣🤣🤣 Я умираю pic.twitter.com/ocumzj8G9f

— Женевьева (@gendenslow) 6 марта 2021 г.

Видео, очевидно, начинается сразу после первого физического контакта.После того, как одна из женщин наложила руки на другую, в драку также вступили две сотрудницы. Отсюда видео рассказывает историю — все четверо упали на землю, но, если не считать жесткой борьбы, после этого все остыло.
Другое видео на YouTube, кажется, показывает ту же самую сцену, где одна женщина называет другую «мусор из трейлерного парка» перед началом драки. Зрители не преминули отметить, кто был в маске, а кто не участвовал в драке, хотя некоторые маски могли быть потеряны в драке.

Пока что Bath & Body Works не прокомментировала вирусное видео из одного из своих магазинов в эти выходные. Репортеры из TMZ даже специально связались с магазином в Скоттсдейле, но сотрудники там также отказались делать публичные комментарии.

Кулачные бои — один из самых надежных типов вирусных видеороликов, поскольку они никогда не перестают появляться на всех платформах социальных сетей. Разумеется, в ответах на субботнюю драку пользователи вспомнили и другие недавние поединки. Некоторым было меньше года, судя по маскам для лица, стенам из оргстекла и другим мерам защиты от коронавируса, но многие были еще старше.

«Найдите такого друга, как моя девушка, который напал на него и хотел весь дым», — прокомментировал один человек. Другой добавил: «Представьте, что вы идете домой к своему мужчине и пытаетесь объяснить, что вы подрались, покупая свечу». Третий написал: «Проработав много-много лет в розничной торговле, я, честно говоря, не виню сотрудников за их реакцию, особенно в это время, и ОСОБЕННО за то, как клиенты относятся к сотрудникам. Работники розничной торговли абсолютно не уважают!»

Brawl in Bath & Body Works на Scottsdale Fashion Square

ЗАКРЫТЬ

6 марта 2021 года на площади Моды в Скоттсдейл вспыхнула драка на заводе Bath & Body Works.USA TODAY Раздаточный материал

В субботу двум неопознанным женщинам были предъявлены обвинения после того, как разногласия клиентов в Scottsdale Bath & Body Works переросли в драку с сотрудниками.

Разногласия начались из-за того, что кто-то разрезал линию и не были связаны с маской или расой, сказал сержант. Кевин Куон, пресс-секретарь полицейского управления Скоттсдейла.

Обмен разгорелся после того, как одна женщина слишком близко подошла к другой женщине, «у которой был ребенок от нее», — сказала Женевьев Денслоу, которая поделилась видео боя с The Arizona Republic.

«Я ходил по магазинам и слышал все споры, поэтому я пошел в ту часть магазина. Дама в черном швырнула сумку в афроамериканку, и тогда начались все толчки и удары».

Видео Денслоу стало вирусным и по состоянию на 18:00. Воскресенье набрало 8,5 миллионов просмотров.

Видео показывает, как одна женщина бросает сумку в лицо сотруднику, другая женщина тянет сотрудника за волосы

Другое видео инцидента начинается, когда уже происходит словесная драка.Видно, как трое сотрудников говорят женщине уйти. Подходит вторая женщина и начинает кричать на нее, а третья называет ее «мусором из трейлерного парка».

Затем служащие пытаются разделить женщин. Вторая женщина бросает сумку в третью, ударяя сотрудника по лицу и начиная драку, в то время как сотрудник снова пытается заставить первую женщину уйти и отталкивает ее от драки, и эта женщина срывает маску сотрудника и хватает ее за волосы.

Когда первая женщина тянет сотрудника за волосы, второй подбегает и тянет первую женщину за шею.

В какой-то момент видно, как борются и дерутся как минимум четыре сотрудника и два клиента. Безопасность ни разу не просматривается на нескольких видеозаписях боя.

Двум подозреваемым женщинам были предъявлены обвинения в ссоре, сказал Куон. Полиция Скоттсдейла не установила, каким двоим были предъявлены обвинения.

Bath & Body Works отложила запрос комментариев своей материнской компании L Brands, которая не сразу ответила.

Scottsdale Fashion Square заявило, что руководство не будет комментировать инцидент до понедельника.

Представитель штата использует видео для продвижения законопроекта о борьбе с масками

Несмотря на то, что полиция и свидетели утверждали, что драка была не из-за масок, республиканский член парламента Джозеф Чаплик из Скоттсдейла написал в Твиттере: «Сотрудники Bath and Body Works на Scottsdale Fashion Square подвергаются опасности. требованием соблюдения предписаний по маскам. Сотрудницы-женщины на вирусном видео могли быть ранены ».

Затем Чаплик изложил свой предложенный законопроект House Bill 2770, который позволит предприятиям выбирать, как обеспечить соблюдение требований к маскам.

В прошлую среду в доме Чаплик сравнил воздушную эпидемию COVID-19 с угрозой СПИДа 80-х годов.

«Мы слышали об этом в 80-х», — сказал Чаплик своим коллегам во время полных дебатов по законопроекту в среду. «Однако никаких масок не требовалось».

Вскоре после этого был принят закон Чаплика.

Законопроект отменит мандат на использование масок: Предприятия Аризоны могут игнорировать местные предписания по использованию масок в соответствии с законопроектом, утвержденным в Законодательном собрании.

Достигните репортера последних новостей Майкла МакДэниела в Майкле[email protected] или в Twitter @themikemcdaniel.

Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.azcentral.com/story/news/local/scottsdale-breaking/2021/03/07/video-brawl-bath-body-works-scottsdale-fashion-square / 4622330001/

Видео показывает, как женщины дерутся в ванной и телом из-за социального дистанцирования: «Отстань от меня!»

Видео, опубликованное в субботу в Интернете, показывает вспыхнувшую драку между сотрудницами и сотрудницами Bed & Bath Works в торговом центре Scottsdale Fashion Square в Аризоне.

Пользователь Twitter @gendenslow, который утверждает, что был свидетелем драки, в субботу опубликовал минутное видео инцидента в социальной сети. «На ремонте ванны и тела только что произошла драка. Я умираю», — написала она.

Позже пользователь сказал, что драка началась после того, как сотрудница-женщина пошла к клиенту за то, что он слишком близко подошел к другому клиенту во время пандемии коронавируса.

«ВСЕ НАЧИНАЛОСЬ ПОТОМУ, ЧТО … белая женщина стояла слишком близко к другому покупателю (не показан), и они начали спорить.Сотрудники BBW пытались уйти от эскалации, но белая женщина не уходила, так что видео набирает обороты «, — написал @gendenslow в Твиттере.» Белая женщина также подтолкнула многих людей перед рукой …. она все время шла громко и отказывалась сотрудничать. драка началась ».

Клиент, обвиненный в слишком близком расположении, также не был одет в маску, но неясно, было ли это связано с дракой.

Клип стал вирусным за выходные, набрав более 165 000 лайков и более 51 000 ретвитов на момент публикации.

Клип начинается с крика покупательницы: «Отстань от меня!» как женщина-сотрудник толкает ее по лицу. Затем к драке присоединяется другая женщина, которая, казалось, была сотрудницей, и помогает своему коллеге уложить клиента на пол.

«Отпусти меня!» снова слышен крик женщины, поскольку, по крайней мере, трое других людей — две женщины и мужчина — спешат вмешаться. Можно увидеть, как группа дралась на земле, кричала друг на друга и рвала волосы, прежде чем мужчина-сотрудник в конце концов схватил одну из женщин и толкнул ее к двери.

«Убирайся сейчас же!» он кричит.

Затем мужчина с силой подталкивает двух других клиентов, которые были с клиенткой-женщиной, к двери. «Вон сейчас!» — повторил он.

Зрители разделились, кто виноват в инциденте: заказчик или персонал.

«Я абсолютно не знаю контекста, но я твердо на стороне работника ванны и кузовных работ», — написал в Твиттере @zoeee_mama.

«Они заслуживают увольнения, это ужасно, и сотрудники не должны этого делать», — написал @JimmyFantage в Твиттере.«Сотрудники действительно напали на нее первыми».

В воскресенье на YouTube был загружен второй трехминутный клип об инциденте, в котором показаны события, приведшие к драке.

В субботу вспыхнула драка между работницами и сотрудницами Bed & Bath Works в торговом центре Scottsdale Fashion Square в Аризоне. Скриншот .