Масло лукойл для форд фокус 2: Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.3) (с. 85)

Какие моторные масла лучше для Ford Focus? Лукойл, Mobil, Comma

ТОП производителей моторных масел для Ford Focus

Данную запчасть для автомобилей Ford Focus делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях моторных масел из таких стран как: Россия, Финляндия, Великобритания, Нидерланды, Германия и других.

В апреле 2021 года в рейтинге моторных масел для Ford Focus на PartReview приняли участие 35 производителей. Он построен на базе 113 отзывов и 355 голосов.

Какие моторные масла выбрать для Ford Focus?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Лукойл. 8% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались моторные масла Mobil — 7%.

Замыкает тройку фирма Comma с результатом в 5% голосов.

В общем рейтинге моторных масел, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

1. Лукойл получили 6 место, оценка PR — 77. Учитываются данные из 557 отзывов и 1766 голосов.
2. Mobil заняли 7 место, с оценкой PR — 77. На основе из 557 отзывов и 1029 голосов.
3. Comma — имеет недостаточно отзывов для участия в рейтинге. Вы можете помочь, если добавите отзыв с указанием бренда и модели вашего авто.

Другие запчасти для Ford Focus

Выяснив, какие моторные масла предпочитают ставить владельцы Ford Focus, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Ford Focus среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, и других.

Фокус 2 кушает масло. Повышенный или большой расход масла Ford Focus. Почему перерасход – это серьезная проблема

Мне поменяли блок двигателя недавно 16 сентября по гарантии.
1. У исправного фордовского двигателя масло не угорает.
2. Мнение сервисников, что 500гр/1000км — норма, это байка которую они всем объясняют, т.к. если расход меньше 500гр обнаружить причину расхода им — сервисникам сложно.
3. Когда масло горит (более 500гр/1000км), менять его надо чаще, доливка свежего масла не обновит ту бодягу, которое образуется в неисправном двигателе.
4. Если применить высококлассную синтетику, она так же будет гореть.

Алгоритм предъявы сервису, (или как это сделал я):
1. Масло двигатель жрал с новья до 500гр/1000км,
2. После прохождения ТО-2 когда расход уже достиг 1л/1000км, при этом у меня было подозрение на второй цилиндр. Я задрав машину с ТО, обратился к гарантийному человечку с предъявой.
3. Гарантийный, назначил мне приехать в сервис через 3 недели, для опечатывания двигателя.
4. Приехал, слили все масло, залили масло, опечатали, написали расписку в том, что провели такие-то работы, назначили дату приезда.

5. Приехал я в сервис 16 июня 2008, проехав после опечатывания примерно 1400км.
В моем присутствии!!! Слили все масло, убедились в том, что расход составляет больше 1л/1000км. Написали расписку, оставили машину в сервисе.
ВНИМАНИЕ со стороны сервисников было предложение не сливать масло для выяснения его угара, а добавить новое до метки МАХ. Будьте внимательны, это недопустимо, т.к. результат может оказаться не в вашу пользу.
6. Потом ожидание 2 недели (подготовка и отправка материалов по факту а ФМК), потом разборка двигателя В МОЕМ ПРИСУТСТВИИ. Обязательно расписка в результатах вскрытия, гарантийный человек делает фото отчет. Через месяц примерно 15 июля мне подтвердили, что случай признан гарантийным. Еще два месяца мой автомобиль ремонтировали….
Они бы и больше ремонтировали, если бы я сам не нашел прокладку ценой 330руб, которой по их словам нет нигде в Москве, купил, привез, отдал, забрал авто 16 сентября 2008 года.
7. Затем у меня было две поездки в ГАИ, при оформлении справки счета на блок, умудрились оформить его с ошибками.

Теперь я езжу на автомобиле, у которого пока нет угара масла, зато появился хруст в правом ШРУСе и обнаружена течь сальника КПП.

Сервисники, от вас будут требовать письменного объяснения, как часто вы проверяете уровень масла, какое масло применяете в качестве доливки.
Чтобы не наломать дров (не написать лишнего), рекомендую внимательно изучить инструкцию по эксплуатации, в разделе про масла (одна страничка). Писать лаконично.

Что было в моем двигателе?
Залегание маслосъемного кольца во втором цилиндре, косвенно на эту неисправность показывала свеча зажигания (кокс на боковом электроде и масло на резьбе)

Будут вопросы – задавайте.

Собираясь приобрести автомобиль, человек должен понимать, что на этом моменте его расходы не закончатся. Любое транспортное средство требует постоянных вложений. Это – ремонтные, профилактические работы, приобретение нужного объема горючего. Об этом большинство знают, но забывают о другом – большой расход масла, наблюдаемый на машине, также приведет к дополнительным, весьма значительным затратам. Которые, к тому же, сигнализируют о том, что транспортное средство находится не в идеальном состоянии.

Особенно, когда дело касается не новых авто или тех, которые эксплуатируются автовладельцем достаточно долгое время. Например, человек решил приобрести себе Ford Focus 2. Стоит ли обращать внимание на расход моторного масла? Об этом можно будет узнать, ознакомившись с нашим материалом.

Сколько масла должен расходовать Ford Focus 2

Действительно, очень интересный вопрос, который многих автовладельцев ставит в тупик. Дело в том, что, например, информацию об официальной прожорливости того или иного силового агрегата, в плане топлива, получить достаточно просто – она указывается в многочисленных источниках. А вот какой должен быть расход масла на Форд Фокус 2, 1.6, 1.8, 2.

0?

С этим вопросом все сложнее. Один автолюбитель поделился историей о том, что ему сотрудники одного СТО заявили, что допустимо тратить 500 грамм на 1000 км. Дескать, для нашей страны – это нормально. Он попросил их предоставить доказательства, предоставив какие-либо официальные документы, но специалисты лишь развели руками.

В другом месте заявляют, что уже превышение нормы в 200-300 грамм на том же расстоянии свидетельствует о наличии каких-либо проблем. Но, опять же, подтверждение из слов не было найдено в официальных источниках.

Причина отсутствия подобной информации банальна – в идеальном состоянии автомобиля масло, заливаемое в двигатель машины, должно сохранять свой изначальный объем практически полностью – до того момента, когда приходит время для его замены!

Почему перерасход – это серьезная проблема?

Во-первых, это говорит о том, что какие-то элементы транспортного средства находятся в неисправном или очень изношенном состоянии. Да, автомобиль еще эксплуатируется, но появляется высокая вероятность того, что в ближайшее время какой-то важный узел может выйти из строя. Следовательно, потребуются ремонтные работы, которые нанесут дополнительный урон бюджету владельца авто.

Во-вторых, не стоит забывать об экономической составляющей. Даже если ничего не поломается следует помнить о том, что 1 литр этого продукта стоит, примерно, как десять литров горючего. А теперь можно взять и подсчитать, сколько дополнительно приходится тратить, допустим, ежемесячно, при достаточно высоком уровне интенсивности использования автомобиля. Выйдет не такая уж и маленькая сумма денег, которую, в другой ситуации, можно было бы потратить совершенно иначе.

Отзывы людей, эксплуатирующих Форд Фокус 2

Ford Focus 2 – второе поколение компактного автомобиля, который пользуется огромной популярностью, прежде всего, в Европе и в нашей стране. Это поколение выпускалось с 2004-го по 2011-й год, а в 2008-ом пережила значительный рестайлинг.

Следовательно, сейчас найти абсолютно новый Фокус 2 невозможно, учитывая тот факт, что сегодня производитель занимается производством уже третьего поколения.

Это модель в свое время предлагалась со следующей линейкой силовых агрегатов:

• Объем – 1.6, 1.8, 2.0 литра;
• Три типа – Duratec, Zetec, Split Port;
• Из трех вариантов последний в нашей стране встретить практически невозможно, так как он предназначался только для американского рынка.

Есть еще варианты, оснащенные дизельными моторами, но, опять же, они в нашу страну не поставлялись – производитель предпочитал продавать такие машины в Западной Европе, поэтому мы будем знакомиться с отзывами людей, в которых рассказывается о расходе масла именно для бензиновых комплектаций:

Силовой агрегат на 1.6 л

Этот вариант был доступен в двух вариантах – 100 и 115 лошадиных сил, хотя фактически представлял собой один и тот же силовой агрегат, только несколько модифицированный за счет Ti-VCT. Сколько же масла обычно расходует такая машина? Узнаем у автолюбителей:

1. Олег, Москва. У меня именно такой вариант. Пробег – 130 000 км. Мощность движка – 115 лошадок. Заливаю полусинтетику от Шелл (10*40). Практически не растрачивается – уходит максимум 100 грамма на десять тысяч км.
2. Семен, Санкт-Петербург. Уже накатал 90 000 км. Заливаю Castrol Magnatec 5W30. За время эксплуатации проблем не было вообще – уровень всегда на одном месте.
3. Владимир, Самара. Пробег уже 140 000. Езжу достаточно активно. Коробка передач – механика. Использую для мотора Castrol 5W30 А5. Перерасхода практически нет. Максимум 200-300 грамм на 10 тысяч.
4. Игнат. Ростов. Конечно, у меня не 1 литр на 1000 км, но на две-три тысячи доливал столько же. Рассказал знакомому, сказал, что это проблема. Заехал к нему на выходные. Решили найти причину перерасхода. Оказалось, что проблема была в отсутствии качественной герметичности подающих шлангов, через которые в камеру сгорания начала поступать пыль.
   Исправили, все почистили, расход сразу же исчез.
5. Петр. Кострома. После 50 тысяч пробега начал замечать, что масло начинает уходит в значительном количестве. Сначала использовал Формулу 5w30, затем попробовал Lukoil Armortech Genesis 5W30. Ситуация не изменилась. Причиной этой проблемы оказался воздушный фильтр, про который я как-то забыл, он перестал справляться со своей задачей, и в движок стал поступать грязный воздух. Как сказали спецы, это привело к износу деталей, на которые начало уходить больше масла.
6. Андрей, Петрозаводск. Тоже не имею с этим показателем каких-либо проблем. Пробег моей малышки – 205 т.км. Заливаю только Ford formula 5w30. Меняю каждые десять тысяч километров, объем остается примерно тот же самый. Ну может чуть-чуть меньше.
7. Роман, Тюмень. Намотал на спидометре почти 130 000 км. Начал замечать, что маслице стало уходить. Использовал сначала Comma 5-40, перешел на XADO 5-40. Все равно – до полулитра на 1000 км уходит. Начал разбираться. Оказалось, что проблема в клапанных сальниках. Они начали пропускать через себя масло. Заменил, все сразу изменилось в лучшую сторону.

Большая часть машин с этим силовым агрегатом уже эксплуатирует достаточно давно. Поэтому не удивительно, что перерасход наблюдается у тех автовладельцев, которые не сильно внимательно следят за состоянием некоторых элементов своего «железного коня».

Мотор на 1.8 литра объема

В этом варианте производитель использовал шестнадцати клапанный Duratec-HE, который считается очень надежным и долговечным силовым агрегатом. Что же по расходу масла сообщают владельцы этого варианта:

1. Наталья, Сочи. Подарил муж. Я в машину не лезу. Едет и едет. Но вот любимый пошел в отпуск и решил проверить все. В итоге, сказал, что при относительно небольшом пробеге (115 000 на спидометре), жрет моя машинка почти литр масла на каждую 1000 км. Очень много! Мне всегда заливали Liqui moly на СТО. Может быть в нем причина? Говорит, что нет. Решил покопаться, время у него как раз было. Оказалось, что причиной проблемы является износ топливного насоса. Он оказывается тоже смазывается маслом, но смазка начала уходить прямо в камеру сгорания, вместе с горючим. Заменили, сейчас тестирует.
2. Федор, Москва. У моего Форда пробег уже 240 тысяч. Использую Лукойл Армотек. Заметил, что при замене необходимо дополнительно добавлять еще около двух литров. То есть, каждую десятку сжирает такой объем. Достаточно много. Решил разобраться. Поменял фильтр воздушный. Вроде выправил ситуацию. Конечно, дополнительно пришлось почистить движок, но это того стоило.
3. Борис, Санкт-Петербург. Брал, когда на спидометре было 115 000 пробега. Сначала использовал Lukoil Genesis Armortech 5W-30 – первые пятнадцать тысяч, потом перешел на Ford Formula 5W30 – намотал еще двадцатку. Перерасхода не наблюдаю – 200 грамм на 10 000, думаю, что нормально.
4. Владислав, Пермь. У меня механика, гоняю достаточно сильно. Пока правда намотано всего 170 000. Заливаю фордовскую Формулу. При замене масла заметил, что на 10 000 уходит примерно три литра. На СТО говорят, что 300 грамм на тысячу, это типа норма. Не поверил, решил сам покопаться. Обнаружил целый ряд мест, где оно банально вытекает через уплотнители. Поменял, расход сразу же пропал. Вот так-то!
5. Матвей, Тула. Недавно только менял уплотнители. Намотал 250 000 км на Rymax orfeus 5w30. Все равно текут. Самому опыта на хватает в этом деле, но понимают, что текут они не просто так – пятьсот грамм на 1000 км масла уходит! Поехал к знакомым мастерам. Причиной проблемы оказались масляные трубки, которые засорились. В итоге, в системе создалось повышенное давление и уплотнители, даже новые, с ним не могут справиться. Почистили – все ок!
6. Марина, Орел. У меня за состоянием машины следит муж. Постоянно что-то там смотрит, проверяет, меняет. Поэтому проблем с перерасходом масла нет вообще. Наездила почти сотню тысяч. Каждые десять тысяч на СТО заливают Формулу 5w30. Говорят, что остается изначальный объем полностью!
7. Константин, Курск. На спидометре – 175 000 км. Заливаю постоянно Лукойл Генезис 5w30. Заметил, что на повышенных оборотах уходит до 100 грамм на 1000 км. Если езжу спокойно, такого не наблюдается. Говорят, что надо чистить весь двигатель, типа смазка не справляется с повышенными нагрузками. Но сначала – проверить всю систему на герметичность, поменять воздушный фильтр. Буду заниматься в ближайшее время.

Ситуация – аналогичная. Модель – не новая, большая часть людей намотала уже достаточно. Естественно, какие-то элементы теряют свои изначальные качестве. Это и приводит к возникновению подобной проблемы.

Двухлитровый двигатель

Для второго поколения Фокуса производитель решил поменять ранее используемый мотор Zetec-E на Duratec-HE, который показал лучшие показатели надежности, эффективности и долговечности. Естественно, в идеальном состоянии всех систем он не должен перерасходовать масла. Как же дело обстоит на самом деле:

1. Антон, Волгоград. Езжу крайне редко. После приобретения Форд Фокус 2 в салоне накатал всего 75 000. Заливаю с самого начала только castrol 5w30. Перед запланированным ТО добавляю максимум 140-150 грамм. Это на 10 000 получается. То есть, считаю, все в норме с этим показателем.
2. Денис, Кисловодск. Наездил 175 000. Первое время использовал Формулу 5W-30, после 130-ти тысяч перешел на эту же марку, но на 5W-40. Вообще не уходит даже десятка грамм! Просто надо следить за машиной и все будет в порядке.
3. Егор, Москва. Пробег – 250 000. Заливал Motul 5W-30 913D. Было все нормально. Сделали капиталку движка. Заметил, что начался серьезный перерасход – до литра на каждые 10 000. Решил разобраться, в чем причина. Поехал в другое СТО, попросил перепроверить все проведенные работы. Оказалось, что предыдущие умельцы неправильно настроили цилиндры, установили их так, что они оказались несколько в перекошенном состоянии. В итоге, маслосъемные кольца не мешают маслу попадать в камеру сгорания, что и стало причиной его перерасхода.
4. Владимир, Тула. Использую Формулу 5в40. Наездил 185 000. Плюс прошлый владелец еще почти сотню. Начался перерасход после того, как один, так скажем «специалист» неправильно установил поршневые кольца. В итоге, масло начало буквально улетать. Хорошо, что заметил и оперативно все исправили хорошие мастера. Иначе пришлось бы отдавать деньги уже за полноценный ремонт двигателя, а это уже совершенно другая сумма!
5. Игорь, Москва. Почитал о перерасходе, решил проверить у себя. Тем более, что уже намотал 250 000. Использую Rymax orfeus 5w30. Замерил. Оказалось, каждая тысяча километров съедает примерно 140 грамм. То есть, много. Уже визуально определил, что утечку дают уплотнители. Явно выработали свой ресурс, и их пора менять.
6. Ольга, Санкт-Петербург. Намотано 190 000. Из них мои только последние 90. Изначально использовал Motul Ford specific 913D 5W-30, сейчас – Lukoil Armortech Genesis 5W30. Уходит примерно 300-400 грамм на каждую десятку тысяч км. В принципе, нормально, учитывая, что я очень люблю езду на повышенных оборотах.
7. Ян, Калининград. Машине уже много лет. Намотано почти три сотни тысяч километров. Пришлось раз делать капремонт. К сожалению, обратился к не очень хорошим специалистам. В итоге, хонингование они сделали совершенно не качественно. Обнаружил я это именно по причине перерасхода маслица. Оно банально не создавало предохраняющую пленку между цилиндрами и рабочими поверхностями! В итоге, перерасход масла и повышенная температура. Пришлось ехать, и заставлять все переделывать.

Очень важно понимать, приобретая Ford Focus 2, что все доступные сегодня модели – не новые. Следовательно, многие компоненты могут уже выработать свой ресурс. А это – одна из причин перерасхода масла. Кроме того, именно излишний расход может служить своеобразным сигналом о том, что система автомобиля явно не находится в идеальном состоянии, существует повышенная вероятность серьезной поломки, поэтому причину перерасхода следует оперативно искать.

Повышенный расход масла касается не только изношенных, но и относительно новых моторов. Это явление может быть связано с разными техническими проблемами. В техцентр «С-Авто» неоднократно обращались владельцы Форд Фокус, которым приходилось доливать по 1 литру масла каждые 1000 км. Очень много жалоб на 1,8-литровый мотор серии Duratorq. При его дефектовке выявляются различные проблемы:

• Залегание маслосъемных колец (дополняется повышенной компрессией).
• Износ маслосъемных колпачков.
• Утечки.

Если повышенный расход масла сопровождается сизым дымом из выхлопной при запуске мотора на холодную, незамедлительно обращайтесь в сервисный центр. Как показывает практика, это свидетельствует о критическом износе, который чреват капитальным ремонтом. Благодаря своевременной диагностике в техцентре «С-Авто» удается ощутимо сократить затраты.

10 причин повышенного расхода масла на Форд Фокус

1. Попадание загрязненного воздуха в камеру сгорания

Грязный воздух просачивается в систему через негерметичные шланги и уплотнения. Аналогичная ситуация происходит при несвоевременной замене воздушного фильтра. Пыль в камере сгорания приводит к повышенному трению, ускоренному износу рабочих поверхностей, поршней и поршневых колец. В итоге возрастает расход масла.

2. Изношенные сальники клапанов и направляющие втулок

Через резиновые уплотнения, потерявшие эластичность, вытекает масло, которое попадает в камеру сгорания. Поэтому при ремонте их следует менять.

3. Некорректная работа топливного насоса высокого давления

По статистике, каждый четвертый случай повышенного расхода масла связан с износом ТНВД. Рядный насос смазывается моторным маслом, но при износе оно вместе с соляркой попадает в камеры сгорания. Для проверки используют испытательные стенды.

4. Картерные газы

Газы, которые минуют поршневые кольца, попадают в картер и повышают давление. Стержни клапанов подвергаются высокой нагрузке. В системы впуска и выпуска просачивается масло, и его уровень в системе постепенно падает. Похожая проблема возникает при неисправности выпускного клапана на картере.

5. Нарушен режим сгорания

Стенки камеры сгорания покрываются остатками несгоревшего топлива, которые растворяют масляную пленку. Из-за полусухого трения происходит износ ЦПГ. Несгоревшее топливо частично попадает в картер, где превращается в конденсат, смешиваясь с маслом. Впоследствии снижается вязкость масла, образуется черный шлам, который забивает масляные каналы.

6. После некачественного ремонта перекошены цилиндры

Если цилиндр перекошен, поршневые кольца не могут обеспечить должную герметизацию. Масло минует маслосъемные кольца, попадая в камеру сгорания. Это сопровождается повышением давления газов в картере мотора.

7. Неправильная обработка цилиндров

Если хонингование проведено с нарушениями, в проеме между стенкой цилиндра и поршневым кольцом не будет образовываться масляная пленка. Несмотря на толщину всего 3 мкм, она препятствует прямому контакту кольца с рабочими поверхностями. Когда пленки нет, происходит прямой контакт цилиндра и поршневого кольца, повышается рабочая температура.

8. Поломка, неправильный монтаж поршневых колец

Поршневые кольца герметизируют камеру сгорания по отношению к картеру. При нарушениях в установке масло, осевшее на стенках цилиндров, просачивается в камеру сгорания. Постепенно уровень смазочного материала падает, происходит критический износ ДВС.

9. Попадание инородных тел на уплотнения

Уплотнение, на котором осел инородный предмет, нарушается. Возможен перекос конструктивных элементов либо падение удельного давления в плоском уплотнении. Поэтому при капитальном ремонте мотора в «С-Авто» перед сборкой все детали, в частности ГБЦ, клапанную крышку, картер, тщательно очищают.

10. Высокое давление масла в системе

Уплотнители не выдерживают чрезмерно высокого давления смазочного материала. Его причины кроются в загрязнении масляных трубок, фильтров или перепускного клапана, дефектных масляном и редукционном клапанах.

Как решается проблема повышенного расхода масла Форд Фокус в «С-Авто»?

Все начинается с комплексной диагностики двигателя. Причем каждый из линейки моторов имеет характерные недостатки и свой регламент обслуживания. Например, масло в 1,8-литровом ДВС на Форд Фокус второго поколения по заводскому регламенту меняется чаще обычного — каждые 10 тыс. км. Иногда выявляются косвенные причины повышенного расхода масла: из-за забитого катализатора изнашивается двигатель. Мастерам «С-Авто» уже доводилось устранять типичные неисправности, которые приводили к интенсивному жору масла:

• Негерметичная прокладка ГБЦ (дефект вызван нарушением момента затяжки, неровностями на плоскости прилегания блока к головке; решение о ремонте принимают в соответствии с характером неисправности).
• Протекание маслосъемных колпачков, которые подлежат замене.
• Применение низкосортного масла или смазочного материала, который по уровню вязкости не соответствует предписаниям завода-изготовителя.
• Потери на смазку подшипников в турбине, что устраняется путем замены или ремонта турбокомпрессора.

Позднее сгорание топливовоздушной смеси, что вызвано заправкой топливом с низким октановым показателем.

Ford focus 2 какое масло. Моторное масло Ford. Типы масел, и их отличия

Уважаемые знатоки Прочел много подобных тем с вопросом про масло в…

Авто Форд Фокус 2, двигатель бензиновый Duratec HE 2л, МКПП, пробег 153000км. Территориально нахожусь в Ростовской обл, температуры окр. Среды от -27 зимой до +40 в тени летом. Езда 70% город без особых пробок, остальное трасса с различным стилем езды от спокойного до агрессивного, но обороты двигателя никогда не поднимаю выше 4500-5000об/мин при обгонах.

Лью всегда 95й бензин на ТНК и Роснефти. Меняю масло через 10000км. Я 3й хозяин авто, предыдущий хозяин лил Кастрол 5W30, периодичность замены у него была точно не менее 15000км. По рекомендации мануала лить 5W30, а также допускается 5W40 либо 10W40, но при этом будет повышен расход топлива и выбросы. С недавнего времени дилер на ТО заливает Кастрол 5W20.

Уважаемые знатоки Прочел много подобных тем с вопросом про масло в этот же автомобиль, но вот почему решил открыть новую тему. После покупки авто (пробег был 120000) я лил Кастрол 5W30. Менял масло через 10ккм. Начитался форумов о его склонности к нагарообразованию, сменил марку масла и начал следить за жором, т. К. Это болезнь двигателей семейства Duratec, но только с объемом 1,8 и 2л.

Расход масла на 1000км был около 200-220г. Затем, наткнувшись в сети на высказывание о том, что от ФМК якобы вышла в свет неофициальная рекомендация для дилерских СТО о заливе масла с индексом 5W40 вместо 5W30 в двигатели с пробегом более 120ккм, залил себе Лукойл Люкс Синт API SN/CF 5W40, и производил раскоксовку маслосъемных колес при каждой смене масла. Расход масла упал до 170г/1000км. Затем ввиду отсутствия по приемлемым ценам 1л канистр этого масла на доливку (не любят у нас магазины Лукойл
брать на реализацию, и заправки Лукойл кстати тоже), пришлось сменить на более доступное Mobil 5W40. Далее, вычитал, что двигатель Duratec имеет очень узкие канальца системы смазки и под него подходит только масло 5W30 или 5W20.

Я понимаю, что масложор это не есть хорошо(первый признак капремонта) мотористы советуют лить 5W40 для уменьшения масложора, но я стал очковать, по мне так лучше доливать масло чуть чаще, а не иметь масляное голодание двигателя, если такое присутствует. Кроме масложора других проблем в двигателе не наблюдал, в морозы заводился нормально. Смотрел здесь в ФАКе для начинающих видео про холодный запуск и про стекание различных видов масел – насторожило. Составил для себя сравнительную табличку с характеристиками масел Кастрол с различными индексами, но решил спросить у людей, собаку тут съевших:
1.

Верно ли высказывание про использование более густых масел в двигателях с пробегом более 150ккм? 2. Если сравнивать масла одного производителя, масло с каким индексом лучше лить для эксплуатации зимой и летом в моем регионе и с условием соблюдения износостойкости деталей двигателя? Имею ввиду: 0W20; 0W30; 0W40; 5W20; 5W30; 5W40. 3. Есть ли смысл мне переходить на 0W2040? 4.

Какое преимущество 5W20 в сравнении с 5W30? Судя по табличным данным, у 5W20 ниже кинематические вязкости при 40 и 100`C, а также динамическая при -30`C. При 150`C Кастрол не дает данные. 5. Посоветуйте несколько хороших противоизносных масел с учетом вышенаписанных вопросов. Простите за много букв и сильно не пинайте про глупые вопросы, но хотел написать подробнее, чтобы вы поняли мою логику терзаний к маслам разной вязкости. Заранее благодарю за понятные ответы

Выбрать моторное масло для Форд Фокус 2 можно, зная год его выпуска, пробег и самое главное — двигатель. Заливать можно как оригинальное, так и не оригинальное. Существует 4 вида оригинальных и несколько десятков не оригинальных масел, подходящих для данного автомобиля. Для начала остановимся на оригинале:

1. Масло Ford Formula F 5w30 . Это самый популярный продукт для Форд Фокус 2. Рекомендуется его заливать во все бензиновые двигатели с пробегом не более 100-150 тысяч километров или при длительной езде при оборотах выше 3000. Почему только до этого пробега? Потому что при большем пробеге оно, как правило, начинает испаряться. Мотор начинает «кушать» масло. Это происходит из-за малой высокотемпературной вязкости (30) и из-за его состава — оно так называемое гидрокрекинговое (это упрощенная технология производства).

Кстати, посмотрите фото, вот оно — оригинальное масло Форд Формула 5w30. Запомните его артикул 15595E, это новый артикул, который пока еще не подделывают.

2. Масло Ford Formula S/SD 5w40. Этот продукт создан «в помощь» для Формула 5W30. Обладает синтетическим составом, не выгорает при высоких нагрузках и большом пробеге. Отличный выбор для бензиновых и дизельных двигателей.

3.Ford Castrol 5w20 . Его заливать не рекомендуем в Фокус 2. Это масло разработано специально под двигатели Экобуст (с турбиной). Хотя официальные дилеры и заливают его в Фокусы, в этом нет ни смысла ни выгоды — стоит оно на 30% дороже формулы. Тем более оно образует более тонкую защитную масляную плёнку, потому что оно «энергосберегающее». Однозначно — такое масло лить не нужно!

4. Ford Castrol 5w30 . Специальный продукт для дизельных двигателей нового поколения и для Форд Фокус СТ. Такое масло обладает допусками для дизельного и бензинового двигателей, но с приоритетом для дизельного двигателя. Рекомендовать его для Форд Фокус 2 нет смысла — производство Фокус 2 закончилось (в 2011) за год до начала производства этого продукта (2012 год).

Итак — выбор редакции — масла Форд Формула 5w30 и 5w40 . Ориентируйтесь на масложор — если залито масло 5w30 то переходите на 5w40. Теперь Вы знаете,

Моторное масло для Форд Фокус 2

Используя правильные смазочные материалы могут продлить срок службы двигателя и сэкономить тысячи кровных денег на ремонте. Тем не менее, многие автомобилисты не знаю, какое масло нужно для своего автомобиля. После прочтения поста о лучшем моторном масле 2016 года я решил написать о масле для Форд Фокус 2.

Какое масло лить Форд Фокус 2

Однозначный ответ найти невозможно. Сейчас такое количество масел, что даже продавцы теряются в своем ассортименте. Самый главный критерий для выбора масла это должна быть 100% синтетика и дело тут не в том, что такой вариант льют на заводе, а в его оптимальной вязкости и необходимых присадках. Я не буду сейчас писать о преимуществах синтетики, а сразу перейду к ответу на вопрос лучшее масло для Форд Фокус 2.

Масло для Форд Фокус 2

1. Mobil 1 Advanced Fuel Economy

Это масло специально создано для тех, кто хочет улучшить экономию топлива бензинового двигателя. Оно имеет необычно низкую вязкость и уникальное сочетание присадок, которые придают этому синтетическому маслу большие преимущества по сравнению с другими производителями. Особое удовольствие вы почувствуете при низких температурах, а супер низкая вязкость повышает эффективность двигателя и улучшает топливную экономичность. По отзывам реальных людей, потенциальные выгоды составили от 0.2 до 2.3% экономии топлива после перехода на это масло, а его превосходная термическая и окислительная стабильность помогает уменьшить старение масла.

Хороший бонус для людей, которые забывают его менять.

Доступно в 0W-20 или 0W-30.

2. Castrol GTX Magnatec

Это масло существует довольно долгое время и оно имеет специальные молекулы, которые защищают двигатель во время запуска. Это будет хорошим выбором для тех, кто ездит много или использует функцию старт/стоп.

Доступно в 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30.

3. Valvoline Full Synthetic с технологиями MaxLife

Это масло специально разработано для двигателей с пробегом более 150 000 км и оно имеет специальную присадку, которая помогает предотвратить жор масла. В него добавлены антиоксиданты и смесь улучшающая вымывание и предотвращение осадков.

Valvoline Full Synthetic с технологиями MaxLife имеет дополнительную «беззольную» противоизносную присадку, которая помогает предотвратить преждевременное износ двигателя, так что очень желательно лить подобное масло сразу после 150тыс. км.

Доступно в 0W-20, 5W-20, 5W-30 и 10W-30.

4. Pennzoil Platinum

С этим синтетическим маслом вы можете принят участие в гарантийной программе от производителя. Эта программа охватывает 15 узлов двигателя, длится 15 лет или пробег в 800 000 км. Если вы используете это масло и имеете все чеки и записи с СТО, то вы попадаете под страховку компании Пеннзойл.

Этот продукт разработан, чтобы держать поршни двигателя до 65% чище, чем принятые стандарты. Отзывы покупателей говорят, что благодаря этому синтетическому монстру они проехали на 1000 км больше обычного.

Доступно в 0W-20, 0W-40, 5W-20, 5W-30 и 10W-30.

5. Motul 8100 X-CLEAN

Последний представитель в этом списке порадует дизелистов. Это 100% синтетическое моторное масло совместимо с сажевыми фильтрами, так что он может быть использован в любом автомобиле, который питается от турбо-дизельного мотора. Оно специально разработано для автомобилей с трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами и поможет сохранить двигатели, защищая при этом окружающую среду.

Это синтетическое масло подходит бензиновым двигателям и соответствует стандартам EURO IV и EURO V.

Доступно в 5W-30 и 5W-40.

Подбор смазочного материала производится с учетом параметров автодвигателя и его технических характеристик. Некачественное или неправильно выбранное автомасло приводит к множеству негативных последствий. Предлагаем вам ознакомиться с требованиями к рекомендуемому моторному маслу для Ford Focus.

Модель 2000 года выпуска

Согласно требованиям завода – изготовителя автомобиля Форд Фокус предпочтительно использовать фирменные смазки Ford либо Motorcraft Formula E, имеющие вязкостный показатель SAE 5W-30. При отсутствии оригинальных моторных смазок в качестве альтернативы допускается заливать автомасла, имеющие вязкостный показатель SAE 5W-30, отвечающие стандартам компании Форд WSS-M2C913-B.

Подбор вязкости производится по схеме 1.

Схема 1. Зависимость вязкости автомасла от температуры окружающей среды.

По схеме 1 рекомендовано применять жидкости, имеющие вязкостной показатель SAE 5W-30. Для долива можно использовать моторные жидкости SAE 5W-30, 5W-40 или 10W-40 отвечающие типу масел А1/В1 (предпочтительно) или А3/В3, в зависимости от температуры окружающей среды. Запрещено применять автомасла с вязкостью 10W-40, если температура воздуха менее -20 0 С.

1. Двигатели Zetec — SE 16V 1,4 л:

• 3,75 л, если учитывать маслофильтр;
• 3,5 без учета фильтрующего устройства.

1. Моторы Zetec — SE 16V 1,6 л, Zetec — E 1,8 л, Zetec — E 2,0 л, Duratec ST 2,0 л:

• 4,25 л, если учитывать масляный фильтр;
• 3,75 без маслофильтра.

1. Движки Duratec 8V 1,6 л:

• 4,2 л с маслофильтром;
• 3,7 без фильтрующего устройства.

1. Моторы Endura-TDDi/DuraTorg TDCi 1,8 л:

• 5,6 л с учетом масляного фильтра;
• 5,0 л без учета фильтрующего агрегата.

Ford Focus Mk2 2004-2011 годов выпуска

Модель 2006 года выпуска.

Согласно мануалу производителем Форд Фокус рекомендовано использовать смазочные материалы отвечающие характеристикам:

• оригинальное моторное масло Ford либо Motorcraft Formula E;
• вязкостный показатель SAE 5W-30.
• допуски WSS-M2C913-B.

Допустимо использовать альтернативные смазочные жидкости, отвечающие требованиям WSS-M2C913-B, имеющие вязкость 5W-30.

Также в инструкции по эксплуатации авто указывается следующая информация:

1. Запрещено заливать масла, имеющие вязкостный показатель SAE 10W-40, если температура окружающей среды ниже -20 0 С.
2. При отсутствии автомасел, соответствующих требованиям WSS-M2C913-B рекомендуется использовать автомасла с вязкостью SAE 5W-30. Если нет возможности приобрести рекомендованные смазки, можно заливать жидкости, имеющие вязкость 5W-40 (кроме машин использующих топливо Flexfuel) либо 10W-40, которые согласно нормам АСЕА соответствуют классу масел А1/В1 или А3/В3. Предпочтительно использовать А1/В1.

Объем смазочного материала, требуемого при замене, составляет:

1. Комплектация 1,4 L Duratec-16V:

• 3,8 л с четом масляного фильтра;
• 3,5 л без учета фильтрующего агрегата.

1. Комплектация 1,6 L Duratec-16V:

• 4,1 л с четом маслофильтра;
• 3,75 л без учета фильтрующего устройства.

Ford Focus Mk3 2011-2017 годов выпуска

Модель 2015 года выпуска.

Из инструкции по эксплуатации авто рекомендуемое моторное масло для Ford Focus определяется типом двигателя. Для двигателей, работающих на бензине, рекомендуется использовать моторные масла фирмы Ford или Castrol с вязкостью 5W-20, соответствующие требованиям WSS-M2C948-B. В качестве альтернативных смазок, кроме двигателей 1,0 L Eco Boost(Fox) можно лить автомасла с вязкостью 5W-30, соответствующие требованиям WSS-M2C913-С. При этом предпочтение стоит отдать продукции компаний Ford или Castrol.

При отсутствии указанных смазок допускается в качестве долива использовать масла с вязкостным показателем 5W-30, соответствующие согласно АСЕА классу А5/В5.

Объем моторного масла, требуемого при замене, составляет:

1. Для моторов 1,0 L Eco Boost(Fox):

• 4,1 л с учетом маслофильтра;
• 4,0 л без учета фильтрующего устройства.

1. Для автодвижков 1,6 L Duratec-16V-VCT-Sigma:

• 4,1 л с маслофильтром;
• 3,75 л без масляного фильтра.

По мануалу авто Форд Фокус, для дизельных силовых агрегатов рекомендуется лить смазочные материалы фирмы Ford или Castrol с вязкостью 5W-30, соответствующие требованиям WSS-M2C913-С.

Заключение

Рекомендуемое моторное масло для Ford Focus позитивно влияет на работу движка машины, увеличивает эксплуатационный период смазочной системы. Поэтому важно выбрать смазку, подходящую под определенный тип двигателя, учитывая температуру региона, в котором будет эксплуатироваться транспортное средство. Не стоит применять жидкости, разработанные на лето при слишком низких температурах, а смазки рассчитанные на зиму, заливать в жару. Покупать всесезонные масла, можно, если перепад температур окружающей среды соответствует рабочим температурам всесезонной жидкости.

Обратите внимание, постоянная езда на моторных маслах, рекомендованных для долива, запрещена. Такая эксплуатация приводит к множеству негативных последствий:

• увеличение количества вредных примесей в отработанных газах;
• снижение КПД автодвигателя;
• возрастание расхода горючего;
• уменьшение ресурса стартера.

Также учитывайте базовую основу моторных масел при подборе смазки. Синтетические и полусинтетические жидкости работают при более широком температурном диапазоне, чем минеральные.

Рекомендуемое моторное масло для Hyundai Solaris Рекомендуемое моторное масло для Toyota Corolla

Замена масла Форд Фокус 2 должна производиться через каждые 10 тысяч километров пробега

Среди всех марок автомобилей, проданных на мировом пространстве, большинство – мало запоминающиеся «середнячки». Есть и неудачные модели. Но всё это не относится к легендарному авто Ford Focus. Этот небольшой семейный автомобиль С-класса стал бестселлером на всём европейском континенте, включая Россию. За всё время выпуска, с 1999 года по сей день, в РФ было продано более полумиллиона этих машин. С 2002 года до настоящего времени автомобиль производится на заводе во Всеволожске, под Санкт-Петербургом.

Ford Focus – история 2-го поколения

Если говорить только об авто 2-го поколения, то эта машина производилась с 2004 по 2011 годы. Основой модели является платформа С1. Эта же основа, названная Global Shared Technologies, заложена в такие известные машины, как Volvo S40, V50, C70, Mazda 3. На Форд Фокус начали устанавливать новые для того времени коробки передач – 6-скоростную механическую и 4-ступенчатую АКПП.

Данную модель среди прочих версий Фокуса выделяет отлично продуманная безопасность пассажиров и водителя. EuroNCAP, проведя crash-тесты, присвоила этому транспортному средству высшую оценку – 5 звёзд. Российский рынок предлагал для покупателей автомашины с двигателями 1,4 л (80 л. с.), 1,6 (100 и 115 л. с.), 1,8 (125 л. с.), 2,0 (145 лошадок), а также дизель с турбонаддувом 1,8 литра (115 л. с.)

2008 год был ознаменован рестайлингом модели. Для выпуска новых машин завод во Всеволожске переоснастили новым оборудованием. Авто начали выпускать с несколькими версиями кузова – 3 и 5-дверный хетчбэк, универсал и седан. Кстати, седаны – самые популярные у россиян. За всё время с такими кузовами была выпущена половина всех произведённых в России машин. Автомобилистам предлагались 3 комплектации Фокуса 2-го поколения – это Ambiente, Comfort и Ghia.

В 2008 г. Форд Фокус 2 получил почётное звание «Лучший автомобиль года» (Car of the Year) сразу на двух континентах – европейском и североамериканском. Сегодня под Санкт-Петербургом выпускается уже третье поколение этой легендарной модели.

Моторные жидкости для Фокуса

Так же как любой автомобиль, Ford Focus 2 использует для своего двигателя смазочные материалы. Производителем предусматривается, что моторное масло для авто Форд Фокус 2 должно соответствовать допускам Ford WSS-M2C913-A, Ford WSS-M2C913-B и С. Это означает, что масляные жидкости должны отвечать категориям GF2, GF3 классификатора ILSAC, а также иметь уровни А1/В1 спецификации АСЕА. Вязкость продукта – 5W30, он должен использоваться как смесь для первой и сервисной заливок на протяжении гарантийного срока эксплуатации.

На конвейере в автомобили Ford первый раз заливают масло Форд Formula F с вязкостью 5W30. Этот продукт имеет присадки, оптимально подходящие для моторов Ford и адаптирующие новые двигатели к длительной работе. Соответствует всем вышеуказанным допускам. Основа состава – синтетическая.

Смазывающая смесь хорошо запускает силовой агрегат при низких температурах. Может использоваться почти для всех российских регионов. Температура застывания – минус 42°С.

Преимущества смазки, по достоинству оцененные пользователями:

1. Хорошие показатели тягучести на холоде позволяют быстро завести мотор, смазка сразу же поступает к его деталям.
2. Именно тягучесть обеспечивает оптимальную вязкость смазочной жидкости, позволяя экономить топливо и расходовать мало смазки на угар. Испаряемость также минимальна.
3. Замена масла в Форд Фокус 2 позволяет эксплуатировать свежую рабочую жидкость на протяжении 10–12 тысяч километров пробега, хотя производитель рекомендует замену после 20 тысяч. Следует учитывать тяжёлые условия эксплуатации, характерные для российских дорог.
4. Особенно хорошо защищает подшипники, а также клапанные механизмы, даже при очень тяжёлых условиях эксплуатации.
5. Обеспечивает защиту коленчатого вала, а также цилиндропоршневой группы, от задиров и повреждений.
6. Моющие присадки к базовому составу удаляют нагар, лаковые отложения и шлам. А дисперсные поддерживают их в состоянии взвеси, пока они не осядут на поверхности фильтрующего элемента.
7. Предотвращает коррозию металлических поверхностей деталей.
8. Модификаторы трения позволяют увеличить КПД двигателя, а противоизносные добавки – увеличить его ресурс работы без ремонта.

О хорошей стабильности смазки говорит показатель индекса вязкости, равный 170. Стандарт API присвоил продукту категории SM/CF. Можно использовать также жидкости от других производителей, имеющие вышеуказанные допуски от Ford.

 Это – далеко не полный перечень смазывающих материалов, которые можно использовать для моторов, разработанных для Фокуса 2-го поколения. Всё уже будет зависеть от цены и предпочтений каждого автомобилиста. Отдельно хотелось бы отметить, что на российском рынке присутствует много контрафактной продукции таких жидкостей, как Ford Formula F 5W30. Поэтому их нельзя покупать у сомнительных продавцов на рынках. Лучше всего и безопасней – приобретать у официальных дилеров. Там риск получить подделку сведён к минимуму.

Как заменить масляную жидкость

Применительно к автомобилю Форд Фокус 2 замена масла в двигателе может быть проведена самостоятельно, если гарантийный период уже закончился. Для этого нужна смотровая яма или эстакада. Кроме того, необходимо приобрести свежую масляную смесь из вышеуказанных объёмом 5 литров. Такие канистры есть в продаже. Нужен также новый масляный фильтр. Из подручных материалов следует подготовить:

• ёмкость для отработавшего материала объёмом 5–6 литров;
• ветошь и металлическую щётку;
• ключи на 13 и 17, а также приспособление для снятия фильтра.

Если переходите на другой смазочный продукт, желательно выполнить перед заменой очистку двигателя. Для этой цели выпускаются промывочные жидкости, условия их применения написаны на этикетках. Перед сменой масла нужно поездить, хорошо разогрев мотор.

1. Машина помещается над смотровой ямой или на эстакаде.
2. Снимается защита двигателя, для чего используются ключи.
3. Откручивается заливная горловина под капотом.
4. Ключом на 13 ослабляется сливная пробка, под картер устанавливается ёмкость для отработки.
5. Пробка для слива выкручивается, смазка вытекает в ёмкость. Надо быть очень внимательным, чтобы при этом не обжечь руки.
6. Через какое-то время, как только жидкость перестала вытекать, протирается картер возле сливной пробки, она закручивается на своё место.
7. Меняется фильтр – выкручивается старый. Новый заполняется на 1/2 свежим маслом, им же смазывается уплотнение на фильтре. Новый фильтр закручивается руками, при этом не стоит прилагать больших усилий.
8. Через заливную горловину заливается новая смазка, объём – 4,5 литра.
9. Горловина закрывается, заводится двигатель, датчик давления масла должен погаснуть.
10. После того как мотор поработает на холостых минут пять, он выключается.
11. Щупом замеряется уровень масла. Он должен находиться посередине, между отметками min и max.

В заключение следует проверить, не подтекает ли масло через фильтр и сливную пробку. После этого можно продолжить поездки на своём авто.

Сколько литров масла заливать в коробку передач Форд Фокус 2

Ford Focus 2 – всемирно известный автомобиль, один из самых продаваемых в классе С. На сегодняшний день машина вполне актуальна, не смотря на наличие более новых поколений Focus на рынке. К тому же, данная модель неприхотлива в длительной эксплуатации, а также с точки зрения самостоятельного обслуживания. Например, владельцам Ford Focus 2 не составит особого труда заменить масло в коробке передач. Но этой процедуре предшествует не менее важная задача – выбор трансмиссионного масла. В данном случае надо исходить из параметров вязкости и допуска, а также обращать внимание на периодичность замены и объем заливаемого масла. Все это рассмотрим в статье, которая будет актуальна для владельцев Ford Focus 2 всех годов выпуска.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Регламент замены

Производитель советует владельцам Focus 2 менять трансмиссионное масло через каждые 60 тысяч километров. В то же время, надо признать, что данный регламент актуален для европейских стран с благоприятными климатическими условиями. Умеренный климат положительно сказывается на полезных свойствах масла, которое в такой ситуации прослужит как можно дольше, и в данном случае можно смело полагаться только на официальный регламент.

Российским водителям приходится сложнее. Они хорошо знакомы с суровыми погодными реалиями, постоянно меняющимся температурами и специфическими дорогами. Выделим несколько факторов, наиболее характерных для особенностей эксплуатации Ford Focus 2 в российских условиях:

1. Грязь и слякоть, плохие дороги, в том числе бездорожье, что не соответствует возможностям машины
2. Регулярная езда на высоких скоростях, мотор работает на высоких оборотах и перегревается
3. Водитель допускает ошибки при переключении скоростей, в результате наступает перегрев коробки
4. Машина испытывает перегрузки, что связано с превышенной грузоподъемностью

Нельзя сказать, что Ford Focus 2 совсем не приспособлен для таких условий эксплуатации. Но высокая нагрузка заставляет водителей своевременно контролировать технические узлы и агрегаты автомобиля, в том числе и заранее менять масло в коробке передач. Негативные факторы отрицательным образом сказываются на масле и его полезных свойствах, и оно приходит в негодность раньше положенного срока. Поэтому неудивительно, что владельцы «Фокусов» предпочитают выполнять замену каждые 40 тысяч километров. Здесь все зависит от вышеуказанных факторов, а также объема оставшегося масла, и его состояния.

Проверяем объем и состояние масла

Проверка уровня масла в коробке Ford Focus 2 осуществляется раз в неделю, или еще раньше. В данной процедуре уровень жидкости проверяют мерным щупом, который находится в специальном отверстии корпуса КПП. На щупе есть метки Max и Min, по которым можно определить объем. Вытаскиваем щуп, и смотрим количество жидкости – если масло не превышает метку Min, значит объем недостаточный. В данном случае надо долить определенное количество масла до того уровня, когда он превысит метку Min, но не будет превышать Max. Здесь важно не допустить перелива масла, иначе его придется сливать.

Обратим внимание, что доливание масла – профилактическая процедура, которая актуальна для машин с небольшим пробегом. Ситуация может усложниться, если пробег достаточно большой и, более того, автолюбитель не заменил масло вовремя. В такой ситуации не исключено, что масло будет издавать специфический запах, а также поменяет цвет со светлого на темно-коричневый. Кроме того, при большом пробеге в масле появляется подозрительный осадок, что свидетельствует о механическом износе деталей. Все это говорит о том, что масло окончательно пришло в негодность, и срочно нуждается в замене.

Выбираем масло для Ford Focus 2

Если указания производителя по поводу регламента замены масла имеют лишь рекомендательный характер (для российских владельцев), то в случае с выбором масла дела обстоят по-другому. Итак, концерн Ford установил определенные параметры вязкости и допуска для модели Focus 2. На этикетке изделия должны быть маркировки 75W-90 (По стандарту вязкости SAE) и GL-4/GL-5 (степень качества API).

Исходя из указанных параметров подбирают оптимальный продукт, причем независимо от того, какой выбран бренд. И все же, безопаснее будет, если выбирать среди известных фирм. К таким можно отнести Mobil, Castrol, Kixx, Valvoline, Роснефть, Лукойл, G-Energy и другие.

Также обратим внимание на виды масел – синтетическое, полусинтетическое и минеральное. Владельцы Ford Focus 2 предпочитают только синтетику, причем даже при большом пробеге.

Сколько заливать

По официальным данным, объем масла для механической КПП Ford Focus 2 составляет 2 литра. Столько жидкости входит в трансмиссию после полной очистки КПП от остатков старого масла, а также грязевых отложений. Данная процедура выполнима в домашних условиях, и состоит из несколько этапов – сначала нужно слить как можно больше старого масла, затем ввести промывочный состав. Чтобы его прогнать по всей трансмиссии, надо включить двигатель и немного проехаться по городу. Через 5-10 минут вернуться на эстакаду, выключить мотор, после чего слить промывочный состав и залить новую жидкость. Завершающим этапом будет доведение масла до нормы с помощью мерного щупа.

Как поменять масло Форд Фокус 2

Замена моторного масла с масляным фильтром Focus Focus 2 (двигатель 2.0) входит регламент ТО автомобиля, можно даже сказать, что это базовая процедура тех.обслуживания. Поменять масло вполне можно своими руками.

Когда менять, сколько и какое масло заливать в Фокус 2

В руководстве по ремонту интервал замены моторного масла и масляного фильтра указан на 20,000 км пробега. Но, учитывая тяжелые условия эксплуатации, масло лучше менять на 15,000 или раньше.

Рекомендуется заливать оригинальное масло Ford Formula F SAE 5W30 или другие масла, отвечающие требованиям Ford WSS-M2C913-B.

Каталожные номера расходников для замены масла в Форд Фокус 2:

Замена масла Форд Фокус 2 своими руками

Происходит следующим образом. Сначала надо прогреть двигатель и установить машину на яму, эстакаду, подъемник, пандус или домкрат с упорами. Затем снять защиту двигателя.

Если открутить крышку заливной горловины и приподнять щуп, масло будет вытекать быстрее.

Подставив в посудину для старого масла под поддон, открутить сливную пробку и слить масло. Прогретое масло может обжечь, поэтому следует соблюдать осторожность. Когда масло прекратит вытекать, надо закрутить пробку обратно.

Далее — замена масляного фильтра. Под него тоже следует подставить емкость — прольется немного масла. Открутить фильтр от руки, или с помощью специального съемника.

На новом масляном фильтре следует смазать уплотнительную резинку свежим маслом, затем его можно ставить обратно. Закручивать плотно от руки, а подтягивать следует не больше трети или четверти оборота после того, как фильтр плотно сядет.

Проверив затяжку сливного болта и масляного фильтра, можно лить новое масло в двигатель. Сразу лучше залить немного меньше масла (4 литра или немногим больше), чем того требует заправочный объем. Затем запустить двигатель, пускай поработает несколько минут.

Заглушив мотор следует выждать около десятка минут, чтобы масло сбежало в поддон. После этого можно проверить масло по щупу и долить столько, чтобы уровень был между минимальной и максимальной метками, ближе к верхней.

Масло Lukoil Genesis Armortech a5b5 5w-30: отзывы, артикул, характеристики

На чтение 4 мин.

ПМК (Пермская нефтяная компания) – один из немногих отечественных производителей смазочных материалов, кто решился конкурировать с европейскими, японскими и американскими корпорациями и выпускать на рынок продукт с высокими эксплуатационными характеристиками и допусками от именитых мировых автоконцернов. Покупатели знают эти автомобильные масла под торговой маркой LukOil.

Описание продукта

Масло Lukoil Genesis Armortech a5b5 5w-30 – это современная на 100% синтетическая смазка для ДВС, которая походит для круглогодичного использования. Вязкость продукта  5w-30 означает, что ГСМ будет абсолютно работоспособен в температурном диапазоне от – 35⁰С до + 30⁰С.

Лукойл Genesis Armortech a5b5 5w-30 имеет две важные особенности, которые выделяют его из прочей линейки расходных материалов бренда. Во-первых, это высокие характеристики топливной экономичности. Классификация A5/B5, указанная в названии артикула как раз означает то, что перед покупателем смазывающая жидкость с пониженным коэффициентом трения. Продукт обладает малой вязкостью, поэтому он легче прокачивается по системе смазки, соответственно обеспечивает снижение расхода топлива до 6% от среднего показателя.

Вторая особенность смазочного материала Лукойл Genesis Armortech a5b5 5w30 в уникальном пакете присадок, созданном по одноименной передовой технологии DuraMax®. Автомасла с присадками DuraMax® отличаются высокой стойкостью к окислению и превосходными антикоррозийными свойствами, что позволяет надежно защищать мотор на протяжении всего срока эксплуатации автомасла.

Технические характеристики

Наименование	Значение	Единица измерения	Метод испытаний
Класс вязкости по SAE	5w-30		SAE J 300
Плотность при 15°C	844.8	кг/м3	ГОСТ Р 51069 / ASTM D1298 / ASTM D4052
Кинематическая вязкость при 100°С	9.7	мм2 /с	ГОСТ 33 / ASTM D445
Температура вспышки в открытом тигле	223	°С	ГОСТ 4333 / ASTM D92
Температура потери текучести	-40	°С	ГОСТ 20287 (метод Б)
Индекс вязкости	173		ГОСТ 25371 / ASTM D2270
Динамическая вязкость (CCS) при -30°С	3987	мПа·с	ASTM D5293 / ГОСТ Р 52559
Динамическая вязкость (MRV) при -35°С	19163	мПа·с	ASTM D4684 / ГОСТ Р 52257
Щелочное число	10	мг КОН на 1 г масла	ГОСТ 30050 / ASTM D2896
Сульфатная зольность	1. 05	%	ГОСТ 12417 / ASTM D874
Испаряемость по методу Ноака	11	%	ASTM D5800 / DIN 51581-1

Область применения

Масло Lukoil Armortech a5 b5 5w-30 пригодно для круглогодичного использования  в двигателях автомобилях, где производителем техники допущена заливка маловязких масел. Под данную категорию попадают большинство моделей американского (FORD), европейского (JAGUAR, LAND ROVER, VOLVO, RENAULT), японского (INFINITI, HONDA, MAZDA, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, LEXUS, TOYOTA, MITSUBISHI), китайского (GREAT WALL, LIFAN, GEELY) и корейского (HYUNDAI/ KIA) автопрома.

В техническом описании Lukoil a5 b5, созданном изготовителем указано, что в первую очередь продукт рассчитан на работу в системе смазки автомобилей марки FORD, в том числе и оснащенных сажевыми фильтрами DPF.

Одобрения, допуски и спецификации

Допуски:

• API SL;
• Jaguar Land Rover ST JLR.03.5003;
• Ford WSS-M2C-913-D;
• Renault RN 0700.

Соответствует требованиям:

• ACEA A1/B1, A5/B5;
• Ford WSS-M2C-913-A/B/C;
• Fiat 9.55535-G1;
• Iveco 18-1811 S1;
• API CF.

Преимущества и недостатки

Среди недостатков смазочного материала многие покупатели отмечают высокую цену, которую они не готовы отдать за относительно новый отечественный продукт. В отличие от предрассудков и общественного мнения, технические испытания говорят только о положительных качествах автомобильного масла:

• снижение  расхода топлива;
• превосходные антикоррозийные и антиокислительные свойства;
• защита от образования шлама и лаковых отложений в двигателе;
• стабильность свойств и надежная защита силового агрегата даже в условиях предельных нагрузок;
• отличные моющие свойства.

Аналоги

Все производители используют различные основы, присадки и технологии производства. Из всего этого следуют и различные одобрения автопроизводителей.   Среди брендов, которые себя хорошо зарекомендовали на рынке, можно выделить несколько продуктов со схожими характеристиками и спецификациями:

Формы выпуска и артикулы

Наименование	Артикул	Форма выпуска	Объем
ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5/B5 5W-30	1539458	канистра	1 литр
	1538770	канистра	4 литра
	1607015	канистра	5 литорв
	1642531	канистра	60 литров
	1539432	бочка	216,5 литров

Как отличить подделку

Главная особенность, по которой можно отличить поддельное масло Лукойл – это канистра. У оригинального товара она выполнена на высочайшем уровне:

• сложный рельеф канистры с пластиком разной фактуры;
• резиновые вставки красного цвета в крышку канистры;
• интегрированная в канистру этикетка;
• использование высокопрочного трехслойного пластика для создания упаковки.

Повторить такие степени защиты у рядового мошенника не получится, поэтому он, скорее всего, предпочтет скупать у СТО пустые канистры и заливать в них контрафактный продукт. В данном случае покупателю стоит внимательно присмотреться к наличию и целостности стопорного кольца и пломбы под крышкой.

Видео

Лукойл Genesis 5w30 A5B5 Не тратьте свои деньги!!!

Отзывы

Артур, 23 года

Первую зиму езжу на Лукойл Генезис Арматек 5w30 а5 в5. Честно скажу, ребята порадовали. Запуск легкий, без осечек, да и расход не прибавляется даже по городу. Буду и дальше его заливать.

Максим, 25 лет

Я всегда за отечественного производителя, поэтому на второго фокуса себе взял лукойл а5 в5 5w30. Все с маслом хорошо, но могли бы и для земляков подешевле что-то сделать.

Тимур, 58 лет

По совету мотористов залил на Форд Фокус Лукойл Дженезис Арматек а5 в5 5w-30. Вроде масло, как масло. Только раньше Лукойл копейки стоил, а теперь почти как Касторл. По моему мнению, они только канистры меняют и ценник прибавляют.

Какое моторное масло для Форд Фокус 2. Автомал и все, что нужно знать о моторных маслах. При замене масла

Вот уже 20 лет Ford Focus сохраняет популярность, будучи неприхотливым и надежным автомобилем. Чтобы обеспечить надежную работу его двигателя, необходимо использовать моторное масло, одобренное и рекомендованное заводом, или заливать смазку с аналогичными параметрами.

Не только работа зависит от правильности этого выбора. силовая установка, но и продолжительность работы агрегата.В нашем рейтинговом обзоре представлены лучшие масла Self разных производителей, основные параметры которых оптимально подходят для каждого конкретного двигателя Ford Focus (На территории России модели с моторами типа Endura, Zetec-E, Duratec и Eco Boost (Fox) были наиболее распространены.

Лучшие синтетические масла для двигателя Ford Focus

Synthetic обладает свойствами, необходимыми для качественной смазки. современные двигатели, имеет более надежную защиту от окислительных процессов и мало реагирует на высокую рабочую температуру внутри двигателя.Также немаловажной особенностью смазочных материалов данной категории является длительный срок эксплуатации, в течение которого сохраняются все заявленные характеристики масла.

5 ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30

Лучшая ценовая категория
Страна Россия
Средняя цена: 1 421 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Масло создано на высококачественной синтетической основе, усилено целым набором высокоактивных современных присадок Duramax, разработанных специально для линейки синтетических смазочных материалов этой марки. В результате продукция обладает хорошими смазывающими свойствами, обладает антиоксидантным действием, не выгорает даже при экстремальных нагрузках.

Практически ни в одном обзоре нет критических оценок этого масла. Доступная стоимость, экономичность мотора, отсутствие новообразований в маслосистеме. Более того, имеющиеся отложения в моторе мягко и постепенно растворяются, и, не попадая в осадок, могут быть удалены при следующей замене смазки. В результате повышается КПД мотора, снижается уровень вибрации и шума при работе без нагрузки.

4 Xenum OEM-Line Ford 913-D 5W30

Многоуровневая защита двигателя от износа
Страна: Бельгия
Средняя цена: 2 888 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Высококачественное масло, с низким содержанием сульфатов, сульфатов, серы и фосфатов, можно заливать в дизельные и бензиновые двигатели автомобилей Ford. Сосредоточьтесь с соответствующей терпимостью. Обеспечивает минимальную вязкость пар трения, содержание сложных эфиров карбоновых кислот (Esters) сохраняет масляную пленку при высоких температурных нагрузках, увеличивает рабочий цикл.

В отзывах более экономичная работа мотора, отличный моющий эффект, запуск двигателя зимой даже при сильных морозах не вызывает затруднений. Комплексный подбор присадок, входящий в состав моторного масла Xenum, увеличивает ресурс не только системы внутреннего сгорания, но и выхлопной системы.

3 Mobil Super 3000 X1 Formula Fe 5W-30

Самое популярное масло. Лучшая морозостойкость
Страна: Финляндия
Средняя цена: 1928 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Моторные масла

Worldwide Mobil зарекомендовали себя как высококачественные и надежные продукты. Приобретая эту смазку для двигателя своего Ford Focus, владельцы могут попасть на откровенную фальсификацию, свойства которой способны испортить двигатель даже трактору. В многочисленных обзорах полные высокие оценки эксплуатационных характеристик Mobil. Супер, и только отсутствие порядочности у некоторых продавцов портит общую картину.

В целом масло обеспечивает надежную работу в хозяйстве. В любое время года зима не является чем-то необычным для продукта, разработанного в Финляндии.Его можно успешно использовать в северных регионах страны, с более суровыми климатическими условиями. Кроме того, смазка надежно защищает двигатель от перегрева, не образует наигу и останавливает процессы коррозии внутри двигателя. Комплексное действие этого масла неизбежно приводит к увеличению моторного теста.

2 Castrol Magnatec Professional E 5W-20

Хорошее высокотехнологичное масло, обеспечивающее длительный срок службы двигателя при регулярных своевременных заменах.Молекулярная структура смазки обеспечивает покрытие деталей, особенно усиливающееся в местах высоких энергий (точки соприкосновения пар трения) и предотвращающее прямой контакт. Даже на больших интервалах в работе двигателя молекулярная структура удерживает необходимое количество масла на рабочих поверхностях и обеспечивает смазку деталей до тех пор, пока масляный насос не создаст в системе рабочее давление.

Многие владельцы автомобилей Форд Фокус начали заливать это масло с первых дней эксплуатации, и в их отзывах отмечается полное удовлетворение его свойствами и качественной работой мотора.В процессе использования в двигателе не образовалось никаких отложений и нет даже намека на их появление.

1 Ford Формула F 5W30

Масло оригинальное. Стабильная вязкость
Страна: Англия
Средняя цена: 1 785 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Сделано специально для автомобильной продукции Ford обеспечивает оптимальные условия для работы двигателя при любых нагрузках. Базовая смазочная база получается обычным методом гидрокрекинга и благодаря многоступенчатой ​​системе очистки не уступает по синтетическим характеристикам, полученным из газа.Поверхность деталей внутри мотора покрыта прочной масляной пленкой, которая снижает трение, предотвращая преждевременный износ двигателя.

В отзывах владельцев Ford Focus положительно оценивается стабильность вязкости масла, хорошая текучесть при сильных морозах при улучшении мощности мотора и экономии топлива. Набор качественных присадок Обеспечивает стабильность структуры масла — при высоких температурах и длительных нагрузках не разжижается. Также обладает хорошим моющим действием, не оставляя отложений в двигателе.

Лучшее полусинтетическое масло для Ford focus

Полусинтетическое масло — это фактически синтезированное масло, разбавленное в различных пропорциях минерала. Температурная стойкость такого масла ниже, чем у чистой синтетики, но остальная смазка отлично справляется со своей задачей. Использование выглядит более предпочтительным в двигателях с большим износом, но его можно использовать и в современных двигателях. Не следует забывать, что интервал между заменами в этом случае будет меньше.

4 запятой X-Flow тип F 5W-30

Лучшая цена в категории.Увеличивает ресурс двигателя
Страна: Англия
Средняя цена: 1 610 руб.
Рейтинг (2019): England

Особенностью данной смазки является наличие эксклюзивного пакета PCFINEUM, обеспечивающего отличное моющее и антикоррозийное действие. Благодаря атомарному включению металлов pH и Zn были достигнуты лучшие показатели скольжения, значительно снизился износ деталей в процессе эксплуатации.

Владельцы Ford Focus характеризуют масло как надежную защиту мотора.В отзывах есть улучшение динамики ДВС, снижение шума при работе двигателя без нагрузки, экономия топлива. При эксплуатации в северных регионах зарекомендовала себя Comma X-Flow, обеспечивающая легкий пуск в морозы, превышающие отметку в -30 ° С.

3 Motul 6100 Сохранить-Lite 5W20

Высокая химическая стабильность
Страна: Франция
Средняя цена: 2 500 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Еще одно масло с рекомендациями производителя Ford заслуживает того, чтобы попасть в наш рейтинг. Минусов у этого продукта всего два — относительно высокая стоимость и возможность приобрести motul 6100 под знаком. Последнее просто обязывает владельцев Ford Focus быть более образованными при выборе продавца.

Что касается стоимости, то на фоне того, как двигатель «радуется» этим маслом, и с каждой последующей заменой, увеличивающей его ресурс, цена выглядит вполне оправданной. Низкое содержание сульфатной золы, удовлетворительный моющий и окислительный эффект предотвращают выгорание смазки при любых нагрузках.Химическая стабильность в условиях высоких рабочих температур современных МОП обеспечивает непревзойденные качества и обеспечивает надежную защиту узлов двигателя.

2 LIQUI MOLY SPECIAL TEC F 5W-30

Высокий уровень моющих свойств. Увеличенный интервал между заменами
Страна: Германия
Средняя цена: 3675 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Масло этой марки не нуждается в рекламе — это один из лидеров рынка смазочных материалов, требующий высокого качества.Несмотря на то, что основа этой смазки создана на минеральной основе, технология глубокой дистилляции (гидрокрекинга) позволила добиться качества, сопоставимого с чистой синтетикой.

Special TEC допускает использование в автомобилях марки Ford. Показатель щелочного масла (10.3) не оставляет шансов на коррозию и другие окислительные процессы внутри двигателя, предотвращает образование отложений и нагара. В современных высокоэнергетических моторах наблюдается повышенный срок эксплуатации и стабильность работы, что не совсем характерно для смазочных материалов данной категории.

1 Синтетическая смесь Ford Motorcraft SAE 5W30

Лучшая защита от трения
Страна: Англия
Средняя цена: 1 729 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Масло

Premium создано на чистейшей основе, прошедшей многоступенчатую очистку. Масляная пленка устойчива к сдвигу, окислению и механическому воздействию. В результате феноменальное снижение трения, увеличение мощности и ресурса двигателя. Также имеется высокий уровень моющих свойств, поддерживающих чистоту смазочной системы на уровне нового двигателя.В какой-то степени все эти факторы обеспечивают экономию топлива.

Многие владельцы постоянно заливают это масло в Форд Фокус, тем более что оно предназначено именно для автомобилей этого производителя. Смазка зарекомендовала себя совершенно в разных условиях работы. Имеются положительные отзывы от водителей, успешно эксплуатируемых Ford Motorcraft в условиях северных регионов, сельской местности (на бездорожье), а также в обычных городских условиях. Везде масло хорошо справляется с нагрузками, сохраняет свои свойства на протяжении всего периода работы.

Владельцев популярного автомобиля Ford Focus часто спрашивают о подходящем масле в двигателе его машины. Этот вопрос сегодня очень актуален, учитывая то, что в России очень много фокусной поддержки. Если сам процесс замены масла проводится без особых усилий и профессиональных навыков, выбор смазки требует теоретических знаний. В этой статье рассмотрим, на какие параметры нужно обращать внимание при выборе подходящей моторной смазки На примере Ford Focus первого поколения.

Двигатель — наиболее сложный и ответственный технический узел в автомобиле. Требует своевременного обслуживания, но зачастую дорогостоящий ремонт доступен далеко не каждому, особенно владельцам поддерживаемых «фокусов», не имеющих права на гарантийное обслуживание. Естественно, намного проще доверить выбор и замену масла специалисту дилерского центра, но обойдется такая услуга в кругленькую сумму. Но ведь замена расходных материалов — процедура не самая трудоемкая, и ее можно провести самостоятельно.
Масло необходимо заменять согласно предписаниям. Кроме того, можно понять необходимость замены масла. Итак, чтобы проверить цвет и запах масла, требуется произвести контрольное измерение с помощью измерительного щупа. Если жидкость окрашена в темно-коричневый оттенок, имеет запах гари и содержит металлическую стружку, в этом случае без замены масла не обойтись.

Функции масла

1. Смазка внутренних компонентов двигателя, предотвращающая их перегрев
2. Эффективное охлаждение детали
3. Снижение расхода топлива
4. Повышение крутящего момента и эластичности двигателя
5. Двигатель может работать на полную мощность

Параметры масла

На сегодняшний день существуют определенные нормы, уровни допусков и стандарты температурной вязкости, по которым можно выбрать подходящий продукт.Для каждой марки автомобиля эти параметры могут отличаться, поэтому очень важно обращать внимание на инструкцию по эксплуатации.

Кроме того, не менее важный параметр — Тип масла. Итак, Б. в данном случае Смазка бывает синтетической, минеральной и полусинтетической. Первый вариант наиболее подходит для Ford Focus.

1. Синтетическое — самое жидкое и текучее масло, не боящееся низких температур. Может использоваться как летом, так и зимой.
2. Полусинтетика — это компромиссный вариант для тех, у кого недостаточно средств на чистую синтетику.Такое масло лучше заливать в двигатели старых автомобилей. Это самое густое масло, представленное сегодня на рынке. Не рекомендуется использовать при низких температурах, так как он очень быстро застывает из-за своей плотности. Но с таким маслом хозяева никогда не будут жаловаться на утечки масла.
3. Минерал — полная противоположность синтетическому маслу. Как и минеральную воду, ее лучше использовать для старых автомобилей, которые имеют высокий риск протечек масла.

Итак, для Ford Focus 1 желательно заливать синтетическое масло.В крайнем случае используйте полусинтетику, но только при больших тиражах.
Также моторное масло различают по сезонности — всесезонное, летнее и зимнее. Каждый из них имеет определенные параметры вязкости, допуски и классы качества.

Заводское масло для Ford Focus 1

Заводское масло для двигателя Форд Фокус — Ford Formula. F. Это качественный и оригинальный товар, который заменяется исключительно по регламенту, а это около 20 тысяч километров пробега. При необходимости нормы могут быть сокращены до 10 тысяч, если машина эксплуатируется в сложных климатических условиях (что актуально для бытовых условий).

• Castrol — одно из лучших европейских моторных масел. Рекомендуется французскими автопроизводителями. Как у «Кастрол» сомнений быть не должно — эта смазка соответствует всем международным требованиям, а ее полезные свойства имеют длительный срок годности, что благоприятно сказывается на периодичности замены. Качественная продуктовая планка Castrol объясняется тем, что производитель постоянно контролирует производство, и в то же время улучшает свою продукцию — делает ее более экологически чистой и эффективной.Сравнительно недавно на рынке появилось масло EDGE, которое является своеобразным основным продуктом.
• Mobil 1 — продукт с более чем 10-летней историей. Эта фирма имеет хорошую репутацию и признана во всем мире. Эта смазка — один из лидеров на рынке. Масло Mobil Содержит различные присадки, влияющие на КПД мотора. С таким маслом автомобиль может подвергаться колоссальным нагрузкам — например, достаточно быстро ездить, и при этом не бояться перегрузки двигателя.Существует множество вариантов Mobil 1, и наиболее оптимальным из них можно считать Mobil 1 Rally Formula 5W-40. Рекомендуется водителям с агрессивной манерой вождения.
• Компания Shell — еще один лидер на рынке смазочных материалов. Продукция этой компании устойчива к низким температурам и подходит даже для самых морозных почв.

Выход

Марка

— не самый важный показатель при выборе масла. Итак, в этом случае в первую очередь необходимо изучить параметры масла — вязкость, допуск, класс качества и т. Д., а затем выберите ту или иную марку. Но если покупатель имеет дело только с признанными фирмами (такими как Mobil, Castrol и др.), То в их качестве сомневаться не стоит, и вы можете смело делать выбор в их пользу.

Компактный выпуск американского автомобиля стартовал еще в 1998 году. Модель несколько раз проходила рестайлинг и большие обновления, и на сегодняшний день выпускается в 4-м поколении. Можно говорить о комфорте и топовой комплектации Ford Focus, однако, чтобы в полной мере ощутить все его преимущества, необязательно обойтись без тест-драйва.Неудивительно, что модель входит в топ-10 самых продаваемых автомобилей Европы и в 2010 году по этому показателю заняла первое место в России. Focus изначально отличался не только хорошими техническими данными, но и весьма демократичным ценником, что в большинстве случаев было решающим фактором при покупке автомобиля.

Форд второго поколения. Focus 2 дебютировал в 2004 году и выпускался до 2011 года. От предыдущего он отличался более вместительным салоном, улучшенными материалами и дизайном интерьера, а также большими габаритами.Новинка разработана на базе Ford C1 по программе общих глобальных технологий, подразумевающей объединение платформ всех моделей (одна база у C-Max focus, Mazda 5 и Volvo серий C70, S40 и V50). В 2008 году машина претерпела небольшой фейслифтинг.

Под капотом обновленного Focus 2 были установлены бензиновые агрегаты объемом от 1,4 до 2,0 литров, а также одна дизельная установка на 1,8 литра. Мощность мотора варьировалась от откровенно слабых 80 л.с. до внушительных 145-сильных.Для любителей адреналина и драйва была выпущена турбомодификация RS на 2,5 литра и мощностью 300 л.с. Но наиболее популярными на рынке стали окантовочные модели от «Golden Mid» объемом 1,6 (110–115 л.с.) и 1,8 л (125 л.с.). Агрегатировались они с 5-ти тупой механикой или 4-х ступенчатым автоматом. Подробнее о количестве масла, которое заливается в эти настройки, и его просмотрах.

Поколение 2 (2004 — 2011)

Двигатель Ford Focus 1.4 л. DURATEC 16V SIGMA (ZETEC-SE) 85 лс

• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3.5 литров.

Ford Двигатель Focus 1.6л. DURATEC 16V (Ti VCT) Sigma 100 и 115 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетическое 5W30
• Типы масла (вязкость): 5W-20, 5W-30
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,75 л.
• Расход масла на 1000 км .: до 200 мл.
• Когда менять масло: 7500-15000

Наряду с продуктами АвтоВАЗа и Hyundai, модель Ford.Фокус в нашей стране — это культ. Число владельцев неуклонно растет, и это не только покупатели новых версий, но и участники «вторичного» рынка.

Перед тем, как купить подержанный автомобиль, потенциальный владелец собирает определенную информацию:

• особенности эксплуатации;
• недостатков, преимуществ перед одноклассниками;
• Порядок прохождения и стоимость нормативных работ;
• какие детали применяются и расходные материалы.

Последний товар будет искать еще.Сегодня мы поговорим о том, какое масло лучше всего подходит для Ford Focus 2, особенно после окончания гарантийного срока.

Основная проблема автомобилей с пробегом — владелец зачастую не соблюдает нормативные процедуры и пытается сэкономить на расходных материалах. Это приводит к ускоренному износу двигателя или его выходу из строя.

Что разливают в Форд Фокус 2 на заводе?

Ни для кого не секрет, что на автомобилях нет переработки нефтепродуктов. Все жидкие расходные материалы заказываются у других производителей и поступают на конвейер с логотипом автомобильного завода на упаковке.

Для европейского подразделения Ford Motor Company масло производит французская компания ELF. Разумеется, на каннях и стволах есть логотип Ford, расходники относятся к марке автоконтроля.

Масло для Ford Focus, как и для многих других моделей с аналогичными моторами, называется Förd Formula F 5W-30.

Речь идет о бочках объемом 200 литров, а на дилерских СТО можно использовать тару объемом 5 и 1 л.

Какое масло лучше для двигателя Форд Фокус 2

Если вы купили новую машину в автосалоне, это будет оригинальное масло.Более того, на протяжении всей гарантийной строки вас не будет мучить вопрос, какие расходники нужно менять при прохождении планового, то (если конечно вы не собираетесь нарушать условия гарантии).

Все работы проводит дилерская мастерская, моторное масло Ford заливается согласно инструкции к регламенту.

Смазочные материалы соответствуют всем параметрам и стандартам качества:

Это достаточно качественный полусинтетический материал, проверенный десятилетиями.С появлением каждого очередного допуска производителя состав присадок немного меняется (конечно, в лучшую сторону), но базовая база остается прежней.

Для американских владельцев (эта модель также доступна для зарубежного рынка) предлагает продукцию придворного поставщика Ford — MotorCraft.

Существует мнение ряда специалистов и опытных автомобилистов, что синтетическое масло лучше штатного полусинтетического и тем более минеральной воды.Особенно много подобных советов касается моторов с солидным пробегом. Есть смысл поспорить на эту тему.

Самая правильная рекомендация — придерживаться инструкции по эксплуатации. В регламенте масло одно и то же: полусинтетическое 5W30, в регламенте указано на пробег 20 000 и 200 000 км. Никаких научно доказанных фактов чудесного превращения старого мотора в новый (при переходе на Full Synthetic) не представлено.

Использование базовой основы (как части заводского допуска) — личное дело каждого.Хуже точно не будет, улучшений в работе мотора тоже ждать бессмысленно.

Сколько масла заливать в Форд Фокус 2 и какой запас «на доливку» оставить до следующего? Однозначного объема для автомобиля Ford Focus 2 не существует. Точнее, вариантов много, в зависимости от типа двигателя.

Форд Фокус 2.
Двигатель	L.S.	Год выпуска (начало — конец)		Объем масла в двигателе (л.)
1.4i 16V.	75	1999	2005	3,75
1,4 Duratec 16V.	80	2005	->	3,80
1,6 TDCI	90	2005	->	3,80
1. 6 TDCI л.с.	109	2005	->	3,80
1.6i 16V.	100	1999	2005	4,25
1,6 Duratec 16 В.	100	2005	->	4,10
1,6 Duratec Ti-VCR 16V	115	2005	->	4,25
1.8 Turbo di.	90	1999	2005	5,60
1,8 Ti.	75	1999	2005	5.60
1,8 TDCI 16 В.	115	2001	->	5,60
1.8i 16В.	115	1999	2005	4,25
1,8 DURATEC HE 16V	125	2005	->	4,30
2.0i 16V.	130	1999	2005	4,25
2.0 DURATEC HE 16V	145	2005	->	4,30
2/0 TDCI	135	2005	->	5,50
Масло используемое FRD WSS-913A / B SL SAE 5W-30

Разброс достаточно большой, если покупать стандартную упаковку — всегда будет определенный запас. Следует знать, что при обычной замене (без вакуумного насоса) в моторе всегда есть смазка.

Следовательно, запас 200-500 мл все равно предусмотрен. При нормальной работе и хорошем двигателе этого объема должно хватить «до максимума» между ними.

Важно: при покупке масла в североамериканской упаковке (в данном случае MotorCraft) объем будет несколько меньше.

Единица измерения в США — Quart (Кварта). 1 литр составляет 946 мл, поэтому при заказе 5 литров американского масла вы получите европейское 4,73 литра. Кстати, в двигателях, производимых в США (для США), объем масла привязан к целому числу квартов.

В любом случае эта сумма вливается только в «сухой» двигатель. При нынешней замене сток все равно остается.

Аналоги «фирменного» масла для Ford Focus 2

Жесткой привязки к производителю нет. Главное, чтобы допуск Ford WSS-M2C913 был на этикетке, а вязкость по SAE соответствовала инструкции по эксплуатации.

Масло моторное для Форд Фокус 2 не уникально по составу, все ведущие производители предлагают замену: и подороже, и подешевле.

Если вы поклонник чистой синтетики, можете залить Castrol EDGE 5W-30 FULLY SYNTHETIC или Castrol Magnatec. 5W-30. Для более экономных владельцев предлагается Motul 5W-30 913C или Lukoil Armortech Genesis 5W-30.

Часто применяется Petro Canada. SUPREME SYNTETIC 5W30 — прочный полусинтетический продукт из США. Причем при заливке любого аналога полная промывка не требуется. Достаточно уменьшить первый после смены марки интервал, до 3000 км.

Масла Форда часто образуются

Чаще всего можно встретить подделку именно фирменного масла на Ford Focus 2.Определить подделку несложно, это признаки оригинала:

Чем отличается фальшивое масло от оригинала — видео

Выводы:
Купить масло для Ford Focus 2 намного проще, чем для многих других иномарок. При всем богатстве выбора нет смысла гнаться за рекламными обещаниями. Лучше заливать моторное масло Форд фокус фирменное.

А чтобы не попасть в подделку, расходные материалы следует приобретать в магазинах, в которых можно предоставить сопроводительные документы на товар.

Уважаемые знатоки читали много похожих тем с вопросом про нефть в …

Авто Форд Фокус 2, двигатель бензиновый DURATEC HE 2л, MCPP, Пробег 153000км. Я географически нахожусь в Ростовской области, температура ОКР. Среды с -27 зимой до +40 в тени летом. Езда 70% по городу без особых пробок, на остальной трассе разный стиль езды от спокойного до агрессивного, но обороты двигателя ни разу не поднимутся выше 4500-5000 стр / мин при обгонах. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! «

Луя всегда 95-й бензин на ТНК и Роснефть. Меняю масло через 10000км. Я 3-й владелец машины, предыдущий владелец Lil Castrol 5W30, периодичность замены была ровно не менее 15000км. По рекомендации ручной заливки 5w30, также допускается 5W40 или 10W40, но расход топлива и выбросы будут увеличены. На днях у дилера залита катастрофа 5W20.

Уважаемые специалисты прочитали много похожих тем с вопросом о масле в одной машине, но почему вы решили открыть новую тему.После покупки машины (пробег был 120 000) мне было поставлено литье 5W30. Поменял масло через 10ккм. Кривые форумы про его склонность к нагарообразованию, поменяли марку масла и стали следить за Жором, потому что это болезнь двигателей семейства DURATEC, но только с объемом 1.8 и 2л.

Расход масла на 1000км был примерно 200-220км. Затем наткнулся в сети на утверждение, что неофициальная рекомендация автосервиса масла с индексом 5W40 вместо 5W30 в двигателях с пробегом более 120км должна была быть опубликована от FMK.Выбрасывание безмасляных колес при каждой замене масла. Расход масла упал до 170г / 1000км. Потом из-за отсутствия по приемлемой цене 1л канистры этого масла на участке (не любят наши магазины Лукойл
Брать на реализацию, да и заправки ЛУКОЙЛ, кстати тоже) пришлось поменять на более доступный Mobil 5W40. Далее читал, что у двигателя DURATEC очень узкая трубка смазочной системы и для него подходит только масло 5W30 или 5W20.

Я понимаю, что маскинал не годится (первая ласточка капремонта) Автомобилисты советуют заливать 5W40 для уменьшения опта, но я стал будить, но лучше мне масло просто почаще доливать, а не масляного голодания если он присутствует.Кроме массой других проблем в двигателе, не наблюдал, в морозы было нормально. Смотрел тут в фак для новичка видео про холодный запуск и про перетаскивание разного типа масел — алерт. Я составил сравнительную табличку с характеристиками масел Castrol с разными показателями, но решил спросить у людей, вот собака ела:
1.

Есть ли заявление об использовании более густых масел в двигателях с пробегом более 150ккм? 2. Если сравнивать масла одного производителя, масло с каким индексом лучше лить для эксплуатации зимой и летом в моем регионе и с состоянием износостойкости деталей двигателя? Я имею ввиду: 0W20; 0W30; 0W40; 5w20; 5W30; 5w40.3. Есть ли смысл переходить на 0W2040? четыре.

В чем преимущество 5W20 по сравнению с 5W30? Судя по данным таблицы, у 5w20 вязкость ниже кинематической при 40 и 100 ° C, а также динамической при -30 ° C. При 150`С кастрол данных не дает. 5. Посоветуйте несколько хороших противоизносных масел с учетом вышеперечисленных проблем. Извините за много писем и особо не пинайте по глупым вопросам, но я хотел написать поподробнее, чтобы вы поняли мою Логику мучений с маслами разной вязкости.Заранее благодарю за понятные ответы.

Масло моторное

5W30 для Ford Focus 2. Рекомендуемое моторное масло для Ford Focus. Выбор фильтрующего элемента

Своевременность — неотъемлемое условие хорошей, эффективной и долгой работы Энергоблок. Параллельно со смазочной жидкостью в моторах «Форд Фокус» необходимо менять фильтр. Комплексная процедура гарантирует отличную функциональность и позволит машине работать без каких-либо проблем до следующего планового обслуживания.На «Форд Фокус 1» можно заменить масло. Для этого нужно выбрать подходящий состав жидкости, приобрести ее в желаемом объеме и следовать инструкции.

Изначально в двигателе Formula Ford Focus Pour F 5W30.

Периодичность замены

Форд Фокус 1 поколения выпускался с 1998 по 2005 год. Следовательно, мы не сможем встретить на рынке новые образцы. Все автомобили давно прошли пробег. В официальном руководстве от американского автопроизводителя указано, что моторное масло нужно менять каждые 10-15 тысяч километров. Хотя двигатели «Форда» обладают достаточной выносливостью и большим запасом прочности, в условиях наших дорог реальный отрыв составляет 6-8 тысяч километров.

Если менять масло слишком поздно, жидкость потеряет свои физико-химические свойства, не будет выполнять возложенную на нее функцию. Это приведет к усилению трения, повышению температур, перегреву двигателя с последующим выводом его узлов. Поскольку последний «Форд Фокус» 1 поколения был выпущен еще в 2005 году, ресурсы большинства моторов постепенно заканчиваются.Благодаря этому автовладельцы значительно сокращают сроки замены моторных масел, чтобы двигатель был в максимально исправном состоянии.

Опытным владельцам «Фокуса» рекомендуется полагаться не на цифры в инструкции, а на реальное состояние моторного масла. Для этого необходимо периодически его проверять, а при износе сразу слить и залить новой смесью. Часто автовладельцем. Конструкция «Фокус» позволяет без специальных навыков и специальных инструментов самостоятельно менять расходные материалы, в том числе моторную смазку.

Подбор масла

Из официального руководства следует, что на Форд Фокус рекомендуется заливать полусинтетическое, а иногда даже разрешенное минеральное масло. Минералка рекомендована только на Автомобили 1998 — 2000 годов выпуска. Новые модели работают на синтетике и полусинтетике. В регионах с умеренным климатом подойдет композиция всесезонного типа. К ним относятся композиции с такой вязкостью:

• 10w30;
• 10w40;
• 15w40;
• 15W30;
• 5w40.

Если вы планируете менять масло на зиму, то на этот период подходит такая вязкость:

Для летнего периода лучше заливать масло 1 поколения в Форд Фокус, что соответствует следующим характеристикам вязкости:

Автопроизводитель считает оптимальным вариантом для Ford Focus первого поколения моторное синтетическое масло с вязкостью 5W30. Но нужно отталкивать от конкретных условий эксплуатации, степени износа двигателя и наличия дополнительных проблем с силовым агрегатом. Также важно посмотреть, какое масло в «Форд» производитель наливает с завода, а что лучше — на производителей моторных масел. Изначально в двигатель «Форд Фокус» залито фирменное масло Formula F 5W30 производства Ford. Но на самом деле найти его не так-то просто, к тому же по цене он значительно превосходит аналоги.

Поэтому большинство владельцев таких автомобилей выбирают среди конкурентов. К ним относятся:

• Компания Eco Clean + Motul;
• ESP Formula производства известной марки Mobil 1;
• Genesis — отечественная компания ЛУКОЙЛ.

Даже среди производителей масел для моторов первого поколения «Форд Фокус», в ассортименте которых имеются составы с соответствующими характеристиками:

• SELECT;
• Роснефть;
• Лотос;
• Консоль;
• KIXX;
• ХАДО;
• G-enegry;
• Вольволайн.

Главное, чтобы состав приблизился к физико-химическим свойствам, обеспечил качественную работу всех узлов двигателя и продлил срок его службы.

Объем

Если говорить о количестве моторной жидкости, которая должна быть залита в картер двигателя, то этот показатель напрямую связан с силовым агрегатом, используемым машиной. Приведем основные параметры:

1. Двигатель 1,4 л обеспечивает использование 3,8 л смазки.
2. Моторы на 1,6 л требуется от 3,8 до 4,2 л. У них есть несколько модификаций, отсюда и разница в количестве масла.
3. Двигатель объемом 1 шт.На 8 литров используется 4,5 литра смазки.
4. В двигатель аналогичного объема (1,8 л), но версии TDCI залито 5,6 л моторного масла.
5. Если ваш «фокус» стоит 2,0-литровый силовой агрегат, приготовьте около 4,3 литра смазочного материала.
6. В двухлитровый TDCI залито 5,5 л моторного масла.

Цифры приблизительные. Обычно на самом деле в Картере это немного меньше заявленной суммы. Объясняется это тем, что при самостоятельной замене жидкости нет возможности 100% слить остатки отработки. Но при аккуратном выполнении работы оставшееся количество старой смазки не повлияет на двигатель и не спровоцирует преждевременную потерю характеристик свежего состава. Желательно при длительной эксплуатации машинки каждую секунду вместе с мойкой. Но фильтр всегда меняется.

Инструкция по замене

Самостоятельная замена масла в двигателе на автомобилях «Форд Фокус» 1 поколения не представляет особой сложности. Инженеры предусмотрели удобный доступ ко всем узлам, которые необходимо будет использовать в процессе.Будет удобнее, если будет лифт или смотровая яма. На домкратах заменить несколько сложнее, но тоже возможно. Позаботьтесь о вопросах личной безопасности. Вам потребуется подготовить набор материалов и инструментов. В ее состав входят:

• тара пустая для слива отработанного масла;
• свежее масло соответствующих характеристик;
• фильтр масляный;
• фильтр снятия;
набор ключей
• ;
• воронка для заполнения жидкости;
• кисть с металлической резьбой;
• тряпка;
• переноска светильника, если естественного освещения недостаточно;
• средства индивидуальной защиты (очки, перчатки, закрытая обувь, плотная рабочая одежда).

Если вы не знаете, какое масло заливали раньше, или хотите поменять один вид на другой (полусинтетическое на синтетическое), то лучше провести промывку с заменой состава. В качестве промывочного состава используйте специальные жидкости или масло, которое вы собираетесь заливать. Второй вариант предпочтительнее, так как предсказать реакцию моющего химического средства и новой смазки сложно. Иногда масло начинает пениться, окислительные реакции усиливаются.

Минус использования масла в качестве промывки в том, что на него придется покупать больше, чем нужно для заливки картера двигателя.Расходник не самый дешевый, потому что финансовые затраты увеличатся. Но они не идут ни в какое сравнение со стоимостью устранения последствий из-за смешения масел и износа элементов двигателя.

Этапы

Если вы только что вернулись в гараж на машине, двигателя достаточно прогреть и можно приступать к работе. Если машина простояла всю ночь, то дайте мотору поработать на холостом ходу 5-10 минут. Так силовой агрегат достигнет рабочих температур, масло станет менее вязким и в большей степени.

1. Откройте капот, протрите поверхность возле топливного отверстия, затем открутите пробку. Сразу слить масло не прет. У него еще должно быть время, чтобы спуститься. А пока начните снимать защиту двигателя, если она есть на вашей машине. Заводская защита держится на 5 болтах.
2. Найдите сливное отверстие под защитой, протрите зону вокруг него металлической щеткой. В районе картера двигателя подставляем емкость 5-6 литров. Чтобы открутить пробку, возьмите ключ с изогнутым контуром.С ним удобнее всего работать.
   
3. Заворачиваем пробковое отверстие и даем масло минут 10-15, чтобы из поддона вышло максимальное количество жидкости. Не бойтесь, если вы случайно уроните вилку во время теста. Когда масло остынет, вы легко его получите. Теперь этого делать не нужно, так как жидкость очень горячая.
4. Верните пробку в сливное отверстие, когда смазка полностью попадет в емкость.
5. Теперь можно переходить к замене фильтра или предварительной промывке двигателя.Если вы решили сделать промывку, то старый фильтр еще не сняли. Дайте ему поглотить всю грязь, а затем установите соответствующий свежий фильтр на новое масло.
   
6. Для промывки нужно взять выбранный вариант жидкости, залить ее через заливное отверстие, запустить двигатель и прокрутить 10 минут на холостом ходу. Затем выключаем мотор, даем промыть волочением в лоток и повторяем процедуру слива. Если на выходе получается очень грязное масло, повторить процесс еще 2 — 3 раза.Необходимо добиться чистой прозрачной смазки из сливного отверстия.
7. Вернитесь к фильтру. В отличие от «Focus» 2-го поколения, где элемент расположен сверху, в 1-м поколении вы найдете его в передней части блока цилиндров в области 3 цилиндра. Для демонтажа фильтра лучше воспользоваться специальным наполнителем.
8. Если нет удаления, возьмите сильного провидца или ругайте. Инструмент тонируется корпусом и поворачивается за счет получившегося рычага.С остатком работать намного удобнее.
9. При демонтаже фильтра возьмите металлическую щетку и тряпку, очистите место посадки от скопившегося мусора и масла. Не забудьте очистить фланец блока цилиндров, иначе присутствующая там грязь окажется в составе свежего моторного масла. На фланце могут быть остатки старого уплотнителя от фильтра. Удалить их.
10. Взять новый фильтр, намазать резиновую прокладку Масло или солидол. В самом корпусе, так что фильтр заполнен примерно на 30%.Так детали двигателя не пострадают из-за нехватки смазки при первом запуске.
    
11. Новый фильтр задерживается вручную. Лучше надеть перчатки, чтобы корпус в руках не скользил. Затяните так, чтобы герметик плотно прилегал к фланцу блока цилиндров. Еще подтянуть 1/2 оборота. Чрезмерные усилия затяжки приведут к повреждению корпуса и не позволят нормально снять выпускной фильтр при последующей смазке.
12. Приходите к К.Округлить бетонное пространство и через заливную яму с воронкой налить необходимое количество моторной жидкости.
13. Закройте крышку, проверьте текущий уровень. Перед этим подождите несколько минут, чтобы сделать ставку. Дайте двигателю поработать 2–3 минуты на холостом ходу. На панели приборов должна быть контрольная лампа контроля давления масла. Поэкспериментируйте с двигателем, дайте маслу стечь и еще раз проверьте уровень щупа.
14. При правильной заливке масляная пленка на дипломе должна располагаться между отметками минимального и максимального уровня.Если смазки недостаточно, фракция составляет немного смеси, и повторить процедуру прогрева мотора. Заливать жидкость до максимального уровня нельзя, иначе двигатель начнет потреблять больше масла, и возникнет утечка.
15. Загляните под днище автомобиля и убедитесь, что сливное отверстие И фильтр не имеет следов утечки. Если все в порядке, верните защиту на место.

За это же время через 2 — 3 дня эксплуатации своего «Форд Фокус» еще раз проверьте и наличие следов от вытекающего с поддона или масляного фильтра.Приближаясь к следующей замене, старайтесь регулярно следить за состоянием и уровнем моторного масла. Если потемнеет, лучше сейчас сменить композицию. Когда уровень масла упадет, подтяните недостающее количество. На этом процедуру самостоятельной замены Масла в автомобиле «Форд Фокус» автомобиль 1 поколения можно считать завершенным.

Удачи на дорогах!

Компактный выпуск американского автомобиля стартовал еще в 1998 году. Модель несколько раз проходила рестайлинг и большие обновления, и на сегодняшний день выпускается в 4-м поколении.Можно говорить о комфорте и топовой комплектации Ford Focus, однако, чтобы в полной мере ощутить все его преимущества, необязательно обойтись без тест-драйва. Неудивительно, что модель входит в топ-10 самых продаваемых автомобилей Европы и в 2010 году по этому показателю заняла первое место в России. Focus изначально отличался не только хорошими техническими данными, но и весьма демократичным ценником, что в большинстве случаев было решающим фактором при покупке автомобиля.

Форд второго поколения.Focus 2 дебютировал в 2004 году и выпускался до 2011 года. От предыдущего он отличался более вместительным салоном, улучшенными материалами и дизайном интерьера, а также большими габаритами. Новинка разработана на базе Ford C1 по программе общих глобальных технологий, подразумевающей объединение платформ всех моделей (одна база у C-Max focus, Mazda 5 и Volvo серий C70, S40 и V50). В 2008 году машина претерпела небольшой фейслифтинг.

Под капот обновленного Фокуса 2 были установлены бензиновые агрегаты объемом от 1.4 на 2,0 литра, а также одна дизельная установка на 1,8 л. Мощность мотора варьировалась от откровенно слабых 80 л.с. до внушительных 145-сильных. Для любителей адреналина и драйва была выпущена турбомодификация RS на 2,5 литра и мощностью 300 л. с. Но наиболее популярными на рынке стали окантовочные модели от «Golden Mid» объемом 1,6 (110–115 л.с.) и 1,8 л (125 л.с.). Агрегатировались они с 5-ти тупой механикой или 4-х ступенчатым автоматом. Подробнее о количестве масла, которое заливается в эти настройки, и его просмотрах.

Поколение 2 (2004 — 2011)

Двигатель Ford Focus 1.4 л. DURATEC 16V SIGMA (ZETEC-SE) 85 лс

• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.

Ford Двигатель Focus 1.6л. DURATEC 16V (Ti VCT) Sigma 100 и 115 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетическое 5W30
• Типы масла (вязкость): 5W-20, 5W-30
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3.75 литров.
• Расход масла на 1000 км .: до 200 мл.
• Когда менять масло: 7500-15000

Масло моторное для Ford Focus 2

Использование правильных смазочных материалов Может продлить срок службы двигателя и сэкономить тысячи кровавых денег на ремонте. Тем не менее многие автомобилисты не знают, какое масло нужно для его машины. Прочитав пост про лучшее моторное масло 2016 года, решил написать о масле для Ford Focus 2.

Какое масло лить Форд Фокус 2

Однозначный ответ невозможен.Сейчас такое количество масел такое, что в ассортименте теряются даже продавцы. Самый главный критерий выбора масла. Это должна быть 100% синтетика и дело здесь не в том, что этот вариант заливается на заводе, а в его оптимальной вязкости и необходимых присадках. Не буду писать о преимуществах синтетики, а сразу перейду к ответу на вопрос лучшее масло для Ford Focus 2.

Масло Ford Focus 2

1. Mobil 1 Advanced Fuel Economy

Это масло специально создано для тех, кто хочет повысить топливную экономичность бензинового двигателя.У него необычно низкая вязкость и уникальная комбинация присадок, которые дают этому синтетическому маслу большие преимущества по сравнению с другими производителями. Вы почувствуете особое удовольствие, когда низкие температуры и сверхнизкая вязкость увеличивают эффективность двигателя и улучшают топливную экономичность. Согласно реальным обзорам, потенциальная выгода составляет от 0,2 до 2,3% экономии топлива после перехода на это масло, а его превосходная термическая и окислительная стабильность помогает уменьшить старение масла.

Хороший бонус для тех, кто забыл его поменять.

Доступен в цветах 0W-20 или 0W-30.

2. Castrol GTX Magnatec

.

Это масло существует довольно давно, и в нем есть особые молекулы, которые защищают двигатель при запуске. Это хороший выбор для тех, кто много водит или использует функцию старт / стоп.

Доступен в версиях 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30.

3. Полностью синтетический Valvoline с технологиями Maxlife

Это масло специально разработано для двигателей с пробегом более 150 000 км и содержит специальную присадку, предотвращающую появление масла Jort.К нему добавляют антиоксиданты и смесь. Улучшенное выщелачивание и предотвращение выпадения осадков.

Valvoline Full Synthetic с технологиями Maxlife имеет дополнительную «расслабляющую» противоизносную присадку, помогающую предотвратить преждевременный износ двигателя, поэтому очень желательно заливать как масло сразу после 150 тысяч. км.

Доступен в версиях 0W-20, 5W-20, 5W-30 и 10W-30.

4. Пеннзойл Платинум

С этим синтетическим маслом вы можете участвовать в гарантийной программе производителя.Эта программа распространяется на 15 узлов двигателя, рассчитана на 15 лет или пробег 800 000 км. Если вы используете это масло и имеете все чеки и записи на сотню, то вы получаете страховку Penniz.

Этот продукт разработан для поддержания чистоты поршней двигателя на 65% по сравнению с принятыми стандартами. По отзывам покупателей, благодаря этой синтетической форме они проехали на 1000 км больше обычного.

Доступен в версиях 0W-20, 0W-40, 5W-20, 5W-30 и 10W-30.

5. Motul 8100 X-Clean

Последний представитель в этом списке порадует дизелей.Это 100% синтетическое моторное масло, совместимое со сводными фильтрами, поэтому его можно использовать в любом автомобиле с турбодизельным двигателем. Он специально разработан для автомобилей с трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами и поможет сохранить двигатели и защитить окружающую среду.

Это синтетическое масло подходит для бензиновых двигателей и соответствует стандартам EURO IV и EURO V.

Доступен с 5W-30 и 5W-40.

Выбрать моторное масло для Форд Фокус 2 можно, зная год его выпуска, пробег и самое главное — двигатель.Заливать можно как оригинал, так и не оригинал. Для этого автомобиля подходят 4 вида оригинальных и несколько десятков неоригинальных масел. Для начала остановимся на оригинале:

1. Butter Ford Formula. F. 5W30 . Это самый популярный продукт для Ford Focus 2. Его рекомендуется заливать во все бензиновые двигатели с пробегом не более 100-150 тысяч километров или при длительной езде с оборотом более 3000. Почему именно перед этим. запустить? Потому что при большом пробеге он, как правило, начинает улетучиваться.Мотор начинает жрать масло. Это связано с небольшой высокотемпературной вязкостью (30) и с его составом — это так называемый гидрокрекинг (это упрощенная технология производства).

Кстати, посмотрите фото, здесь оригинальное масло Ford formula 5W30. Помните, это статья 15595E, это новая статья, которая еще не подделана.

2. Масло Ford Formula S / SD 5W40. Этот продукт создан для формулы 5W30. Обладает синтетическим составом, не выгорает при высоких нагрузках и большом пробеге.Отличный выбор для бензиновых и дизельных двигателей.

3. Ford Castrol 5W20. . Не рекомендуется заливать в фокус 2. Масло разработано специально для двигателей Ecobust (с турбиной). Хоть официальные дилеры и разливают по фокусам, толку никакой выгоды нет — стоит на 30% дороже формулы. Более того, он образует более тонкую защитную масляную пленку, потому что это «экономит энергию». Однозначно — такое масло не нужно!

4. Ford Castrol 5W30.. Специальное средство для дизельных двигателей нового поколения и для Ford Focus Art. Такое масло имеет допуски для дизельных и бензиновых двигателей, но с приоритетом для дизельных двигателей. Рекомендовать его для Ford Focus 2 нет смысла — производство Focus 2 закончилось (в 2011 г.) за год до выпуска этого продукта (2012 г.).

Так — выбор редакционного — масла Ford Formula 5W30 и 5W40 . Сосредоточьтесь на Мышке — если масло 5W30, то переходите на 5W40. Теперь вы знаете,

Подбор смазочных материалов производится с учетом параметров автомобильного двигателя и его технических характеристик.Некачественная или неправильно подобранная машина приводит к множеству негативных последствий. Предлагаем вам ознакомиться с требованиями к рекомендованному моторному маслу для Ford Focus.

Model 2000 выпуск

Согласно заводским требованиям, производитель Ford Focus предпочтительно использует смазочные материалы марки Ford или Motorcraft Formula E, имеющие вязкий показатель sAE 5W-30. При отсутствии оригинальных моторных масел. В качестве альтернативы разрешается заливать автомобили с показателем вязкости SAE 5W-30, соответствующие нормам Ford WSS-M2C913-B.

Выбор вязкости производится по схеме 1.

Схема 1. Зависимость вязкости автомобиля от температуры окружающей среды.

По схеме 1 рекомендуется применять жидкости с показателем вязкости SAE 5W-30. Для доливки можно использовать моторные жидкости SAE 5W-30, 5W-40 или 10W-40, соответствующие типу масла A1 / B1 (желательно) или A3 / B3, в зависимости от температуры окружающей среды. Запрещается применять автомобили с вязкостью 10W-40 при температуре воздуха ниже -20 0С.

1. Двигатели ZETEC — SE 16V 1,4 л:

• 3,75 л с учетом масляного фильтра;
• 3,5 без фильтрующего устройства.

1. Двигатели ZETEC — SE 16V 1.6 L, ZETEC — E 1.8 L, ZETEC — E 2.0 L, DURATEC ST 2,0 L:

• 4,25 литра с учетом масляного фильтра;
• 3,75 без масляного фильтра.

1. DURATEC 8V 1,6 л:

• 4,2 л с масляным фильтром;
• 3.7 без фильтрующего устройства.

1. Двигатели Endura-TDDI / DURATORG TDCI 1,8 л:

• 5,6 л с учетом масляного фильтра;
• 5,0 л без фильтрующего блока.

Форд Фокус МК2 2004-2011

Модель 2006 года выпуска.

Согласно инструкции производителя Ford focus рекомендуется использовать смазочные материалы, соответствующие характеристикам:

• оригинальный мотор форд масло либо Motorcraft Formula E;
• индикатор вязкости SAE 5W-30.
• wSS-M2C913-B допуски.

Допускается использование альтернативных смазочных жидкостей, соответствующих требованиям WSS-M2C913-B, имеющих вязкость 5W-30.

Также в инструкции по эксплуатации Авто указывается следующая информация:

1. Запрещается заливать масла с показателем вязкости SAE 10W-40 при температуре окружающей среды ниже -20 0 С.
2. При отсутствии автомобилей соответствующие требования WSS-M2C913-B рекомендуют использовать авто sAE вязкостью 5W-30.Если нет возможности приобрести рекомендованные смазочные материалы, можно заливать жидкости с вязкостью 5W-40 (кроме машин, использующих топливо FlexFuel) или 10W-40, которые по стандартам ASA соответствуют классу A1 / B1 или A3 / B3. масло. Предпочтительно использовать A1 / B1.

Объем смазки, необходимый при замене:

1. Комплект 1,4 л Duratec-16v:

• 3,8 л даже с масляным фильтром;
• 3,5 литра без фильтрующего блока.

1. Комплект 1,6 л Duratec-16v:

• 4,1 л с ровным масляным фильтром;
• 3,75 литра без учета фильтрующего устройства.

Ford Focus MK3 2011-2017 года выпуска

Модель 2015 года выпуска.

Из инструкции по эксплуатации авто рекомендуется моторное масло для Форд Фокус определяется типом двигателя. Для двигателей, работающих на бензине, рекомендуется использовать моторные масла Ford или Castrol с вязкостью 5W-20, соответствующие требованиям WSS-M2C948-B.В качестве альтернативного смазочного материала, кроме двигателей 1.0 L ECO Boost (Fox), вы можете заливать вязкость 5W-30 и вязкость 5W-30, соответствующую требованиям WSS-M2C913-C. При этом предпочтение стоит отдать товарам. компании Ford или Castrol.

При отсутствии данных смазочных материалов в качестве топа допускается использование масел с показателем вязкости 5W-30, соответствующих ASE ASA классу A5 / B5.

Объем моторного масла, необходимого при замене:

1. Для двигателей 1.0 л Eco Boost (FOX):

• 4,1 литра с масляным фильтром;
• 4,0 литра без фильтрующего устройства.

1. Для автопрограмм 1,6 л Duratec-16V-VCT-SIGMA:

• 4,1 л с масляным фильтром;
• 3,75 литра без масляного фильтра.

Для автомобилей с механической коробкой передач Ford Focus, для дизельных силовых агрегатов рекомендуются смазочные материалы Ford или Castrol с вязкостью 5W-30, соответствующие требованиям WSS-M2C913-C.

Заключение

Рекомендуемое Моторное масло для Ford Focus положительно влияет на работу двигателя машины, увеличивает срок эксплуатации смазочной системы.Поэтому важно выбрать смазку, подходящую для определенного типа двигателя, с учетом температуры региона, в котором будет эксплуатироваться автомобиль. Необязательно использовать жидкости, рассчитанные на лето, при слишком низких температурах, а смазки, рассчитанные на зиму, заливать тепло. Купить всесезонные масла можно, если перепад температуры окружающей среды соответствует рабочим температурам всесезонной жидкости.

Обращаем ваше внимание на то, что постоянная езда на моторных маслах, рекомендованных для доливки, запрещена.Такая эксплуатация приводит к ряду негативных последствий:

• увеличивают количество вредных примесей в выхлопных газах;
• снижение КПД автомобиля;
• увеличение расхода топлива;
• снижение пускового ресурса.

Также следует учитывать базовые моторные масла при выборе смазочных материалов. Синтетические и полусинтетические жидкости работают в более широком диапазоне температур, чем минеральные.

Рекомендуемое моторное масло для Hyundai Solaris.Рекомендуемое моторное масло для Toyota Corolla

Какое масло лить в фокус 2 2.0. Рекомендуемое моторное масло для Ford Focus

Уважаемые знатоки читали много похожих тем с вопросом про нефть в …

Авто Форд Фокус 2, двигатель бензиновый DURATEC HE 2л, MCPP, Пробег 153000км. Я географически нахожусь в Ростовской области, температура ОКР. Среды с -27 зимой до +40 в тени летом. Езда 70% по городу без особых пробок, на остальной трассе разный стиль езды от спокойного до агрессивного, но обороты двигателя ни разу не поднимутся выше 4500-5000 стр / мин при обгонах. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! «

Луя всегда 95-й бензин на ТНК и Роснефть. Меняю масло через 10000км. Я 3-й владелец машины, предыдущий владелец Lil Castrol 5W30, периодичность замены была ровно не менее 15000км. По рекомендации ручной заливки 5w30, также допускается 5W40 или 10W40, но расход топлива и выбросы будут увеличены. На днях у дилера залита катастрофа 5W20.

Уважаемые специалисты прочитали много похожих тем с вопросом о масле в одной машине, но почему вы решили открыть новую тему.После покупки машины (пробег был 120 000) мне было поставлено литье 5W30. Поменял масло через 10ккм. Кривые форумы про его склонность к нагарообразованию, поменяли марку масла и стали следить за Жором, потому что это болезнь двигателей семейства DURATEC, но только с объемом 1.8 и 2л.

Расход масла на 1000км был примерно 200-220км. Затем наткнулся в сети на утверждение, что неофициальная рекомендация автосервиса масла с индексом 5W40 вместо 5W30 в двигателях с пробегом более 120км должна была быть опубликована от FMK.Выбрасывание безмасляных колес при каждой замене масла. Расход масла упал до 170г / 1000км. Потом из-за отсутствия по приемлемой цене 1л канистры этого масла на участке (не любят наши магазины Лукойл
Брать на реализацию, да и заправки ЛУКОЙЛ, кстати тоже) пришлось поменять на более доступный Mobil 5W40. Далее читал, что у двигателя DURATEC очень узкая трубка смазочной системы и для него подходит только масло 5W30 или 5W20.

Я понимаю, что маскинал не годится (первая ласточка капремонта) Автомобилисты советуют заливать 5W40 для уменьшения опта, но я стал будить, но лучше мне масло просто почаще доливать, а не масляного голодания если он присутствует.Кроме массой других проблем в двигателе, не наблюдал, в морозы было нормально. Смотрел тут в фак для новичка видео про холодный запуск А про расход разных типов масел — тревога. Я составил сравнительную табличку с характеристиками масел Castrol с разными показателями, но решил спросить у людей, вот собака ела:
1.

Есть ли заявление об использовании более густых масел в двигателях с пробегом более 150ккм? 2. Если сравнивать масла одного производителя, масло с каким индексом лучше лить для эксплуатации зимой и летом в моем регионе и с состоянием износостойкости деталей двигателя? Я имею ввиду: 0W20; 0W30; 0W40; 5W20; 5w30; 5W40.3. Есть ли смысл переходить на 0W2040? четыре.

В чем преимущество 5W20 по сравнению с 5W30? Судя по табличным данным, у 5W20 ниже кинематическая вязкость при 40 и 100 С, а также динамическая при -30 С. При 150`С кастрол данных не дает. 5. Посоветуйте несколько хороших противоизносных масел с учетом вышеперечисленных проблем. Извините за много писем и особо не пинайте по глупым вопросам, но я хотел написать поподробнее, чтобы вы поняли мою логику крутящего момента к маслам разной вязкости.Заранее благодарю за понятные ответы.

Подбор смазочных материалов производится с учетом параметров автомобильного двигателя и его технических характеристик. Некачественная или неправильно подобранная машина приводит к множеству негативных последствий. Предлагаем вам ознакомиться с требованиями к рекомендованному моторному маслу для Ford Focus ..

Модель 2000 года выпуска

Согласно требованиям завода, производитель автомобиля Ford Focus желательно использовать фирменные смазочные материалы Ford.либо Motorcraft Formula E с указателем вязкости SAE 5W-30. При отсутствии оригинальных моторных масел. В качестве альтернативы разрешается заливать автомобили с показателем вязкости SAE 5W-30, соответствующие нормам Ford WSS-M2C913-B.

Выбор вязкости производится по схеме 1.

Схема 1. Зависимость вязкости автомобиля от температуры окружающей среды.

По схеме 1 рекомендуется применять жидкости с показателем вязкости SAE 5W-30.Для доливки можно использовать моторные жидкости SAE 5W-30, 5W-40 или 10W-40, соответствующие типу масла A1 / B1 (желательно) или A3 / B3, в зависимости от температуры окружающей среды. Запрещается применять автомобили с вязкостью 10W-40 при температуре воздуха ниже -20 0 С.

1. Двигатели ZETEC — SE 16V 1,4 л:

• 3,75 л с учетом масляного фильтра;
• 3,5 без фильтрующего устройства.

1. Двигатели ZETEC — SE 16V 1.6 L, ZETEC — E 1.8 л, ZETEC — E 2,0 л, DURATEC ST 2,0 л:

• 4,25 литра с учетом масляного фильтра;
• 3,75 без масляного фильтра.

1. DURATEC 8V 1,6 л:

• 4,2 л с масляным фильтром;
• 3,7 без фильтрующего устройства.

1. Двигатели Endura-TDDI / DURATORG TDCI 1,8 л:

• 5,6 л с учетом масляного фильтра;
• 5,0 л без фильтрующего блока.

Форд Фокус МК2 2004-2011

Модель 2006 года выпуска.

Согласно Инструкции производитель Ford Focus рекомендует использовать смазочные материалы. Состав:

.

• моторное масло оригинальное Ford или Motorcraft Formula E;
• индикатор вязкости SAE 5W-30.
• wSS-M2C913-B допуски.

Допускается использование альтернативных смазочных жидкостей, соответствующих требованиям WSS-M2C913-B, имеющих вязкость 5W-30.

Также в инструкции по эксплуатации Авто указывается следующая информация:

1. Запрещается заливать масла с показателем вязкости SAE 10W-40 при температуре окружающей среды ниже -20 0 С.
2. При отсутствии автомобилей, соответствующих требованиям WSS-M2C913-B, рекомендуется использовать вязкость SAE 5W-30 или вязкость SAE 5W-30. Если нет возможности приобрести рекомендованные смазочные материалы, можно заливать жидкости с вязкостью 5W-40 (кроме машин, использующих топливо FlexFuel) или 10W-40, которые по стандартам ASA соответствуют классу A1 / B1 или A3 / B3. масло. Предпочтительно использовать A1 / B1.

Объем смазки, необходимый при замене:

1. Комплектация 1.4 л Duratec-16v:

• 3,8 л даже с масляным фильтром;
• 3,5 литра без фильтрующего блока.

1. Комплект 1,6 л Duratec-16v:

• 4,1 л с ровным масляным фильтром;
• 3,75 литра без учета фильтрующего устройства.

Ford Focus MK3 2011-2017 года выпуска

Модель 2015 года выпуска.

Из инструкции по эксплуатации авто рекомендуется моторное масло для Форд Фокус определяется типом двигателя.Для двигателей, работающих на бензине, рекомендуется использовать моторные масла Ford или Castrol с вязкостью 5W-20, соответствующие требованиям WSS-M2C948-B. В качестве альтернативного смазочного материала, кроме двигателей 1.0 L ECO Boost (Fox), вы можете заливать вязкость 5W-30 и вязкость 5W-30, соответствующую требованиям WSS-M2C913-C. При этом предпочтение стоит отдать продукции Ford или Castrol.

При отсутствии данных смазочных материалов в качестве верха допускается использование масел с показателем вязкости 5W-30, соответствующим Acea Class A5 / B5.

Объем моторного масла, необходимого при замене:

1. Для двигателей 1,0 л Eco Boost (FOX):

• 4,1 литра с масляным фильтром;
• 4,0 литра без фильтрующего устройства.

1. Для автопрограмм 1,6 л Duratec-16V-VCT-SIGMA:

• 4,1 л с масляным фильтром;
• 3,75 литра без масляного фильтра.

Для автомобилей с механической коробкой передач Ford Focus, для дизельных силовых агрегатов рекомендуются смазочные материалы Ford или Castrol с вязкостью 5W-30, соответствующие требованиям WSS-M2C913-C.

Заключение

Рекомендуемое Моторное масло для Ford Focus положительно влияет на работу двигателя машины, увеличивает срок эксплуатации смазочной системы. Поэтому важно выбрать смазку, подходящую для определенного типа двигателя, с учетом температуры региона, в котором будет эксплуатироваться автомобиль. Необязательно использовать жидкости, рассчитанные на лето, при слишком низких температурах, а смазки, рассчитанные на зиму, заливать тепло. Купить всесезонные масла можно, если перепад температуры окружающей среды соответствует рабочим температурам всесезонной жидкости.

Обращаем ваше внимание на то, что постоянная езда на моторных маслах, рекомендованных для доливки, запрещена. Такая эксплуатация приводит к ряду негативных последствий:

• увеличивают количество вредных примесей в выхлопных газах;
• снижение КПД автомобиля;
• увеличение расхода топлива;
• снижение пускового ресурса.

При выборе смазки также учитывайте базовую основу моторных масел. Синтетические и полусинтетические жидкости работают в более широком диапазоне температур, чем минеральные.

Рекомендуемое моторное масло для Hyundai Solaris. Рекомендуемое моторное масло для Toyota Corolla

Масло моторное для Ford Focus 2

Использование подходящих смазочных материалов может продлить срок службы двигателя и сэкономить тысячи кровавых денег на ремонте. Тем не менее многие автомобилисты не знают, какое масло нужно для его машины. Прочитав пост про лучшее моторное масло 2016 года, решил написать о масле для Ford Focus 2.

Какое масло лить Форд Фокус 2

Однозначный ответ невозможен.Сейчас такое количество масел такое, что в ассортименте теряются даже продавцы. Самые главные критерии Для выбора масла это должно быть 100% синтетика, и дело здесь не в том, что этот вариант заливается на заводе, а в его оптимальной вязкости и необходимых присадках. Не буду сейчас писать о преимуществах синтетики, а сразу перейду к ответу на вопрос о лучшем масле для Форд Фокус 2.

Масло Ford Focus 2

1. Mobil 1 Advanced Fuel Economy

Это масло специально создано для тех, кто хочет повысить топливную экономичность бензинового двигателя.У него необычно низкая вязкость и уникальная комбинация присадок, которые дают этому синтетическому маслу большие преимущества по сравнению с другими производителями. Особое удовольствие вы получите при низких температурах, а сверхнизкая вязкость увеличивает эффективность двигателя и улучшает топливную экономичность. Согласно отзывам реальных людей, потенциальная польза от экономии топлива составляет от 0,2 до 2,3% после перехода на это масло, а его отличная термическая и окислительная стабильность способствует снижению старения масла.

Хороший бонус для тех, кто забыл его поменять.

Доступен в цветах 0W-20 или 0W-30.

2. Castrol GTX Magnatec

.

Это масло существует довольно давно, и в нем есть особые молекулы, которые защищают двигатель при запуске. Это хороший выбор для тех, кто много водит или использует функцию старт / стоп.

Доступен в версиях 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30.

3. Полностью синтетический Valvoline с технологиями Maxlife

Это масло специально разработано для двигателей с пробегом более 150 000 км и содержит специальную присадку, предотвращающую появление масла Jort.К нему добавляют антиоксиданты и смесь. Улучшенное выщелачивание и предотвращение выпадения осадков.

Valvoline Full Synthetic с технологиями Maxlife имеет дополнительную «расслабляющую» противоизносную присадку, помогающую предотвратить преждевременный износ двигателя, поэтому очень желательно заливать как масло сразу после 150 тысяч. км.

Доступен в версиях 0W-20, 5W-20, 5W-30 и 10W-30.

4. Пеннзойл Платинум

С этим синтетическим маслом вы можете участвовать в гарантийной программе производителя.Эта программа распространяется на 15 узлов двигателя, рассчитана на 15 лет или пробег 800 000 км. Если вы используете это масло и имеете все чеки и записи на сотню, то вы получаете страховку Penniz.

Этот продукт разработан для поддержания чистоты поршней двигателя на 65% по сравнению с принятыми стандартами. По отзывам покупателей, благодаря этой синтетической форме они проехали на 1000 км больше обычного.

Доступен в версиях 0W-20, 0W-40, 5W-20, 5W-30 и 10W-30.

5. Motul 8100 X-Clean

Последний представитель в этом списке порадует дизелей.Это 100% синтетическое моторное масло, совместимое со сводными фильтрами, поэтому его можно использовать в любом автомобиле с турбодизельным двигателем. Он специально разработан для автомобилей с трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами и поможет сохранить двигатели и защитить окружающую среду.

it синтетическое масло Подходит для бензиновых двигателей и соответствует стандартам EURO IV и EURO V.

Доступен с 5W-30 и 5W-40.

Ford Focus второго поколения — очень популярный автомобиль на российском рынке.Автомобиль пользовался спросом во всем мире — этому способствовали оптимальный уровень комфорта и управляемости, а также высокое качество изготовления, длительный межсервисный интервал и неприхотливость в обслуживании. Но, как и любой другой механизм, даже качественный автомобиль, необходимо своевременно обслуживать, выполнять по регламенту и т. Д. Например, заливать масло в двигатель. Это одна из простейших и в то же время важных процедур, положительно влияющих на срок службы двигателя.Рассмотрим подробнее, на что обращать внимание при выборе масла для Ford Focus 2.

Как известно, моторное масло в России считается одним из самых востребованных материалов для рассматриваемого автомобиля. Естественно, нужно регулярно заменять масло, чтобы обеспечить нормальную работу двигателя. При несоблюдении элементарных правил, указанных в инструкции, можно столкнуться с необратимыми последствиями, вплоть до капитального ремонта ДВС. Попробуем разобраться, какие наиболее важные параметры масла следует учитывать.

Завод Масла

Интересен тот факт, что Ford Focus 2 сошел с конвейера с качественным маслом Ford. Формула F. Запрещается объединять или менять на первое потом. Дело в том, что в заводском масле есть специальные присадки, необходимые для приема узлов мотора в период эксплуатации. Итак, следует дождаться наступления первой регуляции, и только потом менять масло на заводское, либо на другое. Естественно, первую замену масла лучше провести в дилерском центре Ford.При самообслуживании необходимо придерживаться рекомендаций производителя.

На что влияет моторное масло

Оригинальное моторное масло положительно влияет на:

• Моторный ресурс
• Снижение расхода топлива
• Динамика
• Надежность катализатора

На основании этого можно сделать вывод, что раскрыть все преимущества двигателя Ford Focus 2 можно только при использовании качественного масла. Не будет лишним и вариант с добавками, которые позволят дополнительно раскрыть потенциал силовой составляющей автомобиля.

Виды масел и их отличия

Моторные масла различаются по вязкости (SAE) и эксплуатационным свойствам (ACEA)

Маркировка и прием

Не ошибиться при выборе подходящего масла Поможет маркировка и допуск, установленный американским концерном Ford. Эти параметры указаны на этикетке продукта. Если они соответствуют номерам, указанным в инструкции по эксплуатации, то масло подходит.

Периодичность замены масла

Автомобильная система «Кровь» заменяется раз в год или каждые 20 тысяч километров.Допустим, машина за три месяца проехала 20 тыс км — значит пора менять масло. Или наоборот, когда за год эксплуатации форда Фокус 2 проехал всего 5 тыс. Км — в этом случае тоже пора менять масло.

Совет: Опытные автомобилисты, часто управляющие автомобилем в городских условиях, рекомендуют заливать масло каждые 10 тыс. Км.

Классы масла:

• Минерал
• Синтетика
• полусинтетическое

В этом случае можно посоветовать синтетику или полусинтетику, но точный ответ даст производитель

Типы масел:

Отметим, что на упаковке зимнего варианта должна быть буква w, которой обычно предшествует определенный номер.Что касается всесезонного и летнего варианта, то они обозначены цифрами.

Выбрать масло

Сегодня рынок автомобильных масел пишут достаточно и разнообразно. Поэтому невозможно дать однозначный ответ, масло какой марки будет наиболее предпочтительным для Форд Фокус 2. Намного важнее сначала обратить внимание на параметры, а потом уже рассматривать марки.

Как написано выше, оптимальным вариантом будет полностью синтетическое масло — хотя бы потому, что такую ​​смазку Ford Focus 2 получает на заводе.Синтетика обладает прекрасными смазывающими свойствами и оптимальной вязкостью. Как вариант, можно порекомендовать синтетику с добавками — для еще большего эффекта.

Плюсы зимнего масла

1. Надежная работа I. Быстрый запуск Двигатель при низких температурах
2. Зимнее масло остается жидким даже в холодную погоду, при этом стартер и аккумулятор имеют меньшую нагрузку
3. Синтетика обладает высокой текучестью, благодаря чему быстро распространяется на все компоненты двигателя. Это позволяет избежать «сухого» трения двигателя
.
4. Благодаря этому маслу мотор быстрее прогревается, и за счет этого можно практически сразу тронуться с места
5. Synthetic предотвращает перегрев мотора даже в жаркую погоду, так как двигатель прогревается только до рабочей температуры — не больше и не меньше

Лучшие производители масла

Ford одобрил для Focus 3 большое количество производителей масел, имеющих специальный сертификат.Рассмотрим самые востребованные по соотношению цены и качества бренды.

Кастрол

Масло этой компании пользуется широким спросом практически у всех европейских автомобилистов. Например, французские автопроизводители производят свои автомобили только на масле Castrol. Это инновационные продукты, к качеству которых и быть не может. К тому же производитель постоянно совершенствует свое масло, а значит, повышает свой авторитет. Среди нововведений Castrol отметим новое масло EDGE — оно оптимально по цене и качеству, идеально совместимо с двигателем Ford.Фокус 2.

Mobil 1.

Продвинутый продукт, одобренный всеми владельцами Ford Focus 2. Mobil. Я поднимал планку качества десять лет назад, и тогда этому маслу не было равных на рынке. Преимущества Mobil 1 в том, что он содержит большое количество присадок, положительно влияющих на характер и надежность автомобиля, особенно при движении на высокой скорости. К сожалению, на рынке много подделок Mobil 1, поэтому необходимо быть внимательными. Лучшее масло Mobil 1 — это вариант Mobil 1 Rally Formula 5W-40, который хорошо оптимизирован для Ford Focus 2.Конечно, такое масло недешево, но по качеству одно из лучших.

Shell.

Приличная альтернатива Mobil 1. Масло от Shell дешевле ближайшего конкурента, и в то же время отлично подходит для Ford Focus 2. Такое масло обеспечивает быстрый запуск двигателя даже в сильный мороз. Поэтому неудивительно, почему дилерские центры рекомендуют заливать оболочку.

Видео

Рекомендуемое моторное масло для Ford Focus. Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах Форд Фокус 2 рестайлинг какое масло заливать

Масло моторное для Форд Фокус 2

Использование подходящих смазочных материалов может продлить срок службы двигателя и сэкономить тысячи кровно заработанных денег на ремонте.Однако многие автомобилисты не знают, какое масло им нужно для машины. Прочитав пост про лучшее моторное масло 2016 года, решил написать о масле для Ford Focus 2.

Какое масло заливать Форд Фокус 2

Однозначного ответа найти невозможно. Сейчас масел так много, что в их ассортименте теряются даже продавцы. Самым главным критерием выбора масла должно быть 100% синтетическое, и дело тут не в том, что этот вариант заливается на заводе, а в его оптимальной вязкости и необходимых присадках.Не буду сейчас писать о преимуществах синтетики, а сразу перейду к ответу на вопрос о том, какое масло лучше всего для Форд Фокус 2.

Масло для Ford Focus 2

1. Mobil 1 Advanced Fuel Economy

Это масло специально разработано для тех, кто хочет повысить топливную экономичность бензиновых двигателей. У него необычно низкая вязкость и уникальная комбинация присадок, которые дают этому синтетическому маслу большие преимущества перед другими производителями.Вы почувствуете особое удовольствие при низких температурах, а сверхнизкая вязкость повышает эффективность двигателя и топливную экономичность. По словам реальных людей, потенциальная выгода составляет от 0,2 до 2,3% экономии топлива после перехода на это масло, а его превосходная термическая и окислительная стабильность помогает уменьшить старение масла.

Приятный бонус для тех, кто забыл его поменять.

Доступен в цветах 0W-20 или 0W-30.

2. Castrol GTX Magnatec

.

Это масло существует уже довольно давно и содержит специальные молекулы, которые защищают двигатель во время запуска.Это хороший выбор для тех, кто много водит или использует функцию старт / стоп.

Доступен в версиях 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30.

3. Полная синтетика Valvoline с технологиями MaxLife

Это масло специально разработано для двигателей с пробегом более 150 000 км и содержит специальную присадку, предотвращающую образование жировых отложений. В него добавлены антиоксиданты и смесь для улучшения вымывания и предотвращения выпадения осадков.

Valvoline Full Synthetic with MaxLife Technologies имеет дополнительную «беззольную» противоизносную присадку, помогающую предотвратить преждевременный износ двигателя, поэтому очень желательно заливать такое масло сразу после 150 тысяч.км.

Доступен в версиях 0W-20, 5W-20, 5W-30 и 10W-30.

4. Пеннзойл Платинум

С этим синтетическим маслом вы можете принять участие в гарантийной программе производителя. Эта программа охватывает 15 узлов двигателя и рассчитана на 15 лет или 800 000 км. Если вы используете это масло и имеете все свои квитанции и записи из мастерской, то вы покрываетесь Pennzoil.

Этот продукт разработан для поддержания чистоты поршней двигателя на 65% по сравнению с принятыми стандартами. Отзывы покупателей говорят, что благодаря этому синтетическому монстру проехали на 1000 км больше обычного.

Доступен в версиях 0W-20, 0W-40, 5W-20, 5W-30 и 10W-30.

5. Motul 8100 X-CLEAN

Последний представитель в этом списке порадует дизельщиков. Это 100% синтетическое моторное масло совместимо с сажевыми фильтрами, поэтому его можно использовать в любом автомобиле с турбодизельным двигателем. Он специально разработан для автомобилей с трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами и поможет сохранить двигатели и защитить окружающую среду.

Синтетическое масло

it подходит для бензиновых двигателей и соответствует нормам EURO IV и EURO V.

Доступен с 5W-30 и 5W-40.

Уважаемые знатоки я читал много подобных тем с вопросом про нефть в …

Авто Форд Фокус 2, двигатель бензиновый Duratec HE 2л, МКПП, пробег 153000км. Географически я нахожусь в Ростовской области, температура окружающего воздуха. Среды с -27 зимой до +40 в тени летом. 70% езды по городу без особых пробок, на остальной трассе разный стиль езды от спокойного до агрессивного, но я никогда не поднимаю обороты двигателя выше 4500-5000 об / мин при обгонах.

Я всегда заливаю 95-й бензин на ТНК и Роснефть. Масло меняю через 10000 км. Я третий владелец машины, предыдущий владелец lil Castrol 5W30, частота замены у него ровно 15000 км. По рекомендации мануала можно заливать и 5W30, и 5W40 или 10W40, но это увеличит расход топлива и выбросы. Недавно дилер заливал Castrol 5W20 на ТО.

Уважаемые специалисты, я читал много похожих тем с вопросом о масле в той же машине, но поэтому решил открыть новую тему.После покупки машины (пробег был 120 000) я залил Castrol 5W30. Масло поменял через 10 км. Почитал форумы о его склонности к нагарообразованию, поменял марку масла и стал следить за жором, так как это болезнь двигателей семейства Duratec, но только с объемом 1,8 и 2 л.

Расход масла на 1000 км был примерно 200-220гр. Затем, наткнувшись в сети на утверждение, что от FMK опубликована неофициальная рекомендация для дилерских СТО о заливке масла с индексом 5W40 вместо 5W30 в двигатели с пробегом более 120 км, залил себя Lukoil Lux Sint API SN. / CF 5W40, и производила декарбонизацию маслосъемных колес при каждой замене масла.Расход масла упал до 170г / 1000км. Затем из-за отсутствия 1 литра канистр этого масла для заправки по доступным ценам (мы не любим магазины Лукойл
брать на продажу, да и заправки Лукойл кстати тоже) пришлось поменять на более доступный Mobil 5W40 . Далее я вычитал, что у двигателя Duratec очень узкие каналы системы смазки и для него подходит только масло 5W30 или 5W20.

Понимаю, что это нехорошо (первая ласточка капремонта), мотористы советуют заливать 5W40 для уменьшения масла, но начал глазеть, мне лучше масло почаще доливать, а не есть моторное масляное голодание, если таковое присутствует.Кроме масляного лубрикатора других проблем в двигателе не наблюдал, в морозы заводился нормально. Смотрел здесь в ФАКе для новичков видео про холодный запуск и про капание разных типов масел — встревожился. Сделал себе сравнительную табличку с характеристиками масел Castrol с разными показателями, но решил спросить у людей, съевших собаку вот:
1.

Верно ли утверждение об использовании более густых масел в двигателях с пробегом более 150 км? 2.Если сравнивать масла одного производителя, какой показатель лучше заливать для эксплуатации зимой и летом в моем регионе и при условии соблюдения износостойкости деталей двигателя? Я имею ввиду: 0W20; 0W30; 0W40; 5W20; 5W30; 5W40. 3. Есть ли смысл перейти на 0W2040? 4.

В чем преимущество 5W20 перед 5W30? Судя по табличным данным, 5W20 имеет меньшую кинематическую вязкость при 40 и 100 ° С, а также динамическую при -30 ° С. При 150`C Castrol данных не дает.5. Посоветуйте несколько хороших масел для защиты от износа, исходя из приведенных выше вопросов. Простите меня за множество писем и не пинайте особо глупых вопросов, но хотелось написать поподробнее, чтобы вы поняли мою логику мучений масел разной вязкости … Заранее спасибо за четкие ответы

Подбор смазочного материала производится с учетом параметров двигателя автомобиля и его технических характеристик … Некачественное или неправильно подобранное автомобильное масло приводит к множеству негативных последствий.Предлагаем вам ознакомиться с требованиями к рекомендованному моторному маслу для Ford Focus.

2000 модельный год

Согласно требованиям производителя автомобилей Ford Focus предпочтительно использовать фирменные смазки Ford или Motorcraft Formula E с индексом вязкости SAE 5W-30. При отсутствии оригинальных моторных масел в качестве альтернативы разрешается заливать моторные масла с индексом вязкости SAE 5W-30, соответствующие стандартам Ford WSS-M2C913-B.

Подбор вязкости осуществляется по схеме 1.

Схема 1. Зависимость вязкости моторного масла от температуры окружающей среды.

По схеме 1 рекомендуется использовать жидкости с индексом вязкости SAE 5W-30. Для доливки можно использовать моторные жидкости SAE 5W-30, 5W-40 или 10W-40, соответствующие типу масла A1 / B1 (предпочтительно) или A3 / B3, в зависимости от температуры окружающей среды. Запрещается использовать моторные масла вязкостью 10W-40 при температуре воздуха ниже -20 0 С.

1. Двигатели Zetec — SE 16V 1,4 л:

• 3,75 литра с учетом масляного фильтра;
• 3,5 без фильтрующего устройства.

1. Двигатели Zetec — SE 16V 1.6 L, Zetec — E 1.8 L, Zetec — E 2.0 L, Duratec ST 2.0 L:

• 4,25 литра, если учесть масляный фильтр;
• 3,75 без масляного фильтра.

1. Двигатели Duratec 8V 1,6 л:

• 4,2 л с масляным фильтром;
• 3.7 без фильтрующего устройства.

1. 1.8L Endura-TDDi / DuraTorg TDCi Двигатели:

• 5,6 литра, включая масляный фильтр;
• 5,0 л без фильтра.

Ford Focus Mk2 2004-2011 гг. Выпуска

Модель 2006 года выпуска.

Согласно инструкции производителя Ford Focus рекомендуется использовать смазочные материалы, соответствующие характеристикам:

• оригинальное моторное масло Ford или Motorcraft Formula E;
• индекс вязкости SAE 5W-30.
• допуски WSS-M2C913-B.

Допускается использование альтернативных смазочных материалов, отвечающих требованиям WSS-M2C913-B, с вязкостью 5W-30.

Также в инструкции по эксплуатации автомобиля указывается следующая информация:

1. Запрещается заливать масла с индексом вязкости SAE 10W-40 при температуре окружающей среды ниже -20 0 С.
2. При отсутствии моторных масел, соответствующих требованиям WSS-M2C913-B, рекомендуется использовать моторные масла с вязкостью SAE 5W-30.Если невозможно приобрести рекомендованные смазочные материалы, вы можете заливать жидкости с вязкостью 5W-40 (кроме машин, использующих Flexfuel) или 10W-40, которые по стандартам ACEA соответствуют A1 / B1 или A3. / Класс масла В3. A1 / B1 является предпочтительным.

Количество смазки, необходимое при замене:

1. 1,4 л Duratec-16V полный комплект:

• 3,8 литра с парой масляных фильтров;
• 3,5 литра без фильтра.

1. 1,6 л Duratec-16V в комплекте:

• 4,1 л с парой масляных фильтров;
• 3,75 литра без фильтрующего устройства.

Ford Focus Mk3 2011-2017 года выпуска

Модель 2015 года выпуска.

Из инструкции по эксплуатации автомобиля рекомендуемое моторное масло для Форд Фокус определяется типом двигателя. Для бензиновых двигателей рекомендуется использовать моторные масла Ford или Castrol 5W-20, соответствующие требованиям WSS-M2C948-B.В качестве альтернативных масел, помимо двигателей Eco Boost (Fox) объемом 1,0 л, можно заливать моторные масла вязкостью 5W-30, соответствующие требованиям WSS-M2C913-С. При этом предпочтение следует отдавать продукции компаний Ford или Castrol.

При отсутствии этих смазочных материалов разрешается использовать масла с индексом вязкости 5W-30, соответствующим классу ACEA A5 / B5, в качестве дозаправки.

Количество моторного масла, необходимого при замене:

1. Для двигателей 1.0 л Eco Boost (Fox):

• 4,1 л с масляным фильтром;
• 4,0 л без фильтрующего устройства.

1. Для автомобильных двигателей 1,6 л Duratec-16V-VCT-Sigma:

• 4,1 л с масляным фильтром;
• 3,75 л без масляного фильтра.
№

Согласно инструкции Ford Focus, для дизельных силовых агрегатов рекомендуется заливать смазочные материалы Ford или Castrol вязкостью 5W-30, соответствующие требованиям WSS-M2C913-С.

Заключение

Рекомендуемое моторное масло для Ford Focus положительно влияет на работу двигателя автомобиля, увеличивает срок эксплуатации системы смазки.Поэтому важно подобрать смазку, подходящую для конкретного типа двигателя, с учетом температуры региона, в котором он будет эксплуатироваться. автомобиль … Не следует использовать жидкости, разработанные для лета при слишком низких температурах, а смазочные материалы, предназначенные для зимы, следует заливать в жару. Купить всесезонные масла можно, если разница температур окружающей среды соответствует рабочим температурам всесезонной жидкости.

Обращаем ваше внимание, что продолжительная работа с моторным маслом, рекомендованным для доливки, запрещена.Такая эксплуатация приводит к множеству негативных последствий:

• увеличение количества вредных примесей в отходящих газах;
• снижение КПД автомобильного двигателя;
• повышенный расход топлива;
• уменьшение стартерного ресурса.

При выборе смазки также учитывайте базовую основу моторного масла. Синтетические и полусинтетические жидкости работают с более широким температурным диапазоном, чем минералы.

Рекомендуемое моторное масло для Hyundai solaris Рекомендуемое моторное масло для Toyota Corolla

Ford Focus второго поколения — очень популярный автомобиль на российском рынке… Автомобиль пользовался спросом во всем мире — этому способствовали оптимальный уровень комфорта и управляемости, а также высокое качество изготовления, длительные межсервисные интервалы и низкие эксплуатационные расходы. Но, как и любой другой механизм, даже качественный автомобиль необходимо своевременно обслуживать, проводить техническое обслуживание по регламенту и т. Д. Например, залить масло в двигатель. Это одна из простейших и в то же время важных процедур, положительно влияющих на срок службы двигателя. Рассмотрим подробнее, на что нужно обращать внимание при выборе масла для Форд Фокус 2.

Как известно, моторное масло в России считается одним из самых востребованных расходных материалов для рассматриваемого автомобиля. Естественно, масло необходимо регулярно менять, чтобы двигатель работал бесперебойно. Если не следовать элементарным правилам, указанным в инструкции, можно столкнуться с необратимыми последствиями, вплоть до капитального ремонта ДВС. Попробуем разобраться, какие наиболее важные параметры масла следует учитывать.

Заводское масло

Интересным фактом является то, что Ford Focus 2 сошел с конвейера с высококачественным маслом Ford Formula F.Его нельзя сливать или менять перед первым обслуживанием. Дело в том, что в заводском масле есть специальные присадки, необходимые для обкатки узлов двигателя в период обкатки. Это значит, что следует дождаться начала первого профилактического обслуживания и только потом менять масло на заводское, либо на другое. Естественно, первую замену масла лучше всего производить в дилерском центре Ford. При самообслуживании необходимо придерживаться рекомендаций производителя.

На что влияет моторное масло?

Оригинальное моторное масло положительно влияет на:

• Моторный ресурс
• Пониженный расход топлива
• Динамика
• Надежность катализатора

На основании этого можно сделать вывод, что раскрыть все преимущества двигателя Ford Focus 2 можно только при использовании качественного масла.Не будет лишним вариант с присадками, которые в дальнейшем раскроют потенциал силовой составляющей автомобиля.

Виды масел и их отличия

Моторные масла различаются классом вязкости (SAE) и эксплуатационными свойствами (ACEA)

Маркировка и допуск

Не ошибиться при выборе подходящего масла поможет маркировка и допуск, установленные американским концерном Ford. Эти параметры указаны на этикетке продукта. Если они соответствуют цифрам, указанным в инструкции по эксплуатации, значит масло подходит.

Интервалы замены масла

«Кровеносная» система автомобиля заменяется раз в год или каждые 20 тысяч километров. Допустим, машина за три месяца проехала 20 тыс. Км — значит пора менять масло. Или наоборот, когда за год эксплуатации форда Фокус 2 преодолел всего 5 тыс. Км — в этом случае тоже пора менять масло.

Совет: опытным автомобилистам, часто эксплуатирующим автомобиль в городских условиях, рекомендуется заливать масло каждые 10 тыс. Км.

Классы масла:

• Минерал
• Синтетика
• полусинтетическое

В этом случае можно посоветовать синтетику или полусинтетику, но производитель даст точный ответ

Типы масел:

Обратите внимание, что на упаковке зимнего варианта должна быть буква W, которой обычно предшествует определенный номер. Что касается всесезонного и летнего варианта, то они обозначены цифрами.

Выбор масла

Сегодня рынок автомобильных масел достаточно широк и разнообразен.Поэтому однозначно ответить, какая марка масла будет предпочтительнее для Ford Focus 2, невозможно. Гораздо важнее сначала обратить внимание на параметры, а потом уже рассматривать марки.

Как написано выше, лучшим вариантом будет полностью синтетическое масло — хотя бы потому, что Ford Focus 2 получает такую ​​смазку на заводе. Синтетика обладает прекрасными смазывающими свойствами и оптимальной вязкостью. Как вариант, можно порекомендовать синтетику с добавками — для еще большего эффекта.

Плюсы зимнего масла

1. Надежная работа и быстрый запуск двигателя в условиях низких температур
2. Зимнее масло остается жидким даже в холодную погоду, а стартер и аккумулятор менее нагружены
3. Синтетика обладает высокой текучестью, благодаря чему быстро распределяется по всем компонентам двигателя. Это позволяет избежать «сухого» трения двигателя
4. Благодаря этому маслу двигатель быстрее прогревается, и за счет этого можно практически сразу тронуться с места
5. Синтетика предотвращает перегрев мотора даже в жаркую погоду, так как двигатель прогревается только до рабочей температуры — не больше и не меньше

Лучшие производители масел

Ford одобрил большое количество сертифицированных производителей масла для Focus 3.Рассмотрим самые популярные бренды с точки зрения соотношения цены и качества.

Кастрол

Масло этой компании пользуется широким спросом практически у всех европейских автомобилистов. Например, автопроизводители из Франции производят свои автомобили только на масле Castrol … Это инновационная продукция, к качеству которой не может быть никаких претензий. Кроме того, производитель постоянно совершенствует свое масло, тем самым повышая доверие к нему. Среди новинок Castrol отметим новое масло EDGE — оно оптимально по цене и качеству, идеально совместимо с двигателем Ford Focus 2.

Mobil 1

Новаторский продукт, который одобряют все владельцы Ford Focus 2. Десять лет назад Mobil 1 поднял планку и не имел аналогов на рынке. Преимущество Mobil 1 в том, что он содержит большое количество присадок, положительно влияющих на характер и надежность автомобиля, особенно при движении по шоссе на высоких скоростях. К сожалению, существует множество подделок mobil 1, поэтому нужно быть осторожным. Лучшим маслом mobil 1 считается вариант Mobil 1 Rally Formula 5W-40, который хорошо оптимизирован для Ford Focus 2.Естественно, это масло недешевое, но по качеству одно из лучших.

Ракушка

Достойная альтернатива Mobil 1. Масло Shell дешевле ближайшего конкурента, и в то же время отлично подходит для Ford Focus 2. Это масло обеспечивает быстрый запуск двигателя даже в сильный мороз. Поэтому неудивительно, почему дилеры рекомендуют использовать Shell.

Видео

Наряду с продукцией АвтоВАЗа и Hyundai, модель Ford Focus в нашей стране является культовой.Число владельцев неуклонно растет, и это не только покупатели новых версий, но и участники «вторичного» рынка.

Перед покупкой подержанного автомобиля потенциальный владелец собирает определенную информацию:

• особенности эксплуатации;
• недостатков, преимуществ перед одноклассниками;
• Порядок проезда и стоимость текущего обслуживания;
• какие запчасти б / у и расходные материалы.

Разберем последний пункт подробнее.Сегодня мы поговорим о том, какое масло лучше всего для Форд Фокус 2, особенно после окончания гарантийного срока.

Основная проблема подержанных автомобилей заключается в том, что владелец зачастую не соблюдает нормативные процедуры и старается сэкономить на расходных материалах. Это приводит к ускоренному износу двигателя или его выходу из строя.

Что добавляют в Ford Focus 2 на заводе?

Ни для кого не секрет, что переработка нефтепродуктов на автозаводах не организована. Все жидкие расходные материалы заказываются у других производителей и поставляются на конвейер с логотипом автозавода на упаковке.

Для Ford Europe Motor Company масло производится французской компанией Elf. Конечно же, на банках и бочках красуется логотип Ford, а расходные материалы принадлежат бренду автопроизводителя.

Масло для Ford Focus, как и для многих других моделей с аналогичными двигателями, называется Ford Formula F 5W-30.

Поставляется на завод в 200-литровых бочках, а на дилерских СТО могут использоваться 5- и 1-литровые упаковки.

Какое масло лучше всего подходит для двигателя Форд Фокус 2

Если вы купили новую машину в автосалоне, она будет содержать оригинальное масло… Более того, на протяжении всей гарантийной линейки вас не будет мучить вопрос, какие расходники менять при плановом ТО (если конечно вы не собираетесь нарушать условия гарантии).

Все работы проводит автосалон, моторное масло Ford заливается согласно инструкции к регламенту.

Смазочные материалы соответствуют всем параметрам и стандартам качества:

Это полностью качественная полусинтетика, проверенная десятилетиями.С появлением каждого последующего допуска производителя состав добавок немного меняется (конечно, в лучшую сторону), но базовая база остается прежней.

Для американских владельцев (эта модель также выпускается для зарубежного рынка) продукцию предлагает придворный поставщик запчастей для Ford — Motorcraft.

Существует мнение ряда экспертов и бывалых автолюбителей, что синтетическое масло по умолчанию лучше полусинтетики, а тем более минеральной воды.Особенно много таких советов касается двигателей с большим пробегом. Нет смысла спорить на эту тему.

Лучшая рекомендация — следовать инструкциям автопроизводителя. В регламенте на пробег 20000 и 200000 км указано одно и то же масло: полусинтетика 5W30. Научно доказанных фактов чудесного превращения старого мотора в новый (при переходе на полностью синтетический) нет.

Использование той или иной основы (в рамках заводского согласования) — личное дело каждого.Хуже точно не будет, улучшений в работе мотора тоже ждать бессмысленно.

Сколько масла нужно заливать в Форд Фокус 2, и какой запас «доливки» оставить до следующего ТО? Однозначного объема для автомобиля Ford Focus 2 не существует. Точнее, вариантов много, в зависимости от типа двигателя.

Форд Фокус 2
Двигатель	L.S.	Год выпуска (начало — конец)		Объем моторного масла (л.)
1,4i 16 В	75	1999	2005	3,75
1,4 Duratec 16V	80	2005	->	3,80
1,6 TDCi	90	2005	->	3,80
1,6 TDCi HP	109	2005	->	3,80
1,6i 16 В	100	1999	2005	4.25
1,6 Duratec 16V	100	2005	->	4,10
1,6 Duratec Ti-VCR 16V	115	2005	->	4,25
1,8 Турбо DI	90	1999	2005	5,60
1,8 Ti	75	1999	2005	5,60
1.8 TDCi 16 В	115	2001	->	5,60
1,8i 16 В	115	1999	2005	4,25
1,8 Duratec HE 16V	125	2005	->	4,30
2.0i 16V	130	1999	2005	4,25
2.0 Duratec HE 16V	145	2005	->	4.30
2/0 TDCi	135	2005	->	5,50
Применяемое масло FRD WSS-913A / B SL SAE 5W-30

Спред достаточно большой, при покупке стандартных пакетов всегда будет определенная наценка. Вы должны знать, что при обычной замене (без вакуумного насоса) в двигателе всегда остается немного смазки.

Поэтому запас 200-500 мл предусмотрен в любом случае.При нормальной работе и исправном двигателе этого объема должно хватить для «доливки» между техобслуживанием.

Важно: Если вы покупаете масло в североамериканской упаковке (в данном случае Motorcraft), объем будет немного меньше.

Единицей измерения объема в США является кварта. 1 литр равняется 946 мл, поэтому, заказав 5 литров сливочного масла американского, вы получите 4,73 литра европейского. Кстати, количество масла в двигателях, производимых в США (для США) привязано именно к целому количеству кварты.

В любом случае эту сумму заливают только на «сухой» двигатель. При нынешней замене запас все еще остается.

Аналоги «фирменного» масла для Ford Focus 2

Нет строгой привязки к производителю. Главное, чтобы этикетка форда содержала одобрение WSS-M2C913, а вязкость по SAE была в соответствии с инструкциями по эксплуатации.

Масло моторное для Форд Фокус 2 не уникально по составу, все ведущие производители предлагают замену: и подороже, и подешевле.

Если вы поклонник чистой синтетики, можете залить Castrol Edge 5W-30 Fully Synthetic или Castrol Magnatec 5w-30. Для более экономных владельцев предлагаются Motul 5W-30 913C или Lukoil Armortech Genesis 5W-30.

Часто используемый Petro canada Supreme Syntetic 5W30 — твердый полусинтетический материал из США. Причем при заливке любого аналога полная промывка не требуется. Достаточно сократить первый интервал после смены марки до 3000 км.

Масла Форда часто подделывают

Чаще всего можно встретить подделку именно фирменного масла для Ford Focus 2.Выявить подделку несложно, вот признаки оригинала:

Чем отличается поддельное масло от оригинала — видео

Выводы:
Купить масло для Ford Focus 2 намного проще, чем для многих других иномарок. При всем богатстве выбора нет смысла гнаться за рекламными обещаниями. Двигатель Форд Фокус лучше заливать фирменным маслом.

А чтобы не попасться на подделку, расходные материалы нужно покупать в магазинах, где вам могут предоставить сопроводительные документы на товар.

Технические характеристики

Lukoil Suite 5W30. Автомал и все, что нужно знать о моторных маслах

LUKOIL Luxury 5W30 давно выпускается, у него есть и поклонники, и противники, свойства моторного масла Lukoil Suite 5W30 Synthetic В этом обзоре будут даны отзывы автомобилистов и допуски от автоконтейнеров .

Характеристики Лукойл Люкс 5W30

Показатели	Квартир	Значение	Метод
Категория SAE		5W30
Плотность при 15 ° C	кг / м3.	850	ASTM D 1298.
Кинематическая вязкость: при 100 ° C	мм2 / S.	10,2	ATSM D445.
Динамическая вязкость CCS при -30 ° C	мПа.	4024	ASTM D 5293.
Динамическая вязкость MRV при -35 ° C	мПа.	20100	ASTM D 4684.
Щелочное число	мг кон / 1 г	10,2	ASTM D 2896.
Сульфатная соленость	% масс.	1,0	ГОСТ 12417.
Испаряемость по Ноак	% масс.	11	ASTM D 5800.
Температура вспышки	С	222	АТСМ D92.
Температура заморозки	С	-40	АТСМ D92.
Индекс вязкости		173	АТСМ D2270.

Масло соответствует допускам и спецификациям автопроизводителей:

• API SL-CF;
• ACEA A5 / B5, A1 / B1;
• RENAULT RN 0700;
• Ford WSS-M2C913-A, WSS-M2C913-B и FORD WSS-M2C913-C;
• ОАО «АвтоВАЗ»;

Независимая экспертиза показала, что указанные производителем свойства моторного масла не отличаются от реальных, все несоответствия незначительны и включены в погрешность измерения.Неплохие оказались противоизносные и очищающие присадки — массовая доля фосфора, цинка и кальция достаточна. Также отмечен невысокий расход масла на авгар. Ничего плохого об этом моторном масле специалисты сказать не могут — продукт среднего уровня, без применения передовых технологий,

.

Кому подойдет моторное масло Лукойл Люкс 5W30?

Масло

it oil подходит для всех современных автомобильных бензиновых и дизельных двигателей, но без каталитических систем и очистки выхлопных газов картера. Несмотря на одобрение производителя, что масло может использоваться в бензиновых и дизельных двигателях с турбинами, его лучше использовать в малонагруженных малоизвестных двигателях с увеличенными интервалами замены.Щелочное число масла высокое — это говорит о прекрасных моющих свойствах. Он хорошо себя покажет в условиях холодного старта, а зимой может быть предпочтительнее более дорогих конкурентов.

Лукойл Люкс 5W30. Подходит для свежих неприхотливых бюджетных иномарок и представителей отечественного автопрома. Сам производитель позиционирует себя как разработанный для марки Ford, что подтверждают три допуска этой марки, особенно требовательный Ford WSS-M2C913-C.Но даже у Форда есть двигатели, которым это масло категорически противопоказано. Чтобы точно понять, подходит ли данный продукт к вашему автомобилю — воспользуйтесь опцией on-line подбора масла на официальном сайте производителя, это позволит избежать ошибок.

Масло ЛУКОЙЛ 5W30 Synthetic: отзывы пользователей

Масло моторное Лукойл Люкс На маркете не новичок. Он устойчиво занимает свою нишу в линейке бюджетной синтетики и особенно популярен в последнее время, когда цены на иностранные бренды начали расти.

Роскошное качество означает лучшее. Речь идет о синтетическом моторном масле «ЛУКОЙЛ» 5W30, что подтверждается его высокими характеристиками. Он не только собирает множество отзывов потребителей, но все его свойства подтверждены множеством лабораторных тестов и тестов. В статье мы подробно рассмотрим смазочную смесь, ее характеристики и назначение.

Область применения

Масло сливочное отечественного производства Отлично подходит для всех видов легковых автомобилей и легкого грузового транспорта, в том числе для микроавтобусов.Масло ЛУКОЙЛ 5W30 имеет хорошие показатели на бензиновых и дизельных двигателях. Многие специалисты рекомендуют использовать его для обслуживания автомобилей марок Ford и Renault. Также ЛУКОЙЛ отлично подойдет для простеньких бюджетных иномарок и представителей отечественного автопрома, которые выпускались совсем недавно.

Однако даже О. автомобиль Ford. Есть двигатели, которым это масло категорически противопоказано. Чтобы определить, подходит ли продукт для машины, вам следует использовать опцию онлайн-выбора масла на официальном сайте производителя.Эти действия помогут избежать ошибок.

Как расшифровывается 5W30

Если вы хотите приобрести масло ЛУКОЙЛ 5W30, важно заранее расшифровать название смазочного материала:

1. Класс вязкости всесезонный, о чем свидетельствует буква W в маркировка 5W30.
2. Рисунок 5 — крайняя граница минусовых температур, которые могут выдерживать масло. Индекс 5 соответствует минус 35 градусам Цельсия.
3. Цифра 30, в свою очередь, говорит о пригодности смазки при температуре окружающей среды до +30 градусов.Такой широкий температурный диапазон позволяет безопасно эксплуатировать нефть буквально ежегодно в городах, расположенных в разных климатических поясах мира.

Синтетическое моторное масло «ЛУКОЙЛ» 5W30 может похвастаться такими преимуществами:

• Даже при длительных и больших нагрузках ЛУКОЙЛ защищает двигатель от износа и коррозии.
• Во время работы масло не образует отложений внутри двигателя.
• Масляная смесь способствует нормальной работе технического обслуживания Каталитические нейтрализаторы.
• Масло обеспечивает достаточно легкий запуск холодного двигателя даже при отрицательных температурах окружающей среды. Это связано с быстрой перекачкой и нагнетанием под давлением.
• Масло имеет стабильную вязкость и высокую стойкость к термической кислоте даже при повышенных нагрузках.
• Даже при высоких температурах масляная пленка остается стабильной и прочной до разрыва.
• В процессе эксплуатации автомобиля трение значительно снижается.
• Масло позволяет создать оптимальный температурный режим и увеличивает КПД двигателя.
• По отзывам, масло ЛУКОЙЛ 5W30 существенно снижает уровень шума при работе мотора.

Дефекты масляной смеси возникают только тогда, когда поломка происходит при индивидуальной эксплуатации автомобиля из-за воздействия внешних факторов.

Наверное, каждый третий автолюбитель хотя бы раз в жизни сталкивался с подделкой масла, из-за чего происходит быстрый износ деталей машин. Для уменьшения негативной статистики предлагаем рассмотреть основные отличия поддельной синтетики, масла ЛУКОЙЛ 5W30 от качественного оригинала.Это просто. А вот подделать, наоборот — очень сложно, так как для создания фальсификации потребуется специальное оборудование.

Масло моторное «ЛУКОЙЛ» хорошо себя показывает в реальных условиях эксплуатации с разными типами двигателей и топлива. Интересен тот факт, что поддельные лубриканты встречаются нечасто, так как это невыгодно мошенникам. Компания «ЛУКОЙЛ» сегодня обеспечивала защиту от злоумышленников, и в первую очередь это касается пластиковой тары с содержимым:

• Крышка многокомпонентная для канистры.Он состоит из комбинации пластичного полимера и эластана с красным красителем. Емкость имеет специальное кольцо, которое отламывается от продукта, а внутри — специальная алюминиевая фольга.
• Канистры каркасные трехслойные. Открыв упаковку, можно обнаружить, что в корпусе есть несколько слоев пластика. Материалы для канистр производятся на специальном сложном оборудовании из здоровых элементов, безопасных для здоровья человека. Подделать тару под масло на кустарном оборудовании в современных условиях невозможно.
• Специальная этикетка. Информационная этикетка на канистре с маслом «ЛУКОЙЛ» наклеивается нестандартным способом, но смачивается в пластиковую канистру на стадии производства и представляет собой однокомпонентный продукт. Аналогичная функция Исключает возможность подделки масла. Этикетка не боится влаги и прямых солнечных лучей, поэтому грузовой вид этикетки сохраняется намного дольше, чем при нанесении информации на этикетку стандартным способом.
• Назначение персонального индексного кода.С обратной стороны канистры на этикетке нанесен специальный порядковый номер масла. Это важно для логистики, то есть для того, чтобы точно отследить определенную канистру с нужной стороны.

Независимая экспертиза Синтетическое масло «LUKOIL Genesis Claritech» 5W30

Согласно заключениям экспертов после проведения испытаний масла заявленные производителем свойства подтверждены. Детальный лабораторный анализ Помимо выявления стандартных химических элементов, входящих в состав обычных присадок, обнаруженные в продукте нечастые для отечественных нефтепродуктов магний и бор.

Такой компонент, как БОР, выполняет очищающие и защитные функции. Также Бор заменяет кальций в моторном масле, что дает снижение зольности. Магний придает очищающие свойства и является диспергатором, то есть сводит к минимуму риск осаждения всех видов осадка на поверхности. Также специалисты подтвердили низкую испаряемость Ноака в масле, в связи с чем «Лукойл Генезис Кларитек» 5W30 будет иметь небольшой расход.

Масло независимой экспертизы «ЛУКОЙЛ GLIDETECH» 5W30

Для лабораторных испытаний Температурные характеристики продукта понравились экспертам.В составе моторного масла 5W30 ЛУКОЙЛ обнаружены молибденовые присадки, способные снизить трение, а также существенно снизить расход топлива и износ основных узлов автомобиля. Но рассматриваемое масло показало себя густым — найденная при экспертизе вязкость при 100 градусах окружающей среды составила 11,34 вместо заявленного показателя 10,3. Нормальная вязкость для данной версии нефти ЛУКОЙЛ составляет 10,5 кв. мм / с.

5 декабря 2016 г.

По Лукойлу существует большое количество мнений, предположений и отзывов.Что касается 5W-30 люкс, то по характеристике синтетика Продукт схож с генезисом ЛУКОЙЛа.

В чем же тогда превосходство?

Из плюсов выделим:

1. После замены ощущаются изменения в работе двигателя. Тишина и мягкость рабочего процесса.
2. Широкий диапазон допусков.
3. Цена приемлемая. 1 литр от 250р.
4. Визуальное затемнение через 500 км.
5. Клапанная крышка намного чище при замене прокладки по правилам.
6. Расход топлива не изменился.

Из недостатков можно выделить: жидкое масло

• , если сравнивать с GM 5-30;
Смазка
• очень яркая, что заметно при резком зависании после 500 км пробега.
• может потребоваться через несколько тысяч км.

На что повлияют посетители форумов

Многие, создавая отзывы о ЛУКОЙЛ ЛУКОЙЛ 5W30, делают акцент на расходе, что рут не соответствует действительности. Периодическая смазка крайне редко зависит от ее качества.Более того, автомобилисты отказываются воспринимать возрастные критерии своих агрегатов, почему-то уточняя по топливу.

Но дело не в этом. Люди стремятся только к хорошей цене, рассуждая о всестороннем обмане производителей. Мол, масло было всегда, есть и будет из одного бака. Удаление такой смазки лучше найти.

Любой профессиональный автомобильный ресурс посоветует ценовую категорию и качество 5W-30 suite.

Какие мнения?

Реальные отзывы

Масло черное после 200 км?

Нет намека на потемнение.Наверное, все дело в моющих свойствах, ведь смазка осталась прозрачной.

Что такое щуп?

Иногда бывает какое-то падение на щуп, хотя само масло не менялось. Судя по логике, неисправность на самом щупе, точнее на материале, из которого он сделан. Синтетическое автомобильное масло Это не касается.

Стоит ли покупать?

Бери! Профессиональные и любительские форумы всегда разбиты на несколько лагерей в своем мнении.Но если задуматься о покупке люкса 5W-30 у Лукойла, то даже хорошая декада подойдет без проблем. Старая смазка, на которой автомобиль пробежал более 100 тысяч, уже не вызывает доверия из-за слишком жидкого состояния. Как быть? Приобрести люкс надо, но замена будет не каждые 8 ​​тысяч пробега, после 6 тысяч.

Что может измениться при переходе на 5W-30?

Нормальная машина с нормальным пробегом при замене масла может порадовать чистые клапаны.
Как это понимать?

Кокана не будет, потому что моют свежее масло.

Есть ли преимущество?

Смазка недорогая, но замена частая! Какая польза? В возможности траты на ремонт двигателя. Масло действительно отмывает, способно поддерживать нужный уровень чистоты в системе. Так выгоднее, чем долго заливать дорогое масло.

Самая достойная!

Преимущества в характеристиках.Всегда советуют японцам больше пяти лет. Какой состав лучше? Только Mobile 1! Но какая цена какая! Ведь по характеристикам люкс не уступает именитым брендам: total, liquida moth, менее известным японским маслам. Опять же, «цена-качество», в этом соотношении лучший продукт для нашего рынка не изобретен. Импортные масла Аналогичные по вязкости и характеристикам стоят дороже или на треть цены Suita, или вообще в 2 раза дороже при том же объеме.

В результате моторное масло не расходуется, доливать не нужно. Любой стиль езды оправдывает уровень масла. Даже десятилетние японцы советуют этот продукт.

О присадке

Знающие и заинтересованные говорят, что масла аналогичной вязкости из Японии или Европы не имеют в своем составе желаемого набора моющих присадок. Якобы он не подходит для местного применения. На территории РФ и СНГ все с ногами по голове.Добавки в масло нужны в хорошем объеме!

Как проверить? Чистота щупа, чистота под крышкой. Еще один общий визуальный анализ позволит понять качество топлива. Lucl Suite В нашем случае это очень прозрачная жидкость, которая не темнеет, что подтверждает качество!

Компания «ЛУКОЙЛ» производит несколько видов смазочных материалов. Для двигателей разных типов. Рассмотрим два вида масел и познакомимся с мнением потребителей.

Смазка Люкс 5W30

Лукойл Люкс.синтетическое масло Создано для круглогодичного использования в дизельных и бензиновых малотоннажных грузовых и легковых автомобилях, спецтехнике Компакт, кроссоверах и др. Масло от Лукойл Люкс 5W30 можно заливать в двигатели, оборудованные любой системой нейтрализации вредных веществ в массе. выхлоп. Подходит для двигателей с разным количеством клапанов, с турбонаддувом и работающих под большой нагрузкой.

Продукция одобрена Ford, Renault и АвтоВАЗ для использования в гарантийный период эксплуатации.

Мнение потребителей

Владимир, Лада Приора, 3 года в эксплуатации

Заливаю масло Лукойл, насколько я помню. Сначала минеральная вода в отечественных автомобилях, потом, когда появились полусинтетические и синтетические продукты, стали использовать синтетику. Покупаю только на заправках компании Лукойл, мол, в других местах можно наткнуться на подделки.

Замену делаю после 10-13 тысяч пробега, за это время не ухудшает свойства. Прохожу, меня не так много, и если за год не накручу 10 000 км, то через год все равно меняю.Двигатель не шумный, клапаны не образуют ворса, масло постепенно темнеет. В мороз машина заводится нормально, недавно завелась в -35, двигатель дважды дергался, потом нормально.

Смотрел ролик в инете, где тестировались ЛУКОЙЛ 10W40, 5W30 и Total 5W30, значит Лукойл сюит 5W30 утолщение.

Николай, Лада Калина, в эксплуатации с 2015 года

Сейчас езжу на Весте. По совету друзей соврал ЛУКОЙЛ 5W30. Заметил, что двигатель стал громче, а на холостом ходу кажется, что ему как-то тяжело.Пуск мотора стал не таким стабильным, как раньше, стартер стал дольше крутить до схватывания. Первый раз поменял масло на 11000 км пробега, мастер сказал, что все еще в хорошем состоянии.

В общем решил, что по цене 1300 рублей это масло вполне достойная замена дорогим импортным аналогам, и отзывы о нем в основном положительные.

Смазка Avangard 5W30

Синтетическая LUKOIL 5W30 avant-garde professional — масло, предназначенное для дизельных двигателей всех поколений, до Euro V, работающих в условиях высоких нагрузок или с увеличенным сроком замены.

В основе — самые современные синтетические смазочные материалы с присадками импортного производства. Продукт рекомендуется для дизельных двигателей, работающих в условиях эксплуатации с большими нагрузками на автобусах и грузовиках. Его можно использовать с системами SRC (катализ очистки выхлопных газов и уменьшение остатков окисления азота) и Egr — системами рециркуляции выхлопных газов, но без использования фильтров поддона.

Мнение потребителей

Евгений, главный механик ОАО ПТП

Парк машин АТ У нас есть несколько турбодизелей Д245.Для них приобретаем смазку Лукойл Авангард Professional SAE 5W30. Бочки выходят недорого, около ста рублей за литр. Для загущения жидкости дополнительно залейте Астрохимовскую присадку «Антидым». Двигатели чувствуют себя нормально, а нагретые выдают давление 1,4-2,6. Но тут появился длинный камаз с 740-м двигателем. Мы думали, многие говорят, что синтетика на старые, не отваренные двигатели не идет.

Василий, Mazda BT, в эксплуатации с 2007 г.

Mazda BT-50, турбированная, 2.5 литров, замена масла по инструкции через 9-11 тыс. Км. Раньше заливал Mazda Dexelia 5W-30, но она пропала от продажи, кризиса что ли. Пробовал залить авангардный профессионал от Лукойла. Ситуация после смены не изменилась, топливо расходуется, как и раньше зимой, все равно дизель на морозах не греется и заводится без проблем.

Преимущества avant-garde professional

• Масло имеет хорошие температурно-вязкостные свойства и обеспечивает легкость запуска после длительного простоя на морозе.Прекрасно проявляет себя в эксплуатации при высоких рабочих температурах — не подвержен окислению, устойчиво сохраняет масляную пленку, не образует авто и отложений. Образовавшиеся отложения и нефтешламы удаляются моющими присадками.
• Основа — базовое масло высокого качества с современными присадками импортного производства. Антифрикционные присадки увеличивают ресурс двигателя и снижают расход топлива за счет снижения трения.

Реальные отзывы автовладельцев о масле Лукойл Люкс 5W-30

Иван, Лада Калина

Всем привет! После покупки машины, через две недели я решил поехать в автосервис для замены масла и фильтров.Предыдущий хозяин сказал мне, что раковина вылилась. Сначала думал использовать такое же масло, но в процессе эксплуатации уровень регулярно падал (проверял раз в неделю). Приходилось постоянно доливать.

По совету знакомых (была такая же проблема) купил синтетику LUKOIL Luxury 5W 30 (во дворе поздней осенью масло меняли на зиму). Скажу сразу, даже через 5000 км не упало, двигатель «шепчет», а главное — цена, экономия на лицо. Пока одни преимущества.

Александр Ж., Лада Гранта

Для меня все, что положительно в этом масле, — это его цена и доступность. Из недостатков полусинтетики LUKOIL Luxury 5W30: менять часто приходится, так как после 1000 км начинает темнеть, а еще нужно доливать через 3000 км.

Евгений, Renault Logan

Я использую синтетику Lukoil Suite 5W30 SL / CF, и могу сказать, что результат всегда разный. К маслу, например, претензий нет. Но вот мое окружение категорически против: то масло темнеет, двигатель шумно работает, машина на морозе не заводится.Никто не проверяет состояние машин и их двигателей, а жалуется на масло. Что по мне — хороший товар И по цене, и по своим свойствам.

Александр, Mercedes E220

Еще по теме: Rosneft Motor Oil Reviews 0W-40

Заливаю только синтетику Lukoil Suite 5W-30 и рекомендую другие. Все нравится: упаковка, цена, физические свойства. Двигатель работает бесшумно и масло не «ест», на морозе (-35) заводится. В любом магазине всегда есть заправка (наличие).В общем, масло в порядке.

Дан, KIA CEED

Перепробовал много разных масел импортного производства, дорогое. В целях экономии выбирал между двумя вариантами: «Роснефть» и «ЛУКОЙЛ» синтетика. В итоге остановился на последнем и не жалею. Цена и качество вполне подходящие.

Про дорогие масла забыл напрочь. Честно говоря, без разницы, что дорого импортное, что Лукойл. Зачем переплачивать и искать хоть ЛУКОЙЛ всегда в наличии.

Алексей, Лада Калина Спорт

Остановил свой выбор на Лукойл люкс, и на полусинтетике вязкостью 5V30.Для меня это промежуточный вариант между органикой (минералка) и синтетикой соответственно и по цене устраивает.

Но я все же считаю, что при выборе масла нужно руководствоваться рекомендациями в правилах эксплуатации автомобиля. Если параметры подходят как для кармана, то смело флудите. Это масло не хуже и не лучше, на мой взгляд.

Денис, Рено

Еще по теме: Neste Oil Моторное масло Отзывы

Так я и не понял, что хорошего в этом масле.Но он узнал одно — защиту от подделок в Лукойл Дархала, в связи с чем оригинал купить просто невозможно. Начались хорошие обзоры, решил попробовать.

Итог: Вечно подбитый двигатель, темнеет буквально через 1-2 тысячи пробега. Мастер Строк, который мне порекомендовал, утверждает, что я покупал подделки, от этого и от всех проблем. Но в этом случае оказывается, что оригинал в нашем городе не продается.

Сергей, Лада Веста

В моей жизни были в основном машины российского автопрома: семь, девять, десятки.По мощности двигатели, как известно, особо не отличаются. Когда пришла пора менять моторное масло, ЛУКОЙЛ всегда рекомендовал синтетику в сервисе, объясняя, что импортное для таких двигателей лучше не использовать.

А так как я не спец, то последовал рекомендациям. А то, что с двигателем все в порядке — это факт. Расход бензина как в паспорте, правда у меня новых авто не было, уровень держался нормально, выдался без нареканий, а главное цена товара порадовала.

Когда я купил современную Ладу Весту, то при выборе масла у меня не возникло затруднений, тем более, что оно рекомендовано производителем. В итоге одни плюсы.

Евгений, Ford Focus

LUKOIL Lux 5W-40 отзывы о масле — Автомасла

Реальные отзывы о моторном масле LUKOIL Lux 5W-40 от владельцев автомобилей разных марок. Если у вас есть опыт использования KIX 5w40, как положительный, так и отрицательный, поделитесь им с другими, отправив отзыв через форму для комментариев. Сразу после модерации он будет опубликован.

Отзывы владельцев о моторном масле ЛУКОЙЛ Люкс 5W-40

Евгений, Опель Корса

На данный момент использую масло ЛУКОЙЛ 5W-40 (синтетическое). На улице отрицательная температура, приближается зима. Если честно, масло покупалось по принципу, который посоветовали в магазине. Цена соответствует тому, как работает двигатель — тоже. Раз в неделю проверяю уровень, пока все в норме.

Александр, Ford Focus 2

Я сторонник синтетического моторного масла. Я считаю, что синтетика имеет ряд преимуществ по сравнению с полусинтетикой.Самое главное — устойчивость к низким температурам (недаром его применяют на Крайнем Севере).

Что касается бренда, то для меня важен фактор доступности: цена и доступность. Поэтому я выбираю масло ЛУКОЙЛ Люкс. Мне это нравится.

Сергей, Лада Веста

Всем доброго времени суток! Как истинный патриот своей страны, я всю жизнь вожу автомобили российского производства. Поэтому залил моторное масло отечественное.

Мое мнение, что нет смысла переплачивать за импортную нефть, не хуже нашей.Использую полусинтетику, ЛУКОЙЛ Люкс. Зимой машина заводится, уровень в эксплуатации машины не снижается. Ценой товара доволен.

Андрейч, Skoda Fabia

Масло заливное только импортное. Пробовал как-то ЛУКОЙЛ использовать синтетику, появился шум двигателя. Пошел в сервис, поменял. Все изменилось к лучшему. В общем, это масло больше литья не будет.

Валентина, Daewoo Nexia

При выборе моторного масла руководствуюсь исключительно отзывами и рекомендациями производителя автомобилей.Для меня нет другого мнения. Поэтому если по паспорту подходит масло, то покупайте.

Я предпочитаю синтетику, так как зимы холодные, температурные перепады часты. А, как известно, синтетика не теряет вязкости при низких температурах. Заливка ЛУКОЙЛ Люкс 5W-40. Хорошее масло.

Санек, Рено Логан

У меня подержанная машина, поэтому заливаю масло, которое использовал предыдущий хозяин — LUKOIL 5W 40. Скажу нет, тем более, что двигатель не портится, работает ровно, не стучит.

Роман, Калина

Читал много отзывов о разных марках масел. Одни рекомендуют синтетику, другие — полусинтетику. Я считаю, что все эти отзывы чисто субъективные мнения.

И в большинстве случаев многие писатели даже не понимают сути вопроса, и советы дают как профессионалы. У каждого автомобиля есть инструкция по эксплуатации, в которой четко указано, какое моторное (или немоторное) масло можно использовать при эксплуатации.

Все современные масла производятся по одной и той же технологии, а это значит, что их свойства одинаковы.

Для своего двигателя по паспорту я выбираю полусинтетику ЛУКОЙЛ, и двигатель работает нормально, а срок его службы будет столько, сколько установил производитель автомобиля.

Владимир, Нива Шевроле

Все-таки в нашей стране еще не научились производить качественное моторное масло. Пробовал LUKOIL Suite 5w40, лифты гремят. Хотя стоимость не самая низкая. Сейчас в магазинах огромный выбор разных масел, можно выбрать что-нибудь получше. Не рекомендую.

Виктор Николаевич, Лада Ларгус

LUKOIL Lux SAE 5W-40 Мне очень нравится. Во-первых, очень удобная и информативная упаковка, во-вторых, всегда в наличии (на АЗС, в магазинах) и по доступным ценам. Я всегда использую синтетическое масло, поскольку по своим физическим свойствам оно превосходит полусинтетическое.

Я живу в регионе, где полгода зимы, но в любой мороз (-35 С) машина всегда заводится (конечно, без хорошего аккумулятора не обойтись). Почему каждый раз при замене масла думать, что купить.Выбор для меня очевиден.

Миша

Для меня LUKOIL Suite 5W-40 доступен по стоимости, сложно нарваться на подделку, стабильно в процессе, до замены. Безумие идет только много, но вы можете страдать от этого недостатка, потому что опять же, масло недорогое.

РСМД :: Рынки нефти и газа до 2025 года

В то время как на одной стороне планеты люди страстно покупают новые шлемы вместе с ярко-желтыми лентами для своих пыльных велосипедов, на другой стороне люди активно меняют свои легендарные средства передвижения на новые автомобили.По мере того, как этот сдвиг происходит под ветром экономического процветания в Азии, Южной Америке и даже в Африке, глобальный энергетический баланс меняется, особенно в связи с тем, что новые экономические границы продвигаются беспрецедентными темпами. В отчете «ЛУКОЙЛа» за 2025 год акцент делается на этих сдвигах в отношении демографии, автомобилизации, политики ОПЕК и быстрых изменений в разведке и добыче углеводородов. Этот отчет является первым в своем роде для ЛУКОЙЛа, позволяющим взглянуть на глобальный энергетический ландшафт через призму крупного российского нефтяного гиганта.Как обычно, я также добавляю дополнительные ссылки и интересную информацию. Следовательно, не стесняйтесь комментировать и самое главное — наслаждайтесь!

Год непростой, но ЛУКОЙЛ движется вперед:

Последние 12 месяцев были непростыми для крупных нефтяных компаний, горнодобывающего и промышленного секторов, но, судя по рыночным данным, ЛУКОЙЛ показал хорошие результаты в сложных климатических условиях, что соответствует его логотипу «, всегда движется вперед, ».Более того, в последнее десятилетие ЛУКОЙЛ демонстрирует устойчивую тенденцию к росту в авторитетном рейтинге Platts Top 250 Majors, где сегодня он занимает 11-е место. Это довольно примечательный рейтинг, учитывая, что он непосредственно ниже «Роснефти» и находится рядом с 5-м местом «Газпрома». Это показывает, что гигантомания не является ключом к успеху, поскольку эффективность по-прежнему остается верной: 10 ^{-е место в рейтинге} «Роснефть» не намного лучше, хотя сейчас она является крупнейшей нефтяной компанией в мире по объему добычи. Интересная статистика показывает, что «Роснефть» зарабатывает всего 729 000 долларов на сотрудника по сравнению с 5 000 000 долларов США на сотрудника Shell.Тем не менее, предстоящий год будет захватывающим, поскольку недавнее приобретение ТНК-ВР «Роснефтью» и последующая «агрессивная консолидация» должны не только привести к снижению эффективности, но и открыть новые возможности, поскольку у BP теперь есть доступ к Арктике с «Роснефтью». Будем надеяться, что консолидация Роснефти и восходящая тенденция ЛУКОЙЛа вернут российские компании обратно в число 50 ведущих компаний рейтинга Financial Times Global 500, поскольку единственный кандидат Газпром в этом году потерпел неудачу, потеряв 26-е место и заняв 57-е место из-за быстро меняющегося европейского рынка.Чтобы добавить соли на рану, «Газпром» теперь зажат между Walt Disney и McDonald’s. Наконец, стоит упомянуть несколько слов о президенте ЛУКОЙЛа Вагите Алекперове, который, несомненно, является крупной фигурой в нефтяной игре. Он пишет и редактирует множество книг, что впечатляет, учитывая, что он руководит такой крупной нефтяной компанией. Одна из последних книг Алекперова — « Нефть России: прошлое, настоящее и будущее » (ссылка на полную книгу).

Ссылка на отчет ЛУКОЙЛ: « Мировые тенденции на рынках нефти и газа до 2025 года »

Цены на нефть росли, росли и падали!

С сегодняшнего дня до 2025 года среднегодовой рост потребления жидких углеводородов на земном шаре составит 1.2% и, по оценке ЛУКОЙЛа, составит 105 млн баррелей в сутки. Несмотря на то, что это существенный рост по сравнению с уже рекордными показателями около 90 млн баррелей в день, общая доля нефти в глобальном использовании энергии фактически упадет, поскольку жилищное строительство и производство электроэнергии заменят более чистую энергию, такую ​​как газ. Более того, прогнозируется, что любое сокращение общего потребления будет эволюционным (например, более совершенные двигатели / шины) в отличие от радикальных революционных изменений (например, новые источники топлива), поскольку технологии близки к своему пику, и теперь они будут постепенно приводить в порядок небольшую маржу для общее сокращение потребления на 30% к 2025 году.В целом, по прогнозам ЛУКОЙЛа, цены на нефть марки BRENT в долларах США за баррель будут стабильно расти до 2025 года. Единственным исключением является возможное падение в ближайшие год или два, когда мы оправимся от глобального экономического кризиса. К 2025 году цены могут составить около 140 долларов и, что важно, до этого периода оставаться на уровне выше 100 долларов за баррель, в основном из-за обязательств производителей ОПЕК по отношению к их собственным бюджетным требованиям.

Что касается более экологически чистых видов топлива, ЛУКОЙЛ видит, что быстрый рост вряд ли возобновится, особенно в том, что касается биотоплива, бум которого наблюдался в середине 2000-х годов, когда, если вспомнить, эйфория назрела.Это связано с мировым финансовым кризисом и его долгосрочными последствиями. Производство биотоплива в ЕС связано с высокими затратами, и до недавнего времени оно производилось с помощью субсидий, но их невозможно поддерживать. Поскольку мы видим, что программы субсидирования биотоплива сокращаются, и даже Европейская комиссия предложила снизить целевой уровень производства биотоплива 1 ^st на транспорте с 10% до 5% от общего потребления (фактически, это было сделано с тех пор, как отчет был опубликован, до 5.5%; см. ссылку). В крупнейшем производителе биотоплива ситуация далека от радости, поскольку стратегически США стремились ограничить свою зависимость от Ближнего Востока с помощью альтернативных источников энергии, но сланцы настолько изменили правила игры, что они больше не нужны им для обеспечения безопасности. При цене 0,84 евро за литр производство дизельного биотоплива очень дорогое, в отличие от стандартного дизельного топлива, стоимость которого составляет 0,45 евро. В целом, нефть останется основным источником энергии для транспорта, при этом электроэнергия останется в низком однозначном значении наряду с другими источниками, такими как биотопливо.Однако к концу 2010-х годов альтернативные виды топлива в совокупности составят заметные 10% от общего рынка.

Причина 1: Моторизация

Наибольший стимул спроса на нефть будет исходить от транспортного сектора, где нефть является основным источником энергии, составляющим более 90% от общего потребления. Неудивительно, что наибольший рост транспорта наблюдается в развивающейся части земного шара, где цифры примерно утроятся по сравнению с текущим уровнем.Китай будет лидером: к 2025 году количество автомобилей на 1000 человек вырастет с 40 до 200 — что удивительно, это означает рост числа автомобилей на 220 миллионов. При таких темпах в Китае будет больше автомобилей, чем в Северной Америке или Европе. Более того, интересный анализ можно сделать из статистики ВВП / транспортных средств. Китайский автомобильный бум начался, когда его ВВП на душу населения превысил порог в 5000 долларов, и ожидается, что он продлится до ~ 27000 долларов, когда многие будут владеть автомобилями, а показатели продаж снизятся.Это интересно, потому что Китай начал свой автомобильный бум позже Европы по ВВП и даже позже, чем Северная Америка, аналогично количество автомобилей на 1000 человек будет меньше, чем на Западе, который демонстрирует другие культурные приоритеты. Наконец, помимо автомобилей, грузовики окажут значительное влияние, как и такие регионы, как Африка и Евразия (например, Индия, Россия и т. Д.).

По сути, страны ОЭСР вернутся назад в рейтинге крупнейших транспортных рынков из-за сочетания плохих экономических показателей и демографической стагнации.США, ранее являвшиеся крупнейшим автомобильным рынком за более чем столетие со времен Model-T Ford, пытались снизить потребление топлива с помощью новых и измененных политик (например, CAFE 1975 года или Corporate Average Fuel Economy). Согласно этим стандартам, потребление топлива новыми автомобилями к 2016 году снизится на 20%. Кроме того, традиционное масло потеряет свою долю, поскольку дизельное топливо будет расти самыми высокими темпами среди всех нефтепродуктов. К 2025 году его доля в общем потреблении масел составит 37% по сравнению с нынешними 32%. В результате этого масштабного перехода существующие нефтеперерабатывающие заводы необходимо будет настроить на использование большего количества дизельного топлива; несущие существенные затраты.Тем не менее, поклонникам Top Gear и не стоит опасаться, поскольку двигатель внутреннего сгорания не утратит своего доминирующего положения, поскольку дизельные двигатели в автомобилях будут только умеренно расти, при этом бензин составляет более 80% всех двигателей. В целом, по оценкам ЛУКОЙЛа, совокупный мировой автопарк вырастет на невероятные 670 млн, что, в свою очередь, потребует дополнительных 9 млн баррелей нефти в сутки или «всего лишь» еще одной России.

Причины 2 и 3: демография и урбанизация

В отчете прогнозируется, что население мира увеличится на 1.1 миллиард с основными центрами роста в Азии. Однако, на этот раз Китай не станет лидером в этой категории, поскольку на самом деле рост его населения будет подавляться в основном из-за политики одного ребенка (или двух в сельских районах), это приведет к тому, что Индия получит статус самой густонаселенной страны на земле. 2020. По мнению ЛУКОЙЛа, благодаря более качественному лечению и улучшению социально-экономических условий в Африке также будет наблюдаться устойчивый рост. Однако никто не уверен, что это является причиной, и, основываясь на недавних статистических данных ООН, его пугает то, что этот регион будет таким же густонаселенным, как Азия, особенно с относительно бедной (жизненно важной с точки зрения сельского хозяйства / продовольствия) Нигерией, которая бросит вызов Китаю в демографическом плане за счет 2100.Кроме того, ЛУКОЙЛ отмечает, что демографический рост приведет к еще большей урбанизации, поскольку, по данным Глобального института Маккинси, к 2025 году на 440 городов в развивающихся странах будет приходиться половина мирового ВВП, а городские потребители вырастут на 1 миллиард, из которых более 50% относятся к «среднему классу». Трудно представить, как планета справится с этими изменениями, особенно когда развивающиеся в настоящее время страны захотят жить на том же уровне жизни, что и Запад, так долго, но энергия, несомненно, будет в центре внимания. .

Северная Америка Мечтает

Текущий резкий рост добычи сланца в Северной Америке не приведет к падению мировых цен. ЛУКОЙЛ видит, что современные геологоразведочные инструменты оставляют много места для неопределенности, поэтому нам следует с осторожностью относиться к верхним оценкам потенциала США. Более того, в США дебиты скважин в сланцевых пластах характеризуются высокими темпами снижения в первый год добычи — обычно составляют 60-70% от полного дебита, и большинство скважин имеют данные только за 3-4 года фактической эксплуатации.Таким образом, основываясь на этом отчете, нельзя легко оценить долгосрочную добычу или быть столь же оптимистичным, как некоторые покровители сланцевой добычи. Кроме того, как указывает ЛУКОЙЛ, основанный на опросе, проведенном в 2012 году ведущей буровой компанией National Oilwell Varco, в США наблюдается серьезная нехватка буровых бригад и буровых установок, что делает верхние оценки добычи просто недостижимыми. Интересно, что это также причина, по которой ЛУКОЙЛ полагает, что мы не увидим преобладания сланца за пределами США до 2020 года, поскольку в мире просто не хватает мирового опыта или оборудования (во всем мире производится всего 300 буровых установок в год, хотя необходимы тысячи).

По мнению ЛУКОЙЛа, с учетом списка ограниченных объемов добыча сланцевой нефти к 2025 году составит 3,9 млн баррелей в сутки, при этом наибольшим объемом добычи будут пласты Баккен и Игл Форд (также в меньшей степени пермские). Эта цифра заметно ниже, чем восторженные оценки более 2 млн баррелей в сутки только для Баккена, но, в зависимости от того, что окажется верным, поскольку ЛУКОЙЛ считает, что рост добычи сохранится в течение следующих 5-10 лет и затем стабилизируется. К тому же соседняя Канада также не будет стоять на месте, поскольку нефтеносные пески или высоковязкая нефть могут генерировать 3.6 млн баррелей в сутки к 2025 году — что на 1,7 млн ​​баррелей в сутки больше, чем сегодня. Однако перед ним стоит серьезная проблема, поскольку добыча в суровом канадском климате как с логистической, так и с экологической точки зрения не только сложна, но и дорога. Тем не менее, если оба добьются успеха, Северная Америка совершит большой скачок к самодостаточности.

Без специальных предложений — Расходы на разведку и добычу

Предыдущее десятилетие можно охарактеризовать беспрецедентным ростом затрат на разведку и добычу.По текущим оценкам, расходы нефтяных компаний на геологоразведку, разработку и добычу с начала 2000-х годов выросли более чем в три раза. Увеличение затрат в значительной степени связано с исчерпанием традиционных или легко извлекаемых ресурсов нефти. Сейчас около 15 млн баррелей в сутки имеют коммерческую себестоимость добычи более 70 долларов за баррель. В США проекты по добыче сланцевой нефти в среднем требуют 80 долларов за баррель, чтобы стать прибыльными. Поскольку мы движемся в сторону более дорогих бассейнов, затраты на бассейны будут продолжать расти, даже с настоящего момента до 2025 года 72% увеличения предложения будет приходиться на высокотехнологичные методы производства и нетрадиционные виды топлива, остальные 28% будут приходиться в основном из Саудовской Аравии и Ирака. и СНГ.Я лично считаю, что это ключевой момент, который следует помнить всем тем, кто выступает за то, чтобы Россия использует «энергетическое оружие» или завышает цены для своих клиентов, поскольку цены на газ и нефть должны быть повышены, поскольку затраты не остаются неизменными.

У моря

В течение последнего столетия открытие нефтяных месторождений развивалось по-разному, и традиционная наземная добыча постепенно заменялась более сложной морской добычей.Пиковые годы добычи, названные «крупными открытиями», 1960-х и 1970-х годов давно прошли, новых источников становится все меньше, и почти 70% из них сейчас находятся в открытом море. Сегодня доказанные запасы на шельфе оцениваются в 280 млрд баррелей, что составляет 30% мировой добычи. В качестве энергетической викторины около 27% добычи приходится на глубину 300 м и более. Инцидент Deep Water Horizon (BP) в Мексиканском заливе также привел к увеличению затрат, поскольку многие компании начали пересматривать свои меры безопасности. Помимо тяжелого налогового бремени, например, в Анголе и Нигерии, морское бурение заметно увеличивает стоимость нефти.ЛУКОЙЛ предлагает очень широкую оценку от 50 до 90 долларов за баррель для жизнеспособной морской добычи, в зависимости от региона и глубины воды. Несмотря на высокую стоимость добычи и операционные риски, глубоководная добыча будет продолжать расти, особенно после 2015 года, когда начнут работать новые крупные месторождения.

Иракская мечта, нужно мечтать

Ирак по-прежнему остается самым многообещающим регионом с точки зрения добычи традиционной нефти.Однако, несмотря на огромные доказанные запасы в 143 млрд баррелей (5 ^тыс. крупнейших), добыча остается относительно низкой на уровне 3,1 млн баррелей в сутки в 2012 году. В 2009 году Ирак объявил, что будет стремиться к достижению уровня добычи в 12 млн баррелей в сутки к 2020 году, что затрудняет Саудовская Аравия и Россия. Вскоре компания поняла, что это недостижимо, и пересмотрела цифру до 9-10 млн баррелей в сутки, но, по мнению ЛУКОЙЛа, даже эта цифра слишком оптимистична. Чтобы достичь этого уровня, Ираку нужно будет действовать быстрее, чем саудовцам во время их бума 1960-х и начала 1970-х годов, или вдвое быстрее, чем России в 2000-х.После вторжения США и свержения Саддама около продукции Ирака было потеряно по сравнению с 2000 годом, что означает, что это будет серьезной проблемой в нынешней сложной политической обстановке.

Европа Уточняет кризис

Вследствие последних тенденций в энергетике европейские нефтеперерабатывающие заводы находятся в системном кризисе. Сокращение импорта бензина США из-за сланца и ввод в эксплуатацию высокоэффективных нефтеперерабатывающих заводов на Ближнем Востоке / в Азии наполнили многие комнаты пессимизмом.Период 2004–2008 годов, который ЛУКОЙЛ называет «золотым веком» европейской нефтепереработки, подошел к концу, поскольку рост спроса на нефть и дефицит перерабатывающих мощностей в этом регионе вряд ли увеличатся. Многие нефтеперерабатывающие заводы сейчас находятся на грани рентабельности из-за низкой загрузки, которая вынуждает многих останавливаться. С 2009 года из-за закрытия было потеряно 3,7 млн ​​баррелей в сутки. Кроме того, ЛУКойл видит необходимость сокращения дополнительных мощностей на 1–1,5 млн баррелей в сутки, поскольку в этом нет необходимости. Однако законы о занятости в Европе затрудняют это наряду с профсоюзами и местными властями.Ситуация мрачная, поскольку новые мировые производители имеют логистические преимущества за счет более удобных терминалов и более нового оборудования — только Китай увеличит свои перерабатывающие мощности на 2,4 миллиона баррелей в день всего за четыре года. Поскольку США выходят на экспортный рынок, избыток дизельного топлива будет экспортироваться в Европу, а бензин — в Латинскую Америку, и во всем этом переход может оказаться последним гвоздем.

«Упрощение с газом» — ни один политик ЕС не сказал

Первоначально природный газ считался побочным продуктом добычи нефти, но его потенциал и менее загрязняющая природа (меньше соединений серы и азота, чем другие ископаемые виды топлива) были быстро оценены.Фактически, в ближайшее десятилетие потребление газа будет расти быстрее, чем использование нефти, при среднегодовом росте потребления на 2,2%, причем значительная часть этого роста будет обеспечиваться за счет Китая. ЛУКОЙЛ считает, что для России это плохие новости, поскольку она еще не завершила крупных газовых сделок с Китаем, в то время как ее традиционный европейский рынок, по прогнозам, будет оставаться сложным. Хотя производство в Европе фактически сократится, а импортный газ увеличится, ожидается, что после 2015 года конкуренция сильно обострится, поскольку на рынок выходит все больше потенциальных поставщиков (например,грамм. Катар). К 2020 году рынку потребуются дополнительные 50 млрд куб. М сверх существующих контрактов, поскольку некоторые долгосрочные контракты истекают, но предложение вырастет на 250 млрд куб. Наконец, пресловутый Третий энергетический пакет Европы отделит транспортировку и хранение газа от коммерческой деятельности. Это создаст единый торговый центр, как указывает ЛУКОЙЛ, для всей территории и, как надеются политики, устранит существенные различия в ценах, но, как подчеркивается в моих более ранних публикациях, у некоторых поставщиков возникают серьезные проблемы с финансовой безубыточностью при такой настройке.

СПГ с горячей водой

За последние 10 лет мощности по сжижению природного газа в мире увеличились в 2,5 раза до 360 млрд куб. М. Крупный ввод в эксплуатацию произошел в Катаре (см .: QatarGas, RasGas), что составит 1/5 от общего объема, и мы ожидаем возможной тенденции экспорта из США. Рост добычи нетрадиционного газа позволит США начать экспорт газа к середине текущего десятилетия и, по разным оценкам, к 2020 году стать нетто-экспортером газа.Основным преимуществом американских проектов СПГ является относительно низкий уровень капитальных затрат из-за значительного количества существующих мощностей по импорту СПГ, которые можно быстро переоборудовать для экспорта СПГ (хотя ЛУКОЙЛ не подчеркивает огромных затрат). Многое будет зависеть от политического климата в США, поскольку его нынешняя слабая экономическая база дает большой импульс тем, кто считает, что экспорт газа нанесет ущерб внутренней экономике из-за высоких цен. Интересно отметить, что добыча обычного природного газа в США на самом деле будет неуклонно падать, что может вызвать опасения, если стоимость нетрадиционного газа действительно будет переоценена.Кроме того, даже Россия, традиционно являющаяся поставщиком трубопроводов, выйдет на рынок с долей примерно 1/10 ^тыс. к 2025 году.

Ни один раздел об энергетике не обходится без Китая, поэтому ЛУКОЙЛ подчеркивает, что азиатский дракон имеет наиболее благоприятные условия для налаживания сланцевой добычи и уже начал импортировать соответствующие технологии. Однако отсутствие газовой инфраструктуры и ограниченные водные ресурсы сделают газ относительно дорогим в краткосрочной и среднесрочной перспективе, что ограничит его добычу в отличие от США.Как обсуждалось выше, в настоящее время не хватает опыта, оборудования или даже технологических ноу-хау, чтобы вывести Китай на полную мощность. Если этот сланцевый бум действительно произойдет, он может разрушить российско-китайский торговый потенциал, но этот потенциал остается слабым, поскольку многие вопросы ценообразования остаются нерешенными. Если нынешний подход к ценообразованию сохранится, конкурентоспособность российского газа в Китае кажется сомнительной. Когда ЛУКОЙЛ опубликовал свой отчет, российский газ стоил примерно на 100 долларов дороже, чем туркменский, и был лишь в некоторой степени конкурентоспособным по сравнению с дорогим СПГ из Австралии и возможными будущими сделками из Катара.

Россия В поисках новых полей — куда ты пропал?

Россия периодически меняла место с 1 на 2 место с Саудовской Аравией в общем объеме добычи нефти за последние годы и владеет восьмью крупнейшими в мире разведанными запасами, но поддержание добычи нефти в России требует широкомасштабного использования новых технологий и в настоящее время планируется. проекты не могут компенсировать спад на зрелых месторождениях.В ЛУКОЙЛе считают, что без широкого использования новых технологий добыча нефти в России в 2016-2017 гг. Начнет падать. Однако можно утверждать, что это результат очень динамичного производства на протяжении 2000-х годов, когда производство выросло более чем в 1,5 раза и превысило 500 млн т в год. В 2008-2009 годах добыча нефти начала падать, но своевременное снижение налогов правительством помогло стабилизировать и даже стимулировать рост, что является основным показателем нефтяной отрасли. К сожалению, это была лишь реакционная мера, поскольку Россия по-прежнему полагается на старые советские месторождения, при этом 90% добычи приходится на пласты, открытые до 1988 г., а это означает, что необходимы новые месторождения по конкурентоспособным ценам (не в районах вечной мерзлоты или труднодоступных районах Арктики). ).По некоторым оценкам, годовой уровень сокращения запасов на старых месторождениях Западной Сибири достигает 11%, что оставляет мало времени для маневра.

В то же время не все так безрадостно, ведь на таких крупных месторождениях, как Ванкор (о чем я писал ранее), Талакан и Верхечонск уже началась добыча. Кроме того, по оценкам ЛУКОЙЛа, если налоговый режим будет изменен до более благоприятного уровня, Россия сможет сохранить добычу на нынешнем уровне в 500 млн т, но это тяжелое политическое решение в сложных социально-экономических условиях.Более четкая возможность — увеличить коэффициент извлечения для старых российских месторождений, гидроразрыв пласта уже широко используется, так как они достигают только 20% скорости, а остальной потенциал остается неиспользованным. Напротив, США смогли достичь коэффициента нефтеотдачи (КИН) 43%, а технологически эффективная Норвегия — впечатляющих 60%. Это должно разработать дополнительные 4 млрд т запасов для России и позволить ей выполнить необходимую огромную цель в 3-4 ванкора в год для поддержания уровня добычи. Интересно, что данные о реальных запасах по-прежнему засекречены из-за наследия СССР, поэтому, возможно, все они неверны, поскольку у России фактически есть карт-бланш.

Заключительные замечания

Отчет «ЛУКОЙЛа» заслуживает внимания, поскольку в нем содержится много интересных статистических данных и фактов (на стр. 44 даже приводится аккуратная разбивка классификации запасов). Однако в то же время, возможно, из-за того, что это первое издание, содержание в нем довольно мало. Например, охват ОПЕК слишком узок, поскольку на самом деле мы наблюдаем очень разные обстоятельства в каждом члене.Саудовская Аравия может быть крупнейшим игроком, но это не вся группа, поэтому было бы приятно увидеть сравнение всех 12 членов ОПЕК, поскольку это будет отличаться от других отчетов такого рода. ЛУКОЙЛ заявляет, что Саудовская Аравия нуждается в нефти по цене 78 долларов за баррель для обеспечения безубыточности. Если верить этой цифре, она ставит саудовцев в хорошее положение, поскольку нефть марки BRENT не опускалась ниже этого уровня с начала глобальной рецессии. Более того, саудовцы будут стремиться поддерживать цены на уровне выше 100 долларов за баррель на случай непредвиденных обстоятельств, но, честно говоря, другие обычно публикуемые статистические данные показывают, что безубыточность для крупнейшего игрока ОПЕК уже значительно превышает 100 долларов за баррель.