Зачем в салоне машины нужны ручки на потолке со стороны водителя — Лайфхак
- Лайфхак
- Эксплуатация
Фото https://www.team-bhp.com
Рукоятка в автомобиле над боковым окном напоминает по форме ту, что устанавливается на чемоданах. В некоторых моделях ее можно видеть не только на пассажирских местах, но и со стороны водителя. А, как известно, по правилам безопасности за руль он должен держаться обеими руками. Зачем же тогда она там нужна, разобрался портал «АвтоВзгляд».
Иван Флягин
Действительно, пассажирам такая ручка помогает удержаться на своем месте на скорости во время маневров, поворотов, а также при езде по кочкам и ямам. Многие, особенно пожилые люди используют ее при входе и выходе из салона автомобиля, и, конечно, она незаменима для малоподвижных инвалидов.
Кроме того, ремень безопасности не способен удержать человека от сильной боковой раскачки. В то время, как при ДТП ручка над окном хоть как-то может помочь человеку избежать удара виском о стекло или об основание потолка.
Хотя, на автомобильных форумах встречаются свидетельства, что пассажиры, крепко ухватившиеся за нее во время аварии, рискуют получить вывих ключицы. Но в теории от такой травмы должен спасти ремень безопасности.
Еще одно важное применение — на такую рукоятку можно вешать крючки для одежды, хотя вряд ли водитель станет это делать со своей стороны, нарушая обзорность справа.
В салоне внедорожников на обеих передних сидениях — и для водителя, и для пассажира — ручки часто сдвинуты на передние стойки. Причина очевидна — на машинах с высоким дорожным просветом такое расположение позволяет удобнее ухватиться за них при входе и выходе из кабины. Так что можно предположить, что в обычных автомобилях рукоятка над стеклом со стороны водителя установлена с той же целью. Однако, как показывает практика, подавляющее большинство рулевых этим совсем не пользуются при входе и выходе из машины.
Еще одна забавная народная версия работает только в машинах с ручной настройкой продольного положения кресла, где рычаг регулировки под ним установлен справа.
В этом случае левой рукой можно ухватиться за ручку над окном, подтянуться, оторвав пятую точку, а правой в этот момент с помощью рычага легко передвинуть сиденье в нужное положение, обеспечив минимальную нагрузку на механизмы.
А если серьезно, то, скорее всего, наличие этого элемента рядом с водителем объясняется элементарной оптимизацией производства. Дешевле туда повесить ручку или очечник, чем штамповать элементы обивки салона и кузова отдельно для автомобилей с левым и правым рулем. Главное, чтобы это лишний раз не служило поводом для водителя управлять автомобилем одной рукой — особенно на больших скоростях.
- Категория «А»
Неутешительная статистика ГИБДД
16987
- Категория «А»
Неутешительная статистика ГИБДД
16987
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:
- Telegram
- Яндекс.Дзен
безопасность дорожного движения, внедорожник, авария, ДТП, технология, комплектующие, аксессуары
Зачем в салоне автомобиля нужны ручки на потолке со стороны водителя
Свежий номер
РГ-Неделя
Родина
Тематические приложения
Союз
Свежий номер
07.
01.2021 17:00
Поделиться
Борис Захаров
Ручки, монтирующиеся на потолочной панели над проемами дверей, нужны в большей степени пассажирам, чем водителю. Однако в подавляющем большинстве моделей такие поручни устанавливают и над шоферским проемом. Разберемся, зачем это делается.
iStock
Потолочные ручки, они же силовые поручни, они же салонные рукоятки различаются по дизайну и функционалу. Наиболее распространены отгибающиеся ручки с пружинками.
В бюджетных автомобилях чаще всего устанавливают статичные рукоятки, а в премиальных и люксовых моделях — ручки с «микролифтом», обеспечивающие при возвращении поручня в базовое положение (к потолку) плавный ход. У некоторых видов ручек имеется также и бытовая функция — на них присутствуют крючки для одежды.
Зачем нужны такие элементы пассажирам, понятно — за них хватаются те, кому это необходимо при высадке и посадке. Кроме того, за поручни держатся во время «болтанки» где-нибудь на бездорожье или во время резких виражей, а также при быстром торможении.
В экстренной же ситуации перед неизбежным ДТП ручка на потолке способна минимизировать травмы. Правда, удерживаясь за такую ручку в экстренных ситуациях пассажир может спровоцировать, скажем, вывих ключицы.
Как бы то ни было, водитель нуждается в таких поручнях в значительно меньшей степени, чем пассажиры по той простой причине, что в его распоряжении имеется руль, который он в ряде случаев использует в том числе и как опору при высадке и посадке. И все же потолочные поручни могут в ряде случаев помочь и водителю. В частности, такая опора незаменима для водителей с ограниченными возможностями, шоферов с избыточным весом и пожилых людей.
Часто поручни используют также для более легкой механической настройки кресла по высоте. Такая история была, к примеру, с дорестайлинговым Renault Duster. Чтобы задать нужную высоту подушки, на кресле там нужно было буквально привстать, потянув предварительно за соответствующий регулировочный рычаг. Соответственно, потолочный поручень был в этом деле отличным подспорьем.
Еще один частный случай — с внедорожниками, фургонами и грузовиками. Ввиду высокого клиренса, а подчас и наличия подножек, поручни нужны водителю для того, чтобы буквально подтягиваться во время посадки. При этом довольно часто такие рукоятки монтируют не на потолке (в противном случае за ними бы пришлось тянуться), а на передних, а иногда и центральных кузовных стойках. При этом в мануалах оговаривается, что хвататься и подтягиваться за рулевое колесо при посадке на водительское место не рекомендуется — так наносится вред рулевому управлению.
Однако, как известно, потолочные ручки устанавливают на заводе не во всех моделях и модификациях. Почему так? Чаще всего отсутствие потолочных поручней связано с конструктивными особенностями и типом кузова. К примеру, в премиальном BMW X6 и некоторых его купеобразных «одноклассниках» потолочные поручни не устанавливают банально из экономии места.
Запас пространства над головой здесь и так не велик (за моду нужно платить), и ручки лишь сократили бы это полезное пространство.
Еще одной причиной может быть сдвижная панорамная крыша. Она также съедает часть полезного пространства, и для поручней не остается места.
А, скажем, в некоторых комплектациях Lada Granta отсутствие дверных ручек объясняется другой причиной — элемент не устанавливают для удешевления автомобиля. При этом резьбовые отверстия под обшивкой потолка имеются. Так что неудивительно, что в Сети можно обнаружить множество видеоинструкций для тех умельцев, которые готовы прикрутить недостающий элемент самостоятельно.
Кроме того, достаточно часто поручень отсутствует со стороны водителя по той причине, что вместо него установлен очечник. Это опять-таки опция. В тех исполнениях, где очечника нет, поручень может присутствовать.
Но самой частой причиной отсутствия силового поручня со стороны водителя является унификация производства. У моделей, которые выпускаются в версиях с левым и правым рулем, чтобы не вносить изменения в дизайн салона, инженеры размещают ручки не над всеми дверьми.
Поделиться
Имеют ли автомобильные поручни «скрытое назначение» или «взлом»?
Проверка фактов
В интернет-рекламе утверждалось, что TikToker обнаружил тайное предназначение автомобильных поручней, расположенных над окнами.
Требовать:
TikToker обнаружил скрытое назначение автомобильных поручней.
Рейтинг:
Ложь
Об этом рейтинге
В июле 2022 года на Yahoo.com появилась реклама, рекламирующая, что у автомобильных поручней есть «специальное» и «скрытое назначение» или «взлом». Объявление гласило: «TikToker понимает скрытую цель за ручкой автомобиля. Женщина обнаружила этот секретный автомобильный взлом». Однако все это было довольно обманчивым.
Источник: Yahoo.com
Во-первых, реклама привела к статье в виде слайд-шоу на Investing.com, которая длилась 220 страниц.
Ни на одной из страниц ничего не упоминалось о автомобильных поручнях. Это было не более чем кликбейт.
Основная цель автомобильных поручней — помочь людям забраться в автомобиль и выйти из него, что также называется входом и выходом. (Его также часто называют в Интернете ручкой «о, дерьмо» или «о, нет», за которую пассажиры могут схватиться в панике, будь то в фильмах или в реальности.)
В 1997 году газета Fort Worth Star-Telegram опубликовала сообщение о том, что «верхние поручни» в автомобиле предназначены для того, чтобы «облегчать пассажирам посадку и высадку».
Некоторые водители также могут вешать одежду на поручни, если крюк не входит в комплект автомобиля. Однако это может быть нарушением техники безопасности, которое может заблокировать обзор водителю.
Урок здесь заключается в том, что интернет-реклама не совсем надежный источник достоверной информации.
Источники
1A Авто. Как заменить ручку поручня со стороны водителя 07-11 Honda CR-V . 2018 г., https://www.youtube.com/watch?v=Ua03dp41kk8.
Адэр, Дон. «Дон Тейк». Обзор пресс-секретаря через Newspapers.com , 27 февраля 2010 г., с. D1, https://www.newspapers.com/image/587800231/.
«Дополнительные законы/правила вождения». DMV штата Калифорния , https://www.dmv.ca.gov/portal/handbook/california-driver-handbook/additional-driving-laws-rules/.
Темная МатерияM4. «ELI5: Почему у автомобилей есть поручни типа «Вот черт!» со стороны переднего водителя?» r/Cars через Reddit , 21 октября 2021 г.
, www.reddit.com/r/cars/.
Уильямс III, Г. Чемберс. «Toyota строит Avalon, автомобиль для бэби-бумеров». Fort Worth Star-Telegram через Newspapers.com , Sunday Neighbours, 2 марта 1997 г., с. 6, https://www.newspapers.com/image/646426161/.
Джордан Лайлз
Джордан Лайлс — репортер Snopes, специализирующийся на расследовании дезинформации, недостоверной деятельности в социальных сетях и мошенничестве.
Метки статей
Мошенничество с рекламой и арбитраж
Подробнее
Стать
Членом
Ваше членство является основой нашей устойчивости и устойчивости.
Перки
Просмотр без рекламы на Snopes.com
Информационный бюллетень только для членов
Отменить в любое время
50 долларов США в год
5 долларов США в месяц
Выберите членство или посмотрите другие способы помочь
Женщина спрашивает, что за бар в ее машине.
Твиттер отвечает.Статьи
Фото Тода Перри
Для чего это?
Если у вас есть важные вопросы, куда лучше обратиться за ответами, чем на бесплатный веб-сайт, где может зарегистрироваться буквально любой, у кого есть сигнал Wi-Fi? Google — это ооооочень начало 2000-х.
В 2017 году мы получаем всю информацию из Twitter. Где это могло пойти не так???
18-летняя пользовательница Твиттера Эйми недавно зашла на надежный веб-сайт, чтобы задать вопрос, о котором большинство из нас, вероятно, задавались вопросом, даже не осознавая этого:
Язык людей.
Фото из Твиттера @TaylorRaee23.
«Серьезный вопрос, какого хрена это?» — спросила она рядом с фотографией этой ручки на потолке каждой машины, о которой мы все знали и, вероятно, задавались вопросом, но никогда не думали даже спросить по какой-то причине?! ?!?!?!?!?
Люди тут же начали делиться своими теориями, как эта:
Нет
— (@)
И этот:
Нет
— (@)
Кажется, все верно.
Но затем одна женщина дала такой неопровержимый и универсальный ответ, что он разнес все остальные теории:
Нет
— (@)
«Чтобы моя мама драматически хвасталась, когда мне будет 26 из 25», — написала Тейлор Майерс, студентка колледжа из Питтсбурга. взорвалась, набрав более 118 000 ретвитов за три дня, и Twitter не мог больше согласиться с ее теорией:
Нет
— (@)
Другие отметили, что у ручки даже есть имя, соответствующее ее функции:
Нет
— (@)
Нет
— (@)
«О, дерьмовый бар». Очевидно, это старые новости в Техасе, который живет в 3017 году, в то время как остальные застряли в 2017 году (приди, спаси нас, Техас!):
Нет
— (@)
Нет
— (@)
А для тех из вас, кто не лох, не волнуйтесь, у него есть и более благочестивое название: «бар Иисуса».