Mitsubishi Motors
Мы используем файлы cookie, чтобы сделать наш веб-сайт максимально удобным и полезным для Вас. Узнать больше ЗакрытьКуки (англ. cookie, буквально — печенье) – это небольшие фрагменты пользовательских данных, которые веб-сервер сайта отправляет браузеру (веб-клиенту) пользователя. Эти данные хранятся на устройстве пользователя. В дальнейшем, при попытке зайти на соответствующий сайт, браузер передает cookie серверу в составе http запроса.
Куки используются с целью:
- Ведения статистики посещений
- Аутентификации пользователя
- Хранения настроек контента
- Изучения и улучшения пользовательского опыта
и т.д
Мы используем файлы cookie в первую очередь для изучения поведения пользователей на наших сайтах, для улучшения функционала и интерфейсов, что бы посетители могли найти интересующую их информацию быстрее и в наиболее полном виде.
Файлы cookie не применяются нами для идентификации личности пользователей или настройки рекламных рассылок.
Файлы cookie могут быть разделены на следующие категории:
- «Технические» cookie — необходимы для обеспечения бесперебойной работы веб-сайта и его функций. Например, они используются в функционале калькулятора ТО.
- «Функциональные» cookie — упрощают использование веб сайта. Например, функция автоматического логина в личном кабинете.
- «Сервисные» cookie — собирают информацию об использовании пользователем веб-сайта. Например, какие страницы посещал пользователь и как долго он на них находился.
- «Сторонние» cookie — устанавливаются третьими лицами, например, социальными сетями. Они в первую очередь используются для интеграции контента социальных сетей, например, плагинов, на нашем веб-сайте.
Наш сайт можно использовать и без сохранения файлов cookie, поэтому если вы не хотите, чтобы информация о вашем посещении попадала в статистику, вы можете отключить сохранение кук для сайта в вашем браузере. Подробнее вы можете узнать в инструкции вашего браузера.
| Техническое оснащение | |||||
| Многорежимная трансмиссия EASY-SELECT 4WD | |||||
| Система полного привода Super Select 4WD | |||||
| Безопасность | |||||
| Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира + коленная для водителя | |||||
| Боковые шторки безопасности для первого и второго ряда сидений | |||||
| Cистема дистанционного управления замками дверей с двумя передатчиками | |||||
| Наружное оборудование | |||||
| Светодиодные LED фары ближнего света со встроенными LED дневными ходовыми огнями | |||||
| Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и функцией складывания | |||||
| Обогрев боковых зеркал | |||||
| Задний бампер | |||||
| Боковые подножки | |||||
| Неокрашенные зеркала заднего вида черного цвета | |||||
| Хромированные корпуса зеркал заднего вида | |||||
| Механическая регулировка зеркал | |||||
| Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом | |||||
| Неокрашенные наружные ручки дверей черного цвета | |||||
| Хромированные наружные ручки дверей | |||||
| Задний защитный противоподкатный брус | |||||
| Галогеновые фары переднего света | |||||
| Омыватели фар | |||||
| Передние противотуманные фары | |||||
| Стальные колесные диски 16″ | |||||
| Легкосплавные колесные диски 18″ | |||||
| Полноразмерное легкосплавное запасное колесо | |||||
| Полноразмерное стальное запасное колесо | |||||
| Черная декоративная решетка радиатора | |||||
| Хромированная декоративная решетка радиатора | |||||
| Место водителя | |||||
| Подогрев рулевого колеса | |||||
| Кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе | |||||
| Круиз-контроль с кнопками управления на рулевом колесе | |||||
| Кожаная отделка руля | |||||
| Обшитый кожей рычаг переключения передач | |||||
| Сиденья | |||||
| Подогрев передних сидений | |||||
| Оборудование салона | |||||
| Передние электростеклоподъемники дверей | |||||
| Задние электростеклоподъемники дверей | |||||
| Хромированные внутренние ручки дверей | |||||
| Аудиоаппаратура и развлекательные системы | |||||
| 4 динамика | |||||
| 6 динамиков | |||||
| AM/FM тюнер, CD/MP3 плейер | |||||
| USB разъем для подключения внешних устройств | |||||
| Система HandsFree Bluetooth с кнопками управления на руле | |||||
| Мультимедийная система c тачскрин дисплеем | |||||
| Багажное отделение | |||||
| Комфорт и удобство | |||||
| Камера заднего вида | |||||
| Датчик света | |||||
| Датчик дождя | |||||
| Климат-контроль | |||||
| Двухзонный климат-контроль | |||||
| Кондиционер | |||||
| Двигатель | |||||
| Тип | Дизельный | Дизельный | Дизельный | Дизельный | Дизельный |
| Экологический класс | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Тип топлива | Дизельное топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо |
| Композиция двигателя | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый |
| Объем, см3 | 2442 | 2442 | 2442 | 2442 | 2442 |
| Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1 | 113 (154) / 3500 | 113 (154) / 3500 | 113 (154) / 3500 | 113 (154) / 3500 | 133 (181) / 3500 |
| Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1 | 380/1500-2500 | 380/1500-2500 | 380/1500-2500 | 380/1500-2500 | 430/2500 |
| Число цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Число клапанов | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Клапанный механизм | DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь | DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь | DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь | DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь | DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь, с системой изменения фаз газораспределения MIVEC |
| Тип | Дизельный | ||||
| Экологический класс | 5 | ||||
| Тип топлива | Дизельное топливо | ||||
| Композиция двигателя | Рядный 4-х цилиндровый | ||||
| Объем, см3 | 2442 | ||||
| Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1 | 113 (154) / 3500 | 133 (181) / 3500 | |||
| Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1 | 380/1500-2500 | 430/2500 | |||
| Число цилиндров | 4 | ||||
| Число клапанов | 16 | ||||
| Клапанный механизм | DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь | DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь, с системой изменения фаз газораспределения MIVEC | |||
| Ходовые характеристики | |||||
| Макс. скорость км/ч | 169 | 169 | 173 | 171 | 177 |
| Макс. скорость км/ч | 169 | 173 | 171 | 177 | |
| Топливная система | |||||
| Система впрыска | Электронный непосредственный впрыск топлива Common Rail | Электронный непосредственный впрыск топлива Common Rail | Электронный непосредственный впрыск топлива Common Rail | Электронный непосредственный впрыск топлива Common Rail | Электронный непосредственный впрыск топлива Common Rail |
| Емкость бака, л | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Система впрыска | Электронный непосредственный впрыск топлива Common Rail | ||||
| Емкость бака, л | 75 | ||||
| Расход топлива | |||||
| Город, л/100 км | 9,0 | 9,0 | 9,0 | 9,9 | 9,9 |
| Трасса, л/100 км | 7,0 | 7,0 | 7,0 | 7,8 | 7,8 |
| Смешанный, л/100 км | 7,7 | 7,7 | 7,7 | 8,6 | 8,6 |
| Город, л/100 км | 9,0 | 9,9 | |||
| Трасса, л/100 км | 7,0 | 7,8 | |||
| Смешанный, л/100 км | 7,7 | 8,6 | |||
| Шасси | |||||
| Тип привода | Полный | Полный | Полный | Полный | Полный |
| Рулевое управление | Реечное с гидроусилителем | Реечное с гидроусилителем | Реечное с гидроусилителем | Реечное с гидроусилителем | Реечное с гидроусилителем |
| Тормоза передние | Вентилируемые диски, 294mm | Вентилируемые диски, 294mm | Вентилируемые диски, 320mm | Вентилируемые диски, 320mm | Вентилируемые диски, 320mm |
| Тормоза задние | 11,6-дюймовые барабанные тормоза с регулятором давления | 11,6-дюймовые барабанные тормоза с регулятором давления | 11,6-дюймовые барабанные тормоза с регулятором давления | 11,6-дюймовые барабанные тормоза с регулятором давления | 11,6-дюймовые барабанные тормоза с регулятором давления |
| Подвеска передняя, тип | На двойных поперечных рычагах, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости | На двойных поперечных рычагах, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости | На двойных поперечных рычагах, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости | На двойных поперечных рычагах, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости | На двойных поперечных рычагах, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя, тип | Неразрезная ось на листовых рессорах | Неразрезная ось на листовых рессорах | Неразрезная ось на листовых рессорах | Неразрезная ось на листовых рессорах | Неразрезная ось на листовых рессорах |
| Тип привода | Полный | ||||
| Рулевое управление | Реечное с гидроусилителем | ||||
| Тормоза передние | Вентилируемые диски, 294mm | Вентилируемые диски, 320mm | |||
| Тормоза задние | 11,6-дюймовые барабанные тормоза с регулятором давления | ||||
| Подвеска передняя, тип | На двойных поперечных рычагах, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости | ||||
| Подвеска задняя, тип | Неразрезная ось на листовых рессорах | ||||
| Размеры | |||||
| Длина, мм | 5225 | 5225 | 5225 | 5225 | 5225 |
| Ширина, мм | 1815 | 1815 | 1815 | 1815 | 1815 |
| Высота, мм | 1775 | 1775 | 1795 | 1795 | 1795 |
| Колесная база, мм | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Колея передних колес, мм | 1520 | 1520 | 1520 | 1520 | 1520 |
| Колея задних колес, мм | 1520 | 1520 | 1520 | 1520 | 1520 |
| Количество дверей | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Количество мест | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Длина багажного отсека, мм | 1520 | 1520 | 1520 | 1520 | 1520 |
| Ширина багажного отсека, мм | 1470 | 1470 | 1470 | 1470 | 1470 |
| Глубина багажного отcека, мм | 475 | 475 | 475 | 475 | 475 |
| Длина, мм | 5225 | ||||
| Ширина, мм | 1815 | ||||
| Высота, мм | 1775 | 1795 | |||
| Колесная база, мм | 3000 | ||||
| Колея передних колес, мм | 1520 | ||||
| Колея задних колес, мм | 1520 | ||||
| Количество дверей | 4 | ||||
| Количество мест | 5 | ||||
| Длина багажного отсека, мм | 1520 | ||||
| Ширина багажного отсека, мм | 1470 | ||||
| Глубина багажного отcека, мм | 475 | ||||
| Геометрические параметры | |||||
| Дорожный просвет, мм | 200 | 200 | 220 | 220 | 220 |
| Дорожный просвет, мм | 200 | 220 | |||
| Масса | |||||
| Снаряженная масса, кг | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 |
| Максимальная полная масса, кг | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
| Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг | 3100 | 3100 | 3100 | 3100 | 3100 |
| Снаряженная масса, кг | 1930 | ||||
| Максимальная полная масса, кг | 2850 | ||||
| Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг | 3100 | ||||
| Диски и шины | |||||
| Шины | 205 / 80 R16 | 205 / 80 R16 | 265 / 60 R18 | 265 / 60 R18 | 265 / 60 R18 |
| Размер дисков, дюймы | 16 x 6.0 J | 16 x 6.0 J | 18 x 7.5 JJ | 18 x 7.5 JJ | 18 x 7.5 JJ |
| Запасное колесо | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное |
| Шины | 205 / 80 R16 | 265 / 60 R18 | |||
| Размер дисков, дюймы | 16 x 6.0 J | 18 x 7.5 JJ | |||
| Запасное колесо | Полноразмерное | ||||
| Эксплуатационные характеристики | |||||
| Минимальный радиус разворота, м | 5,9 | 5,9 | 5,9 | 5,9 | 5,9 |
| Минимальный радиус разворота, м | 5,9 | ||||
плюсы и минусы на сайте Autospot.ru
Год езды на пикапе Мицубиси l200 дает мне возможность сделать анализ достоинств и слабых мест Эльки – разнообразный опыт уже есть. Комплектацию выбрал предмаксимальную, так как более скромные не предоставляли АК…
Mitsubishi L200 — Просто придорожный трактир https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200_new/pickup/review/2013/ Год езды на пикапе Мицубиси l200 дает мне возможность сделать анализ достоинств и слабых мест Эльки – разнообразный опыт уже есть. Комплектацию выбрал предмаксимальную, так как более скромные не предоставляли АК…Илья Арсеньев
Mitsubishi
L200 2020 Mitsubishi L200 2020 2018 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200_new/pickup/spec/5.0 0.1 4.7
Искал огромную машину. Я предприниматель и часто вожу готовый товар покупателям на своем авто. Грузить столы и табуретки в салон машины уже не хотелось, поэтому выбор у меня был между L200 в виде нового авто и в…
Mitsubishi L200 — Незаменимый помощник https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200/pickup/review/221/ Искал огромную машину. Я предприниматель и часто вожу готовый товар покупателям на своем авто. Грузить столы и табуретки в салон машины уже не хотелось, поэтому выбор у меня был между L200 в виде нового авто и в…Иван Костич
Mitsubishi
L200 2020 Mitsubishi L200 2020 2015 – 2019, V https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200/pickup/spec/5.0 0.1 5
Я не долго думал выбирая L200, так как и до этого откатал чуть больше 5 лет на таком же 2011 года выпуска. Он меня устраивал по функционалу полностью, так что просто обновил модель и поколение. Основная задача а…
Mitsubishi L200 — Отличный помощник https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200/pickup/review/215/ Я не долго думал выбирая L200, так как и до этого откатал чуть больше 5 лет на таком же 2011 года выпуска. Он меня устраивал по функционалу полностью, так что просто обновил модель и поколение. Основная задача а…Denyam
Mitsubishi
L200 2020 Mitsubishi L200 2020 2015 – 2019, V https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200/pickup/spec/5.0 0.1 4.8
Решил вложить прибыль от домашнего хозяйства в новый пикап. По примеру соседа – он в свой кузов и овощи грузит, и стройматериалы, и в город мотается. Остановился на новом Mitsubishi L200 (год выпуска 2014, дизел…
Mitsubishi L200 — Грузоподъемный динозавр, не знающий преград https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200/pickup/review/216/ Решил вложить прибыль от домашнего хозяйства в новый пикап. По примеру соседа – он в свой кузов и овощи грузит, и стройматериалы, и в город мотается. Остановился на новом Mitsubishi L200 (год выпуска 2014, дизел…Agent
Mitsubishi
L200 2020 Mitsubishi L200 2020 2015 – 2019, V https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200/pickup/spec/5.0 0.1 5
Купил автомобиль классической серия L200 от Mitsubishi пятого поколения. Как и обещал производитель, оно стало более универсальным с точки зрения производительности и уровня оборудования, чтобы удовлетворить зап…
Mitsubishi L200 — И красивый, и мощный, и надежный https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200/pickup/review/220/ Купил автомобиль классической серия L200 от Mitsubishi пятого поколения. Как и обещал производитель, оно стало более универсальным с точки зрения производительности и уровня оборудования, чтобы удовлетворить зап…Сергей
Mitsubishi
L200 2020 Mitsubishi L200 2020 2015 – 2019, V https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200/pickup/spec/5.0 0.1 5
Для меня было странно, что такие огромные машины пользуются большой популярностью, пока мы не взяли дом за городом. Тогда стало понятно, что к нашим двух крошечным и экономичным паркетникам потребуется слон на к…
Mitsubishi L200 — Отсутствие ТО машину гробит https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200_new/pickup/review/2014/ Для меня было странно, что такие огромные машины пользуются большой популярностью, пока мы не взяли дом за городом. Тогда стало понятно, что к нашим двух крошечным и экономичным паркетникам потребуется слон на к…Андрей
Mitsubishi
L200 2020 Mitsubishi L200 2020 2018 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200_new/pickup/spec/5.0 0.1 4.8
Мой пикап Mitsubishi L200 прошел уже 50 тыс. км., это значит, пора делиться мнением о машине с товарищами-автолюбителями. Машина просторная, мощная, динамичная – я очень доволен. Теперь обо всем по порядку. Нрав…
Mitsubishi L200 — Тачка хороша, но не без изъянов https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200/pickup/review/218/ Мой пикап Mitsubishi L200 прошел уже 50 тыс. км., это значит, пора делиться мнением о машине с товарищами-автолюбителями. Машина просторная, мощная, динамичная – я очень доволен. Теперь обо всем по порядку. Нрав…Тирион
Mitsubishi
L200 2020 Mitsubishi L200 2020 2015 – 2019, V https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200/pickup/spec/5.0 0.1 4.8
Всех приветствую! Решил написать о своем Mitsubishi L200: отъездил полгода, пока в основном положительные впечатления. Но и без минусов не обходится. Подробно обо всем. Взял новую в салоне, выбор комплектации за…
Mitsubishi L200 — Вместительный, но не громоздкий https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200/pickup/review/217/ Всех приветствую! Решил написать о своем Mitsubishi L200: отъездил полгода, пока в основном положительные впечатления. Но и без минусов не обходится. Подробно обо всем. Взял новую в салоне, выбор комплектации за…Тореро
Mitsubishi
L200 2020 Mitsubishi L200 2020 2015 – 2019, V https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200/pickup/spec/5.0 0.1 4.8
На своем Mitsubishi L200 езжу чуть меньше года, пока всем доволен – хочу рассказать о своем опыте вождения двухсотой Элки. При покупке искал именно пикап. Дизель в 136 лошадей и полный привод меня вполне устроил…
Mitsubishi L200 — В мой пикап поместится бегемот! https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200/pickup/review/222/ На своем Mitsubishi L200 езжу чуть меньше года, пока всем доволен – хочу рассказать о своем опыте вождения двухсотой Элки. При покупке искал именно пикап. Дизель в 136 лошадей и полный привод меня вполне устроил…Степан
Mitsubishi
L200 2020 Mitsubishi L200 2020 2015 – 2019, V https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200/pickup/spec/5.0 0.1 4.7
L200 брал вторым автомобилем, для работы. Куплена у официального дилера два года назад. Так как большую часть времени катался по городу, выбирал строго на автомате. Коробка работает плавно, стартует не моменталь…
Mitsubishi L200 — Просторный, непафосный и тяговитый автомобиль https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200/pickup/review/223/ L200 брал вторым автомобилем, для работы. Куплена у официального дилера два года назад. Так как большую часть времени катался по городу, выбирал строго на автомате. Коробка работает плавно, стартует не моменталь…Макс Корж
Mitsubishi
L200 2020 Mitsubishi L200 2020 2015 – 2019, V https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200/pickup/spec/5.0 0.1 4.8
Так вышло, что я с детства люблю активные виды отдыха, которые включают такие развлечения как рыбалки охота. Человек который знаком с подобным типом время препровождения прекрасно знает что для того чтобы поехат…
Mitsubishi L200 — Салон без особенных излишеств https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200_new/pickup/review/2012/ Так вышло, что я с детства люблю активные виды отдыха, которые включают такие развлечения как рыбалки охота. Человек который знаком с подобным типом время препровождения прекрасно знает что для того чтобы поехат…Степан Коляда
Mitsubishi
L200 2020 Mitsubishi L200 2020 2018 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200_new/pickup/spec/5.0 0.1 4.3
В 2016 году, когда желания совпали с возможностями, появился у меня красавец L200. Что сказать, это не машина, а сплошной восторг! На что сразу обратил внимание? Первое – это практически бесшумная работа двигате…
Mitsubishi L200 — Когда не можешь отыскать недостаток https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200/pickup/review/219/ В 2016 году, когда желания совпали с возможностями, появился у меня красавец L200. Что сказать, это не машина, а сплошной восторг! На что сразу обратил внимание? Первое – это практически бесшумная работа двигате…Студников
Mitsubishi
L200 2020 Mitsubishi L200 2020 2015 – 2019, V https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200/pickup/spec/5.0 0.1 5
Машину брал второй, рабочей. Повседневную езду с такими затратами, да еще и в Московской области, где расстояния+пробки+высокий налог, я с трудом представляю. Я предприниматель, все свои товару возу сам, поэтому…
Mitsubishi L200 — Сможете ли вы её содержать? https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200_new/pickup/review/2015/ Машину брал второй, рабочей. Повседневную езду с такими затратами, да еще и в Московской области, где расстояния+пробки+высокий налог, я с трудом представляю. Я предприниматель, все свои товару возу сам, поэтому…Фермер
Mitsubishi
L200 2020 Mitsubishi L200 2020 2018 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200_new/pickup/spec/5.0 0.1 4.7
Mitsubishi L200 2019 — тест-драйв — журнал За рулем
В прежней жизни Mitsubishi L200 был яйцеобразным автомобилем из давно минувшей эпохи биодизайна, а теперь заиграл свежими красками. Жаль, кое-какие «европейские» опции до нас не довезли. Но это не помешало L200 остаться отличным вездеходом, ведь главное преимущество обновленного пикапа — продвинутая полноприводная трансмиссия Super Select с блокировкой межосевого дифференциала.
Материалы по теме
— Братцы, куда вас понесло?!
Торговец чурчхелой забыл про рекламу своего товара и принялся отговаривать нас подниматься к Троицкой церкви у горы Казбек.
— Двое суток лил дождь! Подпорные стенки у дороги много где обрушились. Вся дорога в камнях!
Я лишь пожал плечами и тронулся в путь. Авось прорвемся! Я же не на паркетнике, а на L200.
Mitsubishi L200Mitsubishi L200
Ринопластика
Материалы по теме
В Грузии не был пять лет и удивляюсь изменившемуся автомобильному ландшафту. Местные разлюбили древние Мерседесы, и теперь у них в фаворе «праворукие японцы». В особом почете — Toyota Prius всех вариаций. Естественно, б/у.
Новых машин немного, и потому модернизированный L200 всегда в центре внимания. В прежней жизни это был малопривлекательный яйцеобразный обмылок из давно минувшей эпохи биодизайна, а теперь заиграл свежими красками. Атлетичный, подтянутый, мускулистый! Но с кунгом L200 выглядит всё так же несуразно. Я установил бы пластиковую крышку или роллету — они не портят образ.
Интерьер тот же. Из нового — обогрев руля («отапливается» не весь обод), двухзонный климат-контроль, полочки для мобильника спереди и сзади, дополнительная USB-зарядка сзади, цветной экран трип-компьютера. И мягкие накладки на боковинах центрального туннеля — чтобы нога не натиралась. А вот кожу, водительские ассистенты и поддержку Apple CarPlay и Android Auto из российской программы изъяли. Не жили богато, нечего и начинать?
Знакомый салон разжился двухзонным климат-контролем и обогревом руля.Знакомый салон разжился двухзонным климат-контролем и обогревом руля.
Горная болезнь
Знакомый 2,4‑литровый турбодизель 4N15 выдает в стандарте 154 л.с., а в варианте с изменяемыми фазами газораспределения и турбиной с переменной производительностью — уже 181 л.с.
Базовый L200 на механике мне не шибко понравился. Тяги «внизу» мало, заглохнуть на старте — раз плюнуть. Особенно это чувствуется в горах, в разреженном воздухе. Хороший напор появляется с 2500 об/мин, но на 4000 оборотов уже перехожу на передачу выше. Зуда и вибраций хотелось бы поменьше. И странно, что для включения задней передачи надо утопить рычаг, а затем перевести его влево и вперед. Как при такой схеме выбираться враскачку?
Второй ряд — полноценный. Трое взрослых усаживаются без проблем.Второй ряд — полноценный. Трое взрослых усаживаются без проблем.
В распоряжении задних пассажиров появилась удобная полочка и два силовых USB-разъема.В распоряжении задних пассажиров появилась удобная полочка и два силовых USB-разъема.
По пикаповским меркам L200 управляется недурно: точный руль, хорошая курсовая устойчивость. В ходе модернизации увеличен диаметр передних тормозных дисков с 294 до 320 мм, так что замедляется Mitsubishi с похвальной эффективностью.
Чтобы повысить плавность хода, японцы установили сзади четырехлистовые рессоры вместо пятилистовых. Всё равно трясет. Если загрузить в кузов центнеров пять-шесть, будет заметно лучше.
А вот энергоемкость
Новый Mitsubishi L200 2019-2020 — фото модели, цена и комплектация, характеристики Митсубиси L200 рестайлинг
Контакты
Menu Menu- Главная
- Авто
Audi- BMW
- Cadillac
- Chevrolet
- Citroen
- Ford
- Geely
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Jaguar
- Kia
- Lada
- Land Rover
- Lexus
- Mazda
- Mercedes
- Mitsubishi
- Nissan
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Skoda
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Статьи
- Устройство автомобиля
- Обслуживание и ремонт
- Топливо и масла
- Полезная информация
- Тюнинг
- Двигатели
- Ретро
Audi
BMW
Cadillac
Chevrolet
Citroen
Ford
Geely
Honda
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Kia
Lada
Land Rover
Lexus
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Nissan
Peugeot
Porsche
Renault
Skoda
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
Устройство автомобиля
Обслуживание и ремонт
Топливо и масла
Полезная информация
Тюнинг