Ниссан 350z технические характеристики: Nissan 350Z 3.5 MT: цена, технические характеристики Ниссан 350Z 3.5 MT

Технические характеристики Nissan 350Z

Описание автомобиля Nissan 350Z

Выпуск хэтчбека Nissan 350Z осуществлялся в период с 2003 по 2009 год. Данная модель обладает яркой, индивидуальной внешностью, которая, несмотря на снятие автомобиля с серийного производства еще длительное время будет оставаться актуальной. В облике машины особенно выделяется необычный дизайн и компоновка стоп-сигналов, нестандартное исполнение блоков головного света. Линии корпуса сглажены настолько, что создается ощущение, будто автомобиль изготовлен из расплавленного металла. Оформление внутреннего пространства хэтчбека вызывает только положительные эмоции, низкие спортивные кресла обтягиваются светлой кожей, оборудуются широким диапазоном регулировок и развитой поддержкой тела. Пятьдесят процентов пространства консоли выделено под компоновку дисплей информационной системы, за счет которой существенно уменьшается количество управляющих элементов. Передняя панель и ряд других элементов интерьера отделаны цветными вставками, салон оборудуется качественным климатическим оборудованием.

Экстерьер

Носовая часть Nissan вытянута, закругленная, блоки фронтального света 350Z вытянутые в вертикальном направлении имеют форму трапеции. На боковых частях широкого капота выполнены вертикальные щели, предназначенные для забора воздуха, центральная часть бампера также выделена под установку воздухозаборника закрытого горизонтально ориентированными планками. Кузов имеет трехдверную компоновку, купол крыши полого спускается к корме, из-за чего крыша визуально сливается с крышкой багажного отсека. Стоп-сигналы обладают формой существенно вытянутого ромба растянутого вдоль задних крыльев, как и все другие элементы корпуса, кормовой бампер отличается наличием закругленных форм. В нижнюю часть бампера, в центр встроены раструбы выхлопной системы и габаритные огни. Размеры кузова составили 4310/1816/1316 мм, величина колесной базы — 2650 мм. Под багажник выделен объем в 193 литра, типоразмер шин —  225/50 R17.

Интерьер

Широкие двери Nissan оборудованы дугообразными подлокотниками, их кромки подчеркнуты сребристыми вставками, под подлокотниками 350Z встроены динамики премиальной стереосистемы. Поверхность кресел сформирована из прошитых вертикальной строчкой подушек, под коленями и в районе поясницы сформированы удобные упоры. Смена положений кресел осуществляется посредством сервопривода, клавиши управления электрическим приводом выведены на площадку справа от водителя. Кроме указанных элементов на площадке располагается контейнер-подлокотник с рычагом ручного тормоза и селектор трансмиссии. Широкая консоль оборудована стандартным комплектом средств управления микроклиматом, бортовыми системами, автозвуком и дисплеем информационной системы над которым смонтировано три воздуховода круглой формы. Обод руля в нижней части оформлен цветной вставкой, шкалы утоплены в индивидуальные шахты.

Технические характеристики

Под капотом Ниссан 350 Зет устанавливается бензиновый агрегат с рабочим объемом 3498 см3. Он развивает крутящий момент до 352 Нм, мощность до 283 л. сил, динамика разгона — 6 секунд.

Технические характеристики Nissan 350Z (Ниссан 350З)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 100NX180SX200SX240SX300ZX350Z370Z70ADAlmeraAlmera ClassicAlmera TinoAltimaAltraAprioArmadaAtlasAtlas LocoAusterAvenirAxxessBassaraBe-1BluebirdBluebird SylphyCaballCabstarCaravanCedricCefiroCherryCherry CabCimaClipperCrewCubeDatsunDayzDualisDualis+2ElgrandExpertFairlady ZFigaroFrontierFugaGazelleGloriaGT-RGTRHardbodyHikariHomyHustlerHyperminiInterstarJukeJuniorKixKubistarLafestaLangleyLargoLatioLaurelLaurel SpiritLeafLeopardLiberta VillaLibertyLivinaLucinoMarchMaximaMicraMistralMocoMultiMuranoNavaraNoteNP200NP300NVNV200NV350NV400NXOttiPaladinPaoPathfinderPatrolPick UPPinoPintaraPixoPlatinaPrairiePresagePreseaPresidentPrimastarPrimeraPulsarQashqaiQashqai+2QuestR’nessaRasheenRogueRooxS-CargoSafariSentraSerenaSilviaSkylineSkyline CrossoverStageaStanzaSunnyTeanaTerranoTiidaTinoTitanTsuruUrvanVanetteVersaVioletViolet LibertaWingroadX-TrailXterra

Nissan 350Z Z33 Кабриолет технические характеристики

Nissan 350Z Z33 Купе 2-дв.

технические характеристики

Технические характеристики Nissan 350Z (Ниссан 350З). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Nissan 350Z: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Nissan 350Z (Ниссан 350Z): технические характеристики, комплектации

Перед покупкой автомобиля Ниссан 350Z, покупатель должен обратить внимание на то, что один и тот же автомобиль может обладать различными характеристиками и комплектующими, в зависимости от того какого поколения автомобиль и какой модификации. Это связано с тем, что инженеры постоянно совершенствуют и дополняют автомобили. Поэтому необходимо изучать характеристики автомобиля, в зависимости от его года выпуска и предложенной модификации.

Предлагаем вам ознакомиться со всеми техническими характеристиками Ниссан 350Z в зависимости от года выпуска и модификации.

Сводные данные Nissan 350Z Характеристики

Nissan Z (Z33(2006))2006 — 2009 гг.
Марка и модификация	Тип кузова	Объем	Мощность	Выпуск
Nissan 350 Z	родстер (2 дв.)	3498 см3	306 л.с.	2006 — 2009
Nissan 350 Z	родстер (2 дв.)	3498 см3	313 л.с.	03.2007 —   2009
Nissan 350 Z	купе (2 дв.)	3498 см3	306 л.с.	2006 — 2008
Nissan 350 Z	купе (2 дв. )	3498 см3	313 л.с.	03.2007 —   2008
Nissan Z (Z33)2002 — 2007 гг.
Марка и модификация	Тип кузова	Объем	Мощность	Выпуск
Nissan 350 Z	купе (2 дв.)	3498 см3	287 л.с.	2002 — 2006
Nissan 350 Z	купе (2 дв.)	3498 см3	280 л.с.	03.2003 — 12.2005
Nissan 350 Z	родстер (2 дв.)	3498 см3	280 л.с.	10.2004 — 12.2005
Nissan 350 Z Gran Turismo 4	купе (2 дв.)	3498 см3	300 л.с.	12.2005 — 03.2007

Стандартные технические характеристики автомобиля Ниссан 350Z

Рекомендуем обратить внимание на следующие технические характеристики автомобиля Nissan 350Z.

• Полная масса автомобиля — это масса самого автомобиля, вместе с пассажирами, водителем и грузом, перевозимым в автомобиле.
• Колесная база — это расстояние между осями задних и передних колес. Данный показатель существенно влияет на уровень комфорта для пассажиров, сидящих сзади, так как от этого показателя зависит величина пространства для ног.
• Колея — это расстояние между центрами колес, которые располагаются на одной оси. Показатель влияет на плавность хода и управляемость.
• Погрузочная высота — это расстояние от опорной поверхности до нижней кромки кузова.
• Вместимость — сколько человек поместиться в автомобиль вместе с водителем.
• Грузоподъёмность — это максимальная масса груза для перевозки в автомобиле.
• Объем багажника — это объем багажного отделения, которое можно заполнить вещами.
• Рабочий объем двигателя — это показатель, который показывает максимальную мощность автомобиля.
• Расход топлива — это количество топлива, которое необходимо для прохождения автомобилем определенного расстояния.
• Максимальная скорость — это максимально возможная скорость до которой разгоняется автомобиль.
• Динамика автомобиля — это время, необходимое автомобилю для набора определенной скорости со старта.

Что из себя представляет комплектация автомобиля Nissan 350Z?

Комплектация автомобиля — это определенные опции автомобиля, которые изготовитель устанавливает по умолчанию в свои авто. Как правило, автомобили выпускаются в нескольких комплектациях, которые отличаются стоимостью. Во время покупки автомобиля Nissan 350Z можно уточнить то, какая именно установлена комплектация на данном авто.

Какие бывают виды комплектации автомобиля?

Название комплектаций, у каждого производителя отличаются. К примеру, могут быть классическая, люксовая, комфортная комплектации и другие названия. Но есть несколько самых распространенных видов комплектации автомобиля — минимальная, стандартная и полная комплектации.

• Минимальная комплектация. Данный вид комплектации ещё называют — базовой комплектацией. Она является самой доступной для потребителя. Данная комплектация и цена на нее, как правило озвучивается в рекламе. Проще говоря, производитель создаёт автомобили в данной комплектации, только для того, чтобы потребитель смог на них передвигаться. Покупая автомобиль в базовой комплектации, не стоит рассчитывать, что в него будет установлена хорошая акустическая система и литые диски. Кроме того, объем двигателя здесь будет минимальный.
• Стандартная комплектация.  Ее также называют классической. Данная комплектация уже более удобна для потребителя, так как в ней содержатся некоторые дополнительные опции, как внутри салона, так и технически она более усовершенствована. Какие дополнительные опции будут установлены в автомобиль, зависит от конкретной марки авто. Так к стандартной комплектации относятся установка подушек безопасности, электрические стеклоподъёмники, противоугонная система и многое другое.
• Полная комплектация. Также называется максимальной или люксовской комплектацией, это самая лучшая комплектация и естественно самая дорогая из возможных. Но здесь потребитель получает комфорт и удобства максимального уровня. Потребитель будет чувствовать максимум удовольствия при езде на автомобилях с люксовской комплектацией. Также, существенный плюс в данном типе комплектации заключается в том, что пассажиры и водитель в аварийной ситуации будут в максимальной безопасности.

По vin-номеру автомобиля Nissan 350Z (Ниссан 350Z) можно узнать комплектацию поддержанного авто. Также данную информацию можно уточнить на сайте производителя.

Nissan 350Z — Ниссан 350 Зет — Описание и технические характеристики

Nissan 350Z – это ярчайший пример инноваций и продолжения многолетних традиций. Он разрабатывался как истинно спортивный и бескомпромиссный автомобиль, главным достоинством которого является его устремленность в будущее, мощь и выдающиеся ходовые качества. 350Z стал символом обновления компании Nissan. Стиль и динамика, изысканная утонченность и спортивный дух – это только часть качеств Nissan 350Z. 35-летняя история и передовые технологии позволили последней версии этой модели с момента ее появления завоевать около 45 высочайших международных титулов и наград.

В каждой детали Nissan 350Z — яркий спортивный характер. Дизайн и интерьер выполнены в стиле настоящего раллийного автомобиля, при этом высочайшее качество материалов внутренней отделки салона удовлетворит самого взыскательного водителя. Современный двигатель 3,5 л V6 мощностью 300 л.с. способен разогнать автомобиль с места до 100 км/час всего за 5,8 секунды. Впечатляющий список оборудования включает самые современные технологии безопасности и комфорта: системы ESP и TCS, 6 подушек безопасности, круиз-контроль, ксеноновые фары, кожаный салон, аудиосистему премиум-калсса Bose, 18″ легкосплавные диски.

Технические характеристики

Nissan Teana II 2.5 CVT

Начало производства:	май 2006
Окончание производства:	май 2007
Кузов:	3 дв. купе
Двигатель
Тип двигателя:	6
Марка топлива:	бензин
Клапанов на цилиндр:	4
Мощность, л.с.:	300
Достигается при об. в мин.:	6400
Крутящий момент, Нм/об. в мин.:	353 / 4800
Максимальная скорость, км/ч:	250
Время разгона до 100 км/ч, сек.:	5.8
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.:	11.7
Система питания:	инжектор
Система газораспределения:	dohc
Диaметр цилиндра, мм:	95.5
Ход поршня, мм:	81.4
Выхлоп CO2, г/км:	280
Коэффициент сжатия:	10.3

Nissan 350Z Nismo S-Tune GT 2005: характеристики, цена, фото

Суперкар появился в 2005 году, производитель Nissan, располагающийся в стране Япония. Двигатель Nissan 350Z Nismo S-Tune GT объёмом 3498 см³ развивает мощность 300 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 5. 5 секунды и развивать максимальную скорость 250 км/ч. Цена Nissan 350Z Nismo S-Tune GT — 60 000 $ или 3 960 000 ₽.

Технические характеристики

Максимальная скорость: 250 км/ч (принудительно ограничена) Разгон до 100 км/ч: 5.5 сек Мощность: 300 л.с. Крутящий момент: 363 н.м. (при 4800 об/мин.) Объём двигателя: 3498 см³ Масса: 1465 кг

• Год выпуска: 2005, посмотрите на автомобили, созданные в 2000-2009 годах
• Производитель (страна): Nissan (Япония)

Особенности и компоновка

V6 — V-образный

Переднемоторная компоновка. Задний привод.

Атмосферный двигатель

Фото

Мы загрузили более 3 фото Nissan 350Z Nismo S-Tune GT и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы просмотреть в высоком качестве. Нажмите на правую часть слайдера, чтобы переключить на следующее изображение.

Видео

Другие суперкары Nissan

2019 год	Стоимость
Nissan Leaf Nismo RC	Цена скоро появится

1973 год	Стоимость
Nissan Skyline 2000 GT-R (KPGC110)	Цена скоро появится

Nissan 350Z 2002: характеристики, цена, фото

Суперкар появился в 2002 году, производитель Nissan (Ниссан), располагающийся в стране Япония. Двигатель Nissan 350Z объёмом 3498 см³ развивает мощность 280 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 5.6 секунды и развивать максимальную скорость 274 км/ч. Цена Nissan 350Z — 40 000 $ или 2 640 000 ₽.

Технические характеристики

Максимальная скорость: 274 км/ч Разгон до 100 км/ч: 5.6 сек Мощность: 280 л.с. Крутящий момент: 363 н.м. (при 4800 об/мин.) Объём двигателя: 3498 см³ Масса: 1525 кг

• Год выпуска: 2002, посмотрите на автомобили, созданные в 2000-2009 годах
• Производитель (страна): Nissan (Япония)

Особенности и компоновка

V6 — V-образный

Переднемоторная компоновка. Задний привод.

Атмосферный двигатель

Фото

Мы собрали топ 7 фото Nissan 350Z и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Видео

Другие суперкары Nissan

2019 год	Стоимость
Nissan Leaf Nismo RC	Цена скоро появится

1973 год	Стоимость
Nissan Skyline 2000 GT-R (KPGC110)	Цена скоро появится

Nissan технические характеристики, сравнение, таблица

Nissan 200SX	разгон 0-100км/ч	квотер 1/4мили	объем/мощн л. с	макс.скор
1988 Nissan 200SX 2.0i 16V Turbo	7.5 с 0-100км/ч	15.5	2.0/200	220
1993 Nissan 200SX 1.8 Turbo	7.5 с 0-100км/ч	15.6	1.8/169	235
1997 Nissan 200SX	7.7 с 0-100км/ч	15.9	2.0/200	230
1998 Nissan 200SX auto	8.4 с 0-100км/ч	16.3	2.0/200	223
Nissan 240SX	разгон 0-100км/ч	квотер 1/4мили	объем/мощн л.с	макс.скор
1989 Nissan 240SX	8.6 с 0-100км/ч	16.2	2.4/143	190
1997 Nissan 240SX	6.9 с 0-100км/ч	14.9	2.4/235	240
Nissanv 300ZX	разгон 0-100км/ч	квотер 1/4мили	объем/мощн л.с	макс. скор
1984 Nissan 300ZX 2+2	9.0 с 0-100км/ч	16.5	3.0/170	225
1985 Nissan 300ZX 2+2 auto	9.4 с 0-100км/ч	16.7	3.0/170	221
1986 Nissan 300ZX Turbo 2+2	7.1 с 0-100км/ч	15.2	3.0/228	250
1987 Nissan 300ZX	9.0 с 0-100км/ч	16.4	3.0/170	225
1987 Nissan 300ZX auto	9.4 с 0-100км/ч	16.7	3.0/170	221
1988 Nissan 300ZX Turbo	7.1 с 0-100км/ч	15.1	3.0/228	250
1990 Nissan 300ZX Twin Turbo	5.9 с 0-100км/ч	14.3	3.0/286	250
1990 Nissan 300ZX Twin Turbo auto	7.1 с 0-100км/ч	15.1	3.0/286	250
Nissan 350Z, 370Z	разгон 0-100км/ч	квотер 1/4мили	объем/мощн л. с	макс.скор
2005 Nissan 350Z Anniversary edition	5.8 с 0-100км/ч	14.1	3.5/300	250
2006 Nissan 350Z	6.3 с 0-100км/ч	14.5	3.5/300	250
2007 Nissan 350Z roadster	6.2 с 0-100км/ч	14.4	3.5/313	250
2009 Nissan 370Z roadster	5.1 с 0-100км/ч	12.9	3.7/331	250
2009 Nissan 370Z auto	5.3 с 0-100км/ч	13.0	3.7/331	250
2009 Nissan 370Z Nismo	5.1 с 0-100км/ч	12.9	3.7/331	250
2010 Nissan  370Z Roadster Touring	5.6 с 0-100км/ч	13.5	3.7/331	250
2011 Nissan  370Z	5.2 с 0-100км/ч	13.0	3.7/	250
Nissan Altima	разгон 0-100км/ч	квотер 1/4мили	объем/мощн л. с	макс.скор
1993 Nissan Altima	8.7 с 0-100км/ч	16.3	2.4/150	175
1998 Nissan Altima	9.0 с 0-100км/ч	16.5	2.4/152	180
2002 Nissan Altima	7.1 с 0-100км/ч	15.2	3.5/248	200
2005 Nissan Altima	8.7 с 0-100км/ч	16.3	2.5/175	188
2005 Nissan Altima 253	6.0 с 0-100км/ч	14.2	3.5/253	225
Nissan Almera	разгон 0-100км/ч	квотер 1/4мили	объем/мощн л.с	макс.скор
2000 Nissan Almera 1.8	11.0 с 0-100км/ч	17.7	1.8/114	185
2000 Nissan Almera	13.8 с 0-100км/ч	19.1	1.5/90	173
2000 Nissan Almera tino	12.6 с 0-100км/ч	18. 5	2.0/136	180
2000 Nissan Almera tino Di	12.2 с 0-100км/ч	18.3	2.2/180	180
2003 Nissan Almera tino DCi	10.5 с 0-100км/ч	17.4	2.2/135	187
2006 Nissan Almera clessic B10 1.6	12.1 с 0-100км/ч	18.2	1.6/107	184
2006 Nissan Almera classic B10 1.6 auto	13.9 с 0-100км/ч	19.0	1.6/107	177
2012 Nissan Almera	10.9 с 0-100км/ч	17.6	1.6/102	185
2012 Nissan Almera aauto	12.7 с 0-100км/ч	18.4	1.6/102	175
Nissan Maxima	разгон 0-100км/ч	квотер 1/4мили	объем/мощн л.с	макс.скор
1985 Nissan Maxima SE	8.8 с 0-100км/ч	16.7	3.0/170	220
1989 Nissan Maxima SE	8. 7 с 0-100км/ч	16.6	3.0/190	220
1992 Nissan Maxima SE	6.6 с 0-100км/ч	15.1
1992 Nissan Maxima SE	7.2 с 0-100км/ч	15.5
1995 Nissan Maxima QX auto	8.7 с 0-100км/ч	16.5	3.0/193	230
1995 Nissan Maxima SE	6.5 с 0-100км/ч	15.0
1995 Nissan Maxima QX	9.9 с 0-100км/ч	17.0	2.0/140	200
2000 Nissan Maxima 2.0	11.3 с 0-100км/ч	17.8	2.0/140	203
2000 Nissan Maxima 2.0 auto	14.1 с 0-100км/ч	19.3	2.0/140	184
2000 Nissan Maxima 3.0	8.2 с 0-100км/ч	16.0	3.0/200	230
2000 Nissan Maxima 3.0 auto	9.6 с 0-100км/ч	16.9	3.0/200	212
2000 Nissan Maxima 3. 5	6.6 с 0-100км/ч	14.9	3.5/255	250
2004 Nissan Maxima 3.5	6.9 с 0-100км/ч	14.9	3.5/268	225
2009 Nissan Maxima 3.5 auto	6.7 с 0-100км/ч	14.7	3.5/290	200
2011 Nissan Maxima SV	5.7 с 0-100км/ч	14.3
Nissan Juke	разгон 0-100км/ч	квотер 1/4мили	объем/мощн л.с	макс.скор
2011 Nissan Juke 1.6 CVT	11.5 с 0-100км/ч	17.9	1.6/117	170
2011 Nissan juke 2WD	8.0 с 0-100км/ч	15.8	1.6/190	215
Nissan Cube	разгон 0-100км/ч	квотер 1/4мили	объем/мощн л.с	макс.скор
2002 Nissan Cube	13. 0 с 0-100км/ч		1.4/98	170
Nissan Micra	разгон 0-100км/ч	квотер 1/4мили	объем/мощн л.с	макс.скор
1992 Nissan Micra k11 1.0	15.5 с 0-100км/ч	19.8	1.0/60	150
1992 Nissan Micra k11 1.3	12.0 с 0-100км/ч	18.2	1.3/75	170
2002 Nissan Micra 1.4	11.9 с 0-100км/ч	18.2	1.4/88	172
2002 Nissan Micra 1.4 auto	15.0 с 0-100км/ч	19.6	1.4/88	158
2002 Nissan Micra 1.2	13.5 с 0-100км/ч	18.9	1.2/80	167
2002 Nissan Micra 1.2 auto	17.9 с 0-100км/ч	…	1.2/80	145
Nissan Note	разгон 0-100км/ч	квотер 1/4мили	объем/мощн л. с	макс.скор
2009 Nissan Note 1.4	13.1 с 0-100км/ч	18.8	1.4/88	165
2009 Nissan Note 1.6	10.9 с 0-100км/ч	17.7	1.6/110	183
2009 Nissan Note 1.6 auto	11.7 с 0-100км/ч	18.1	1.6/100	174
Nissan Qashqai	разгон 0-100км/ч	квотер 1/4мили	объем/мощн л.с	макс.скор
2010 Nissan Qashqai 1.6 2WD	11.8 с 0-100км/ч	18.0	1.6/115	178
2010 Nissan Qashqai 2.0 2WD	10.1 с 0-100км/ч	17.2	2.0/141	195
2010 Nissan Qashqai 2.0 CVT 2WD	10.7 с 0-100км/ч	17.5	2.0/141	183
2010 Nissan Qashqai 2.0 4WD	10.6 с 0-100км/ч	17.4	2.0/141	193
2010 Nissan Qashqai 2. 0 CVT 4WD	11.3 с 0-100км/ч	178	2.0/141	181

2003 Nissan 350Z возвращается к истокам

Из августовского выпуска 2002 г. № «Автомобиль и водитель».

Все, что вам нужно знать об этом новом Nissan 350Z, это то, что по соотношению цены и производительности он является воссозданием разрушающего сегмент Datsun 240Z, который положил начало миру спортивных автомобилей. в 1970 г.

Когда появился этот оригинальный Z-автомобиль, у поклонников спортивных автомобилей было два варианта выбора. С одной стороны, они могли потратить менее 4000 долларов и выбрать из ассортимента Fiat, MG, Opels, Triumph и Porsche 914/4, каждый из которых имел около 100 лошадиных сил и недостаточную производительность, чтобы не отставать от Chevy Impala. который не знал, что это гонка.С другой стороны, если они хотели получить серьезную скорость, им приходилось потратить более 5000 долларов на Corvette, Jaguar E-type или Porsche 911. 240Z, который шел с 150-сильным 2,4-литровым рядным шестицилиндровым двигателем и по цене. $ 3601, аккуратно разделив разницу и учредив новую категорию.

Перенесемся в сегодняшний день. За 21 800 долларов можно получить Mazda Miata мощностью 142 л.с. За пару штук больше есть такая же мощная Toyota MR2. Но если вы хотите получить серьезную мощность — более 250 лошадиных сил в наши дни — от настоящего спортивного автомобиля, вы должны подойти к Corvette за 42 420 долларов.

Новый Nissan 350Z полностью разрушает эту иерархию лошадиных сил. При базовой цене в 26 809 долларов возрожденный Z-car стоит всего на 10 процентов больше, чем Mister Two, но его мощность более чем вдвое превосходит небольшую мощность Toyota. Фактически, общая мощность 350Z в 287 лошадиных сил — это всего лишь несколько меньше, чем у Porsche 911, который стоит в два с половиной раза дороже, чем Nissan.

Highs: отличная производительность, потрясающее ощущение контроля, захватывающий стиль внутри и снаружи.

Даже самая лучшая модель Track, протестированная здесь — с ее передним и задним спойлерами (устранение подъема передних и задних колес и снижение коэффициента лобового сопротивления с 0,30 до 0,29), 18-дюймовые кованые алюминиевые колеса Rays Engineering (экономия всего почти 18 фунтов неподрессоренной массы), тормоза Brembo, вязкий дифференциал повышенного трения, алюминиевые педали и множество неэффективных обновлений — всего за 34 619 долларов, что на 7810 долларов больше, чем у базового Z.

Эта замечательная сделка возможна, потому что в Z используются компоненты массового производства из мусорных баков Nissan.V-6 Z, например, представляет собой вездесущий 3,5-литровый 24-клапанный четырехкамерный агрегат, который работает во всем, от Altima до спортивного утилитарного Infiniti QX4. Для использования в автомобиле Z инженеры Nissan перенастроили этот двигатель с более горячими распределительными валами и более плавными впускными и выпускными системами. Получающиеся 287 лошадиных сил при 6200 оборотах в минуту — это примерно на 10 процентов больше, чем у двигателя Infiniti G35.

Этот двигатель находится в носовой части версии платформы Nissan FM, которая недавно была представлена ​​в G35.Обозначение «FM» означает «передний средний двигатель» и означает, что двигатель полностью расположен за центральной линией передних колес, обеспечивая приличное распределение веса. Для использования с Z-car у этой платформы было вырезано около восьми дюймов из колесной базы, которая на 104,3 дюйма все еще остается длинной стороной, примерно так же, как у Corvette.

Как и следовало ожидать от совершенно новой конструкции, шасси FM оснащено сложной независимой подвеской с многозвенной геометрией спереди и сзади.За исключением задних диагональных рычагов, все компоненты подвески, включая резиновый задний подрамник, изготовлены из кованого алюминия. Платформа FM также включает в себя реечное рулевое управление, антиблокировочные тормоза, а на этой модели Track электронный контроль устойчивости, включающий долгожданный выключатель. По сравнению с применением этого шасси в модели G35, высота дорожного просвета у Z установлена ​​ниже, с более отрицательным развалом по всему периметру.

Мы рады сообщить, что это оборудование имеет более чем впечатляющие характеристики.Как это звучит: от 0 до 60 миль в час за 5,4 секунды и через четверть мили за 14,1 секунды при скорости 101 миль в час? Как насчет 0,88 г ручки поворота, тормозного пути от 70 миль в час до места на расстоянии 164 футов и максимальной скорости 156 миль в час? По сути, это те же характеристики, что и у Porsche Boxster S, базовая цена которого составляет более 50 тысяч долларов.

Z swift не только движется по прямой и по углам, но и без усилий. Благодаря вместительному 3498 куб. См под его капотом и хорошо подобранным передаточным числам шестиступенчатой ​​коробки передач, здоровая тяга — это всегда просто подергивание вашей ноги или движение запястья.Есть даже много толчков на шестой передаче, что снижает обороты двигателя на шоссе. Время разгона на высшей передаче от 30 до 50 миль в час и от 50 до 70 миль в час составляет около девяти секунд, что свидетельствует о хорошей гибкости.

Несмотря на свои характеристики, 350Z не ощущается таким слабым светом, как Miata или MR2. Конечно, при 3322 фунтах он тяжелее Corvette. Тем не менее, Z — это очень приятная поездка с потрясающим ощущением контроля.

Манетка точная и точная, с прямым механическим ощущением.Тормоза прочные, пропорциональные, их легко включать и выключать. А педали идеально подходят для переключения между пятками и носками.

Самое главное, рулевое управление прямое, линейное и красиво взвешенное. Литое магниевое трехспицевое колесо с толстым ободом обеспечивает соблазнительное сочетание стабильности и мгновенного отклика. Когда вы загибаетесь в угол, Z вырезает плавную линию с точным радиусом, который вы укажете. Увеличьте скорость прохождения поворотов, и шины будут сильнее врезаться в асфальт, при этом не потребуется дополнительных усилий рулевого управления.Однако, когда вы приближаетесь к краю зоны захвата, Z будет явно испытывать недостаточную поворачиваемость. Только на низких скоростях, на более низких передачах, вы можете использовать мощность, чтобы выбить хвост.

Минусы: Можно потерять пару сотен фунтов и получить более мелодичный звук двигателя.

Эта комбинация позволяет быстро преодолевать препятствия на ухабистых дорогах Среднего Запада. Конструкция Z прочная, как скала, никогда не издает ни скрипа, ни стона, даже когда поверхность дороги представляет собой бесконечную череду трещин и ям.Прочная подвеска всегда сглаживает неровности, поэтому вы никогда не выдержите ни звуковых, ни физических ударов. Для мощного автомобиля с жесткой подвеской ходовая часть впечатляюще податлива.

Этому комфорту способствуют отличные сиденья 350Z. Они обладают хорошей опорой и хорошей формой, с хорошей боковой поддержкой, благодаря валикам на уровне плеч, цепкой обивке из углеродного волокна эрзац и необычному горбу — «устройству поддержки бедренной кости» — на подушке водительского сиденья между вами. бедра.Это сиденье даже немного срезано справа, чтобы обеспечить лучший доступ к переключателю, а пассажирское сиденье в целом имеет менее агрессивный контур.

Хотя интерьер 350Z не сделан из роскошных материалов, общее сочетание пластиковых панелей, отлитых в различные оттенки и текстуры темно-серого цвета, выполнено со вкусом. Куда бы вы ни посмотрели, вы увидите восхитительные детали, такие как дверные ручки из литого алюминия, металлическая отделка рулевого колеса, приборная панель, переключатель, различные переключатели и дверные регистры вентиляции.

Нам также нравится комбинация приборов, которая перемещается вверх и вниз вместе с рулевым колесом, когда вы регулируете ее высоту. А когда вы смотрите на приборную панель снаружи автомобиля, вы понимаете, что эти циферблаты отделаны даже на их задней стороне. Три инструмента, расположенные под углом к ​​водителю на приборной панели, напоминают интерьер оригинального 240Z. А приглушенное движение крышки центрального отсека, когда она поднимается и втягивается в приборную панель, просто соблазнительно.

Внутреннее пространство достаточно для людей, но меньше для их безделушек и вещей.Перчаточный ящик подходящего размера спрятан в панели за пассажирским сиденьем. Уголок в центральной консоли небольшой и хорошо расположен позади переключателя передач. А единственная розетка находится на панели за сиденьями и между ними, а это значит, что шнур катушки вашего радар-детектора будет натянут на уровне плеч и натянут, как высоковольтная линия.

Сзади багажное отделение разделено пополам стилизованной распоркой, поддерживающей верхние опоры подвески. Это устройство не облегчает размещение каких-либо больших чемоданов, хотя Nissan утверждает, что две сумки для гольфа поместятся на наклонном полу — если вы положите дрова вне сумок.А если ваш груз будет выступать слишком высоко, он закроет обзор зеркала заднего вида, который и так ограничен тонким почтовым ящиком из-за листового металла вверху и внизу заднего люка.

Вердикт: Сам по себе потрясающий спортивный автомобиль в своем классе.

Вы сами сделаете выводы о стиле 350Z, но редакции он очень нравится. Линии отчетливые, мускулистые и чистые. Но есть только необходимое количество визуальных украшений в виде экзотических фар, архитектурных дверных ручек и задних фонарей.

В целом, это потрясающее сочетание производительности, практичности, стиля и стоимости. Другими словами, если вам понравился оригинальный 240Z, вам понравится новый 350.

Counterpoint

При цене менее 27 тысяч 350Z стоит шибкая машина. При цене 35 000 долларов я думаю, что лучше попрошу дилера Chevy заключить для меня выгодную сделку на Vette. Я должен быть без ума от этого, но это не так. Возможно, потому, что ожидание блеска не совсем оправдано. Задние стороны великолепны, но прямоугольный блок фонаря заднего хода и передняя решетка не подходят, а агрессивный ограничитель оборотов резко включается, если кто-то отклоняется от красной черты.Управляемость четкая на поворотах, но затем Z решительно пахает передком, отказываясь от любых представлений о маневренной, маневренной машине. Некоторые седаны лучше сбалансированы. Я ожидаю большего от спортивной машины. —Ларри Вебстер

Nissan торговал наследием в своей рекламе возрождения Z-car, изобретая такие слова, как «Z-ness», и проводя параллели с днями славы 240Z. Бывают моменты, когда ссылаться на образы прошлого величия абсурдно; Рассмотрим нынешний Chevy Malibu.Но в этом приложении у Nissan есть случай. Цена этого нового автомобиля после испытаний почти в 10 раз выше, чем у того, который мы рассмотрели в июне 1970 года, но он соответствует тем же общим параметрам: привлекательный, тщательно продуманный, достаточно динамичный и доступный по сравнению с конкурентами. В 1970 году мы сказали: «По деньгам 240Z — почти блестящий автомобиль». Мое впечатление от 2002 года: то же самое. —Тони Свон

Я признаю, что изначально меня не привлекла эта новая Z. Может быть, это была обвисшая, дряблая на вид задница.Может быть, дело в неэффективном внутреннем и грузовом отсеке. Задняя опора в пластиковом корпусе сильно ограничивает грузоподъемность. По каюте разбросано 1002 крытых отсека, ни один из которых не может вместить много вещей. Но на трех поворотах в нашем 10-летнем цикле управляемости я на самом деле произнес фразу: «Чувак, эта машина правит!» Благодаря короткому ходу переключения передач, линейной реакции дроссельной заслонки, отличному крутящему моменту, отличному рулевому управлению, а также отличным ходовым качествам и управляемости, этот автомобиль полностью оправдывает себя. —Дэниел Панд

Технические характеристики

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2003 Nissan 350Z Track

ТИП АВТОМОБИЛЯ
Передний двигатель, задний привод, 2 пассажира, 2-дверное купе

ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ 34 619 долларов США (базовая цена: 34 619 долларов США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
DOHC 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, порт впрыска топлива
Рабочий объем: 213 дюймов3, 3498 см3
Мощность: 287 л. с. при 6200 об / мин
Крутящий момент: 274 фунт- фут при 4800 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
6-ступенчатая МКПП

ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): многорычажная / многозвенная
Тормоза (передняя / правая): 12.Дисковые вентилируемые 8 дюймов / дисковые вентилируемые 12,7 дюйма
Шины: Bridgestone Potenza RE040, F: 225 / 45WR-18 R: 245 / 45WR-18

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 104,3 дюйма
Длина: 169,6 дюйма
Ширина: 71,5 дюйма
Высота: 51,9 дюйма
Пассажирский объем: 50 кубических футов
Объем багажника: 7 кубических футов
Снаряженная масса: 3322 фунта

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 5,4 с
100 миль / ч: 13,9 с
130 миль / ч: 26,6 с
Роторный старт, 5–60 миль / ч: 5.7 сек.
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 9,1 сек.
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 8,6 сек.
1/4 мили: 14,1 сек. @ 101 миль / ч
Максимальная скорость (ограниченное сопротивление): 156 миль / ч
Торможение, 70– 0 миль / ч: 164 фута
Roadholding, троллейбус диаметром 300 футов: 0,88 г

C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемое: 19 миль на галлон

EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе:

20/18/24 миль на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Nissan 350Z (313 л.с.) | evo

Мы на трассе Tsukuba Circuit, самой популярной гоночной трассе Японии, чтобы впервые прокатиться на новом Z-образном автомобиле. Когда я выхожу из последней шпильки на второй передаче и зарываю правую ногу, игла тахометра выходит за пределы 6000 об / мин . .. Что происходит дальше, это то, что отличает новый 350Z от текущей модели. В то время как текущий V6 наслаждается низкими и средними частотами, но вылетает выше 6000, новый двигатель довольно быстро разгоняется до 5000 об / мин и просто продолжает набирать мощность.К концу обратной прямой новый Z разгоняется до 125 миль в час и только набирает обороты…

Текущий 350Z уже давно стал фаворитом evo. Он отлично выглядит, великолепно звучит, хорошо управляется и обладает достаточной мощностью, чтобы прыгнуть с нуля до 100 км / ч менее чем за 6 секунд. Она, безусловно, внесла свой вклад в сохранение жизни 37-летней легенды Z, которая была продана более чем 200 000 экземпляров по всему миру. А его 3,5-литровый V6 «VQ» постоянно получает награды за двигатель, ежегодно с начала века выигрывая гонку Wards в Америке.Но, только что посадив новенький 3,5-литровый V6, VQ35HR, под капоты новых Skyline и Infiniti G35, Nissan подумал, что пришло время для еще одной серьезной пересадки, на этот раз в свое самое модное купе.

Другие обзоры

Групповые испытания

Долгосрочные испытания

С новым силовым агрегатом, слегка модернизированный 350Z выдает здоровые 313 л.с. при 6800 об / мин, по сравнению с 296 л.с. при 6400, в то время как пиковый крутящий момент увеличивается до 264 фунт-фут. при 4800 об / мин, хотя это только часть истории.Вам нужно будет внимательно присмотреться, чтобы заметить косметические изменения. Фактически единственная модификация из листового металла была произведена непосредственно над силовой установкой. В новом V6 используются 80% новых компонентов, включая переработанный блок и систему впуска, которые вместе увеличивают высоту двигателя примерно на 15 мм. Это причина новой выпуклости капота, которая также является визуальным намеком на оригинальный 240Z. Единственные другие внешние изменения — это немного другие фары и несколько новых цветов, в том числе «Premium Passionate Orange» нашего тестового автомобиля.

Но это вполне уместно, что на новый двигатель следует обратить внимание, потому что он восполняет самый большой пробел в динамических характеристиках Z и значительно улучшает впечатления от вождения.

Потребовалось всего два угла Цукубы, чтобы понять, насколько более свободно новый HR-блок движется к красной линии 7500. У исходящего двигателя VQ было много мощности, но не хватало мощности на верхнем конце. HR это прекрасно исправляет. Обладая более сухим, но более мощным выхлопом, который вызывает захватывающий рев на скорости выше 5000 об / мин, кривая крутящего момента нового V6 заполнилась во всех нужных местах: в то время как его недавно обнаруженная мощная энергия побудит вас держать двигатель в кипящем состоянии на скорости выше 5000 об / мин. , при низком уровне крутящего момента тоже больше.

Еще одна шпилька в Цукубе, и я позволяю тахометру упасть до 2000 об / мин. Я снова нажимаю на педаль газа, и на этот раз моя капля попадает в поток крутящего момента, который нарастает и, кажется, не утихает, вплоть до красной линии 7500 об / мин. По крайней мере, на треке новый Z — это бизнес. С шасси, которое по-прежнему радует вас, и мощными тормозами, обновленная модель производит еще больший эффект, чем ее предшественница. Более того, это заставляет вас держаться за шестерни, чтобы насладиться приливом мощности и звука.

И в реальном мире новый Z — это улучшение, более широкая кривая крутящего момента делает даже вождение в городе удовольствием. Мы также прокатились на новой машине по горным дорогам к югу от Токио. На обычных скоростях рулевое управление Z столь же точное, а поворот — такой же резкий, как и всегда. Подвеска автомобиля не претерпела серьезных изменений, только слегка переработаны демпферы. Однако недавно установленные шины Bridgestone Potenza RE050 (225/45 18 спереди, 245/45 18 сзади), кажется, обеспечивают немного большее сцепление на обычных скоростях, а также снижают уровень шума и улучшают ходовые качества.

Снова на ходу, толкайте Z, как мы это делали через длинную правую подметальную машину Цукубы, и сначала она будет недостаточной поворачиваемости, но вскоре перейдет в нейтральное положение, прежде чем вы сможете использовать дополнительный крутящий момент Z для управления дроссельной заслонкой. и все это происходит даже более прогрессивно, чем раньше. Дополнительная верхняя часть означает, что задняя часть будет легче нарушать сцепление с дорогой, но также и то, что салазки легче удерживать.

Благодаря этому совершенно новому двигателю V6 инженеры Nissan взяли один из лучших спортивных автомобилей Японии и нацелились на его слабое место — неглубокую верхнюю часть — и создали действительно отличный автомобиль для водителей.Вы хотите, чтобы он колебался между 5000 и 7000, как и я, но вы также не паникуете, когда стрелка упадет ниже трех тысяч. Он по-прежнему звучит громко и гордо — а почему бы и нет? 350Z — это то, что мы все должны отметить.

Технические характеристики

Двигатель	V6, 3498 куб. См
Максимальная мощность	313 л.с. при 6800 об / мин
Макс.5сек (заявлено)
Максимальная скорость	155 миль / ч (ограничено)
В продаже	Пружина

2003 Nissan 350Z (Z33) 3.5 i V6 24V (283 Hp)

Спиральная пружина тормоза

(Z33) 3.5 i V6 24V (283 Hp) 2003, 2004, 2005, 2006 Технические характеристики

Общая информация
Марка	Nissan
Модель	350Z
Поколение 350Z (Z33)
Модификация (двигатель)	3.5 i V6 24V (283 Hp)
Начало производства	2003 год
Окончание производства	2006 год
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова
Сиденья	2
Двери	2
Рабочие характеристики
Расход топлива (экономия) в городе	16.1 л / 100 км 14,61 миль на галлон США 17,55 миль на галлон Великобритании
Расход топлива в городе	8,7 л / 100 км 27. 04 US mpg 32.47 UK mpg
Расход топлива (экономичный) в смешанном цикле	11,4 л / 100 км 20,63 миль на галлон США 24,78 миль на галлон в Великобритании
Тип топлива	Бензин (бензин)
Разгон 0-100 км / ч	5.9 с
Ускорение 0-62 миль / ч	5,9 с
Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net)	5,6 с
Максимальная скорость	250 км / ч 155,34 миль / ч
Отношение массы к мощности	5,5 кг / л.с., 183,2 л.с. / тонна
Характеристики двигателя
Мощность	283 л.с. при 6200 об / мин.
Мощность на литр	80.9 л.с. / л
Крутящий момент	352 Нм @ 4800 об. / Мин. 259,62 фунт-фут. @ 4800 об. / Мин.
Расположение двигателя	Передний, продольный
Модель двигателя	VQ35DE
Объем двигателя	3498 см 3 213,46 куб. дюймы
Число цилиндров	6
Положение цилиндров	V-образный двигатель
Диаметр цилиндра	95.5 мм 3,76 дюйма
Ход поршня	81,4 мм 3,2 дюйма
Степень сжатия	10,3
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливная система	Многоточечный непрямой впрыск
Двигатель без наддува 9014	Двигатель без наддува
Клапанный привод	DOHC
Объем моторного масла	4.7 л 4.97 кварты США | 4,14 UK qt
Охлаждающая жидкость	7,9 л 8,35 кварты США | 6.95 UK qt
Пространство, объем и масса
Снаряженная масса	1545 кг 3406,14 фунтов.
Макс. вес	1820 кг 4012,41 фунтов.
Макс.нагрузка	275 кг 606.27 фунтов.
Багажное пространство — минимум	235 л 8,3 куб. фут.
Емкость топливного бака	70 л 18,49 галлона США | 15,4 галлона Великобритании
Размеры
Длина	4310 мм 169,69 дюйма
Ширина	1816 мм 71,5 дюйма
Высота	1316 мм 51.81 дюйм
Колесная база	2650 мм 104,33 дюйма
Колея передняя	1534 мм 60,39 дюйма
Колея задняя (задняя)	1544 мм 60,79 дюйма
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота)	11,2 м 36,75 футов
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии	ДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Ведущее колесо	Привод задних колес
Количество передач (МКПП)	6
Передняя подвеска	Винтовая пружина
Задняя подвеска
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые вентилируемые
Вспомогательные системы	ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления	Шины 902 Тип рулевого управления	225/50 R18; 245/45 R18
Размер колесных дисков	8J X 18

Справочник покупателя и история Nissan 350Z

Nissan 350Z, когда он был выпущен в 2002 году, имел многое, чего ему стоило.Предшественник этого автомобиля, 300ZX, был широко популярен и одним из самых любимых японских автомобилей восьмидесятых / девяностых годов. К счастью, Nissan проделал довольно хорошую работу, и сегодня 350Z стал чем-то вроде современной классики.

В этом руководстве для покупателя Nissan 350Z мы поместили всю информацию, которую вам нужно знать об автомобиле, чтобы сделать осознанную покупку. Кроме того, мы также включили информацию об истории и технических характеристиках 350Z, а также информацию об импорте одного из Японии.

Как использовать это руководство по покупке Nissan 350Z

В этом руководстве содержится много информации, поэтому мы рекомендуем вам использовать приведенное ниже содержание, чтобы перейти к разделу, который вы хотите прочитать.

Для начала рассмотрим историю и технические характеристики Nissan 350Z. После этого мы рассмотрим часть статьи, предназначенную для покупателя, а затем, наконец, рассмотрим импорт Nissan 350Z из Японии.

История Nissan 350Z

После вывода Z32 300ZX с рынка США в 1996 году Nissan сначала пытался сохранить имя Z, воссоздав столь любимый 240Z в следующем году.Североамериканская команда дизайнеров Nissan создала модернизированный концепт 240Z в свободное от работы время, и автомобиль был представлен миру в июле 1998 года.

Юката Катаяма, которого часто называют «отцом Z», представил эскиз концепта различным автолюбителям. пресса, дилеры и персонал. Однако новая концепция не впечатлила Йошихико Мацуо, оригинального дизайнера 240Z (он утверждал, что дизайн был похож на Bluebird).

Тем не менее, современный концепт-кар 240Z был произведен, и команда дизайнеров представила его на автосалоне в Детройте в августе-сентябре следующего года.К сожалению, хотя компания Nissan была довольна идеей концепта, они не были так заинтересованы в ее воплощении. Они посчитали, что оригинальный 2,4-литровый двигатель KA24DE мощностью 200 лошадиных сил был недостаточно мощным и не подходил для автомобилей под маркой Z.

Вдобавок они посчитали, что дизайн слишком «ретро» и недостаточно современный. Был заказан редизайн, и в феврале 2000 года президент Nissan Карлос Гон объявил о планах по производству автомобиля, поскольку, по его мнению, это поможет компании оправиться после периода плохих экономических показателей.

Новый концепт-кар Z был представлен на Токийском автосалоне в 2001 году с в целом похожей формой кузова, но с совершенно новым внешним видом. После автосалона была проведена небольшая модернизация, и на автомобиль был установлен двигатель VQ35DE, в результате чего он стал известен как 350Z.

Nissan представляет 350Z (Z33)

Выпущенные в июле 2002 года в Японии первые модели 350Z были доступны у дилеров Nissan Blue Stage, в то время как американским покупателям придется подождать до августа, чтобы получить в свои руки новые Автомобиль Z.Дилеры Nissan в США предлагали 350Z в пяти вариантах комплектации:

• Base — Без VLSD, трекшн-контроля, круиз-контроля или сидений с электронным подогревом. Пришел только с тканевыми сиденьями.
• Энтузиаст — Круиз-контроль, VLSD и контроль тяги в стандартной комплектации.
• Performance — То же, что и у энтузиастов, но с 18-дюймовыми колесами, передней воздушной заслонкой и задним спойлером. Nissan также предложил вариант тормозов Brembo, а VDC заменил обычную систему контроля тяги.
• Универсал / Люкс — В стандартную комплектацию входят кожаные сиденья с электронным приводом и подогревом, VDC, VLSD, ксеноновые фары и 18-дюймовые колеса. Покупатели также имели возможность модернизировать тормоза Brembo и систему GPS.
• Track — модели Track оснащены тормозами Brembo, передней воздушной заслонкой, задним спойлером, системой контроля тяги, 18-дюймовыми колесами, тканевыми сиденьями в стандартной комплектации. Покупатели также могут выбрать систему GPS.

Европейские покупатели могли покупать только модели «Track» (они продавались под маркой «350Z»).

Автомобиль был оснащен 3,5-литровым двигателем DOHC V6, известным как VQ35DE, который производил 287 лошадиных сил (214 кВт) и 372 Нм (274 фут-фунт) крутящего момента. В зависимости от модели, водителя и выбора трансмиссии 350Z может разгоняться от 0 до 100 км / ч (0-62 миль в час) за 5,3–5,8 секунды.

Новая модель 350Z продолжила традицию установки переднего двигателя с задним приводом. Он был разработан Аджаем Панчалом из Nissan Design America в Сан-Диего, Калифорния, и он отличался дизайном с длинным капотом и короткой декой, который был обычным для прошлых автомобилей Z / Fairlady.

Основными особенностями экстерьера 350Z были покатая арочная линия крыши в стиле фастбэк, высокая талия, выпуклые крылья, доходящие до углов, и ручки дверей из матового алюминия.

Внутри автомобиля были акценты из матового алюминия, а основная приборная панель была установлена ​​непосредственно на рулевой колонке, что позволяло его движение совпадать с движением рулевого колеса. Покупатели могли выбрать кожаные или тканевые сиденья (в зависимости от уровня отделки салона) и компоновку 2 + 2.

2004 350Z Roadster

В 2004 году компания Nissan решила представить родстер 350Z с складной крышей с электронным управлением как на европейском, так и на американском рынках. Европейские рынки должны были довольствоваться одним и тем же пакетом отделки салона (Track), в то время как американские покупатели могли выбрать вариант пакета «Enthusiast» или «Touring». Пакет Grand Touring (GT) был добавлен в качестве опции в 2005 году.

Обновления 2005 года и юбилейный выпуск

В ознаменование 35-й годовщины выпуска 240Z компания Nissan выпустила обновленную версию 350Z.Nissan представил 35th Anniversary 350Z на выставке Specialty Equipment Marketing Association (SEMA) в Лас-Вегасе 2 ноября. Автомобиль еще раз появится позже в том же месяце на автосалоне в Майами, прежде чем поступить в продажу в январе 2005 года.

Nissan дал 35th Anniversary Edition обновленную версию двигателя VQ35DE V6, который производил целых 300 лошадиных сил (225 кВт). Затем он был соединен с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Несмотря на увеличение мощности, 35th Anniversary Edition показывает примерно такое же время от 0 до 100 км (62 миль в час), что и более ранние модели.

Наряду с усовершенствованиями двигателя, Nissan также снабдил автомобиль 18-дюймовыми литыми дисками из алюминиевого сплава, тормозами Brembo, передними спойлерами и специальными значками Z. Доступны были только два цвета: «Ультра-желтый» и «Жемчужно-синий», в то время как интерьер был доступен в черном цвете. Аудиосистема премиум-класса Bose с 6 динамиками также была включена в стандартную комплектацию, а автомобиль появился в Gran Turismo 4.

В 2005 году также были произведены обновленная механическая коробка передач CD009 и изменения в подвеске.

2006 Mid-Cycle Facelift и обновление

Модель 350Z получила первое крупное обновление в 2006 модельном году. Обновленный двигатель Nissan VQ35DE Rev-up мощностью 300 л.с., который использовался в моделях Track и 35th Anniversary, предлагался для всех уровней отделки салона, в которых использовалась механическая трансмиссия. Более старый, менее мощный двигатель VG35DE по-прежнему предлагался с автомобилями с 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Среди других нововведений этого года были биксеноновые проекторы, новые светодиодные лампы возле фар, переработанная передняя панель, изменения внутренней отделки и чувствительное к скорости рулевое управление.

Все уровни отделки салона выше пакета для энтузиастов получили модернизированную тормозную систему с увеличенным усилителем тормозов, дисками большего диаметра и двухпоршневыми суппортами спереди. Модели Touring и Grand Touring также имели радиоуправление в стандартной комплектации, в то время как совместимость с MP3 и спутниковое радио были дополнительными дополнительными функциями.

Редакция 2007 г.

350Z был еще раз обновлен для модели 2007 года с новым двигателем VQ35HR, который заменил старый VQ35DE V6.Новый двигатель Nissan производил 306 лошадиных сил (228 кВт) при 6800 об / мин и 363 Нм (268 фунт-фут) при 4800 об / мин. Красная линия также была увеличена до 7500 об / мин, а капот был изменен с выпуклостью, которая восходит к оригинальному 240Z. Это было сделано для того, чтобы разместить приподнятую платформу нового двигателя.

Покупатели в Соединенных Штатах могли выбрать уровни отделки салона Base, Enthusiast, Touring, Grand Touring и NISMO, в то время как покупатели в Европе имели те же варианты, что и раньше. Bluetooth также стал еще одним дополнением 2007 модельного года.

Special Edition Models

Nissan произвел ряд различных специальных моделей в течение срока службы 350Zs. Мы перечислили их ниже:

Fairlady Z Type E (2004)

Nissan произвел пять специальных выпусков моделей Fairlady Z Type E в соответствии с требованиями омологации для японского Super GT. Тип E отличался более длинной носовой частью и задним свесом, а также множеством различных аэродинамических дополнений. Мощность двигателя составляла 276 лошадиных сил (206 кВт) при 6200 об / мин и 363 Нм (268 фунт фут) крутящего момента при 4800 об / мин.

350Z 35th Anniversary Edition (2005)

Об этой машине мы уже говорили выше. Он был представлен в ознаменование 35-летия дебюта Datsun 240Z.

350Z GT-S (2006)

Технический центр Nissan в Европе (NTCE) представил 350Z GT-S на Фестивале скорости в Гудвуде в 2006 году. Автомобиль отличался уникальным радиальным нагнетателем, который можно было включать и выключать с помощью переключателя на приборной панели. Этот новый нагнетатель увеличил мощность до 382 л.с.6 л.с. (285,3 кВт) и 424,8 Нм (313,3 фунт-фут) крутящего момента без каких-либо других модификаций компонентов двигателя.

Nissan также снабдил автомобиль новым обвесом, который улучшил характеристики охлаждения и увеличил прижимную силу. Также автомобиль получил более широкие шины 245 и 265/40/18. Пока автомобильные журналисты тестировали GT-S, серийных моделей создано не было.

Fairlady Z Type F (2008)

Специальная модель 350Z, известная как Fairlady Z Type F, была создана для японского рынка с 2008 года.Автомобиль был доступен как в кузове купе, так и в кузове родстер.

Внешние покупатели могли выбрать для Type F шесть различных цветов корпуса: Premium Blaze Red, Premium Sunshine Yellow, Premium Mystic Maroon, Blade Silver Metallic, Diamond Black Pearl и White Pearl.

Type F также отличался эксклюзивными красными кожаными сиденьями с подогревом, красным кожаным рулевым колесом, ручкой переключения передач и рычагом ручного / стояночного тормоза. Другие элементы отделки также были окрашены в красный цвет, и была алюминиевая пластина для защиты от ударов.Завершила внутреннюю отделку аудиосистема BOSE.

Другие особенности Type F включали кованые алюминиевые диски RAYS, которые были обуты в шины Bridgestone Potenza RE050A 245 / 40R18 93W спереди и 265 / 35R19 94W сзади. VDC также был включен, и суппорты и диски Brembo были установлены на всех четырех углах.

Nismo Special Editions

Подразделение мотоспорта Nissan, NISMO, также творило чудеса с 350Z. Они создали пять различных версий / пакетов обновлений в течение всего срока службы автомобиля.

NISMO R-Tune (2004)

Спустя пару лет после выпуска стандартного автомобиля NISMO представила R-Tune. R-Tune 350Z получил значительные модификации двигателя, такие как модернизированные кулачки, шкивы и коллекторы, что значительно увеличило мощность. Интересно, что, несмотря на то, что они производились самими NISMO, обновления R-Tune аннулировали заводскую гарантию Nissan.

NISMO S-Tune (2005)

Через год после запуска пакета R-Tune NISMO выпустила S-Tune GT.Это было сделано, чтобы отпраздновать успех команды NISMO в автоспорте, особенно в серии Super GT. NISMO предоставила S-Tune GT переработанный кузов с длинным носом, который был похож на кузов Type-E.

Двигатель также был модифицирован для выработки 296 лошадиных сил (221 кВт), а красная линия была увеличена до 7200 об / мин. В завершение обновлений для S-Tune была установлена ​​спортивная подвеска, а в Японии NISMO производила в общей сложности 20 автомобилей в месяц.

NISMO 350Z (2007 — 2008)

Купе NISMO 350Z дебютировало на Нью-Йоркском международном автосалоне в апреле 2007 года.Он имел тот же двигатель, что и обычный 350Z (VG35HR), и был доступен только с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и вязкостным дифференциалом с ограниченным проскальзыванием (VLSD).

Кузов / аэродинамический пакет был вдохновлен чемпионским автомобилем NISMO Super GT. Это включало агрессивную переднюю панель со спойлером на подбородке, расширенную заднюю панель, диффузор под днищем, заднее крыло и новые боковые юбки.

Чтобы улучшить управляемость автомобиля, NISMO предоставила настроенную независимую многорычажную подвеску 350Z, разработанную Yamaha.Они также установили четырехпоршневые суппорты Brembo спереди и двухпоршневые суппорты сзади. Эти суппорты в сочетании с дисками 330 мм (12,8 дюйма) спереди и дисками 320 мм (12,7 дюйма) сзади значительно улучшили тормозные характеристики по сравнению со стандартным автомобилем.

Кованые легкосплавные диски NISMO серого цвета от Rays (18 дюймов спереди, 19 дюймов сзади) были также обуты в шины Potenza RE050A 245 / 40WR18 спереди и 265 / 35WR19 сзади от Bridgestone.

Еще одним дополнением NISMO стал фирменный настроенный выхлоп, а Yamaha улучшила передние и задние амортизаторы для повышения устойчивости шасси.

Для создания автомобиля NISMO сняла с производственной линии ряд стандартных 350Z. Затем они отправили их тюнингу Nissan Autech, который вручную сварил структурные швы, чтобы улучшить жесткость и жесткость кузова. Это, наряду с модернизацией системы подвески, сделало NISMO 350Z гораздо более способным гусеничным автомобилем, чем другие уровни отделки салона.

Первые NISMO 350Z поступили в продажу в США в июле 2007 года. Всего было выпущено 1607 автомобилей моделей 2007 и 2008 годов.

NISMO Type 380RS (2007 — 2008)

Еще один автомобиль под брендом NISMO был выпущен для 2007 модельного года.Он был известен как Type 380RS и по сути представлял собой дорожную версию гоночного автомобиля 380RS Competition.

NISMO предоставила ему расстроенную версию двигателя гоночного автомобиля, которая вырабатывала 348 лошадиных сил (257 кВт) при 7200 об / мин и 397 Нм (фунт-фут) крутящего момента при 4800 об / мин. Другие обновления включали дисковые тормоза Brembo, передние и задние амортизаторы Yamaha, кованые легкосплавные диски RAYS и шины Bridgestone Potenza RE-01R (245 / 40R18 спереди, 275 / 35R19 сзади).

NISMO Type 380RS-Competition

Это гоночная версия вышеупомянутого Type 380RS.Он был оснащен 3,8-литровым двигателем (VQ38HR) мощностью 394 лошадиных силы (294 кВт) при 7500 об / мин и 421 Нм крутящего момента при 5200 об / мин.

Nissan 350Z Технические характеристики Задняя часть,

2

Модель	Nissan 350Z
Год выпуска	2002-2008
Расположение двигателя 85 902 спереди полный привод
Двигатель	VQ35DE V6 (2003 и 2004) VQ35DE V6 (2005 (35-й Anv & Track) и 2006) VQ35HR V6 (2007–2009) Объем
3.5-литровый
Мощность (л.с.)	276 — 308 л.с. (205 — 229,7 кВт)
Крутящий момент (фунт-фут)	352 — 372 Нм 352 — 372 Нм (259 — 274 фунт-фут)
Трансмиссия	5-ступенчатая RE5R05A автомат 6-ступенчатая FS6R31A механическая
Масса	1,446–16341214 90 фунтов 902 902 90 фунтов	0-100 км / ч (62 миль / ч)	5.3 — 5,9 секунды
Максимальная скорость	250 км / ч (155 миль / ч) — ограниченная

Руководство покупателя Nissan 350Z

С историей и характеристиками 350Z вне пределов Кстати, давайте посмотрим, что вам нужно знать перед покупкой.

Вы всегда должны пытаться осмотреть Nissan 350Z самостоятельно или обратиться за помощью к надежному третьему лицу. Мы также рекомендуем вам взять кого-нибудь с собой на проверку, так как они могут обнаружить что-то, что вы пропустили.

Еще один совет — осматривайте 350Z утром, когда двигатель холодный и температура окружающей среды на улице ниже. Причина этого в том, что теплые двигатели могут скрыть ряд проблем, которые могут привести к некоторым дорогим счетам.

Вам также следует избегать осмотра автомобиля, когда идет дождь или если он мокрый (обратите внимание на продавцов / владельцев, которые моют машину непосредственно перед вашим приездом). Это связано с тем, что вода на кузове может скрыть ряд проблем (покраска, повреждения в результате аварии, ремонт и т. Д.).). Если вы все же осматриваете Nissan 350Z, когда он мокрый, попробуйте вернуться для второго осмотра.

Сколько я должен платить за Nissan 350Z?

На этот вопрос сложно ответить, поскольку существует так много переменных, как игра (где вы живете, состояние автомобиля, модель и год выпуска 350Z). В этом случае мы не собираемся сообщать вам, сколько вы должны заплатить за него.

Мы рекомендуем вам посетить местные аукционы / объявления или сайты дилеров и найти выставленные на продажу Nissan 350Z. Таким образом, вы можете получить приблизительное представление о том, сколько вам нужно потратить в вашем районе или стране.

Nissan 350Z Руководство по осмотру

В следующем разделе мы рассмотрим все, что вам нужно знать при осмотре Nissan 350Z. В целом Nissan 350Z — довольно надежный автомобиль, но при неправильном уходе могут возникнуть проблемы.

Проверка VIN

Всегда полезно проверять VIN (идентификационный номер транспортного средства), поскольку он может рассказать вам довольно много информации об истории проверяемого 350Z.Введите VIN на веб-сайт или службу проверки VIN и посмотрите, что произойдет (вы даже можете сделать это на своем телефоне, пока осматриваете автомобиль).

Вы сможете найти VIN в следующих местах (в зависимости от модели):

Двигатель и выхлопная система

Чтобы начать осмотр двигателя Nissan 350Z, откройте капот / капот и внимательно посмотрите на моторный отсек. Остерегайтесь сломанных или поврежденных компонентов, утечек, модификаций или признаков перегрева двигателя.Сверхчистый моторный отсек может указывать на то, что автомобиль находится в очень хорошем состоянии, или это также может быть признаком того, что владелец пытается что-то скрыть (утечки и т. Д.).

Вы также должны убедиться, что двигатель холодный, если это не так, это может быть признаком того, что владелец предварительно прогрел двигатель, чтобы скрыть проблему (или это может быть просто то, что они отвезли машину на место осмотра. ).

Следующее, что нужно проверить — это уровень жидкости. Мы рекомендуем вам проверять уровни жидкости как до, так и после тест-драйва, чтобы убедиться, что они остаются прежними. (однако вы можете заметить небольшую разницу в некоторых уровнях жидкости).

Слишком высокий или слишком низкий уровень жидкости является признаком плохого / неправильно обслуживаемого автомобиля. Если уровни жидкости не находятся на нужной высоте, это может привести к преждевременному износу компонентов или даже к полному отказу двигателя.

Когда следует менять моторное масло / масляный фильтр на Nissan 350Z?

Всегда рекомендуется проверять, заменялись ли моторное масло и масляный фильтр в рекомендуемые интервалы обслуживания или раньше. Это связано с тем, что старое масло, которое находится на дне картера 350Z, может со временем выйти из строя и стать разбавленным в присутствии загрязнений. Ниже вы можете найти информацию о том, когда следует менять масло и масляный фильтр:

Моторное масло

Обычно рекомендуется менять моторное масло каждые 6500-8000 км (4000-5000 миль) или каждые 6 — 12 месяцев при использовании синтетических масел. Многие восторженные владельцы меняют его намного раньше, примерно на 5000 км (3000 миль), что является признаком хорошего обслуживания. Несинтетическое масло нужно будет менять чаще, чем синтетическое.

Лучшее моторное масло для Nissan 350Z

Nissan рекомендует использовать моторное масло 5W-30 хорошего качества, такое как , это масло от Mobil 1 . Другой распространенный выбор масла — 0W-40. Как правило, более тяжелые масла будут лучше работать в теплой среде, тогда как более жидкие масла будут лучше в более холодных местах.

Вам также следует проверить, какое масло владелец / продавец использует в проверяемом вами 350Z.

Масляный фильтр

Обычно рекомендуется заменять масляный фильтр при каждой замене масла. Для Nissan 350Z настоятельно рекомендуются следующие фильтры:

• Mobil M1-110
• Mobil M1-108
• Mobil M1-105
• Nissan OEM (65F00)
• Nissan Масляный фильтр VQ30 (9E000)
• K&N Nissan 350Z Oil Filter

Посмотрите это видео о том, как заменить масло на 350Z

Проблемы с моторным маслом

Пока вы проверяете уровень моторного масла, не забудьте проверить наличие металлических частиц или песка.Если вы все же видите, вам следует перейти на другой 350Z. Кроме того, пенистый масляный щуп может быть признаком утечки / неисправности прокладки головки блока цилиндров.

Наиболее частые причины утечек масла на Nissan 350Z

Во время осмотра двигателя 350Z не забудьте проверить наличие утечек масла — их не должно быть. Если вы заметили какие-либо утечки масла, постарайтесь понять, насколько они велики и откуда они берутся.

Хотя мы не исключаем утечки Nissan 350Z, вам следует проявлять особую бдительность, если вы столкнетесь с этой проблемой.Кроме того, следите за владельцами, которые говорят, что утечка масла для 350Z является нормальным явлением. Вот некоторые утечки, с которыми вы можете столкнуться во время осмотра:

• Из масляного щупа — Если масляный щуп вставлен неправильно, это может привести к утечке. Не большая проблема.
• Масляная линия вокруг масляного фильтра
• Задний главный уплотнитель — большая проблема, если это и есть настоящая боль, чтобы исправить это

2006-2007 Проблемы с расходом масла

Были некоторые случаи проблем с расходом масла с 350Z, произведенными с 2006 по 2007 год, и моделями GT с измененными фазами газораспределения.Это была редкая проблема, и большинство двигателей следовало заменить по гарантии. Более ранние и более поздние модели не подвержены этой проблеме, однако ожидается, что все модели будут сжигать немного масла.

Проверка системы охлаждения Nissan 350Zs

Не забудьте проверить как можно большую часть системы охлаждения на Nissan 350Z, поскольку проблема здесь может привести к полному отказу двигателя. Проверьте историю обслуживания и узнайте у владельца, регулярно ли обслуживалась система охлаждения. Вот основные компоненты системы охлаждения Nissan 350Z.

• Радиатор — отводит тепло от воды / охлаждающей жидкости
• Термостат — подает воду / охлаждающую жидкость, температура которой выше заданной, в радиатор для охлаждения
• Водяной насос — Ремень , который приводится в движение шкив электронного вала. Проталкивает воду / охлаждающую жидкость через двигатель
• Переливной или расширительный бачок — удаляет воздух из системы и обеспечивает точку заправки система

Важно проверить систему охлаждения как до, так и после тест-драйва. Это связано с тем, что проблемы могут возникать при нагревании автомобиля. Кроме того, не забудьте проверить высоту охлаждающей жидкости, чтобы убедиться, что она не слишком низкая (или не сильно упала после тест-драйва). Треснувший или деформированный расширительный бачок может указывать на проблемы с перегревом в прошлом.

Вентиляторы радиатора на моделях HR мощностью 313 л.с. могут выйти из строя, поэтому прислушивайтесь к ним, если машина нагревается.

Какая охлаждающая жидкость для Nissan 350Z?

Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к довольно неприятным проблемам и, возможно, даже к полному отказу двигателя, поэтому проверьте, что владелец / продавец использует в автомобиле. Рекомендуется использовать оригинальную Nissan Blue Long Life Coolant / Antifreeze в Nissan 350Z. Подойдут и другие охлаждающие жидкости, но мы считаем, что дополнительные 10 долларов стоят того душевного спокойствия, которое вы получаете при использовании рекомендованной охлаждающей жидкости хорошего качества.

Следует также отметить, что внешний вид охлаждающей жидкости может дать вам довольно много информации о состоянии двигателя Nissan 350Z. Коричневая или мутная охлаждающая жидкость указывает на плохое обслуживание, , и если вы видите масляные пузырьки в охлаждающей жидкости, вам следует перейти на другой 350Z.

Есть ли в Nissan 350Z ремень или цепь привода ГРМ?

К счастью, 350Z имеет цепь привода ГРМ вместо ремня, поэтому вам не нужно беспокоиться обо всех проблемах, связанных с ремнем. Цепь привода ГРМ должна прослужить весь срок службы двигателя, однако в действительности ее может потребоваться замена в какой-то момент (при очень большом пробеге).

Кроме того, компоненты привода ГРМ зависят от свежей подачи чистого масла. Это означает, что если моторное масло не заменялось регулярно, могут начаться проблемы с цепью привода ГРМ / компонентами.

Ниже мы перечислили некоторые причины, по которым владелец мог изменить цепь привода ГРМ (или сказать, что он изменил):

1. Двигатель был восстановлен из-за износа или по причинам производительности в какой-то момент
2. Владелец осторожен и любит профилактическое обслуживание
3. Цепь ГРМ растянута или могла быть какая-то другая проблема
4. Владелец лжет и думает, что это звучит лучше
5. Владелец понятия не имеет, о чем они говорят

Если цепь ГРМ была необходимо заменить водяной насос и термостат (в конечном итоге их потребуется заменить).Вы можете узнать больше о графике обслуживания Nissan 350Z здесь .

Проверка свечей зажигания

Всегда полезно взглянуть на свечи зажигания, если у вас есть время и владелец позволяет. Хотя в этом нет необходимости, свечи зажигания могут рассказать вам довольно много информации об осматриваемом 350Z и о том, как за ним ухаживали. Мы рекомендуем вам ознакомиться с в этом руководстве по анализу свечей зажигания .

Когда нужно менять свечи зажигания на 350Z?

Nissan заявляет, что свечи зажигания следует менять каждые 120 000 — 169 000 км (75 000 — 105 000 миль). Причина такой большой разницы в том, что ваш стиль вождения и условия, в которых работает автомобиль, могут сильно повлиять на срок службы свечей зажигания. К тому же некоторые владельцы любят менять их еще раньше.

Проверьте историю обслуживания и узнайте у владельца, заменялись ли свечи зажигания в какой-либо момент.Если автомобиль проехал большее расстояние, чем указано выше, и свечи зажигания не менялись, это свидетельствует о плохом техническом обслуживании. Кроме того, не забудьте проверить исправность проводов свечей зажигания.

Какие свечи зажигания используются в Nissan 350Z?

Стандартные свечи зажигания OEM — NGK PLFR5A-11. Есть и другие варианты, которые также подойдут, просто убедитесь, что они от хорошего бренда, такого как NGK или Bosch (большинство людей предпочитают NGK). Кроме того, вместо меди рекомендуется использовать иридиевые или платиновые свечи.

Проверка выхлопной системы на 350Z

Не забудьте залезть под машину и внимательно осмотреть выхлопную систему. Ремонт / замена выхлопных труб может быть дорогостоящим, поэтому убедитесь, что они в хорошем состоянии. Обращайте внимание на следующие проблемы:

• Черные пятна сажи — Указывает на утечку, которая может потребовать дорогостоящего ремонта
• Коррозия — Может быть или не быть проблемой (эти автомобили на самом деле не известны плохо ржавеют).Любые признаки значительной коррозии являются серьезной проблемой, и вам, вероятно, следует отойти от автомобиля. Ржавчина на выхлопе также может быть вызвана повреждением в результате аварии.
• Трещины или повреждение в результате аварии. — Может быть признаком неосторожного владельца. дорогостоящий ремонт
• Потеря мощности при движении и странные шумы — Утечка может привести к потере мощности и, возможно, даже к некоторым странным шумам (тиканье и т. д.)

Довольно часто обнаруживается утечка там, где выхлопная труба раскалывается перед каталитическим нейтрализатором.

Выхлопные системы для вторичного рынка на Nissan 350Z

Выхлопные системы для вторичного рынка можно приобрести у таких компаний, как HKS и Motordyne. Некоторые владельцы также идут с полностью настраиваемыми опциями. Нет ничего плохого в выхлопе для вторичного рынка, просто убедитесь, что он от хорошего производителя и не слишком громкий для использования на дорогах вашей страны.

Дым и пар от Nissan 350Z

Во время осмотра важно проверить, что выходит из задней части 350Z.Делайте это до, во время и после тест-драйва.

Не беспокойтесь, если вы увидите небольшое количество пара при запуске двигателя, поскольку это, вероятно, просто конденсация (особенно если на улице холодно). Если вы видите, как много дыма или пара перемещается на другой 350Z, поскольку тот, на который вы смотрите, вероятно, не стоит вашего времени. Вот что означают различные цвета дыма:

Белый дым — Обычно это вызвано водой в цилиндрах и может указывать на выдувание прокладки головки блока цилиндров.Если дым имеет сладкий запах, вероятно, это охлаждающая жидкость.

Синий дым — Может быть вызвано износом поршней, поршневых колец и / или изношенных уплотнений клапана. Чтобы проверить наличие синего дыма, попросите друга следовать за вами, пока ведете автомобиль, и проведите его через диапазон оборотов. В качестве альтернативы, попросите владельца немного погонять на машине и следить за спиной. Синий дым при запуске и выбеге свидетельствует о том, что автомобиль подвергся ударам.

Черный дым — Обычно возникает, когда двигатель работает слишком богато (сжигается слишком много топлива).Первое, что вы должны проверить, — это воздушный фильтр и другие впускные компоненты.

Перегрев и перегоревшие прокладки головки на Nissan 350Z

Перегрев — проблема любого автомобиля, поэтому, если вы заметите какие-либо его признаки во время осмотра или если владелец упоминает об этом, в вашей голове должны звенеть тревожные звонки. Проблемы с перегревом, которые были отремонтированы, также являются поводом для беспокойства (многие ремонты выполняются некачественно и дешево). Обратите внимание на следующее:

• Утечка охлаждающей жидкости снаружи из-под выпускного коллектора
• Белый дым из выхлопной трубы (особенно если его много)
• Пузырьки в радиаторе или бачке для перелива охлаждающей жидкости
• Двигатель перегрева
• Белое и молочное масло
• Загрязнение свечей зажигания
• Низкая целостность системы охлаждения
• Моторное масло с запахом охлаждающей жидкости
• Сладкий запах выхлопных газов

Не забудьте проверить датчик температуры. Если он на стороне низкого давления, возможно, проблема с термостатом. Если он выше, это означает, что система охлаждения борется с проблемами.

Скорость пуска и холостого хода на 350Z

Всегда полезно убедить владельца / продавца запустить автомобиль за вас в первый раз. Для этого есть несколько причин:

1. Так что вы можете следить за дымом или паром из выхлопной трубы.
2. Если владелец сильно разгоняет машину, вы знаете, что нужно перейти на другую 350Z

Когда ключ повернут в замке зажигания, машина должна ожить.Задержка или отказ от запуска указывает на проблему, которая может быть чем-то простым, например, плохой / разряженной батареей, или гораздо более серьезной проблемой.

Какова правильная скорость холостого хода для Nissan 350Z?

После прогрева автомобиля частота вращения холостого хода должна быть около 700-800 об / мин. Не беспокойтесь, если частота вращения холостого хода немного выше при первом запуске двигателя. Кроме того, вам также следует включить кондиционер, электронику и свет, чтобы увидеть, что происходит с холостыми оборотами.Вы, вероятно, обнаружите, что он немного увеличивается, однако машина не должна глохнуть.

Пропуски зажигания, визги и другие шумы

Прыжки, пропуски зажигания и другие странные шумы могут быть вызваны чем угодно, от неисправных форсунок до плохой компрессии. Визжащие звуки обычно являются признаком изношенного ремня, и если цепь ГРМ звучит так, как будто она тянет, это может быть вызвано натяжным роликом или натяжителем. Натяжитель первичной цепи привода ГРМ также может издавать звуки постукивания.

Щелкающий приводной вал

Распространенной проблемой на Nissans этого периода является щелкающий приводной вал. Хотя это неприятная проблема, ее исправить не так уж и дорого.

Проблемы с неуверенностью / ускорением на Nissan 350Z

Если вы заметили, что автомобиль колеблется, когда вы нажимаете ногу на дроссельную заслонку, это может быть связано с одним или несколькими из следующих:

• Углерод на покрытии внутри корпуса дроссельной заслонки — Требуется очистка или замена
• Неисправный бензин / газ
• Плохие блоки катушек
• Проблемы с ЭБУ / электроникой — Попробуйте отсоединить и снова подключить аккумулятор
• Идет синхронизация выпускного кулачка слегка выходит за установленные пределы — Можно вылечить с помощью переназначения uprev

Чрезмерная тряска или вибрация

Если Nissan 350Z, который вы испытываете при вождении, сильно трясется или вибрирует, возможно, вышло из строя одно или несколько креплений двигателя.Не очень серьезная проблема, но неприятно, когда ее исправляют, так как это довольно трудоемкий процесс.

Проведение теста на сжатие на Nissan 350Z

Хотя это не совсем необходимо, тест на сжатие может дать вам довольно много информации о состоянии и истории рассматриваемого 350Z. Однако тесты на сжатие могут указывать только на наличие проблемы и не обязательно сообщают вам, что это за проблема.

Показания сжатия должны быть 185 фунтов на квадратный дюйм, минимум 142 фунтов на квадратный дюйм. Кроме того, разница между самым высоким и самым низким цилиндрами не должна превышать 14 фунтов на квадратный дюйм.

Покупка Nissan 350Z с восстановленным двигателем

Владельцы ремонтируют двигатели своих автомобилей по разным причинам, от износа, вызванного большим пробегом, до соображений производительности. Нет абсолютно ничего плохого в восстановленном двигателе на Nissan 350Z, если ремонт был произведен компетентным специалистом Nissan или 350Z. Главное, на что следует обратить внимание, — это перестройка, которая была сделана по дешевке для быстрой продажи.

Если вы думаете о покупке Nissan 350Z с восстановленным двигателем, узнайте, кто выполнял эту работу, и посмотрите, сможете ли вы найти какие-либо отзывы / отзывы о них. Если владелец сделал всю работу самостоятельно, будьте особенно осторожны. Хотя существует множество компетентных домашних механиков, есть еще больше тех, кто понятия не имеет, что они делают.

Обычно лучше покупать автомобиль с восстановленным двигателем, который проехал еще несколько километров. Например, реконструкция, которая уже прошла 10 000 км, более известна, чем реконструкция, которая прошла 500 км.

Трансмиссия

При осмотре трансмиссии Nissan 350Z есть несколько проблем, на которые следует обратить внимание, особенно если вы смотрите на более раннюю модель (примерно до 2006 года) с механической коробкой передач.

Во время тест-драйва убедитесь, что вы задействовали все передачи как на низких, так и на высоких оборотах двигателя. Прислушайтесь к звукам скрежета или жужжания и убедитесь, что переключение происходит плавно.

Износ синхронизатора является проблемой на ранних моделях 350Z с механической коробкой передач, поэтому будьте осторожны с любым скрипом или скрипом во время переключения передач. Обратите особое внимание при переключении с первой на вторую, поскольку проблема здесь наиболее очевидна, однако износ синхронизатора может возникать и на других передачах.

Легкое гудение от рычага переключения передач во время движения — совершенно нормальное явление. Это было то, о чем Nissan знал с момента запуска, и они сказали, что это был недостаток, который они оставили, чтобы водитель мог более четко почувствовать себя.

Переключения передач на 350Z довольно тяжелые по сравнению с другими спортивными автомобилями того времени. Ожидайте, что коробка передач будет туго натянута, когда вы впервые заводите автомобиль, но она должна ослабить, когда автомобиль прогреется.

Трансмиссионную жидкость как для автоматических, так и для механических 350Z следует заменять каждые 40 000 км (25 000 миль) или каждые 2 года. Убедитесь, что это было сделано, поскольку, если это не так, это признак плохого обслуживания. Пока вы меняете трансмиссионную жидкость, также следует заменять дифференциальную жидкость.

Какая трансмиссионная жидкость для Nissan 350Z?

Рекомендуется использовать что-то вроде Redline MTL / MT-90 для автомобилей с механической коробкой передач, в то время как Nissan заявляет, что вы должны использовать Nissan Matic Fluid J для автоматических трансмиссий.Масло заднего дифференциала должно быть хорошего качества 75W-90 Synthetic Gear Oil (GL-5).

Тестирование и проверка сцепления на Nissan 350Z

На 350Z сцепления могут быстро изнашиваться, и их обычно необходимо заменять каждые 65 000 км (40 000 миль). Также могут выйти из строя главный и рабочий цилиндры сцепления. Если это произошло, педаль сцепления не вернется, и вам придется ее подтянуть.

Может быть хорошей идеей заменить маховик одновременно с заменой сцепления.Это сэкономит вам труд и деньги.

Не забудьте проверить историю обслуживания и узнать у владельца, когда в последний раз меняли сцепление. Если он приближается к отметке 65000 км, попробуйте получить скидку на автомобиль, так как вам, вероятно, скоро придется заменить сцепление. Вот несколько способов проверить состояние сцепления на Nissan 350Z

Зажим сцепления — Первое, что нужно проверить, это зацепление. Для этого включите проверяемый Nissan 350Z на ровной поверхности и медленно отпустите сцепление.Он должен находиться на высоте от 7 до 10 см (от 2,5 до 4 дюймов) от пола. Ранняя или слишком поздняя помолвка указывает на проблему.

Проскальзывание сцепления — Чтобы проверить это, переключитесь на передачу, которая слишком высока для той скорости, на которую вы едете. Как только вы это сделаете, поставьте ногу на дроссель и следите за оборотами. Если частота вращения двигателя увеличивается, но автомобиль не ускоряется, сцепление буксует. Вот некоторые вещи, которые могут вызвать проскальзывание

• Изношенное сцепление
• Сцепление в масле
• Трос сцепления слишком натянут и не отпускается должным образом

Сцепление сцепления — Положите 350Z на ровную поверхность и нажмите сцепление педаль в пол (делайте это, пока вы неподвижны).Сильно перегоните Nissan (когда он станет теплым) и посмотрите, двигается ли он. Если автомобиль движется, сцепление не выключается при переключении передач, и детали изнашиваются преждевременно.

Кузов и внешний вид Nissan 350Z

Всегда важно не торопиться, осматривая внешний вид и кузов Nissan 350Z. Ремонт кузова и внешних проблем может быть дорогостоящим или даже не поддающимся устранению.

Ржавчина

Nissan хорошо поработал над защитой 350Z от ржавчины, так что вам не придется слишком беспокоиться об этой проблеме.Тем не менее, мы рекомендуем вам следить за любой ржавчиной, поскольку она может стать настоящим кошмаром, если она приживется.

Проблемы с коррозией могут быть более очевидными на 350Z, которые испытали одно или несколько из следующих:

• Провел время в странах, где соленые дороги
• Провел время в странах с очень суровыми зимами
• Проживал у моря в течение значительных периодов времени времени
• Всегда держали снаружи (никогда не ставили в гараж)
• Повреждения в результате аварии (каменные сколы или более значительные повреждения)

При поиске ржавчины обратите особое внимание на область вокруг нижней части дверей и вокруг колесных арок.Дополнительно проверьте колесные арки и моторный отсек. Нижняя часть автомобиля должна быть герметичной, но не торопитесь, так как повреждение в результате аварии может ее удалить. Проверьте выхлоп, так как он может ржаветь (особенно вокруг щели перед каталитическим нейтрализатором).

Ремонт ржавчины

Во время осмотра кузова вы также должны следить за ремонтом ржавчины. Найдите любые участки, которые могли быть перекрашены или отремонтированы, и проверьте историю обслуживания. Кроме того, посоветуйтесь с владельцем, однако помните, что он может быть не на 100% честен с вами.

Используйте магнит на стальных секциях автомобиля или инструмент для измерения толщины покрытия , такой как , , этот , чтобы найти участки, которые могли быть отремонтированы.

Повреждения в результате ДТП Nissan 350Z

Повреждения в результате ДТП являются серьезными для высокопроизводительных автомобилей, таких как Nissan 350Z. Люди попадают в них, а затем вступают в контакт с тем, чего им не должно быть. Замена панелей кузова и перекраска автомобиля стоит недешево, так что не торопитесь. Вот некоторые вещи, на которые следует обратить внимание:

• Смещенные панели или большие зазоры между панелями — Убедитесь, что капот выровнен правильно и подходит по размеру.Осмотрите двери, дверь багажного отделения и фонари на предмет повреждений или признаков прошлых повреждений. Если панели неровные, это может означать, что произошла авария.
• Двери, которые падают или не закрываются должным образом — Если двери падают или не открываются / не закрываются должным образом, проверяемый Nissan 350Z мог попасть в аварию или иметь какую-то другую проблему.
• Несоответствия, такие как волнистые, волнистые или разноцветные панели. — Это хороший признак повреждения в результате аварии или ремонта ржавчины.
• Если капот выглядит так, как будто он лопнул, хотя это не так. — Обычно это признак того, что автомобиль попал в аварию и что владелец неосторожен. Эту проблему можно решить, но исправить ее очень сложно.
• Погнутые или сломанные детали под автомобилем — Проверьте, все ли прямо под автомобилем, и обратите внимание на любые замененные детали. Внимательно осмотрите все компоненты подвески, рулевого управления и выхлопной системы на предмет повреждений.
• Ржавчина в странных местах — указывает на то, что Nissan 350Z, который вы осматриваете, попал в аварию или имеет другую проблему.
• Растекание краски или избыточное распыление — Это может быть заводская проблема или признак плохого ремонта.
• Отсутствие значков или отделки — может быть связано с ремонтными работами (кузовной мастерской не удалось найти замену) или рядом других причин (кража и т. Д.).

Выцветание и скалывание краски

Некоторые цвета хуже, чем другие, но многие владельцы 350Z жаловались, что краска на переднем бампере их автомобилей потускнела быстрее, чем на других участках.Кроме того, на этих автомобилях часто встречаются сколы краски, особенно вокруг переднего бампера.

Фары также могут быть повреждены камнями. В некоторых случаях проблема настолько серьезна, что приходится менять фару (недешево).

Крыша родстера

Крыша на моделях родстера сделана хорошо, поэтому вам не придется беспокоиться о большом количестве проблем с ней. Следует отметить, что крыша не обвалится в холодный день, когда температура ниже 8 градусов по Цельсию, и вам нужно как следует прогреть машину перед тем, как начать ее эксплуатировать.Это совершенно нормально и упоминается в руководстве владельца.

Подвеска и рулевое управление на 350Z

Не торопитесь, осматривая как можно больше компонентов подвески и рулевого управления. Изношенные или сломанные компоненты подвески и рулевого управления могут испортить ходовые качества 350Z, и их замена стоит дорого. Обращайте внимание на следующее:

• Опрокидывание и повороты при включении тормозов
• Чрезмерное приседание задним концом во время ускорения
• Опрокидывание во время поворотов
• Высокая нестабильность скорости
• Чрезмерная вибрация рулевого колеса ( может указывать на проблемы с центровкой или неисправные шаровые шарниры)
• Задержка или увеличение тормозного пути
• Неравномерный износ шин
• Чрезмерный толчок шины после удара о неровность
• Утечка жидкости на внешней стороне амортизатора / стойки
• Провисание задней подвески — обычно вызывается из-за плохих сайлентблоков в задней части
• Стук или скрип во время тест-драйва (не забудьте проехать по узкой восьмерке)

Поскольку эти автомобили сейчас начинают немного стареть, многие из них они будут иметь изношенные детали подвески.Проверьте историю обслуживания, чтобы увидеть, заменялись ли в какой-либо момент амортизаторы, втулки и другие компоненты подвески / рулевого управления. Если они этого не сделали, рассчитывайте заменить их в будущем, поэтому постарайтесь получить скидку на автомобиль.

Регулировка углов установки колес

Во время тест-драйва не забудьте убедиться, что автомобиль едет прямо, без необходимости корректировать колесо. Если вам все же нужно поправить рулевое колесо, это означает, что выравнивание колес нарушено.В качестве альтернативы, это может быть признаком других проблем, таких как повреждение в результате аварии.

Тормоза на Nissan 350Z

Тормоза на Nissan 350Z должны быть более чем подходящими для дорожного движения, однако обычно они в первую очередь страдают, когда автомобиль используется на треке. Если при нормальном использовании тормоза кажутся слабыми или рыхлыми, это свидетельствует о проблеме. При осмотре обратите внимание на следующее.

• Срок службы колодок (используйте маленькое зеркало, или вы можете использовать свой телефон)
• Диски с ямками, царапинами или канавками
• Коррозия
• Модификации
• Любые утечки в тормозных магистралях (попросите помощника нажать на педаль тормоза при осмотре трубопроводов)
• Уровень тормозной жидкости в бачке тормозной жидкости
• Тормозная жидкость меняется каждые 12-24 месяцев

Во время тест-драйва

Убедитесь, что вы проверяете тормоза как при свете, так и ситуации жесткого торможения, чтобы убедиться, что они работают правильно. Если автомобиль тянет в сторону, возможно, заедает суппорт. Это может произойти, если автомобиль долгое время простаивал. Если суппорт заедает на Nissan 350Z, во время которого вы едете тест-драйв, вы можете услышать глухой стук при трогании с места в первый раз.

Вам также следует остерегаться дрожания и дрожания рулевого колеса при торможении. Обычно это признак деформации дисков / роторов и часто проявляется впервые при торможении на высокой скорости.

Громкие удары, стуки или другие странные звуки при использовании тормозов следует тщательно исследовать, так как они могут сигнализировать о некоторых дорогих счетах на горизонте. Слабые тормоза или тормоза, которые не могут остановить автомобиль, сигнализируют о проблеме.

Колеса и шины

Посмотрите на колеса — поцарапаны ли они? Они оригинальные или модифицированные? Они все одинаковые? Оборванные или поврежденные колеса — признак неосторожного владельца, и если диски не в наличии, спросите владельца, есть ли у них оригиналы.Не забудьте проверить шины на наличие следующего:

• Количество протектора
• Неравномерный износ (может быть признаком выравнивания или проблем с подвеской)
• Марка (они должны быть от хорошей или хорошо проверенной марки )

Интерьер

Не забудьте хорошо рассмотреть интерьер. Проверьте сиденья на предмет разрывов, пятен или разрывов и проверьте обшивку на предмет повреждений. Хотя запасные части салона все еще доступны, их получение может быть дорогостоящим.

Остерегайтесь сидений, которые двигаются во время ускорения и / или торможения, поскольку это невероятно опасно и приведет к отказу MOT / WOF. Обычно изнашиваются валики сиденья водителя, но починить это не слишком дорого.

Поднимите коврики и проверьте окна на предмет утечек или сырости. Кроме того, проверьте рулевое колесо, рычаг переключения передач, педали и другие детали отделки на предмет износа, поскольку они могут указывать на то, как далеко проехал Nissan 350Z, который вы проверяете.Если наблюдается чрезмерный износ за пробег, это может быть признаком того, что одометр автомобиля был заведен обратно (или автомобиль, возможно, только что прожил очень тяжелую жизнь).

Вы можете определить, владел ли автомобилем курильщик, понюхав салон и посмотрев на обшивку потолка над сиденьем водителя. Если есть пятно или он немного отличается по цвету от остальной обшивки потолка, значит, в какой-то момент автомобилем, вероятно, владел курильщик.

Электроника, кондиционеры и датчики

Электродвигатели стеклоподъемников нередко выходят из строя, и их замена довольно дорога.Глядя на 350Z Coupe, убедитесь, что безрамные окна опускаются и немного приподнимаются, когда вы открываете и закрываете двери.

Проблемы с кондиционером всегда вызывают беспокойство. Не забудьте проверить, выходит ли из вентиляционных отверстий холодный воздух. Если кондиционер не работает, многие владельцы утверждают, что ему просто нужна простая повторная подача газа. По правде говоря, проблема часто намного сложнее, и если бы она просто нуждалась в повторной подаче газа, они, вероятно, ее исправили.

Не забудьте проверить, что все сигнальные лампы горят при первом включении зажигания. Если сигнальные лампы не загораются при запуске двигателя, возможно, они были отключены, чтобы скрыть проблему.

Компоненты вторичного рынка необходимо внимательно осмотреть, чтобы убедиться, что они работают и правильно установлены. Плохая работа здесь может быть признаком нерадивого хозяина.

Не забывайте проверять, работают ли фары, задние фонари, указатели поворота и т. Д. Должным образом. Когда вы это делаете, вам нужно будет выйти из машины или попросить кого-нибудь помочь вам.

Проигрыватель компакт-дисков известен тем, что пропускает музыку, что раздражает, но не является серьезной проблемой.

Общие модификации Nissan 350Z

Ниже мы перечислили некоторые общие модификации (и марки), с которыми вы можете столкнуться во время осмотра. Нет ничего плохого в доработанном автомобиле, если модификации были сделаны хорошо и подходят для этого автомобиля.

Подвеска

• Пружины — ARK Performance, D2, Swift Springs
• Койловеры — Улучшенные характеристики прохождения поворотов — Buddy Club Racing Spec, HKS Hipermax Series MAX IV GT, Godspeed Mono-RS
• Air подвеска — Конструкция аналогична койловерам, но стойки имеют подушки безопасности для снижения и увеличения дорожного просвета вашего автомобиля с помощью воздушного компрессора — Accuair, Air lift
• Поперечные балки — Повышение жесткости на кручение и уменьшение крена кузова — Blox Racing, Whiteline, Hotchkis
• Распорки — Повышает жесткость шасси между опорами распорок — Cusco, Tanabe, NRG Innovations
• Комплекты развала колес — Комплекты для вторичного рынка обычно легче и сильнее

Тормоза

Тормозные колодки — Послепродажные колодки обычно бывают полуметаллическими, цельнометаллическими или керамическими (вероятно, лучше всего подходят для уличного использования. .

Роторы — Роторы с перфорацией и пазами. Обычно полезно только при использовании гусеницы или в ситуациях во время чрезвычайно жесткого и повторяющегося торможения.

Большие тормозные комплекты — Некоторые владельцы устанавливают на свои автомобили 4-поршневые Brembos, которые можно найти на более мощных 350Z. Другой популярный выбор — большой тормозной комплект Akebono

Двигатель / производительность

• Воздухозаборник — K&N, AEM
• Выхлопная система — Улучшение производительности и звука — AAM Competition, HKS Hi-Power, Auto Dynasty Dual
• Cat High Flow — помогает быстрее избавиться от выхлопных газов
• Обновление ECU
• Турбо-комплект

Общие советы по покупке автомобилей Nissan 350Z

Как получить Отличная сделка на 350Z

Эта информация относится как к дилерам, так и к частным торговцам тюленями.Знания — это сила, и они могут сэкономить вам много денег при покупке автомобиля.

1. Исследование, исследование, исследование — Перед тем, как начать охоту за 350Z, выясните, какие характеристики и состояние вас устраивают. Подойдет ли сильно модифицированный 350Z или вы ищете что-то полностью оригинальное? Вы хотите пример с небольшим пробегом или вас устраивает машина, которая путешествовала далеко?
2. Приобретите — Всегда лучше немного присмотреться, прежде чем сделать покупку.Не ограничивайте себя одним дилером или платформой (или даже местом). Если вы откроете для себя больше возможностей для покупок, вам будет легче найти хороший Nissan 350Z.
3. Тест-драйв нескольких автомобилей — Не берите один Nissan 350Z на тест-драйв, а затем покупайте его. Управляйте как можно большим количеством 350Z. Это даст вам хорошее представление о том, что делает 350Z хорошим, а что — плохим.
4. Измените свое отношение — Никогда не спешите с покупкой. Если вы отчаянно пытаетесь купить машину, вас скорее всего ограбят.Не торопитесь, просматривая все различные доступные Nissan 350Z, а затем посмотрите многообещающие
5. Используйте любые проблемы с автомобилем в своих интересах — Обращайте внимание на любые проблемы, которые вы обнаружите с автомобилем. Когда дело доходит до обсуждения цены, используйте эти проблемы, чтобы попытаться снизить цену. Например, если автомобилю нужны новые шины или тормозные колодки, подчеркните это и попытайтесь убедить продавца снизить цену.
6. Не доверяй владельцу — Хотя некоторые владельцы / продавцы честны в отношении своих автомобилей, многие лгут, чтобы получить быструю продажу.Принимайте во внимание то, что говорит владелец, но подкрепляйте это тщательным осмотром.
7. Между продавцами / дилерами — Если вы смотрите на несколько Nissan 350Z, сообщите об этом владельцу / продавцу. Таким образом они узнают, что у вас есть другие варианты, и могут попытаться снизить цену.
8. Будьте готовы уйти — Если вас не устраивает сделка, просто уйдите. Вы можете пропустить машину, или продавец свяжется с вами с более выгодным предложением.

Пробег и состояние

Пробег и состояние всегда является горячей темой для дискуссий, но мы считаем, что всегда лучше покупать по состоянию, а затем по пробегу. Есть много 350Z с малым пробегом и плохим состоянием, так что не сбрасывайте со счетов тот, у которого еще несколько К.

Многие владельцы ошибаются, полагая, что они сохраняют свою машину, не управляя ею. На самом деле это совершенно неверно, и отказ от управления транспортным средством может принести больше вреда, чем пользы. Поездки на короткие расстояния неблагоприятны для двигателя Nissan 350Z, поскольку он не успевает должным образом прогреться и получить смазку.

Резиновые уплотнения и пластмассовые детали выйдут из строя независимо от пробега и даже быстрее изнашиваются на автомобилях, которые не используются часто.Оставление машины не предотвратит ржавчину и не остановит работу электроники.

Пробег никогда не уменьшается с возрастом, так что выходите и садитесь за руль!

История обслуживания и другая документация

Невероятно важно проверять историю обслуживания любого транспортного средства и любые сопутствующие дополнительные документы. История обслуживания даст вам хорошее представление о том, как содержался проверяемый вами 350Z. В дополнение к этому, квитанции и документы на модификации могут помочь вам определить, были ли они сделаны опытным тюнером или плохим.

Если владелец не может или не разрешает вам просматривать историю обслуживания, вам, вероятно, следует передать автомобиль. Полная история обслуживания только повысит ценность любого Nissan 350Z и упростит продажу автомобиля в будущем.

Кроме того, вы можете проверить такие сайты, как CarFax (США) и CarJam (Новая Зеландия), чтобы получить дополнительную информацию об автомобиле, который вы собираетесь купить. Такие веб-сайты могут быть невероятно полезными, но обычно за них приходится платить.

Вопросы, которые следует задать продавцу / владельцу

• Как часто вы водите машину?
• Когда было последнее обслуживание и кто его обслуживал?
• Сколько масла используется?
• Какое масло вы используете в машине?
• Какие детали были заменены (двигатель, катализатор и т. Д.))?
• Когда меняли катушки, свечи зажигания, провода?
• Что такое сжатие?
• Какие модификации были внесены в автомобиль?
• Автомобиль когда-либо перегревался?
• Был ли автомобиль в крупных или мелких авариях? Так, какой ремонт был сделан?
• Причитаются ли деньги за машину?
• Есть ли у вас какие-либо сведения о предыдущих владельцах и о том, как они обращались с автомобилем?
• Есть ли ржавчина?
• Удалялась ли когда-нибудь ржавчина?
• Использовался ли когда-либо автомобиль для движения по трассе?
• Когда были заменены тормозные колодки и были ли в любой момент времени заклинивания суппортов?
• Где вы обычно храните / паркуете машину?

Вы можете задать продавцу еще множество вопросов, но мы считаем, что это одни из самых важных.

Вещи, которые заставят нас уйти от Nissan 350Z

Вот некоторые вещи, которые можно было бы сделать, как прогулку от 350Z. Хотя вы можете быть довольны автомобилем с этими проблемами, мы не довольны.

• Проблемы с перегревом
• Значительные повреждения в результате аварии
• Деньги, причитающиеся за автомобиль
• Stanced
• Модификации без оформления документов или выполненные плохо проверенным тюнером
• Избыточное количество мощности
• Плохое сжатие

2 Плохое сжатие

2 Значительные проблемы с ржавчиной

• Замена двигателя на нестандартные двигатели
• Значительное использование гусениц
• Серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией
• Владелец, который не сообщает информацию (может что-то скрывать)

Примечания к владельцу

Владелец — одна из самых важных вещей, о которой нужно думать при просмотре любого транспортного средства.Вам нужно задать им много вопросов при осмотре их 350Z (однако не стоит полностью доверять их ответам). Помните, что это ваша проблема, если вы в конечном итоге покупаете абсолютный лимон. Вот некоторые вещи, на которые следует обратить внимание.

• Как долго они владеют автомобилем? Если это меньше 6 месяцев, это означает, что автомобиль требует серьезной работы, которую они не могут себе позволить. Это также может быть признаком того, что они также продают автомобили.
• Бьют ли они машину на холоде или постоянно заводят машину? Если так, лучше уйти.
• Почему они продают автомобиль? Это может быть реальная причина, или они могут попытаться переложить свою проблему на ничего не подозревающего покупателя.
• В каком районе они живут? Это хороший район или полная свалка?
• Как они отвечают, когда вы задаете им простые вопросы?
• Знают ли они что-нибудь о Nissan 350Z и модели, которую они продают?
• Что они могут рассказать о предыдущих владельцах?
• У них много машин на пути? Если они это сделают, это может означать, что они дилер.
• Как они реагируют, когда вы спрашиваете их о деньгах, которые причитаются за машину? Скажите им, что вы собираетесь провести проверку, и посмотрите, как они отреагируют.
• Как они отреагируют на то, что вы спросите подробности о чеке HPi?
• Как они отреагируют, если вы попросите провести тест на компрессию в автомобиле?
• Как они реагируют, когда вы просите их показать вам историю обслуживания и документы на автомобиль?

Если вы плохо относитесь к владельцу, вам лучше перейти на другой Nissan 350Z

Где найти Nissan 350Z для продажи

Сайты аукционов / объявлений

Сайты, такие как Craigslist , Kijiji, TradeMe, Piston Heads и GumTree — отличные места для начала вашей охоты за Nissan 350Z.Вы найдете в продаже ряд 350Z по разным ценам и в разных условиях. Вы можете легко сравнить цену, характеристики и состояние различных 350Z, и вы сможете выбрать те, которые выглядят лучше всего

Дилеры и импортеры

Большинство дилеров и импортеров будут представлены в Интернете, поэтому обязательно проверьте на их веб-сайте о любых выставленных на продажу Nissan 350Z. Дилеры, как правило, немного дороже, чем частные продавцы, но иногда вы можете добавить дополнительные услуги или лучшую защиту.

Социальные сети

Веб-сайты, такие как Reddit, Facebook и даже Instagram, могут быть отличным местом для поиска Nissan 350Z на продажу. Ознакомьтесь с некоторыми из многих групп или субреддитов энтузиастов и сообщите другим пользователям, что вы заинтересованы в покупке 350Z. Кроме того, группы в социальных сетях часто являются отличным местом, где можно найти запчасти или получить совет от других владельцев.

Клубы владельцев

Такого рода связи совпадают с вышеизложенным, но многие клубы владельцев имеют свой собственный веб-сайт или могут даже не иметь веб-сайта вообще.Посмотрите, есть ли в вашем районе клубы Nissan, так как это часто отличные места, где можно найти автомобили на продажу или попросить совета.

Импорт Nissan 350Z из Японии

Если вы изо всех сил пытаетесь найти подходящий 350Z в своей стране, вы можете попробовать импортировать его из Японии. Многие модели 350Z были проданы в Японии, так что это отличное место для их продажи.

Экспорт автомобилей из Японии — это большой бизнес, поскольку он поддерживает развитие автомобильной промышленности страны, а старые автомобили становятся более дорогими в эксплуатации.Ниже мы изложили все, что вам нужно знать об импорте Nissan 350Z из Японии.

Как импортировать Nissan 350Z из Японии

Хотя импорт 350Z из Японии может показаться немного сложным, на самом деле это довольно просто. Первое, что мы рекомендуем вам сделать, это выполнить поиск в Google «импорт Nissan 350Z». Вас встретит множество различных веб-сайтов на выбор. Эти веб-сайты позволят вам искать 350Z в зависимости от их возраста, поколения, состояния, цены и т. Д.

Большинство веб-сайтов / компаний, с которыми вы сталкиваетесь, должны находиться в Японии, но вы можете найти и другие, расположенные в разных частях мира.

Не забудьте проверить отзывы / отзывы о любом веб-сайте или аукционном доме, который вы хотите использовать. Хотя вы вряд ли будете полностью обмануты, многие из этих веб-сайтов будут экономно рассказывать правду о транспортном средстве. Ниже мы перечислили несколько примеров японских импортеров / экспортеров:

JDM Expo — Является независимой дочерней компанией Nikko Auto Co., который признан одним из самых надежных экспортеров японских автомобилей в стране.

Автомобиль из Японии — еще один крупный портал для подключения зарубежных покупателей японских подержанных автомобилей.

Japan Partner — Один из самых быстрорастущих экспортеров подержанных японских автомобилей.

Примечание: многие из этих типов веб-сайтов не предоставляют оценочные листы или контрольные листы аукционов. Оценка, контрольный лист аукциона и карта машины жизненно важны для выбора хорошей машины. Покупатель, будьте осторожны!

Используйте частного импортера

Хотя приведенные выше веб-сайты удобны, чтобы дать вам общее представление о том, чего ожидать при импорте 350Z, мы рекомендуем вам обратиться к частному импортеру. Надежный частный импортер сможет найти для вас идеальный Nissan 350Z и импортировать его, избавив вас от лишних хлопот. Хотя это может стоить вам немного дороже (иногда дешевле), у вас больше шансов получить лучший автомобиль.

Вы можете получить полное объяснение того, почему мы рекомендуем использовать частного импортера здесь .

Как работает японская система оценки автомобилей?

Аукционные дома и экспортеры автомобилей в Японии получают свои автомобили примерно одинаково. Разница между ними заключается в том, какую поддержку они готовы оказать, насколько они честны и как они оценивают свои автомобили

Они предоставят так называемый «аукционный контрольный лист » — документ, который содержит большую часть того, что вам нужно знать о транспортном средстве. Поскольку вы не можете увидеть автомобиль лично, вам придется полагаться на контрольный лист и другую информацию, указанную в объявлении, чтобы принять решение.Если продавец / веб-сайт не желает предоставить вам контрольный лист аукциона или дополнительную информацию об автомобиле, не продолжайте дальше.

Перед тем, как совершить покупку, необходимо научиться читать чек на аукционе. Лист содержит информацию о марке, модели, состоянии, технических характеристиках и любые другие примечания. На листе будет оценка, обозначающая общую оценку автомобиля.

Хотя оценка на контрольном листе важна, вы не должны полагаться на нее при принятии окончательного решения. У разных компаний разные методы оценки своих автомобилей, поэтому оценка 4 для одной компании может быть оценкой 3,5 для другой.

На некоторых веб-сайтах может использоваться другая система оценок, и если вы не можете просмотреть контрольный лист аукциона, вам следует связаться с продавцом / экспортером.

Используйте оценку, чтобы сократить количество рассматриваемых вами 350Z, а затем используйте контрольный лист и дополнительную информацию для принятия решения. Мы также рекомендуем заплатить третьей стороне, чтобы она проверила автомобиль за вас.

Контрольный лист аукциона

Ниже вы можете увидеть пример контрольного листа аукциона. Оценка находится в правом верхнем углу контрольного листа. Вы заметите, что есть и буквенная, и цифровая оценка. Цифра указывает на общее состояние автомобиля, а буква — на качество салона. В правом нижнем углу контрольного листа находится «автомобильная карта» . Карта автомобиля сообщает вам информацию о внешнем виде Nissan 350Z и о том, где находятся проблемы.

Дополнительно лист содержит информацию о технических характеристиках автомобиля и любых модификациях (основных или незначительных). Инспектор также может сделать дополнительные записи об автомобиле.

Что означает числовая оценка?

• Классы от 7 до 9 или S — Новый автомобиль с доставкой миль.
• Оценка 6 — То же, что и выше, но с еще несколькими милями.
• Оценка 5 — Автомобиль в отличном состоянии с малым пробегом.
• Оценка 4.5 — Общее состояние отличное, но на часах может быть до 100 000 миль.
• Оценка 4 — Общее состояние хорошее, но может быть меньше или больше миль.
• Оценка 3.5 — Аналогично четвертому классу, но может потребоваться некоторая работа, и у них обычно больше миль.
• Оценка 3 — Может быть в том же состоянии, что и оценка 3,5, но с большим количеством миль. В качестве альтернативы автомобиль может иметь меньший пробег, но потребовать больше работы.
• Оценка 2 — Автомобиль в очень плохом состоянии и может иметь серьезные механические или внешние проблемы.Не обязательно сразу, но вы должны быть смелым покупателем, чтобы купить один из них.
• Grade 1 — Каким-то образом модифицирован (может быть обширным или чем-то простым).
• Grade 0, A, R, RA — История некоторых ремонтов, которые могут быть серьезными или незначительными.

Буквенная оценка

Как мы писали ранее, числовая оценка обычно сопровождается буквой, обозначающей внутреннюю оценку. Знак «А» указывает на то, что интерьер находится в исключительном или хорошем состоянии.«B» означает, что автомобиль находится в среднем состоянии, а «C» означает, что он в плохом состоянии. Оценки ниже C показывают, что салон автомобиля находится в очень плохом состоянии.

Карта автомобиля

Контрольный лист также будет содержать так называемую «карту автомобиля», которая сообщает вам всю необходимую информацию о внешнем состоянии автомобиля. Он покажет местоположение любых проблем или повреждений автомобиля. Любые проблемы обозначаются буквой и числом.В письме указано, в чем проблема, а цифра указывает на серьезность. Вы можете прочитать больше о карте автомобилей в нашем руководстве «Как импортировать автомобиль из Японии» .

Наши рекомендации по импорту Nissan 350Z из Японии

• Всегда требуйте увидеть и иметь контрольный лист аукциона перед покупкой
• Если вы не умеете читать по-японски или компания не предоставит переведенный контрольный лист , обратитесь за помощью к тому, кто говорит / читает по-японски.
• Попробуйте обратиться к частному импортеру
• Убедитесь, что номер шасси на контрольном листе совпадает с номером на раме
• Перекрестные ссылки контрольного листа с другими веб-сайтами
• Не полагайтесь на оценку (всегда проверяйте аукцион лист)
• Тщательно исследуйте каждый веб-сайт / услугу (обзоры, отзывы и т. д.)
• Будьте осторожны с сильно модифицированными автомобилями
• По возможности попросите кого-нибудь осмотреть автомобиль для вас. Попросите фотографии и получите хорошее представление о состоянии.
• Избегайте автомобилей с неизвестным пробегом
• Держитесь подальше от сделок, которые кажутся слишком хорошими, чтобы быть правдой
• Держитесь подальше от транспортных средств классов 0, A, RA, R, которые попали в аварии

Знайте импорт вашей страны Законы

Всегда проверяйте законы вашей страны об импорте, так как вы можете обнаружить, что не можете ввозить желаемый автомобиль. Например, В некоторых странах есть определенные ограничения на ввоз автомобилей младше определенного возраста.

Заключение данного руководства покупателя Nissan 350Z

Nissan 350Z — фантастический автомобиль и довольно надежный автомобиль. Это руководство должно охватывать большую часть того, что вам нужно знать о покупке 350Z. Для получения дополнительной информации проверьте ссылки в разделе ниже.

Полезные ссылки

https://www.nicoclub.com/nissan-service-manuals

https://my350z.com/forum/

https: //www.350z- uk.com/

Nissan 350Z: технические характеристики, размеры, факты и цифры

Посмотреть все технические характеристики Nissan

Нашли Nissan 350Z своей мечты? Теперь вы хотите знать об этом все! С помощью Parkers вы можете узнать все ключевые характеристики Nissan 350Z, от эффективности использования топлива в MPG и максимальной скорости в MPH до эксплуатационных расходов, размеров, данных и многого другого.У нас есть самые полные спецификации, доступные в Интернете

Последние новости

• Лучшие первые автомобили для молодых водителей 2021

  Обучение вождению по-прежнему остается обрядом для молодых людей в Великобритании, и покупка первой машины — естественный следующий шаг. Тем не менее, это может быть …

• Лучшие электромобили за 300 фунтов стерлингов в месяц

  Думаете о переходе на электричество? Ты не единственный.Регистрации электромобилей летают. Продажи электромобилей в Великобритании в 2020 году выросли на 185,9% по сравнению с 2019 годом. Это все …

• Лучшие купе 2021 года

  Пора начинать покупать новую машину, но на этот раз вы действительно хотите заявить о себе, как о четырехколесном автомобиле. Вам нужно что-то, что кричит «вы». У тебя нет …

• Qash-ing in: расцвет семейного внедорожника

  С тех пор, как в 2007 году был представлен Nissan Qashqai, автомобильный мир сошел с ума от внедорожников.Теперь нельзя ехать по главной улице, не увидев ни одной, а Qashqai остался …

• Лучшие б / у семейные внедорожники

  Ищете универсальный семейный автомобиль 4×4, который удовлетворит все запросы молодой семьи? Мы выбрали наши фавориты, которые подойдут вашему семейному автомобилю из …

• Лучшие подержанные семейные внедорожники менее чем за 15000 фунтов стерлингов

  Если вы хотите купить более доступный внедорожник (иногда называемый кроссовером) с бюджетом около 15 000 фунтов стерлингов, эти автомобили имеют прочный внешний вид и…

Официальное изображение

Снято в

Взятый

Камера

Показать фото на обложке

Nissan Z: история, поколения, характеристики

Nissan Z-Car Essential History

Просмотреть все 38 фото

Первое поколение (S30)

Легенда Z-Car, насчитывающая несколько десятилетий, начинается с оригинального Datsun 240Z. который поступил в производство в октябре 1969 года как автомобиль 1970 модельного года.Созданный как своего рода ответ на спортивный автомобиль Toyota 2000 GT, предложение Yamaha для которого было отклонено Nissan до того, как он стал проектом Toyota, 240Z в конечном итоге был бы гораздо более успешным, с более чем 160 000 двухдверных, двух -местные, заднеприводные спортивные автомобили, проданные всего за четыре года производства в Соединенных Штатах. С 151-сильным, 2,4-литровым, двухкарбольным, шестицилиндровым двигателем SOHC в паре с четырехступенчатой ​​коробкой передач, полностью независимой подвеской и доступной рекомендованной розничной ценой в 3526 долларов, 240Z рассматривался как сделка по производительности, с 0 до -60 миль / ч раз в 8.0 секунд и максимальная скорость 125 миль в час.

240Z продавался четырьмя неофициальными сериями. Серия 1 240Z включает самые ранние автомобили, построенные с конца 1969 до середины 1971 года, которые можно отличить по двум вентиляционным решеткам под задним люком и значку «240Z» на задней стойке. Эти ранние автомобили, как правило, наиболее желательны для коллекционеров, хотя вентиляционные отверстия, удаленные с автомобилей серии 2, позволяли выхлопным газам попадать в кабину при парковке или на низких скоростях. Производство 240Z закончилось в сентябре 1973 года.

Модель 260Z, выпущенная в 1974 модельном году на замену 240Z, и, как следует из названия, смещена с рядной шестерки до 2,6 литра. Нормы выбросов в США изначально вынудили автопроизводителя снизить мощность большего двигателя до 140 лошадиных сил, но к середине 1974 года все 165 лошадиных сил, которые производил 260Z в остальном мире, были доступны покупателям из США. Интерьер 260Z был значительно переработан по сравнению с 240Z, шасси было усилено для большей жесткости, а задний стабилизатор поперечной устойчивости был добавлен в стандартную комплектацию, в то время как четырехступенчатая механическая коробка передач сохранилась с опциональной трехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Снаружи 260Z можно было отличить по более крупным бамперам, новым задним фонарям и новому варианту с более длинной колесной базой 2 + 2. В то время как 260Z продавался на большинстве рынков в течение нескольких лет, в США был всего один год производства, прежде чем перейти к 280Z, который увеличил рабочий объем двигателя до 2,8 литра (и мощность до 170 лошадиных сил), чтобы предотвратить постоянное сокращение выбросов. стандарты.

Другие изменения в 280Z включали переход на электронный впрыск топлива Bosch (еще одно изменение, снижающее выбросы) и новый, тяжелый U.Бамперы S.-spec 5 миль / ч. Модели 1977 модельного года были оснащены новой пятиступенчатой ​​трансмиссией, компактной задней шиной и большим топливным баком, который врезался в грузовое пространство. 280Z продолжали выпускаться как в моделях с короткой, так и с длинной колесной базой в 1978 году. В целом, к моменту окончания производства Z-автомобилей первого поколения Nissan и Datsun продали более 520 000 экземпляров по всему миру.

Просмотреть все 38 фотографий

Второе поколение (S130)

Совершенно новый 280ZX поступил в производство в 1979 модельном году с новой целью — больше походить на большой туристический автомобиль, чем на специализированный спортивный автомобиль.Таким образом, 280ZX был больше, роскошнее и тяжелее, чем первые автомобили S30, которые он заменил. Смена этоса должна была считаться успешной в то время, когда наши коллеги из MotorTrend назвали 280ZX своим импортным автомобилем 1979 года.

В то время как подвеска представляла собой аналогичную стойку Макферсона спереди и заднюю установку с полу-продольным рычагом, настройка была оптимизирована для обеспечения комфорта при движении по дороге, но дисковые тормоза были обнаружены на всех четырех углах, а аэродинамические исследования значительно снизили коэффициент лобового сопротивления 280ZX по сравнению с предыдущим. старая платформа.Устойчивость на высоких скоростях также улучшилась с удлиненной колесной базой для двухместных моделей и моделей 2 + 2, но при этом пострадало ускорение. Благодаря всего 135 лошадиным силам, которые теперь доступны от 2,8-литрового двигателя, более высокой передаче для целей экономии топлива и большему весу, чем когда-либо прежде (почти 3000 фунтов в форме 2 + 2), ускорение упало до уровня ниже 240Z. Крыша с Т-образным верхом была также доступна впервые и оказалась популярной в США.

В 1981 году прибыл вариант 280ZX Turbo, чтобы восстановить потерянную мощность — выход из 2.8-литровый турбонаддув имел впечатляющие 180 лошадиных сил и 203 Нм крутящего момента. Задняя подвеска была пересмотрена для придания более спортивной управляемости модели с турбонаддувом, а в 1982 году в середине цикла появилась более мощная модель без наддува и первая доступная пятиступенчатая механическая трансмиссия американского Borg Warner в версии Turbo. Ускорение от нуля до 100 км / ч для 280ZX Turbo упало до 7,4 секунды, что достаточно быстро, чтобы поставить в неловкое положение многие более дорогие автомобили той эпохи. Еще больше изменений коснулось подвески Turbo 1982 года, которая значительно подтянула шасси за счет более жесткой настройки подвески.Производство закончилось в 1983 году, когда было продано более 331 000 Z-автомобилей второго поколения.

Посмотреть все 38 фотографий

Третье поколение (Z31)

Первый 300ZX дебютировал как модель 1984 года и был первым Z-автомобилем с логотипом Nissan / Datsun, поскольку Nissan начал постепенно отказываться от своего фирменного стиля Datsun для США. , завершенный в 1985 году. Внешне 300ZX продолжил эволюционные эстетические изменения с более квадратным, менее пышным стилем кузова и заменой фиксированных фонарей на выдвижные, что позволило сделать нос более низким и более аэродинамичным.С механической точки зрения изменения были более значительными с переходом с рядного шестицилиндрового двигателя на шестицилиндровый для улучшения распределения веса и эффективности.

Как и прежде, были доступны как двухместная, так и 2 + 2 конфигурации, подвеска была на стойке Макферсон спереди, на полу-продольных рычагах сзади, и были доступны два двигателя, оба 3,0-литровых двигателя SOHC V-6. Безнаддувная версия выдавала 165 лошадиных сил, а двигатель с турбонаддувом — 200 лошадиных сил. Пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая были двумя вариантами трансмиссии.Модели с турбонаддувом 1987 года выпуска и далее получили дифференциал повышенного трения. Доказательством того, что Nissan действительно продвинулся в 1980-е, была необязательная компьютеризированная система голосового оповещения, которая предупреждала водителя о таких проблемах, как открытая дверь или низкий уровень топлива. Выпуск 50-летнего юбилея был выпущен в двухцветной серебристо-черной цветовой гамме для первого года производства с приборной панелью в цифровом стиле, которая, помимо прочего, контролировала боковые г силы, а также регулируемые амортизаторы и уникальные кожаные сиденья.К моменту окончания производства в 1989 году во всем мире было построено около 329 900 автомобилей Z третьего поколения.

См. Все 38 фотографий

Четвертое поколение (Z32)

Совершенно новый Z32 300ZX для 1990 модельного года получил новое внимание о характеристиках Z-car и о самой замечательной трансформации стиля, которую когда-либо видела модель. Еще более широкий и с удлиненной колесной базой 300ZX 1990 года обладал новым скользким кузовом с фиксированными фарами и лихой, почти экзотической внешностью. Тем не менее, 300ZX оставался двухместным или 2 + 2 купе с подъемным люком для хранения груза и Т-образной крышей, к тому времени почти повсеместно использовавшейся в этой модели.

Nissan продолжил выпуск 3,0-литрового двигателя V-6 для Z32 300ZX, но с двумя верхними распредвалами, регулируемыми фазами газораспределения и другими улучшениями, которые позволили добиться впечатляющих 222 лошадиных сил от безнаддувной версии. Энтузиасты с большими кошельками подошли к 300ZX с двойным турбонаддувом, который, как следует из названия, имел два турбокомпрессора Garrett для колоссальных 300 лошадиных сил в модельном году, когда базовый Chevy Corvette выдавал 245 лошадиных сил. Производительность твин-турбо автомобиля была мирового класса с 5.0 секунд 0-60 миль в час и максимальная скорость 155 миль в час. Управляемость также получила высокую оценку, особенно с рулевым управлением на четыре колеса Super HICAS с двойным турбонаддувом.

Изменения Z32 в США были относительно небольшими. В 1993 модельном году был произведен кабриолет (доступен только с безнаддувным двигателем), специальные титановые ключи зажигания, произведенные Nissan, были отменены к концу 1994 года, а в 1996 году, последнем году выпуска модели в США, была установлена ​​система изменения фаз газораспределения. удален, так как он больше не будет соответствовать требованиям по выбросам в США.Производство в Японии продолжалось до 2000 модельного года, но продажи составили примерно половину мировых продаж предыдущего поколения и составили 164 170 автомобилей. Во многом это произошло из-за неуклонно растущей цены 300ZX, которая подтолкнула Nissan ближе к рыночному пространству, на котором доминировали такие престижные модели, как Chevy Corvette, Porsche 968 и даже NSX от Acura.

Посмотреть все 38 фотографий

Пятое поколение (Z33)

Для покупателей из США это будет шесть долгих лет, включая трехлетнее ожидание после просмотра концепта Nissan 240Z 1999 года на автосалоне в Детройте в том же году, прежде чем появится Z- машина снова ударилась о наши берега.В конце 2002 года, для модели 2003 года, новый Nissan 350Z возродил энтузиастов Nissan с автомобилем, более близким к корням Z-car. Разработанный калифорнийской командой дизайнеров Nissan и представленный как купе, 350Z использовал атмосферный 3,5-литровый двигатель V-6 серии VQ мощностью 287 лошадиных сил и 274 фунт-фут крутящего момента. Были доступны шестиступенчатая механическая или пятиступенчатая автоматическая коробка передач, а в 2004 году вариант с откидным верхом восполнил отсутствие Т-образной крыши. Было доступно пять различных уровней отделки салона, включая Base, Enthusiast, Performance, Touring и Track.Последний включал в себя такие характеристики, как дифференциал повышенного трения, тормоза Brembo, аэродинамический комплект с передним и задним спойлерами, контроль тяги и 18-дюймовые колеса.

В 2005 году Nissan объявил о выпуске Track, а новые модели 350Z, выпущенные к 35-летнему юбилею, с механической трансмиссией получат улучшенную версию существующего двигателя VQ мощностью 300 лошадиных сил, но немного меньший крутящий момент при 260 фунт-футах. В 2006 году все 350Z были подвергнуты тонкому фейслифтингу с новыми задними фонарями и некоторыми изменениями интерьера, а в 2007 году все 350Z получили еще один обновленный двигатель (VQ35HR), теперь с 306 лошадиными силами, 268 фунт-футом крутящего момента и более высокой частотой вращения 7500 об / мин. Красная линия.Для этого двигателя требовалось больше места под капотом, что приводило к небольшой выпуклости, очищающей впускную камеру. Nismo 350Z был продан в последние два года производства, 2007-2008. В отличие от спортивного внешнего вида, версии Nismo были сварены по швам для обеспечения жесткости с настроенной Yamaha подвеской, уникальной четырехпоршневой передней частью, двухпоршневыми задними тормозами Brembo, легкими кованными колесами Rays в шахматном порядке 18-дюймовая передняя / 19-дюймовая задняя проклейки, и специальная выхлопная система Nismo. Для североамериканского рынка было произведено около 1607 моделей Nismo 350Z, что составляет небольшую часть из почти 150 000 автомобилей 350Z, проданных в целом в регионе.Цифры мирового производства неуловимы.

Посмотреть все 38 фотографий

Шестое поколение (Z34)

Шестое поколение Z, 370Z, началось в конце 2008 года как модель 2009 года, и, несмотря на то, что внешне она очень похожа на свою предшественницу, увеличилось количество легких материалов и короче, шире и меньше габаритов по сравнению с предыдущей 350Z серии Z33 означало ощутимые изменения за рулем. Nissan придерживался своего V-6 серии VQ, но снова увеличил мощность до атмосферного 3.7 литров для 332 лошадиных сил и 270 фунт-футов, достаточно, чтобы разогнаться до 100 км / ч за 4,7 секунды. Хотя красная линия оставалась на уровне 7500 об / мин, у нового двигателя был один недостаток: заметно грубее на ощупь. Хотя автомобили Z конца 1970-х годов никогда не имели репутации легкого веса, 370Z за 3300 фунтов был по крайней мере примерно на 88 фунтов легче, чем сопоставимый 350Z, с новым передним подрамником, задним люком и дверьми, сделанными из алюминия.

Nismo 370Z быстро прибыл летом 2009 года, но без сварного шва шасси, которым гордился Nismo 350Z, вероятно, из-за уже присущего 370Z увеличения жесткости конструкции.Тем не менее, мощность двигателя была увеличена до 350 лошадиных сил и 276 фунт-футов крутящего момента, в то время как обычные подозреваемые, такие как 19-дюймовые колеса Rays, более жесткие компоненты подвески, более крупные тормоза с четырехпоршневыми передними и двухпоршневыми задними суппортами и передним спойлером, были включены в строительный лист. Функция механической трансмиссии Nissan SynchoRev Match для автоматического переключения на пониженную передачу также была запущена на этой модели, а позже она была распространена на все модели 370Z с ручным управлением.

Автомобиль Z без крыши снова был в продаже, когда в Америку приехали родстер 370Z 2010-2019 и несколько специальных моделей.Модель 370Z 40th Anniversary Edition прибыла в 2010 году тиражом в 1000 автомобилей в ознаменование годовщины выпуска оригинального 240Z. Эти автомобили отличались механической коробкой передач, передним и задним спойлерами, спортивными тормозами с красными суппортами, 19-дюймовыми колесами Rays, уникальной краской Graphite и множеством специальных значков. В 2019 году появился 50th Anniversary 370Z с колесами Rays, внутренней обивкой из алькантары и специальной графикой, которая восходит к гоночным автомобилям Brock Racing Enterprises (BRE) 240Z начала 1970-х годов.Несмотря на то, что Nissan 370Z устарел, он все еще находится в производстве.

Просмотреть все 38 фотографий

Седьмое поколение (Z35)

Nissan еще не опубликовал подробностей или информации о своем Z-автомобиле следующего поколения, но с помощью тизерных изображений он подтвердил, что концепт Nissan Z седьмого поколения будет скоро будет представлен, надеюсь, в качестве превью к будущей серийной модели. Спекуляции по поводу названия следующего Z-автомобиля в основном остановились на 400Z, хотя не совсем ясно, какая трансмиссия будет использоваться, чтобы оправдать «400» в названии.

Основные особенности Nissan Z-Car

Один из самых редких и самых желанных серийных Z-автомобилей никогда не продавался на рынке США. Nissan Fairlady Z432 1970-1973 годов выпуска только для JDM представлял собой модернизированный 240Z (в Японии называемый Fairlady Z) со 158-сильным 2,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем DOHC от Skyline 2000GT-R, заменяющим стандартный 2,4-литровый. SOHC шесть. Обозначение «432» расшифровывалось как «четыре клапана, три карбюратора, два распредвала», и модель могла похвастаться другими завышенными характеристиками, такими как пятиступенчатая механическая коробка передач, дифференциал повышенного трения и легкие магниевые колеса.Около 420 таких специальных автомобилей были проданы за четыре года по цене, вдвое превышающей стоимость стандартного Fairlady Z. Еще реже был Fairlady Z432R, особенный автоспорт с неприглядным интерьером, а также более легкими дверями, капотом и стеклами, сэкономившими более Всего 200 фунтов. Другие изменения включали 100-литровый топливный бак для соревнований и несколько модификаций мощных двигателей. Считается, что всего 50 из этих моделей Z432R были построены, опять же только для Японии.

Советы по покупке Nissan Z-Car

Учитывая, что за последние 50 лет было продано буквально миллионы автомобилей Nissan и Datsun Z, найти их для продажи совсем не сложно.Что может быть трудным, так это найти подходящую вам машину. При таком большом производственном ассортименте, включающем различные двигатели, трансмиссии, цвета, специальные выпуски и т. Д., Поиск точной спецификации Z-автомобиля, который вы ищете, в правильном состоянии по правильной цене, может занять некоторое время. Хотя руководство покупателя, охватывающее все шесть поколений, выходит за рамки нашей статьи, мы можем обобщить, сказав, что модели 240Z первого поколения 1970-73 годов обычно считаются одними из самых коллекционных и желанных, с 300ZX Twin четвертого поколения. Турбо-модели также в последнее время обретают силу.Автомобили Z второго и третьего поколения имеют наименьшее количество коллекционеров, требующих их, в то время как модели 350Z пятого поколения и 370Z шестого поколения по-прежнему являются «просто подержанными автомобилями», и интерес коллекционеров пока ограничен. Учитывая, что ни одно поколение Z-автомобилей не было застраховано от обновлений послепродажного обслуживания восторженных владельцев, найти полностью оригинальный образец любого подержанного Z-автомобиля — большая редкость и обычно требует более высокой запрашиваемой цены.

Nissan Z-Car Статьи об автомобилях

Nissan Z-Car Последние аукционы

• Nissan Fairlady Z432 1970 — Продано: 170 500 долларов
• 1971 Datsun 240Z — Продано: 315 000 долларов
• 1972 Datsun 240Z
• 1972 Datsun 240Z Восстановленное на заводе — Продано: 110 240 долларов
• 1973 Datsun 240Z — Продано: 24 150 долларов
• 1974 Datsun 260Z — Продано: 17 600 долларов
• 1978 Datsun 280Z — Продано: 4 125 долларов
• 1981 Datsun 280699 1982 9070 долларов Datsun 280ZX — продано: 19 250 долларов
• 1984 Nissan 300ZX Turbo 50 лет — Продано: 30 120 долларов
• 1990 Nissan 300ZX Twin Turbo — Продано: 61 600 долларов
• 1996 Nissan 300ZX Twin Turbo — Продано: 53 200 долларов
• 2007 Nissan 350Z 25 300 долларов США
• 2007 Nissan 350Z Nismo — Продано: 21 788 долларов
• 2013 Nissan 370Z Nismo — Не продано: 23 500 долларов

Nissan Z-Car Краткие факты

• Первый год производства: 1970
• Последний год производства: Текущий
• Всего продано: Более 1.