Ваз 2110 8 клапанов инжектор не работает вентилятор печки: Из-за каких причин может выйти из строя вентилятор печки ВАЗ-2110

Из-за каких причин может выйти из строя вентилятор печки ВАЗ-2110

Любой, кто ездил на дальние расстояния в мороз без рабочего отопления в машине, знает, как это неприятно. Убедиться, что не работает вентилятор печки в автомобиле ВАЗ-2110, достаточно просто и легко. Все что для этого потребуется водителю – завести двигатель машины и методом переключения, проконтролировать, идет ли в салон теплый поток воздуха. На неисправный инжектор укажут следующие моменты:

• в салон не поступает теплый поток воздуха;
• при переключении режима слышатся посторонние звуки;
• вентилятор устройства работает только на определенном скорости.

Если владелец машины обнаружит последнюю неисправность, то причину поломки нужно искать не только в автомобильном вентиляторе, но и в тумблере или резисторе.

Читайте также: Почему не работает стартер ВАЗ-2110

Вследствие каких причин вентилятор может перестать функционировать

Если перестал работать вентилятор автомобильной печки, то следует проанализировать несколько основных причин неисправности. Возможно, пришел в непригодность предохранитель. Именно перегоревшая деталь чаще всего выводит из строя вентилятор печки. И хотя заменить его довольно просто даже автовладельцу с малым опытом, данное мероприятие довольно хлопотное и трудоемкое. Объясняется это тем, что найти место, в котором произошло замыкание тяжело, ведь для этого нужно перебрать всю систему отопления. Не лишним будет знать, что защитный предохранитель должен отвечать за работу следующих элементов автомобиля:

1. Бардачок.
2. Прикуриватель.
3. Система, отвечающая за обогрев задних стекол и зеркал.
4. Омыватель фар.

А это указывает на то, что если в инжекторе не удастся обнаружить место поломки, то придется просматривать все провода, подпитывающие вышеперечисленные элементы.

Недоброкачественная сборка внутренних деталей основного монтажного блока также часто выступает причиной. Бывает, вентилятор выходит из строя или слабо нагоняет в салон теплый воздух из-за внутреннего окисления контактов, которое имеет место при некачественной сборке основного блока автомобильной печи.

Чтобы убедиться, что причиной неисправности является именно окисление, нужно жгутики прибора вместе с колодкой, к которой они прикреплены, пошевелить с небольшим усилием. Если при этой манипуляции устройство начнет пусть слабо, но все же нагонять теплый воздух в автомобильный салон, то для починки вентилятора будет достаточно снять колодку, зачистить все контакты и установить ее на прежнее место.

Читайте также: Почему в ВАЗ-2110 не дует печка в ноги

Другие возможные причины

К ним относят следующие варианты:

1. Попадание жидкости на реле автомобильного зажигания. Выяснить, что вентилятор выходит из строя именно из-за заливания реле, поможет один действенный совет. Если ранее «заглохший» вентилятор вновь начал функционировать, как только двигатель машины проработает на протяжении 20-25 минут, то есть после прогрева транспортного средства, то можно с уверенностью сказать, что причина неисправности заключается именно в заливании. Чтобы избавиться от этой проблемы, необходимо заменить пришедшее в непригодность реле системы зажигания.
2. Если при проверке выяснится, что вентилятор функционирует только на одной скорости, а именно на третьей, то нужно будет проверить исправность добавочного резистора. Данный элемент подает напряжение к вентилятору напрямую только на 3-м скоростном режиме, поэтому если устройство не получится запустить на 1-м и 2-м, потребуется заменить эту деталь.
3. Вентилятор автомобильной печки может перестать работать из-за поломки переключателя, который отвечает за функционирование всей отопительной системы. Чтобы убедиться в этом, нужно снять центральную часть консоли, запустить двигатель и при помощи лампочки, мощность которой не превышает 12 В, оснащенной соединительными проводами и проводом на «-», замкнуть ее на кузове машины. А вторым проводом проверить работу всех трех контактов, которые принадлежат к добавочному резистору. Если при тесте лампочка, не переставая горит, то переключатель можно считать исправным, в другом случае нужно будет заменить предохранитель и проверить целостность электрической цепи.

Если все вышеперечисленные варианты поломки были проанализированы, но вентилятор печки ВАЗ-2110 по-прежнему не работает, нужно проверить несколько дополнительных причин:

• исправность электрического мотора прибора;
• проверить контакты мотора;
• убедиться, не залипли ли щетки и не заели ли они на основном корпусе.

Читайте также: Модернизация печки ВАЗ-2110

Информация в этой статье указывает на то, что выявить причину поломки вентилятора печки ВАЗ-2110 не так уж и сложно.

 

 

Как вам статья?

Что делать, если не работает вентилятор (моторчик) печки ВАЗ-2110

Главная » Воздушная система

Опубликовано: 04.03.2017Рубрика: Воздушная системаАвтор: Администрация сайта

Система отопления ВАЗ-2110 не будет нормально функционировать без вентилятора или моторчика, который отвечает за циркулирование воздуха в салоне. Если вентилятор печки ВАЗ-2110 перестал работать, то эту проблему необходимо устранить как можно быстрее.

Система отопления ВАЗ-2110

Выявляем причину поломки

Для начала необходимо разобраться с причиной, по которой не работает вентилятор печки. Их может быть несколько.

1. Неисправность предохранителя является самой банальной, простой и наиболее распространённой причиной того, что моторчик не крутит. С одной стороны, замена предохранителя не является большой и сложной проблемой, с которой легко будет справиться даже новичку. Но с другой стороны, необходимо будет найти причину, по которой предохранитель пришёл в негодность. А для этого потребуется исследовать электрическую цепь, которая обеспечивает нормальную работу системы отопления, на предмет наличия короткого замыкания. Раз уж мы заговорили о предохранителях, то нелишним будет знать, что работа печки на ВАЗ-2110 зависит от предохранителя F7 с силой тока 30 ампер. Также от работы этого предохранителя зависит подсветка бардачка, функционирование прикуривателя, электрического моторчика с омывателя фар и обогрев заднего стекла. Если в электроцепи системы отопления не будет найдено короткое замыкание, то причину необходимо будет искать по всей проводке.
2. Проблемы с контактами, которые располагаются внутри монтажного блока, являются распространённой причиной неработающего моторчика печки ВАЗ. Для выявления этой проблемы можно при работающем автомобиле пошевелить колодку с закреплёнными жгутами. Если вентилятор отопителя ВАЗ-2110 начал работать, то необходимо снимать колодку и зачищать контакты.

Проблема с контактами внутри монтажного блока — распространённая причина неработающего вентилятора

3. Залитое реле также может быть одной из причин, по которой не работает вентилятор отопителя. Диагностировать эту проблему очень просто: вентилятор будет включаться только после хорошего прогрева автомобиля. В этом случае потребуется заменить реле, которое скрывается за приборной панелью.
4. Работа электродвигателя отопителя может осуществляться только при активации третьей скорости. Такая ситуация объясняется характером подачи тока к вентилятору: на 1 и 2 скорости этот процесс реализуется посредством резистора, а на 3 скорости — напрямую. Следовательно, если отопление не работает на первых двух скоростях, то причина скрывается именно в резисторе, который подлежит замене.
5. Неисправность переключателя можно выявить следующим образом: сняв центральную консоль, заводим автомобиль, берём габаритную 12-вольтовую лампочку с припаянными проводами, замыкаем от неё минусовой провод на кузов и прикасаемся вторым проводом к 1, 2 и 3 контактам на добавочном резисторе. Горение лампочки свидетельствует про исправность переключателя. Но если лампочка не загорается, то потребуется соединить провод от лампочки с плюсовой клеммой на переключателе. При отсутствии на лампочке свечения можно говорить про обрыв электроцепи или неисправный предохранитель.

Поломка электромотора вентилятора также может быть причиной

6. Неисправность электромотора вентилятора — это последняя причина, которая может привести к неработающему вентилятору. Здесь можно рассматривать три основные причины, для устранения которых может потребоваться замена мотора, чистка контактов и замена щёток.

Замена вентилятора

Если проблема всё-таки заключается в самом вентиляторе, то его лучше всего будет заменить на новый. Ремонт вентилятора печки, конечно, может быть выполнен, но это может быть, например, замена щёток. Выполнять более глобальный ремонт просто не имеет смысла, поскольку на длительную службу такой детали надеяться не приходится. Замена вентилятора печки ВАЗ-2110 требует выбора новой детали. Здесь есть два варианта: найти деталь старого образца или купить новую запчасть. Второй вариант более приемлем и доступен.

Вентилятор печки ВАЗ

Процесс замены не так сложен, как может показаться. Достаточно уметь работать со стандартными инструментами, располагать свободным временем и иметь желание поковыряться в родной машинке. Чтобы поменять неисправный вентилятор, необходимо следовать следующему плану работ:

1. Открываем капот и снимаем аккумуляторную минусовую клемму.
2. Снимаем стеклоочистители путём поддевания и демонтажа резиновых колпачков. При помощи ключа на 10 откручиваем гайки и снимаем щётки.
3. При помощи шлицевой отвёртки поддеваем декоративные заглушки, откручиваем винты на жабо и гайки на краях. Теперь можем снять жабо.
4. Под резиновым уплотнителем можно найти саморезы, которые держат щиток с моторного отсека. Откручиваем их также.
5. Демонтируем шланг, через который осуществляется подача омывающей жидкости на форсунки.

Процесс замены вентилятора не так сложен, как кажется

6. На правом щитке моторного отсека на нижней стороне имеется две гайки, под которые подходит торцовый ключ на 10. К ним сложно добраться, но откручивать их можно не до конца, поскольку благодаря нескольким поворотам, щиток легко снимется.
7. Со шланга, который соединяется с вакуумным усилителем тормозной системы, необходимо заранее снять хомуты.
8. На крышке салонного фильтра находится четыре самореза, после откручивания которых легко можно его снять.
9. Уже на этом этапе виднеются очертания мотора печки. Но ещё потребуется отсоединить колодку на двигателе отопительной системы и на резисторе.
10. После проделанной работы появляется возможность демонтировать левую часть печки вместе с моторчиком.
11. На место испорченного элемента устанавливается новая деталь, а сборка осуществляется в обратном порядке.

Если ранее вам не приходилось снимать вентилятор отопительной системы, то этот процесс может занять несколько часов. Зато в дальнейшем любая проблема с системой отопления может быть устранена намного быстрее. Даже если в процессе работы у вас что-то не получается, не нужно переставать добиваться положительного результата. Со временем обязательно всё получится.

без вентилятора охлаждения.

Возможные причины неисправности

Вентилятор в системе охлаждения любого автомобиля выполняет важную функцию. Как один из важных компонентов он обеспечивает охлаждение радиатора, через который проходит антифриз. Обычно он должен включаться при повышении температуры антифриза до 100-107°С. Однако бывают случаи, когда на ВАЗ-2110 с инжектором не включается вентилятор охлаждения, что приводит к нежелательным последствиям.

Обычно вся система от инжекторных двигателей работает в автоматическом режиме, но что делать, когда какой-то ее элемент отказывается выполнять свои функции? Вентилятор не включается или не работает без отдыха, датчик выдает неверную информацию и так далее. Следует сразу же искать причину неисправности и незамедлительно ее устранять.

Функциональность

Чтобы двигатель внутреннего сгорания работал эффективно, необходимо поддерживать определенную температуру. Эта задача направлена ​​на обеспечение системы охлаждения, которая иногда дает сбои в работе. При этом во избежание перегрева двигателя, следствием которого является выход из строя прокладок ГБЦ и деталей чу.

Чтобы понять, почему на автомобиле ВАЗ-2110 с инжектором не включается вентилятор охлаждения, необходимо знать, как он работает. В исправном состоянии поддерживать оптимальную температуру антифриза в двигателе, препятствующую закипанию. Если постоянно игнорировать выход из строя какого-либо элемента, через неопределенное время потребуется капитальный ремонт. А это уже сулит большие затраты, но этого можно избежать!

Рекомендуем

Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она служит?

Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами. Однако с этим пунктом много…

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не беспокоил повышенный расход масла. Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот наиболее распространенные причины, которые приводят к расходу масла в двигателе…

Как устроена выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до допустимых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из семи…

В большинстве случаев причиной той или иной неисправности двигателя является перегрев. Температура в цилиндре после сгорания топливно-воздушной смеси до 2000 °С. при этом выделяется огромное количество тепла, которое, если его не отвести, отрицательно скажется на некоторых важных деталях. Ведь, как известно, сильный нагрев приводит к значительной деформации предметов.

Система охлаждения

Как правило, система охлаждения любого автомобиля состоит из следующих элементов:

• Радиатор
• Рубашка охлаждения ВС;
• Регулятор температуры
• Соединение Патрубки и шланги;
• Центробежный насос;
• Двигатель вентилятора.

А при выходе из строя какого-либо устройства у автомобиля ВАЗ-2110 с инжектором не включается вентилятор охлаждения.

Для правильной работы всей системы необходим каждый элемент, но вентилятор по-прежнему является одним из важных компонентов. Его задача охлаждать радиатор и, соответственно, пропускает жидкость, когда это необходимо. Если он больше не активируется, это влияет на эффективность системы.

Как подключить вентилятор?

В зависимости от типа двигателя работа вентилятора управляется различными способами. Если мотор имеет карбюратор, то работа прибора контролируется термобиметаллическим датчиком ТМ-108, расположенным на корпусе радиатора (если смотреть по ходу движения, он находится с левой стороны). Во многих автомобилях датчик реагирует на максимальную температуру антифриза (107°С). При таком значении датчик сразу подает управляющий сигнал на реле вентилятора, и он начинает свою работу. А что делать, если на автомобиле ВАЗ-2110 с инжектором не включается вентилятор охлаждения?

На ВАЗ-2110, оснащенных инжекторными силовыми установками, работа вентилятора управляется контроллером, но датчик тоже присутствует. Он находится рядом с термостатом. Когда антифриз достигает своей максимальной температуры, датчик посылает сигнал на компьютер, а тот только переключает вентилятор через импульс в его реле.

Последствия перегрева двигателя

Люди и автомобили в чем-то похожи. Здоровый мужчина под палящим солнцем и без шапки рискует получить сильный удар, который сбил его с ног. Машина тугая мужик, но есть предел.

Когда температура двигателя превышает норму, начинается разрушительный процесс.

Прежде чем понять, почему не включается вентилятор охлаждения на ВАЗ-2110 с инжектором, нужно знать о последствиях перегрева. При этом его степень зависит от стадий:

• Слабая степень;
• Средняя степень;
• Сильная сила.

Слабый перегрев двигателя (не более 5-10 минут) не несут никакой угрозы, так как любой опытный водитель быстро среагирует на ситуацию и заглушит мотор. Самое страшное, что может случиться – оплавление поршней, однако у большинства современных автомобилей проблемы при слабом перегреве не возникнет.

В среднем перегрев (20 минут) уже оказывает значительное влияние на двигатель. Примерный список неисправностей, которые могут последовать:

• Кривизна ГБЦ;
• Трещины в головке блока цилиндров;
• Прогоревшие прокладки ГБЦ;
• Разрушение миколевых стен;
• Трансмиссионное масло через уплотнения.

Впрочем, это не самое страшное, что могло случиться.

Сильный перегрев – это реальная угроза двигателю. И речь идет не о том, что не включается вентилятор охлаждения ВАЗ-2110 с инжектором, а о гораздо более серьезных вещах. Повреждаются все части двигателя, иногда возможен даже взрыв. Но это случается нечасто, потому что машина защищает себя: каждая деталь имеет свою норму выхода из строя, и по этой причине двигатель просто останавливается.

Волна разрушения начинает свое движение с камеры сгорания и постепенно затрагивает все части двигателя:

• Начинают плавиться и гореть поршни.
• Расплавленные куски алюминия поршней касаются стенок цилиндров, что сильно затрудняет ход поршней, что приводит к их дальнейшему разрушению.
• Если двигатель продолжает работать, масло начинает терять свои смазывающие свойства.
• Из-за перегрева масла начинают выходить из строя все трущиеся детали.
• Начинается плавка шатуна и коренных вкладышей.
• Под действием поршней коленчатый вал разорвется на две части.

В итоге все заканчивается тем, что поршень пробивает любую стенку блока, что означает полное разрушение двигателя. На этом фоне проблема, почему не включается вентилятор охлаждения на ВАЗ-2110 с инжекторными 16 клапанами, просто пустяк.

Устранение неисправностей

Многих проблем можно избежать, если вовремя устранять все обнаруженные неисправности системы охлаждения двигателя. Вроде перегрев трассы с датчиком не представляет сложности, но на самом деле водители не всегда обращают на это внимание. И старые автомобили, и отсутствуют какие-либо указания, когда возникает эта проблема.

Поэтому всегда нужно помнить о косвенных признаках перегрева. И первый из них — сломанная печка, что может свидетельствовать о закипании охлаждающей жидкости. В этом случае пары антифриза в системе создают воздушную трубку, по которой жидкость не поступает в печку.

Также перегретый двигатель начинает детонировать и издавать звенящие звуки при нажатии на педаль акселератора. Стенки камеры сгорания начинают расширяться, что приводит к увеличению зазора. Дальнейшее движение автомобиля неизбежно приведет к значительной потере мощности и усилению металлического стука.

Если не включается вентилятор охлаждения на ВАЗ-2110 с инжектором, причины искать в компонентах системы охлаждения, проверяя:

• Защита;
• Реле;
• Двигатель вентилятора;
• Крышка расширительного бачка предохранительного клапана;
• Датчик.

Если причина не выяснена, следует обратить внимание на целостность проводки, как правило все указывает на нее. Для этого потребуется тестер. После того, как вы нашли и заменили обрыв провода, работоспособность вентилятора восстанавливается. При возникновении затруднений при диагностике электропроводки следует обратиться к специалистам.

Предохранитель двигателя и реле

Выяснить причину перегрева следует, начав с проверки предохранителя и реле вентилятора. Первый из них расположен в моторном отсеке монтажного блока. Там он под маркировкой F7 (20А). Нужно достать и визуально оценить целостность или воспользоваться мультиметром.

В большинстве случаев не включается вентилятор охлаждения на ВАЗ-2110 (инжектор, 8 клапанов) это вина предохранителя, так как он не пропускает управляющий сигнал. Стоит его вытащить и визуально оценить целостность или воспользоваться мультиметром. При необходимости заменить сразу, в противном случае следует искать причину в другом месте. И надо проверить сам вентилятор. Для этого отсоединить разъем вентилятора и напрямую через провода подключить мотор к аккумулятору, не забывая о полярности.

Если с приводом все в порядке, то дальше ехать в салон т.к. именно здесь реле. Более точное его расположение – еще один монтажный блок с левой стороны относительно пространства для ног переднего пассажира. Из трех реле необходимо одно слева. Для проверки нужно поставить другое реле на место старого. Затем завести машину и дождаться прогрева до максимальной температуры, наблюдая за работой вентилятора. При отсутствии результата поиск продолжается.

Расширительный бачок

Если не включается вентилятор охлаждения на ВАЗ-2110 с инжектором, то ремонт может подождать, так как дело может быть в крышке клапана расширительного бачка. Вода, входящая в состав антифриза, как известно, кипит при 100°С при нормальном атмосферном давлении. По этой причине в системе охлаждения поддерживается более высокий уровень давления, и тогда жидкость начинает кипеть при 107 °С, на такое значение реагирует датчик.

Когда при неисправном клапане давление равно атмосферному, а жидкость кипит при 100 °С равно 107 °С, то датчик не «видит», хотя в целом система исправна. Проверить состояние крышки можно только визуальным путем, однако точно оценить ее состояние в своем гараже вряд ли получится. Поэтому, если вы подозреваете проблему, лучше заменить старую крышку на новую.

Сенсор

Интернет сегодня может оказать существенную помощь. На некоторых форумах можно встретить вопросы владельцев, почему не включается вентилятор охлаждения на ВАЗ-2110 с инжектором. Причины и картинки, пока вы обсуждаете несколько человек, которые в основном относятся к датчику.

Для проверки необходимо запустить двигатель и дождаться нагрева охлаждающей жидкости до рабочей температуры. Затем нужно отключить датчик, контроллер определит обрыв цепи и выведет вентилятор в аварийный режим. Если заработает, то причина кроется в датчике. Мы должны заменить его и снова проверить подлинность.

Непрерывная работа

Это явление хоть и редко, но встречается. Причинами постоянной работы вентилятора в этом случае может быть замкнутое или разомкнутое реле в электропроводке устройства. Для устранения поломки достаточно заменить неисправный элемент.

Как видите, можно самостоятельно провести диагностику и определить, почему не включается вентилятор охлаждения ВАЗ-2110 с инжектором. Неисправность может быть легко обнаружена при осмотре каждого элемента, однако могут возникнуть трудности. В этом случае вам следует обратиться к специалистам или начать все сначала. Окончательный выбор всегда остается за владельцем автомобиля.

БЭ: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/4257-vaz-2110-nzhektar-ne-klyuchaecca-ventylyatar-astudzhennya-magchymyya-p.html

Германия: https://tostpost.com/de/autos/4256-vaz-2110-injektor-l-fter-schaltet-sich-nicht-ein-m-gliche-ursachen-der.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/4261-vaz-2110-inyector-no-se-enciende-el-ventilador-de-refrigeraci-n-las-po.html

КК: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/4259-vaz-2110-inzhektor-k-rmeyd-zheldetk-sh-sal-yndatu-y-timal-a-auly-sebep.html

PL: https://tostpost. com/pl/samochody/4260-vaz-2110-wtryskiwacz-nie-w-cza-si-wentylator-ch-odzenia-mo-liwe-przycz.html

ПТ: https://tostpost.com/pt/carros/4257-vaz-2110-injector-n-o-ligar-o-ventilador-de-refrigera-o-poss-veis-caus.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/4264-vaz-2110-enjekt-r-a-lm-yor-fan-so-utma-olas-ar-za-nedeni.html

Великобритания: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/4261-vaz-2110-nzhektor-ne-vklyucha-t-sya-ventilyator-oholodzhennya-mozhliv-.html

Страница не найдена | Беспроводной оценщик

• Техасский суд, вероятно, даст AT&T пустую победу в судебном процессе на 1,44 миллиона долларов против бывшего золотого ребенка Гудмана

  Беспроводной оценщик Рекомендуемые Новости 27 марта 2023 г.

• Канадская фирма может помочь American Tower в ее финансовых трудностях в некогда оживленной Индии

  Беспроводной оценщик Рекомендуемые Новости 21 марта 2023 г.

• Расследование Watchdog утверждает, что начальник правоохранительных органов Федеральной комиссии по связи и еще шесть человек якобы торговали запрещенными акциями

  Беспроводной оценщик Рекомендуемые Новости 21 марта 2023 г.

• Пиратская радиовещательная компания никогда не платила штраф в размере 20 тысяч долларов в 2015 году, так почему же Федеральная комиссия по связи США думает, что они получат 2,3 миллиона долларов за второе нарушение?

  Беспроводной оценщик Рекомендуемые Новости 16 марта 2023 г.

• NATE и компании-члены Ericsson, MILLERCO и SBA Communications принимают конгрессмена из Флориды Нила Данна во время посещения башни

  Беспроводной оценщик Рекомендуемые Новости 13 марта 2023 г.

• Бывший директор по операциям в киберпространстве Джо Вассель возглавит FirstNet в качестве главного исполнительного директора

  Беспроводной оценщик Рекомендуемые Новости 13 марта 2023 г.

• Падение 300-футовой башни в Небраске может быть расследовано как акт внутреннего терроризма

  Беспроводной оценщик Рекомендуемые Новости 8 марта 2023 г.

• Сострадание Истмана, Хестер и Плейбель и понимание отрасли помогут Фонду семьи Башен

  Беспроводной оценщик Рекомендуемые Новости 8 марта 2023 г.

• Мужчина из Орегона, застрявший в снегу, соединяет свой телефон и дрон, чтобы отправить сообщение спасателям

  Беспроводной оценщик Рекомендуемые Новости 8 марта 2023 г.

• Кандидат от FCC президента Джо Байдена Джиджи Сон говорит, что пойдет после того, как еще один Джо нанесет сокрушительный удар

  Беспроводной оценщик Рекомендуемые Новости 7 марта 2023 г.

• Nexius терпит крах и сжигает свою специализированную цепочку поставок строительных материалов, в результате чего они теряют миллионы долларов

  Беспроводной оценщик Рекомендуемые Новости 7 марта 2023 г.

• NATE UNITE 2023 бьет рекорды по количеству посетителей, экспонентов и спонсоров

  Беспроводной оценщик Рекомендуемые Новости 7 марта 2023 г.

Навигация

Страница, которую вы ищете, больше не существует или вообще никогда не существовала (облом).