Когда лучше учиться на права – зимой, летом или в межсезонье?
Закономерно, что при формировании навыков вождения большую роль играет пора года. И многие при намерении поступить в автошколу спрашивают себя: когда лучше учиться на права – летом, зимой или в межсезонье? Прежде, чем на него ответить, следует вспомнить об очередях. А они бывают двух типов: перед поступлением в учебную организацию – когда группы уже сформированы, и поэтому нужно ждать 1-2 месяца; очереди во время обучения – когда наблюдается дефицит инструкторов, и тоже приходится ждать неопределенное время.
Обучение вождению летом
Разумеется, летом или зимой сдавать на права – выбор исключительно персональный, однако в летний период очереди в два раза длиннее по сравнению с зимним. Ведь водить машину, особенно при наличии кондиционера, гораздо приятнее в теплую пору, чем в условиях гололеда, снегопада и ранних сумерек. Однако при этом качество получаемых навыков ниже, и оно имеет ограниченность: новичок, получивший права летом, при первом столкновении с зимними неприятностями обычно пасует перед ними. Иногда дело доходит до отказа от вождения, и водитель приобщается к категории «подснежников».
Межсезонье
В какое время года лучше учиться вождению зависит от того, считают специалисты, чему желает научиться будущий водитель – просто колесить по сухой трассе или наоборот, безопасно управлять автомобилем в дождь, слякоть, при тумане и пониженной температуре. Со второй позиции ранняя весна считается прекрасным вариантом: на обучение отводится 3-4 месяца, в течение которых приобретается хороший опыт вождения в ненастье. Еще одно достоинство этой поры – то, что экзамен в ГИБДД придется на летний период, и сдать его будет легче.
Начало занятий в сентябре предполагает, что с каждым месяцем дорожные условия будут только ухудшаться, и это позволит новичку постепенно «закалять» характер. Ведь естественное ухудшение климатических условий – неплохой тренажер для отработки самых разных навыков. Однако здесь есть одно «но»: экзамены придется сдавать зимой, и даже у самых талантливых и целеустремленных новичков есть риск провала. Во-вторых, в сентябре очереди на запись в автошколу не меньшие, чем в мае-августе, поэтому о подаче документов нужно позаботиться за 2-3 месяца до начала осени.
Зимний период
Зимняя учеба в автошколе трудна, ибо приходится отрабатывать наиболее сложные навыки управления – маневрирование на скользкой дороге, торможение двигателем и пр. С одной стороны, это хорошо: на фоне начинающих водителей, учившихся летом, вы будете выглядеть в более выгодном свете. Однако помните, что скользкая зимняя дорога и мокрая летняя с позиции управления машиной – не совсем одно и то же. К тому же зимние тренировки на учебном автомобиле весьма опасны, и они могут заканчиваться повреждением транспортного средства.
И все же, отвечая на вопрос, когда лучше пойти учиться на права, нужно всегда помнить и о цене вопроса. Ведь стоимость услуг автошкол тоже меняется в зависимости от сезона, инфляции, цен на запчасти, топливо и пр. Если же говорить о скидках и акциях, то большая часть из них приходится на зиму, причем самые глобальные из них практикуются в декабре. Ведь люди в предновогодний период заняты совсем другими делами, а не тем, когда лучше идти учиться на права.
Выводы
Учитывая все факторы, которые приведены в данной статье, становится понятным, что самое выгодное время для учебы в автошколе – период с декабря по март включительно. Причем ранняя весна даже предпочтительней, так как проще будет сдавать экзамены. Однако независимо от того, когда лучше учиться на права, рекомендуется брать уроки у частных автоинструкторов: они всегда ответственно относятся к своим обязанностям.
Когда лучше сдавать на права? — Полезная информация
Опубликовано: 2015-11-26 17:10:43
Желающие стать водителем задаются самыми разными вопросами: начиная от покупки автомобиля и заканчивая выбором автокурсов. Но мало что задумывается, когда лучше сдавать на права. С первого взгляда данное обстоятельство не кажется сколько бы не казалось существенным, но на самом деле это не так.
Если вы не знаете, когда лучше сдавать на права – зимой или летом, то сначала стоит разобраться с тонкостями обучения вождению в разное время года. Если говорить о теплом времени года, то несомненно посещать курсы будет намного комфортней. Чем лучше сдавать на права летом:
· Хорошая погода. Согласитесь, но ехать на лекцию в лютый холод мало кого вдохновляет!
· Легкая управляемость автомобиля. У вас намного меньше шансов провалить экзамен в ГАИ, потому что ездить по сухому и чистому асфальту одно удовольствие.
Но выбирая, когда лучше учиться на права, вам стоит задуматься не о простоте обучения. Важней, чтобы по окончанию автошколы вы получили достаточный багаж знаний, чтобы справиться с любой ситуацией. Ведь от вашего мастерства и опыта зависит ваше здоровье и жизнь. Если вы спросите у опытного водителя, когда лучше сдавать на права в Москве, то он с уверенностью скажет: «Зимой». Ведь ездить в хорошую погоду сможет любой. Но справиться с автомобилем на скользкой дороге практически нереально для новичка. Например, неопытный водитель в заносе часто начинает крутить роль в сторону заноса и выжимать педаль газа. С одной стороны – это правильная реакция. Но только в том случае, если у вас переднеприводная машина. Если же авто с задним приводом, то действия водителя должны быть совершенно другими. Да и что не говори – теоретические знания в критической ситуации помогают немного!
Когда лучше учиться водить машину: практические советы
Каждый знает, что управлять автомобилем в гололед и снежную погоду очень сложно. Даже опытного водителя подстерегают опасности заносов и потери управления. Поэтому лучше всегда оказаться за рулем в плохую погоду под руководством инструктора, чем попасть в аварию по причине необычности. Чем лучше сдавать на права зимой – это как раз возможность получить незаменимый опыт вождения в самых сложных погодных условиях.
Обучаясь вождению в зимнее время года, вы сможете узнать массу полезных советов и по уходу за автомобилем. Во время практических занятий инструктор сможет поведать вам множество тонкостей, которые подстерегают водителя с наступлением холодов. Советы по выбору зимней резины, тонкости управления машиной в заносе в зависимости от привода – все это станет заменимой помощью для молодого водителя.
Также в пользу зимнего обучения говорит и отсутствие жары. Например, в июне в столице вас будет поджидать невероятная духота. В подобных условиях сложно даже соображать, не то что запоминать наставления учителя. Ведь, когда лучше учиться водить машину: в теплой машине или мечтая о холодных напитках?
Чтобы стать хорошим водителем, необходимо иметь навыки вождения в любых погодных условиях. Поэтому хорошо бы поездить как в метель, так и в сухую погоду. Если вы не знаете, когда лучше пойти в автошколу, то стоит задуматься о феврале. Тогда у вас будет шанс покататься в гололед, дождь и сухую погоду – и все это без какой-либо доплаты. После такого курса вы будете готовы к абсолютно любым прогнозам метеоцентра!
В любом случае, когда лучше учиться вождению – решать только вам. Но ради безопасности на дороге настоятельно рекомендуем обязательно взять пару личных уроков у инструктора с наступлением холодов. Тогда вы будете уверенно чувствовать себя за рулем, даже если сдавали на права в солнечные летние дни!
Когда лучше учиться на права?
У каждого сезона свои особенности для обучения вождению, которые в основном зависят от температурного режима и количества выпадаемых осадков. Это не может, в свою очередь, не влиять на управление машиной, а значит и на качество приобретаемых навыков. Автоинструкторы расскажут, когда лучше всего проходить обучение вождению.
Ах, лето красное!
Многие люди, планируя обучение в автошколе, предпочитают выбрать летний период, следуя общепринятому мнению, что в это время года учиться легче. Но это верно только отчасти.
Вспомните хотя бы летнюю жару последних лет, а ведь далеко не все учебные машины оборудованы кондиционерами, даже у частных автоинструкторов это необязательная опция.
К тому же, летняя сушь не даст вам отработать методы стабилизации автомобиля при заносе и сносе, вы не сможете на деле прочувствовать особенности управления на скользкой дороге. В принципе, на экзамене в ГИБДД вас не заставят специально ездить по сырому автодрому, и вы получите заветные права, но если обстоятельства сложатся против вас, и в день экзамена будет дождь — это заметно уменьшит ваши шансы.
Про летние минусы
Но, если вам все-таки повезет, и вы успешно сдадите экзамен, это не значит, что вы будете всю оставшуюся жизнь ездить только летом по сухому асфальту. Придется покататься и по мокрому покрытию и по припорошенному снегом льду, поэтому нельзя будет считать законченным обучение после получения прав.
В идеальном варианте, следует брать дополнительные уроки у автоинструктора в дождливую погоду или в гололед уже имеющему права человеку.
Обучение зимой
Гораздо лучше будет пройти это все сразу, во время официальной учебы. Как говорил Суворов: «тяжело в ученье — легко в бою». Безусловно, в случае обучения в зимний период вы потратите гораздо больше сил, нервов и времени, но вы будете четко представлять себе, как действовать при заносе или скольжении, хотя бы частично освоите экстренное торможение, маневрирование в сложных условиях. Даже если вы брали уроки вождения на машине с прекрасной зимней резиной, и катались в основном по очищенным от снега автомагистралям, в дальнейшем адаптация произойдет достаточно быстро и без посторонней помощи.
Безусловно, даже обучение зимой не гарантирует стопроцентного освоения и доведения до автоматизма всех навыков, необходимых для управления автомобилем на наших дорогах.
К тому же, скользкая ото льда и скользкая от дождя дорога — это достаточно разные ситуации. Но заложенных основ должно хватить для быстрого приспособления к новым экстремальным условиям.
Когда лучше?
Многие автоиснтрукторы оптимальным периодом обучения вождению считают межсезонье: весну и осень. В это время погодные условия нестабильны, проливные дожди могут сменяться сухим периодом, а теплая погода чередоваться с заморозками или снегопадом.
Все это позволит освоить поведение на дороге в условиях сухого и скользкого покрытия, хорошей и ограниченной видимости.
Удачного вам обучения вождению и будьте аккуратны на дороге!
В статье использовано изображение с сайта www.skolko-vo.ru
Почему лучше учиться вождению зимой,на права,водительское удостоверение.
Почему лучше учиться вождению зимой
Прежде чем учиться вождению , нужно определиться, в какое время года этим лучше заниматься. Многие опытные инструктора и состоявшиеся водители сразу же ответят, что правильнее будет брать уроки вождения в зимнее время, и этому найдется как минимум несколько причин. Первая и самая основная – это приобретенный опыт, которого будет гораздо больше на скользкой дороге при наличии снега, нежели летом. Вас научат справляться с управлением на льду, при снежных заносах. После этого вождение летом может показаться просто сказкой, ну а вы сможете чувствовать себя более уверенным водителем. Если же рассмотреть обратную ситуацию, то получается, что в летнее время вы научитесь просто водить и лишь теоретически узнаете о проблемах со скользкими трассами и завалами снега на дорогах, которые не всегда очищаются сразу. Таким образом, молодой и неопытный водитель может растеряться, так как он имеет навыки вождения в летнее и осеннее время, когда таких проблем не может быть.
Еще одна причина в пользу вождения зимой это ваш автомобиль.
Согласитесь, ведь вам бы не хотелось испытывать его впервые зимой при отсутствии должного опыта!? А вот ПОПРОБЫВАТЬ поездить на учебной машине вместе с инструктором это НУЖНО , и никакие заносы и лед не будут вам страшны, когда рядом будет управлять процессом такой грамотный и опытный человек. Вы обретете уверенность и сможете в следующем году уже спокойно чувствовать себя при любых условиях.
Даже дети знают о том, что в летнее время жара мешает даже думать, и уж тем более может показаться сложным процесс управления автомобилем. На асфальте можно жарить яичницу, ну а вам больше всего на данный момент хотелось бы попасть в прохладное помещение, но никак не думать о том, какую нужно нажать педаль. Даже если окна будут открытыми настежь, это не спасет вас от невероятной духоты. Другое дело – зимой, вы сможете закрыться в теплом автомобиле и спокойно разбираться в тонкостях управления автомобилем.
Напоследок стоит отметить тот факт, что никакой ученик не хотел бы переплачивать за свое обучение. Однако в случае недостатка знаний для безопасного вождения зимой может возникнуть необходимость в дополнительных уроках при различных погодных условиях. Если же вы сразу решаете обучиться вождению в холод, то таким образом за ту же цену получаете обширный багаж знаний, который несомненно пригодится в жизни еще не раз. Да и потом, гораздо удобнее получать права в то время, когда столбик термометра не зашкаливает за прохладную отметку. Решать нужно каждому индивидуально, когда лучше сдавать на права, но при этом стоит учесть вышеуказанные факторы, которые могут сыграть решающую роль при обучении вождению.
Поделиться ссылкой:
Во сколько лет лучше сдавать на права? И еще несколько вопросов внутри!
У меня большинство одноклассников сдали еще в школе. Вот это, мне кажется, идеальное время. Сейчас уже некогда всем на права сдавать. Все работают или учатся дальше. В общем, чем раньше, тем лучше.
не будешь бараном даже если купишь главное с уважением относиться к другим водителям)
Обучаться лучше конечно смолоду, но если садиться сразу за руль, то навыки чайника быстро теряются .Важна практика сразу после получения прав для закрепления .Что касается материальной части, необходимо общее представление и минимальные навыки :замена колеса, предохранителя, буксировка .Остальное сделает автосервис .
1. Иди и сдавай. 2. Машину и раньше не изучали, за исключением профессиональных категорий. 3. Пусть говорят. «Абрам говорит, что у него член 30 см… И вы говорите.. «. Не сдают только жопорукие, которых и на дорогу допускать нельзя. 4. «Все» покупают права — это такая же оглушительна чушь, как «все» ездят пьяными. Это уголовное преступление. И ловят их пачками… Хотя сейчас уже это вообще единицы — везде электронные базы 5. Не очень хочу, а это единственный законный путь
Учиться вождению лучше тогда, когда учитесь профессии — то есть время, когда мозг хорошо принимает, перерабатывает и запоминает информацию. Покупают права тупоголовые неудачники, которые ПДД вычить не могут. Сдать самому — ничего сложного. Главное — почитать ПДД и порешать билеты. Ничего зубрить и выучивать даже особо не нужно. Главное — понять общую идеологию. Лично я два раза ПДД перечитал, в автошколе порешал несколько билетов, этого хватило, чтобы сдать с первого раза, хотя и с 2 ошибками. Но я до этого интересовался правилами, поэтому был самоуверенным. Если вдумчиво прочесть ПДД, поучиться а автошколе, позадавать там вопросов, всё будет ясно. Вождение, конечно, уже сугубо дело практики — чем больше накатаете, тем легче будет сдать экзамен. Можно начать «сдавать город» с того, чтобы следить за знаками и разметкой, будучи пассажиром, пешеходом, велосипедистом… Ничего сверхестественного. Завалить курсанта сложнее, чем в школе или институте, на порядки
Прежде, чем сдавать на права, нужно научиться водить автомобиль. Для этого лучше выбрать хорошего, опытного частного инструктора <a rel=»nofollow» href=»http://voditelegko.ru/» target=»_blank»>http://voditelegko.ru/</a> . В автошколе тоже есть инструктора. но как правило, времени мало выделяется на учебу вождению. Лучше приходить в автошколу уже подготовленным. Тогда и на права легче будет сдать.
всё намного проще, хочешь водить авто и есть огромное желание — шагай в автошколу и за 3 месяца ты реально будешь знать многое и опять же при твоём ОГРОМНОМ ЖЕЛАНИИ—сам выбирай свой любимый будущий транспорт—<a rel=»nofollow» href=»http://pddmaster.ru/voditelskie-prava/kategorii-voditelskix-prav.html» target=»_blank»>http://pddmaster.ru/voditelskie-prava/kategorii-voditelskix-prav.html</a>
Что значит «хорошо разбираться в машинах»? знать их «внутренности»? или узнать рейтинг авто? этому в автошколах не учат. тебе расскажут ПДД, научат оказывать первую мед. помощь и как водить авто. Все что тебе расскажут о машине, это- сцепление (где, зачем и почему) и МКПП (когда, зачем и как). учиться иди не потому-что у всех есть им не надо, а когда ты сам поймешь, что готов к этому. По поводу ГАИ. Если тебе инспектор скажет повернуть налево, а там «кирпич», то просто не поворачивай и вуаля! Экзамен сдан! Не глохни на светофоре, не забывай включить габариты и поворотники, пристегнись. Всем «баранам» проще сказать: «Козлы завалили», но никто не признается в том, что он сам баран.
прочитай ПДД и пойми их смысл, зубрёжка ничего не даст. а за рулём не волнуйся, пропускай пешеходов, смотри на знаки и по зеркалам и всё будет нормально. и мой тебе совет: учись на механику. если обучишься на автомат то на механику садится нельзя и для того чтобы ездить на механике тебе нужно будет снова проходить обучение в автошколе (лишняя трата денег), а если обучишься на механику то и на автомат садится можно