Тт ауди 2020: 403 — Доступ запрещён – новая модель, фото цена комплектаций, видео тест драйв

Audi TT — рестайлинг 2019-2020 года




Спортивные автомобили и кабриолеты уже не имеют такой популярности среди покупателей, как раньше, поэтому Audi изменяет диапазон моделей. Audi TT 2019 года будет иметь совершенно новый стиль — четырехдверный купе на базе фастбека, основанный на A3.

Когда Audi представила первое поколение TT 20 лет назад, автомир был в восторге — машина была в безумном слиянии «купе-комби». Разработанный Питером Шрейером, спортивный автомобиль был благодаря своему бескомпромиссному стилю единственным в своем роде, а технические решения взятые из серийных моделей, сделали его финансово доступным для широкой аудитории.

Эти времена прошли безвозвратно и теперь у пользователей авто более практичный подход к выборе транспорта. Спортивные автомобили и кабриолеты потеряли свое значение, люди покупают всё чаще универсалы и внедорожники. По словам одного из членов правления Audi, если он сочетает снижение спроса и растущих затрат, становится ясно что компания не может позволить себе TT в долгосрочной перспективе. Напротив, понятие купе и кабриолет в сегменте компактных автомобилей рассматривается весьма интенсивно. И они должны изменить ТТ третьего поколения.

Фотографии нового Ауди ТТ 2019-2020

Смотрите новый автомобиль от Ингольштадта, дизайн которого был одобрен руководством всего пару недель назад. Он будет доступен для продажи не позднее, чем через два года (к началу 2020). Новая модель наглядно демонстрирует вдохновение первых Audi Quattro — передних, усиленных колесных арок, плоской линии крыши, полосы огней сзади — это модель взяла от прошлого. Новый Audi основан на расширенной платформе компактных автомобилей от Volkswagen Group. Это в первую очередь предназначено для снижения затрат — фактически, по сравнению с текущим, которое имеет аналогичные размеры A5, экономия будет около 1500 долларов.

Размеры Audi TT похожие на серии C и 4. Однако он будет намного дешевле. Редакция Авторынок.су ожидает, что новая Ауди будет продаваться по аналогичной цене с Mercedes CLA и BMW 2 S купе. Продажа этих двух моделей может серьезно пострадать после появления на рынке преемника TT, поскольку Audi предложит больше за подобные деньги. Это новая стратегия бренда.

Аналогичный коммерческий принцип и с приводами. Дизели должны испускать чистые выхлопные газы, а бензиновые двигатели потреблять меньше топлива — целью является ограничения выбросов CO 2 до запланированного минимума на 2030 год. Срок кажется далеким, но для автомобильной промышленности, меняющейся медленными темпами и поглощающей значительные финансовые ресурсы, это близкая перспектива. К счастью для Volkswagen концерн делает прочную работу по выполнению домашних заданий в этой области. Никакой автомобиль не будет передан клиенту без электрического модуля.

Двигатели получат дизельные сажевые фильтры, которые станут ответом на обсуждение выбросов. В то же время, наддувные двигатели будут оснащены стандартным гибридным модулем на 48 вольт. Его задачей является, с одной стороны, выровнять провалы в крутящем моменте, а с другой — сэкономить топливо. Говорят о сокращении расхода примерно на 10 процентов по отношению к сегодняшним. На данный момент стратеги (и не только в концерне Volkswagen), согласны с тем, что слухи об уходе дизельного топлива были преждевременными и дизельный двигатель ждет ренессанс. Однако для этого необходимы значительные изменения.

Дизели будут — как и бензиновые двигатели — электрифицированы. Кроме того, они получат систему двойного SCR (селективного каталитического восстановления).

Однако будущее дизельных двигателей не так безоблачно. Известно, что дизель считается популярным главным образом в Европе, а в Соединенных Штатах или Китае он почти не имеет распространения и ситуация вряд-ли изменится. Думая об этих крупных рынках, Audi планирует предлагать гибриды. Предполагаемая мощность такого привода составляет 300 л.с., а расход топлива должен быть сопоставим с сильным дизелем.

Если же рынок потребует автомобилей с нулевым уровнем выбросов, Audi может взять электропривода по типу Volkswagen и установить его на своем купе. Пробег чисто электрического преемника TT может достигать 600 км, что сделало бы авто конкурентом модели Тесла 3. Ведь Элон Маск вызвал большую озабоченность у немецких корпораций, обгоняя в третьем квартале этого года Мерседес по количеству автомобилей, продаваемых в США.

Подведём итоги

По нашему мнению если все пойдет по плану, новая модель Audi определит будущее компактных автомобилей. Четырехдверное купе имеет практичный формат, представляет отличный дизайн относящийся скорее к спортивным автомобилям и традициям компании, а также обещает экологичные моторы. Это будет реально достойный наследник знаменитого ТТ!

Купе и родстер Audi TT RS 2019-2020

Автоблог avtonam.ru Контакты Menu Menu
  • Главная
  • Авто
      • audi
        Audi
      • bmwBMW
      • cadillacCadillac
      • chevroletChevrolet
      • citroenCitroen
      • fordFord
      • geelyGeely
      • hondaHonda
      • hyundaiHyundai
      • infinitiInfiniti
      • jaguarJaguar
      • kia
        Kia
      • ladaLada
      • land-roverLand Rover
      • lexusLexus
      • mazdaMazda
      • mercedesMercedes
      • mitsubishiMitsubishi
      • nissanNissan
      • peugeotPeugeot
      • porschePorsche
      • renaultRenault
      • skoda
        Skoda
      • subaruSubaru
      • suzukiSuzuki
      • toyotaToyota
      • volkswagenVolkswagen
      • volvoVolvo
  • Статьи
      • systemУстройство автомобиля
      • maintenanceОбслуживание и ремонт
      • fluidsТопливо и масла
      • usefulПолезная информация
      • tjuningТюнинг
  • Двигатели
  • Ретро

комплектации и цены, фото, адреса дилеров Audi

Audi TT Roadster один из самых ярких и компактных автомобилей на нашем рынке. История модели началась с Петера Шрейера в 1998 году, версия со складывающейся крышей появилась чуть позже. Однако вместе с жёстким верхом родстер потерял и ещё кое-что. Нет, речь не о частичке шарма сбалансированных форм родоначальника вышедшего из под пера дизайнера, а всего лишь о паре мест за водителем и пассажиром.

Не велика беда потери! Ведь они и так обозначались кодовым индексом «2+2», а, значит, если вы не садист, то использовали их только в качестве дополнительной полочки для багажа. Кто-то может сказать, что это лучше чем ничего, однако именно те, кто на этом «лучше, чем ничего» ездил в версиях купе, будут другого мнения. Зато даже в версии родстера Audi TT не теряет своей практичности: благодаря мягкой складывающейся крыше, объём багажника при помощи нехитрых манипуляций можно увеличить с 250 до 700 литров!

Но вопрос практичности родстера Ауди ТТ не только во внутренних объёмах, скрытых за гранью понимания всех, кроме самих владельцев. Немецкий родстер из Ингольштадта единственный, кто может предложить полный привод quattro. Пусть и не настоящий с межосевым дифференциалом, а всего лишь с муфтой Haldex и всё тем же акцентом на перед, но и его вполне достаточно, чтобы сохранить правильные повадки управляемости наряду с самым уверенным управлением в условиях нашей русской зимы. Так что можно смело заявить, что Audi TT Roadster подготовлен к суровым Российским условиям, правда, только в самых дорогих версиях.

Более дешёвые версии оснащаются приводом передним, доставшимся родстеру Audi TT в своё время ещё от VW Golf, ведь именно эта родственная модель VAG послужила платформой для ТТ купе.

Из других особенностей по сравнению с версиями купе, стоит отметить лёгкое похудание ТТ родстера. Обычно производители стремятся хотя бы сохранить вес, при этом всё равно утяжеляя версию с открытым верхом. Здесь же, избавление от сидений и жёсткой крыши дало видимый результат. Однако при закрытом тенте, силуэт родстера всё же не столь красив.

комплектации и цены, фото, адреса дилеров Audi

Седан

Audi A3
седан
поколение 2013 г. Audi A4
седан
поколение 2012 г. Audi A6
седан
поколение 2011 г. Audi S3
седан
поколение 2014 г. Audi S4
седан
поколение 2012 г. Audi A8
седан
поколение 2010 г.

Хэтчбек

Audi A1
3-дверный хэтчбек
поколение 2010 г. Audi A3
3-дверный хэтчбек
поколение 2012 г. Audi S3
3-дверный хэтчбек
поколение 2014 г.

Универсал

Купе

Audi TT
купе
поколение 2010 г.

Audi A5
купе
поколение 2011 г. Audi TT S
купе
поколение 2010 г. Audi S5
купе
поколение 2011 г. Audi RS5
купе
поколение 2011 г.

Кабриолет

Audi A3
кабриолет
поколение 2008 г. Audi TT
родстер
поколение 2010 г. Audi TT S
родстер
поколение 2010 г. Audi TT RS
родстер
поколение 2009 г.

Кроссовер

Audi Q3
5-дверный кроссовер
поколение 2011 г. Audi Q5
5-дверный кроссовер
поколение 2012 г. Audi Q7
5-дверный кроссовер
поколение 2009 г.

комплектации и цены, фото, адреса дилеров Audi

Седан

Audi A3
седан
поколение 2013 г. Audi A4
седан
поколение 2012 г. Audi A6
седан
поколение 2011 г. Audi S3
седан
поколение 2014 г. Audi S4
седан
поколение 2012 г. Audi A8
седан
поколение 2010 г.

Хэтчбек

Audi A1
3-дверный хэтчбек
поколение 2010 г. Audi A3
3-дверный хэтчбек
поколение 2012 г. Audi S3
3-дверный хэтчбек
поколение 2014 г.

Универсал

Купе

Audi TT
купе
поколение 2010 г. Audi A5
купе
поколение 2011 г.

Audi TT S
купе
поколение 2010 г.

Audi S5
купе
поколение 2011 г. Audi RS5
купе
поколение 2011 г.

Кабриолет

Audi A3
кабриолет
поколение 2008 г. Audi TT
родстер
поколение 2010 г. Audi TT S
родстер
поколение 2010 г. Audi TT RS
родстер
поколение 2009 г.

Кроссовер

Audi Q3
5-дверный кроссовер
поколение 2011 г. Audi Q5
5-дверный кроссовер
поколение 2012 г. Audi Q7
5-дверный кроссовер
поколение 2009 г.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *