В России призвали ужесточить наказание за тонировку машин: Россия: Lenta.ru
Депутат Марданшин призвал ужесточить наказание за тонировку автомобильных стекол
СюжетОСАГО
Фото: Михаил Воскресенский / РИА Новости
Необходимо ужесточить наказание за тонировку лобового и передних боковых стекол, заявил заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Рафаэль Марданшин. Об этом он заявил в разговоре с «Лентой.ру», комментируя новые штрафы для автомобилистов.
Новые штрафы для автомобилистов
Утром 16 января стало известно, что проект постановления правительства России, который предусматривает новые штрафы для автомобилистов, вышел на финальную прямую и в ближайшее время будет направлен в кабмин для окончательного утверждения.
В частности, по новому проекту водителей смогут штрафовать за применение летних шин зимой, за передвижение на авто с неисправной антиблокировочной системой и за нештатные газоразрядные лампы в фарах.
«Я считаю, что штрафы за шипованную резину летом или отсутствие шипованной резины зимой — это вполне верное решение. Тем более дается возможность российским регионам в зависимости от климатических условий самостоятельно или увеличивать, или уменьшать длительность запрета», — поделился своим мнением Марданшин.
Нужно в первую очередь исходить из того, чтобы предусматривать наказание именно за те нарушения, которые могут повлиять на безопасность дорожного движения и привести к каким-то серьезным последствиям
Рафаэль Марданшиндепутат Госдумы
Также депутат сообщил, что обсуждался вопрос ужесточения наказания за потертые трубки и шланги. «Это тоже влияет на безопасность дорожного движения, потому что в любой момент шланг может лопнуть, треснуть, и, например, тормозная жидкость выльется — машина станет неуправляемой. Такие вещи должны быть все время в исправном состоянии, и водитель должен за этим следить. А если это не исполняется, то нужно наказывать штрафом», — заявил он.
Тонировка авто
Марданшин убежден, что помимо обсуждаемых в новом проекте штрафов, необходимо поставить вопрос об ужесточении наказания за тонировку лобового и передних боковых стекол.
«Мы видим, что тот штраф, который установлен за незаконную тонировку лобового и передних боковых стекол автомобиля, видимо, не совсем достаточный, раз люди нарушают. Это очень серьезно влияет на безопасность дорожного движения, тем более в темное время суток, когда уменьшается видимость. Это приводит к дорожно-транспортным происшествиям», — озвучил свое мнение собеседник «Ленты.ру».
Материалы по теме:
Вопрос в необходимости незапланированного ТО
При этом депутат сообщил, что одно из обсуждаемых ужесточений для автомобилистов вызывает у него вопросы.
«В предложении по данным ограничениям и штрафам предусмотрена необходимость проведения внеочередного технического осмотра (ТО) после устранения выявленных нарушений. Я считаю, что здесь нужно подходить очень выборочно.
Потому что есть нарушения, которые водитель вполне спокойно может устранить или своими силами, или заехать в сервис», — объяснил он.
Не в каждом случае нужно предусматривать необходимость после устранения неисправностей проходить технический осмотр. Иначе это будет очень накладно и в финансовом плане, и по времени
Рафаэль Марданшиндепутат Госдумы
Сообщается, что от ряда идей ГИБДД в процессе обсуждения документа отказались. Так, в инспекции предлагали штрафовать водителей в случае, если на приборной панели их авто загоралась лампочка Check Engine, которая свидетельствует о неисправности в двигателе. При этом подобный сигнал может загореться, если автомобиль заправить некачественным топливом.
В финальной версии также нет правила, согласно которому штрафуют за «капли технологических жидкостей» в моторном отсеке. Его убрали, так как к таким каплям может привести неаккуратный долив стеклоомывающей жидкости.
Ранее в Российском союзе автостраховщиков заявили, что в стране практически перестали ремонтировать автомобили по полисам обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО), а доля компенсаций в виде ремонта сократилась практически до нуля процентов.
Какие правила в 2023 году?
Отказ от ответственности: как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.
| Законы Северной Каролины о тонировке были приняты в 2001 году в связи с более широким использованием тонировочных материалов. Законы штата Северная Каролина о тонировке окон относятся к каждому окну каждого автомобиля. Закон периодически обновляется, и знание деталей закона является обязанностью владельца транспортного средства. Самый темный оттенок, разрешенный для легковых автомобилей в Северной Каролине, составляет 35%, за исключением медицинского исключения, допускающего 30%. Правда, для Универсалов есть небольшая разница в некоторых окнах, но об этом позже! В этом посте вы узнаете обо всех законах об оттенках, принятых в Северной Каролине для обеспечения безопасности водителей и пешеходов. Кроме того, мы также рассмотрим последствия того, что может произойти, если вы не будете соблюдать эти законы. Соблюдать законы штата о тонировке стекол — обязанность каждого автовладельца, и вы должны всегда делать свою домашнюю работу, прежде чем принимать решение о тонировке стекол вашего автомобиля! |
Послепродажный оттенок в сравнении с заводским оттенком | North Carolina Tint Law В Северной Каролине в среднем 212 солнечных дней в году, поэтому тонировка стекол снизит температуру внутри автомобиля и предотвратит повреждение внутренних поверхностей солнечными лучами. Тонировка также помогает уменьшить блики и повысить конфиденциальность. Кроме того, некоторые владельцы транспортных средств считают, что тонировка улучшает внешний вид их автомобиля. На рынке доступно множество комплектов для самостоятельной тонировки окон. Однако для достижения профессионального результата требуется время, умение и терпение. Существуют различные ресурсы для реализации проекта, но все согласны с тем, что доверить его профессионалу экономически выгодно. Национальный закон о дорожном движении и транспортных средствах (NHTSA) 1966 является основой для рекомендаций производителей пленок. Таким образом, федеральные директивы имеют приоритет над параметрами отдельных штатов. Для справки: Стандарт 205 NHTSA требует пропускания 70 % света через ветровое стекло и окна непосредственно справа и слева от водителя. Нарушение федеральных законов производителями влечет за собой штраф в размере 1000 долларов за каждый случай, связанный с пленкой, остеклением или тонировкой стекол. |
Закон Северной Каролины о затемнении легковых автомобилей
Закон Северной Каролины о затемнении для грузовиков, внедорожников и фургонов
Полуприцепы и грузовые автомобили имеют федеральные правила.
Сокращение ультрафиолетового освещения через использование прозрачного фильма на ветро. Прозрачная пленка практически невидима, но уменьшает воздействие ультрафиолета на 99% и солнечного тепла на 43%. Если вам предстоит длительная поездка на работу и покупка новой керамики, вам могут пригодиться нанотехнологии в прозрачном экранировании. |
Из этого закона освобождены:Правила отражения тонировки окон в Северной Америке для пассажирских и многоцелевых транспортных средств Передние боковые и задние боковые окна не могут иметь отражение более 20%. Это правило применяется как к легковым автомобилям, таким как седаны, так и к многоцелевым автомобилям, таким как внедорожники, фургоны и т. Законы Северной Каролины о тонировке окон | Нюансы и другие правила тонировки Цвета тонировки, которые вы не можете применить к своим окнам в Северной Каролине:
Если у вас есть тонировка заднего стекла, у вас должно быть два боковых зеркала заднего вида. Производители пленки не обязаны проходить сертификацию в Северной Каролине. Допускается отклонение от окна к окну в размере 3%. В разных юрисдикциях могут быть разные толкования закона. При ежегодных проверках безопасности транспортных средств станции техосмотра используют одобренный прибор для измерения оттенка для измерения пропускания видимого света. Это тестирование послепродажной пленки для уменьшения пропускания видимого света стоит 10 долларов до государственной пошлины за инспекцию. Самый темный оттенок в Северной Каролине Вы можете задаться вопросом: «Какой самый темный разрешенный оттенок в Северной Каролине?» Ответ заключается в том, что самый темный оттенок разрешен только для медицинских исключений. Чтобы получить медицинское освобождение, необходимо сделать следующее:
|
д. 
Медицинское освобождение позволяет заявителю иметь право иметь максимальную тонировку VLT 70% для ветровых стекол.
Как правило, вы можете ожидать несколько реакций, в том числе получение:
ДОМ | УСЛУГИ | О | КОНТАКТЫ |
702-819-0701
Заявление об отказе от ответственности : Windowtintinginlv.
com является участником партнерской программы Amazon Services LLC, партнерской рекламной программы, предназначенной для предоставления сайтам средств для получения платы за рекламу за счет рекламы и ссылок на amazon.com
Законы о тонировке окон во Флориде
Грегг Холландер | 7 сентября 2022 г. | Закон штата Флорида
ПРИМЕЧАНИЕ. Наша юридическая фирма не занимается делами о тонировке окон. Эта статья предназначена только для информационных целей. Информация, содержащаяся в статье, не является официальной юридической консультацией и не создает отношений между адвокатом и клиентом.
Флориду не зря называют солнечным штатом: в штате 237 дней полного или частичного солнечного сияния в году, что как минимум на 30 больше, чем в среднем по стране. Прямые солнечные лучи могут затруднить вождение, как и блики, создаваемые солнечным светом. А автомобили, оставленные на улице в теплые солнечные дни, могут привести к резкому повышению температуры внутри вашего автомобиля.
Поэтому неудивительно, что тонирование окон является популярным способом смягчить негативное воздействие солнца. Тем не менее, во Флориде действуют очень специфические законы, которые регулируют количество и тип тонировки, которые можно наносить на окна вашего автомобиля. Несоблюдение этих требований может привести к штрафу и штрафу.
Допустимая тонировка ветрового стекла во Флориде
Тонировка окон выражается в процентах. Процент относится к количеству света, которое тонировка пропускает через окно. Чем выше процент, тем больше света будет проходить через ваше окно и тем менее темным будет окно. И наоборот, чем ниже процент, тем темнее будет оттенок окна.
Для ветровых стекол транспортных средств Флорида разрешает водителям наносить неотражающую тонировку выше линии производителя AS-1. Линия AS-1 расположена примерно на четыре дюйма ниже верхней части ветрового стекла и проходит параллельно верхнему краю ветрового стекла.
Тонировка не разрешена нигде на лобовом стекле, независимо от процента.
Ограничения на тонировку боковых и задних стекол во Флориде
Автомобили и более крупные транспортные средства, такие как внедорожники и фургоны, имеют разные ограничения на тонировку боковых и задних стекол. Для автомобилей передние боковые окна должны пропускать не менее 28% видимого света. Задние боковые окна и заднее ветровое стекло должны пропускать не менее 15% видимого света.
Для внедорожников и фургонов передние боковые окна также должны пропускать не менее 28% видимого света. Задние боковые окна и заднее ветровое стекло могут быть значительно темнее, пропуская не менее 6% света.
Флорида также налагает ограничение на то, насколько светоотражающей может быть тонировка окон. Чем выше процент, тем больше света будет отражаться оттенком. Это может помочь уменьшить блики и накопление тепла в автомобиле.
Как для автомобилей, так и для внедорожников закон разрешает отражать передние боковые стекла не более чем на 25%. Задние боковые стекла как легковых автомобилей, так и внедорожников могут иметь отражающую способность не более 35%.
Другие требования к тонировке окон во Флориде
Флорида имеет дополнительные ограничения на тип тонировки, которую можно наносить на транспортные средства. Если задние стекла транспортного средства тонированы, то транспортное средство должно быть оборудовано двойными боковыми зеркалами. Кроме того, на внутренней стороне косяка двери водителя должна быть наклейка, на которой указано количество тонировки и указано, что она разрешена законом.
Штрафы во Флориде за нарушение тонировки стекол
Полицейские и правоохранительные органы Флориды могут остановить автомобили, если окажется, что тонировка стекол слишком темная и нарушает законы штата. Офицеры будут использовать специальный портативный измеритель, чтобы определить, сколько света пропускает ваш оттенок. Если этот прибор покажет, что ваш оттенок слишком темный, офицер может выписать вам штраф.
Каждое окно, признанное нарушающим закон, может привести к отдельному штрафу или нарушению. По состоянию на 2022 год стоимость окна, нарушающего законы Флориды о тонировке, составляет 116 долларов.
Во Флориде нарушение тонировки стекол считается нарушением правил без движения и не приводит к добавлению очков к вашему водительскому стажу.
Дополнительные вопросы по тонировке стекол
Незаконная тонировка стекол может не только привести к удорожанию билета, но и повлиять на вашу способность взыскать компенсацию в случае автомобильной аварии. Опытный юрист по автомобильным авариям во Флориде может оценить вашу конкретную ситуацию, если вы или ваш близкий человек попали в автомобильную аварию.
Если вы получили травму в результате несчастного случая, свяжитесь с нашими опытными юристами по травмам во Флориде в Hollander Law Firm Accident Injury Lawyers, чтобы назначить бесплатную консультацию сегодня. У нас есть три удобных офиса в Бока-Ратон, Форт-Лодердейл и Уэст-Палм-Бич.
Мы с гордостью обслуживаем округ Палм-Бич, округ Бровард и его окрестности:
Hollander Law Firm Адвокаты по несчастным случаям и травмам – Адвокатское бюро Бока-Ратон
7000 W Palmetto Park Rd #500
Бока-Ратон, Флорида 33433
(561) 347- 7770
Hollander Law Firm Адвокаты по несчастным случаям и травмам – Адвокатское бюро Форт-Лодердейла
200 S.