Какое давление должно быть в шинах зимних: таблица давления в колесах по марке автомобиля

Содержание

таблица давления в колесах по марке автомобиля

28 октября 2022, Статьи

Далеко не все следят за этим параметром авто, а между тем от его значений зависит очень многое: от износа шин и расхода топлива до комфорта и безопасности на дороге

Из всех компонентов и деталей автомобиля только шины находятся в непосредственном контакте с дорожным покрытием. Поэтому их состояние крайне важно для любого авто. Ведь от него зависит не только проходимость и экономичность машины, но и безопасность водителя, пассажиров, да и других участников движения.

Одним из главных показателей состояния покрышек является давление воздуха в них. Чтобы поддерживать его оптимальное значение, нужно контролировать давление во всех колесах не реже, чем раз в месяц. А зимой, когда за окном сильные морозы, следить за параметрами автомобильной резины особенно важно.

Какое давление должно быть зимой

Независимо от времени года и погоды давлению в шинах автомобиля следует быть одним и тем же. Его оптимальное значение в диапазоне от 2,0 до 2,8 атм (от 29 до 41 psi) — одинаковое для всех колес или отличающееся для передних и задних — указывается автопроизводителем на специальной наклейке. Ее легко найти в проеме водительской двери или на обратной стороне лючка бензобака.

Обычно на наклейках автопроизводитель указывает значения давления для авто с малой загруженностью (водитель, пассажир и полный бак топлива) и с большой (четыре человека в салоне, багаж и бак горючего). Это, как правило, снимает основную часть вопросов о том, насколько нужно качать колеса в тех или иных условиях.

Важно: Для каждой модели авто и каждого типоразмера покрышки давление может быть разным.

Однако из-за того, что при понижении температуры на улице на каждые 10 градусов давление воздуха в шинах уменьшается примерно на 0,1 бара, колеса могут оказаться накачанными не до оптимального значения. Проще говоря, будут подспущенными. Например, установленная в октябре при +10 °С зимняя резина с давлением 2,0 атм, если вдруг в конце ноября ударят морозы −20 °С, окажется накачана лишь до 1,7 атм. Это может вызвать повышенный износ боковых частей протектора, увеличение расхода топлива и даже повреждение диска.

Поэтому опытные водители советуют при подготовке машины к зиме перекачивать шины на 0,2 бара или примерно на 3 psi выше положенных значений, дабы компенсировать снижение давления при резких похолоданиях. Также повышать давление рекомендуется перед длительной поездкой по скоростной трассе и в шинах груженого автомобиля либо везущего за собой прицеп.

На что влияет давление в шинах

Давление в одной или нескольких шинах помимо оптимального может быть повышенным или пониженным. От этого зависит размер пятна контакта покрышки в месте соприкосновения с дорожным полотном, управляемость авто, расход топлива и комфортность поездки в целом. Неправильное давление может привести к неравномерному износу шин, а также повреждению дисков при наезде на серьезные неровности или попадании колеса в большую яму.

Резину, в которой давление ниже нормы, называют спущенной или недокачанной. У таких шин пятно контакта с дорогой больше и, как следствие, выше трение, а также сопротивление качению. В этом случае авто потребляет больше горючего, резина может нагреваться из-за деформаций при движении, а боковины протектора изнашиваются сильнее. Машина на спущенных шинах хуже управляется — у нее снижается точность реакций. Если давление будет критически низким, колесо может разбортироваться прямо на ходу — шина сама снимается с диска.

Покрышки, давление в которых превышает норму, называют перекачанными. При избыточном давлении пятно контакта с дорогой становится меньше. В этом случае повышенному износу подвергается центральная часть протектора, на которую приходится основное трение. У машины с перекачанными шинами могут обостриться реакции и несколько снизится расход топлива, но ухудшается комфортность поездки из-за более жестких реакций подвески на неровности. Да и повредить такие шины проще. А еще авто с перекачанными колесами может хуже управляться на скоростях и в поворотах. Плюс на мокрой и скользкой дороге у него увеличится тормозной путь.

О неправильном давлении в шинах, помимо его замеров с помощью манометра, можно узнать из поведения автомобиля. Если машину во время движения уводит в сторону, то, вероятно, у нее спустило колесо. Также на пониженное давление укажет свист резины на маленькой скорости и в крутом повороте. Когда давление выше нормы автомобиль ощущается жестче и болезненнее обычного реагирует на неровности под колесами. Также при этом может появиться ощущение, что авто стало лучше катиться.

Источник: Pixabay

Когда и как нужно проверять давление в шинах

Это раньше, когда автомобильные шины были камерными, контролировать давление в них следовало еженедельно. Теперь же это достаточно делать хотя бы раз в месяц — не реже. В идеале — с интервалом в две недели. Кроме того внепланово измерить давление в шинах нужно перед долгой дорогой и дальней поездкой.

Измерять давление нужно только на холодных автомобильных шинах. То есть когда машина находилась без движения не менее 4−5 часов. В крайнем случае можно его измерить после короткой не интенсивной поездки. Кроме того, автомобиль должен стоять на ровной поверхности без перекосов. Чтобы какие-то из колес не были нагружены в большей или в меньшей степени. И измерения проводить следует сразу у всех колес, а не только у подозрительного.

Измерение давления в шине — достаточно простая процедура, не требующая особой подготовки и знаний. Для нее потребуется лишь исправный манометр (механический или электронный). Чтобы измерить давление в покрышках следует:

Открутить защитный колпачок с ниппеля,
Присоединить к ниппелю манометр (вкрутить, вставить или нажать — зависит от типа девайса),
Посмотреть цифры на табло.

Соответствует ли давление рекомендованному автопроизводителем, можно узнать, сверив цифры со значениями для данного типоразмера покрышек на наклейке в водительском дверном проеме или на обратной стороне лючка бензобака. Если собственного манометра у вас нет, измерить давления в шинах можно в автосервисе, в шиномонтаже, на автомойке или заправке, где стоят аппараты для подкачки колес. Также эти значения можно увидеть не выходя из авто на экране бортового компьютера, если машина оснащена системой контроля давления TPMS (Tire Pressure Monitor System).

Источник: legion-media

Правила подкачки шин зимой

По большому счету процесс накачки колес зимой не отличается от любого другого времени года. Точно также надо снять колпачок с ниппеля и зафиксировать на ниппеле шланг от электронного компрессора или механического насоса с манометром, например, ножного. Потом наполнить покрышку воздухом до требуемого давления. И затем, отсоединив шланг насоса, вернуть колпачок на ниппель.

Правда, зимой в этой процедуре все же есть нюансы. В частности для компенсации падения давления на морозе (на 0,1 бара с похолоданием на каждые 10° С) шину можно перекачать примерно на 0,2 бара больше положенного. Опытные водители также советуют накачивать колеса в теплом гараже, поскольку рекомендованное производителем давление указывается для средней теплой температуры.

Но после этого нужно выкатить машину на улицу и через некоторое время вновь измерить давление в покрышках, чтобы при необходимости его скорректировать. Впрочем, большинство автовладельцев поступают проще — качают колеса на машине прямо на улице в мороз до положенных значений. В этом случае им не обязательно перекачивать шины с поправкой на колебания давления из-за холодов.

Таблица с рекомендуемым давлением шин

Используемая для давления в международной системе измерений величина Паскаль (Па) практически не встречается в обиходе у автомобилистов. Вместо нее накачанность шин проверяют в psi (фунт/дюйм²) или в барах/bar (1 bar = 100 000 Па). Большинству россиян привычнее называть значение давления шин в «атмосферах» (АТ). Оно примерно равно 1 Bar (1 атмосфера = 1,01 bar). Для упрощения переводов из одной единицы в другую приведем таблицу.

1 АТ = 1,01 bar
1 АТ = 14,7 psi

1 psi = 0,07 bar
1 psi = 0,07 АТ

1 bar = 14,5 psi
1 bar = 0,99 АТ

Самые ходовые значения давления в шинах в диапазоне от 2,0 до 2,8 bar выглядят в разных единицах следующим образом:

bar	2. 0	2.1	2.2	2.3	2.4	2.5	2.6	2.7	2.8
psi	29	30	32	33	35	36	38	39	41

В таблице приведены значения давления в шинах для передних и задних колес при стандартной загрузке автомобиля (водитель, пассажир и полный бак топлива).

Давление в шинах автомобиля — какое должно быть? Как проверить давление в шинах на зиму

Давление в шинах автомобиля – один из наиболее важнейших параметров для безопасной эксплуатации автомобиля, которые автовладелец должен чаще всего проверять.

Рекомендуемые случаи проверки давления в шинах:
Не реже одного раза в месяц
Когда есть признаки недостаточного давления
Перед дальней поездкой

Давление шин, соответствующее установленным нормам, обеспечивает сохранность автомобильных покрышек, увеличивает эксплуатационные возможности транспортного средства и безопасное вождение.

Кроме этого, давление в шинах оказывает влияние на расход топлива автомобиля. Пониженное давление достаточно ощутимо увеличивает потребление топлива и отрицательно сказывается на сроках эксплуатации: даже немного спущенное колесо способно увеличить расход горючего сразу, как минимум, на 10%, а износ шины вырастет на 30%. Пониженное давление становится причиной нарушения структуры резины, что впоследствии приводит к образованию неправильного угла наклона шины. Неверный наклон автомобильной покрышки, в свою очередь, способен серьезно ухудшить технические характеристики, связанные со стабильностью и управляемостью автомобилем, что усложняет прохождение поворотов, увеличивает тормозной путь, провоцирует заносы и т.

д.

Показатели оптимального давления в шинах?

На вопрос об оптимальных показателях давления в шинах отвечает, как правило, сам производитель. Единого, общепринятого такого показателя не существует, все индивидуально для каждой конкретной модели автомобиля. Информация о рекомендуемом значении давления шин указывается в инструкциях по эксплуатации для определенной марки и модели автомобиля, размещается в виде информационных стикеров, размещенных внутри автомобиля или, если автомобиль старый и не имеет мануала, то такие полезные сведения могут быть опубликованы в сети Интернет. Именно к таким показателям и следует стремиться, как минимум, в начале. Нормы давления, указанные на автомобильных покрышках, указывают максимальное допустимое значение для конкретной модели резины, безоговорочно им следовать настоятельно не рекомендуется. Шины должны накачиваться с учетом сезонности, качества и состояния дорожного покрытия и погодных условий.

В зависимости от характера и качества дорожного покрытия и сезонных условий, при котором планируется эксплуатировать автомобиль, допускается:

В зимний период – снижение давления в шинах до 15% от нормы, указанной производителем в техпаспорте
В летний период в условиях некачественных дорог – снижение до 10%, от нормы, указанной производителем в техпаспорте

Как проверить давление в шинах

Проверка показателей давления в шинах автомобиля осуществляется манометром, который прикрепляется к ниппелю колеса.

Измерять давление необходимо в холодных покрышках, потому что при вращении и движении шины не только нагреваются, но и повышают давление порядка на 20-25%, что может дать некорректные результаты измерения. Поэтому по приезду, непосредственно перед тем, как приступать к измерению давления, необходимо подождать 2-3 часа, пока шины не остынут.

Для того чтобы получить максимально точные измерения, следует плотно присоединить манометр к ниппелю, прижав его покрепче, до тех пор, пока не исчезнет звук стравливаемого воздуха. Таким образом проверяется давление сразу во всех шинах автомобиля. В среднем, рекомендуемые показатели давления в шинах для легковых автомобилей варьируется в диапазоне 2.0-2.3 атм. Рекомендуемые показатели давления необходимо соблюдать во всех шинах сразу, накачивая покрышки до одинаковых для всех шин значений. В случае несоблюдения или расхождения показателей давления результатом может стать потеря устойчивости автомобиля на дороге.

Если полученные показатели давления в шинах не соответствуют рекомендуемым значениям, то колеса следует подкачать. В среде автолюбителей очень распространено мнение, что перекачанные покрышки способствуют экономии топлива. Отчасти это верно, но экономя на расходе топлива, высока вероятность риска раннего износа шин и потери части технических характеристик, что в итоге может выразиться дополнительными непредвиденными затратами.

Кроме того, полезным будет учитывать тот факт, что рекомендуемые показатели значений давления в шинах для автомобилей иностранного производства, как правило, указывается для уровня качества дорожного покрытия страны-производителя автомобиля. Разумеется, применительно к условиям российских действительности необходимо учитывать качество российских дорог, которое не всегда соответствует иностранным аналогам, и иногда приспускать шины, облегчая нагрузку на подвеску автомобиля.

Давление в зимних шинах

Зимняя резина и показатели давления в шинах в зимний период заслуживают отдельного внимания. Шина на зиму эксплуатируется в тяжелых погодных условиях, поэтому допускается, чтобы давление в передних покрышках несколько превышало рекомендуемые значения, в среднем допустимое превышение составляет 0,1-0,3 атм. Объясняются подобного рода рекомендации тем, что такие меры позволят улучшить характеристики устойчивости колес, улучшит способности переносить боковые нагрузки. В общем, положительным образом скажется на управляемости автомобилем в целом и повысит надежность при совершении особенно резких маневров на зимних дорогах.

Рейтинг лучших шипованных зимних шин по результатам сезона 2013-2014 года:

BRIDGESTONE IceCruiser 7000
COOPER Weather-master ST2
TIGAR SIGURA Stud
COOPER Discoverer M+S
MICHELIN X-Ice Xi3
CONTINENTAL ContiIceContact
DUNLOP SP WINTER ICE01
NOKIAN Hakkapeliitta 7
BRIDGESTONEBlizzak REVO GZ

В зимний период рекомендуется увеличить частоту проверок давления в шинах до одной проверки в 2-3 недели при среднем ритме эксплуатации автомобиля. Кроме того, следует учитывать, что резкое снижение температуры наружного воздуха провоцирует снижение давления в шинах.

Давление в шинах зимой | Шины Continental

Краткий ответ: да! Вот как убедиться, что давление в шинах всегда правильное в холодную погоду

Найдите рекомендуемое давление в шинах вашего автомобиля
Проверяйте давление в шинах каждые две недели
Давление воздуха падает на 1-2 фунта на квадратный дюйм или на 0,07–0,14 бар каждые 10 °C
Зимние шипованные шины также нуждаются в регулярном уходе
Проверяйте давление воздуха, даже если у вас есть система контроля давления в шинах

Поддержание правильного давления в шинах не только обеспечивает оптимальную тягу и сцепление с любым дорожным покрытием, но также увеличивает пробег при расходе топлива и даже снижает выбросы CO2. Однако, как только в холодные зимние месяцы температура падает, важно следить за давлением в шинах. После того, как вы подготовили свой автомобиль к зиме и установили на него зимние шины, вам также необходимо адаптировать проверку давления в шинах к сезонным условиям.

Давайте подробнее рассмотрим, как холодная погода влияет на атмосферное давление и как эффективно контролировать его для обеспечения максимального комфорта при вождении.

Как правило, при понижении температуры на 10 ° C давление в шинах падает на 0,07–0,14 бар или 1–2 фунта на квадратный дюйм (PSI).

Кроме того, если вы живете или путешествуете в местности, где есть большая высота, давление в шинах еще больше снижается с каждым добавленным метром высоты. По этой причине важно регулярно проверять и поддерживать все четыре уровня накачки шин.

Не знаете, какое давление в шинах должно быть? Его можно найти в нескольких местах в автомобиле:

На лючке топливного бака
На рамах дверей со стороны водителя и пассажира
В руководстве производителя вашего автомобиля

Накачка зимних шин в соответствии с инструкциями производителя вашего автомобиля Рекомендации помогают поддерживать хорошее сцепление с дорогой и управляемость на скользких обледенелых поверхностях независимо от изменения температуры.

Очевидно, то же самое касается и всесезонных шин.

Короче говоря, да, вам нужно регулярно проверять уровень инфляции. Поскольку в холодную погоду температура падает, вы можете заметить, что ваш символ TPMS загорается чаще, чем обычно, особенно утром, когда воздух холодный. Скорее всего, это связано с падением температуры за ночь вместе с баром или уровнем PSI. Тем не менее, это не повод расслабляться, когда дело доходит до ухода за вашими колесами. Вы должны проверять давление воздуха, по крайней мере, каждые две недели. На самом деле, хотя ваши шины могут выглядеть нормально, шина может быть недостаточно накачана до того, как это станет заметно! При проверке давления в шинах вы также можете уделить минутку проверке состояния и глубины протектора зимних шин

Если вы живете в регионе, где дороги часто покрываются льдом и где шипованные шины разрешены или необходимы зимой, поддержание правильного давления воздуха так же важно, как и для нешипованных шин. Поддержание правильных уровней обеспечит максимальную производительность и безопасность.

Плохой уход может привести к преждевременной потере шпильки.

Поскольку давление в шинах имеет тенденцию падать с понижением температуры в холодную погоду, важно проверять давление в шинах каждые две недели. Вот несколько простых советов, которые помогут вам проверить и отрегулировать давление в шинах:

Убедитесь, что шины холодные.
Вы получите более точные показания, если проверите давление первым делом утром или когда они не использовались в течение нескольких часов.
Всегда проверяйте руководство по эксплуатации вашего автомобиля.
Если вы не уверены, обратитесь к руководству производителя автомобиля. В нем будет указано минимальное давление воздуха, необходимое в холодных шинах для поддержки вашего автомобиля.

Используйте датчик качества и воздушный компрессор.
Вы можете купить надежный манометр и воздушный компрессор в автомагазине или просто бесплатно использовать их на заправочной станции. Попробуйте взять за привычку проверять шины каждый раз, когда заправляетесь.
Проверьте давление и правильно отрегулируйте накачивание.
Поместите манометр на шток клапана и сильно надавите, пока не прекратится шипящий звук выходящего воздуха. Манометр покажет показания давления в фунтах на квадратный дюйм или бар. Убедитесь, что он соответствует рекомендациям производителя. Если он слишком высок, нажмите на клапан, чтобы выпустить немного воздуха. Если давление воздуха слишком низкое, подсоедините воздушный компрессор к вентилю и накачайте шину до рекомендуемого уровня.

Связанный контент

","xdm:linkURL":"/content/conti-tires-cms/ca/en/b2c/tire-knowledge/changing-tires.html"}}»>
- # Замена и установка шин
2022/04/25
Замена шин
Времена года меняются, так почему бы не использовать шины на вашем автомобиле? Мы объясняем, как водителю следует выбирать между летними, зимними или всесезонными шинами.
Подробнее
","xdm:linkURL":"/content/conti-tires-cms/ca/en/b2c/tire-knowledge/prepare-your-car-for-winter.html"}}»>
- #Зима
2022/04/25
Подготовьте автомобиль к зиме
Убедитесь, что у вас есть все необходимое на предстоящий сезон, с помощью нашего контрольного списка зимних автомобильных комплектов.
Подробнее
html"}}»>
- #Зима
2022/04/25
Протектор зимних шин
Протектор важен в любое время года, но особенно на скользких, холодных и обледенелых дорогах, поэтому проверьте свои зимние шины!
Подробнее

Какое идеальное давление в шинах в холодную погоду?

Более низкие температуры означают более низкое давление в шинах, поэтому будьте готовы чаще накачивать шины в холодные месяцы.

Для автомобилей обычно требуется давление в шинах от 30 до 35 фунтов на квадратный дюйм (фунт силы на квадратный дюйм). Рекомендуемое значение давления в фунтах на квадратный дюйм для вашего автомобиля — это идеальное давление в шинах круглый год; нет разных номеров для лета или зимы. Однако температура влияет на давление в шинах . Поэтому, когда температура падает, вы можете чаще накачивать шины, чтобы поддерживать идеальное давление в шинах в холодную погоду.

На этой странице

Как холодная погода влияет на давление в шинах?

Когда наружная температура значительно падает, давление в шинах также падает. Когда на улице жарко, более теплые молекулы воздуха в шине движутся быстрее и чаще сталкиваются друг с другом, повышая давление в шине до потенциально избыточного уровня. Когда температура падает, молекулы воздуха замедляются и слипаются, что приводит к падению давления воздуха и потенциально недокачанной шине.

Многие производители шин, такие как Firestone и Goodyear, считают, что шины теряют один фунт на квадратный дюйм на каждые 10 градусов падения наружной температуры. Если в вашем автомобиле установлена система контроля давления в шинах, сигнальная лампа сработает при падении давления в шинах не менее чем на 25 процентов. Это особенно полезно для отслеживания давления в шинах в холодную погоду.

Проверка давления в шинах в холодную погоду

Проверяйте шины, если автомобиль стоит не менее трех часов. (Во время вождения повышается температура воздуха и, следовательно, давление воздуха в шинах.) Идеальное давление в шинах вашего автомобиля обычно указано внутри двери со стороны водителя. Обязательно проверьте рекомендуемое давление для передних и задних шин, если они отличаются.

Быстро и надежно вставьте манометр в воздушный вентиль шины, чтобы получить точные показания. Затем немедленно закройте крышку воздушного клапана, чтобы не выпускать воздух. Если ваши шины ниже рекомендуемых для вашего автомобиля, используйте воздушный компрессор, чтобы накачать их, пока не получите правильные показания.

Лучше всего проверять шины раз в месяц, но в холодную погоду вам может потребоваться чаще проверять давление в шинах. Другие признаки того, что ваши шины могут быть недостаточно накачаны: они выглядят более плоскими, чем обычно; трясется руль; или требуется больше времени, чтобы остановиться при торможении.

Марка и модель	Типоразмер шин	Давление перед/зад, bar
Lada Granta седан	175/65R14 185/60R14 185/55R15	2.0/2.2 2.0/2.2 2.0/2.2
Lada Niva Legend	185/75R16 175/80R16	2.1/1.9 2.1/1.9
Lada Niva Travel	205/70R15 205/75R15 215/65R16	1.9/1.9 1.9/1.9 2.0/2.0
Lada Vesta	185/65R15 195/55R16	2.2/2.2 2.2/2. 2
Lada Largus	185/65R15	2.4/2.6
Kia Rio	185/65R15 195/55R16	2.3/2.3 2.3/2.3
Kia Soul	205/60R16 215/55R17 235/45R18	2.4/2.4 2.4/2.4 2.4/2.4
Kia Seltos	205/60 R16 215/55 R17 235/45 R18	2.3/2.5 2.3/2.5 2.3/2.5
Kia Sportage	235/65R17 235/60R18	2.4/2.4 2.4/2.4
Hyundai Solaris	185/65R15 195/55R16	2.3/2.3 2.3/2.3
Hyundai Creta	205/65R16 215/60R17	2.3/2.3 2.3/2.3
Hyundai Tucson	235/65R17 235/60R18 235/55R19	2.4/2.4 2.4/2.4 2.4/2.4
Hyundai Santa Fe	235/65R17 235/60R18 235/55R19 255/45R20	2.4/2.4 2.4/2.4 2.4/2.4 2.6/2.6
Renault Logan	185/65 R15 205/55 R16	2.2/2.0 2. 2/2.0
Renault Sandero	165/80 R14 185/70 R14 185/65 R15	2.0/2.0 2.0/2.2 2.0/2.2
Renault Duster	215/65 R16	2.0/2.0
Ford Focus	215/55 R16	2.1/2.1
Volkswagen Polo	185/60 R15 195/55 R16	2.1/1.9 2.2/2.0
Volkswagen Tiguan	215/65 R17 235/55 R18 255/45 R19	2.3/2.3 2.3/2.3 2.3/2.3
BMW X5	265/50 R19	2.2/2.3
BMW 5 серии	225/55 R17	2.3/2.5