ТЕСТ-ДРАЙВ BMW X1
ПРОЙТИ ТЕСТ-ДРАЙВ BMW X1 В МОСКВЕ
Кроссоверы легендарного баварского бренда отличаются мощными моторами и кузовной частью, превосходными техническими характеристиками, а также просторным роскошным салоном. Хотите убедиться в этом лично? «Автопорт», официальный дилер BMW в Москве, приглашает на тест-драйв нового BMW X1.
Записаться на тест-драйв BMW X1 у официального дилера
Запись на испытательную поездку производится двумя способами: по телефону
+7 (495) 150-54-70 или через форму на сайте. Во втором случае нужно заполнить все поля заявки. Выберите автомобиль для тест-драйва (БМВ Х1) и укажите контактную информацию: Ф.И.О., телефон, адрес электронной почты. Не забудьте поставить галочку в строке «Согласие на использование информации», без этого не получится отправить заявку.
После этого менеджер компании свяжется с вами, чтобы уточнить детали и забронировать удобное время. Советуем выбирать временной интервал с учетом загруженности дорог — раскрыть потенциал кроссовера и получить настоящее удовольствие от вождения при большом количестве транспорта будет сложно.
Тест-драйв нового БМВ Х1 в официальном дилерском центре «BMW Автопорт» доступен:
- гражданам старше 21 года;
- лицам с водительским стажем более двух лет;
- при предоставлении оригинала паспорта и водительского удостоверения на право управления транспортными средствами категории «В».
Лица, находящиеся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, к тесту не допускаются.
В оговоренное время нужно посетить выбранный дилерский центр. Автомобиль к месту, откуда начнется поездка, подгонит сотрудник компании. Менеджер сделает первый круг, а затем пересядет на переднее пассажирское сиденье, уступив вам место водителя.
Протестируйте кроссовер в спокойных режимах движения. Если вы желаете испытать автомобиль на высокой скорости, хотите посмотреть на его поведение при торможении и разгоне, предупредите об этом консультанта. После тест-драйва BMW X1 расскажите менеджеру о своих ощущениях. Не скрывайте эмоций, оцените плюсы и минусы, если последние были замечены.
Перед выбором авто ознакомьтесь с доступными модификациями и их характеристиками. Желаем вам приятной поездки!
ТЕСТ-ДРАЙВ ПО МОДЕЛЯМ:
BMW X4
BMW 7 series
BMW 2 series
BMW X6
BMW 6 series
BMW 8 series
Запись на тест-драйв
ПОДРОБНЫЙ ОБЗОР BMW X1 2021 ГОДА
онлайн-кредит
Об автомобиле
Новый BMW X1 не следует по проложенным маршрутам. Он создает их сам. С первого взгляда на новую модель становится понятно, что это настоящий представитель моделей линейки BMW Х: короткие свесы и длинная колесная база формируют привлекательный и динамичный облик. Философия моделей BMW X прослеживается и в интерьере. Водитель и пассажиры нового BMW X1, сидящие в высоко установленных креслах, окружены высококачественными материалами. Управление всеми функциями в автомобиле — легкое и интуитивно понятное. Интерьер не только чрезвычайно комфортный, но и универсальный в плане регулировок: второй ряд сидений оснащен электроприводом складывания спинок, за счет чего пространство автомобиля легко адаптируется и трансформируется в соответствии с вашими пожеланиями и дорожной ситуацией за считанные мгновения.
Экономичные и динамичные дизельные и бензиновые двигатели нового поколения с технологией BMW EfficientDynamics способны подарить вам новые эмоции и удовольствие за рулем.
Дизайн
Уверенный вид на любом покрытии: Стилистические особенности, свойственные семейству X, гармонично сочетаются в новом BMW X1 с динамикой и спортивностью городского стиля жизни.
Экстерьер
На передней части BMW X1 выделяется фирменная радиаторная фальшрешетка, по бокам которой расположены головные фары с «ангельскими глазками». Опционально доступна полностью светодиодная оптика. Верхняя часть воздухозаборников отделана хромом. Усиливает впечатление и завершает внешний вид фронтальной части автомобиля крупный бампер.
Стоит отметить довольно большую ширину дверей, что облегчает посадку и высадку. Колеса, установленные в больших арках, оборудованы легкосплавными дисками 17″». Корму отличает удобная дверь багажного отделения, стильный задний бампер и устанавливаемые опционально светодиодные фонари.
Интерьер
BMW X1 2020 года при относительно компактных размерах имеет просторный салон, в котором с удобством могут разместиться пятеро человек. Это хорошо видно на фото. Внутреннее оформление выдержано в спортивном стиле. Мягкие удобные сиденья отделаны натуральной кожей с контрастной строчкой. На элегантном черном фоне приборной панели красиво выделяются кольца приборов.
Объем багажника превышает 500 л. Сложив сиденья заднего ряда, вместимость багажного отделения можно увеличить втрое — до 1500 л.
Воспользуйтесь конфигуратором, чтобы настроить БМВ Х1 вашей мечты!
Комфорт и функциональность
Благодаря своему просторному салону с гибкими возможностями трансформации и высокой посадке новый BMW X1 станет идеальным спутником в любой поездке.
BMW X1 чрезвычайно удобен в городской эксплуатации благодаря своим компактным габаритам. Однако за ними скрывается больше, чем можно предположить. Типичная для автомобилей семейства BMW X форма кузова благодаря высокой линии крыши визуально делает салон более просторным и уютным.
Свой вклад вносит и отличный обзор как следствие высокой посадки и большой площади остекления. Ощущение простора в новом BMW X1 – не просто игра света: 56 сантиметров пространства для колен на втором ряду сидений гарантируют великолепный комфорт в дальних поездках даже для самых высоких пассажиров.
xDrive
Интеллектуальная система полного привода BMW xDrive идеально адаптируется к сложным дорожным условиям, обеспечивая при этом повышенное сцепление с дорогой. Благодаря системе xDrive и системе динамической стабилизации (DSC) BMW демонстрирует потрясающую курсовую устойчивость. xDrive по сигналу от датчиков DSC распределяет крутящий момент таким образом, чтобы заблаговременно противодействовать избыточной или недостаточной поворачиваемости, в результате чего повышается курсовая устойчивость. В критических ситуациях системе DSC приходится меньше вмешиваться в процесс управления автомобилем. BMW xDrive эффективно объединяет такие преимущества полного привода, как сцепление с дорогой, курсовая устойчивость и безопасность, с типичной для BMW маневренностью для еще большего удовольствия от вождения.
Коробка передач
Во всех версиях БМВ Х1 укомплектован автоматической спортивной КПП Steptronic. Эта трансмиссия отлично подходит не только для чисто спортивных заездов, но и для неспешных путешествий. АКПП Steptronic входит в программу BMW EfficientDynamics. Передаточные числа подобраны с высочайшей точностью, что обеспечивает оптимальную передачу мощности независимо от скорости движения.
Технические характеристики
«Новый BMW X1, доступный в дилерских центрах компании «АВТОПОРТ», выпускается в трех основных модификациях, которые имеют разное оснащение и отличаются техническими характеристиками:
sDrive 18i;
xDrive 20i;
xDrive 20d.
В зависимости от комплектации устанавливается бензиновый двигатель объемом 1,5–2 л или 2-литровый дизельный ДВС. В паре с силовым агрегатом идет автоматическая трансмиссия Steptronic. Время разгона с 0 до 100 км/ч в разных версиях составляет от 7,4 до 9,6 с., максимальная скорость — 201–223 км/ч. Расход горючего на 100 км пути в смешанном режиме движения — 5,4–7,1 л.
«
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О БМВ Х1:
подробнее об автомобиле
- Главная страница
- ПОКУПКА
- Запись на тест-драйв
Тест-драйв BMW X1
Позвоните мне
Запись на сервис
Конфигуратор BMW
Цены носят информационный характер и ни при каких условиях не являются публичной офертой, определяемой положениями Статьи 435 ГК РФ.
Все содержащиеся на Сайте сведения носят исключительно справочный характер и не являются исчерпывающими. Информация о продаже автомобилей, о наличии и или отсутствии автомобилей у официальных дилеров может не соответствовать действительности и/или утратить актуальность на момент обращения к официальному дилеру.
Все условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации автомобилей указаны с целью ознакомления и ни при каких обстоятельствах не являются публичной офертой, как она определена положениями статьи 435 ГК РФ.
ООО «БМВ Русланд Трейдинг» не участвует во взаимоотношениях между официальными дилерами и покупателями автомобилей, не является поверенным/агентом/комиссионером в отношении автомобилей, не несет никакой ответственности по обязательствам, вытекающим из сделок, заключенных с официальными дилерами на основании информации на Сайте, а также не несет ответственности за любые убытки, возникшие в связи с использованием информации на Сайте.
© BMW 2022
Kodix Automotive
Тест-драйв BMW X1 2020 року. Огляди, відео, думка експертів на Automoto.ua
Новий BMW X1 — відмінний розкішний субкомпактний позашляховик. Він пропонує те, що багато людей хочуть від невеликого кросовера: багато пасажирського і вантажного простору, достатню потужність двигуна, вражаючу динаміку і солідний список стандартних функцій, включаючи зручну інформаційно-розважальну систему iDrive.
Нове в 2020 році
Баварський бренд зробив рестайлінг BMW X1 в 2020 році. Автомобіль отримав:
- оновлений зовнішній вигляд,
- 8,8-дюймовий сенсорний екран інформаційно-розважальної системи в стандартній комплектації.
Всі б/у BMW X1 , знайдено на AutoMoto.ua
від 10 300 $ до 37 207 $
Кому варто купити?
BMW X1 — нова модель, яка сподобається всім, хто цінує привабливе поєднання продуктивності, простору і вартості.
Завдяки широкому спектру стандартного обладнання і різним додатковим опціям легко створити X1 для своїх потреб.
BMW X1 2020 року забезпечить вам задоволення від водіння і повсякденну практичність.
Нове або б/у авто?
нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:
Всі авто BMW X1
(213)
У 2020 році BMW оновив зовнішній вигляд X1 і додав 8,8-дюймовий сенсорний екран інформаційно-розважальної системи в список стандартних функцій. 6,5-дюймовий дисплей був обов’язковим в X1 2019 року, а дисплей більшого розміру — опціональним. Якщо вам подобається оновлений зовнішній вигляд, вибирайте новий BMW X1.
Якщо ні, можливо, краще купити модель 2019 року в топовій комплектації з великим інформаційно-розважальним екраном. Він буде майже ідентичний новому X1 і, ймовірно, дешевший.
BMW X1 або Audi Q3?
Обидва цих німецьких суперника — відмінний вибір, але з різних причин. BMW виходить на перше місце за характеристиками завдяки чіткому управлінню і кращій економії палива. Він також має на кілька літрів вантажного простору більше, ніж Audi. Проте у Q3 один з найкрасивіших інтер’єрів в сегменті. Audi радує набагато кращими показниками безпеки і більш низькою стартовою ціною, а також стандартною шкіряною обробкою і повним приводом.
BMW X1 або Jaguar E-Pace?
У Jaguar E-Pace є багато чого, але він не може конкурувати з X1 напряму. У E-Pace місткий вантажний відсік, але у X1 більше. До того ж другий ряд BMW краще підходить для дорослих. BMW перевершує Jaguar за зручністю використання інформаційно-розважальної системи та економії палива. Обидва цих кросовера мають деталі інтер’єру, які помітно дешевші, але вони також можуть похвалитися спритною керованістю і хорошим прискоренням.
З огляду на всі обставини, ймовірно, краще вибрати X1.
Читайте також
Огляд тест-драйву: BMW X1 2019
Салон
Позашляховик BMW X1 має п’ять сидінь, але чотири пасажири — більш реалістична картина через вузьке заднє середнє сидіння. Передні крісла регулюються електроприводом у восьми напрямках, також ви можете вибрати чотирипозиційне регулювання зони попереку. Сидіння забезпечують хорошу бічну підтримку і залишаються зручними при тривалих поїздках. Передні спортивні крісла не є обов’язковими.
Розміщення приладів і приладових панелей додає відчуття спортивності в кабіні.
Місця для голови і ніг у другому ряду повинно бути достатньо для дорослих пасажирів, якщо вони знаходяться на одному з двох бічних сидінь. Якщо ви регулярно подорожуєте з більш високими пасажирами, можливо, вам захочеться встановити додаткове розсувне і відкидне заднє сидіння.
Позашляховик BMW початкового рівня виглядає добре зібраним, а матеріали його салону відповідають люксовій ціні.
Вдосконалені варіанти обробки, такі як текстура дерева і матовий алюміній, роблять інтер’єр більш висококласним. Проте стандартна оббивка із синтетичної шкіри SensaTec трохи жорстка.
X1 перевершує майже всі інші розкішні субкомпактні позашляховики за об’ємом вантажного відсіку. У BMW X1 2020 розмір багажника 505 літрів. Другий ряд, що складається на 40/20/40, опускається майже рівно з підлогою і збільшує корисний об’єм до 1662 літрів. У цьому BMW досить місця для декількох великих валіз або багатьох невеликих сумок ручної поклажі. Задні двері з електроприводом входять в стандартну комплектацію, а відкривання без допомоги рук в формі безключового доступу BMW Comfort Access є додатковим.
У стандартну комплектацію X1 входить інформаційно-розважальна система BMW iDrive, яка заслуговує багатьох похвал за простоту і легкість управління. Її стандартний 8,8-дюймовий сенсорний екран має чітку графіку і швидко реагує на введення. Ви також можете використовувати поворотну ручку на центральній консолі для більшості функцій, якщо вам не хочеться тягнутися до екрану.
Обидва способи налаштувань прості у використанні навіть під час водіння.
Навігація та інтеграція смартфона Apple CarPlay входять в стандартну комплектацію, але, як і у всіх інших моделях BMW, Android Auto як і раніше недоступний. Додаткові функції включають супутникове радіо, стереосистему з об’ємним звуком Harman Kardon з 12 динаміками, бездротову зарядку пристрою і точку доступу Wi-Fi.
Відео тест-драйв BMW X1 2020 року
Технічні характеристики
BMW X1 оснащений чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом потужністю 228 кінських сил. Завдяки йому розгін БМВ Х1 з місця до 100 км/год складає всього 6,8с. Хоча X1 не вдавлює вас швидкістю в сидіння, у нього достатньо потужності для повсякденних поїздок.
Зі стандартним переднім приводом BMW X1 2020 року має витрату 7,1 л/100 км в змішаному циклі.
X1 — один з найприємніших у водінні невеликих позашляховиків в цьому класі завдяки чіткому управлінню і хорошому проходженню поворотів.
Проте тим, хто жадає більше спорту і драйву, рульове управління може здатись трохи легким і німим. Крім того, підвіска жорсткувата.
Безпека
2020 X1 стандартно поставляється з BMW Active Driving Assistant, який включає:
- попередження про лобове зіткнення,
- виявлення пішоходів,
- автоматичне екстрене гальмування,
- попередження про виїзд з смуги руху,
- розпізнавання обмеження швидкості,
- автоматичне дальнє світло фар.
Склоочисники з датчиком дощу, камера заднього виду, а також передній і задній датчики парковки входять в стандартну комплектацію.
Додаткові функції активної безпеки включають проекційний дисплей, адаптивні фари, адаптивний круїз-контроль з зупинками і автоматичну парковку.
Розміри і вага
BMW X1 має довжину 4447 мм. Споряджена маса коливається від 1612 до 1684 кілограм.
Можливі комплектації
BMW X1 2020 року випускається в двох основних версіях: sDrive28i з переднім приводом і xDrive28i з повним приводом.
Всі X1 поставляються з чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом і восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач.
Ви можете поліпшити характеристики комфорту і безпеки будь-якої версії БМВ Х1 за допомогою додаткових пакетів опцій.
Попередній огляд Огляд тест-драйву: Volvo XC90 2020
Наступний огляд Огляд тест-драйву: Nissan Sentra 2020
Поділитися:
Вас також може зацікавити
Недавние тест-драйвы
Огляд Chevrolet Trailblazer 2023: яскравий та універсальний
27.10.2022
Огляд Hyundai Santa Cruz 2023: пікап зі смаком
26.
10.2022
Електричний Chevrolet Bolt EUV 2023: огляд авто
25.10.2022
20.10.2022
Огляд Volvo XC60 2023: вишуканий крейсер
14.10.2022
Огляд Volkswagen Atlas 2023: комфорт для сім’ї
13.10.2022
Porsche Macan 2023: спортивний люкс
10.10.2022
Огляд GMC Acadia 2023: універсальний позашляховик
07.10.2022
Електричний Cadillac Lyriq 2023: огляд авто
06.
Огляд Nissan Murano 2023: вартий уваги позашляховик
30.09.2022
ТЕСТ-ДРАЙВ: BMW X1 xDrive20i 2020 года
Недавний тест-драйв BMW X1 xDrive20i 2020 года доказал мне, что иногда чем меньше, тем лучше. Вот почему.
Немного истории для начала
Сегмент компактных кроссоверов премиум-класса был более или менее пионером BMW в 2009 году, когда баварцы представили свою первую модель X1. Под кодовым названием E84 первое поколение было разработано на той же заднеприводной платформе, что и E91 3 Series Touring.
Конечно, как и все Bimmers с задним приводом, первая серия X1 также оснащалась полноценными 6-цилиндровыми агрегатами в таких вариантах, как xDrive28i мощностью 245 л.с. (241 л.с.) и xDrive35i мощностью 286 л.с. (282 л.с.).
X1 также предлагался с задним приводом, в основном в бюджетных вариантах, таких как sDrive16d, sDrive18i, sDrive20i и sDrive20d.
На смену E84 в 2015 году пришло актуальное поколение F48. Концепция была кардинально иной, так как второе поколение X1 разрабатывалось на переднеприводной архитектуре UKL. Это означало, что теперь в линейке двигателей предлагались только 3- или 4-цилиндровые агрегаты меньшего размера с поперечной установкой.
В прошлом году F48 получил Life Cycle Impulse, который улучшил внешний вид X1 и расширил диапазон силовых агрегатов, систем помощи при вождении и цифровых технологий.
Конечно, некоторые несгибаемые поклонники отметили бы, что X1 не совсем настоящий BMW, придерживающийся основных ценностей. Но после выходных, проведенных с обновленным X1 xDrive20i в комплектации Sport Line, я понял, что это на самом деле удивительно хорошая модель.
Дизайн и функциональность
LCI сотворил чудеса с X1, так как компактный спортивный автомобиль стал еще более элегантным, чем поколение до фейслифтинга.
Несмотря на впечатляющий внешний вид переднеприводной платформы, X1 на удивление хорошо выглядит, обладая еще большей сбалансированностью и целостностью, чем предыдущая модель E84.
Почка стала немного больше, в духе BMW. Светодиодные фары и передние вентиляционные отверстия измененной формы придают автомобилю мощный вид.
X1 LCI также отличается незначительным омоложением задних фонарей с измененной светотехникой. В целом, по крайней мере снаружи, новый BMW X1 намного лучше выглядит в своем классе.
Я также оценил четко структурированную приборную панель X1. Он имеет центральную консоль, ориентированную на водителя, и все элементы управления в непосредственной близости.
Управление всеми основными функциями автомобиля простое и интуитивно понятное благодаря продуманной центральной консоли и четкой аналогово-цифровой комбинации приборов.
Приборная панель разработана в первую очередь с учетом функциональности, но это также и дизайнерское воплощение, сочетающее в себе спортивность и элегантность. Он по-прежнему сохраняет классический стиль, но также включает в себя современные функции, такие как огромный 10,25-дюймовый сенсорный дисплей системы Navigation Plus, который был установлен на протестированном X1 xDrive 20i.
Информационно-развлекательный интерфейс основан на BMW iDrive 6.0 поколения. Это очень близко к новой ОС BMW 7.0 и предлагает отличное и естественное взаимодействие человека и машины.
Все функции и меню находятся там, где вы ожидаете. В принципе, вы никогда не попадете в стрессовую ситуацию, когда не сможете найти то, что ищете.
Для компактного автомобиля длиной всего 4 447 мм и шириной 1 821 мм пространство в салоне BMW X1 2020 года более чем велико. Конечно же, благодаря колесной базе в 2670 мм.
Спортивные сиденья с электроприводом обеспечивают достойный уровень комфорта и боковой поддержки, но большего и не ждите. Они меньше по размеру, чем, например, у 3-й серии, и могут выглядеть микроскопическими, если вы не привыкли к таким размерам.
Посадку водителя можно легко отрегулировать, но в основном она остается высокой или, по крайней мере, создается впечатление, что я немного выше других стандартных автомобилей на дороге, хотя, например, я не был за рулем X3.
Тем не менее, это более высокое положение, даже с сиденьем водителя, отрегулированным в самой нижней точке, значительно улучшает обзор и может быть важным фактором в обеспечении высокого уровня безопасности.
Багажник объемом 505 литров позволяет разместить в X1 широкий спектр багажа. Просто убедитесь, что они не слишком высокие или широкие, и вы можете расположить их в разных конфигурациях.
Габаритная длина X1 также очень помогает в переполненных городах, где найти свободное место для парковки может быть настоящей авантюрой. Добавьте к этому тот факт, что X1 xDrive20i Sport Line, который я тестировал, также помог мне с дополнительным помощником по парковке.
Я легко могу сделать вывод, что X1 идеально подходит для прогулок по городу. Он может ездить и по более грязным поверхностям, но не обманывайтесь xDrive. X1, даже оснащенный полноприводным шасси, не является X5 и вряд ли может быть хорошим соперником на бездорожье.
Двигатель и шасси
BMW X1 xDrive20i 2020 года оснащается надежными 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями B48.
При общем рабочем объеме 1998 куб.см двигатель развивает максимальную мощность 192 л.с. (189 л.с.) в диапазоне от 5000 до 6000 об/мин.
Максимальный крутящий момент 280 Нм (207 фунт-фут) доступен уже при 1350 об/мин благодаря оптимизированной технологии BMW TwinPower Turbo. Эффективный непосредственный высокоточный впрыск бензина также способствует снижению расхода топлива даже в городе.
2,0-литровый двигатель также оснащен системой полного изменения фаз газораспределения VALVETRONIC и системой изменения фаз газораспределения Double VANOS.
Этот самый бензиновый силовой агрегат практически не заметен в салоне на малых скоростях, так как уровень шума значительно ниже, чем у аналогичного дизельного агрегата – вроде B47, устанавливаемого на вариант xDrive20d.
Хотя я в основном привык к автомобилям с большими двигателями, такими как M57 на моем E60 525xd, 2,0-литровый бензиновый двигатель вполне подходит, с хорошим временем разгона и потенциально спортивным характером, если это необходимо.
В сочетании с 8-ступенчатой коробкой передач Steptronic короткие и быстрые последовательности переключений обеспечивают хороший баланс двигателя, стабильную подачу мощности и беспрепятственную работу.
В спортивном режиме коробки передач двигатель становится более резким, а прирост мощности столь же впечатляющим, учитывая рабочий объем цилиндров двигателя.
При необходимости X1 xDrive20i может поддерживать хорошее ускорение столько, сколько нужно водителю, не создавая впечатления, что он утомлен этой работой.
Силовая установка B48 также достаточно экономична. Я предпочитал использовать консервативный режим ECO PRO в основном, так как ездил в основном по городу. Однако из-за интенсивного движения даже в выходные мне не удалось снизить общий расход ниже 8,0 л/100 км.
Также необходимо учитывать емкость топливного бака 51 литр. На пределе своих возможностей бензиновый двигатель довольно быстро исчерпает свой ресурс, и вам предстоят частые поездки на заправки.
Для умеренного использования X1 xDrive20i идеально подходит. В меру экономичный и достаточно резвый для 4-цилиндрового силового агрегата.
Как раз то, что нужно для компактного X1.
Комфорт и впечатления от поездки
Подвеска обновленного BMW X1 обеспечивает средний уровень комфорта. Не великий, не ужасный, как однажды сказал кто-то в кино. Езда по ухабистым дорогам обеспечивает хорошее поглощение ударов и снижение их интенсивности в сторону салона.
Режимы КОМФОРТ или ЭКО ПРО лучше всего подходят, если вы страдаете от болей в спине. В режиме SPORT шасси обеспечивает жесткую езду, при которой теряется ощущение комфорта. Это привлекательно, но в долгосрочной перспективе не очень предпочтительно.
Чувствительность рулевого управления, несмотря на электроусилитель, в целом можно считать адекватной. Настройка рулевого колеса достаточно точна, чтобы обеспечить постоянную обратную связь и не чувствовать себя онемевшим или пассивным.
Хотя управление автомобилем вряд ли доставляет удовольствие, BMW X1 является правильным предложением для большинства водителей.
В основном его можно считать достойной альтернативой для движения в пределах густонаселенных городов или между ними.
X1, на котором я ездил, стоил 58 500 евро, включая все налоги. Это означало, что было добавлено множество помощников по вождению. От помощника по парковке до автоматизированного пилота и помощника по шоссе, эти умные решения направлены на то, чтобы еще больше обогатить опыт вождения и повысить безопасность на борту X1.
В итоге я могу сделать вывод, что BMW X1 xDrive20i 2020 года — это тот тип автомобиля, который ищут большинство клиентов. С правильным пакетом оборудования я могу гарантировать, что X1 может идеально стать идеальным автомобилем для многих, даже если он не так привлекателен, как некоторые ожидают.
Купил бы я его?
Если бы я задумался о покупке второй машины, фейслифтинг X1 был бы в коротком списке кандидатов. X1 может стать отличным компаньоном для ежедневных поездок на работу, и его наиболее важными качествами являются экономичный бензиновый двигатель, по крайней мере, в случае xDrive20i, а также отличная универсальность и пригодность для города.
Кроме того, новый X1 LCI, безусловно, является привлекательным автомобилем со многих точек зрения. Пользовательский интерфейс прост, и если у вас есть дополнительные средства, вы можете получить отличный X1, оснащенный новейшими технологиями.
Возможно, он не такой захватывающий и привлекательный, как другие топовые модели BMW, но X1 — невероятно правильный и убедительный автомобиль во всех аспектах. И уж точно не подведет.
2020 BMW X1 Обзор, цены и характеристики , большая грузоподъемность.
Обзор
X1 2020 года — это кроссовер BMW Mighty Mouse, маленький, но одновременно игривый и бескомпромиссно практичный. Он оснащен четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который быстро и плавно набирает обороты, обладает хорошими показателями экономии топлива и большой мощностью.
Салон просторный для такого маленького кроссовера; четверо взрослых будут ехать с комфортом, а в просторном грузовом отсеке останется место для их багажа. Именно это идеальное сочетание спорта и функциональности принесло ему несколько наград 10 Best.
Что нового в 2020 году?
Компания BMW освежила свой самый маленький кроссовер к 2020 году за счет увеличенной решетки радиатора, новых переднего и заднего бамперов, обновленных элементов светодиодного освещения и нового дизайна колес. Стандартный прошлогодний 6,5-дюймовый информационно-развлекательный дисплей был заменен на ранее опциональный 8,8-дюймовый дисплей с навигацией. BMW пересмотрела восьмиступенчатую автоматическую коробку передач на 2020 год, но мы еще не ездили на ней, поэтому мы не можем подтвердить заявление BMW о том, что она переключается быстрее и плавнее, чем раньше.
Цены и какой из них купить
sDrive28i
36 195 долл. США
xDrive28i
38 195 долл. США
Мы рекомендуем сэкономить 2000 долл.
США и придерживаться переднеприводной версии с передним приводом 28i, s Модель xDrive точно не улучшает шансы X1 на преодоление тропы Рубикона. Мы бы предпочли пакет M Sport не только потому, что нам нравится его более спортивный и монохромный внешний вид, но и потому, что мы предпочитаем более скульптурные спортивные сиденья этого пакета.
Двигатель, трансмиссия и производительность
Для X1 существует только одна комбинация двигателя и трансмиссии: 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 228 л.с. и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Турбочетверка обеспечивает много бодрости духа, а также хорошую топливную экономичность. В нашем тестовом полноприводном автомобиле мы разогнались до 60 миль в час за 6,3 секунды, что является одним из самых быстрых результатов в этом классе. Передний привод является стандартным; дополнительная система полного привода передает большую часть мощности на передние колеса, хотя до 100 процентов мощности двигателя могут на короткие моменты в сценариях с низким сцеплением передаваться на заднюю часть.
Езда X1 твердая, и она не подавляет самые неприятные неровности дороги; в этом плане это скорее спортивный автомобиль, чем внедорожник. X1 имеет электроусилитель руля, который отфильтровывает большую часть тактильных ощущений, которые делают вождение BMW удовольствием.
Подробнее о BMW X1
- BMW X1 2020 года по сравнению с Audi Q3 2019 года
- BMW X1 2020 года получает гораздо большую решетку радиатора
Экономия топлива и реальный MPG
X1 получает очень конкурентоспособные рейтинги экономии топлива от EPA, хотя Mercedes-Benz GLA250 превосходит показатели EPA как для города, так и для шоссе. Наши дорожные испытания, как всегда, доказывают, что ваш реальный пробег может отличаться: полноприводный X1, который мы тестировали, проехал всего 29 км/ч.миль на галлон из его рейтинга 31 миль на галлон.
Интерьер, комфорт и багажник
Салон X1 красиво оформлен и изготовлен в основном из материалов премиум-класса. Покопайтесь, и вы найдете доказательства того, что бухгалтеры BMW перераспределяли средства из салона.
Дверца перчаточного ящика такая же хлипкая, как пластиковая коробка для завтрака, а мусорное ведро, спрятанное под передним сиденьем, хотя и полезное, кажется, что BMW купила его оптом на распродаже в долларовом магазине. Кабина имеет ориентированную на водителя компоновку, подчеркивающую спортивный характер X1. Перед водителем расположена деловая приборная панель, которая выглядит элегантно и легко читается с первого взгляда. Положение водителя отличное, хотя регулировка рулевого колеса могла бы использовать больший диапазон движения как по углу, так и по вылету. Грузовой отсек с ковровым покрытием, хромированной отделкой и кавернозной формой. Нам удалось разместить семь наших чемоданов за вторым рядом и 19всего со сложенным задним сиденьем.
Разница между автомобилем и водителем
- Объяснение результатов комплексного тестирования автомобилей
- Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю
Информационно-развлекательная система и возможности подключения идти.
Все X1 стандартно поставляются с 8,8-дюймовой информационно-развлекательной системой iDrive с встроенной навигацией, возможностью Apple CarPlay (Android Auto не предлагается), Bluetooth для подключения телефона и аудио, портом USB и аудиосистемой с семью динамиками; аудиосистема Harman / Kardon с 12 динамиками не является обязательной. Информационно-развлекательная система X1 объединяет навигацию, радио, телефон и общее меню систем автомобиля под управлением поворотной ручки, которая удобно помещается под правой рукой водителя. Контроллер окружен кнопками быстрого доступа для телефона, навигации и других функций.Как купить и обслуживать автомобиль
- Как купить или взять в аренду новый автомобиль
- Как купить подержанный автомобиль
- Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем
Функции безопасности и помощи водителю
Общий рейтинг безопасности (NHTSA)
Посмотреть результаты краш-тестов
X1 получил пять звезд от Национальной администрации безопасности дорожного движения, но не получил в прошлом году награды Top Safety Pick от Страхового института дорожной безопасности благодаря фарам, которые получил только маргинальный балл в тестировании этого агентства.
Основные функции помощи водителю предоставляются бесплатно, но для более продвинутых технологий потребуются дополнительные пакеты опций. Основные функции безопасности включают в себя:
- Стандартное предупреждение о лобовом столкновении
- Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения
- Стандартные автоматические фары дальнего света
Гарантия и техническое обслуживание
Ограниченная гарантия BMW и защита трансмиссии являются обычными для класса, но компания делает сделку более приятной с трехлетним бесплатным плановым обслуживанием. Lexus NX и Lincoln MKC предлагают одинаковые ограниченные гарантии, и они обеспечивают шестилетнюю гарантию на трансмиссию или 70 000 миль, но оба имеют более короткие периоды бесплатного планового обслуживания.
- Ограниченные гарантийные покрытия 4 года или 50 000 миль
- Гарантийные покрытия.
2023 XM
От 159 995 долларов США
BMW
2023 Z4
От 53 795 долларов США
Рейтинг C/D
9 9/00020003
BMW
2023 x4 M
Начиная с 77 395 долл.
