Как законно установить фаркоп на легковой автомобиль
В статье читатель найдет ответы на следующие вопросы: разрешается ли в России устанавливать фаркоп на легковые машины; в каких случаях нужно регистрировать его в ГАИ и что для этого необходимо.
Вы узнаете также, когда запрещено использование ТСУ, и какое административное наказание предусмотрено за нарушение регламента.
Содержание статьи:
- Разрешена ли установка фаркопа на легковой автомобиль в России?
- Новые правила установки фаркопа на легковой автомобиль
- Документы для регистрации фаркопа в ГИБДД
- Когда установка фаркопа запрещена — штрафы
- Как избежать штрафа за фаркоп без его регистрации в ГИБДД?
Разрешена ли установка фаркопа на легковой автомобиль: российское законодательство об установке фаркопа
Фаркоп — это тягово-сцепное устройство (ТСУ), которое устанавливается на автомобиль с целью подсоединения к нему прицепа.
Фаркоп можно установить в предусмотренные для него штатные места в сервис-центре или самостоятельно, если это не требует нарушения конструкции машины. То есть, не применяется сварка, сверление и т. д.
С 01.01.2015 начал действовать Техрегламент «О безопасности колесных транспортных средств» ТР ТС 018/2011 (далее — Техрегламент). Он регламентирует процесс внесения конструктивных изменений в структуру автомобиля.
Установка фаркопа к подобным изменениям не относится, если завод-изготовитель предусмотрел места для его крепления и внес его в перечень дополнительного оборудования для данной модели авто.
При отсутствии данных о ТСУ в одобрении типа ТС (ОТТС) и документации предприятия-производителя его установка будет являться изменением конструкции машины. В этом случае разрешение на его монтаж дает ГИБДД. Об этом свидетельствует п. 7.18 ПДД и Закон «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ от 10.12.1995.
Важно. Если автомобиль не эксплуатируется, никто не вправе оштрафовать владельца за его переоборудование.
При эксплуатации машины с тягово-сцепным устройством (ТСУ) нужно иметь в наличии следующие бумаги:
- Паспорт (инструкцию по монтажу) фаркопа с отметкой автосервиса о его монтаже.
- Копию сертификата ТСУ.
- Акт о проделанной работе.
Нужна ли регистрация фаркопа в ГИБДД: новые правила установки фаркопа на легковой автомобиль
Многих водителей волнует вопрос: как законно установить тяговое устройство?
Регистрировать в ГИБДД нужно любые изменения, внесенные в конструкцию автомобиля. Установка фаркопа практически на всех моделях авто разрешена производителем. Это указывается в руководстве по эксплуатации.
Монтаж ТСУ не относится к конструктивным изменениям транспортного средства.
Фаркоп не нужно регистрировать в ГИБДД в следующих случаях:
- Установка ТСУ предусмотрена предприятием-изготовителем.
- На фаркоп имеется паспорт и сертификат соответствия.
- Устройство для прицепа установлено согласно инструкции, приведенной в паспорте, т. е. конструкция машины не изменена.
При установке фаркопа на авто следует руководствоваться сведениями из эксплуатационных документов на машину. Если в них отражено, что устанавливаемое ТСУ сертифицировано для использования в составе данного автомобиля, то регистрировать изменения не нужно.
Новые правила устанавливают: ТСУ не проверяют и не согласовывают в ГИБДД (п. 77 Техрегламента) в следующих случаях:
- Фаркоп предназначен для данного авто.
- Произведена оценка соответствия ТСУ автомобилю, имеются подтверждающие документы.
- Установка предусмотрена заводом-изготовителем.
Информация о том, разрешена ли данному автомобилю буксировка прицепа, указана в его нагрузочной таблице. Она находится на правой средней стойке автомобиля или под капотом. В ней сообщается о возможности подсоединения прицепа.
Если соответствующая строка не содержит данных, фаркоп нужно регистрировать в ГАИ.
Требует оформления ТСУ, присоединенное болтами или приваренное к силовым элементам машины, и необходимое для серьезных тяговых нагрузок.
При установке фаркопа своими руками следует соблюдать следующие правила:
- Выбор устройства, подходящего для конкретной марки и модели авто.
- Прочтение инструкции к ТСУ.
- Подготовка необходимых инструментов.
- Демонтаж бампера и его усилителя.
- Монтаж балок и кронштейнов к лонжеронам кузова согласно указанной в инструкции схеме.
- Крепление подрозетника к балке; присоединение жгута электропроводки к балке пластиковыми шнурами.
- Протягивание жгута через проем в задней панели.
- Электромонтаж, разъем для него есть на схеме авто.
- Соединение двух колодок.
- Установка снятых деталей машины.
Внимание! Болты, соединяющие элементы ТСУ с кузовом, должны быть тщательно затянуты. Если места крепления заржавели, следует обработать их антикором.
Грамотный монтаж ТСУ обеспечит длительность его эксплуатации, надежность в пути и безотказную работу.
Какие документы нужны для регистрации фаркопа в ГИБДД?
Для регистрации ТСУ в ГАИ и получения свидетельства сначала нужно пройти техническую экспертизу.
Этап 1. Предварительный осмотр в ГИБДД
Автовладелец должен посетить ГАИ и написать заявление на предварительную экспертизу конструкции машины, сдать в окошко документы и через определенный срок получить решение.
В инспекцию нужно подать следующие бумаги:
- Заявку установленной формы (выдает ГАИ).
- ПТС (двухстороннюю копию).
- Документы на фаркоп.
- Свидетельство о регистрации легковой машины.
Этап 2. Экспертиза после изменений с оценкой безопасности
На автомобиль устанавливается ТСУ.
Работу должен выполнять специализированный центр, который выдаст подтверждающие документы: акт выполненных работ, заявление-декларацию, копию сертификата соответствия.
Владелец отгоняет авто на осмотр, где проверяют безопасность конструктивных изменений и оформляют диагностическую карту.
Затем техэкспертизу проводит ГАИ и выдается свидетельство.
Для его получения автовладелец предоставляет:
- Карту диагностики.
- Договор покупки ТСУ и иные документы.
- Сертификат на фаркоп.
- Декларацию от автосервиса.
- Заявление и вынесенное предварительной экспертизой решение.
Когда установка фаркопа на легковой автомобиль запрещена — размер штрафа
Законодательство запрещает устанавливать фаркоп на машину, если он не указан в качестве дополнительного оборудования в ОТТС.
Копию документа можно запросить у дилерского центра или у завода-изготовителя авто. Ее получают фирмы, производящие или импортирующие в РФ автомобили.
Оснащать авто фаркопом нельзя, если на нем запрещено использовать прицеп.
Так, имея категорию «В», ездить с прицепом законно, если его масса не выше максимальной массы снаряженного авто. А разрешенные массы машины и прицепа в сумме не выше 3,5 тонны.
В иных случаях, либо для применения тяжелого прицепа, необходима категория «Е».
При осмотре машины с фаркопом инспектор может выписать штраф, если ТСУ:
- Нестандартное или неисправное.
- Закрывает госномер или оптику.
При возникновении проблем при постановке машины на учет из-за наличия фаркопа, следует попросить у сотрудника ГИБДД письменное объяснение того, почему он наложил запрет на регистрацию.
На основании полученных разъяснений можно написать жалобу на имя начальника ГАИ.
Штраф за ТСУ предусматривает ч. 1 ст. 12.5 КоАП. Его размер составляет 500 р. Его можно оплатить с 50% скидкой. Это разрешает ст. 32.2 КоАП. Это можно сделать в течение 20 дней с даты его выписки.
Все новые штрафы ГИБДД в 2017 году
Важно. Езда без регистрации конструктивных изменений авто подразумевает административную ответственность и повышает опасность для жизни и здоровья участников дорожного движения.
Можно ли избежать штрафа за фаркоп без его регистрации в ГИБДД?
Можно ли избежать административного наказания?
Не допустить выписки штрафа за наличие прицепного устройства автовладелец может несколькими способами:
1. Сначала следует вести диалог с инспектором о том, что в ближайшем будущем все будет исправлено
Попросить его ограничиться предупреждением. Законность этого подтверждает ст. 12.5 КоАП.
Такая тактика особенно действенна, если водитель не нарушал ПДД за последние 6 месяцев или год.
2. Использование съемного фаркопа
При этом трудно логически заявлять о том, что данные конструктивные изменения повлияют на вероятность и исход аварии.
Любой разумный инспектор примет эту точку зрения, т. к. выступающий элемент отсутствует.
3. ТСУ установлено заводом, либо для него имеются крепления
При этом фаркоп не является конструктивным изменением автомобиля.
4. Ссылка на п. 77 Техрегламента
Если требования данного документа для авто выполнены — ТСУ сертифицировано для машины, на которой оно установлено — значит, тяговое устройство прошло оценку, и с ним можно ездить.
Итак, при наличии фаркопа на него нужен сертификат соответствия Техрегламенту. Благодаря сертификату, сотрудник ГИБДД не сможет оштрафовать автовладельца.
Если монтаж ТСУ не предусматривает конструктивных изменений машины, не закрывает номерной знак
Санкт-Петербург
8 (812) 627-14-02;
Москва
8 (499) 350-44-31
Как законно установить фаркоп на легковой автомобиль
Разрешена ли установка фаркопа на легковой автомобиль: российское законодательство об установке фаркопа
Фаркоп — это тягово-сцепное устройство (ТСУ), которое устанавливается на автомобиль с целью подсоединения к нему прицепа.
Фаркоп можно установить в предусмотренные для него штатные места в сервис-центре или самостоятельно, если это не требует нарушения конструкции машины. То есть, не применяется сварка, сверление и т. д.
С 01.01.2015 начал действовать Техрегламент «О безопасности колесных транспортных средств» ТР ТС 018/2011 (далее — Техрегламент). Он регламентирует процесс внесения конструктивных изменений в структуру автомобиля.
Установка фаркопа к подобным изменениям не относится, если завод-изготовитель предусмотрел места для его крепления и внес его в перечень дополнительного оборудования для данной модели авто.При отсутствии данных о ТСУ в одобрении типа ТС (ОТТС) и документации предприятия-производителя его установка будет являться изменением конструкции машины. В этом случае разрешение на его монтаж дает ГИБДД. Об этом свидетельствует п. 7.18 ПДД и Закон «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ от 10.12.1995.
Важно. Если автомобиль не эксплуатируется, никто не вправе оштрафовать владельца за его переоборудование.
При эксплуатации машины с тягово-сцепным устройством (ТСУ) нужно иметь в наличии следующие бумаги:
1. Паспорт (инструкцию по монтажу) фаркопа с отметкой автосервиса о его монтаже.
2. Копию сертификата ТСУ.
3. Акт о проделанной работе.
Нужна ли регистрация фаркопа в ГИБДД: новые правила установки фаркопа на легковой автомобиль
Многих водителей волнует вопрос: как законно установить тяговое устройство?
Регистрировать в ГИБДД нужно любые изменения, внесенные в конструкцию автомобиля. Установка фаркопа практически на всех моделях авто разрешена производителем. Это указывается в руководстве по эксплуатации.
Монтаж ТСУ не относится к конструктивным изменениям транспортного средства.
Фаркоп не нужно регистрировать в ГИБДД в следующих случаях:
1. Установка ТСУ предусмотрена предприятием-изготовителем.
2. На фаркоп имеется паспорт и сертификат соответствия.
3. Устройство для прицепа установлено согласно инструкции, приведенной в паспорте, т. е. конструкция машины не изменена.
При установке фаркопа на авто следует руководствоваться сведениями из эксплуатационных документов на машину. Если в них отражено, что устанавливаемое ТСУ сертифицировано для использования в составе данного автомобиля, то регистрировать изменения не нужно.
Новые правила устанавливают: ТСУ не проверяют и не согласовывают в ГИБДД (п. 77 Техрегламента) в следующих случаях:
1. Фаркоп предназначен для данного авто.
2. Произведена оценка соответствия ТСУ автомобилю, имеются подтверждающие документы.
3. Установка предусмотрена заводом-изготовителем.
Информация о том, разрешена ли данному автомобилю буксировка прицепа, указана в его нагрузочной таблице. Она находится на правой средней стойке автомобиля или под капотом. В ней сообщается о возможности подсоединения прицепа.
Если соответствующая строка не содержит данных, фаркоп нужно регистрировать в ГАИ.
Требует оформления ТСУ, присоединенное болтами или приваренное к силовым элементам машины, и необходимое для серьезных тяговых нагрузок.
При установке фаркопа своими руками следует соблюдать следующие правила:
1. Выбор устройства, подходящего для конкретной марки и модели авто.
2. Прочтение инструкции к ТСУ.
3. Подготовка необходимых инструментов.
4. Демонтаж бампера и его усилителя.
5. Монтаж балок и кронштейнов к лонжеронам кузова согласно указанной в инструкции схеме.
6. Крепление подрозетника к балке; присоединение жгута электропроводки к балке пластиковыми шнурами.
7. Протягивание жгута через проем в задней панели.
8. Электромонтаж, разъем для него есть на схеме авто.
9. Соединение двух колодок.
10. Установка снятых деталей машины.
Внимание! Болты, соединяющие элементы ТСУ с кузовом, должны быть тщательно затянуты. Если места крепления заржавели, следует обработать их антикором.
Грамотный монтаж ТСУ обеспечит длительность его эксплуатации, надежность в пути и безотказную работу.
Какие документы нужны для регистрации фаркопа в ГИБДД?
Для регистрации ТСУ в ГАИ и получения свидетельства сначала нужно пройти техническую экспертизу.
Этап 1. Предварительный осмотр в ГИБДД
Автовладелец должен посетить ГАИ и написать заявление на предварительную экспертизу конструкции машины, сдать в окошко документы и через определенный срок получить решение.
В инспекцию нужно подать следующие бумаги:
1. Заявку установленной формы (выдает ГАИ).
2. ПТС (двухстороннюю копию).
3. Документы на фаркоп.
4. Свидетельство о регистрации легковой машины.
Этап 2. Экспертиза после изменений с оценкой безопасности
На автомобиль устанавливается ТСУ.
Работу должен выполнять специализированный центр, который выдаст подтверждающие документы: акт выполненных работ, заявление-декларацию, копию сертификата соответствия.
Владелец отгоняет авто на осмотр, где проверяют безопасность конструктивных изменений и оформляют диагностическую карту.
Затем техэкспертизу проводит ГАИ и выдается свидетельство.
Для его получения автовладелец предоставляет:
1. Карту диагностики.
2. Договор покупки ТСУ и иные документы.
3. Сертификат на фаркоп.
4. Декларацию от автосервиса.
5. Заявление и вынесенное предварительной экспертизой решение.
Когда установка фаркопа на легковой автомобиль запрещена — размер штрафа
Законодательство запрещает устанавливать фаркоп на машину, если он не указан в качестве дополнительного оборудования в ОТТС.
Копию документа можно запросить у дилерского центра или у завода-изготовителя авто. Ее получают фирмы, производящие или импортирующие в РФ автомобили.
Оснащать авто фаркопом нельзя, если на нем запрещено использовать прицеп.
Так, имея категорию «В», ездить с прицепом законно, если его масса не выше максимальной массы снаряженного авто. А разрешенные массы машины и прицепа в сумме не выше 3,5 тонны.
В иных случаях, либо для применения тяжелого прицепа, необходима категория «Е».
При осмотре машины с фаркопом инспектор может выписать штраф, если ТСУ:
1. Нестандартное или неисправное.
2. Закрывает госномер или оптику.
3. Установлено в не предусмотренные производителем места.
При возникновении проблем при постановке машины на учет из-за наличия фаркопа, следует попросить у сотрудника ГИБДД письменное объяснение того, почему он наложил запрет на регистрацию.
На основании полученных разъяснений можно написать жалобу на имя начальника ГАИ.
Штраф за ТСУ предусматривает ч. 1 ст. 12.5 КоАП. Его размер составляет 500 р. Его можно оплатить с 50% скидкой. Это разрешает ст. 32.2 КоАП. Это можно сделать в течение 20 дней с даты его выписки.
Все новые штрафы ГИБДД в 2017 году
Важно. Езда без регистрации конструктивных изменений авто подразумевает административную ответственность и повышает опасность для жизни и здоровья участников дорожного движения.
Можно ли избежать штрафа за фаркоп без его регистрации в ГИБДД?
Можно ли избежать административного наказания?
Не допустить выписки штрафа за наличие прицепного устройства автовладелец может несколькими способами:
1. Сначала следует вести диалог с инспектором о том, что в ближайшем будущем все будет исправлено
Попросить его ограничиться предупреждением. Законность этого подтверждает ст. 12.5 КоАП.
Такая тактика особенно действенна, если водитель не нарушал ПДД за последние 6 месяцев или год.
2. Использование съемного фаркопа
При этом трудно логически заявлять о том, что данные конструктивные изменения повлияют на вероятность и исход аварии.
Любой разумный инспектор примет эту точку зрения, т. к. выступающий элемент отсутствует.
3. ТСУ установлено заводом, либо для него имеются крепления
При этом фаркоп не является конструктивным изменением автомобиля.
4. Ссылка на п. 77 Техрегламента
Если требования данного документа для авто выполнены — ТСУ сертифицировано для машины, на которой оно установлено — значит, тяговое устройство прошло оценку, и с ним можно ездить.
Итак, при наличии фаркопа на него нужен сертификат соответствия Техрегламенту. Благодаря сертификату, сотрудник ГИБДД не сможет оштрафовать автовладельца.
Если монтаж ТСУ не предусматривает конструктивных изменений машины, не закрывает номерной знак, его можно установить самостоятельно. Дополнительное оформление в ГИБДД не требуется.
Правила законной установки фаркопа на автомобиль и требования ГИБДД в 2019 году
Фаркоп – тяговое сцепное устройство, предназначенное для транспортировки прицепов или трейлеров с помощью автомобиля. ТСУ устанавливается на многие транспортные средства заводом изготовителем. Однако некоторые автомобилисты самостоятельно монтируют эти элементы. Перед выполнением установки, нужно знать о том, какие требования ГИБДД, предъявляет к фаркопу в 2019 году.
Виды ТСУ
Фаркоп на авто, имеет несколько видов:
Прочно крепится к автомобилю. Наиболее опасен для участников дорожного движения, его использование на легковых автомобилях запрещено.
Это приспособление имеет в своей конструкции шарниры, благодаря которым устройство легко сложить и убрать под автомобильный бампер. Некоторые компании производят складные ТСУ с электрическим приводом, управление которым происходит непосредственно из салона автомобиля.
ТСУ устанавливается с помощью защелкивания специального замка. Съемный фаркоп – наиболее безопасное тяговое приспособление для эксплуатации. Деталь легко установить и также легко снять, поэтому такой вид ТСУ популярен у автомобилистов.
При выборе ТСУ необходимо учитывать размеры детали. В противном случае транспортное средство может быть не допущено к эксплуатации.
Можно ли устанавливать на машину
Закон не запрещает устанавливать ТСУ на автомобиль, однако это является изменением конструкции транспортного средства, которые нужно легализовать. В противном случае водитель подвергается наказанию со стороны сотрудников ГИБДД.
Измененные багажники и фаркопы согласуют в ГИБДД. Это делается для того, чтобы внесенные изменения в конструкцию авто, не угрожали безопасности водителя, и прочих участников дорожного движения. Выполняя монтаж ТСУ самостоятельно, следует учитывать требования правил дорожного движения, касательно установки дополнительного оборудования на транспортное средство.
Юридические правила установки
Положения установки фаркопа и его последующей регистрации в ГИБДД, регулируются технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» ТР ТС 018/2011. Это правило ПДД ввели 1 января 2015 года.
Если завод-изготовитель предусмотрел места для крепления ТСУ, а также внес это оборудование в список дополнительных приспособлений для машины, тогда его монтаж не является изменением конструкции транспортного средства, и не требует регистрации. Однако инспектору при проверке, понадобится предъявлять паспорт на фаркоп, и его сертификат соответствия.
Если машина переоборудуется самостоятельно, то для этого, надо получить соответствующее разрешение в ГИБДД. В противном случае авто не будет допущено к эксплуатации, так как его использование без прицепа, снизить безопасность других участников дорожного движения. Поэтому, после внесения изменений, их ставят на учет.
После переоборудования, с собой понадобится возить паспорт ТСУ, отметкой о его монтаже, копию сертификата соответствия, а также акт о проделанной работе.
В каких случаях установка запрещена
Правомерность эксплуатации легкового автомобиля, оснащенного фаркопом, регулируется сотрудниками Государственной Инспекции Безопасности Дорожного Движения. Если дополнительное оборудование установлено на машине не по правилам, или несет потенциальную угрозу жизни и здоровью участников дорожного движения, то, накладывается запрет на езду, на таком автомобиле. В соответствии с ПДД, машину с прицепным оборудованием нельзя использовать если:
- Монтаж выполнен не по правилам, было допущено серьезное вмешательство в конструкцию авто. При установке тяговых устройств, не предусмотренным производителем транспортного средства, деталь соединяют с кузовом авто с помощью сварки или саморезов, отверстия под которые делают самостоятельно. Однако это запрещено правилами дорожного движения.
- Прицепное приспособление сильно выпирает за пределы бампера. Это создает угрозу для сзади едущих машин, при столкновении, позади идущий транспорт получит гораздо больший урон.
- Неприспособленность машины к буксировке прицепов или трейлеров. Каждый автомобиль имеет максимальную грузоподъемность, на некоторых моделях, производители не предусматривают использование трейлеров или прицепов. Установка фаркопа, и его использование по назначению, может уменьшить срок эксплуатации авто, и привести к возникновению чрезвычайных аварийных ситуаций.
- Отсутствие нужных документов. При условии, что монтаж и тип прицепного оборудования, соответствует правилам, нужно обзавестись соответствующими документами, и поставить изменения в конструкции на учет. В противном случае такой тюнинг будет считаться незаконным.
Требуемые документы
После постановки переделанной машины на учет, автомобилист получает ряд документов, которые ему нужно иметь при себе, для подтверждения законности установки ТСУ:
- Сертификат соответствия на фаркоп.
Внесение изменений согласовывают в госавтоинспекции. После успешной регистрации в ГИБДД, водитель получает свидетельство о постановке измененного ТС на учет.
- Акт выполненных работ.
- Паспорт на тяговое дополнительное оборудование, с пометкой от автосервиса, в котором проходила установка.
Также в бардачке должны находиться водительские права, документы на машину и ПТС, в него заносятся пометки о пройденных техосмотрах.
Если водитель отказывается регистрировать изменения в конструкции машины, то на него накладывается административный штраф.
Штрафы
При самостоятельной установке ТСУ, нужно знать, какое наказание ждет водителя за использование тягового приспособления без регистрации. Нарушение карается предупреждением либо штрафом.
Установка дополнительного тягового приспособления на машину, позволяет использовать транспортное средство в качестве тягача для прицепов и трейлеров. Однако монтаж должен осуществляться по всем правилам. Только в этом случае удастся избежать постоянных штрафов, и нанесения вреда жизни и здоровью других участников дорожного движения.
Как правильно установить фаркоп своими руками?
На чтение 4 мин. Просмотров 119
Своими руками вполне можно установить тягово-сцепное устройство. Все, что для этого нужно это прямые руки и хороший инструмент.
Мало купить прицеп, нужно еще сделать так, чтобы автомобиль мог с ним адекватно передвигаться и прицеп ему не принес неудобство. Поэтому еще перед покупкой нужно озаботится тем, чтобы на автомобиле был установлен фаркоп, а прицеп мог к нему крепиться. Не стоит забывать, что монтаж фаркопа подразумевает еще и монтаж различной электрики в машину, для того, чтобы на прицепе могли отображаться все световые сигналы, что подает водитель при изменении характера движения.
Вот обо всем этом мы и кратенько пробежимся в нашей сегодняшней статье, затронем все основные моменты монтажа фаркопа.
Виды прицепных устройств
Установка фаркопа начинается с того, что нам надо определиться с тем какую модель прицепа мы будем возить и какое нам для его перевозки потребуется прицепное. Может случиться так, что прицеп будет использоваться заграничный, а там все совсем иначе, чем у нас. Особенно это касается тех, кто покупает дома на колесах пригнанные из заграницы. Там уже используется штатное прицепное и придется подбирать вариант для нашей машины такой, чтобы можно было буксировать свой дом. Вот мы для начала и разберемся в том, какие бывают вообще на планете прицепные устройства:
- Прицепным кронштейном.
- Прицепным шаром.
- С буксирным крюком.
Первый вариант, что мы будем рассматривать как раз-таки очень популярен среди авто домов, которые распространены за границей. Прицепной кронштейн имеет вид квадрата, в который вставляет второй квадратный кронштейн от прицепа.
В Америке прицепной квадрат может иметь разный размер, основное в них отличие заключается в том, что в них различается максимально возможная масса прицепа. То есть, под большой и тяжелый прицеп — квадрат большого диаметра. Также здесь реализована довольно интересная задумка, с помощью которой угнать прицеп будет невозможно.
Вот в чем дело: кронштейн прицепа входит внутрь квадрата, и вся эта конструкция запирается с помощью запорного механизма и замка. То есть, отсоединить от машины прицеп не сможет никто, кроме самого хозяина машины. Бывает так, что очень любопытные прицепы из заграниц попадаю к нам с прицепным именно такой конструкции. Тем, кто стал обладателями именно такой модели придется установить фаркоп такого типа. Правда, сперва придется найти или заказать его.
Следующим в нашем списке является модель, которая распространена в нашей стране и в Европе. Связано это с ее универсальность и простотой в установке и обслуживании.
Прицепной шар имеет вид идеально гладкого шара, который выполняет роль большо подшипника, по которому передвигается дышло прицепа. Можете себе представить насколько это простая и в то же время, идеальная конструкция. Скользя по шару дышло прицепа не встречает никакого сопротивления и за счет этого не люфтит и не создает никакого неудобства для водителя. Передвижение кронштейна прицепа, возможно, по горизонтали и вертикали. Конечно, по вертикали на все 360 градусов, но возможного вполне достаточно для того, чтобы на кочках и выбоинах немного изменять свое положение и за счет этого гасить колебание.
Монтаж прицепного оборудования
Предположим, что у вас есть прицеп с дышлом на нем и есть прицепной шар для создания фаркопа. Остается нам просто создать и установить фаркоп на автомобиль. Начинается все с того, что запасаемся нужными инструментами материалом. Нам понадобится много плоского металла и труба. Сначала мы разбираем всю заднюю часть машины, во избежание того, что мы можем нанести ей вред, когда будем варить или резать что-нибудь. Разобрав, надо примеряться где будет крепиться наш факроп из плоского металла мы делаем кронштейны, которые будут крепиться к машине. Далее, между двумя этими кронштейнами необходимо вварить трубу, причем так, чтобы она осталась ровно и не изогнулась под действием температуры. Желательно это делать так, чтобы машина не пострадал, хотя если вы опытный сварщик, то можно варить прямо на машине. В иных случаях желательно будет снять все с машины и варить отдельно.
Далее на трубу приваривается кронштейн с шаром. Сделать это нужно так, чтобы шар выступал за бампер и не мешал прицепу поворачиваться.
На этом наши приключения не заканчиваются, и установка фаркопа продолжается. Теперь нужно еще и подключить электрику. Для этого покупается специальная вилка и розетка. На автомобиль устанавливается розетка, к которой выводятся все провода, что идут к световым сигналам автомобиля. Аналогично необходимо сделать и с вилкой на прицепе. В итоге получается так, что когда мы соединяем прицеп и вставляем вилку в розетку у нас получается замкнутая цепь, благодаря которой на прицепе полностью отображаться световые сигналы, которые включает водитель на машине при изменении характера движения, изменении направления или полной остановки.
Процесс установки фаркопа: фото- и ведеорепортажи
Автор: Сергей Опубликовано: 23.09.2016 Прочитано: 9332 Коментарии: 0
Самостоятельная установка фаркопа Лидер+
Стоит отметить, что Фаркоп «Leader» укомплектован всем необходимым для установки на автомобиль (семиконтактной розеткой, монтажными проводами, крепежом, защитным колпачком и паспортом) и упакован в термоусадочную пленку. Выглядит это примерно так:
С целью экономии средств, было принято решение устанавливать у знакомого товарища в сервисе самостоятельно. Постараюсь быть кратким, поскольку в инструкции все написано черным по-белому. Планировал потратить на это 3-5 часов времени, на деле же потратил на это целый день.
Для установки «железа» пришлось снять: задние колеса с последующим вывешиванием задка авто, задние брызговики, арочные пластиковые молдинги, задний бампер, отсоединить противотуманку и фонарь заднего хода, сдернуть резинки, на которых весит глушитель, снять задний усилитель. Естественно все эти манипуляции выполняем с особой аккуратностью! Пластик предварительно нагреваем специальным феном, чтобы ни один пистон не пострадал, т.к. запасных нету!:)
Отогреваемся, т.к. только с мороза:)
Снимаем задние колеса и вывешиваем
Снимаем брызговики и пластиковые молдинги
Аккуратно скидываем бампер, отсоединив фонарики, затем снимаем задний металлический усилитель
Затем собираем конструцию фаркопа согласно инструкции и устанавливаем на авто
Устанавливаем собранный фаркоп на авто, и капитально протягиваем все болты и гайки:)
Протягиваем комплект проводов параллельно штатным, идущим к задней противотуманке, заводим в багажник через штатное технологическое отверстие. Собираем всё в обратном порядке. Установка «железа» окончена. ПОДРЕЗКА БАМПЕРА НЕ ТРЕБУЕТСЯ, что приятно радует!
Подключение проводки подробно описывать не буду, т.к. мало что в этом понимаю! Скажу лишь, что мастеру пришлось раскидать весь пластик в багажнике (пол, нишы, обшивку), чтобы добраться до коннекторов задних фонарей, куда необходимо было запитаться. Подключаем все опять-таки согласно инструкции. Затем собираем все в обратном порядке.
Вот что получилось:
На мой взгляд получилось очень даже неплохо!
Как говорится, одним выстрелом прибили двух зайцев:)
1. Покупаем/берем у друзей прицепы, квадроциклы, снегоходы, гидроциклы и таскаем их везде с собой:))
2. Попутно решили х-трейловскую болячку — защитили задний бампер!
Источник
А вот видеорепортажи об установке фаркопа:
Хотим обратить Ваше внимание на то, что установка все же должна производиться на специализированном СТО квалифицированным персоналом, только тогда можете быть уверенны в полной безопасности на дороге с прицепом.
Покупая фаркоп в магазине Альта-Картер, закажите и его установку нашими специалистами.
Надежная установка фаркопа в сжатые сроки
Автор: Сергей Опубликовано: 23.09.2016 Прочитано: 17917 Коментарии: 0
В магазине «Alta Karter» осуществляется продажа широкого ряда прицепных устройств для иномарок от ведущих производителей мира, таких как Bosal, VFM-Bosal, Thule Brink, Westfalia, Galia, Imiola, и AvtoS. Это является гарантией качества и надежности оборудования.
Многие автосалоны предлагают осуществить установку фаркопа сразу при покупке нового автомобиля, однако, стоимость изделия при этом может увеличиваться в несколько раз. Если Вы не хотите переплачивать, но при этом желаете обезопасить себя и свою автомашину на дороге, закажите установку фаркопа в компании «Alta Karter». При необходимости наши специалисты помогут выбрать подходящую Вам модель изделия. Это позволит Вам сэкономить свое время и деньги.
На большинстве автомобилей перед установкой фаркопа, как правило, приходится снимать задний бампер, у некоторых – подрезать его. Поэтому установку, несомненно, лучше осуществить у наших специалистов. Вы можете оформить заявку на монтаж одновременно с заказом фаркопа. Мастера «Alta Karter» гарантируют качественное и недорогое выполнение работ, связанных с установкой прицепных устройств в кратчайшие сроки.
Мастера компании имеют большой опыт работы в данной сфере и могут поставить фаркоп на любую автомашину. Мы гарантируем оперативность, надежность и высокое качество исполнения заказов. Нам Вы уверенно можете доверить установку фаркопов любой степени сложности.
Ценовая политика нашей компании приятно удивит любого клиента. Кроме того, доступны любые формы оплаты монтажа этого оборудования.
Варианты установки фаркопов:
- Без подключения электрической части;
- С подключением электрической части;
- С подключением блока согласования.
Если Вы решили поставить фаркоп, но возникли непредвиденные затруднения или какие-либо вопросы, получить полную консультацию Вы можете, связавшись с нашими консультантами. Звоните нам и узнавайте всю интересующую информацию. Мы рады предложить только качественное дополнительное оборудование для автомобиля, а также помочь в установке фаркопов всех марок.
Буксирное устройство Thule, установка на буксирное устройство
Вы ищете действительно безопасную систему буксировки? Мы предлагаем фаркопы ведущих производителей: Steinhof и Thule .
Сцепные устройства Steinhof выглядят уважительно. и имеют лучшее соотношение качества и цены . Съемные буксировочные устройства Steinhof оснащены простым в использовании механизмом и безопасным запиранием .
Сцепные устройства Steinhof — это безопасные качественные фаркопы европейского производства .Компания Steinhof производит фаркопы более 20 лет! Все фаркопы прошли контроль качества, и имеют соответствующие сертификаты. *
Фиксированное буксировочное устройство Steinhof с затратами на установку
Съемное буксировочное устройство Steinhof с затратами на установку
Для автомобилей, которые необходимы для подключения света, цена будет на
Помимо съемных фаркопов, Thule производит стационарные несъемные фаркопы, жестко закрепленные на транспортном средстве. Их неоспоримое преимущество — цена — они значительно дешевле съемных.
Стоимость с установкой от 250 €
Подробнее
Если вам понадобится буксирный крюк время от времени, и вы определенно не хотели бы, чтобы он торчал из-под заднего бампера , съемный буксирный крюк — именно то, что вам нужно.Это удобно, надежно и просто в эксплуатации. Компания Thule позаботилась о легком отсоединении фаркопа, сохранив при этом его высокое качество.
Цены от 380 €, установка включена
Детали
Выдвижной буксирный крюк — это новая линейка продуктов Thule (Brink). Он компактен и удобен в использовании. Буксирное устройство оснащено инновационной системой буксировки, и когда оно не используется, оно просто скрывается за бампером.
Стоимость с установкой от 869 €
Детали
Буксирные тяги
9 различных фаркопов на складе и готовы к отправке сегодня
Сортировка: По цене: Самая низкая цена в начале: самая высокая в начале Название продукта: A-ZПо названию продукта: Z-ABy Фирменное наименование: A-ZBy Фирменное наименование: Z-A
Синий Бык (Номер детали: BX4330)
| GTW | 5000 фунтов | ||
| Материал | Сталь | ||
| Тип | Автомобильное крепление Adj | ||
| Подходит для | 2 дюйма Шарик | ||
| 9011 | Инструкции по установке | НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ | |
| Прейскурантная цена: 668 долларов.00 |
| Только сейчас: 564,83 $ |
Синий Бык (Номер детали: BX7435)
| Прейскурантная цена: 995,00 $ |
| Только сейчас: 735,97 $ |
Синий Бык (Номер детали: BX7380)
| GTW | 6500 фунтов | ||||
| Материал | Сталь | ||||
| Тип | Мотор Home Mount | ||||
| Размер хвостовика | 2 дюйма | Вес | 47 фунтов | ||
| Прейскурантная цена: 918 долларов.00 |
| Только сейчас: 775,00 $ |
Синий Бык (Номер детали: BX7460P)
| GTW | 10000 фунтов |
| Материал | Сталь |
| Диаметр кольца | Внутренний диаметр 2-1 / 2 дюйма, внешний диаметр 4-3 / 4 дюйма. |
| Подходит для | Стандартный крюк для иглы |
| Вес | 58 фунтов |
| Инструкции по установке | НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ |
| Прейскурантная цена: $ 1,134,00 |
| Только сейчас: 902,40 $ |
Синий Бык (Номер детали: BX7425)
| GTW | 10,000 фунтов |
| Материал | Сталь |
| Тип | Крепление для дома на колесах |
| Размер хвостовика | 2-1 / 2 дюйма |
| Вес | 42 фунта |
| Прейскурантная цена: 1031 доллар.00 |
| Только сейчас: 975,00 $ |
Синий Бык (Номер детали: BX7420)
| GTW | 10000 фунтов | |||
| Материал | Сталь | |||
| Тип | Крепление для дома на колесах | |||
| Размер хвостовика | 2 дюйма | Вес | 42 фунта | |
| Прейскурантная цена: 1031 доллар.00 |
| Только сейчас: 975,00 $ |
Синий Бык (Номер детали: BX4370)
| GTW | 7,500 фунтов | ||
| Материал | Алюминий | ||
| Тип | Крепление для дома на колесах | ||
| Размер хвостовика | 9011 9011 9011 9011 | 9011 9011 Вес31.00 фунтов | |
| Прейскурантная цена: $ 1,139.00 |
| Только сейчас: 990,00 $ |
Синий Бык (Номер детали: BX4375)
| GTW | 7500 фунтов |
| Материал | Алюминий |
| Тип | Крепление для дома на колесах |
| Размер хвостовика | 2-1 / 2 дюйма / 2-дюймовые приемники |
| Вес | 31.00 фунтов |
| Прейскурантная цена: $ 1,139.00 |
| Только сейчас: 990,00 $ |
Синий Бык (Номер детали: BX7470)
| GTW | 15000 фунтов |
| Материал | Сталь |
| Тип | Крепление для дома на колесах |
| Размер хвостовика | 2-1 / 2 дюйма |
| Вес | 49 фунтов |
| Прейскурантная цена: 1322 доллара.50 |
| Только сейчас: 1095,00 $ |
Как прикрепить буксировочное устройство
Планируете поездку этим летом на прицепе или прицепе? Убедитесь, что в вашем автомобиле есть буксирное устройство, которое правильно установлено и соответствует требованиям.
Вы можете установить их дома самостоятельно, если у вас есть опыт работы с автомобилями — это может быть немного сложно, поэтому вам понадобятся подходящие инструменты, поэтому, если вы не уверены, вам лучше обратиться к профессионалу.Но если вы довольны тем, что самостоятельно обслуживаете автомобиль и хотите решить новую задачу, у нас есть вся необходимая информация.
Быстрые ссылки
Перед началом работы — выбор буксировочного устройства
Подумайте, для чего вы будете использовать буксировочное устройство, в том числе;
- То, что вы будете тянуть
- Какой вес он должен будет тянуть
- Какой вес может буксировать ваш автомобиль; Не стоит устанавливать буксирное устройство, если ваша машина не подходит для этой работы.Максимальный вес, который может выдержать ваш автомобиль, должен быть указан в руководстве пользователя. Если нет, проверьте табличку VIN. Это должно включать «полную массу поезда» — максимальный общий вес полностью загруженного автомобиля и прицепа. Его нельзя превышать ни при каких обстоятельствах.
- Ваша марка и модель автомобиля (вам нужна такая, которая подходит к вашему автомобилю, поскольку точки крепления различаются)
Перед установкой фаркопа следует помнить еще кое-что:
- Подгоняйте только фаркоп, рекомендованный вашего конкретного производителя и всегда следуйте конкретным инструкциям по установке.
- К буксирному крюку прилагается подробное руководство по эксплуатации — обязательно следуйте ему!
- Прежде чем начать, убедитесь, что вы не аннулируете какие-либо гарантии, выполняя работу самостоятельно.
Типы буксировочного устройства
На рынке представлены в основном два разных типа буксировочного устройства — буксировочное устройство с фланцем и шарнирное сцепное устройство и буксировочное устройство с «лебединой шейкой».
Фланцевое буксировочное устройство с шаровой опорой
Фланцевое буксировочное устройство с шаровой опорой чаще всего используется в Великобритании, и, вероятно, это лучший вариант, если вы хотите перевезти что-то большое, например, тяжелый прицеп или трейлер.Однако в последние годы этот стиль стал менее популярным, поскольку конструкция с фланцевым шаром может мешать работе датчиков парковки на современных автомобилях.
Буксировочное устройство с «лебединой шейкой»
Буксировочное устройство с «лебединой шеей» более широко используется на континенте и становится все более распространенным в Великобритании из-за его более тонкой и компактной конструкции. Но, несмотря на то, что он выглядит лучше из двух, стоит иметь в виду, что лебединая шея не всегда совместима с некоторыми буксирными принадлежностями, такими как защитные бамперы и велосипедные держатели.Обе конструкции доступны в виде съемных опций, поэтому вы можете снимать шейку с фаркопа, когда она не используется.