#1 24.03.2010 14:58:56
Разрешенная тонировка Как правильно измерить ширину полосы на лобовом стекле? По вертикали, или по плоскости стекла? Включайте поворотники! #2 24.03.2010 15:15:43
А все тем жо макаром…. #3 24. 03.2010 15:24:27
Верное измерение. Включайте поворотники! 1 человек сказал cпасибо: (1): #4 24.03.2010 15:25:10
Неверное измерение Включайте поворотники! #5 24.03.2010 15:27:33
Ну ето само собой при неимении остальных косяков …. ;))) Отредактировал GvozdьvGolove (24.03.2010 15:29:34) #6 24.03.2010 15:30:01
Федотудалец, я тоже знаю, что мерять верно по вертикали, а не по плоскости стекла, но в ГИБДД этого не знают, а найти норму закона или ГОСТ я никак не могу. Может Вы мне поможете найти? Отредактировал Deputat (24.03.2010 15:30:44) Включайте поворотники! #7 24. 03.2010 15:38:10
Госты стандартизации и метрологии нужно копать. P.S. Лично меня не волнует как и чо меряют, больше волнует кто, где, чем и при каких обстоятельствах. 😉 Отредактировал GvozdьvGolove (24.03.2010 16:11:07) #8 24.03.2010 16:07:00
может этот? нет. вот это: ГОСТ Р 51709-2001 Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки выкопировка: 4.7.3 Не допускается наличие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя (за исключением зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла). В верхней части ветрового стекла допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной не более 140 мм, а на АТС категорий М_3, N_2, N_3 — шириной, не превышающей минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем. Светопропускание стекол, в том числе покрытых прозрачными цветными пленками, должно соответствовать ГОСТ 5727. Отредактировал mad dog tony (24.03.2010 16:17:05) #9 24.03.2010 16:20:32
Угу …только из обоих гостов нет ответа на поставленный вопрос…. #10 24.03.2010 16:27:02
да, и ещё — к тому же — непонятно 14 см — это общая ширина? и где ее измерять? #11 24.03.2010 16:32:15
Иммортал где-то тут приводил м етодику измерения. Там вроде всё несколько сложнее чем просто «по катету» или «по гипотенузе». Если не ошибаюсь там еще учитывается положение глаз водителя (не конкретного, который за рулем, как некоторые могут подумать). #12 24.03.2010 16:40:22
об этом что-то написано в ГОСТе, ссылку на который я приводил….просто много времени нет читать #13 24.03.2010 16:46:39
mad dog tony, читаем: 5.7 Методы проверки прочих элементов конструкции 5.7.1 Требования 4.7.1-4.7.3, 4. Получается, ширину цветной полосы разрешено проверять визуально 🙂 #14 24.03.2010 16:49:25
получается — так….смешно #15 24.03.2010 16:52:08
Вы что хоть читаете …. Посмотрите даты, возможно это уже давно отменено каким небуть приказом, либо внесены поправки… ГОСТЫ это муть еще та …времен царя гороха… там надо всю историю госта прослеживать. #16 25.03.2011 13:24:21
Так тему и не закончили, т.е. ответа нет.
500р и предписание на устранение??? #17 25.03.2011 15:22:32
Совершенно верно. зы. Ширина меряется из салона автомобиля, от уплотнителя стекла до края полосы, без всяких выкрутасов . #18 25.03.2011 15:39:56
мне кажется требования устарели.. так как лобовые сейчас такие огромные бывает что и 20 см полоска становится бесполезна… а на панорамных крышах вообще не представляю что сделать :)))) полоска будет за головой 140мм? :))))) к сожалению мне кажется не придумать каких то единых стандартов для этого.. Пум пурум (2): #19 25.03.2011 16:09:52
Как то инспектор дпс пытался мне выписать штраф за полосу(20 см), я предложил провести замер ширины полосы,на что инспектор(девушка) согласилась. Когда она пришла из патр. машины в руках у нее была рулетка,двадцати метровая Стаер, сама мерная лента на ней толи резиновая,то ли нейлоновая-не суть. Она раскрутила ленту,приложила к стеклу и говорит- видите,ДВАДЦАТЬ. Я говорю вижу,только двадцать чего? Она типа сантиметров, я говорю что незнаю какая единица измерения на приборе. Она немного опешила, но сообразила! На корпусе ленты написано 20м. Она с гордым видом указала мне на эту надпись, после чего я опять же спросил «20м» это что? Инспектор предложил раскрутить рулетку полностью,дабы убедить меня в том что она двадцати метровая!!! Я сказал что плохо ориентируюсь в размерных величинах и не смогу определить на глаз расстояние в 20 метров. (2): #20 25.03.2011 16:19:13
1. Про измерение из салона авто где можно почитать? |
|
11.2009
Общие технические условия
11.2008
01.2008
7.5, 4.7.10, 4.7.12, 4.7.15, 4.7.26 проверяют визуально. Светопропускание стекол по 4.7.3 проверяют по ГОСТ 27902 с помощью специальных приборов для измерения светопропускания стекол с автоматической компенсацией внешней засветки вне зависимости от толщины автомобильных стекол.
7.1-4.7.3, 4.7.5, 4.7.10, 4.7.12, 4.7.15, 4.7.26 проверяют визуально.
…смешно
ГОСТ Р 51709 2001; СТЕКЛО БЕЗОПАСНОЕ ДЛЯ НАЗЕМНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ГОСТ 5727-88.
..
02.2008
После этого я предложил ей показать мне сертификат на данный измерительный прибор, и отметку о поверке оного. Их у нее с собой небыло. 
Это не противоречит нормативным документам.Разрешена ли тонировка автомобиля в Германии?
13 февраля 2020
Фото: KÜS
Европа Германия Транспорт
Вопрос: перед поездкой в отпуск я хочу затонировать стекла своей машины для лучшей защиты от солнца.Какие из стекол разрешено тонировать в Германии и насколько сильно их можно затемнять?
Какие из стекол разрешено тонировать в Германии и насколько сильно их можно затемнять?Тонированные стекла могут прекрасно выглядеть и быть практичными. Они могут придать тюнингу автомобиля последний штрих, а также защитить салон от нагрева на солнце, особенно летом. Однако существуют четкие правила относительно того, какие стекла автомобиля могут быть затонированы и как именно.
Самое важное правило: поле зрения водителя не должно быть ограничено. Это касается, прежде всего, лобового, а также передних боковых стекол. Любой, кто затонирует их, тем самым ухудшив безопасность дорожного движения, может быть оштрафован на 90 евро.
Лобовое и передние боковые стекла должны обеспечивать светопропускание не менее 70%.
Часто автомобили уже имеют заводскую тонировку стекол со светопропусканием 70%. Поэтому, дополнительное их затемнение, даже совсем небольшое, уменьшит светопропускание до недопустимого значения. На лобовом стекле допускаются только легкое затемнение его верхней части с помощью пленки шириной не более 10 см, а также прозрачной пленки, препятствующей растрескиванию стекла.
Причем для прозрачной пленки требуется документ, подтверждающий, что текущая светопроницаемость лобового стекла соответствует требуемой законом.
На передние боковые стекла также как и на лобовое, разрешается наклеивать прозрачную защитную пленку, если получен документ, подтверждающий их светопроницаемость в рамках закона. Небольшие полоски тонировочной пленки не нуждаются в официальном подтверждении, если их размер не превышает 0,1 м². Однако полоски должны покрывать не более четверти стекла, а также не касаться резинового уплотнителя, расположенного вокруг стекла. Кроме того, тонировочная пленка на лобовом и передних боковых стеклах не должна мешать обзору водителя.
Заднее центральное и боковые стекла могут быть полностью покрыты тонировочной пленкой если она не перекрывает оконную раму и резиновый уплотнитель.
Для автомобилей, стоящих на учете в Германии, на наклеенной тонировочной пленке должен быть изображен знак прохождения официальной сертификации соответствия (Allgemeine Bauartgenehmigung, ABG), требуемый пунктом 22a правил дорожного движения Германии (Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung, StVZO).
Если стекло покрыто несколькими полосками тонировочной пленки, то знак сертификации (ABG) должен присутствовать на каждой из них.
Несмотря на то, что сильно тонированные задние стекла законны с юридической точки зрения, всегда имейте в виду, что они представляют определенный риск для безопасности. В конечном счете, они ухудшают обзор назад и при плохом освещении, в зеркале заднего вида можно легко не заметить, например, велосипедиста. Как водитель, вы всегда должны помнить об этой потенциальной опасности.
Автор перевода:
Александр Калашников
Источник
Tint Strip Tinting — Etsy.de
Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.
Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.
Найдите что-нибудь памятное, присоединяйтесь к сообществу, делающему добро.
( 42 релевантных результата, с рекламой Продавцы, желающие расширить свой бизнес и привлечь больше заинтересованных покупателей, могут использовать рекламную платформу Etsy для продвижения своих товаров. Вы увидите результаты объявлений, основанные на таких факторах, как релевантность и сумма, которую продавцы платят за клик. Узнать больше. )
Тонировка лобового стекла
Последнее обновление: 23 августа 2022 г.
, автор: windowtintlaws.us
Если вы когда-нибудь ехали прямо на закат, что бывает у большинства из нас, вы знаете, как трудно видеть дорогу сквозь яркий свет . Та же проблема возникает, когда фары встречного автомобиля мешают видеть ночью.
Тонировка лобового стекла поможет решить эту проблему.
В этой статье мы поговорим о тонировке лобового стекла автомобилей и мотоциклов, а также о преимуществах установки пленки на автомобиль.
Перейти к…
Можно ли тонировать лобовое стекло?
Да, затонировать лобовое стекло можно, однако существуют строгие законы о тонировании стекол, которым необходимо следовать. Они различаются в зависимости от штата (мы приводим более подробную информацию ниже), но из-за строгих правил мы настоятельно рекомендуем, чтобы ваше лобовое стекло было тонировано у признанного профессионала, который понимает нюансы законов штата.
Существуют также законы, касающиеся тонировки заднего и боковых стекол, однако они не такие строгие, как законы, касающиеся переднего ветрового стекла.
Чтобы узнать больше о тонировке задних и боковых стекол, ознакомьтесь с нашими самыми популярными ресурсами:
- Лучшие наборы для тонировки стекол своими руками
- 7 обязательных преимуществ тонировки стекол для вашего автомобиля
- Лучшая тонировочная пленка для стекол
- Сколько стоит Стоит ли тонировать автомобильные стекла?
Для чего нужна тонировка лобового стекла?
Тонировка переднего ветрового стекла производится не с целью затемнения окна, а для обеспечения некоторой защиты от агрессивных ультрафиолетовых лучей и предотвращения бликов от солнца днем или фар ночью.
Обеспечивает защиту от осколков стекла и возможных взломов. Мы объясним преимущества более подробно ниже.
Преимущества тонировки на лобовом стекле
Мы уже говорили о том, что тонировка поможет блокировать любые блики, вызванные солнцем или фарами в ночное время.
Но еще одно ключевое преимущество, о котором многие люди не догадываются, заключается в том, что тонировка лобового стекла также защитит вас от вредных ультрафиолетовых лучей и значительно снизит уровень тепла внутри вашего автомобиля.
Подобно тонированным боковым стеклам, обивка вашего автомобиля также будет защищена от солнечных лучей.
Тонировка стекол также защитит вас от разбития стекла. Это делает ваше ветровое стекло небьющимся, что снижает вероятность порезаться летящим стеклом, если вы попали в аварию, и действует как сдерживающий фактор от воров, пытающихся проникнуть в ваш автомобиль.
Наконец, многие люди тонируют стекла, чтобы улучшить внешний вид своего автомобиля.
Законна ли тонировка моего лобового стекла?
Законы о тонировке стекол различаются в зависимости от того, в каком штате вы находитесь. Мы рекомендуем ознакомиться с законами вашего конкретного штата о тонировке стекол вашего автомобиля, щелкнув здесь, прежде чем переходить к тонировке ветрового стекла.
Законы также различаются в зависимости от того, какие окна вы хотите тонировать. Как правило, передние боковые стекла должны быть светлее заднего, чтобы водитель мог четко видеть дорогу сбоку.
Закон также различается в зависимости от типа вашего автомобиля. Внедорожники будут отличаться от легковых автомобилей, когда речь заходит о допустимом пропускании видимого света. Узнайте разницу между пассажирскими и многоцелевыми транспортными средствами здесь.
Насколько разрешена передача видимого света (VLT)?
Опять же, это может варьироваться в зависимости от вашего штата, однако обычно коэффициент пропускания видимого света (VLT) составляет до 80% на тонированных лобовых стеклах. Это означает, что 80% видимого света может проникать через стекло. Чем ниже процент, тем темнее будет оттенок вашего окна.
Некоторые пленки, используемые для тонировки стекол, практически бесцветны, например, керамическая пленка. Вы по-прежнему можете четко видеть внутри или снаружи своего автомобиля, что делает вождение безопасным, и вы можете четко видеть днем и ночью.
Что такое тонированная полоса ветрового стекла?
Тонированные полоски на ветровом стекле, также называемые затемняющими полосами, довольно часто встречаются в новых моделях автомобилей.
Тонированная полоска покрывает ветровое стекло по всей длине и простирается от четырех до шести дюймов вниз от крыши. Иногда полосы имеют темный оттенок синего или состоят из пиксельного рисунка, блокирующего видимый свет.
Поскольку полоса закрывает только верхние несколько дюймов ветрового стекла, она не мешает водителю видеть дорогу. Это означает, что ночью безопаснее тонировать все лобовое стекло, где блокируется большая часть света.
Затеняющие полосы изготовлены в соответствии с местными правилами тонировки окон, поскольку они закрывают только верхние несколько дюймов ветрового стекла.
Хотите заказать тонировку лобового стекла в домашних условиях? Мы рекомендуем эти популярные тонировочные полоски для окон:
LEXEN Универсальный размер Предварительно вырезанная изогнутая солнцезащитная полоса Тонировка окон с 5% самым темным оттенком
Нанокерамическая пленка для лобового стекла автомобиля 99% анти-УФ теплоизоляция Солнцезащитная солнцезащитная тонировка для лобового стекла автомобиля, заднее боковое окно, рулон 20 дюймов x 10 футов 80% VLT
Что такое частичная тонировка лобового стекла?
Некоторые водители выбирают тонировку, которая закрывает только часть ветрового стекла.
Это может быть связано с тем, что их местные власти разрешают тонировать только верхнюю часть ветрового стекла, или они просто предпочитают это, а не полностью тонированные окна.
Частичная тонировка или тонировка верхней части лобового стекла дает множество преимуществ.
Во-первых, это значительно дешевле, чем полностью тонированное окно. Материал для тонировки окон покрывает только верхнюю часть стекла, поэтому платить за него меньше.
Тонировка верхней части ветрового стекла снижает пропускание видимого света, когда солнце висит прямо над ветровым стеклом, не ухудшая обзор водителя. По этой причине многие водители предпочитают частичную тонировку стекол полной.
Некоторые производители автомобилей включают в свои автомобили тонировку стекол высшего качества, поэтому вы можете приобрести новый автомобиль с тонировкой стекол так, как вам хочется.
Тонировка стекол мотоцикла
Многие мотоциклисты выбирают тонировку лобовых стекол.
Ветровые стекла мотоциклов могут мешать видеть, так как они отражают много бликов от дороги.
Это может быть опасно для водителей. Из-за этого некоторые мотоциклисты предпочитают тонировать переднее лобовое стекло, другие снимают лобовое стекло полностью.
Хотя ветровые стекла мотоциклов изготавливаются из плексигласа, а не из стекла, как окна автомобилей, установка тонировки передних ветровых стекол на мотоциклах выполняется так же, как и установка обычной тонировки автомобильных стекол.
Тонкий слой клейкой виниловой пленки наклеивается на ветровое стекло, блокируя часть света. На рынке также доступны виниловые пластины индивидуального дизайна, чтобы придать вашему велосипеду более индивидуальный вид. Установка быстрая и простая.
Некоторые мотоциклисты также окрашивают ветровое стекло аэрозольной краской, чтобы блокировать блики. Это может быть вредно, так как краска непрозрачна и полностью блокирует обзор.
Должен ли я тонировать лобовое стекло?
Если вы живете в очень солнечном районе и много ездите на автомобиле, то вам будет очень полезно сделать частичную или полную тонировку лобового стекла.