Какие для навигатора карты лучше: Как выбрать программу навигации ► 5 ЛУЧШИХ КАРТ для GPS навигаторов – Карты для навигатора: рейтинг самых лучших карт — VPM

Содержание

Навигация. Обзор карт и программного обеспечения для телефонов и ПК и навигаторов: danil_vinokurov — LiveJournal

Навигация — одна из основных задач, что стоит перед руководителем походов. Готовя маршрут приходится изучать карты, прокладывая трек, отмечая для себя наиболее важные путевые точки, возможные планы эвакуации, сокращения, удлинения маршрута, и тому подобное. На самом маршруте нам необходимо перед глазами иметь удобную карту со всей той информацией, которую мы заранее на нее внесли. Конечно можно ориентироваться и по обычно бумажной карте, как завещали наши деды, но это не так удобно, как если вы используете навигатор или телефон с хорошим навигационным софторм.

Но бумажные карты никто не отменял, обязательно возьмите на маршрут бумажный вариант карты, лучше заламинированный, и хоть какой-то компас. Что вы будете делать, когда у вас сядет батарейка в навигаторе или он просто сломается? Никогда не полагайтесь полностью на электронику. Научитесь обращаться с компасом, читать карту, и ориентироваться на местности по бумажным картам. Самое главное в ориентировании на местности — отсутствие топографического кретинизма. Электроника штука ненадежная, а на бумаге проще просматривать и планировать маршрут во время похода, нежели на маленьком экранчике вашего устройства.

Здесь я попытаюсь собрать в кучу информацию по картам и навигационным программам, что сам я использую. Запись будет обновляться по мере появления полезной информации. Если вы в курсе полезных ресурсов которых здесь нет, прошу не стесняться и сообщить о них.

Эту и другие записи вы можете без навязчивой рекламы прочесть в моем блоге.

Персональные компьютеры

Софт

OziExplorer

Древняя программа для работы с растровыми картами. Очень многими обожаемая, думаю просто из-за отсутствия каких-либо альтернатив в свое время. Позже появился более удобный софт. Но со счетов старичка никто не собирается сбрасывать.

— аналог предыдущей программы. Так же предназначена для работы с растровыми картами.

Google Earth — одна из полюбившихся мной программ. Возможен не только просмотр спутниковых снимков и наложение их на трехмерную модель земли, но и использование своих карт. К примеру вот здесь вы можете выкачать карты Кавказа с нанесенными перевалами.

Веб версия, для Android

Позволяет не только просматривать спутниковые снимки, но и получать трехмерный рельеф, что очень актуально для гор. Также вы можете использовать растровые карты, наложенные на рельеф. Удобной опцией является возможность взглянуть на местность глазами человека, который бы находился в этой точке. Иногда данная опция полезна при проработке горного маршрута.

SAS Планета — программа для работы с растровыми картами, спутниковыми снимками. Она автоматически подгружает карты или снимки из интернета. В базовом списке — разнообразные спутниковые снимки, карты Генштаба, Гос Гис центра, рендеры OpenStreetMap, и подобные полезные штуки. Обзор программы можно прочесть здесь.

Garmin BaseCamp — программа для работы с картами и навигаторам своего производства. Даже если у Вас нет навигатора Garmin, программа может быть полезна для людей, чьи навигационные программы понимают формат GPX, а это большинство программ. Здесь удобно рисовать треки будущего маршрута, ставить точки и закидывать все это барахло потом в навигатор.

QMapShack — opensource аналог Garmin BaseCamp. Для пользователей Линукс-подобных систем является безальтернативным вариантом. Хорошо работает с OSM картами.

Mobile Atlas Creator — Программа для создания карт для различных навигационных программ и навигаторов Garmin и Magellan. Прилежание не требует установки, но для его работы необходима установленная Java. В программе есть возможность подключения сторонних источников карт. Работа с ней проста — выбираем источник карты, необходимые масштабы и область карты, вот и все, карта готова. Подробнее можно прочесть тут и тут.

Global Mapper — Еще одна хорошая программа для работы с растровыми картами, их подготовки, склейки, автоматической обрезки полей и т. п..

Кары и другие полезные ресурсы

Ну не упомянуть такие гиганты как Google, Яндекс и Bing я просто не мог.

Иной раз растровые карты очень удобны для изучения, особенно актуальны при проработке рельефа. Так же они вам пригодятся для того, чтоб их потом напечатать. А некоторые из них имеют привязку к OziExplorer или Google Earth, и их можно использовать как для работы на ПК, и навигации в смартфонe.

Поиск необходимых вам растровых карт Здесь вы найдете нужные листы карт Генштаба или Гос Гис Центра. Еще один сервис поиска растровых карт. А может этот ресурс вам понравится больше.

nakarte.tk ресурс с картографическими материалами. Здесь вы найдете карты генштаба, госгисцентра, разнообразные спутниковые. После выбара необходимых карт их можно распечатать или создать JNX растровую карту для навигаторов Garmin.

gpsies.com — всевозможные треки, выкладывают сами пользователи. Иногда очень полезно там покопаться, находятся интересные маршруты с путевыми точками. Я в своих отчетах треки размещаю именно на этом ресурсе.

wikimapia.org — карта, которую рисуют пользователи. В отличии от OpenStreetMap, ее данные недостаточны для формирования самодостаточной карты, но бывают очень полезны, для получения справки по тем или иным объектам. В некоторых навигационных программах используется как дополнительная информация к основной карте.

www.wikiloc.com — здесь доступны различные треки маршрутов именно туристической направленности.

Два забугорных форума по GPS навигации: gpspower.net и navitotal.com. Здесь можно найти карты и другую полезную информацию для различных навигационных систем.

Схемы перевалов Михаила Голубева, а так же фотографии и описания перевалов. Эти схемы для Google Earth.

Треки Кавказа на сайте caucasia.ru.

Карты горных массивов на сайте ТК Мередиан растровые и векторные

Еще немного карт горных районов.

Всевозможные карты на Энциклопедии странствий.

Карты горного Алтая.

карты Памир-Алая.

OpenStreetMap

Достойный отдельного внимания картографический проект. Суть его заключается в том, что пользователи сами рисуют карту. В отличии от WikiMapia, выгрузки данных из проекта OSM используются для создания различных online сервисов, а также карт для всевозможных навигаторов и навигационных программ. На основном сайте osm.org вы можете просматривать карту и редактировать ее. Но в официальном рендере карты показаны далеко не все данные карты.

К примеру вот карта, на которой подсвечены туристические пешие маршруты. А вот здесь вы можете найти велосипедные. Или, к примеру, лыжные трассы.

Вот еще одна карта с подсветкой туристических маршрутов.

Сервисы по онлайн прокладке маршрутов на основе OSM — тыц, тыц и тыц. Первым из них удобно пользоваться для прокладки различных велосипедных маршрутов, которым очень просто поделиться, скопировав ссылку из адресной строки браузера. Либо выгрузить для дальнейшей работы в различных навигационных форматах.

На этой карте сделана очень качественная отмывка рельефа, а также прорисовываются хребты и перевалы.

Больше всех, лично мне, нравится вот эта карта . На ней отображается максимум полезной для туриста информации.

Карты OSM для различных навигационных устройств.

Имеется огромное количество сервисов, использующих OSM. Об этом можно писать отдельную статью. Но вся прелесть данного проекта состоит в том, что карта постоянно обновляется и пополняется самими пользователями. Маперов очень много, это не органичный штат персонала какой-то отдельной компании, поэтому детализация в некоторых районах настолько подробная, что ни одной другой карте и не снилось. Когда я прорабатываю маршрут, то могу внести в карту недостающую информацию. Например я рисовал хребтовки нужных мне районов и наносил недостающие перевалы, а через некоторе время просто загружал карту себе в навигатор, имея наиболее актуальный вариант у себя под рукой. А после прохождения маршрута, если я вижу отличия на местности, или недостающую информацию, я всегда стараюсь вносить из в OSM. Времени это занимает ничтожно мало (поставить точку в навигаторе, проходя мимо, или записать трек тропы, а потом подправить карту), но качество карты существенно растет с каждым годом. Поэтому, если на карте нарисована тропа, то я с вероятностью в 98% встречу ее на местности. Так как данные не перерисовываются из года в год с карт генштаба, а берутся либо со спутника или же получаются на местности, а остальные маперы проверяют достоверность этих данных. Так что и вас призываю присоединиться к рисованию карты тех мест, где вы бываете.

Карты для навигаторов Garmin с сайта Rutracker — без обхода блокировок не открывается. Здесь вы найдете как официальные карты, так и всевозможные другие.

Рельеф планеты Земля изолинии Rutracker. Зеркало с рельефом только России. Это прозрачная карта. Вы можете использовать ее совместно с другими. У меня эти карты не захотели работать с новыми версиями Garmin BaseCamp, я пользуюсь стареньким MapSource для работы с ними. Благо вся работа заключается лишь в том, чтоб вырвать необходимый кусок из карты и залить его в навигатор.

Рельеф России DEM для отмывки выпуклостей карты и 3D карты рельефа (только для совместимых навигаторов) Rutracker, зеркало.

Поиск карт для Garmin.

Небольшое количество карт можно найти еще тут и тут

На этом сайте, в конце страницы, вы найдете карты горных районов для Garmin.

В разделах Garmin на следующих форумах можно найти много полезного: gpspower.net и navitotal.com. На первом из них много новых карт.

Онлайн конвертер различных форматов для навигаторов

Новые версии навигаторов Garmin умеют работать так же и с растровыми форматами. Но есть множество тонкостей их использования. Вот здесь вы можете прочитать, как обойти всевозможные ограничения и использовать свои карты. При помощи вот этого патчера модифицируем последнюю прошивку своего навигатора, и наслаждаемся использованием JNX растровых карт для Garmin.

OSM для Garmin

Большой список карт с официального сайта.

Наиболее часто используемые мной OSM карты для Garmin карты клуба Вело100.

Туристическая сборка OSM. С этими картами надо быть аккуратнее, если вы строите маршрут, то здесь он может пройти по руслу реки (даже пешеходный). Автор отказывается делать отдельную карту для водников, а пешеходам это сулит неприятности.

Еще одна OSM карта

OSM карта всего мира. Здесь вы можете выбрать какой кусок карты вам необходимо скачать. Есть еще один подобный ресурс, где вы выкачиваете лишь необходимую вам область.

Карты туристических горных районов Непала. Присутствуют изолинии.

Удобные карты с выделенными туристическими или велосипедными маршрутами. Вы здесь можете выбрать режим активности пеший или водный, и будут подсвечиваться соответствующие тропы и маршруты.

Еще карты.

Отдельная карта-слой водника предназначенная исключительно для маршрутизации по рекам.

Android

Для просмотра некоторых тем на 4pda необходимо зарегистрироваться на форуме. Большинство ссылок дальше даны именно на этот ресурс.

OsmAnd Моя любимая программа для навигации на телефоне. Тема на 4pda. Использует карты OpenStreetMap. Обзор программы.

Locus — Еще одна интересная программа для навигации в т.ч. на основе данных OSM

Maps Me простая программа для навигации по OpenStreetMap картам. Не такая навороченная как OsmAnd, но абсолютно бесплатная. Из-за своей простоты она мне и не нравится.

OziExplorer — программа для работы с растровыми картами. Тема на 4pda.

AndrOzic — Навигационная программа, использующая карты OziExplorer (ozf2, ozfx3).

Советские карты программа для онлайн выкачки карт Генштаба, после чего ими можно пользоваться без интернета.

СитиГид коммерческий продукт, как следует из названия, подходит для навигации лишь в городах и по автомобильным дорогам. GeoNet Это тот же СитиГид. Разница в покупке лицензий. Можно пользоваться бесплатно с картами OSM. Подобная ей программа — Навител. И лучший, на мой взгляд, софт для ориентирования в городе 2Gis. Еще одна популярная программа iGO.

Fake GPS Location Spoofer — выдает навигационной программе фальшивые координаты.

Garmin Viago пентаграмма оффлайн и онлайн навигации от Garmin. Жрет файлы от навигаторов.

Garmin StreetPilot еще одна гарминовская прога. Запускается и корректно работает не на всех телефонах.

SAS4Android программа для навигации по спутниковым снимкам. Зеркало на 4pda. Главная особенность — возможность использования скачанных в SAS Планете без конвертации.

Google Планета Земля — мобильная версия популярной программы от ИТ гиганта.

Ну и всяческие Гугло Карты, Яндекс Карты бывают так же полезны.

Если вам не достаточно этого списка, можете взглянуть сюда

JAVA

Для телефонов с java подсказывают навигационный ресурс MapNav

Присылайте ссылки на ресурсы, которыми вы пользуетесь, включим их в данный список.

16 бесплатных приложений для путешественников, которые работают без интернета

Доступ к интернету может стать проблемой во время поездки. Но это не значит, что нужно брать с собой миллион бумажных карт или исписанный блокнот с полезной информацией о новом месте. Ведь можно просто скачать на смартфон одно из приложений, для работы которых вам не нужно будет искать Wi-Fi или тратить деньги на интернет в роуминге.

Triposo

Гид по 8 000 направлений, включает краткую информацию о стране или конкретном городе, карты, а также базу отелей, ресторанов, магазинов и достопримечательностей. Каждый из этих объектов можно сразу найти на карте и посмотреть, как до него добраться.

Кроме того, с помощью приложения можно выбрать местный тур или развлечение и заказать его для себя (для самого заказа нужен интернет). Несмотря на то, что без интернета вы не сможете забронировать отель, это хороший способ подыскать что-то поблизости и просмотреть варианты.

Цена: Бесплатно

MapsWithMe

Офлайн-карты всех стран мира. Просто выбираете нужное место на карте, загружаете его в свой телефон или планшет и пользуетесь в поездке без интернета. Карты работают достаточно быстро.

Цена: Бесплатно

Разработчик: MY COM

Цена: Бесплатно

City Maps 2GO

Ещё одно приложение с офлайн-картами. Принцип работы такой же: выбираете страну, город и скачиваете нужную карту. Каждому пользователю доступно 5 бесплатных карт на выбор. Можно строить пешие маршруты и искать расположение интересных достопримечательностей.

Цена: Бесплатно

Currency Exchange

Офлайн-конвертер валют пригодится во время шопинга в другой стране. Вы можете обновить курс валют в отеле и пользоваться приложением в пути без доступа к интернету.

Цена: Бесплатно

MapMyRide

Полезное приложение для тех, кто любит путешествовать на велосипеде. С его помощью можно искать маршруты для велопрогулок в разных городах и создавать собственные треки.

Цена: Бесплатно

Яндекс.Карты

Для поездок по странам СНГ пригодятся «Яндекс.Карты», которые могут работать офлайн. Для этого просто нужно скачать через приложение карту необходимого города.

Цена: Бесплатно

Яндекс.Метро

Без интернета можно также пользоваться картами метро в крупных городах (Москве, Санкт-Петербурге, Киеве, Харькове и Минске): строить маршрут и рассчитывать время в пути.

Цена: Бесплатно

Urbanspoon

Urbanspoon — это база, в которой содержится более миллиона ресторанов в США, Канаде и большинстве городов Великобритании и Новой Зеландии. Можно легко найти место для обеда по рейтингу, кухне или отдалённости от вашего текущего местоположения.

Цена: Бесплатно

Разработчик: Zomato

Цена: Бесплатно

IndianRailway Offline TimeTable

Пригодится путешественникам по Индии. Удобное приложение для поиска поездов, просмотра расписания и создания маршрутов.

Цена: Бесплатно

Для пользователей iOS-устройств есть альтернатива:

Цена: Бесплатно

Rail Planner App

Приложение для путешествующих по Европе, которые пользуются поездами Eurail и InterRail. Можно легко найти ближайшую станцию, график отправления поездов и карты большинства европейских городов.

Цена: Бесплатно

Google Переводчик

Позволяет скачивать языковые пакеты для перевода офлайн. Есть полезная функция быстрого перевода с помощью камеры.

Цена: Бесплатно

2GIS

Это не только офлайн-карты, но и удобный навигатор по городу, а также справочник с информацией о магазинах, ресторанах и прочих организациях (что важно, с контактными данными и временем работы). Пожалуй, самый лучший вариант для путешествий по России, но постепенно добавляются города других стран: Украины, Чехии, Италии, Чили, Кипра и Киргизии.

Цена: Бесплатно

Разработчик: DoubleGIS LLC

Цена: Бесплатно

TripAdvisor

Карты, отзывы путешественников об отелях и ресторанах, много фотографий и возможность забронировать билеты. Для многих из этих функций потребуется интернет, но зато приложение наверняка поможет найти лучший вариант из возможных.

Цена: Бесплатно

Hudway

Навигатор, который поможет сориентироваться даже в условиях плохой видимости. Вы просто кладёте телефон рядом с лобовым стеклом, и на него проецируется важная информация о дороге. Доступ к интернету требуется только для того, чтобы проложить маршрут, что очень удобно: на дороге соединение часто пропадает.

Цена: Бесплатно

Redigo

Удобный гид по разным странам и куче популярных туристических направлений, который заменит дорогие и громоздкие туристические путеводители. Вся полезная для путешественника информация есть в приложении: офлайн-карты, сведения о достопримечательностях, справка о получении виз, часовых поясах и валюте, а также разговорник на шести языках.

Цена: Бесплатно

Wi-Fi Map

Порой в путешествии интернет всё-таки становится необходим, но его стоимость в роуминге переходит все мыслимые границы. В такой ситуации пригодится приложение Wi-Fi Map с паролями к бесплатному Wi-Fi по всему миру.

Цена: Бесплатно

А какими приложениями пользуетесь вы во время поездок? Делитесь своим опытом в комментариях.

5 лучших офлайновых карт для Android

MAPS.ME

Это одно из лучших приложений для офлайновой навигации. От версии к версии в нём появляются новые функции, и сегодня MAPS.ME умеет прокладывать обычные и пешеходные маршруты, обладает высокой детализацией карт и отличной скоростью работы. Приложение полностью бесплатно и не содержит никаких ограничений на количество скачиваемых карт — вы можете загрузить хоть целый мир, если ёмкость накопителя смартфона это позволяет.

Цена: Бесплатно

OsmAnd

В этом приложении источником картографической информации является проект OpenStreetMap, который существует и наполняется данными благодаря помощи тысяч добровольцев со всего мира. Полезность этого приложения может зависеть от места его использования, так как в одних регионах OsmAnd знает расположение буквально каждого объекта, вплоть до магазинов и памятников, а в других с трудом отображает только главные улицы. Бесплатная версия позволяет скачать карты для десяти разных стран, чего в большинстве случаев вполне достаточно. Некоторые дополнительные функции реализованы в OsmAnd с помощью плагинов, которые также необходимо загружать отдельно. В целом OsmAnd является мощным приложением с большим набором функций, однако с несколько запутанным интерфейсом.

Разработчик: OsmAnd

Цена: Бесплатно

City Maps 2Go

Карты и данные этого приложения хранятся на вашем устройстве, поэтому вы сможете получить к ним доступ в любое время, в том числе в офлайне. Все функции, например, поиск по адресу, рецензирование и определение местоположения по GPS могут работать без доступа в интернет. Хотя картографические данные также черпаются из проекта OpenStreetMap, детализация карт в этом приложении мне показалась немного меньшей, чем в предыдущем. City Maps 2Go позволяет искать адреса, достопримечательности, точки интереса в автономном режиме, однако не имеет функции навигации. Интересной чертой этого приложения является интеграция с «Википедией», так что вы всегда сможете получить дополнительную информацию об интересующих вас местах.

Цена: Бесплатно

Google Maps

Рассказывать о главном картографическом приложении для Android можно очень долго, так как оно обладает огромным количеством разных функций. Однако в свете этого обзора нас более всего интересует возможность использования Google Maps в офлайновом режиме. Загружать участки карт в этом приложении можно было и раньше, а совсем недавно разработчиками была добавлена полноценная навигация и поиск объектов без подключения к интернету. Так что теперь Google Maps можно смело использовать за границей в роуминге или в тех местах, где недоступно подключение к Сети.

Цена: Бесплатно

HERE Maps

Когда-то Nokia делала отличные телефоны, и её картографическое приложение является приветом из тех славных времён. Оно достаточно функционально, полностью бесплатно, но выглядит несколько старомодно на фоне конкурентов. Впрочем, на информативность карт и скорость работы программы это никак не влияет — пользоваться HERE Maps очень удобно. К тому же это приложение умеет прокладывать маршруты не только для пешеходов и автомобилистов, но и для пассажиров общественного транспорта.

Цена: Бесплатно

А какие приложения для офлайновой навигации используете вы на своём мобильном устройстве?

Подготовка и использование навигатора в поездке по Европе

СОДЕРЖАНИЕ

ссылки для быстрого перехода

Не нашли нужную информацию?

Подготовка автомобильного GPS-навигатора к поездке по Европе

Подготовка навигатора к поездке по Европе, заключается в обновлении программного обеспечения навигатора (по желанию), и навигационных карт и баз данных (обязательно), по тем странам, по которым планируется выполнение поездки.

Кроме этого, рекомендуется заранее составить, проверить и запрограммировать в навигатор планируемые маршруты передвижения между пунктами, которые планируется посетить в процессе поездки.

Кроме этого, рекомендуется создать резервную копию программы, карт и баз данных для навигатора (на независимом источнике: флешке или ноутбуке), а также подготовить и взять с собой бумажную версию списка точек планируемого маршрута поездки.

О всех этих пунктах и пойдет речь ниже, в этой части заметки. Но прежде, два слова о том, какой навигатор подходит для поездки, а также, какое программное обеспечение к нему можно использовать.

Какой навигатор нужен для поездки в Европу

Два слова о самом навигаторе, и об его программном обеспечении. Какой навигатор подходит для поездки по Европе?

1. Для выполнения поездки по Европе, подойдет любой навигатор.
2. Модель, марка, цена, дополнительные функции навигатора — не имеют никакого решающего значения, главное, чтобы он безотказно работал.
3. Определяющими для успеха поездки, являются навигационная программа и используемые для нее карты (об этом, чуть ниже).

Таким образом, для навигатора, используемого в поездке, важно лишь, чтобы он работал без зависаний и тормозов, и имел актуальное навигационное обеспечение (карты и базы данных). Остальное — выдумки маркетологов.

Желательно (но не обязательно), чтобы навигатор был не старше 5-7 лет «от роду», поскольку современные навигационные программы требуют все больше ресурсов, и более старые машины могут просто не справиться.

Заметка по ссылке выше для тех, кто слабо представляет, что это вообще за штука такая — автомобильный навигатор, и с какой стороны на него смотреть. Для тех же, кто знает, что это такое, достаточно информации приведенной в этой заметке.

И, конечно, важно уметь навигатором пользоваться (т.е. использовать его возможности «на полную»), ибо прокладка маршрута — это примерно 50% от его функционала (хотя, это, конечно, основные 50%). Об этом пойдет речь во второй части заметки.

Какую программу для навигатора, и какие карты лучше использовать для поездки в Европу

Ответ тот же, что и в случае с навигатором — любые, которые вас устраивают (к которым вы привыкли). Все программы хороши, все имеют свои достоинства и недостатки.

Гораздо более важным является момент своевременного обновления версии карт и базы навигационных данных (перед поездкой), а также базы данных о камерах контроля скорости.

Если говорить о личном (и положительном) опыте, то всю Европу я объездил со связкой: программа «iGo Primo» (в версии 2.0), плюс карты Европы от компании «Here» (бывший «Navteq») — эта связка ни разу меня серьезно не подводила. Кстати, эта же связка достаточно хорошо работает и при поездках по России.

Обновление карт и навигационных баз данных при подготовке к поездке

Обновление карт в программе навигации — это важнейший элемент при подготовке GPS-навигатора к поездке. Совсем старые карты (выпущенные один и более год назад), малопригодны для практического применения, и если вы не хотите иметь лишних проблем, то лучше всего, перед поездкой обновить их до максимально свежей версии.

То же касается и баз данных POI (points of interest). ПОИ — это как раз все дополнительные и вспомогательные точки на картах: парковки, стоянки, заправки, автосервисы, отели, рестораны, банки и т.п. объекты.

Как правило, база данных POI обновляются вместе с версией карт, но если нет, то позаботьтесь об этом отдельно.

Какого «возраста» (свежести) должны быть карты

В идеале, на навигаторе перед поездкой должны быть установлена самая последняя (свежая, действующая, актуальная) версия карт.

Поскольку идеалы труднодостижимы порой (или стоят каких-то несуразных денег), то можно использовать и предыдущую версию карт, тут больших огрех не будет. В любом случае, крайне желательно, чтобы используемые для поездки карты, были не старше полугода.

Например, карты компании «Here», которыми я пользуюсь, обновляются, примерно, один раз в квартал. Поскольку лишних денег (чтобы заплатить за лицензию) у меня нет, я пользуюсь при поездках предыдущей (и уже официально не действующей) версией карт, просто потому, что ее легче найти бесплатно.

Где взять (достать) свежие карты для навигатора

Есть три варианта. Можно купить официальную лицензию выбранного вами производителя (если есть лишние деньги), и без проблем обновлять навигатор (карты) на сайте производителя карт. Этот вариант самый простой, надежный и дорогой.

Второй вариант обновления карт, заключается в использовании услуг третьих лиц, обычно представленных молодым человеком субтильной внешности, сидящим возле специализированных магазинчиков (торговых точек) по продажам навигаторов, (а иногда и прямо в них).

За весьма умеренную плату, они помогут вам обновить (или установить) как сами карты, так и навигационную программу навигатора (при желании, это не является необходимостью), за 10-20 минут. Сумма оплаты будет меньше, чем при покупке официальной лицензии.

Третий способ, (который использую сам) — это найти нужные карты в интернете (на торрентах или специализированных форумах), скачать их и самостоятельно установить в навигатор. Разумеется, эти карты будут пиратские, и разумеется бесплатные.

Самый лучший форум, (на котором можно найти любую программу для навигатора и карты к ней), это — 4pna.com (русскоязычный). Как и положено любому пиратскому форуму, он заблокирован, но если вы потрудитесь обойти блокировку, то получите доступ к целому кладезю полезной информации.

На этом форуме можно найти как дистрибутивы всех возможных навигационных программ, карты к ним, так и возможность получить ответ на любой вопрос, связанный с настройкой и использованием любого навигатора.

Для самостоятельного обновления карт, правда, придется разобраться с навигатором (а вернее, с его начинкой), но это не страшно, не очень сложно и даже интересно. Из преимуществ способа: бесплатно, не выходя из дома, плюс вы точно знаете что именно у вас установлено (поскольку выбираете сами).

Кроме того, один раз освоив этот «трюк» (с обновлением карт и программы), вы получаете полную независимость в оборудовании своего навигатора. Минусы — надо затратить некоторое время на то, чтобы разобраться с системой.

Составление маршрута поездки в навигаторе

Бытует мнение (впрочем, не совсем верное), что заблаговременно составление маршрута поездки в навигаторе — занятие лишнее, ненужное. Зачем, мол? Сел в машину, кнопочку нажал, куда ехать ткнул пальцем, и поехал.

Ну, если вы любите неожиданности и приключения, то почему бы и нет? Можно делать и так. Но если отнестись к делу серьезно, то очень хорошо и правильно будет составить маршрут поездки заранее, «прогнать» (проверить) его в навигаторе, и затем сохранить там же.

Очень рекомендую вам ознакомиться с заметкой по ссылке выше, если вы неопытны в дальних поездках. И сделать (подготовить навигатор) так, как там написано (ну, или примерно так), это окупится сторицей, поверьте.

А здесь просто расскажу почему так нужно делать.

Видите ли, если на коротких дистанциях, особенно, на маршрутах проходящих внутри одного города, с навигатором спорить тяжело, то на длинных междугородних перегонах, его мнение относительно маршрута поездки может очень сильно разойтись с вашим.

И исправлять это мнение (маршрут в навигаторе) в процессе поездки, сидя в машине посреди чужой страны, не имея под рукой обзорных карт, бывает очень неудобно (а приходится).

В какие только ситуации я не попадал, по каким только безбашенным дорогам не ездил доверившись ему — это просто не пересказать. И все это было ровно до тех пор, пока я свято верил, что навигатор сам выберет самую нормальную дорогу.

Но после третьей или четвертой серьезной осечки с его стороны (я сравнительно легко обучаемый), когда двигаясь из Люблина в Вильнюс я почти приехал на границу с Белоруссией, я понял, что на 100% доверять составление маршрута навигатору — это зло.

Маршрут для навигатора должны составить и проверить вы сами.
Не доверяйте навигатору прокладку длинных маршрутов!

Нет, в 95-98% случаев, ничего страшного не произойдет. Но в остальных 2% — будет вам веселье (ненужное). Поэтому, длинный маршрут составляйте всегда сами и доводите его до сведения навигатора. Тогда и лишних приключений не будет.

Сначала надо проложить маршрут на картах Гугла, откорректировать его там, убедиться, что вас все устраивает, а затем ввести точки «А» и «Б» этого маршрута в навигатор и посмотреть, что он вам предложит.

Укрупнить масштаб на экране и внимательно просмотреть весь маршрут. Если маршрут проложенный навигатором совпал с вашими планами — хорошо, нужно только добавить в него точки заправок и планируемых остановок по маршруту (например, если в пути из пункта «А» в пункт «Б» вы планируете заехать на какой-либо объект по пути: памятник, там, или замок и т.п.).

Если не совпал — нужно маршрут откорректировать, добавив в него корректирующие точки, затем добавить в него точки заправок и стоянок по маршруту и сохранить его в памяти навигатора.

Это если коротко. Подробнее, все эти процессы описаны в заметке по ссылке выше.

Иначе, будет как в жизни. Недавно совсем беседовал с человеком о поездках по Греции на автомобиле. Он меня слушал-слушал, а потом говорит мне:

— Послушай, а где ты в Греции платные дороги нашел? Я как из Албании въехал туда, так и тарахтел по каким-то колхозам местным до самой Халкидики. Ни заправок по пути, ничего там нет. Девять часов по каким-то ханурям там крался… Жуть какая-то!

Выше, вы только что прочитали монолог типичной «жертвы навигатора».

Если бы человек заранее (дома) изучил карту, то он бы знал, что от Игуменицы до Салоников идет шикарная платная магистраль Эгнатия (Egnatia), с ~~блэк-джеком и шлюхами~~ заправками и стоянками, по которой можно долететь от Албании до Халкидики за 4-4,5 часа.

Если бы он еще дома составил, проверил и сохранил маршрут поездки в навигаторе, то в процессе ему нужно было бы ткнуть всего одну лишнюю кнопку для выбора проверенного маршрута, и его поездка прошла бы намного приятнее.

Но нет. Дома смотреть карту лень. Составлять и проверять маршрут в навигаторе лень. Зачем? Сел в машину, кнопочку нажал и поехал. Ну, можно и так.

Но я всем и всегда советую озаботиться выбором, проверкой и сохранением маршрута в навигаторе заранее. Как это делаю (например) я сам — написано в заметке по ссылке чуть выше.

Резервирование навигационной информации

Выполнение дальней поездки в отрыве от дома, сильно (психологически) отличается от поездок по родному городу или по его окрестностям. В дальней поездке очень хочется (и это важно) быть уверенным, что в случае чего, все закончится хорошо, и без лишних проблем.

Для того, чтобы быть уверенным в успехе, необходимо иметь резервные источники информации, в т.ч. и навигационной. Все пройдет штатно и они не пригодятся? И ладно, хорошо! Что-то пойдет не так — они могут помочь. Об этом и пойдет речь ниже.

Резервирование маршрутов

Сохранять маршруты движения в навигаторе — это хорошо, удобно и правильно. Но есть нюанс. Дело в том, что навигатор — штука электронная, мелкая и достаточно хрупкая. И с ним много чего может произойти.

Его могут вытащить из машины, его можно неудачно уронить, и, наконец, он может в один прекрасный момент просто перестать включаться (по непонятным причинам). Вот не включается, и всё! «Умер». А ехать надо. И что делать?

Очевидно, что придется пойти, и купить новый навигатор, поскольку быстро отыскать за границей мастерскую, где возьмутся отремонтировать эту штуку, будет достаточно проблематично.

Не потому, что таких мастерских там нет (они есть), а потому что навигаторы там не ремонтируют на каждом углу (как и у нас). Если ситуация позволяет по времени, можно попытаться и отремонтировать. А если надо ехать (гостиницы по маршруту забронированы, отпуск идет, визы заканчиваются и т.п.)?

Купить новый навигатор недолго, (и стоит он недорого). Вопрос, как его потом использовать, если все маршруты остались в старом, который не включается, или который украли (не зарекайтесь)? Что делать в такой ситуации?

Вот тут и помогут списки точек маршрутов, которые были сохранены на бумаге заранее, при подготовке к поездке. Они подойдут к любому навигатору, к любой программе, к любым картам: ввел данные, и поехал.

Например. Все промежуточные точки всех маршрутов, через которые я планирую проехать (к ним относятся гостинцы, заправки и стоянки), сводятся в отдельный список еще на этапе подготовки.

Далее, используя эти точки, я начинаю составлять маршруты на переезд (по этапам поездки), загонять эти маршруты в навигатор и проверять. При необходимости, ввожу в маршруты КТМ, добиваясь нужного результата.

При этом, в отдельный список выписываю точки маршрута в том порядке, в котором они введены в навигатор. Этот список распечатываю, и беру с собой. Выглядит он примерно так:

Это часть общего маршрута поездки, выполненной летом 2017 года. Цифры слева — это номера маршрутов сохраненных в навигаторе. Маршруты начинаются и заканчиваются в отелях по пути следования (строки выделены серым), и соответствуют одному дневному перегону.

Как видите, несмотря на то, что маршруты достаточно длинные (на приведенном выше отрывке обозначены этапы общего маршрута от Мадрида до Лиссабона и далее в Брюссель), точек там не так уж и много.

В маршруты включены точки, которые планируются к посещению (заправки, парковки, отели) а также контрольные точки по маршруту (исправления маршрута). Цифры справа — это координаты точек (широта и долгота).

Такого рода список едет со мной в комплекте общей документации на поездку, и я знаю, что в случае чего, я смогу его использовать, чтобы продолжить движение по плану поездки.

Ну, а не понадобится он, значит, все прошло хорошо (по плану), приеду — выброшу (вру, сохраняю на память). Рекомендую взять на вооружение этот элемент.

Резервирование навигационной информации

К навигационной информации (кроме перечня точек маршрутов), относятся и сама навигационная программа, и карты для нее, и точки POI. Зачем это все нужно резервировать?

Дело в том, что в случае поломки (или утери) навигатора, купить-то новый недолго. Да только в нем, вся информация будет, скорее всего, на национальном языке той страны, где он был куплен. В лучшем случае — на английском.

Ну и следует учитывать тот факт, что это у нас поставить на навигатор карты стран, стоит копейки (потому что это будут пиратские версии), а в Европе с этим может возникнуть напряженка, и придется оплачивать установку лицензионной версии карт (что совсем не дешево).

Поэтому у меня (рекомендую и вам поступать так) и сама навигационная программа которой я пользуюсь, и карты для нее, находятся на съемной флеш-карте (микро SD) навигатора.

В случае поломки самого навигатора, достаточно купить новый и перенастроить его для запуска с флешки (это не сложно). Далее, вставить в него свою флешку с отказавшего навигатора, и вуаля! Можно ехать дальше.

А вот на случай отказа самой флеш-карты, (они тоже, порой, «глючат»), нужно информацию находящуюся на ней зарезервировать (т.е. сделать копию). Я сохраняю информацию с микро SD карты навигатора и на ноутбуке, и на отдельной обычной флешке.

В случае отказа флешки из навигатора, купить новую микро SD карту — дело пяти минут, и еще пять минут — перекинуть на нее резервную копию программы и карт с ноутбука. После чего карточка вставляется в навигатор, и можно ехать дальше.

Принимайте этот способ также на вооружение. И всегда резервируйте информацию. Она, в некоторых ситуациях, может стоить очень дорого.

Некоторые рекомендации и выводы

Подытоживая все, что написано в этой заметке:

Какой у вас будет навигатор — не важно, дорогу прокладывать умеют все навигаторы. Главное, чтобы он справлялся с поставленной задачей безотказно.
Гораздо более важный элемент в использовании навигатора в Европе (и в дальней поездке вообще) — это навигационное программное обеспечение и карты к нему.
Карты перед поездкой должны быть установлены максимально свежие.
Навигатор нужно настроить «под себя». Для этого нужно не полениться, и изучить руководство пользователя.
Крайне желательно разобраться с навигатором в техническом отношении (если есть силы и возможность). Научиться самостоятельно находить и обновлять карты местности (это значительно удешевляет его эксплуатацию).
Маршруты для дальней поездки необходимо составлять самостоятельно, заранее и не передоверяя это навигатору.
Маршруты проложенные навигатором, необходимо обязательно проверять перед использованием.
Навигационную информацию необходимо дублировать, как в электронном, так и в бумажном виде.

* * * * *

На этом, заметку посвященную подготовке автомобильного GPS-навигатора к поездке в Европу, я закончу.

Изучите матчасть (ваш навигатор) перед поездкой, и снабдите его самой свежей навигационной информацией, проложите заранее маршрут, и проблем с навигацией не будет никогда. Удачи на дорогах!

СВЯЗАННЫЕ ЗАМЕТКИ

лучший навигатор для Android 2019

В наш век в городе тяжело обойтись без карты. Особенно это касается автомобилистов, которые проезжают большие расстояния, передвигаются на машине между городами и часто ездят в незнакомые районы. Помощник в поиске пути – навигатор. Это приложение, которое устанавливается на телефон и строит маршрут, по которому и ведет путешественника. В этой статье мы поговорим о том, какой навигатор установить на андроид.

Преимущество использования навигатора в телефоне

Раньше навигаторы были только отдельными устройствами, которые нужно покупать и выбирать отдельно. Это несло за собой лишние траты, необходимость разбираться в технической стороне гаджета. Опасность ошибиться и выбрать плохое устройство, опасность поломки.

Их предпочитают потому что они:

Бесплатные. А если хотите купить платное приложение – сумма не большая.
Если программа не понравится – удалите и установите новую.
Не требует отдельного устройства.
Выполняет все функции дорожных навигаторов.
Может работать без интернета.

Преимущества на лицо.

Навигаторы на андроиде для автомобиля

Но какой навигатор лучше установить на андроид? В магазине приложений десятки позиций. Есть платные и бесплатные, работающие с интернетом или без него, с голосовыми помощниками, карты на отдельные страны и города. С непохожим интерфейсом, те, где вы можете смотреть пробки и посты ГАИ. Мы выбрали ТОП подобных приложений в Play Market и сравнили их:

Навигатор без интернета на Android
Навигатор	Офлайн режим	Бесплатно	Голосовое управление
Google Maps	Да	Да	Да
Yandex Navigation	Есть карты, нет машрутов	Да	Да
Навител	Да	Нет	Нет
2ГИС	Да	Да	Нет
MapFactor	Только офлайн	Да	Нет
Waze	По России	Да	Да
MAPS.ME	Да	Да	Нет
7 дорог	Да	Да	Нет
OsmAnd	Да	Нет	Нет
Sygic GPS Navigation & Maps	Да	Да	Нет

А теперь подробнее о каждом из приложений.

Google Maps

Гугл карты

Интернет корпорация специализируется не только на поиске в интернете. В Google Maps можно проложить маршрут на разных видах транспорта. Гугл Карты стоят на всех современных телефонах, которые работают на андроиде. Если вы не очень любите выбирать и качать приложения, вопрос как установить навигатор на андроид, не встанет.

Есть режим онлайн и офлайн. При подключении к интернету вы можете построить любой маршрут, даже на общественном транспорте. А в офлайне только автомобильный путь, если карта заранее скачена в память телефона. Качается она в приложении.

В Google Maps есть карты практически для всего мира. Куда бы вы ни отправились – путь всегда с вами. Есть голосовой помощник и возможность посмотреть местность в 3D формате.

Яндекс Навигатор

Навигатор Яндекс

Навигатор от Яндекс – один из лидеров в российском сегменте интернета. Для России именно это приложение прокладывает самые точные маршруту. Учитывает пробки, ДТП, ремонты и даже платные трассы. Навигатор Яндекс установить на андроид легко – нужно просто скачать его бесплатно за пару минут.

Иногда вы не можете скачать приложение из-за распространенной ошибки df-dla-15 в Play Market. Мы недавно рассказывали, как с этим справиться.

Строит маршруты с учетом всей информации о дороге. Удобен благодаря голосовому управлению. Нужно обратиться: «Слушай, Яндекс!». Он проложит маршрут, слушая указания голосом. Так минимизируются аварийные ситуации на дороге – не нужно отвлекаться, чтобы настроить Yandex Navigation. Вопрос, как обновить Яндекс навигатор на андроиде имеет простой ответ: подключаете телефон к интернету, заходите в Play Market, выбираете вкладку «Обновления» и нажимаете «Обновить» под иконкой приложения. Весь процесс – не дольше пяти минут – и актуальная информация уже у вас в смартфоне.

Из недостатков – нельзя проложить путь без подключения к сети. Если вы хорошо разбираетесь по карте, сможете доехать, смотря на изображение местности.

Навител

Нативел

Навителом часто пользуются таксисты и доставщики, так как без интернета он работает прекрасно в любой точке. Но он платный. После установки есть неделя пробного периода бесплатно. Можно пользоваться картами 64 стран. После 7 дней придется покупать карты стран и городов. Для таксистов, ездящих в одном городе – не дорого, но дальнобойщик разорится на приложении – покупать карту целой страны дорого!

Функция SpeedCam уведомляет о лежачих полицейских, дорожных камерах, радарах, постах ГАИ.

2ГИС

Навигатор 2ГИС

Очень популярный навигатор работающий без интернета на андроид. Также есть онлайн режим. В 2ГИС есть обширная база предприятий. В торговых центрах отмечены магазины и кафе на подробной карте каждого этажа. База актуальная, так как модераторы часто звонят на предприятие или в заведение и уточняют информацию.

Из минусов – многих маленьких населенных пунктов на картах нет, так что для жителей деревень или поселков не подойдет.

MapFactor

MapFactor

Это бесплатный навигатор для смартфона андроид без интернета, он использует для работы OpenStreetMap. Обновления происходят раз в месяц. Но информации о пробках и ДТП не будет. Информация об установленных по пути камерах так же дополняется только раз в 30 дней.

Контролирует, если водитель превышает скорость. Будет строить маршруты для автомобиля и для пешехода.

Waze

Waze – уникальный навигатор. Это – социальная сеть для всех, кто пользуется машиной. В ней зарегистрированы миллионы человек. Можно войти через профиль на Фейсбуке и пригласить друзей оттуда.

Благодаря пользователям, в приложении всегда есть актуальные данные по поводу состояния на дорогах, цен на топливо и другие важные для автомобилиста вещи. Вы можете принять участие и поделиться с миллионами важными новостями. Чем больше важных и правдивых новостей вы добавляете – тем выше рейтинг как пользователя в социальной сети.

По России может работать без интернета как простой навигатор, но данные обновляться не будут и о пробках, засадах ГИБДД или авариях вы не узнаете. Если вы долго стоите на месте, приложение закроется само, чтобы не разряжать заряд на телефоне. Автоматически изменяет маршрут, если поступила информация о том, что по пути следования авария, пробка или другие неприятные катаклизмы. Но работает функция только с интернетом.

Из минусов – быстро использует зарядку, а также в навигаторе отсутствует нумерация у некоторых домов.

7 дорог

Программа навигатор для андроид, который работает без интернета и использует OpenStreetMap. Доступен бесплатно. Интерфейс похож на Windows 8 или 10.

Если на телефоне играет музыка, программа сделает ее тише, чтобы дать голосовую подсказку, когда это необходимо. Потом все вернется обратно. Недостаток – нельзя следить за авариями или пробками.

Если вы часто переезжаете между городами – этот GPS навигатор для андроид без интернета вам не подойдет. В приложении карты городов установлены по отдельности, не смотря на то, что общая карта России есть. Поэтому если маршрут строится из одного города в другой, будут маленькие ошибки в пути. А при поездке даже небольшая ошибка может оказаться существенной.