Маркировка фар: расшифровка аббревиатур и сокращений! Важно!
В жизни каждого автомобилиста рано или поздно наступает момент, когда приходится разбираться в том какие у него на авто фары, что обозначают аббревиатуры, нанесенные на корпус и какие лампочки следует выбирать для этой оптики.
Чтобы внести ясность в данный вопрос, решил разложить все «по полочкам». Итак, усаживайтесь по удобнее, мы начинаем!
Как правило, маркировка наносится на верхнюю часть блок фары или на стекло с внутренней. Бывает и такое, что найти маркировку без демонтажа фары просто невозможно.
На сегодняшний день на все средства передвижения устанавливаются источники освещения следующего типа:
- С — ближний.
- R — дальний.
- СR — двухрежимный или комбинированный (ближний/дальний) свет с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005).
………………………………………………………………………………….
- HС — ближний.
- HR — дальний.
- HСR — двухрежимный или комбинированный (ближний/дальний) свет с галогенными лампами (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005).
………………………………………………………………………………….
- DС — ближний.
- DR — дальний.
- DСR — двухрежимный или комбинированный (ближний/дальний) свет с газоразрядными лампами (ксенон) (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).
Международное обозначение маркировки фар (аббревиатура)
- C – ближний;
- R – дальний;
- H – исключительно с галогенкой;
- HCR – ближний и дальний с галогенкой;
- DC – ближний свет ксенон;
- DCR – дальний свет и ближний — ксенон;
- PL – пластиковый рассеиватель;
- S – цельностеклянная лампа-фара;
- B – противотуманка;
- A – габаритные огни;
- 02 – код официального утверждения.
Все сокращения и обозначения утверждены официально и являются международным стандартом, который обязаны соблюдать все автопроизводители!
Теперь предлагаю перейти к практике! Рассмотрим маркировку приведенную на рисунке и на базе полученных знаний попытаемся расшифровать, что за фара перед нами.
- Знак международного утверждения, а также код страны, которой он соответствует. Эта метка наносится на рассеиватель фары, а также на корпус фары, в случае если рассеиватель съемный. В Америке фары маркируются аббревиатурой «DOT» (Department Of Transport/Министерство транспорта), в Европе – буквой «Е» в кружке с цифрой. Цифра соответствует коду страны. Все коды стран представлены ниже.
| E1 Германия E2 Франция E3 Италия E4 Нидерланды E5 Швеция E6 Бельгия E7 Венгрия E8 Чехия E9 Испания E10 Югославия E11 Англия E12 Австрия E13 Люксембург E14 Швейцария E15 ГДР* E16 Норвегия E17 Финляндия E18 Дания | E19 Румыния E20 Польша E21 Португалия E22 Россия E23 Греция E24 Ирландия E25 Хорватия E26 Словения E27 Словакия E28 Беларусь E29 Эстония E30 ** E31 Босния и Герцеговина E32 Латвия E37 Турция E42 Европейское сообщество E43 Япония |
Назначение фары
- A — Боковые фары;
- B — ПТФ;
- C — Ближний;
- R — Дальний;
- CR — Ближний и дальний;
- C/R — Ближний или дальний.
Регламент ламп h5
- HC — Галогеновые лампы ближнего света;
- HCR — Галогеновые лампы ближнего и дальнего света;
- HC/R — Галогеновые лампы ближнего или дальнего света.
Маркировка фар для ксенона
Освещенность
Люксы (в системе СИ освещенность измеряется в Люксах (Лк)): 7.5; 10; 12.5; 17.5; 20; 25; 27.5; 30; 37.5; 40; 45; 50.
Направление движения
Если на корпусе имеется стрелка, это значит, что фара предназначена для левостороннего движения, в противном случае, отсутствие стрелки значит, что она для правостороннего. Бывает, что стрелка двухконечная, то есть в двух направлениях, это значит, что фара пригодна как для право- так и для левостороннего движения.
Фирма-производитель. Здесь все просто, на корпусе будет название бренда перед или после слов «made in».
Сокращение HCHR на японских авто расшифровывается как — HID C Halogen R.
То есть, перед нами: ксенон ближний и галоген дальний.
Актуально: Разновидности цоколей автомобильных ламп и их маркировка
В марте 2010 года были внесены кое какие поправки в технический регламент относительно газоразрядных источников освещения (ксенон). Пройти техосмотр с установленным ксеноном стало невозможным. Также запрещена эксплуатация ТС с установленными ксеноновыми лампами в фары, которые не предназначены для ламп такого типа. За нарушение закона следовало наказание в виде лишения прав на срок от полугода до года, а также изъятие таких приборов освещения.
Рекомендую: Ксенон бывает разный! Правильный и неправильный, легальный и колхозный! Расставляем точки над «I»;
Тотальный игнор закона и невозможность контролировать большой поток автомобилей привели к тому, что к фарам с ксеноном стали относиться более лояльно, а чуть позднее были внесены коррективы в техрегламент. Если когда-то за установленный ксенон лишали прав и невозможно было пройти техосмотр, то начиная с осени 2010, ксенон можно устанавливать в фары HCR. Единственным условием является обязательное дооборудование таких фар системой очистки, то есть омывателем, а также автокорректором.
Маркировка и расшифровка фар. Читать, фото, обозначения
Маркировка и расшифровка фар, зачем она?
Мало кто знает, но в маркировки фар содержится множество полезной информации. Маркировка нужна для стандартов производства и установки стёкл фар на автомобили. Вот несколько ведущих производителей автомобильной оптики, в том числе ксеноновых фар:
— Hella
— Koito
— Depo
— Bosch
— Valeo
Обычно маркировка располагается на корпусе фары или на покровном стекле.
Значения категорий (маркировка фар головного света):
С — ближний свет,
R – дальний свет,
H – только с галогенной фарой,
HCR – ближний и дальний с галогенной лампочкой,
DC – ближний ксенон,
DCR – дальний и ближний ксенон,
PL – пластмассовый рассеиватель,
S – лампа-фара (цельностеклянная),
B – противотуманная фара,
A – габаритный огонь.
02 – код официального утверждения.
Для левостороннего движения используются фары с нанесением на ней стрелки. Если стрелка на фаре отсутствует, значит фара предназначена для правостороннего движения автомобиля. Если присутствуют стрелки на обеих сторонах, значит такие фары можно использовать для любого типа движения.
У любого транспортного средства имеется начальный угол наклона ближнего света, нанесенный на корпусе фары. Так же его могут указать на табличке под капотом, либо на общей табличке, нанесенной производителем. Как правило, диапазон должен быть указан 1-1.5%. Обращаем Ваше внимание, что должен присутствовать корректор угла наклона. Так как при загрузки багажника, салона или просто при разгоне автомобиля, угол наклона меняется.
Сигнал торможения имеет обозначение S1 (красного цвета).
Сигнал задних габаритных огней обознается R (красного цвета).
Общее обозначение лампы для сигнала и габарита R-S1.
Дополнительный стоп-сигнал имеет обозначение S3 (красного цвета).
Обозначение переднего указателя поворота 1, 1b, 5- бокового, 2а-заднего (излучают оранжевый свет).
Однако отметим что, бывают и прозрачные стекла поворотников. Но светят они желтым светом за счет установленной желтой лампочки.
После буквы «Е» следует цифра той страны, в которой фары были утверждены.
Ниже расшифровка основным стран, которые утверждают автомобильную оптику:
1. Германия, 2. Франция, 3. Италия, 4. Нидерланды, 5. Швеция, 6. Бельгия, 7. Венгрия, 8. Чехия, 9. Испания, 10. Югославия, 11. Великобритания, 12. Австрия, 13. Люксембург, 14. Швейцария, 16. Норвегия, 17. Финляндия, 18. Дания, 19. Румыния, 20.Польша, 21. Португалия, 23. Греция.
Ниже представлен пример расшифровки маркировки знаков
Данная фара утверждена в Нидерландах, о чем нам говорит цифра «Е4». Номер 2449 утверждает нам о том, что данный знак соответствует требованиям настоящих правил в их начальном виде «00». Никаких стрелок не присутствует на знаке, значит такая фара предназначена только для правостороннего движения. Число 30 означает, что максимальная сила света луча дальнего света составляет от 86 250.
DCR-это означает что фара двухрежимная. Оборудована она одной лампой и возможно использовать такую фару как дальним, так и ближнем светом. Отметим что в данную фару возможно устанавливать и ксеноновую лампу!
|
Маркировка фар имеет большое количество полезной информации, которую не все умеют правильно читать. Маркировка ксеноновых фар эта единая для всех ведущих производителей автомобильной оптики: AL, Bosch, Depo, Hella, Koito, Ichikoh, Oсвар, Sylvania, Stanley, Valeo, ZKW. Маркировка фар dcr hcr может быть расположена как на корпусе фары, так и на покровном стекле. Значения категорий (маркировка фар головного света):
R – дальний свет, H – только с галогенной фарой, HCR – ближний и дальний с галогенной лампочкой, DC – ближний ксенон, DCR – дальний и ближний ксенон, PL – пластмассовый рассеиватель, S – лампа-фара (цельностеклянная), B – противотуманная фара, A – габаритный огонь. 02 – код официального утверждения. Если на фаре присутствует стрелка, то такую фару используют специально для левостороннего движения, а без стрелки для правостороннего. А если стрелка на двух сторонах, значит, ее можно использовать для лево- и правостороннего движения. У каждого транспортного средства должен быть указан начальный угол наклона ближнего света на корпусе фары, или на специальной табличке под капотом, или на общей заводской табличке. Обычно начальный угол составляет 1,0-1,5 %. Обязательно должен быть корректор угла наклона, так как при загрузке автомобиля начальный угол меняется. Сигнал торможения имеет обозначение S1 (красного цвета).
На автомобилях, которые предназначены специально для североамериканского рынка, нет европейской маркировки светотехники. Указатели поворота на «американцах» красного цвета, но бывают и другие комбинации, например, оранжевые, а задние красные. У канадских моделей присутствуют оранжевые поворотники, но отсутствуют боковые указатели поворота. Также у них нет противотуманных фонарей, которые обязательны в Европе. Световозвращатели обозначаются- ІА. Боковые световозвращатели имеют оранжевый цвет. Фонарь освещения заднего номера имеет обозначение L. Обязательны боковые габаритные огни на длинномерных транспортных средствах длиной свыше 6 метров. Они имеют оранжевый свет и обозначение SM1 и SM2 (для легковых автомобилей). А для задних красный свет. На прицепах нужно устанавливать светоотражатель треугольной формы, имеющий обозначение ІІІА и контурные огни. После буквы «Е» следует цифра той страны, в которой фары были утверждены. Ниже расшифровка основным стран, которые утверждают автомобильную оптику: 1. Германия, 2. Франция, 3. Италия, 4. Нидерланды, 5. Швеция, 6. Бельгия, 7. Венгрия, 8. Чехия, 9. Испания, 10. Югославия, 11. Великобритания, 12. Австрия, 13. Люксембург, 14. Швейцария, 16. Норвегия, 17. Финляндия, 18. Дания, 19. Румыния, 20.Польша, 21. Португалия, 23. Греция
|
ксенон, светодиодные лампочки, ближнего света, их расшифровка
Маркировка фар всегда есть на задней или боковой части корпуса. Изучив ее можно узнать всю необходимую информацию – от даты производства до типа установленных ламп. Также есть данные о государстве, выдавшем разрешение на производство фар, направление движения и другие характеристики, касающиеся оборудования.
Для чего нужна маркировка фар
Есть ряд международных и отечественных стандартов (например ЕЭК ООН N99 и ГОСТ Р41.99-99), которые обязывают производителей осветительного оборудования для транспорта маркировать их по определенному стандарту. Обычно это код, состоящий из латинских букв и цифр, в котором есть следующие данные:
- Модель изделия, его версия и модификация, если выпускается несколько разновидностей с определенными отличиями.
- Тип лампочек, которые можно использовать в фаре.
- Основные показатели освещения.
- Категория продукции.
- Ориентация светового потока (обычно блок-фары делаются для правостороннего или левостороннего движения и отличаются конфигурацией рассеивателя).
- В каком государстве был выдан сертификат.
- Дата изготовления.
Кстати! Отдельные бренды (Koito, Hella) могут указывать дополнительную информацию.
Обычно данные выплавлены на корпусе фары. При установке на заводе также добавляется ярлык под капот, который дублирует данные, чтобы не снимать фары при замене лампочек.
Маркировка позволяет разобраться с особенностями фары буквально за минуту.
Как правильно расшифровать маркировку
Проще всего разобраться со схемой, компоновка всегда одинакова. Это относится как к основным фарам, так и к противотуманкам, задним фонарям, поворотникам и другому световому оборудованию при его наличии.
Что обозначает маркировка
Для простоты и наглядности вначале дана схема с указанием расположения разных групп данных. Ниже есть разъяснения для того, чтобы быстро разобраться и узнать все необходимые данные об оборудовании.
Это стандартный вариант, который можно встретить почти на всех фарах и фонарях.
Знак международного утверждения, обозначенный цифрой «1» подсказывает, в каком регионе сертифицированы фары или фонари. Чаще всего встречаются такие варианты:
- Е – Европа.
- DOT – США.
- SAE – ассоциация инженеров автопромышленности.
Рядом с буквенным кодом размещается цифра, которая показывает страну, выдавшую сертификат. Вот основные варианты:
- ФРГ.
- Франция.
- Италия.
- Нидерланды.
- Швеция.
- Бельгия.
- Венгрия.
- Чехия.
- Испания
- Югославия (все бывшие страны).
- Британия
- Австрия.
- Польша.
- Португалия.
- Россия
Это основные страны-изготовители. Часто на корпусе есть логотип производителя, особенно если бренд известный. Также доя простоты многие маркируют страну производства, чтобы не разбираться с кодами.
Код под цифрой 2 показывает назначение фары. Тут может быть несколько вариантов:
- А – передние габаритные или боковые огни.
- L – элемент подсветки заднего номерного знака.
- R – задние габариты.
- В – передние противотуманки.
- F – задние противотуманки.
Это самые часто встречающиеся варианты, используемые в маркировке.
Цифра «3» обозначает тип лампы, который установлен в оборудовании. Этот аспект подробно рассмотрен в следующей главе.
Число «4» подсказывает, какой вид ламп нужно использовать. Так, маркировка DCR обозначает, что можно ставить ксеноновые лампочки как для дальнего, так и для ближнего света.
Под цифрой «5» на схеме ведущее основное число или ВОЧ, которое показывает интенсивность ближнего и дальнего освещения. Все просто – чем выше показатели, тем ярче свет может выдавать оборудование. Такая информация наносится только фары, в которых есть ближний и дальний свет.
Производителям запрещено делать фары с ВОЧ выше 50 (150 000 кандел), а суммарный показатель должен быть не больше 75.
Цифра «6» обычно представляет собой стрелочки стрелочки. Они подсказывают, для какого движения предназначен источник света. Если стрелка направлена влево – для левостороннего, вправо – для правостороннего. Когда есть обе стрелки, то можно использовать фары на дорогах с разным направлением движения, но в этом случае обязательна регулировка оборудования для настройки светового потока. Если никаких обозначений нет, значит фара (а эта маркировка применима только для головного света) предназначена для правостороннего движения, именно оно больше распространено в мире.
Если на корпусе есть маркировка, показанная на схеме цифрой «7», это говорит о том, что в оборудовании использованы рассеиватели из полимерных материалов.
Символ под числом «8» при его наличии подсказывает, что в конструкции использован отражатель.
Число «9» предназначено для специалистов на автосервисах и показывает углы наклона, на которые следует ориентироваться при регулировке света. Они используют данные для упрощения и ускорения процесса.
Некоторые производители наносят маркировку на наружную часть фары.
Цифра «10» информирует о стандартах, которым соответствует то или иное изделие. Это могут быть как международные нормы, так и собственные или региональные варианты. Вторая строчка обычно отражает номер омологации (усовершенствование с целью улучшения показателей).
Видео: Где смотреть номер фар.
Разновидности в зависимости от типа ламп
При расшифровке обозначений основное внимание обычно уделяется типу используемых лампочек и их особенностям. В настоящее время есть три разновидности, которые устанавливаются на машины.
Галогенные
Самый распространенный вариант, который несколько десятилетий был основным. Сейчас используется меньше, но пока машин с галогенным светом больше всего. Что касается маркировки, она такая:
- HR – лампочка для дальнего света.
- HCR – галогенная лампа с двумя нитями накала, которая обеспечивает ближний и дальний свет.
- HC/HR – в блоке есть два отдельных модуля под источники дальнего и ближнего света.
Кстати! Если маркировка HC/HR указана на фаре, произведенной в Японии, ее можно переоборудовать под ксенон.
Ксеноновые
В некоторых моделях можно заменить галоген на ксенон, но делать это лучше в автомастерской.
Этот вариант все чаще используется в машинах, так как обеспечивает мощный свет высокой яркости. На фарах можно найти такие обозначения:
- D2R. Рефлекторный тип, работает как обычные лампы.
- D2S. Прожекторные, вставляются в линзы и дают концентрированный пучок света.
- DC. В таких вариантах ксенон ставится в ближний свет.
- DCR. Ксеноновый источник для дальнего света.
- DC/DR. Два отдельных ксеноновых модуля под ближний и дальний свет.
Из видео узнаете принцип работы и отличия галогеновых фар от ксеноновых.
Светодиодные
Маркировка фар под светодиодные лампочки имеет свои особенности. Этот вариант могут обозначать стандартным кодом HCR, используемым и для галогенных элементов. Но при этом на отражателе и линзе всегда будет выбито ЛЕД (LED), чтобы было понятно, что элементы рассчитаны именно под светодиодный источник света.
Если оборудование рассчитано под диоды, ставить в него другие источники света нельзя, так как они нагреваются намного сильнее и повредят отражатель или линзу.
Разобраться в маркировке фар несложно, она всегда делается по определенному стандарту. Это поможет быстро определить, под какие лампочки рассчитано оборудование и подходит ли источник света под правостороннее движение.
| Маркировка фар имеет большое количество полезной информации, которую не все умеют правильно читать. Маркировка ксеноновых фар эта единая для всех ведущих производителей автомобильной оптики: AL, Bosch, Depo, Hella, Koito, Ichikoh, Oсвар, Sylvania, Stanley, Valeo, ZKW. Маркировка фар dcr hcr может быть расположена как на корпусе фары, так и на покровном стекле. Значения категорий (маркировка фар головного света): С – ближний свет, Если на фаре присутствует стрелка, то такую фару используют специально для левостороннего движения, а без стрелки для правостороннего. А если стрелка на двух сторонах, значит, ее можно использовать для лево- и правостороннего движения. У каждого транспортного средства должен быть указан начальный угол наклона ближнего света на корпусе фары, или на специальной табличке под капотом, или на общей заводской табличке. Обычно начальный угол составляет 1,0-1,5 %. Обязательно должен быть корректор угла наклона, так как при загрузке автомобиля начальный угол меняется. Сигнал торможения имеет обозначение S1 (красного цвета). На автомобилях, которые предназначены специально для североамериканского рынка, нет европейской маркировки светотехники. Указатели поворота на «американцах» красного цвета, но бывают и другие комбинации, например, оранжевые, а задние красные. У канадских моделей присутствуют оранжевые поворотники, но отсутствуют боковые указатели поворота. Также у них нет противотуманных фонарей, которые обязательны в Европе. Световозвращатели обозначаются- ІА. Боковые световозвращатели имеют оранжевый цвет. Фонарь освещения заднего номера имеет обозначение L. Обязательны боковые габаритные огни на длинномерных транспортных средствах длиной свыше 6 метров. Они имеют оранжевый свет и обозначение SM1 и SM2 (для легковых автомобилей). А для задних красный свет. На прицепах нужно устанавливать светоотражатель треугольной формы, имеющий обозначение ІІІА и контурные огни. После буквы «Е» следует цифра той страны, в которой фары были утверждены. Ниже расшифровка основным стран, которые утверждают автомобильную оптику: 1. Германия, 2. Франция, 3. Италия, 4. Нидерланды, 5. Швеция, 6. Бельгия, 7. Венгрия, 8. Чехия, 9. Испания, 10. Югославия, 11. Великобритания, 12. Австрия, 13. Люксембург, 14. Швейцария, 16. Норвегия, 17. Финляндия, 18. Дания, 19. Румыния, 20.Польша, 21. Португалия, 23. Греция |
Маркировка фар под ксенон и галоген: расшифровка, как переделать
Общие сведения
Если фары не предназначены для ксенона, то в них нельзя будет установить такой тип ламп, поскольку это чревато нарушением закона и оформлением протокола от инспектора ГИБДД.
Кроме того, несоблюдение требований маркировки может привести к плохому качеству освещения, ведь непредназначенные для этого фары не могут обеспечивать нормальной работоспособности ксенона и концентрирования излучаемого ним света, что необходимо для эффективного использования таких осветительных приборов.
Маркировкой называется обозначение особенностей фар, выраженное в буквах и цифрах, которые рассказывают потребителю о том, что можно смонтировать в этой оптике, чтобы она выполняла свои задачи максимально продуктивно, при этом не мешала другим автомобилистам.
Маркировка полезна для мастеров, которые сразу понимают, какие лампы в ней можно использовать и какие дополнительные приборы вполне могут использоваться для обеспечения работоспособности.
Первоначальные данные
В разных странах могут действовать разные маркировки, которые выглядят одинаково но несут разную информацию.
К примеру в Японии используется маркировка HC/HR — такая же, как и в европейских автомобилях, но если в азиатской стране это означает пригодность фары для ксенона в ближнем и дальнем режимах, то в европейских автомобилях такое обозначение будет полным запретом на ксеноновые лампы и предназначение фары сугубо для галогеновой лампы.
Поэтому если машина японская, но эксплуатируется в европейских странах, в частности, в России, то нужно иметь при себе определенные документы, объясняющие значение маркировки.
Не стоит игнорировать маркировку на фарах, поскольку в случае нарушения ее требований можно не только не получить качественного света, но и ослеплять при этом других водителей, что не только неприятно, но еще и опасно, поскольку создает аварийную ситуацию и может спровоцировать настоящую трагедию.
Их конструкция
Свечение фары создается благодаря нескольким конкретным элементам, самым главным из которых является сам источник света в виде лампы, которая светит во все стороны, направляя частицы вокруг себя.
Задачей собрать свет в луч опекается отражатель, который принимает все лучи на себя и направляет их в определенном направлении, многократно усиливая.
При этом для ксеноновой фары есть и корректор, который ограничивает световую зону, направляя луч вперед.
В ксеноновой фаре есть и отличие, которое заключается в фактическом отсутствии рассеивателя, стекло есть, но оно отшлифованное и не имеет тех функций, которые нужны к примеру для галогена или ламп накаливания, свет которых необходимо рассеивать для нормального освещения.
Сами лампы ксенона сделаны в виде колбы, в которой находятся два электрода, а само ее внутреннее пространство заполнено благородным инертным газом — ксеноном.
При включении лампочек срабатывает блок розжига, который находится отдельно от лампочки, и выдает через провода напряжение в 25 тысяч Вольт, которое поступает в колбу, и при этом газ начинает светиться, а уже его свет направляется в нужном направлении с помощью корректора.
Законодательная база
Касательно ксенона и соблюдения маркировки есть Правила эксплуатации транспортных средств, которые регламентируют, что в автомобиле должны применяться именно те устройства, которые предусмотрены в нем конструктивно.
Это же касается и отдельных технических элементов, в том числе фар. Таким образом, когда в фаре, не предназначенной для ксенона и не имеющей соответствующей маркировки находится именно ксеноновая лампа, то это является нарушением установленных норм.
Но маркировка ксенона на фарах законом 2019 года не оговаривается, поскольку такого не было принято.
А вот человек, который был замечен при эксплуатации автомобиля, в котором световые приборы не соответствуют маркировке или они вообще были заменены без согласования с техническими органами ГИБДД, рискует получить наказание.
Об этом говорит Кодекс об административных правонарушениях Российской Федерации и его статья 12.5, которая предусматривает даже лишение прав, если наличие непредназначенных для этого устройства лампочек будет доказано техническими экспертами.
Предназначение фар или фонарей
В любом автомобиле установлено множество световых приборов, и каждый из них предназначен для выполнения конкретной функции. Одни освещают дорогу, вторые помогают ориентироваться в тумане, третьи обозначают габариты автомобиля. Как разобраться, для чего предназначен конкретный фонарь или фара? Ведь их размеры и формы сегодня так перепутались, что визуально отличить один от другого бывает довольно сложно. Поможет маркировка. Смотрим на вторую литеру:
- А – боковой фонарь;
- В – противотуманная фара;
- С, R, CR, C/R – передние фары головного света (подробнее смотрим ниже).
Значение освещенности
На всех фарах имеется условное обозначение максимальной силы света (в люксах), которые способна выдать фара или пара фар. Это значение называется ведущим основным числом (сокращенно, ВОЧ). Соответственно, чем больше значение ВОЧ — тем интенсивнее свет, выдаваемый фарами, и больше дальность его распространения. Обратите внимание, что данная маркировка актуальна лишь для фар, имеющих как ближний, так и дальний свет.
В соответствии с действующими нормами и правилами, все современные производители не имеют права выпускать фары со значением ведущего основного числа, превышающего 50 (что соответствует 150 тысячам кандел, кд). Что касается общей суммарной силы света, который излучают все фары, установленные на передней части автомобиля, не должны превышать ВОЧ, равный 75, или 225 тысяч кандел. Исключения составляют фары для специальной техники и/или закрытых участков дорог, а также участков, значительно удаленных от отрезков пути, используемых обычным (гражданским) транспортом.
Типы маркировок и особенности HCR
Если вы видите на фаре аббревиатуру HCR PL, это обозначает двухрежимную лампу, которая отличается сочетанием ближнего и дальнего света. Здесь полезно узнать об особенностях различных маркировок.
Маркировка — это числовое или буквенное обозначение особенностей фар. Что касается газоразрядных ламп, то можно выделить следующие маркировки:
- HC / HR — встречается как на японских, так и европейских автомобилях, но имеет разное значение. В первом случае маркировка предполагает наличие возможности установки ксенона. В машинах европейского производства эта маркировка говорит о том, что в фарах могут находиться только галогенные лампы.
- DC / HR — к таким фарам запрещено ставить газоразрядные лампы дальнего света.
- DCR — оптика имеет одну фару, которая используется в качестве ближнего и дальнего света, то есть работает в 2 режимах.
- DC / DR — на таких фарах идет четкое разделение ближнего и дальнего света, а ксенон можно поставить в любую из них.
Подобная маркировка позволяет легко разобраться, можно ли поставить ксенон на ваш автомобиль. Не стоит пренебрегать этими обозначениями, поскольку вы не только можете не получить качественного освещения, но и слепить встречных водителей, что очень опасно.
Маркировка, строго запрещающая установку ксенона, — HCR PL. Аббревиатура CR указывает на то, что в фарах могут стоять только лампы накаливания, а ставить другие варианты не разрешается. Обозначение HCR говорит о том, что такая фара имеет одну лампу, которая выполняет роль ближнего и дальнего света. Ставить ксенон в лампу HCR нельзя. Как правило, маркировка HCR указана на внешней стеклянной части фар, сверху на корпусе или задней части. Для того, чтобы ее посмотреть, необходимо открыть капот и найти нужную аббревиатуру. Однако на некоторых вариантах все немного сложнее и, чтобы проверить особенности фары HCR PL, необходимо ее снять и разобрать. Маркировка PL означает, что фары оснащены пластмассовым светорассеивателем. Освещение от таких фар одинаково эффективно на близких и дальних расстояниях.
Тип оптики
Фары делятся по назначению. Каждая буква отвечает за особенности и функционал:
А – место расположения сбоку,
В – маркировка противотуманных фар,
С – оптика, отвечающая за ближний световой поток,
R – фара дальнего света.
Сдвоенное обозначение CR или C/R говорит о совместном использовании для дальнего и ближнего потока света. HR — дальний с галогенной лампой.
Расположение световых приборов на автомобиле устанавливается ГОСТами и регламентами о безопасности транспортных средств.
Так, маркировка на фаре в виде буквы В говорит о том, что это ПТФ и ее запрещается использовать в качестве основного источника света в ночное время суток.
Световые элементы
Существующие типы маркировки автомобильных фар:
- HC/HR – предназначается только для галогеновых ламп. При этом в оптике установлено 2 модуля на дальний и ближний свет.
- HCR – для обеспечения света во всех режимах используется одна лампа с колбой, наполненной галогеном.
- CR – оптика разработана под классические лампы накаливания.
- DC, DR, DCR говорит об использовании фар под ксенон для ближнего, дальнего или совместного режима освещения соответственно.
В оптике, разработанной для газоразрядных ламп, запрещено использование элементов с галогеном и наоборот. Данная фара обеспечит регламентированный луч только с заводским типом лампы.
Маркировка в соответствии с регионом
Первая цифра в коде говорит о соответствии оптики с регламентами и международными стандартами разных стран.
- Е – означает маркировку для европейских, японских машин,
- DOT, SAE – для американских моделей.
Дополнительная цифра рядом с кодом указывает место изготовления оптики: цифра 4 указывает на Голландию, 1 – на Германию, а 2 и 3 — на Францию и Италию.
Китайские заменители оригинальной оптики зачастую не соответствуют заявленным характеристикам и не могут обеспечить безопасность на дорогах общего пользования. При покупке поврежденной фары следует обращать внимание только на оригинал или качественные дубликаты. Дополнительный код PL говорит о пластмассовом отражателе, который собирает световой пучок.
Направление движения
В регионах может отличаться направление встречного движения. От этого зависит не только угол света, но и высота луча, обеспечивающая комфортное вождение для всех участников дорожного движения.
Для регионов с правосторонним движением стрелка направлена вправо, а с левосторонним – влево.
Американские модели не оснащаются галкой, подходят для разных типов движения и имеют код с двумя стрелками.
Фирма-изготовитель
Каждый производитель ставит шильдик или название марки на фарах. Этот признак говорит об оригинальной детали, которая отвечает всем заявленным требованиям. Такая деталь прослужит долгие годы.
Отсутствие обозначения на стекле или корпусе под капотом свидетельствует об установке неоригинальной оптики из-за крупной аварии. К оптике 1 класса можно отнести только оригинальный продукт. Заменители не могут обеспечить требуемую освещенность, люксы от ламп, а также прочность при попадании небольших камней.
Где встречается маркировка
Коды изготовителя и вся необходимая информация указывается в двух местах. Где смотреть маркировку на фаре:
- на стекле фары,
- на пластиковом корпусе под капотом.
На старых моделях автомобилей код встречается на нижней стороне корпуса. Для просмотра всей информации необходимо полностью демонтировать и перевернуть световой прибор. Обозначение машины встречается в виде наклеек, которые отрываются со временем, после чего восстановить их невозможно.
Нанесение наклейки, которая не соответствует действительности, и установка непредусмотренных ламп карается административным штрафом и вынесением предписания для устранения неисправности.
Знаки международного утверждения
Знак международного утверждения представляет собой букву E и одну-две цифры, взятые в круг. Цифры указывают на страну, выдавшую утверждение именно на этот световой прибор. Вполне очевидно, что номер должен соответствовать стране, в которой эксплуатируется фара. Расшифровку кодов стран мы можем увидеть в нижеприведенной табличке:
Расшифровка кодов стран международного утверждения автомобильных световых приборов
Код | Страна | Код | Страна | |
| 1 | Германия | 18 | Дания | |
| 2 | Франция | 19 | Румыния | |
| 3 | Италия | 20 | Польша | |
| 4 | Нидерланды | 21 | Португалия | |
| 5 | Швеция | 22 | Российская Федерация (соответствует ГОСТу) | |
| 6 | Бельгия | 23 | Греция | |
| 7 | Венгрия | 24 | не присвоен | |
| 8 | Чешская республика | 25 | Хорватия | |
| 9 | Испания | 26 | Словения | |
| 10 | Югославия | 27 | Словакия | |
| 11 | Соединенное Королевство | 28 | Беларусь | |
| 12 | Австрия | 29 | Эстония | |
| 13 | Люксембург | 30 | не присвоен | |
| 14 | Швейцария | 31 | Босния и Герцеговина | |
| 15 | не присвоен | 32-36, 38, 39 | не присвоен | |
| 16 | Норвегия | 37 | Турция | |
| 17 | Финляндия | 40 | бывшая югославская республика Македония |
Вместо литеры «E» и цифр в кружочке может быть надпись DOT. Это аббревиатура от Departament of Transport (Министерство транспорта), и относится такая маркировка к Соединенным Штатам Америки.
Что можно узнать по маркировке фар
Необходимый минимум маркируемой информации обычно включает в себя:
- свойства, тип и технологию применяемых ламп;
- определение фары по характеру её применения;
- уровень освещённости дороги, создаваемый прибором;
- название страны, разрешившей применение данной фары и утвердившей её технические условия и сертификат соответствия предъявленному на испытания образцу;
- дополнительные сведения, включающие особенности автомобилей, на которых данный световой прибор используется, дату выпуска и некоторые другие характеристики.
Не всегда маркировки унифицированы с каким-либо международным стандартом, но основная часть кодов примерно соответствует общепринятому набору аббревиатур.
Место расположения
Возможны два случая локации маркировки, на защитных стёклах оптики и на тыльной стороне пластикового корпуса фары.
Второй способ используется, когда предусмотрена возможности замены стёкол в ходе эксплуатации без выбраковки фары в сборе, хотя однозначности нет и в этом вопросе.
Иногда дополнительная информация наносится в виде наклеек. Это не так надёжно в случае возникновения юридической необходимости проверки соответствия фары установленным требованиям, тем более подделка подобных наклеек влечёт ответственность по закону.
Последствия применения фар с отклонениями от сертификата могут быть достаточно тяжёлыми.
Расшифровка сокращений
Непосредственно читаемых надписей в маркировке практически нет. Содержатся только условные обозначения, требующие расшифровки по специальным таблицам и стандартам.
Например:
- Место расположения прибора и направление его действия кодируется символами A, B, C, R и их сочетаниями вроде CR, C/R, где A означает головной или боковой свет, B – противотуманное освещение, C и R соответственно ближний и дальний свет, при совместном использовании — комбинированный прибор.
- По типу применяемого излучателя различаются кодировки буквами H или D, означающие использования классических галогенных ламп или газоразрядных соответственно, поставленные перед основной маркировкой прибора.
- Региональная маркировка имеет в своём составе букву E, иногда расшифровываемую как «европейский свет», то есть светораспределение одобренное в Европе. DOT или SAE для фар американского образца, имеющих иной по геометрии световой поток, и дополнительные символы, цифровые для точного указания региона (страны), их около сотни, а также местные или международные стандарты качества, которых данная страна придерживается, обычно общемировые ISO.
- Обязательно маркируется сторона движения, принятая для данной фары, обычно стрелкой, указывающей вправо или влево, при этом американский стандарт, не предусматривающий ассиметрию светового пучка, такой стрелки не имеет или присутствуют обе сразу.
- Далее указывается менее существенная информация, страна-изготовитель светового прибора, наличие линз и отражателей, применяемые материалы, класс по силе светового потока, углы наклона в процентах для нормального направления потока ближнего света, значок обязательной омологации типа.
Вся информация для расшифровки занимает значительный объём, что усложняется наличием внутренних стандартов у изготовителей. Наличие подобных уникальных маркировок может позволить судить о качестве фары и принадлежности её к одному из ведущих производителей.
Маркировка по типу ламп
Излучатели светового потока в фарах могут быть одного из следующих типов:
- Обычные лампы накаливания, в настоящее время не применяющиеся;
- Галогенные лампы, где нить накала работает в среде особых газов, резко сокращающих испарение материала в ходе работы и позволяющих ей работать с существенно большей подводимой мощностью длительное время без снижения характеристик;
- Так называемый ксенон, то есть газоразрядные лампы, где источником света является не нить накала, а газовый разряд высокого напряжения, генерируемого специальным электронным блоком розжига, такие лампы позволяют ещё больше увеличить мощность светового потока;
- Лампы, использующие твердотельные излучатели на основе светодиодов, наиболее современное техническое решение, позволяющее сформировать мощный световой поток при минимальном расходовании энергии, а также реализовать матричные источники света;
- Лазерные лампы, где свет излучается люминесцентной пластиной, возбуждаемой потоком твердотельного лазера.
Все эти источники также маркируются на корпусах оптики, поскольку по требованиям безопасности в фаре может быть использована только та лампа, для которой она предназначена. Все попытки замены источника света на более мощный альтернативный, даже подходящий по установочным размерам, являются незаконными и опасными.
Что такое наклейки для ксеноновых фар и в каком случае они нужны?
Как указывалось выше, для маркировки могут использоваться наклейки на стекло или корпус. Для чего они вообще нужны, если надежнее отлить или отштамповать маркировку прямо на корпусе фонаря?
Во-первых, это существенно упрощает техпроцесс, позволяя на одном оборудовании изготавливать фары и стекла различного назначения. Во-вторых, и это главное, наклейкой можно изменить маркировку. Предположим, мы купили фонарь со знаком международного утверждения Германии. Естественно, эксплуатировать такой световой прибор в России нельзя. Идем к независимому эксперту, получаем сертификат. Если фара соответствует российским стандартам, нам вручают наклейку с «Е22». Наклеиваем ее на фары и спокойно их устанавливаем.
Еще один вариант. Устанавливаем в обычную галогенную фару биксеноновые линзы или просто ксеноновую оптику. Идем к тому же эксперту, получаем наклейку, если все сделали правильно, и смело ездим.
Есть еще и третий вариант, жульнический: маркировка под ксенон. Берем галогенную штатную фару, при помощи соответствующей наклейки переделываем обозначение на ксенон, вставляем ксеноновую лампу и ездим. Но хотелось бы сразу предупредить: во-первых, какую наклейку бы мы ни налепили, по факту это «колхоз-ксенон», который будет слепить встречных водителей и не будет освещать дорогу.
Ну а во-вторых, таким лейблом можно провести только неопытного инспектора. Более опытный и тем более специалист отличат галогенную фару от ксеноновой визуально. О последствиях такого «тюнинга» мы поговорим в следующем разделе статьи.
Как правильно выбрать ксеноновые лампы?
Современный рынок предлагает широкий ассортимент газоразрядных ламп, выпущенных разными производителями и обладающими различными характеристиками, что значительно усложняет процесс их выбора.
Ниже рассмотрены основные параметры и факторы, на которые следует обратить внимание перед совершением покупки:
- Наличие балласта – специального блока розжига для преобразования и увеличения разряда, получаемого от автомобильного аккумулятора. Это не большое устройство, которое можно установить под капот машины, рекомендуется приобретать модели 3, 4 или 5 поколения.
- Цветовая температура является главным параметром ксенона, выбор осуществляется в зависимости от индивидуальных предпочтений водителя. Показатель этой характеристики может варьироваться от 3000 до 8000К, наиболее распространены модели 4300К, что позволяет обеспечивать им обычное освещение. Цветовая температура 6000-7000К обеспечивает голубоватый оттенок, а 8000К фиолетовый цвет с незначительной яркостью, 5000К дает белый цвет с повышенной яркостью, 3500К используется для установки в противотуманные лампы. Перечисленные разновидности позволяют обеспечить красоту освещения или его практичность, выбор остается за водителем.
- Биксенон используется для двухрежимных моделей, которые используется для ближнего и дальнего освещения. По своей сути он является электромагнитным устройством с перемещающейся относительно отражателей лампой, что повышает безопасность ее эксплуатации.
В последнее время на рынке появилась новая технология – псевдоксенон, который на самом деле обеспечивает желто-голубое освещение и не имеет никакого отношения к настоящему ксенону.
Преимущества и недостатки ксеноновых ламп
В последние годы все больше водителей старается установить ксеноновые лампы, рост их популярности связан с наличием следующих положительных сторон:
- Высокая степень безопасности.
- Обеспечение естественного освещения, от которого не устают глаза при длительном движении в ночное время.
- Длительный эксплуатационный срок, он значительно выше, чем у большинства других разновидностей.
- Повышенная яркость.
- Возможность самостоятельного выбора цветовой температуры.
- Расширение угла обзора, что уменьшает риск столкновения с внезапно возникшим препятствием во время езды в темное время суток.
Несмотря на такие внушительные преимущества, ксеноновые лампы обладают и определенными недостатками:
- Отсутствие моментального включения, поскольку электрической дуге требуется не менее 1-2 секунд для разогрева. Эта особенность лишает водителя возможности мигать дальним светом. Решить эту проблему можно только путем установки лампы комбинированного типа, в которой переключение типа освещения осуществляется путем быстрого выдвижения специальной шторки, или одновременной установки галогенных источников света.
- Отсутствие возможности монтажа в обычный патрон, в отдельных ситуациях может потребоваться серьезное вмешательство в конструкцию транспортного средства.
- Высокая цена.
- Несовместимость с некоторыми автомобильными фарами, требуется предварительная сверка маркировки, наличие санкций со стороны ответственных инстанций в случае нарушения этого правила.
Разница между ксеноновыми и галогенными лампами
Основное различие заключается в источнике освещения: конструкция галогенных ламп предусматривает наличие нити накаливания, а газоразрядные модели используют электрическую дугу.
Колбы ксеноновых ламп наполняются специальной смесью газов, наибольшая концентрация у ксенона, яркость таких осветительных приборов намного выше, чем у галогенных аналогов. К тому же они создают более естественное освещение, которое по своим характеристикам наиболее близко дневному свету, а галогенные лампы такой возможности лишены.
На основании информации, приведенной в статье, можно сделать вывод, что ксеноновые лампы обладают большим количеством преимуществ при сравнении с аналогами, что полностью оправдывает их стоимость. Однако предварительно следует убедиться в законности их установки, чтобы без проблем пройти технический осмотр транспортного средства и не платить штрафы.
Ответственность за несоответствие источников света маркировке фонаря
Согласно существующему законодательству установка источников света в фары, для этого не предназначенные, наказывается лишением права управления транспортным средством на срок от полугода до года с конфискацией световых приборов.
Таким образом, устанавливая ксеноновые лампы в фары с первой буквой в маркировке H, мы рискуем заработать большие неприятности. То же самое произойдет, если фары с маркировкой DС мы заставим работать в режиме дальнего ксенонового света или поставим в них биксенон. Ну а если нас поймали с фальшивой наклейкой, то почти гарантированно мы получим по максимуму – год пешком.
Думается, с маркировкой фар мы разобрались. Теперь нам хватит одного взгляда на фонарь, чтобы узнать его назначение и тип источника света, на который он рассчитан.
Источники
- https://avto-idea.ru/remont/markirovka-far-pod-ksenon-v-2019-godu-galogen-na-kakie/
- https://LampaExpert.ru/avtomobilnye-lampy/ksenon/markirovka-far
- https://etlib.ru/blog/973-markirovka-far-avtomobilya
- https://lightslab.ru/articles/hcr-markirovka-far-oboznachenie-osvetitelnoy-optiki
- https://dorpex.ru/kuzov/kak-rasshifrovat-markirovku-i-oboznacheniya-far-avtomobilya
- https://AutoVogdenie.ru/chto-oznachaet-markirovka-far-avtomobilya.html
- https://dorpex.ru/avtomobilnyie-sovetyi/markirovka-far-pod-ksenon-kak-pravilno-rasshifrovat
[свернуть]
Вконтакте
Google+
Маркировка фар ближнего и дальнего света
Информация о видах и маркировке фар не слишком востребована при эксплуатации приборов освещения автомобиля. Но все меняется в ситуациях, когда необходимо правильно выбрать лампы на замену, или при ремонте и восстановлении оптики. И первым, на что необходимо обратить внимание в этом случае становится маркировка фар, обозначения помогающие быстро определиться и подобрать необходимые изделия для любой марки авто. Итак, что же нам «дает» изучение аббревиатуры. Давайте разберемся.
Что такое маркировка
Маркировка — постоянный символ, включающий данные о стране-производителе, номере и категории фар. Вместе с тем обозначения являются подтверждением сертификации соответствия товара международным нормам. Буквы и цифры находятся на корпусе или стекле. Детальное рассмотрение вопроса, поможет получить информацию:
- о наличии составленного по форме международного разрешения на использование;
- о типе света;
- об освещенности (ВОЧ) в люксах;
- о направленности передвижения;
- о модификациях, которым подверглась данная модель.
Конечно, при замене фар владельцы автомобилей чаще всего доверяют рекомендациям специалистов СТО. Однако самостоятельное изучение вопроса не будет лишним. Это поможет найти оптимальный вариант для каждой марки авто, а в определенных случаях избежать покупки подделки и даже сэкономить.
Маркировка фар
Согласно требованиям Правил ЕЭК ООН № 19 и ГОСТ Р 41.19-99 «Единообразные предписания, касающиеся сформированного по форме утверждения противотуманных фар для автотранспортных средств», фары должны быть сертифицированы и маркированы. Маркировка представляет собой четкий и нестираемый знак международного согласия с информацией о стране, выдавшей утверждение, его номере, категории фары и др. Маркировка проставляется на рассеивателе и на корпусе фары, если рассеиватель может быть отделен от него, или на защитном стекле фары. Маркировка автомобильных фар содержит большой объем полезной информации, нужно только научиться правильно ее расшифровывать.
Знак международного положения с кодом страны
Знак официального положения включает в себя:
- круг с проставленной в нем буквой «Е» (обозначен значением 1 на рисунке ниже) и указанием отличительного номера европейской страны по каталогу (в США используется аббревиатура «DOT»), где была одобрена данная автомобильная оптика;
- номер официального положения, первые две цифры, предоставляющие информацию о серии поправок, включающих самые последние значительные технические изменения;
- дополнительные обозначения. Например, на габаритных огнях ставится буква «А» (цифра 2 на рисунке), на передних противотуманных фарах — буква «В», а на фарах с пластмассовым рассеивателем – «PL».
Ниже представлен каталог стран, ратифицировавших «Соглашение о принятии единообразных технических предписаний для колесных транспортных средств»:
- Германия
- Франция
- Италия
- Нидерланды
- Швеция
- Бельгия
- Венгрия
- Чешская Республика
- Испания
- Югославия
- Великобритания
- Австрия
- Люксембург
- Швейцария
- не присвоен
- Норвегия
- Финляндия
- Дания
- Румыния
- Польша
- Португалия
- Российская Федерация
- Греция
- не присвоен
- Хорватия
- Словения
- Словакия
- Беларусь
- Эстония
- не присвоен
- Босния и Герцеговина
Категории фар
В настоящее время на автомобили могут быть установлены фары только одного из трех типов: с традиционными автолампами накаливания, с галогенными лампами и с газоразрядными источниками света, например, ксеноном. На международном уровне приняты следующие обозначения категорий фар:
- Лампы накаливания: С — ближний, R — дальний, CR — двухрежимный, C/R — оба.
- Галогенные лампы накаливания (на рисунке под цифрой 3): НС — ближний, HR — дальний, HCR — двухрежимный, HC/R — ближний или дальний.
- Газоразрядные лампы (ксеноновые лампы, на рисунке они показаны под цифрой 4): DC — ближний, DR — дальний, DCR — двухрежимный свет, DC/R — ближний или дальний свет.
Техрегламент: до и после
Необходимо неукоснительно следовать заводской маркировкой и не сочетать несочетаемое. Так, например, установка ксенона в обычные автомобильные фары без соответствующих маркировок «DC», «DR» и «DCR» может угрожать безопасности дорожного передвижения. До вступления в силу нового технического регламента, принятого 23 сентября 2010 года, это квалифицировалось как административное правонарушение и предусматривало наказание в виде лишения прав на срок от 6 месяцев до одного года с конфискацией световых приборов. Согласно внесенным изменениям, установка ксенона в непредназначенные для этого фары возможна при условии оснащения их устройством фароочистки (омывателем) и автокорректором угла наклона фар.
Направление передвиженияНаличие стрелки на фаре (обозначение 6 на рисунке) говорит о том, что фара предназначена для левостороннего передвижения, если стрелки нет — то для правостороннего. Фара с двухсторонней стрелкой предназначена и для левостороннего, и для правостороннего трафика.
Начальный угол наклона фарыКроме того, производитель обязан маркировать начальный угол наклона ближнего света на корпусе фары или на специальной табличке под капотом. Как обычно, начальный угол составляет 1,0 — 1,5%.
Фирмы-производители
Вот список ведущих производителей автомобильной оптики: AL, Aspock, Bosch, Britax, Carello, CEV, Cobo, Gmak, Hella, Ermax, Europoint, Koito, Ichikoh, Icjpoint, Imasen, Jokon, Lescoa, OEW, Olsa, Oсвар, Rinder, Reiluxia, Rubbolite, TRW, THK, Schefenacker, Seima, Sylvania, Sidler, Socop, Stanley, SWF, Superpoint, Valeo, Vignal, Yorka, ZKW, ULO и другие.
ОсвещенностьПоследнее поколение автомобильных фар имеет на стекле числовую отметку (на рисунке она значится под цифрой 5), обозначающую яркость фары в люксах: 7.5; 10; 12.5; 17.5; 20; 25; 27.5; 30; 37.5; 40; 45; 50.
Важным моментом, требующим повышенного внимания, становится интенсивность освещенности дорожного полотна во время перемещения в ночное время. Правильно подобранные лампы позволят избежать аварийных ситуаций, нередко происходящие при ослеплении водителей встречных транспортных средств. Показатель освещенности находится рядом с буквой официального положения, и обозначается аббревиатурой ВОЧ (ведущее основное число). Единицы на фаре указывают максимальную силу света, зависящую от дальности действия устройства. Маркировка используется только на фарах дальнего света, и составляет не более 150000 кд. Суммарные показания, при этом, не должны превышать 225000 кд (что указано в законодательстве). Чаще всего для транспорта используются фары с параметрами ВОЧ от 7, 5 до 50.
Примеры схем знаков официального утвержденияФара, с проставленным приведенным выше знаком составленного по форме согласия, представляет собой фару, согласованную в Нидерландах (Е4) под номером составленнго по форме положения 2439 и соответствующую требованиям настоящих Правил в их первоначальном виде (00).
Ближний свет предназначен только для правостороннего перемещения (так как отсутствует какая-либо стрелка). Число 30 означает, что максимальная сила света луча дальнего света составляет от 86 250
Фара, с нанесенным изображением знака официального утверждения, представляет собой фару, соответствующую требованиям настоящих Правил в отношении как ближнего, так и дальнего света, и предназначена:
Слева: только для левостороннего перемещения
Справа: для левостороннего и правостороннего движения после соответствующей
Фара, с нанесенным изображенным знаком официального утверждения, представляет собой фару с рассеивателем из пластического материала, соответствующую требованиям настоящих Правил в их первоначальном виде в отношении газоразрядного источника света только для ближнего света, и предназначена:
Слева: для обеих систем дорожного движения
Справа: только для правостороннего движения
Идентификация фары ближнего света с рассеивателем из пластического материала, отвечающая требованиям настоящих Правил и объединяющаяся, группирующаяся или совмещающаяся с галогенным огнем дальнего света, предназначенным для обеих систем дорожного движения.
Слева: ближний свет не включается одновременно с галогенным огнем дальнего света. Ближний свет предназначен только для правостороннего движения.
Справа: ближний свет не включается одновременно с другой совмещенной фарой.
| Наиболее частые коды, используемые в 51 стране, которые одобряют фары и комбинированные задние фонари в соответствии с правилами ЕЭК, следующие: | Фары головные | Варианты задних фонарей | |||||
| За буквой E следует номер страны, предоставившей одобрение типа. | а) Версия | ||||||
| E1 | Германия | А: | Фонарь габаритный | А: | Фонарь габаритный | ||
| E2 | Франция | Б: | Противотуманная фара | AR: | Фонарь заднего хода | ||
| E3 | Италия | К: | Ближний свет | Факс: | Фонарь задний противотуманный | ||
| E4 | Нидерланды | R: | Дальний свет | IA: | Рефлектор | ||
| E5 | Швеция | CR: | Дальний свет и ближний свет | R: | Фонарь задний | ||
| E6 | Бельгия | К / Р | Ближний свет или дальний свет | S1: | Стоп-сигнал | ||
| E7 | Венгрия | балка | 1, 1a, 1b: | Фонарь указателя поворота передний | |||
| E8 | Чешская Республика | HC: | (различные технические версии) | ||||
| E9 | Испания | HR: | Галогенный дальний свет | 2а: | Фонарь указателя поворота задний | ||
| E10 | Бывшая Югославия | HCR: | Галогенный дальний свет | 5: | Повторитель указателя поворота (для | ||
| E11 | Соединенное Королевство | и ближний свет | автомобилей до 6 метров | ||||
| E12 | Австрия | HC / R: | Галогенный дальний свет | длинный) | |||
| E13 | Люксембург | или ближний свет | 6: | Повторитель указателя поворота (для | |||
| E14 | Швейцария | округ Колумбия: | Ксенон ближнего света | автомобилей до 6 метров | |||
| E15 | (В настоящее время вакантно) | DR: | Ксеноновый дальний свет | длинный) | |||
| E16 | Норвегия | DC / R | Биксенон | СМ1: | Боковые габаритные фонари (для | ||
| E17 | Финляндия | /: | Не переключается | все автомобили) | |||
| E18 | Дания | одновременно | СМ2: | Боковые габаритные фонари (для | |||
| E19 | Румыния | автомобилей длиной до | |||||
| E20 | Польша | 6 метров) | |||||
| E21 | Португалия | б) Сторона привода | |||||
| E22 | Россия | Нет стрелка: | Левостороннее движение Левостороннее или правостороннее Правостороннее движение Правостороннее движение | ||||
| E23 | Греция | ||||||
| E24 | Ирландия | ||||||
| E25 | Хорватия | ||||||
| E26 | Словения | ||||||
| E27 | Словакия | ||||||
| E28 | Беларусь | ||||||
| E29 | Эстония | ||||||
| E30 | (В настоящее время вакантно) | ||||||
| E31 | Босния и Герцеговина | ||||||
| E32 | Латвия | ||||||
| E33 | (В настоящее время вакантно) | ||||||
| E34 | Болгария | ||||||
| E35 | (В настоящее время вакантно) | ||||||
| E36 | (В настоящее время вакантно) | ||||||
| E37 | Турция | ||||||
| E38 | (В настоящее время вакантно) | ||||||
| E39 | (В настоящее время вакантно) | ||||||
| E40 | Югославия-Македония | ||||||
| E41 | (В настоящее время вакантно) | ||||||
| E42 | Особый EC | ||||||
| E43 | Япония | ||||||
| E44 | (В настоящее время вакантно) | ||||||
| E45 | Австралия | ||||||
| E46 | Украина | ||||||
| E47 | Южная Африка | ||||||
| E48 | Новая Зеландия | ||||||
| E49 | Кипр | ||||||
| E50 | Мальта | ||||||
| E51 | Республика Корея | ||||||
Идентификационные коды освещения SAE | Grote Industries
SAE J759
SAE International означает Международное общество автомобильных и аэрокосмических инженеров.Они обеспечивают стандарты, которым должны соответствовать все продукты для обеспечения безопасности транспортных средств. Как видите, они идентифицируют тип оборудования по буквенно-цифровому коду для каждой группы товаров.
На линзах каждой лампы Grote имеется соответствующий идентификационный код освещения SAE. Например, этот боковой габаритный фонарь Grote имеет SAE EE2P3 11 DOT на линзе, что указывает на то, что это сертифицированный SAE промежуточный боковой габаритный фонарь (P3), одобренный для больших автомобилей (E) и небольших транспортных средств (E2). 11 означает год утверждения (2011), а DOT — утверждающее агентство (U.С. Департамент транспорта).
Используйте эту информацию вместе с Федеральными требованиями к размещению осветительного оборудования для каждого продукта, показанного на нашей странице требований FMVSS.
| A | Рефлекторные отражатели | O | Точечные лампы | ||||
| A2 | Широкоугольные рефлекторные отражатели | 9000 | Дополнительные передние фонари для мотоциклов | P2 | Габаритные, боковые габаритные огни и опознавательные огни | ||
| D | Мотоциклетные указатели поворота | P3 | Габаритные огни, боковые габаритные огни и опознавательные огни использование на транспортных средствах с габаритной шириной 2032 мм и более | ||||
| E | Боковые указатели поворота для автомобилей длиной 12 м и более | PC | Комбинированные габаритные и боковые габаритные фонари | ||||
| E2 | Боковые указатели поворота — автомобили длиной менее 12 м | PC2 | Комбинированные габаритные и боковые габаритные фонари для использования на автомобилях Общая ширина 2032 мм или более | ||||
| F | Передние противотуманные фары | Q | Блоки управления указателями поворота, класс A | ||||
| F2 | Задние противотуманные фонари | QB | Блоки управления указателями поворота, класс B | ||||
| G | Фонарь управления грузовым автомобилем | QC 9000 Сигнал опасности ед. | |||||
| H | Фара с герметичным светом | R | Фонари заднего хода | ||||
| HG | Газоразрядные передние фары (фары) | 90S | 90HH | Герметичный корпус фары | S2 | Стоп-сигнал для автомобилей с габаритной шириной 2032 мм и более | |
| HR | Фара со сменной лампой | T | Задние фонари (задние габаритные фонари) | ||||
| I | Лампы указателей поворота | T2 | Задние фонари для использования на транспортных средствах Общая ширина 2032 мм или более | ||||
| I3 | Лампы указателей поворота на расстоянии от 75 мм до менее 100 мм от фары | U | Дополнительные высоко расположенные стоп-сигналы и указатели поворота | ||||
| I4 | Сигнальные лампы поворота на расстоянии от 60 мм до менее 75 мм от фары | U2 | Высокие стоп-сигналы для грузовых автомобилей 2032 мм или более при габаритной ширине | ||||
| I5 | Указатели поворота на расстоянии менее 60 мм от фары | 909 80 U3Центральный высоко расположенный стоп-сигнал для легковых автомобилей, легких грузовиков и MPV | |||||
| I6 | Задние указатели поворота и передние указатели поворота, установленные на расстоянии 100 мм или более от фары, для использования на транспортных средствах с габаритной шириной 2032 мм или более | W | Сигнальные лампы для аварийных, ремонтных и сервисных автомобилей | ||||
| I7 | Передние указатели поворота, установленные на расстоянии менее 100 мм от фары , для использования на транспортных средствах с габаритной шириной 2032 мм и более | W2 | Сигнальные лампы для школьных автобусов | ||||
| J590 | Указатель поворота | W3 | Предупредительные лампы 360 градусов | ||||
| J945 | Мигалка аварийного сигнала | W4 | Устройство аварийного предупреждения лед | ||||
| J1054 | Сигнальная лампа с переменным миганием | W5-1 | Газоразрядная лампа на 360 градусов, класс 1 | ||||
| K | W5 | Газоразрядная лампа на 360 градусов, класс 2 | |||||
| K2 | Задние поворотные фонари | W5-3 | Газоразрядная лампа на 360 градусов, класс 3 | ||||
| L 9000 Номерной знак лампы | Y | Фары дальнего света | |||||
| M | Мотоциклетные фары — тип мотоцикла | Y2 | Дневные ходовые огни | ||||
| 6 N N |
Передние фары Преобразования.com — E-Marking
Что такое E-marking?
Буква «E» означает Европу. Вот почему американские и японские фары обычно не имеют маркировки «E». Если на фонаре есть E-mark, это означает, что он был одобрен где-то в ЕС как соответствующий европейским нормам.
В некоторых странах для первого регистрационного теста может потребоваться электронная маркировка. Насколько нам известно наверняка, это Финляндия, но, скорее всего, то же самое для Швеции и Норвегии.Мы надеемся узнать это как можно скорее.
Это может относиться только к 1-му регистрационному испытанию, а не к ежегодному испытанию на безопасность, но опять же мы не уверены.
То, что ваш автомобиль из Японии, не означает, что вы не можете иметь маркировку E на фарах, поскольку Великобритания также является частью Европы, есть также фары с правым рулем с маркировкой E на них. Ниже вы найдете список всех номеров E-mark и их стран.
Специальная маркировка E
В Интернете также есть информация о том, что вам понадобится конкретный номер E-mark, чтобы пройти определенный тест.Как и для теста SVA в Великобритании, вам понадобится E11, который является британской E-mark. Однако, учитывая, что большое количество японцев ездит без фар с маркировкой E, это кажется маловероятным.
Отсутствие или отсутствие «правильной» E-метки не означает, что ваша фара не соответствует правилам. Они проверит это с помощью специального устройства, которое покажет, соответствует ли световая диаграмма требованиям. Тестировщики MOT редко имеют знания или склонность вмешиваться в мелкие детали E-mark, поэтому вам, вероятно, лучше, если вы сами не поднимете этот вопрос во время тестирования вашего автомобиля.
Обмен
Если вы живете в стране, где требуется электронная маркировка, например Финляндия, Норвегия и Швеция, а у вас их нет, отправьте нам электронное письмо, и мы сможем заменить ваш комплект на фары с маркировкой E.
Обратите внимание:
Мы , а не , отвечаем за маркировку E на ваших фарах, поэтому обязательно выясните, требуется ли маркировка E, если у вас ее нет на фарах.Чтобы быть уверенным, сообщите об этом в местный центр тестирования или регистрации.
Как читать и понимать этикетку с лампочкой
Этикетка «Факты освещения» создана по образцу этикетки «Пищевая ценность» на упаковке пищевых продуктов и утверждена Федеральной торговой комиссией. Этикетка предназначена для предоставления покупателям всей информации, необходимой им для покупки наиболее энергоэффективной лампы для удовлетворения своих потребностей, но иногда вся информация может немного сбивать с толку.
Вот руководство, которое поможет вам понять наиболее распространенные термины, используемые в освещении, а также спецификации и сертификаты.
Внешний вид света (светлый цвет)
Цвет света часто измеряется цветовой температурой, представленной в Кельвинах (K). Чем «теплее» свет, тем ниже цветовая температура. Теплый желтый домашний свет обычно имеет цветовую температуру около 2700K, а холодный белый свет — более 5000K.
Энергопотребление
Ватт лампочки говорит нам, сколько энергии потребляет лампа, но более энергоэффективные лампочки, такие как светодиоды и другие лампы с низким энергопотреблением, указывают их «ваттный эквивалент».Этот эквивалент ватт показывает, насколько яркая лампа по сравнению с лампой накаливания такой же мощности. Таким образом, светодиодная лампа мощностью 60 Вт может потреблять только 10 Вт и быть намного более энергоэффективной, чем лампа накаливания на 60 Вт.
Люмен
Мощность лампочки больше не является способом определения яркости лампочки. Теперь мы оцениваем яркость в люменах: чем больше люмен, тем ярче лампа. Чтобы преобразовать яркость лампочки в ватты, посмотрите на эту удобную таблицу.
Люмен / Лампа накаливания (Вт):
375 лм / 25 Вт
600 лм / 40 Вт
900 лм / 60 Вт
1125 лм / 75 Вт
Срок службы лампы
Срок службы большинства ламп указан на этикетке в годах, а у некоторых — в часах.Светодиодные лампочки обычно не перегорают. Вместо этого светодиодный диод со временем начинает гаснуть и считается полезным, пока не уменьшится на 30 процентов.
Energy Star
Лампочки со знаком обслуживания Energy Star обычно потребляют на 20–30% меньше энергии, чем требуется по федеральным стандартам. Гарантия должна быть дольше отраслевых норм (не менее трех лет для светодиодов и двух лет для КЛЛ), и Star может помочь вам получать скидки от вашего коммунального предприятия, поэтому посетите energystar.gov/rebate-finder.
Без ртути
Все светодиодные лампы не содержат ртути. Однако лампы CFL содержат небольшое количество ртути. Не стоит слишком беспокоиться, количество ртути, содержащееся в стандартной лампочке CFL, практически не представляет опасности для здоровья, если ее утилизировать и очистить в соответствии с рекомендациями Агентства по охране окружающей среды.
Уведомление — Предупреждение о синем светодиодном индикаторе
Некоторые производители светодиодов добавили этикетки с предупреждениями об опасности воздействия синего света.Исследования показали, что воздействие любого света ночью связано с повышенным риском проблем со сном. Теплые лампы со световой цветовой температурой около 2700 кельвинов обычно являются лучшим выбором для дома, чем более холодные лампы, излучающие большее количество синего света, выше 3000 К.
CRI — индекс цветопередачи
CRI — это измерение того, как цвета выглядят под источником света по сравнению с солнечным светом. Чем выше индекс цветопередачи, тем лучше вы можете увидеть истинный цвет объекта, например разницу между парой носков черного или темно-синего цвета.CRI измеряется от 0 до 100. Чем ближе индекс цветопередачи лампочек к 100, тем точнее цвета будут выглядеть при естественном освещении.
всенаправленный
Светодиодный светильник, светящий во все стороны. Всенаправленные лампы типа А идеально подходят для освещения территорий.
Это в цифрах — лампы PAR или BR
ЛампыPARs и BRs используются в встраиваемых светильниках или прожекторах и имеют в описании номера 30 или 64. Разделите число на 8, чтобы узнать диаметр лампы в дюймах.Этот номер понадобится вам при выборе лампочек для светильников.
Таблицы размеров, формы и температуры лампочек
Справочные руководства по форме и цоколю лампы
Выберите один из следующих типов ламп:
Информация о этикетке с информацией о светодиодном освещении — видео и инфографика
CFL, галогенные, линейные, HID, справочная таблица ламп Лампочки
, также известные как лампы в отрасли, бывают самых разных размеров, форм и температур (цветов), что позволяет использовать множество светильников, требующих разных оснований и других соображений.Superior Lighting предлагает тысячи ламп, в том числе лампы накаливания и галогенные лампы, люминесцентные лампы CFL, линейные и HID, а также новейшие технологии со светодиодными лампами. Независимо от того, используете ли вы идентичные лампы для замены сгоревших или переходите на что-то более эффективное или, возможно, с более высоким индексом цветопередачи, мы здесь, чтобы помочь вам в процессе принятия решения с лампами, приборами и освещением. Есть ли у желанного торшера или люстры цоколь, который вы никогда раньше не видели? Или требуется определенная нить накала, чтобы добиться нужного свечения? Читайте дальше, если вы когда-нибудь не могли подобрать правильную форму лампы для конкретного проекта.
Справочное руководство по размеру лампы
Как пользоваться таблицей: Кодовый номер лампы состоит из буквы или букв, за которыми следует цифра. Буква указывает на форму колбы, а число относится к диаметру колбы в восьмых долях дюйма. Самая распространенная бытовая лампочка — А-19. Колба относится к типу «А» и имеет диаметр 2 3/8 дюйма. 120BR40 — это 120-ваттный отражатель диаметром 5 дюймов.
Цветовая температура (Кельвин) Справочное руководство
Вот несколько ответов на вопросы о цветовой температуре лампочки.
Теплый свет
2700–3000
Теплый желтоватый свет, создающий мягкую, индивидуальную, интимную и расслабляющую атмосферу. Очень похоже на свет лампы накаливания.Теплый свет отлично подходит для домов, библиотек, отелей, розничных магазинов и ресторанов.
Холодный свет
3500–4100
Холодный свет, создающий очень дружелюбный, привлекательный, безопасный, аккуратный, чистый и эффективный вид. Он ярче, чем холодный белый свет. Лампочки с прохладной температурой отлично подходят для офисов руководителей, общественных приемных, супермаркетов, учебных аудиторий и выставочных залов.
Дневной свет
5000–6500 тыс.
Дневной свет — это голубовато-белый свет, напоминающий полдень в безоблачный день.Этот свет отлично подходит для чтения и акцентного освещения. Такие яркие лампочки отлично подходят для ювелирных магазинов, больниц, салонов красоты, галерей и музеев.
| В рабочем освещении используются лампы с градусом Кельвина :
|
Эффекты и настроения, связанные с Кельвином — Соответствующие приложения
2700 ° Дружественные, личные, интимные Дома, библиотеки, рестораны
3000 ° Мягкий, теплый, приятный свет — Дома, гостиничные номера и вестибюли, рестораны, магазины розничной торговли
3500 ° Дружелюбные, гостеприимные, безопасные Административные офисы, общественные приемные, супермаркеты
4100 ° Аккуратный, чистый, эффективный Офис, учебные классы, магазины, выставочные залы
5000 ° Яркий, внимательный — полиграфическая промышленность, больницы
6500 ° Ярко, круто — Ювелирные магазины, салоны красоты, галереи, музеи, полиграфия
Индекс цветопередачи
Существуют два стандартных измерения цветовых характеристик света: «индекс цветопередачи» (CRI), термин, используемый для описания степени, в которой искусственный источник света может передавать истинный цвет объектов, видимых при естественном солнечном свете на открытом воздухе. который имеет индекс цветопередачи 100 и «цветовую температуру», которая выражает внешний вид самого света.
Индекс цветопередачи: лампа накаливания используется в качестве базового эталона для 100 CRI. Компактные люминесцентные лампы имеют индекс 82-86 CRI, что считается высоким качеством цветопередачи. CRI является более важным фактором для дизайна розничного освещения, чем для офисного освещения.
Любой рейтинг CRI 80 или выше считается высоким и указывает на то, что источник имеет хорошие цветовые характеристики. Лампы накаливания и дневной свет имеют индекс цветопередачи 100, максимально возможный индекс цветопередачи (CRI). Чем выше индекс цветопередачи источника света, тем «точнее» он передает цвет.Источники со значениями CRI менее 50 обычно считаются плохо передающими цвета, то есть цвета могут выглядеть неестественными.
Итак, насколько важен для вас CRI? В зависимости от проекта или использования ваших ламп, это может иметь такое же значение, как и внешний вид. Путем сравнения внешнего вида цветного объекта под искусственным источником света с его внешним видом при свете лампы накаливания, уже установленной на 100 CRI. Чем выше значение CRI, тем точнее источник света интерпретирует цвета.
Цветовая температура: Относится к способу восприятия цветовых групп — психологическому воздействию освещения. Цветовая температура — это то, насколько холодным или теплым кажется источник света. Цветовая температура источника света — это числовое измерение его цветового восприятия. Но почему цветовая температура измеряется в градусах Кельвина (К)? Эта температура основана на том принципе, что любой объект будет излучать свет, если его нагреть до достаточно высокой температуры, и что цвет этого света будет изменяться предсказуемым образом при повышении температуры.Эта система основана на изменении цвета черного металла, когда он нагревается от холодного черного до белого горячего состояния. Цвета и свет меняются от красного, оранжевого и желтого (теплый — лампа накаливания) до синего и белого (естественный дневной свет). Итак, если вы когда-нибудь спрашивали, какого цвета дневной свет, представьте, как солнце, например, поднимается при температуре примерно 1800 Кельвинов и меняет цвет с красного на оранжевый, на желтый и белый, когда оно поднимается до более 5000 Кельвинов в полдень. Затем он возвращается вниз по шкале, когда устанавливается. |
Go Top
Лампочка Satco — Руководство по продукту
Компания Satco, основанная в 1966 году, широко известна как ведущий поставщик разнообразной осветительной продукции. Лампочки, электрические аксессуары, осветительное оборудование и изделия из стекла под торговой маркой SATCO в основном продаются через 8000 розничных выставочных залов и дистрибьюторов электрооборудования, таких как Superior Lighting.
Организация Satco находится в частной собственности и управляется складскими помещениями, распределительными и торговыми точками по всей территории США.С. и Пуэрто-Рико. Под брендом Satco в категории продуктов компании входят лампы накаливания, галогенные, люминесцентные, HID и светодиодные лампы, а также сотни различных стилей осветительных приборов для строителей, трековые светильники и лампы.
Поиск по каталогу лампочек и светодиодов Satco. Все разновидности лампочек, от энергосберегающих светодиодов до ламп накаливания, и способы их использования можно свободно изучить в этом увлекательном и обширном каталоге.>>> Руководство по техническим характеристикам ламп Satco
>>> Направляющая для светодиодных ламп Satco
Sylvania Products Направляющая для лампSylvania является мировым лидером в области инновационных осветительных приборов, а также интеллектуальных и сетевых световых решений (Smart Home).Sylvania возникла из классического направления освещения OSRAM и сочетает в себе традиционное общее освещение с современными перспективными технологиями освещения.
В Северной Америке лидирующая позиция бренда Sylvania является результатом более чем 100-летнего опыта в области освещения и открывает путь к успеху в будущем. Сильвания считает, что их идеи могут изменить жизнь каждого человека и что их продукты отражают стремление сделать наш мир более комфортным, продуктивным и творческим.
Sylvania Каталог лампочек и светодиодов — это информативный справочник по лампам, который можно приобрести в Sylvania и распространять Superior Lighting.
Каталог лампочек Sylvania
Каталог светодиодов Sylvania
Руководство по замене лампочек (лампы накаливания на КЛЛ или светодиоды)
Руководство по замене лампочек поэтапного отключения Sylvania (лампы накаливания на КЛЛ или светодиоды)
Технология модернизации светодиодовSylvania обеспечивает экономию энергии, длительный срок службы продукции и помогает достичь целей в области устойчивого развития, идеально подходящих для ваших целей по поэтапному отказу.Они представляют собой надежные высококачественные заменители источников света как в коммерческих, так и в жилых помещениях. У Sylvania есть более теплые продукты 2500K, специально разработанные для гостиничного бизнеса, а также стандартные цветовые температуры 2700K и 3000K.
Здесь у вас есть простое руководство по замене лампочки, показывающее, насколько простым может быть переход с ламп накаливания на светодиоды. Все светодиоды можно вкручивать как обычные лампочки.
- Если вы используете 60-ваттную лампу накаливания или 13-ваттную компактную люминесцентную лампу (CFL), вы можете переключиться на светодиодную лампу мощностью 10 Вт.
- Если вы используете небольшую 50-ваттную прожекторную лампу R20, которая обычно используется в дорожном, нишевом или ландшафтном освещении, вы можете переключиться на 8-ваттную светодиодную лампу R20.
- Низковольтные лампы MR16 мощностью 50 Вт, которые обычно используются только в дорожном освещении, могут быть преобразованы в светодиодные лампы MR 16 мощностью 7 Вт; эти лампы вставляются внутрь и выделяют гораздо меньше тепла.
- Большие прожекторные лампы BR30 мощностью 65 или 75 Вт, обычно используемые в потолочных светильниках, могут быть заменены на светодиодные прожекторы мощностью 12 или 14 Вт. У нас есть варианты как для внутреннего, так и для наружного применения, которые могут прослужить до 25 000 часов или 22 года при использовании 3 часа в день.
TCP LED Elite Series Каталог
Светильники Progress Lighting для жилых помещенийProgress Lighting предлагает высококачественные решения для освещения жилых и коммерческих помещений уже более века.Они гордятся великолепными технологиями освещения, лидерством и инженерными решениями, предлагая продукты, которые обеспечивают эстетическую привлекательность, выдающиеся характеристики, простоту установки и ценность.
Разрыв светодиодной этикетки
Информация о этикетке с информацией о светодиодном освещении — видео и инфографика
Что такое светодиоды. Как прочитать информационную этикетку об освещении и узнать больше о лампочках и светодиодах.
- Яркость показывает, сколько света излучает лампа, и измеряется в люменах. Больше люмен — больше света. Для сравнения: 800 люменов эквивалентны традиционной лампе накаливания мощностью 60 Вт.
- Стоимость энергии , которая указывает приблизительно, сколько будет стоить эксплуатация этой лампы в год. Эта цифра варьируется в зависимости от мощности, часов использования в день и цены, которую вы платите за киловатт-час электроэнергии от вашей местной коммунальной службы.
- Средний срок службы — это ожидаемый срок службы лампы в часах. Ожидается, что хорошие светодиоды прослужат 25000 или около 22 лет, если использовать их только 3 часа в день.
- Внешний вид света — это цвет света, который на самом деле является личным предпочтением. Он указывает не на яркость, а скорее на то, каким цветом будет на самом деле свет. См. Выше объяснение шкалы Кельвина и примеры этих цветов.
- Потребляемая энергия — сколько ватт потребляет эта лампочка. Чем выше мощность, тем менее эффективна лампа и тем дороже она будет стоить. Помните, что мощность указывает только на то, сколько энергии используется. Вам нужно проверить свой люмен, чтобы увидеть, сколько света на самом деле тает лампочка.
Как: Фара Мустанг в сборе
Сборка фар Mustang 1967 года на самом деле довольно проста, и процедура аналогична для Mustang 1965 и 1966 годов, а также Mustang 1969 и 1970 годов.
This How To показывает новые лицензированные галогенные фары Scott Drake Ford с аутентичной маркировкой FoMoCo.
Список деталей и инструменты
Mustang Headlamp (FoMoCo) 7-дюймовый круглый галогенный герметичный светильник
Галогенные фары FoMoCo теперь доступны от Скотта Дрейка с аутентичной маркировкой Ford и улучшенными галогенными характеристиками. Артикул продукта C0DZ-13007-A
67-68 Ковш фары Mustang в сборе
Репродукция ковша фары в сборе.В комплект входит большая часть монтажного оборудования. Код продукта C7ZZ-13008-CR и идентификатор продукта C7ZZ-13008-CR
67-68 Комплект крепления фары Mustang
Полный комплект для крепления фары 1967 и 1968 годов к крылу, все, что вам нужно. Продается каждая, уходит по две на машину. Артикул продукта C7ZZ-13008-MK
Инструменты
- Отвертка Philips
- Крючок пружины ведра фары или вешалка для одежды
См. «Обсуждение классического инструмента Mustang — время инструмента!» для других специальных инструментов
Детальный осмотр
Осмотр деталей перед покраской может привести к обнаружению некоторых деталей, требующих ремонта, выравнивания или отделки, которые необходимо исправить.
Ниже приведены некоторые вещи, которые я обнаружил при подготовке этой статьи.
Обратите внимание на большие квадратные отверстия в ведре, их должно быть три. В этих OEM, готовых заменах Ford не было проделано третье отверстие. Я просверлил ряд отверстий диаметром 1/8 дюйма вдоль шва точки излома, как только у меня получился хороший клюв, я схватил плоскогубцы, чтобы сломать остальную часть шва, и кусок вышел.
Эту часть также нужно было заполнить в нескольких областях; В точке крепления пружины ведра головного света оставался некоторый материал, оставшийся после процесса литья, который мог бы создать проблемы с установкой после окончательной покраски.Квадратные отверстия для пластиковых гаек дверцы фары также нуждались в очистке.
Установка оборудования
Вставить пластиковые гайки дверцы фары
Вставьте в ведро так, чтобы они были почти заподлицо с поверхностями.
Мне пришлось немного подправить несколько квадратных отверстий, где идут вставки; они были недостаточно большими, чтобы пластмассовые гайки могли пройти полностью.
Установите регуляторы фар в блок ковша.
Они устанавливаются с задней стороны ведра головками винтов вперед. Если вы никогда не собирали один из них, вы можете быть немного озадачены, если попытаетесь установить их с передней стороны.
Установка фары на ковш
Установить ведро фары в корпус.
Эта деталь имеет два фланца с прорезями, которые соответствуют прорезям на регулировочных винтах, конструкция такова, что вы можете установить эту деталь, сдвинув ее на место, однако я предпочитаю полностью удалить один из регулировочных винтов, надеть ковш на регулятор который остался прикрепленным, а затем поместите тот, который я удалил.
Прорези в выступах на ковше фары совмещены с пазом в головках винтов, и пружина вставляется, как показано ниже:
Установить пружину ковша головного света
Для этой работы есть специальный инструмент (см. Инструменты MM), но если у вас его нет, вы можете использовать проволочную вешалку, чтобы выполнить работу. Зацепите конец пружины за отверстие в ковше, убедитесь, что пружина расположена так, чтобы конец крюка правильно прикреплялся к узлу ковша.
Установка лампы фары
Установите винты кольца облицовки фары в три выступа в ведре фары, вкрутите их только примерно наполовину. Поместите лампу фары в ведро, установите кольцо, как показано, поверните его и затяните винты. Последний шаг — установить дверцу фары. Вы можете подождать, пока лампы не будут выровнены должным образом, прежде чем устанавливать их, особенно если на них есть окончательная краска.
СвязанныеДекодировано Jay-Z
Мой друг одолжил Декодировал мне после того, как я выразил желание «заняться хип-хопом». Это не моя прихоть, а признание пробела в моем восприятии музыки. Хотя я бы сказал, что моя «любимая» музыка имеет тенденцию к довольно узкому диапазону звучания, и в последующие годы мои вкусы явно больше попсовые, чем хард-роковые, я ценю множество разных звуков, хотя, возможно, не в одинаковой степени.Я раскачиваюсь под классическую музыку, громкую, с опущенными окнами; Я танцую на кухне под «Флоренцию + Машину» или в классе, чтобы… ну, почти что угодно. Моя музыкальная коллекция — это не , лишенные хип-хопа, но таких песен немного, и они редки. Что еще более важно, у меня нет четкого представления о том, кого я должен попытаться слушать. Мое типичное музыкальное открытие включает в себя прослушивание песни, которая мне нравится где-то, выяснение того, кто ее исполняет, а затем просмотр их каталога, чтобы узнать, хочу ли я все вещи или только этот трек, а затем соответствующую покупку.Эта стратегия не сработала для хип-хопа. Отчасти это связано с тем, что я не часто понимаю текст, когда слышу рэп-песню. Мне может понравиться ритм или поток, может быть, есть какой-то особенный хук, который мне нравится, и я смогу подобрать его, когда он начнется. В основном, когда Джей Зи говорит:
Это еще одна причина, по которой хип-хоп вызывает споры: люди не пытаются его понять. Проблема не в рэпе, рэпере или культуре. Проблема в том, что так много людей даже не умеют слушать музыку.
он говорит обо мне. За исключением того, что я – пытаюсь понять это, но очень медленно и, вероятно, плохо, потому что я понятия не имею, что делаю. Эта книга немного помогла, но, в конце концов, я подозреваю, что я больше похож на Кэтлин Норрис, чья реакция на чтение корректур, которые Джей Зи цитирует в своем послесловии к этому изданию. Она говорит как поэт, которому было дано лучшее понимание того, что, как она знала, было важным, но не имевшего возможности интерпретировать. Меня еще больше сковывает общая антипатия к поэзии (прости, Норрис), и, возможно, именно поэтому рэп, который кажется гораздо более поэтичным, чем другие музыкальные жанры, пугает меня.
Потому что рэп — это стихов. Мне жаль людей, которые отвергают это как нечто меньшее, и Decoded доказывает их неправоту. Подумайте, как Jay Z разбирает «Объявление о государственной службе» и сравнивает рэп с сонетами:
Но даже когда рэпер просто рэп говорит о том, какой он крутой, происходит нечто более глубокое. Это похоже на сонет, хотите верьте, хотите нет. Сонеты имеют фиксированную структуру, но также и ограниченную тематику: в основном они о любви. Взяв такой знакомый предмет и изложив его в заданной структуре, авторы сонетов вынудили найти каждый уголок и закоулку в предмете и предложили им изобрести новый язык, чтобы говорить старые вещи.То же самое и с хвастовством в рэпе. Когда мы берем самый знакомый предмет в истории рэпа — почему я наркоман — и помещаем его в структуру из шестнадцати тактов рэп-куплета, синхронизированного с конкретным ритмом и ощущением трека, это больше, чем что-либо другое. творчества и остроумия. Это как метафора для самого себя; если вы можете сказать, насколько вы круты, совершенно оригинальным, умным и сильным образом, сама рифма станет доказательством истинности хвастовства. И в самых простых стихах всегда есть более глубокие смысловые пласты.Я называю рифмы похожими на первый куплет в «Объявлении общественной службы» охотой за пасхальными яйцами, потому что, если вы послушаете их один раз, не обращая внимания, вы пройдете мимо некоторых строк, которые могут предложить больше смысла и резонанса каждый раз, когда вы их слушаете.
Мне очень нравится этот абзац. Это красноречивое объяснение того, что делают рэперы, когда они выступают. Более того, он демонстрирует приверженность, необходимую для создания запоминающихся и сильных стихов. Jay Z не утверждает, что каждый рэпер знает структуру сонетов и старается воссоздать их в рэпе.Многие рэперы, вероятно, не могут объяснить, почему они рэп столь же четко и академично, как Jay Z, но они все равно знают свое дело. На самом деле, они знают это на интуитивном уровне, что намного превосходит кого-то вроде меня со степенью английского языка, потому что они живут потоком. Хороший MC может плевать рифмой в любое время, когда приходит вдохновение, поскольку Jay Z вспоминает дни, когда ему приходилось бросаться в магазин, чтобы что-то купить, чтобы он мог получить коричневый бумажный пакет, чтобы написать внезапные тексты, прежде чем он их забыл.
Jay Z говорит, что он хочет «доказать, что тексты хип-хопа — не только мои, но и тексты всех великих MC — — являются поэзией, если вы посмотрите на них достаточно внимательно».Я считаю, что он более чем адекватно излагает этот аргумент. Помимо структуры и смекалки, как упоминалось выше, некоторые из этих стихов настолько глубоки и красивы, что трудно поверить, что их можно сопоставить со строкой о суках, приближающихся к нему, или о деньгах, которые его персонаж заработал на суетливости. Тем не менее, они есть, и снова и снова Jay Z возвращается к мысли, что разделить эти две вещи в хип-хопе сложнее, чем можно было бы думать, — то есть «чистый» рэп — это во многом иллюзия.Тем не менее, он более чем готов издеваться как над собой, так и над своими критиками, разнося самоуничижительные песни, такие как «Ignorant Shit» или «почти преднамеренная провокация для простодушных слушателей» песни «99 Problems» с ее припевом для кликбейта, но в конечном итоге не имеющей отношения к делу. тема:
Искусство рэпа обманчиво. Это кажется настолько простым, личным и реальным, что люди читают его совершенно буквально, как необработанное свидетельство или автобиографию. И иногда слова, которые мы используем, ниггер , сука , ублюдок , и жестокость образов ошеломляет некоторых слушателей.Для них это белый шум, пока они не услышат сука или ниггер , а затем убегут с воплем: «Смотрите!» и чувствую себя оправданным в их узком понимании того, о чем музыка. Но это было бы все равно что слушать Майю Анжелу и игнорировать все, пока вы не услышите, как она бросила строчку о выпивке или сне с чьим-то мужем, а затем отвергнет ее как прелюбодейку-алкоголика.
Я переживаю разочарование Джея Зи; Я действительно так делаю. Это так странно, что в нашем обществе нормально давать рейтинг PG фильмам, в которых показано жестокое насилие, но небольшая нагота или секс внезапно делают его рейтингом R.Showcase (специальный канал здесь, в Канаде) подходит для показа кролика, которому отрывают голову в The Magicians или Элиота, которого вышибают из него в Mr. Robot , но они обязательно просигнализируют F- слово — я предполагаю, потому что они думают, что если их зрители услышат одну-единственную бомбу, их мозг взорвется?
Но я тоже в некоторой степени замешан в этом. Я признаю, что квалифицирую свое восхищение рэпом такими вещами, как «но не гангста-рэп» или «я люблю рэп, за исключением частей с женоненавистническими текстами».Хотя мои намерения здесь могли быть хорошими, это свидетельствует о незнании нюансов, которые Джей Зи выражает об этом жанре. Откровенно говоря, это немного расистски с моей стороны: вот я, привилегированный белый чувак, ворвавшийся на сцену, как человек Kool-Aid, и настаивая на том, что я возьму «хороший рэп», но не «оскорбительные вещи», поскольку если я могу выбирать. Очевидно, что я буду слушать, это зависит от меня. Но рассказы и объяснения Джея Зи — яркое напоминание о том, что мне невероятно повезло с моей судьбой в жизни:
Большинство из нас происходят из сообществ, где люди просто должны оставаться в своих уголках тихо, жить и умирать, не нарушая повествования мастера. американского общества.Проще говоря, наши истины, бросившие вызов американскому мифу, сделали нас бунтовщиками.
Стоит поговорить о значениях рэп-лирики, как и в текстах любого жанра. Но такой разговор, вырванный из контекста рождения этих текстов, — не более чем контроль тона. У меня есть привилегия игнорировать боль и бедность, с которыми сталкиваются преимущественно черные общины, постоянное насилие и агрессию, которые приводят к порочному кругу продажи и покупки наркотиков.Jay Z очень критически относится к тому, как американское правительство начало «войну с наркотиками», даже когда оно финансировало наркокартели в других странах.
В этом есть боль, но есть также жизнерадостное чувство оптимизма и надежды на то, что хип-хоп — это способ улучшить будущее многих братьев и сестер Джея Зи. Jay Z отмечает, что в некоторых случаях рэп может повлиять на социальные изменения, иначе почему власти пошли на такие меры, чтобы его подавить:
Рэперы, как класс, не участвуют ни в чем преступном.Они музыканты. Некоторые рэперы и друзья рэперов совершают преступления. Некоторые водители автобусов совершают преступления. Некоторые бухгалтеры совершают преступления. Но нет целевых групп, посвященных водителям автобусов или бухгалтерам. Водителям автобусов не нужно работать под упреждающим подозрением правоохранительных органов. Разница, конечно, очевидна: рэперы — это молодые чернокожие люди, рассказывающие истории, которые полиция, в том числе, не хочет слышать. Рэперы, как правило, происходят из мест, где полиция привыкла обращаться со всеми как с подозреваемыми.
Оппозиция рэпу на основе характера, таким образом, является другой формой культурно насаждаемого анти-чернокожего. Хотя я полагаю, что осознавал это в каком-то скрытом смысле, потребовались эти слова, чтобы заставить меня осознать это осознанно. Нет ничего плохого в том, чтобы находить рэп-музыку непривлекательной по какой-либо причине, но осуждение ее или «оскорбительных» слов, которые так часто используются в ее текстах в массовом порядке, — еще один пример умышленного молчания перед лицом угнетения, с которым сталкиваются чернокожие люди и сообщества. .Хип-хоп является последним в длинной череде музыкальных жанров, используемых — и часто даже пилотируемых и популяризируемых черными музыкантами до того, как их приняли и обезопасили белые музыканты, — чтобы выразить тоску, боль и грубые эмоции угнетения или, как говорится, «борьба». Джей Зи считает, что сила хип-хопа далеко не ограничивается опытом Блэков:
Вот почему история хастлера — через хип-хоп — привлекла внимание мировой аудитории. Чем глубже мы проникаем в трещины на тротуарах и в сознание молодого проститутки, пытающегося найти там свое состояние, тем ближе мы подходим к интимной человеческой истории, истории борьбы , которая определяет всех нас.
(выделите его.) Это утверждение, обильно растопленное белым текстом на черной странице в начале книги, глубоко резонирует со мной, несмотря на нулевой опыт суетливого образа жизни. Я понимаю это, потому что как рассказчик, читатель и преподаватель я понимаю, что мне нужно подключаться на человеческом уровне к историям, которые мы рассказываем во всех сферах нашей жизни.
Эта книга представляет собой частично объяснение песни, частично автобиографию и частично размышления о политике и давлении на афроамериканцев. Джей Зи объясняет значение многих строк в выбранных песнях, а также комментирует свой выбор слов и рифм, как показано выше.Песни не отсортированы в хронологическом порядке; скорее, они сгруппированы вокруг свободных тем, которые проникают в его историю и выходят из нее: Часть 1 в значительной степени посвящена его юности, уличному взрослению и жизни хастлера, с которой он сравнивает жизнь хип-хоп исполнителя; Часть 2 больше о бизнесе хип-хопа и необходимости быть «известными»; Часть 3 становится более политической; и Часть 4 — это попытка уловить дух времени и проблемы, вокруг которых кристаллизовался хип-хоп. На протяжении всей этой книги Джей Зи открыто обсуждает время, проведенное им с продажей наркотиков, свои отношения с другими рэперами, музыку, которая повлияла на него и вдохновила его, а также его отношение к политике, особенно к выборам президента Обамы.Я предполагаю, что фанатам, уже знакомым с его работами, понравятся приведенные здесь объяснения из первых рук, а также откровенность его размышлений: здесь больше Шона Картера, чем рэпера Джей Зи. Как человек, который до этой книги знал Джея Зи только вторым и третьим -hand, Decoded теперь является твердым якорем в моем исследовании хип-хопа.
Джей Зи говорит, что он «очень счастлив, зная, что [ Decoded ] работает как средство доступа детей к чтению и размышлениям о новых способах использования собственного голоса и опыта».Я давно говорил о том, что книги — это мой наркотик. И мне тоже нравится использовать их как способ помочь людям выразить себя. Я знал, что другие учителя используют хип-хоп в своих классах; Мне все еще нужно найти время, чтобы прочитать книгу Эмдина «Образование в области городских наук для поколения хип-хопа » (хотя я не преподаю естественные науки), хотя я взял его последнюю книгу Для белых людей, которые учат в капюшоне… и всех остальных тоже . В основном я избегал использования хип-хопа, потому что мое незнание заставляет меня беспокоиться о том, что я буду использовать его недостоверным образом.Следовательно, мое исследование хип-хопа — это не просто желание более крутых мелодий.
В моей последней версии урока английского языка я много работал, чтобы улучшить свое подразделение по стереотипам, опираясь на досадное увеличение количества полицейских, расстреливающих чернокожих мужчин в июле этого года. Мы обсуждали Black Lives Matter, и я рискнул и включил в это обсуждение как «Spiritual» Джея Зи, так и «Formation» Бейонсе. Хотя мое владение этим содержанием является неполным, это просто означает, что мои ученики и я вместе стремимся к знаниям.Иногда учителю бывает сложно отказаться от необходимости иметь ответы на все вопросы, но вознаграждение часто стоит такого риска. Хотя Decoded появился слишком поздно для этой версии устройства, он, несомненно, проинформирует мои планы в следующий раз. Мне все равно понадобится как минимум столько времени, чтобы обдумать это.