Снять хром с дисков: СТО КОЛЕС — Снятие хрома с дисков автомобиля

Хромирование – это процесс, при котором тонкий слой хрома наносится на металлическую поверхность. Слой хрома обеспечивает блестящую отражающую поверхность, а также повышенную устойчивость к коррозии и потускнению. Хромирование часто используется на автомобильных деталях, таких как бамперы и колеса, но его также можно использовать для бытовых принадлежностей, таких как дверные ручки и другие приспособления.

В процессе хромирования используется гальваническое покрытие, способ использования электричества для покрытия одного металла другим. В этом случае покрываемый металл обычно представляет собой сталь или алюминий, а покрытие – хром.

Деталь, которая будет хромирована, сначала очищается, а затем помещается в раствор, содержащий хромовую кислоту. Через раствор пропускают электрический ток, который заставляет атомы хрома прилипать к поверхности металла. Толщину хромового покрытия можно контролировать, регулируя количество времени, которое деталь проводит в растворе.

После достижения желаемой толщины деталь промывают, а затем нагревают, чтобы хром образовал прочную связь с поверхностью металла.

Если металл под ним поврежден, для его ремонта может потребоваться снять хромированное покрытие. В других случаях хромовое покрытие может быть просто изношено или поцарапано, и может потребоваться его удаление для нанесения нового слоя.

Прежде чем пытаться удалить хромовое покрытие, вы должны знать о нескольких потенциальных опасностях. Перчатки, защитные очки и респираторы необходимы для защиты от химических веществ, используемых в процессе. Вдыхание паров химикатов может быть опасным, поэтому важно работать в хорошо проветриваемом помещении. Также следует избегать попадания растворов на кожу.

Еще одна опасность, о которой следует помнить, — это возможность поражения электрическим током. При работе с электрическим током и химическими веществами всегда существует опасность поражения электрическим током. Обязательно соблюдайте все необходимые меры безопасности.

Хромирование бывает двух видов: декоративное и твердое.

Твердое хромирование — это толстый слой хрома, наносимый на металлическую поверхность для повышения износостойкости. Он часто используется на инструментах и ​​деталях машин, подверженных высокому уровню трения. Из-за своей толщины твердый хром труднее удалить, чем декоративный хром.

Декоративный хром, напротив, наносится тонким слоем хрома на поверхность металла для придания блестящей отражающей поверхности. Он часто используется на автомобильных деталях и бытовых приборах, обеспечивая защиту, но в основном из-за его эстетической привлекательности. В большинстве случаев декоративный хром удалить легче, чем твердое хромовое покрытие.

Теперь, когда у вас есть грунтовка для всего хромированного покрытия, пришло время узнать о различных способах его удаления. Как мы упоминали ранее, хромирование наносится гальванопокрытием.

Существует несколько методов удаления хромового покрытия с металла, и мы подробно рассмотрим каждый из них.

Первый способ заключается в использовании специального оборудования. Это самый дорогой вариант, но и самый эффективный. Если вы решите пойти по этому пути, найдите авторитетного специалиста с опытом удаления хромового покрытия.

При абразивоструйной очистке используется воздух под высоким давлением для перемещения абразивных частиц, таких как песок, стеклянные шарики или стальная дробь, по поверхности. Этот процесс можно использовать для различных целей, включая удаление краски, ржавчины или других отложений.

Абразивоструйные аппараты часто используются в автомастерских, где они используются для удаления хрома или другого покрытия с автомобильных деталей. Струя абразивных частиц под высоким давлением удаляет хромовое покрытие, оставляя металлическую поверхность открытой и неповрежденной.

Абразивоструйная очистка, как правило, безопасна, если она выполняется правильно, но с практикой связаны некоторые риски. К ним относятся вдыхание частиц пыли, повреждение глаз летящими обломками и раздражение кожи в результате воздействия взрывчатых веществ.

Другим методом специального оборудования, который можно использовать для удаления хромового покрытия, является ультразвуковой очиститель. Ультразвуковые очистители, обычно используемые для очистки деликатных электронных деталей или ювелирных изделий, используют высокочастотные звуковые волны для удаления грязи, копоти и других отложений с поверхностей.

Когда дело доходит до удаления хромового покрытия, ультразвуковые очистители работают, заставляя частицы хрома вибрировать с высокой частотой. Этот процесс разрушает связь между хромом и металлической поверхностью, в результате чего хром отслаивается.

Основное преимущество использования ультразвукового очистителя заключается в том, что это щадящий метод удаления хрома и простой в использовании. Однако, если у вас нет доступа к ультразвуковому очистителю, затраты на его приобретение могут не окупиться для одноразового проекта по удалению хрома. Кроме того, поскольку они ограничены по размеру, вы можете использовать их только для удаления хрома с небольших объектов.

Следующий метод, который можно использовать для удаления хромового покрытия, — использование химикатов. Хотя химические вещества являются менее дорогим способом удаления хромового покрытия, с ними также следует обращаться с особой осторожностью, поскольку они могут быть опасными. Защитная одежда и перчатки являются обязательными при работе с этими химическими веществами.

Соляная кислота, также известная как соляная кислота, представляет собой коррозионное вещество, используемое для различных целей, включая очистку каменной кладки и удаление ржавчины. Также это эффективный способ удаления хромового покрытия с металла.

Кислотный раствор с концентрацией 30–40% должен быть достаточным для удаления хрома.

Процесс достаточно прост, необходимо избегать контакта с кожей.

1. Сначала вам нужно разбавить соляную кислоту водой в соотношении 1/3 части кислоты на 1 часть воды. Вам понадобится прочное металлическое ведро или другой подходящий химически безопасный контейнер, чтобы смешать их вместе.
2. Поместите хромированную вещь в раствор и оставьте там до тех пор, пока хром не сойдет.
3. После удаления хрома достаньте предмет из ведра и промойте его чистой водой с мылом.

Возможно, вам известен гидроксид натрия под более распространенным названием щелочь или едкий натр. Он используется по-разному, в том числе для изготовления мыла, прочистки стоков и, в данном случае, как эффективный способ удаления хромового покрытия с металла.

Мы должны настоятельно отметить, что если основным металлом является алюминий, и гидроксид натрия смешивается с водой для образования раствора, он может выделять газообразный водород. Это очень взрывоопасно, и его следует избегать любой ценой.

Процесс использования гидроксида натрия для удаления хромового покрытия аналогичен процессу соляной кислоты.

1. Прежде всего, смешайте от 8 до 12 жидких унций/227 мл до 355 мл гидроксида натрия с галлоном воды или 3,785 л. Крайне важно использовать контейнер из нейтрального материала, такой как прочное пластиковое ведро, так как щелочь вызывает коррозию.
2. Замочите объект в смеси, убедившись, что он полностью погружен. Это может быть медленным процессом, поэтому регулярно проверяйте, не начал ли отходить хром.
3. После удаления хрома выньте предмет из ведра, промойте его водой с мылом, ополосните и высушите.

Последний метод удаления хромового покрытия с помощью химикатов, который мы рассмотрим, — это обратный процесс гальванического покрытия. Это включает в себя живой ток, серную кислоту и хромовую кислоту; по этой причине это самый опасный из обсуждаемых методов, который может привести к серьезным травмам.

Этот метод должен использоваться только теми, кто имеет практические знания в области электричества и химикатов. Во время процесса будут выделяться токсичные и канцерогенные пары, а при постоянном токе существует серьезный риск поражения электрическим током.

Кратко о процессе:

1. Хромовая и серная кислоты смешиваются в воде для получения раствора.
2. Затем раствор нагревают до температуры, определяемой типом хромового покрытия, подвергаемого обратному гальванопокрытию, и от источника постоянного тока через раствор пропускают отрицательный заряд.
3. Объект, подлежащий зачистке, подключается к положительному катоду, который затем погружается в раствор.
4. Процесс происходит до тех пор, пока не будет удален хром. Затем объект промывают, а химические вещества следует утилизировать профессионально.

Если вы хотите избежать использования каких-либо опасных химикатов, которые мы рассмотрели, есть несколько методов, в которых используются более распространенные предметы домашнего обихода.

Пищевая сода — один из самых универсальных продуктов, которые можно иметь дома. Если хром тонкий, вы можете использовать его в качестве абразива, чтобы просто стереть хромовое покрытие.

Сделайте пасту из пищевой соды и воды, нанесите ее на хромированную поверхность и протрите тканью или щеткой. Время от времени останавливайтесь и проверяйте свой прогресс, чтобы убедиться, что вы не поцарапаете металлическую поверхность.

Другим вариантом использования продукта, часто встречающегося в доме, является отбеливатель. Замачивание предмета, с которого вы хотите удалить хром, в ванне с отбеливателем в течение дня или около того должно помочь, если хромовое покрытие не удаляется. слишком толстый. Обязательно утилизируйте отбеливатель после использования, не используйте его повторно ни для чего другого.

Мы надеемся, что эта статья дала вам некоторые идеи о том, как удалить хромирование с металла. Как мы видели, есть несколько способов сделать это, одни используют предметы домашнего обихода, другие используют более опасные химикаты или специализированное оборудование. Выбранный вами метод зависит от предмета, который вы хотите очистить, и от того, насколько комфортно вы работаете с химикатами.

И последний совет: если вы не уверены в методах или химикатах, описанных в этой статье, проконсультируйтесь со специалистом, прежде чем пытаться удалить хромирование самостоятельно.

Как убрать отслоившуюся хромировку дисков!

 Место, где весь мир собирается для
гальваники, анодирования и отделки. Вопросы и ответы с 1989 года.

——

Q. Мне недавно дали некоторые оправы, что хромирование на алюминиевых оправах слезает. Мне интересно, есть ли другой способ, кроме Соляная кислота [аффилированная ссылка] который ест алюминий. Я проверил это на хромированном корпусе термостата, и результаты были не очень хорошими. Сначала он был недостаточно долго в кислоте, затем я попробовал его снова после очистки, затем я оставил его на 15 минут, и он стал черным, он очистился после шлифования, но был покрыт ямками и больше не использовался. Я также попробовал шлифовальную машину. и боюсь перегнуть палку и ударить по алюминию. Помогите, пожалуйста, если у вас есть какая-либо информация.

Джонатан Шуман
механик — Бисмарк, Северная Дакота
2006

В. У меня та же проблема, и я не могу найти, как удалить хром, но до сих пор я снимал часть, но не могу получить остальное, я Я собираюсь пойти в пару кузовных мастерских и спросить, но у кого-то еще есть комментарий по поводу их ответа здесь. спасибо

Blake Pfoutz
— Lafayette, Indiana
2006

A. Обратный ток в 15% серной кислоте удалит хром и нижележащий никель без повреждения алюминия, но я не думаю, что вы захотите делать это дома. Большинство магазинов гальванических покрытий могут легко сделать это за вас.

Джеффри Холмс, CEF
Спартанбург, Южная Каролина

«Дешевые автомобильные трюки и специальные F/X»
от Крейг Фрейзер
от Книги Эйба
или
I
Доп. Ссылка
Благодаря вашим покупкам отделка.com становится возможной

A. Пескоструйная обработка — самый простой и безопасный способ удаления хрома с минимальным удалением точечной коррозии и материала.
Если у вас нет пескоструйного оборудования, обратитесь в местные сварочные мастерские и узнайте, смогут ли они вам помочь.

Марк Бэнкс
Кузнец — Элизабет-Сити, Северная Каролина

A. Я помню, когда я хотел снять хром с велосипедного колеса, я поджигал его (прямой наводкой), хром отслаивался и легко соскабливался. песок и покраска.
Я собираюсь заменить хромированные диски своего грузовика на полированные.

Эдвин Джеймс
— Бруклин Нью-Йорк
2 апреля 2008 г.

! Привет, Эдвин. Спасибо за участие и помощь. Но я не думаю, что могу согласиться. Может быть, вы успешно сожгли блестящую краску под хром? Лично я не думаю, что таким способом можно удалить настоящее хромоникелевое покрытие.

С уважением,

Тед Муни, ЧП
Стремление жить Алоха
Finishing.com — Пайн-Бич, Нью-Джерси

A. Нагрел хромированные эмблемы пропановой горелкой, и хром начинает отслаиваться, а термоусадочная пленка отвалилась

Michael Baltzer
— Nova Scotia
28 марта 2019 г.

В. Кто-нибудь может помочь: колеса моей машины хромированы; один начал шелушиться и отклеивается как обои.
Остальные 3 колеса в порядке, но теперь у меня есть одно плохое. Кто-нибудь может помочь с идеями для самодельной полосы, которая не повредит колесо под хромом.
Колесо, которое начало отслаиваться, имеет то, что выглядит как красивая гладкая черная краска под ним, поэтому, если бы я мог сам снять хром, я бы хотел, чтобы его перекрасили, так как я хотел, чтобы они были черными, потому что хром ужасен.
Любая помощь была бы кстати. Ура ROB

Роберт Аллен
любитель — Бридженд С. Уэльс Великобритания
9 июля 2008 г.

A. Привет, Роберт. Если под ними черная краска, то они точно не хромированные. Звучит как блестящая краска под хром или PVD «Хром».

С уважением,

Тед Муни, ЧП
Стремление к жизни Алоха
Finishing.com — Пайн-Бич, Нью-Джерси

В. Недавно я купил комплект колесных дисков Keystone Klassic, на которых были сколы, потертости и хром на всех них отслаивался. Я работаю в ремонтной мастерской своего отца и оставался в нерабочее время, чтобы попробовать разные способы снять его, и пока безуспешно. Я попытался подвергнуть их пескоструйной очистке, и это отлично сработало, чтобы снять большую часть хрома, но оказало минимальное влияние на стороны и края, которые не отслаивались. Я использовал смоляную прокладку на пневматическом инструменте, чтобы удалить остатки на одном, но он оставил алюминий блестящим и похожим на хром, теперь я пытаюсь найти лучший способ сделать сглаженный алюминий шероховатым, а также ищу другой метод удаления. . Мне было интересно, есть ли другие абразивные смеси для пескоструйного метода (кроме стеклянных шариков), с которыми у кого-нибудь есть опыт. или, может быть, очиститель, который поможет. (P.S. ремонтная мастерская, которой владеет мой отец, сугубо механическая, ремонт кузова — это просто мое собственное хобби, поэтому у меня ограниченные ресурсы, которые я могу использовать) Есть идеи?

Терри Кнутсон
— Боубеллс, Северная Дакота
6 ноября 2008 г.

«Как восстановить металлическую отделку автомобиля»
by Jeff Lilly
from Книги Эйба
или

Доп. Ссылка
Благодаря вашим покупкам отделка.com становится возможной

В. Ребята, практически все задают один и тот же вопрос. «Как снять хром»

У меня есть комплект хромированных алюминиевых дисков. Я из тех парней, которые пытаются уложиться в бюджет. Не большой любитель хрома и хочу зачернить эти диски. Стоит ли мне просто покрасить колеса порошковой краской в ​​черный цвет или потратить бесчисленные часы, пытаясь содрать их самостоятельно, чтобы потом покрасить себя?

Предложения или комментарии?
или
ответов!

Brandon H [фамилия удалена редактором из соображений конфиденциальности]
— Silverton, Oregon, United States
15 декабря 2011 г.

Набор ключей с трещоткой

Доп. Ссылка
Благодаря вашим покупкам отделка.com становится возможной

A. Эй, я нашел действительно простой, быстрый и крутой способ случайно удалить хром. Я работал, используя свои новые хромированные ключи Matco, когда у меня появилась коррозия батареи на 13 мм. Итак, конечно же, то, что прямо передо мной: очиститель клемм аккумулятора! Сладко, это происходит сразу … О, ФАДЖ (но другое слово, лол), мой хром тоже исчез! Так что да, в любом случае, очиститель клемм аккумулятора.

Диллон Маккин
— Сьерра-Виста, Аризона
14 февраля 2012 г.

В. Очиститель клемм аккумулятора? Действительно?
Если это действительно сработает, я впечатлен!

Чад Келли
— Юма, Аризона

A. Скорее всего, это произошло не из-за очистителя, а из-за коррозии аккумулятора серной кислотой. Серная кислота используется для удаления хрома, а также в автомобильных аккумуляторах. Вы можете использовать серную кислоту для удаления хрома, погрузив в нее деталь и подключив к ней автомобильный аккумулятор. Отрицательная клемма или катод. Подсоедините анод или положительную клемму к свинцовому стержню или просто к чему-нибудь свинцовому и погрузите его в воду. Смотри, как пузырится. Регулярно проверяйте деталь и будьте осторожны, это опасно! Это называется электролизом и является противоположностью тому, как они хромируют пластину. Спасибо.

Чарльз Кук
— Батавия Огайо
4 апреля 2013 г.

A. Привет, Чарльз. Спасибо. Вы правильно идентифицировали катод как отрицательную клемму (мне нравится мнемоническое «андоде и кантода», чтобы помнить плюс и минус), но в вашем описании клеммы перевернуты, потому что элемент, который вы хотите удалить, должен быть подключен к положительный вывод, поэтому электроны удаляются из него, заставляя металл превращаться в положительно заряженные ионы.

С уважением,

Тед Муни, ЧП
Стремление жить Алоха
finish.com — Пайн-Бич, Нью-Джерси

В. Мне нужна небольшая помощь. У меня есть хромированная [очень тонкая] крышка сапуна от старой машины, которую я покрываю порошковой краской. Я начал с пескоструйной обработки, просто чтобы немного вытравить. Что ж, когда я делаю это, небольшая часть хрома отлетает, поэтому я начал смотреть, смогу ли я просто взорвать остальное. Ну не стал бы он выпускать больше хрома. Я взорвал его под давлением 135 фунтов, и хром больше не оторвался. Теперь я знаю, что мне нужно снять весь хром, но больше не оторвется. Это нужно сделать до того, как я покрою его. Я просто не знаю, что делать. ПОЖАЛУЙСТА, если вы знаете, что мне нужно сделать, чтобы удалить остальную часть этого хрома, пожалуйста, не стесняйтесь помочь мне здесь. СПАСИБО.

Роберт Ник
— Гайтон, Джорджия
8 мая 2013 г.

А. Роберт,
Большинство известных мне химических методов удаления хрома умеренно или сильно токсичны, и с ними лучше всего обращаться в профессиональной гальванической мастерской, они также не будут стоить дорого. эффективно для вас, я думаю.
Вот что я предлагаю: возьмите проволочный круг на угловой шлифовальной машине или лепестковый круг и соскребите его с поверхности, а затем вернитесь и снова очистите пескоструйным аппаратом. Проверьте области, где был хром, с помощью химического индикатора, чтобы увидеть, есть ли он или нет.

Марк Бэнкс
Кузнец — Бун, Северная Каролина, США

Марк Бэнкс.
Марк, я сделал кое-что, как ты сказал, и получилось отлично. Как только я покрыл его порошком, дайте ему высохнуть — чувак, это было потрясающе. Это действительно было. Но большое спасибо за вашу помощь. Я надеюсь, что это может помочь кому-то еще.

Роберт Ник [возвращается]
— Гайтон, Джорджия, США

Удаление хрома с алюминиевых дисков с помощью соляной кислоты

В. Насколько сильно 30% раствор соляной кислоты воздействует на алюминий и эффективно помогает удалить хром? Я хотел бы получить некоторую помощь в удалении хрома, но не хотел бы испортить алюминий колес. Я планирую отшлифовать и покрасить после удаления отслоившегося хрома и получения ровной поверхности.

Orion Alnitak
— Спрингфилд, Массачусетс, США
19 апреля 2016 г.

А. Привет, Орион. В самом узком смысле слова да, соляная кислота растворяет хром. Но покрытие колес — это не «хром» (это просто сленг), это толстый слой никелирования, за которым следует тонкий слой хрома… и соляная кислота не удалит никелирование. Никелевое покрытие более устойчиво к соляной кислоте, чем алюминий.

Пожалуйста, рассмотрите предложение Джеффри отправить их в гальванический цех для электрозачистки или предложение Марка по шлифовке и пескоструйной очистке лепесткового диска. Удачи.

С уважением,

Тед Муни, ЧП RET
Стремление жить Алоха
finish. com — Пайн-Бич, Нью-Джерси

В. Хром отслаивается/шелушится с моих 20-дюймовых колес, которые поставлялись в упаковке для моего TSS Tundra 2014 года. Я вижу красивую черную отделку под хромированной фольгой (мне она так кажется… лол) и хотел бы узнать, как быстро и безопасно избавиться от всего хрома, чтобы обнажить красивую черную отделку на колесах, пожалуйста. ? Кажется, что у ВСЕХ TSS Tundras такая же проблема, и дилеры в США заменили бы ее, но, поскольку я с островов, корпоративные офисы дают мне отговорку, если не полностью игнорируют меня. Любая информация, которую вы могли бы дать мне, очень ценится. P.S. Я купил машину в Техасе и отправил домой. Огромное спасибо!

Мелиса Джек
— Сайпан, MP (CNMI — территория США)
24 октября 2016 г.

A. Ваши колеса покрыты хромом методом PVD (физическое осаждение паров), вы не можете удалить только нанохром/прозрачное покрытие. Вам нужно зачистить, используя полную систему полос для краски, сделанную профессионально. Черную порошковую грунтовку также необходимо удалить, она будет удалена одновременно с хромированной/прозрачной отделкой. Затем колеса можно отпескоструить и повторно покрыть порошковой краской. Бюджет $175-300 за уголок.

Энди Макинтош
Специалисты по легкосплавным дискам — Лондон, Онтарио, Канада

В. У меня есть набор дисков Foose legend, у которых такая же проблема, как у человека с Toyota Tundra. Хромированная пленка и прозрачная пленка отслоились хлопьями. . Конечно, они сказали, что если я оплачу доставку, чтобы отправить его обратно в Калифорнию, они «рассмотрят возможность гарантии на обод». Кстати, ободу всего 9 месяцев, и последние 4 месяца он даже не стоял на моей машине.

В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ … Мне было интересно сделать то же самое с моими дисками и удалить весь хром, чтобы обнажить блестящую черную поверхность под ними. Кто-нибудь знает магазин в районе Чикаго, который может это сделать. Или химический спрей, который позволил бы мне снять хромовую пленку и очистить диски. На самом деле это похоже на отклеивающуюся тонировочную бумагу.

Джим Бэйс
— Чикаго, Иллинойс
20 февраля 2017 г.

О. По моему опыту удаление хрома с последующим порошковым покрытием является своевременной работой. Струйная обработка хрома абразивом довольно быстро удалит верхний слой хрома, но слой никеля, а иногда и меди требует больших усилий. Если у вас есть доступ к гальваническому цеху, который изменит заявку, и это укладывается в ваш бюджет, они пойдут по этому пути. Однако, если взрывные работы — единственный доступный вам метод, планируйте оплату за расширенную плату за работу кабинета. Прозрачное покрытие на колесах можно просто удалить с помощью средства для удаления авиационного алюминия, но соблюдайте правила утилизации. Podwercoating и хром, безусловно, являются одними из самых прочных доступных отделок, и их сложнее всего удалить, убедитесь, что вы выбрали отделку перед покупкой, так как замена может стоить почти столько же, сколько новая покупка.

Gifford Farmer
G&G Media Blasting — Уэйнсвилл, Северная Каролина, США

Золотое покрытие хрома не в лучшем виде?

В. Здравствуйте, я только начал золотить. Я покрыл кое-какие мелочи, а сейчас позолотил хромированные автомобильные диски. В то время как колеса выглядят хорошо и все еще блестят, при ближайшем рассмотрении вы видите некоторый износ хрома по сравнению с новым набором, где хром толстый и идеальный. Мой вопрос заключается в том, увеличит ли использование блестящего никеля после зачистки внешний вид золота и яркость? Я сделал одно колесо, которое я почистил, отполировал вручную, зачистил, активировал и позолотил, и оно выглядит хорошо, но вы можете вблизи увидеть дефекты под золотом — царапины, мутность (пытаюсь описать)? Любой совет будет полезен, или колеса обречены? Просто пытаемся выяснить, как добиться наилучшего покрытия хрома, что не ново на бывших в употреблении дисках? Спасибо

Пабло Рока
Любитель — Акворт, Джорджия, США
3 мая 2017 г.

«Автомобили хромового века»
от Михаил Фурман
от Книги Эйба
или

Доп. Ссылка
Благодаря вашим покупкам отделка.com становится возможной

А. Привет, Пабло. Это может быть большой скачок от «мелких предметов» к колесам 🙂

Уступая только покрытию ювелирных изделий, позолота хромированных автомобильных эмблем — это самое простое, что есть, потому что вы просто удаляете несколько миллионных долей дюйма хрома с прекрасно подготовленные, хорошо отражающие, никелированные изделия, а на их место положили несколько миллионных долей дюйма золота.

Хотя я не уверен, что понимаю вас на 100%, похоже, вы сняли хром и, сделав это, обнаружили, что лежащий под ним никель не в очень хорошем состоянии. Золотое покрытие не будет броским, если никелированное покрытие под ним не будет броским; он не будет устойчивым к коррозии, если никелирование пористое, с отверстиями или иным образом нарушено; и он не собирается скрывать царапины.

Я думаю, вы на правильном пути, полагая, что никелирование окажется необходимым, но я боюсь, что это может оказаться не так просто, как вы могли подумать из своего опыта в золочении мелких предметов. Я надеюсь, что это ваши колеса, а не чьи-то еще, потому что успех не гарантирован. Удачи.

С уважением,

Тед Муни, ЧП RET
Стремление к жизни Алоха
finish.com — Пайн-Бич, Нью-Джерси

В. Спасибо, Тед Муни, за ваш полезный ответ, но мне сказали, что я не могу полировать никелированные пластины поверх никеля, потому что они не прилипают?

Вы имели в виду никелирование, а не блестящее никелирование? Как бы мне снова никелировать? Это процесс, при котором колесо нужно окунать, или я могу сам никелировать? Спасибо

Пабло Рока [возвращается]
— Акворт, Джорджия, США
4 мая 2017 г.

А. Привет, Пабло. Я не занимаюсь гальванопокрытием, так что, насколько мне известно, вы можете попробовать любое гальваническое покрытие, которое пожелаете. Но опять же, по моему личному мнению, переходя от золочения безделушек к золочению старых и поврежденных хромированных дисков, вы будете пытаться перепрыгнуть через большую пропасть множеством маленьких прыжков 🙂

Вам правильно сказали, что нельзя полировать никелевую пластину поверх никеля, потому что она не будет прилипать. Итак, теперь вам придется сначала научиться наносить «никелевый удар Вуда» на своих колесах, прежде чем вы научитесь наносить на них яркое никелирование, прежде чем вы узнаете, чем отличается позолота колеса от безделушки. Удачи с этим, но я бы порекомендовал сначала потренироваться с небольшими предметами.

С уважением,

Тед Муни, ЧП RET
Стремление жить Алоха
Finishing.com — Пайн-Бич, Нью-Джерси

Цех гальванических покрытий разъел мои колеса?

В. Привет,

Мои сплавы изначально были хромированными, а затем несколько лет назад перекрасили хром.

Через некоторое время вместе с краской стал отходить хром полосами.

Отнес один из моих сплавов в магазин, где его поместили в кислоту, чтобы очистить, и попытались повторно нанести порошковое покрытие.

При получении колеса из магазина я заметил что-то похожее на много коррозии на внутренней стороне обода, некоторые из которых довольно глубокие.

Кто-нибудь может подсказать, что могло быть причиной этого, т.к. магазин заявляет, что коррозия уже была.

Проверили другое заднее колесо, на нем нет серьезной коррозии внутри. Снаружи там, где хром только отрывался, было много белого налета.

Будем признательны за любую помощь.

С уважением,

Гэри Росс
— Глазго, Ист-Килбрайд, Великобритания
2 июня 2017 г.

Привет, Гэри. Возможно, кто-то сможет вам помочь, но не удивляйтесь, если этого не произойдет. Люди, как правило, не хотят вмешиваться в споры по контрактам других людей, как это и звучит, когда у них есть в лучшем случае одна сторона истории, да и то довольно неполная 🙂

Но удачи, С уважением,

Тед Муни, ЧП RET
Стремление к жизни Aloha
finish. com — Пайн-Бич, Нью-Джерси

A. Hi Gary
Дорожные колеса работают в самых агрессивных средах, с которыми приходится сталкиваться поверхности.

В вашем вопросе есть две подсказки. В Восточном Килбрайде суровые зимы с большим количеством соли на дорогах, и вы говорите, что колеса были перекрашены несколько лет назад. Старые литые диски ржавеют! Именно поэтому существует так много компаний, специализирующихся на их повторной отделке.

Хромирование сплавов может вызвать проблемы с коррозией, а окраска усугубляет ситуацию.

Вероятно, лучше всего отполировать их.

Джефф Смит
Хэмпшир, Англия

Отслаивание хрома / бордюрная сыпь

В. Привет, я только что наткнулся на эту тему, так как ищу способы ремонта своих хромированных колес на Caddy DT 2011 года. Я только что купил его, а затем заметил бордюрную сыпь на заднем колесе со стороны водителя. Остальные 3 выглядят как новые. Сыпь незначительна, но привела к тому, что некоторые небольшие участки хрома сошлифовались. Область находится в конце спицы (это 9-наконечник спиц ) на 3-х спицах на площади около 1,2 дюйма. Под ним пластик. Могу ли я просто получить немного хромовой краски и подправить ее, или я должен отшлифовать / очистить 1-й и, возможно, нанести какую-то смолу / эпоксидную смолу поверх 1-го, чтобы больше хрома не отслаивалось? Спасибо, Марти

Марти Парлос
— Пендлтон, Индиана
19 февраля 2020 г.

А. Привет, Марти. Другие на этой странице обсуждали колеса; вы обсуждаете пластиковый колпак, который меняет экономическую ситуацию. Вы оценили его у дилера Cadillac?

Некоторая шлифовка, возможно, шпатлевка и немного блестящей аэрозольной краски — пожалуй, все, что можно оправдать.

С уважением,

Тед Муни, ЧП RET
Стремление жить Алоха
finish.com — Пайн-Бич, Нью-Джерси

В. Спасибо за ответ, Тед. Я связался с кузовным цехом дилера, и мне сказали, что они заменяют все колесо новым по цене от 500 до 1000 долларов или обращаются к дистрибьютору послепродажного обслуживания. Он сказал, что они продают не только «ХРОМИРОВАННУЮ КЕПКУ». Я объяснил после того, как маркетологи продают колпаки для других автомобилей, включая Cadillac, но не для этого стиля Mf #’sOEM: 09597243, 9597242, вариант OEM FPM: N80. Я объяснил, что смотрел на страницах, где они могут снять колпачок и снова прикрепить новый колпачок к старому колесу. Мне просто трудно поверить, что у них нет этой стильной крышки, так как на вторичном рынке продаются восстановленные колеса? Я видел другие сопоставимые бейсболки в диапазоне от 50 до 75 долларов. Кроме заказа нового колеса они ничем не могли мне помочь. Я понимаю, что подкрашивание не может заменить настоящий хром, поэтому просто ищу способ сделать его лучше и дольше. Я подумал о том, чтобы нанести клейкую шпаклевку, такую ​​​​как JB WELD, чтобы хром не продолжал отслаиваться, а песок — до гладкой поверхности и подкрашивать краску. Еще раз я благодарю вас за ваш комментарий, и я был бы признателен за любой предложенный совет. Марти

Марти Парлос [возвращается]
— Пендлтон, Индиана
25 февраля 2020 г.

A. Еще раз привет. Извините, я никогда не смотрел на одно из этих колес и не думал об этом. Возможно, когда-нибудь я научусь лучше и мне придется извиниться, но сейчас я скажу, что делать дешевый, легко повреждаемый пластиковый колпак постоянной несъемной частью автомобильного колеса стоимостью от 500 до 1000 долларов звучит как нелепая идея.

Я покупал только автомобили GM с 1968 по 2005 год, затем GM действовала так, как я счел двуличной в вопросе гарантии/дефекта, связывая меня в течение 2 лет, утверждая, что они «открыли файл по этому вопросу», в то время как я заплатил их сервисный центр в третий раз отремонтировал тот же дефект, и я зарекся от GM на всю жизнь; спасибо, что помогли мне не пожалеть о своем решении 🙂

Да, JB Weld — отличная штука, и если перед шлифованием вы сможете нанести немного на незакрепленные края, это будет здорово.

С уважением,

Тед Муни, ЧП RET
Стремление к жизни Aloha
Finishing. com — Пайн-Бич, Нью-Джерси

A. Вы когда-нибудь пробовали утилизировать остатки после крушения?

Джеффри Холмс, CEF
Спартанбург, Южная Каролина

Спасибо за предложение. Это пришло мне в голову, и я проверил местный двор, но безуспешно. Это запчасть, когда вы возвращаетесь и находите такую ​​же, как ваша. Проблема в том, что этой машине сейчас 9лет и хотя в отличной форме найти хороший, вероятно, будет трудно найти. Я планирую расширить зону поиска, так как погода здесь, в Индиане, портится, и они время от времени подвозят больше машин. Колеса на этих автомобилях обычно не прослужат больше пары дней, если они хорошие. Я своего рода собака свалки, так как когда-то у меня было 4 дочери в колледже одновременно, и попытка сохранить все их машины и мою в рабочем состоянии была, по меньшей мере, монументальной задачей, так как я был и до сих пор разорен оплата счетов. Я открыт для любых предложений и ценю ваш вклад. Даже в моем возрасте я все еще могу учиться.