Покраска порогов от ржавчины: Покраска порога: список популярных материалов — Статьи

Как покрасить пороги авто своими руками?

Всегда можно сэкономить на ремонте автомобиля, если сделать что-то своими руками. Покраска порогов не требует серьезных навыков. При желании и усердии у любого автолюбителя получится привести в порядок свою машину.
Покраску порогов можно осуществить при помощи баллончика и при помощи пульверизатора. Баллончик годится только для того, чтобы пустить пыль в глаза, так как качество краски в нем оставляет желать лучшего. Качественно выполнить работу получится только пульверизатором (даже самым дешевым).

Первым делом необходимо отрихтовать деталь (если требуется) и убрать ржавчину. Если же восстановление части кузова невозможно, как часто бывает с порогами и задними арками, то лучшим решением станет замена детали. Кузовные пороги можно полностью заменить, купив специальные ремонтные комплекты в нашем магазине. Для удаления ржавчины можно использовать лепестковый круг р-60 или «коралл» и шлифовальную машину (болгарку). Если есть сквозные дыры необходимо наварить латки. Затем следует обработать пораженные места автофосфатом или любым преобразователем ржавчины. Метал полностью зафосфатируется через 2-3 дня, но, можно продолжать работать через 30-60 минут. Главное — смыть водой остатки кислоты и вытереть порог насухо.

Шпаклевка

После идеальной рихтовки можно пользоваться только универсальной шпаклевкой. Если остались сильные вмятины, то первый слой стоит нанести шпаклей со стекловолокном или перемешать обе в пропорции 1:1. Шпаклевать лучше тонкими слоями. Это минимизирует трещины в будущем. Так же важно выдерживать время сушки 20-30 минут после нанесения. Зачистка производится наждаком градацией от р-60 до р-320 (под гравитекс конечный наждак р-180). Обработку лучше осуществлять без воды, так как шпаклевка легко впитывает влагу и долго ее удерживает. После того, как деталь будет выровнена желательно убрать шпаклевочную пыль автомобильной тряпкой или антистатической салфеткой.

Грунтовка и покраска

Следующим этапом набивается риска под грунт наждаком р-320. На деталь частично или полностью наносится грунт в два-три слоя. Через минут 20-30 (мокрым по мокрому) наносится гравитекс. Спустя 10-15 минут наносится краска.
Этап с гравитексом можно пропустить, если изначально его нет на порогах. Если же он есть, то обклеивать машину следует так, чтобы после вскрытия гравиком можно было легко отклеить место стыка и вскрыть весь порог краской и лаком. В тех случаях, когда красится проем (выше порога) обклеивать лучше по уплотнительную резинку или просто клеить поролон (продается в специализированных магазина по покраске).
Для получения более качественного результата грунт должен высохнуть и устояться (примерно 24 часа). Затем следует обработка грунта наждаком р-400 — р-600, и только после этого наносится гравитекс и краска.
Оба варианта соответствуют технологии покраски авто, просто один более быстрый, а другой более долги и качественный (процент усадки будет меньше).

Необходимый набор материалов для ремонта следующий:

• наждак,
• шпаклевка,
• грутовка,
• гравитекс,
• краска (и лак в случае с двухкомпонентной эмалью),
• растворитель акриловый или 646-й, краска, гравитекс, растворитель.

Из оборудования понадобится недорогой пульверизатор и маленький компрессор, шпателя (металлические, пластиковые или резиновые). Минимальный набор инструментов и оборудования позволит содержать кузов автомобиля в полном порядке.

• Вперёд Антикоррозийная обработка кузова своими руками
• Назад Ford Focus II 2.0 л МКПП — обзор модели: достоинства и недостатки

Покраска порога автомобиля за 2 000 руб, цена на ремонт и замену порогов

Как узнать стоимость кузовного ремонта
	При малозначимых повреждениях кузова необязательно приезжать к нам в сервис — просто воспользуйтесь нашим online оценкой стоимости ремонта по фотографии: Оценить ремонт по фото		Если Ваш автомобиль не на ходу, мы можем доставить его на нашем эвакуаторе совершенно бесплатно в наш автосервис, где мы так же бесплатно проведем дефектовку и расчет стоимости ремонта и запчастей. +7 (499) 653-57-82
	Пришлите нам фотографии любым удобным для Вас способом: +7 (926) 323-07-05 +7 (926) 323-07-05 [email protected]
Обратный звонок

Съемные пороги: особенности проведения ремонтных работ

В ремонте легко снимающихся пороговых конструкций не применяется сварка, достаточно рихтовки или вытяжки. Киянкой или небольшой кувалдой необходимо осторожно вывести вмятины, не прикладывая больших усилий. Все движения должны быть легкими и точными, чтобы не повредить металл и верхнее покрытие. В случае сильного повреждения металла коррозией проще и выгоднее заменить старый порог новым.

Несъемные пороги: способы проведения ремонта

Ремонт порога, являющегося частью конструкции автомобиля, требует значительных трудовых и материальных затрат. Для его проведения используется сварочный аппарат, рихтовочные молотки, болгарка, споттер, слесарные инструменты. При небольших повреждениях от повреждений избавляются вытяжкой снаружи с помощью споттера (аппарат односторонней точечной сварки). Если вмятины на пороге таким образом устранить не удалось, то прибегают к сварке. Сбоку в пороге в виде прямоугольника вырезают отверстие, в которое вставляют наковаленку и выпрямляют вмятины рихтовочным молотком. Серьезные повреждения порогов требуют надреза металла в нескольких местах и дальнейшей установки заплаток на вырезанные части.

Чтобы избавиться от участков, поврежденных коррозией, необходима болгарка. С ее помощью устраняются проблемные части и ввариваются вырезанные заплатки. Для качественного проведения ремонта несъемных порогов необходима большая практика сварочных работ.

Следует обратить внимание на то, что ремонт пластиковых порогов невозможен без аппарата горячего воздуха и знаний характеристик полимеров. А сваривание в случае наличия у автомобиля алюминиевых панелей возможно лишь в среде инертных газов.

Покраска порогов автомобиля

Перед покраской автомобиль необходимо тщательно вымыть. Далее порог снимается и рихтовочными инструментами выправляется металл. После этого можно приступить к зачистке поверхности порогов до голого металла. Все имеющиеся выпирающие сколы или неглубокие трещины удаляются с применением рубанка. Для того, чтобы поверхность была идеально ровной, следует отшлифовать сварные швы, в этом поможет болгарка. Зачищенную поверхность обезжиривают и приступают к шпатлевке.

Затем поверхность грунтуют, что создает приемлемую адгезию для краски. После нанесения грунтовки в 2 слоя и ее высыхания необходимо до гладкости отшлифовать поверхность. Только после этого можно приступать к покраске, а затем и к полировке порога.

Для того чтобы сохранить целостность порогов рекомендуем позаботиться о предотвращении появления коррозии. Лучше всего с этой задачей справляются антикоррозийные средства на основе битума. Резиноподобный состав защитит Ваш автомобиль от мелких камней и легких повреждений. Распространенный способ борьбы с коррозией с помощью монтажной пены, которой заполняют внутренние части порогов, грозит нарушением вентиляции и скоплением влаги. Поэтому лучше использовать традиционные методы.

+7 (499) 653-57-82

+7 (926) 323-07-05

+7 (926) 323-07-05

График: Пн. — Вс. 09:00-21:00

Маслянистая розовая жидкость — секрет защиты от ржавчины

Несколько лет назад, когда я купил нержавейку Subaru GL 1987 года выпуска в Аризоне и привез ее на северо-восток, я был обеспокоен тем, как поведет себя ее листовой металл толщиной с бумагу.

против бедствия соли, которую государственные и муниципальные транспортные органы каждую зиму выбрасывают на заснеженные дороги. Проведя небольшое исследование, я придумал нечто, похожее на то, что оно будет защищать от соли и влаги дешевую сталь моей машины (наряду с регулярной мойкой и тщательным контролем сколов краски и царапин). Мое секретное оружие? Маслянистый ингибитор ржавчины от компании Carwell, расположенной в Чиктоуага, Нью-Йорк.

Ржавчина, заклятый враг владельцев старинных автомобилей и грузовиков во всем мире, так же неизбежна, как смерть и налоги. Его ремонт может быть дорогостоящим, и ничего не делать с этим — верный способ превратить совершенно исправный автомобиль в прокаженный швейцарский сыр из уродливого, поврежденного металла и невидимых проблем с тормозами и топливной системой. Лучший способ справиться с ржавчиной — это предотвратить ее появление. Это может быть сложно, но не невозможно, если вы думаете о предотвращении ржавчины так же, как о замене жидкости в трансмиссии.

Я рад сообщить, что подобно тому, как Carwell распыляет свои ингибиторы ржавчины в конце каждого лета на парки грузовиков, базирующихся на поясе ржавчины, мой автомобиль оставался свободным от рака в течение нескольких зим, полных метелей и соленой слякоти. Carwell T-32 (называемый CP90 в контейнерах меньшего размера) представляет собой маслянистую розовую жидкость, которая распыляется на шасси, двери, пороги и крылья через ряд специальных форсунок. Это сработало так хорошо, что я начал использовать его и на своем парке из двух ветхих автомобилей GM эпохи Малеза. Обещаю, я не подстава для Каруэлла; штука действительно работает. Существуют альтернативы, такие как грунтовка NH Oil, которые также обещают аналогичные эффекты.

Одна из бригад мобильного обслуживания Carwell обслуживает парк школьных автобусов школьного округа Уоппингерс-Фолс в нью-йоркской долине Гудзона. Бенджамин Престон Одна из бригад мобильного обслуживания Carwell обслуживает парк школьных автобусов школьного округа Уоппингерс-Фолс в нью-йоркской долине Гудзона. Benjamin Preston

Если вы живете в самом Снежном поясе, то здесь и там есть магазины, которые распыляют ингибитор ржавчины на ваш автомобиль. В штатах Средней Атлантики и во многих других местах с промежуточным климатом, где власти штатов и муниципалитетов используют коррозионно-активные химические вещества для защиты дорожных покрытий от снега и льда, защита от ржавчины на самом деле не является чем-то, что многие люди делают на регулярной основе. Но даже на более теплом юго-востоке автомобили и грузовики, особенно старые, имеют тенденцию ржаветь, когда частые дожди и влажность проникают в них. По сути, ржавчина не ограничивается местами, где зимой выпадает снег.

Почему регулярная защита от ржавчины является хорошей идеей (и как это сделать)

Как я уже отмечал несколько лет назад, Carwell, помимо работы с несколькими тысячами частных автомобилей каждый год в своем розничном магазине покраски недалеко от Буффало , Нью-Йорк, обслуживает еще несколько тысяч школьных, пожарных, военных и коммерческих грузовиков по всему штату Нью-Йорк. Менеджеры автопарка, с которыми я разговаривал, сообщили о хороших результатах: детали, подверженные ржавчине, остаются без ржавчины в течение многих лет. Кен Уайлд, генеральный менеджер Carwell, сказал, что компания также проводила испытания Т-32 в штате Нью-Йорк на стальном мосту в Гамбурге, штат Нью-Йорк.

Конечно, если вы являетесь владельцем частного автомобиля и у вас всего одна, две или даже дюжина автомобилей, вам будет нерентабельно нанимать одну из мобильных бригад обслуживания Carwell, ориентированных на автопарк, для поездки на ваш объект. расположение. Вместо этого вы можете купить ингибитор ржавчины и инструменты для распыления на веб-сайте компании, что я и делал в течение первых двух сезонов в качестве хорошо вооруженного солдата в нескончаемой войне с ржавчиной.

Несмотря на то, что нанесение ингибитора ржавчины на мои автомобили каждый год является хлопотным делом (мне требуется не менее 40 минут, чтобы сделать хорошую работу с одним автомобилем, и даже больше, если я должен сверлить отверстия для доступа), это стоящая головная боль. Я паркую свои машины снаружи, поэтому на них постоянно идет дождь и снег. Ингибитор ржавчины, как и WD-40, является, в первую очередь, водоотталкивающим средством. Распыление внутри панелей кузова гарантирует, что влага, вызывающая ржавчину, не будет скапливаться там, где я ее не вижу. Во-вторых, этот процесс позволяет мне взглянуть на машину со всех сторон. Если есть места, где краска откололась или поцарапалась, я записываю это и через несколько дней наношу краску для подкрашивания (еще одно отличное средство от ржавчины). Обрабатывая швы двери и кузова ингибитором ржавчины, я смотрю на сливные отверстия кузова, чтобы убедиться, что они не забиты. Забитый слив означает, что вода и грязь будут собираться там, где им не положено.

5-галлонная распылительная система Carwell недешева (она продается по цене 500 долларов), но это самая мощная система, которую они предлагают любителям самостоятельной работы. Benjamin Preston

Если вы решите пойти по пути, который я выбрал, и опрыскать собственную машину, вот краткий обзор того, как это делается:

1. Наденьте одежду, которую не жалко испачкать. Т-32 маслянистый, и все достает. Carwell рекомендует носить пылезащитную маску, чтобы пары не попали в нос и рот. Защитные очки, хотя и желательны, мешают видеть, когда на них попадает брызги (если вы попадете в глаза, это затуманит ваше зрение, пока вы не моргнете, но не ослепнете или что-то в этом роде). Именно по этой причине техники Carwell не носят очки.
2. Откройте капот, заднюю дверь или крышку багажника и все двери.
3. При необходимости просверлите небольшие отверстия со стороны косяка каждой двери, а также в дверных порогах для доступа внутрь двери и панелей порогов. Carwell рекомендует 3/8-дюймовую ступенчатую коронку Irwin #12 для отверстий и поставляет пластиковые заглушки, которые идеально подходят для отверстий. Старайтесь не сверлить двухслойный металл, так как его будет труднее просверлить и сложнее вставить пластиковые заглушки.
4. Используйте длинную насадку для распыления внутри дверей и порогов. Продолжайте распылять, пока не увидите, как «дым» (распыленное масло) начинает подниматься из щелей на другой стороне двери, задней двери или панели, над которой вы работаете. Опрыскайте швы вокруг всех дверей и задней двери/крышки багажника — Карвелл говорит, что Т-32 пролезет между швами после нанесения. Обязательно распыляйте под лючком доступа к крышке топливного бака, если он есть в автомобиле.
5. Спрей внутри колесных арок. Обязательно обойдите края и вверх, где установлены амортизаторы или стойки.
6. Используйте гибкую насадку для шланга, чтобы распылять внутри пространства внутри нижней части вытяжки, наблюдая за выходом дыма с противоположных концов того места, где вы распыляете. Там много мест, где может скапливаться влага.
7. Распылите по бокам моторного отсека, между радиатором и передним зажимом и за фарами. Не беспокойтесь о том, что он попадет на провода, поскольку Карвелл говорит, что он просочится под кожухи проводов, чтобы предотвратить коррозию. Убедитесь, что он НЕ попал на приводные ремни двигателя и шины, так как он очень скользкий и, как говорит Том Делаван, менеджер по обслуживанию автопарка Carwell, «сразу заставит ремни соскакивать».
8. Вставьте пластиковые заглушки во все просверленные отверстия. (Примечание: если вы работаете с редким автомобилем или просто не хотите сверлить в нем отверстия, вы можете пропустить этот шаг или попытаться посмотреть, сможете ли вы получить доступ к полости двери через оконную щель или другое отверстие. Также можно снять обшивку двери.)
9. Поднимите автомобиль и начните опрыскивать днище. (Если вы используете домкраты, вы должны поднять автомобиль в начале всего этого процесса.) Начните со всех отверстий и щелей, которые вы можете увидеть, — любого места, где может скапливаться влага. Двигайтесь спереди назад и систематически простреливайте каждую дырку. Затем начните с передней части и обрызгайте всю нижнюю часть автомобиля, двигаясь к задней части.
10. Вымойте автомобиль снаружи, чтобы избавиться от маслянистых остатков.

Carwell рекомендует 3/8-дюймовое ступенчатое сверло Irwin #12 для сверления отверстий в дверях и панелях коромысла, а также поставляет пластиковые заглушки, которые идеально подходят к отверстиям. Бенджамин Престон

Вот и все. Машина будет капать Т-32 несколько дней, поэтому парковать ее в гараже или подъезде, наверное, не стоит. Однако один из управляющих парком школьных автобусов из северной части штата Нью-Йорк сказал мне, что, хотя мокрые автобусы создают небольшой беспорядок на парковке школьного округа, все это смывается после того, как наступает дождливая погода. (Парковка на собственном объекте Carwell, которая никогда не получает отсрочки, постоянно скользкая). Уайлд сказал, что Т-32, согласно нормативным требованиям, «не содержит растворителей, известных канцерогенов или опасных материалов».

Чтобы сделать все это самостоятельно, вам понадобится воздушный компрессор и какой-нибудь краскопульт. Делаван сказал, что распылитель краски за 20 долларов от Harbour Freight Tools будет работать нормально, но, естественно, порекомендовал более сложный (и, соответственно, более дорогой, почти 500 долларов) распылитель Carwell на пять галлонов для более тщательного нанесения Т-32 на внутреннюю часть дверей. и рокеры и внутренние углы кабины и тому подобное.

Для начала я выложил около 200 долларов за систему опрыскивания на одну кварту, которую Carwell производит для людей с одним или двумя автомобилями и небольшим пространством для хранения, и галлон Т-32. Изготовленные на заказ насадки на дверные панели, с которыми поставлялся распылитель, работали хорошо и позволили нанести ингибитор ржавчины полностью внутрь двери, не снимая панель отделки. Однако в этом году компания Carwell прислала мне на пробу одну из своих пятигаллонных систем, и хотя это, вероятно, не то, что люди с ограниченным пространством для хранения захотят купить, она выполняет гораздо более тщательную работу по покрытию больших плоских пространств на ходовой части. (он также работает при более высоком давлении, чем литровая кастрюля). Я смог опрыскать несколько машин, не оставив большой вмятины на пятигаллонном запасе танка Т-32.

Для обработки двери распыляйте ингибитор ржавчины в смотровое отверстие до тех пор, пока из оконной щели не пойдет «дым» (распыленный ингибитор ржавчины). Тимоти Престон Если вы не хотите сверлить дырки в машине, вы можете использовать оконную щель, чтобы получить доступ к внутренней части двери. Будьте осторожны, чтобы не распылить прямо на стекло. Тимоти Престон

Я буду следить за тем, как проходят судебные процессы штата на мосту Амсделл Роуд в Гамбурге. Если Т-32 сможет спасти конструкцию, которая четыре месяца в году покрыта солью, от ржавчины (и если мои собственные автомобили останутся без ржавчины), это подтвердит тот факт, что я нашел хорошую вещь.

Но — и я не могу этого не подчеркнуть — самым важным аспектом предотвращения ржавчины является уход за автомобилем не только с точки зрения двигателя, трансмиссии и трансмиссии, но и кузова. Если масло меняется на регулярной основе, само собой разумеется, что вы также должны принимать меры для поддержания чистоты кузова. Если что-то механическое ломается, вы чините это, чтобы предотвратить более серьезные проблемы в будущем. То же самое и с повреждением тела. В конце концов, мы не можем позволить ржавчине победить.

Randall’s Auto Body – Ремонт ржавчины и профилактическая защита Waxoyl от коррозии

Randall’s Mission

Randall’s очень гордится тем, что возвращает ваш автомобиль
в заводское состояние.

Однодневная антикоррозионная обработка Randall’s возможна для многих новых автомобилей. Оставьте свой автомобиль на день и заберите свой автомобиль, защищенный Waxoyl, ближе к вечеру. Для старых автомобилей может потребоваться дополнительное время на подготовку.
Звоните по расписанию .

Спросите о Randall’s

В помещении/на улице

Хранение автомобиля

Поместите свой автомобиль на хранение в безопасное место на день, неделю или год в Автосервис премиум-класса Randall’s . Звоните по тарифам .

Waxoyl Professional Topwax-6

Во время хранения побеждайте разрушительное действие времени благодаря качественной защите Waxoyl при транспортировке и хранении. Waxoyl обеспечивает необходимую защиту от поверхностной коррозии, вредных ультрафиолетовых лучей и загрязняющих веществ.

Randall’s Auto Body Repair Services

Рэндалл ремонтирует ржавчину . Когда мы обнаружим повреждение, мы сообщим вам об этом. Мы расскажем вам, можно ли остановить коррозию и отремонтировать, или вам лучше заменить автозапчасть. Вас уведомляют о каждом шаге, так что вы все контролируете.

Небольшая вмятина, царапина или дефект на вашем автомобиле могут привести к появлению крошечных пятен ржавчины. Эта ржавчина будет расти и в конечном итоге приведет к появлению глубоких уродливых пятен ржавчины. Мы латаем дыры, заделываем вмятины, грунтуем, наносим верхнее/цветное покрытие, мокрую шлифовку, наносим прозрачное покрытие, финишируем и полируем ржавчину.

Обученные специалисты Randall’s по борьбе с ржавчиной

Наш обученный персонал потратит часы на очистку и подготовку поверхностей вашего автомобиля, чтобы обеспечить прочный барьер от непогоды. Мы используем специальные стержни высокого давления, чтобы проникнуть внутрь и нанести Waxoyl 120-4 на скрытые участки, где может начаться ржавчина, такие как внутренние панели рамы, двери и пороги. Каждая обработка индивидуальна в зависимости от потребностей каждого автомобиля.

Randall’s Waxoyl Rustproofing Service

Randall’s Auto Body — самый опытный специалист по защите от ржавчины Waxoyl в Лонг-Айленде, Нью-Йорк.

Наши специалисты по обслуживанию специально обучены нанесению продуктов Waxoyl. Мы удалим отслоившуюся накипь и старый заводской воск, а затем вымоем и высушим ходовую часть вашего автомобиля. Затем мы подготовим поверхности вашего автомобиля к нанесению защитного воска Waxoyl 120-4 или твердого воска Waxoyl для днища автомобиля.

Запишитесь на обработку вашего автомобиля воском.

Waxoyl Защита от ржавчины для классических автомобилей

Waxoyl зарекомендовал себя любителями классических автомобилей как лучший антикоррозионный продукт для коллекционных автомобилей благодаря его способности останавливать существующую ржавчину и предотвращать дальнейшую коррозию.

Waxoyl может значительно продлить срок службы старых автомобилей и особенно эффективен для замедления ржавчины и коррозии на классических автомобилях, которые уже подверглись некоторому окислению.

Waxoyl продлевает срок службы старых кузовов, тем самым увеличивая стоимость автомобилей всех возрастов при перепродаже. Ни один автомобиль не является слишком старым, чтобы пользоваться защитой от ржавчины.

Старые автомобили, нуждающиеся в специальной реставрации, могут потребовать особого ухода. Мы осмотрим ваш автомобиль и предложим план, который подходит именно вам.

Randall’s известен своими профессиональными реставрациями классики.

Вы можете положиться на наши непревзойденные знания и опыт работы с продуктами, чтобы обратить вспять разрушительное воздействие времени, должным образом восстановить и защитить свой автомобиль.

Антикоррозионная защита Waxoyl для грузовых автомобилей

Антикоррозионная защита Waxoyl особенно важна для грузовых автомобилей и других внедорожных транспортных средств. Waxoyl борется с коррозией и атмосферными воздействиями даже в самых суровых условиях.

Randall’s

Защита для всех грузовиков

Получите Waxoyl Rustproofing внутри и снизу, И получите Vortex Truck Bed Liner , чтобы одновременно защитить кузов вашего грузовика!

Любое тяжело работающее строительное оборудование, грузовые автомобили, лодки и автобусы, которые становятся грязными и мокрыми, выиграют от жесткой защиты от коррозии Waxoyl. Используйте Waxoyl, чтобы продлить срок службы и сохранить ценность любой наружной металлической конструкции, которая должна выдерживать суровые условия.

Звоните или пишите по электронной почте, чтобы узнать цены или специальные приложения.

О продуктах для защиты от коррозии Waxoyl

Наука, стоящая за профессиональными антикоррозионными продуктами Waxoyl:

Waxoyl образует прочный гибкий барьер против элементов, вызывающих коррозию. Waxoyl сочетает в себе самую сильную химическую защиту с защитным восковым слоем, который не трескается, не трескается, не капает, не отслаивается и не высыхает.

Водоотталкивающие присадки Waxoyl и высокоэффективные ингибиторы окисления обеспечивают долговременную защиту автомобиля от коррозии. Химические вещества в составе Waxoyl впитываются в ржавчину и проникают в швы, проникая глубоко в полости вашего автомобиля, чтобы обеспечить защиту там, где это больше всего необходимо.

Waxoyl Professional 120-4 Cavity Protection

Waxoyl Professional 120-4 Corrosion Prevention – защита полости автомобиля

Waxoyl Professional 120-4 представляет собой легко распыляемый аэрозоль на восковой основе. Испаренный состав «распыляется» в труднодоступных местах вашего автомобиля. Пневматическая трубка используется для проникновения в труднодоступные скрытые области и обеспечения хорошего покрытия распылением внутри полых полостей автомобиля для предотвращения коррозии. Каждый шов и полость покрыты для обеспечения максимальной защиты.

Многие проблемы со ржавчиной начинаются внутри необработанных полостей. Waxoyl 120-4 обладает способностью расползаться и проникать, образуя прозрачную, водостойкую, долговечную и очень гибкую защитную пленку. Waxoyl 120-4 вытесняет влагу, прилипает к ржавчине и не капает даже на влажный металл. Там, где поверхностная ржавчина уже существует, Waxoyl Professional Cold Protection остановит дальнейшее гниение.

Waxoyl Professional Corrosion Prevention – внешняя защита твердым воском 9№ 0012

Waxoyl Hardwax — герметик для днища на восковой основе для всех типов автомобилей. Waxoyl Hardwax образует прочный гибкий барьер против элементов, вызывающих коррозию, для всех типов транспортных средств и металлических конструкций. Waxoyl Hardwax обеспечивает защиту днища кузова от дорожной соли, песка, грязи и других вредных веществ, а также обеспечивает длительную защиту от коррозии.

Waxoyl Hardwax Underbody Protection сочетает в себе защитный слой воска, который не трескается, не откалывается, не капает и не высыхает, с сильной химической защитой.

Randall’s защищает
ваш автомобиль от ржавчины
и коррозии с помощью
Waxoyl Rust Prevention

Randall’s «пуленепробиваемый» ваш автомобиль после покраски. Используя химикаты для борьбы с коррозией Waxoyl Hardwax , мы покрываем ваш автомобиль, включая полость и днище, чтобы обеспечить защиту от ржавчины на весь срок службы вашего автомобиля.*

сильный износ следует подкрашивать через 4-6 лет.

Присоединяйтесь к нашей программе планового технического обслуживания , чтобы следить за ржавчиной и решать каждую проблему как можно раньше. Соблюдая профилактические меры, такие как регулярная чистка и нанесение воска на автомобиль, вы сможете уверенно управлять автомобилем долгие годы.

Свяжитесь с нами и спросите о восстановлении ржавчины и воске Waxoyl Hardwax .

Защита моторного отсека

Изолируйте электрические компоненты от влаги с помощью Waxoyl.
Waxoyl отталкивает влагу, защищая электрические соединения от окисления и коррозии.

Является ли Waxoyl безопасным, «зеленым» материалом?

Waxoyl — это невысыхающее масло для предотвращения ржавчины, которое прочно связывается с металлом.
Waxoyl продлевает срок службы шасси и кузова автомобиля, исключая воду и воздух из голого металла, используя ингибиторы ржавчины для замедления развития существующей ржавчины. Waxoyl применяется в виде жидкости, содержащей восковые частицы, взвешенные в уайт-спирите, который испаряется после нанесения.

Waxoyl — экологически чистый инертный материал.