Какая тормозная жидкость dot 4 лучше: Какая тормозная жидкость лучше. Рейтинг ТОП 7

Тормозные жидкости: как выбрать и когда менять. Инструкция

Что продаётся в магазинах

В любом крупном магазине автозапчастей или химии вам наверняка предложат на выбор тормозную жидкость сразу нескольких марок, производителей, а то и типов. Не стоит брать первую попавшуюся, самую дешёвую. Как, впрочем, и самую дорогую. На самом деле, разобраться в этих красивых баночках несложно.

1. БСК

Рубинового цвета жидкость с характерным запахом индийской касторки (у нас касторовое масло не производили и не производят) относится, как вы уже догадались, к масляно-спиртовому типу жидкостей. Она нейтральная, не гигроскопичная и может служить долгие годы. Но температура её закипания всего 110–115°С. Однако она ещё не потеряла своего потребителя: БСК до сих пор используют в некоторых грузовиках, старых автобусах, раритетных легковушках с барабанными тормозами. Короче — там, где тормоза слабо нагреваются. Увы, как показывает практика, сегодняшняя БСК проигрывает в качестве той, что производилась в СССР лет тридцать назад — может быстро потемнеть и даже повредить резиновые детали.

2. «Нева»

Этот состав жёлтого цвета относится ко второму типу тормозных жидкостей. Он представляет собой смесь гликолей и полигликолей с этил­карбитолом, плюс много­численные присадки — антикоррозийные, анти­окисли­тельные, противо­задирные. Последние обязательно нужны для гликолевых тормозных жидкостей, поскольку сами они плохо смазывают трущиеся поверх­ности. Жидкость ядовита.

«Нева» стала первой массовой гликолевой отечественной тормозной жидкостью, появившейся в СССР с началом выпуска Жигулей, оснащённых дисковыми передними тормозами. Она оказалась настолько удачной, что выпускается и поныне. Жидкость недорогая, но область её применения сегодня ограничи­вается бюджетными, не очень мощными и скоростными автомобилями, грузовиками, спецтехникой. То есть транспортом, у которого тормоза не слишком сильно греются. Температура кипения новой «Невы» – 195°С, и её нужно менять каждые два года.

К концу срока службы, когда она впитает до 3,5 процента влаги, температура её закипания может упасть до 138°С.

3. «Томь»

Ещё одна тормозная жидкость родом из СССР, «улучшенный» вариант Невы. В состав «Томи» входят этилкарбитол и полиэфир, а также антикоррози­онные присадки. Но ещё добавлены термо­стабилизаторы. Благодаря им «Томь» стала первой отечественной жидкостью, которую условно можно приравнять к между­народному стандарту DOT3.

«Томь» ядовита, имеет светло-жёлтый цвет, срок её службы — как у «Невы», 2 года. Однако температура кипения новой жидкости — 220°С, а через два года она должна, по стандарту, быть не менее 155°С.

4. «Роса»

Самая современная и совершенная из отечественных, «Роса» — тормозная жидкость гликолевого типа, в основе которой борсодержащий полиэфир с добавками противо­коррозионных и анти­окислительных присадок. Выпускается в двух вариантах, отличающихся некоторыми присадками: «Роса-3» и «Роса ДОТ-4», последний соответ­ствует международному стандарту DOT 4.

Благодаря высокой температуре кипения (260°С новая и 165°С отработанная) «Роса ДОТ-4» пригодна для исполь­зования в современных тормозных системах с ABS и ESP. Однако сегодня почти не продаётся — по некоторым данным, из-за нехватки сырья для производства. Срок службы «Росы» — 3 года.

5. DOT 3

Импортные тормозные жидкости выпускаются без имён собственных, просто под маркой производителя, к которой будет добавлена аббре­виатура DOT. Она расшифро­вывается как Department of Transport. Это американский Департамент транспорта, разработав­ший в своё время стандарты для тормозной жидкости, которыми пользуется весь мир. Смысл и информацию о жидкости несёт следующая за аббре­виатурой DOT цифра, обозначающая класс тормозной жидкости. Первый и второй давно не в ходу, сейчас актуальны стандарты, начинающиеся с DOT 3.

Импортные жидкости DOT 3 по своим свойствам недалеко ушли от советской «Невы»: по этому стандарту новыми они должны закипать не ранее 205°С, а при впиты­вании влаги температура может упасть до 140°С.

Они годятся для машин с барабанными или простыми дисковыми тормозами, но из-за низких смазывающих свойств их нельзя применять на автомобилях с ABS. Поэтому сегодня такие жидкости практически вышли из употребления.

6. DOT 4, DOT 5.1

Более современные и прогрессивные гликолевые составы с температурными и антизадирными присадками. Стандарт DOT 4 требует предельных точек кипения в 230 и 155°С, у жидкостей DOT 5.1 они ещё выше – 260 и 180°С. Этого уже хватает для большин­ства современных автомобилей, в том числе для спорткаров с мощными двигателями и большими тормозными дисками.

7. DOT 5

А вот тормозные жидкости стандарта DOT 5 уже относятся к силиконовому типу. При всей привлекатель­ности силикона как основы главный его минус — плохие смазывающие свойства, которые инженеры вынуждены нивели­ровать подбором материалов поршней и цилиндров. Для массового потребления силиконовые тормозные жидкости слишком дороги, поэтому область их применения — редкие спортивные авто­мобили и гоночная техника, где на первое место выходит именно борьба с нагревом тормозов и где не используют электронные системы безопас­ности. Тем более, что благодаря стабиль­ности состава силиконовые тормозные жидкости практически вечные.

Чтобы покупатели не путали принципиально разные составы стандартов DOT 5 и DOT 5.1, на упаковках обязательно делают дополни­тельные маркировки: DOT 5 – SBBF («silicon based brake fluids», основанная на силиконе тормозная жидкость) и DOT 5.1 — NSBBF («non silicon based brake fluids», не основанная на силиконе тормозная жидкость).

какая лучше? Производители ДОТ 4

&nbsp

Самая распространенная на сегодняшний день тормозная жидкость — DOT 4. Тормозная система является важной для безопасности водителя. Задача тормозов состоит именно в том, чтобы избежать столкновения. Надежная работа тормозной системы зависит от многих факторов, в том числе от качественной и правильно подобранной тормозной жидкости.

Как всегда, первыми классификацией озадачились американцы, а конкретно Министерство транспорта (Department of Transportation), первые буквы этих трех слов образовали аббревиатуру DOT.

В Советском Союзе не стали придумывать свое название, просто записали это обозначение кириллицей ДОТ.

Именно DOT определяет, какими должны быть оптимальные показатели базовых характеристик тормозных жидкостей.

Технические характеристики

Основными характеристиками ТЖ по системе DOT являются:

Температура закипания

Для dot 4 этот показатель равен 230ºC для «сухой» жидкости и 155ºC для «влажной».

Дело в том, что средство для тормозов имеет неприятное свойство накапливать в себе атмосферную влагу. Чем больше процент влаги тем ниже температура закипания. При содержании влаги всего 3,5 % температура закипания изменяется в полтора раза.

 

Критической температурой закипания считается 175 градусов, при таких показателях жидкость следует заменить. В спокойном режиме вождения тормозные диски и суппорта крайне редко нагреваются до 200ºC, однако в агрессивных условиях городского движения такие цифры вполне достижимы.

Вязкость

Этот параметр тоже имеет 2 показателя: по верхней – при 100ºC и нижней – при — 40ºC границам, и составляет, соответственно, не более 1,5 сСт и не менее 1800 сСт.

Слишком загустевшая тормозная жидкость вполне способна парализовать всю систему, слишком жидкая обязательно найдет, где просочиться наружу.

Эти два качества dot 4 можно считать основными, но есть еще и второстепенные:

Стабильность

Имеется в виду, что ТЖ не должна изменять свои химические и физические показатели во время срока использования. Главные причины, приводящие к таким изменениям – это постоянные перепады температур, накопление влаги, а также срок эксплуатации.

Важно! Срок беспроблемной работы тормозной жидкости ДОТ 4 составляет 2 года, независимо от интенсивности использования.

Даже если все это время автомобиль простаивал, тормозная жидкость за указанный период все равно изменяет свойства, ее применение недопустимо.

Нейтральность

ТЖ не должна быть агрессивна по отношению к неметаллическим частям системы.

Защита

Цилиндры и поршни тормозов подвержены постепенному разрушению и коррозии. Присадки, содержащиеся в dot 4, обеспечивают защиту этих поверхностей от возникновения задиров и очагов коррозии.

 

Отличие DOT 4 от DOT 3, 5 и 5.1

Основа тормозных жидкостей dot 3, dot 4 и dot 5.1 – полиэтиленгликоли и полиэфиры борной кислоты.

Исключением является dot 5, в которой используется силикон. Остальные жидкости различаются лишь комплектом присадок и их концентрацией.

На территории России в продаже могут встретиться тормозные жидкости с индексом 4+, или 4.5, от их покупки лучше воздержаться, поскольку в классификации DOT таких жидкостей попросту не существует.

DOT 3 применяется для устаревших автомобилей с полным комплектом барабанных тормозов, либо с задними барабанными тормозами. Она быстрее поглощает влагу, следовательно, быстрее снижается температура кипения. Еще один минус – агрессивное воздействие на резиновые, или окрашенные детали. Из очевидных плюсов – только низкая цена. Срок годности ДОТ 3 — 1,5 года.

DOT 5 имеет в своем составе силикон, что наделяет ее массой плюсов – низкая вязкость, высокая температура кипения, пониженная гигроскопичность (накапливание влаги) и щадящее отношение к неметаллическим частям тормозной системы.

Характеристики практически идеальные, но есть и минусы. Силикон не дает жидкости смешиваться с влагой, которая накапливается в цилиндрах, что может вызвать серьезные последствия при минусовых температурах. Помимо этого, ДОТ 5 легко насыщается воздухом, а это отражается на работе АБС. Поэтому тормозную жидкость ДОТ 5 запрещено применять в автомобилях с антиблокировочной системой. Минимальный срок службы ДОТ 5 – 4-5 лет.

DOT 5.1 – самая современная из тормозных жидкостей, идеальная почти по всем показателям, кроме одного: влагой она насыщается даже быстрее, чем ДОТ 3. Температура закипания снижается максимально быстро, меняются и другие параметры. Зато эта жидкость успешно применяется в тормозных системах болидов Формулы-1, где ее могут заменять после каждых соревнований. Срок службы DOT 5.1 – всего один год.

Исходя из вышеперечисленного, можно сделать вывод, что DOT 4, хотя и уступает по некоторым параметрам другим жидкостям, однако в целом, имеет оптимальные характеристики для подавляющего большинства современных автомобилей, благодаря своей универсальности.

Цвет у большинства ТЖ желтый, незначительно различающийся оттенками, в зависимости от производителя. Отличается лишь DOT 5, имеющая в своем составе силикон – ее окрашивают в розовый цвет. Делается это во избежание смешивания ее с жидкостями, основу которых составляет гликоль.

Как смешивать

Допускается, хотя и не приветствуется смешивание жидкостей.

Основное правило, как и у большинства автомобильных жидкостей: более высокий класс можно добавлять к более низкому, наоборот – нельзя.

DOT 5 категорически нельзя смешивать с другими жидкостями – у них разная основа.

Замена

Замена тормозной жидкости в современных авто – процесс, который лучше доверить специалистам в сервисе.

В старых машинах гаражные умельцы меняли «тормозуху» самостоятельно, благо, процесс был не особо сложный, требующий минимума инструментов и одного напарника. Особо продвинутые могли провернуть всю операцию в одиночку. Следовало откачать старую жидкость из бачка, снять шланги со штуцеров тормозных цилиндров, слить жидкость, пролить шланги новой жидкостью. После этого осуществить прокачку DOT 4 через систему, избавляясь от излишков воздуха, закрутить штуцеры и долить жидкость в бачок. Выглядит все просто, но надо знать, что в современных машинах тормозная жидкость, помимо своего основного назначения, также оказывает влияние на работу АБС, а также системы стабилизации автомобиля.

Неполадки в любой из систем не приведут ни к чему хорошему. Учитывая невысокую стоимость смены жидкости в сервисе, имеет смысл обратиться туда. Да и времени это займет немного, поэтому лучше обойтись без самодеятельности.

Производители

Качество тормозной жидкости гарантируют заслуженные производители, такие как Castrol, Mobil, Liqui Moly, Total.

Стоимость именитых марок, конечно, выше, однако экономить на безопасности точно не стоит. Из российских марок, по результатам многих тестов, рекомендуют продукцию Обнинского завода, а также компании Тосол-Синтез-Инвест с их брендом РосДОТ.

Подобрать тормозную жидкость для замены всегда помогут в сервисе, однако и в мануале марка жидкости всегда указана. Если следовать инструкциям производителя автомобиля и своевременно менять жидкость, то тормоза будут выполнять свою работу предсказуемо и качественно.

Какую тормозную жидкость заливать? Рейтинг производителей от Tormozi.ua

В продолжение темы с рейтингами и номинированием на звание Лучший, мы подготовили материал о тормозных жидкостях. Какие лучше, какие бренды предлагают более качественные смеси и что стоит купить для вашего случая?

Начнем, пожалуй, с конца: определить, какая тормозная жидкость лучше не простая задача. Прежде всего, потому что эта товарная категория стандартизирована и подлежит строгой классификации. Но отличия все же есть, и прежде чем купить тормозную жидкость — рекомендуем наш взгляд на сей деликатный вопрос.

Как известно, все составы сгруппированы согласно американской классификации DOT — от DOT3 до DOT5.1. И, вообщем-то, все производители придерживаются этого стандарта. Но что отличает одного изготовителя от другого?

Все новые жидкости для тормозной системы можно условно считать одинаковыми (в рамках одного стандарта, разумеется). Все важные изменения начинают происходить после начала использования субстанции — спустя 6-12 месяцев. И вот тут появляются основания определить, чем одна тормозная жидкость лучше другой?

Основное свойство этой группы товаров — сохранять свои характеристики температурной стойкости как можно дольше. Ведь чем больше воды в тормозной системе, тем ниже температура кипения наполнителя. И тем ниже температурная точка, при которой жидкость закипит, лишив, таким образом, тормозов авто владельца. Данная устойчивость к попаданию воды решается путем добавления присадок — химических соединений, отталкивающих воду. Стоимость данных компонентов также влияет на цену продукта.

Второе важное свойство, которое делает тормозную жидкость лучше или хуже — это ее вязкость. Чем жиже состав, тем быстрее такая жидкость передает импульс от педали тормоза к суппортам. Проще говоря, более жидкий состав делает ваши тормоза более чувствительными. И наоборот, чем больше жидкость напоминает по плотности масло — тем „тупее” реакция тормозной системы на нажатие на педаль. Кроме того, вязкость влияет и на работу электронной системы ABS, поскольку важна «реакция» наполнителя магистралей на резкое изменение давления.

Поэтому наш рейтинг выглядит следующим образом.

Верхняя полка рейтинга — составы стандарта DOT 4, c высокого качества температурными присадками. Отметим, что составы с этой полки относятся к классу высокоэффективных, и рекомендованы для условий интенсивных нагрузок на тормоза. А это любители спортивного стиля езды и активного драйва.

— Motul RBF600

— Wilwood HiTemp 570

— EBC BF307

— Brembo LCF600

На полке Качество оригинала мы разместим в ТОПе тормозные жидкости стандарта DOT 5.1, поскольку они, помимо хорошей устойчивости к нагреву, дают прекрасную информативность торможению. Здесь товары для повседневной эксплуатации в разных режимах езды (смешанный темп).

— Ferodo DOT 5.1 FBZ

— Motul DOT 5.1

— Textar DOT 5.1

— Ferodo DOT4

— Bosch DOT 5.1 ENV6

На бюджетной полке — товары того же классического стандарта DOT4, которые тем не менее, имеют все базовые необходимые присадки и в состоянии обеспечить 16-20 месяцев «бессменной» работы (по регламенту тормозная жидкость подлежит замене каждые 2 года).

— Starline

— TRW Dot 4

— Bosch DOT4

Вне рейтинга бюджетные жидкости вроде Нева, РосДОТ, Felix, SCT и т.д. поскольку их свойства нам не известны, но, вероятней всего, минимально требуемый уровень DOT4 они обеспечат. Вероятней всего. Вообще же, с известной долей сомнения мы относимся в тормозным жидкостям российского производства, потому что, читая инструкции к их продуктам этой категории, возникает ощущение, что российский автопром переквалифицировал стандарты DOT на свой лад (там даже существует класс DOT 6, якобы для иномарок, хотя в официальной классификации такого стандарта не существует).

Тормозная жидкость дот 4 какая лучше? Здесь ответ!

Для обычного водителя, который занимается своим авто только по мере необходимости, в выборе тормозной жидкости достаточно просто придерживаться рекомендованного производителем автомобиля класса по спецификации DOT. Теоретически, в этом случае, вы уже можете быть уверены в адекватности исправной тормозной системы с точки зрения безопасности. Можно не беспокоиться о температуре кипения или вязкости жидкости, ведь стандарты DOT подразумевают, что выбранный состав с соответствующей маркировкой будет соответствовать требованиям вашего производителя.

Для большинства людей вопрос в том, сколько денег они готовы платить за средство для тормозной системы. Тем не менее, на практике часто оказывается, что многие из составов, маркированных, как DOT 4, в малой или большей степени не соответствуют требованиям, поэтому лучше ориентироваться на результаты тестов от авторитетных ресурсов.

К «топовой» группе (у которых запас прочности по всем показателям составляет минимум 10%) этих продуктов относятся такие мировые лидеры как Tutela Top4, Pentosin Super, Bp Super Disc Brake Fluid, Castrol.

К средним (в норме все показатели, но запас прочности хотя бы по одному из них <10%) причисляются известные европейские Mannol, Mobil, Liqui Moly и некоторые российские (например, Sintec Euro DOT 4, ROSDOT 4).

Синтетическая тормозная жидкость Divinol Bremsflussigkeit DOT-4 имеет очень высокие показатели по всем параметрам, находясь в высоких позициях средней группы, при чем цена у нее более чем соответствует качеству.

С запросом, какая тормозная жидкость ДОТ 4 лучше, еще просматривали:

Divinol Bremsflussigkeit DOT-4

 

Дата публикации: 2015-12-10

Команда Интернет-магазина Divinoloil.ru ©

Интернет-магазин Divinoloil.ru

Тормозная жидкость TOTAL

	Синтетическая тормозная жидкость для тормозных систем и гидравлических приводов сцепления всех транспортных средств, использующих синтетические жидкости.
	Подробнее  Купить онлайн

	Синтетическая жидкость для тормозных систем и сцеплений всех транспортных средств, использующих синтетические жидкости, если не требуется уровень DOT 4 или выше.
	Подробнее  Купить онлайн

	Синтетическая тормозная жидкость с высоким уровнем свойств, предназначенная для применения в тормозных системах и обеспечивающая безопасное торможение автомобиля в наиболее сложных условиях.
	Подробнее  Купить онлайн

Синтетические тормозные жидкости TOTAL HBF предназначены для тормозных систем и гидравлических приводов сцепления и обладают отличными характеристиками в рамках своего класса. Они имеют очень высокую температуру сухого и влажного кипения, не допускают возможности образования паровой пробки, снижающей эффективность тормозов. За счет хорошей влагостойкости тормозные жидкости TOTAL HBF сохраняют свои характеристики в течение длительного времени и обеспечивают необходимую вязкость при любой температуре. Благодаря своему составу они хорошо сочетаются с резиновыми шлангами и уплотнениями и не воздействуют на них при длительном контакте, а так же защищают от коррозии все металлические элементы тормозной системы.

Тормозная жидкость TOTAL HBF 3 применима в тормозных системах, для которых не требуется соответствие стандарту FMVSS 116 DOT 4. Если производителем автомобиля рекомендована тормозная жидкость стандарта DOT4, то следует использовать TOTAL HBF 4. Для тормозных систем, работающих в тяжелых условиях, лучше всего подойдет жидкость TOTAL HBF 5, отвечающая стандартам качества SAE J 1704, FMVSS 116 DOT 5.1 и ISO 4925. Она обладает пониженной гигроскопичностью (поглощением воды) и низкой испаряемостью, за счёт чего сохраняет свою эффективность даже при продолжительной работе в режиме высоких температур.

Тормозные жидкости TOTAL HBF могут смешиваться с другими синтетическими жидкостями тех же стандартов и не смешиваются с жидкостями на минеральной или силиконовой основе.

 

 

 

Различия тормозных жидкостей DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 и прочих

Тема интересная, и её следует разобрать подробно, поэтому начнём с самого начала.

Сокращение DOT обозначает United States Department of Transportation. Именно Департамент транспорта США, ввёл впервые классификацию тормозных жидкостей для транспорта. В своём документе FMVSS №116 они разбили жидкости на классы и установили минимальные требования к тормозным жидкостям. Поскольку документ получился удобным, то эти классы быстро подхватили производители жидкостей и другие сертификационные органы по всему миру.

Американцы обозначили классы тормозных жидкостей, как DOT 3, DOT 4, DOT 5 и DOT 5. 1, однако встречаются ещё маркировки DOT 4.5 и DOT 4+, но ни та, другая маркировка не классифицируется американским стандартом. Кстати, тормозные жидкости DOT 5.1 не имеют ничего общего с DOT 5, поэтому почему их промаркировали именно так, известно только американцам.

Состав: в качестве основы, во всех тормозных жидкостях кроме DOT 5, используется полиэтиленгликоль в сочетании с полиэфирами борной кислоты, а для DOT 5 в качестве основы применяется силикон.

Тормозные жидкости DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1 имеют одну основу и могут взаимозаменять друг друга без каких либо проблем, по крайней мере в пределах одного производителя.

Иногда производители маркируют тормозные жидкости значком «ABS», отмечая тем самым, что эта жидкость совместима с этой системой. Но сейчас это уже не так актуально, как раньше, так как почти все жидкости поддерживают работу систем ABS, ESP и прочих. На сегодняшний день подавляющее большинство автомобилей имеют систему АБС уже в базовой комплектации. Но всё же, перед тем, как залить тут или иную жидкости, советую прочитать аннотацию, что она поддерживает работу систем АБС и ЕСП.

Не стоит смешивать тормозные жидкости даже одного класса, если одна из них расчитана на работу АБС, а вторая нет, т.е. мешать например DOT 5.1 с DOT 5.1/ABS. Дело в том, что жидкости рассчитаные на работу с системами АБС имеют определённый набор химических присадок для снижения аэрации внутри жидкости, предотвращая тем самым образование пузырьков воздуха в тормозной системе во время срабатывания АБС. Смешивание жидкостей с разным химическим составом недопустимо.

Силиконовая жидкость DOT 5 в свою очередь слабогигроскопична, но она имеет другую проблему — склонность к аэрации (образованию пузырьков воздуха внутри жидкости), вследствии того, что воздух легко растворяется а силиконовой тормозной жидкости, её запрещено использовать автомобилях, оснащённых системой ABS.

Смешивать DOT 3, DOT 4 или DOT 5. 1 c силиконовой жидкостью DOT 5 нельзя! Если так сделать, то в результате химической реакции между разными веществами, тормозная жидкость потеряет свои свойства, а полученная жидкость будет крайне агрессивной к резиновым уплотнителям и прочим элементам тормозной системы. Поэтому, если в тормозной системе использовалась силиконовая жидкость DOT 5, то она так и должна там использоваться. Аналогично, если в тормозной системе использовались жидкости DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1 на гликолевой основе, то они не должны меняться на DOT 5. Плюс, в подобного рода переходах нет никакого смысла, и очистить полностью тормозную систему от той или иной жидкости попросту невозможно.

Температура кипения тормозных жидкостей

Самым основным показателем для тормозных жидкостей является температура их кипения. При этом надо понимать, что тормозные жидкости крайне гигроскопичны и с увеличением процентного содержания влаги, их температура кипения сильно падает. Зависимость можно увидеть на графиках изменения температуры кипения тормозных жидкостей ниже:

Хочу обратить внимание, что температура кипения тормозных жидкостей от разных производителей может быть выше указанных значений, так как то, что показано на графике является стандартом, ниже которого не должна падать температура кипения, иначе жидкость уже не будет соответствовать указанному стандарту DOT.

Как правило производители рекомендуют менять тормозную жидкость раз в 2-3 года. По опыту эксплуатации, тормозная жидкость не успевает за это время дойти до критических значений по содержанию влаги. Но для более точного понимания можно использовать тестеры, которые работают по принципу электропроводности жидкости и тем самым определяют процентное содержание влаги. Стоят эти штуки не дорого и продаются в любых автомобильных магазинах. По сути это обычный гигрометр.

Когда тормозные колодки останавливают автомобиль, они трутся об тормозной диск (он же ротор). В результате этого трения механическая энергия превращается в тепловую, а весь механизм нагревается, в том числе и тормозная жидкость. Если температура жидкости доходит до точки кипения, то в тормозной жидкости начинают образовываться пузырьки пара, то есть газы. А как известно, газы имеют свойство сжиматься, в отличии от жидкости. То есть, в системе будет происходить сжатие газа, а не передача усилия от педали тормоза на тормозные колодки. Это приводит к тому, что эффективность работы тормозов резко падает, иногда практически до нулевого эффекта. Никогда нельзя доводить тормозную жидкость до состояния кипения и важно всегда следить за процентным содержанием влаги в системе. Это ваша безопасность!

Выводы

В качестве заключения нужно отметить, что для гражданского использования автомобилям достаточно использования тормозной жидкости DOT 4, которая входит в заводскую комплектацию новых авто. Весь концерн VAG использует одну и ту же жидкость с оригинальной маркировкой:

VAG DOT 4 (VW 501.14) — каталожный номер B 000 750 M3 — 1 литр
VAG DOT 4 (VW 501.14) — каталожный номер B 000 750 M1 — 0,25 литра

Оригинальная тормозная жидкость VAG DOT 4 (допуск VW 501.14) предназначена для применения в гидравлических тормозных системах современных автомобилей Фольксваген, производитель которых рекомендует использовать жидкости, соответствующие допуску VW 501.14. Данное средство гарантирует стабильную работу тормозной системы даже в условиях больших физических и термальных нагрузок. Сохраняет свои свойства на протяжении всего эксплуатационного срока.

Особенности тормозной жидкости ВАГ ДОТ 4 (501.14):

• Минимальное воздействие на резиновые составляющие тормозной системы;
• Превосходные антикоррозийные и противоизносные свойства;
• Стабильная защита всех узлов и механизмов во всех диапазонах эксплуатации;
• Высокая устойчивость к термальным перепадам и окислению;
• Продление служебного срока тормозной системы.

Поэтому, для исключения проблем со смешиванием тормозных жидкостей, следует использовать заводское решение, которое испоьзую все дилеры концерна VAG.

Какая тормозная жидкость ДОТ 4 лучше: отзывы

Какой водитель не любит быстрой езды? Но не всякий гонщик знает ответ, какая тормозная жидкость ДОТ 4 лучше.

Многие, даже опытные автовладельцы, не задумывались над этим простым, но очень важным вопросом.

[ok]Нужно не забывать о том, что чем быстрее едешь, тем быстрее нужно тормозить. Эту нехитрую аксиому давно назубок выучили как производители автомобилей, так и автолюбители.

Для обеспечения безопасности и надежности тормозной системы нужно своевременно менять тормозную жидкость и следить за ее состоянием.[/ok]

Глупо думать, что на однажды залитой тормозной жидкости можно кататься годами, такая ошибка может стоить жизни незадачливому водителю и его пассажирам.

В большинстве инструкций по эксплуатации сказано, что жидкость нужно менять не реже, чем раз в два года, а при активной эксплуатации — через 40 тыс. км. пробега.

Также не лишним будет сменить жидкость сразу после покупки машины с рук, никто вам не даст гарантии, что предыдущий владелец сделал это перед продажей.

В данной статье мы разберем, какую тормозную жидкость заливать, чтобы эксплуатировать автомобиль долго и безопасно.

Система торможения в целом считается герметичной, но, тем не менее, там появляется влага. Никто до сих пор не выяснил ее происхождение.

Однако, избыточное количество влаги может привести к выводу из строя всей системы и самым печальным последствиям для владельца автомобиля.

При торможении энергия, возникающая при трении, выделяет тепло. И это крайне негативно влияет на свойства тормозов.

Если процесс доходит до закипания жидкости, пар образует воздушные пробки, препятствующие нормальной работе тормозных колодок.

Без влаги тормозная жидкость не закипает благодаря своим особым свойствам.

Но при попадании воды, зачастую достаточно более низкой температуры, чтобы жидкость закипела.

Также влага увеличивает вязкость тормозной жидкости, чем ухудшает ее характеристики.

Классы тормозных жидкостей определяются, исходя из температуры кипения и степени вязкости.

Особая система учитывает температуру закипания сухой жидкости (без воды), и температуру кипения при наличии воды около 3,5% процентов от общего объема.

Существует два основных типа тормозных жидкостей. В Соединенных Штатах и Японии распространены жидкости класса DOT 3.

В нашей стране и в Европе в большем ходу класс DOT 4, жидкость этого типа менее прихотлива к дорожным условиям.

Рассмотрим подробнее наиболее популярные марки тормозных жидкостей класса DOT 4.

Какая тормозная жидкость ДОТ 4 лучше

Проведено множество исследований, посвященных анализу и сравнению различных марок жидкости класса DOT 4.

Трудно определенно сказать, какая тормозная жидкость ДОТ 4 лучше, но можно составить список из пяти торговых марок, возглавляющих рейтинг.

• LIQUIMOLY DOT 4 — синтетический продукт высокого качества.
  Устойчив к коррозии и окислам различного происхождения. Имеет наиболее высокую точку кипения тормозной смазки среди аналогичных жидкостей, рассчитана на работу при предельно высоких температурах.
  Обеспечивает защиту металлических деталей при любой системе и конструкции тормозов, в том числе гидравлические. Подходит всем типам автомобилей, в частности моделям, укомплектованным антиблокировочной системой торможения (ABS).
• CASTROL REACT DOT 4 LOW TEMP от всемирно известного производителя «CASTROL».
  Castrol React DOT4 — синтетическая смазка для тормозной системы, широко использующаяся на самых различных машинах, от семейных до спортивных.
  Заливая Castrol React DOT4, вы можете рассчитывать на сбалансированную вязкость смазки при самых экстремальных температурах, а также увеличенный срок службы до двух лет.
• MOBIL BRAKE FLUID DOT 4 — жидкость на минеральной основе глубокой очистки, обеспечивающей надежную защиту от коррозии и износа тормозной системы.
  Отличительная особенность этой жидкости — оптимальная вязкость, независимо от нагрузок и температуры, которой не препятствует природная минеральная основа Brake Fluid DOT4.
• АЛЯСКА DOT-4 — специфическая жидкость, призванная обеспечивать защиту тормозной системы с барабанами и дисками, работающими на гидроприводе.
  Допустимо применять ее как на грузовиках, так и на обычных легковых автомобилях.
  Невысокая цена при оптимальном качестве, соответствующем основным критериям, обеспечила ей популярность, несмотря на отсутствие присадок, способствующих увеличению срока службы.
• ROSDOT 4 — продукт отечественного производителя «ТОСОЛ-СИНТЕЗ».
  Обеспечивает комплексную защиту тормозной системы как российских автомобилей, так и иномарок.
  Эта полусинтетическая жидкость имеет формулу, позволяющую оптимально использовать жидкость при температурах от -50 до +50 градусов.
  ROSDOT 4 отличает от других, подобных ей, аналогов совместимость с различными видами тормозных систем, при обеспечении их надежной защиты.

Тормозная жидкость trw dot 4: отзывы

Тормозная жидкость trw dot 4 — одна из передовых разработок в данной области.

Идеально подходит как для подержанных машин, так и для современных новых автомобилей.

Она заслужила самые похвальные отзывы от автовладельцев, которые отмечают ее безотказность, отсутствие ржавчины и коррозии, подтеканий и негативного воздействия на резиновые кольца и сальники.

Тормозная жидкость ate dot 4: отзывы

Еще один популярный вариант — тормозная жидкость ate dot.

Она заслужила не менее хвалебные отзывы, подтвержденные многочисленными тестами и исследованиями.

Водители подчеркивают ее живучесть (до 2-х лет), адаптированность к современным системам ABS и ESP, невысокую кинематическая вязкость.

Какую тормозную жидкость заливать

Надежность тормозной системы — один из основных элементов безопасности водителя и пассажиров.

От этого зависит не только сохранность автомобиля, но и жизнь и здоровье людей. Многие факторы влияют на эффективность работы тормозов.

Такие, как степень износа, состояние и тип жидкости, залитой в систему. Свойства тормозной жидкости со временем теряются, поэтому необходима ее своевременная замена.

Этим нельзя пренебрегать, заменить тормозную жидкость — несложная и дешевая процедура, которую нужно делать регулярно.

Записывайте дату и показания спидометра на момент вашего прошлого техобслуживания, чтобы всегда знать, через сколько времени нужно готовиться к очередной замене тормозной жидкости.

Большинство типов жидкостей взаимозаменяемы, но прежде, чем заливать наобум, постарайтесь узнать, какая жидкость уже залита в систему, и соответствует ли ваша жидкость инструкции по эксплуатации транспортного средства.

Если найти ту же самую жидкость не получается, можете, посоветовавшись с продавцом торговой точки, залить аналог.

Читайте также:

5+ Лучшая тормозная жидкость DOT 4 2021 【Обзор и руководство по покупке】

Какую тормозную жидкость DOT 4 выбрать лучше всего? Многие водители задают этот вопрос. Вы найдете ответы в нашей статье, а мы также составим рейтинг тормозных жидкостей Dot 4, чтобы вы могли найти лучшую.

Отлаженная тормозная система — один из важнейших факторов безопасности вождения. Мы можем сами поддерживать их надлежащее функционирование, не только регулярно посещая автомастерскую, но, что наиболее важно, регулярно проверяя уровень тормозной жидкости.При исправлении недостатков хорошо иметь лучшую тормозную жидкость DOT 4.

Какие типы тормозной жидкости доступны?

Выбирая жидкость, необходимо в первую очередь обратить внимание на ее вид (класс). Это позволит подобрать оптимальную тормозную жидкость для марки, типа и модели нашего автомобиля. Это очень важный вопрос, так как он обеспечивает надежность тормозной системы.

Основные типы тормозных жидкостей, представленных на рынке, различаются, прежде всего, по температуре кипения:

• DOT 3 — Обычно его основа представляет собой простой эфир гликоля, а его температура кипения достигает 205 ° C.
• Dot 4 Brake Fluid — помимо эфира гликоля, она содержит смесь эфиров бората, что делает ее физически лучше тормозной жидкости DOT 3, включая температуру кипения 230 градусов Цельсия. При использовании этой жидкости стоит помнить, что она имеет более высокую и стабильную температуру кипения на начальных этапах использования продукта. В ситуации, когда начинается водопоглощение, точка кипения жидкости DOT 4 обычно падает быстрее, чем жидкость DOT 3. Если вы ищете лучшую тормозную жидкость Dot 4, выберите продукт из более высокого ценового диапазона.
Тормозная жидкость
• Dot 5.1 — это не что иное, как жидкость DOT 4, отвечающая требованиям жидкостей DOT 5, для которых силикон используется для достижения оптимальной вязкости и температуры кипения. Наряду с техническим прогрессом выяснилось, что такие же характеристики можно получить, используя боратные эфиры. Для тормозной жидкости 5.1 температура кипения составляет 260 градусов по Цельсию.
• Тормозная жидкость R3 — используется в старых типах автомобилей, оснащенных дисковыми и барабанными тормозами. При выборе этого типа продукта вы должны выбрать жидкость R3, которую можно смешивать с жидкостями DOT 3 и DOT 4.

95% мирового рынка составляют простые эфиры и производные гликоля, поэтому при поиске автомобильных жидкостей для BMW, VW, Audi, Peugeot, Opel, Ford или Toyota мы обычно выбираем жидкости DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1. Стоит помнить, что минеральная тормозная жидкость тоже существует. В основном они используются для автомобилей Rolls Royce или Citroen.

На что обращать внимание при выборе тормозной жидкости?

Какая тормозная жидкость лучше? Перейдем к ответу на этот вопрос. Важен не только тип тормозной жидкости, но и ее физические параметры, которые определяют ее качество и правильное воздействие на тормозную систему.

При выборе подходящей жидкости учитывайте следующее:

• Концентрация растворителя — Жидкость хорошего качества будет содержать 70-80% растворителя. В его роли играют алкиловые эфиры алкилгликолей, обладающие высокой гигроскопичностью, то есть водопоглощающими свойствами. Следует учитывать, что вода — это вещество, негативно влияющее на тормозную систему.
• Концентрация смазки — в жидкости хорошего качества содержится около 20-25% смазки.Обычно это полиэтилен, пропиленгликоли или боратные эфиры алкиловых эфиров алкиленгликоля.
• Концентрация ингибиторов обычно составляет несколько процентов. Ингибиторы — это группа добавок, которые предназначены для улучшения свойств жидкости. Они обеспечивают защиту от коррозии и окисления жидкости.
• Оптимальная кинетическая вязкость — влияет на то, насколько высоким будет сопротивление потоку тормозной жидкости в гидравлической системе автомобиля.И слишком высокая, и слишком низкая кинетическая вязкость жидкости неблагоприятны. Первое чрезмерно увеличивает сопротивление потоку, а второе чрезмерно снижает его, что может привести к утечкам.
• Термическая стабильность — в этом случае действует одно правило: чем выше температура кипения жидкости, тем лучше. Таким образом, даже повышенная рабочая температура автомобиля и тормозной системы, которая возникает, когда мы часто и сильно тормозим, спускаемся с горы, едем по извилистой дороге или едем с большим грузом, не влияет отрицательно на безопасность движения и тормозной путь.Некачественная тормозная жидкость может привести к неправильному поведению автомобиля на дороге.
• Гигроскопичность — как уже говорилось, вода — это вещество, которое может нанести большой ущерб тормозной системе, так как отрицательно влияет на температуру кипения, понижая ее. В результате может образоваться паровая пробка. По этим причинам важным параметром тормозной жидкости является ее способность растворять молекулы воды в тормозной системе. Особенно актуален этот вопрос зимой. В это время низкие температуры окружающей среды могут привести к превращению воды в лед. Это может привести к полной потере тормозной способности. Поэтому избегайте выбора жидкостей с высоким содержанием воды.

Последствием покупки низкокипящей тормозной жидкости является то, что вы не оказываете сопротивления педали тормоза, когда нажимаете на нее, или педаль реагирует с задержкой.

Еще более опасная ситуация — полное отсутствие реакции педали на нажатие. Когда тормозная система работает при температуре 150–300 ° C, а температура кипения тормозной жидкости ниже этих значений, вся система может стать «воздушной».

Последствия этого явления могут быть очень опасными, поскольку приводят к полной потере тормозной способности. Поэтому стоит выбирать тормозные жидкости с высокой температурой кипения. Как правило, предполагается, что минимальная температура кипения тормозной жидкости не должна быть ниже 180 ° С.

Лучшая тормозная жидкость DOT 4 для мотоциклов и автомобилей

• Motul DOT 4 Тормозная жидкость
• Valvoline DOT 4 Тормозная жидкость
• Brembo Premium DOT 4 Тормозная жидкость
• ATE DOT 4 Тормозная жидкость
• Bosch DOT 4 Тормозная жидкость

Motul ТОЧКА 4

Эта несиликоновая синтетическая жидкость предназначена для гидравлических тормозов и систем сцепления.Он обладает исключительной термостойкостью и стабильностью, а также очень высокой температурой кипения (312 градусов Цельсия). У него нет срока годности.

Эта жидкость значительно улучшает ощущение педали. Эта превосходная альтернатива обычной тормозной жидкости предлагает лучшее соотношение цены и качества для всех типов транспортных средств. Это способствует лучшей защите от попадания воды и увеличивает производительность. Это одна из лучших тормозных жидкостей dot 4 на рынке по такой цене.

Бутылка может иметь неудобную форму и привести к утечке.Кроме того, она дороже, чем у некоторых конкурирующих брендов, и вам придется чаще менять эту жидкость из-за ее эксплуатационных характеристик.

Valvoline DOT 4

Тормозная жидкость от известного производителя занимает 2-е место в нашем рейтинге тормозных жидкостей DOT 4. Эта гидравлическая тормозная жидкость объемом 1000 мл предназначена для систем ABS, барабанных и дисковых тормозов, которым требуется тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4. Это универсальный продукт, который легко комбинируется с обычными жидкостями и имеет высокую температуру кипения 250 градусов по Цельсию, что сводит к минимуму испарение и отказ тормозов.

Эта жидкость сочетает в себе гликоли высшего качества и простые эфиры гликоля для защиты от коррозии. Это формула с низким содержанием влаги, поэтому он отлично защищает от паровых пробок.

У этого продукта не так много минусов. Однако это может быть плохо, если вы используете жидкость на гусеничных транспортных средствах или если вы сильно и сильно тормозите.

Brembo Premium DOT 4

Эта тормозная жидкость имеет очень низкую вязкость и рекомендуется для транспортных средств, оснащенных современными электронными системами контроля торможения и различными функциями, такими как антиблокировочная тормозная система, электронный контроль устойчивости, контроль тяги и электронное распределение тормозного усилия.Тормозные жидкости премиум-класса Brembo имеют более высокую температуру кипения и более низкую вязкость для защиты от паровых пробок. Этот продукт отлично дополняет рейтинг тормозных жидкостей для иномарок.

Brembo специализируется на производстве тормозных систем для высокопроизводительных транспортных средств и мотоциклов, поэтому ее продукция высоко ценится в отрасли. В целом, это тормозная жидкость хорошего качества, а низкая вязкость должна улучшить характеристики ABS и стабильность в холодную погоду. После использования этой жидкости ваши тормоза могут стать немного более агрессивными.Однако он может не подходить для некоторых автомобилей, поэтому убедитесь, что продукт совместим с вашей маркой и моделью.

ATE DOT 4

Тормозная жидкость DOT 4, что лучше? Обратите внимание на ATE. ATE — всемирно известный производитель автомобильных жидкостей, смазок и масел.

Продукт обладает исключительной водонепроницаемостью. Это означает, что он предназначен для предотвращения просачивания воды через пористые тормозные шланги и разбавления жидкости. При покупке вы получаете литр жидкости по цене менее 20 долларов, что является прекрасной ценой для такого высокопроизводительного продукта.

Bosch DOT 4

Последнее место в нашем рейтинге тормозных жидкостей занимает качественный продукт от великого производителя — Bosch.
Начиная с 7 долларов, вы получаете тормозную жидкость с превосходными смазывающими свойствами, превосходящую все стандарты DOT, и ее можно использовать с DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1. Качество позволяет одновременно сочетать высокую температуру кипения во влажном состоянии и низкую вязкость.

Какая тормозная жидкость DOT 4 лучше?

Качественная тормозная жидкость должна обладать следующими свойствами:

• Не пенится
• Не оказывает разрушающего действия на резиновые и металлические части системы
• Работает с современными системами ABS, ASR и ESP и другими электронными системами, отвечающими за контроль тяги и помощь при вождении.
• Имеет низкую скорость испарения, что означает, что он медленно изнашивается и показывает очень хорошие свойства, даже если вы интенсивно используете тормозную систему.

DOT 3 против тормозной жидкости DOT 4 ❤️ Что нужно знать!

Как мы уже знаем, тормозная жидкость имеет решающее значение для поддержания смазки и правильной работы тормозной системы. Итак, когда вы добавляете грунтовку DOT тормозной жидкости поверх тормозной жидкости, что это делает для вашего автомобиля?

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Типы тормозной жидкости

Этот тип грунтовки тормозной жидкости представляет собой тормозную жидкость на основе полигликоля, предназначенную для транспортных средств в нормальных условиях вождения, таких как современные автомобили на дороге и грузовики, которые вы обычно видите. Тормозная жидкость DOT 3 имеет точку кипения 140 градусов по Цельсию и точку кипения в сухом состоянии 205 градусов по Цельсию, что отличает ее от двух других типов грунтовок для тормозной жидкости.

Тормозная жидкость DOT 3 при сравнении DOT 3 и DOT 4 тормозная жидкость может поглощать большое количество влаги примерно на 2% от своего объема. Жидкость DOT 3 можно комбинировать с тормозными жидкостями DOT 4 и DOT 5 для смазывания тормозной системы вашего автомобиля.

Чтобы найти лучшую тормозную жидкость DOT 3, вам необходимо изучить лучшие жидкости DOT 3 на рынке, сравнивая DOT 3 иТормозная жидкость DOT 4.

Синтетическая тормозная жидкость Prestone DOT 3

При выборе лучшего типа жидкости DOT 3 и сравнении тормозной жидкости DOT 3 и DOT 4, Prestone — один из лучших вариантов. Этот вид грунтовки тормозной жидкости смешивает эфиры полигликоля, а это означает, что тормозная система не будет выделять опасные пары из вашей выхлопной системы.

Тормозная жидкость этого типа — отличный выбор для дисковых и барабанных тормозов, антиблокировочных тормозных систем и большинства автомобилей, представленных сегодня на рынке.Температура влажного и сухого кипения обеспечивает дополнительное пространство для маневра в случае экстремальных условий торможения, гарантируя, что ваш автомобиль не будет иметь слишком большого трения или горения во время резких торможений.

Эта жидкость DOT 3 — одна из лучших тормозных жидкостей для легковых и грузовых автомобилей на дорогах. Кроме того, потребителям понравится, чтобы торговая марка была легко узнаваемой, а цены на нее соответствовали качеству, которое вы покупаете. Для тех, кто часто ездит на работу и с работы каждый день, это хороший выбор при сравнении DOT 3 иТормозная жидкость DOT 4.

Самая большая жалоба и недостаток синтетической тормозной жидкости DOT 3 заключается в том, что уплотнение может сломаться во время транспортировки. Нарушение уплотнения является проблемой, поскольку тормозная жидкость быстрее впитывает воду, если уплотнение жидкости нарушено, что приводит к чрезмерному трению, перегреву и загрязнению.

Lucas Oil Тормозная жидкость

Lucas Oil — одна из самых доступных, доступных и высококачественных смесей, представленных сегодня на рынке.Поскольку этот тип грунтовки тормозной жидкости совместим с любой тормозной системой, его можно смешивать и смешивать с другими тормозными жидкостями, такими как жидкости DOT 3, DOT 4 и DOT 5.

Эта тормозная жидкость считается DOT 3 при сравнении тормозной жидкости DOT 3 по сравнению с DOT 4, поскольку она представляет собой смесь эфиров полиэтиленгликоля. Эта тормозная жидкость DOT 3 превышает минимальную точку кипения в сухом состоянии 401 градус и обычно используется для дисковых и барабанных тормозов в различных автомобилях.

Тормозная жидкость Lucas Oil DOT 3 предотвращает чрезмерную коррозию, трение, затвердевание и размягчение резины, сохраняя тормозную систему в отличной форме.

Единственный минус этого типа тормозной жидкости при взгляде на тормозную жидкость DOT 3 и DOT 4 заключается в том, что она имеет высокие точки кипения во влажном состоянии, а это означает, что температура точки кипения может со временем снижаться, вызывая повышенное трение на более низких уровнях, чем у вас. можно использовать.

Как и тормозная жидкость DOT 3, грунтовка DOT 4 также основана на полигликоле и предназначена для транспортных средств, эксплуатируемых на определенных высотах. Жидкость DOT 4 имеет точку кипения во влажном состоянии 155 градусов по Цельсию и точку кипения в сухом состоянии 230 градусов по Цельсию.

Как и тормозная жидкость DOT 3, тормозная жидкость DOT 4 впитывает влагу в объеме 2%. В отличие от жидкости DOT 3, она имеет более высокие точки кипения во влажном и сухом состоянии, что дает дополнительное пространство для маневра в жестких тормозных ситуациях. Кроме того, это также может повредить краску вашего автомобиля, если вы не используете этот тип жидкости безопасно и неправильно смешаете ее.

Motul DOT 4 100-процентная синтетическая гоночная тормозная жидкость

Эта несиликоновая синтетическая жидкость, предназначенная для гидравлических систем и тормозных систем сцепления, обладает очень высоким термическим сопротивлением и чрезвычайно высокой температурой кипения при 312 градусах Цельсия.Те, кто часто ездит в тяжелых условиях или на высокопроизводительных автомобилях, будут рады узнать, что тормозная жидкость DOT 4 никогда не истечет.

Эта тормозная жидкость DOT 4 улучшает ощущение педали и предлагает отличный выбор по сравнению с традиционной и обычной тормозной жидкостью. При сравнении тормозной жидкости DOT 3 и DOT 4 она предлагает большую ценность и преимущества в производительности для различных типов автомобилей. Это отличный продукт, если вы часто используете тормоза или вам требуется дополнительная защита от проникновения воды в ваш автомобиль.

Тем не менее, при сравнении тормозной жидкости DOT 4 с тормозной жидкостью DOT 3 и DOT 4 недостатком является то, что конструкция бутылки может вызывать проливание и в определенных условиях вызывать затухание тормозов.

Valvoline 601458 Тормозная жидкость

Эта тормозная жидкость представляет собой комбинацию тормозной жидкости DOT 3 и DOT 4, поэтому ее можно использовать для любого типа тормозной системы при сравнении тормозной жидкости DOT 3 и DOT 4. Эта тормозная жидкость объемом 32 унции предназначена для антиблокировочных тормозных систем, барабанных и дисковых тормозных систем.Этот тип тормозной жидкости универсален, поэтому вы можете легко смешивать ее с традиционной тормозной жидкостью и имеет высокую температуру кипения 480 градусов по Фаренгейту.

Тормозная жидкость типа DOT и DOT 4 содержит гликоли и простые эфиры гликоля для защиты тормозной системы от ранней коррозии и перегрева. Эта формула имеет отличную защиту от паров и отлично подходит для максимального увеличения производительности вашего автомобиля. Однако будьте осторожны и не используйте этот тип жидкости DOT, если вы часто тормозит или ведете гусеничный транспорт.

Тормозная жидкость Brembo Premium DOT 4 LV

Эта маловязкая тормозная жидкость рекомендуется для автомобилей с современными системами управления, отвечающими за торможение и устойчивость автомобиля. Этот тип тормозной жидкости DOT 4 хорошо подходит для антиблокировочных тормозных систем, электронного контроля устойчивости, контроля тяги и распределения тормозного усилия.

Эта тормозная жидкость премиум-класса имеет более высокую точку кипения, чем многие тормозные жидкости DOT 3 при сравнении тормозной жидкости DOT 3 и DOT 4, специализирующейся на производстве тормозных систем для высокопроизводительных транспортных средств.Эта высококачественная тормозная жидкость и жидкость с низкой вязкостью помогают улучшить работу систем ABS и стабилизации.

Однако убедитесь, что такая тормозная жидкость DOT 4 совместима с вашим автомобилем, анализируя различия тормозной жидкости DOT 3 и DOT 4.

• Тормозная жидкость DOT 5 и 5.1

Хотя DOT 5 и 5.1 не важны при сравнении тормозной жидкости DOT 3 и DOT 4, все же важно знать различия между всеми типами жидкостей, которые вы можете использовать в своем автомобиле.Тормозная жидкость DOT 5 представляет собой синтетическую смесь на силиконовой основе, что означает, что она не впитывает влагу и требует постоянного контроля в вашем автомобиле.

Тормозная жидкость

DOT 5 имеет точку кипения во влажном состоянии 180 градусов по Цельсию и точку кипения в сухом состоянии 260 градусов по Цельсию, при этом продукт предназначен для гоночных автомобилей и транспортных средств с высокими характеристиками.

Тормозная жидкость

DOT 5.1 — это тормозная жидкость на основе полигликоля, которая быстро впитывает влагу, с температурой кипения во влажном состоянии 180 градусов Цельсия и точкой кипения в сухом состоянии 260 градусов Цельсия. Если посмотреть на тормозную жидкость DOT 3 и DOT 4, то можно сказать, что DOT 5.1 похож на то, что он также может повредить краску, если вы не будете осторожны.

Тормозная жидкость DOT 3 в сравнении с DOT 4

Когда вы ходите по магазинам в поисках грунтовки DOT для тормозной жидкости, чтобы помочь вашему автомобилю, вы можете выбирать между DOT 3, DOT 4 и DOT 5. Реальный вопрос заключается в разнице между этими различными видами тормозной жидкости и сравнении DOT 3 и Тормозная жидкость DOT 4.

Тормозная жидкость — это необходимая добавка в вашем автомобиле, которая помогает вам делать определенные вещи определенным образом, чтобы помочь вашему автомобилю функционировать на должном уровне.Вы должны поддерживать необходимый уровень тормозной жидкости в вашем автомобиле или грузовике, чтобы вы могли быстро и мощно тормозить во время движения.

• Сходство тормозной жидкости DOT 3 и DOT 4

Тормозная жидкость DOT 3 представляет собой вещество на основе гликоля. DOT 4 также на основе гликоля, что делает DOT 3 и DOT 4 во многом похожими. Оба они используются в большинстве современных легковых и грузовых автомобилей, которые сегодня встречаются на дорогах, поскольку они хорошо работают вместе с тормозной системой ABS — антиблокировочным тормозным механизмом вашего автомобиля.

Еще одно сходство состоит в том, что DOT 3 и DOT 4 основаны на гликоле; они могут со временем впитывать воду, что приводит к коррозии и чрезмерному трению в тормозной системе. Природа на основе гликоля означает, что он может быстрее разрушаться и приводить к изменению качества торможения, а это означает, что вам необходимо регулярно менять тормозную жидкость.

• Различия тормозной жидкости DOT 3 и DOT 4

Однако различия между DOT 3 vs.Их выделяет тормозная жидкость DOT 4. DOT 4 имеет более высокую точку кипения, чем DOT 3, что означает, что он предназначен для более специализированных автомобилей, чем DOT 3. Как водитель и владелец автомобиля вы можете использовать DOT 4, где DOT 3 может использоваться, но не наоборот.

Если вы попытаетесь добавить грунтовку тормозной жидкости DOT 3 в двигатель и тормозную систему DOT 4, это может вызвать перегрев, чрезмерное срабатывание тормозной жидкости и сгорание тормозной жидкости в автомобиле.

Утечка тормозной жидкости DOT 3 по сравнению с DOT 4

Добавляя новую тормозную жидкость в свой автомобиль, вы должны следить за уровнем тормозной жидкости, чтобы убедиться, что автомобиль работает правильно, и система удерживает нужное количество тормозной жидкости DOT 3 или DOT 4.

Может быть относительно простое объяснение низкого уровня жидкости и утечки тормозной жидкости: если на вашем автомобиле изношены тормозные колодки или тормозные колодки, то уровень жидкости в резервуаре для тормозной жидкости будет слишком низким.

Однако, если у вас относительно новые тормозные колодки и ваша тормозная жидкость новая, уровень жидкости мог значительно упасть. Если это так, то, вероятно, в вашей системе есть утечка тормозной жидкости, которая часто связана с более серьезными проблемами с тормозами, чем просто изношенные тормозные колодки.

Тормозная система обычно состоит из резиновых и стальных шлангов, обратных клапанов, поршней и тормозных цилиндров. Обычно они связаны и работают вместе, чтобы вовремя замедлить и остановить ваш автомобиль. Главный цилиндр автомобиля отвечает за тормозные суппорты и барабаны, от которых возникают многие проблемы с тормозами и утечки тормозной жидкости.

Чтобы правильно диагностировать утечку тормозной жидкости, необходимо определить источник утечки.Лучший способ сделать это — припарковать автомобиль на ровной поверхности и наблюдать за положением тормозной жидкости, скопившейся под автомобилем. Это может дать вам представление о местонахождении виновника.

Автомобильным механизмом, который может предупредить вас об утечке тормозной жидкости, являются болты для прокачки, которые являются деталями, расположенными на тормозных суппортах и ​​позволяют тормозной жидкости вытекать из системы. Если вы поработали с тормозами вашего автомобиля, возможно, один из выпускных клапанов немного ослаблен.В этом случае вам нужно будет затянуть клапан, чтобы остановить поток жидкости и предотвратить рост утечки тормозной жидкости.

• Признаки утечки тормозной жидкости

Стоп-сигнал

Обычно это первый и самый заметный признак того, что у вас может быть утечка тормозной жидкости. Это может предупредить водителя о проблеме с тормозами, поскольку сигнальная лампа на приборной панели легко заметна водителю.Это не обязательно означает, что у вас утечка тормозной жидкости DOT 3 по сравнению с DOT 4, но это может быть признаком других проблем с тормозами и быть ранним индикатором.

Лужа тормозной жидкости

Если вы заметили небольшую лужу тормозной жидкости возле колес или колес под автомобилем, то утечка тормозной жидкости обычно происходит в вашем автомобиле. Если протекает главный тормозной цилиндр или тормозные магистрали, то есть утечка тормозной жидкости, из-за которой будет сложно определить, течет ли тормозная жидкость, трансмиссионная жидкость или DOT 3 vs.Тормозная жидкость DOT 4.

Педаль мягкого тормоза

Когда вы нажимаете на педаль тормоза, чтобы замедлить или остановить машину, она должна ощущаться твердо. Если до срабатывания тормозов осталось лишь небольшое расстояние, педаль тормоза может стать мягкой, мягкой или рыхлой. Часто это может быть результатом попадания воздуха в тормозные магистрали и возникновения утечки тормозной жидкости DOT 3 по сравнению с DOT 4.

Педаль тормоза идет в пол

Прижатие педали тормоза к полу обычно происходит, когда педаль тормоза кажется мягкой и мягкой.Когда у вас большая утечка тормозной жидкости и проблема с главным тормозным цилиндром, вы иногда можете столкнуться с тем, что педаль тормоза проседает, что приводит к тому, что педаль тормоза падает на пол, и в магистралях не хватает тормозной жидкости для нормальной работы тормозов.

Заключение

Чтобы определить, какая тормозная жидкость подходит для вашего автомобиля, вам нужно посмотреть на различия и сходства между тормозными жидкостями DOT 3 и DOT 4. Зная характеристики каждого типа жидкости, вы можете сделать лучший выбор для своего автомобиля и определить, какой продукт лучше всего вам покупать.

Mobil ™ Тормозная жидкость DOT 4

Гидравлическая тормозная жидкость с очень высокими эксплуатационными характеристиками

описание продукта

Mobil Brake Fluid DOT 4 — это гидравлическая тормозная жидкость с очень высокими эксплуатационными характеристиками, предназначенная для использования в автомобильных дисковых, барабанных и противоскользящих тормозных системах и системах сцепления.

Особенности и преимущества

Mobil Brake Fluid DOT 4 основана на технологии полиэтиленгликольэфира, чтобы обеспечить высочайший уровень эффективности тормозов и сцепления как в современных, так и в старых моделях автомобилей и грузовых автомобилей.Ключевые особенности и преимущества:

Характеристики	Преимущества и потенциальные выгоды
Высокая температура кипения	Стабильная и безопасная эффективность торможения при сильном тормозном давлении
Минимальное набухание резиновых компонентов	Снижает утечку и потерю жидкости до минимума
Отличная защита от коррозии	Увеличенный срок службы и надежность компонентов тормозной системы

Приложения

Mobil Brake Fluid DOT 4 рекомендована ExxonMobil для использования там, где требуются дисковые, барабанные и противоскользящие тормозные системы, используемые в транспортных средствах средней и высокой производительности, требующих уровня DOT 3 или DOT 4. Рекомендации по использованию:

• Используйте только в концентрированном виде из ранее закрытой или хорошо закрытой тары

• Всегда закрывайте контейнер сразу после использования, так как жидкость довольно быстро впитывает влагу из атмосферы; это значительно сократит срок службы.

• Никогда не используйте повторно слитую тормозную жидкость.

• Тормозная жидкость может повредить лакокрасочное покрытие автомобиля, поэтому сразу же удаляйте пролитую жидкость, не теряя ее.

• Тормозную жидкость следует слить из автомобиля каждые два года или 40 000 км (24 000 миль) и доливать.

• Подробности см. В руководстве по эксплуатации.

Технические характеристики и допуски

Этот продукт превосходит следующие отраслевые спецификации или соответствует им:

FMVSS 116 ТОЧКА 3

FMVSS 116 ТОЧКА 4

ISO 4925: 2005, класс 3

ISO 4925: 2005, класс 4

SAE J1704

Здоровье и безопасность

Рекомендации по охране здоровья и безопасности для этого продукта можно найти в Паспорте безопасности материала (MSDS) @ http: // www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx

Рейтинги тормозной жидкости 2020 — Все, что вам нужно знать

Когда вы едете на скорости, вы хотите быть уверены, что тормоза не подведут вас и что отказ от торможения — это не предпоследний опыт в вашей жизни.

Неотъемлемой частью тормозной системы мотоцикла является тормозная жидкость, но многие байкеры не уверены в том, как она работает, и в важности использования правильной тормозной жидкости для своего велосипеда. Незнание тормозных жидкостей может иметь катастрофические последствия для гонщика, поэтому здесь мы приводим информацию, которую должен знать каждый байкер.

Предпосылки для тормозной жидкости

Тормозная жидкость, представляющая собой гидравлическую жидкость, отвечает за перемещение компонентов тормозной системы вашего велосипеда. Без этой жидкости, которая работает как при высокой температуре, так и при высоком давлении, ваш велосипед не смог бы остановиться при торможении. Давление тормозной жидкости заставляет тормозные колодки давить на диск, что замедляет и в конечном итоге останавливает вращение колеса.

Первые тормозные жидкости содержали гидравлические жидкости на основе касторового масла и спирты, такие как бутанол и этанол. Эти жидкости использовались до того, как были установлены нормативы по тормозным жидкостям, и стандарт DOT 2 предусматривает использование этих тормозных жидкостей на масляной основе.

DOT, по которому идентифицируются различные типы тормозной жидкости, получен Министерством транспорта США (DoT), который классифицирует тормозную жидкость.

После тормозных жидкостей на основе касторового масла пришли жидкости на основе гликоля, которые подпадают под DOT 3, 4 и 5.1 стандартов. Вслед за этими жидкостями на основе гликоля появились жидкости на основе силикона, которые обычно подпадают под стандарты DOT 5, хотя они не так широко используются, как тормозные жидкости на основе гликоля.

Для определения окончательной оценки DOT жидкости используются три основных показателя, о которых следует знать потребителям:

• Влагостойкость
• Термостойкость
• Вязкость

Способность (или неспособность) вашей тормозной жидкости противостоять тепловым повреждениям и влаге оказывает значительное влияние на ее характеристики и, следовательно, на эффективность тормозной системы вашего велосипеда.

Значение рейтинга DOT

Номер DOT тормозной жидкости даст вам представление о том, как жидкость будет работать при высоких температурах, возникающих при постоянном резком торможении, или в самых экстремальных климатических температурах.

В большинстве случаев использования на мотоциклах вам нужно беспокоиться только о DOT 4 и DOT 5.1, и вполне вероятно, что это будет одна из этих жидкостей, рекомендованных для вашего мотоцикла.

Поскольку DOT 5.1 более гигроскопичен, чем DOT 4, и поэтому впитывает больше влаги, его нужно будет менять чаще.Однако преимущество 5.1 с его более высокой температурой кипения заключается в том, что он может испытывать более высокие температуры, чем DOT 4, прежде чем он начнет влиять на эффективность торможения. Тем не менее, жидкость DOT 4 хорошего качества, такая как Super DOT4, которая имеет точку кипения в сухом состоянии, превышающую минимум 5,1, сможет выдерживать уровни температуры, которые она будет испытывать, например, в день трека. Super DOT4, как и DOT 5.1, придется менять чаще, чем DOT4, с очевидными бюджетными последствиями.

ТОЧКА 5.1 сохраняет более низкую вязкость при более низких температурах, чем DOT 4, вплоть до примерно -40 ° C, хотя это вряд ли будет актуально в Великобритании. По этой причине DOT4 часто является подходящим выбором тормозной жидкости, и ее нужно менять реже.

Частота смены жидкости

Гигроскопические тормозные жидкости следует менять каждые 1-2 года из-за увеличения содержания воды из-за поглощения влаги. Как показывает практика, чем выше число DOT, тем выше скорость абсорбции и, следовательно, тем чаще нужно менять жидкость.

Тормозная жидкость

DOT 5 не гигроскопична и поэтому не требует замены из-за повышенного содержания воды. Как правило, силиконовую жидкость следует использовать только для заполнения систем, которые ранее не были заполнены жидкостью на основе гликоля. Система, в которой используется жидкость на основе гликоля (DOT 3/4 / 5.1), неизбежно будет содержать влагу, а жидкость на основе гликоля рассеивает эту влагу по системе и содержит ингибиторы коррозии. С другой стороны, силиконовая жидкость не пропускает влагу в систему, но также не рассеивает то, что уже есть в системе. Система, которая была заполнена силиконовой жидкостью DOT 5 «всухую», не требует регулярной замены жидкости, а только в том случае, если система была нарушена в результате ремонта или замены компонентов. Силиконовая жидкость чаще всего используется в холодном климате из-за ее вязкости.

Тормозные жидкости с разными рейтингами DOT смешивать нельзя. DOT 5, например, никогда не следует смешивать с гликольэфирным компонентом DOT 3, 4 и 5.1, так как комбинация с силиконовой жидкостью может вызвать коррозию из-за захваченной влаги.DOT 2 никогда не следует смешивать с другими тормозными жидкостями. Поскольку DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1 основаны на сложных эфирах гликоля, их можно смешивать. Однако производитель мотоциклов указывает, какую тормозную жидкость использовать в руководстве, и хотя можно перейти на более эффективную тормозную жидкость, то есть с DOT 4 до 5.1, вам никогда не следует отказываться от рекомендаций производителя. Многие производители жидкостей не рекомендуют смешивать бренды и классификации DOT, потому что некоторые химические вещества могут быть несовместимы.Перед добавлением тормозной жидкости рекомендуется проверить все наклейки или предупреждения на велосипеде для получения дополнительной информации.

Еще один совет при замене тормозной жидкости — всегда использовать новую жидкость из закрытой бутылки, чтобы быть уверенным, что она не будет загрязнена водой. Также помните, что тормозная жидкость на основе гликоль-эфира повредит лакокрасочное покрытие вашего велосипеда при контакте с ней. DOT-5, поскольку он основан на силиконе, не повредит краску, хотя, если он пролился на лакокрасочное покрытие, подкраска или ремонт краски могут быть сложными.DOT 5 использовался Harley-Davidson до тех пор, пока на все их мотоциклы не были установлены тормоза с АБС, и в этот момент они выбрали DOT 4, стандартную тормозную жидкость на сегодняшний день.

Подробнее о Venhill

Главное, что нужно помнить о тормозной жидкости, — это то, что она со временем ухудшается, как правило, в результате поглощения влаги. По этой причине важно, чтобы вы заменили тормозную жидкость до того, как она испортится до такой степени, что это поставит под угрозу работу тормозной системы и станет угрозой вашей жизни.

Чтобы получить максимальную отдачу от тормозов и мотоцикла в целом, просмотрите наш ассортимент плетеных тормозных шлангов здесь, в Venhill, наряду со всеми другими нашими продуктами.

Лучшая тормозная жидкость (обзор) в 2020 году

Это означает для нас лучшие универсальные тормозные жидкости на рынке прямо сейчас. Если вы ищете жидкость высшего класса, подходящую для высоких температур, возникающих, скажем, на гоночных автомобилях Формулы 1, то прежде всего благодарим вас за выбор Car Bible, это очень много значит для нас.

Во-вторых, этот список не для вас, извините.

Если вы ищете отличную жидкость, которая хорошо подходит для повседневных нужд обычного автомобиля, то эта жидкость определенно входит в список выше. Чтобы помочь вам найти его, мы составили это краткое руководство и ответы на часто задаваемые вопросы о тормозной жидкости.

(Честно говоря, это интереснее, чем кажется, и здесь действительно есть некоторая информация, которая может вам помочь!)

Типы тормозной жидкости

Как вы могли заметить, читая приведенное выше руководство по продукту, мы неоднократно ссылались на DOT3 и DOT4.Обе эти жидкости на самом деле очень похожи во многих отношениях, обе являются жидкостями на основе полиэтиленгликоля. DOT, кстати, является аббревиатурой от Министерства транспорта. Это отдел, который устанавливает минимальные температуры кипения, которым должны соответствовать жидкости, чтобы их можно было классифицировать как DOT3 или Dot4.

Иногда нас спрашивают, существует ли еще DOT5, и мы отвечаем «да», хотя мы не обсуждали их в этом списке и не выделяли какие-либо продукты DOT5.

Это потому, что они принципиально отличаются от DOT3 и DOT4, поскольку DOT5 — это жидкость на основе силикона. Это делает его пригодным для использования, помимо прочего, при очень низких температурах и в средах с высокими нагрузками. Например, он встречается в различных американских военных транспортных средствах, предназначенных для дислокации по всему миру.

Так что, если вы не планируете военную экскурсию, вам подойдет DOT3 или DOT4.

Характеристики, которые необходимо оценить при покупке тормозной жидкости

Это относительно простой продукт с меньшими характеристиками, чем, например, у смазочного масла премиум-класса.При этом есть несколько функций, за которыми нужно следить, и они ни в коем случае не являются стандартными для всего ассортимента продуктов. Как и почти во всем, чем больше функций вы хотите, тем больше вам придется заплатить, поэтому важно решить, какие из функций, если таковые имеются, вам действительно нужны.

DOT Level — Вероятно, самая важная характеристика, которую вы должны оценить, — это уровень DOT жидкости. Честно говоря, это не то, что можно изменить. Если производители вашего автомобиля заявляют, что необходимо использовать DOT4, вы должны соблюдать! DOT3, как мы уже обсуждали, имеет более низкую температуру кипения.Это делает его небезопасным при более высоких температурах. Производитель автомобилей, который указывает DOT4, делает это потому, что тормоза рассчитаны на работу при температуре, слишком высокой для жидкостей DOT3.

Водопоглощение — Вернее, способность противостоять водопоглощению. Трубы и трубки тормозной системы обычно изготавливаются из резины, имеющей пористую поверхность. Это означает, что со временем система позволит воде — обычно дождевой — проникать в систему. Это существенно разбавляет тормозную жидкость, заменяя ее водой.Вода имеет гораздо более низкую точку кипения, чем тормозная жидкость, что означает, что она быстро превращается в пар. Слишком много этого делает педаль тормоза мягкой, тормозная система становится менее отзывчивой, и вы даже можете испытать ужасную паровую пробку.

Размер продукта — Как бы то ни было, оцените размер продукта! Некоторые из бутылочек в нашем списке откровенно крошечные — 12 унций — это очень небольшое количество жидкости. Эй, не вините нас, мы можем только показать вам, что делает производитель. Просто помните, сколько вы получаете за свои деньги, прежде чем делать заказ.

Хорошо смешивается — Как и моторное масло, большинство марок могут хорошо смешиваться с другими. Это означает, что вы можете доливать систему, не сливая ее полностью, что полезно, если тормоза только начинают перестать реагировать.

Цвет — Некоторые продукты имеют легкий оттенок цвета — обычно янтарный, но иногда голубой или розовый. Это может помочь вам при сливе воды из системы, так как вы действительно лучше видите жидкость.

Non-Corrosive — Жидкость, которая не вызывает коррозии, особенно подходит для систем ABS и старых автомобилей, которые могут иметь прорезиненные уплотнения. Они также не повредят лакокрасочное покрытие, если вы пролили его при доливе системы.

Почему важна тормозная жидкость

Несжимаемая жидкость, содержащаяся в тормозных магистралях, является тормозной жидкостью. Это очень важно для безопасной эксплуатации вашего автомобиля. Он используется для преобразования силы в давление, а также для увеличения тормозной силы.Эта сила, приложенная к каждому из роторов, эффективно создает давление, которое заставляет колеса замедлять или останавливать движение транспортных средств.

Кроме того, тормозная жидкость служит смазкой для всех подвижных частей автомобиля. Это важно, потому что большинство подвижных частей — металлические, а смазка помогает предотвратить коррозию и ржавчину. Во время торможения выделяется тепло, и чтобы предотвратить перегрев деталей, жидкость должна иметь высокую температуру кипения вместо воды, поскольку вода превращается в пар при температуре кипения, что не очень хорошо для работающего автомобиля.

Как заменить тормозную жидкость?

Используется, например, для полировки индейки для удаления старого, грязного масла из резервуара.

• Протрите резервуар безворсовой тканью, если только вы можете туда попасть.
• Вы можете заполнить бачок новой тормозной жидкостью, налив ее до отметки «полная» и закрыв крышку.

Новая жидкость вытесняет старую, когда вы прокачиваете тормоза. Продолжайте делать это до тех пор, пока не увидите чистую прозрачную жидкость, выходящую из спускного винта.Для получения дополнительной информации о замене тормозной жидкости, вот видео на YouTube, которое поможет вам.

Лучшая тормозная жидкость FAQ:

Если у вас есть вопросы о тормозной жидкости, вы, надеюсь, найдете ответы ниже.

Q: Как работает тормозная жидкость?

A: Чтобы понять, как работает тормозная жидкость, вам действительно нужно понять, как работает сама тормозная система, что вы можете сделать с помощью этого классного руководства.

Самое простое объяснение состоит в том, что жидкость обеспечивает связь между вашей ногой и фактическими тормозами.Это часть гидравлической системы, которая передает давление от нажатой педали тормоза на срабатывание тормозов. Сами тормоза работают за счет преобразования кинетической энергии в тепло, поэтому тормозная жидкость должна иметь высокую температуру кипения.

Q: Зачем менять тормозную жидкость?

A: У тормозной жидкости есть только один естественный враг, с которым она с незапамятных времен ведет постоянную борьбу за господство над трубами и трубками тормозных систем по всему миру.

Ужасная вода!

Как мы объясняли выше, трубки и трубопроводы в вашей тормозной системе сделаны из пористого материала — он должен быть таким, чтобы обладать необходимой гибкостью. Это позволяет воде проникать в систему и вытеснять тормозную жидкость, что является плохой новостью для вашей тормозной системы.

Как правило, большинство механиков рекомендуют полную замену жидкости каждые два года или 20 000 миль. Однако, как мы видели на примере некоторых продуктов выше, они могут претендовать на гораздо более длительный срок службы.В конце концов, вы будете знать свою машину лучше, чем кто-либо, и вы заметите, когда тормоза начнут перестать реагировать и станут тормозить.

Q: В чем разница между тормозной жидкостью DOT3 и DOT4?

A: Одним словом, температура — точнее, температура, при которой он кипит.

Итак, мы смотрим на:

DOT3 :

• Температура сухого кипения — 205 по Цельсию (401 по Фаренгейту)
• Точка кипения во влажном состоянии — 140 по Цельсию (284 по Фаренгейту)

DOT4 :

• Температура сухого кипения — 230 по Цельсию (446 по Фаренгейту)
• Точка кипения во влажном состоянии — 155 по Цельсию (311 по Фаренгейту)

Подождите, мы знаем, что вы собираетесь сказать — что, черт возьми, такое точка сухого кипения? Ну, точка сухого кипения — это точка кипения жидкости, когда она на 100% чиста.Точка кипения во влажном состоянии — это когда вода проникла в систему. Как видите, температура кипения в этот момент значительно снижается, поэтому важно периодически менять жидкость, потому что по мере увеличения содержания воды температура кипения падает.

Q: Как проверить тормозную жидкость?

• Тщательно очистите верхнюю часть резервуара. Это необходимо для предотвращения попадания грязи, которая может привести к полному отказу тормозов.
• Теперь можно открыть бачок с тормозной жидкостью.
• Вы можете проверить уровень тормозной жидкости, чтобы убедиться, что он находится в пределах полдюйма от крышки.
• Посмотрите на цвет тормозной жидкости. Обратитесь к механику, чтобы заменить его, когда он темного цвета.

Q: Как часто нужно менять тормозную жидкость?

A: Обычно тормозную жидкость следует менять при каждой замене масла. Уровень охлаждающей жидкости следует проверять два раза в год, предпочтительно один раз летом и зимой соответственно. Тормозную жидкость следует менять не реже одного раза в год.

Кроме того, здесь вы можете ясно увидеть разницу между двумя сильными сторонами жидкости. Вот почему, если ваш автомобиль поддерживает DOT4, вы должны его использовать — DOT3 просто не может выдерживать такие более высокие температуры.

Источники:

1. Как работают тормоза — объясните это
2. Как часто нужно менять тормозную жидкость — Автомобили
3. Как заменить жидкость — YouTube

Как выбрать лучшую тормозную жидкость для вашего автомобиля

Когда речь заходит о уличных автомобилях, о тормозной жидкости часто забывают; это не сексуально, не делает вашу машину быстрее, она просто спокойно занимается своими делами.В этой статье рассматриваются некоторые из вопросов, которые нам задают чаще всего, например, какая тормозная жидкость лучше всего подходит для вашего автомобиля, как часто менять тормозную жидкость, что означают разные цвета тормозной жидкости и какие вообще типы тормозной жидкости?

Магазинная тормозная жидкость для вашего автомобиля

Какие типы тормозной жидкости и из чего они сделаны?

• DOT 3:
  DOT 3 на основе гликоля, который абсорбирует воду (также известный как гигроскопичный).Вы должны промывать тормозную жидкость DOT 3 максимум каждые 2 года. Это тормозная жидкость, которую вы найдете в базовых дорожных автомобилях, Toyota, Honda, Ford, GM, в основном в автомобилях, которые не будут управляться с достаточной интенсивностью, чтобы превысить рабочие характеристики жидкости.
  • Мы не продаем тормозную жидкость DOT 3 по FCP Euro
  .
• DOT 4:
  Тормозная жидкость DOT 4, как и DOT 3, тоже на основе гликоля, и ее также следует заменять каждые 2 года. Эту тормозную жидкость сегодня можно найти в большинстве европейских автомобилей.Эта жидкость также присутствует почти во всех гоночных приложениях.
• DOT 5:
  Тормозная жидкость DOT 5 на основе силикона, а не гликоля. Поскольку силикон не гигроскопичен , эту тормозную жидкость не нужно промывать каждые два года. Это было разработано в основном для военных целей, специально для того, чтобы автомобили могли простаивать в течение продолжительных периодов времени с минимальным обслуживанием.
  • Мы не продаем тормозную жидкость DOT 5 по FCP Euro
  .
• ТОЧКА 5.1:
  Тормозная жидкость DOT 5.1 также изготовлена ​​на основе гликоля и требует замены каждые 2 года. Основное различие между тормозными жидкостями DOT 5.1 и DOT 4 заключается в температуре кипения во влажном и сухом состоянии.

	Температура сухого кипения	Температура влажного кипения	Основной ингредиент	Цвет тормозной жидкости
ТОЧКА 3	205 ° C (401 ° F)	140 ° C (284 ° F)	Гликолевый эфир	Ярко-синий
ТОЧКА 4	230 ° С (446 ° F)	155 ° C (311 ° F)	Гликолевый эфир / эфир бората	Прозрачный / слегка янтарный
ТОЧКА 5	260 ° C (500 ° F)	180 ° C (356 ° F)	Силикон	фиолетовый
ТОЧКА 5.1	260 ° C (500 ° F)	180 ° C (356 ° F)	Гликолевый эфир / эфир бората	Янтарь

Тормозная жидкость низкой вязкости:

Этот тип жидкости используется в новых европейских автомобилях для улучшения работы систем ABS, ESP и TCS. По сути, это более жидкая жидкость, которая позволяет быстрее циркулировать через систему ABS. Это не длится дольше. Однако прирост производительности незначителен. Их можно смешивать с жидкостями не с низкой вязкостью (LV); однако доливать тормозную жидкость не LV не следует, так как это снижает эффективность жидкости LV.

Автопроизводители, которым требуется низковольтная жидкость с завода:

• Audi (2006 г.в.)
• BMW (7/2002 г.)
• MINI (все годы)
• Saab (все годы)
• Volkswagen (2006 г.в.)

Автопроизводители, которым требуется обычная жидкость без низкого напряжения с завода:

Опять же, тормозные жидкости DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1 можно заменить, но их необходимо полностью промыть. Все зависит от ваших привычек вождения и от того, для чего используется машина.

На сколько хватит тормозной жидкости?

Как часто следует менять тормозную жидкость — это самый часто задаваемый вопрос, который мы получаем о тормозной жидкости.Как правило, тормозная жидкость всех типов имеет срок службы, и это верно для DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1. Они впитывают влагу и при нормальном использовании должны заменяться каждые 1-2 года. Тормозная жидкость DOT 5 не впитывает влагу, и технически ее можно использовать неограниченно долго. Мы рекомендуем заменять тормозную жидкость каждые 2 года или чаще.

Популярные тормозные жидкости, предлагаемые в FCP Euro

	Температура сухого кипения	Температура влажного кипения	Ссылка на товар
Motul RBF 660 (гусеница)	325 ° C (617 ° F)	204 ° C (400 ° F)	МОТУЛ RBF 660
LIQUI MOLY Race Brake Fluid (гусеница)	320 ° C (608 ° F)	195 ° С (383 ° F)	LIQUI MOLY LM20156
Motul RBF 600 (Track / AutoX)	312 ° С (594 ° F)	216 ° C (421 ° F)	МОТУЛ РБФ 600
ATE Тип 200 (Daily / AutoX / Light Track)	280 ° С (536 ° F)	198 ° C (388 ° F)	ATE Тип 200
Pentosin Super DOT4 (Daily / AutoX)	265 ° С (509 ° F)	165 ° C (329 ° F)	Пентозин Super DOT4
BMW Тормозная жидкость (Daily)	265 ° С (509 ° F)	170 ° C (338 ° F)	BMW Тормозная жидкость
ATE SL. 6 (низкая вязкость) (суточная)	265 ° С (509 ° F)	175 ° C (347 ° F)	ATE SL.6
Pentosin DOT4 LV (Ежедневно)	265 ° С (509 ° F)	170 ° C (338 ° F)	Пентозин DOT 4 LV

Как и почти все в жизни, чем больше, тем лучше. То же самое верно и для ключевых цифр, связанных с тормозной жидкостью. Чем выше температура кипения, тем лучше.Не забывайте выбирать жидкость, которая лучше всего подходит для вашего применения и стиля вождения.

Если вы ежедневно водите машину, скорее всего, вам нужно что-то близкое к оригинальной спецификации. Большинство продаваемых нами жидкостей соответствуют заводским спецификациям или превосходят их. Эти жидкости имеют срок службы 2 года при использовании на улице.

Какую тормозную жидкость следует использовать для гоночной трассы?

Если вы отслеживаете свой автомобиль или если он видит события производительности, у нас есть жидкости с большей емкостью.Эти жидкости работают лучше и дольше при высоких нагрузках и нагрузках. Рекомендуется заменять жидкость, когда она перегревается и начинает тускнеть, или каждые 90 дней. Большинству санкционирующих органов, которые проводят мероприятия, требуется не более 90 дней с момента замены тормозной жидкости до участия. Одна из самых рекомендуемых нами продаваемых нами гоночных тормозных жидкостей — ATE TYP 200.

Могу ли я проверить свою тормозную жидкость, чтобы убедиться, что она все еще в порядке?

Если вы не уверены в возрасте вашей тормозной жидкости, или если вы ее перегрели и она деградировала до такой степени, что требует замены, вы можете приобрести тестер тормозной жидкости.

Если у вас есть какие-либо вопросы о том, как выбрать лучшую тормозную жидкость для вашего автомобиля и области применения, оставьте их в разделе комментариев ниже.

Лучшие тормозные жидкости 2020 года для превосходной тормозной способности

• ATE 706202 Оригинал
• Престон AS401
• MAG1 120 Премиум
• Тормозная жидкость Motul
• Motul RBF 600
• Хопкинс 60100ВА

Как правильно выбрать тормозную жидкость для автомобиля и пикапа

Привет! Меня зовут Мэтт, и сегодня мы поговорим о лучших тормозных жидкостях и о том, как выбрать продукт, который обезопасит вас и вашу семью в дороге.Тормозная жидкость, вероятно, является одной из самых недооцененных жидкостей в вашем автомобиле. Когда вы в последний раз проверяли уровень тормозной жидкости в бачке? Наверное, не так часто, как моторное масло или охлаждающая жидкость, верно?

В этой статье мы поможем вам выбрать подходящий продукт для установки в автомобиль, чтобы обеспечить ему тормозную способность, необходимую для предотвращения аварий и обеспечения вашей безопасности.

Обзор лучших тормозных жидкостей

Лучшие тормозные жидкости с отзывами

• ATE 706202 Original — Лучшая тормозная жидкость DOT 4
• Prestone AS401 — Лучшая недорогая тормозная жидкость
• MAG1 120 Premium DOT 3
• Тормозная жидкость Motul DOT 5.1
• Motul RBF 600 — Лучшее масло для гоночных и высокоскоростных тормозов
• Хопкинс 60100ВА

1. ATE 706202 Оригинал

Тормозная жидкость ATE TYP 200 соответствует стандартам SAE J1703 и FMVSS 116-DOT4. Эта тормозная жидкость имеет точку кипения в сухом состоянии 536 градусов по Фаренгейту (280 градусов по Цельсию) и минимальную влажную точку кипения 374 градусов по Фаренгейту (190 градусов по Цельсию).

Эта тормозная жидкость содержит тщательно подобранные присадки, обеспечивающие отличную устойчивость к коррозии. Он обладает высокой устойчивостью к пузырькам в тормозной системе, что отлично подходит, если вы планируете вывести свой автомобиль на гоночный трек.

Относительно высокая точка кипения во влажном состоянии также означает, что тормозная жидкость ATE TYP 200 DOT 4 по-прежнему будет обеспечивать отличные тормозные характеристики, даже если жидкость стареет или после гонок вашего автомобиля на треке. Если ваш европейский автомобиль требует тормозной жидкости высочайшего качества DOT 4, это одна из лучших тормозных жидкостей, которые вы можете купить.

Плюсы

• Отличные точки влажного и сухого кипения
• Хорошие интервалы технического обслуживания (до 3 лет при нормальном дорожном использовании)

Минусы

• Не та синяя штука, которая нужна энтузиастам
• Металлический контейнер легко вмятины или прокалываются
• Дороговато

2.Престон AS401

Bottom Line

Высококачественная и доступная синтетическая тормозная жидкость DOT 3 — работает с большинством автомобилей и пикапов

Тормозная жидкость Prestone Dot 3 отлично подходит для барабанов, дисков и тормозных систем с ABS. Он обеспечивает мощное торможение без ощущения губчатой ​​педали тормоза. Эта тормозная жидкость обеспечивает дополнительный запас защиты от точки кипения, хотя она имеет более низкую точку кипения в сухом и влажном состоянии по сравнению с ATE TYP 200.

Тем не менее, температура сухого кипения 460 градусов по Фаренгейту (238 градусов Цельсия) и влажного кипения 284 градусов по Фаренгейту (120 градусов Цельсия) превышает минимальные государственные стандарты и отлично подходит для большинства транспортных средств, которым требуется тормозная жидкость DOT 3.

Плюсы

• Хорошее ощущение педали
• Превосходное торможение
• Отличная цена

Минусы

• Незначительные проблемы с упаковкой (пломба легко ломается даже при покупке новой)

3.

Тормозная жидкость MAG1 120 Premium DOT 3

Bottom Line

Еще одна хорошая универсальная тормозная жидкость DOT3, имеющая немного лучшую точку кипения, чем Prestone, но более высокую цену

Тормозная жидкость MAG1 Premium DOT 3 по безопасности соответствует или превосходит спецификации FMVSS 116 и SAE J1703.Это по-прежнему одна из самых надежных тормозных жидкостей DOT 3 на рынке. Она имеет точку кипения в сухом состоянии 494 градуса по Фаренгейту (256 градусов Цельсия) и влажную точку кипения 292 градуса по Фаренгейту (145 градусов Цельсия), что делает ее немного лучше тормозной жидкости Prestone DOT 3 с точки зрения высокотемпературных характеристик и долговечности. .

Однако тормозная жидкость MAG1 Premium DOT 3 немного дороже, чем Prestone DOT 3, но ненамного. Думаю, это небольшая цена за дополнительные преимущества в производительности.

Плюсы

• Отличные точки кипения в сухом и влажном состоянии для повседневного использования
• Хорошее ощущение педали тормоза

Минусы

• Колпачок и пломба легко ломаются (плохо для хранения)

4. Тормозная жидкость Motul DOT 5.1

Bottom Line

Высококачественная тормозная жидкость DOT 5.1 отлично подходит для мощных автомобилей, пикапов и мотоциклов — Совместима с DOT3 и 4 — Также хорошая жидкость для сцепления — Жидкость на основе гликоля, которая является водопоглотителем

Motul — известное имя на рынке запчастей.Тормозная жидкость Motul DOT 5.1 изготовлена ​​на основе полигликоля и совместима с тормозными системами DOT 3 или DOT 4. Он НЕ совместим с жидкостями DOT 5 на основе силикона и плохо переносит воду / влагу.

Поскольку эта тормозная жидкость соответствует стандарту DOT 5.1, превосходный состав гликоля имеет точку кипения в сухом состоянии 518 градусов по Фаренгейту (270 градусов по Цельсию) и точку влажного кипения 365 градусов по Фаренгейту (185 градусов по Цельсию). Это идеальное обновление для большинства автомобилей, грузовиков и внедорожников.

Если вы водите высокопроизводительный уличный автомобиль или тяжелый внедорожник 4×4, то вы можете быть уверены, что тормозная жидкость Motul DOT 5.1 обеспечит отличное ощущение педали и стабильное торможение даже при тяжелых нагрузках и экстремально высоких температурах.

Плюсы

• Превосходные точки сухого и влажного кипения
• Отличное ощущение педали даже при резком торможении
• Отлично подходит для велосипедов и мотоциклов
• Жидкость на основе гликоля быстро впитывает воду и обратно совместима с DOT 3 и 4

Минусы

• Более высокая стоимость по сравнению с тормозными жидкостями DOT 3 или DOT 4

5.Мотюль РБФ 600

Bottom Line

Разработана для гонок, но также отлично подходит для семейных автомобилей — возможно, лучшая тормозная жидкость по такой цене!

Я буду честен с вами … в ScannerAnswers мы любим Motul RBF 600 и считаем, что это лучшая тормозная жидкость для всего, от минивэнов до Dodge Vipers. Это немного дороже, чем некоторые другие жидкости, о которых мы упоминали, но можете ли вы назначить цену за душевное спокойствие? Когда вы нажимаете эту педаль тормоза, вы хотите иметь возможность замедлить или остановиться, причем быстро!

Тормозная жидкость Motul RBF 600 DOT 4 обладает исключительной термостойкостью и стабильностью и превосходит DOT 3 или DOT 5.1 спецификации. Он имеет чрезвычайно высокую температуру кипения, что обеспечивает эффективное торможение даже в самых тяжелых условиях вождения.

Если вам нравится путешествовать на своем Z06 на трехзначных скоростях и вы хотите иметь возможность быстро останавливаться, то вам лучше вооружиться этой жидкостью!

Motul RBF 600 имеет точку кипения в сухом состоянии 594 градуса по Фаренгейту (230 градусов по Цельсию) и влажную точку кипения 401 градус по Фаренгейту (205 градусов по Цельсию). Это делает его идеальным для гоночных автомобилей или высокопроизводительных приложений.

Плюсы

• Очень высокие точки влажного и сухого кипения
• Превосходная тормозная способность
• Отлично подходит для гонок или тяжелых условий эксплуатации

Минусы

• Дороже тормозной жидкости DOT 5.1.

Какую тормозную жидкость купить для автомобиля?

Если задуматься, тормозная жидкость в бачке (и вся тормозная система в целом) является наиболее важным и критическим компонентом любого современного автомобиля.Когда тормозная жидкость закипает, это приведет к катастрофическому отказу тормозной системы. Когда это происходит, вам лучше молиться небесам, чтобы вы не двигались со скоростью 120 миль в час, потому что ваш автомобиль не сможет вовремя остановиться. На самом деле, вам не нужно двигаться с невероятной скоростью, чтобы понять важность исправной тормозной системы.

Увеличить мощность и крутящий момент двигателя очень просто. Просто прикрутите болтами пару запчастей с высокими характеристиками, и вы готовы мчаться по шоссе.Но если вы планируете развивать смехотворную скорость, вам следует внимательно следить за своей тормозной системой. Вся эта мощность, крутящий момент и сумасшедший звук выхлопа ничего не значат, если ваши тормоза не справятся с этой задачей.

… у вас НИКОГДА не может быть СЛИШКОМ БОЛЬШОЙ мощности торможения.

Это правда, поверьте мне.

Поэтому я решил сделать обзор лучших тормозных жидкостей на рынке сегодня . Заливка свежей партии тормозной жидкости в резервуар не только обеспечит превосходное торможение и тормозную мощность, но и обеспечит более безопасное и приятное вождение.

Но сначала позвольте мне обсудить пару важных вещей о тормозных жидкостях и тормозной системе вашего автомобиля.

Важная роль тормозной жидкости

Итак, вы настроили свой автомобиль с помощью сканирующего прибора WiFi OBD2, взяли радар-детектор дальнего действия и подошли к некоторым комплектам HID-фар, но если вы не можете отрегулировать скорость, вы подвергаете свою безопасность риску. Вот где тормоза становятся автомобильной запчастью на миллион долларов.

Тормоза современного автомобиля работают по принципу гидравлики.Не вдаваясь в технические и научные подробности, тормозная жидкость используется тормозной системой для передачи тормозного действия от педали тормоза к главному цилиндру и к тормозному суппорту. Тормозная жидкость также защитит детали тормозной системы от ржавчины и коррозии.

Гидравлическая тормозная система позволяет передавать давление жидкости с педали на тормозной суппорт для остановки автомобиля. Это простое действие будет подталкивать тормозные колодки к ротору тормозного диска, чтобы остановить или замедлить ваш автомобиль.

Звучит достаточно просто, правда? Что ж, если подумать об основных свойствах торможения, то да, это достаточно просто для понимания. Но когда автомобиль движется со скоростью, при очень высоких температурах или по сложной местности, все становится сложнее.

Враг большинства компонентов автомобиля — это избыточное тепло. Механическое движение создает тепло, и то же самое можно сказать о тормозной системе. Каждый раз, когда вы сильно нажимаете на педаль тормоза, выделяется огромное количество тепла.Чем дольше вы едете, тем больше выделяется тепла.

Поскольку тормозная жидкость в основном жидкая, она имеет тенденцию поглощать тепло и в конечном итоге закипать. Вы знаете, что произойдет, когда тормозная жидкость закипит: вы потеряете всю тормозную мощность, что совсем не хорошо. Тормозная жидкость должна выдерживать резкие перепады температуры без ухудшения характеристик.

Это причина, по которой вы должны использовать лучшую тормозную жидкость для вашего автомобиля, а также регулярно чистить, проверять и обслуживать тормоза.

Типы тормозной жидкости

Существует два основных типа тормозной жидкости:

.

1. Эфир полиалкиленгликоля. Тормозная жидкость этого типа обычно обозначается как DOT 3, 4 или 5. 1. Чем выше число, тем выше температура кипения. Правильно предположить, что тормозная жидкость DOT 4 или DOT 5.1 будет работать лучше, чем тормозная жидкость DOT 3. Тормозная жидкость на основе эфира полиалкиленгликоля также гигроскопична. Это означает, что жидкость может смешиваться с водой без значительного снижения производительности или тормозной мощности.При этом неразумно использовать тормозную жидкость на основе гликоля из открытых емкостей, так как она будет поглощать влагу из окружающего воздуха. Если вы используете тормозную жидкость DOT 4 на открытом воздухе, она постепенно деградирует до DOT 3 или ниже из-за содержания влаги в жидкости.
2. Тормозная жидкость на основе силикона. Тормозная жидкость этого типа считается жидкостями DOT 5 и обычно используется в транспортных средствах военного типа. Силиконовые тормозные жидкости обладают высокой сжимаемостью. Хотя это может звучать хорошо, на самом деле это не так.Использование сильно сжимаемой тормозной жидкости приведет к тому, что педаль тормоза будет ощущаться губчатой, что также приравнивается к неточному тормозному действию. Тормозная жидкость этого типа негигроскопична, не впитывает воду и не смешивается с ней.

Лучшей тормозной жидкостью для выбора, очевидно, является эфир полиакиленгликоля, поскольку он лучше работает в экстремальных условиях. Поскольку тормозные жидкости на основе силикона негигроскопичны, они не способны справляться с водой и влагой внутри системы. Во всех тормозных системах со временем накапливается значительное количество воды, и вы знаете, что вода влияет на работу тормозной системы.

Если у вас классический автомобиль или мотоцикл, предназначенный в основном для показа, то использование тормозной жидкости на силиконовой основе не причинит вреда, поскольку она не вызывает коррозии и не повреждает краску.

При выборе лучшей тормозной жидкости для вашего автомобиля, руководствуйтесь практическим правилом: сверьтесь с руководством пользователя или сервисной книжкой.