Покраска жидкой резиной дисков: Покраска дисков жидкой резиной, как покрасить диски пластидипом

Покраска дисков жидкой резиной своими руками. Плюсы и минусы покраски дисков пластидипом

Что такое пластидип, его технические свойства и характеристики

Покраска дисков жидкой резиной осуществляется с помощью пластидипа, материала который с легкостью наносится на различного рода металл, будь то нержавейка, углеродная сталь, чугун или алюминий. Главное преимущество материала – возможность снятия нанесенного слоя без вреда дискам и без вспомогательных инструментов. Кроме того, представленный материал:

• плотно прилегает к поверхности, на которую наносится;
• не трескается и не ломается;
• образует своего рода чехол;
• устойчив к воздействию множества веществ, ультрафиолета и прочих погодных условий;
• не имеет запаха и быстро сохнет;
• с легкостью удаляется с какой угодно поверхности;
• маркирует;
• великолепно подходит для выполнения внутренних и внешних работ;
• не содержит силикон;
• обладает противоскользящими свойствами.

Пример покрашенных колесных дисков жидкой резиной

Для чего диски покрывать жидкой резиной

Покраска дисков жидкой резиной станет оптимальным решением для любого автолюбителя. Ведь материал является одной из новинок, которую используют для тюнинга машин. Жидкая резина сочетает в себе красоту и практичность – можно покрыть диски пластидипом различных цветов, экспериментируя с типом покрытия  (глянцевое или матовое), а также с насыщенностью цвета. Правильно нанесенная жидкая резина поможет восстановить внешний вид дисков, скрыть недостатки и подарить им вторую жизнь. При самостоятельном нанесении процедура обойдется отнюдь недорого и вам не придется обращаться в сервис для того, чтоб проводить полную замену поврежденных колесных дисков.

Покраска дисков жидкой резиной своими руками

Подготовка поверхности для покрытия

Если вы уже имели дело с покраской литых дисков, то должны знать, что любые манипуляции с автомобильными деталями нужно проводить в чистом помещении, где нет мусора, грязи и пыли, которые легко могут пристать к элементам. Перед тем, как покрасить диски жидкой резиной, нужно тщательно очистить их от различного рода недостатков. Прежде всего, колесные диски нужно промыть от дорожной пыли, вычистить камни, а также обезжирить поверхность. Последняя процедура может вызвать затруднения, однако вам понадобится лишь специальное средство и тряпка, которой вы разотрете распыленную жидкость. Помощником в этом деле может стать антисиликон, продающийся во всех автомагазинах.

Снятие пластидипа с покрашенных дисков

Покрытие дисков жидкой резиной пластидип

Для того, чтоб качественно покрасить диски жидкой резиной, опустите распылитель с веществом в теплую воду. Это поможет подогреть резину и впоследствии равномерно нанести ее на требуемые участки. Метод нанесения пластидипа можно выбрать на свое усмотрение. Их существует несколько:

• самый популярный – диппирование колес. Метод предусматривает перекрытие внешнего края резины малярным скотчем и дополнительное окрашивание стыков. Удаляется жидкая резина пленкой, при этом покрытие дисков останется незатронутым, ведь оно будет прикрыто скотчем;
• практичный метод с использованием картоновых карточек, которые легко вставляются по всему периметру дисков и предотвращают попадание материала на ненужные участки;
• наиболее трудоемкий предусматривает проклеивание рулоном скотча участков, которые должны остаться незатронутыми. Проблема состоит в том, что крайне сложно не приклеит скотч к диску;
• самый простой. Закрывается только ниппель. При этом абсолютно не нужен малярный скотч. Выбрав такой метод, вы потратите меньше всего времени на проведение процедуры. После высыхания пластидип снимается цельным куском, а остатки резины отпадают уже после нескольких моек. Сэкономить время также можно, просушив их строительным феном.

Покраска дисков с перекрытием малярным скотчем

Покраска дисков жидкой резиной независимо от выбранного способа прокрашивания требует соблюдения общих правил:

1. Суммарно наносится сразу 5-6 слоев пластидипа на деталь. Первый из них – напылом. За вторым кругом прокрашиваются спицы и углы, ведь оттенок высохшего материала на этих участках может кардинально отличаться. Все последующие слои наносят для прочности и закрепления.
2. Наносится пластидип под углом в 60-90 градусов.
3. Если на одном из участков резина повреждена, то нужно локально еще раз нанести краску в несколько слоев, второй из которых должен быть очень толстым. Время высыхания – 30 мин.

Жидкая резина пластидип в действии

Стоит отметить, что продолжительность сушки не зависит от избранного метода прокрашивания. В среднем операция займет не более двух часов.

Плюсы и минусы покраски дисков жидкой резиной

Покраска дисков пластидипом – это весьма практичный и доступный способ преобразить ваш автомобиль. Главное преимущество материала – его устойчивость к целому ряду вредоносных факторов. Кроме того, жидкая резина прощает ошибки – если порядок нанесения будет нарушен или вам попросту не понравится результат, то все быстро можно вернуть в первоначальное состояние. Единственный минус покраски дисков жидкой резиной связан со вторым методом нанесения – картон мешает прокрашивать в углах.

Покраска дисков жидкой резиной

---

Возможности для изменения внешнего вида автомобиля ограничены только фантазией и здравым смыслом. Найти две одинаковые машины в потоке транспорта становится все сложнее, а привлечь внимание к своему автомобилю и выделить его среди сотен таких же хочется каждому владельцу. Независимо от того, какого цвета автомобиль и какой краской окрашен его кузов, диски, бампера и молдинги, подсознательно появляется желание внести коррективы и провести визуальный тюнинг автомобиля. С появлением новых материалов с уникальными качествами таких возможностей все больше.

Жидкая резина – именно такой случай. Это универсальное покрытие, позволяющее изменить не только цвет, но и свойства практически любой поверхности. Как жидкая резина может пригодиться владельцу автомобиля и что она может предложить?

Содержание:

1. Характеристики жидкой резины
2. Цена и виды жидкой резины
3. Технология нанесения жидкой резины

Характеристики жидкой резины

Технологически, это полимерно-битумная двухкомпонентная эмульсия, наносящаяся на любую поверхность. Обычный бесшовный гидроизолятор. Жидкая резина мгновенно затвердевает и не требует специальных условий для нанесения. Это прекрасно, но такими же свойствами обладает обычная битумная мастика. В чем разница? Разница есть, и она огромна. Во-первых, жидкая резина имеет все свойства обычной резины:

• стойкость к ударам и сколам;
• эластичность;
• водонепроницаемость;
• термостойкость;
• неограниченные возможности по выбору цвета;
• высокое сопротивление скольжению;
• долговечность.

Вместе с тем, она имеет свойства, характерные только для жидкой резины – простота нанесения и мгновенная готовность к использованию. Именно это способствует росту ее популярности. Жидкая резина выпускается в виде спреев в аэрозольных баллончиках и в банках, как обычная краска. Она способна наноситься, как краска, а сниматься, как пленка, проникая в самые недоступные места, и используется как достойная альтернатива виниловым пленкам. С той разницей, что пленку проблематично нанести на сложную поверхность колесного диска, а жидкая резина проникнет, куда угодно. Причем в любой момент ее можно снять без ущерба базовому покрытию.

Цена и виды жидкой резины

Продается жидкая резина для авто цена которой колеблется, в зависимости от производителя и марки, практически везде. В зависимости от того, какие у вас планы относительно покрытия и размер бюджета, выбрать можно доступный и практичный вариант, и более дорогой. Мы провели небольшое рыночное исследование в этой области, и вот что мы выяснили.

Самыми популярными формами выпуска жидкой резины стали баллончики. Они дешевле, чем баночная резина и предлагаются в самых разнообразных цветах и фактурах. Лидером на рынке жидкой резины считается американская компания Plasti Dip. Таблица с ценами и видами красок этой компании и ее аналогов находится ниже. Цены носят ознакомительный характер.

Вид жидкой резины	Короткое описание	Цена
Plasti Dip	Жидкая резина производства США. Выпускается в форме аэрозольных баллончиков по 400 мл. Существуют как стандартные цвета самого широкого спектра, так и специальные фактуры: металлик, перламутр, хамелеон. Спрей очень прост в нанесении и удалении. Применяется для окраски и для защитного покрытия от сколов и царапин.	700
Air Dip	Аналог предыдущей компании, но поставляется из Китая. Имеет ту же сферу применения, но выбор цветов и фактур несколько ограничен. Не имеет покрытия с глянцевой поверхностью.	550
Liquid Rubber Coating	Бюджетный вариант покрытия из жидкой резины. Имеет только матовую фактуру, но отличается разнообразием цветовой гаммы. Выпускается в виде баллончиков по 400 мл.	400

Жидкая резина выпускается не только в форме спрея, но и в привычном виде – в ведрышках и банках. Такая форма выпуска более экономична, но подразумевает наличие оборудования – электрического распылителя или краскопульта с компрессором. Как правило, такой формой пользуются при покрытии крупных площадей, вплоть до обтяжки всего кузова автомобиля. Цена начинается от 1 000 р. за литр, в зависимости от производителя и марки жидкой резины.

Цены на полную обтяжку кузова автомобиля жидкой резиной зависят от уровня автосалона и размеров машины. Цены, приведенные ниже, включают стоимость материала и работы. Порядок их такой:

• Компактный автомобиль – 16 000 – 19 000 р.
• Среднеразмерный седан – 20 000 – 24 000 р.
• Кроссовер – 22 000 – 26 000 р.
• Внедорожник – 27 000 – 32 000 р.

Технология нанесения жидкой резины

Простота в нанесении и удалении покрытия из жидкой резины способствовали росту популярности материала. Для нанесения слоя не требуется никаких специальных условий, и сам процесс заключается в распылении материала на подготовленную поверхность.

1.  Подготовка поверхности. Перед нанесением первого слоя тщательно очищаем поверхность от пыли грязи. Не допускаются остатки влаги на поверхности, поэтому рекомендуют ее просушить феном. Особенно труднодоступные места, где может остаться влага.
2.  Подготовка к покраске. Все места, куда материалу попадать не следует, тщательно изолируем малярным скотчем. Особенно тщательной изоляции требует полная покраска автомобиля. Помещение, в котором производится окрашивание должно быть максимально чистым – без пыли, влаги и насекомых.
3.  Подготовка краски. При использовании жидкой резины в баллончиках, перед применением его достаточно встряхнуть. При окрашивании с помощью краскопульта следует тщательно вымешать материал в банке, чтобы не оставалось пигментных сгустков.
4.  Покраска. Покраска осуществляется баллончиком или малярным пистолетом по технологии нанесения обычной краски. Количество слоев может варьироваться, в зависимости от желаемой насыщенности цвета. Оптимальное количество слоев – 3-5. После нанесения каждого слоя необходимо дать ему просохнуть не менее, чем 10-15 мин. Полное высыхание полноценного покрытия происходит через 24 часа.

Применять такой способ изменения внешности автомобиля, или нет, решать вам. Но то, что он освежит впечатление даже от старого автомобиля – несомненно.

Читайте также:

---

Как покрасить колесные диски жидкой резиной

Статья про все и ни про что) Всем привет!)
Что сегодня расскажу:
1. Стоит ли красить диски жидкой резиной? Что, да как.
2. Что произошло с суппортами, которые я красил год назад.
3. Я поставил новые крепления брызговиков.

И так, начнем по порядку. Перед этим летом я покрасил летние диски жидкой резиной (посмотреть можно здесь). Внешний вид преобразился, я прям был доволен. Только после окраски думал, что после первой же мойки все отдерется, т.к. я некоторые части отдирал, что бы были диски двухцветные. Спустя несколько моек я понял, что очень недооценивал это покрытие. Жидкая резина — это тема! Еще и без последствий, не понравилось — содрал! Самым большим минусом, который я выявил для себя — это мытье дисков. Если раньше я обходился просто напором воды с керхера, то теперь после мойки каждый диск нужно тщательно протереть тряпочкой, иначе они остаются в грязи все. Когда высыхают, то черный цвет становится серым. При мойке авто, около 20 минут только диски протираю. В остальном я остался очень доволен этой резиной. Можно разнообразить внешний вид, а потом вернуть все в сток.
Вердикт — отлично!

Источник www.drive2.com

Автомобильные колеса больше, чем другие части транспортного средства, подвержены вредным влияниям внешней среды, разрушительному воздействию дорожных неровностей, выбросу камней, сколам, царапинам. Именно поэтому диски преждевременно теряют свой внешний вид, окрашенные поверхности истираются, металл подвергается коррозии. Покраска дисков жидкой резиной предохраняет их от разрушения, придав изделиям презентабельный вид.

Резина жидкая

Индустрия покраски не так давно вместо обычных красок стала использовать новое современное средство, называемое жидкой резиной.

Вещество наносится на заводское лакокрасочное покрытие, представляя собой альтернативу классическим автомобильным эмалям, виниловым пленкам.

Технология применения несложная, позволяет своими руками без значительных финансовых затрат покрасить автомобиль целиком либо только отдельные детали, например, колесные диски.

Жидкая резина представляет собой мастику с двумя компонентами. Главной составляющей является битумно-полимерная микроэмульсия. В ней отсутствуют обычные для любой краски растворители. Из-за этого она не выделяет вредных летучих соединений. При обработке своими руками металлических поверхностей дисков либо кузова автомобиля вещество наносится на плоскости методом распыления из краскопульта.

Выгоды покрытия

Покрывая колесные диски авто резиновой мультифактурной эмульсией, автолюбители получают следующие преимущества:

• надежная защита от противогололедных реагентов;
• противоударные свойства;
• устойчивость к ультрафиолетовым лучам;
• эластичность, приятный дизайн внешнего покрытия;
• пылевлагонепроницаемость, устойчивость к перепадам температуры;
• при необходимости легкое удаление и замена;
• несложное нанесение своими руками;
• нет особых претензий к месту, где осуществляются работы;
• отсутствие тщательной подготовки: шлифования, грунтовки;
• сильная адгезия к хрому, пластику;
• поврежденный слой резины быстро реставрируется повторным нанесением.

Все работы выполняются в течение 12 часов. Каждый слой, нанесенный своими руками, высыхает на протяжении одного часа. Надежное защитное покрытие остается на самых трудных конфигурациях автомобильных деталей, поэтому обработка резиной дисков колес приобретает все большую популярность у автомобилистов. Снятый слой резины не оставляет никаких следов на поверхностях дисков, как от модных защитных пленок.

Подготовка

Жидкие резиновые смеси на российском рынке представлены двумя торговыми марками:

1. Rubber Paint совместного производства Россия-Китай.
2. Plasti Dip производства США.

Вещество продается аэрозольными баллончиками и баночного разлива. Жидкие смеси из баллона дороже по цене, но их удобства бесспорны, чтобы покрасить своими руками, к тому же покрытие мелких участков не требует много материала.

Для осуществления работы необходимы:

• очки защитные, респиратор;
• остро заточенный нож;
• компрессор и краскопульт;
• пленка ПХВ, скотч малярный, картон, ворох старых газет;
• растворитель автоэмали.

В помещении должна соблюдаться температура 18–20ºС, проводится уборка, протирается пыль, грязь, все вокруг увлажняется водой. Помещение должно быть оборудовано вытяжной вентиляцией.

Перед проведением работ своими руками диски моются, сушатся. Когда будут удалены ржавчина, масляные наслоения, поверхности деталей обезжириваются антисиликоном.

Технология нанесения

Карта нанесения жидкой резины на диски своими руками содержит следующие этапы:

• Эмульсия наносится небольшими участками, форсунка расположена под прямым углом к плоскости диска на удалении 130–170 мм.
• Начало работы – распыл грунтовки тонким слоем с последующим выравниванием. Не надо стремиться покрасить все сразу. Каждое нанесение сушится не менее получаса.
• Повторное нанесение осуществляется медленно, с большей тщательностью, выдерживается прозрачность 70%. На плоскости заметны переходы, полосы.
• На высохшие два слоя наносятся третий, четвертый и т. д. Их число равно требуемому результату. Эксперты советуют наносить от десяти до двенадцати слоев.
• Предварительно диски сушатся на протяжении одного часа.

Окончательная сушка осуществляется в закрытом пространстве без сквозняков не менее суток. Объем одного аэрозольного баллончика – 400 г краски. Приблизительный расход состава Plasti Dip при использовании в каждом слое 50–80 г на 1 кв. метр:

• радиус 13, 14, 15, 16’’ – два баллончика;
• радиус 17, 18, 19, 20’’ – от 3 до 5 баллончиков.

Заключение

Обработка колесных дисков, выполненная своими руками, приносит поистине прекрасные результаты. Детали всегда как новые, не подвержены вредному внешнему воздействию. С них стекает грязь, мелкие царапины удобно обрабатываются простым напылением из баллончика. Машина продолжает радовать своего владельца.

Источник portalmashin.ru

В этой статье расскажу как покрасить литые диски своими руками, не прибегая к каким-то заумным решениям, а просто в гаражных условиях.

Чтобы результат порадовал вас, нужно следовать простым правилам:

1. Подготовить диски к работе. Следует хорошо их промыть, подсушить.

2. Баллончик с краской поместите в емкость с теплой водой. Это позволит содержимому прогреться и в дальнейшем обеспечит ровный слой, матовую фактуру.
3. Перед началом покраски баллон с Plasti Dip следует хорошо встряхнуть.

4. На любом этапе покраски производите постоянный контроль чистоты дисков.
5. Очень важно, чтобы диски все время оставались сухими. Исключите вероятность нахождения капелек воды в таких местах, как углы, стыки, места соединений. При обнаружении капелек воды, просушите поверхность с помощью строительного фена.

6. Если диск будет окрашиваться полностью, то нужно задуматься о логотипе: уберечь его от загрязнения. Для этого рекомендуется предварительно снять его. Возьмите диск и с обратной стороны надавите на логотип.7. Чтобы остальная поверхность шины оставалась незапачканной в краске, наклейте вокруг малярный скотч.

Теперь расскажем о самой технологии покраски диска резиновой краской:

— достать баллончик из воды, тщательно встряхнуть и нанести первый слой. Он должен быть очень тонким. Не пытайтесь залить сразу весь диск, иначе потеки, наплывы вам гарантированы.
— Первый слой жидкой резины нанести на наружной стороне диска. Направление распыления краски следующее: от края к середине, выполняя движения вкруговую, по спицам.

— Далее следует приступить к окрашиванию внутренней поверхности диска, с двух сторон. Краску наносить нетолстым слоем на каждую спицу, со всех сторон. Главное – ничего не пропускать.
— Распылить Plasti Dip на центр диска.

Важно: чаще встряхивайте баллончик. Делайте это перед нанесением нового слоя, а также любым распылением. Это поможет избежать плевков и неравномерность покрытия.
— Прокрасить отверстия для крепления болтов.

Закончили с первым слоем и что видим: хотя диск визуально выглядит черным, но все равно проступает родной цвет, серебристый. Не волнуйтесь, это нормально – первое покрытие должно быть тонкое, полупрозрачное. Оно представляет собой основу для дальнейших слоев, отвечает за лучшую адгезию краски и материала.

После нанесения жидкая резина имеет глянцевый блеск, но по мере высыхания становится ровной матовой поверхностью.
Оставить диск на 10 минут. Этого хватит, чтобы подсох первый слой.

— Приступить к распылению второго слоя. В этом случае с особым вниманием нужно отнестись к труднодоступным местам, таким как углы, изгибы спиц.

— Благодаря тому, что первый слой достаточно подсох, легко можно увидеть места, где проступает родной цвет.
— Тщательно прокрасить спицы, углы, после чего распылить краску на фронтальной части диска, захватив весь периметр и центр.
Небольшая подсказка: баллончик следует держать под острым углом, чтобы краска находилась на дне. Это улучшает процесс распыления.

— Обратить внимание на края диска: они должны быть прокрашены.

— Что касается количества слоев, то советуют не увлекаться – достаточно будет и 5. При этом последний слой делается мокрым, толстым, равномерно покрывающим всю поверхность диска.

При нанесении последнего слоя важно постараться выполнить работу аккуратно, исключив потеки и наплывы.

После высыхания Plasti Dip поверхность диска становится ровной, матовой, без полос.
Когда изделие высохнет до конца, удалить скотч. Снять его очень легко.

Источник xn--100—j4dau4ec0ao.xn--p1ai

Покраска дисков своими руками в 4 этапа: пошаговая инструкция

Для создания привлекательного внешнего вида важно исследовать все детали дизайна. При рассмотрении успешных и особенно красивых автомобилей взгляд захватывают именно диски.

Покраска литых дисков – это способ дополнить общий декор авто и выразить себя. После окрашивания улучшается внешний вид как нового, так и 20-летнего автомобиля.

Не стоит пренебрегать эффективным инструментом для создания собственного стиля, но использовать его в своих целях.

Покраска литых дисков – это способ дополнить общий декор авто и выразить себя

Почему нужно красить литые диски?

Диски на авто всегда соприкасаются с внешними средами, преимущественно оказывающими негативное влияние.

Краска для дисков должна учитывать эту особенность и быть устойчивой к всевозможным деструктивным воздействиям, иначе скоро начнёт шелушиться и лопаться, приводя к оголению основания.

После разрушения слоя краски и появления коррозии автомобиль теряет внешний вид и становится крайне заурядным, а порой вызывает жалость.

Главные причины необходимости покраски литых дисков

Для наглядности укажем 3 основные причины, но их значительно больше:

• Соляные соединения в зимнее время. Для улучшения состояния дорог государственные службы посыпают солью городское дорожное полотно. В смеси с грязью, снегом и песком образуется особенно агрессивная среда, в которое попадает колесо и днище, но больше всего подвержены разрушению именно диски. Многие автолюбители могут заметить первые признаки разрушения уже после 1-2 зимних поездок. До сих пор не разработано высокоэффективного состава для защиты от соляных смесей.
• Просёлочные дороги. При передвижении по бездорожью или грунтам земля причиняет ущерб состоянию дисков. В грунте множество камней различной фракции, которые разрушают защитную поверхность и приводят к коррозии или окислению. Постепенно автомобильный диск полностью покрывается царапинами, а иногда сколами. По мере увеличения повреждений, ускоряется отслоение краски. В небольшие зазоры краски попадает грязь, отчего сильно страдает внешний вид.
• Резкая смена температурного режима. Рекомендуется покрасить диски из-за опасения изменения температуры, так как в России зима приходит нежданно. Резкие температурные перепады приводят к пропорциональному изменению размеров диска, а также к существенному уменьшению прочности краски.

Литые диски тоже часто нуждаются в покраске

В связи с перечисленными причинами, возрастает необходимость в покраске дисков авто. Простой вариант – воспользоваться услугами маляров, СТО или сертифицированных сервисных центров. Недостаток метода заключается в значительных затратах средств. Альтернативный способ – углубиться в вопрос, как покрасить литые диски своими руками, и сделать всю процедуру самостоятельно.

Какую краску выбрать

В первую очередь покраска колесных дисков преследует цель защиты материала от разрушения. Чаще в их основе используется алюминиево-магниевый сплав, который подвергается окислению от воздействия внешней среды. Вторая задача – улучшение дизайна.

Покраска литых дисков своими руками должна начинаться с подбора оптимального состава краски, сегодня существует 3 наиболее популярных направления:

Автоэмаль акриловая Mobihel

• На акриловой основе. Покраска дисков своими руками преимущественно выполняется акриловыми красками. В пользу состава свидетельствует огромное разнообразие цветов. Продаётся в банках и баллончиках, для первого типа придётся использовать компрессор и краскопульт. Краситель в аэрозоле может применяться сразу.
• В форме порошка. Покраска литых дисков может выполняться каждым видом, но предпочтительнее для дисков использовать порошковый тип. Основной недостаток подобного вида заключается в сложности нанесения в неподготовленных условиях. Очень сложно обеспечить достаточное качество порошковой покраски в гараже из-за отсутствия сушильной камеры, ведь для застывания ей нужна особая температура.
• Жидкая резина. Интересный автодисковый состав, он весьма удобен в использовании и долговечен, но стоит недёшево.

Сегодня часто используется аэрозоль, он применяется для реставрации лакокрасочного покрытия автомобиля: кузова, дисков, отдельных деталей и окрашивания салонного пластика. Чтобы покрышки получили достаточную защиту, потребуется обработать 4 колеса с помощью 3-4 баллончиков.

Расходные материалы и инструменты

Сократить время работ с автоэмалью можно, если предварительно подготовить инструментарий и материалы:

• растворитель – будет необходим для обезжиривания поверхности;
• машинка для шлифовки;
• ветошь и любое жидкое моющее средство;
• мелкозернистый материал (200–600) для затирки;
• шпатлёвка, краска и лак;
• любая бумага и малярный скотч;
• средства индивидуальной защиты – специальная одежда и респиратор.

Растворитель для обезжиривания поверхностиКраткие рекомендации

Небольшие советы, как покрасить диски лучшим образом:

• наладить освещение колёсной части и рабочего места. Своё освещение может быть недостаточным, а 1 переноска не является подходящим источником света;
• специалисты утверждают, что важное условие качественной подготовки – пескоструйное устройство. Без него будет сложно создать идеально ровную чистую поверхность. Подобная правка уместна, только если имеется возможность использования аппарата;
• если решено покрасить диски с помощью состава из банок, нужно позаботиться о покупке компрессора и краскопульта;
• инструкция практически для всех красок требует максимальной чистоты помещения и отсутствие пыли. Оптимальный температурный режим – 15–20 °C.

Основные этапы покраски литых дисков автомобиля своими руками: технологии и их реализация

Технология окрашивания подразумевает необходимость снятия покрышки, это самый эффективный способ качественно окрасить литой диск в любые цвета. Отдельные любители не желают тратить время на демонтаж и сразу окрашивают детали.

В установленном состоянии невозможно хорошо закрасить поверхность материала. Если малейший дисковый участок будет не закрашен, с того места начнётся разрушение.

При решении сократить время, нужно отделить стальной или алюминиевый диск от шины с помощью бумаги и скотча.

Подготовка литых дисков к покраске

Подготовительный этап

Методика покраски в домашних условиях требует проведение базовых мер подготовки:

• по максимуму устранить с колеса любые загрязнения: краска, грязь, битум, какие-либо крепления и т. д. На прилавках автохимии много жидких средств для очистки, подойдёт любое;
• если конструкция имеет сколы и глубокие повреждения, их следует обработать шпаклёвкой. Поверх состава следует два или три раза пройтись наждачной бумагой. Для начала используют более крупную фракцию (200–300), затем меньшую – 400 и в конце – 600;
• диск придётся снова тщательно вымыть с помощью чистой воды, чтобы убрать весь мусор, оставшийся после шлифования;
• обезжирить основу растворителем.

В процессе затирания шпаклёвки нужно периодически смачивать поверхность, когда рука ощущает существенное нагревание. Вручную процедура займёт немало времени, труд будет мучительно монотонный и неинтересный. Для ускорения работы лучше применяться шлифовальную машинку.

Этап окраски

Согласно методике и технологии окрашивания, разработан алгоритм действий:

Покрытие литых дисков грунтом

• Покрытие грунтом. При использовании грунтовочного вещества в форме аэрозоля обязательно следует взболтать состав. Для распыления средства нужно удерживать баллончик на расстоянии 20–25 см. Здесь важно качественное освещение, чтобы предотвратить пропуски и течь жидкости. Оставить слой до высыхания, оно занимает от 10 до 15 минут.
• Зачистка. Теперь нужно сформировать плоскость наждачкой с зерном 200–300. Для улучшения состояния поверхности используется перекрёстное движение, тогда не появляются потёртости и царапины.
• Продувка. Для устранения пыли после вытирания следует продуть плоскость с помощью сжатого воздуха. Теперь снова грунтуется и шлифуется покрытие.
• Протирка. До окрашивания рекомендуется протереть диски, используя салфетки. Важно не применять стандартную ветошь, иначе появятся ворсинки, ухудшающие конечный результат.
• Начальный слой. Через краскопульт или из обычного баллончика нужно обработать деталь с расстояния от 20 до 25 см. Для просушивания нужно оставить диск на 20–30 минут.
• Второй слой. Процедура соответствует предыдущему этапу, только теперь стоит особенно тщательно следить за равномерностью покрытия краской. Все полосы должны перекрываться между собой. Диск сушат 20–30 минут.
• Финишный слой. Когда краска приобрела окончательную прочность, нужно обработать её лакирующим составом. Рекомендуется покрывать лаком 2 раза, но достаточно и 1 слоя. Лак сохнет дольше краски, около 18–24 часов.

При желании улучшить внешний вид, можно сверху пройтись полиролью. Привлекательно смотрится цвет с матовым эффектом. Неординарный дизайн приобретают диски, которые светятся ночью. Светящийся состав относительно дорогой.

Заключение

Процесс окрашивания имеет немало подводных камней, но следуя инструкции, можно избежать непредвиденного результата и быстрого разрушения покрытия. Чтобы выполнить процедуру качественно, не стоит торопиться, но соблюдать внимательность. Излишняя экономия на краске может негативно сказаться на долговечности лакокрасочного покрытия, лучше предпочитать составы известных брендов.

Как покрасить диски порошковой краской своими руками?

Содержание:

Колесные диски подвержены значительному износу, поэтому со временем в процессе эксплуатации они теряют свой изначальный вид. Особенно губительно на этот элемент машины действует непогода в осенне-зимний период. На дисках возникают царапины, коррозия и всевозможные другие повреждения.

Поэтому данную деталь довольно часто приходится менять или восстанавливать. Чаще всего специалисты советуют покрасить колесные диски порошковой краской. В отдельных случаях дешевле купить новые штампованные диски, чем ремонтировать поврежденные.

А вот литые стоят значительно дороже, так что, как правило, водители предпочитают их реставрировать: ремонтировать дефекты и окрашивать.

Восстановление дисков с помощью акриловой краски. Средство сохнет не более 15 минут, наносится на поверхность с помощью аэрозоля или краскопульта. Технология покраски несложная – ее легко можно внедрить своими руками. Однако хоть акрил и защищает от воздействия атмосферных осадков, он не считается долговечным покрытием.

Пластидип

Интересную поверхность дисков можно получить с помощью резиновой краски Plasti Dip. При этом есть возможность создать глянцевое, матовое, флуоресцентное покрытие: цвета могут быть самыми разнообразными (см. фото ниже). Покраску производят в два приема: после высыхания первого слоя средство распыляется на поверхность снова. Все манипуляции занимают около часа.

Наиболее надежным способом реставрации дисков является покрытие их специальной порошковой краской. Она отлично держится на любом металле и соответственно хорошо его защищает. Отзывы о качестве самые положительные. Но для нанесения этого средства используется особая технология, и нужны специальные условия, которых чаще всего нет в обычном гараже. Хотя покрасить своими руками все же возможно.

Данное средство применяется только для тех материалов, которые впоследствии можно подвергать термической обработке. Вкратце технология проста: путем напыления порошок наносится на сухую поверхность, а после этого изделие обжигается в печи от 10 минут и больше при температуре 200 градусов по Цельсию.

Есть несколько типов порошковых красок, которые имеют свои особенности: силиконовые, полиуретановые, полиэфирные, эпоксидные.  Порошковые краски не отличаются очень широкой гаммой цветов, наиболее популярными являются цвета алюминия, золотого металлика, меди, платины, синего бархата (см. фото).

Технология покраски состоит из четырех основных этапов.

1. Предварительная подготовка поверхности. Деталь следует тщательно очистить от старой краски, ржавчины и всевозможных загрязнений. Делать это можно с помощью электродрели, инструментов или пескоструйного аппарата. Для основательной очистки применяются также кислотные и щелочные составы.
2. Покраска колесных дисков. Работу следует выполнять в специальном костюме и защитной маске. Краска равномерно распыляется с помощью электростатического пульверизатора на диск.
3. Обжигание в печи. В специально предназначенной камере изделие прогревается при температуре около 200 градусов (см. фото). При необходимости диски покрывают вторым слоем, а остывание в камере длится до 8 часов.
4. На образовавшееся после нагревания покрытие дисков можно нанести лак, который будет выполнять защитную функцию покрытия.

Реставрировать диски порошковой краской лучше всего в сервисных центрах. Однако если возможности обратиться к специалисту нет, то можно сделать восстановление дисков и своими руками. При этом следует быть готовым к тому, что это будет трудоемкая и затяжная по времени работа.

На первом этапе следует подобрать нужные составляющие для процесса покраски. Лучше всего, чтобы грунтовка, порошковый краситель и лак были одного и того же производителя.

Нужны также жидкость для обезжиривание, пескоструйный аппарат, дрель с набором насадок, наждачная бумага с зерном величиной от 200 до 600.

Диски, которые подлежит реставрации, моют, применяя специальные моющие средства. После высыхания поверхность шлифуют, используя дрель и наждачную бумагу (см. фото), а глубокие царапины шпаклюют. Видео о покраске дисков представлено в конце статьи.

Дальше следует производить грунтовку изделия, которую можно наносить исключительно на сухую поверхность. Сначала обрабатывается внутренняя сторона дисков – потом внешняя. Рекомендуется делать не менее трех слоев грунтовки, каждый из которых наносится на высохшую поверхность. Ускорить процесс сушки можно с помощью вентилятора или обогревателя.

Краска распыляется краскопультом или компрессором, а перед работой обязательно нужно надевать спецодежду.

Покраску дисков следует начинать с внутренней стороны, постепенно переходя на внешнюю. Каждый слой сушат строительным феном или вентилятором.

На последнем этапе диск лакируется: рекомендуется делать 2 слоя лака, поскольку он значительно продлевает срок эксплуатации покрытия дисков. Сушить отреставрированные своими руками диски следует около трех дней. Ниже представлено фото покрашенных дисков.

Данная «бытовая» технология покраски дисков своими руками отличается от промышленной отсутствием прогревания изделия в печи. Поэтому здесь применяется другой тип краски, а сушка происходит на свежем воздухе с помощью обогревательных приборов.

Сам процесс покраски своими руками может занять несколько дней, и погода на улице играет при этом значительную роль.

Следует также обратить внимание на качество красящих материалов и быть осторожным при работе с порошковой краской, которая включает в себя множество токсических веществ.

В завершении предлагаем к просмотру видео о покраске колесных дисков.

Как и чем покрасить литые диски своими руками, покраска легкосплавных дисков

Один из наиболее простых способов сделать автомобиль более привлекательным — установить качественные литые диски, благо их ассортимент позволяет удовлетворить запросы даже самых требовательных автовладельцев.

Однако во время эксплуатации они могут утратить былой лоск, так как на них появляются царапины, сколы, отслоения и потёртости, что негативно сказывается на внешнем восприятии машины, а также сокращает срок службы дисков.

Исправить ситуацию может покраска, которую легко осуществить своими руками.

Варианты покраски литых дисков

Для того чтобы осуществить покраску автомобильных дисков, нужна специальная краска. Наиболее популярные виды краски для них:

• порошковая,
• акриловая,
• так называемая жидкая резина.

Порошковая краска считается самой износостойкой и долговечной

Порошковая краска считается самой износостойкой и долговечной. Она создаётся на базе специальных полимерных материалов.

Зачастую такую краску использует сам производитель в ходе промышленного производства.

В домашних условиях порошковая краска используется чрезвычайно редко, так как её использование требует наличия специализированного и весьма дорогого оборудования, а также сложности процесса её нанесения.

Акриловую краску можно наносить с баллончика или краскопульта

Акриловая краска наиболее распространена среди автовладельцев. Она выпускается в жидком виде, благодаря чему её можно наносить с баллончика или краскопульта. Такая краска отличается отменными адгезионными свойствами, за счёт чего отлично держится на поверхности и надёжно защищает диск от негативных факторов окружающей среды.

Жидкая резина может использоваться как для кузова, так и для отдельных элементов автомобиля

Жидкая резина — новый вид покрасочного материала, стремительно набирающий популярность. Она представляет собой краску, созданную на основе резины, которая может использоваться как для нанесения на кузов транспортного средства, так и на отдельные элементы автомобиля, включая колёсные диски.

Каждый из представленных видов обладает своими преимуществами, однако в бытовых условиях автовладельцы останавливают свой выбор именно на покраске акриловыми красками.

Оборудование и материалы, необходимые для покраски

Для качественной работы необходимы следующие материалы:

• специализированная краска для колёсных дисков;
• грунтовка;
• специальный лак;
• наждачная бумага с различной величиной зерна;
• ацетон или растворитель;
• шпаклёвка;
• перчатки и респиратор.

При наличии необходимых всех материалов и оборудования работа не займёт много времени

Важно: при выборе краски, грунтовки и лака предпочтительнее использовать продукцию одного изготовителя.

Помимо правильных материалов, необходимо обзавестись ещё и необходимыми инструментами:

1. Компрессор и краскопульт, которые позволяет сделать покраску более качественной (справедливости ради стоит заметить, что краска в баллончиках также позволяет добиться неплохих результатов окрашивания).
2. Шлифмашинка или электродрель со шлифовочной насадкой, при помощи которых можно быстро и легко избавиться от старого покрытия и удалить следы коррозии.
3. Тепловая пушка, строительный или обычный фен — они необходимы для того, чтобы ускорить процесс высыхания краски.

При наличии всего необходимого оборудования и материалов работа не займёт много времени и сил.

Процесс окрашивания

Прежде чем приступить к подготовке непосредственно к окрашиванию, необходимо снять покрышки, а также пластиковые заглушки, в противном случае качественно покрасить диски будет невозможно.

1. Первым делом необходимо отмыть поверхность от загрязнений, для чего можно использовать как специализированную автомобильную, так и обычную бытовую химию.

   Обрабатываем диск наждачной бумагой для уничтожения сколов и трещин

2. Далее нужно убрать сколы и царапины, которые появились на дисках в ходе их эксплуатации. Для этого отлично подойдёт наждачная бумага — сначала обрабатываем поверхность более грубой «наждачкой», а затем самой мелкой, что позволит отшлифовать поверхность и сделать её идеально гладкой. Если сколы очень глубокие, стоит воспользоваться шпаклёвкой. 6
3. Обезжириваем диски как с внутренней, так и с наружной стороны.

1. Приступаем к грунтовке, которая осуществляется в 2–3 слоя. При этом важно помнить, что перед началом нового слоя необходимо дождаться полного высыхания предыдущего. Также по ситуации может потребоваться шлифовка наждачной бумагой перед нанесением последнего грунтовочного слоя.
2. Наносим краску, держа пистолет краскопульта на расстоянии минимум 35–45 см от поверхности диска. Как и грунтовочная смесь, краска наносится в 2–3 слоя, а каждый новый слой распыляется только после окончательного высыхания ранее нанесённого слоя.
3. Нанесение лака. Специфика нанесения лака аналогична такому же процессу для грунтовки и краски.

Важно отметить: пиковые защитные свойства лак приобретает только спустя 6–7 дней после нанесения.

Меры безопасности

В процессе осуществления покрасочных работ нужно придерживаться определённых правил безопасности:

1. Необходимо использовать специальные защитные очки, препятствующие попаданию вредных веществ в глаза.
2. Все работы рекомендуется осуществлять в специальных защитных перчатках.
3. Красить литые диски надо в хорошо проветриваемом помещении, иначе есть высокий риск химического отравления.

Покраску литых дисков несложно осуществить самостоятельно, без обращения в специализированные автомастерские, что позволит сохранить весьма ощутимые деньги. Единственное, что требуется автовладельцу — время и чёткое соблюдение вышеописанных действий.

• Сергей Василенков
• Распечатать

Покраска дисков своими руками, как покрасить колесные диски из баллончика

Автолюбители знают, что рано или поздно колесные диски на машине изнашиваются и требуют реставрации. Если имеются лишние деньги, то их просто можно заменить на новые либо сдать в автомастерскую для покраски.

Но оба варианта предусматривают внушительные денежные вложения. Самая выгодная альтернатива — покраска дисков своими руками.

Автолюбителям-новичкам этот вариант может показаться невыполнимым, но не все так сложно, как кажется.

Диски бывают стальные и легкосплавные, поэтому процесс их окраски немного отличается. Литые автодиски следует предварительно загрунтовать специальным грунтом, который используется для цветных металлов. Стальным дискам такая процедура не нужна. Но если на них имеется много царапин и микротрещин, то все же придется все шлифовать и грунтовать.

Покраска дисков автомобиля своими руками

Как покрасить диски авто своими руками

Для того чтобы покрасить автомобильный диск самостоятельно, потребуются некоторые инструменты и материалы. Большинство из них наверняка есть в гараже каждого автолюбителя:

• наждачная бумага разной зернистости;
• машинка шлифовальная с насадкой;
• грунтовка;
• малярный скотч;
• обезжириватель;
• шпаклевка для авто;
• краска;
• лак.

Немаловажным моментом является помещение, в котором будет проводиться процедура. Оно должно быть светлое, сухое и достаточно проветриваемое. Еще нужно обратить внимание на температурные показатели, они должны соответствовать тем, которые указаны на краске и лаке.

Желательно покупать покрасочные материалы одного производителя, это способствует хорошей сцепке всех веществ во время покраски.

Следующим этапом является полная подготовка автодиска к реставрации. Пошаговая инструкция выглядит следующим образом:

• Зачистить старую краску и ржавчину.
• Убрать остатки пилы.
• Обезжирить.
• Закрыть резину пленкой и малярной лентой.
• Загрунтовать.
• Окрасить в несколько слоев.
• После высыхания покрыть лаком.

Еще одним важным моментом покраски являются средства защиты.

При работе с лакокрасочными и едкими веществами обязательно должны присутствовать защитные очки, респиратор и перчатки. Отсутствие таких важных деталей может привести к проблемам со здоровьем.

Подготовка к покраске

Покраска штампованных дисков из баллончика своими руками

Для того чтобы перекрасить автодиск, следует сначала подготовить его, то есть тщательно вымыть и высушить. Штампованные модели чаще всего поддаются коррозии, поэтому этап ее удаления наиболее трудоемкий. В данном случае поможет обычная дрель с проволочной насадкой. Чем тщательнее будет очищена поверхность, тем лучше ляжет лакокрасочное покрытие.

Далее следует зашлифовать поверхность наждачной бумагой и очистить диск от пилы чистой тряпкой либо обдуть компрессором. Еще один помощник в борьбе с коррозией — это преобразователь ржавчины.

С его помощью удаляются все поврежденные участки на поверхности. Наносить его нужно так, как написано на этикетке. После полного высыхания на места с дефектом наносится автомобильная шпаклевка, которая имеет два компонента (двухкомпонентная).

Ею необходимо тщательно выровнять все изгибы.

Каждый слой шпаклевки, которая наносится на поверхность, должен быть тонким, иначе не получится выполнить работу качественно.

После высыхания шпатлевки все шлифуется мелкозернистой наждачной бумагой и обезжиривается. Далее следует загрунтовать рабочую поверхность. Грунт наносится в несколько слоев с промежуточным высыханием каждого из них. Расстояние распыления должно равняться 20 сантиметрам. После его полного высыхания наступает самый важный момент — покраска.

Баллончик нужно тщательно встряхнуть перед работой и распылять покрасочный материал тонким слоем. Таких этапов должно быть несколько, и чтобы не образовывалось ненужных потеков, каждый слой должен просыхать не менее 20 минут. Если все же получилось сделать наплыв, то его можно устранить мелкой наждачной бумагой. Но так можно сделать только на первых слоях цвета.

Как показывает практика, такой метод окраски весьма удобен и необходимый расход красящего вещества сводится к 3-4 баллончикам для четырех колес. При желании можно покрыть поверхность лаком.

Покраска автодиска из баллончика

Чем и как красить диски

Окрашивать диски можно как дома, так и в автосервисе. Но второй вариант требует внушительных затрат, поэтому можно прибегнуть к самостоятельной покраске. Многие интересуются: как покрасить колесные диски своими руками, и какие красящие вещества можно при этом использовать? Для таких целей подходит:

• акриловый материал;
• порошковый.

Лучшим считается порошковое покрытие, так как оно более устойчиво к износу и держится дольше, чем акриловое.

Но при этом данный материал имеет и недостаток — его нанесение осуществляется специализированным оборудованием. А такое оборудование весьма дорогое, поэтому для домашнего использования более удобен акрил. Он наносится быстро и не требует внушительных затрат.

Покраска легкосплавных дисков

Алюминиевые диски красятся почти так же, как и штампованные, но все же несколько отличительных нюансов имеется. Материал, из которого делается такой автодиск, намного нежнее, чем штамповка, поэтому работать с ним необходимо аккуратнее. Для начала стоит проверить его на наличие сильных деформаций. То есть обнаружить возможные сломы, глубокие царапины, замятия.

Самый надежный вариант — это проверить его балансировку на СТО.

Если диск сильно поврежден, то ремонтировать и красить его уже нет смысла.

А если все дефекты незначительны, то можно приступать к работе. Сначала его нужно почистить и вымыть от грязи. После высыхания на поверхность следует нанести специальную смывку для старого покрытия. Делается это обычной кисточкой. По истечению 15 минут старый материал необходимо удалить при помощи шпателя. Слой грунта удаляется наждачной бумагой.

Далее резину нужно закрыть пленкой и наклеить по контуру малярный скотч. Рабочая поверхность обезжиривается и хорошо высушивается.

После этого на диск наносится грунт в несколько слоев, а затем уже лакокрасочное покрытие и лак. Полное высыхание автодиска, причем как штампованного, так и литого, происходит по истечению 6-7 дней.

На данный период его лучше не трогать и не использовать, иначе лакокрасочное покрытие может повредиться.

Легкосплавный диск

Как правильно подготовить автодиски к покраске

Самым важным и ответственным этапом покраски диска является его правильная подготовка. Если пропустить какой-либо из этапов либо некачественно выполнить, то вся работа может пойти насмарку. Старое покрытие можно убрать несколькими способами:

• нагреванием;
• специальной жидкостью;
• пескоструйной обработкой.

Нагревать автодиск следует с осторожностью, и использовать для этого можно строительный фен.

Благодаря такому нагреванию покрытие отслаивается и его можно удалить при помощи шпателя. Об использовании жидкости уже упоминалось ранее в статье. Такой способ считается самым популярным, так как не требует много усилий и затрат. А вот пескоструйная обработка является наиболее прогрессивной. Она в состоянии удалить не только устарелое покрытие, но и ржавчину.

Но такой аппарат не у каждого имеется, поэтому можно либо обратиться к профессионалам, либо выбрать другой метод обработки дисков. Для выравнивания поверхности необходимо использовать наждачную бумагу, зернистостью 300-400.

Далее бумага меняется на Р 1000 и поверхность обрабатывается до идеальной гладкости. Начинать работу нужно с внутренней стороны автодиска. Те дефекты, которые не получилось устранить при помощи наждачной бумаги, дорабатываются шпаклевкой.

О методе ее нанесения упоминалось ранее в статье.

Правильная обработка диска

Обезжиривать поверхность можно не только специальным средством, для этого также подходят бензин, спирт, растворитель. После данного этапа необходимо загрунтовать поверхность. Пропускать этот шаг нельзя, так как грунтовка служит связующим звеном между металлом и эмалью.

После нанесения первого слоя можно увидеть предыдущие недоработки. Убрать их еще возможно, необходимо просто затереть погрешность наждачной бумагой. Наносится грунт в несколько слоев. Профессионалы рекомендуют сушить его около 12 часов. Это поможет крепче сцепиться материалу с диском.

Далее следует этап покраски.

Как красить диски на авто в домашних условиях? Да легко, если четко знать, что делать и какие подготовительные этапы следует провести. Самостоятельная покраска может и займет много времени, но зато потребует мало вложений. К тому же такая работа будет выполнена качественно, ведь делается для себя.

Покраска дисков порошковой краской: преимущества технологии, пошаговая инструкция по покраске

Когда автомобильные колеса теряют свой первоначальный вид после длительной эксплуатации, их не нужно менять на новые. Достаточно использовать порошковую покраску дисков, которая не только поможет вернуть прежний вид машине, но и продлит срок эксплуатации автомобиля.

Порошковая покраска дисков: преимущества и особенности

Порошковая краска применяется только для материалов, подвергаемых термической обработке, и заключается в нанесении красителя на сухую поверхность с последующим обжигом изделия в камере при температуре +200 °С.

ИНТЕРЕСНО: Покраска литых дисков своими руками: выбор материала, пошаговая инструкция по покраске

Порошковые краски могут быть силиконовыми, эпоксидными, полиэфирными и полиуретановыми. Первые являются самыми термостойкими, вторые обладают устойчивостью к кислотам и щелочам. Полиуретановые краски устойчивы к воздействию растворителей и абразивных веществ, а полиэфирные обладают повышенной антикоррозийностью.

Окрашивание кованых и литых дисков имеет следующие преимущества:

• увеличение антикоррозийных свойств;
• защита металла от химического, механического и термического повреждения;
• повышение ударопрочности и долговечности изделия;
• улучшение электроизоляционных, физических и химических свойств металла;
• защита от загрязнений;
• эстетичный вид колес, возможность окрасить диски в тон кузова автомобиля либо сделать их контрастными – наиболее популярными являются черный, хром, графит, серебро и яркие цвета (желтый, изумрудный, рубиновый, ядовито-розовый).

Покраска дисков порошковой краской обеспечивает металлу водостойкость и повышает устойчивость к солевым поражениям от химических реагентов на дорожных покрытиях в зимний период.

Оборудование для проведения работ

Автосервисы используют специальную технику для напыления краски на диски, в домашних условиях работы можно выполнить с минимальным набором оборудования:

• наждачная бумага зернистостью 200-600;
• ветошь для удаления пыли;
• металлические щетки;
• краскопульт или пульверизатор.

Кроме того, может понадобиться пескоструйный аппарат, если окажется, что металл разъедает ржавчина. Вместо пескоструйного оборудования можно использовать электрическую дрель с различными насадками.

При самостоятельной покраске колесных дисков желательно иметь отдельное помещение под камеру для запекания, где следует расположить мощные электрические обогреватели. Кроме того, рекомендуется установить подвесную систему – к балке в гараже прикрепить длинную проволоку, на которой будет подвешен диск для окрашивания.

ИНТЕРЕСНО: Покраска двигателя авто своими руками: выбор краски, подготовка и инструкция по окрашиванию

Также следует обеспечить хорошее освещение – качество покраски будет зависеть и от визуального контролирования процесса. Опытные автолюбители советуют устанавливать лампы дневного света. Их яркий, но холодный свет позволит увидеть окрашенную поверхность дисков такой, как она выглядит при дневном свете.

Кроме приборов освещения и отопления, в гараже по правилам техники безопасности должна быть хорошая система вентиляции, чтобы после удаления старого покрытия с дисков и нанесения новой краски запах быстрее выветрился.

Согласно правилам техники безопасности, электросеть должна выдерживать большие нагрузки и иметь надежное заземление.

Базовые материалы

К базовым материалам для порошкового напыления относятся:

• растворитель;
• грунт по металлу;
• порошковая краска;
• защитный лак.

Материалы для покраски рекомендуется приобретать у одного и того же производителя.

ИНТЕРЕСНО: При какой температуре красить машину: особенности окрашивания при низкой или высокой температуре

Технология покраски своими руками дисков порошковой краской

Этапы проведения работ:

• Подготовка поверхности изделия.
• Окрашивание.
• Обжиг в камере.
• Нанесение лака.

Подготовительный этап

Легкосплавные диски должны быть подготовлены:

• Изделие очищается водой от загрязнений и пыли.
• Масляные пятна удаляются с помощью растворителя, поверхность дополнительно обезжиривается.
• Предварительно пропитанное щелочным или кислотным раствором старое покрытие снимается с поверхности диска пескоструйным аппаратом или электродрелью.
• Ржавчина с металла удаляется с помощью щеток и наждачной бумаги.
• Поверхность обрабатывается фосфатом железа или марганца – для улучшения адгезии металла с порошковым напылением.
• Изделие снова промывается от пыли и излишков веществ и тщательно просушивается.

По возможности рекомендуется воздержаться от применения пескоструйного метода при очистке дисков – абразивные частицы могут повредить поверхность металла, и изделие быстрее подвергнется коррозии. Для удаления ржавчины желательно использовать химические составы.

Если после очищения остались глубокие царапины, их нужно обработать автомобильной шпатлевкой, заделав все впадины и дефекты до получения ровной поверхности.

Фаза нанесения грунтовки

После удаления старого покрытия и подготовки диска к окрашиванию поверхность обезжиривается специальным раствором, после чего можно приступить к грунтованию.

На тщательно просушенную поверхность с расстояния 30 см наносится порошковый грунт – он защитит металл от коррозии и предотвратит появление ржавчины. В первую очередь средство наносится на внутреннюю поверхность изделия.

Грунтовый слой способствует лучшему сцеплению краски с металлом и равномерному распределению ее по поверхности. Для надежности рекомендуется наносить не менее 3 слоев с просушкой каждого из них в камере. Сушить огрунтованное изделие рекомендуется в течение 10-15 минут, это условие распространяется на каждый нанесенный слой.

Для грунтования рекомендуется использовать эпоксидно-цинковые растворы.

Нанесение порошковой краски

Покраску следует производить с применением специальных средств защиты (костюм, маска, очки, перчатки) и распылителя-аппликатора.

Напыление краски производится также на расстоянии 25-30 см с помощью распылителя, который под давлением подает струю красителя через сжатый воздух на металлическую поверхность. Электростатическое напряжение, возникающее при работе распылителя, позволяет удерживать частицы красителя на поверхности диска.

Окрашивание в несколько этапов следует производить с тщательным просушиванием каждого слоя, в противном случае непросушенный слой начнет пузыриться и испортит внешний вид диска.

Затем изделие следует поместить в камеру для обжига.

Процесс полимеризации

Полимеризация заключается в нагревании воздуха до высокой (около +200 °С) температуры и последующем оплавлении красящего материала на поверхности диска. При нагревании частицы порошковой краски расплавляются, собираясь в вязкую густую массу, которая образует прочную пленку. После снижения температуры пленка полимеризуется и застывает.

Процесс полимеризации должен длиться не больше 25 минут, как и при грунтовании изделия. Однако в зависимости от материала, из которого изготовлены диски, и их размеров изделия можно держать в камере 15-30 минут. После запекания изделия нужно вынуть.

Окрашенный диск должен остывать около 8 часов. Если краска легла неровно или цвет оказался ненасыщенным, можно покрыть изделие вторым слоем напыления, повторно поместив диск в нагретую камеру.

После этого изделие вынимается и покрывается защитным лаком в 2 слоя. Этот этап работ является заключительным, в нормальных условиях полное отвердение лакокрасочного слоя займет около 3 суток.

Лакировка позволит продлить эксплуатационный срок автомобильных дисков и предотвратить раннее повреждение нанесенного слоя краски.

Покраска дисков жидкой резиной в Москве

Покраска дисков жидкой резиной – это, пожалуй, самый недорогой и самый несложный способ из ныне существующих. Дело в том, что благодаря особенностям материала, поверхность не нуждается ни в пескоструе, ни в шлифовке. Именно по этой причине многие автовладельцы проводят эту операцию самостоятельно. Подобные краски продаются в обычных магазинах автозапчастей. Конечно, есть немало производителей и их продукцию отличает и цена, и качество. Выбирать самые дешевые краски такого типа не следует, поскольку они достаточно быстро облезают. Также стоит правильно рассчитать необходимый объем. В этом случае много зависит не только от радиуса, но и от особенностей конструкции.

Режим работы автотехцентра с 9 до 21 часа, без выходных дней.

Колеса автомобиля

Колеса – это одна из важнейших деталей автомобиля. Именно эти элементы обеспечивают сцепление машины с поверхностью. Но здесь более значимую функцию выполняют покрышки. Что же касается дисков – то они отвечают за жесткость колеса и сопротивлению нагрузкам. Качество дорожного полотна в нашей стране оставляет желать лучшего во всех регионах. Даже в Москве можно влететь в яму, достаточную для того, чтобы дешевый диск раскололся или серьезно деформировался. Стоит ли говорить, что подобные повреждения могут иметь крайне негативные последствия.

Также не стоит сбрасывать со счетов и эстетическую функцию, которую. Безусловно, выполняют диски. Две одинаковых модели на разных колесах выглядят абсолютно по-разному. Также и цвет, и поверхность серьезно меняют экстерьер машины. Конечно, выезжать на бездорожье на низкопрофильной резине – сомнительное удовольствие, но для перемещения по городу они вполне подойдут.

Выполнение операции

Для покраски дисков жидкой резиной следует обращаться к профессионалам, если Вы не имеете опыта подобных процедур. Отметим, что, несмотря на относительную простоту процедуры, у нее есть некоторые особенности. Поэтому, чтобы добиться достойного результата, следует соблюдать некоторые правила.

Рассмотрим этапы этой процедуры:

• Очистка поверхности
• Покрытие краской
• Просушка
• Покрытие следующими слоями (необходима просушка между каждым слоем)

Для качественного выполнения требуется бортировка (демонтаж резины). Но в кустарных условиях обходятся и без нее, закрывая покрышки газетами или ветошью.

Куда обратиться?

Выбор сервиса для покраски дисков жидкой резиной весьма велик. Это несложная операция даже для не самых опытных маляров. Следовательно, не стоит соблазняться самыми низкими ценами. Выбирайте техцентр с хорошей репутацией, чтобы не пожалеть о потраченных деньгах. Например, качественную услугу Вам смогут оказать в «Токио Сервис». Здесь Вы встретите мастеров с большим стажем, которые используют только высококачественные материалы и соблюдают технологические нормы.

Жидкая резина: покраска автомобиля (отзывы)

Все чаще на дорогах в глаза бросаются машины, покрытые не привычной традиционной краской и даже не виниловой пленкой. Это новое покрытие — жидкая резина. Картина этим составом имеет множество преимуществ. Давайте рассмотрим, по какой технологии, как наносить этот состав. Также узнайте все нюансы такого покрытия.

Жидкая резина: что это такое?

Учитывая, что в состав этого революционного покрытия входят полимеры, это вещество не имеет ничего общего с обычными автоэмалями и красками.Суть состава — двухкомпонентная мастика, в которой есть полимерные вещества и битум.

Очень редко можно встретить натуральный каучук, который заменяют битумом. Жидкая резина для автомобиля — это покрытие, которое защищает лакокрасочное покрытие, а также позволяет изменить цвет кузова и дизайн автомобиля. Фактически это средство, в состав которого входит натуральный каучук или битум. Покраска жидкой резиной может осуществляться как на кузове, так и на любых других элементах автомобиля. Нанесение покрытия обеспечивает хорошую защиту от ударов.Краска обладает хорошими противоскользящими свойствами.

Жидкая резина отличается от других покрытий отличной водостойкостью и герметичностью, обладает хорошей эластичностью. Покрытие выдерживает перепады температур. При необходимости легко снимается. Текстура резиновых красок может быть как глянцевой, так и матовой. А вот что касается цветового разнообразия, то их немного. Хотя всегда можно смешать два-три цвета и получить интересующий оттенок. Это большой простор для воображения. Есть несколько оттенков резины.Это металлик, неон, хамелеон, перламутр, прозрачная краска, а также термобелье. Термокраска — особенно интересный состав. Он имеет свойство изменять свой цвет при изменении температуры окружающей среды.

Производители и бренды

На внутреннем рынке широко популярны композиции, которые продаются под тремя торговыми марками. Особой популярностью пользуются краски Plasti Dip (США), российско-китайский продукт Rubber Paint, а также полностью отечественный Dip Team.

Упаковка

Вы можете купить автомобильную жидкую резину в маленьких баллончиках с распылителем или в больших канистрах. В последнем случае жидкая резина окрашивается краскопультом. Состав в аэрозольных баллончиках будет стоить значительно дороже баллончика.

Преимущества

Пленки и автоэмали плохо защищены от различных повреждений. В качестве более удачного аналога специалисты создали жидкую резину. Покраска автомобиля этим составом дает возможность совместить эстетику и защитные качества.К плюсам можно отнести дорогой, эффектный и агрессивный экстерьер автомобиля. Автомобиль будет сильно выделяться на дороге в общем потоке транспорта.

С помощью этих составов без особого труда красить диски жидкой резиной, при этом наклеивая пленку — проект довольно трудоемкий. Для обработки отдельных сложных элементов нет необходимости в полной разборке автомобиля. При нанесении состава на поверхность кузова автомобиля нет таких серьезных требований, как если бы автомобиль был окрашен эмалями.Резину можно наносить вообще поверх существующего LCP. В этом случае нет необходимости дополнительно подготавливать корпус.

недостатки

К недостаткам можно отнести малый ресурс покрытия. Максимальный срок — не более двух лет. Однако автовладельцы, покрасившие машину таким образом, говорят, что слой резины «слезает» с машины примерно за год. Если вы выберете: пленку или жидкую резину, покраска последней не позволит вам создавать трехмерные изображения или любое изображение. Резина — выбор не для всех.

После снятия с тела останутся следы. Их невозможно удалить без глубокой полировки. Говоря о недостатках, следует добавить, что эксплуатацию и чистку автомобиля, кузов или элементы которого окрашены таким образом, нужно проводить с особой осторожностью. Важнейшие места — это края окрашенной детали. Если подобрать одну деталь, то она будет бракованной, и в этом случае потребуется новая покраска автомобиля жидкой резиной. Поэтому детали очистки автомобиля нужно оговаривать заранее.

Покраска жидкой резины самостоятельно

Для выполнения работ необходимо приобрести непосредственно саму резину. Лучше всего использовать толстый, который продается в банках. Другой растворитель нужен для работы с жидкой резиной. Из устройств вам понадобится малярная лента, полиэтилен или целлофан, защита картера. Непосредственно для процесса окрашивания готовятся компрессор и распылитель. Но если этого получить не удается, то подойдет и обычный пистолет для окрашивания. Чтобы было легче удалить излишки, воспользуйтесь ножом.Покраска автомобиля жидкой резиной проводится в три подхода. В первую очередь подготовьте саму машину. Затем резиновую краску смешивают и настраивают распылитель. Последний шаг — нанесение краски.

Подготовительный этап

Машину необходимо тщательно вымыть, а затем обезжирить поверхность. С помощью LCP удалите все следы грязи, воска и других отложений. Затем от состава закроют те места, куда не будет наноситься краска.

При окраске дисков жидкой резиной рекомендуется надежная защита элементов тормозной системы, в частности колодок.

Подготовка краски и инструментов

Изначально материал очень толстый. Для получения ровного слоя краску необходимо разбавить до нужной плотности специальными жидкостями-растворителями, рекомендованными производителем. Пропорции разведения следует читать в инструкции. Состав переливается через специальные фильтры. Это сделано для того, чтобы в процессе окрашивания крупные частицы не мешали равномерному распылению.

Затем настройте небулайзер. Установите минимальный расход (и тогда, когда уже залит жидкой резиной).Покраска на любой удобной поверхности покажет, уменьшите подачу или увеличьте. Слой должен быть ровным, без малейших разводов.

Процесс покраски автомобиля

Необходимо строго соблюдать инструкцию, которую дает производитель. Также не лишним будет защитить свое дыхание и зрение. Что касается температурного режима, то покраску жидкой резиной можно проводить вручную, если в помещении не ниже 18 °. Не работать, если в комнате сквозняки. Распылитель держат на небольшом расстоянии, примерно 15 см, перпендикулярно поверхности.Краску следует наносить плавно в несколько слоев. Чаще всего 2-3. Не пытайтесь за один подход обработать всю поверхность автомобиля. Иначе будут сильные прожилки.

Первый слой должен быть особенно тонким, чтобы все последующее хорошо держалось на поверхности тела. Особое внимание стоит уделить сложным местам. Это изгибы, края, концы. Если первый слой неровный, не волнуйтесь из-за этого — слой можно удалить с помощью «антисиликона» или бензина.Что касается второго слоя, то его нужно наносить медленнее и осторожнее. Здесь уровень прозрачности покрытия будет около 70%. Когда состав высохнет, можно нанести треть. Количество слоев будет зависеть от того, какой оттенок вам нужно получить. В зависимости от насыщенности цвета окраску станка жидкой резиной можно выполнять еще большим количеством слоев. Полное застывание займет от 12 часов до 24 часов. Это нужно учитывать — машину нужно оставить в ящике для краски.

Отзывы о

Автомобилисты утверждают, что более практичного покрытия для кузова автомобиля не было.Если автомобиль часто эксплуатируется в суровых условиях, то для придания лучшего вида подойдет окраска жидкой резиной. Отзывы говорят, что процесс окрашивания проще, чем говорится. Покрытие держится долго, хорошо защищает организм.

p >>

Техника заливки акрилом — узнайте, как наносить жидкую краску

При заливке акрилом существуют различные способы нанесения жидкой краски на окрашиваемую поверхность. Следующее руководство по всем техникам заливки акрилом даст вам обзор различных техник заливки и объяснит, как они применяются.

Что такое акриловая заливка?

Акриловая заливка — это техника рисования жидкостью. Здесь вы смешиваете разные акриловые цвета с заливкой Pouring Medium и наносите их на холст. Вы не наносите краску кистью, а выливаете их прямо на холст. Затем вы позволяете краске течь, меняете направление потока, и готово — ваша первая заливка акриловой краской почти готова.Лучшее в этой технике: вам не нужно быть талантливым художником или иметь хорошие навыки рисования. Вам просто нужно немного акриловых материалов для заливки, немного времени и вы можете наслаждаться созданием уникального искусства, которым вы останетесь довольны.

Существует несколько техник заливки акриловыми красками, как можно заливать картину заливкой акрилом, мы покажем большинство из них шаг за шагом в следующей статье — получайте удовольствие!

Что мне нужно для заливки покраски?

Со следующими расходными материалами вы можете начать заливку картины по цене менее 100 долларов США.Попробуйте, и вы наверняка будете ошеломлены полученными результатами.

• Все, что вам нужно для начала работы с заливкой краски
• Включено: среда для заливки, силиконовое масло, чашки для смешивания, палочка для смешивания и мини-подставки для краски
• Просто используйте акриловую краску с этим набором и приступайте. Amazon Canvas, пожалуй, самая популярная площадка для рисования, доступная во всех измерениях. Вы должны убедиться, что стороны холста можно перекрашивать, чтобы скоба находилась на обратной стороне.Для начала достаточно подходящего набора холстов, поэтому у вас есть разные размеры холста для выбора. Бывают они также квадратные или прямоугольные. Посмотреть на Amazon
  • Содержит 30 различных цветов
  • Густая консистенция, особенно подходит для работы с размерами
  • Экологически чистый состав, без тяжелых металлов
  Посмотреть на Amazon Во время заливки краски неизбежно также красить руки. Поэтому рекомендуется использовать резиновые перчатки.Если вы работаете со смолой, вам следует надеть перчатки для вашего здоровья. Посмотреть на Amazon

  Вы абсолютный новичок в заливке живописи? Тогда сначала ознакомьтесь с нашим Руководством по заливке акрила

  Самые популярные блоги по заливке акрилом

  Получите быстрые результаты с этим онлайн-курсом по заливке акрилом

  Добейтесь прекрасных результатов заливки акрилом с этим курсом

  Онлайн-курс заливки для вашего Start

  • Хотите получить прекрасные результаты заливки акрила с ячейками и шнурками?
  • Хотите избежать мутных потоков и отточить технику, чтобы каждый раз получать шедевр?
  • Вы видите так много предложений и видео по заливке акрилом, но не можете их визуализировать или уследить за ними?

  Тогда этот курс специально для вас.Он разработан не только для того, чтобы вы получали всю информацию на всю жизнь, но и для того, чтобы у вас был доступ к видео, чтобы вы могли делать это вживую, шаг за шагом со мной в своем собственном темпе.

  Получить курс заливки

  Puddle Pour

  С помощью Puddle Pour каждый цвет наливается индивидуально, один за другим на холсте. За основу берется цвет, в который один за другим переливаются все остальные цвета.

  • Каждый цвет смешивается индивидуально вместе с заливочной жидкостью (например,г. Liquitex) и воды. Соотношение составляет ок. 1: 1: <1. Для лучшего образования клеток можно добавить две-три капли силиконового масла на каждый цвет.
  • Отдельные краски наливаются один за другим на центр малярной площадки.
  • Покраска перемещается вперед и назад до тех пор, пока краска не растечется по поверхности и результат не будет соответствовать задумке.

  Dirty Pour

  Это техника заливки акрилом, при которой все цвета наливаются в одну и ту же чашку или контейнер, а затем выливаются на окрашиваемую поверхность.

  • Каждый цвет смешивается индивидуально вместе с заливочной жидкостью (например, Liquitex) и водой. Соотношение составляет ок. 1: 1: <1. Для лучшего образования клеток можно добавить две-три капли силиконового масла на каждый цвет.
  • Затем цветовые смеси складываются друг на друга в контейнере.
  • Можно немного размешать
  • Затем содержимое емкости аккуратно выливается на окрашиваемую поверхность.
  • Покраска перемещается вперед и назад до тех пор, пока краска не растечется по поверхности и результат не будет соответствовать задумке.

  Flip Cup

  Техника Flip Cup идентична Dirty Pouring, но емкость с краской ставится на окрашиваемую поверхность и поднимается так, чтобы отдельные слои краски лежали больше сверху друг друга.

  • Все цвета смешаны спарат вместе с заливочной жидкостью (например, Liquitex) и водой. Соотношение составляет ок. 1: 1: <1. Для лучшего образования клеток можно добавить две-три капли силиконового масла на каждый цвет.
  • Затем цветовые смеси складываются друг на друга в контейнере.
  • Затем емкость ставится вертикально на окрашиваемую поверхность.
  • Затем контейнер осторожно поднимают.
  • Если требуется больше ячеек, можно использовать горелку Бунзена или сушилку горячим воздухом для кратковременного поворота над краской.
  • Покраска перемещается вперед и назад до тех пор, пока краска не растечется по поверхности и результат не будет соответствовать задумке.

  Заливка дна бутылки / Заливка цветов

  • При использовании акриловых технологий заливки дном бутылки, краска наносится на основу краски через подходящее отдельное основание ПЭТ-бутылки, где приподнятые области в основании бутылки создают узор, напоминающий цветок / цветок.В конце вы можете изменить получившийся узор на свой вкус, наклонив полотно.
  • Каждый цвет смешивается с жидкостью и водой в разных чашках. Добавлять силикон не нужно, так как клетки для этой техники нам не нужны.
  • Если вы не хотите, чтобы цветочный узор покрывал весь холст, сначала можно применить цвет фона к холсту. Цвет также будет лучше ложиться на холст.
  • Важно, чтобы основание под картину было ровным, чтобы нанесенный узор не растекался (лучше заранее проверить его спиртовым уровнем).
  • Возьмите ПЭТ-бутылку и разрежьте дно ножницами или резаком.
  • Поместите дно бутылки на холст и вылейте небольшое количество каждого цвета один за другим на дно бутылки.
  • Теперь цвет распространяется по впадинам на холсте и создает цветочный узор.
  • Если результат вам нравится, аккуратно снимите дно бутылки.
    Теперь налейте несколько разных цветов друг в друга по кругу посередине, чтобы эта область тоже была покрыта цветом.
    С тонкой кистью художника вы все равно можете расставлять акценты, двигая снаружи внутрь или из середины цветок наружу.
  • При желании цветочный узор можно изменить или сделать более абстрактным, наклонив холст.
  • Конечно, вы также можете применить несколько заливок дна бутылки к одному и тому же полотну.

  Мы создали подробное руководство по этой захватывающей технике рисования жидкостью, которое вы можете прочитать в сообщении блога «Объяснение техники разливки акрилом: разливание бутылок через дно».

  Tree Ring / Swirl

  С помощью акриловой заливки Swirl Pouring краска аккуратно наносится на холст круговыми движениями, создавая узор, напоминающий годичные кольца дерева.

  • Каждый цвет смешивается индивидуально вместе с заливочной жидкостью (например, Liquitex) и водой. Соотношение ок. 1: 1: <1
  • Затем они складываются друг на друга в контейнере.
  • Теперь содержимое контейнера очень медленно выливается на окрашиваемую поверхность, необходимо выполнить очень небольшое круговое движение, чтобы добиться появление годичных колец в древесине.
  • Покраска затем наклоняется вперед и назад до тех пор, пока «Древесное кольцо» не растечется по покраске и результат не будет соответствовать идеям.

  Мы создали подробное руководство по этой технике заливки, которое вы можете прочитать в сообщении блога «Объяснение техники заливки акриловыми красками — заливка свайпом / разливкой по дереву».

  Wing Pour

  Wing Pour — это модифицированная форма Swirl Pour с целью получить в результате два зеркальных крыла. Это относительно новая техника, требующая определенного опыта и навыков:

  • Каждый цвет смешивается индивидуально вместе с заливочной жидкостью (например,г. Liquitex Pouring Medium) и водой. Соотношение ок. 1: 1: <1
  • Сначала цвет, который должен появиться между крыльями, сначала заливается в чашку.
  • Вы можете осторожно нанести второй цвет на одну сторону чашки. Этот цвет появляется на внутренней стороне крыльев.
    в качестве контраста вы можете снова применить часть первого цвета ко второму цвету.
  • Затем следует самый важный шаг: налейте высококонтрастный цвет по кругу на уже заполненные цвета, но так, чтобы цвет был только на край чашки
  • При желании вы можете нанести другой цвет, похожий на шаг 3, который будет виден на внешней стороне крыльев.
  • Если вы нанесли дополнительный цвет, добавьте еще немного первого цвета.
  • Немного приподнимите холст на бок и вылейте краску в средней четверти тонкой постоянной струей на носитель для картины. Поднятие холста заставит краску ускользнуть от вас, образуя длинную форму крыла. Это требует большой практики и ощущения.
  • Если вы первый наливаете краску, переместите чашку в своем направлении до самого края холста, чтобы визуально разделить два крыла, если хотите.

  Теперь , если повезет, ты должен был сделать свой первый Wing Pour.Поскольку это сложная техника, вам, вероятно, потребуется несколько попыток, прежде чем вы будете удовлетворены ею.

  Если вам нужна дополнительная помощь для ваших картин Pour, мы рекомендуем вам подписаться на наш бесплатный трехкомпонентный курс электронной почты по Acrylic Pouring. Вы получите первую часть темы «Введение в заливку акрила» в следующие несколько минут в свой почтовый ящик. Проверьте папку со СПАМом, если вы не получили письмо в течение следующих 2 минут.Ваш acrylgiessen.com Команда

Техника смахивания

Техника заливки акрилом Смахивание (также называемая техникой протирания) может использоваться отдельно или вместе с другими техниками жидкой окраски. Техника смахивания используется, чтобы сделать ячейки хорошо видимыми или добиться плавного рисунка. Для этого протрите нанесенную краску шпателем или влажной тряпкой.

• Для протирания краски вам потребуются соответствующие вспомогательные средства. Это могут быть, например, малярные ножи или шпатели, а также смоченное бумажное полотенце.
• Все цвета (не забудьте силикон!) Наносятся на холст вместе с помощью Puddle Pour или Flip Cup.
• Дополнительно рядом наносится смешанная краска без силикона.
  Затем с помощью подходящего инструмента индивидуальный цвет перетаскивается поверх остальных цветов, теперь в этих точках создаются ячейки

AirSwipe / Dutch Pour

В технике заливки акрила AirSwipe В отличие от обычной техники Swipe краска наносится не шпателем, шпателем или кухонной бумагой, а с помощью воздуха , например, феном.Таким образом получаются наиболее интересные, дикие и эффектные узоры, напоминающие дым при переходе в негативный цвет.

• Цвета накладываются в отдельную чашку. Затем, как обычно, полотно и чашка FlipCup переворачиваются.
• Чашку сначала оставляют стоять, чтобы цвета хорошо улеглись.
• Теперь негативный цвет наливается вокруг чашки и при необходимости равномерно распределяется по холсту с помощью малярного ножа, в том числе по бокам.
• Затем откидная чашка поднимается и опускается снова и снова короткими движениями, и цвет аккуратно распределяется по холсту в желаемом порядке до тех пор, пока чашка постепенно не опустеет
• В зависимости от вашего вкуса, цвет может быть размещен в желаемом направление, перемещая и наклоняя холст.
• Наконец, цвета аккуратно распределяются изнутри на негатив с помощью фена. Лучше всего использовать фен с холодным воздухом или фен с функцией холодного воздуха и плоским верхом.

У нас также есть подробное руководство по этой технике Fluid Painting, которое вы можете прочитать в сообщении блога «Учебник Fluid Painting: AirSwipe».

Голландская заливка с шнуровкой / SheleeArt Bloom Technik

Особой формой Dutch Pours является так называемая техника SheleeArt Bloom. Эта техника очень сложна и представляет собой высший класс среди всех заливок. Это требует большой практики и, прежде всего, правильного рецепта.

В этой технике цвет также перемещается по окрашиваемой поверхности с помощью воздушного потока — обычно с помощью соломки. Отличие от «обычного» Dutch Pour заключается в способе нанесения краски на холст и типе ячеек, которые должны быть достигнуты. Эти шнуры могут быть получены только с помощью сложного рецепта и использования разных материалов на одной и той же картине.

Поскольку это относительно сложная техника с несколько более высоким уровнем сложности, мы рекомендуем вам прочитать наш отдельный пост в блоге и посмотреть сопроводительное видео: Учебное пособие и рецепт SheleeArt Style: Dutch Pour Bloom Technique

Liquid Rubber Stock Жидкая резина

, Стоковые Фотографии и Роялти-Фри Изображения жидкая резина | Молоко каучукового дерева течет в деревянную чашу Молоко каучукового дерева течет в деревянную чашу Молоко каучукового дерева течет в деревянную чашу Резиновое дерево Резиновое дерево В Южном Тайланде в резиновых перчатках держит тряпку и бутылку с антибактериальной жидкостью возле телевизора с пустым экраномВьетнамское каучуковое деревоРезиновая плантацияРезиновое дерево прилипаниеМолоко каучукового дереваБесконечный фон детских бутылочек, оригинальный 3D-рендеринг Мускулистый мужчина в резиновых перчатках держит тряпку и бутылку с антибактериальной жидкостью возле телевизора с пустым экраном Крупным планом вид тряпки, резиновые перчатки, чистящие жидкости, стиральный порошок, тряпка и жидкость для стирки на синем фоне в стирке резиновых перчаток Женщина больших размеров в резиновых перчатках с чистящими средствами, изолированные на белом, взволнованная брюнетка в джинсовой рубашке ремонтирует сливную трубу с помощью гаечного ключа Промышленность Таиланда РезинаБрюнетка в резиновых перчатках фиксирует трубу с помощью гаечного ключа Обрезанный снимок большой женщины в резиновых перчатках с Грустная женщина с гаечным ключом смотрит на воду, протекающую из трубы, эмоциональная женщина больших размеров в резиновых перчатках с чистящими средствами, вытирая пустое пространство, изолированное на белом Солнечный свет на веселом и мускулистом мужчине в резиновых перчатках, держащем тряпку и бутылку с антибактериальной жидкостью дома, Усталая женщина с сидящим гаечным ключом Обрезанный вид афро-американского ребенка, распыляющего чистящую жидкость на желтую резиновую тряпку Взволнованная женщина в резиновых перчатках ремонтирует трубу гаечным ключом Обрезанный вид инженера, держащего маленький камень с пинцетом и стеклянный контейнер с желтой жидкостью возле материнской платы компьютера, Отбивание латекса с каучукового дерева Обрезанный вид двигателя Селективный фокус инженера, держащего микрочип и стеклянный контейнер с синей жидкостью возле материнской платы компьютера Обрезанный снимок доктора в перчатке, держащего ватный тампон с кровью с прозрачной жидкостью перед плиточной белой стеной Привлекательная женщина больших размеров в резиновых перчатках с Чистящие средства, протирая пустое пространство, изолированное на белом. Мужчина без рубашки в резиновых перчатках держит тряпку и бутылку с антибактериальной жидкостью возле телевизора с пустым экраном. Усталая девушка с гаечным ключом сидит в ванной. Взволнованная женщина разговаривает по смартфону и держит гаечный ключ. Обрезанный снимок доктора, держащего стеклянную пробирку с кровью, изолированного на белом glo Веселый и мускулистый мужчина в резиновых перчатках, держащий тряпку и бутылку с антибактериальной жидкостью у себя дома, Серьезная женщина в джинсах, ремонтирующая трубу в ванной, Обрезанное изображение уборщицы в резиновых перчатках, держит в руках пластиковый пакет с застежкой-молнией и голубой водой, концепция дня земли Улыбающаяся женщина разговаривает по телефону во время ремонта крана с жидкостью для стирки над стопкой чистых белых футболок Частичный вид афро-американской женщины, держащей распылитель на белом фоне, Отбивание латекса от каучукового дерева Обрезанный снимок доктора в перчатке, держащего шприц с прозрачной жидкостью перед Обрезанное изображение женщины в резиновой перчатке, держащей жидкость для стирки, розовый фон Удивленная женщина в резиновых перчатках, ремонтирующая трубу с помощью гаечного ключа, изумленная брюнетка в резиновых перчатках, ремонтирующая трубу раковины с помощью гаечного ключа, Мускулистый мужчина в резиновых перчатках, держащий тряпку и бутылку с антибактериальной жидкостью возле прикроватного столика. в мусоре Перчатка в перчатке наливает жидкость для мытья посуды на губку для мытья посуды над стопкой белых тарелок, розовый фон Обрезанный снимок доктора в перчатках, держащего стеклянную пробирку с кровью, изолированного на беломБрюнетка в резиновой перчатке, фиксирующая трубу в ванной комнатеВеспокойная девушка ремонтирует трубу гаечным ключом и разговаривает по смартфону Резиновое деревоЧастичный вид на женщина в резиновых перчатках держит гаечный ключЖенщина в резиновых перчатках сидит рядом с раковиной с гаечным ключомЧастичный вид женщины в синих резиновых перчатках ремонтирует трубу гаечным ключомБрюнетка в резиновых перчатках ремонтирует трубу гаечным ключом Веселый и мускулистый мужчина держит тряпку и бутылку с антисептиком домаБрюнетка в резиновых перчатках ремонтирует трубу Изображение женщины в резиновой перчатке с губкой для мытья посуды и жидкостью для мытья посуды, розовый фон Обрезанное изображение женщины-уборщицы в резиновых перчатках, держащей жидкость для стирки и стиральный порошок над пластиковым тазом с пеной, розовый фон 1 Двухкомпонентный Li quid Резиновая гидроизоляция

Жидкая резина — это разновидность синтетической резины, которая поставляется в жидкой форме, но высыхает через 30 минут после нанесения на поверхность.

Когда каучук используется, он затвердевает, затвердевает и сохраняет желаемую форму.

Этот продукт может применяться в различных сферах, начиная с игрушек, изготовленных методом литья под давлением

для кровельных герметиков, гидроизоляции и т. Д.

Существует 2 вида оборудования для распыления этого полиуретанового материала.

Если две пневматические распылительные машины DP-6C объединены вместе, как показано ниже, и используются две машины

пистолета-распылителя воздушной смеси, то он хорош для распыления жидкой резины и даже битума,

пистолеты-распылители воздушной смеси одновременно распыляют жидкую резину и смешивают ее снаружи,

жидкая резина немедленно затвердевает снаружи, по тому же принципу, что и битум.

B. 2 материала смешать в пистолете-распылителе и соединить внутри пистолета-распылителя.

для этого применения маляру нужен только безвоздушный распылитель, расположенный ниже, который использует соединение 2 в 1.

Два материала A / B входят в пистолет-распылитель одновременно и в одинаковом объеме.

и перемешивание внутри корпуса пистолета-распылителя.

C. Смешайте двухкомпонентные материалы A&B перед распылением и просто используйте электрический безвоздушный распылитель краски, чтобы распылить его как один компонент

, это быстро и легко, но вы должны закончить свою работу в течение 1 часа.в противном случае два компонента A / B высохнут, и машина не сможет их распылить, и, что наиболее важно, это может повредить насосную машину.

Не забудьте очистить машину сразу после завершения покраски.

Приведенный ниже элемент DP6331i может также наносить эту гидроизоляционную работу по распылению жидкой резины из полиуретана

• Сопутствующие товары
• Похожие сообщения
• Комментарии
• FAQ

Часто задаваемые вопросы о нашем бизнесе

Q1: Каков минимальный объем вашего заказа для официального заказа?

A: Наш MOQ составляет 10-100 единиц в зависимости от модели.Для небольших насосов или пистолетов-распылителей MOQ составляет 100. а для насоса большой производительности MOQ может составлять 10. Мы можем принять 1 или 2 единицы для заказа на тестирование образца.

Q2: каковы ваши условия оплаты?

A: Мы можем принять аккредитив, T / T и Paypal или Western Union, а также принять оплату против копии B / L. Мы можем предложить срок оплаты кредита нашим представителям, которые долгие годы сотрудничали.

Q3: каково время выполнения заказа?

A: Образец заказа: 3-5 дней, массовое производство 20-40 дней для официального заказа.

Q4: Можно ли разместить наш логотип на вашей продукции? Есть ли за это дополнительная плата?

A: Да, мы принимаем заказы OEM в зависимости от количества заказа. Пакет цветной коробки требует дополнительной стоимости для меньшего количества контейнеров.

Q5: Какая у вас гарантия?

A: наша гарантия составляет 12 месяцев ограниченной гарантии, за исключением легко изнашиваемых деталей. а на мотор мы даем гарантию 2 года.

Q6. В какой порт вы отправляете свои машины?

A: Мы отправляем товар из порта Нинбо в Китае.по цене FOB мы будем нести местный фрахт и гонорар экспедитора / таможенные сборы, а также все расходы на доставку / страхование / стоимость экспедитора в порту назначения / налог на импорт … все будет нести покупатель (или импортер).

Q7. как я могу купить вашу продукцию?

A: если вы являетесь конечным пользователем, оставьте нам свой номер мобильного телефона, и мы попросим нашего дистрибьютора / дилера позвонить вам напрямую. Если вы хотите стать нашим дистрибьютором или представителем, свяжитесь с нами по электронной почте или в WhatsApp.мы можем обсудить более подробную информацию один за другим, мы уверены, что вы останетесь довольны нашим качеством / сервисом и ценой.

Liquid Rubber — это жидкий каучук EPDM. Используется для покрытия самых разных поверхностей.

ЖИДКАЯ РЕЗИНА — это настоящая жидкая резина EPDM, и поэтому ее можно описать как жидкость, которая после отверждения имеет все характеристики и свойства однослойной мембраны из EPDM, которая уже более 30 лет устанавливает выдающиеся рекорды производительности. ПРОДОЛЖАЕТСЯ ПОКРАСКАМИ, КАК MAGIC Liquid Rubber® Единственный в мире каучук EPDM в жидкой форме EPDM обеспечивает лучшую защиту, доступную в настоящее время Один слой покрывает до 46 квадратных футов / галлон с толщиной слоя 20 мил наносится как краска для формирования 100% бесшовной мембраны Двухкомпонентная система (включая катализатор) ОПИСАНИЕ: Liquid Rubber® — это двухкомпонентная жидкая резина EPDM, разработанная для производства бесшовной кровельной и гидроизоляционной мембраны (при правильном катализировании), имеющей погодные и эксплуатационные характеристики одинарного EPDM листовой. ИСПОЛЬЗУЕТ: Для покрытия большинства металлов, стальных и алюминиевых крыш (непосредственно без грунтовки), листовой резины, пластика и пенополиуретана. Отлично подходит для гидроизоляции бетонных настилов крыш и черепицы. Бетон и дерево необходимо предварительно загрунтовать грунтовкой ProFlex Clear Blue. Может наноситься непосредственно на грунтованную фанеру и пиломатериалы. Может использоваться для выравнивания водоемов с рыбой. Liquid Rubber® также является очень эффективным покрытием для стали, особенно там, где она подвергается воздействию солей. Не наносите на асфальт или силиконовые герметики. Сначала необходимо удалить силиконовый каучук и заменить его герметиком из бутилкаучука. Не подходит для укладки на битумную черепицу. Рыбные пруды могут быть облицованы жидкой резиной. Бетон предварительно необходимо тщательно очистить и просушить. Бетон сначала необходимо загрунтовать грунтовкой ProFlex Clear Blue. Резина EPDM безопасна для рыб. Перед заполнением дайте резине затвердеть минимум 1 неделю (при температуре 70ºF или выше). Для печати инструкций по нанесению покрытия на пруды Щелкните здесь

Бетонные и деревянные резервуары для воды можно также покрыть жидкой резиной. Пористый бетон сначала следует покрыть грунтовкой. Необработанную древесину сначала следует обработать герметиком на масляной основе. Перед добавлением воды дайте резине затвердеть минимум 1 неделю (при температуре 70ºF или выше). Для печати инструкций по покрытию бетона Щелкните здесь ПРИМЕНЕНИЕ: Распыление воздухом или безвоздушным распылением, валиком, ракелем или кистью.Комбинация методов может быть наиболее эффективной. Например, на плоской крыше: из ведра насыпают змеевик материала; распределить ракелем, закончить валиком с коротким ворсом, чтобы выдавить воздух из трещин и выровнять влажную пленку. ЦВЕТА: Белый, черный, серый. Индивидуальные цвета доступны за дополнительную плату. Для заказа цветов на заказ требуется минимум 100 галлонов. ОКРАСИВАЙТЕ СЕБЯ Вы можете самостоятельно раскрасить резину, отнеся белый жидкий каучук в магазин красок и добавив краситель.(Максимум 3 унции красителя на галлон) УПАКОВКА: кварт, емкостью один и пять галлонов. Долговечность Обеспечивает бесшовную водонепроницаемую и химически стойкую мембрану Устойчивость к ультрафиолету и озону Температурная стабильность от -60ºF до 300ºF Превосходная водонепроницаемость Может применяться на настилах крыш, водостоках, конструкционной стали, кожухах кондиционеров, градирнях, оцинкованной стали, дымовых трубах и дымовых трубах, стекловолокне и непористых поверхностях кладки. Подходит для новых или повторных покрытий Легко наносится Срок службы металлических крыш, оцинкованных, стальных или алюминиевых, можно продлить, нанеся на них покрытие Liquid Rubber®. Из-за погодных условий и ультрафиолетовых лучей многие кровельные покрытия становятся хрупкими и теряют адгезию, что приводит к протечкам. Одно применение Liquid Rubber обеспечит герметичное и водонепроницаемое гибкое уплотнение на многие годы. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы нанести жидкую резину на бетон, он должен быть полностью сухим и рекомендуется эпоксидная грунтовка (Proflex Primer). Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт