Какой самый длинный автомобиль в мире и его размеры
Необычные автомобили привлекают внимание. Расскажем какой самый длинный автомобиль в мире и сколько его длина в метрах (рекорд в книге Гинесса). Какие еще бывают версии удлиненных авто от Феррари, Хаммера и Лексуса.
Размеры самого длинного авто
Интересно, а какой автомобиль самый длинный в мире? Согласно книге рекордов Гиннеса им является 26-ти колесный лимузин под названием American Dream, длина которого составляет 30 с небольшим метров. Его основное предназначение отнюдь не езда по городским улочкам, а выставки и снимки в кинофильмах. Его основная работа проходит на киностудии Голливуда.
Но, как может показаться на первый взгляд, это не совсем обычный автомобиль. Его вместимость составляет 50 человек Также внутри этого гигантского авто имеется бассейн, а также водяная кровать очень больших размеров. Но это ещё не всё, на крыше этого гигантомобиля имеется площадка для посадки вертолета.
А как же этот тридцатиметровый автомобиль может передвигаться, ведь не построили для него специальных автодорог?
Для этих случаев, автомобиль может «ломаться», т.е. при развороте он складывается пополам. Если понадобиться движение задним ходом, то имеется вторая кабина для водителя. В общем, создатели «гигантомобиля» все предусмотрели: от способов передвижения в городских условиях до обеспечения комфортом всех пассажиров.
В настоящее время самый длинный лимузин в мире находится в музее Лос-Анджелеса и проходит долгую процедуру реставрации. Автомобиль оценивается коллекционерами в 4 000 000 долларов и до сих пор удерживает рекорд в книге Гиннеса.
Самая длинная Ferrari
Версия разработана компанией British Limousine. В стандартный суперкар Ferrari 360 Modena встроена алюминиевая рама с защитными перегородками. Благодаря которым кузов стал вмещать 8 взрослых пассажиров.
Модификация достигает 7 метров в длину. Она не утратила способности моментально разгоняться до 265 километров в час и уверенно удерживать дорогу.
Автомобиль два раза попал в книгу рекордов Гиннеса:
- Как самый быстрый лимузин.
- Как самый длинный Ferrari.
Лимузин является частым гостем на элитных вечеринках в США. Для покупки одной из версий в собственное пользование придется потратить не менее 400 000 долларов.
Самый длинный Hummer
Длинномер собран на базе заводского Hummer h3 и оснащен дополнительной осью задних колес. Версия получила название Megahummer и достигает 13 метров в длину. Форсированный мотор и длинная база могут перевезти до 32 взрослых пассажиров.
Крыша лимузина располагается настолько высоко, что позволяет встать в полный рост. Для увеличения комфорта кузов обработан шумоизоляцией. А в двери установлены двойные стекла. Потолок отделывается светодиодными иллюминациями, диваны и кресла обшиты натуральной кожей тонкой выделки.
Самый длинный Lexus
Одна из самых дорогих машин Lexus LX470 достигает 12 метров и вмещает до 14 человек. В ограниченной версии машины можно найти:
- удобный диван из натуральной кожи;
- телевизор с караоке;
- аквариум и камин.
Зачем удлиняют автомобили
Длинные автомобили всегда привлекают внимание. Они частые участники автомобильных шоу и выставок. Но всегда ли такие длинные машины преследуют цель привлечь внимание и быть обычными шоу-карами? Нет, ведь иногда они создаются для практического применения, а именно для перевозки большого количества людей.
Длинные автомобили строят не с нуля, а переделывают из стандартных серийных машин. Для этого требуется разрезать автомобиль на две части и вставить между ними кусок кузова нужной длины. Если увеличивают длину ненамного, то на это своеобразный тюнинг заканчивается.
А если увеличивают длину многократно, то идут на дополнительные методы. Ведь масса такого авто возрастает, значит укрепляют кузов и подвеску, а также усиливают лонжероны машины.
- Лоурайдер — прыгающий авто
Эти машины выступают в качестве такси, свадебных автомобилей и перевозки важных персон. Но их главная цель — не большая вместимость, а привлечение внимания. Например, для свадеб популярны длинные автомобили, переделанные из американского джипа Hummer. Это смотрится необычно, а значит пользуется спросом.
Самая длинная машина в мире стала еще длиннее
13 марта 2022 11:11
Самую длинную машину в мире, созданную в США в 1986 году, восстановили. Она стала еще длиннее — 30,52 метра. Теперь в лимузин помещается 75 человек.
Самая длинная машина в мире была создана в Калифорнии (США) в 1986 году самым экстравагантным «автомодельером» Америки Джеем Орбергом по прозвищу Hollywood Jay. Кастомайзер (от англ. custom – изготовленный на заказ – ред.) взял два лимузина Cadillac Eldorado 1976 года, сварил их вместе и начинил всем, чем только можно было в 1986 году – от кинотеатра до бассейна.
Машину тут же прозвали «Американской мечтой», она участвовала в многочисленных телешоу и автомобильных парадах, ее нанимали для особо пышных свадеб и торжеств, около нее сфотографировались десятки тысяч человек! Да и в кино кадиллак тоже снимался – вот лишь несколько фильмов: «Назад в будущее», «Старски и Хатч», «Бэтмен возвращается», «Розовая пантера»… В общем, самый длинный лимузин в мире купался в лучах славы пару десятилетий… пока не оказался на заднем дворе технического учебного центра Autoseum в штате Нью-Джерси. Денег на его восстановление не нашлось, поэтому красавец просто ржавел и гнил.
С таким положением вещей не согласился коллекционер и глава автомобильного музея Dezerland Park во Флориде Майкл Дезер. В 2019 году он заплатил за металлолом небольшую сумму (фактически цену железа), пригнал в Нью-Джерси платформу, распилил бывшую телезвезду пополам и отвез на свою базу.
Реставрация началась в 2020 году и длилась два года. В ней, помимо Майкла Дезера и его сотрудников, участвовал и глава центра Autoseum Майк Мэннинг со студентами.
Общая сумма, затраченная на восстановление «Мечты» + перевозка гиганта из северного Нью-Джерси до солнечной Флориды (примерно 1500 км) – 250 000 долларов.
Итак, что было сделано. Да, в общем-то гигантомобиль фактически построили заново. Его длина после реставрации увеличилась почти на полметра – он был 100 футовым, а стал 100 футов и 1,5 дюйма, то есть 30,52 метра! Под капотами спереди и сзади (да, и водителя тоже два!) были установлены два восьмицилиндровых двигателя V8 объемом 2,2 литра и мощностью 245 л.с. Передвигается монстр на 26 колесах (было 24) – пришлось добавить 13-ю ось, чтобы машина выдержала собственный staff, который существенно прибавил в весе с середины 80-х.
«Начинка» суперкара действительно тяжеловата: поле для мини-гольфа, бассейн, джакузи, спальня с водяной кроватью, комната для переговоров с кинотеатром, барная стойка, бильярдная комната… Теперь в лимузине могут свободно разместиться 75 человек против прежних 50-ти, и это тоже огромный вес.
Да, совсем забыли – на крыше «гусеницы» на стальных кронштейнах крепится вертолетная площадка, которая может выдержать более 2-х тонн – то есть двухместный вертолет!
Единственная проблема этого чуда – передвижение по улицам.
Например, как оно с такой длинной подвеской поворачивает на перекрестках? Эту задачу предусмотрительные реставраторы тоже решили – «червяк» просто перегибается пополам, как современный трамвай или автобус. За центральной группой колес имеется специальный излом.
Так что же, получается обновленная «Американская мечта» – это действительно машина мечты? Машина без недостатков? Один недостаток все же есть – в заднюю часть мегалоавтомобиля нельзя пробраться, не выйдя из него – ведь фактически он представляет собой единую платформу с задним прицепом (кстати, его можно отцепить и использовать укороченный вариант).
Впрочем, особенно ездить самый длинный автомобиль в мире скорей всего не будет. Его поставят на вечный прикол в автомузее Dezerland Park в Орландо (Флорида, США) среди других таких же чудес автомобилестроения.
Еще больше интересного с сайта «Смотрим» – в нашем Telegram-канале и Яндекс.Дзен, новости сайта «Вести» – на страницах ВКонтакте, Одноклассников, Яндекс.Дзен и Telegram.
авто машина/автомобиль лимузин США/Америка Книга рекордов Гиннесса новости
Самая длинная машина в мире, более 100 футов, восстановлена до прежней славы
Пристегнитесь, потому что вам предстоит довольно долгая поездка!
Самый длинный в мире автомобиль наконец-то отреставрирован и готов к круизу.
1 марта 2022 года супер-лимузин въехал на длину 30,54 метра (100 футов и 1,50 дюйма), немного побив свой рекорд 1986 года.
Рекламные объявления
org/1999/xhtml»> Впервые построенная в Бербанке, штат Калифорния, в 1986 году знаменитым мастером по настройке автомобилей Джеем Орбергом, «Американская мечта» первоначально имела размеры 18,28 метра (60 футов), катилась на 26 колесах и имела пару двигателей V8 на передний и задний.Позже Орберг увеличил длину лимузина до поразительных 30,5 метров (100 футов).
Чтобы представить его огромные размеры в перспективе, большинство автомобилей имеют размеры от 12 до 16 футов (от 3,6 до 4,2 метра).
На самом деле, вы можете поставить 12 автомобилей Smart Fortwo в один ряд, и «Американская мечта» все равно будет длиннее, чем все они.
Рекламные объявления
Основанный на лимузинах Cadillac Eldorado 1976 года, автомобиль-рекордсмен может управляться с обеих сторон, а также может работать в качестве жесткого транспортного средства.
Advertisements
Автомобиль состоит из двух секций, соединенных посередине петлей для поворота крутых поворотов.
Благодаря большому размеру и экстравагантным функциям пассажиры могут наслаждаться роскошью.
Американская мечта включает в себя материальные удовольствия, достойные короля; большая водяная кровать, бассейн с трамплином для прыжков, джакузи, ванна, поле для мини-гольфа, вертолетная площадка и может вместить более 75 человек!
Объявления
«Вертолетная площадка конструктивно крепится к транспортному средству с помощью стальных кронштейнов внизу и может выдерживать до пяти тысяч фунтов», — сказал Майкл Мэннинг, который участвовал в реставрации «Американской мечты».
w3.org/1999/xhtml»> Как бы это уже не было на колесиках впечатляющим, так еще и оснащено несколькими телевизорами, холодильником и телефоном.Рекламные объявления
«Здесь у нас есть лужайка для гольфа, так что вы можете зайти и приземлиться на своем вертолете, поиграть в мяч, а затем пойти поплавать».
Однако Мэннингу и его команде потребовалось много тяжелой работы, чтобы вернуть Американской мечте былую славу, которая после того, как многие годы была заброшена на заднем дворе склада в Нью-Джерси, пришла в плачевное состояние.
История «Американской мечты»
После того, как в 1986 году «Американская мечта» была впервые занесена в Книгу рекордов Гиннеса, «Американская мечта» внезапно обрела известность.
Как один из самых уникальных автомобилей, когда-либо выпускавшихся, длинный лимузин часто сдавался в аренду для кинематографических выступлений и снимался в различных фильмах.
Несмотря на то, что автомобиль был очень популярен в период своего расцвета, он постепенно потерял внимание, которое когда-то уделялось его обслуживанию.
Препятствия, такие как место для парковки такого длинного автомобиля, и снижение спроса на уникальный автомобиль в фильмах привели к тому, что его слава в конечном итоге сгорела.
После того, как мир потерял интерес к «Американской мечте», легендарная машина долгие годы оставалась нелюбимой.
Со временем он начал ржаветь, пока некоторые его части не стали пригодными для ремонта.
От драндулета до классики
Autoseum, технический учебный музей, принадлежащий Майклу Мэннингу в округе Нассау, штат Нью-Йорк, вернул колоссальный Caddy для реставрации.
«Впервые я нашел эту машину на автовыставке в Нью-Джерси, и это был мусор. Он был весь в граффити, окна были разбиты, шины спущены, но я все равно влюбился в него. Я сказал: «Я возьму эту машину, верну ее и восстановлю». — Майкл Мэннинг
Мэннинг увидел, что «Американская мечта» выставлена на продажу на eBay, и сделал предложение, надеясь, что это его шанс. при владении супер растянутым лимузином.
«Корпорация, у которой он был в списке, не хотела продавать его мне, потому что они думали, что мое предложение было слишком низким, поэтому я заключил с ними сделку, чтобы стать партнером и доставить его в Нью-Йорк», — сказал Мэннинг.
Планы вернуть ему былую славу за счет пожертвований сообщества в конечном итоге сошли на нет из-за политики округа и бюджетных изменений, что снова оставило судьбу автомобиля неопределенной.
«Мы собирались восстановить его в моей школе, но не хватило средств, чтобы взяться за проект. Он стоял за моим зданием в Минеоле примерно семь-восемь лет», — продолжил Мэннинг.
Договор аренды Autoseum с округом Нассау был в конечном итоге расторгнут, и Мэннингу пришлось изо всех сил пытаться найти место, куда он мог бы перевезти машину.
«В конце концов я снова выставил его на продажу на eBay и решил, что если не продам его, то перевезу в какое-нибудь владение, которое у меня есть в Кэтскиллс», — сказал Мэннинг.
«Я собирался завернуть его в термоусадочную пленку, всегда зная, что в конце концов его восстановят. Я не собирался сдаваться и резать его».
В 2019 году Майкл Дезер, владелец Dezerland Tourist Attractions, увидел культовый автомобиль, выставленный на eBay, и связался с Мэннингом.
После того, как Дезер купил Caddy, его отправили в Орландо, штат Флорида, для восстановления, и Мэннинг согласился помочь с проектом, который он всегда мечтал когда-нибудь завершить.
Чтобы подготовиться к путешествию по пересеченной местности из Нью-Йорка в Орландо, «Американская мечта» была разделена на две части и загружена на трейлеры.
С помощью студентов, изучающих кузовной ремонт, и других специалистов по ремонту автомобилей Пола Новака и Стивена Вепрехта Мэннинг отправился во Флориду, где группа начала совместную работу по восстановлению автомобиля.
Проект, который стоил более 250 тысяч долларов (190 725 фунтов) на доставку, материалы и рабочую силу, занял три года.
Хотя автомобиль был в плохом состоянии, он оказался устойчивым.
«Нам пришлось закупать некоторые детали, потому что они были уничтожены, — сказал Мэннинг.
«Было очень трудно найти в продаже крышу Oldsmobile Vista Cruiser, но я случайно нашел человека, у которого крыша была срезана и хранилась на складе в течение 30 лет, и который был готов с ней расстаться».
Большая часть внешних работ была завершена с использованием дополнительных деталей от доноров Eldorados для помощи в его восстановлении.
«Он имеет оригинальный вид. Это настоящий Эльдорадо, растянутый до размеров самого длинного лимузина в мире».
У впечатляющего Caddy также были некоторые внутренние проблемы, которые необходимо было решить.
«Было трудно снова заставить его ехать. Мы сняли всю кабину автомобиля — приборную панель, переднее сиденье, мотор, трансмиссию — и отрезали это от машины», — сказал Мэннинг.
«Мы поставили туда новую трансмиссию и кабину Эльдорадо от нескольких машин-доноров, потому что она была полностью разрушена, и мы не смогли восстановить эту секцию».
Готов к поездке
После долгожданной реставрации «Американская мечта» наконец-то дебютирует со свежей окраской и новым роскошным комплектом колес.
Хотя он больше не будет лежать на складе в ожидании восхищения, он также не обязательно отправится в путь.
«Вы действительно не могли поставить его на дорогу, потому что он слишком длинный», — сказал Мэннинг.
«Он был построен для демонстрации».
Автомобиль сейчас выставлен в автомобильном музее Dezerland Park Orlando в Орландо, штат Флорида.
w3.org/1999/xhtml»>«Это то, что нужно увидеть лично. Когда вы видите его вживую, вы думаете: «Вау, посмотрите на размер этой штуки!»
Мэннинг говорит, что будет скучать по работе над уникальным автомобилем, который был частью его жизни более десяти лет.
«Да, я чувствую к нему привязанность. Все думали, что я сошел с ума из-за желания восстановить его, но у меня было видение».
Самый длинный автомобиль в мире имеет 26 колеса, размещение зеленых, вертолетных и плавательных бассейнов
на Kelly Hayes
9 . Trucks
FOX TV Digital Team
ОРЛАНДО, Флорида — Нужно отвезти 75 друзей? Вам повезло.
Чрезвычайно длинный лимузин, получивший название «Американская мечта», получил желанное звание самого длинного автомобиля в мире по версии Книги рекордов Гиннеса — его длина составляет 100 футов 1,5 дюйма.
Автомобиль имеет 26 колес, большую водяную кровать, бассейн с трамплином для прыжков в воду, а также джакузи, ванну, поле для мини-гольфа и вертолетную площадку, согласно Книге рекордов Гиннеса.
Он был восстановлен из тела предыдущего рекордсмена, что потребовало нескольких лет упорного труда и мастерства.
«Когда я [увидел] машину, она была в очень плохом состоянии, по шкале от 1 до 10 это было минус 1», — сказал Майк Мэннинг, директор и президент Autoseum, компании, ответственной за восстановление, в заявление.
«Американская мечта» была впервые занесена в Книгу рекордов Гиннеса в 1986 году после того, как она была построена в Бербанке, штат Калифорния, знаменитым автоконструктором Джеем Орбергом. Первоначально он имел размеры 60 футов, катился на 26 колесах и имел пару двигателей V8 спереди и сзади.
Уникальный автомобиль прославился, его часто брали напрокат для кинематографических выступлений и снимали в различных фильмах, говорится в Книге рекордов Гиннеса. Но со временем возникли препятствия, такие как место для парковки длинного автомобиля, и приверженность его обслуживанию исчезла, что привело к его упадку.
«Со временем он начал ржаветь, пока его части не стали непригодными для восстановления», — сказали в компании.
Мэннинг, проживающий в округе Нассау, штат Нью-Йорк, увидел «Американскую мечту» на eBay и сделал предложение, надеясь, что это его шанс стать обладателем сверхрастянутого лимузина.
«Корпорация, у которой он был в списке, не хотела продавать его мне, потому что они думали, что мое предложение было слишком низким, поэтому я заключил с ними сделку, чтобы стать партнером и доставить его в Нью-Йорк», — сказал Мэннинг.
И снова культовый автомобиль столкнулся с трудностями из-за проблем с финансированием и логистикой. В итоге Мэннинг выставил его обратно на eBay, где его заметил и купил Майкл Дезер, владелец автомобильного музея и туристических достопримечательностей Дезерленд-Парк в Орландо, Флорида, в 2019 году.
.
Затем автомобиль был разделен на две части и отправлен в Орландо, штат Флорида, для восстановления. Мэннинг также согласился помочь с проектом, который он всегда мечтал когда-нибудь завершить, сообщает Книга рекордов Гиннеса.
На реализацию проекта ушло три года, и стоимость доставки, материалов и рабочей силы превысила 250 000 долларов.
«Снова заставить его ездить было трудно. Мы сняли всю кабину автомобиля — приборную панель, переднее сиденье, двигатель, коробку передач, и мы отрезали ее от машины», — сказал Мэннинг. «Мы поставили туда новую трансмиссию и кабину Eldorado от нескольких автомобилей-доноров, потому что она была полностью разрушена, и мы не могли восстановить эту часть».
Реставраторы сказали, что самая большая проблема, когда дело доходит до вождения, — это найти постоянно прямые дороги. Но на самом деле «он был создан для того, чтобы его выставляли на обозрение». По данным Книги рекордов Гиннеса, удлиненный лимузин будет стоять рядом с коллекцией уникальных и классических автомобилей Музея автомобилей Dezerland Park в Орландо.