Советы покупателям
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Безопасность
Комфорт
Ходовые качества
Надежность
Внешний вид
вчера
n1kita
Kia Rio X-Line 1.6(2019 г. / 53000 км.)3
Отлично подойдет для небольшой семьи (3-4 человека). Недорогой в обслуживании, бюджетный автомобиль. Рекомендую к покупке.
Достоинства
— недорогой в обслуживании
— комфортный (в максимальной комплектации)
— клиренс 195 мм
— небольшой расход
— эргономичный салон
Недостатки
— вибрация на холостых
— ватный руль
— шумоизоляция
— пластик салона (царапается)
— жестковатая подвеска
Читать отзыв
Безопасность
Комфорт
Ходовые качества
Надежность
Внешний вид
9 марта 2023
фартовый1
Dodge Grand Caravan 3.3(2009 г.)60
Нужно много места, берите
Достоинства
Большой, вместительный
Недостатки
Коррозия кузова
Читать отзыв
Безопасность
Комфорт
Ходовые качества
Надежность
Внешний вид
9 марта 2023
vandamme
Citroen DS4 e-HDi(2012 г.
/ 109700 км.)11
Да что тут советовать…
Достоинства
Практичный, простой автомобиль. Соотношение цена/качество/цена содержания.
Недостатки
Недостатки только у конкурентов.
Читать отзыв
Безопасность
Комфорт
Ходовые качества
Надежность
Внешний вид
9 марта 2023
koe69
Volkswagen Tiguan 2.0 TSI(2007 г. / 65000 км.)20
Новую такую машину уже лет 7-8 не купить, а такую, как моя, придётся ещё поискать. Образцы с пробегами выше двух сотен тысяч километров брать бы не советовал. Дороговато выйдет.
Достоинства
Полный привод, мощный двухлитровый двигатель, гидроавтомат, немецкая эргономика.
Недостатки
Слишком жёсткая и упругая подвеска (хотя благодаря этому управляемость машины на высоте) и прожорливость (в сравнении с современными одноклассниками, конечно, так как бывшая моя ВАЗовская «четвёрка» пила бензин в таком же количестве).
Читать отзыв
Безопасность
Комфорт
Ходовые качества
Надежность
Внешний вид
20 февраля 2023
kachand
Dodge 3.
6(2019 г. / 70000 км.)175
Если нужна простая, надежная, неприхотливая и мощная «Волга», берите и скажите спасибо Dodge за возможность поездить на таком авто. Наши такие «жигули» или «газ» вряд ли когда в продаже будут…
Достоинства
Простота
Экономичность 3.6
Доступность обслуживания
Внешний вид, удобство в поездках
Большой топливный бак, багажник для купе
Недостатки
Шумоизоляция на шипах
Заводской ближний свет
Читать отзыв
20 февраля 2023
gunner
ВАЗ Vesta 1.6(2017 г. / 76100 км.)18
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
Большой, удобный салон Хороший клиренс Достаточно экономичный мотор
Читать отзыв
Безопасность
Комфорт
Ходовые качества
Надежность
Внешний вид
31 января 2023
al_an
Chevrolet Niva (212300-55) 1.7 4WD(2017 г. / 50000 км.)69
Будьте внимательны при покупке бу
Достоинства
Время покажет
Недостатки
Цена на текущий момент времени
Читать отзыв
Безопасность
Комфорт
Ходовые качества
Надежность
Внешний вид
28 января 2023
leon 008
Toyota RAV4 2.
0 4WD(2018 г. / 60000 км.)67
Управляйте Мечтой!
Достоинства
Тойота
Недостатки
Тойота
Читать отзыв
Безопасность
Комфорт
Ходовые качества
Надежность
Внешний вид
28 января 2023
pavel86
ВАЗ Granta 1.6(2019 г. / 22000 км.)4
Брать и ездить можно
Достоинства
Для городских и загородных поездок не плохой автомобиль
Недостатки
Нет отключаемого ESP
Читать отзыв
Безопасность
Комфорт
Ходовые качества
Надежность
Внешний вид
21 января 2023
leon 008
Mazda CX-5 SkyActiv-G 2.0(2020 г. / 48000 км.)117
Ноу Комент )))
Достоинства
Не доставляет хлопот
Недостатки
Руль с одной стороны, чуть истёрся
Читать отзыв
18 января 2023
vandamme
Citroen DS4 e-HDi(2012 г. / 109000 км.)40
Хорошая машина за свои деньги.
Достоинства
Имидж
Недостатки
Не нашел
Читать отзыв
Безопасность
Комфорт
Ходовые качества
Надежность
Внешний вид
14 января 2023
al_an
Kia 1,4 МКПП-5, 107 л.с.(2012 г. / 171000 км.)72
Каждому свое
Достоинства
Честный
Недостатки
ЛКП
Читать отзыв
Безопасность
Комфорт
Ходовые качества
Надежность
Внешний вид
7 января 2023
isp
Hyundai 2.2 D 4*4(2019 г. / 80000 км.)22
Для советов еще рано. Посмотрим, каким будет опыт эксплуатации в РФ.
Безопасность
Комфорт
Ходовые качества
Надежность
Внешний вид
7 января 2023
pasha
BMW X5 xDrive30d(2018 г. / 55000 км.)53
пока нет
Достоинства
красиво, дорого, быстро
Недостаткинизкая
Читать отзыв
Безопасность
Комфорт
Ходовые качества
Надежность
Внешний вид
21 декабря 2022
roxman
Peugeot 1.
6-16V — 90hp(2013 г. / 141000 км.)138
Можно брать как альтернативу Ларгусу или пожилым минивэнам
Достоинства
Хорошее шасси
Отличная эргономика
Практичный кузов
Высокая ремонтопригодность
Недостатки
Высокий расход с бензиновым мотором
Парусность на трассе
Толстые передние стойки, ограничивающие обзор
Недостаточно широкие боковые зеркала, образующие мертвые зоны
Качество сидений и покраски кузова, относится к экземплярам из Калуги
На многих экземплярах шумно работают подшипники МКПП
Читать отзыв
1234567891011→
Оцинкован или нет кузов Лада Веста
От того, насколько хорошо произведена оцинковка зависит срок службы металлических изделий. При покупке автомобиля покупатель интересуется, оцинкован или нет кузов Лада Веста. АвтоВАЗ применяет инновационные технологии при окрашивании.
Все крупные мировые автогиганты стараются произвести качественные автомобили, отвечающие последним стандартам.
Особое внимание уделяется внешнему виду, а точнее лакокрасочному покрытию.
Применение новейшей технологии подготовки и окраски кузова позволяет продлить сохранность и целостность корпуса авто. Прежде всего, автогиганты производят покрытие металла цинком.
Содержание
- Способы защитного покрытия металла
- Технология покрытия на АвтоВАЗе
- Окрашивание корпуса Лады
- Защищает ли холодное цинкование
- Улучшение защиты
- Рекомендуем посмотреть:
Способы защитного покрытия металла
Чем качественнее нанесен цинк на металл, тем дольше будет служить кузов. Рассмотрим, какие бывают способы оцинкования металлических изделий автомобилей:
- Горячее;
- Гальваническое;
- Холодное.
В первом случае корпус автомобиля опускается в ванну с расплавленным цинком, в результате чего на металле оседает тонкая пленка цинка.
Этот способ является самым дорогостоящим, т.к. цинк находится в расплавленном состоянии при температуре приблизительно 4600 С.
Это энергоемкое производство, что могут позволить себе только крупнейшие производители машин. В этом случае корпус получается полностью оцинкованный.
Гальваническая оцинковка автомобиля
Во втором случае корпус полностью помещается в электрохимическую ванну с раствором, один электрод подключается к корпусу автомобиля, а вторым являются стенки емкости. При пропускании тока происходит химическая реакция, в результате чего происходит оседание защитного слоя на металл.
Третий – самый дешевый способ, суть которого заключается в том, что применяется цинко — наполненная краска, нанесение происходит с помощью краскопульта, как обыкновенное окрашивание поверхностей. Все эти методы предназначены для того, чтобы коррозия не повреждала детали авто.
Технология покрытия на АвтоВАЗе
Автокузов современной машины является высоко технологичным изделием, вспомните, как он ржавеет у старых моделей жигулей. «Так какой кузов у Лады Веста?» – задают вопрос покупатели машины. Постараемся ответить на вопрос, оцинкованный или нет.
АвтоВАЗ в своей технологии применяет самый дешевый способ: оцинковка производится с помощью краскопульта нанесением специального состава.
Обработка производится всего корпуса автомобиля. Завод не получает готовый оцинкованный металл, поэтому кузов Лада Веста изготавливают из черного, а впоследствии он будет оцинкован. От того, насколько будет качественное первичное покрытие, зависит дальнейшая обработка и окраска машины.
Окрашивание корпуса Лады
При окрашивании получаем следующий «пирог», толщина металла кузова 0,6-0,8 мм:
- Цинк, первый слой;
- Катафорезный грунт;
- Полиэфирный катафорезный грунт — второй слой;
- Эмаль;
- Лак.
На вопрос надежное ли ЛКП у Лада Веста, можно дать ответ. Оцинкованный кузов в сочетании с качественным антикоррозионным грунтом, эмалью и лаком позволяет создать покрытие толщина которого составляет 150 мкм.
Такая технология не позволяет заржаветь металлическим частям автомобиля. Поэтому АвтоВАЗом установлена гарантия на Lada Vesta от сквозной коррозии 6 лет.
Кузов Лада Веста
Лада Веста с оцинкованным кузовом имеет покрытие только внешней стороны, внутренняя поверхность просто покрывается грунтом и окрашивается.
Это связано с тем, что внешняя поверхность подвержена механическим повреждениям от песка и гравия встречного транспорта и колес автомобиля. В результате чего на корпусе появляются сколы и царапины. Внутренняя поверхность не подвержена никаким механическим повреждениям, поэтому нет необходимости оцинковывать дополнительно. На днище Весты между слоями катафорезного грунта наноситься противошумовая защита.
Важно!
Днище и пороги Весты обработаны антигравийным покрытием. Дополнительная антикоррозийная обработка не требуется. При необходимости можно через два года нанести антикор, да и то если предполагается эксплуатировать машину 10 лет.
Отвечая на вопрос потребителя, оцинкован или нет корпус Лады, можно дать положительный ответ: да, кузов Весты оцинкован. И это не зависит от того где собирается машина в Тольятти или Ижевске.
Он производит оцинкование с помощью цинко – наполненной краски, т.е. в краску добавлена мелкодисперсная пыль цинка. Это не качественное горячее покрытие машины цинком, которое применяют зарубежные автопроизводители, но и применение данной технологии дает хорошие результаты.
Защищает ли холодное цинкование
Оцинковка машин ручным способом
При проведении краш – теста были получены хорошие результаты. Окрашенную деталь (капот автомобиля) царапали и устанавливали в помещение с повышенной влажностью солевого раствора. Выдерживали некоторое время, что в реальных условиях соответствует четырем годам эксплуатации.
В результате теста повреждений от коррозии не выявлено. Завод-изготовитель добился хороших результатов при окрашивании автомобилей, но для лучшей сохранности лакокрасочного покрытия дополнительно покрывают катафорезным грунтом, который имеет хорошую адгезию с цинком.
Улучшение защиты
Нанесение грунта производится гальваническим способом в ванне, где корпус полностью помещают в грунт и все полости и труднодоступные места покрываются тонким защитным слоем.
Это в свою очередь позволяет получить хорошее качество кузова Весты.
Эти технологии, применяемые в производстве подготовки и покраске, никаким образом не влияют на жесткость готового изделия. АвтоВАЗ при изготовлении машины не использует оцинкованный лист, но при вопросе, какой кузов у Лады Весты дилером дается ответ: он полностью оцинкован, что соответствует действующим нормам на заводе.
Сейчас завод работает над проблемой создания технологии горячего оцинкования, хотя этот метод и дорогостоящий, АвтоВАЗ ставит перед собой цель, добиться такого качества подготовки и окраски кузовов как у мировых лидеров автопрома. И тогда ни у кого не возникнет вопрос, из чего сделан кузов Лада Веста.
Лада Веста на дисках радиусом 15, 16, 17, 18
Установка противотуманных фар на Лада Веста
Защита двигателя из оцинкованной стали подрамника ВАЗ 2110
- Подвеска
Сравнение продуктов (0)
Имя по умолчанию (A — Z) Название (Z — A) Цена (Низкая > Высокая) Цена (Высокая > Низкая) Рейтинг (Самый высокий) Рейтинг (Самый низкий) Модель (A — Z) Модель (Я-А)364896
Защита двигателя, сталь оцинкованная, для ВАЗ 2108 – 2115, АР 0071 / АР08-2802510-05 Подрамник
Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 630х600х50 Для автомобилей: 2108, 2114
86,74€
Защита двигателя, сталь оцинкованная, для ВАЗ 2110 — 2170, АР 0211 / АР10-2802510-05 Подрамник
Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 630х600х140 Для автомобилей: 2110, Приора 2170
98.
24€
Подрамник Привод без защиты ВАЗ 2108-2115, АР 0051 / АР08-2802020-10
Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 820х750х130 Для автомобилей: 2108, 2109, 2113, 2114, 2115, 21099
273.47€
Подрамник DRIVE без защиты ВАЗ 2110-2170, АР 0191 / АР10-2802020-10
Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 1050х830х200 Для автомобилей: 2110, 2111, 2112, Приора 2170, Приора 2171, Приора 2172
332,35€
Подрамник Привод без защиты ВАЗ Калина, Гранта, АП 0341 / АП18-2802020-10
Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 880х770х130 Для автомобилей: Гранта 2190, Калина 1117, Калина 1118, Калина 1119
203,71€
Подрамник приводной, ПУ без защиты ВАЗ Калина, Гранта, АП 0556 / АП92-2802020-05
Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 880х770х130 Для автомобилей: Гранта 2190, Калина 1117, Калина 1118, Калина 1119
193,86€
Подрамник Tuning PU, 2108 — 2115
Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 840х740х100 Для автомобилей: 2108, 2109, 2113, 2114, 2115, 21099
136,36€
Подрамник Тюнинг ПУ, Калина, Гранта
Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 830х890х60 Для автомобилей: Гранта 2190, Калина 1117, Калина 1118, Калина 1119
136,36€
Подрамник Тюнинг ПУ, ВАЗ 2110, Приора
Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 1100х800х250 Для автомобилей: 2110, 2111, 2112, Приора 2170, Приора 2171, Приора 2172
157,39€
Тюнинг подрамника, Калина, Гранта
Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 830х890×60 Для автомобилей: Гранта 2190, Калина 1117, Калина 1118, Калина 1119
123,21€
Тюнинг подрамника ВАЗ 2108-2115
Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 840х740х100 Для автомобилей: 2108, 2109, 2113, 2114, 2115, 21099
115,00€
Тюнинг подрамника, ВАЗ 2110, Приора
Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 1100х800х250 Для автомобилей: 2110, 2111, 2112, Приора 2170, Приора 2171, Приора 2172
147,20€
Подрамник с рычагами LadaRussia, ВАЗ 2108-2115
Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 830х740х100 Для автомобилей: 2108, 2109, 2113, 2114, 2115, 21099
299,00€
Подрамник с рычагами LadaRussia, Kalina, Granta
Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 830х890х100 Для автомобилей: 2190 Granta, Kalina 1117, 1118 Kalina, Kalina 1119
271,07€
Подрамник с рычагами LadaRussia, ВАЗ 2110, Priora
Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 1100х800х250 Для автомобилей: 2110, 2111, 2112, Приора 2170, Приора 2171, Приора 2172
328,57€
Подрамник с рычагами ПУ LadaRussia, Kalina, Granta
Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 830х890х100 Для автомобилей: Гранта 2190, Калина 1117, Калина 1118, Калина 1119
308,86€
Подрамник с рычагами ПУ LadaRussia, ВАЗ 2108-2115
Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 830х740х100 Для автомобилей: 2108, 2109, 2113, 2114, 2115, 21099
310,50€
Подрамник с рычагами ПУ LadaРоссия, ВАЗ 2110, Приора
Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 1100х800х250 Для автомобилей: 2110, 2111, 2112, Приора 2170, Приора 2171, Приора 2172
376,21€
Подрамник с жесткими рычагами, без защиты ВАЗ 2108-2115, АР 0033 / АР08-2802020
Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 850х750х140 Для автомобилей: 2108, 2109, 2113, 2114, 2115, 21099
565,11€
Подрамник с жесткими рычагами, без защиты ВАЗ 2110-2170, АР 0171 / АР10-2802020
Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 1050х830х200 Для автомобилей: 2110, 2111, 2112, Приора 2170, Приора 2171, Приора 2172
519,14€
Подрамник с жесткими рычагами, без защиты ВАЗ Калина, Гранта, АР 0321/АР18-2802020
Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 880х770х130 Для автомобилей: Гранта 2190, Калина 1117, Калина 1118, Калина 1119
590,41€
ВАЗ 2110 — российский автомобиль
ВАЗ-2110 — переднеприводный автомобиль нового поколения седан Волга.
«Десятка» — единственная модель ВАЗ, не получившая имени.
«Жигули», «Самара», «Нивы», «Снежок»… и ее оригинальное название не найдено. А ведь каждая седьмая продаваемая в России машина, в том числе иномарка, — ВАЗ «десятого» семейства. Три тела на одной площадке — не плохой выбор по отечественным меркам. Конечно, многие иностранные производители предлагают не только седаны, хэтчбеки, универсалы, но и кабриолеты, минивэны, полноприводные версии. Но такое разнообразие характерно даже для следующего ценового диапазона, и в своей нише «десятка» выглядит сильнее зарубежных конкурентов.
Самая популярная модель семейства — ВАЗ-2110 седан. Кстати, пару лет назад завод принял новое обозначение — Lada 110, но во всех документах остался прежним. Трехобъемная коробка в сознании наших людей по-прежнему остается респектабельным семейным универсалом или молодежным хэтчбеком.
Родоначальник нового поколения переднеприводных автомобилей — седан ВАЗ 2110 серийно выпускается с 1996 года.
В отличие от предыдущих моделей в автомобиле ВАЗ-2110 заложена новая и оригинальная конструкция: использование оцинкованной стали для деталей кузова, наиболее подверженных коррозия, крепление капота на газ упорах, регулируемая рулевая колонка, бортовая система контроля, иммобилайзер, система улавливания паров бензина, вентилируемые дисковые тормоза и ряд других нововведений. Возможна установка кондиционера, который входит в стандартную комплектацию машин. По соотношению цена-качество автомобили относятся к высшей ценовой категории ВАЗ.
Багажник вместительный для своего класса, однако некоторые полезные объемные петли скрадывают старомодность, а форму портят развитые колесные арки. Нет и полезной мелочи, вроде ушек для крепления багажных сеток, впрочем, самой сетки нет… А вот запаска на примере «Самары» получилась — в паз обода перекочуют буксирный трос, набор ключей, пару рабочих перчаток.
Багажник вместительный для своего класса, однако некоторые полезные объемные петли скрадывают старомодность, а форму портят развитые колесные арки.
Нет и полезной мелочи, вроде ушек для крепления багажных сеток, впрочем, самой сетки нет… А вот запаска на примере «Самары» получилась — в паз обода перекочуют буксирный трос, набор ключей, пару рабочих перчаток.
«Десятка», изначально комплектовалась только короткокарбюраторным 1,5-литровым 69-сильным двигателем ВАЗ-21083, что вместе с высокой степенью унификации ряда узлов и агрегатов (к сожалению, не всех) уже выпускавшихся автомобилей упростило владельцы первой «десятки» их эксплуатации и обслуживания. Хоть с «оригиналом» и проблемы, но из-за дефицитных запчастей (например, расширительный бачок, стойки и т.д.) не хватало. А вот характеристики: максимальная скорость 162 км/ч и средний расход топлива 7,5 л/100 км заметно улучшились (на 12%) по сравнению с моделью 2109.9, в основном за счет уменьшения коэффициента аэродинамического сопротивления. В настоящее время бензиновый двигатель заменен под капотом на двигатели нового поколения с впрыском топлива и электронным управлением.
Модель с 8-клапанным 79-сильным 1,5-литровым двигателем, работающим с распределенным впрыском топлива, имеет индекс ВАЗ 21 102. Этот двигатель обеспечивает адекватные показатели по мощности (56 кВт) и крутящему моменту (118 Нм) при умеренном расходе топлива. Максимальная скорость автомобиля достигает 170 км/ч, а разгон до «сотни» занимает 14 секунд. Автомобили с этим двигателем, благодаря его высокой эластичности и тяговитости, особенно хороши для поездок в плотном городском потоке.
Для более активных водителей на базе этого двигателя была разработана 16-клапанная версия с бензиновым двигателем объемом 1,5 литра. мощностью 94 л.с., двухвальный с ГБЦ, что обеспечивает повышенные показатели по мощности (69 кВт) и крутящему моменту (130 Нм), позволяя автомобилю иметь лучшие динамические качества. Автомобиль, оснащенный этим двигателем, имеет индекс ВАЗ 21 103, максимальная скорость составляет уже 185 км/ч, а разгон до «сотни» составляет всего 12,5 секунды. Эти модификации встречаются на дорогах чаще, так как 2-литровая 150-сильная версия ВАЗ-21 106-STi достаточно экономична, выразительна и дорога.
Все-таки после двигателя от Opel X20XEV с 16-клапанной двухвальной ГБЦ и системой впрыска точка способна разогнаться до 205 км/ч. С ним стокилометровый барьер преодолевается всего за 9.5 сек. Есть и боевой 240-сильный (!) ВАЗ-21 107 «Ралли» 2.0 V16 со встроенным в кузов специальным каркасом безопасности. Его максимальная скорость – 220 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает всего 7 с! Но изготавливается штучно, да по заказам спортсменов, а стоит — как иностранные раллийные машины: дорого (22 тысячи долларов). Надо сказать, что некоторые местные тюнинговые фирмы создают (даже без использования дорогих импортных комплектующих) вполне удачные ходовые или, наоборот, комфортные версии «десятки», динамика, управляемость которых во время движения резко улучшается. Есть и полноприводные версии «десятки» спортивного или кроссового фокуса, но они либо экспериментальные, либо мелкосерийные, а потому — дорогие.
Современный дизайн салона (который все же не так точен, как у зарубежных аналогов), хорошая аэродинамика и вместительный багажник (480 литров) с возможностью трансформации (люк на заднем сиденье и крышка багажника, доходящая до бампер, можно возить длинномерные грузы) высокая степень ремонтопригодности — все в пользу ВАЗ-2110.
Фронт-«десятое» семейство Тольятти, выполненное из листа, это конечно новое слово в отечественном автомобилестроении. Повышенная по сравнению с предыдущими моделями ВАЗ мягкость, плавность хода и устойчивость (за это пришлось расплачиваться большей «ватностью» руля, что, впрочем, позволяло получить более высокий класс, в который входила «десятка»). Улучшенная топливная экономичность. Но в данном случае — отсутствие вариантов, некомплектность, некачественные комплектующие. До «мирового класса» еще ой как далеко! Кроме того, из-за «мягкой» подвески и 13-дюймовых колес машина постоянно задевает дорогу недостаточно прочной защитой поддона. Все указывает на то, что идеального баланса между ездовым комфортом и управляемостью для отечественного автомобиля не найти.
В модельном ряду ОАО «АвтоВАЗ» с 2002 года представлены модификации ВАЗ-21102 и ВАЗ-21 103. Следующие модификации — «стандарт» (ВАЗ-21 102-00), «норма» (ВАЗ-21 102-01). -21 103 и ВАЗ-01) и «люкс» (ВАЗ-21 102-02-21 103 и ВАЗ-02).
Особенности: современный дизайн и салон автомобиля, улучшенные характеристики ВАЗ-2110 отвечают новым повышенным требованиям автомобильного рынка. Помимо стандартного «правило» включает в себя электростеклоподъемники, окраску кузова эмалями типа «металлик», кожаный салон сидений и дверей, подголовники на заднем сиденье. Автомобили в комплектации «Люкс» дополнительно оснащаются легкосплавными дисками размерностью 14 дюймов, бортовым компьютером, подогревом передних сидений, наружными зеркалами с электроприводом и подогревом сидений, противотуманными фарами.
Помимо основных массовых моделей выпускаются мелкосерийные «заряженные» 21 106 Седан ВАЗ, седан, стрейч 21 108 Премьер Лимузин 21 109 Консул. Разные модификации и дочерние предприятия предлагают ВАЗ, так фирма Bronte выпускает бронированные седаны и удлиненные модификации. Единичные экземпляры выпускаются в кузовах купе и полноприводные 21106К универсал 4х4 ВАЗ Лада 2111х Тарзан 2. Тюнинговые фирмы предлагают оригинальные комплекты навесного оборудования для тюнинга кузова: Лада Леди, Найк, Кураж, Торнадо, Спринт, Лада БИС.