Nissan представил рамный внедорожник X-Terra
Компания Nissan представила новый рамный внедорожник X-Terra для стран Ближнего Востока. Семиместная модель, построенная на базе пикапа Navara, получила отличный от Nissan Terra дизайн, измененный интерьер и только один двигатель, пишет портал Motor.ru. В продажу новый Nissan X-Terra поступит на ближневосточном рынке уже в следующем месяце. Когда внедорожник появится в других странах, а также его стоимость, пока не сообщается.
Новый Nissan X-Terra (предыдущее поколение модели известно под именем Terra) выполнен в классическом для японском марки дизайне. Передняя часть рамного внедорожника получила традиционную радиаторную решетку в стиле модели Patrol, массивный бампер с дополнительной защитой, а также новую головную светодиодную оптику с C-образными дневными ходовыми огнями. Для внедорожника доступно семь цветов кузова, в том числе ярко-коричневый и бордовый.
Интерьер Nissan X-Terra также претерпел значительные изменения.
В салоне семиместного внедорожника появились новые сиденья. Второй и третий ряд кресел намерено расположили выше, чтобы обеспечить лучший обзор задним пассажирам. В отделке использованы черные и светло-серые оттенки. Кроме того, внедорожник оснастили цифровой приборной панелью, девятидюймовым сенсорным дисплеем, а также 11-дюймовым откидным монитором для задних пассажиров. Как и обновленный ранее Navara, новый X-Terra получил трехспицевое рулевое колесо и раздельные USB-разъемы для переднего и заднего ряда.
Из новых функций активной безопасности в новом X-Terra появилась система предупреждения о выезде с полосы движения, технология предупреждения о «слепых зонах», а также интеллектуальная система, предупреждающая о лобовом столкновении. Однако все эти опции будут доступны в топовой комплектации Platinum.
В качестве силовой установки для нового Nissan X-Terra доступен только один вариант. В движение внедорожник приводит 2,5-литровый четырехциллиндровый бензиновый двигатель мощностью 165 л.
с. (241 Нм), который работает в паре с 7-диапазонным «автоматом». Динамические характеристики новинки пока не раскрываются, однако известно, что внедорожнику доступен постоянный полный привод с электронной блокировкой заднего дифференциала.
А какие модели точно можно ждать на российском рынке в 2021 году? Смотрите в «Календаре новинок».
Чем отличается кроссовер от настоящего внедорожника?
Говорим «кроссовер», подразумеваем «почти внедорожник». Но уравнивать «паркетники» и вездеходы между собой неправильно! Настоящий внедорожник отличается от кроссовера массой важных особенностей – величиной клиренса, типом привода, понижающей передачей… Впрочем, давайте расскажем обо всём по порядку.Конструкция кузова
Конечно, бывают исключения, но настоящий внедорожник обычно имеет рамную (или полурамную) конструкцию. Эта простая, но проверенная схема лучше несущего кузова приспособлена для буксировки и бездорожья, благодаря равномерному распределению нагрузок и высокой общей прочности.
Машина, которая всегда готова сопротивляться стихии, должна иметь и соответствующую компоновку агрегатов – у рамного внедорожника большинство узлов упрятаны «внутрь» рамы, чтобы не повредить их на буераках. При этом плоское днище вдобавок можно защитить прочными стальными листами (как это сделано на внедорожниках DW Hower).
Особенности трансмиссии
У серьёзного вездехода привод может и должен быть только полным! Постоянным или подключаемым. (Об особенностях трансмиссий 4WD рассказывает материал «Каким бывает полный привод».) Однако, если трансмиссия построена вокруг многодисковой муфты, это точно кроссовер.
Коротко поясним, в чём заключается разница. При движении по тяжёлому бездорожью – например, по глубокому снегу или песку – муфта через некоторое время, скорее всего, перегреется, и автомобилист окажется перед препятствием на обычной переднеприводной машине. Внедорожник себе такого позволить не может.
Кстати, почему перегревается муфта? В аварийный режим трансмиссия кроссовера переходит из-за перегрева трущихся дисков, и электроника, спасая механизм от поломки, отключает привод на вторую ось.
Именно поэтому автоматически подключаемый полный привод применяется на «паркетниках» – кроссоверах и легковушках.
Дорожный просвет
Многие знают, что этим термином называется расстояние от поверхности земли до нижней точки автомобиля (например, до картера двигателя). Другое название дорожного просвета – клиренс. И именно на этот показатель нужно обращать внимание, выбирая надёжного партнёра для езды по бездорожью!
Каким должен быть клиренс? Если для кроссовера 16 сантиметров под днищем – уже хороший показатель, то обязательный минимум для внедорожника – 20 сантиметров! Скажем, у внедорожников DW Hower под защитой двигателя – те самые 20 сантиметров, а лонжероны рамы от земли отделяют все 23 сантиметра.
Понятно, что чем больше клиренс, тем больше сможет позволить себе водитель автомобиля – проще говоря, с маленьким дорожным просветом машина раньше «сядет на брюхо». И, кстати, «брюхо» – не обязательно днище: это могут быть элементы подвесок, выхлопная система, запасное колесо и топливный бак.
Геометрическая проходимость
Мы уже отдельно упомянули, что одной из главных характеристик внедорожника является клиренс. Но большой дорожный просвет – это ещё не всё! Не менее важным показателями являются угол въезда, угол съезда и угол рампы, которые также отвечают за геометрическую проходимость.
Угол въезда – это максимальный угол рампы (наклонной площадки), на которую может въехать автомобиль, не коснувшись ее передней частью кузова. Чем больше клиренс и меньше передний свес, тем выше угол въезда.
Угол съезда – это максимальный угол рампы, на которую может въехать автомобиль при движении задним ходом, не коснувшись ее задней частью кузова. Чем больше клиренс и меньше задний свес, тем больше угол съезда.
Угол рампы (продольный угол проходимости) – это максимальный угол, который может преодолеть автомобиль, не коснувшись поверхности днищем. Чем больше клиренс и короче база, чем больше угол рампы.
Глубина преодолеваемого брода – это максимальная глубина водного препятствия, которое автомобиль может преодолеть без негативных последствий для техники.
Прежде всего, глубина брода ограничена местом забора воздуха двигателем.
Проектируя внедорожник, инженеры сразу ставят перед собой задачу максимально улучшить геометрическую проходимость. Именно поэтому настоящий вездеход отличают короткие свесы, высокий клиренс и грамотное расположение воздухозаборника. А вот создатели кроссоверов могут легко отступать от этих правил.
Понижающая передача
Демультипликатор – ещё один обязательный атрибут настоящего внедорожника. Это двухступенчатый редуктор, нижняя ступень которого сделана понижающей, чтобы увеличить тяговое усилие автомобиля – то есть при тех же оборотах двигателя момент на колёсах будет выше.
У кроссоверов – в силу конструкции и концепции – демультипликатора быть не может. В редких случаях роль «понижайки» отчасти играет «короткая» первая ступень коробки передач. Это вынужденное решение, которое, разумеется, не может стать полноценной заменой «настоящей» понижающей передаче.
………
Таким образом, при выборе автомобиля нужно четко представлять, где и как он будет использоваться.
И если машине предстоит преодолевать броды, штурмовать косогоры и пробираться по снегу, песку или грязи, лучше остановить свой выбор именно на внедорожнике, а не на кроссовере.
Лучшие подержанные кроссоверы и внедорожники за 10 000 долларов — Рамблер/авто
Хотите внедорожник, но не хватает средств на новый автомобиль? Не расстраивайтесь. Вот восемь отличных вариантов подержанных машин популярного сегмента SUV, стоимость которых укладывается в скромный бюджет в пределах 10 000 долларов.
Сразу скажем, что подготовленный материал – топ самых лучших подержанных внедорожников до $10 000 – основан на данных популярного издания Motor1. Поэтому цены на автомобили указаны в американских долларах. Также в хит-парад попали модели, стоимость которых немного превышает указанную сумму.
Как отмечают наши коллеги, в настоящее время средняя цена нового автомобиля превышает 35 000 долларов. Это означает, что средняя цена кросовера или внедорожника, по определению, ещё чуть выше.
Однако, несмотря на это, если даже ваш бюджет составляет всего 10 000 долларов, вы можете купить за эти деньги восемь отличных внедорожников.
В наш хит-парад лучших поддержанных внедорожников и кроссоверов за 10 000 долларов попала модель Jeep Grand Cherokee в роскошной комплектации Overland.
Этот автомобиль, как и другие представители сегмента, попавшие в рейтинг, предоставляет покупателям просторный салон для перевозки большой и дружной семьи, вне зависимости от времени года. В моторном отсеке машины расположен 330-сильный движок 5.7 V8. Плюс ко всему, автомобиль оснащён полным приводом Quadra-Drive II.
с. Также для машины предусмотрена система полного привода Mazda Active Torque-Split.Согласно данным наших американских коллег, Chevrolet Equinox – это один из трех лучших бестселлеров концерна General Motors в США. Поэтому на рынке подержанных кроссоверов и внедорожников есть очень хорошие предложения. За сумму в пределах 10 тысяч долларов можно найти автомобиль с 2,4-литровым мотором (182 л.с.). Однако есть также варианты с моторами 3.0 V6 (264 л.с.) и 3.6 V6 (301 л.с.). Но такие машины могут оказаться немного дороже.Найти достойный полноразмерный трехрядный, традиционный внедорожник менее чем за 10 000 долларов тяжело, но всё-таки можно. Например, Chevrolet Tahoe которому меньше 10 лет будет стоить значительно дороже. Как вариант можно рассмотреть Ford Expedition. Эта машина оснащена 5,4-литровым мотором V8 мощностью 300 лошадиных сил. Добавьте сюда три ряда кресел и способность буксировать большие прицепы. Стоит лишь помнить о том, что упомянутый силовой агрегат очень «прожорлив».Land Rover Discovery/ Land Rover LR3 2008 года ($8 201 – $11 234)Британский стиль, знаменитый квадратный силуэт, превосходные возможности на бездорожье.
Это всё про него! Land Rover Discovery. И всем этим можно владеть всего за 10 000 долларов! Но, при всей своей прочности знаменитые британские внедорожники не имеют надежной репутации для долгосрочной надежности. В моторном отсеке модели, которая попала в наш рейтинг, скорее всего, будет располагаться 4,4-литровый V8, мощностью 300 л.с. (не забываем о том, что речь идёт об американском рынке).
≡ Топ 30 Лучших Внедорожников / Кроссоверов 2017 года • DRIVERU.RU / Пост
Не важно, собираетесь ли вы буксировать свою лодку к озеру, или отвезти детей на тренировку по футболу, правильный внедорожник (SUV — автомобиль спортивного назначения) справится с любой задачей. Последние модели предлагают всё, от развлекательных систем для пассажиров на задних сиденьях, до новейших электронных функций безопасности. Чтобы сделать правильный выбор, подумайте, что вы будете использовать наиболее часто и, уже отталкиваясь от этого, действуйте дальше. Традиционные внедорожники имеют склонность к таким атрибутам как мощь для буксировки и хороший дорожный просвет для преодолевания плохих дорог, в то время как более современные кроссоверы (внедорожники на легковой базе) разработаны для более плавной езды и максимамального пространства внутри.
В этом обзоре мы сделали подборку обоих типов этих транспортных средств, так что без разницы, что вы ищите — вы здесь это найдете.
Класс Субкомпакт
#1 Honda HR-V
Хонда ХР-В 2017 модельного года — один из лучших претендентов на звание лучшего в этом классе. Что она имеет для этого? Для тех, кто только что пересел с легковушки, здесь множество места в багажнике, несмотря на размеры машины, благодаря складывающимся «Магическим Сиденьям». Здесь также достаточно места для четырех рослых пассажиров, подобного вы не найдете в этом классе. Из наших пожеланий было бы сделать более простым технический интерфейс, однако в целом HR-V очень комфортный автомобиль для пассажиров, обладающий большим пространством, чем средний субкомпактный седан.
#2 Mazda CX-3
Мазда ЦХ-3 2017 модельного года — одна из наиболее привлекательных, приятных в управлении и спортивных машин в этом классе.
#3 Subaru Crosstrek (Subaru XV)
Рамные внедорожники — обычно единственно подходящие для пересеченной местности, «едь куда хочешь» автомобили, но некоторые маленькие кроссоверы по типу этого Субару Кросстрек 2017 модельного года сопротивляются этому тренду. По сути это Импреза Хэтчбек с дополнительным дорожным просветом, другими шинами и некоторыми улучшениями в плане стиля. Crosstrek предлагает некоторый уровень офф-роуда, без недостатков в виде компромиссного расхода топлива. И хотя Subaru Crosstrek не является самым быстрым автомобилем в этом классе, он все равно имеет адекватную мощность для использования в городе, и скромный расход.
Класс Компакт
#4 Honda CR-V
Хонда ЦР-В — один из наиболее плавных, обтекаемых автомобилей в этом классе, а возможно один из таковых в целом на рынке сегодня. CR-V имеет множество места, предлагает отличную топливную экономичность (особенно с опциональным 1.5-литровым турбо мотором), и он относительно быстрый. Хонда предлагает его по весьма конкурентоспособной цене, таким образом, скорее всего вы обнаружите, что он вписывается в ваш бюджет. Автомобиль, возможно, не самый восхитительный или спортивный в своем сегменте, но когда дело заходит до комфорта, качества и цены, то это пожалуй лучший представитель.
#5 Mazda CX-5
С тех времен как старая Мазда ЦХ-5 была нашим фаворитом, не стало сюрпризом, что и новая, улучшенная, с новым дизайном CX-5 также оказалась нашим выбором. С ее интерьером и динамикой вождения, что мимикрирует под люксовые авто, Mazda CX-5 по ощущениям стоит гораздо дороже, чем есть на самом деле.
Добавьте к этому тот факт, что она по-прежнему очень экономична, подходит для семьи, кроссовер с большим количеством пространства и современными технологиями в интерьере, и вы получите лидера в классе среди компактов.
#6 Ford Escape
Ford Escape 2017 модельного года — сильный представитель во всем, предлагающий широкий ряд опций под запросы разных покупателей. Здесь и турбо двигатели, и достаточно места в багажнике, и сильно улучшенный технологический интерфейс с новейшим информационно-развлекательным ПО от Ford. Как и его ближайший соперник, Mazda CX-5, «Побег» ощущается спортивным в управлении, более похожим на легковой автомобиль, чем на внедорожник. Не важно, выбираете ли вы машину начального уровня или заряженную версию со всеми примочками, Форд Эскейп достоен для рассмотрения.
#7 Subaru Forester
Если вы в поиске чего-то базового для перевозки, и хотели бы избежать множества ненужных побрякушек, то Субару Форестер 2017 модельного года это отличный выбор.
Он обладает топливо-эффективным 4-цилиндровым двигателем, стандартным (в базе) полным приводом и солидными показателями в плане надежности. «Лесник» также имеет множество великолепных доступных опций по технологиям и безопасности, таких как предотвращение ухода с полосы, мониторинг слепой зоны и предупреждение о заднем перекрестном трафике (мониторинг боковых зон при выезде задним ходом).
Класс Мидсайз 2-рядные
#8 2017 Ford Edge
Форд Эдж предлагает покупателям всего понемногу, за счет своего комфортабельного передвижения, достаточным местом в салоне и опциональными, ориентированными на производительность двигателями. Базовый мотор привлекателен за его солидную экономичность, а опциональные двигатели вырабатывают внушительную мощность. Последние обновления технологического интерфейса также дали Эджу все фишки, которые вам могут понадобиться в этом среднеразмерном классе.
#9 Kia Sorento
Киа Соренто 2017 модельного года — это хороший пример того, почему мы так сильно любим среднеразмерников.
Она имеет множество технологических особенностей и всё необходимое пространство, которое может понадобиться для семейных путешествий. Sorento доступна с двумя или тремя рядами сидений, так что вы можете разместить до 7 пассажиров. Ровный, гладкий дизайн и комфортабельные сиденья добавляют привлекательности Соренто, также машина по стандарту (во всех комплектациях) поставляется с отличной гарантией.
#10 Nissan Murano
Этот уникальный среднеразмерный кроссовер отличается своим цепляющим внешним дизайном, высокотехнологичным интерьером и лучшими в классе передними сиденьями. Также он показывает солидную производительность, в итоге за рулем кажется меньшим, чем есть на самом деле. Однако, не переживайте, в нем множество пространства на заднем диване для взрослых или даже для самых больших детских кресел, хотя багажник не такой просторный, как у Ford Edge.
Класс Мидсайз 3-рядные
#11 Honda Pilot
Для Хонды Пилот 2017 модельного года сделали много усовершенствований с момента дебюта первого поколения.
Теперь она преподносит одну из лучших комбинаций производительности, применяемости и технологий. Пилот комфортабелен в дорожных путешествиях, мягок на разбитых улицах города и отлично сделан, и внутри и снаружи. Для тех водителей, кто хочет избавиться от минивена, но все еще нуждается в трех рядах сидений, Пилот предложит интеллигентные пространственные решения, современные технологии и впечатляющую топливную экономичность в классе. Honda Pilot даже может взять до 2.2 тонн веса с правильным оснащением, что делает ее великолепной альтернативой громоздким рамным внедорожникам.
#12 Toyota Highlander
Тойота Хайлендер 2017 модельного года была одной из лучших машин в этом классе в течение некоторого времени, и тому есть много причин. Она не только предлагает опциональный 3.5-литровый V6, который мощный и топливо-эффективный, но здесь также доступна гибридная модель, что является редкостью в классе.
Хайлендер способен тянуть до 2.2 тонн груза при правильном оснащении, и грузовой отсек у него размером выше среднего. Также Toyota Highlander имеет приятное тяжелое управление и окололюксовый уровень комфорта в интерьере.
#13 Mazda CX-9
Одна из самых классно выглядящих и наиболее измененных в последнее время машин, Мазда ЦХ-9 имеет непревзойденную комбинацию размера, стиля и класса. Она большая, но маневренная. Она мощная, но топливо-эффективная. Она кажется дороговатой, но цена все равно не в люксовой стратосфере. И хотя 2040 литров пространства багажника не является максимальным объемом, которые вы можете найти в классе, тем не менее удобный грузовой отсек CX-9 достоин уважения, а показания топливной экономичности (как и реальная производительность) впечатляют. Если можно так выразиться, это 3-х рядный кроссовер для водителя, просто, что мы любим и ожидаем от Мазды.
Класс Фулл-Сайз
#14 Ford Expedition
За последние несколько лет произошел большой сдвиг в мире внедорожников, и он был далек от больших, рамных, на грузовой базе семейных тягачей.
Класс Офф-Роуд
#15 Toyota Land Cruiser
Иногда вам может понадобиться внедорожник с очень специфическим набором навыков, просто съездить с семьей на тренировку и обратно будет недостаточно.
Вот, где такой внедорожный атлет, как Тойота Ленд Крузер, вступает в игру. Постоянный полный привод, дорожный клиренс, заставляющий опозориться большинство пикап-грузовиков и продвинутая KDSS Тойоты (Кинетическая Система Динамической Подвески) делают Крузак в высшей степени способным на бездорожье. Превосходная мягкость хода, сильный V8 и простая, понятная, структура внутренней отделки должно быть делают этот внедорожник более привлекательным для многих, чем просто для офф-роуд тусовки. Конечно, вы можете владеть Ленд Крузером и никогда не поехать на бездорожье. Также вы можете владеть им и никогда не ездить по дороге. В этом и красота этого автомобиля с плавными линиями кузова.
#16 Jeep Grand Cherokee
Джип делал машины для бездорожья кажется целую вечность. И, конечно, комфортабельный, семейный Гранд Чироки вряд ли будет его наиболее бездорожной моделью, но он может забраться гораздо дальше большинства из своей братии — особенно в комплектации Trailhawk, которая дебютировала в 2017 году. Больше, чем просто внедорожник, Grand Cherokee тихий, почти люксовый внутри, и чрезвычайно хорош в путешествиях. Здесь для выбора также доступны три силовых установки, которые должны помочь, когда он будет что-то тащить или просто издавать больше шума от вашего вождения.
#17 Jeep Wrangler
На планете осталось не так много автомобилей, которые особенно сфокусированы как Джип Ранглер 2017 модельного года. Wrangler имеет две главные задачи, которые он выполнял десятилетиями: забраться так далеко в бездорожье, насколько это возможно, и иметь раскладную крышу. Всё остальное вторично. Это не комфортабельный, роскошный, хорошо отделанный семейный автомобиль. Это просто внедорожник, который хочет ездить там, где больше никто не может. Общее изящество очевидно страдает в результате, но это часть того, что придает Ранглеру его шарм. Он не переживает о DVD-плеерах на заднем сиденье, или о сиденьях с функцией массажа. Он бы охотнее откинул крышу и отправился в поездку через лес, что вероятно вам и требуется, если вы присматриваетесь к Wrangler. И поэтому он все еще наш фаворит.
#18 Toyota 4Runner
С офф-роуд вариациями и множеством полезных характеристик не имеет значения, где вы его возьмете, Toyota 4Runner это лидер в своем классе. Огромный дорожный просвет позволит вам пробраться через камни и колеи, при этом система подвески KDSS и доступная низко-диапазонная раздаточная коробка могут «переварить» любое дорожное покрытие, которое вы им бросите. Фораннер относительно способен и как тягач тоже, может потянуть до 2.2 тонн. Есть несколько доступных комплектаций 4Runner для городский условий, но мы рекомендуем одну из TRD моделей, чтобы вы смогли съехать с проторенной дорожки.
Класс Люкс Компакт
#19 Acura RDX
Если вы в поиске роскошной атмосферы без слезливой ценовой надбавки, то Акура РДХ отличная точка для старта. Самые богатые комплектации RDX как правило конкурируют с другими люксовыми кроссоверами в их базовых комплектациях, без потери комфорта или манерности. Салон достаточно большой для взрослых, чтобы сидеть комфортно сзади, а стандартный V6 мотор сочетает лидирующий в классе разгон с достаточной топливной экономией. Всё роскошное оснащение, которое вы ожидаете найти в этом классе, доступно у РДХ, и это один из наиболее простых в управлении автомобилей, благодаря его размеру.
#20 BMW X3
Некоторые покупатели внедорожников ожидают, чтобы их автомобили были по ощущениям за рулем массивными, но БМВ Х3 по ощущениям скорее похож на спорт седан, чем на внедорожник. Добавьте к этому просторный и отлично выполненный салон, и вы получите выигрышный рецепт. X3 чуточку переоценен, чем некоторые его подобным образом оснащенные соперники, но если вы хотите что-то особенное по ощущениям, не зависимо от того, как вы будете им управлять, то Х3 стоит своих денег.
#21 Audi Q5
Хотя он может не быть особенно ярким или кричащим снаружи, Audi Q5 2017 модельного года определенно имеет правильное оснащение, где это важно. Базовый 4-цилиндровый турбодвигатель имеет достаточно мощи для поддержания его конкурентоспособным в классе, в то время как доступный для выбора V6 предлагает чуть больше эффективности. Интерьер собран с топовыми материалами, при этом скользящее заднее сиденье является уникальной особенностью в классе. А спортивный характер вождения означает, что вам не придется жертвовать практичностью ради удовольствия.
#22 Mercedes-Benz GLC-Class
Один из новейших автомобилей в сегменте, Mercedes-Benz GLC 2017 модельного года — солидный исполнитель по всем направлениям. Салон имеет множество места для взрослых, и спереди и сзади. Стиль и качество отделки соответствуют всем критериям роскоши, а стандартный 4-цилиндровый мотор является одним из лучших в классе по разгону и топливной экономии. Доступная для заказа модель AMG поднимает планку с турбо V6, и предлагаемый полный привод на всех моделях означает, что вы можете считать ГЛЦ подходящим для любого климата. GLC не скупится также и на опции — вы можете получить их любого сорта, от аудиосистемы Burmester из 14 динамиков до камер кругового обзора.
#23 Porsche Macan
Порше Макан 2017 модельного года — вероятно, один из лучших в управлении внедорожников на рынке сегодня. У Порше взяли достоинства яркого управления и применили их к классу малых кроссоверов. В интерьере Макана всё ощущается так, как будто это было заимствовано от долгой, прославленной истории этих машин, таких как 911 Carrera, и еще при этом вы можете взять с собой велосипед, если сложите задние сиденья. Благодаря своему округлому дизайну и компактным размерам, Макан слегка ограчен в целом по вместимости груза, но если вы в поиске автомобиля для водителя в этом сегменте, то это именно он.
Класс Люкс Мидсайз
#24 Acura MDX
Как и более маленький РДХ, Акура МДХ 2017 модельного года — люксовый внедорожник без тяжелого ценника. Acura MDX предлагает три ряда сидений, все они комфортабельные и просторные, но знайте, что грузовой отсек очень средний. Отличные рейтинги по безопасности, тихий салон, плавность хода и впечатляющая топливная экономия — все это закругляет длинный список практических достоинств MDX, но для автомобиля такого большого размера, он еще и очень спортивен.
#25 Audi Q7
Без вопросов, обновленный Audi Q7 2017 модельного года — один из наших лучших рекомендаций в классе. Превосходное качество отделки и отбор материалов делают салон привлекательным от момента, когда садишься в автомобиль, при этом в высшей степени тихий интерьер на шоссе гарантирует, что это будет отличный автомобиль для дальних поездок. Q7 стандартно поставляется с турбо 4-цилиндровым мотором, но мы рекомендуем взять получше — заряженный V6, который разгоняет Ку7 с нуля до сотни за 6 секунд — впечатляющая цифра для этого класса. V6 также увеличивает максимальную тягу с 2 до 3.5 тонн, что определенно сильно.
#26 BMW X5
БМВ Х5 2017 модельного года — один из наиболее дорогих автомобилей в классе, а объем его багажника меньше, чем у лидеров класса. Тем не менее, мы все еще считаем, что он стоит того, чтобы здесь находиться. Здесь вы можете сделать выбор из нескольких разных двигателей, включая турбо шестерку, турбо V8, шестицилиндровый дизель, и даже подключаемый гибрид с возможностью проехать 22 км на одном электричестве. Как ожидаемо от BMW — здесь доступно множество высокотехнологичного оснащения, такого как система камер ночного видения и 4-х зонный климат-контроль. X5 также поставляется с бесплатным стандартным обслуживанием на четыре года и достаточными стандартными опциями, чтобы удовлетворить запросы почти любого водителя.
#27 Porsche Cayenne
Из-за своего внушительного размера, Порше Кайен 2017 модельного года может показаться слишком большим, чтобы быть спортивным или маневренным. Но, не дайте этому большому немецкому внедорожнику себя одурачить. Он действительно впечатляющий — и на прямой, и в поворотах. Не важно, едете вы со стандартным турбо V6 или с мощным турбо V8, Cayenne имеет более чем достаточно запала, чтобы удовлетворить любого с тяжелой правой ногой. Без разницы, стремитесь вы в город или пытаетесь вырваться из города, или направляетесь на прогулку через холмы, Кайен остается легким в управлении. Все люксовые особенности в порядке тоже, с изысканно выполненным интерьером и достаточно комфортными сиденьями для любого длительного путешествия.
#28 Volvo XC90
Благодаря стилю и изысканности во всем, Вольво ХЦ90 2017 модельного года уникален внешне и превосходен в движении. Общая тема среди наших лучших рекомендаций в этом классе — XC90 рулится как автомобиль, который гораздо меньше, также он имеет доступную версию с подключаемым гибридом — вот два параметра, которые придают ему широкий спектр привлекательности. Второй и третий ряды сидений имеют множество пространства, и как ожидаемо от Volvo — он имеет лучшие рейтинги по безопасности, включая Высший балл от Института Страхования за безопасность на шоссе из-за своей фронтальной системы предотвращения столкновений. XC90 не ускоряется так быстро, как некоторые конкуренты, и не обладает такой шумоизоляцией, как лидеры класса, но он по-прежнему имеет многое, и находится высоко в нашем списке.
Класс Люкс Фулсайз и Флагманы
#29 Mercedes-Benz GLS-Class
Ранее известный как GL, Мерседес ГЛС 2017 модельного года настолько большой, какой вы только можете получить от Mercedes (грузовые фургоны не в счет). GLS обладает множеством пространства для взрослых во всех трех рядах сидений, и здесь нет недостатка в доступном люксовом оснащении. Если сложить второй и третий ряды сидений в ГЛС, то суммарно выйдет жутких 2650 литров под грузовой отсек, что является конкурентоспособным даже в этом сегменте. Из заметных опций — система автоматической параллельной парковки, вентилируемые передние сиденья, адаптивная подвеска и даже двухдиапазонная раздатка для некоторого добавочного внедорожного умения. И ни один Мерседес не является истинно завершенным, пока у него есть ориентированный на производительность AMG вариант, таким образом GLS предлагает АМГ ГЛС 63, который идет с 5.5-литровым V8 и мощностью 577 сил.
#30 Land Rover Range Rover
Один из наиболее культовых люксовых внедорожников на рынке, Ленд Ровер Рэндж Ровер 2017 модельного года сочетает экстремальные внедорожные способности с богатым интерьером. Даже если бы он прожил всю свою жизнь в городе, Range Rover был бы впечатляющим, основываясь исключительно на своей плавной 8-ступенчатой трансмиссии, тихому салону и безупречной отделке. Но ни один Рэндж Ровер не должен быть расжалован исключительно для городских прогулок. Этот топовый внедорожник также может преодолевать сложные тропы благодаря системе интеллектуального отклика о дорожном покрытии и изобилию клиренса, чтобы пробираться через большие камни.
См. также — Топ 31 Лучших Кроссоверов / Внедорожников 2016 года
Список рамных внедорожников для России
В данной статье постараемся разобраться, что значит понятие «рамник», и как это отображается на характеристиках авто. Также рассмотрим лучших представителей в этом классе.
Рама — монолитная конструкция, на которую в последующем монтируются кузов, двигатель, элементы трансмиссии и прочие узлы автомобиля.
Итак, что же такое рамный внедорожник? — это самый что ни на есть настоящий джип, который имеет очень высокий уровень жесткости кузова, мощную систему полного привода со множеством блокировок, понижающую передачу и, естественно, высокий дорожный просвет. Этот арсенал позволяет забираться в те места, куда не сможет проехать обычный кроссовер с примитивным подключающимся полным приводом, ни говоря уже об обычных легковых «пузотерках», и прочих автомобилей. Песчаные и снежные барханы, скалистая поверхность, непролазная колея из глины, или грязи — вот среда обитания таких автомобилей. Ниже представлен список — рамные внедорожники, согласно ему они на сегодняшний день являются лучшими. Поехали!
ТОП 6 моделей
Mercedes G-Klasse
Он же «гелик», он же «квадрат». Легендарный автомобиль всех времен и народов, а также автомобильных марок. В России известен прежде всего своей «дерзостью» и криминальной репутацией, заработанной еще в лихие девяностые. Времена, когда нередко можно было увидеть за рулем человека в кожаной куртке с суровым выражением лица, стрижкой под «ноль», и тучной комплекции. В результате чего у Гелендвагена сформировался имидж «пацанской тачки», которая способна разрулить любую ситуацию, возникшую на дороге. Но, как не сложно догадаться, разруливать ситуацию можно не только на дороге, но и за ее пределами. В этом Мерседесу поможет уникальная система полного привода, бесчисленное множество регулировок, раздаточные передачи и мощные бензиновые моторы с высоким тяговым потенциалом мощностью от 285 до 450 «коней». Причем, самый мощный мотор идет в модификации AMG с индексом G65. Справедливости ради стоит отметить, что ест топливо такой «злой гелик» быстрее, чем разгоняется. Посему, АMG — больше имиджевая игрушка для богатых, а вот более «нищие» модификации можно использовать по назначению из-за высокой геометрической проходимости и большей утилитарности.
Toyota Land Cruiser 200
Такой же, как и Гелендваген рамный внедорожник. Стоит особняком среди японских автомобилей с «рамой». В народе именуется «крузаком» или «кукурузником». Также как и немец, пользуется любовью у всевозможных криминальных элементов, а также чиновников высокого ранга (например нефтяников). В ходе рестайлинга японские специалисты серьезно поработали над экстерьером, придав внешности элементы футуризма. Умеет лазать по песчаным пляжам, глубокому снегу и прочим преградам, которые ведут в конечном итоге к нефтяному месторождению. Среди силовой линейки можно выбрать дизель (4.5d — 249 «лошадок»), либо один из двух бензиновых моторов (4.6 или 5.7 — мощностью 309 и 381 «лошадь» соответственно).
Toyota Land Cruiser Prado 150
Подвид «крузака», а по сути — автомобиль на собственной платформе и двигателями. Его тоже любят и сибирские нефтяные компании, и мелкие предприниматели. Рестайлинг принес с собой внешность в духе «последних Тойот». С точки зрения геометрической проходимости немного предпочтительней «двухсотки» по ряду параметров — меньшие свесы и короче колесная база. К тому же, моторы менее мощные, однако на их тяговые возможности это не влияет — как дизель (2.8d, 177 «лошадей»), так и бензин (2.7 и 4.0 — 163 и 282 «лошади» соответственно) хорошо гребут по грязи, песку и глине. Правда, на асфальтовом покрытии динамики зачастую недостаточно и это касается любого движка в линейке. И все же, подобные автомобили пользуются спросом.
Lexus LX570
«Облагороженный крузак». При схожих конструктивных параметрах более роскошен в плане отделки интерьера, оснащения и организации внутреннего пространства. Тут все и вся — на электрических приводах, мультимедийная система имеет неограниченные возможности в плане воспроизведения звука и видео, а климатическую установку для второго ряда можно настроить как душе заблагорассудится. В общем, эдакий офис на колесах. Неудивительно, что почти в каждом городе возле администрации припаркован хотя бы один такой Лексус. Вряд ли кому-нибудь придет в голову закапывать в грязи столь роскошную «штучку». Однако, чтобы пробраться к «глухой» деревне с целью оповещения пенсионеров о будущем повышении пенсии есть все самое необходимое — от электронных помощников до большого выбора блокировок. Да и на трассе быстро добраться до места назначения поможет дизельный мотор (450d, 272 «кобылы») либо бензиновые (5.7 — 367 или 383 «лошади»).
Infiniti QX80
Менее распространенный, нежели все перечисленные, «проходимец». Вообще, изначально звался QX56, но потом Инфинити решило увеличить цифру до 80. Объяснить это логически невозможно, ибо мотор не изменился — все тот же 5.6 (405 «лошадей»). В целом, такие «финики» предпочитают состоявшиеся в финансовом плане люди — всевозможные крупные бизнесмены и представители шоу-бизнеса. Несмотря на то, что Инфинити в одной компании с Лексусом 570-м, QX80 более изящный как по внешним данным, так и в салоне. По части внедорожных качеств, Лексус вырывается вперед, ибо у его оппонента длинная колесная база и более низкие свесы. Зато на скоростной трассе «финик» без каких-либо усилий оставит в зеркале заднего вида LX570 — можете не сомневаться. Но суть в другом — QX80 очень пугает своими габаритами — как самого водителя, так и другие автомобили. Нужно время чтобы привыкнуть к размерам, а то велик риск не заметить и раздавить какую-нибудь «маршрутку» типа Газели.
УАЗ
Было несправедливо, если бы представители Ульяновского автозавода не появились в этом списке. «Буханка», Хантер и Патриот — их можно увидеть повсюду. Невысокая цена, простота конструкции и небольшая стоимость обслуживания, а также широчайшие внедорожные возможности являются главными преимуществами, которыми обладают эти автомобили. При этом, к общим недостаткам можно отнести низкое качество сборки и отделочных материалов салона (даже у Патриота), неважную управляемость и посредственные динамические показатели. Для бездорожья самым предпочтительным из ульяновских автомобилей вариантом является Хантер (что переводится как охотник). Автомобиль соответствует своему названию и на нем действительно можно отправиться как на охоту, так и на рыбалку. Настоящий джип. Прост — как автомат Калашникова. Загоняй хоть в грязь, хоть в песок — не жалко, ибо машина представляет из себя одну сплошную «железяку» с минимумом пластиковых элементов. Тяги движка вполне хватает, равно как и возможностей раздаточной коробки. Поэтому, нередко можно наблюдать как человек, который на работу передвигается на Лексусе 570, в выходные дни выезжает на природу на УАЗ Хантер.
Итог
Данный список рамных внедорожников может и не претендует на абсолютную объективность, но зато дает представление о том, какие рамные внедорожники действительно популярные и востребованные. С явным численным перевесом лидируют японские автомобили. Конечно, существуют рамные внедорожники, список которых не ограничивается данным. Тот же Jeep, Land Rover и так далее, однако именно машины из страны Восходящего Солнца соответствуют отечественным реалиям наиболее всего — они неприхотливы, и это главное. Другие марки требуют качественного сервиса, что в нашей стране — проблематично.
Лучшие рамные внедорожники – 6 самых популярных моделей рамных внедорожников
Бесспорно, основополагающим фактором для любого вездехода является не только проходимость, но и надежность. Не удивительно, что большинство бывалых любителей экстремальной езды отдают предпочтение совсем не новым моделям кроссоверов, а старым добрым рамным джипам с механической трансмиссией и простыми атмосферными моторами.
Вашему вниманию представлены 6 надежных рамных внедорожников, на которые определенно стоит обратить внимание. Итак, начнем:
6 место – Mitsubishi Pajero Sport 2
Шестикратный победитель знаменитого ралли Париж – Дакар и один из самых бюджетных внедорожников Украины – Mitsubishi Pajero Sport 2. Данный автомобиль обладает неплохими ходовыми характеристиками, которые достигаются за счет полного привода Super Select. К тому же, он прилично управляется и достаточно надежно ведет себя на высокой скорости. Однако важнейшие качества этого вездехода раскрываются на жестком бездорожье: все неровности преодолеваются легко с небольшой раскачкой.
Mitsubishi Pajero Sport 2 – это неприхотливый, не теряющий популярности рамный автомобиль. Достойно проявляет себя вне дорог и неплохо подходит для городской езды.
5 место – Nissan Patrol Y61
Nissan Patrol Y61 – настоящая легенда, главное достоинство которой – это неубиваемая подвеска с качественным дифференциалом и мощными мостами. В конструкции автомобиля используются цельные балки неразрезных мостов, которые весомо увеличивают выносливость и ремонтопригодность внедорожника. Живучесть таких узлов просто потрясающая.
В целом, Nissan Patrol прослужит Вам верой и правдой, не отвлекая на такие мелочи, как регулярные поездки в автосервис (разумеется, при бережной эксплуатации).
4 место – Mercedes-Benz G-Class
Mercedes-Benz G-Class («гелик») – достойный вариант с достаточно хорошим внедорожным потенциалом. Особая гордость немца – дизельный мотор из семейства ОМ 602, так называемый, «миллионник». Следует отметить, что именно этот двигатель спокойно «отхаживает» по 1 млн км пробега без потребности в капитальном ремонте.
Полный привод с понижающей передачей – еще одна особенность «гелика». Mercedes G-Class является чуть ли не единственным внедорожником, в комплектацию которого входят сразу три блокировки дифференциала – межосевой, задний и передний.
В целом, Мерседес Гелигваген один из самых надежных внедорожников. Ломается довольно редко. Небольшие свесы, зависимая подвеска с рамой, три блокировки – становится ясно, что на бездорожье круче G-Class никого нет.
3 место – Toyota Land Cruiser 100
Наиболее популярный автомобиль во всем мире – знаменитый Land Cruiser 100. Данная модель принадлежит к классу тяжелых профессиональных внедорожников. К достоинствам Toyota LC 100 относятся типично внедорожные атрибуты, такие как: полный привод, пониженный ряд трансмиссии, блокировки межосевого и межколесных дифференциалов.
Передняя подвеска отличается высокими ходовыми качествами и большой энергоемкостью, задняя – обеспечивает отличную управляемость и плавность хода. Трансмиссия отличается качественной работой и беспроблемной эксплуатацией. Все силовые агрегаты прекрасно работают и не доставляют лишних проблем.
Ленд Крузер 100 – весьма достойный автомобиль. По праву считается одним из самых надежных и долговечных тяжелых внедорожников. Упрекнуть Toyota Land Cruiser можно лишь в недостаточной роскоши интерьера.
2 место – Toyota Land Cruiser 80
Toyota LC 80 обладает классической внешностью и хорошим качеством отделочных материалов. Подвеска в меру жесткая, тормоза эффективные, тяговитый мотор, но главное достоинство данной модели – это феноменальная надежность, неуязвимость и неприхотливость. Рамный LC 80 оснащен постоянным полным или подключаемым приводом с понижающей передачей.
Благодаря 80-е появилась фраза о том, что «Тойота не ломается». Кузов и рама очень крепкие. Моторы представлены рядными 6-цилиндровыми агрегатами: бензиновыми и дизельными. Бензиновые считаются практически «вечными», дизельные тоже не уступают по надежности, однако требуют более регулярной замены масла.
Полностью зависимая пружинная подвеска – проста и «живучая». Тойота идеально подходит как для городских дорог, так и для проблемной местности. К тому же, как говорят знатоки марки – это последний настоящий Ленд Крузер с колоссальным запасом прочности, стойким кузовным металлом и лакокрасочным покрытием.
1 место – Toyota Land Cruiser 70
Toyota LC 70– это тот автомобиль, жизненному циклу которого можно просто позавидовать. Он был, есть и будет всегда. Техническое строение данного внедорожника полностью соответствует своему предшественнику и состоит из мостов, рессорной подвески, всей трансмиссии и двигателей (вопреки тому, что 4-литровая шестерка 2Н и четверка 3В имела откровенно тихоходный характер).
Land Cruiser 70 на все 100% изготовлен по законам джипостроения. Он прост в эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте. Коробки передач – ресурсные и выносливые, а раздаточная коробка шестерёнчатой передачи между валами является настоящий образцом надежности.
Двигатели B, P и F серии, не смотря на свой преклонный возраст, все еще актуальны. Джипперы, испытавшие данные моторы, без угрызения совести твердят одно – «Дабы убить их, надо вовсе позабыть о масле».
Феноменальная неуязвимость и внушительная тяга на низах делает Land Cruiser 70 безоговорочным лидером нашего рейтинга.
ТОП 10 внедорожников в Украине 2019
Украина не отстает от мировых трендов перехода к паркетникам, и люди все чаще выбирают автомобили SUV (sport utility vehicle) класса. Машины адаптированы для езды по городу, сельским улочкам и скоростным трассам. Они идеальны для передвижения по ямам, сохраняют при этом в сохранности подвеску.
К положительным моментам можно отнести большую вместимость – до 6 взрослых людей среднего телосложения, комфортабельность как для водителя, так и его пассажиров. Не последнюю роль в выборе джипов сыграли не самые лучшие украинские дороги.
Рейтинг внедорожников в Украине 2019
Авто SUV (то есть повышенной проходимости) занимают в нашей стране 62% рынка. И тренд укрепят свои позиции. Ниже составлен рейтинг городских внедорожников в категории цена/качество по возрастанию.
Место № 10. Mercedes-Benz Gle
На последнем месте оказалась не самая дешевая модель надежного внедорожника GLE от компании Mercedes-Benz (бывший ML). Несмотря на расценки от 1, 847 млн.гривен, украинцы отдают предпочтение данному ТС. За 2018 год их было продано 1100 штук. И это почетно, так как это был последний год продаж модели поколения GLE. В 2019 году мир увидел обновленный вариант, который стоит еще дороже.
Место № 9. Suzuki Vitara
За дорогущим джипом расположился популярный Suzuki Vitara. Его можно отнести к средней ценовой категории – от 528 тыс.грн. За прошлый год их было продано 1300 экземпляров. В 2019 году компания обновила паркетник. Теперь к старым характеристикам и комплектации (в 1,4л бензиновому движку) прибавился 1л транспортное средство. И цена этого «малыша» от 450 тыс.грн. Это будет передний привод, 5-ступенчатая механика. Расход топлива составит 5,2л на 100км.
Место № 8. Toyota Prado
На следующее почетное место в Украине встал Prado. Он уже более 8 лет ценится нашими жителями за практичность, надежность и качество. Прайс стартует от 1,1 млн.грн. И за 2018 год внедорожных автомобилей было продано свыше 1,3 тыс. единиц. Для «Прадо» не важно по какой дороге ехать, и водитель с пассажирами никогда не поймут, что у них под колесами.
В нашей стране Toyota Prado – культовый, горячо любимый транспорт. Машина несколько вальяжная, настраивает водителя на философский лад, мол, куда торопиться, если жизнь и так удалась. Руль, естественно, тяжеловат – не нужно метаться и суетиться.
Продажи SUVs-модели ограничивают у нас только квоты поставок. Чтобы прочувствовать всю мощь Prado желательно опробовать машину на деле. Аренда авто Toyota Prado через bls.ua позволит вам протестировать внедорожник перед покупкой.
Место № 7. Mazda Cx-5
Относительно новый джип в Украине, который успели приобрести за 2019 год (1 половину отчетного периода) – около 700 человек. Авто получило от производителей современный экстерьер, вместительный салон, отличные характеристики. За такие плюсы приходится платить. Стоимость модели Cx-5 стартует от 800 тыс.грн. за самую примитивную комплектацию.
В сравнении с 2018г. продажи внедорожника слегка упали на 8%. Но возможно наш ТОП скоро изменится, так как автопроизводитель предлагает выбрать обновленный вариант, где инженеры тщательно поработали над устранением старых проблем.
Место № 6. Nissan X-Trail
Обновленное транспортное средства завода Nissan оказалось востребованным в Украине. Кроссовер среднего размера получил обширную комплектацию, несколько моторов на выбор, что позволяет подобрать машину конкретно под себя и свой бюджет. Стартовая цена от 570 тыс.грн.
Место № 5. Nissan Qashqai
На экваторе расположился Qashqai, которому отдали предпочтение свыше 800 людей в 2019 году. Людям не жалко отдавать от 530 тыс.грн. за компактный, красивый внедорожник с хорошей проходимостью. В 2019 году он стоит на 5 месте в Украине, но в мире занимает 4 место по продажам.
Место № 4. Hyundai Tucson
После получения серьезного изменения в дизайне, спрос у украинских потребителей сильно возрос. Стартовая цена от 620 тыс.грн., их продано за 2019г. – более 1000 моделей.
Место № 3. Toyota Rav4
Открыли новые заказы на обновленный кроссовер Rav4 5-го поколения от компании Toyota. Официальный прайс еще не объявили, но стоить будет где-то от $25 500 (если судить по ценам в Украине на «базовую» 2л бензиновую модель с передним приводом на 173 лошадиных силы). Гибриды 2,5л с 218л.с. и вариатором e-CVT будут на $2000 дороже. Внешность нового авто станет более выразительной и грубоватой.
Место № 2. Kia Sportage
На втором месте оказалась еще одна машина корейского производства. Kia продано за 2019 года свыше 1500 моделей. Это технологичный, доступный по цене вариант от 500 тыс.грн. Динамика продаж машины в 2019 году ползет вверх, рост составил 18% в сравнении с 2018 годом. Зимой 2018г. авто получило небольшой рестайлинг, теперь украинцы получили возможность приобретать ТС в свежем исполнении.
Место № 1. Renault Duster
Является лучшим внедорожником нашего рейтинга авто suv. Француза продали в 2019 году в среднем 1800 моделей. Цена стартует от 400 тыс.грн., что делает его очень доступным в Украине. Уже 2 год Renault Duster безусловный лидер в нашей стране. Он оправдывает каждую гривну, вложенную в него.
На ровной трассе, на песке, заснеженной дороге или пересеченной местности – «Рено» держится молодцом. В 2018 году джип вообще стал «Кроссовером Года в Украине» по рейтингам серьезных экспертных изданий, покупателей, автомобильных журналистов и экспертов. Редкость, когда все так согласны.
Конечно, это не полный список хороших и надежных кроссоверов в нашей стране. Далее по рейтингу идут Seat Ateca, Volkswagen T-Roc, Mazda Cx3, Peugeot 3008, Opel Crossland X, Kia Stonic, Skoda Karoq, Renault Kadjar, Citroen C3 Aircross и др. Помните, что выбирать авто нужно не только, руководствуясь логикой и кошельком, но и душой.
За 10 лет работы в Украине компания BLS убедилась, что автопрокат выручает жителей нашей страны в разных ситуациях – командировка, путешествие по стране или просто машина оказалась в ремонте. Во всех вариантах очень поможет аренда машины в Киеве на нужный срок. BLS предлагает прокат внедорожников по городам и аэропортам Украины, лизинговые проекты, и даже продажу ТС с пробегом. Фирма следит за международными рейтингами надежности джипов. Все марки и модели, которые вы найдете в каталоге компании имеют самые высокие оценки потребителей.
Авто прошли плановое ТО и технический осмотр после клиента. За символическую плату компания предоставит автокресло по возрасту ребенка, GPS и интернет с вайфай, чтобы в дороге не было скучно. В цену аренды уже вошла КАСКО и ГО. Каждый автомобиль обут в резину по сезону. Чтобы получить в аренду внедорожник, отправьте заявку на сайте https://bls.ua/. Все остальное сделают менеджеры компании.
Unibody и корпус на раме: что это значит и в чем разница?
По мере того, как покупатели автомобилей начинают искать свою следующую машину, они обязательно сталкиваются с бесчисленными терминами автомобильного жаргона. ABS, CVT, трансмиссия, PHEV, крутящий момент и обороты — вот лишь некоторые из этих слов в длинном списке. Во время вашего исследования обязательно появятся два общих автомобильных термина, относящиеся к конструкции транспортного средства: цельный и кузов на раме.
Эти два термина относятся к раме транспортного средства (также известной как шасси).Они напрямую влияют на стиль автомобилей и их характеристики, особенно в сегментах внедорожников и грузовиков. Мы объясним, что означает каждый термин и как каждый из них повлияет на ваше повседневное вождение.
Что такое автомобиль с кузовом на раме?
Для начала представьте, что рама — это хребет автомобиля. Это жесткая основа, к которой крепится все остальное. Например, на нем установлен двигатель и трансмиссия. В самых ранних автомобилях использовалась простая рама, напоминающая горизонтальную лестницу, к которой затем прикреплялись колеса.Большая кабина для сидения, или корпус, затем располагается поверх горизонтальной рамы. По сути, эта дизайнерская идея актуальна и сегодня. Впрочем, современные рамы явно усложнились. Со временем, по мере развития производства, большинство легковых автомобилей (и даже многие внедорожники) отошли от этого стиля рамы. Однако до сих пор существует множество внедорожников, которые сохраняют конструкцию кузова на раме. Кроме того, почти все грузовики на рынке США являются рамными.
Преимущества кузова на раме
Причина, по которой кузов на раме остается популярной для грузовиков, связана с некоторыми преимуществами этой конструкции шасси.Транспортные средства с кузовом на раме, как правило, выше и имеют больший клиренс, что обеспечивает истинные внедорожные возможности. Автомобиль также обладает большей гибкостью. Представьте себе внедорожник на неровной местности. Отдельные шины могут находиться на разной высоте по сравнению с другими из-за камней или грязи. Транспортное средство может легче сгибаться и уступать дорогу разной высоте местности. Лестничные рамы также позволяют буксировать более тяжелые грузы.
Для автопроизводителей автомобили с кузовом на раме легче перепроектировать и модифицировать.Одна и та же рама может использоваться снова и снова, с изменениями только прикрепленного к ней тела. Это приводит к снижению затрат на проектирование и производство. Кроме того, владельцы могут посчитать, что автомобили с кузовом на раме проще и дешевле ремонтировать после аварии, если не повреждена вся рама.
Недостатки кузова-на-раме
В то же время этот стиль оправы имеет ряд явных недостатков. Транспортные средства с кузовом на раме часто тяжелее и потребляют больше топлива. Кроме того, они получают более низкие баллы по результатам краш-тестов, потому что у них нет четких зон деформации.Кроме того, опрокидывание транспортного средства представляет собой особую проблему, поскольку эти автомобили имеют больший дорожный просвет и более высокий центр тяжести. Это особенно актуально, когда речь идет о поворотах на высоких скоростях.
Что такое автомобиль Unibody?
Большинство легковых автомобилей в США и даже многие внедорожники отказались от моделей кузова на раме из-за этих недостатков. Вместо этого автопроизводители перешли на дизайн unibody. Вместо независимой горизонтальной рамы с прикрепленным сверху корпусом конструкции unibody имеют корпус в виде клетки, который объединяет корпус и раму в единое целое.Вот почему в последние годы наблюдается бум кроссоверов-внедорожников. Они имеют цельную конструкцию, находясь на уровне, близком к высоте внедорожника, чтобы смягчить недостатки, присущие традиционным внедорожникам с кузовом на раме.
Преимущества Unibody
Преимущество автомобилейUnibody в том, что они легче, чем их аналоги с кузовом на раме. Это приводит к лучшим показателям экономии топлива. После энергетических кризисов 1970-х и 2000-х годов и установленных правительством стандартов экономии топлива автопроизводители выбрали цельные рамы из-за экономии топлива.Их более низкий центр тяжести и более жесткая рама также делают их менее подверженными опрокидыванию транспортного средства.
КонструкцииUnibody также получают более высокие оценки при испытаниях на безопасность при столкновении. Они не только более жесткие, поскольку состоят из единого блока, но и обычно включают в свою конструкцию «зону раздавливания». Это позволяет раме автомобиля поглощать удар при столкновении и даже иметь определенное пространство, в котором она может смяться, одновременно защищая пассажирский салон.
Недостатки Unibody
Для автопроизводителей создание совершенно нового автомобиля требует полного изменения конструкции цельной рамы.Это может означать более дорогой дизайн и предварительные производственные затраты при переходе от старой модели к новой. Однако, когда производство запущено и работает, их строительство становится дешевле из-за меньшего количества деталей.
Для потребителей это также может означать более высокие затраты на ремонт в случае столкновения, особенно если повреждена рама, поскольку это большая и всеобъемлющая единица. Вот почему вы видите множество стилей кузова на раме в отраслях, которые сильно зависят от транспортных средств (например, такси, лимузины и машины скорой помощи).Поскольку они более жесткие по конструкции, моноблоки также не лучший выбор, когда дело касается бездорожья или буксировки большого веса.
Что это значит для обычного водителя?
Как это повлияет на процесс покупки автомобиля? Если в первую очередь вас привлекает дизайн, вы можете заметить, что большинство автомобилей с кузовом на раме имеют квадратную форму. Дизайн Unibody более динамичен. Chevrolet Tahoe или Jeep Wrangler — прекрасный тому пример. Эти два автомобиля с кузовом на раме имеют большой дорожный просвет, большие квадратные конструкции с широкой стойкой.Сравните это с недавно выпущенным цельным пиджаком Chevy или Jeep Compass. Blazer имеет более узкую и агрессивную решетку радиатора с широкими боковыми линиями и перевернутой задней частью по сравнению с простым Tahoe. В отличие от буквальных пропорций коробки Wrangler, у Compass более пологое лобовое стекло и наклонная вниз линия крыши.
АвтомобилиUnibody управляются гораздо больше как седаны, поэтому многие покупатели стекаются к кроссоверам-внедорожникам. CR-V от Honda и RAV4 от Toyota — прекрасные тому примеры.У них есть пространство и обзор внедорожника с управляемостью и экономией топлива седана благодаря их цельному дизайну. Toyota Sequoia, с другой стороны, имеет худшую экономию топлива и больший крен кузова, хотя у нее также больше грузового пространства.
Для покупателей, которым нужен рабочий грузовик, лучше всего подойдут варианты кузова на раме, такие как Chevrolet Silverado, Chevrolet Colorado или Ford F-150. Они обладают высокой буксировочной способностью и лучше ездят по бездорожью, чем их цельнометаллические конкуренты. Грузовики среднего размера, такие как Honda Ridgeline или будущий Hyundai Santa Cruz, больше ориентированы на ежедневную езду по городу с возможностью работы от случая к случаю.У них большая экономия топлива благодаря несущему корпусу, но они менее утилитарны, чем их аналоги с кузовом на раме.
Полный список рамных внедорожников на базе грузовиков на сезон 2021-2022 гг.
Полный список рамных внедорожников на базе грузовиков на сезон 2021-2022 гг.
Если вы фанат езды по бездорожью, вам понадобится прочная конструкция, чтобы продлить жизнь езды. В большинстве таких внедорожников используется лестничная рама, а кузов отделен и устанавливается на шасси.Также называемые рамными внедорожниками, они больше, чем те, что построены на цельной архитектуре. Но вы также найдете большие внедорожники с разной конструкцией.
Прочность — не единственное преимущество рамных платформ. Управляемость и общее впечатление от вождения намного лучше. Кроме того, более тяжелый кузов может перевозить больше груза. С другой стороны, эти автомобили тяжелее, что увеличивает расход топлива. Тогда обслуживание обходится дороже, и у рамных внедорожников рейтинг безопасности ниже.Архитектура Unibody предлагает раму и шасси в одном, и эта конструкция поглощает удары лучше, чем две отдельные части, в результате чего одна получает больше повреждений.
Но когда дело доходит до бездорожья, unibody-архитектуру нельзя сравнивать с BoF. Посмотрим, у каких внедорожников есть рамы кузова.
2021 Toyota 4Runner
Начнем с одного из самых любимых внедорожников для приключений по бездорожью. Toyota 4Runner 2021 года будет построена на платформе BoF, и когда в 2022 году или в 2023 году выйдет нового поколения, та же архитектура будет там.Продажи автомобиля подтверждают, что японский автопроизводитель проделывает большую работу. Кроме того, с пакетом TRD Pro 4Runner практически невозможно остановить.
Что ж, плохая вещь в этом автомобиле — это его размер и экономия топлива. Например, Toyota также предлагает Highlander в среднеразмерном сегменте. Основанный на архитектуре unibody и с гибридным двигателем, этот внедорожник намного эффективнее, возвращая 35 миль на галлон. Огромный 4,0-литровый V6 для Toyota 4Runner 2021 года будет возвращать только 17/20 миль на галлон в большинстве комплектаций, а версия TRD Pro потребляет еще больше бензина.
2021 Тойота Ленд Крузер
Мы остаемся в семействе Toyota, поскольку японский производитель использует платформу BoF для большинства своих автомобилей. Что ж, может быть, у General Motors и больше, но их модели обычно называют «близнецами» из-за сходства. Land Cruiser — самая длинная именная табличка в семействе. Еще в 80-х компания разделила модельный ряд на полезные и роскошные модели. Toyota Land Cruiser 2021 года теперь представляет собой универсальный внедорожник, который почти сокращает разрыв между этими двумя.
Новое поколение роскошных автомобилей появится через два, может быть, три года. Платформа кузова на раме делает его таким успешным. Он так же эффективен, как 4Runner. Но цена уводит потенциальных покупателей. Кроме того, доступен только один уровень отделки салона, поэтому вариантов не так много. 5,7-литровый двигатель все еще есть, но вскоре мы увидим изменения.
2021 Тойота Секвойя
С выпуском 2021 Toyota Sequoia произошло большое событие. Компания добавила полноразмерный внедорожник в линейку TRD Pro.В сочетании с огромным двигателем и платформой BoF он может стать довольно популярным среди искателей приключений. С другой стороны, его размер не делает Sequoia 2021 года такой маневренной, поэтому 4Runner будет лучшим выбором. Тем не менее, с соответствующими обновлениями, полноразмерный внедорожник станет кошмаром для внедорожных препятствий.
Как и у Land Cruiser, под капотом находится 5,7-литровый двигатель V8. Вскоре Toyota могла заменить его твин-турбо V6. Улучшения в сегменте экономии топлива очевидны, но мы до сих пор не знаем, что происходит с выходной мощностью и возможностями езды на большой установке на различных типах местности.
Toyota Sequoia TRD Pro 2021 года2021 Lexus LX 570 или LX 600
Это обновленная версия Land Cruiser. Премиум-подразделение Toyota, Lexus, предлагает аналогичный внедорожник с такими же опциями и ценой, построенный на той же платформе. Предстоящий редизайн сделает линейку LX совершенно другой. Автопроизводитель подал заявку на регистрацию нового шильдика — LX600. Собирается ли I-Force Max произвести 600 пони? Мы сомневаемся. Но изменения неизбежны.
Подробнее об этом:
Lexus LX 600 — Вот что мы узнали о внедорожнике следующего поколения
2021 Лексус GX 460
Мы слышим, что Toyota представляет новое поколение Lexus GX 460 2021 года.Роскошный внедорожник среднего размера — это премиальная версия 4Runner. Тем не менее, покупатели предпочитают платить больше за пакет TRD Pro на внедорожнике Toyota, чем за роскошные функции GX. В то время как LX получает новую трансмиссию, его младший брат будет придерживаться 4,6-литрового рабочего объема. Когда мы сравниваем его с 4,0-литровым V6 4Runner, V8 не добавляет слишком много мощности. Но 300 л.с. и 330 фунт-фут в сочетании с правильной настройкой будут иметь значение.
Преимущество Lexus GX 460 2021 года — отсутствие конкуренции в сегменте.Список роскошных внедорожников среднего размера длинный. Но только GX предложит вам платформу с кузовом на раме. Toyota сделала мудрый шаг, оставив RX и его цельную архитектуру вне конкуренции в семье.
Фото: Motor12021 Chevrolet Tahoe и Chevy Suburban
Новое поколение больших установок GM появится в 2021 году. Грядущие Tahoe и Suburban будут иметь независимую заднюю подвеску. В сочетании с платформой BoF это улучшит управляемость и впечатления от вождения на пересеченной местности.General Motors пошла на этот шаг через десять лет после своих основных конкурентов.
Chevrolet Tahoe 2021 года — полноразмерный внедорожник с новым стилем и трансмиссией. Грядущий автомобиль получит 3,0-литровый дизельный агрегат в качестве одной из опций. Chevy Suburban 2021 года построен на той же архитектуре BoF, но имеет удлиненный кузов. Это будет один из самых больших автомобилей на рынке с кузовом длиной почти 230 дюймов.
Узнайте больше на официальных страницах Tahoe 2021 года и Suburban 2021 года
2021 GMC Yukon
Это один из близнецов GM.GMC Yukon 2021 года будет предлагать те же варианты, что и Tahoe. Его расширенная версия — Yukon XL. General Motors также модернизирует этот внедорожник и запускает новое поколение в следующем году. И снова IRS — одна из новинок, как и дизельный двигатель. Yukon 2021 года также предлагает специальный пакет AT4 для езды по бездорожью. Поднятый внедорожник получит больше места под кузовом.
Под капотом скрывается мощная трансмиссия V8. Покупатель должен выбрать 5,3 или 6 баллов.2 смещения. Другой выдает 420 л.с. и 460 фунт-фут крутящего момента, что делает GMC Yukon 2021 года идеальным внедорожником для буксировки. Если вы хотите получить больше эксклюзивных функций, мы рекомендуем вам выбрать модель Denali. Однако цена пакета указана в премиальных водах, где вы можете найти следующий внедорожник из этого списка.
2021 Кадиллак Эскалейд
Последний кусок пазла в линейке BoF GM — премиальный Cadillac Escalade 2021 года. Роскошный внедорожник предлагает все по разумной цене.Если вы готовы потратить более 80 000 долларов, вы не ошибетесь с Escalade. Самый продаваемый полноразмерный внедорожник премиум-класса в 2019 году переходит в новое поколение. Это закрепит за собой первое место в сегменте.
В отличие от своих собратьев, не относящихся к роскоши, Cadillac Escalade 2021 года будет предлагать только 6,2-литровый двигатель V8 мощностью 420 л.с. Тем не менее, некоторые источники утверждают, что ориентированный на производительность внедорожник будет использовать 4,2-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью более 550 л.с. Нам нужно дождаться этой модели как минимум до 2022 года.
Полный обзор:
Фотографии Cadillac Escalade 2021 года, дата выпуска и многое другое
2021 Jeep Wrangler and Wrangler Unlimited
4Runner может хорошо продаваться, но самый популярный автомобиль с платформой BoF в США — это Wrangler. Тоже самое маленькое. Этот внедорожник с рамной архитектурой является самой популярной моделью для внедорожников. Он выпускается в двух вариантах кузова, с двумя и четырьмя дверями. Jeep Wrangler 2021 года не будет полагаться на огромную трансмиссию. Вместо этого 2.4-литровый четырехцилиндровый двигатель и 3,6-литровый V6 отлично справятся со своей задачей.
Конечно, есть различные улучшения кузова, которые сделают этот внедорожник лучше. В новом сезоне мы ожидаем дебюта силовой установки PHEV . К тому же новая версия тоже в разработке. Hercules собирается улучшить уже настроенный для бездорожья пакет Rubicon. Подробности мы узнаем позже в этом году. Выбор модели с двумя или четырьмя дверями будет зависеть от покупателей (без ограничений). Цена на более крупный внедорожник немного выше.
2022 Додж Дуранго
По сравнению с предыдущими сезонами, это новое имя в списке. FCA уже предлагает внедорожник среднего размера, построенный на платформе unibody. Jeep Grand Cherokee — самый продаваемый такой автомобиль. Durango — конкурент того же производителя. FCA в этом не нуждается и переставляет Dodge Durango следующего поколения 2022 года на лестничную раму. Это вызывает множество других изменений. Одно можно сказать наверняка — широкий модельный ряд двигателей останется доступным, а модель SRT будет его лидером.
Производство Dodge Durango 2022 года будет перенесено с нынешнего завода (сборочный завод Jefferson North в Детройте) на сборочный завод Sterling Heights в Стерлинг-Хайтс, штат Мичиган, где также производится грузовик Ram 1500. Двигатель Hellcat сейчас более вероятен, чем когда-либо, поскольку новая рама будет способна обрабатывать 707 лошадиных сил намного лучше, чем архитектура unibody.
2021 Ford Expedition
Ведущий производитель автомобилей в США также использует концепцию «кузов на раме» для своих больших установок.Новый Explorer по-прежнему использует платформу unibody (заменил BoF в 2005 году). Самая большая модель в классе (на данный момент… 2021 Ford Excursion может вернуться. Подробнее ЗДЕСЬ ) — это шаг впереди конкурентов, особенно со стороны GM. Интересным в Ford Expedition 2021 года является то, что внедорожник использует один двигатель V6, способный выдавать 450 л.с. и 510 фунт-фут крутящего момента. Позже в следующем сезоне модельный ряд пополнится дизельным агрегатом.
Ford Expedition 2021 года будет очень способным автомобилем.Еще более интересным могло быть другое — упаковка Raptor. Тем не менее, внедорожник уже использует оборудование FX4 для улучшения внедорожных характеристик. Как и автомобили Chevy, Expedition предлагает версию с удлиненным кузовом — Expedition MAX. Этот внедорожник — лучший внедорожник для буксировки с буксирной способностью 9300 фунтов. Дизельные двигатели могут весить около 10 000 фунтов или даже больше.
2021 Линкольн Навигатор
Премиум-братExpedition, Lincoln Navigator 2021 года, использует почти такую же трансмиссию.С другой стороны, роскошный внедорожник оснащен передовым оборудованием и технологиями, что делает его цену довольно высокой. С некоторыми обновлениями, такими как пакет Black Label, MSRP входит в шестизначную область.
2021 Инфинити QX80
Мы говорим о 2021 Infiniti QX80 перед его братом не премиум-класса Nissan Armada по единственной причине — концепции Monograph. Все автомобили в семействе претерпят огромные изменения в течение следующих двух сезонов, и QX80 является одним из приоритетов.Мускулистая платформа делает внедорожник премиум-класса более привлекательным и способным ездить по дороге и бездорожью. Но, BoF и большой клиренс доставят вас куда угодно.
Infiniti QX80 2021 года по-прежнему будет использовать 5,6-литровый двигатель V8. Вы выберете другие части. К сожалению, Infiniti не использует внедорожный пакет для улучшения плавности хода. Тем не менее, роскошный автомобиль будет больше служить демонстративным внедорожником, чем трудолюбивым тружеником.
2022 Ниссан Армада
И да, еще одна причина, по которой мы упомянули QX80 до Nissan Armada 2022 года, — это дата выпуска.Полноразмерный внедорожник не является главным приоритетом, поэтому редизайн и, вероятно, новое поколение появятся через год после модели Infiniti. Мы с нетерпением ждем еще одного внедорожного пакета, такого как Mountain Patrol. Кроме того, автопроизводитель рассматривает возможность добавления Pro-4X с лучшими функциями для таких приключений, включая блокировку дифференциалов, специальные амортизаторы и подвеску.
Двигатель 5,6 V8 рассчитан на 400 лошадиных сил. Конечно, BoF справляется с этим лучше, чем платформа unibody, оставляя больше места для обновлений.Расход топлива — это одна из тех вещей, которые заставят вас задуматься о другом автомобиле. Не ждите, что Nissan Armada 2022 года вернет более 17 миль на галлон на шоссе и 15 миль на галлон вместе взятых. Но это проклятие всех полноразмерных внедорожников, основанных на лестничной раме.
2021 Mercedes-Benz G-Class
Мы подошли к самой дорогой модели в нашем списке. Mercedes-Benz G-Class 2021 года — синоним роскоши. Но внедорожник также очень способен ездить по бездорожью. В этом случае немецкий автопроизводитель решил использовать архитектуру BoF.Все остальные модели, включая самые большие GLS и GLE, будут иметь цельную конструкцию.
Цена на Mercedes-Benz G-Class 2021 года будет начинаться выше 130000 долларов. Но это еще не все. Модель AMG G63 увеличивает мощность до 577 л.с. и 627 фунт-фут крутящего момента. Конечно, есть и другие визуальные и технологические обновления, и весь пакет будет стоить на 25000 долларов больше базовой цены.
2021 Nissan Patrol
Один из самых популярных внедорожников на базе грузовиков в Азии, Nissan Patrol, войдет в новое поколение раньше своего американского брата.Мы уже видели несколько шпионских фотографий, и дата релиза будет довольно скоро. Компания представит этот внедорожник в начале следующего сезона.
Трансмиссия Nissan Patrol 2021 года остается той же V8, что и на Armada. С мощностью 400 л.с. это будет один из самых доминирующих внедорожников за пределами США. Автомобиль создан на базе грузовика Nissan Navara. Архитектура даже лежит в основе дебютного пикапа Mercedes X-Class.
Nissan Patrol 2021 года шпионят в Австралии2021 Toyota Fortuner
Мы не можем говорить об одном японском автопроизводителе, не имея в виду, что другой отвечает на вызов.Toyota Fortuner 2021 года имеет аналогичную историю, как Nissan Patrol. Он основан на грузовике Hilux, одном из самых продаваемых пикапов за пределами США. Вы найдете этот внедорожник под названием Toyota SW4 на некоторых рынках.
Автомобиль становится все более популярным в России и Австралии. Его возможности идеально подходят для сложных погодных и дорожных условий, особенно в дикой местности. Как и 4Runner, Toyota Fortuner 2021 года будет использовать 4,0-литровый бензиновый двигатель. Но более популярным вариантом является дизельное топливо.По некоторым данным, для Toyota Tacoma может быть выбрана установка 3.0.
Форд Эверест 2021 (Индевор)
Самый простой способ объяснить, что такое Ford Everest 2021 года, — это сравнение с грузовиком Ranger. Собственно, это пикап с кузовом внедорожник. На индийском рынке автомобиль BoF называется Endeavour, но это та же модель, что и Everest. Одна бензиновая и четыре дизельных комплектаций дадут массу вариантов. Все-таки самый большой из них — дизельный агрегат объемом 3,2 литра.Ford Everest 2021 года не вернет такой мощности, как Expedition, но это по-прежнему ответ компании другим автопроизводителям и их рамным внедорожникам.
2021 Isuzu MU-X
Еще одна новая модель грядущего сезона — Isuzu MU-X 2021 года. Внедорожник будет на базе грузовика. Платформа такая же, как у пикапа D-Max. После редизайна этот автомобиль будет разделять архитектуру с Mazda BT-50. Японская компания завершила 30-летнее сотрудничество с Ford и объединила усилия с Isuzu.
Новый Isuzu MU-X 2021 года будет построен на платформе BoF для улучшения характеристик. Мы также слышим, что внедорожник получает обновления под капотом, с существующим 3,0-литровым дизельным двигателем, возвращающим больше мощности. Кроме того, сотрудничество с Mazda может привести к тому, что некоторые из будущих двигателей SkyActiv будут находиться под капотом MU-X.
Lexus GX 2020 года — роскошный внедорожник с выносливостью грузовика
Кто-то должен это сказать: переезжайте через минивэны.Внедорожники стали самым популярным средством передвижения для семей. А с учетом того, что каждый год в новые внедорожники упаковывается множество замечательных функций, неудивительно, почему автопроизводители отказываются от многих других моделей в пользу большего количества стилей внедорожников. А когда вы добавляете в нее роскошную игру, вы получаете рецепт победителя.
Lexus GX 2020 года — роскошный внедорожник, который невозможно остановить. Consumer Reports недавно поместил Lexus GX в свой список 10 лучших роскошных внедорожников (наряду с тремя другими внедорожниками Lexus).Давайте посмотрим, что делает его таким замечательным.
Характеристики Lexus GX
2020 годаLexus GX 2020 года получил высокую оценку как водителей, так и автомобильных экспертов. Согласно данным Consumer Reports, он получил 79 баллов и занял 5-е место среди 30 других роскошных внедорожников среднего размера. GX 2020 года оснащен 4,6-литровым двигателем V8 мощностью 301 л.с. и 329 фунт-фут крутящего момента. Доступен полный привод с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Как и большинство автомобилей Lexus, Lexus GX 2020 года отличается комфортом и удобством.Шум от дороги минимален, за третьим рядом достаточно места для груза, а по всей кабине разбросаны дополнительные места для хранения вещей. Технические характеристики включают 8-дюймовую сенсорную панель управления информационно-развлекательной системой, спутниковое радио SiriusXM, возможность подключения по Bluetooth и даже доступные развлекательные системы для пассажиров на задних сиденьях.
Одна из самых важных категорий для водителей, покупающих новый автомобиль, — это средства безопасности, в которых нет недостатка. Lexus GX 2020 года стандартно поставляется с автоматическим торможением, обнаружением пешеходов, предупреждением о выезде с полосы движения и адаптивным круиз-контролем.
Lexus GX имеет рамную конструкцию, как у грузовика
Одна уникальная особенность Lexus GX 2020 года на удивление заключается не в уровне комфорта, а в том, как он сделан. Lexus GX имеет конструкцию кузова на раме, в отличие от большинства внедорожников и кроссоверов; он фактически разделяет раму с Toyota 4Runner. При конструкции кузова на раме автомобиль сначала строится со стандартной горизонтальной рамой, к которой затем прикрепляется кузов. Первоначально при проектировании и производстве автомобили создавались с рамной конструкцией; они все еще распространены в большинстве грузовиков сегодня.
КонструкцияUnibody, с другой стороны, гораздо более распространена на внедорожниках и седанах. В конструкциях unibody шасси состоит из рамы и корпуса как одно целое. Этот похожий на клетку корпус обычно меньше весит, что обеспечивает лучшую топливную экономичность, и обычно получает более высокие рейтинги краш-тестов и меньшую вероятность опрокидывания из-за более низкого центра тяжести автомобиля.
Плюсы и минусы рамной конструкции
Поскольку Lexus GX построен как грузовик, вы можете рассчитывать на прочность и долговечность грузовика, но со всеми стилями и удобством внедорожника.Конструкция кузова на раме дает Lexus GX 2020 года больший дорожный просвет и может буксировать более тяжелый груз, чем его конкуренты unibody. Кроме того, конструкция кузова на раме обычно делает ремонт проще и дешевле, поскольку вам не придется заменять всю конструкцию транспортного средства, если вы попадете в аварию.
Недостатки конструкции «кузов на раме» обычно скрывают проблемные места Lexus GX. Топливная эффективность снижена из-за более тяжелой рамы; GX 2020 года получает только 17 миль на галлон по городу / шоссе.Он также имел оценку 2/5 в аварийной управляемости, что также можно отнести к конструкции кузова на раме. Вес автомобиля может затруднить управление при вращении.
Lexus GX 2020 года заслуживает своего места в списке лучших роскошных внедорожников Consumer Reports, а его конструкция кузова на раме дает ему массу уникальных функций, которые не могут предложить другие внедорожники.
СВЯЗАННЫЙ: Поклонники Lexus убиты горем из-за того, что эта модель, как сообщается, умирает
лучших больших внедорожников на 2021 год
Forbes Wheels проводит независимые тесты и обзоры автомобилей и автомобильных аксессуаров.Мы можем получать партнерскую комиссию за ссылки на нашем сайте. Анализ и мнения — наши собственные.
Американцы любят большие внедорожники. В верхней части сегмента больших внедорожников сидят самые большие, мускулистые и самые способные люди-водители, которые не требуют от покупателей особых компромиссов, за исключением, возможно, экономии топлива и управляемости. …Читать далее
Американцы любят большие внедорожники.В верхней части сегмента больших внедорожников находятся самые большие, мускулистые и самые способные люди-водители, которые не требуют от покупателей особых компромиссов, за исключением, пожалуй, экономии топлива и управляемости. Это связано с тем, что большинство больших внедорожников представляют собой грузовые шасси с кузовом внедорожника наверху (называемым кузовом на раме), в отличие от внедорожников среднего размера, которые в основном представляют собой цельные автомобили (шасси и кузов — одно целое), которые потребляют меньше топлива и двигаются больше, чем легковые автомобили. Большинство больших внедорожников имеют квадратную форму и используют мощные, но жаждущие двигатели V6 или V8 с полноприводными системами, которые увеличивают вес и улучшают аэродинамику.В 2021 году GM добавила дизельный вариант к своим Yukon, Tahoe, Suburban и Escalade, который ничего не делает для похудания, но расширяет общий диапазон и эффективность по сравнению с бензиновыми аналогами. Помимо очевидных недостатков, большие внедорожники — это суперзвезды, которые тащат людей (а не только детей), игрушек, ползут по камням и перевозят грузы. И многие из них оснащены современными технологиями (например, камерой объемного обзора и пневматической подвеской), которые помогают избавиться от бремени их огромных размеров, особенно при поездках по городу или на тесных парковках.Они также часто предлагают роскошные встречи, которые помогают сопоставить пакет с ценой, поэтому потребители могут быть уверены в совершении (иногда) шестизначной покупки. Это лучшие большие внедорожники, доступные на 2021 год, и включают в себя автомобили 2020 и 2021 модельного года.
Читать меньшеАмериканцы любят большие внедорожники.В верхней части сегмента больших внедорожников находятся самые большие, мускулистые и самые способные люди-водители, которые не требуют от покупателей особых компромиссов, за исключением, пожалуй, экономии топлива и управляемости. Это связано с тем, что большинство больших внедорожников представляют собой грузовые шасси с кузовом внедорожника наверху (называемым кузовом на раме), в отличие от внедорожников среднего размера, которые в основном представляют собой цельные автомобили (шасси и кузов составляют одно целое)
…Читать далееАмериканцы любят большие внедорожники.В верхней части сегмента больших внедорожников находятся самые большие, мускулистые и самые способные люди-водители, которые не требуют от покупателей особых компромиссов, за исключением, пожалуй, экономии топлива и управляемости. Это связано с тем, что большинство больших внедорожников представляют собой грузовые шасси с кузовом внедорожника наверху (называемым кузовом на раме), в отличие от внедорожников среднего размера, которые в основном представляют собой цельные автомобили (шасси и кузов — одно целое), которые потребляют меньше топлива и двигаются больше, чем легковые автомобили. Большинство больших внедорожников имеют квадратную форму и используют мощные, но жаждущие двигатели V6 или V8 с полноприводными системами, которые увеличивают вес и улучшают аэродинамику.В 2021 году GM добавила дизельный вариант к своим Yukon, Tahoe, Suburban и Escalade, который ничего не делает для похудания, но расширяет общий диапазон и эффективность по сравнению с бензиновыми аналогами. Помимо очевидных недостатков, большие внедорожники — это суперзвезды, которые тащат людей (а не только детей), игрушек, ползут по камням и перевозят грузы. И многие из них оснащены современными технологиями (например, камерой объемного обзора и пневматической подвеской), которые помогают избавиться от бремени их огромных размеров, особенно при поездках по городу или на тесных парковках.Они также часто предлагают роскошные встречи, которые помогают сопоставить пакет с ценой, поэтому потребители могут быть уверены в совершении (иногда) шестизначной покупки. Это лучшие большие внедорожники, доступные на 2021 год, и включают в себя автомобили 2020 и 2021 модельного года.
Читать меньше Методология Наша оценка охватывает пять областей:1.Стиль (20 баллов) Оценка общего дизайна, стиля и качества сборки автомобиля внутри и снаружи. Внешний вид и стиль в значительной степени субъективны, но рецензент все же может делать общие наблюдения, которые содержат определенную степень объективности. Если внутренние панели отделки автомобиля плохо закреплены, распределительное устройство кажется дешевым, а установка и зазоры в панелях большие и непоследовательные, оценка будет отражать эти наблюдения.
2. Производительность (20 баллов) Оценка управляемости автомобиля, торможения, ускорения, качества езды и других качественных показателей производительности, таких как мощность в лошадиных силах, крутящий момент, разгон от нуля до 60 раз и максимальная скорость.Также следует учитывать возможность буксировки грузовиков и внедорожников. В обзорах также тщательно учитываются данные производителя при сравнении аналогичных автомобилей в рамках конкурентного набора. Во время вождения обозреватели также ищут сочетание атрибутов, связанных с ожиданиями производителя в отношении конкретного автомобиля и ожиданиями потребителей в этом сегменте.
3. Комфорт и удобство (20 баллов) Оценка комфорта салона, характеристик и грузового пространства автомобиля.Комфорт может быть субъективным, но рецензент также учитывает размеры пассажирского пространства по сравнению с сегментами и конкурирующими автомобилями. Грузовое пространство также основано на измерениях относительно сегмента и конкурентного набора, а также на функциональности и удобстве использования. Функции являются объективными и сравниваются с количеством и типом стандартных и доступных функций в сегменте и конкурентном наборе. Цена также важна, как исполнение и эффективность. Дополнительные баллы могут быть присуждены за исключительно доступные или стандартные функции или удобные настройки информационно-развлекательной системы.Автомобили также могут терять баллы за некачественные функции или за то, что определенные функции доступны только в дорогих пакетах опций с низкой относительной стоимостью.
4. Безопасность (20 баллов) Оценка безопасности основывается на трех элементах: результатах краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения и Страхового института дорожной безопасности; ряд стандартных передовых функций безопасности системы помощи водителю, таких как мониторинг слепых зон, предупреждение о лобовом столкновении, экстренное автоматическое торможение, помощь при удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль; и видимость.Автомобили с официальными данными о ДТП получают пять звезд в общем рейтинге NHTSA или статус Top Safety Pick / Top Safety Pick + от IIHS. Транспортные средства, еще не оцененные ни одним из агентств, не теряют баллы.
5. Экономия топлива (20 баллов) Оценка экономии топлива основана на комбинированной оценке миль на галлон для базовой комплектации модели с автоматической коробкой передач, согласно данным Агентства по охране окружающей среды или производителя, если EPA не подтвердило данные. Некоторые модели получат дополнительные баллы за предложение гибридной или другой более экономичной трансмиссии в модельном ряду.Оценка чистых электромобилей будет основана на пробеге и времени зарядки.
Пять вещей, которые мы хотим увидеть от внедорожника Kia на базе грузовика
Корейский автопроизводитель планирует бросить вызов Toyota Land Cruiser.
Похоже, мы потратили много времени на разговоры о Kia и Hyundai об Art of Gears.
Это заслужено. Hyundai Motor Group переживает возрождение сверху донизу, начиная от впечатляющего Kia Stinger и заканчивая популярными полноразмерными внедорожниками Hyundai Palisade и Kia Telluride и новым прекрасным Genesis G70.
Даже пять лет назад нас не застали бы мертвыми, восхваляя Kia. Это была компания по производству бюджетных автомобилей, производившая автомобили по выгодной цене. И все же, медленно, но верно, Kia взобралась на вершину груды, принося нам автомобили, которые мы не знали, что нам нужны.
Итак, каковы следующие границы для компании? Ответ раскрывается в недавней статье от The Drive, в которой рассказывается о новом внедорожнике Kia на базе грузовика.
В последние годы рамный внедорожник заменил шестиступенчатую механическую коробку передач.В Соединенных Штатах их продолжают предлагать только стойкие приверженцы, и они почти всегда представляют собой современные версии древних родословных автомобилей — например, Ford Expedition, Chevrolet Tahoe, Jeep Wrangler и Toyota 4Runner.
Некоторые из внедорожников на базе грузовиков, которые все еще производятся, давно уже обменяли свои добросовестные внедорожники на предметы роскоши. Это, безусловно, верно для Cadillac Escalade, а также Lexus LX (высококлассный Toyota Land Cruiser) и Infiniti QX80 (высококлассный Nissan Armada).
Этот сегмент просто не видел нового лица годами, если не десятилетиями.
Итак, возрождающаяся Kia Motors Corporation планирует представить в 2023 году совершенно новый рамный внедорожник. Перспектива встряски заставляет наше воображение биться с возможностями. Вот лишь некоторые из особенностей, которые мы хотели бы увидеть, если и когда Kia выполнит план создания внедорожников на базе грузовиков:
1. Шестиступенчатая механическая коробка передач
Как знаменосцы рычага переключения передач, конечно, мы хотим увидеть механическую коробку передач в претенденте Kia на трон Land Cruiser.
2. Пакет Performance
Компания Ford продемонстрировала, что грузовики с форсированными двигателями и элементами гоночного дизайна — это реальный вариант, поскольку другие автопроизводители пытаются придерживаться этой тенденции. Кто бы не хотел увидеть гиганта Kia с двумя турбокомпрессорами и мощностью 700 лошадиных сил?
3. Стандартный неполный полный привод
Возможно, это само собой разумеется, но любой рамный внедорожник, который действительно хочет конкурировать с Toyota, должен быть способным к бездорожью. Полный привод в новом внедорожнике Kia должен быть скорее правилом, чем исключением.Мы хотим увидеть версию базовой модели, которая все еще может быть успешной.
4. Мускулистая внешность
Хорошо, это не особенность. Но наши любимые внедорожники в наши дни имеют массивные угловатые детали, благодаря которым они выглядят достойно внедорожников прошлого. 4Runner нынешнего поколения идеально вписывается в этот облик, а предстоящий Ford Bronco — квадратный во всех смыслах. Kia уже заложила основу для создания Telluride, поэтому мы ожидаем больших успехов от нового внедорожника.
5. Стандартная блокировка заднего дифференциала
Опять же, это в основном необходимость для легального внедорожника, способного к бездорожью.Если Kia действительно хочет сделать успехи Toyota в этом сегменте, ей придется включить функции, которые позволят ее новому внедорожнику конкурировать.
В качестве бонуса мы хотели бы увидеть такую долговечность, которой славится Toyota. Toyota, больше, чем любая другая компания, производящая внедорожники на базе грузовиков, имеет почти мифическую репутацию надежных грузовиков. Если Kia сможет привнести такое качество в свой новый внедорожник, ее будущее выглядит светлым.
Лучшие внедорожники для буксировки в 2021 году: все, что вам нужно знать
Выбор подходящего внедорожника для буксировкиДве наиболее важные составляющие информации, которые необходимо знать при выборе внедорожника для буксировки, — это вес загруженного прицепа, который вы собираетесь тянуть, и характеристики буксировки внедорожника.Очевидно, что если ваш прицеп весит больше, чем может буксировать внедорожник, вы не сможете безопасно перемещать этот груз. Так что по возможностям внедорожник обязательно должен соответствовать прицепу. Но в зависимости от производителя и рассматриваемого внедорожника эти спецификации буксировки могут быть немного нечеткими. Вот почему.
Не все модели имеют одинаковый рейтинг Производителивнедорожников часто рекламируют максимальную буксируемость для конкретного автомобиля. Но это не означает, что каждая модель в этой линейке рассчитана на буксировку одинакового веса.Может быть непонятно, какой двигатель нужно выбрать и какие пакеты опций нужно встроить в автомобиль, чтобы получить наивысшую тяговую нагрузку.
Вам может понадобиться буксирный комплектВ некоторых случаях выбор самого мощного двигателя приводит к увеличению буксировки. Но иногда требуется дополнительное оборудование. Например, среднеразмерный внедорожник GMC Acadia обладает широкими возможностями при буксировке. 4-цилиндровые модели рассчитаны на буксировку всего 1000 фунтов.Но отметьте опцию для V6 и — специализированного буксирного пакета, и эти GMC могут выдержать 4 000 фунтов. Это огромная разница.
Выбор этого буксировочного устройства с заводской комплектацией может быть полезным, если вы планируете сцепиться с прицепом. Некоторым производителям даже требуется установленное на заводе сцепное устройство, чтобы получить максимальную буксирную способность. Многие из этих буксировочных комплектов включают не только собственно сцепное устройство прицепа, но и специализированную проводку, а часто и дополнительные детали и оборудование, предназначенные для работы в условиях буксировки, например, охладитель трансмиссии или генератор переменного тока большей мощности.Некоторые из более сложных моделей имеют систему контроля за раскачиванием прицепа и камеры, которые помогут вам направить вас при сцепке. Это деньги потрачены не зря.
Полный привод или полный привод?Есть и другие особенности, которые следует учитывать помимо выбора конкретного буксирного пакета. Чтобы получить максимальную буксировку, некоторым производителям требуется полный привод или полный привод. Тяга всех четырех колес может сделать буксировку в плохих погодных условиях гораздо менее напряженной. Но даже если вы живете в солнечном поясе, у 4WD есть преимущества при буксировке.Полноприводной буксирный автомобиль может помочь сохранить сцепление с дорогой на скользкой катере или добавить уверенности при буксировке прицепа с квадроциклами по неровной грунтовой дороге.
Что следует знать о буксирном весеЗнание максимальной массы буксируемого прицепа для вашего автомобиля — это только часть истории. Также необходимо знать некоторые важные термины. И многие из них указаны на наклейке, которую вы найдете на дверном косяке внедорожника.
Полезная нагрузка
Максимальный вес, который может нести автомобиль, включая вес груза, людей и дышла прицепа.
GVWR
Полная масса транспортного средства — это вес пустого транспортного средства плюс полезная нагрузка, сложенная вместе. Другими словами, общий вес груженого автомобиля.
GCWR
Полная общая масса — это полная масса прицепа плюс максимальная масса загруженного прицепа.
Почему важна полезная нагрузка?Важно знать полезную нагрузку буксирующего транспортного средства, потому что она включает в себя вес дышла прицепа — какой вес прицеп толкает на сцепное устройство.Это количество должно составлять 10-15 процентов от общей массы прицепа. Таким образом, внедорожник, буксирующий прицеп на 5000 фунтов, должен иметь на сцепке около 500 фунтов веса язычка. Сколько после этого останется полезной нагрузки для перевозки пассажиров и груза?
Допустим, полезная нагрузка внедорожника составляет 1200 фунтов. Это означает, что вы можете перевозить 700 фунтов людей и снаряжение при буксировке этого прицепа весом 5000 фунтов, не превышая номинальную полезную нагрузку транспортного средства. Большинство транспортных средств, предназначенных для буксировки, будут иметь достаточную подушку для перевозки людей и грузов при буксировке.Но если вы планируете перевезти партию человек и загрузите внедорожник тяжелым грузом, убедитесь, что грузоподъемность внедорожника соответствует поставленной задаче.
Стандартная масса прицепаСколько весят средние прицепы? Они могут сильно различаться в зависимости от конструкции прицепа и того, какие конкретно вещи на них загружены. Вот несколько очень обобщенных диапазонов веса популярных прицепов, которые буксируют внедорожники. Это загруженный вес прицепов.
Легкие прицепы
Личный гидроцикл / квадроцикл / грунтовые велосипеды: 1000-1500 фунтов
Маленькая рыбацкая лодка: 2000-3000 фунтов
Средние прицепы
18-футовый прицеп для кемпинга: 3000-4000 фунтов
Прицеп с двумя лошадьми: 4000-5000 фунтов
Тяжелые трейлеры
Двухосный прицеп с развлекательным 4 × 4: 7000-8000 фунтов
20-футовый самосвал для кемпинга: 8000-9000 фунтов
Посмотрите лучшие автомобили, грузовики и внедорожники для кемпинга.
Рейтинг буксировки автомобиля «Не переходить»Может возникнуть соблазн прицепить прицеп, вес которого немного превышает допустимую для вашего автомобиля буксировку. Но это действительно плохая идея. Производители следят за тем, чтобы их автомобили соответствовали стандарту Общества автомобильных инженеров (SAE) (J2807) в отношении расчетной массы при буксировке легковых автомобилей. При буксировке каждая механическая система автомобиля должна работать интенсивнее. А превышение номинальной мощности буксировки приведет к чрезмерному нагреву и нагрузке на те системы, которые в конечном итоге могут вызвать сбой.
Добавление высоких шинЯркие диски на вторичном рынке и более высокие шины могут заинтересовать тех, кто хочет персонализировать свой внедорожник. Но если вы планируете буксировку, не прикручивайте новый комплект колес и шин без предварительного исследования. Если диаметр этого колеса и комплекта шин больше, чем диаметр, установленный на заводе, разница в высоте повлияет на характеристики автомобиля. В зависимости от внедорожника более высокие шины могут потребовать больше крутящего момента двигателя, чтобы начать движение от остановки, и заставят трансмиссию работать тяжелее, чтобы двигатель оставался в диапазоне мощности на автостраде.Добавьте к этому тяжелый прицеп, и эффекты могут возрасти, нагружая все, от двигателя до трансмиссии и тормозов.
Расчетная нагрузка на шиныДаже если эти новые колеса и шины той же высоты, что и заводские, они должны быть рассчитаны на такой же вес. Поэтому убедитесь, что выбрали шину с той же номинальной нагрузкой, что и стандартные шины, и убедитесь, что они накачаны до нужного давления, чтобы выдержать дополнительный вес. Просмотрите руководство по эксплуатации вашего внедорожника, чтобы получить некоторые рекомендации.Часто рекомендуемое давление накачки указывается на наклейке внутри дверного косяка. Однако транспортному средству, загруженному людьми, грузом и грузом, может потребоваться большее давление воздуха. А неправильное давление может означать перегрев шин и привести к поломке. Обязательно проверьте давление в шинах утром, прежде чем начать движение, когда шины холодные.
Лучшие полноразмерные буксируемые внедорожники 2021 Ford Expedition Буксировка: 9300 фунтовРекомендуемая производителем розничная цена: 51 690 долларов США | Рейтинг: 4.8
Что касается характеристик буксировки, Ford Expedition лидирует в классе полноразмерных автомобилей. Это верно как для Expedition, так и для Expedition Max с длинной колесной базой. Эти большие, мускулистые внедорожники, безусловно, являются тяжеловесами. Твин-турбо 3,5-литровый двигатель EcoBoost V6 развивает крутящий момент 470 фунт-фут (480 фунт-фут на моделях с отделкой Platinum) при 2250 об / мин. Это идеально подходит для перемещения большого веса. А расположенные близко друг к другу передаточные числа 10-ступенчатой автоматической коробки передач удерживают двигатель в самом центре диапазона крутящего момента.
Стандартные модели 4 × 4 могут буксировать 6500 фунтов. Чтобы получить наивысший рейтинг буксировки, вы должны выбрать пакет прицепа для тяжелых условий эксплуатации Ford за 750 долларов. Он состоит из дополнительного оборудования и технологий, в том числе радиатора большего размера, встроенного контроллера тормозов и профессионального вспомогательного средства поддержки прицепа. Последний позволяет водителю использовать ручку на приборной панели, чтобы направить прицеп в нужном вам направлении. Это вместо традиционного метода противоположного поворота, который необходим при использовании рулевого колеса для движения задним ходом.Деньги потрачены не зря.
УFord есть и другие инструменты, которые делают процесс буксировки более уверенным. Например, внедорожный пакет FX4 за 2035 долларов. Он не только включает в себя 360-градусную камеру, но и другое дополнительное оборудование, в том числе заднюю систему ограниченного скольжения с электронным управлением, которая действительно может пригодиться при буксировке. См. Списки Autotrader прямо здесь, на KBB.com
Сравнить предложения дилеров
2021 Ниссан Армада Буксировка: 8 500 фунтовРекомендуемая производителем розничная цена: 50 095 долларов США | Рейтинг: 4.0
Модель Nissan Armada отличается высочайшей стандартной буксировочной способностью в классе полноразмерных внедорожников: 8 500 фунтов. Единственное, что нужно покупателю, это добавить шар-ресивер. Сцепное устройство, предварительная проводка для контроллера тормозов и 7-контактный разъем входят в стандартную комплектацию. Начиная с базовой модели, модели SV и выше также получают стандартный интегрированный контроллер тормозов, подключенный прямо к приборной панели. Переход на модель SL или Platinum обеспечивает контроль раскачивания прицепа, который использует систему контроля устойчивости для противодействия нежелательному движению прицепа.Под капотом каждая Armada упаковывает 400-сильный 5,6-литровый V8 с крутящим моментом 413 фунт-фут в сочетании с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. И эти цифры означают, что нужно много ворчать, чтобы переместить здоровенный трейлер. См. Списки Autotrader прямо здесь, на KBB.com
Сравнить предложения дилеров
2021 Chevrolet Tahoe и GMC Yukon Буксирная нагрузка: 8 400 фунтов Рекоменд. Цена: 50 295 долларов | Рейтинг: 4,7 (Tahoe)
Рекомендуемая производителем розничная цена: 51 995 долларов США | Рейтинг: 4.6 (Юкон)
Хотя Chevrolet Tahoe и GMC Yukon имеют собственный стиль, интерьер и особенности, они оба основаны на одной платформе. Они также обладают одинаковой буксировочной способностью. Оба этих внедорожника были переработаны к 2021 году с полностью новым шасси с независимой подвеской на 4 колеса. В отличие от того, что происходит с большинством производителей, здесь меньшие модели двигателей V8 могут буксировать больше всего. Максимальная буксировочная способность 8 400 фунтов относится к 5.3-х литровые полноприводные модели Tahoe и Yukon. Закажите тот же грузовик с полным приводом, и его количество упадет до 8 200 фунтов. Вариант 4WD Tahoe или Yukon с мощными 420 лошадиными силами, 6,2-литровым V8 и цифрой, опускающейся до 8100 фунтов. А новая 3,0-литровая модель с турбодизелем 4WD снижает этот рейтинг до 8000 фунтов.
Это не совсем резкие колебания в рейтингах возможностей, но они могут иметь значение, если вы планируете буксировать конкретный тяжелый прицеп в северной части окна возможностей. Важное примечание: эти цифры относятся только к внедорожникам с пакетом Max Trailering Package (565 долларов США), состоящим из улучшенного радиатора охлаждения, 2-ступенчатой раздаточной коробки (модели с полным приводом), системы наведения на сцепное устройство и т.
Некоторые пакеты предлагают приложение для буксировки в автомобиле, возможность контролировать давление в шинах прицепа и систему оповещения о слепой зоне прицепа. Модели Tahoe и Yukon без этих пакетов имеют буксировочную способность, уменьшенную примерно на 500 фунтов. Tahoe Z71 и Yukon AT4 имеют пневматическую подвеску с регулируемой высотой нагрузки. Это должно сделать буксировку прицепа более простой и плавной. Модели Suburban и Yukon XL с более длинной колесной базой предлагают одинаковую тяговую мощность — они только на 100-200 фунтов меньше. См. Списки Autotrader прямо здесь, на KBB.com
Сравнить предложения дилеров
2021 Тойота Ленд Крузер Буксировка: 8100 фунтовРекомендуемая производителем розничная цена: 8 880 долларов США | Рейтинг: 3.2
Land Cruiser 200-й серии, возможно, находится на последнем этапе своего существования, но это никак не снижает тяговое мастерство этого внедорожника. 5,7-литровый V8 мощностью 381 л.с. передает 401 фунт-фут крутящего момента через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.Каждый Toyota Land Cruiser практически полностью загружен. Итак, легендарная штатная система полного привода Land Cruiser входит в стандартную комплектацию. Как и пакет для буксировки прицепа. Это означает, что каждый Land Cruiser рассчитан на перевозку большого прицепа весом 8 100 фунтов. Это на 700 фунтов больше, чем у компании Toyota Sequoia. Конечно, Land Cruiser стоит дорого. Но эти внедорожники известны своей надежностью, мощной трансмиссией и долговечностью. Выбирая Land Cruiser для буксировки, вы должны быть спокойны. См. Списки Autotrader прямо здесь, на KBB.com
Сравнить предложения дилеров
Лучшие буксируемые внедорожники среднего размера 2021 Додж Дуранго Буксировка: 8,700 фунтовРекоменд. Цена: 33 260 долларов | Рейтинг: 3.1
Dodge Durango — лучший внедорожник для буксировки в среднеразмерном классе. Даже самая дешевая 6-цилиндровая модель этого трехрядного внедорожника с приводом на 2 колеса может буксировать 6200 фунтов.Но самые мощные высокопроизводительные модели Dodge могут буксировать больше всех. SRT 392 Durango с 475-сильным 6,4-литровым V8, а также безумным 710-сильным наддувом Hellcat Durango может буксировать колоссальные 8 700 фунтов. Это довольно невероятно, потому что это два внедорожника, которые могут разгоняться как маслкары, но при этом они могут превосходить большинство полноразмерных внедорожников.
Укротитель Durango R / T с 360-сильным двигателем V8 также может буксировать 8 700 фунтов, если он оснащен пакетом Tow n ’Go, который включает в себя некоторые из высокопроизводительного оборудования моделей SRT.Но даже стандартная модель V8 с полным приводом может справиться с прицепами весом 7200 фунтов. Если буксировка больших прицепов с вашим среднеразмерным внедорожником является приоритетом, стоит обратить внимание на Durango. Единственным недостатком является то, что Durango в значительной степени ориентирован на вождение по дорогам. Если вы планируете играть в грязи, это, вероятно, не ваш внедорожник. См. Списки Autotrader прямо здесь, на KBB.com
Сравнить предложения дилеров
2021 Ленд Ровер Защитник Буксировка: 8201 фунтовРекомендуемая производителем розничная цена: 47 125 долларов США (Defender 90) | Рейтинг: 4.6
Land Rover Defender — это не просто внедорожник с отличными возможностями полного привода. У Defender есть серьезные отбросы и в качестве буксировщика. Защитники с 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 296 лошадиных сил могут буксировать 7716 фунтов. И это независимо от того, выберете ли вы 2-дверный 90 или 4-дверный 110. Но перейдите к 6-цилиндровому двигателю P400 мощностью 395 лошадиных сил, и это число вырастет до 8 201 фунта. Между прочим, это то же самое, что и Land Rover Discovery — еще один вариант, если ваша основная цель — буксировка.
Land Rover — один из немногих внедорожников, в которых эта функциональность стандартна, независимо от того, добавляете ли вы буксировочный комплект Land Rover или нет. Тем не менее, буксирный пакет (1850 долларов США) включает в себя некоторые замечательные функции, такие как контроль движения по бездорожью (своего рода круиз-контроль для бездорожья), Terrain Response 2, расширенная помощь при буксировке (где вы можете использовать ручку информационно-развлекательной системы, чтобы направить вас в нужном вам направлении). хочу, чтобы прицеп поехал), и ресивер прицепного устройства. А дополнительная пневматическая подвеска Defender выровняет нагрузку. Все эти функции и технологии должны сделать работу по буксировке большого прицепа с Defender относительно легкой. См. Списки Autotrader прямо здесь, на KBB.com
Сравнить предложения дилеров
2021 Линкольн Авиатор Буксировка: 6700 фунтовРекомендуемая производителем розничная цена: 52 195 долларов США | Рейтинг: 4.0
3-рядный AviatorLincoln имеет один из самых роскошных интерьеров среди всех внедорожников среднего размера. Но не позволяйте шикарной меблировке вводить вас в заблуждение, потому что этот внедорожник Lincoln может буксировать очень внушительные 6700 фунтов при оснащении буксирным комплектом прицепа.В отличие от многих компаний, производящих люксовые внедорожники, Lincoln поставляет большое количество оборудования по очень разумной цене в 500 долларов, включая сцепное устройство класса IV, 4- и 7-контактные разъемы, предупреждение о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении с покрытием прицепа, контролем раскачивания прицепа и более.
Модель 2021 Lincoln Aviator базируется на массивном шасси с задним приводом и отличается от многих конкурентов, использующих более автомобильную конструкцию с передним приводом. Под капотом находится двухцилиндровый двигатель V6 мощностью 400 лошадиных сил и 415 фунт-фут крутящего момента.Aviator также доступен в виде подключаемой гибридной модели под названием Grand Touring с ошеломляющим крутящим моментом в 630 фунт-фут. Но эта модель ограничена буксировкой 5600 фунтов — все еще солидный показатель для класса внедорожников среднего размера. Сводный автомобиль Aviator, Ford Explorer , также весит 5600 фунтов, когда он оборудован буксирным комплектом для прицепа. См. Списки Autotrader прямо здесь, на KBB.com
Сравнить предложения дилеров
2021 Джип Гранд Чероки Буксирная нагрузка: 7200 фунтовРекомендуемая производителем розничная цена: 35 715 долларов США | Рейтинг: 4.1
Jeep известны своим бездорожьем, и это верно даже для шикарного Grand Cherokee. Но Grand Cherokee — это еще и надежный буксирный автомобиль. Jeep Grand Cherokee 2021 года, оснащенный 3,6-литровым двигателем V6, может буксировать прицеп весом 6200 фунтов. Но перейдите к 5,7-литровому V8 с его крутящим моментом 390 фунт-фут и полноприводным Grand Cherokees, который может буксировать 7200 фунтов. Grand Cherokees с двигателями V8 также имеет больший задний мост.
Прицеп-буксирная группа (995 долл. США) — это обширный пакет, который включает сцепное устройство класса IV, улучшенное охлаждение двигателя, заднюю подвеску с выравниванием нагрузки, полноразмерное запасное колесо и жгуты проводов с 7 и 4 контактами.Но мы бы выбрали пакет Off Road Adventure II (2495 долларов США), который включает в себя все эти буксировочные особенности, а также тонну внедорожных деталей, регулируемую пневматическую подвеску и электронный дифференциал повышенного трения для задней оси. Эта пневмоподвеска помогает поднимать или опускать джип при сцепке с прицепом и обеспечивает очень стабильную езду в загруженном состоянии. См. Списки Autotrader прямо здесь, на KBB.com
Сравнить предложения дилеров
Модель 2021 BMW X5 Буксирная нагрузка: 7200 фунтовРекомендуемая производителем розничная цена: 60 395 долларов США | Рейтинг: 4.7
Можно предположить, что BMW X5 будет спроектирован так, чтобы доставлять острые ощущения на бездорожье. И вы будете правы. В конце концов, топовый X5 M50i вмещает в себя полноприводное шасси V8 мощностью 523 лошадиных силы и 553 фунт-фут крутящего момента. Это одна быстрая машина. Но зверь может тащить и другие вещи, а именно прицеп весом 7200 фунтов.
BMW оценивает заднеприводную модель sDrive40i с такой же мощностью буксировки. Но версия AWD этой 6-цилиндровой модели оценивается в более низкий порог в 6 603 фунта.Как бы то ни было, отличная динамика движения X5 может стать отличной платформой для буксировки. BMW заявляет, что установленное на заводе прицепное устройство (550 долларов США) позволяет владельцам достигать этих пределов буксировки. Мы могли бы также выбрать систему пневматической подвески (1000 долларов США), которая имеет пять различных уровней высоты. Более крупный BMW X7 обеспечивает прибавку к буксировке по сравнению с X5 до 7500 фунтов. См. Списки Autotrader прямо здесь, на KBB.com
Сравнить предложения дилеров
2021 Audi Q7 Буксировка: 7 700 фунтовРекоменд. Цена: 56 045 долларов | Рейтинг: 4.7
Большой трехрядный внедорожник Audi Q7 — один из самых плавных и управляемых автомобилей в своем сегменте. А хорошо продуманный и технологичный интерьер делает этот автомобиль очень простым в использовании. Базовый 4-цилиндровый Audi Q7 рассчитан на нагрузку 4400 фунтов. Но модель 55 с 6 цилиндрами мощностью 335 лошадиных сил, а также высокопроизводительный SQ7 с двигателем V8 и мощностью 500 лошадиных сил могут буксировать почти 8000 фунтов. Это изрядная нагрузка, и это означает, что небольшие прицепы для лошадей или кемперы среднего размера были бы вполне в пределах возможностей этой Audi.Audi предлагает пакет буксировки за 750 долларов для Q7, который включает сцепное устройство и 7-контактный разъем. У нас может возникнуть соблазн приобрести модель Prestige высшего уровня, чтобы получить систему адаптивной пневматической подвески, и выбрать систему рулевого управления всеми колесами за 1500 долларов, чтобы немного облегчить маневры прицепа на малой скорости. См. Списки Autotrader прямо здесь, на KBB.com
Сравнить предложения дилеров
2021 Мерседес-Бенц GLE Буксировка: 7 700 фунтовРекомендуемая производителем розничная цена: 55 800 долларов США | Рейтинг: 4.3
Модель Mercedes-Benz GLE соответствует своим немецким конкурентам среднеразмерным внедорожникам с максимальной буксировочной грузоподъемностью 7700 фунтов. И хорошая новость заключается в том, что это число может быть достигнуто с помощью более дешевого 4-цилиндрового GLE 350 с турбонаддувом (при условии, что он имеет полный привод 4Matic) или более мощного GLE 450. Верный традициям Mercedes-Benz, GLE является один прекрасно сделанный внедорожник. И это особенно верно в интерьере, где обстановка близка к лучшей в своем классе.
Mercedes заявляет, что двигатель, трансмиссия и система охлаждения стандартного GLE выдерживают испытания буксировки без специального оборудования. А система поддержки устойчивости прицепа входит в стандартную комплектацию каждого GLE. Но дополнительная сцепка (575 долларов) включает в себя жгут проводов для фонарей прицепа. Для тех, кто покупает автомобиль следующего размера, Mercedes-Benz GLS также оценен в 7700 фунтов. Таким образом, переход на более крупный полноразмерный внедорожник не обязательно означает увеличение буксировочной способности. См. Списки Autotrader прямо здесь, на KBB.com
Сравнить предложения дилеров
2021 Лексус GX 460 Буксировка: 6500 фунтовРекомендуемая производителем розничная цена: 54 125 долларов США | Рейтинг: 3.6
Lexus GX 460 — классический внедорожник, в котором используется прочная конструкция кузова на раме и мощный 4,6-литровый двигатель V8, развивающий 329 фунт-фут крутящего момента. Этот Lexus в стандартной комплектации оснащен полноценной системой полного привода, которая эффективно передает крутящий момент между осями через блокируемый межосевой дифференциал Torsen.Все это добавляет к отличной буксировочной способности 6500 фунтов. Эта буксировочная способность — одна из самых высоких в классе. И каждая модель GX рассчитана на такой вес.
Модель высшего класса Luxury в стандартной комплектации оснащена адаптивной регулируемой подвеской, которая может регулировать амортизаторы с помощью электроники и имеет три режима, которые должны сделать буксировку тяжелого прицепа более безопасной. Кроме того, на модели Luxury есть внедорожный пакет за 1570 долларов, который включает масляный радиатор трансмиссии, отличное дополнение для буксировки. И если прицеп обнаружит какие-либо ненадлежащие движения, стандартная система контроля раскачивания прицепа использует систему контроля устойчивости, чтобы задействовать тормоза на отдельных колесах, чтобы помочь контролировать груз.Кроме того, у дилеров Lexus можно приобрести сцепное устройство для прицепа. См. Списки Autotrader прямо здесь, на KBB.com
Сравнить предложения дилеров
Модель 2020 Nissan Pathfinder Буксировка: 6000 фунтовРекомендуемая производителем розничная цена: 33075 долларов | Рейтинг: 4.0
Если говорить о трехрядных кроссоверах, максимальная буксировочная способность Pathfinder составляет 6000 фунтов, что позволяет ему превзойти многих своих конкурентов. Стандартная буксировочная способность Pathfinder составляет относительно скромные 3500 фунтов.Но выберите прицепное устройство и жгут проводов (который стоит 250 долларов для классов SV и SL 2020 года и входит в стандартную комплектацию для Platinum), а Nissan Pathfinder рассчитан на вес 6000 фунтов.
Еще лучше то, что Nissan Pathfinder будет новым для 2022 года, но он по-прежнему будет иметь тяговую способность 6000 фунтов. 2022 Pathfinder использует такое же базовое шасси и мощный 284-сильный двигатель V6. Только теперь этот V6 соединен с новой 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая заменяет вариатор, что должно помочь сделать буксировку намного лучше.Кроме того, Nissan сделал стандарт Trailer Sway Control (который использует систему стабилизации автомобиля для торможения отдельных колес). См. Списки Autotrader прямо здесь, на KBB.com
Сравнить предложения дилеров
Буксировка 5000 фунтовЕсть идеальное место для буксировки внедорожников среднего размера, и оно составляет 5 000 фунтов. Есть по крайней мере полдюжины среднеразмерных внедорожников, буксировочная способность которых составляет даже 5000 фунтов.Некоторые из них представляют собой традиционные машины с кузовом на раме, а другие имеют более современный дизайн unibody. Вот четыре, которые нам нравятся, которые соответствуют этому неофициальному стандарту среднего размера. Хотя некоторые из этих моделей рассчитаны на буксировку 3500 фунтов, добавление буксировочного комплекта может увеличить эту грузоподъемность до 5000 фунтов.
2021 Хонда Пилот Рекоменд. Цена: 32 250 долларов | Рейтинг: 4,7
Требуется полный привод, сцепное устройство за 612 долларов и установленный дилером кулер для автоматической коробки передач. См. Списки Autotrader прямо здесь, на KBB.com
Сравнить предложения дилеров
2021 Тойота Хайлендер Рекоменд. Цена: 34 810 долларов | Рейтинг: 4.5
Все газовые Highlanders могут буксировать 5000 фунтов. Highlander Hybrid рассчитан на буксировку всего 3500 человек. См. Списки Autotrader прямо здесь, на KBB.com
Сравнить предложения дилеров
2021 Тойота 4Runner Рекомендуемая производителем розничная цена: 36 590 долларов США | Рейтинг: 3.0
Все 4Runners могут буксировать 5000 фунтов. 4Runner стандартно поставляется со встроенным сцепным устройством и жгутом проводов. См. Списки Autotrader прямо здесь, на KBB.com
Сравнить предложения дилеров
2021 Шевроле Траверс Рекомендуемая производителем розничная цена: 29 800 долларов США | Оценка: 4,2
Требуется прицепной комплект, включающий усиленную систему охлаждения и сцепное устройство. См. Списки Autotrader прямо здесь, на KBB.com
Сравнить предложения дилеров
Лучшие компактные внедорожники для буксировки 2021 Джип Чероки Буксировка: 4500 фунтовРекоменд. Цена: 27 785 долларов | Рейтинг: 3.4
Jeep Cherokee — более мощный представитель класса компактных внедорожников. Частично причина в том, что Jeep должен поддерживать уровень внедорожных характеристик, а для этого требуется оборудование повышенной прочности. Этот внедорожник тяжелее большинства автомобилей этого класса и предлагает три различных двигателя. Каждый двигатель имеет свой собственный рейтинг буксировки при оснащении буксировочным комплектом за 895 долларов, который включает в себя сцепное устройство и жгуты проводов.
Базовый 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель может буксировать 2 000 фунтов.2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 270 лошадиных сил может справиться с огромным прицепом весом 4 000 фунтов. Но 3,2-литровый V6 мощностью 271 л.с., который входит в стандартную комплектацию Latitude Lux, Limited и Trailhawk, может буксировать 4500 фунтов. И это делает Cherokee лучшим компактным внедорожником для буксировки. Кроме того, это, пожалуй, самый мощный внедорожник. См. Списки Autotrader прямо здесь, на KBB.com
Сравнить предложения дилеров
2021 Ленд Ровер Дискавери Спорт Буксировка: 4 409 фунтовРекомендуемая производителем розничная цена: 42 950 долларов | Рейтинг: 3.6
Land Rover, как известно, предлагает высокие тяговые характеристики для всего модельного ряда. И это включает в себя самые маленькие тычки в складке. Например, спортивный Range Rover Evoque рассчитан на буксировку 3968 фунтов — независимо от выбора двигателя. А более тяжелый и длинный Land Rover Discovery Sport , который ездит на том же базовом шасси, может буксировать дополнительные 441 фунт.
Прицепное устройство Disco Sport стоит разумно 650 долларов и требует автоматического выравнивания фар.Еще одна достойная опция — это усовершенствованная система помощи при буксировке, которая помогает выровнять прицеп и сцепное устройство с помощью системы камер. На более дешевых моделях Discovery Sport для этого потребуется добавить систему Wade Sensing / 360-градусную камеру, а также зеркала с автоматическим затемнением и обогревом, что добавит почти 2000 долларов к цене базовой модели. См. Списки Autotrader прямо здесь, на KBB.com
Сравнить предложения дилеров
2021 Audi Q5 Буксировка: 4400 фунтовРекомендуемая производителем розничная цена: 44 395 долларов США | Рейтинг: 4.7
Audi Q5 2021 — один из наших любимых внедорожников. Приятно осознавать, что эта легкая в управлении, спортивная роскошная машина также отлично подходит для буксировки. Как стандартная модель Q5 45 с 262-сильным 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, так и мощная 3,0-литровая модель V6 SQ5 мощностью 349 лошадиных сил рассчитаны на такой вес. Однако гибридная модель с подключаемым модулем ограничена 2000 фунтами. Audi не предлагает специальный буксировочный комплект для достижения такой тягово-сцепной способности.Тем не менее, дополнительное сцепное устройство для ресивера Audi за 875 долларов можно приобрести и установить у дилера. См. Списки Autotrader прямо здесь, на KBB.com
Сравнить предложения дилеров
2021 Volvo XC40 Буксировка: 3500 фунтовРекомендуемая производителем розничная цена: 34 695 долларов США | Рейтинг: 4.7
Volvo XC40 со стильной двухцветной окраской может показаться автомобилем мечты студента.Но каждый XC40 может буксировать прицеп весом 3500 фунтов, за исключением модели с электроприводом Recharge, вес которой ограничен 2000 фунтами. Так что XC40 тоже справится с работой. Volvo не требует добавления заводского сцепного устройства для прицепа класса 2 стоимостью 1 125 долларов США, чтобы получить эту возможность, но было бы разумно добавить его непосредственно от Volvo. Это связано с тем, что в комплект сцепки также входит фирменная технология обеспечения устойчивости прицепа, которая задействует один или несколько тормозов Volvo, если прицеп начинает покачиваться. И, в отличие от большинства внедорожников, максимальная буксировочная способность доступна для переднеприводных или полноприводных моделей со стандартными или дополнительными двигателями.Это означает, что вы можете получить XC40, который может буксировать прицеп хорошего размера, за небольшие деньги. См. Списки Autotrader прямо здесь, на KBB.com
Сравнить предложения дилеров
2021 Тойота РАВ4 Буксировка: 3500 фунтовРекоменд. Цена: 27 225 долларов | Рейтинг: 4.8
Toyota RAV4 — это компактный внедорожник, который может вместить прицеп хорошего размера — если вы покупаете правильную модель.RAV4 был переработан в 2019 году, и частью этого обновления стал полностью новый 203-сильный 4-цилиндровый двигатель. Кроме того, модельный ряд получил две новые модели, больше ориентированные на работу по бездорожью и развлечения на свежем воздухе: Adventure и TRD Off-Road.
Обе эти модели оснащены интеллектуальной системой полного привода Toyota с векторизацией крутящего момента, которая может передавать до 50 процентов крутящего момента на заднюю ось, а также при необходимости изменять этот крутящий момент на задней оси слева направо. Эта инновационная система помогает этим конкретным моделям RAV4 буксировать максимальный вес прицепа 3500 фунтов, в то время как остальная часть линейки RAV4 ограничена 1500.RAV4 также имеет систему контроля раскачивания прицепа, которая использует систему контроля устойчивости для торможения определенных колес и управления траекторией прицепа. См. Списки Autotrader прямо здесь, на KBB.com
Сравнить предложения дилеров
2021 Форд побег Буксировка: 3500 фунтовРекомендуемая производителем розничная цена: 26 130 долларов США | Рейтинг: 3.9
2021 Ford Escape может быть маленьким снаружи, но с правильным оснащением он может двигаться больше, чем большинство в этом классе.Модели с 1,5-литровым 3-цилиндровым двигателем с турбонаддувом могут буксировать 2000 фунтов, а гибридные модели могут работать только с прицепами, которые весят 1500 фунтов.
Но вы можете получить более мощный 2,0-литровый 4-цилиндровый Ecoboost на 250 лошадиных сил с крутящим моментом 280 фунт-фут за 3385 долларов, который включает полный привод в комплектации SEL (стандарт для моделей Titanium). Это почти на 100 фунт-фут крутящего момента больше, чем у 1,5-литрового двигателя. И это большая часть причины, по которой эти конкретные модели рассчитаны на буксировку 3500 фунтов при оснащении прилагаемым комплектом буксировки прицепа.Буксирное устройство включает в себя сцепку ресивера и жгут проводов, систему управления раскачиванием прицепа и дополнительный масляный радиатор трансмиссии. Интересно, что Ford Bronco Sport, который использует то же шасси, имеет максимальную буксировочную способность 2200 фунтов. См. Списки Autotrader прямо здесь, на KBB.com
Сравнить предложения дилеров
Прочитать статьи по теме:Вот почему внедорожники с кузовом на раме, вероятно, никуда не денутся
После огромного всплеска популярности, во главе которого стояли такие модели, как Ford Explorer и Chevy Blazer в 1990-х годах, внедорожники с кузовом на раме были оставлены умирать.Скептики и отраслевые эксперты уже более десяти лет говорят, что такой архаичный автомобиль не продержится долго на фоне расцвета кроссовера unibody. Итак, почему их постоянно доказывают, что они неправы?
Jeep Wrangler и Toyota 4Runner — оба на устаревших платформах — по-прежнему продаются достаточно хорошо, а с приближающимся возвращением Ford Bronco на базе Ranger, который, как было подтверждено, является кузовом на раме, эти шумные внедорожники становятся популярными. в ближайшее время никуда не пойду. Даже GMC может подключиться к делу.
Одна из причин заключается в том, что, несмотря на устаревшую конструкцию, эти автомобили претерпели изменения в достаточной степени, чтобы соответствовать современным вкусам. Jeep Wrangler — прекрасный тому пример. Четырехдверный Wrangler Unlimited был представлен еще в 2007 году. По данным Automotive News, сейчас он составляет около 75 процентов всех продаж Wrangler. Toyota 4Runner — это только четырехдверный автомобиль, и он достаточно технологичен, чтобы оставаться актуальным и конкурентоспособным. Также не повредит, что 4Runner занимает 4-е место в списке 20 самых долговечных автомобилей iSeeCars .
Еще одна причина, по которой немногие оставшиеся конкуренты на этом нишевом рынке преобладают, — это ослабленная конкуренция. После того, как Explorer перешел на unibody, а Blazer был заменен на гораздо более мягкие кроссоверы, оставшиеся внедорожники с кузовом на раме — единственные, что остались в своем роде. Их олдскульная архитектура дает им преимущества по бездорожью практически по сравнению с любым «мягким ходом» на рынке.
Так зачем же производители их делают? Почему бы не переключить все на unibody? Потому что рамные внедорожники очень выгодны.У них общие компоненты, а иногда и фабрики с аналогичными пикапами, поэтому их строительство стоит очень мало, а значительная часть их дохода — это чистая прибыль.
«Поскольку вы не начинаете с совершенно новой платформы, вы начинаете с чего-то и используете уже сделанные инвестиции. Это просто делает [внедорожник] намного проще и менее рискованным», — сказал менеджер по маркетингу внедорожников Ford. Крейг Паттерсон сообщил Automotive News . Если Ford может заинтересовать любителей бездорожья почти без каких-либо дополнительных затрат, почему бы автопроизводителю не дать им готовый к бездорожью Bronco, который они так жаждут?
Еще один стимул для производителей — лишняя экономия на внедорожных опциях.Это никого не удивило, но SEMA оценило Jeep Wrangler как самый индивидуализированный внедорожник на рынке каждый год с 2010 года. Сколько Wrangler, которых вы видите на дороге, просто здоровые? Хотя большая часть этой модификации относится к вторичному рынку, если автопроизводители смогут выйти на этот рынок в виде дилерских опций, на этом можно будет получить большую дополнительную прибыль.
И, конечно же, есть один важный фактор, способствующий резкому увеличению продаж кроссоверов — дешевый бензин. Между дешевым газом и восстанавливающейся экономикой все больше людей ищут что-то вроде Wrangler в качестве забавной альтернативы скучному, хотя и более эффективному кроссоверу.
Учитывая соотношение риска и вознаграждения, от которого производители не могут отказываться, похоже, автомобильная промышленность будет очень довольна бездорожьем в течение очень долгого времени.
.