Какой автомобиль лучше для начинающего водителя? — журнал За рулем

Моя жена начинала ездить на BMW 7-й серии, многие коллеги учились вождению на грузовиках. Но это нетипичные и совсем не лучшие варианты для «чайников». Предлагаю вместе подумать над тем, что более всего подходит на роль первой машины.

Чтобы первый автомобиль только радовал начинающего водителя, его нужно правильно выбрать.

Чтобы первый автомобиль только радовал начинающего водителя, его нужно правильно выбрать.

Дорогая или нет?

Материалы по теме

Учимся водить автомобиль: где, когда, на чем?

Конечно, все зависит от возможностей покупателя. Одному и древняя Ока кажется дорогой, а другой может покупать Мерседесы хоть каждую неделю. Если хватает денег на большой внедорожник или седан бизнес-класса, почему бы не купить машину комфортнее, безопаснее и солиднее, чтобы никто не обижал на дороге?. . Но такие машины дороже содержать, они привлекательнее для угонщиков и прочего криминалитета. И нафаршированы сверх меры: начинающему водителю может быть сложно разобраться в многочисленных кнопках, режимах работы двигателя, трансмиссии, подвески. Поэтому, на мой взгляд, среднестатистическому «чайнику» больше подойдет недорогая и простая в обслуживании и управлении машина. На дорогих и навороченных еще успеет поездить.

Важнейшие качества — обзорность и управляемость. Они должны быть хорошими у любой машины, но у «чайницкой» — в первую очередь. И, конечно, безопасность. Чем выше рейтинг Euro NCAP и IIHS, больше подушек безопасности и электронных ассистентов, тем лучше.

Какого класса?

Сразу стоит подумать и о ликвидности — как продать машину через несколько лет с наименьшими потерями. Быстрее дешевеют изначально дорогие автомобили, медленнее — популярные, классов А и B, с минимальным набором оснащения. Или компакт-кроссоверы. Соответственно, на эти машины и нужно смотреть. Кроме того, маленькая машина манёвреннее, ее проще парковать — у начинающего водителя будет меньше стрессов.

На рынке постоянно появляются новинки. Например, Chery Tiggo 2. Молодым водителям должны понравиться его яркая внешность и продвинутая мультимедийная система с функцией Cloudrive. У китайцев свои тесты по безопасности — C-NCAP. По ним Tiggo 2 получил 5 звезд. Но получится ли выгодно продать эту машину через два-три года? Популярные японские, корейские, европейские модели, даже локализованные, как правило, ликвиднее.

На рынке постоянно появляются новинки. Например, Chery Tiggo 2. Молодым водителям должны понравиться его яркая внешность и продвинутая мультимедийная система с функцией Cloudrive. У китайцев свои тесты по безопасности — C-NCAP. По ним Tiggo 2 получил 5 звезд. Но получится ли выгодно продать эту машину через два-три года? Популярные японские, корейские, европейские модели, даже локализованные, как правило, ликвиднее.

Что касается кузова, по-моему, лучший вариант — хэтчбек. Далеко не всем «чайникам» нужен большой багажник, но они часто ездят с пассажирами, оказывающими моральную поддержку. У машины с двухобъемным кузовом (хэтчбека) проще контролировать габариты, глядя назад. Грубо говоря, машина кончается за задним стеклом. В случае с седаном порой сложно разглядеть через заднее окно, где там заканчивается багажник. Хотя при покупке автомобиля для «чайника» от парктроников или камеры заднего вида, если такие предлагаются, лучше все-таки не отказываться. А если нужно перевезти что-то крупногабаритное, достаточно сложить заднее сиденье. Впрочем, для транспортировки холодильника или дивана лучше все-таки заказывать доставку.

С каким приводом и дорожным просветом?

Разумеется, привод должен быть передним. Но, скорее всего, у вас даже не будет вариантов. Небольшие машины с задним приводом ушли в прошлое, а представительские седаны явно не для новичков. Рамные внедорожники — для лесников, вахтовиков, джиперов. А кроссоверы — далеко не внедорожники. Проходимость таких машин получше, чем у переднеприводных, но ненамного. Конечно, с полным приводом легче выехать из заваленного снегом двора, вскарабкаться на скользкую горку, но и только. В серьезную грязь на них лучше не соваться, тем более без навыков езды по бездорожью.

Интересный вариант — кроссовер Renault Kaptur. Он сочетает в себе стильность и практичность. И у него один из самых больших дорожных просветов в классе: более 200 мм. К тому же высокие оценки по безопасности. Его несложно будет продать через три года или сдать дилеру в зачет новой машины. Но, естественно, этот автомобиль не назовешь дешевым. Если «запали» на Kaptur — изучите фирменные кредитные программы. Это поможет принять решение.

Интересный вариант — кроссовер Renault Kaptur. Он сочетает в себе стильность и практичность. И у него один из самых больших дорожных просветов в классе: более 200 мм. К тому же высокие оценки по безопасности. Его несложно будет продать через три года или сдать дилеру в зачет новой машины. Но, естественно, этот автомобиль не назовешь дешевым. Если «запали» на Kaptur — изучите фирменные кредитные программы. Это поможет принять решение.

А вот большой дорожный просвет — хорошее подспорье для начинающего водителя. В городе он может помочь без испуга пропустить между колес сильно выступающий колодец на ремонтируемом участке дороги, запарковаться, вывесив бампер над бордюром, а в случае с параллельной парковкой — смело открывать дверь, не боясь ее повредить о бордюр. На высокой же машине лучше видно дорожную обстановку.

Еще одна новинка российского рынка — кроссовер Hyundai Creta. Как и на Каптюр, на Крету дают гарантию на три года или 100 000 километров пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Длительность гарантии на кретовские двигатель и коробку передач — 5 лет или 120 000 километров пробега.

Еще одна новинка российского рынка — кроссовер Hyundai Creta. Как и на Каптюр, на Крету дают гарантию на три года или 100 000 километров пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Длительность гарантии на кретовские двигатель и коробку передач — 5 лет или 120 000 километров пробега.

За городом можно смелее ездить по грунтовым дорогам, вообще двигаться свободнее где бы то ни было. Благо, машин с большим клиренсом на российском рынке хватает. В том числе компактных. У некоторых моноприводных хэтчбеков просвет даже больше, чем у так называемых кроссоверов. Например, у Лады Kalina Cross — 183 мм при полной загрузке, по замерам «За рулем» — 200 мм. У  Renault Sandero Stepway — 195 мм по паспортным данным, а по нашим замерам — целых 205 мм!

Бензиновый или дизельный мотор?

Кроме выбора между типом топлива, на который рассчитан двигатель, возникает и масса сопутствующих вопросов. Какого объема, мощности? А может быть, гибрид или электромобиль, чтобы бесплатно парковаться? С бензиновым двигателем машина заметно быстрее прогревается зимой, а если автомобиль небольшой, то мотор, скорее всего, будет радовать экономичностью. Но при этом нужно постараться выбрать максимально мощную из доступных версий. Резвый автомобиль позволяет легче перестраиваться, быстрее обгонять грузовики, автобусы. А это опять же безопасность. Гибриды слишком дороги, как и электромобили, которые пока негде заряжать даже в Москве.

Один из лучших вариантов автомобиля А-класса — Kia Picanto, недавно локализованный калининградским Автотором. Вместителен по меркам своего класса, хорошо управляется, проворен, удивительно экономичен. Считается надежным. И классно выглядит! На фото — версия GT, отличающаяся от базовой стайлингом и мультимедийной системой. А Kia Picanto в базовой версии еще и один из самых ликвидных автомобилей А-класса. По статистике, за первые три года он теряет в цене всего 19%. Естественно, при аккуратном вождении и содержании.

Один из лучших вариантов автомобиля А-класса — Kia Picanto, недавно локализованный калининградским Автотором. Вместителен по меркам своего класса, хорошо управляется, проворен, удивительно экономичен. Считается надежным. И классно выглядит! На фото — версия GT, отличающаяся от базовой стайлингом и мультимедийной системой. А Kia Picanto в базовой версии еще и один из самых ликвидных автомобилей А-класса. По статистике, за первые три года он теряет в цене всего 19%. Естественно, при аккуратном вождении и содержании.

Механика или автомат?

Не о чем спорить. Конечно, автомат, с которым новичку элементарно удобнее. И — не устану повторять — безопаснее, так как коробка не отвлекает внимание, запутаться в двух педалях намного сложнее, чем в трех. Как ни крути, механические коробки передач уходят в прошлое.

Ravon R2 — узбекская копия Chevrolet Spark третьего поколения, бестстеллера А-класса. Маленький, но просторный, непритязательный, но удобный, маневренный и шустрый. Именно то, что нужно начинающему водителю. И это один из самых доступных автомобилей с автоматом на рынке.

Ravon R2 — узбекская копия Chevrolet Spark третьего поколения, бестстеллера А-класса. Маленький, но просторный, непритязательный, но удобный, маневренный и шустрый. Именно то, что нужно начинающему водителю. И это один из самых доступных автомобилей с автоматом на рынке.

Трудно поверить, но даже среди современных автожурналистов находятся те, кто не умеет ездить на механике. Хотя в некоторых автошколах по-прежнему учат обращению с механическими коробками передач. А еще учат устройству карбюратора. Если человеку захочется, он легко освоит и карбюратор, и механику, и двойной выжим сцепления. А также рычажок опережения зажигания Форда-Т 1924 года и даже АрКПП — арзамасскую коробку передач, которую ставили на УАЗы. Но зачем?

Сказанное выше о Picanto можно отнести и к Kia Rio, и к соплатформенному Hyundai Solaris, с поправкой на класс. Это уже B+. Жаль только, что в новом поколении «корейцы» доступны только в кузове седан. А хэтчбек (на фото) теперь можно найти только на вторичном рынке. А потому хороших, ухоженных экземпляров будет становиться со временем все меньше.

Сказанное выше о Picanto можно отнести и к Kia Rio, и к соплатформенному Hyundai Solaris, с поправкой на класс. Это уже B+. Жаль только, что в новом поколении «корейцы» доступны только в кузове седан. А хэтчбек (на фото) теперь можно найти только на вторичном рынке. А потому хороших, ухоженных экземпляров будет становиться со временем все меньше.

Новая или подержанная?

Материалы по теме

Самые выгодные авто для перепродажи — исследование «За рулем»

С одной стороны, подержанную не так жалко, если водитель-новичок не рассчитает и притрет порог, крыло или дверь. С другой стороны, на новой и ездить будет аккуратнее, боясь оцарапать девственную краску. И на новые автомобили действует гарантия (обычно — 3 года или 100 000 километров пробега, что наступит раньше). С подержанной дела обстоят иначе. Обращаться с негарантийной машиной в официальный сервис для ремонта, как правило, не имеет смысла: дороже выйдет. В большинстве случаев можно сэкономить, отдав машину неофициалам. Но чтобы вас не обманули, придется поискать хороший сервис и мастеров. А это лишние хлопоты. Да и выбор подержанной машины существенно сложнее, чем покупка новой.

Поэтому мы рекомендуем все же новую машину или с очень небольшим пробегом в возрасте до трех лет, чтобы гарантия еще действовала. Сильно бэушная поможет лучше разобраться в устройстве машины, но, как мне помнится, перед нами стоит задача выбрать машину для «чайника», а не тренажер для будущего автомеханика.

Я уже упоминал, что в Lada Kalina Cross большой дорожный просвет. Плюс энергоемкая подвеска. Пороги и колесные арки защищают от повреждений пластиковые накладки. Молодым водителям должен понравиться яркий интерьер. Комплектуется машина и механикой, и автоматом. Стоит недорого. Но я не поручусь за качество комплектующих и сборки. И многие коллеги критикуют работу усилителя руля и информативность педали тормоза. Начинающему водителю все это вряд ли поможет найти общий язык с машиной.

Я уже упоминал, что в Lada Kalina Cross большой дорожный просвет. Плюс энергоемкая подвеска. Пороги и колесные арки защищают от повреждений пластиковые накладки. Молодым водителям должен понравиться яркий интерьер. Комплектуется машина и механикой, и автоматом. Стоит недорого. Но я не поручусь за качество комплектующих и сборки. И многие коллеги критикуют работу усилителя руля и информативность педали тормоза. Начинающему водителю все это вряд ли поможет найти общий язык с машиной.

Материалы по теме

Как «разводят» в автосервисах — самые простые способы

Автомобили для «чайников» часто пытаются выбирать на разнообразных форумах. Иногда встречается рекомендация обращать внимание на количество дилерских центров, чтобы избежать проблем с сервисом. Однако большинство брендов постоянно расширяют сеть дилерских центров, и у жителей крупных городов вряд ли возникнут проблемы с их поиском. К тому же на ТО даже при ежедневной эксплуатации машины придется ездить максимум два раза в год.

Плюс еще раз или два в случае форс-мажора (например, для замены стекла или ремонта поврежденного кузовного элемента).

Совет выбирать по количеству дилеров может быть актуален, если вы живете далеко от больших городов. В таком случае здесь вне конкуренции Lada со своими тремя сотнями дилеров по всей стране. Второе место делят Renault и Kia. Затем идут УАЗ (но я бы не рекомендовал ульяновские машины «чайникам»), Hyundai, Lifan, Nissan, Volkswagen, Skoda и Mitsubishi.

Хэтчбек Datsun mi-DO суть Lada Kalina в упаковке с японским логотипом. Сегодня у марки 64 дилера на территории Российской Федерации. Больше всего — 26 — в европейской части страны.

Хэтчбек Datsun mi-DO суть Lada Kalina в упаковке с японским логотипом. Сегодня у марки 64 дилера на территории Российской Федерации. Больше всего — 26 — в европейской части страны.

Что с надежностью?

Определенно, автомобиль для «чайника» должен быть надежным — чтобы не подкидывал сюрпризы и не заставлял паниковать. Самым авторитетным в мире считается рейтинг надежности германской технической инспекции TUV, который превозносит собственно немецкие, японские и отчасти корейские машины. Разумеется, в этом рейтинге учитываются только автомобили, продающиеся или продавшиеся в Германии — и те могут быть в других, неактуальных для нас комплектациях. А чтобы составить свое мнение о надежности российских или тех же китайских моделей, остается изучать форумы и опрашивать владельцев приглянувшихся машин.

Lada XRAY в принципе хорошо подходит на роль первого автомобиля с учетом того, что уже сказано.

Lada XRAY в принципе хорошо подходит на роль первого автомобиля с учетом того, что уже сказано.

В сводках TUV Иксрея, конечно, нет — равно как и других моделей Lada. Однако следует учесть, что он сделан на базe франко-румынского хэтчбека Dacia/Renault Sandero, который занимает среднее положение в рейтинге надежности TUV для автомобилей 2–3 лет.

Впрочем, не присмотреться ли в таком случае к оригиналу под французской маркой? У Renault большая дилерская сеть, Sandero Stepway обеспечен всевозможными запчастями, недорог в обслуживании и ремонте, недорог и при покупке, у него большой дорожный просвет и выносливая подвеска. А кроме того, один из самых вместительных в своем классе салонов.

По сумме качеств Sandero, а тем более его «внедорожная» версия Stepway (на фото) — один из лучших автомобилей для начинающего водителя.

По сумме качеств Sandero, а тем более его «внедорожная» версия Stepway (на фото) — один из лучших автомобилей для начинающего водителя.

Но что бы вы ни выбрали, первая машина наверняка запомнится и полюбится на всю жизнь. Коллеги подтвердят.

Выбираем машину для «чайника» — 7 главных принципов

Моя жена начинала ездить на BMW 7-й серии, многие коллеги учились вождению на грузовиках.

Но это нетипичные и совсем не лучшие варианты для «чайников». Предлагаю вместе подумать над тем, что более всего подходит на роль первой машины.

Выбираем машину для «чайника» — 7 главных принципов

Фото: фирмы-производители

Авто для начинающих — какую машину выбрать?

Выбор и покупка ▪ 10 января 2022

👁 7638

Главный вопрос всех водителей-новичков — как выбрать первую машину? Лучше большая или компактная? Дорогая или бюджетная? Престижная или попроще? Мы задумались над этим и поняли, что ответить однозначно не можем:

у всех разные бюджеты,

разные задачи,

разные предпочтения.

Мы спросили наших специалистов — какой автомобиль они бы посоветовали начинающему водителю? Ответы получились разными, но тем интереснее разбирать, какие аргументы приводят те, кто ежедневно работает с машинами. Чаще всего сотрудники Автопрагмата называли такие критерии:

доступная стоимость обслуживания и запчастей

ликвидность

габариты.

Обоснования у всех были разными — как и выбор критериев. Поэтому мы приводим прямую речь и аргументы от наших сотрудников.

Александр Павлов, специалист по подбору авто

Первый автомобиль — Mitsubishi Lancer IX

Я считаю, что главные параметры первого автомобиля —

он не должен быть сверхдорогим,

его не жалко притереть,

чем больше «помогаек» (например, автопарковки) — тем лучше.

Оптимальные варианты по цене и качеству — Volkswagen Polo, Kia Rio, Hyundai Solaris. Для Москвы лучше взять версии с АКПП, в городах с менее насыщенным трафиком — сгодится и «механика». Более дешевые, но тоже выносливые модели — Skoda Fabia, Toyota Corolla Nissan Tiida и Note, а также Kia Rio 2 поколения и Hyundai Verna. Эти автомобили не молоды: возможно, вы станете их последним владельцем. Из преимуществ — более дешевый ремонт, чем у аналогов, и наличие коробки-автомат.

В качестве «рабочей лошадки» можно рассмотреть

Suzuki SX4. А если вы ищете автомобиль повыше, советую рассмотреть такие кроссоверы, как Mitsubishi ASX, Nissan Qashqai, Hyundai Creta, Ford Kuga, Mazda CX-5. Кстати, Qashqai можно найти в богатом оснащении — с панорамой, автопарковщиком, активным круизом и контролем дистанции.

Если вы сразу готовы на свежий автомобиль, рассмотрите Volkswagen Tiguan: даже с двигателем 1.4 и передним приводом можно найти вариант в хорошей комплектации. А если больше нравятся седаны, обратите внимание на Toyota Camry, Audi A4 и Skoda Superb. Это тоже популярные и надежные модели, с умеренно дорогим ремонтом.

И еще вариант для тех, кто только недавно получил права или скоро будет сдавать экзамен. Рассмотрите к покупке именно ту модель, на которой учились в автошколе. Вы уже знаете, как этот автомобиль ведет себя на дороге, достаточно хорошо его чувствуете. Так вам не придется привыкать к управлению, динамике и габаритам, и водить будет намного спокойнее.

Если говорить о том, какой авто категорически не подойдет начинающему водителю, в первую очередь это BMW, Audi и Mercedes-Benz старше 10 лет. Это технически сложные автомобили с дорогим обслуживанием, и не все предыдущие владельцы ответственно подходили к эксплуатации. Туда же — любые авто на заднем приводе, со специфической динамикой новичок может не справиться.

С осторожностью нужно рассматривать любые машины с турбированным двигателем: они требуют более частого обслуживания и особой эксплуатации. Как и, например, авто с роботизированной коробкой передач DQ200. «Сухой робот» требует внимательной эксплуатации — например, ручного переключения передач в пробке. Лучше начать с классического автомата и не отвлекаться от вождения.

Совет начинающему водителю: между стоимостью обслуживания и комплектацией лучше выбрать первое. Скорее всего, срок владения не будет долгим. Как только вы начнете уверенно чувствовать себя за рулём, можете приступать к следующему шагу — найти автомобиль, который будет идеально подходить для выполнения ваших задач. Будь то развоз детей по школам и садикам, поездки по трассе или скоростные заезды.

Арсений Африкантов, специалист по выездным диагностикам

Первый авто — УАЗ 469

По моему мнению, первый автомобиль должен быть:

простым,

ликвидным,

надежным,

дешевым.

С таким авто вы наберетесь опыта, а потом легко сможете продать и выбрать что-то подороже.

Если бюджет небольшой, лучше взять автомобиль посвежее — Lada Granta. Очень простая в обслуживании, кузовные элементы можно купить сразу в цвет. Есть как на автомате, так и на механике. Из иномарок новичкам лучше всего подойдут

Rio и Solaris. Это технически простые авто, которые позволят получить приятный опыт владения и вождения. Вариант поменьше — Kia Picanto, а классом повыше — Kia Ceed: все такая же простая технически, но по комфорту близкая к европейским моделям.

Из европейцев советую обратить внимание на Audi A3 и A4: первая — компактная, вторая — побольше и просторнее. А для семьи подойдут вместительные и универсальные Skoda Octavia, Karoq, Kodiaq.

Если самое важное для вас — габариты автомобиля, здесь у Smart и Mini конкурентов нет. Но относитесь к ним, как к Mercedes Benz и BMW: обслуживать придется внимательно и часто, а ремонт может встать в копеечку.

Какие авто нельзя брать начинающему водителю? Совершенно точно — спортивные автомобили

, такие, как Porsche 911. Не подойдут новичку и авто представительского класса: например, Audi A8 и BMW 7. Дело не только в дорогом и сложном обслуживании. У нас нет культуры владения автомобилем, и среди бизнес-седанов на вторичном рынке особенно легко нарваться на убитый экземпляр.

Не скажу, что нельзя брать дорогие и новые автомобили. Но у начинающего водителя выше вероятность попасть в ДТП или просто притереть на парковке. Так уже в первый год авто потеряет внушительную часть стоимости.

Наконец, не советую брать раритетные модели и авто от брендов, не представленных в России официально. Вы просто будете работать на машину и проводить в сервисе больше времени, чем на дороге.

Если вы не можете выбрать первый автомобиль, попробуйте каршеринг. Это выгодно на небольших дистанциях, и, возможно, у вас вовсе отпадет необходимость в личном автомобиле. А если с бюджетом проблем нет, рассмотрите лизинг — так вы тоже опробуете разные модели, но при этом избавитесь от необходимости ремонта, обслуживания и мороки в случае ДТП.

Совет начинающему водителю: хочешь сделать хорошо — делай сам. Все проблемы и рекомендации можно найти и перепроверить в интернете, особенно, если машина популярная. Обслуживайте автомобиль только в профильных сервисах с большим количеством хороших отзывов.

Максим Евтушенко, специалист по подбору авто

Первый автомобиль — BMW 528 1987 г.в.

Я считаю, что для первого автомобиля важны:

средние размеры, чтобы привыкнуть к габаритам,

техническое состояние, чтобы в первую очередь научиться ездить. Случится поломка по дороге — будет паника

небольшой возраст, чтобы набить руку на вождении и не думать о предстоящем ремонте. Если не механик и не фанат авто, это не нужно

ликвидность — через полгода сможете быстро продать и взять что-то другое, на свой вкус.

В этих параметрах рекомендую посмотреть самые ходовые модели — Solaris, Rio, Cerato: они свежие и нормально ведут себя на дороге.

Если чаще ездите с семьей, рассмотрите компактные кроссоверы: Mazda CX-5, Toyota Rav4, Honda CR-V. Еще один отличный автомобиль для новичка — Volkswagen Tiguan, даже с мотором 1,4 и на переднем приводе. А у Mitsubishi ASX — один из самых живучих вариаторов.

Не стоит рассматривать как первый автомобиль Renault Logan и Sandero — высока вероятность, что этот опыт отобьет у вас желание владеть автомобилем. То же самое с автомобилями, которые требуют повышенного внимания или дорогого ремонта. Такие есть даже среди бюджетных марок: например, Kia Sportage.

С осторожностью можно покупать Volkswagen, Audi и Skoda. Они требуют межрегламентного обслуживания: замены жидкостей в 2 раза чаще, чем рекомендует производитель.

Совет начинающему водителю: учите ПДД и не учитесь у таксистов. Главное — аккуратно ездить.

Сергей Алексеев, специалист по подбору авто

Основной профиль — Mercedes-Benz

Первый авто — Ford Sierra

Главное для первого автомобиля — надежность и недорогое обслуживание, чтобы концентрироваться на вождении. Уже с опытом вы поймете, чего не хватает: динамики или комфорта, и сможете выбрать то, к чему лежит душа. А сперва надо привыкнуть к дороге и понять, как вести себя в потоке.

Я специалист по бренду Mercedes-Benz, так что с рекомендациями все просто. Лучшие Мерседес для начинающего водителя — относительно недорогие A-klasse, B-klasse, GLA. Это соплатформенники с выносливыми агрегатами, адекватным соотношением надежности и цены обслуживания. Например, малое ТО будет стоить в Москве примерно 16 тысяч с расходкой — очень гуманная цена для премиума.

Не рекомендую брать в качестве первого автомобиля C-klasse (C200, C250, CLS). На них чаще катается молодежь, так что техническое состояние может быть плачевным. Если ищете хорошую «цешку» на вторичном рынке, смотрите на самые дорогие варианты.

Совет начинающему водителю: просто ездите, набирайтесь опыта и ничего не бойтесь. Включайте навигатор и концентрируйтесь на вождении. И не переживайте, что можете притереть машину на парковке или во дворе — со всеми поначалу случается.

Александр Демин, специалист по подбору авто

Первый автомобиль — ВАЗ 2106

У любого автомобиля с пробегом есть три главных качества: стоимость (покупки и владения), надёжность и комфорт. Но если бюджет ограничен, приходится искать компромиссы.

Не могу дать конкретных рекомендаций по маркам и моделям: у каждого человека — свой бюджет, свои задачи и потребности. Чтобы вы смогли найти подходящую для вас первую машину, предлагаю действовать так:

1. Определите бюджет на автомобиль с учетом всех регулярных расходов (топливо, ТО, платные дороги, страховка и т. д.)

2. Отложите часть бюджета, чтобы устранить недостатки и обслужить автомобиль после покупки (сумма зависит от возраста и модели авто). Не покупайте машину на последние деньги

3. Определите планируемый срок эксплуатации авто и средний годовой пробег

4. Выберите модель, исходя из бюджета, потребностей и предпочтений. Изучите средний ресурс основных узлов и агрегатов автомобиля (двигатель и КПП), а также стоимость их ремонта, чтобы взвесить потенциальные риски

5. Доверьте проверку авто специалисту, у которого опыт работы именно с выбранным авто. Не бывает «специалистов по всем брендам».

Первый автомобиль вряд ли станет для вас положительным опытом, если вы будете тратить все свои ресурсы на сервис. Так, я не рекомендую рассматривать к покупке BMW, MB, VAG старше 7 лет и/или с пробегом более 100 тысяч. Что касается Японии и Кореи, не стоит смотреть автомобили старше 10 лет и с пробегом более 150 тысяч. (Есть исключения как в большую, так и в меньшую сторону — специфика каждой модели. )

Совет начинающему водителю: изучайте на доступных ресурсах основные причины ДТП и делайте выводы,чтобы их предотвратить. Учитесь понимать физику движения авто, и как особенности конструкции влияют на движение и управляемость. Это поможет вам избежать фатальных ошибок.

Поделитесь статьей в соцсетях:

Другие статьи

Разборы и топы

5 июля 2021

Технический разбор автомобилей B-класса

Внутри Автопрагмата

11 марта 2022

Топ-7 оборудования для специалиста по подбору

Выбор и покупка

4 июля 2021

Как торговаться за новый автомобиль в салоне?

Смотреть все

лучших первых автомобилей для новых водителей и подростков в 2023 году

Покупка вашего первого автомобиля может быть невероятно трудным решением. Такое ощущение, что у каждого есть совет для вас, и если вы энтузиаст, вам, вероятно, кажется, что каждый не-редуктор говорит вам купить самый дешевый бежевый автомобиль, который вы можете найти.

Это правда, что вы, вероятно, не должны тратить кучу денег на свой самый первый автомобиль. Но практичность, безопасность и доступность не означают, что вы не можете повеселиться.

1. 2023 Фольксваген ГТИ

DW Burnett

Прай Это ежедневная езда, которая доставляет такое же удовольствие, как и многие из лучших спортивных автомобилей на рынке. Последняя версия — это приятное место, поскольку она предлагает четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и выбор механической коробки передач или автоматической коробки передач с двойным сцеплением. Это быстро, но не слишком быстро для неопытного водителя.

Прочитайте наш полный обзор

2. Honda Civic Si 2023 года

Цена: 29 195 долларов США

водить тоже. Особенно это касается Civic Si. Civic Si каждого поколения управляется только с ручным управлением, и это отличный автомобиль для обучения вождению на палке. Более 200 л.с. от рядного четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом также доставляют удовольствие.

Вот почему мы любим интерьер

3. 2023 Jeep Wrangler


ZACH BOWMAN

Цена: $32 990

-дорожные приключения. Он может быть не быстрым и не роскошным, но вы не можете отрицать, насколько весело ездить на Wrangler где угодно. Даже тот, что не модифицирован, уведет вас намного дальше от цивилизации, чем вы могли бы ожидать.

Однажды мы взяли напрокат Wrangler для бездорожья

4. 2024 Ford Mustang EcoBoost

Цена: 30 000 долларов США (ориентировочная) катастрофа для большинства водителей. Рядные четырехцилиндровые двигатели EcoBoost демонстрируют удивительную производительность, развивая мощность, сравнимую с двигателем V-8 десятилетней давности. Вы можете получить массу удовольствия от этого доступного заднеприводного купе, несмотря на то, что на этот раз у него нет механической коробки передач.

Вот все, что мы знаем о новом Mustang EcoBoost

5. 2023 Subaru BRZ

Subaru

Цена: $29 615

К счастью для вас, у Subaru есть только машина. Subaru BRZ — это легкое заднеприводное купе, которое вызывает множество улыбок за рулем, а благодаря своему 228-сильному безнаддувному оппозитному двигателю он поддерживает минимальную скорость.

Читать наш полный обзор

6. 2023 Subaru WRX

DW Burnett

Цена: 30 605 долларов США

Subaru WRX, возможно, не является лидером среди доступных полноприводных автомобилей с механической коробкой передач и коробкой передач с турбонаддувом, но его доступность выше, чем у автомобилей с механической коробкой передач и турбонаддувом. отвечает всем требованиям большинства людей, которые ищут круглогодичный автомобиль для энтузиастов. Кроме того, это не безумно быстро, поэтому водители-новички не будут перегружены.

Посмотрите наше тестовое видео WRX

7. Acura Integra 9 2023 г.0008

Acura

Цена: 31 895 долларов США

Было бы легко отмахнуться от Acura Integra, назвав ее не чем иным, как раздутой Honda Civic, но это означало бы упустить удовольствие от вождения одного из самых талантливых автомобилей. полноприводных спортивных седанов за последние 15 лет. Несмотря на то, что мощность передается «не на те» колеса, это по-прежнему точная управляемость, которой любой новый водитель может безмерно насладиться.

Ознакомьтесь с нашим полным обзором

8. Mazda MX-5 Miata 9 2023 г.0008

DW Burnett

Цена: $29 115

Если в список забавных автомобилей не входит Mazda MX-5 Miata, его лучше назвать «10 забавных автомобилей, которые не являются Mazda MX-5 Miata». » Ездить так весело. На самом деле, Miata настолько хороша, что включать ее в список почти клише, потому что это такой очевидный выбор. Езда на одной сделает вас лучшим водителем, но может испортить вам другие машины.

Прочтите наше руководство по Miata каждого поколения

9. Mini Cooper Hardtop 2023 года


Mini

Цена: 24 250 долларов США

Mini уже не такие «мини», как раньше, но если вы новичок, это хорошо. Здесь есть современное оборудование для обеспечения безопасности и больше места для хранения вещей и перевозки людей. Но Mini по-прежнему причудливы, поэтому, если вы хотите выделиться — а какой молодой водитель не хочет? — это отличный выбор.

Посмотрите наш обзор Mini JCW GP

10. 2023 Мазда 3


Крис Перкинс

Цена: 23 615 долларов США

Возможно, это не так захватывающе, как Miata, но Mazda 3 действительно интересна тем, что она есть: практичный, экономичный, надежный хэтчбек с большим количеством места и неожиданно приятный интерьер. Так что, если вы хотите Miata, но вам нужно место не только для себя и одного человека, Mazda 3 — это автомобиль для вас.

Оцените наш первый диск

11. 2023 Toyota GR86


Д.У. Бернетт

Цена: $29 495

Вы не ошибетесь, выбрав Subaru BRZ или Toyota GR86. Но небольшие различия в подвеске означают, что мы на самом деле предпочитаем, как ездит 86-й. На нем легче скользить и он более сбалансирован на пределе — идеально подходит для тех, кто впервые хочет научиться эффективному вождению.

Прочтите наш первый обзор дисков

12. Volkswagen Jetta GLI 2023 г.

VW

0002 Хотите GTI, но не хотите иметь дело со всей этой шумихой? Вместо этого возьмите GLI. Снизу они практически такие же, за исключением того, что GLI использует более традиционный стиль кузова седана Jetta. И доставляет такое же удовольствие.

Посмотрите наш полный обзор

Брайан Сильвестро Штатный обозреватель Road & Track, увлекающийся проектами с большим пробегом, ржавыми проектами и любительскими гонками на выносливость.

5 хороших первых автомобилей для парней — DriveAndReview

Несмотря на то, что я быстро приближаюсь к статусу «старика», я до сих пор отчетливо помню, как волнительно было получить водительские права в 16 лет. Вспоминая об этом, я могу сказать, что до этого момента это было, вероятно, одно из самых захватывающих событий в моей жизни. Получение водительского удостоверения означало свободу, взрослую жизнь и больше всего на свете: веселое веселье. Я также увлекаюсь автомобилями, и у меня полно хороших идей, так что читайте дальше, пока я переживаю свою юность, перечисляя 5 хороших первых автомобилей для парней.

Но сначала несколько слов о раздражающей мелочи под названием «ответственность». транспортных средств, с которыми легко могут столкнуться люди с более низким уровнем зрелости. Помните, я говорил о том, что быстро приближаюсь к статусу старика? Да, это означает, что я уже стар и скучен, и я склонен подходить к каждой ситуации с капелькой взрослой логики и здравого смысла.



Все автомобили в этом списке были выбраны с учетом множества факторов. Безопасность, цена и надежность могут показаться детям очень скучными вещами, но каждый из них сыграл важную роль, когда я перебирал различные варианты, пытаясь составить этот список.

Когда-то мне было 16 лет, и я знаю, что «весело и круто» — это почти все, что имеет значение для молодого водителя-новичка. Ну, по крайней мере, для мальчиков. Девочки, как правило, немного более зрелые в этом возрасте и, вероятно, достаточно умны, чтобы позаботиться о безопасности при покупке своего первого автомобиля. Но мы, мальчики, просто хотим изо всех сил и как можно больше для нашего первого хлыста. Поэтому, несмотря на то, что я составил этот список из 5 хороших автомобилей для парней, основываясь на безопасности, цене и надежности, я знаю, что думают парни, и я взял за правило не включать ничего скучного и потенциально неловкого, чтобы быть замеченным.0003

А теперь список из 5 хороших первых автомобилей для парней:

1.

Полноразмерный пикап

Тот факт, что я указал грузовик как самую первую идею автомобиля для начинающего водителя, должен быть всем, что вам нужно знать, что говорит вам, что я базируюсь в США. Все остальные автомобили в этом списке доступны по всему миру, но я не мог не начать с полноразмерного грузовика в качестве хорошей первой машины.

Почему? Ну, потому что, по крайней мере, здесь, в Соединенных Штатах, грузовики считаются очень крутыми транспортными средствами практически для всех. Я признаю, что меня никогда особо не привлекали грузовики (я определенно больше люблю спортивные автомобили), но почти любой 16-летний мальчишка был бы счастлив, как свинья в сами-знаете-чем, разъезжая по округе. полноразмерный грузовик Ford, Chevy или Dodge возрастом от 10 до 15 лет.

2012 Chevy Truck

Полноразмерный грузовик не только классный, но и очень безопасный и практичный. Безопасный, потому что это большое транспортное средство, которое защитит всех пассажиров в столкновении с другим транспортным средством (или деревом, которое выпрыгивает перед ними). Практично, потому что большинство полноразмерных грузовиков довольно медленные, и у них не будет соблазна ехать так же быстро, как в спортивном автомобиле.

Для всех вас, мам, читающих это, кто понятия не имеет, как работает мозг подростка, вы должны понять, что мы, мальчики, любим быструю езду. В этом нет никакой логики или причины, которую я мог бы написать, которая имела бы какой-то смысл, но просто знайте, что ваш сын-подросток, недавно получивший лицензию, уже пытался увидеть, как быстро будет ехать ваш маленький девчачий жук VW. Извините, но дать вашему подростку доступ к машине, которая может разогнаться до 180 км/ч, — это просто напрашиваться на неприятности.

Когда дело доходит до этого списка из 5 хороших первых автомобилей для парней, я яростно защищаю свою рекомендацию полноразмерного грузовика всем родителям, у которых сын-подросток только начинает водить машину. Это беспроигрышная ситуация для всех участников.

2. 10-летняя Honda Civic

Чтобы вы знали, когда я говорю «10-летняя Honda Civic», я имею в виду именно это. Неважно, читаете ли вы эту статью в 2019 или 2029 году. 10-летняя Honda Civic всегда будет в моем списке 5 хороших первых автомобилей для парней.

Как бы это ни противоречило тому, что я только что сказал, честно говоря, я даже не был уверен, хочу ли я вообще включать Civic в этот список. Видите ли, это такое клише, что мне было немного неловко предлагать его, когда его уже предлагали многие другие автомобильные гуру раньше. Но чем больше я думал об этом, тем больше понимал, почему Honda Civic — идеальная первая машина. Особенно для парней.

2009 Honda Civic

Во-первых, это один из самых надежных подержанных автомобилей на рынке. Так было целую вечность, и нет никаких признаков того, что это изменится в ближайшее время. Это не самая дешевая подержанная машина, но только потому, что она надежная и надежная. Вы должны заплатить немного больше, чтобы получить что-то, что не оставит вас в затруднительном положении, поэтому будьте готовы потратить немного больше, чем почти что-либо еще в этой категории.

Так почему именно 10-летняя Honda Civic является идеальной первой машиной для парня? Проще говоря, Honda Civic можно относительно легко (и дешево) превратить во что-то очень модное и крутое. Простое добавление комплекта колес и шин, тонированных стекол и модернизированной стереосистемы превратит любую обычную Honda Civic Джейн в автомобиль, управлять которым будет горд почти любой молодой водитель-мужчина.

3. Mustang GT начала 2000-х

Хорошо, это еще один автомобиль, который трудно найти где-либо за пределами США. Однако здесь, в Стране Храбрых, их пруд пруди. На самом деле, это одна из причин, почему я рекомендую их как хорошую первую машину для парня.

Видите ли, при покупке подержанной машины очень важно купить что-то, что будет очень дешево обслуживать и чинить всякий раз, когда потребуется ремонт. Любой Ford Mustang GT между 2000 и 2004 годами был бы невероятно забавным и дешевым первым автомобилем для любого парня, который ищет что-то более агрессивное, чем моя рекомендация Honda Civic выше.

Как насчет V8 для вашей первой машины? Ford Mustang GT SN95, безусловно, заслуживает внимания.

Я могу быть совершенно предвзятым, так как у меня ранее было два таких SN95 Mustang GT на протяжении многих лет (1996 и 1997), но это предубеждение помогает мне чувствовать себя настолько уверенно, рекомендуя его. Это не самая красивая машина на дороге, я полностью это признаю, но у нее свирепо звучащий 4,6-литровый двигатель V8, который вызовет улыбку на лице любого парня, независимо от его возраста.

Если вам интересно, почему я рекомендую сверхбыстрый V8 Mustang в качестве хорошей первой машины, вам нужно знать, что Ford Mustang GT начала 2000-х на самом деле очень медленный (вы не поверите, что у них было только 220-250лс?). Фактически, почти любой новый автомобиль среднего размера или внедорожник на рынке сегодня быстрее, чем Mustang GT той эпохи. Так что не волнуйтесь — это не слишком большая мощность для водителя-новичка. Однако звук V8 невероятен. Лучше всего то, что запчасти легко доступны (и невероятно дешевы).

4. Mazda 3 Touring

Как парень, я знаю, как важно ездить на веселой машине. Будучи взрослой, я знаю, как важно ездить на чем-то практичном. К счастью для таких парней, как я (и парней, которые только начинают водить машину), замечательные инженеры Mazda создали идеальный автомобиль, в котором 50/50 великолепно сочетаются веселье и практичность: Mazda 3 Touring.

Mazda 3 2017 года – лучше первых автомобилей не бывает!

На первый взгляд, Mazda 3 — это, по сути, небольшой автомобиль эконом-класса, созданный для ежедневной езды и максимально безопасного перемещения из пункта А в пункт Б. Эта платформа разрабатывалась годами, и Mazda постоянно совершенствовала ее, превращая в жемчужину автомобиля, которым она является сегодня. Насколько я понимаю, Mazda 3 Touring — это автомобиль идеального размера, достаточно большой, чтобы быть практичным, и достаточно маленький, чтобы быть проворным и веселым.

Нужно пригласить четверых коллег на обед в пятницу? Mazda 3 может сделать это с комфортом. Но что, если вы также планируете отправиться в горы в субботу для энергичной поездки?

Mazda 3 поможет вам и в этом. Даже в самой базовой форме баланс веса Mazda 3 — один из лучших, которые я когда-либо чувствовал в автомобиле, и он превращается из комфортабельного круизера в спортивный автомобиль простым движением запястья. Я не знаю, как Mazda это сделала, но они сделали это, и это блестящая первая машина для парня.

5. Pontiac 6000 LE 1983 года

Хорошо, я не имею в виду, что вам нужно рыскать по свалкам от побережья до побережья, пытаясь найти Pontiac 6000 LE 1983 года, который на самом деле все еще работает и ездит. Я просто пытаюсь поставить точку здесь.

6000 был автомобилем, который мои родители купили мне, когда мне исполнилось 16 лет, и хотя я был очень благодарен за него, часть меня умирала внутри каждый раз, когда я водил эту кучу хлама. Это было уродливо, невероятно медленно, и это оставило во мне желание преуспеть в жизни, чтобы однажды я мог позволить себе купить хорошую машину.

Моя первая машина: Pontiac 6000 LE 1983 года (мятый капот и все такое).

По сути, покупка вашему сыну-подростку автомобиля возрастом от 15 до 20 лет в конце срока его службы, вероятно, лучшее, что вы можете для него сделать.

Во-первых, просто подарив ему машину, он поймет, насколько вы классный родитель (если он еще этого не понял). Во-вторых, он, скорее всего, испытает то же самое, что и я с моим Pontiac 6000 1983 года выпуска. Да, он будет чрезвычайно благодарен за то, что у него есть собственная машина, но разочарование от вождения такой скучной и ненадежной груды хлама разожжет в нем страсть к поездке. добиться успеха в жизни, как ничто другое.

Особенно, если он автолюбитель и измеряет успех своей машиной. Да, это звучит очень поверхностно, но, когда мне было 16 лет, я точно знаю, что молодые автомобилисты думают именно так.

И последнее, что нужно помнить о хорошей первой машине.

Вспоминая свою жизнь до этого момента, есть несколько событий, которые определили, кто я есть как личность. Колледж был большим событием, получение моей первой настоящей работы после колледжа было следующим, и вся эта семейная история тоже была большой проблемой. Но вы знаете, что? Моя первая машина (тот самый дряхлый Понтиак 6000) до сих пор живет в моей памяти спустя 25 лет как вещь, которая подтолкнула меня к успеху в жизни. Конечно, это было не единственное, но сыграло важную роль в том, как я смотрю на успех и достижения сегодня.

Составление этого списка 5 хороших первых автомобилей для парней действительно заставило меня копнуть глубже и раскрыть некоторые старые воспоминания, которые я упаковал в свою голову, к которым я всегда с удовольствием возвращаюсь. Покупка первой машины (независимо от того, сделана ли она родителями или самим водителем) — важное событие в жизни, к которому нельзя относиться легкомысленно.

Выбор автомобиля, который не только безопасен и надежен, безусловно, важен. Поскольку этот автомобиль станет генератором воспоминаний на всю жизнь, чрезвычайно важно, чтобы он был чем-то ярким с характером.