Не заводится машина не схватывает: крутит, не крутит, щелкает. Что делать, если не заводится стартер машины? — VPM

Содержание

Не заводится машина | Основные причины и методы их устранения

Причин отчего мотор не подает признаков жизни великое множество, а иногда одна проблема тянет за собой другую, и сразу сложно разобраться почему машина превратилась в недвижимость. Мы разберем самые частые причины не касаясь нюансов.

Стартер. Стартер — это небольшой электродвигатель, который передает коленчатому валу крутящий момент, необходимый для воспламенения топлива.

Если после поворота ключа (или нажатия кнопки старта двигателя) ничего не происходит или раздаются нехарактерные щелчки, то скорее всего проблема в стартере. Иногда он начинает работать только после нескольких неудачных попыток поворота ключа, или крутит двигатель очень медленно, хотя аккумулятор заряжен.

Причины из-за которых не заводится машина в этом случае могут быть разными: от износа щеток или подшипников до окислившихся контактов и замыкания проводки. На месте вы сможете проверить только контакты от аккумулятора, и сам аккумулятор — может быть он вышел из строя.

Остальное лучше доверить специалистам. Стоимость ремонта зависит от того, что случилось со стартером. Может быть его удастся починить или придется заменить целиком.

Генератор или аккумулятор. Если в двух словах, то генератор — это устройство, превращающее часть энергии двигателя в накопленный заряд аккумулятора. Неисправный генератор не заряжает (или заряжает недостаточно) аккумулятор, у которого не хватает заряда, чтобы запустить стартер. Старый аккумулятор плохо держит заряд и быстро разряжается, особенно на морозе. Обычно проблема в чем-то одном.

Аккумулятор может быть разряжен «в ноль» и тогда стартер не будет крутиться, а панель приборов не включится. Если напряжение еще есть, то машина предупредит вас о разряженной батарее пиктограммой на панели приборов. Автомобиль может завестись после того как его «прикурили» от другого, но вы почувствуете, что генератор заряжает аккумулятор в пол силы и после стоянки в машине снова нет «тока».

Если генератор сломался, то единственная дорога — в сервис. Кстати, проверьте ремень генератора, если знаете, где он расположен. Возможно, проблема в нем. Если видите, что его оборвало, заказывайте эвакуатор. В современных моторах на этом ремне работает система охлаждения и двигатель можно перегреть, если поехать своим ходом. Старую батарею по силам заменить самому, предварительно проверив надежность контактов на клеммах и линию проводов от генератора к аккумулятору.

Свечи зажигания. Двигатель может не заводиться из-за отложений на свечах из-за которых они работают некорректно или вовсе не дают искру. Обычно такое происходит по вине топлива плохого качества. Еще варианты: износ электрода или свечного разъема.

Система подачи топлива. Может быть неисправен топливный насос — сгорел или проблемы с проводкой. Само по себе это устройство редко ломается. Чаще так бывает из-за привычки ездить «на парах», заливая в бак минимум. Топливные насосы охлаждаются, «купаясь» в топливе, а если его мало, то перегреваются и работают на износ.

Другая причина: поврежден топливный шланг. В этом случае в машине обычно пахнет горючим. Иногда сильно засорен топливный фильтр, который перестает быть фильтрующим элементом и превращается в заглушку.

ЭБУ.Электронный блок управления двигателем может быть неисправен — из-за этого запустить двигатель не получается. Часто такое бывает, когда коробка ЭБУ в коррозии и контакты на плате внутри повреждены. В некоторых моделях машин блок управления конструктивно неудачно расположен. Он начинает ржаветь через пару лет эксплуатации, а потом начинаются проблемы с пуском мотора. Единственный способ помочь автомобилю — отвезти его в сервис на проверку. Сюда же добавим проблемы с сигнализацией, которая может заблокировать автомобиль из-за какой-нибудь ошибки.

Так как автомобиль — сложное устройство, состоящее из множества элементов, то слабых мест может быть великое множество.

Перечислим другие возможные проблемы из-за которых машина может не заводиться:

недостаточное давление в цилиндрах;
негерметичность проводов зажигания;
неисправные датчики положения коленвала, распредвала, холостого хода, кислорода;
проблемы с цепью или ремнем ГРМ;
неисправность катушки зажигания;
или банально кончилось топливо, а вы не заметили, или врет показатель его уровня.

Почему не заводится автомобиль зимой?

В зимнее время все болячки автомобиля вылезают наружу. Иногда приходится узнавать о поломках утром у холодной машины. Вот несколько причин почему она не заводится, чтобы сэкономить вам время.

Разрядился аккумулятор. Стартер крутит медленно или машина вообще не подает признаков жизни. Это одна из самых частых проблем с запуском двигателя зимой. Зимой старые аккумуляторы разряжаются быстрее. Особенно если в цепи машины есть источники потребления в виде противоугонной системы или видеорегистратора. Меняйте батарею на новую и можно большего объема — это не навредит. Главное, чтобы аккумулятор был такого же размера.

Замерзло топливо. Так бывает, если автомобиль дизельный. Специальные присадки в солярке не дают ей замерзнуть в морозы, но не всегда эти добавки работают, а иногда сами владельцы забывают, что наступила зима. Работоспособность топливной системы может быть нарушена из-за замерзшей в ней воды из некачественного топлива. Эвакуация в теплое помещение обычно помогает решить проблему.

Свечи накаливания пора менять. Зимой чаще выходят из строя свечи накаливания. Тут выход один — менять и лучше комплектом.

Моторное масло загустело. На морозе многие масла имеют неприятное свойство густеть, тогда стартер не может провернуть вязкую массу. На случай морозов заливайте сезонное масло с вязкостью 0W или 5W, а еще ищите отзывы реальных автовладельцев о масле, которое они используют в холода. Отзывы важнее надписей на этикетках, тем более у всех производителей есть хвалебные слова про минимальную восприимчивость их лубрикантов к низким температурам.

Вместо вывода

Причины из-за которых не заводится авто могут быть самыми разными, но определить настоящую и решить проблему смогут только специалисты. В официальном дилере десятка автомобильных марок FAVORIT MOTORS проверка автомобиля занимает минимум времени. Диагностику проводят на профессиональном оборудовании, и если надо используют специальные «дилерские» инструменты.

Стоимость работы обговаривается с водителем заранее и не меняется. На любой ремонт есть гарантия.

Не заводится машина, стартер крутит?

Если транспортное средство не может сдвинуться с места, проблема часто касается работоспособности стартера. Однако нередки ситуации, когда не заводится машина, а стартер крутит. Такая неполадка часто сбивает с толку даже опытного автолюбителя.

Итак, стартер крутит, но не заводится дизель или бензин. Тогда проблема может касаться системы подачи топлива транспортного средства. Если концентрация топливовоздушной смеси недостаточная, машина останется на месте.

Когда поворачиваете ключ запуска, можно дополнительно проверить насос для подачи топлива. Он должен издавать характерные звуки, при их отсутствии подача бензина или дизеля прекратилась. Часто причиной является сломанный предохранитель, но поломка может касаться и самого насоса. В таком случае придется чинить комплектующую или же покупать новую.

Если используется инжекторная система, обязательно диагностике подлежит модуль зажигания. Подключите к свече кабель, последний должен прикасаться к ДВС. Отсутствие искры свидетельствует о том, что запчасть нужно поменять. Если система карбюраторная, вместо модуля диагностируется исправность катушки зажигания.

Эта запчасть регулирует объем подаваемого топлива в ДВС. Поломка заслонки приводит к неприятностям, когда машина заглохла на ходу и не заводится, а стартер крутит все также. Если деталь просто забилась, менять ее необязательно. Очистить дроссельную заслонку можно при помощи щетки (щетинки должны быть из железа) и специального карбюраторного очистителя. После выполнения процедуры обязательно продуйте деталь воздухом, чтобы убрать остатки чистящего средства. Также нужно обновить данные ЭБУ, поскольку именно эта запчасть регулирует положение заслонки, отталкиваясь от уровня ее загрязнения.

Когда стартер крутит, как будто сел аккумулятор, осмотрите автомобильную батарею. Особенно стоит отметить состояние клемм. Если на поверхности присутствует налет, а их цвет стал более мутным, контакты важно тщательно почистить. При использовании обслуживаемых моделей аккумуляторов, не забывайте доливать электролит.

Вообще в конструкции автомобиля множество комплектующих, которые связаны с электросетью. Они могут привести к проблеме, когда стартер крутит втягивающее, но не срабатывает при этом запуск ДВС. Это могут быть контакты свечи или даже самого стартера. Также важно отметить, что от реле данной детали не будет никакого прока, если свеча в автомобиле сломалась.

Важно продиагностировать катушку зажигания. Из-за поломки запчасти водители часто задаются вопросом, почему стартер крутит, а двигатель нет. Диагностика проста: при повороте ключа прислушивайтесь не только к оборотам, но и к характерному щелчку. Если звук отсутствует, катушка сломалась.

Излишняя влажность в подкапотном пространстве. Большая сырость является причиной того, что искра не будет способна зажечь топливо. В таком случае отбуксируйте транспортное средство в место без большого количества влаги, после чего тщательно просушите ДВС.
Неправильное положение коленвала. Точнее поломка датчика, который отсылает на ЭБУ некорректную информацию. В таком случае электронный блок не способен рассчитать правильный объем топлива для подачи. Как результат, стартер вращается, но автомобиль продолжает находиться в неподвижном состоянии.

Как видите, определить причину неполадки сложно, поскольку она может касаться совершенно разных комплектующих. Тогда что делать, если стартер крутит, а машина не заводится? Можно попытаться самостоятельно решить проблему. Если нет времени, а работающий автомобиль очень важен ‒ обратитесь в автосервис. В Oiler вам с удовольствием помогут опытные автомеханики.

Была ли полезна эта статья: Комментарии
Похожие статьи
Двигатель заклинил? — Что делать с изъятым двигателем автомобиля
Мы покупаем далеко не идеальные автомобили
Попытка завести машину, а двигатель не заводится, — это ужасное чувство, которое мы можем понять.
Ваш двигатель — это сердце вашего автомобиля, и без него ваши колеса никуда не денутся в ближайшее время.
Стоимость ремонта заклинившего двигателя может быть очень высокой, но только потому, что ваш двигатель заклинило, это не означает, что ваш автомобиль, фургон или внедорожник не стоят никаких денег.
Если вы хотите получить деньги за свой автомобиль с заблокированным двигателем сейчас, нажмите здесь, чтобы получить мгновенный расчет стоимости.
Ниже мы рассмотрим симптомы, типы и то, что вы можете сделать с заклинившим двигателем.
Признаки заклинивания двигателя
Если двигатель вашего автомобиля не запускается, вы можете предположить, что проблема связана с аккумуляторной батареей. Хотя разряженный аккумулятор и заклинивший двигатель могут помешать вашему автомобилю перевернуться, вы можете увидеть разницу, посмотрев на симптомы заблокированного двигателя.

Когда автомобильный аккумулятор разряжен, ваш автомобиль не заведется, равно как и его электронные компоненты. Когда двигатель автомобиля заклинило, машина не заводится — однако электронные компоненты могут работать нормально!
Общие симптомы заклинивания двигателя включают:
Громкий лязг: Это также может звучать как громкий «завод» и может быть вызвано недостаточным смазыванием (что указывает на проблему с маслом вашего автомобиля).
Дым и/или дым: Если двигатель не может провернуться, могут возникнуть дым, дым и пожар.
Видимый поршень: Незакрепленные компоненты автомобиля могут застрять в другой части двигателя с достаточной силой, обнажая поршень.
Вообще ничего: Это явный признак заклинившего двигателя — если ваш автомобиль не заводится, как бы вы ни старались, но нет явных проблем, звуков или запахов, возможно, у вас заклинило двигатель на руках.

Итак, что произойдет, если ваш двигатель заблокируется? Что вызывает заклинивание двигателя? Какова стоимость ремонта заблокированного двигателя и стоит ли выполнять этот ремонт?
Можно ли починить заклинивший двигатель?
Первый шаг — определить, являются ли проблемы серьезными или нет. Если ремонт требует быстрого исправления, тогда идите вперед и почините эту машину.
Если у автомобиля заклинило или перегорел двигатель, стоимость ремонта потенциально может превысить стоимость автомобиля.
Чтобы избежать перерасхода средств на ремонт, важно принять правильное решение и продать автомобиль «КАК ЕСТЬ» по наилучшему предложению.
ЭКСПЕРТНАЯ ОЦЕНКА
Наши опытные оценщики помогут вам получить точную оценку стоимости вашего автомобиля БЫСТРО!
Получите экспертную оценку, БЫСТРО !
Что такое изъятый двигатель?
Двигатель заклинивает из-за механической неисправности, обычно связанной с масляным голоданием. Когда в двигателе заканчивается масло или масло не циркулирует должным образом, внутренние металлические детали трутся друг о друга, выделяя при трении огромное количество тепла.
Подшипники, обеспечивающие плавное движение, притираются к коленчатому и распределительному валам, иногда буквально привариваются к другим частям.
Что происходит, когда двигатель блокируется во время движения? Он внезапно станет звучать грубо и прекратится сам по себе. Заклинивание двигателей из-за отсутствия масла может варьироваться от небольшого повреждения двигателя до серьезного повреждения.
Двигатель тоже может заглохнуть из-за того, что он не работает. В этом случае все немного иначе. Поршневые кольца «примерзают» к стенкам цилиндра от ржавчины. Чаще всего это наблюдается на старых автомобилях, которые подлежат реставрации.
Если вы видите белый дым, выходящий из моторного отсека, это означает, что охлаждающая жидкость в вашем двигателе подвергается воздействию компонентов сгорания. Это может быть признаком трещины в вашем двигателе и симптомом скорого заклинивания двигателя.
Двигатель с гидроблокировкой
Гидроблокировка двигателя происходит при попадании воды в камеру сгорания двигателя. В такте сгорания поршень не может достичь верхней точки своего хода, потому что вода не будет сжиматься, как топливовоздушная смесь. Двигатель внезапно останавливается.
Если двигатель работает на низких оборотах, вы можете уйти без критического повреждения двигателя. При более высоких оборотах практически гарантированы погнутые шатуны и сломанные поршни.
Двигатель с паровой пробкой
Этот немного отличается. Паровая пробка не означает, что ваш двигатель не заведется, но он не заведется.
Паровая пробка — это проблема топливной системы, обычно встречающаяся на старых автомобилях с топливными системами низкого давления. Когда бензин в топливопроводах или топливном насосе превращается из жидкого в газообразное, он лишает двигатель топлива, и он перестает работать.
Когда возникает паровая пробка, ваш двигатель начинает глохнуть и терять мощность, а затем выключается. Он не запустится, как бы вы ни старались.
Что вызывает блокировку двигателя?
Плохой стартер
Редкая замена масла
Отработанное масло
A Сломанный масляный насос двигателя
Внезапный отказ двигателя
Это происходит из-за отсутствия смазки, обеспечиваемой маслом внутри двигателя. Компоненты без смазки не могут плавно взаимодействовать друг с другом и поэтому заедают.
Двигатель с гидроблокировкой
Это связано с попаданием воды в двигатель через воздухозаборник, вероятно, при движении по глубокой луже или паводковым водам.
Двигатель с паровой пробкой
Экстремальный жар
Топливо в трубопроводах между топливным насосом и двигателем превращается в пары топлива. Это может быть из-за того, что вы стоите в пробке в изнуряющую жару, или из-за выключения двигателя, когда жарко, и температура топлива быстро повышается.
Топливный насос не может перемещать пары топлива, и в насосе возникает кавитация.
Теперь вы можете «разобрать двигатель с места»?
Что делать, если ваш двигатель заблокировался
Если ваш двигатель заблокировался, когда вы находитесь в дороге, включите нейтральную передачу и идите к обочине.
Если это произойдет, когда вы уже припарковались, вы никуда не поедете. Попробуйте провернуть двигатель один или два раза.
Если не заводится, не пытайтесь. Вы можете сжечь стартер или создать больше проблем.
Как проверить, не заклинил ли ваш двигатель
Заклинивший двигатель не всегда можно сразу определить, если ваш автомобиль припаркован.
Часто его можно принять за разряженную батарею. Некоторые признаки того, что ваш двигатель заглох или вот-вот заглохнет:
Вся электроника работает, но машина не заводится
Лампа проверки двигателя перед полным захватом двигателя
Стук в моторном отсеке во время движения

Как разблокировать двигатель
Лечение заклинившего двигателя зависит от его причины. Вы можете определить, заблокирован ли ваш двигатель, попробовав провернуть коленчатый вал с помощью прерывателя. Если он крутится, двигатель не заклинило, и вам следует искать другую причину.
Если ваш двигатель заклинило во время вождения, вы ничего не можете с этим поделать, кроме интенсивного ремонта или замены двигателя.
Если у вас заглох двигатель, вытащите свечи зажигания из всех цилиндров. Заполните цилиндры моторным маслом и оставьте на несколько дней. Затем попробуйте провернуть двигатель с помощью лома. Если он сдвинется, вы сможете спасти двигатель. Если нет, то придется разбирать и переделывать.
Если ваш двигатель оснащен гидрозамком, немедленно выверните свечи зажигания и проверните двигатель. Вода будет выкачиваться из цилиндров, освобождая гидрозатвор. Это ЕСЛИ внутри нет поврежденных деталей.
Для двигателя с паровой пробкой необходимо, чтобы топливо охладилось до точки конденсации. Это может произойти часто, просто дав ему постоять и остыть. Или, если вам нужно запустить его немедленно, вы можете охладить топливный насос и трубопроводы, обрызгав их холодной водой или льдом, конденсируя пар обратно в жидкость.
Мой двигатель заблокирован — стоимость ремонта?
Двигатель с паровой пробкой не требует ремонта, если вы можете быстро охладить систему. Если топливный насос перегрелся, вы можете ожидать, что его замена будет стоить от 500 до 1500 долларов.
Гидравлический замок двигателя может стоить всего лишь новых свечей зажигания и замены масла. Или, если двигатель был поврежден во время гидрозатвора, вам может потребоваться замена двигателя стоимостью в тысячи долларов.
Короче говоря, если у вас заклинил двигатель, затраты на ремонт, вероятно, будут высокими. То же самое верно, если ваш двигатель заблокирован — затраты, вероятно, будут выше, чем вы готовы платить самостоятельно.
Если вы хотите узнать больше о повреждении двигателя, мы создали руководство по перегоревшим двигателям на автомобилях различных марок и моделей за прошедшие годы, с которым вы можете ознакомиться.
Можно ли восстановить захваченный двигатель?
Если двигатель заклинило из-за масляного голодания, вы, возможно, сможете восстановить захваченный двигатель, но затраты на оплату труда могут достигать невероятных высот.
Механик должен будет осмотреть ваш двигатель, чтобы убедиться в отсутствии серьезных непоправимых повреждений и, в частности, в том, что стержень не прошел через блок двигателя.
Еще одна вещь, на которую следует обратить внимание, это перегрев двигателя после его заклинивания.
Тепло может деформировать части двигателя, которые вы не сможете увидеть, поэтому это может оказаться дороже, чем предполагалось изначально. Возможно, лучше изучить варианты продажи автомобиля с проблемами двигателя.
Могу ли я продать машину с заблокированным двигателем?
Если двигатель заклинил и нуждается в ремонте или замене, ваш ремонт легко может стоить 3000 долларов или больше.
Итак, можно ли получить наличные за машину с изъятым двигателем? Простой ответ: да!
CarBrain — идеальный «последний дом» для автомобилей, срок службы которых подходит к концу.
Мы сделаем гарантированное предложение для вашего автомобиля в состоянии «как есть». Наши высококлассные представители службы поддержки делают весь процесс простым, как 1-2-3:
Получите бесплатную консультацию! Просто введите основную информацию о своем автомобиле на нашем веб-сайте, и вы получите бесплатное и гарантированное предложение в течение 90 секунд.
Буксировка дополняется, поэтому вам никогда не придется беспокоиться о скрытых или дополнительных сборах, которые уменьшат прибыль, которую вы увезете домой.
Закажите доставку в течение 24-48 часов! Если вы довольны своим предложением, вы сможете запланировать возврат вашего автомобиля с одним из наших партнеров в вашем регионе. Им доверяют приходить к вам в удобное для вас время.
Завершите продажу! После быстрой проверки и передачи права собственности вы получите указанную сумму, без торга и суеты. Ваш автомобиль забирают из ваших рук и вкладывают в них деньги!
Свяжитесь с CarBrain сегодня и быстро продайте свой автомобиль, не выходя из собственного дома!
9 причин, по которым ваша машина не заводится, и способы их устранения
Если вы опаздываете на работу или просто заканчиваете свой идеальный вечер, машина, которая не заводится, может быть очень неприятной. К счастью, есть ряд причин, по которым ваш автомобиль не заводится, и диагностировать их может быть проще, чем вы думаете. Сэкономьте время и деньги, проверив эти девять причин, по которым ваш автомобиль не работает должным образом. Некоторые из них вы можете исправить самостоятельно, а для других может потребоваться помощь профессионалов.
Батарея разряжена
Первое, что вы должны проверить, это ваша батарея. Разряженный аккумулятор — одна из наиболее вероятных причин, по которой ваш автомобиль не заводится, и это легко исправить. Обычно автомобильный аккумулятор садится, когда вы оставляете свет включенным в течение длительного периода времени. Полностью разряженная батарея не позволяет двигателю перевернуться и позволяет генератору начать его зарядку.
Проверьте, работает ли ваш свет или радио. Если нет, поищите ближайшую машину, чтобы завести ее. Если запуск аккумулятора от внешнего источника не работает, возможно, вам необходимо заменить аккумулятор или у вас неисправен генератор.
Аккумулятор может выйти из строя по ряду причин, поэтому проверьте их, прежде чем полностью заменить аккумулятор. Будьте предельно осторожны при работе с автомобильным аккумулятором и, если сомневаетесь, попросите механика проверить его для вас. Проверьте наличие одной из следующих распространенных проблем с аккумулятором:
Ослабленные провода
Коррозия на клеммах аккумуляторной батареи
Аккумулятор с истекшим сроком службы
Пустой бензобак
Еще одно досадное, но простое решение — пустой бензобак. В течение дня легко забыть пополнить свой бак. Ваш газовый счетчик может даже сломаться, из-за чего вы будете ездить на низком уровне топлива, не подозревая об этом. Если ваша машина глохнет перед тем, как умереть, или если электроника все еще работает, индикатор бензобака должен быть вашим первым сигналом.
Это еще одно простое решение. Просто заправьте и проверьте еще раз. Возьмите канистру с газом и попробуйте заправить свой бак. Если ваш автомобиль заводится с полным баком бензина, вы можете радоваться, что это был один из самых дешевых ремонтов. К сожалению, если ваш автомобиль по-прежнему не заводится, проблема может быть более серьезной. От топливных фильтров и стартеров до выключателей зажигания и топливных насосов — существует ряд ремонтных работ, требующих большого механического опыта.
Плохой стартер
Возможно, самая здравая проблема — это плохой стартер. Стартер, как следует из его названия, помогает завести автомобиль. Пока ваша батарея работает правильно, стартер получает мощность, необходимую для запуска вашего двигателя. Общим признаком поврежденного стартера является щелкающий звук при повороте ключа в замке зажигания.
Быстрое решение — попросить прыгнуть. Прыжок на машине обычно снова заводит ее, но это не будет долгосрочным решением. Принесите свой автомобиль в Highline Car Care, и мы заменим ваш starte r и вернем вас на дорогу.
Поврежденный выключатель зажигания
Как и стартер, ключ зажигания необходим для правильного запуска автомобиля. Во-первых, исключите аккумулятор, попытавшись включить фары. Если ваши фары все еще работают, но поворот ключа в замке зажигания не дает никаких результатов, возможно, у вас поврежден замок зажигания.
Поврежденный переключатель не позволит вашему двигателю работать, даже если у вас есть необходимая мощность и топливо. Если у вас не работает замок зажигания, пора отвезти машину в мастерскую. Замена неисправного переключателя занимает много времени, но механик может быстро справиться с этой задачей.
Неисправный топливный насос
Еще одна более серьезная возможность — неисправный топливный насос. Ваш топливный насос необходим для подачи топлива к двигателю, поэтому неработающий насос не позволит вашему автомобилю завестись или заставит его остановиться вскоре после того, как вы его завели.
Неисправный топливный насос обычно чихает и пытается запуститься, прежде чем сдохнет. Даже если ваш автомобиль не оживает ненадолго, вы все равно должны услышать, как насос работает в баке в течение нескольких секунд, если вы внимательно прислушаетесь. Насос — еще один сложный ремонт, который лучше доверить профессионалам.
Поврежденная свеча зажигания
Низкая свеча зажигания может быть причиной того, что ваш автомобиль не заводится. Свеча зажигания позволяет контролируемой искре воспламенить топливо в вашем двигателе. Без него ваш автомобиль не сможет работать. Если ваши фары и радио включаются, но ваш автомобиль чихает или вообще не заводится, возможно, у вас неисправна свеча зажигания.
Заменить свечу зажигания относительно легко, но найти виновника может быть сложно. Если вы не знаете точное местонахождение поврежденной свечи, подумайте о том, чтобы сэкономить время и нервы, обратившись к местному механику.
Неисправная катушка зажигания
Подобно поврежденной свече зажигания, неисправная катушка зажигания препятствует попаданию искры в цилиндры и препятствует запуску двигателя. Катушка зажигания — это своего рода усилитель, который отвечает за преобразование 12 В, подаваемых аккумулятором, в несколько тысяч вольт, необходимых для работы двигателя внутреннего сгорания.
На старых автомобилях обычно имеется одна катушка, которая соединена с распределителем одним проводом свечи зажигания. Замена катушки очень проста, так как она всего одна. Однако на новых автомобилях вы, вероятно, столкнетесь с отдельными пакетами катушек на каждом цилиндре, что может сделать идентификацию неисправной катушки немного более утомительной.
Активированная система безопасности
Если у вас новый автомобиль, он может оказаться слишком умным, чтобы не навредить себе. Многие автомобили оснащены функциями безопасности для предотвращения кражи или опасной эксплуатации. Независимо от того, поврежден датчик или ваш автомобиль взломали, ваша система безопасности может помешать вам завести автомобиль.
Ознакомьтесь со всеми функциями безопасности в руководстве пользователя и определите, сможете ли вы легко их отключить. У вас может не быть устройства дистанционного запуска в автомобиле, возможно, у вас неправильное устройство или вам может потребоваться ввести защитный код. В любом случае сертифицированный механик должен иметь инструменты и знания, необходимые для сброса настроек вашего автомобиля и возвращения вас на дорогу.
Колесо с замком
Более простой функцией безопасности является блокировка колеса. Если ваше колесо слегка повернуто, оно может быть прижато к фиксирующей собачке и не позволит вам повернуть ключ. Если ваши фары все еще работают, но вы даже не можете повернуть ключи в зажигании, попробуйте повернуть руль из стороны в сторону. Выпрямление колеса может позволить вам разблокировать эту функцию безопасности и завести машину.
Обратитесь в Highline Car Care для экстренного обслуживания сегодня
От сложного обслуживания до быстрого ремонта, Highline Car Care — ваша главная ремонтная мастерская в Финиксе. Наши обученные механики, удобно расположенные в Гилберте, помогут вам быстро устранить любую проблему и определить точную причину, по которой ваш автомобиль не заводится. Если вы застряли на обочине дороги или застряли дома, свяжитесь с нами сегодня, чтобы назначить встречу или уточнить причину, по которой ваш автомобиль не заводится должным образом.