Схема предохранителей и реле Lada Priora (дорестайл/рестайл)
Блок предохранителей в салоне
Для доступа к монтажному блоку:
- Поверните пластиковые ручки (3 штуки), удерживающие снизу крышку блока;
- Потяните за низ крышки, рассоедините верхние держатели ее к панели приборов и снимите крышку блока.
| Монтажный блок 1118-3722010-00 |
| Монтажный блок DELRHI 15493150 |
| |
| № | А | Функция/компонент |
| F1 | 25 | DELRHI 15493150: Не используется 1118-3722010-00: Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя |
| F2 | Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла (контакты) Контроллер электропакета, контакт «10» колодки XP2 Элемент обогрева заднего стекла | |
| F3 | 10 | Правая фара, лампа дальнего света Комбинация приборов, сигнализатор включения дальнего света фар |
| F4 | 10 | Левая фара, лампа дальнего света |
| F5 | 10 | Монтажный блок, реле включения звукового сигнала Звуковой сигнал |
| F6 | 7,5 | Левая фара, лампа ближнего света Мотор-редуктор регулятора направления пучка света левой блок-фары |
| F7 | 7,5 | Правая фара, лампа ближнего света Мотор-редуктор регулятора направления пучка света правой блок-фары |
| F8 | 10 | Монтажный блок, реле включения тревожного звукового сигнала Звуковой сигнал тревожной сигнализации |
| F9 | 25 | DELRHI 15493150: Не используется 1118-3722010-00: Электродвигатель вентилятора отопителя |
| F10 | 10 | DELRHI 15493150: Комбинация приборов, контакт «20» Выключатель стоп-сигнала Лампы стоп-сигналов Блок освещения салона Плафон освещения салона Плафон освещения порога правой передней двери Дополнительный сигнал торможения |
7. 5 | 1118-3722010-00: Жидкокристаллический индикатор комбинации приборов Лампы сигналов торможения Лампа плафона освещения салона | |
| F11 | Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а» Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah» Выключатель обогрева заднего стекла Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла (обмотка) Электродвигатель очистителя ветрового стекла Электродвигатель очистителя заднего стекла (2171, 2172) Электродвигатель омывателя ветрового стекла Электродвигатель омывателя заднего стекла (2171, 2172) Блок управления надувных подушек безопасности, контакт «25» | |
| F12 | 10 | Комбинация приборов, контакт «21» Контроллер электропакета, контакт «9» колодки X2 Блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления, контакт «1» колодки X2 Выключатель лампы света заднего хода Лампы света заднего хода Блок управления системы парковки, контакт «11» и «14» |
| F13 | 15 | Прикуриватель |
| F14 | 5 | Лампы габаритного света (левый борт) Комбинация приборов, сигнализатор главного включателя света Фонари освещения номерного знака Фонарь освещения багажника Контроллер электропакета, контакт «12» колодки X2 |
| F15 | 5 | Лампы габаритного света (правый борт) Плафон освещения вещевого ящика |
| F16 | 10 | Гидроагрегат ABS, контакт «18» |
| 5 | Блок управления ABS | |
| F17 | 10 | Противотуманная фара левая |
| F18 | 10 | Противотуманная фара правая |
| 15 | Выключатель обогрева сидений, контакт «1» Обогреватели передних сидений | |
| F20 | 10 | Выключатель рециркуляции (сигнализатор включения) Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней (система автоматического управления освещением) Реле электровентилятора отопителя Выключатель автоматического управления освещением Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты «3», «11» Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «1» Датчик системы автоматической очистки стекол (датчик дождя), контакт «1» |
| F21 | 5 | С 2007 года: Переключатель световой сигнализации, контакт «30» Колода диагностики, контакт «16» Часы Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «14» |
| 10 | С 2013 года: Центральный блок кузовной электроники (центральный замок, электростеклоподъемники, аварийная сигнализация, указатели поворотов, дальний свет фар, сигнализация дальним светом, обогрев сидений, обогрев заднего стекла, очиститель ветрового стекла, блок автоматического управления наружным освещением) Диагностический разъем Блок управления отопителем | |
| F22 | 20 | С 2007 года: Электродвигатель очистителя ветрового стекла (автоматический режим) Монтажный блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла, (контакты) |
| 5 | С 2013 года: Блок выключателей на двери водителя | |
| F23 | 7,5 | С 2007 года: |
| 5 | С 2013 года: Дневные ходовые огни | |
| F24 | 15 | С 2013 года: Блок управления системой надувных подушек безопасности |
| F25 | 20 | С 2013 года: Центральный блок кузовной электроники, очиститель ветрового стекла |
| F26 | 5 | С 2013 года: Задние противотуманные огни |
| F27 | — | Запасной |
| F28 | — | Запасной |
| F29 | — | Запасной |
| F30 | — | Запасной |
| F31 | 30 | Контроллер электропакета, клемма «2» колодки X1 Контроллер электропакета, клемма «3» колодки X1 Модуль двери водителя, контакт «6» Плафон освещения порога левой передней двери |
| F32 | 30 | С 2013 года: Электровентилятор отопителя |
| Реле | ||
| К1 | Реле вентилятора системы охлаждения (на автомобиле без кондиционера) Люкс Плюс: Реле включения ближнего света и габаритных огней фар (система автоматического управления освещением; 5-1393304-8 TYCO) | |
| К2 | Реле включения обогрева заднего стекла | |
| К3 | Реле включения стартера | |
| К4 | Реле разгрузки выключателя зажигания | |
| К5 | Не используется | |
| К6 | С 2007 года: Реле очистителя ветрового стекла С 2013 года: Не используется | |
| К7 | Реле включения дальнего света фар | |
| К8 | Реле включения звукового сигнала | |
| К8 | Реле ближнего света фар | |
| К9 | С 2007 года: Реле включения звукового сигнала тревожной сигнализации С 2013 года: Реле автоматического управления наружным освещением(блок автоматического управления наружным освещением (дальний и ближний свет фар, противотуманные фары, лампы противотуманного света в задних фонарях, регулятор направления пучков света фар)) | |
| К10 | Реле включения противотуманных фар | |
| К11 | С 2007 года: Реле включения обогрева передних сидений С 2013 года: Реле задних противотуманных огней | |
| К12 | Люкс Плюс: Реле включения очистителя ветрового стекла (прерывистый режим и автоматический режим) | |
Блок предохранителей в моторном отсеке
Блок предохранителей расположен возле аккумуляторной батареи
| № | А | Функция/компонент |
| 30 | Обмотка главного реле, предохранитель постоянного питания контроллера, предохранитель силовой цепи главного реле | |
| 2 | 60 | С 2007 года: Цепи всех потребителей, запитываемых от замка зажигания |
| 40 | С 2013 года: Блок управления ABS | |
| 3 | 60 | Цепи потребителей, к которым подводится постоянный «+» от аккумуляторной батареи независимо от положения ключа в замке зажигания (плафон освещения салона, прикуриватель, звуковой сигнал, сигналы торможения, контроллер системы дистанционного управления электропакетом) |
| 40 | С 2013 года: Блок управления ABS | |
| 4 | 60 | Силовая цепь генератора (соединение генератора с аккумуляторной батареей) |
| 5 | 50 | Цепь питания электроусилителя рулевого управления |
| 6 | 60 | Силовая цепь генератора (соединение генератора с аккумуляторной батареей) |
Дополнительный блок предохранителей в моторном отсеке
Блок (5) расположен на левом стакане
| № | А | Функция/компонент |
| 1 | 50 | Элемент обогрева ветрового стекла |
| 2 | — | Не используется |
| 3 | 40 | Электродвигатель вентилятора отопителя |
| 4 | 15 | Цепь электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| 5 | 30 | Электродвигатель дополнительного вентилятора системы охлаждения |
| 6 | 30 | Электродвигатель основного вентилятора системы охлаждения |
| Реле | ||
| К1 | Реле большой скорости вентиляторов системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером) | |
| К2 | Реле кондиционера | |
| К3 | Реле вентилятора отопителя | |
| К4 | Реле малой скорости вентиляторов системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером) | |
| К5 | Управляющее реле вентиляторов системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером) | |
Дополнительные предохранители и реле (система впрыска топлива)
Блок реле и предохранителей системы управления двигателем закреплен в салоне автомобиля — на кронштейне под консолью приборов, рядом с контроллером.
Для доступа к этому блоку снимаем правый боковой щиток облицовки туннеля пола.
| № | А | Функция/компонент |
| 1 | 15 | С 2013 года: Цепь постоянного питания контроллера |
| 7.5 | С 2007 года: Цепь постоянного питания контроллера | |
| 2 | 15 | Топливный насос |
| 3 | 15 | С 2007 года: Главное реле С 2013 года: Не используется |
| 4 | 15 | С 2013 года: Главное реле С 2007 года: Не используется |
| Реле | ||
| К1 | Реле топливного насоса | |
| К2 | Главное реле | |
Предохранители Лада Приора, 2007 — 2018
01.
03.2017
Большинство цепей питания электрооборудования отечественного автомобиля защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне и подкапотном пространстве.
Рассмотрены схемы Лада Приора 1-го поколения рестайлинг в кузове седан, универсал и хэтчбек (2170, 2171, 2172, 21728) 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 года выпуска.
В подкапотном пространстве
Монтажный блок находится около АКБ. Он отмечен на фото красной точкой. Для доступа к нему необходимо снять пластиковую защитную крышку.
| Схема элементов моторного блока Приора | ||
|---|---|---|
| Платы: 1 — силовой блок; 2 — основной блок | ||
| Силовые элементы монтажного блока в моторном отсеке | ||
| Вариант 1 | ||
| № | Расшифровка | Ток, А |
| F1 | Силовая цепь генератора (соединение генератора с аккумуляторной батареей) | 50 |
| F2 | Цепь питания электроусилителя рулевого управления | 50 |
| F3 | Силовая цепь генератора (соединение генератора с аккумуляторной батареей) | 60 |
| F4 | Блок управления АБС | 30 |
| F5 | 30 | |
| F6 | Цепи системы управления двигателем | 30 |
| Вариант 2 | ||
| F1 | Цепь электромагнитной муфты компрессора кондиционера | 15 |
| F2 | Электродвигатель вентилятора отопителя | 40 |
| F3 | Запасной | |
| F4 | Элемент обогрева ветрового стекла | 50 |
| F5 | Электродвигатель основного вентилятора системы охлаждения | 30 |
| F6 | Электродвигатель дополнительного вентилятора системы охлаждения | 30 |
| Основные предохранители в моторном отсеке | ||
| № | Расшифровка | Ток, А |
| F1 | Цепь электромагнитной муфты компрессора кондиционера | 15 |
| F2 | Электродвигатель вентилятора отопителя | 40 |
| F3 | Не используется | |
| F4 | Элемент обогрева ветрового стекла | 50 |
| F5 | Электродвигатель основного вентилятора системы охлаждения | 30 |
| F6 | Электродвигатель дополнительного вентилятора системы охлаждения | 30 |
| Реле монтажного блока в моторном отсеке | ||
| № | Наименование | |
| К1 | Управляющее реле вентиляторов системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером) — Электродвигатели основного и дополнительного вентиляторов системы охлаждения | |
| К2 | Реле малой скорости вентиляторов системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером) | |
| К3 | Реле большой скорости вентиляторов системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером) | |
| К4 | Реле кондиционера — Муфта компрессора | |
| К5 | Реле вентилятора отопителя — Электродвигатель | |
В салоне
Монтажный блок находится с водительской стороны за панелью приборов, для доступа к нему необходимо открутить три винта.
Общий вид.
| Схема предохранителей салонного блока Лада Приора (вариант 1) | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| F1 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя | 25 |
| F2 | Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла (контакты) | 25 |
| Контроллер электро пакета, контакт «10» колодки XP2 | ||
| Элемент обогрева заднего стекла | ||
| F3 | Правая фара, лампа дальнего света | 10 |
| Комбинация приборов, сигнализатор включения дальнего света фар | ||
| F4 | Левая фара, лампа дальнего света | 10 |
| F5 | Монтажный блок, реле включения звукового сигнала | 10 |
| Звуковой сигнал | ||
| F6 | Левая фара, лампа ближнего света | 7,5 |
| Мотор-редуктор регулятора направления пучка света левой блок-фары | ||
| F7 | Правая фара, лампа ближнего света | 7,5 |
| Мотор-редуктор регулятора направления пучка света правой блок-фары | ||
| F8 | Монтажный блок, реле включения тревожного звукового сигнала | 10 |
| Звуковой сигнал тревожной сигнализации | ||
| F9 | Электродвигатель вентилятора отопителя | 25 |
| F10 | Комбинация приборов, контакт «20» | 10/7,5 |
| Выключатель стоп-сигнала | ||
| Лампы стоп-сигналов | ||
| Блок освещения салона | ||
| Плафон освещения салона | ||
| Плафон освещения порога правой передней двери | ||
| Дополнительный сигнал торможения | ||
| Жидкокристаллический индикатор комбинации приборов | ||
| Лампы сигналов торможения | ||
| Лампа плафона освещения салона | ||
| F11 | Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла | 20 |
| Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а» | ||
| Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah» | ||
| Выключатель обогрева заднего стекла | ||
| Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла (обмотка) | ||
| Электродвигатель очистителя ветрового стекла | ||
| Электродвигатель очистителя заднего стекла (2171, 2172) | ||
| Электродвигатель омывателя ветрового стекла | ||
| Электродвигатель омывателя заднего стекла (2171, 2172) | ||
| Блок управления надувных подушек безопасности, контакт «25» | ||
| F12 | Комбинация приборов, контакт «21» | 10 |
| Контроллер электро пакета, контакт «9» колодки X2 | ||
| Блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления, контакт «1» колодки X2 | ||
| Выключатель лампы света заднего хода | ||
| Лампы света заднего хода | ||
| Блок управления системы парковки, контакт «11» и «14» | ||
| F13 | Предохранитель прикуривателя Приора | 15 |
| F14 | Лампы габаритного света (левый борт) | 5 |
| Комбинация приборов, сигнализатор главного включателя света | ||
| Фонари освещения номерного знака | ||
| Фонарь освещения багажника | ||
| Контроллер электро пакета, контакт «12» колодки X2 | ||
| F15 | Лампы габаритного света (правый борт) | 5 |
| Плафон освещения вещевого ящика | ||
| F16 | Гидроагрегат ABS, контакт «18» | 10 |
| Блок управления ABS | 5 | |
| F17 | Противотуманная фара левая | 10 |
| F18 | Противотуманная фара правая | 10 |
| F19 | Выключатель обогрева сидений, контакт «1» | 15 |
| Обогреватели передних сидений | ||
| F20 | Выключатель рециркуляции (сигнализатор включения) | 10 |
| Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней (система автоматического управления освещением) | ||
| Реле электро вентилятора отопителя | ||
| Выключатель автоматического управления освещением | ||
| Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты «3», «11» | ||
| Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «1» | ||
| Датчик системы автоматической очистки стекол (датчик дождя), контакт «1» | ||
| F21 | с 2007 года: Переключатель световой сигнализации, контакт «30» | 5 |
| Колода диагностики, контакт «16» | ||
| Часы | ||
| Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «14» | ||
| с 2013 года: Центральный блок кузовной электроники (центральный замок, электро стекло подъемники, аварийная сигнализация, указатели поворотов, дальний свет фар, сигнализация дальним светом, обогрев сидений, обогрев заднего стекла, очиститель ветрового стекла, блок автоматического управления наружным освещением) | 10 | |
| Диагностический разъем | ||
| Блок управления отопителем | ||
| F22 | с 2007 года: Электродвигатель очистителя ветрового стекла (автоматический режим) | 20 |
| Монтажный блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла, (контакты) | ||
| с 2013 года: Блок выключателей на двери водителя | 5 | |
| F23 | с 2007 года: Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакт «20» | 7,5 |
| с 2013 года: Дневные ходовые огни | 5 | |
| F24 | с 2013 года: Блок управления системой надувных подушек безопасности | 15 |
| F25 | с 2013 года: Центральный блок кузовной электроники, очиститель ветрового стекла | 20 |
| F26 | с 2013 года: Задние противотуманные огни | 5 |
| F27 | Запасной | |
| F28 | Запасной | |
| F29 | Запасной | |
| F30 | Запасной | |
| F31 | Контроллер электро пакета, клемма «2» колодки X1 | 30 |
| Контроллер электро пакета, клемма «3» колодки X1 | ||
| Модуль двери водителя, контакт «6» | ||
| Плафон освещения порога левой передней двери | ||
| АБС | ||
| F32 | с 2013 года: Электро вентилятор отопителя | 30 |
| К1 | Реле вентилятора системы охлаждения (на автомобиле без кондиционера) | |
| Люкс Плюс: Реле включения ближнего света и габаритных огней фар (система автоматического управления освещением; 5-1393304-8 TYCO) | ||
| К2 | Реле включения обогрева заднего стекла | |
| К3 | Реле включения стартера | |
| К4 | Реле разгрузки выключателя зажигания | |
| К5 | Не используется | |
| К6 | С 2007 года: Реле очистителя ветрового стекла | |
| С 2013 года: Не используется | ||
| К7 | Реле включения дальнего света фар | |
| К8 | Реле включения звукового сигнала | |
| К8 | Реле ближнего света фар | |
| К9 | С 2007 года: Реле включения звукового сигнала тревожной сигнализации | |
| С 2013 года:Реле автоматического управления наружным освещением(блок автоматического управления наружным освещением (дальний и ближний свет фар, противотуманные фары, лампы противотуманного света в задних фонарях, регулятор направления пучков света фар)) | ||
| К10 | Реле включения противотуманных фар | |
| К11 | С 2007 года: Реле включения обогрева передних сидений | |
| С 2013 года:Реле задних противотуманных огней | ||
| К12 | Люкс Плюс: Реле включения очистителя ветрового стекла (прерывистый режим и автоматический режим) | |
| Схема предохранителей салонного блока Лада Приора (вариант 2 — модели с 2013 года) | ||
|---|---|---|
| F1-F28 — предохранители; К1-К12 — реле; 1 — пинцет для снятия предохранителей; 2 — пинцет для снятия реле; 3 — запасные предохранители | ||
| № | Описание | Ток, А |
| F1 | Не используется | 30 |
| F2 | Элемент обогрева заднего стекла | 25 |
| F3 | Лампа дальнего света правой блок-фары | 10 |
| F4 | Лампа дальнего света левой блок-фары | 10 |
| F5 | Звуковой сигнал | 10 |
| F6 | Лампа ближнего света левой блок-фары | 7,5 |
| F7 | Лампа ближнего света правой блок-фары | 7,5 |
| F8 | Не используется | |
| F9 | Не используется | |
| F10 | Сигналы торможения, подсветка комбинации приборов, сигнализаторы в комбинации приборов | 10 |
| F11 | Омыватель ветрового стекла | 20 |
| F12 | Комбинация приборов | 10 |
| F13 | Предохранитель прикуривателя Приора | 15 |
| F14 | Лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом заднем фонаре, лампы фонарей освещения номерного знака | 5 |
| F15 | Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом заднем фонаре, лампа освещения вещевого ящика, лампа освещения багажника | 5 |
| F16 | Блок управления ABS | 5 |
| F17 | Лампа левой противотуманной фары | 10 |
| F18 | Лампа правой противотуманной фары | 10 |
| F19 | Элементы обогрева передних сидений | 15 |
| F20 | Блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием, электроприводы наружных зеркал заднего вида, обогрев наружных зеркал заднего вида | 10 |
| F21 | Блок управления электропакетом (центральный замок, электростеклоподъемники, аварийная сигнализация, указатели поворотов, дальний свет фар, сигнализация дальним светом, обогрев сидений, обогрев заднего стекла, очиститель ветрового стекла, блок автоматического управления наружным освещением) | 10 |
| F22 | Блок выключателей на двери водителя | 5 |
| F23 | Дневные ходовые огни | 5 |
| F24 | Блок управления подушками безопасности | 15 |
| F25 | Очиститель ветрового стекла | 20 |
| F26 | Лампы противотуманного света в задних фонарях | 5 |
| F27 | Блок управления электропакетом (электростеклоподъемники, центральный замок) | 30 |
| F28 | Не используется | |
Реле монтажного блока в салоне автомобиля | ||
| № | Назначение | |
| К1 | Реле вентилятора системы охлаждения (на автомобиле без кондиционера) | |
| К2 | Реле обогрева заднего стекла | |
| К3 | Тяговое реле стартера | |
| К4 | Очиститель и омыватель ветрового стекла, элементы обогрева сидений, блок управления наружным освещением в ручном режиме (ближний и дальний свет фар, противотуманные фары, лампы противотуманного света в задних фонарях) | |
| К5 | Не используется | |
| К6 | Не используется | |
| К7 | Реле дальнего света фар | |
| К8 | Реле звукового сигнала | |
| К9 | Блок автоматического управления наружным освещением (дальний и ближний свет фар, противотуманные фары, лампы противотуманного света в задних фонарях, регулятор направления пучков света фар) | |
| К10 | Реле противотуманных фар | |
| К11 | Реле противотуманного света в задних фонарях | |
| К12 | Не используется | |
Дополнительный блок находится с правой стороны, под консолью приборов, за пластиковой крышкой и крепятся на одном кронштейне.
| Схема элементов дополнительного блока | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 1 | Цепь постоянного питания контроллера | 7,5/15 |
| 2 | Топливный модуль (бензонасос) | 15 |
| 3 | Главное реле либо резерв | 15 |
| 4 | 15 | |
| K1 | Реле бензонасоса | |
| K2 | Главное реле | |
Материалы по теме
противотуманные фары — Перевод на английский — примеры русский
Эти примеры могут содержать нецензурные слова, основанные на вашем поиске.
Эти примеры могут содержать разговорные слова на основе вашего поиска.
Фары дальнего света излучают белый свет, а противотуманные фары излучают как белый, так и желтый свет.
أضواء القيادة تنتج أضواء بيضاء اللون بدلا من أضواء الضباب ، الذي المنتج على حد سواء أضواء بيضاء وأصفر اللنن.
Скорее, они подчеркивают формальную красоту каждой внешней детали: передние светодиодные фары, каплевидные противотуманные фары , напоминающие драгоценные камни, набор передних крыльев, важная дверная ручка и синтез технологии и рациональности.
بدلا من ذلك فهي تسلط الضوء على جمال رسمي من السمات الخارجية المفرد: دمعة في «مجموعة مصابيح الضباب مثل جوهرة ثمينة في قطعة من نسيج الأمامية ،وا بقيادة الجبهة وميعا vглаей трите الول возможности естьеда либо الولтрите الي Нуي тит глаей.
Пять функций светодиодной интеллектуальной системы освещения включают режим автомагистрали, функцию освещения поворотов, функцию активного освещения на основе камеры, функцию кольцевого освещения, а также расширенную функцию противотуманных фар .
وتتضمن الوظائف الخمس لنظام الإضاءة الذكي بتقنية LED وضعية الطرق السريعة، ووظيفة الإضاءة عند المنعطفات، ووظيفة الإضاءة النشطة المرتكز على الكاميرا، ووظيفة الإضاءة عند اجتيار الدوارات، وأيضاً وظيفة الإضاءة المحسّنة خلال الضباب .
Другие результаты
Противотуманные фары не всегда являются обязательной частью государственных испытаний.
لا تعد مصابيح الضباب دائمًا جزءًا أساкровный
Используйте противотуманные фары , если они у вас есть.
استخدام مصابيح الضباب إذا كان لديك.
Маленькие круглые противотуманные фары прижимаются снизу.
جولة صغيرة مصابيح الضباب نستله أدناه.
Говоря об экстерьере, обе модели получили новый передний бампер с рестайлинговыми противотуманными фарами .
أضواء الضباب المعاد تصميمها.
Под этой полосой находятся недавно разработанные противотуманные фары , которые согласованы с новым дизайном бампера.
توضع أسفل هذا الشريط مصابيح الضباب المصمة حديثاً والتي تم تنسيقها مع تصميثاً والتي تنسيقها مع تصميثا المصد الجيзнес.
Стандартные боковые подножки, рейлинги на крыше и передние противотуманные фары — все это практичные детали, делающие поездки более удобными.
خطوات جانبية مستوى لائقا وقضبان السقف ومصابيح الضباب الأمامية كل تفاصيل العملية الأمامية كل تفاصيل العملية التية ال تفاصيل العملية التية الر вос أكثملعية التية ال чегола العملية التيعل ال чего ات العملية الшем تجعل ال чего العمليةية الأماية ال ال العملзнес الأمامية ال ال العملية الأية?
Кстати, освещение в парилке и помывочной теперь часто реализуется через специальные противотуманные фары .
بالمن либо либо ، غالبًا ما تحقق الإضاءة في غرفة الзнать0010 خاصة.
Водителю разрешается использовать противотуманные фары только при движении в условиях тумана , тумана или других атмосферных условий, ограничивающих видимость.
يُسمح للسائق بأن يستخدم مصابيح الضباب فقط إذا كان يقود وسط الضباب أان قرف جويح الضباب أان ظرف جويحد الضباب أان ظرف جويح الضباب أي أت ظرف جويح الضباب أي قيقеми ج нибудь جويح من الضباب أينеми ظيقود وايح .
Light упаковка включает 9 шт.Противотуманные фары 0009 и освещают дуги , которые устанавливаются в верхней части кабины автомобиля и обеспечивают лучшую видимость при движении по бездорожью в ночное время.
وتشمل الحزم الخفيفة مصابيح الضباب والقضبان الخفيفة التي يتم تركيبها فوق كابينة السيارة، مما يسمح بزيادة الرؤية أثناء القيادة على الطرقات في الليل.
Используйте противотуманные фары , если они есть в вашем автомобиле.
أضئ لمبات الضباب إذا كانت سيارتك مزودة بها.
Представленная ранее в этом году концепция, серийная модель имеет знакомый дизайн, но отличается чуть менее агрессивным передним бампером и угловатыми противотуманными фарами .
وقد تم استعراض ملامح السيارة بموديل تجريبي في وقت سابق من هذا العامная ØمايJдол либо естьсем естьсем естьедазнать aysçеделей الтре Как الтре Как الтре Как الтретуа либо естьсем есть есть естьсемейгла انتень الтретуаей الтретуа либо ماليзнес тение اليзор Я اليзор Я اليзор Я الтретуа снизить0009 ومصابيح الضباب الحادة.
Все, что вы должны знать о противотуманных фарах
كل شيء يجب عليك معرفته عن مصابيح الضباب
Бесшовная труба в основном используется в промышленности, поверхность туман , а не свет .
سلس الأنابيب يستخدم أساسا في صناعة، والسطح هو الضباب ، لا الضوء .
ФарыПроверяйте все свои фары — включая указатели поворота, фары заднего хода , тормозные фары и противотуманные фары — раз в неделю.
تحقق من عمل الاضواء بشكل جيد بما في ذلك المؤشرات ، أضواء عكس ، أضواء الفراء عكس ، أضواء الفراء عك® ابset. الفرлее عك=ей 40010 الفوملالедельный. 40010 40010 40010 الفرлее 9 000110 ال 40010 40010 الف второй естьсем الفeter الفeter ب 20010 الفeter الفeter الف вторичной.
Гомер, ты не забыл поставить противотуманные фары ?
،(هومر) هل تذكرت تركيب مصابيح الضباب ؟
На переднем бампере автомобиля белая «Приора» дополнительно разместят маленькие противотуманные фары .
أضواء الضباب الصغيرة.
Результаты показывают, что свет загрязнение является глобальной проблемой, и многие страны страдают от тумана искусственного света .
النتائج تبين أن التلوث الضوئي هو قضية عالمية ، وتأثر العديد من البلد либо التي كтии العدي противной اب 10 0009 كтии الжем ب 100009 كтии العديшлитивный الب пунктика كтии العدي противный ب 100009 كت либо 9009 كтии العدي противный.
Возможно неприемлемый контент
Примеры используются только для того, чтобы помочь вам перевести искомое слово или выражение в различных контекстах. Они не отбираются и не проверяются нами и могут содержать неприемлемые термины или идеи. Пожалуйста, сообщайте о примерах, которые нужно отредактировать или не отображать.
Грубые или разговорные переводы обычно выделены красным или оранжевым цветом.
Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть больше примеров Это простой и бесплатный
регистр Соединять
Гранта или Приора, что лучше. Что лучше Лада Гранта или Лада Приора
Как правило, те, кто ездил на классических заднеприводных Жигулях или семействе Самар, смотрят в сторону новых автомобилей Волжского автозавода.
Вопрос не в моде
Lada Granta появилась в продуктовой линейке АвтоВАЗа в 2011 году, производство седана стартовало в мае того же года. «Гранте» суждено было стать официальной заменой заднеприводным автомобилям марки и линейки «девяток». Помимо седана, в кузовной линии присутствует и пятидверный лифтбек, отличающийся от седана формой переднего бампера, задних дверей и соответственно кормы. Производство автомобилей налажено на самом ВАЗе в Тольятти и на ИжАвто в Ижевске.
«Приору» была официально представлена в 2007 году как замена любимой потребителями «десятке», но только в 2009 году последняя была полностью вытеснена с конвейера. Сентябрь 2013 года ознаменовался рестайлингом модели, который коснулся внешнего вида (появились ходовые огни) и списка оборудования (добавлена система курсовой устойчивости, улучшена шумоизоляция). Выбор кузовов для LADA Priora заметно шире, чем у другого героя нашего обзора – здесь вам и седан, и универсал, а также 3- и 5-дверные хэтчбеки.
Коррозионная стойкость сравниваемых автомобилей в целом неплохая, но в ранних экземплярах стоит обратить внимание на нижнюю кромку капота и багажника, низ дверей, а также заглянуть под днище. Активная коррозия в других местах свидетельствует о возможности некачественного ремонта после аварии. Особенно это касается «Приор», которые заслужили среди молодежи славу модных водительских автомобилей.
Выглядит лучше, чем есть на самом деле
Салон «Гранты» выглядит более современно и интересно – заметна разница в развитии и смене тенденций в мировом автопроме.
Круглые вентиляционные отверстия, полка перед сиденьем переднего пассажира намекают на заимствование из французской школы дизайна интерьера. К сожалению, материалы отделки – это в основном твердые виды пластика, который через относительно небольшой промежуток времени начинает издавать неприятные звуки. Торпеда «Приора» имеет мягкие компоненты, а выглядит строже. Овальные часы и серые пластиковые вставки «Алюминиевый вид».
Места как спереди, так и сзади у родственных конкурентов почти одинаковые. На втором ряду втроем будет немного тесновато сидеть, но перемещение на небольшие расстояния можно терпеть. Но посадка заметно отличается. Преемник «десятки» понравится любителям быть ближе к дороге: у него низкая посадка, как у машин конца 90-х. А вот Lada Granta — представитель новой школы, построенной по принципу «высоко сижу — далеко гляжу». Конечно, это упрощает высадку/посадку водителя, улучшает обзор во все стороны с места водителя.
Как ни удивительно, но объем багажника в походном положении у меньшей «Гранты» на целых 50 литров больше — 480 и 430 литров соответственно.
Сложив спинки заднего ряда, этот показатель можно увеличить, но ровной погрузочной площадки не получится. Интересно, что спинки в пропорции 60/40 складываются не на всех автомобилях — это было прерогативой только дорогих версий.
Бензин — наше все
Для Гранты предлагаются четыре бензиновых двигателя объемом 1,6 литра мощностью от 82 до 106 л. с. Вместе с ними 5-ступенчатая механическая коробка передач и 4-диапазонный «автомат», а недавно добавили 5-ступенчатую роботизированную коробку передач. Подвеска на автомобиле была позаимствована у «Калины», но сильно модернизирована: кастор увеличен угол, установлены новые опоры передних стоек, задние колеса получили отрицательный развал.
Моторная линейка «Приора» перекликается с «Грантовской». Но «Лада-седан-баклажан» может похвастаться еще и флагманским 1,8-литровым 120-сильным силовым агрегатом, который агрегатируется 5-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач. К сожалению, дизельных двигателей в гамме автомобилей ВАЗ нет.
Подвеска Priora по конструкции и схеме аналогична «десятке». Инженеры лишь доработали стойки МакФерсон и установили задние амортизаторы большей производительности.
Всего
Если вы хотите более современный и экономичный автомобиль, то присмотритесь к Lada Granta. Lada Priora больше подходит солидным и практичным гражданам. Но при покупке обеих машин будьте готовы к мелким неприятностям, которые в большинстве случаев можно устранить даже своими силами.
Об отечественном автопроме сказано много хорошего и плохого. У каждой российской марки есть почитатели и есть люди, которые иначе как «ведром с орехами» отечественные автомобили не называют. Не будем вдаваться в подробности известного противостояния любителей иномарок и «патриотов», а постараемся выяснить и ответить на вопрос автомобилистов: «Гранта или Приора — что лучше с точки зрения рядового российского потребителя?»
«Лада Приора»
Этот автомобиль вышел очень давно, в 2007 году.
На первый взгляд довольно сложно отличить «Приору» от «десятки», на платформе которой создана эта модель . Но производитель клянется уверить потребителя, что отличий и модифицированных деталей больше тысячи.
При беглом осмотре все выглядит прилично и стильно. Если отбросить «клонированную» внешность, то в остальном автомобиль вполне соответствует европейскому стилю. Не зря над интерьером поработали итальянские дизайнеры. Но одно дело конструкторская задумка, а совсем другое — наспех выполненная сборка. Не секрет, что через непродолжительное время эксплуатации в салоне появляются «сверчки», где-то что-то скрипит, где-то царапается — это следствие большого количества элементов в обшивке, соединенных как-то. В общем, эргономика вряд ли тянет на «четверку». Теперь, чтобы дополнить картину и точнее определить, что лучше, «Приора» или «Гранта», осмотрим «Гранту».
«Лада Гранта»
По внешнему дизайну «Гранта» безусловно даст фору «Приоре». Более современный внешний вид в классическом стиле, продвинутый дизайн, более технологичное оснащение – все это сближает Granta с европейскими представителями классической линейки.
За основу Гранты разработчики взяли платформу Калина. Но только платформа, экстерьер Лада Гранта получила свою. Если сравнивать данные автомобиля по платформам, то сказать, «Калина», «Гранта» или «Приора» — что лучше, очень сложно. Много недостатков, и там, и там, и там. Но обо всем по порядку и вернемся к Гранту.
По сравнению с «Приорой» собран более качественно, по крайней мере пока судим по салону. Никаких сверчков и скрипов. Значительно уменьшено количество деталей обшивки салона, улучшено качество сборки. Однако разница в производстве между сравниваемыми моделями составляет более четырех лет, поэтому объективно сказать потребителю, что лучше Гранта или Приора, достаточно проблематично. За четыре года зарубежные производители претерпели не один рестайлинг модели, и технические возможности автомобилей с такой разницей в производстве вообще не идут ни в какое сравнение. Но Россия не чужая страна. Поэтому хоть «Гранта» и обзавелась тихими и эффективными силовыми агрегатами — неизвестно, когда они будут модернизированы.
«Гранта» или «Приора» — что лучше? выводы
Учитывая разницу в «возрасте», четырехлетний интервал выпуска между двумя моделями явно пошел на пользу Гранту. Выглядит свежее и ближе по дизайну к европейским автомобилям. Но если исходить из цены, то не надо объяснять российскому потребителю, что лучше Гранта или Приора. Для большинства рядовых автолюбителей что дешевле, тем лучше. В связи с этим «Гранта» при своей базовой стоимости 259тысяч привлекательнее своего конкурента «Приора» с ценой в 330 тысяч. Только непонятно, почему такая большая разница в стоимости. Конфигурации практически идентичны, ходовые качества схожи. Повлияла ли проверка временем на ценообразование? Все-таки «Приора» старше на 4 года.
Таким образом, статья дала ответ на так давно мучающий потребителя вопрос: «Калина, Приора, Гранта — что лучше для повседневного использования?» Удачи с твоим выбором.
Автомобиль – удобное и быстрое средство передвижения. Те, кто ищет новый и недорогой личный транспорт, обычно обращают внимание на продукцию АвтоВАЗа.
Особенно часто выбор делается между Lada Granta и Priora. Чтобы понять, какой автомобиль лучше, нужно провести сравнительные характеристики и анализ каждой марки.
Переднеприводный автомобиль на базе Lada Kalina. Автомобиль поступил в производство в мае 2011 года, а массовые продажи начались в декабре 2011 года. Относится к типу седан.
- Длина — 426 см.
- Ширина — 170 см.
- Рост — 150 см.
- Колея передних колес 143 см.
- Колея задних колес — 141,4 см.
- Колесная база 247,6 см.
- Объем багажника — 520 литров.
- Клиренс — 16 см.
Машина выполнена в современном стиле. Спереди решетка радиатора, большие фары, воздухозаборник. Есть круглые противотуманки. Капюшон массивный. На дверях пластиковые накладки черного цвета. V-образный номерной знак на задний бампер.
Преимущества:
- Доступная стоимость.
- Просторный салон.
- Универсальность.
- Вместительный багажник.
- Самая современная модель Lada.
- Недорогие запчасти для транспорта.
- Привлекательный внешний вид.
- Выгодное транспортное обслуживание.
- Частые поломки.
- Ненадежная сборка.
- Некачественные дверные ручки.
- Малый фонарь заднего хода.
- Наличие отверстия между лобовым стеклом и крышей вызывает развитие коррозии.
- Плохая ремонтопригодность дверных петель (крепятся сваркой).
- Невозможность выполнить трансформацию салона.
Автомобиль этой марки в стандартной комплектации стоит около 300 000 рублей.
Это автомобиль с четырехдверным кузовом типа седан … это обновленная версия модели ВАЗ 2110, которая была снята с производства в 2007 году. Автомобиль поступил в продажу в апреле 2007 года. В 2014 году был проведен рестайлинг вышло: изменен бампер автомобиля, добавлены новые светодиодные стоп-сигналы, задние фонари.
Дорогие модели автомобилей оснащались современной мультимедийной системой и системой круиз-контроля, трехрежимным подогревом сидений. Доработан механизм наклона спинки: теперь она опускается более плавно.
Характеристики автомобиля:
- Длина — 435 см.
- Ширина — 168 см.
- Рост — 142 см.
- Колея передних колес 141 см.
- Задняя — 138 см.
- Колесная база 2492 см.
- Объем багажника — 430 литров.
- Клиренс — 16,5 см.
Характеризуется выпуклыми фарами, обычным бампером и покатым массивным капотом. Спереди небольшие круглые противотуманки и трапециевидная решетка радиатора с хромированной окантовкой. Двери большие, свесы кузова длинные. Пластиковых молдингов нет. Бампер плоский, крышка багажника оснащена блестящей накладкой, ножки высокие.
Транспортные преимущества:
- Обновленный внешний вид.
- Яркие фары.
- Современный стиль.
- Функциональная приборная панель.
- Надежный двигатель.
- Качественная отделка.
- Хорошая система безопасности.
- Улучшенная шумо- и звукоизоляция.
- Бывают случаи отключения питания.
- Компоненты низкого качества.
- Частые поломки электроусилителя.
Стандартный автомобиль будет стоить от 370 000 руб.
Общие черты двух автомобилей
Общие черты двух марок автомобилей:
- Производится на одном заводе — ВАЗ.
- Тот же дорожный просвет — 16 см.
- Те же характеристики двигателя.
- Тот же расход топлива.
- Приятный внешний вид.
Отличия двух автомобилей
Отличительные особенности:
- Гранта при разгоне, по мнению многих пользователей, работает быстрее.
- Модификация Kalina имеет объем багажника на 90 литров больше. На Гранте
- тросовая проходная новая, на Приоре — старая.
- По габаритам Приора менее компактна.
- Мощность Приора 98-106 лошадиных сил, а модификации Калина — 118 лошадиных сил. Гранта
- это самая новая модель ВАЗ.
- В Гранте мотор дополнительно оборудован системой шумоизоляции.
- Гранта – более дешевая версия Калины, Приора – улучшенная модификация ВАЗ 2110. Приора
- дороже по цене.
- Автомобиль Гранта имеет более современную подвеску.
Что лучше купить?
Что лучше, Гранта или Приора, решать автомобилисту. Многое зависит от предпочтений и вкусов. Что касается отзывов автовладельцев, то Приора признана лучшей … Этот автомобиль считается флагманом отечественного автомобилестроения.
Характеристики этих двух марок автомобилей немного различаются. Если позволяют финансовые возможности, то лучше брать Приору. Это более дорогая, но и более качественно собранная машина. Если комфорт на первом месте, то стоит выбирать Гранту, а если управляемость и надежность езды по бездорожью — Приору (у нее увеличен ход рулевой рейки, поэтому она более маневренна при езде на высокой скорости).
Любителям новинок и экспериментов, предпочитающим спокойную езду лучше взять Гранту.
Если качество автомобиля стоит на первом месте, то стоит брать Приору. Такой автомобиль, по отзывам многих автовладельцев, ломается намного реже, чем Гранта. Понять, какая машина лучше, могут помочь отзывы автолюбителей и специалистов на тематических форумах в Интернете.
Часто люди, решившие купить автомобиль, сталкиваются со сложным выбором. Какой автомобиль лучше отечественный или зарубежный? Новый или б/у? Какой автомобиль лидирует или, наоборот, не очень популярен? Попробуем разобраться в этой непростой ситуации и дать начинающим автовладельцам несколько дельных советов.
К сожалению, очередной виток экономического кризиса привел к тому, что ведущие популярные марки иномарок стали для среднего российского покупателя практически недоступны. И он все чаще стал обращать свой взор в сторону отечественной автопродукции.
В результате интерес к нашим автомобилям возрос, и продажи стали стабильно расти.
Более того, как раз вовремя лидер российского автопрома АВТОВАЗ вывел на рынок несколько новых моделей и произвел серьезные обновления существующих.
Можно смело сказать, что самыми покупаемыми автомобилями 2015 года стали модели Lada Granta и Lada Priora. Давайте внимательно посмотрим на эти машины, сравним их цены и характеристики. Давайте определимся, что лучше Приора или Гранта?
По каким параметрам будем сравнивать Гранту и Приору?
По большому счету, каждая из этих моделей занимает свою нишу на рынке автомобилей и сравнивать их, наверное, не достаточно этично. Но именно этот вопрос постоянно волнует нашу аудиторию.
Итак, Лада Приора является логическим продолжением уже снятой с производства десятой модели. Его логичная модификация, очертания которой хорошо видны в силуэте Priora. А Lada Granta задумывалась и выполнялась как совершенно новый автомобиль, призванный заменить на рынке морально устаревшую «классику». Пойдем навстречу покупательскому спросу и будем искать ответ на вопрос: «Что лучше Гранта или Приора? » просто сравниваю эти машины.
Сравнение внешности
Начнем, как и принято, с внешнего вида автомобилей. Посмотрим, какие варианты интерьера и экстерьера нам предлагают. Priora имеет очертания классического седана, немного напоминающего своего предшественника. Форму его корпуса, к сожалению, уже нельзя назвать современной, она скорее традиционна.
Несмотря на рестайлинг модели в 2014 году, кузов не претерпел серьезных изменений. Приора получила новые фары, новый бампер и задние габариты. Машина выглядит лучше, но ненамного. А вот внутри произошли более кардинальные изменения.
Применены новые материалы линейки «soft-look» и салон стал выглядеть намного богаче. Хотя старые проблемы остались – если у вас внушительные габариты, то вам будет немного тесновато на водительском месте.
А вот места в Гранте хоть отбавляй, салон просторный и комфортный. Картину портит дешевый пластик, из которого сделана приборная панель.
О внешнем виде хочу сказать отдельно. Это современно, стильно и интересно.
Автомобиль имеет стремительные очертания, оригинальные фары и бампера, новые ходовые огни. А Lada Granta, выпускаемая в кузове лифтбек, практически неотличима от хорошей иномарки. Сравнение Гранты или Приоры, которая выглядит лучше, безусловно выигрывает у Лады Гранты.
Сравнение комплектаций и цен Гранты и Приоры
Теперь о комплектациях и ценах. Lada Priora – единственный автомобиль в нашей стране, который выпускается в четырех вариантах кузова – седан, хэтчбек, универсал и купе. Если вы любитель универсалов, то конкурентов у Приоры нет.
Грант в этом органе не выдается. Он продается как седан, лифтбек и спорткар. Если у Приоры две комплектации для всех моделей, Норма и Люкс, то Гранта добавила третью (самую дешевую) Стандарт.
Интересно, что в недорогих комплектациях Приоры намного лучше оснащены, чем аналогичные Гранты. Но и стоят они значительно дороже. А вот в комплектациях Люкс отличия в выпуске от Приоры или Гранты практически исчезают.
Тот же набор дорогих опций предполагает наличие электроусилителя руля, передних подушек безопасности, подогрева сидений, современной мультимедийной системы, бортового компьютера с множеством функций и многого другого.
И снова Лада Гранта в самой дорогой комплектации Люкс на 10-15% дешевле той же Приоры. Это достигается за счет того, что в конструкции Лада Гранта значительно уменьшено количество мелких деталей, используемых при сборке кузова.
Отсюда и снижение уровня шума, и устранение всяких стуков и скрипов, которые так раздражали предыдущих владельцев ваз. Наличие самых разнообразных комплектаций является огромным плюсом Lada Granta, так как автомобиль становится доступным практически всем, основным слоям населения.
Мы сознательно не приводим конкретные цены на ту или иную модель, но стараемся показать основные тенденции, ведь ценовой разрыв у разных продавцов может сильно отличаться друг от друга. Делаем вывод, что сравнение Гранты и Приоры, что касается ценовой политики, опять остается за Грантой.
Сравнение по техническим характеристикам
На вопрос, что лучше Лада Гранта или Приора по техническим характеристикам, мнения автовладельцев практически совпадают.
Принципиальных отличий между автомобилями не так уж и много – они оснащены одинаковыми моторами и практически одинаковыми коробками передач.
Модельный ряд Priora представлен двумя двигателями мощностью 98 и 106 л.с. у механической коробки трансмиссии, а двигателей у Гранты четыре — добавлены 82 и 87 л.с., а коробка представлена механикой, роботом и автоматом.
Гораздо больше внимания уделяется рассуждениям о том, как устранить извечные недостатки Приоры — ремонт стоек и ГУР. Хотя, по заверениям производителя, в рестайлинговой версии Приоры они устранены.
Действительно серьезная техническая проблема Приоры заключается в том, что при обрыве ремня генератора гнет клапана. И решить эту проблему в новом двигателе 21127, который разрабатывался для обновленной Приоры, не удалось. Похоже, проблема не решится, так как ходят упорные слухи о том, что Приора выпускается за последний год.
Три года эксплуатации Лады Гранта не выявили столь серьезных проблем (общих), решение которых необходимо искать всем миром.
Исключением является подшипник генератора, который часто выходит из строя. Решая для себя Лада Гранта или Приора, что лучше, вы должны иметь в голове все вышеперечисленное. И наши симпатии снова на стороне Гранты – она свежее и технологичнее.
Мнение владельцев об автомобилях
Отдельной строкой хотелось бы остановиться на сравнении что лучше Приора или Гранта лифтбек (хэтчбек). Потому что этот вопрос очень часто встречается на различных автомобильных форумах. Лифтбек — это просто разновидность Гранты, еще одна ее модификация, а не другая машина. Естественно, внешне он полностью превосходит Приору, а по техническим характеристикам они довольно схожи.
Изучая мнения пользователей в сети, что лучше Приора или Гранта, отзывы можно разделить на несколько категорий. Большинство предпочитают Гранту, хотя и опасаются ее новизны. Другие стоят на позициях Приоры, мотивируя их жизненной надежностью. А есть еще и другие, чье мнение сводится к одному — автомобиль ВАЗ это как жребий в лотерее, тебе повезет и проблем не узнаешь.
А если не повезет, никакая модель не поможет.
Сравнение спортивных модификаций Гранты и Приоры
Сравнивая Приоры и Гранты, нельзя не упомянуть о спортивных моделях. Если спортивная Приора является логическим продолжением классической модели, то Гранта Спорт может претендовать на звание автомобиля, имеющего свое новое лицо.
Здесь и новая спортивная подвеска, и улучшенная коробка передач, и регулируемый развал. Экстерьер автомобиля отличается агрессивным характером, стремительными современными обводами. Многочисленные тест-драйвы Приоры против Гранты показали, что если обычная Гранта проигрывает Приоре в динамике, то в спортивной версии Гранта намного быстрее.
Итоги
Подводя итоги, что выбрать Гранту или Приору, можно сказать, что в нашем сравнении Лада Гранта все же выглядит предпочтительнее. Он свежее и современнее и имеет более широкий диапазон комплектаций. Но, в конечном счете, Priora или Lada Granta решать вам. Читайте, думайте, выбирайте.
Сегодня автомобили Lada пользуются большой популярностью у автомобилистов. Это связано с относительно невысокой стоимостью, а также доступностью всех комплектующих. Именно «Гранта» или «Приора» занимают первое место в списке автомобилей, выпускаемых заводом «Лада».
Если кто-то хочет купить автомобиль Lada, но не может сделать окончательный выбор между двумя моделями, необходимо обязательно учитывать как можно больше индивидуальных особенностей каждого автомобиля.
Внимание! Процесс выбора может быть существенно усложнен из-за наличия общих для двух рассматриваемых моделей характеристик качества.
Комплектация и цены
В первую очередь необходимо учитывать стоимость рассматриваемых моделей. Самая дешевая комплектация «Приоры» сравнима по стоимости с люксовой моделью «Гранты». Если подумать, за ту же цену на Гранте будет установлена подушка безопасности, электроусилитель руля, а также кондиционер. Эти устройства не будут включены в «Приору» по той же цене.
Если рассматривать две модели по отдельности, то можно прийти к выводу, что «Приора» — очень эргономичная модель, которая с достаточной уверенностью может получить максимальный балл по обычной пятибалльной шкале. Следует отметить, что такая модель, как «Приора», очень популярна среди представителей российской молодежи.
ТО К отрицательным качествам можно отнести относительно небольшой срок эксплуатации стоек, что связано с плохим состоянием отечественных дорог. В общих чертах такая модель достаточно качественная и пользуется спросом у автомобилистов. Модель Лада Приора присутствует на отечественном рынке в двух комплектациях: 9.0004
- Lux — гидроусилитель руля, корректор системы освещения, кондиционер, 4 окна, центральный замок, бортовой компьютер, EBD, парктроник, ABC, подушка безопасности пассажира, противотуманные фары, легкосплавные диски;
- Норма — бортовой компьютер, центральный замок, корректор фар, передние стеклоподъемники, гидроусилитель руля и др.
Лада «Гранта» оснащена относительно тихим двигателем. Низкий уровень звука в салоне обеспечивается за счет достаточно качественной шумоизоляции. Лада «Гранта» комплектуется тремя типами моторов:
- 80 л. с;
- 90 л. с;
- 98 л. с.
Салон модели «Гранта» оформлен в современном европейском стиле, а также отличается значительной степенью комфорта и высокой шумоизоляцией. Эта модель появилась на отечественном рынке в 2011 году, уже в 2012 году были доступны три комплектации «Норма», «Стандарт», «Люкс». Багажник «Гранты» просторнее примерно на 500 литров. Из недостатков этой модели следует отметить возникновение треска уже после первых нескольких тысяч километров пробега. Если рассматривать уровень безопасности, то Лада «Гранта» имеет наибольшую степень соответствия европейским стандартам качества. Однако могут возникнуть некоторые трудности с прохождением поворотов при движении со скоростью около 60 км/ч. Несмотря на имеющиеся недостатки, разработанную модель автомобиля можно охарактеризовать как вполне удачную.
Сравнение визуальных характеристик
Многих интересует вопрос: что лучше: приора или гранта? На первом этапе выбора подходящего сечения рассматривается внешний вид и салон автомобиля. Естественно, Lada гораздо хуже в плане рассмотрения визуальных характеристик при сравнении этой марки с дорогими иномарками. Однако при рассмотрении каждой машины в отдельности можно прийти к выводу, что внешность «Гранты» можно назвать достаточно привлекательной. . Современный дизайн существенно отличает модель от Priora. Стоит отметить, что цена на базовую комплектацию автомобиля «Гранта» существенно ниже по сравнению с «Приорой». Именно поэтому можно говорить о внешнем эстетическом превосходстве «Гранты».
Внимание! Что касается используемых материалов, а также эргономических свойств сидений, у «Приоры» все же есть огромное преимущество.
Технический анализ
Что выбрать? Автомобиль Лада «Гранта» или «Приора»? Огромную роль в процессе выбора автомобиля играет расход бензина и другие.
ТТХ мотор. Производитель оснастил обе модели практически одинаковыми двигателями. Все возможные отличия могут зависеть исключительно от выбранной конфигурации. «Гранта» имеет преимущество перед «Приорой» в вопросе выбора коробки передач. Сегодня конструкторы ввели в комплектацию совершенно новое устройство МКПП, во много раз превосходящее предыдущее. Процедура переключения передач практически не доставляет неудобств, вибрации не наблюдается вообще. Если технические характеристики автомобилей будут одинаковыми, расход бензина у моделей «Гранта» и «Приора» не будет отличаться.
Автомобиль Лада «Гранта» могут предпочесть автолюбители, желающие использовать АКПП. Это связано с тем, что АКПП на модели Приора нет. Подвеска достаточно качественная и абсолютно надежная у обеих моделей. Стоит учитывать, что Приора завоевала свою популярность на отечественном рынке гораздо раньше Гранты. Именно поэтому подвеска «Гранты» была обновлена и усовершенствована.
Что можно суммировать
После сравнения всех качественных характеристик, напрашивается вывод, что Лада «Гранта» намного более качественный автомобиль.
Также следует учитывать, что автомобиль выпущен примерно на 4 года позже. Если учитывать цену, то «Гранта» намного доступнее «Приоры», так как в процессе сборки используется гораздо меньшее количество комплектующих и разных систем. В итоге все возможные проблемы, возникающие при эксплуатации таких модель давно всем понятна.
При покупке Приоры автовладельца не ожидают неприятные сюрпризы. Если рассматривать функциональные особенности «Гранты», нельзя быть полностью уверенным в поведении машины в нестандартных ситуациях. Если рассматривать габариты, то можно увидеть, что «Гранта» имеет гораздо более широкий кузов чем «Приора».
Как бы то ни было, решение о том, какую из этих двух моделей выбрать, остается только за покупателем. Водители всегда подбирают модель автомобиля конкретно под себя и свои вкусовые предпочтения, а также стиль вождения. По мнению некоторых экспертов, существенной разницы между моделями нет. Это машины примерно одного уровня. Именно поэтому при желании приобрести новый автомобиль, конечно же, свое внимание лучше уделить именно автомобилю Лада Гранта, который был выпущен на четыре года позже, чем Приора.