Сколько качать давление в шинах r14: Какое давление в шинах ВАЗ 2114/2115 ? — VPM

Содержание

Какое давление должно быть в шинах r13 r14 r15 r16 r17 расскажем подробно в этой статье

Одной из масштабных проблем практически каждого автолюбителя является его невнимание ко многим мелочам. К примеру, многие забывают о весьма важном аспекте – давлении в покрышках автомобиля.

Более того, бытует мнение относительно того, что незначительное повышение либо снижение данного показателя никак не отображается на качестве управления автомобиля. А ведь именно в этом и есть самая главная ошибка!

Давайте рассмотрим вместе, какой уровень должен быть в автомобильных покрышках различного размера и что может привести к отклонению от норм.

Нормативы давления в шинах соответственно типоразмеру

Итак, давайте начнем с рекомендованных норм. Для этого ответим на наиболее популярные вопросы, какой же уровень давления должен быть для каждого типоразмера автомобильной резины:

какое давление должно быть в шинах r13 — 1.9 — 2.0 атм;
какое давление должно быть в шинах r14 — 2.0 — 2.1 атм;
какое давление должно быть в шинах r15 — 2.2 — 2.4 атм;

какое давление должно быть в шинах r16 — 2.2 — 2.3 атм;
какое давление должно быть в шинах r17 — 2.3 — 2.5 атм.

При этом, не забывайте, что данные ориентировочные. Ведь при повышении температуры воздуха возрастает и уровень этого показателя, а с ее понижением – снижается.

К примеру, при температурных изменениях показатели будут меняться, а именно увеличение на 0.8 атмосфер при повышении температуры и соответственно наоборот.

К тому же, не забывайте, что давление в покрышках зависит и от степени загруженности автомобиля. Чем больше он загружен, тем и показатели будут выше.

Последствия отклонения от рекомендованных норм давления в шинах

Отклонения от норм могут быть разными и соответственно последствия отличаются. Давайте сейчас рассмотрим последствия при показателях в шинах выше нормы:

Покрышка становиться значительно тверже и любые колебания негативно отображаются в салоне.
Высока вероятность при наезде на камень либо выбоину повредить резину.

Снижается качество сцепления с покрытием.
Колесо вращать значительно легче.
Увеличение тормозного пути.

Если же показатель ниже нормы, то вы столкнетесь с такими негативными моментами, как:

Увеличение расхода топлива.
Быстрому износу резины.
Трудности в управлении автомобилем.
Изменении угла наклона и повышение вероятности заноса на дороге.

Специалисты рекомендуют контролировать уровень давления как минимум один раз в месяц, а также при постоянном изменении уровня загруженности транспортного средства.

20 февраля 2017

Давление в шинах зимой и летом: таблица

Вероятно, каждый автомобилист знает, какое большое значение играет «правильное» давление в шинах автомобиля. Тем не менее, далеко не каждый знает о тех факторах, которые влияют на давление в шинах, а также особенностях, которые обязательно следует учитывать при эксплуатации транспортного средства.

Судя по расхожему мнению автолюбителей, на давление в шинах влияет лишь наличие или отсутствие внешних повреждений шины или обода. Однако на практике существует целая масса факторов, которые в своей совокупности могут приводить к существенным различиям показателей. В данном материале мы постараемся рассказать обо всех нюансах.

Что такое давление в шинах

На первый взгляд, данный вопрос является самым простым. Обычно под давлением в шинах подразумевается плотность воздуха, который в них накачан с помощью компрессора либо насоса. Он, само собой, имеет давление выше, нежели в окружающей атмосфере, и именно данная разница и является ключевым значением, обеспечивающим эксплуатационные характеристики колеса.

Появление пневматических колес было, пожалуй, главным изобретением, сделанным на заре появления автомобильной промышленности. Накачанная сжатым воздухом шина позволяла эффективно сглаживать дорожные неровности, обеспечивать высокую плавность хода транспортного средства и демпфировать ударные нагрузки, передаваемые от дорожного полотна на конструктивные элементы автомобиля.

Видео — о важности поддержания правильного давления в шинах автомобиля:

Цельнолитые колеса обеспечить этого не могли, и до сего дня не существует технологий, способных при соответствующей простоте и дешевизне обеспечить сходные эксплуатационные характеристики, которые дают пневматические колеса.

Собственно говоря, именно с самого начала, когда такие колеса стали использоваться на транспортных средствах, у инженеров возник резонный вопрос о том, какое давление в шине следует считать оптимальным для того или иного автомобиля. И в итоге стало ясно, что для каждой категории транспортных средств подобные показатели будут весьма сильно отличаться.

Итак, что же влияет на выбор оптимального давления в шинах автомобиля?

Масса транспортного средства

Пожалуй, данный критерий является основным, ведь шина призвана обеспечивать, в первую очередь, эффективное поглощение нагрузок самого разного типа – ударных, колебательных и т.д.

Температурный режим эксплуатации

Каждому еще со школьного курса физики известно, что газы при нагреве имеют свойство расширяться, а при пониженный температурах – уменьшать свое давление. Соответственно, давление в шине должно компенсировать температурные колебания, которые возникают при эксплуатации автомобиля.

При этом данное утверждение касается не только диапазона внешних эксплуатационных температур, но и того, что при качении шина нагревается. К слову, разница температуры колеса у стоящего и движущегося транспортного средства весьма значительна, и проверить это очень легко – достаточно прикоснуться к колесу автомобиля после длительной поездки. Оно оказывается весьма горячим. По факту это означает, что если колесо «перекачано», в движении за счет нагрева оно может попросту взорваться, что весьма опасно.

Расположение колеса на передней либо задней оси

Как известно, нагрузки по осям у любого автомобиля отличаются, и причем весьма существенно. Параметр распределения нагрузки называется развесовкой и, несмотря на то, что с точки зрения оптимальных параметров, лучшим результатом является развесовка 50х50, достигнуть данного параметра инженерам не удается даже на спортивных автомобилях с центральным расположением двигателя в пределах колесной базы.

На практике же на развесовку может влиять множество факторов, включая число пассажиров, загрузку и т.д. Соответственно, нагрузка на шины также изменяется в весьма широких пределах.

Видео — зачем замерять давление в шинах:

Учитывая все упомянутые характеристики, инженеры автомобиля рассчитывают среднее значение давления в покрышках, которое призвано «уравновесить» данные критерии и обеспечить равномерность эксплуатационных характеристик во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок.

Как правильно его измерять

Для измерения давления в шинах используется специальный прибор, именуемый манометром. Он может быть как механическим, так и электронным, представлять собой отдельное устройство либо входить в комплектацию компрессора, однако функция его остается одинаковой – точный замер давления, создаваемого в колесе автомобиля.

Само собой разумеется, что манометр, как и любой механизм для точных измерений, имеет собственную погрешность. Ее величина указывается на корпусе прибора, и чем она меньше, тем точнее окажется замер, производимый водителем. При этом рекомендуемое давление в шинах для конкретного транспортного средства производитель автомобиля также указывает в сопроводительной документации. Многие производители шин также приводят собственные рекомендации.

На первый взгляд, все обстоит просто – водителю достаточно привести давление в шинах в соответствие с заводскими рекомендациями и поддерживать его на заданном уровне. Однако здесь мы возвращаемся к тому, что на давление влияет ряд факторов, и главным из них является температура.

Видео — к чему может привести неправильное давление в шинах автомобиля:

На практике это означает, что, накачав в теплое время года колеса до нормативного значения (для легкового автомобиля оно варьируется, в зависимости от массы, от 2 до 2.5 атмосфер), при снижении температуры мы получим давление, которое существенно ниже. Особенно проблематично «поймать» правильное давление в случае, если автомобиль хранится в теплом гараже. В результате накачанные изначально до верного значения колеса в поездке будут изменять свои физические свойства, а при въезде в отапливаемый бокс давление вновь будет приходить в норму.

Решением данной проблемы может стать тот вариант, когда шины накачиваются после долгой стоянки автомобиля на открытом воздухе, либо компенсирующее перекачивание шины в боксе. Однако возникает вопрос о том, насколько следует перекачивать шину для того, чтобы зимой давление в колесах оказалась в пределах рекомендованного. Попробуем разобрать данную ситуацию на примерах автомобилей ВАЗ, которые, как известно, имеют диаметр колес R13 или R14.

Давление в шинах зимой и летом (таблица)

Автомобиль	Размерность колес	Давление в шинах летом		Давление в шинах зимой
Автомобиль	Размерность колес	Передняя ось	Задняя ось	Передняя ось	Задняя ось
ВАЗ 2104	165/80R13	1.6	2.1	1.7	2.3
ВАЗ 2104	175/70R13	1.6	2.2	1.7	2.4
ВАЗ 2108/09/99	165/70R13	1.9	1.9	2.0	2.0
	175/70R13	1.9	1.9	2.0	2.0
	155/80R13	1.9	1.9	2.0	2.0
Семейство ВАЗ 2110 и Lada Priora	175/70R13	1.9	1.9	2.0	2.0
	175/65R14	2.0	2.0	2.1	2.1
	185/60R14	2.0	2.0	2.1	2.1

Данные, изложенные в таблице, предназначены для автомобилей, хранимых в теплом боксе. Как видим, разница между «летним» и «зимним» давлением составляет порядка 0.1-0.2 атмосфер и именно она призвана компенсировать разницу в тепловом расширении и сужении воздуха в покрышке.

Несмотря на то, что данный пример мы привели для ВАЗовских популярных моделей, подобный подход может легко использоваться и для автомобилей других производителей.

Также можете скачать таблицу давления в шинах для автомобилей разных марок — ЗДЕСЬ (файл word).

Чем грозит неправильное значение давления в шинах при езде на автомобиле

Очень часто автомобилисты недооценивают снижение давления в шинах автомобиля или их отклонение от нормативных рекомендаций производителя.

На практике же разница в давлении шин может приводить к ухудшению управляемости автомобиля, повышенному износу шин, а также изменению баланса транспортного средства при движении в поворотах.

Дело в том, что равномерность давления в шинах является важным аспектом правильной развесовки транспортного средства. Особенно остро изменение давления сказывается при езде на скользком покрытии и в зимнее время может привести даже к повышенной «склонности» автомобиля к заносу при движении в повороте.

Как уже говорилось, опасным может быть не только сниженное давление, но и его повышение. Перекачанная покрышка часто оказывается даже опаснее, чем недокачанная. Связано это с тем, что колесо теряет свою эластичность и способность эффективно бороться с ударными нагрузками от покрытия.

В результате проезд крупной неровности на высокой скорости способен привести к скачкообразному увеличению давления, выдержать которое шина будет не в состоянии. Таким образом, колесо может взорваться в сравнительно безобидной дорожной ситуации.

Как видим, следить за давлением в шинах следует обязательно. Хочется верить, что данный материал поможет вам и ответит на вопросы, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации транспортного средства.

Если не известен адрес, по которому расположена штрафстоянка, как узнать где машина и куда можно звонить?
Прочитав эту статью, узнаете можно ли смешивать антифриз разных марок.
Принцип работы https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/to-i-remont/gidrokompensator-klapanov-chto-eto-takoe.html гидрокомпенсатора клапанов.

Видео — мнение водителя о том какое должно быть давление в шинах зимой:

Какое давление должно быть в шинах 185 65 R14?

Типоразмер	Авто примеры	Рекомендуемое давление перед, атм
175/70 R13, 155/70 R13, 185/60 R13	ВАЗ 2108, 2109, 2114, 2115;	1.9
175/65 R14, 175/70 R14, 185/60 R14, 185/65 R14, 185/70 R14	ВАЗ 2110-2112, Приора, Калина, Гранта; Renault Dacia Logan;	2.0-2.2

Какое давление должно быть в шинах 185 65 R15?

Табличка в арке двери Соляриса предупреждает автомобилиста, что давление в шинах, не зависимо от того 185/65 R15 или 195/55 R16, должно составлять 2,2 Bar или 32psi.

Какое давление должно быть в шинах на 14?

Большинство владельцев транспортной техники с колесами R13 и R14 (самые распространенные величины радиусов) интересуются: каким должно быть оптимальное давление в шинах автомобиля? Согласно рекомендации производителя шины тринадцатого радиуса необходимо накачивать до 1,9 кгс/см2, а колеса размером R14 — до 2,0 кгс/см2.

Какое давление должно быть в шинах 175 70 R14?

Нормальное давление в автошинах

Марка авто	Размеры	Давление (перед/зад)
2110/2111/2112	175/70 R13	1.9/1.9
	175/65 R14	1.8/1.8
	185/60 R14	1.8/1.8
2114/2115	165/70 R13	1.9/1.9

Сколько качать 185 65 14?

Согласно рекомендациям завода-изготовителя давление в колесах Приоры должно быть 2.0 бара для передних и задних колес, и это касается 14-дюймовых шин, например с параметрами 185/65/14. Замечу, что 2,0 б для 14-х колес является самым распространенным решением.

Какое давление должно быть в шинах зимой R15?

Давление в шине 195 R15 зимой и летом не должно различаться. Так на пример в шине 195/R15 летней или зимней плотность воздуха должно составлять на переднем и заднем мосту 2,3 — 2,6 атмосферы. В зимний период можно качать колесо до верхнего показания. Рекомендуемое давление перед, атм.

Где на шине написано давление?

У каждой модели машины свое номинальное давление в шинах зимой и летом. Оно пишется на стикере, который крепится на внутреннюю сторону двери со стороны водителя, на крышку бардачка, с обратной стороны лючка бензобака, в нише «запаски». Когда подкачиваете колеса, руководствуйтесь именно этой цифрой.

Какое давление должно быть в шинах R14 летом?

Сколько должно быть давление в шинах r14? Принято считать, что давление в шинах r14 или покрышках любого другого радиуса должно быть в пределах 2-2,2 атмосфер. А при полной нагрузке до 2,4.

Какое давление должно быть в шинах на 17?

R16 — 2,3 БАР для передних колес, 2,1 БАР — для задних колес. При полной загрузке — сзади 2,6 БАР. R17 — 2,3 БАР спереди и 2,1 БАР сзади.

Какое давление должно быть в шинах R14 Приора?

Сколько качать 175 65 R14?

Таблица давления в шинах и оптимальные параметры для «Газели»

Размер диска и его радиус	Давление в покрышках, кгс/см2
175/70 R13	1,9
175/65 R13	1,9
175/65 R14	2,0
185/60 R14	2,0

Сколько нужно накачивать шины?

Иногда люди не пользуются точными рекомендациями и придерживаются правила — для легкового авто нужно накачивать 2.2 атмосферы, а для задних колес — 2.0, а при полной загрузке автомобиля увеличивать значение до 2.4 атмосфер (для задних колес).

Как узнать какое давление должно быть в шинах?

Правильным давлением в шинах для многих автомобилей считается показатель в диапазоне от 2 до 2,5 атмосфер, который способствует не только безопасности при вождении, но и экономии в расходе топлива.

Какое давление шин на Приоре?

Какое давление должно быть в шинах автомобилей ВАЗ/Lada

Модель	Типоразмер колёс	Давление в шинах спереди (атм./psi)
Lada Приора	185/60 R14	2,0/29
Lada Приора	185/55 R15	2,1/31
Lada Приора	190/50 R15	2,3/32
Lada Нива (2121)	175/80 R16	2,1/31

Сколько качать летнюю резину на 14?

Давление в колесах Приоры 14 радиуса

Для стоковых шин типа 175/65 R14 летом рекомендуется накачивать по 2,0 Бара, независимо от типа кузова. Порог считается оптимальным для температуры до +25 градусов Цельсия. Дальнейший нагрев увеличивает показатель на 0,1 Атм каждые 10 ⁰С.

Как называется прибор для измерения давления в шинах автомобиля?

Манометр (прибор) для измерения давления в шинах автомобиля: электронный измеритель

Давление в шинах 175 65 r14 ваз. Как измерить давление в шинах лады гранты

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Сайт о немецких автомобилях

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей — к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler , Jeep , Plymouth , Dodge , Eagle , Chevrolet , GMC , Cadillac , Pontiac , Oldsmobile , Ford , Mercury , Lincoln . Из Корейских фирм следует отметить Hyundai / Kia , GM — DAT (Daewoo ), SsangYong .

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити),

LADA Granta – бюджетный автомобиль российского производства. Переднеприводный седан был оценен водителями по достоинству. Привлекательный внешний вид, спокойная и динамичная езда, вместительный багажник, комфортный салон, хорошая шумоизоляция и технические характеристики – это далеко не полный список его достоинств. Производитель учел особенности отечественных дорог и разработал авто, которое отлично себя на них ведет.

Как и любая другая машина, данная требует внимательного отношения. В процессе эксплуатации необходимо менять не только расходные материалы, но и следить за состояние колес. Качественно выполнять им свои функции позволяет давление воздуха, которое находится внутри. Под действием определенных факторов со временем оно меняется. Увеличение происходит после движения, снижение в холодное время года.

Проводить замер необходимо регулярно. Идеально делать это каждый день, но, как показывает практика, не у всех получается. Достаточно будет раз в неделю контролировать состояние шин. Зависит показатель от размера колес и загруженности авто. Информация о том, какое давление должно быть в Лада Гранта Седан, приведена в виде таблицы.

Размеры и давление накачки воздуха в шинах LADA Granta седан

Давление в шинах Лада Гранта Лифтбек

*Частичная нагрузка – когда в машине находятся не более 3-х взрослых человек, в багажнике груза нет.

Полная нагрузка – когда в автомобиле 3 или более человек, а в багажнике груз весом 50 кг.

*Момента затяжки колесных болтов 70-90 Н*м

В зимнее время года давление в шинах снижается на 7 кПа (1 фунт на кв. дюйм) на каждые 7 °C (12 °F) понижения температуры.

Безопасная езда требует автомобильных покрышек, поскольку давление в шинах Лада Гранта меняется. Их типоразмер должен быть соответствующим рекомендуемым показателям давления. Поскольку проверка данного параметра является важным моментом, для этого применяют специальный прибор — манометр. Он служит для измерения уровня давления. При этом полученные результаты следует сравнить с рекомендуемыми значениями.

Важно применять только высокоточные манометры с наименьшей заявленной погрешностью. Если в ходе измерений выявлено давление, которое меньше рекомендуемого, то это способно вызвать ускоренный износ покрышек, ухудшение управляемости и устойчивости автомобиля, поскольку изменяются и углы установки колес.

Давление в шинах, которое рекомендовано заводом-изготовителем , указано в таблицах. Оно измеряется в кг/м² в шинах передних и задних колес при частичной и полной нагрузке. В таблицах указано давление в шинах автомобиля Лада Гранта седан и лифтбек. Размерность покрышек зависит от комплектации, которую делят на люкс, норму и стандарт.

Следует иметь в виду, что давление воздуха в , комплектация которого относится к категории стандарт, является отличным от других аналогичных показателей версий норма или люкс. Разница выражается в одной сотой. Первая комплектация оснащена колесами меньших размеров.

Идеальным вариантом является поддержка такого уровня данного показателя, который был установлен заводом-изготовителем. Частичная нагрузка предполагает нахождение в машине не более 3 взрослых людей, а также отсутствие багажа или груза в нем. Если багажник имеет груз, вес которого составляет 50 кг, а в салоне автомобиля находятся 3 человека и более, то это предполагает полную нагрузку.

Аналогичные таблицы предусмотрены заводом-изготовителем в салонах автомобилей и лифтбек. Местом расположения таблицы является центральная стойка со стороны водительского места.

При движении автомобиля тоже происходит повышение показателя. Правильно проверить давление воздуха в покрышках автомобиля Лада Гранта можно только с использованием манометра. При этом уровень их температуры и окружающего воздуха должен иметь одинаковое значение.

Как правильно проводить проверку давления в шинах?

Вид покрышек автомобиля Лада Гранта может быть нормальным и при пониженном уровне параметра. Судить о данном параметре по внешним признакам невозможно. Для проверки его соответствия рекомендуемым показателям следует провести измерения.

Давление в покрышках любого автомобиля, в том числе и Лады Гранта, не может являться постоянным вне зависимости от того, зимние шины на колесах или летние. В условиях повышенной температуры происходит возрастание показателя. Если она понижена, то давление, которое испытывает зимняя резина, падает.

Давление в шинах должно быть величиной постоянной независящей от погодных условий

При температурном перепаде, составляющем от 10°С до 15°С, следует осуществить проверку данного параметра. он является практически незаметным, поскольку зимние шины не нагреваются из-за морозного воздуха и низких температур дорожного покрытия.

Летом покрышки плохо охлаждаются по причине теплого воздушного потока и нагретых дорожных покрытий. Эти факторы повышают показатель на 0,2-0,3 бара. Чтобы его снизить, требуется подготовить компрессор или насос, а также манометр. Все действия должны иметь определенную последовательность.

Безопасная езда на любом автомобиле будет напрямую зависеть от того, в каком состоянии находятся колеса. Важно не допустить, чтобы шины быстро изнашивались.

Как правильно провести измерения, чтобы увеличить срок эксплуатации Лады Гранты?

Определенная комплектация автомобилей Лада Гранта имеет соответствующие стандарты, для которых характерен свой уровень исследуемого параметра.

Если давление в покрышках при движении автомобиля Лада Гранта не является соответствующим рекомендованным производителем стандартам, то колеса данной модели будут подвергаться преждевременному износу.

Если параметры шин заметно изменились их следует проверить на утечку газа

При ощутимом падении показателя покрышки следует проверить на предмет утечек воздуха. Возможно, что причина только в этом, тогда золотник докручивают либо просто заменяют новым. Если установлено, что золотник исправен, а давление уменьшилось, то причина может крыться в неисправности покрышки. Возможно, разгерметизировался ее особый защитный слой, тогда ее демонтаж производится специальным устройством.

Если осуществлена проверка балансировки колес, которая осталась в норме, то разбортовку следует начинать с отметки на покрышке специального места, в котором расположен вентиль. После проведения всех работ покрышка должна быть монтирована согласно отметке.

Для более равномерного износа шин следует переставлять колеса через каждые 30 тыс. км пробега. С этой целью проводят следующие действия:

Осматривают шины Лады Гранта с дисками, чтобы убедиться в том, что отсутствуют порезы, расслоение резины покрышек.
Проверяют стальной корд на наличие мест, подверженных коррозии по причине проникновения влаги.
Колпачки на колесах должны быть отвернутыми для проверки давления в покрышках.
Если обнаружено, что показатель больше требуемого, то надавливают на наконечник золотника, чтобы определенная часть воздуха была выпущена из покрышки.

Далее опять производят замер показателя.
При постоянном падении показателя, используя колпачок и ключ, золотник заворачивают как можно туже.
Для проверки золотника на герметичность следует смочить отверстие вентиля.
При появлении воздушных пузырьков нужно выполнить замену золотника на колесе.
Измерение с помощью штангенциркуля остаточной глубины протектора покрышки, ее заменяют, если размер глубины устройства равен 1,6 мм либо меньше.

При отсутствии штангенциркуля глубина может быть проверена визуально в соответствии с параметрами износа покрышки, который может выглядеть как полосы, расположенные поперек на протекторе. Колеса подтягивают, если это необходимо.

Подготавливая Ладу Гранта к эксплуатации зимой, обязательно следует заменить использованную летом резину на зимние шины. Зимняя резина должна быть использована обязательно, если автомобиль не планируется законсервировать на холодное время года.

О том, какое давление должно быть на машине «Лада Калина», «Гранта» или любой другой модели этого российского производителя, ведутся споры среди автолюбителей. Одни смотрят в паспорт и накачивают шины в соответствии с нормативными значениями, другие пробуют несколько вариантов давления в колесах.

Однозначно можно сказать, что давление в шинах «Гранты», «Калины» или «Приоры» оказывает воздействие на ходовую часть, влияет на расходы топлива, а также способствует или предотвращает быстрый износ покрышек.

Нормативные значения давления в колесах

Существует 3 варианта состояния давления колес в «Ладе»:

заниженное. Наблюдается увеличение соприкосновения поверхности колеса «Гранты», «Приоры» или «Калины» с дорожным покрытием, что ускоряет изнашивание изделия. Топливо расходуется быстрее, а тормозной путь увеличивается;
завышенное. Колеса авто меньше соприкасаются с поверхностью дороги, что увеличивает вероятность скорого ремонта ходовой. Скорость износа колес тоже возрастает. В то же время ухудшается управляемость автомобилем на высокой скорости или крутых поворотах. Пассажиры и водитель чувствуют, что поездки в машине становятся менее комфортными — авто подпрыгивает даже на небольших ухабах;
нормальное. Под таким давлением подразумевают показатель, который находится в диапазоне 5-15% от того, что указывается на автомобиле или в паспорте. При этом шины изнашиваются равномерно. Нахождение в салоне авто во время езды по неровному дорожному покрытию или бездорожью комфортное.

Особенности накачки колес

Чтобы обеспечить комфортное и безопасное вождение «Калины» зимой и летом, необходимо замерять степень накачки колес механическим или электронным манометром.

Допускаемое давления воздуха в шинах автомобилей Лада Приора

Также оптимальный режим накачки вы увидите в таблице, которая дается каждым производителем шин. Значения в ней регулируются в зависимости от:

количества пассажиров, багажа;
модели автомобиля (показатели «Гранты», «Приоры» и других моделей «Лады» отличаются в зависимости от их веса).

Помните, что одинаковое давление нужно поддерживать и зимой, и летом.

Рекомендуемое давление в шинах автомобилей Лада Гранта

Однако есть нюанс: если «Лада Калина» стоит долгое время в теплом гараже или на СТО, готовьтесь к незначительному уменьшению накачки колес после выезда на мороз.

Таким образом, вам придется в холодное время года чаще подкачивать шины своего авто.

Нормативное значение показателя давления в передних и задних колесах для «Лады Калины» должно быть таким:

для модели ВАЗ-1117 — 1,9 атм на передних и задних колесах при частичной загрузке, а также 1,9/2,1 на передних и задних колесах при полной;
для модели ВАЗ-1118 — 1,9 или 2 атм при частичной загрузке, а также от 1,9 до 2,2 атм при полной загрузке на передних и задних колесах соответственно;
для модели ВАЗ-1119 — 2 атм при частичной и 2/2,2 атм при полной загрузке на передних и задних колесах соответственно.

Допускаемое давление воздуха в шинах Лады-Калины

Частичной загрузкой «Приоры», «Гранты» или другой модели Lada специалисты называют нахождение в салоне авто до 3 человек при условии незагруженности багажника. Полная загрузка — максимально возможное количество пассажиров в машине и груз в багажнике (с весом меньше 50 кг).

Если вы хотите узнать показатели накачки колес, дождитесь их остывания (после долгой поездки или нахождения на солнце). Это сделает результаты манометра более точными.

Типоразмеры шин Лады-Калины

Производители резины для колес

Для «Приоры», «Гранты» (лифтбек) или другой модели Lada на рынке можно найти следующие разновидности резины:

Matador 175/70 R13 Nordicca MP 52 82T. Используются для езды в холодное время года. Продукция хорошо проявила себя на сухой и влажной поверхности, гололедице и снегу. Если вы будете использовать продукцию для «Гранты» (седана или лифтбека), накачивайте колеса до 2 атм согласно инструкции производителя;
Bridgestone 175/70 R13 Blizzak Revo GZ 82s. Представляет группу нешипованных зимних колес с мягким составом протектора. Снабжена большим количеством ламелей. Для «Приоры» подойдет значение давления с 2 до 2,5 атм, которое позволяют характеристики изделия этой фирмы;

Зимние шины Bridgestone Blizzak

Kleber 175/70 R13 Viaxer 82T. Усовершенствованный состав резины предназначается для поездок в теплое время года. Обладает точностью управления, снабжается водоотводными каналами. Оптимальное значение накачки таких изделий составляет 2,2 атм;
Nokian 175/70 R13 Hakkapeliitta R2 82R. Имеет рисунок «елочку», а также оснащены ламелями. Характеризуется мягкой резиной в протекторе и не накапливает снег в пятне контакта с дорожным покрытием. Накачивается от 2 атм, что подходит для «Гранты»;

Зимняя резина Nokian Hakkapeliitta

Fulda 175/70 R13 Ecocontrol 82T. Предназначена для использования летом, изготовлена в Польше. Производитель допускает накачивание шин до 2,5 атм;
Barum 175/70 R13 Brillantis 2 82T. Рекомендуется для использования на «Гранте», «Приоре» и других разновидностях Lada по соотношению цены и качества.

Правильное давление в шинах является очень важным аспектом безопасного передвижения на автомобиле. Хотя данный показатель можно назвать относительным, так как он обозначает соотношение доли воздуха к объему, а не просто измеряет его количество в покрышке. Но проводить подобные замеры следует постоянно, ведь систематический контроль обеспечит безопасность при езде и долговечность комплектующих автомобиля. Измерения осуществляются с помощью специального прибора, который называется манометр. Они бывают разных типов и различных классов точности. Поэтому для постоянного использования стоит выбирать качественный прибор с высоким классом точности.

Автомобили отечественного производителя Lada Grantaявляются популярными даже в нынешние дни. Все потому, что цена на них невелика, и такую машину может себе позволить даже среднестатистическая семья со средним заработком. Соотношение цены и качества примерно совпадает, хотя некоторые модели «Лада» все же получают много негативных отзывов на форумах. Владельцы таких авто часто не задумываются о том, какие именно нормы давления должны соблюдаться. Даже не знают, где такие параметры указываются. Подобную информацию можно узнать из книги по эксплуатации. Там производитель описывает, какие показатели для какой модификации подходят. Также указываются сведения о типоразмерах шин, подходящих для таких авто, и количество атмосфер для каждого из вариантов.

Шинный манометр

В шинах размерностью 13 дюймов допустимые нормы при частичной загрузке составляют 1.9 атмосферы. А при полной загрузке увеличиваются до 2.1 Бар на задних шинах. А вот уже колеса, имеющие размерность 14 дюймов, необходимо накачивать до 2.0 Бар. При максимальной загруженности авто показатели должны составлять 2.2 Бара на покрышках задней оси. Общая грузоподъемность автомобиля составляет 475 килограмм.

На заметку.

После того как шины автомобиля накачивают на шиномонтаже, желательно проверять уровень атмосфер собственным манометром по приезду домой.

Очень часто работники таких организаций не заморачиваются, и качают все автошины до 2.0 Бар. А такие показатели могут быть завышены либо занижены для той или иной марки авто. Поэтому накачку следует контролировать самостоятельно. Из-за неправильного давления может возникнуть масса проблем. Например, недокачанные покрышки могут привести к:

быстрому стиранию боковых протекторов на резине;
перегреву шин и их преждевременной порче;
нарушению управляемости авто, особенно на поворотах;
перерасходу топлива.

Есть и некоторые плюсы недокачанных шин:

мягкий ход авто;
отсутствие шума и дребезжания внутри машины.

Но недостатки явно перекрывают все преимущества. Чтобы потом не тратить деньги на новую резину, лучше придерживаться допустимых норм.

Перекачанные колеса тоже не очень хорошо влияют на состояние комплектующих и деталей автомобиля:

быстро изнашивается подвеска;
стирается средний протектор на резине;
авто едет жестко;
в салоне слышно дребезжание и чувствуются все кочки и выбоины на дороге.

Плюс заключается только в экономии топлива, но не стоит сильно радоваться такому факту. Недостатки здесь явно перекрывают все преимущества.

Проводить измерения давления необходимо только после трехчасового простоя авто после поездки, на холодные шины.

Таблица давления в автошинах «Лада»

Давление в колесах «Лада» в зимнее время

В зимнее и летнее время давление внутри покрышки меняется из-за температурных перепадов окружающей среды. Например, летом, когда очень жарко, воздух внутри шины разогревается и его объем увеличивается. Поэтому колеса необходимо немного не докачивать, примерно на 0.3 атмосферы. А зимой происходит ровно все наоборот. Из-за низкой температуры объем воздуха в автошине уменьшается, и поэтому их следует перекачивать тоже на 0.3 атмосферы.

Очень важным является то, где именно находится автомобиль. Если он стоит в теплом помещении, то при измерении давления манометр покажет оптимальные показатели. Но стоит выехать на улицу в мороз, то показатели в шине упадут примерно на 0.4 Бара. И авто уже будет ехать на недокачанных покрышках, а это небезопасно. Поэтому подкачать колеса следует еще в гараже и немного завысить показатели норм, так как в холоде они падают.

На заметку.

Еще одним фактором является загруженность автомобиля. Если колеса уже подкачаны до необходимых параметров, учтенных при холоде, и машину максимально загружают, в таком случае нужно еще учитывать рекомендации производителя, относительно показателей при повышенной загруженности. В итоге получается, что перекачивать необходимо с учетом уменьшения давления при холоде и при максимальной загрузке.

Поклонники «Лады Калины» универсал часто не задумываются над изменениями давления в шинах в разное время года. Для таких автомобилей оптимальные показатели составляют 2.2 атмосферы на колесах передней оси, и 2.3 на задней. Большинство водителей согласны с такими рекомендациями производителя и не отмечают сильного дискомфорта при езде. Но в зимнее время от этих стандартов многие отходят. В мороз передняя резина накачивается до 2.0 Бар, а задняя до 2.2 Бар. Это с учетом того, что шины на автомобиле заводские. Если автомобиль переобут в широкопрофильную резину, то показатели давления увеличиваются. Спереди должно быть 2.4 Бара, а сзади — 2.5 Бар. Низкопрофильные и узкие шины требуют 1.9-2.0 атмосфер на передней оси, и 2.0-2.2 — на задней.

Kalina

Седан «Лада» Vesta имеет большую максимальную грузоподъемность, чем предыдущая модель. Индекс грузоподъемности составляет до 615 килограмм. В инструкции указываются параметры давления, равные 2.1 атмосферы, причем как для передних колес, так и для задних. С увеличением нагрузки задние колеса подкачиваются до 2.2 Бар. Такие показатели характерны для шин R15 и R16. Но в зимнее время лучше держать давление в пределах 2.2 Бар. Завод-производитель рекомендует проводить замеры количества воздуха в шине не реже чем раз в неделю. А также такое мероприятие необходимо проводить перед длительной поездкой.

Давление в шинах «Лада Веста Кросс» имеет немного иные параметры. Заводские колеса на автомобиле стоят R17, поэтому передние колеса требуют накачки до 2.2 атмосфер, а задние до 2.4. Но если устанавливаются покрышки другой величины, то нужно ориентироваться на общую таблицу давления «Лада».

Поклонники модели Largus должны знать, что показатели атмосфер в данном автомобиле выше, чем в предыдущих рассматриваемых моделях. Давление в колесах «Ларгус» для шин R14 и R15 составляет 2.4 Бара на передней оси, и 2.6 на задней. Но владельцы подобных автомобилей отмечают, что при таких параметрах машина очень жестко едет, поэтому часто занижают рекомендованные показания. При этом сильного износа резины не отмечается. Но вот увлекаться занижением не стоит, так как это может привести к куче проблем. Если водитель — любитель быстрой езды, то понижение давления на 1.0 Бар будет вполне оправдано. Резина на большой скорости нагревается, и объем воздуха увеличивается, поэтому на ней такое понижение не скажется.

«Лада Хэтчбек»

Показатели шинного давления на «Лада Лифтбек» летом

Подсказку производителя относительно оптимальных показателей давления можно найти на центральной стойке водительской двери. Согласно ей, количество атмосфер в подобном авто должно составлять 2.0 атмосферы на всех четырех колесах при минимальной загрузке. Максимальная загруженность авто предусматривает изменение показателей до 2.2 Бар на задней оси и 2.0 Бар на передней.

В летнее время, если автомобиль находится в прохладном гараже, показатели будут одни, а когда машина выедет на жару, то количество воздуха в шине возрастет. Поэтому перед поездкой стоит понизить давление, примерно на 0.3 Бара. Так получится достигнуть максимально правильных параметров, которые заявлены производителем. Самое важное в данном случае — следить за поведением машины. Если авто заносит на повороте либо был замечен перерасход топлива, то сразу нужно проверять давление и доводить до оптимальных показателей. Иначе придется покупать новые детали и покрышки.

Правильно накачанные шины

Проверка давления должна проводиться водителем систематически. Если постоянно забывать о такой мелочи, то это может повлечь за собой много последствий. Передвигаясь на авто по оживленной трассе с неправильным давлением, можно подвергнуть опасности не только себя, но и других водителей и пешеходов.

Volkswagen Golf III | Давление в шинах

Давления приведены только для шин установленных на заводе, и могут измениться, если используются шины другого размера.

Модели Хэтчбек
Давление (холодная шина)	Передние	Задние
Модели 1,2, 1,3 и 1,4 л с карбюратором:
– до 3 пассажиров:
шины 145 R 13	1,9 бар	1,7 бар
шины 155 R 13	1,8 бар	1,6 бар
шины 165 R 13	1,7 бар	1,7 бар
шины 175/70 R 13	1,8 бар	1,6 бар
– предельная нагрузка:
шины 145 R 13	2,0 бар	2,3 бар
шины 155 R 13	1,9 бар	2,1 бар
шины 165 R 13	1,8 бар	2,0 бар
шины 175/70 R 13	1,9 бар	2,1 бар
Модели 1,4 и 1,6 л с системой впрыска топлива:
– до 3 пассажиров:
шины 155 R 13, 165 R 13 или 175/70 R 13	1,8 бар	1,6 бар
шины 175/65 R 14	2,1 бар	1,9 бар
шины 185/60 R 14	1,7 бар	1,7 бар
– предельная нагрузка:
шины 155 R 13	1,9 бар	2,2 бар
шины 165 R 13 или 175/70 R 13	1,9 бар	2,1 бар
шины 175/65 R 14	2,2 бар	2,4 бар
шины 185/60 R 14	1,8 бар	2,0 бар
Модели 1,6 л с карбюратором:
– до 3 пассажиров	2,0 бар	1,8 бар
– предельная нагрузка	2,1 бар	2,3 бар
Модели 1,8 л:
– до 3 пассажиров	2,1 бар	1,9 бар
– предельная нагрузка	2,2 бар	2,4 бар
Модели 2,0 л:
– модели с 16 клапанами:
до 3 пассажиров	2,3 бар	2,1 бар
предельная нагрузка	2,4 бар	2,6 бар
Модели с 8 клапанами:
до 3 пассажиров	2,1 бар	1,9 бар
предельная нагрузка	2,2 бар	2,4 бар
Модели Седан
Модели 1,3 и 1,4 л с карбюратором:
– до 3 пассажиров	1,8 бар	1,6 бар
– предельная нагрузка:
шины 155 R 13	1,9 бар	2,4 бар
шины 175/70 R 13	1,9 бар	2,1 бар
Модели 1,6 л с карбюратором:
– до 3 пассажиров	2,0 бар	1,8 бар
– предельная нагрузка:
шины 155 R 13	2,1 бар	2,5 бар
шины 175/70 R 13	2,1 бар	2,3 бар
Модели 1,4 и 1,6 л с системой впрыска топлива (см. выше информацию по моделям Hatchback)
Модели 1,8 л:
– до 3 пассажиров:	2,1 бар	1,9 бар
– предельная нагрузка	2,2 бар	2,4 бар
Модели 2,0 литров (см выше информацию по моделям Hatchback)
Модели Универсал и Фургон
Модели 1,3 и 1,4 л:
– до 3 пассажиров	1,8 бар	1,8 бар
– до 4 пассажиров и 60 кг груза	1,9 бар	2,3 бар
– предельная нагрузка	2,0 бар	2,8 бар
Модели 1,6 л:
– до 3 пассажиров	1,8 бар	1,8 бар
– до 4 пассажиров и 60 кг груза	1,9 бар	2,3 бар
– предельная нагрузка	2,0 бар	2,8 бар
Модели 1,8 литров:
– до 3 пассажиров	2,1 бар	2,3 бар
– до 4 пассажиров и 60 кг груза	2,2 бар	2,6 бар
– предельная нагрузка	2,2 бар	3,2 бар
Модели Пикап
До 2 пассажиров и 100 кг груза:
– шины 155 R 13	2,0 бар	2,2 бар
– шины 165 R13 и 165 R 14	1,8 бар	2,2 бар
Предельная нагрузка:
– шины 155 R 13	2,2 бар	3,0 бар
– шины 165 R13 и 165 R 14	1,8 бар	3,0 бар
Конвертируемые модели
Модели 1,6 л:
– до 3 пассажиров:
шины 175/70 R 13	1,8 бар	1,6 бар
шины 175/65 R 14	2,1 бар	1,9 бар
шины 185/60 R 14	1,7 бар	1,7 бар
– предельная нагрузка:
шины 175/ 70 R 13	1,9 бар	2,1 бар
шины 175/ 65 R 14	2,2 бар	2,4 бар
шины 185/ 60 R 14	1,8 бар	2,0 бар
Модели 2,0 л:
– до 3 пассажиров:
шины 185/60 R 14	2,1 бар	1,9 бар
шины 185/55 R 15	2,5 бар	2,3 бар
– предельная нагрузка:
шины 185/60 R 14	2,2 бар	2,4 бар
шины 185/55 R 15	2,7 бар	2,9 бар

Давление в шинах автомобиля

Автор admin На чтение 9 мин. Просмотров 24k.

Важно ли давление в шинах автомобиля, как его контролировать, сколько качать? Одни автовладельцы измеряют давление пинком по колесу, другие же прибегают к более тщательным замерам — манометром.

Оптимальное давление в шинах автомобиля позволит в полной мере прочувствовать водителю безопасность и комфорт управления, в то время как неправильное доставит массу хлопот.

В чем измеряется давление в шинах

В нашей стране и ряде других, давление принято измерять в БАРах (атмосферах). 1 атм.=1 кгс/см2. Если быть предельно точными, то 1 атмосфера равна 1.0133 bar, но такая точность не нужна, она будет скрадываться показаниями манометра, погрешность которого может достигать 2%.

Стандарт, который распространен в США – PSI (фунты на квадратный дюйм). Для перевода PSI в привычные нам атмосферы, это значение нужно разделить на 14,5.

Ниже приводим таблицу примерного соотношения значений.

Стандарты давления
BAR	PSI
1.8	26
1.9	28
2.0	29
2.1	30
2.2	32
2.3	33
2.4	35
2.5	36
2.6	38
2.7	39
2.8	41
2.9	42
3.0	44

Когда колесо накачали слабо

При недостаточной накачке шины, давление колеса на дорогу происходит неравномерно, качество (пятно) сцепления с дорожным покрытием уменьшается, сама шина подвергается преждевременному износу. Кроме этого, из-за низкого качения, повышается расход топлива.

Пониженное давление в шине легко можно определить по ее деформации, плохой управляемости, автомобиль будет уводить в сторону спущенного колеса. При этом высока вероятность излома каркаса, повреждения кордовых нитей, из-за этого покрышка придёт в негодность. Выражаясь на языке автомобилистов — резину сжует.

Если колесо перекачать

Перекаченная шина становится слишком жесткой. Она легко катится, но как и спущенное колесо, имеет недостаточное пятно сцепления с дорогой, а это чревато аварийными ситуациями. Автомобиль будет излишне скакать, повышая нагрузку на элементы кузова и подвески, а при попадании в яму покрышка может попросту лопнуть.

При сильной загрузке машины, не рекомендуется сильно повышать давление шин, поскольку все вышеперечисленные риски могут лишь усилиться.

Каким должно быть давление

Рекомендуемое давление в шинах обычно определяет производитель автомобиля. Имеется и ряд других факторов, например таких как:

Из табличек, помещенных на стойке двери, люке бензобака или бардачке можно узнать, какое давление должно быть в шинах. Измерение рекомендуется производить только при холодной покрышке, так как в движении она нагревается, воздух внутри расширяется, что дает серьезную погрешность при замерах.

Для наибольшей наглядности, ниже расположена таблица давления в шинах по маркам автомобилей.

Указанные значения рекомендованы производителями автомобилей.

Таблица

Марка авто	Размеры	Давление (перед/зад)
ваз/лада
2104	165/80 R13	1.6/2.1
	175/70 R13	1.6/2.2
2106	165/80 R13	1.6/1.9
	175/70 R13	1.7/2.0
	165/70 R13	1.8/2.1
2107	165/80 R13	1.6/1.9
	175/70 R13	1.7/2.0
2109/21099	165/70 R13	1.9/1.9
	175/70 R13	1.9/1.9
	155/80 R13	1.9/1.9
2110/2111/2112	175/70 R13	1.9/1.9
	175/65 R14	1.8/1.8
	185/60 R14	1.8/1.8
2114/2115	165/70 R13	1.9/1.9
	175/70 R13	1.9/1.9
веста (vesta)	185/65 R15	2.1/2.1
	195/55 R16	2.1/2.1
гранта (granta)	175/70 R13	1.9/2.1
	175/65 R14	2.0/2.2
гранта лифтбек	175/65 R14	2.0/2.2
	185/60 R14	2.0/2.2
	185/55 R15	2.0/2.2
калина (kalina)	175/70 R13	1.9/1.9
калина универсал/хэтчбек	185/60 R14	1.9/1.9
приора (priora)	175/70 R13	1.9/1.9
	185/60 R14	1.9/1.9
ларгус/ларгус кросс	185/70 R14	2.4/2.6
	185/65 R15	2.4/2.6
нива
2121/21213/21214/2131	175/80 R16	2.1/1.9
	185/75 R16	2.1/2.0
газ
3110/31105	195/65 R15	2.0/2.1
3307/3309	8.25R20	4.5/6.3
3308	12.00R18	3.5/4.5
53	8.25R20	4.0/6.3
66	8.00R18	2.8/2.8
газель
2705 (бизнес)	185/75 R16	3.0/3.0
3302 (грузовая)	185/75 R16	3.0/3.0
некст	185/75 R16	3.6/2.9
пассажирская	185/75 R16	3.0/3.0
соболь	215/65 R16	2.7/2.7
соболь 2752	185/75 R16	3.3/3.9
валдай	215/75 R17	5.4/6.3
газон некст	185/75 R16	3.3/3.9
зил
130/131	9.00R20	4.5/6.0
5301 (бычок)	225/75 R16	5.0/6.0
уаз
469	235/70R16	2.0/2.3
патриот	225/75R16	2.0/2.4
	235/70R16	1.9/2.2
	245/70R16	1.8/2.1
	245/60R18	1.8/2.0
буханка	225/75R16	2.0/2.3
хантер	225/75R16	2.0/2.3
	235/70R16	2.1/2.4
камаз
4308	245/70R19.5	4.8/4.8
4310	245/70R19.5	4.8/4.8
43118	425/85R21	5.6/5.6
прочие
маз	235/75R17.5	6.5/7.3
ока	135/80R12	1.8/1.8
урал 4320	390/95R20	4.0/4.0
паз 32053	245/70R19.5	5.6/4.6
audi (ауди)
a4	225/50R17	2.3/2.3
	235/40R18	2.5/2.5
	245/45R17	2.2/2.1
q5	235/65R17	2.1/2.1
	235/60R18	2.1/2.1
	235/55R19	2.1/2.1
	255/45R20	2.1/2.1
bmw (бмв)
x5	235/65R17	2.2/2.2
	255/55R18	2.2/2.2
	255/50R19	2.1/2.5
е39	225/60R15	2.0/2.2
	205/65R15	2.2/2.4
	235/40R18	1.9/2.3
	265/35R18	2.3/2.7
	225/55R16	2.3/2.7
	235/45R17	2.5/2.7
х1	225/50R17	2.2/2.7
	225/45R18	2.5/2.7
daewoo (дэу)
матиз (matiz)	145/70R13	1.9/1.9
	155/65R13	1.9/1.9
нексия (nexia)	175/70R13	2.0/2.1
	185/60R14	2.2/2.4
dodge (додж)
калибр (caliber)	215/60R17	2.2/2.2
	215/55R18	2.2/2.2
	225/45R19	2.2/2.2
караван (caravan)	215/65R15	2.2/2.3
ford (форд)
focus 3(фокус 3)	195/65R15	2.1/2.1
	205/55R16	2.1/2.1
	205/50R17	2.1/2.1
	225/40R18	2.1/2.1
куга (kuga)	235/55R17	2.4/2.4
	235/50R18	2.3/2.3
	235/45R19	2.3/2.3
мондео 4 (mondeo)	185/65R14	2.1/2.1
	195/60R14	2.1/2.1
	205/55R15	2.1/2.1
транзит (tranzit)	195/70R15	3.4/2.7
	195/65R16	3.7/4.0
	205/75R16	3.0/3.9
	215/75R16	3.0/4.0
фокус 1 (focus)	185/65R14	2.2/2.2
	195/55R15	2.0/2.0
	205/50R16	2.2/2.2
	185/60R15	2.2/2.2
	215/40R17	2.2/2.2
фокус 2	195/65R15	2.1/2.1
	205/55R16	2.1/2.1
	225/40R18	2.1/2.1
фьюжн (fusion)	195/60R15	2.4/2.2
	195/55R16	2.4/2.2
эксплорер 5 (explorer)	235/75R15	2.1/2.4
	225/70R15	2.1/2.4
fiat (фиат)
дукато (ducato)	195/70R15	4.1/4.5
	205/70R15	4.1/4.5
	215/75R16	4.5/4.5
Jeep (джип)
гранд чероки (grand cherokee)	225/75R16	2.3/2.3
	235/65R17	2.3/2.3
	235/70R16	2.3/2.3
	245/60R18	2.3/2.3
Hyundai (хендай)
78	175/60R14	2.3/2.3
	175/50R15	2.3/2.3
ix35	215/70R16	2.3/2.3
	225/60R17	2.3/2.3
акцент (accent)	155/80R13	2.1/2.1
	185/60R14	2.1/2.1
	175/70R14	2.1/2.1
	195/55R15	2.1/2.1
крета(грета)	215/65R16	2.3/2.3
портер 2 (portrer)	185/80R14	3.0/4.5
солярис (solaris)	185/65R15	2.2/2.2
	195/55R16	2.2/2.2
туссан (tucson)	215/65R16	2.1/2.1
	235/60R16	2.1/2.1
гетц (getz)	155/80R13	2.1/2.1
	175/65R14	2.1/2.1
	185/55R15	2.1/2.1
санта фе (santa fe)	215/70R15	2.1/2.1
	225/70R16	2.1/2.1
	235/70R16	2.1/2.1
	235/60R18	2.1/2.1
Chery (чери)
чери тигго (tiggo)	225/65R17	2.3/2.3
Chevrolet (шевроле)
авео (aveo)	155/80R13	2.1/2.1
	185/60R14	2.1/2.1
	195/65R15	2.5/2.5
	205/55R16	2.5/2.5
кобальт (cobalt)	185/75R14	2.5/2.5
	195/65R15	2.4/2.4
ланос (lanos)	175/70R13	2.2/2.2
	185/60R14	2.2/2.2
лачетти (lacetti)	195/55R15	2.3/2.3
шеви нива	205/65R15	2.1/2.1
	205/70R15	2.1/2.1
	215/65R16	2.2/2.2
каптива (captiva)	215/70R16	2.1/2.1
	235/55R18	2.1/2.1
круз (cruze)	205/60R16	2.2/2.2
	215/55R17	2.2/2.2
Kia (киа)
пиканто (picanto)	155/70R13	2.1/2.1
	165/60R14	2.1/2.1
	175/50R15	2.1/2.1
рио (rio)	155/80R13	2.1/2.1
	175/70R13	2.1/2.1
	175/70R14	2.1/2.1
	185/65R15	2.1/2.1
	195/55R15	2.2/2.2
	195/55R16	2.2/2.2
сид (ceed)	185/65R15	2.2/2.2
	225/45R17	2.2/2.2
соренто (sorento)	225/75R16	2.5/2.5
	245/70R16	2.5/2.5
	235/65R17	2.2/2.2
	235/60R18	2.3/2.3
спортейдж (3, 4, 2016)	205/70R15	1.8/1.8
	215/65R16	2.1/2.1
	235/60R16	2.1/2.1
	215/70R16	2.3/2.3
	225/60R17	2.3/2.3
церато (cerato)	195/60R15	2.1/2.1
	205/50R16	2.1/2.1
Lexus (лексус)
570	285/60R18	2.3/2.6
	285/50R20	2.3/2.6
rx350	225/60R17	2.1/2.1
	235/55R18	2.2/2.2
	235/60R18	2.3/2.3
	235/55R19	2.3/2.3
Mitsubishi (митсубиси)
лансер 10 (9)	195/60R15	2.2/2.1
	195/50R16	2.3/2.1
	235/45R17	2.2/1.9
	205/60R16	2.2/2.2
	215/45R18	2.2/2.2
аутлендер (outlander)	215/55R16	2.1/2.0
	215/70R16	2.2/2.2
	215/55R17	2.2/2.2
	225/55R18	2.2/2.2
паджеро 4 (pajero)	265/65R17	2.2/2.4
	265/60R18	2.2/2.4
Mercedes (мерседес)
спринтер (sprinter)	225/70R15	2.8/4.0
Mazda (мазда)
3	195/65R15	2.2/2.2
	205/60R15	2.5/2.3
	205/55R16	2.2/2.2
6	195/65R15	2.2/2.2
	195/65R16	2.2/2.2
	205/55R16	2.2/2.2
	215/45R17	2.2/2.2
	215/50R17	2.2/2.2
	215/45R18	2.2/2.2
cx 5	225/65R17	2.3/2.3
	225/55R19	2.5/2.5
сх 7	235/60R18	2.2/2.2
	235/55R19	2.2/2.2
Nissan (ниссан)
кашкай (qashqai)	215/65R16	2.3/2.3
	215/60R17	2.3/2.3
	215/55R18	2.3/2.3
альмера/классик	185/65R15	2.0/2.0
	195/60R15	2.0/2.0
	195/55R16	2.0/2.0
ноут (note)	185/65R15	2.3/2.1
	175/65R15	2.3/2.1
	185/55R16	2.3/2.1
теана (teana)	205/65R16	2.2/2.0
	215/55R17	2.2/2.0
тиида (tiida)	185/65R15	2.3/2.1
	195/65R16	2.3/2.1
х трейл (x-trail)	215/70R15	2.2/2.2
	215/65R16	2.2/2.2
х трейл т31	215/65R16	2.3/2.1
	225/60R17	2.3/2.1
	225/55R18	2.3/2.1
Opel (опель)
астра j h (astra)	225/55R17	2.2/2.2
	235/55R17	2.2/2.2
	235/50R18	2.2/2.2
	245/45R18	2.2/2.2
	235/45R19	2.2/2.2
	245/40R20	2.2/2.2
корса (corsa)	185/70R14	2.0/1.8
	185/65R15	2.0/1.8
	195/60R15	2.0/1.8
	195/55R16	2.0/1.8
	215/45R17	2.0/1.8
Peugeot (пежо)
206	165/70R13	2.2/2.2
	175/65R14	2.4/2.4
	185/55R15	2.3/2.3
	205/45R16	2.3/2.3
307	195/65R15	2.3/2.3
	205/55R16	2.5/2.5
	205/50R17	2.5/2.5
308	195/65R15	2.3/2.3
	205/55R16	2.4/2.4
	215/55R16	2.5/2.5
	225/45R17	2.5/2.5
	225/40R18	2.7/2.7
боксер (boxer)	195/70R15	4.1/4.5
	205/70R15	4.1/4.5
	205/75R16	4.5/4.7
	215/75R16	4.5/4.7
	215/70R15	4.1/4.1
	215/70R16	5.0/5.0
	225/75R16	4.6/5.1
партнер (partner)	165/70R14	2.4/2.6
	175/65R14	2.6/2.6
	185/65R15	2.0/2.2
	195/65R15	2.3/2.3
Renault (рено)
сандеро (sandero)	185/65R15	2.2/2.2
	195/55R16	2.2/2.2
симбол (simbol)	175/70R13	1.9/2.1
	175/65R14	1.9/2.1
	185/60R14	2.2/2.4
	185/55R15	2.3/2.5
дастер (duster)	215/65R16	2.0/2.0
логан (logan)	165/80R14	2.0/2.0
	185/65R15	2.1/2.0
меган 2 (megane)	195/65R15	2.4/2.0
	205/55R16	2.2/2.0
	205/50R17	2.2/2.0
	205/55R17	2.2/2.0
SsangYong
кайрон (kyron)	225/75R16	2.3/2.3
	235/75R16	2.1/2.1
	255/60R18	2.1/2.1
Subaru (субару)
аутбек (outback)	185/70R14	2.2/2.1
	195/60R15	2.2/2.1
	205/50R16	2.3/2.2
	215/60R16	2.0/2.0
	205/55R16	2.2/2.2
	215/45R17	2.2/2.2
	215/50R17	2.5/2.4
	215/55R17	2.2/2.0
	225/60R17	2.3/2.2
Suzuki (сузуки)
гранд витара (grand vitara)	195/80R15	1.8/1.8
	205/75R15	1.8/1.8
	215/65R16	1.8/2.1
	235/60R16	1.8/1.8
	215/70R15	2.2/2.2
	225/65R17	2.2/2.2
Toyota (тойота)
rav4 (рав 4)	215/70R16	2.0/2.0
	235/60R16	2.0/2.0
	225/65R17	2.2/2.2
	235/55R18	2.2/2.2
ленд крузер прадо	215/80R16	2.2/2.2
land cruiser prado	265/70R16	2.6/2.4
100, 120, 150, 200	225/70R17	2.4/2.4
	265/65R17	2.4/2.4
аурис (yaris)	195/65R15	2.2/2.2
	205/55R16	2.3/2.3
	225/45R17	2.3/2.3
камри (camry)	205/65R15	2.3/2.3
	215/60R16	2.1/2.1
королла (corolla)	155/80R13	2.1/2.0
	165/70R14	2.2/2.2
	175/65R14	2.2/2.2
	185/65R14	2.2/2.2
	185/55R15	2.2/2.2
	195/55R15	2.2/2.2
Volkswagen (фольксваген)
б5, б6	195/65R15	1.9/1.9
	205/60R15	2.4/2.2
	205/55R16	2.0/1.9
	225/45R17	2.3/2.1
поло седан (polo)	195/55R15	2.0/1.9
	205/45R16	2.3/2.1
тигуан (tiguan)	215/65R16	2.2/2.2
	215/60R17	2.2/2.2
	235/55R17	2.2/2.2
	235/50R18	2.2/2.2
туарег (туарег)	235/65R17	2.3/2.5
	255/60R17	2.3/2.5
	255/55R18	2.3/2.5
	265/50R19	2.3/2.5
	275/45R20	2.3/2.5
	275/40R21	2.3/2.5
Volvo (вольво)
хс90	235/65R17	2.2/2.7
	235/60R18	2.7/2.7
	255/50R19	2.4/2.4
	255/45R20	2.4/2.4
Scoda (шкода)
октавия а5 (octavia)	195/65R15	2.2/2.2
	205/60R15	2.1/2.2
	205/55R16	2.2/2.2
	225/45R17	2.2/2.2
октавия а7	195/65R15	2.2/2.3
	205/55R16	2.1/2.1
	205/50R17	2.1/2.1
	225/45R17	2.1/2.1
	225/40R18	2.0/2.1
рапид (rapid)	185/60R15	2.2/2.4
	195/55R15	2.2/2.4
	215/45R16	2.2/2.3
	215/40R17	2.2/2.3
Honda (хонда)
CRV	205/70R15	1.8/1.8
	205/65R16	1.8/1.8
	215/65R16	2.1/2.0

Почему значение для передних и задних колес разное

Существует такое понятие как «развесовка автомобиля по осям». Это показатель того, каким образом инженеры смогли распределить собственный вес машины между передним и задним мостом. Логика проста: если какая-то часть тяжелей, то и давление в шинах должно быть выше.

Давление в зимних шинах

Оптимальное давление в шинах автомобиля зимой и летом может незначительно отличаться. Зимой колеса можно накачать на 0,2-0,3 атмосферы больше, чем летом. Связано это с тем, что при нагреве воздуха давление внутри колеса увеличивается, а при охлаждении уменьшается. Это значит, что равный объем воздуха в зимнее и летнее время будет иметь разные значения.

Размер	Летом	Зимой
R13	1.9	2.1
R14	2.0	2.2
R15	2.0	2.2
R16	2.0	2.2
R17	2.2	2.4

Что еще нужно знать о давлении

Значение при максимальной и минимальной загрузке транспортного средства (легковой машины) тоже разнится в среднем на 0,2-0,5 атм.
Давление в шинах грузового автомобиля, при максимальной загрузке, может изменяться в куда больших объемах, поскольку вес груза измеряется в тоннах.

Контроль давления с помощью приборов

Большинство водителей не желает часто проверять давление. Причины разные: грязные колеса, «кропотливость» процедуры – отвинтить колпачок и замерить манометром. Для таких «лентяев» изобрели индикаторные колпачки, они отображают давление в шинах.

Их монтируют прямиком на вентиль, все уже настроено на давление в 1.8 – 4 атмосфер. Приборы универсальны, можно устанавливать на любые вентили камер и бескамерных шин мотоциклов, легковых и грузовых машин, автобусов и иных транспортных средств.

Цветовой датчик давления ставится на место штатного колпачка. Определяется состояние покрышки по штоку с секторами разного цвета. Зеленая метка значит что все в норме. Желтый сектор сообщит о падении давления на 0.3 атмосферы ниже нормы.

При таком давлении, движение допустимо со скоростью, не превышающей 50 км/ч. Сигнал красного сектора значит, что давление в шинах упало до недопустимой величины – на 0,7 и более атмосфер, это требует немедленной подкачки колес.

Применение измерительных устройств наиболее широко распространено на машинах среднего и представительского классов. Они оснащаются световой и звуковой индикацией, выводят показания на монитор, поэтому о любом изменениях водитель сразу же узнает. Более подробно о таких системах контроля мы писали в этой статье.

Смеси для герметизации и броня

На случай «поимки гвоздя» существуют различные смеси. Их нужно только заранее закачать в колесо, после чего можно будет преспокойно доехать до шиномонтажа. Уже давно изобретены покрышки, способные продолжить движение, даже при отсутствии в них воздуха.

Это так называемые покрышки с жесткими боками. На подобных шинах, при проколе, или поломки вентиля, можно ехать со скоростью до 80 км/ч. Машина сохраняет маневренность и устойчивость в поворотах. Называется такая резина Run Flat.

На бронированные лимузины ставятся колеса, оборудованные специальными ободьями и вставками-бандажами, состоящими из металла или пластмассы повышенной прочности. Даже в случае подрыва авто или при деформации шин, на них можно проехать весьма значительное расстояние, при скорости 60-80 км/ч. Конечно такие колеса – удовольствие дорогое.

Подведем итоги

Практика показывает, что в процессе эксплуатации любых, пусть даже самых именитых шин, время от времени всем приходится наведываться в «шиномонтажки», чтобы произвести подкачку.

Дабы не остаться на обочине с пробитым или спущенным колесом, следует помнить золотые правила:

Запасное колесо обязано быть в исправном состоянии, готовым встать на замену пробитого.
В багажнике должен лежать компрессор или насос, для подкачки шин.

Мне нравится5Не нравится

Что еще стоит почитать

Давление в шинах ВАЗ 2107 летом и зимой, таблица значений

Одним из элементов ВАЗ 2107, обеспечивающих безопасное движение, являются автомобильные шины. Состояние колёс определяется не только по внешнему виду (по глубине протектора, балансировке, целостности поверхности), но и по давлению воздуха в них. Соответствие этого параметра норме позволяет продлить срок службы не только покрышкам, но и другим элементам автомобиля.

Давление в шинах ВАЗ 2107

Давление в шинах ВАЗ 2107 является важным параметром, который следует периодически контролировать и доводить до нормы, когда это необходимо. У каждого автомобиля этот показатель имеет свои значения. Когда и каким должно быть давление на «семёрке» и на что оно влияет? В этих и других моментах стоит разобраться более детально.

Почему важно проверять давление в шинах

Ответственный автовладелец постоянно следит за состоянием и работой своего «железного коня», проверяя функционирование его систем. Если эксплуатировать авто и не уделять ему должного внимания, то со временем даже незначительная неисправность может привести к серьёзному ремонту. Одним из параметров, которому нельзя не уделять внимание, является давление в шинах. Значения этого показателя устанавливаются заводом производителем автомобиля, поэтому нужно придерживаться рекомендуемых цифр и стараться не допускать отклонений от нормы.

Важно понимать, что избыточное давление, так же как и недостаточное, может оказывать негативное влияние не только на расход горючего и износ резины, но и на другие узлы транспортного средства. Давление рекомендуется проверять минимум раз в неделю и делать это нужно при помощи специального прибора — манометра, а не какими-либо иными способами, например, постукиванием ногой по колесу. Манометр в автомобиле должен быть всегда среди перечня необходимых инструментов и оборудования, независимо от того, являетесь вы владельцем «Жигулей» или любого другого авто.

Для проверки давления в автомобильных шинах используется специальный прибор — манометр

Если давление отличается от нормы даже на несколько единиц, придётся довести показатель до нормы. При несоответствии давления и отсутствии манометра не стоит двигаться со скоростью более 50 км/ч, поскольку управления машиной во многом зависит от колёс и состояния, в котором они находятся (давление, балансировка, состояние дисков). Особенно важно следить за давлением в зимний период, когда вероятность заноса резко возрастает. Низкое давление может привести не только к заносу, но и к ДТП.

Подробнее о ДТП: https://bumper.guru/dtp/chto-takoe-dtp.html

Износ протектора в зависимости от неправильного давления

В процессе эксплуатации ВАЗ 2107 происходит естественный износ шин в результате трения резины о дорожное покрытие. Однако износ может быть неравномерным, т. е. не по всей поверхности протектора, а в какой-то его части, что говорит о неправильном давлении либо неполадках в подвеске. Если своевременно не уделить внимание неравномерному износу шины и не устранить причину, то покрышка может преждевременно прийти в негодность.

При низком давлении

Когда протектор колёс вашей «семёрки» изнашивается по краям, а центральная часть не имеет видимых следов стирания, то это говорит о низком давлении в шинах при эксплуатации автомобиля. Если колесо накачано недостаточно, то его внутренняя часть неплотно прилегает к дорожному полотну. В результате происходит преждевременный износ резины с обеих сторон (внутренней и наружной), а также увеличивается расход топлива и тормозной путь, ухудшается управляемость. Увеличение расхода топлива обусловлено тем, что спущенные колёса имеют большую площадь контакта покрышки с дорожным покрытием и двигателю тяжелее их проворачивать.

Считается, что управление транспортным средством с низким давлением в шинах опасно, причём не только для водителя, но и для других участников дорожного движения. Обусловлено это тем, что недокачанные колёса приводят к ухудшению управляемости автомобиля, поскольку на таких шинах транспортное средство может самостоятельно изменять траекторию движения. Иными словами, машину будет уводить в сторону.

Если давление в колёсах контролируется и поддерживается на нужном уровне, но при этом наблюдается износ по краям шин, стоит разобраться, правильно ли выбран показатель давления для вашего авто. Низкое давление в шинах ВАЗ 2107, помимо перечисленных проблем, отражается в виде увеличения нагрузки на коробку передач, что приводит к снижению ресурса узла. Кроме этого, спущенная резина плохо удерживается на колёсном диске, что может привести к её разбортированию при резком разгоне или торможении. Следует учитывать также тот факт, что при более низком давлении, шины теряют эластичность.

Низкое давление в шинах увеличивает износ покрышки с наружной и внутренней стороны протектора и ухудшает управляемость автомобиля

Читайте, когда нужно менять резину на летнюю: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kogda-menyat-rezinu-na-letnyuyu-2019.html

При высоком давлении

Повышенное давление в шинах уменьшает пятно контакта с дорожным покрытием и снижает деформацию покрышки. В результате износ шины увеличивается. Если давление в значительной степени превышает норму, напряжение нитей корда каркаса также увеличивается, что может привести к разрыву каркаса. Высокое давление приводит к стиранию шины в средней части протектора. Некоторые автовладельцы придерживаются мнения, что эксплуатация автомобиля на перекачанных шинах способствует снижению уровня расхода топлива. Если разобраться, это действительно так, поскольку уменьшается контакт шины с поверхностью дороги, но при этом теряется сцепление покрышки с дорожным покрытием. Такая экономия приведёт к необходимости более частой замены автомобильной резины в результате её быстрого износа.

Высокое давление воздуха в шине делает её более жёсткой, тем самым снижая амортизирующие свойства, что приводит к более быстрому износу деталей автомобиля и снижению уровня комфорта. В момент наезда колесом на препятствие резко возрастает напряжение, действующее на нити корда каркаса. От чрезмерного давления и под воздействием удара шины быстрее приходят в негодность. Если сказать простыми словами, то они рвутся.

Если было замечено, что автомобиль движется с повышенной жёсткостью, одной из вероятных причин является слишком высокое давление в шинах. В случае превышения параметра в колесе на 10%, срок службы автопокрышки сокращается на 5%.

Несоответствие давления в автомобильных шинах сказывается на преждевременном износе покрышек

Износ подвески при повышенном давлении в шинах

Давление в шинах ВАЗ 2107, отличное от нормы, несёт только отрицательные моменты. Однако именно превышение показателя негативно сказывается на ресурсе элементов подвески. Поскольку одно из назначений шин — поглощение небольших неровностей дорожного покрытия, то при перекачке колёс колебания поглощаться не будут: резина в этом случае становится слишком твёрдой. При повышенном давлении в колёсах неровности дороги будут передаваться непосредственно на элементы подвески.

Поневоле напрашивается следующий вывод: перекачанная шина приводит не только к износу самой покрышки, но и к быстрому выходу из строя элементов подвески, таких как амортизаторы, шаровые опоры. Это в очередной раз подтверждает необходимость периодического контроля давления в шинах и доведения показателя до нормы. В противном случае потребуется замена не только покрышек, но и отдельных элементов ходовой части автомобиля, что повлечёт за собой финансовые затраты.

Узнайте о ремонте передней подвески ВАЗ-2101: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/perednyaya-podveska-vaz-2101.html

Видео: рекомендации по давлению в шинах

Проверка давления в шинах ВАЗ 2107

Чтобы проверить степень накачки шин ВАЗ 2107, температура воздуха внутри колеса должна быть равной температуре окружающей среды, т. е. измерение давления сразу после поездки считается неправильным. Обусловлено это тем, что во время движения происходит нагрев шин и после поездки должно пройти некоторое время, чтобы покрышки остыли. Если зимой шины практически не нагреваются, то летом давление может изменяться в широких пределах, что обусловлено попаданием солнечных лучей, нагревом резины при динамичной езде.

Для проверки давления в колёсах «семёрки» потребуется манометр либо специальный компрессор для накачки шин. Процедура проверки сводится к следующим действиям:

Устанавливаем машину на ровную поверхность.
Откручиваем защитный колпачок с вентиля колеса.
Для проверки давления в шинах потребуется открутить защитный колпачок с вентиля колеса
Подсоединяем к вентилю компрессор либо манометр и проверяем показания давления.
Для проверки давления в колёсах потребуется подсоединить автомобильный компрессор или использовать манометр
Если параметр в шинах ВАЗ 2107 отличается от нормы, то доводим его до нужной величины, осуществляя накачку либо стравливание лишнего воздуха, надавливая на золотник, например, отвёрткой.
При несоответствии давления в шинах норме, его доводят до нужного значения путём накачивания либо стравливания воздуха
Закручиваем защитный колпачок и проверяем аналогичным образом давление во всех остальных колёсах автомобиля.

Важно учесть, что при использовании насоса с манометром, давление, которое отображает прибор, соответствует давлению в подаваемом воздухе, а не в шине. Поэтому для получения верных показаний процесс накачивания нужно прервать. Для этих целей также можно использовать отдельный манометр.

Сезонное изменение давления в шинах

По мере того как изменяется температура окружающей среды, меняется также давление в автомобильных шинах, что обусловлено нагревом либо охлаждением воздуха внутри колёс.

Давление в шинах летом

Прежде всего, нужно принять во внимание, что независимо от времени года, давление в шинах ВАЗ 2107 должно оставаться неизменным. В летний период проверять давление рекомендуется чаще, чем зимой, особенно при поездках по трассе с высокой скоростью (через каждые 300–400 км). Дело в том, что в жаркую погоду происходит сильный нагрев покрышек под воздействием солнца, манёвров, скоростной езды. Все эти факторы приводят к увеличению давления внутри колёс. Если этот параметр будет значительно превышать норму, то покрышка может взорваться. Для правильной проверки давление летом необходимо дождаться полного остывания резины, а остывает она медленно. При длительных поездках приходится, как правило, приспускать колёса, а не подкачивать.

Если в летний период не контролировать давление в шинах, то при его избытке покрышка может взорваться

Давление в шинах зимой

С приходом холодов давление в автомобильной резине заметно снижается. Если при температуре +20˚С этот показатель составлял 2 бара, то при 0˚С давление снизится до 1,8 бар. Нужно учитывать, что этот параметр следует проверять и доводить до нормы в тех условиях, в которых автомобиль эксплуатируется. Если зимой машина хранится в тёплом гараже или боксе, то давление нужно увеличивать в среднем на 0,2 бара для того, чтобы компенсировать разницу температур.

Поскольку зимой на машину устанавливают более мягкие шины (зимние), нужно не допускать снижения давления, потому что малое значение параметра приведёт к быстрому износу и выходу покрышек из строя. Кроме этого, возрастает вероятность того, что колёса могут лопнуть в дороге. Среди автолюбителей бытует мнение, что на скользкой дороге нужно снижать давление в шинах для повышения сцепных свойств колёс. Однако если разобраться, то такое суждение в корне неверно. Объясняется это тем, что при снижении давления увеличивается площадь пятна контакта с дорожным полотном, в результате чего сцепные характеристики шин на скользкой дороге ухудшаются.

Давление зимой также не рекомендуется занижать по той причине, что при наезде на какую-либо неровность увеличиваются шансы повредить колёсные диски, поскольку покрышки не в состоянии будут обеспечить достаточную жёсткость из-за потери своих амортизирующих свойств.

Видео: как проверить давление в шинах

Таблица: давление в шинах ВАЗ 2107 в зависимости от размеров и времени года

В таблице приведены данные для автомобиля, который хранится в теплом гараже. Поэтому есть разница между показаниями летнего и зимнего давления на 0,1–0,2 атмосферу, что позволяет компенсировать разницу температур в помещении и на улице.

Давление в автомобильных шинах зависит как от самой машины, так и от типа покрышек. Этот параметр устанавливается с завода и этих значений следует придерживаться. Таким образом удастся избежать возможных неприятностей и обезопасить себя и других участников дорожного движения.

185 / 65R14 Таблица давления в шинах — TirePressure.com

Соответствующая грузоподъемность шины при указанном давлении в шинах для шин 185 / 65R14.

Размер шин	26 фунтов на кв. Дюйм	29 фунтов на кв. Дюйм	32 фунта / кв. Дюйм	35 фунтов на кв. Дюйм	36 фунтов на кв. Дюйм	38 фунтов на кв. Дюйм	41 фунт / кв. Дюйм	42 фунта на кв. Дюйм
185 / 65R14 (86 SL)	895 фунтов	977 фунтов	1056 фунтов	1135 фунтов	1168 фунтов (86 SL)
185 / 65R14 (90 XL)	899 фунтов	983 фунтов	1063 фунтов	1142 фунтов	1168 фунтов	1219 фунтов	1296 фунтов	1323 фунтов (90 XL)

Размер шин	26 фунтов на кв. Дюйм	29 фунтов на кв. Дюйм	32 фунта / кв. Дюйм	35 фунтов на кв. Дюйм	36 фунтов на кв. Дюйм	38 фунтов на кв. Дюйм	41 фунт / кв. Дюйм	42 фунта / кв. Дюйм
185 / 65R14 86 SL	895 фунтов	977 фунтов	1056 фунтов	1135 фунтов	1168 фунтов (86 SL)
185 / 65R14 90 XL	899 фунтов	983 фунтов	1063 фунтов	1142 фунтов	1168 фунтов	1219 фунтов	1296 фунтов	1323 фунта (90 XL)

185 / 65R14 — шина метрической системы.

Воспользуйтесь нашим Калькулятором давления в сменных шинах, чтобы рассчитать надлежащий уровень накачки шин для сменных шин в соответствии с допустимой нагрузкой на оригинальные шины вашего автомобиля.

185 / 65R14 86 SL — это шина Standard Load с индексом нагрузки 86 и максимальной грузоподъемностью 1168 фунтов при 36 фунтах на квадратный дюйм , способная выдерживать до 1168 фунтов или 530 кг в накачанном состоянии. до максимального давления воздуха 36 фунтов на квадратный дюйм (psi) или 248 килопаскалей (кПа).

185 / 65R14 90 XL — это шина Extra Load с индексом нагрузки 90 и максимальной грузоподъемностью 1323 фунтов при 42 фунтах на квадратный дюйм , способная выдерживать до 1323 фунтов или 600 кг в накачанном состоянии. до максимального давления воздуха 42 фунта на квадратный дюйм (psi) или 290 килопаскалей (кПа).

Все приведенные данные и / или расчеты предназначены только для информационных целей. TirePressure.com не гарантирует и не делает никаких заявлений относительно точности или результатов использования этой информации.Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации автомобиля для получения информации о рекомендуемых настройках давления в шинах. Никогда не накачивайте и не перегружайте шину сверх ее максимальных характеристик, указанных на боковине.

Доступны 53 модели шин с размером шин 185 / 65R14. Щелкните модель шины, чтобы проверить ее значения накачивания и грузоподъемности.

Нет доступных автомобилей с размером оригинальных шин 185 / 65R14.

Шину 185 / 65R14 можно заменить на 56 совместимых размеров.Щелкните размер шины, чтобы просмотреть таблицу ее нагрузки и накачивания.

185 / 60R14 Таблица давления в шинах — TirePressure.com

Соответствующая грузоподъемность шины при указанном давлении в шинах для шин 185 / 60R14.

Размер шин	26 фунтов на кв. Дюйм	29 фунтов на кв. Дюйм	32 фунта / кв. Дюйм	35 фунтов на кв. Дюйм	36 фунтов на кв. Дюйм	38 фунтов на кв. Дюйм	41 фунт / кв. Дюйм	42 фунта на кв. Дюйм
185 / 60R14 (82 SL)	802 фунтов	875 фунтов	948 фунтов	1019 фунтов	1047 фунтов (82 SL)
185 / 60R14 (86 XL)	796 фунтов	866 фунтов	939 фунтов	1008 фунтов	1032 фунтов	1076 фунтов	1144 фунтов	1168 фунтов (86 XL)

Размер шин	26 фунтов на кв. Дюйм	29 фунтов на кв. Дюйм	32 фунта / кв. Дюйм	35 фунтов на кв. Дюйм	36 фунтов на кв. Дюйм	38 фунтов на кв. Дюйм	41 фунт / кв. Дюйм	42 фунта / кв. Дюйм
185 / 60R14 82 SL	802 фунтов	875 фунтов	948 фунтов	1019 фунтов	1047 фунтов (82 SL)
185 / 60R14 86 XL	796 фунтов	866 фунтов	939 фунтов	1008 фунтов	1032 фунтов	1076 фунтов	1144 фунтов	1168 фунтов (86 XL)

185 / 60R14 — шина метрической системы.

185 / 60R14 82 SL — это шина со стандартной нагрузкой с индексом нагрузки 82 и максимальной нагрузочной способностью 1047 фунтов при 36 фунтах на квадратный дюйм , способная выдерживать до 1047 фунтов или 475 кг в накачанном состоянии до максимального давления воздуха 36 фунтов на квадратный дюйм (psi) или 248 килопаскалей (кПа).

185 / 60R14 86 XL — это шина Extra Load с индексом нагрузки 86 и максимальной грузоподъемностью 1168 фунтов при 42 фунтах на квадратный дюйм , способная выдерживать до 1168 фунтов или 530 кг в накачанном состоянии. до максимального давления воздуха 42 фунта на квадратный дюйм (psi) или 290 килопаскалей (кПа).

Доступно 28 моделей шин с размером шин 185 / 60R14. Щелкните модель шины, чтобы проверить ее значения накачивания и грузоподъемности.

Нет доступных автомобилей с размером оригинальных шин 185 / 60R14.

Шину 185 / 60R14 можно заменить на 49 совместимых размеров.Щелкните размер шины, чтобы просмотреть таблицу ее нагрузки и накачивания.

Какое правильное давление в шинах для моей машины?

Вы собираетесь накачать шины своей машины, но не знаете, какое давление в шинах подходит для вашей машины?

Правильное давление в шинах автомобиля очень важно, особенно в наши дни, когда у вас есть системы контроля давления в шинах. Если вы бежите с неправильным давлением в шинах, вы увидите сигнальные лампы на приборной панели.

В этой статье мы рассмотрим, как найти правильное давление в шинах, а также некоторые другие советы по поводу давления в шинах.

Как найти правильное давление в шинах для вашего автомобиля

Самый быстрый и простой способ определить давление в шинах вашего автомобиля — это проверить этикетку, которую вы видите рядом с дверным замком, когда открываете дверь водителя.

Вот несколько альтернатив, которые вы можете выбрать, чтобы получить правильное давление в шинах для вашего автомобиля.

1. Проверьте этикетку за дверью водителя

Практически на всех моделях автомобилей вы найдете этикетку при открытии двери водителя. Здесь часто указывается давление в шинах для оригинальных размеров шин и то, насколько вы должны накачать шину в зависимости от веса груза вашего автомобиля.

У некоторых автомобилей нет этого ярлыка, и в этом случае вы должны попробовать любые другие наши альтернативы.

2. См. Руководство по обслуживанию

Практически каждый раз, когда вы покупаете автомобиль, вы получаете руководство по обслуживанию основных функций вашего автомобиля. Это руководство часто находится в перчаточном ящике вместе с другими документами. В этом руководстве вы часто можете узнать, какими жидкостями следует заправлять свой автомобиль, а также узнать о давлении в шинах вашего автомобиля.

Если вы не можете найти это руководство по обслуживанию, пора перейти к следующему шагу.

3. Декодер VIN

В Интернете можно найти множество бесплатных декодеров VIN. Обратной стороной этого является то, что вам нужно узнать свой VIN вашего автомобиля. Часто VIN вашего автомобиля можно найти под передним стеклом, в багажнике или под капотом.

На некоторых сайтах автомобильных запчастей в США вы также можете ввести свой номерной знак, чтобы получить свой VIN и использовать его, чтобы найти правильное давление в шинах для вашего автомобиля.

4. Позвоните официальному дилеру

Если вы не уверены в правильности определения давления в шинах с помощью описанных выше методов, вы всегда можете позвонить своему авторизованному дилеру марки вашей модели автомобиля.

Часто они могут получить правильное давление в шинах в мгновение ока, и вам не придется прилагать никаких других усилий, чтобы его найти.

Что означает давление в холодной шине?

На этикетках с указанием давления в шинах вы часто найдете что-то под названием «давление в холодных шинах». Что это на самом деле означает, и должно ли это иметь значение?

Вы должны знать, что давление в шинах сильно различается в зависимости от температуры в шинах.Когда вы едете на большие расстояния, особенно в теплую погоду, ваши шины сильно нагреваются, и это также создает большое давление.

Что произойдет, если сразу после этого заполнить шины до давления 36 фунтов на квадратный дюйм / 2,5 бар? Когда шины холодные, оно, вероятно, опустится до 32 фунтов на квадратный дюйм / 2,2 бара, и это приведет к тому, что вы будете ездить со слишком низким давлением.

Вот почему оно указано как давление в холодных шинах, и поэтому его всегда следует заливать в холодные шины.

Давление лучше немного выше или ниже рекомендуемого?

Я часто рекомендую накачивать шины с давлением 1-2 PSI или 0.07 — на 0,14 выше рекомендуемого давления. Это связано с тем, что во многих автомобилях есть система контроля давления в шинах, и эти датчики чувствительны к этому.

Например, некоторые системы TPMS имеют хрупкую разницу между минимальным давлением при повышении давления в шинах и рекомендованным давлением.

Как вы, возможно, знаете, давление в шинах может различаться в зависимости от температуры, и чтобы убедиться, что индикатор давления в шинах не загорится сразу после того, как вы накачаете шину, у вас должно быть небольшое давление выше рекомендуемого.

Слишком высокое давление всегда лучше, чем слишком низкое давление в шинах.

Как найти это, если у меня на машине есть диски или шины другого размера?

Вы можете спросить в месте, где продавались шины, или проверить приведенный ниже список для получения очень общей диаграммы давления в шинах. Это просто список, который вы должны использовать в качестве правила большого пальца, а не рекомендуемое давление в шинах.

Малоразмерный легковой автомобиль нормальный размер шин (около 185/55 — 15) ~ 2,1 бар (30 фунтов на кв. Дюйм)
Среднеразмерный легковой автомобиль нормальный размер шин (около 195/55 — 16) ~ 2.5 бар (36 фунтов на кв. Дюйм)
Большой легковой автомобиль нормальный размер шин (около 245/55 — 18) 2,9 бара (42 фунта на квадратный дюйм)

В общем, если у вас большие диски с меньшим профилем шин, вы должны использовать более высокое давление.

Каким должно быть давление в шинах?

Безопасное вождение начинается здесь

Почему правильное давление в шинах имеет значение?

Когда ваши шины накачаны должным образом, ваш автомобиль экономит топливо, ваши шины служат дольше и ваш автомобиль управляется более плавно.Что еще более важно, правильно накачанные шины снижают риск попадания в серьезную автомобильную аварию. Исследование, проведенное Национальным управлением безопасности дорожного движения, показало, что люди, ездящие с недостаточно накачанными шинами, в три раза чаще попадают в автокатастрофы, связанные с проблемами с шинами. Поддержание правильного давления в шинах — не просто хорошая идея, это потенциально может спасти вам жизнь.

Каким должно быть давление в шинах?

Хотите узнать рекомендованное давление в шинах для вашего конкретного автомобиля? С помощью прибора для измерения давления в шинах Tires Plus мы можем сказать вам! Просто сообщите нам год выпуска, марку, модель и наличие у вашего автомобиля TPMS (системы контроля давления в шинах) и ваш почтовый индекс.Затем мы сообщим вам правильную накачку как передних, так и задних колес!

Признаки того, что ваши шины могут быть недостаточно накачаны

Часто бывает трудно обнаружить недостаточно накачанную шину, пока не станет слишком поздно — другими словами, она полностью спущена. Конечно, вы можете всегда носить с собой манометр для измерения давления, но это не совсем удобно. Вместо этого обратите внимание на эти признаки и симптомы недостаточно накачанных шин.

Ваш автомобиль не так хорошо управляется, как обычно .Когда ваши шины недостаточно накачаны, ваша поездка может быть менее плавной, чем обычно. Вы даже можете обнаружить, что на торможение уходит больше времени.
В шине есть трещины. Когда шина не накачана должным образом, она изнашивается быстрее. Если вы заметили, что одна или все ваши шины изнашиваются быстрее, чем обычно, это может быть связано с тем, что они недостаточно накачаны.
Рулевое колесо трясется или вибрирует . Недокачанные шины могут привести к дрожанию и тряске вашего автомобиля, что не доставляет удовольствия от вождения.Недостаточная инфляция может даже привести к смещению шин, что влечет за собой целый ряд проблем.

Как часто следует проверять давление в шинах?

Многие умные водители проверяют давление в шинах каждый раз, когда заправляют бензобак. Держите в машине портативный манометр, и вы сможете быстро проверить его, пока заправляетесь. Если это кажется чрезмерным, попробуйте проверять давление в шинах не реже одного раза в месяц. Если вы заметили, что шина идет на низком уровне, отправляйтесь на ближайшую заправочную станцию, чтобы использовать их нагнетательный насос, или посетите местный магазин Tyres Plus для бесплатной проверки и заправки воздуха!

Давление в шинах квадроцикла, хорошее давление в шинах квадроцикла — ATV Helper

При первом запуске квадроцикла вы можете не знать, до какого давления в шинах накачать шины.Этот пост действует как простое руководство, которое поможет вам решить, какое давление в шинах лучше всего подходит для вас.

Я потратил некоторое время на поиски в Интернете и обнаружил, что для разных сценариев рекомендуется разное давление в шинах. Я обнаружил, что наиболее рекомендуемые значения давления в шинах находятся в диапазоне от 3 до 12 фунтов на квадратный дюйм.

Чаще всего давление в шинах для среднего гонщика на средней местности составляет около 5-6 фунтов на квадратный дюйм. Если вы несете лишний вес, едете по песку или хотите настроить давление в шинах в соответствии с вашими потребностями, продолжайте читать.

Есть много причин отрегулировать давление в шинах, чтобы максимально использовать возможности квадроцикла во время езды. Правильное давление в шинах безопаснее, предотвращает ненужное скольжение и продлевает срок службы шин. Рекомендуется проверять давление в шинах перед каждой поездкой и регулировать его в соответствии с тем, как вы планируете ездить в этой поездке.

Факторы, влияющие на давление в шинах:

Тип квадроцикла
Тип шины
Размер квадроцикла
Вес гонщиков
Рельеф, на котором вы едете
Предпочтение водителей

На боковой стенке на вашей шине должно быть указано давление в шинах, рекомендованное для вашей шины.Максимально рекомендуемое давление предоставляется производителем. Не превышайте максимально рекомендованное давление в шинах. Если вы это сделаете, вы можете повредить шину и повредить шину, что может стать причиной травмы.

Простое изменение давления в шинах на один фунт / кв. Дюйм может существенно повлиять на управляемость квадроцикла. Более высокое давление в шинах лучше, если вы планируете ездить с несколькими людьми на одном квадроцикле или если вы несете дополнительный груз. Например, охотничье или туристическое снаряжение.

Вы также можете добавить немного воздуха в шину, если планируете ездить по большей части твердой местности.Иногда на очень грязной местности повышенное давление в шинах может помочь вам получить сцепление на дне грязевой ямы и немного легче выбраться из нее. Если у шин нет дна для сцепления, меньшее давление в шинах поможет улучшить сцепление с грязью.

Повышенное давление в шинах также помогает защитить диски квадроцикла. Слишком сильное накачивание шины может облегчить прокол шины острым камнем или бревном, поэтому будьте осторожны.

Если вы едете на более высоких скоростях, несете лишний вес или пересеченная местность тяжеловесна, я рекомендую 7-8 фунтов на квадратный дюйм.

Преимущества более высокого давления в шинах:

Более высокие скорости
Защищает шину и обод от ударов
Отлично подходит для более тяжелых гонщиков или несущих лишний вес
Подходит для укатанных трасс

Более низкое давление в шинах особенно полезно для места, где вам нужна дополнительная тяга. Например, песчаные участки или участки с рыхлой грязью или гравием. Если вы собираетесь ехать по грязной местности, вам следует подумать о более низком давлении в шинах.

При более низком давлении в шинах шина может лучше цепляться за поверхность, обеспечивая большее сцепление с дорогой в нужных местах. При езде по снегу очень полезно также более низкое давление в шинах. Большая часть шины соприкасается с землей, что ограничивает скольжение шины.

Если вы едете по каменистой, песчаной, грязной, заснеженной или другой рыхлой местности, я рекомендую 3-4 фунта на квадратный дюйм.

Преимущества более низкого давления в шинах:

Лучшее сцепление с дорогой
Отлично подходит для расчищенных трасс (без врезания в валуны или корни деревьев)
Подходит для гонщиков легкого веса
Отлично подходит для рыхлой местности

Мне это показалось трудным использовать манометр, который я использовал на своих грузовых шинах, потому что шкала была недостаточно точной.Я не мог сказать, было ли оно настроено на 5 или 6 фунтов на квадратный дюйм. Это имеет смысл, потому что давление в шинах моего грузовика намного выше, и давление в один фунт на квадратный дюйм не имеет значения. Я обнаружил, что намного проще просто сделать калибр для шин квадроциклов.

Я рекомендую манометр Jaco Elite для шин, который я нашел здесь на Amazon. Он достигает 15 фунтов на квадратный дюйм (мне никогда не приходилось поднимать выше 10 фунтов на квадратный дюйм для шин моего квадроцикла), и он отлично работает. Он покажет фунт на квадратный дюйм до одной десятой фунта, что именно то, что мне нужно, и намного более точное, чем датчик, который я использую для своих автомобилей.

Чтобы накачать шины, вы можете использовать воздушный компрессор с соответствующими приспособлениями или даже просто насос для велосипедных шин. Раньше я использовал простой велосипедный насос, но мне надоело немного накачивать, проверять давление, немного накачивать и снова проверять давление, вперед и назад.

В итоге я получил только насос для шин с компрессором производства Slime. Датчик имеет точность до одного фунта на квадратный дюйм, и все это компактно в красивом маленьком контейнере. Он также будет работать на легковых и грузовых автомобилях, поэтому сейчас я оставляю его в своем грузовике на случай чрезвычайных ситуаций, и он пару раз пригодился на трассах.Я использую устройство для накачивания шин с прямым приводом Slime , которое можно найти здесь на Amazon.

Обычно я заполняю шины компрессором и вношу небольшие изменения, используя более точный калибр Jaco.

Давление в шинах для каждой оси должно быть одинаковым. Если ваше руководство по эксплуатации предлагает определенное давление для вашей задней шины, это относится как к левой, так и к правой задней шине. То же самое и с передними шинами. Убедитесь, что на обеих шинах оси установлено одинаковое давление на квадратный дюйм. Это особенно важно для передних шин, потому что любая разница в давлении в шинах может повлиять на управляемость квадроцикла.

Некоторым гонщикам нравится, когда задние колеса устанавливаются на немного меньшее давление на квадратный дюйм. Это улучшает сцепление с дорогой в задних шинах, но сохраняет управляемость передними шинами. Позволяет вам по-прежнему хорошо управлять, увеличивая при этом сцепление с трассой. Кроме того, во время гонок задние шины имеют тенденцию немного нагреваться, что увеличивает давление в шинах. Установка более низкого давления в шине может помочь компенсировать поведение шины после небольшого прогрева.

Правильная установка давления в шинах может помочь предотвратить ненужные проколы во время езды.Нет ничего хуже, чем получить ровную милю от того места, где вам нужно быть. Обычно более высокое давление в шинах помогает предотвратить проколы. Когда шина накачивается до более высокого давления, воздух в шине сжимается меньше и с большей вероятностью отскочит от предмета, на который вы столкнетесь.

С другой стороны, слишком высокое давление в шине может вызвать проколы, потому что воздуху некуда идти, увеличивая нагрузку на шину в точке удара.

Есть несколько способов предотвратить попадание квартиры на квадроцикл.Вы можете перейти на 8-слойные или даже 12-слойные шины. Большинство квадроциклов поставляются с комплектом 4- или 6-слойных шин. Если вы выберете 12-слойную шину, у вас будут практически неразрушимые шины. Даже если у вас прокол, шины должны продержаться достаточно долго, чтобы вы смогли сойти с трассы.

Некоторые другие варианты включают:

Вставки
Шарики покрышек
Защитные приспособления для плоских покрышек
Блоки покрышек

Есть несколько вещей, на которые вы можете обратить внимание во время езды, чтобы помочь вам определить, если ваши шины низкие или переполнен.Если вы заметили, что ваш квадроцикл не поворачивает круто или вы чувствуете раскачивание на средних скоростях, значит, давление в шинах слишком низкое. Если ваша шина недостаточно накачана, она будет слегка катиться на поворотах. Если вы чувствуете, что ваши диски ударяются о корни или камни на тропе, или вы замечаете, что они покрываются пятнами, возможно, ваши шины недостаточно накачаны.

Если ваши шины чрезмерно накачаны, вы заметите потерю сцепления с дорогой на рыхлой местности. Это происходит из-за того, что ваши шины недостаточно контактируют с дорогой, и они будут вращаться больше, чем следовало бы.

Есть еще кое-что, на что следует обратить внимание, так это изменение фунтов на квадратный дюйм из-за высоты и температуры. Если вы хотите узнать, влияет ли это на вас, проверьте давление в шинах в начале поездки, а затем еще раз примерно через 30 минут езды. Если давление слишком велико для вас, просто установите его немного ниже в начале поездки в следующий раз.

Когда вы замечаете, что выпуклости по бокам шины начинают трескаться или ломаться, это хороший признак того, что пришло время для новых шин. Шины со временем изнашиваются, и по мере того, как они теряют толщину, они более склонны к проколам и сплющиванию.

По мере износа шин снижается тяга, что влияет на прохождение поворотов и ускорение. Всегда рекомендуется поддерживать шины в хорошем состоянии и при необходимости заменять их.

Роб

Это я топлю еще один квадроцикл. Я люблю ездить независимо от того, что это такое: снегоходы, квадроциклы, мотоциклы для бездорожья и все остальное по бездорожью. Я испытал свою долю машин и хотел бы поделиться этим опытом здесь.

Недавние сообщения

ссылка на Будет ли квадроцикл работать без воздушного фильтра? Как сделать так, чтобы квадроцикл работал с низким уровнем сжатия?

Будет ли квадроцикл работать с низким уровнем сжатия?

У вас возникли проблемы с запуском двигателя квадроцикла? Как насчет странных шумов, исходящих от двигателя? Если вы ответили «да», возможно, у вашего квадроцикла низкая компрессия.Иногда квадроцикл может …

Полное руководство по обслуживанию автомобильных шин — National Tyres

Руководство по неравномерному износу протектора

Часто автомобильные шины необходимо заменить до того, как истечет срок их службы, в основном из-за быстрого или неравномерного износа протектора. Наиболее частые причины износа протектора, которого можно избежать:

Недокачивание — вызывает быстрый износ краев протектора.
Чрезмерное накачивание — вызывает быстрый износ по центру протектора.
Неисправные тормоза или амортизаторы — могут образовывать плоские пятна на протекторе шины.
Неправильная установка колес (трекинг) — может вызвать быстрый износ внутренних или внешних краев ПЕРЕДНИХ шин. Если вы столкнетесь с бордюром или выбоиной, тонкие настройки геометрии рулевого управления могут быть смещены, что приведет к неравномерному износу. Износ компонентов рулевого управления также может повлиять на регулировку углов установки колес, поэтому стоит настраивать передние колеса каждые 6000 миль.

Проверку состояния шин следует проводить часто, чтобы искать признаки износа. Шины находятся в постоянном контакте с дорогой, преодолевая все неровности и удары под весом автомобиля, и поэтому являются критически важным аспектом безопасности.

Что проверять и почему:

Плечи ваших шин — это внешний и внутренний края. Если вы заметили, что они изнашиваются быстрее, чем центральный пояс, это может быть связано с недостаточным накачиванием.Недокачанные шины могут вызвать проблемы с производительностью, в частности, из-за поломки и увеличения расхода топлива.

Чрезмерно накачанные шины приводят к тому, что центр шины изнашивается быстрее, чем остальная часть шины. Чрезмерно накачанные шины могут быть опасными, так как они увеличивают риск взрыва, влияют на способность автомобиля ломаться и, опять же, могут увеличить расход топлива.

Чтобы проверить рекомендованное давление в шинах для вашего автомобиля, просто введите свою регистрацию в наш инструмент проверки давления в шинах.

Шины, изношенные только с одной стороны, свидетельствуют о неправильном выравнивании развала колес. Развал — это угол наклона шин, который можно увидеть, стоя перед автомобилем. Шины должны быть расположены вертикально, если они наклонены внутрь (отрицательный развал) или наружу (положительный развал), то они смещены.

Шины, изнашивающиеся только в одном месте, называются точечным износом. Основные причины этого — неисправные элементы подвески.

Диагональный или чашеобразный износ, как его иногда называют, — это износ протектора на нескольких участках, обычно по диагонали, обычно из-за неисправных подозрительных компонентов, неправильной установки колес или несбалансированных шин.

Износ протектора можно определить по встроенному в шины индикатору износа протектора. Индикаторы износа протектора представляют собой резиновые планки на центральном ремне шины. Как только ваша шина изнашивается до того же уровня, что и индикатор износа протектора, пора менять шины.

Важно помнить, что не только дефектные шины небезопасны, но и законное требование гарантирует, что у вас есть правильный тип и размер для вашего автомобиля, глубина протектора не менее 1,6 мм, а шины накачаны до нужного размера. рекомендуемое давление в шинах.Нелегальные шины могут стоить вам 2500 фунтов стерлингов за шину и три балла за вашу лицензию.

По теме: Когда мне следует менять автомобильные шины?

Вращающиеся шины

Если шины разрешены и находятся в хорошем состоянии, вы можете предотвратить неравномерный износ, повернув их. Это процесс, при котором шины снимаются с автомобиля и меняются местами спереди и сзади, и его следует проводить после проезда на шинах около 6000 миль или каждые 6 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.

Как вращаются шины, зависит от типа вашего автомобиля.

Передний привод — передние колеса должны быть сдвинуты назад на той же стороне автомобиля, чтобы передняя сторона водителя была перемещена на заднюю сторону водителя. Задние колеса сдвигаются вперед, но на противоположную сторону, поэтому задняя сторона водителя устанавливается на сторону переднего пассажира, а сторона заднего пассажира — на сторону переднего водителя.
Задний привод — реализован реверс переднего привода. Две задние шины перемещаются вперед с одной стороны, а две передние шины перемещаются назад, но поперек со стороны водителя на сторону пассажира и наоборот.
Полный привод — сторона переднего пассажира перемещена в сторону заднего водителя, а сторона переднего водителя — в сторону задних пассажиров.
Направленные шины — если на вашем автомобиле установлены направленные шины, то шины должны быть установлены на той же стороне, с которой они были сняты, т.е. шины на стороне переднего пассажира должны быть перемещены на сторону заднего пассажира, а шины на стороне водителя должны перемещаться только спереди назад, а не поперек пассажира.Причина этого в том, что направленные шины были разработаны для установки на определенную сторону и могут быть опасны при замене поперек.

Вращение шин помогает им изнашиваться более равномерно, обеспечивая более плавную езду и продлевая срок их службы.

Повреждение шин

Порезы, разрывы и ссадины могут глубоко проникнуть во внутреннюю ткань автомобильной шины, что может быть опасным, даже способным вызвать прорывы на высокой скорости. Тем не менее, проникновение в протектор гвоздя, осколка стекла или металла часто можно безопасно устранить.

В компаниях National Tyres и Autocare используются только специальные вулканизированные накладки для заглушек, которые ремонтируют шину в соответствии с высокими стандартами в соответствии с правилами NTDA и BSAUl59.

Лысые шины

Лысые шины быстро теряют давление, что приводит к снижению топливной экономичности, проблемам с торможением и потере управления водителем.

Лысые шины не только запрещены, но и чрезвычайно опасны для участников дорожного движения. Без протектора шины имеют повышенный риск заноса даже на сухих дорогах, и могут возникать разрывы из-за того, что конструкция шины ухудшается из-за утонения протектора.На мокрой дороге это может вызвать аквапланирование, в результате чего водитель может потерять контроль над автомобилем. Рисунок протектора предназначен для отвода воды от шины, глубина протектора помогает в этом, как только протектор истончается, шины больше не могут эффективно вытеснять воду с поверхности, вызывая аквапланирование.

Зимние и зимние шины имеют ламели для улучшения сцепления на снегу и обледенелых дорогах. Они теряются по мере уменьшения протектора, что увеличивает риск заноса.

Лысые шины также могут привести к накоплению тепла, так как сплющенные канавки больше не могут направлять воздух для охлаждения шин, когда шина перегревается, это увеличивает риск выброса.

Балансировка колес

Чтобы протектор оставался в постоянном контакте с дорогой, колесо и шина должны быть правильно сбалансированы. Если транспортное средство нужно было поднять на домкрате, а колесо вращать вручную, неуравновешенное колесо всегда останавливалось в одной и той же точке, причем более тяжелый дисбаланс, конечно, происходил в нижней части колеса.

На дороге дисбаланс колес может фактически оторвать шину от дороги, создавая вибрацию через рулевое колесо, вызывая проблемы с рулевым управлением и торможением.Эта вибрация вызывает напряжение высокого давления в рулевом управлении, ступичных узлах и подвеске, что приводит к чрезмерному механическому износу и высокому расходу топлива, а также износу шин. Если оставить дисбаланс без внимания, повреждение подвески, ступичных подшипников и компонентов рулевого управления невозможно.

Неправильный баланс колес легко исправить с помощью компьютеризированного электронного балансировочного станка для измерения дисбаланса и последующего добавления небольших металлических грузов, чтобы выровнять положение вещей. Очень важно балансировать колеса при замене шины или ремонте прокола (легкосплавные диски требуют специальных грузов с покрытием, чтобы избежать коррозии, вызванной химической реакцией между разными металлами).

Угловая балансировка, часто называемая балансировкой веса, включает в себя регулировку подвески для достижения равномерного распределения веса на четыре колеса для обеспечения равномерного управления автомобилем при поворотах влево и вправо.

Подавляющее большинство автомобилей не требуют балансировки углов, так как не предусмотрена регулировка высоты пружины. В любом случае потребуется огромный дисбаланс высоты пружины, чтобы существенно повлиять на балансировку углов.

Некоторым высокопроизводительным и гоночным автомобилям требуется балансировка на поворотах для сохранения их управляемости и рабочих характеристик.Это специализированная работа, требующая постоянной регулировки высоты пружины, правильного веса в транспортном средстве и использования уравнения угловой балансировки, чтобы довести любой дисбаланс до приемлемого низкого уровня.

National не предлагает эту услугу и рекомендует, чтобы балансировка углов выполнялась производителем транспортного средства.

Все, что вы должны знать о давлении в шинах

Проверить давление в шинах вашего автомобиля очень просто!

Проверить давление в шинах вашего автомобиля легко, и вы можете провести ее бесплатно дома всего за пару минут.

Первый шаг — найти правильное номинальное давление для вашего автомобиля. Их можно найти на вашем автомобиле в следующих местах:

Руководство для вашего автомобиля или грузовика
Напечатано на внутренней планке водительской двери
Внутри крышки бензобака

Правильная настройка давления определяется производителем вашего автомобиля и различается в зависимости от марки и модели каждого автомобиля. Если вы не можете определить рекомендуемое давление, воспользуйтесь этой веб-ссылкой, посвященной давлению в шинах.Просто введите номерной знак, и ссылка предоставит вам рекомендуемое давление.

Найдите рекомендуемое давление в шинах

Когда вы найдете диаграмму давления для вашего автомобиля, вы обнаружите, что давление варьируется в зависимости от веса вашего груза. например когда вы путешествуете один, давление должно отличаться от того, когда ваш автомобиль загружен семьей, багажом и т. д.

Пример давления в шинах для Volkswagen Polo , 5-дверный хэтчбек ;

Размер шин	Передние шины	Задняя шина
165 / 70R14 T 81	2.3 бара / 34 фунта / кв. Дюйм	2,1 БАР / 31 фунт / кв. Дюйм
175 / 65R14 H 82	2,3 БАР / 34 фунта / кв. Дюйм	2,1 БАР / 31 фунт / кв. Дюйм
185 / 60R14 H 86	2,1 БАР / 31 фунт / кв. Дюйм	2,1 БАР / 31 фунт / кв. Дюйм
195 / 50R15 H 82	2,3 БАР / 34 фунта / кв. Дюйм	2,1 БАР / 31 фунт / кв. Дюйм

ИЗМЕРЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

Чтобы проверить давление в шинах, вам понадобится точный манометр.Снимите пылезащитный колпачок с клапана, зафиксируйте манометр и запишите результат. Если вашей шине нужен дополнительный воздух, вы должны накачать ее с помощью воздушного насоса дома или воспользоваться средствами, предусмотренными на многих заправочных станциях. Если шина накачана чрезмерно в соответствии с таблицей давления, вы можете позволить воздуху выйти, не снимая пылезащитный колпачок.

Когда ваши шины находятся под нужным давлением, снимите воздуховод, убедитесь, что в клапане нет грязи, и снова подсоедините пылезащитный колпачок.

Если вы недовольны проведением проверки давления дома, например, если у вас нет надлежащего оборудования или вы не уверены в проверке уровней, то сотрудники National Tyres и Autocare будут рады помочь — просто зайдите в местный филиал, чтобы пройти бесплатную проверку.

РАЗЛИЧНЫЕ МОДЕЛИ ДАВЛЕНИЯ

Существует широкий выбор моделей, доступных для покупки в Интернете или в крупных магазинах, таких как Halfords. Стоимость варьируется от 5 до 25 фунтов в зависимости от производителя. Некоторые из них производятся организациями по безопасности, такими как AA, или брендами шин, такими как Michelin.

БАР ДАВЛЕНИЕ VS ДАВЛЕНИЕ PSI

Есть два разных способа измерения давления в шинах — бар или фунт / кв. Дюйм. Если ваш манометр не совпадает с указанием в вашем руководстве, то его легко изменить, используя ссылку на этом веб-сайте: Найдите рекомендуемое давление в шинах

ПОЧЕМУ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ВАЖНО

Правильное давление в шинах может помочь продлить срок службы шин вашего автомобиля, повысить его безопасность и сэкономить топливо.

СРОК СЛУЖБЫ ШИНЫ — ИЗНОС ПРОТЕКТОРА

Срок службы шины может быть уменьшен до 75%, если шина работает при примерно 80% оптимального давления. Однако, если давление упадет до 60% (что удивительно, это не редкость), срок службы шины может сократиться до 35%. Если ваши шины быстро изнашиваются по внешним краям, это может быть ранним признаком возможного недокачивания. Примите меры, потому что, если эта проблема не будет решена, это может вскоре привести к тому, что ваши шины станут незаконными.

БЕЗОПАСНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ — ВЫВОДЫ

Прорывы могут быть вызваны недокачанными шинами. В этом случае воздуха недостаточно, чтобы выдержать вес автомобиля. Это приводит к тому, что боковины сжимаются под весом автомобиля, что приводит к их изгибу сверх обычных пределов. Такой вид ненормального изгиба может вызвать перегрев в шине и значительно повысить вероятность разрушения.

УЛУЧШЕННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ

Когда шины недостаточно накачаны, большая часть протектора шины касается поверхности дороги.Это вызывает увеличение трения, которое замедляет движение шины по дороге. Вы можете услышать, что это называется повышенным сопротивлением качению). Это означает, что ваш автомобиль должен потреблять гораздо больше мощности при движении с накачанными шинами, что приводит к неизбежному увеличению использования бензина / дизельного топлива. Это не только дополнительные расходы для вас, но и пагубное воздействие на окружающую среду, поскольку чем больше топлива вы используете, тем выше уровень углекислого газа выбрасывается из вашего автомобиля, поэтому правильное давление также может помочь сэкономить деньги. как среда.

В заключение, поддержание правильного давления в шинах может увеличить срок их службы, повысить уровень безопасности вождения, а также принести пользу вашему кошельку и окружающей среде.

ДЕСЯТЬ РУКОВОДСТВ ПО ДАВЛЕНИЮ В ШИНАХ

Проверяйте давление в шинах не реже одного раза в месяц, перед всеми поездками и при изменении обычной нагрузки автомобиля.
Шины должны быть холодными при выполнении проверки — желательно, когда они проехали менее двух миль.
Получите правильные показания давления из руководства по эксплуатации вашего автомобиля, на выступе двери водителя, крышке бензобака или с помощью поисковой системы выше.
Измените давление, как показано в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, когда автомобиль полностью загружен (например, когда вы загружаете автомобиль на время семейного отдыха).
Используйте надежный манометр для измерения давления.
Не забудьте осмотреть все свои шины, не забывая о запасной!
Не забудьте проверить буксируемые автомобили, e.грамм. прицеп / караван / конюшня.
Во время проверки давления визуально проверьте шину на предмет износа протектора или таких проблем, как порезы / порезы / вздутия.
В теплую погоду давление снижается быстрее, поэтому не забывайте чаще проверять шины летом.
Если вы сомневаетесь, поговорите с квалифицированным персоналом в местном отделении National Tyres and Autocare.

РАБОЧИЕ ШИНЫ И ДАВЛЕНИЕ

Самонесущие / самонесущие шины — это шины, которые были специально изготовлены таким образом, чтобы они могли продолжать движение в течение короткого периода после спуска воздуха, т.е.е. они все равно будут работать без давления воздуха. Боковины шины специально усилены специальными вставками, достаточно прочными, чтобы выдерживать вес автомобиля, даже если в шине абсолютно отсутствует давление воздуха.

Как правило, вы сможете проехать на своем автомобиле не менее пятидесяти миль со средней скоростью 30 миль в час после выпуска воздуха с использованием спущенных шин. Однако это зависит от таких условий, как нагрузка вашего автомобиля, скорость и условия движения.

Очень важно, чтобы на автомобилях, использующих шины со спущенным спущенным двигателем, была установлена специальная система для постоянного измерения давления в шинах, поскольку обычно невозможно определить изменение давления в шинах этого типа.Эта система известна как TPMS — система контроля давления в шинах — и если вы буксируете автомобиль с спущенными шинами, то опять же, этот автомобиль должен быть оборудован TPMS.

СИСТЕМЫ МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS)

Некоторые новые автомобили, такие как Citroens и Peugeot, оснащены встроенной системой TPMS. Система контроля давления в шинах постоянно отслеживает давление и температуру в шинах, предупреждая автомобилиста о любых проблемах по мере их возникновения. Система работает постоянно, почти мгновенно предупреждая о любых проблемах с давлением в шинах автомобиля.

Это приносит пользу автомобилисту во многих отношениях:

Давление в шинах вручную не проверять
Снижение износа шин, поскольку они работают при правильном давлении
Меньший расход топлива
Снижение вероятности преждевременного выхода из строя шины

В соответствии с законами Европейского парламента после 1 ноября 2012 года TPMS будет устанавливаться в стандартной комплектации на все новые автомобили, продаваемые на территории Европейского Союза. Органы по безопасности шин оценивают, что до 90% транспортных средств, использующих дороги в Великобритании, ездят с неправильно накачанными шинами, что приводит к большему расходу бензина / дизельного топлива, а также к более быстрому износу шин.В вашем типичном семейном седане снижение давления всего на 6 фунтов на квадратный дюйм приводит к увеличению потребности в топливе на 20%, а также к увеличению износа шин на 30%. Однако такое снижение давления в шинах вряд ли когда-либо будет обнаружено в обычных условиях движения.

К преимуществам поддержания правильного давления относятся: повышенная безопасность за счет превосходной управляемости, более короткий тормозной путь, меньшая вероятность аквапланирования, меньший износ шин, меньшие потребности в топливе и меньшие выбросы углекислого газа. Предполагается, что к концу 2012 года более 4 миллионов автомобилей, проезжающих по Великобритании, будут оснащены системой TPMS.

МОНТАЖ TPMS

Ожидаемый срок службы большинства детекторов составляет около семи лет. Для перенастройки замененных / новых датчиков на бортовую диагностику автомобиля необходимо использовать правильное оборудование и процедуры. Например, установщики должны будут убедиться, что система контроля давления в шинах функционирует, прежде чем приступить к работе с автомобилем, и должны будут оценить состояние каждого датчика и предоставить альтернативы заказчику, когда срок службы датчика приблизится.

КАКУЮ НАСТРОЙКУ ДОЛЖНО БЫТЬ УСТАНОВЛЕНО ДАВЛЕНИЕ?

Уровень LO системы может быть установлен от 20 фунтов на квадратный дюйм до 40 фунтов на квадратный дюйм. Рекомендуется установить уровень LO на пять фунтов на квадратный дюйм ниже рекомендованного производителем давления. В случае изменения давления в автомобиле спереди назад, уровень LO следует установить на четыре фунта на квадратный дюйм при более низком давлении. Уровень HI системы может быть установлен в пределах 30-60 фунтов на квадратный дюйм. Поскольку при обычной поездке давление в шинах часто повышается на 4–8 фунтов на квадратный дюйм, рекомендуется устанавливать уровни HI на 10 фунтов на квадратный дюйм выше рекомендованного производителем давления.

Когда давление в автомобиле меняется спереди назад, уровень HI должен быть установлен на 10 фунтов на квадратный дюйм выше более высокого давления.

ОТ ТВЕРДЫХ ШИН К НАКАЧЕННЫМ ШИНАМ — КРАТКАЯ ИСТОРИЯ

До 1895 года автомобили работали на твердых шинах, а не на надутых пневматических шинах. Первая действительно функциональная пневматическая шина была создана Джоном Бойдом Данлопом и впервые была использована на автомобилях Michelin в 1895 году, предвещая более комфортную поездку для всех автомобилистов!

Проверка давления в шинах проста, часто бесплатна и занимает всего несколько минут.Рекомендуемые значения давления будут напечатаны в справочнике вашего автомобиля или проштампованы на пороге двери водителя, а иногда их можно найти внутри крышки топливного бака.

Если у вас возникли проблемы с поиском этой информации, почему бы не использовать нашу простую программу проверки давления в шинах, просто введите регистрационный номер вашего автомобиля и запишите свое давление.

Если у вас нет собственного манометра (мы всегда рекомендуем его покупать) или вы не можете найти устройство для измерения давления в шинах на местной автозаправочной станции, почему бы не принести свою машину на любую национальную автозаправочную станцию. Шины и филиал Autocare, и мы проверим и отрегулируем их БЕСПЛАТНО.

Индия Давление воздуха в автомобильных шинах (PSI) и таблица размеров

Знаете ли вы, какое давление воздуха в шинах? Ваш автомобиль? Большинство людей, читающих это, не стали бы, потому что мы, как машина Владельцы, не проверяйте это и оставьте это на усмотрение механиков. Большинство мы ищем в наших шинах, чтобы они были заполнены должным образом и выполняли обычно используется «ударный тест», чтобы убедиться в отсутствии утечек.Однако специалисты будут сказать вам, что простого удара недостаточно, и вы должны регулярно проверять давление воздуха с помощью манометра. Настораживает, как выглядят похожие шины, когда они заполнены до рекомендованного PSI по сравнению с тем, когда они заполнены до намного ниже PSI. Вот почему нельзя просто смотреть на свои шины и продолжать с рутиной вождения.

Почему так важно давление в шинах, спросите вы? Кроме заставляя ваши шины изнашиваться быстрее, недокачать или чрезмерно накачивать ваши шины могут быть очень опасными при вождении.Под накачкой шины сильно изнашиваются быстрее и тем быстрее нагревается, поскольку большая часть шины касается дороги на в то же время. Это также снижает управляемость, скорость и сцепление с дорогой. то, чего вы не хотите, когда едете по оживленной улице. Чрезмерная инфляция также довольно опасен и приводит к более быстрому износу. Когда вы надуваете слишком много воздуха ваши шины, вы можете видеть, как центр протектора расширяется более чем обязательный. Это снижает сцепление с дорогой и управляемость автомобиля и может, в крайнем случае, В таких случаях шина может взорваться при ее перегреве.

Чтобы правильно накачать шины, вы должны использовать манометр хорошего качества и воздушный компрессор. Рекомендуемый PSI для ваших шин должен быть указан на самой стене шины, и если вы не можете его найти, вы всегда можете проверить онлайн.

Переносной воздушный компрессор — это то, что должно быть у каждого автовладельца, и его следует хранить либо в гараже, либо в багажнике автомобиля. Это поможет вам наполнить шины автомобиля до нужного давления и гарантировать, что у вас не возникнет проблем при вождении.Если вы хотите узнать, какой рекомендованный PSI для ваших шин, вы можете сделать это, проверив наши размеры шин и давление в шинах, которые доступны ниже.

Давление в шинах автомобиля зависит от размера шины Сама компания и каждая марка имеют свой рекомендуемый уровень PSI для своих шин. Как упоминалось ранее, рекомендуемый PSI указан на боковых стенках утомляет, но может со временем изнашиваться. Вы можете проверить размер шин и рекомендованный PSI с помощью нашего графика.Если вы хотите, чтобы ваши шины служили вам для большей безопасности и обеспечения безопасности во время вождения, вы должны проверять свою шину давление и регулировка его каждую вторую неделю, если нет, то не реже одного раза в месяц. Мы советую всегда проверять давление в шинах перед зимой и перед лето и внесите рекомендованные изменения. Если вы постоянно едете долго расстояния, мы рекомендуем вам заправлять шины азотом, так как это помогает сохранить температура шины ниже, чем когда она заполнена обычным воздухом.

Таблица давления в шинах автомобилей Maruti Suzuki и размеры Maruti Suzuki в Индии

АВТОМОБИЛЬ НАИМЕНОВАНИЕ	ШИНА РАЗМЕР	(TT) ТИП ТРУБЫ (TL) — БЕСПРОВОДНОЙ	ПЕРЕДНИЙ (F) и ЗАДНИЙ (R) РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Марути Сузуки Ритц	165/80 R 14	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33 PSI (R)
Марути Сузуки С Кросс	205/60 R 16	TL	33-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Марути Сузуки SX4	205/60 R 16	TL	33-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Марути Сузуки SX4	195/65 R 15	TL	29-32 фунтов на квадратный дюйм (F) и 29 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Марути Сузуки Игнис	175/65 R 15	TL	36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32 фунта на квадратный дюйм (R)
Марути Сузуки Балено	185/65 R 15	TL	29-32 фунтов на квадратный дюйм (F) и 29 фунтов на квадратный дюйм (R)
Марути Сузуки Чиаз	195/55 R 16	TL	29-32 фунтов на квадратный дюйм (F) и 29 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Марути Сузуки Чиаз	185/65 R 15	TL	29-32 фунтов на квадратный дюйм (F) и 29 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Марути Сузуки Альто К10	155/65 К 13	TT / TL	35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 35 фунтов на квадратный дюйм (R)
Марути Сузуки Альто 800	145/70 R 12	TT / TL	30 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30 фунтов на квадратный дюйм (R)
Марути Сузуки Альто	145/70 R 12	TT / TL	30 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30 фунтов на квадратный дюйм (R)
Марути Сузуки Эко	155/65 R 14	TL	36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 36 фунтов на квадратный дюйм (R)
Марути Сузуки Джипи	205/70 К 15	TT	32-33 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32 фунта на квадратный дюйм (Р)
Марути Сузуки Витара Брезза	205/60 R 16	TL	33 фунта на квадратный дюйм (F) и 33 фунта на квадратный дюйм (R)
Марути Сузуки Эртига	185/65 R 15	TL	30-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30-35 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Марути Сузуки Дзире	185/70 R 15	TL	29-32 фунтов на квадратный дюйм (F) и 29 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Марути Сузуки Дзире	165/80 R 14	TL	33-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Марути Сузуки Свифт	185/70 R 15	TL	29-32 фунтов на квадратный дюйм (F) и 29 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Марути Сузуки Свифт	165/80 R 14	TL	33-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Марути Сузуки Селерио	155/80 К 13	TL	36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33 фунта на квадратный дюйм (R)
Марути Сузуки Селерио	165/70 Р 14	TL	36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33 фунта на квадратный дюйм (R)
Марути Сузуки Универсал R	145/80 К 13	TT / TL	33 фунта на квадратный дюйм (F) и 33 фунта на квадратный дюйм (R)
Марути Сузуки Стингрей	155/65 R 14	TL	36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 36 фунтов на квадратный дюйм (R)
Марути Сузуки Омни	145/70 R 12	TT / TL	30 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30 фунтов на квадратный дюйм (R)

Диаграмма давления в шинах автомобиля Hyundai и размеры Hyundai в Индии

АВТОМОБИЛЬ НАИМЕНОВАНИЕ	ШИНА РАЗМЕР	(TT) ТИП ТРУБЫ (TL) — БЕСПРОВОДНОЙ	ПЕРЕДНИЙ (F) и ЗАДНИЙ (R) РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Hyundai Eon	155/70 Р 13	TL	33 фунта на квадратный дюйм (F) и 33 фунта на квадратный дюйм (R)
Hyundai i10	155/70 Р 13	TL	33 фунта на квадратный дюйм (F) и 33 фунта на квадратный дюйм (R)
Hyundai Grand i10	165/65 R 14	TL	33 фунта на квадратный дюйм (F) и 33 фунта на квадратный дюйм (R)
Hyundai Xcent	165/65 R 14	TL	33 фунта на квадратный дюйм (F) и 33 фунта на квадратный дюйм (R)
Hyundai Elite i20	185/70 Р 14	TL	30 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30 фунтов на квадратный дюйм (R)
Hyundai i20	175/70 Р 14	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Hyundai Santro Xing	155/70 Р 13	TL	33 фунта на квадратный дюйм (F) и 33 фунта на квадратный дюйм (R)
Hyundai Verna	185/65 R 15	TL	33 фунта на квадратный дюйм (F) и 33 фунта на квадратный дюйм (R)
Hyundai Verna	195/55 R 16	TL	33 фунта на квадратный дюйм (F) и 33 фунта на квадратный дюйм (R)
Hyundai Creta	205/65 R 16	TL	33 фунта на квадратный дюйм (F) и 33 фунта на квадратный дюйм (R)
Hyundai Creta	215/60 R 16	TL	36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 36 фунтов на квадратный дюйм (R)
Hyundai Elantra	205/60 R 16	TL	33 фунта на квадратный дюйм (F) и 33 фунта на квадратный дюйм (R)
Hyundai Santa Fe	235/60 R 18	TL	33-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)

Диаграмма давления в шинах автомобиля Хонда и размеры Хонда в Индии

АВТОМОБИЛЬ НАИМЕНОВАНИЕ	ШИНА РАЗМЕР	(TT) ТИП ТРУБЫ (TL) — БЕСПРОВОДНЫЙ	ПЕРЕДНИЙ (F) и ЗАДНИЙ (R) РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Honda City	175/65 R 15	TL	32 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30 фунтов на квадратный дюйм (R)
Хонда Джаз	175/65 R 15	TL	36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32 фунта на квадратный дюйм (R)
Honda WRV	195/60 R 16	TL	32-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30-32 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Honda Mobilio	185/65 R 15	TL	36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-40 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Honda Brio	155/80 Р 14	TL	29 фунтов на квадратный дюйм (F) и 26 фунтов на квадратный дюйм (R)
Honda BRV	195/60 R 16	TL	32 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-40 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Honda CRV	225/65 R 17	TL	32-40 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-40 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Хонда Джаз	175/70 Р 14	TL	32-33 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30-32 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Honda Amaze	175/65 R 15	TL	33 фунтов на квадратный дюйм (F) и 29 фунтов на квадратный дюйм (R)

Таблица давления в шинах автомобиля Tata и размеры Tata в Индии

АВТОМОБИЛЬ НАИМЕНОВАНИЕ	ШИНА РАЗМЕР	(TT) ТИП ТРУБЫ (TL) — БЕСПРОВОДНОЙ	ПЕРЕДНИЙ (F) и ЗАДНИЙ (R) РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Тата Болт	175/65 R 14	TL	30-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Тата Зест	185/60 R 15	TL	30-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Тата Тьяго	155/80 К 13	TL	30-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Тата Тьяго	175/65 R 14	TL	33 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30 фунтов на квадратный дюйм (R)
Тата Тигор	175/60 R 15	TL	32 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30 фунтов на квадратный дюйм (R)
Тата Тигор	175/65 R 14	TL	30-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Тата Индиго CS	175/65 R 14	TL	30-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Тата Нано	135/70 R 12 (F), 155/65 R 12 (R)	TL	26 фунтов на квадратный дюйм (F) и 28 фунтов на квадратный дюйм (R)
Тата Нексон	195/60 R 16	TL	32-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30-32 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Тата Нексон	215/60 R 16	TL	36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 36 фунтов на квадратный дюйм (R)
Tata Safari Storme	235/70 R 16	TL	30-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30-35 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Тата Гекса	235/70 R 16	TL	30-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30-35 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Tata Sumo Золото	215/75 R 15	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)

Диаграмма давления в шинах автомобиля Mahindra и размеры Mahindra в Индии

АВТОМОБИЛЬ НАИМЕНОВАНИЕ	ШИНА РАЗМЕР	(TT) ТИП ТРУБЫ (TL) — БЕСПРОВОДНОЙ	ПЕРЕДНИЙ (F) и ЗАДНИЙ (R) РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Махиндра XUV 500	235/65 R 17	TL	30-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30-35 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Махиндра Ксило	205/65 R 15	TL	33-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33-35 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Махиндра Ксило	215/75 R 15	TL	33-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33-35 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Махиндра Куанто	205/65 R 15	TL	33-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33-35 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Махиндра Нувоспорт	215/65 R 16	TL	32-34 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-34 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Махиндра Тар	235/70 R 16	TL	32-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-35 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Махиндра КУВ 100	185/65 R 14	TL	30-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30-35 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Махиндра КУВ 100	185/60 R 15	TL	30-34 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30-35 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Махиндра TUV 300	215/75 R 15	TL	32-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-34 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Махиндра Скорпион	235/65 R 17	TL	30-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30-35 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Махиндра Скорпион	215/75 R 15	TL	32-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-34 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Махиндра Скорпион: бегство	245/75 R 16	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Махиндра Болеро	215/75 R 15	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Махиндра Болеро	185/75 R 16	TL	29-33 фунтов на квадратный дюйм (F) и 29-33 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Махиндра Верито	185/70 Р 14	TL	30 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30 фунтов на квадратный дюйм (R)
Махиндра Ссангйонг Рекстон	235/75 R 16	TL	30-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Махиндра e2O	155/70 Р 13	TL	33 фунта на квадратный дюйм (F) и 33 фунта на квадратный дюйм (R)
Махиндра Верито Вибе	185/70 Р 14	TL	30 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30 фунтов на квадратный дюйм (R)

Диаграмма давления в шинах автомобиля Ниссан и размеры Ниссан в Индии

АВТОМОБИЛЬ НАИМЕНОВАНИЕ	ШИНА РАЗМЕР	(TT) ТИП ТРУБЫ (TL) — БЕСПРОВОДНОЙ	ПЕРЕДНИЙ (F) и ЗАДНИЙ (R) РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Nissan Terrano	215/65 R 16	TL	32-34 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-34 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Nissan Micra	165/70 Р 14	TL	35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33 фунтов на квадратный дюйм (R)
Nissan Micra Active	155/80 К 13	TL	36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33 фунта на квадратный дюйм (R)
Nissan Sunny	185/70 Р 14	TL	30 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30 фунтов на квадратный дюйм (R)
Nissan Sunny	185/65 R 15	TL	30-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30-35 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Nissan Evalia	185/65 R 15	TL	30-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30-35 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Nissan Evalia	165/70 Р 14	TL	36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33 фунта на квадратный дюйм (R)

Диаграмма давления в шинах автомобиля Renault и размеры Renault в Индии

АВТОМОБИЛЬ НАИМЕНОВАНИЕ	ШИНА РАЗМЕР	(TT) ТИП ТРУБЫ (TL) — БЕСПРОВОДНОЙ	ПЕРЕДНИЙ (F) и ЗАДНИЙ (R) РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Рено Квид	155/80 К 13	TL	36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33 фунта на квадратный дюйм (R)
Renault Pulse	175/60 R 15	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Renault Pulse	165/70 Р 14	TL	36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33 фунта на квадратный дюйм (R)
Рено Дастер	215/65 R 16	TL	33-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33-35 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Рено Лоджи	185/65 R 15	TL	30-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30-35 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Рено Колеос	225/60 R 17	TL	30-34 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30-34 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Renault Captur	215/65 R 16	TL	32-34 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-34 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Renault Captur	215/60 R 17	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Renault Scala	185/70 Р 14	TL	30 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30 фунтов на квадратный дюйм (R)
Renault Scala	185/65 R 15	TL	30-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30-35 фунтов на квадратный дюйм (Р)

Таблица давления в шинах автомобиля Тойота и размеры Тойота в Индии

АВТОМОБИЛЬ НАИМЕНОВАНИЕ	ШИНА РАЗМЕР	(TT) ТИП ТРУБЫ (TL) — БЕСПРОВОДНОЙ	ПЕРЕДНИЙ (F) и ЗАДНИЙ (R) РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Тойота Иннова Криста	205/65 R 16	TL	32-34 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-34 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Тойота Иннова Криста	215/55 R 17	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Тойота Ленд Крузер Прадо	265/60 Р 18	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Тойота Ленд Крузер 200	285/60 Р 18	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Toyota Platinum Etios	185/60 R 15	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Toyota Platinum Etios	175/70 Р 14	TL	32-33 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-33 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Toyota Etios Liva	175/65 R 14	TL	30-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30-35 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Toyota Etios Liva	185/60 R 15	TL	30-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30-35 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Toyota Etios Cross	185/60 R 15	TL	30-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30-35 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Toyota Fortuner	265/65 R 17	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Toyota Fortuner	265/60 Р 18	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Тойота Королла Альтис	195/65 R 15	TL	29-32 фунтов на квадратный дюйм (F) и 29 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Тойота Королла Альтис	205/55 R 16	TL	33-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33-35 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Toyota Corolla (Старый)	195/60 R 15	TL	30-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30-35 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Тойота Камри	215/60 R 16	TL	36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 36 фунтов на квадратный дюйм (R)

Диаграмма давления в шинах автомобиля Шевроле & размеры Шевроле в Индии

АВТОМОБИЛЬ НАИМЕНОВАНИЕ	ШИНА РАЗМЕР	(TT) ТИП ТРУБЫ (TL) — БЕСПРОВОДНОЙ	ПЕРЕДНИЙ (F) и ЗАДНИЙ (R) РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Chevrolet Cruze	205/60 R 16	TL	33 фунта на квадратный дюйм (F) и 33 фунта на квадратный дюйм (R)
Chevrolet Beat	165/65 R 14	TL	33 фунта на квадратный дюйм (F) и 33 фунта на квадратный дюйм (R)
Chevrolet Beat	155/70 Р 14	TL	30-33 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30-33 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Шевроле Тавера	205/65 R 15	TL	33-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33-35 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Шевроле Парус	175/70 Р 14	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Шевроле Парус U-VA	175/70 Р 14	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Шевроле Трейлблейзер	165/60 R 18	TL	30-32 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33-35 фунтов на квадратный дюйм (Р)

Диаграмма давления в шинах автомобиля Datsun и размеры Datsun в Индии

АВТОМОБИЛЬ НАИМЕНОВАНИЕ	ШИНА РАЗМЕР	(TT) ТИП ТРУБЫ (TL) — БЕСПРОВОДНОЙ	ПЕРЕДНИЙ (F) и ЗАДНИЙ (R) РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Datsun GO	155/70 Р 13	TL	33 фунта на квадратный дюйм (F) и 33 фунта на квадратный дюйм (R)
Datsun GO +	155/70 Р 13	TL	33 фунта на квадратный дюйм (F) и 33 фунта на квадратный дюйм (R)
Datsun RediGO	155/80 К 13	TL	32-33 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-33 фунтов на квадратный дюйм (Р)

Диаграмма давления в шинах автомобиля Мицубиси и размеры Мицубиси в Индии

АВТОМОБИЛЬ НАИМЕНОВАНИЕ	ШИНА РАЗМЕР	(TT) ТИП ТРУБЫ (TL) — БЕСПРОВОДНОЙ	ПЕРЕДНИЙ (F) и ЗАДНИЙ (R) РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Митсубиси Паджеро Спорт	265/65 R 17	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Митсубиси Монтеро	265/60 Р 18	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Митсубиси Лансер	155/65 R 14	TL	34-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 34-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)

Диаграмма давления в шинах автомобиля Форд и размеры Форд в Индии

АВТОМОБИЛЬ НАИМЕНОВАНИЕ	ШИНА РАЗМЕР	(TT) ТИП ТРУБЫ (TL) — БЕСПРОВОДНОЙ	ПЕРЕДНИЙ (F) и ЗАДНИЙ (R) РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Ford Endeavour	265/60 Р 18	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Форд Фигу	175/65 R 14	TL	30-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Ford Aspire	175/65 R 14	TL	30-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Форд ЭкоСпорт	195/65 R 15	TL	29-32 фунтов на квадратный дюйм (F) и 29 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Форд ЭкоСпорт	205/60 R 16	TL	33 фунта на квадратный дюйм (F) и 33 фунта на квадратный дюйм (R)
Форд ЭкоСпорт	205/50 R 17	TL	30-34 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30-34 фунтов на квадратный дюйм (Р)

Диаграмма давления в шинах автомобиля Ауди и размеры Ауди в Индии

АВТОМОБИЛЬ НАИМЕНОВАНИЕ	ШИНА РАЗМЕР	(TT) ТИП ТРУБЫ (TL) — БЕСПРОВОДНОЙ	ПЕРЕДНИЙ (F) и ЗАДНИЙ (R) РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Audi A3	205/45 R 16	TL	30-32 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30-32 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Audi A4	225/50 R 17	TL	30-34 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30-34 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Audi A8	235/55 R 18	TL	33-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Audi A5 Sportback	245/40 R 18	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Audi S5 Sportback	245/40 R 18	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Audi RS 5 Купе	265/35 К 19	TL	33-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Audi RS 5 Кабриолет	245/40 R 18	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Audi A6	245/45 R 18	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Audi A6	225/55 R 17	TL	32-33 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-33 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Audi Q3	235/55 К 17	TL	32-34 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-34 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Audi Q3	215/65 R 16	TL	32-34 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-34 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Audi Q5	235/65 R 17	TL	30-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30-35 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Audi Q7	255/60 R 18	TL	32-33 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-33 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Audi Q7	255/55 К 19	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Audi TT	245/40 R 18	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Audi RS 7 Sportback	275/35 Р 20	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Audi RS 6 Avante	275/35 Р 20	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Audi RS 6 Avante	285/30 R 21	TL	34-38 фунтов на квадратный дюйм (F) и 34-38 фунтов на квадратный дюйм (Р)

Диаграмма давления в шинах автомобиля Skoda и размеры Skoda в Индии

АВТОМОБИЛЬ НАИМЕНОВАНИЕ	ШИНА РАЗМЕР	(TT) ТИП ТРУБЫ (TL) — БЕСПРОВОДНОЙ	ПЕРЕДНИЙ (F) и ЗАДНИЙ (R) РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Шкода октавия	205/55 R 16	TL	33-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33-35 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Шкода Рапид	185/60 R 15	TL	30-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Skoda Kodiaq	235/55 R 18	TL	33-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Skoda Kodiaq	145/85 R 18	TL	30-32 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30-32 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Skoda Superb	215/55 R 17	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Шкода Лаура	195/65 R 15	TL	29-32 фунтов на квадратный дюйм (F) и 29-32 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Skoda Fabia	175/70 Р 14	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33 фунтов на квадратный дюйм (Р)

Диаграмма давления в шинах автомобиля Fiat и размеры Fiat в Индии

АВТОМОБИЛЬ НАИМЕНОВАНИЕ	ШИНА РАЗМЕР	(TT) ТИП ТРУБЫ (TL) — БЕСПРОВОДНОЙ	ПЕРЕДНИЙ (F) и ЗАДНИЙ (R) РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Fiat Grande Punto EVO	165/80 R 14	TL	33-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Fiat Grande Punto EVO	195/60 R 15	TL	30-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30-35 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Fiat Grande Punto EVO	195/55 R 16	TL	30-32 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Fiat Linea	195/60 R 15	TL	30-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30-35 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Fiat Avventura	205/55 R 16	TL	33-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33-35 фунтов на квадратный дюйм (Р)

Диаграмма давления в шинах автомобиля Jeep и размеры Jeep в Индии

АВТОМОБИЛЬ НАИМЕНОВАНИЕ	ШИНА РАЗМЕР	(TT) ТИП ТРУБЫ (TL) — БЕСПРОВОДНОЙ	ПЕРЕДНИЙ (F) и ЗАДНИЙ (R) РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Джип Компас	225/60 R 17	TL	30-34 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30-34 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Джип Рэнглер	245/75 R 17	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)

Диаграмма давления в шинах автомобиля Force и размеры усилия в Индии

АВТОМОБИЛЬ НАИМЕНОВАНИЕ	ШИНА РАЗМЕР	(TT) ТИП ТРУБЫ (TL) — БЕСПРОВОДНОЙ	ПЕРЕДНИЙ (F) и ЗАДНИЙ (R) РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Force One	235/70 R 16	TL	30-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30-35 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Force One	245/70 R 16	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Force Gurkha	245/70 R 16	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Force Gurkha	235/70 R 16	TL	30-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30-35 фунтов на квадратный дюйм (Р)

Таблица давления в шинах автомобиля Jaguar и размеры Jaguar в Индии

АВТОМОБИЛЬ НАИМЕНОВАНИЕ	ШИНА РАЗМЕР	(TT) ТИП ТРУБЫ (TL) — БЕСПРОВОДНОЙ	ПЕРЕДНИЙ (F) и ЗАДНИЙ (R) РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Ягуар XE	205/55 К 17	TL	33-38 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33-38 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Ягуар XF	235/55 К 17	TL	32-34 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-34 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Ягуар XJ	245/45 R 19	TL	32-38 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-38 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Ягуар F Pace	255/55 К 19	TL	32-38 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-38 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Jaguar F Тип	245/40 R 19 (F) и 275 / 35 Р 19 (К)	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)

Таблица давления в шинах автомобиля Ленд Ровер и размеры Ленд Ровер в Индии

АВТОМОБИЛЬ НАИМЕНОВАНИЕ	ШИНА РАЗМЕР	(TT) ТИП ТРУБЫ (TL) — БЕСПРОВОДНОЙ	ПЕРЕДНИЙ (F) и ЗАДНИЙ (R) РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Ленд Ровер Рендж Ровер	255/50 R 20	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт	255/55 R 20	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Ленд Ровер Рендж Ровер Велар	255/60 R 18	TL	32-33 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-33 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Ленд Ровер Рендж Ровер Велар	255/55 К 19	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок	225/65 R 17	TL	32-38 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-38 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок	225/65 R 18	TL	32-38 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-38 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Ленд Ровер Дискавери	255/55 К 19	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Ленд Ровер Дискавери Спорт	235/60 R 18	TL	33-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Ленд Ровер Дискавери Спорт	225/65 R 17	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Ленд Ровер Фрилендер 2	235/65 R 17	TL	30-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30-35 фунтов на квадратный дюйм (Р)

Диаграмма давления в шинах автомобиля BMW и размеры BMW в Индии

АВТОМОБИЛЬ НАИМЕНОВАНИЕ	ШИНА РАЗМЕР	(TT) ТИП ТРУБЫ (TL) — БЕСПРОВОДНОЙ	ПЕРЕДНИЙ (F) и ЗАДНИЙ (R) РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
BMW 1 серии	205/55 R 16	TL	33-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33-35 фунтов на квадратный дюйм (Р)
BMW 1 серии	225/45 Р 17	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
BMW 3 серии	225/55 R 16	TL	32-33 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-33 фунтов на квадратный дюйм (Р)
BMW 3 серии	255/50 R 17	TL	33-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33-35 фунтов на квадратный дюйм (Р)
BMW 3 серии	225/50 Р 18	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
BMW 5 серии	245/45 справа 18 (перед), 275/40 справа 18 (справа)	TL	32-38 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-38 фунтов на квадратный дюйм (Р)
BMW 7 серии	245/50 R 18	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
BMW 7 серии	245/45 справа 19 (перед), 275/40 справа 19 (справа)	TL	32-38 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-38 фунтов на квадратный дюйм (Р)
BMW 7 серии	245/40 справа 20 (перед), 275/35 справа 20 (справа)	TL	36-40 фунтов на квадратный дюйм (F) и 36-40 фунтов на квадратный дюйм (Р)
BMW X1	225/55 R 17	TL	32-34 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-34 фунтов на квадратный дюйм (Р)
BMW X1	225/50 Р 18	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
BMW X3	225/60 Р 18	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
BMW X3	245/50 R 19	TL	32-38 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-38 фунтов на квадратный дюйм (Р)
BMW X5	255/55 К 18	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
BMW X5	255/50 справа 19 (перед), 285/45 справа 19 (справа)	TL	36-40 фунтов на квадратный дюйм (F) и 36-40 фунтов на квадратный дюйм (Р)
BMW X6	255/50 R 19	TL	36-40 фунтов на квадратный дюйм (F) и 36-40 фунтов на квадратный дюйм (Р)
BMW X6	275/40 справа 20 (перед), 315/35 справа 20 (справа)	TL	36-40 фунтов на квадратный дюйм (F) и 36-40 фунтов на квадратный дюйм (Р)
BMW M3	255/40 справа 18 (перед), 275/40 справа 18 (справа)	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
BMW M3	285/40 справа 20 (перед), 325/35 справа 20 (справа)	TL	36-40 фунтов на квадратный дюйм (F) и 36-40 фунтов на квадратный дюйм (Р)
BMW M4	255/40 справа 18 (перед), 275/40 справа 18 (справа)	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
BMW M серии X6	285/40 R 20 (F), 325/35 R 20 (R)	TL	36-40 фунтов на квадратный дюйм (F) и 36-40 фунтов на квадратный дюйм (Р)
BMW M5	275/40 R 19	TL	32-38 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-38 фунтов на квадратный дюйм (Р)
BMW i8	195/50 R 20	TL	34-34 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33-34 фунтов на квадратный дюйм (Р)

Таблица давления в шинах автомобиля Mercedes-Benz и размеры Mercedes-Benz в Индии

АВТОМОБИЛЬ НАИМЕНОВАНИЕ	ШИНА РАЗМЕР	(TT) ТИП ТРУБЫ (TL) — БЕСПРОВОДНОЙ	ПЕРЕДНИЙ (F) и ЗАДНИЙ (R) РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Мерседес Бенц Е Класс Е 400	235/45 К 17	TL	33-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Мерседес Бенц Е Класс Е 350d	225/55 R 17	TL	32-33 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-33 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Мерседес Бенц C Класс	225/50 R 17	TL	32-34 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-34 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Мерседес Бенц C Класс	225/55 R 16	TL	32-33 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-33 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Mercedes Benz CLA Класс	205/55 R 16	TL	32-33 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-33 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Mercedes Benz CLA Класс	225/45 Р 17	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Mercedes Benz CLA Класс AMG 45	235/40 R 18	TL	33-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Мерседес Бенц Е Класс Е400	235/45 К 17	TL	33-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Мерседес Бенц Е Класс E350d	225/55 R 17	TL	32-33 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-33 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Mercedes Benz GLA Класс	235/50 R 18	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Mercedes Benz GLC класс 220d	235/60 R 18	TL	33-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Mercedes Benz GLC Класс 43 AMG	235/55 К 19	TL	33-38 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33-38 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Mercedes Benz GLS класс 350d	275/50 R 20	TL	32-38 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-38 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Mercedes Benz GLS Класс AMG 63	295/40 R 21	TL	34-40 фунтов на квадратный дюйм (F) и 34-40 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Mercedes Benz S Class S Guard 350d	275/45 R 19 (F), 245/40 R 19 (R)	TL	32-38 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-38 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Mercedes Benz S Class S 350 CDI	275/40 R 18 (F), 245/45 R 18 (R)	TL	32-38 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-38 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Mercedes Benz S Класс S Maybach S650	245/45 R 19	TL	32-38 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-38 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Mercedes Benz S Класс Maybach S560	245/45 R 19	TL	32-38 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-38 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Mercedes Benz GLE Class AMG Coupe	275/45 R 21 (F), 315/40 R 21 (R)	TL	32-38 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-38 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Mercedes Benz GLE класс 350d	255/50 R 19	TL	36-40 фунтов на квадратный дюйм (F) и 36-40 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Mercedes Benz GLE класс 250d	255/55 К 18	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)

Диаграмма давления в шинах автомобиля Volvo и размеры Volvo в Индии

АВТОМОБИЛЬ НАИМЕНОВАНИЕ	ШИНА РАЗМЕР	(TT) ТИП ТРУБЫ (TL) — БЕСПРОВОДНОЙ	ПЕРЕДНИЙ (F) и ЗАДНИЙ (R) РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Volvo S 60 D4	215/50 R 17	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Volvo S 60 D5	235/40 R 18	TL	33-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Volvo S 60 T6	215/50 R 17	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Volvo S 60 кросс-кантри	235/50 R 18	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Volvo S 90	245/45 R 18	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Volvo V 90 кросс-кантри	245/45 R 18	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Volvo V 40	205/55 R 16	TL	33 фунта на квадратный дюйм (F) и 33 фунта на квадратный дюйм (R)
Volvo XC 90 D5 Надпись	275/45 R 20	TL	32-38 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-38 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Volvo XC 90 D5 T8 Превосходство	275/45 R 21	TL	32-38 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-38 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Вольво XC 90 D5	235/55 К 19	TL	33-38 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33-38 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Вольво XC 60 D5	235/55 К 19	TL	33-38 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33-38 фунтов на квадратный дюйм (Р)

Диаграмма давления в шинах автомобиля Исузу и размеры Исузу в Индии

АВТОМОБИЛЬ НАИМЕНОВАНИЕ	ШИНА РАЗМЕР	(TT) ТИП ТРУБЫ (TL) — БЕСПРОВОДНОЙ	ПЕРЕДНИЙ (F) и ЗАДНИЙ (R) РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Isuzu D-Max V Кросс	245/70 R 16	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Isuzu MU-X	255/65 R 17	TL	32-33 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-33 фунтов на квадратный дюйм (Р)

Таблица давления в шинах автомобиля Volkswagen и размеры Volkswagen в Индии

АВТОМОБИЛЬ НАИМЕНОВАНИЕ	ШИНА РАЗМЕР	(TT) ТИП ТРУБЫ (TL) — БЕСПРОВОДНОЙ	ПЕРЕДНИЙ (F) и ЗАДНИЙ (R) РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Фольксваген Поло ГТ	185/60 R 15	TL	30-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Фольксваген Поло ГТИ	215/45 R 16	TL	32-33 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Фольксваген Поло	175/70 Р 14	TL	32 фунта на квадратный дюйм (F) и 32 фунта на квадратный дюйм (R)
Фольксваген Поло	185/60 R 15	TL	30-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Volkswagen Vento	175/70 Р 14	TL	32-33 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Volkswagen Vento	185/60 R 15	TL	30-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Volkswagen Vento	185/60 R 16	TL	30-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Volkswagen Ameo	175/70 Р 14	TL	32-33 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Volkswagen Ameo	185/60 R 15	TL	30-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Volkswagen Ameo	195/55 R 16	TL	30-32 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Фольксваген Кросс Поло	185/60 R 15	TL	30-34 фунтов на квадратный дюйм (F) и 30 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Фольксваген Пассат	215/60 R 16	TL	36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 36 фунтов на квадратный дюйм (R)
Фольксваген Пассат	215/55 R 17	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Фольксваген Джетта	205/55 R 16	TL	33-35 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33-35 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Фольксваген Фаэтон	235/55 К 17	TL	32-34 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-34 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Фольксваген Туарег	255/55 К 18	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 32-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Фольксваген Тигуан	215/65 R 17	TL	36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 36 фунтов на квадратный дюйм (R)
Фольксваген Тигуан	235/55 R 18	TL	33-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33-36 фунтов на квадратный дюйм (Р)
Фольксваген Жук	215/60 R 16	TL	32-36 фунтов на квадратный дюйм (F) и 33 фунтов на квадратный дюйм (Р)

Стандарты давления
BAR	PSI
1.8	26
1.9	28
2.0	29
2.1	30
2.2	32
2.3	33
2.4	35
2.5	36
2.6	38
2.7	39
2.8	41
2.9	42
3.0	44

Стандарты давления
BAR	PSI
1.8	26
1.9	28
2.0	29
2.1	30
2.2	32
2.3	33
2.4	35
2.5	36
2.6	38
2.7	39
2.8	41
2.9	42
3.0	44

Стандарты давления
BAR	PSI
1.8	26
1.9	28
2.0	29
2.1	30
2.2	32
2.3	33
2.4	35
2.5	36
2.6	38
2.7	39
2.8	41
2.9	42
3.0	44