Какое масло лучше для двигателя машины летом: 5W30 или 5W40? — Лайфхак
- Лайфхак
- Эксплуатация
Как только автовладелец начинает немного понимать, что именно и почему работает под капотом его машины, немедленно начинают возникать вопросы типа «а все ли я правильно делаю» применительно к содержанию авто. Касается это, в том числе, и выбора моторного масла.
Максим Строкер
Вопрос выбора оптимальной вязкости моторного масла достаточно не прост не только для зимней эксплуатации авто, но и летом. К примеру, написано в руководстве по эксплуатации машины, что в двигатель следует лить смазку типа 5W30. Однако эта рекомендация актуальна для неких среднестатистических условий эксплуатации.
Летом машина работает в совершенно других условиях по сравнению с зимой, значит и масло летом требуется какое-то иное. Например не 5W30, а 5W40. Для начала напомним, что означают циферки 30 и 40 в классификации SAE. Стандарты SАЕ для устанавливают, что вязкость масла марки W30 должна составлять 2,9 Мпа*с, а марки W40 – 3,51 Мпа*с.
Кинематическая вязкость смазочного материала W30 при температуре +100°С обязана лежать в пределах 9,2—12,7 мм²/с. У марки W40 — 12,7—16,4 мм²/с. Другими словами, 5W40 может обладать кинетической вязкостью при большой температуре в полтора раза более высокой, нежели у 5W30.
Это означает, что в разогретом моторе, при прочих равных условиях, пленка 5W40 будет более эффективно обеспечивать смазывание трущихся частей, в то время как 5W30 окажется более жидкой.
Иными словами, при высоких температурах износ частей двигателя с 5W30 будет, по идее, более интенсивным. Следовательно, можно сделать вывод, что для лета в мотор лучше лить более стойкую к перегреву 5W40.
Однако, не все настолько однозначно. Нельзя забывать, что смазывающая способность моторного масла зависит не только от его вязкостных характеристик. Но и от состава и количества в нем различных присадок. Последние могут достаточно эффективно нивелировать негативные эффекты для двигателя от порой недостаточной вязкости смазки.
Кроме того, рассуждая об особенностях летней эксплуатации, не стоит забывать, что в штатном режиме большинство моторов работают при температурах 100°—120°С выше нуля во все времена года — что жарким летом, что студеной зимой. За ее поддержанием на заданном уровне следит система охлаждения.
Если она исправна, то температура масла не выйдет за установленные производителем машины рамки и рекомендованный руководством по эксплуатации смазочный материал в любом случае справится со стоящей перед ним задачей — какой бы ни был у него индекс: 5W30 или 5W40.
- Автомобили
- Тест-драйв
Знакомимся с относительно бюджетным корейский седаном С-класса
50223
- Автомобили
- Тест-драйв
Знакомимся с относительно бюджетным корейский седаном С-класса
50223
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:
- Telegram
- Яндекс.Дзен
двигатель, моторное масло
Вязкость 5w-30 или 5w-40 — в чем разница, какое лучше?
Разберемся в отличиях масел с маркировкой SAE 5W-30 и 5W-40 на канистре, какое выбрать, можно ли заменить одно другим.
Продолжаю цикл статей по сравнению масел разной вязкости.
Содержание статьи:
- Чем отличается 5w-30 от 5w-40 – технические характеристики
- Сравнение лабораторных тестов 5W-30 и 5W-40
- 5W-30 или 5W-40 – что лучше?
- Какое масло лучше зимой – 5W-30 или 5W-40
- Можно ли смешивать 5W-30 и 5W-40
- Видео о разнице 5W-30 и 5W-40
- Последствия использования масла неправильной вязкости
Чем отличается 5w-30 от 5w-40 – технические характеристики
Любая разница между маслами по классификации SAE заключается в вязкости. В данном случае низкотемпературный показатель одинаковый, а высокотемпературный параметр нет, значит разница в вязкости будет. 5W-30 имеет кинематическую вязкость при 100℃ в пределах 9,3-12,5 мм2/с, 5W-40 – 12,5-16,3.
Следует понимать, что данная классификация хоть и воспринимается как некий климатический указатель на использование масла, но в целом это просто вязкость, то есть SAE показывает, насколько легко масло будет прокачиваться по каналам, какой толщины масляная пленка образуется на деталях, при какой температуре ниже нуля мотор безопасно запустится и многое другое. Эта характеристика очень важна из-за разницы в параметрах различных двигателей, например, некоторые модели имеют очень тонкий и длинный масляный канал, прокачать по которому вязкое масло насос просто не сможет. Поэтому сравнивать масла по SAE в контексте какое из них лучше категорически нельзя.
Зачастую масла с такой вязкость это синтетика, реже встречается полусинтетика. Чтобы более наглядно показать разницу между указанными вязкостями, возьмем за основу обсуждения синтетические масла.
Сравнение лабораторных тестов 5W-30 и 5W-40
Для примера возьмем синтетические масла отечественного производителя Лукойл Люкс:
| Характеристика | 5W-30 | 5W-40 |
|---|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°С | 55,98 | 79,21 |
| Кинематическая вязкость при 100°С | 10,13 | 13,37 |
| Температура застывания | -44℃ | -44℃ |
| Температура вспышки | 232 | 235 |
| Динамическая вязкость CCS при -30℃ | 4040 | 5490 |
Из сравнительной таблицы очевидна разница между маслами, которая будет в принципе у любых смазок обсуждаемой вязкости, если сравнивать их между собой.
Вязкостные характеристики при 40℃ и при рабочей температуре различаются разительно. При этом температурные показатели нет. Ну и само собой разумеется, что более густое 5W-40 показало большую динамическую вязкость. Так что, если выбираете масло для зимы и выбор стоит между этими двумя SAE, то конечно же лучше остановиться на 5W-30, но изучив технические характеристики торговой марки, на которую падает выбор. Только указание SAE не является истиной в последней инстанции, показатели могут варьировать в разрешенных классификациями пределах.
5W-30 или 5W-40 – что лучше?
Как я уже сказал выше, нельзя рассматривать эти масла с такой точки зрения – это лучше, а это хуже. Руководствуемся рекомендациями производителя двигателя, какая вязкость там указана, ту и льем. Обычно указываются две цифры, между которыми и можно выбрать менее вязкое для зимы или более вязкое, если есть такая необходимость.
Что еще нужно понимать, повторюсь, SAE не является точным эталоном и допускает плаванье показателей в установленных пределах, особенно заметно это на примере низкотемпературных характеристик.
Многое зависит и от состава масла. К примеру, синтетика 5W-40 может иметь более низкий порог замерзания, чем масло другого производителя, изготовленное по другой технологии, но с такой же вязкостью по SAE.
В некоторых случаях водители увеличивают вязкость масла, чтобы уменьшить его расход – это делать можно, но как временную меру, в конечном итоге все равно нужно разбираться, в чем причина повышенного расхода, и морально готовиться капиталить мотор, если по километражу он уже отработал назначенный ему ресурс.
Какое масло лучше зимой – 5W-30 или 5W-40
В конкретном примере с Лукойл Люкс, которое сравнивал чуть ранее, лучшим выбором будет 30ка из-за более низкого показателя динамической вязкости. По температуре замерзания масла аналогичны. Но при этом масло с более высоким «летним» индексом будет лучше сопротивляться течению при достижении рабочей температуры за счет более высокой кинематической вязкости при 100℃. Вот такое сравнение и нужно делать при выборе масла для зимы – не опираться только на SAE, а сравнивать все технические характеристики.
Можно ли смешивать 5W-30 и 5W-40
Смешивать можно, но в редких случаях, используя масло одной торговой марки и не злоупотребляя такими смешиваниями. При этом нужно понимать, что вязкость масла упадет или поднимется, в зависимости от количества долитого масла. То есть, если смешать указанные вязкости 50 на 50, в результате получим усредненное значение 5W-35. Учитываем и состав масла – синтетика, полусинтетика или минералка. Более подробно смешивание масел я уже рассматривал ранее в другой статье.
Видео о разнице 5W-30 и 5W-40
5w30 и 5w40: разница между 5w30 и 5w40
Оба этих моторных масла эффективны и хорошо работают в холодные периоды, эффективно смазывая двигатель. Масло правильно проходит через все части двигателя, что позволяет легко запускать двигатель в холодную погоду.
Оба масла используются при более высоких температурах, поскольку их толщина обеспечивает необходимую защиту двигателя. Вывод: масло 5w30 лучше подходит для более низких температур, а масло 5w40 лучше подходит для более высоких температур .
Является ли 5w40 более густым, чем fw30? Или 5w 40 толще 5w 30? Я уверен, что вы уже понимаете некоторые различия между 5w-30 и 5w-40, но давайте поговорим о других, чтобы помочь тем, кто не может отличить моторные масла.
Низкоскоростная вязкость для 5w30 и 5w40
Рабочая вязкость 40 от 12,5 до 16,3 мм 2 /с на 100 г, рабочая вязкость 30 от 9,3 до 12,5 мм 2 /с на 100г.
Оба масла относятся к классу 5 в холодном состоянии, но 5w30 соответствует классу 30, а 5w40 — классу 40 при рабочих температурах.
5w40 имеет более высокую вязкость при более высоких температурах летом, чем 5w30, что способствует бесперебойной работе мотора.
Вязкость при высокой скорости сдвига
Для рабочей вязкости 40 этот параметр должен быть не менее 3,5 при 150 г, а для рабочей вязкости 30 этот параметр должен быть не менее 2,9 при 150 г.
Этот показатель дает представление о том, насколько масло выдерживает экстремальные нагрузки в той или иной степени.
Температурный диапазон для 5w30 и 5w40
5w30 используется в диапазоне температур от -25°C до 25°C, тогда как 5w40 имеет несколько больший температурный диапазон от -25°C до 35°C.
Поток масла
5w40 обеспечивает более высокое давление, но меньший расход. Как правило, это связано с густотой масла, о чем мы поговорим далее. Масло 5w30 намного легче течет через двигатель, поэтому оно более популярно, особенно в более холодных условиях, когда само масло становится более густым.
Толщина 5w30 и 5w40
5W30 является более жидким из этих двух масел, что также приводит к лучшему расходу топлива. Масло 5w40 более густое, поэтому ему труднее течь через двигатель, а расход топлива ниже.
Применение
5w30 можно использовать в различных типах транспортных средств и в различных диапазонах температур, но, как правило, оно идеально подходит для более низких температур.
5w40, с другой стороны, часто используется в двигателях с большим пробегом, и они лучше работают при более высоких температурах.
Стоимость
5w30 обычно дороже двух, но это не всегда так, конечно, это зависит от марки и модели масла, а также от того, где оно покупается!