Какая должна быть маркировка на фарах для ксенона: Маркировка фар под лампы (ксенон, галоген). Как отличить где какая? Все расшифровки

Маркировка фар под ксенон и галоген в 2020 году

Каждая фара, и каждый блок розжига транспортного средства, согласно Правилам Европейской Экономической Комиссии ООН за номером 19 и Межгосударственным стандартам 41.99-99, должны быть сертифицированы и промаркированы.

Маркировка является чёткой и нестираемой информацией, нанесённой на рассеиватель и корпус фары, которая пригодится каждому автовладельцу при правильной её расшифровке. При отделении рассеивателя, маркировка наносится на защитное стекло фары.

Многие автовладельцы, которые использовали как ксеноновое, так и галогенное освещение в своём транспортном средстве, предпочитают все же газоразрядный источник света, то есть ксеноновые лампочки.

Плюсами ксенона является то, что они считаются менее утомляемыми для человеческого глаза, а также более качественными. Маркировка на фарах для галогена и ксенона также будет различна.

Для чего нужна

Маркировка фар была разработана для того, чтобы снизить угрозу безопасности дорожного движения как для самого владельца автомобиля с галогенным или ксеноновым освещением, так и для других участников движения.

Обычно несоответствие фар с лампами даёт о себе знать в тёмное время суток. При несоответствии, освещение либо ослепляет других водителей, либо владельцу ксенона и галогена не видно дороги и присутствия различных препятствий на ней.

Как уже говорилось выше, маркировка содержит в себе огромный объем нужной и полезной информации для автовладельца. Например, страна, выдавшая утверждение, номер, категория фары и т. д.

Сегодня предусматривается установление на транспортных средствах такие типы фар, как:

• традиционные лампы накаливания;
• галогенные лампы;
• газоразрядные источники света (ксенон).

Соответствие маркировки на фарах с установленным освещением проверяется и на станциях технического обслуживания.

Если нарушения в установке освещения все же имеются, вряд ли автовладелец сможет пройти технический осмотр и получить соответствующую карту, утверждающую его прохождение.

Не стоит забывать и про административную ответственность, предусмотренную за невыполнение требований к световому оборудованию.

Таблица маркировки фар под ксенон и галоген

Если говорить про обычные лампочки, то маркировка будет иметь такую аббревиатуру по ГОСТ, как:

С	ближний свет
R	дальний свет
CR	двухрежимный

Маркировка газоразрядного источника света начинается с буквы D, а галогенной нити накаливания с H.

При желании установить галогенные или ксеноновые лампочки, необходимо, чтобы на фарах была нанесена следующая маркировка:

Аббревиатура	Расшифровка
Галогеновое освещение
HC	оптика ближнего освещения
HCR	Лампа ближнего и дальнего освещения
HC/R	Лампа ближнего или дальнего освещения
Ксеноновое освещение
DC	Лампы ближнего освещения
DR	Лампы дальнего освещения
DC/R	Лампы ближнего или дальнего освещения

Нарушения

Для автовладельцев предусмотрено обязательство и необходимость в неукоснительном соблюдении заводских маркировок и отсутствии сочетания несочетаемого.

Например, если автовладелец решит установить ксеноновое оборудование в фары обычного типа без нанесённой на них маркировки DR, DC и DCR, это может быть угрозой для безопасности дорожного движения.

До 23.09.10 года, когда был принят технический регламент, несоответствие фар и лампочек, предусматривало административное нарушение, при котором автовладельца могли лишить водительских прав от полугода до года, при этом производилась конфискация светового оборудования.

Немного позже были внесены изменения, которые разрешили использовать фары без соответствующей маркировки для ксенона и галогена, но с обязательным оснащением такими устройствами, как омыватель фар и автокорректор угла наклона фар.

Несоответствие маркировки с установленными фарами считается несоблюдением правил дорожного движения и карается законодательством Российской Федерации.

Если в фары, предусмотренные для обычных лампочек (накаливания), установить галогенные или ксеноновые лампы, то может произойти нарушение режима работы отдельных приборов транспортного средства.

Административное наказание, предусмотренное за это нарушение, регламентируется в постановлении Верховного Суда РФ от 15.12.09 г. за номером 11 АФ09-1246.

Административное дело возбуждается на основании части 1 статьи 12.4 Кодекса об административных правонарушениях. Получается, что использование транспортных средств с такими нарушениями, запрещено законодательством.

Какие лампы выбрать

Для того чтобы правильно подобрать лампочку для того или иного освещения, необходимо разбираться в маркировке фары, нанесённой на её корпус.

Маркировку уже установленных фар можно увидеть, заглянув под капот, на внутренней части стекла. В некоторых случаях для этого потребуется снятие фары.

Страна, которая одобрила оптику, обозначается буквой и цифрой, обведёнными кругом. Если в кружочке стоит буква Е, то это означает, что утверждение получено от европейской страны.

Если же кружочком обведена аббревиатура DOT, то утверждение относится к Соединённым Штатам Америки. Кстати, DOT расшифровывается как Министерство Транспорта (Departament of Transport).

Циферка рядом с буквой обозначает саму страну. Каждая страна имеет свой порядковый номер.

Наличие в маркировке стрелок обозначает предназначение фары при использовании транспортного средства в левостороннем движении.

Если такая маркировка отсутствует, то, соответственно, фары предназначены для правостороннего движения. При наличии одновременно двух стрелок, фара предназначена для обоих видов движения.

На самом деле, маркировка несёт в себе огромную информацию, например, о фирме-производителе (в этом случае Hella).

Если рассматривать наше изображение маркировки, то первая аббревиатура DC обозначает возможность установки ксенона ближнего освещения.

Кроме этого, здесь могут быть такие символы, характеризующие как иное ксеноновое освещение (DR, DC/R), лампы с цоколем h5-галоген (HC, HCR, HC/R), так и обычные лампы накаливания (C- ближнее, R- дальнее, CR— ближнее и дальнее, C/R- ближнее или дальнее освещение).

С левой стороны от круга с обозначением страны, находится число, говорящее о территории освещения. В нашем случае этот показатель равен 20 квадратным метрам.

Буква А означает, что фара считается боковой (если есть символа В, фара будет считаться противотуманной).

Каждое транспортное средство должно иметь информацию о начальном угле наклона для ближнего освещения, которая указывается на фаре или на табличке, расположенной под капотом. Этот показатель измеряется в процентах и может варьироваться от 1 до 1,5%.

Если говорить про международное обозначение, то наличие в маркировке буквы Н обозначает использование фары только для галогенных ламп. Если на фаре присутствует маркировка PL, то рассеиватель изготовлен из пластмассы.

Но есть и другие обозначения, например:

S	цельностеклянная лампа
B	противотуманка
A	габаритное освещение

Если же с маркировкой все понятно, то можно приступить к выбору самих лампочек. Сегодня автомобильный рынок полон огромным ассортиментом лампочек от всевозможных производителей.

Выбирая между ксеноном и галогеном, следует знать типовые характеристики и показатели каждого освещения:

• ксеноновая лампа гарантирует автовладельцу хорошую видимость дороги, несмотря на плохие погодные условия (дождь и снег), а также в тёмное время суток. Главное преимущество такого освещения — нет угрозы ухудшения зрения. Конечно, если не смотреть на включённую фару длительный период. Эта характеристика больше относится к зрению водителей встречных транспортных средств и к владельцам ксенона, которые совершают езду в тёмное время суток, смотря на освещённую дорогу. Освещение ксенона очень похоже на солнечный свет, поэтому оно и не является раздражителем для человеческого глаза;

Продолжительность работы ксеноновой лампы составляет максимально 3 тысячи часов, при этом потребляемая мощность будет равна 35 вольтам. Недостаток ксеноновой лампочки — её стоимость.

• галогеновая лампа устанавливается в фары, предназначенные для головного света. Галогеновая лампа является лампочкой накаливания с инертным газом в колбе. Показатели освещения, в отличие от галогенок, имеют довольно низкие характеристики. Полученный световой поток и эффективность таких ламп находятся на низком уровне.

Однако, стоимость их довольно приемлема, в отличие от цены галогеновых ламп. Преимуществом галогена считается их долговечность, огромный ассортимент различных типов и размеров.

Видео: Автомобильные фары ксенон или галоген? — Главная дорога — Свет с того света.

HCR маркировка фар – обозначение осветительной оптики

Часто на российских дорогах можно увидеть транспортные средства с установленным на них ксеноном. Это достаточно оправданное решение, поскольку свет таких фар более яркий, но при этом они потребляют меньшее количество энергии. Это касается только оригинальной и качественной оптики, правильно подобранной под конкретный автомобиль. Маркировка — это крайне важный параметр, на который необходимо обращать внимание при покупке. В случае применения фар HCR c ксеноном, это может привести к некачественному освещению и получению штрафов от сотрудников ГИБДД. Сегодня мы расскажем, что такая маркировка, в частности HCR PL, и каковы ее особенности.

Типы маркировок и особенности HCR

Если вы видите на фаре аббревиатуру HCR PL, это обозначает двухрежимную лампу, которая отличается сочетанием ближнего и дальнего света. Здесь полезно узнать об особенностях различных маркировок.

Маркировка — это числовое или буквенное обозначение особенностей фар. Что касается газоразрядных ламп, то можно выделить следующие маркировки:

• HC / HR — встречается как на японских, так и европейских автомобилях, но имеет разное значение. В первом случае маркировка предполагает наличие возможности установки ксенона. В машинах европейского производства эта маркировка говорит о том, что в фарах могут находиться только галогенные лампы.
• DC / HR — к таким фарам запрещено ставить газоразрядные лампы дальнего света.
• DCR — оптика имеет одну фару, которая используется в качестве ближнего и дальнего света, то есть работает в 2 режимах.
• DC / DR — на таких фарах идет четкое разделение ближнего и дальнего света, а ксенон можно поставить в любую из них.

Подобная маркировка позволяет легко разобраться, можно ли поставить ксенон на ваш автомобиль. Не стоит пренебрегать этими обозначениями, поскольку вы не только можете не получить качественного освещения, но и слепить встречных водителей, что очень опасно.

Маркировка, строго запрещающая установку ксенона, — HCR PL. Аббревиатура CR указывает на то, что в фарах могут стоять только лампы накаливания, а ставить другие варианты не разрешается. Обозначение HCR говорит о том, что такая фара имеет одну лампу, которая выполняет роль ближнего и дальнего света. Ставить ксенон в лампу HCR нельзя. Как правило, маркировка HCR указана на внешней стеклянной части фар, сверху на корпусе или задней части. Для того, чтобы ее посмотреть, необходимо открыть капот и найти нужную аббревиатуру. Однако на некоторых вариантах все немного сложнее и, чтобы проверить особенности фары HCR PL, необходимо ее снять и разобрать. Маркировка PL означает, что фары оснащены пластмассовым светорассеивателем. Освещение от таких фар одинаково эффективно на близких и дальних расстояниях.

Где купить лампы с маркировкой HCR PL

Автомобильная оптика — крайне важная система автомобиля, отвечающая как за безопасность вождения — указатели поворотов, габаритные огни, фонари заднего хода, так и за возможность движения в темное время суток — фары головного света HCR PL.

К сожалению, детали автомобильной оптики, особенно лампы, в данном случае HCR PL — довольно “нежные» детали и прежде всего страдают в большинстве ДТП, а кроме того, подвержены агрессивному воздействию особенностей отечественных дорог — камней, песка и др. Поэтому часто автолюбитель вынужден искать, где купить новые фары с маркировкой HCR PL, или другие недорого в Москве, Санкт-Петербурге, Ростове, Воронеже или другом городе Российской Федерации. Мы предлагаем сэкономить время и деньги и заказать фары HCR PL в нашем интернет-магазине, где Вы сможете купить товар с доставкой. Чтобы заказать фары оставьте заявку на сайте или позвоните нам, и наши менеджеры расскажут вам о нашей работе и стоимости услуг.

Маркировка фар под Ксенон, Галоген и Светодиоды: полная расшифровка ламп

Светотехника автомобиля играет большую роль в системе обеспечения безопасности, и особенно это касается фар головного освещения. Обычно эти световые приборы включают в себя ближний и дальний свет, иногда в блоки включены дневные ходовые огни (ДХО), противотуманные фары (ПТФ), а также габаритные огни и указатели поворотов. Всё это желательно учесть в цифробуквенной кодировке на их корпусах.

Содержание статьи:

Что можно узнать по маркировке фар

Необходимый минимум маркируемой информации обычно включает в себя:

• свойства, тип и технологию применяемых ламп;
• определение фары по характеру её применения;
• уровень освещённости дороги, создаваемый прибором;
• название страны, разрешившей применение данной фары и утвердившей её технические условия и сертификат соответствия предъявленному на испытания образцу;
• дополнительные сведения, включающие особенности автомобилей, на которых данный световой прибор используется, дату выпуска и некоторые другие характеристики.

Не всегда маркировки унифицированы с каким-либо международным стандартом, но основная часть кодов примерно соответствует общепринятому набору аббревиатур.

Место расположения

Возможны два случая локации маркировки, на защитных стёклах оптики и на тыльной стороне пластикового корпуса фары.

Второй способ используется, когда предусмотрена возможности замены стёкол в ходе эксплуатации без выбраковки фары в сборе, хотя однозначности нет и в этом вопросе.

Иногда дополнительная информация наносится в виде наклеек. Это не так надёжно в случае возникновения юридической необходимости проверки соответствия фары установленным требованиям, тем более подделка подобных наклеек влечёт ответственность по закону.

Это интересно: Что такое шноркель на автомобиле

Последствия применения фар с отклонениями от сертификата могут быть достаточно тяжёлыми.

Расшифровка сокращений

Непосредственно читаемых надписей в маркировке практически нет. Содержатся только условные обозначения, требующие расшифровки по специальным таблицам и стандартам.

Например:

• Место расположения прибора и направление его действия кодируется символами A, B, C, R и их сочетаниями вроде CR, C/R, где A означает головной или боковой свет, B – противотуманное освещение, C и R соответственно ближний и дальний свет, при совместном использовании — комбинированный прибор.
• По типу применяемого излучателя различаются кодировки буквами H или D, означающие использования классических галогенных ламп или газоразрядных соответственно, поставленные перед основной маркировкой прибора.
• Региональная маркировка имеет в своём составе букву E, иногда расшифровываемую как «европейский свет», то есть светораспределение одобренное в Европе. DOT или SAE для фар американского образца, имеющих иной по геометрии световой поток, и дополнительные символы, цифровые для точного указания региона (страны), их около сотни, а также местные или международные стандарты качества, которых данная страна придерживается, обычно общемировые ISO.
• Обязательно маркируется сторона движения, принятая для данной фары, обычно стрелкой, указывающей вправо или влево, при этом американский стандарт, не предусматривающий ассиметрию светового пучка, такой стрелки не имеет или присутствуют обе сразу.
• Далее указывается менее существенная информация, страна-изготовитель светового прибора, наличие линз и отражателей, применяемые материалы, класс по силе светового потока, углы наклона в процентах для нормального направления потока ближнего света, значок обязательной омологации типа.

Вся информация для расшифровки занимает значительный объём, что усложняется наличием внутренних стандартов у изготовителей. Наличие подобных уникальных маркировок может позволить судить о качестве фары и принадлежности её к одному из ведущих производителей.

Маркировка по типу ламп

Излучатели светового потока в фарах могут быть одного из следующих типов:

• Обычные лампы накаливания, в настоящее время не применяющиеся;
• Галогенные лампы, где нить накала работает в среде особых газов, резко сокращающих испарение материала в ходе работы и позволяющих ей работать с существенно большей подводимой мощностью длительное время без снижения характеристик;
• Так называемый ксенон, то есть газоразрядные лампы, где источником света является не нить накала, а газовый разряд высокого напряжения, генерируемого специальным электронным блоком розжига, такие лампы позволяют ещё больше увеличить мощность светового потока;
• Лампы, использующие твердотельные излучатели на основе светодиодов, наиболее современное техническое решение, позволяющее сформировать мощный световой поток при минимальном расходовании энергии, а также реализовать матричные источники света;
• Лазерные лампы, где свет излучается люминесцентной пластиной, возбуждаемой потоком твердотельного лазера.

Все эти источники также маркируются на корпусах оптики, поскольку по требованиям безопасности в фаре может быть использована только та лампа, для которой она предназначена. Все попытки замены источника света на более мощный альтернативный, даже подходящий по установочным размерам, являются незаконными и опасными.

Расшифровка светодиодных фар

При расчёте светодиодных источников света на корпусе фары маркируются буквы LED, что означает Light-Emitting Diode, светоизлучающий диод.

При этом фара может быть параллельно промаркирована, как предназначенная под обычные галогенные лампочки, то есть HR, HC, HCR, что может вносить определённую путаницу.

Однако это совершенно разные световые приборы и ставить светодиодные лампы в галогенные фары недопустимо. Но это никак не регулируется в существующем техрегламенте, что позволяет рассматривать такие фары в спорных случаях как галогенные. Отличительная маркировка чётко определена только для ксенона.

Какая маркировка должна быть на фарах для ксенона

Газоразрядные излучатели, то есть ксенон, имеют вполне определённый тип отражателей и дефлекторов или линз, что отмечается буквой D в маркировке.

Например, DC, DR, DC/R, соответственно для фар ближнего света, дальнего и комбинированных. Взаимозаменяемости тут в отношении ламп нет и быть не может, все попытки установить ксенон в галогенные фары жёстко наказываются, поскольку ослепление встречных водителей ведёт к тяжёлым ДТП.

Зачем нужны наклейки для ксеноновых фар

Иногда наклейки вместо маркировок на стекле или пластиковом корпусе используют производители оптики. Но встречается такое достаточно редко, серьёзные изготовители наносят коды в процессе отливки деталей, так гораздо надёжней в случае судебных разбирательств.

Но иногда автомобили дорабатываются в процессе эксплуатации, и вместо галогенных ламп освещение дорабатывается под ксенон с изменениями оптических элементов, коммутации, вмешательством в электросхему и электронику автомобиля.

Читайте также: Как оцинковка кузова защищает автомобиль от коррозии

Все подобные действия требуют обязательной сертификации, в результате чего и появляется наклейка, свидетельствующая о легальности подобного тюнинга. Те же действия потребуются, если автомобиль, а значит и фары, предназначался для страны с иными стандартами, которые не совпадают с действующим транспортным регламентом.

Иногда подобные наклейки подделываются. Это преследуется по закону и достаточно легко вычисляется при инспекции автомобиля, что влечёт за собой запрет на эксплуатацию и наказание владельца.

Маркировка фар автомобилей — AvtoMasters

Маркировка фар содержит много полезной информации, которая пригодится и при замене, и при покупке автозапчастей, и при разговоре с сотрудником ГИБДД, например, при возникновении споров относительно нештатного ксенона. Ниже мы рассмотрим маркировку ксеноновых фар, которая едина для всех ведущих производителей автооптики. Расположена она, как правило, на корпусе фары, но для DCR и HCR возможно наличие обозначений на покровном стекле.
Прежде всего, начнем с категорий, то есть назначения и типа источника освещения. Основные значения следующие:

С – фара ближнего света.
R – фара дальнего головного света.
H – фара исключительно для галогенного источника освещения. Литера D означает ксеноновую фару.
HCR – ближний и дальний свет (исходя из вышесказанного) исключительно с галогенным источником света.
DC – фара под установку ближнего ксенонового света.
DCR – фара, предназначенная под биксенон или дальний и ближний ксенон.
PL – наличие пластикового рассеивателя.
S – цельностеклянная лампа-фара.
B – фара для ПТО (противотуманного освещения).
A – габаритный свет.
02 – код, свидетельствующий об официальном утверждении.
Соответственно купив, к примеру, ксеноновую лампу XP вы можете смело установить его в фару DC, естественно в том случае, если это штатная фара вашего авто или имеется официальное разрешение на внесение изменений в конструкцию.

Обратите внимание на наличие стрелки в маркировке фары, особенно если приобретаете подержанный автомобиль пригнанный из-за рубежа. Стрелка означает, что фара предназначена для левостороннего движения, при её отсутствии – для правостороннего.

У каждого автомобиля должен быть указан начальный угол наклона ближнего света. Это обозначение также наносится на корпус фары. В некоторых моделях оно наносится на специальную табличку под капот, либо на общую заводскую табличку. Начальный угол, как правило, составляет 1 – 1,5%. Для безопасного освещения дороги необходимо наличие корректора угла наклона для возврата заданного угла при загрузке авто.

Следует отметить, что авто предназначенные для американского рынка не имеют европейскую маркировку фар. Вместо европейского оранжевого, указатели поворота обозначены красным цветом, но возможны и комбинации оранжевого (передние) с задними красными поворотниками. В американских автомобилях отсутствуют и противотуманные фары, которые обязательны для европейских моделей.

Цифра в маркировке после литеры «Е» обозначает код страны в которой фара была утверждена. Так, 1 – Германия, 2 – Франция, 3 – Италия, 4 – Голландия, 11 – Великобритания и т. д.

Маркировка на фарах — база знаний Kuzovnoy.Ru

Многие автовладельцы очень серьезно подходят к вопросу выбора фар. И это абсолютно правильно. Качественное освещение не только обеспечивает хорошую видимость для водителя, но и не мешает другим участникам дорожного движения.

Сделать правильный выбор при покупке фар поможет информация, нанесенная на корпусе. Она закодирована в виде цифрового и буквенного кода. Кроме того, используют специальные наклейки со штрих кодом.

«LH» или «RH» — определяют сторону установки фар: L – левая фара, R – правая фара.

33150-TR0-G01 — номер производителя. Соответствует каталожному номеру детали. Используя его, можно легко определить производителя данного товара, даже если бренд не указан.

Классический пример маркировки

1. «Е1» — знак международного утверждения. Цифра здесь означает код страны, где деталь одобрена к применению. Данная отметка ставится в кружке. В США вместо буквы Е ставится DOT (департамент министерства транспорта). Коды стран, присоединившихся к «Соглашению о принятии единообразных технических предписаний для колесных транспортных средств»:

2. Индивидуальный идентификационный номер международного утверждения.
3. «А» — габарит.
4. «HR». В данном коде Н обозначает использование галогеновых ламп для дальнего (R) света.
5. «D» — использование этого символа сообщает об установке ксеноновой лампы.
   В данном случае «DCR» обозначает использование ксеноновых (газоразрядных) ламп как для ближнего (С), так и для дальнего (R) света.
6. Наличие стрелок указывает, для какого типа дорожного движения предназначена фара. Стрелка, указывающая влево, говорит о предназначение фары для левостороннего движения. Двухсторонняя стрелка сообщает о возможности применения детали как для левостороннего, так и для правостороннего движения. Отсутствие стрелок свидетельствует об использовании фары в автомобилях с левым рулем (для правостороннего движения).
7. Рядом со знаком международного утверждения могут указываться цифровые значения, характеризующие освещенность (в нашем случае, 17.5 12.5). Это число называется ВОЧ (ведущее число). Максимальное значение данного показателя — 50. Чем выше цифра — тем интенсивнее освещенность.
8. «PL» — данное обозначение говорит о том, что рассеиватель сделан из пластика.

Дополнительные обозначения

«В» — используется для противотуманных фар.

«S» — для цельностеклянных фар.

Кроме этих обозначений можно встретить и такие: h5, D2S, Н1 и т. д. Данная маркировка соответствует маркировки ламп, рекомендованных к использованию в данной фаре. Дополнительно может указываться информация о необходимой мощности используемых ламп (например, 35W).

Еще один простой способ получить некоторую информацию о товаре — считать наклеенный на фару штрих-код. В наше время это позволяет сделать практически любой смартфон.

Заключение:

Умение читать маркировку, наносимую производителем на корпус фары, может значительно упростить процесс выбора оптики для автомобиля. А самое главное, не придется верить на слово продавцам, которые любым способом стремятся продать свой товар.

Маркировка фар под ксенон

На чтение 4 мин. Просмотров 653

Довольно часто на дорогах страны можно увидеть автомобили, на которых установлен ксенон. Это довольно оправданное решение, поскольку свет таких фар более яркий, но при этом они потребляют меньшее количество энергии. Это касается лишь оригинальной и качественной оптики, правильно подобранной под конкретный автомобиль. Маркировка ксенона – это крайне важный параметр, на который необходимо обращать внимание при покупке фар. В противном случае это может привести к некачественному освещению и получению штрафов от сотрудников ГИБДД. Сегодня мы расскажем, что такое маркировка и какие ее особенности для ксенона.Маркировка – это числовое или буквенное обозначение особенностей фар. Что касается ксенона (они же газоразрядные лампы), то можно выделить следующие маркировки:

1. HC/HR – встречается как на японских, так и европейских автомобилях, но имеет разное значение. В первом случае маркировка подразумевает наличие возможности установки ксенона в фару. В машинах европейского производства это маркировка говорит о том, что в фарах могут находиться только галогеновые лампы, а поэтому ставить ксенон запрещено.
2. DC/HR – в таких фарах запрещено ставить газоразрядные лампы в дальний свет, в то время как ближний свет позволяет это сделать.
3. DCR – оптика имеет одну фару, которая используется в качестве ближнего и дальнего света, то есть работает в 2 режимах. Такая оптика также позволяет поставить ксенон.
4. DC/DR – на таких фарах идет четкое разделение ближнего и дальнего света, а ксенон можно поставить в любую из них.

Подобная маркировка позволяет легко разобраться, можно ли поставить ксенон на ваш автомобиль. Не стоит пренебрегать этими обозначениями, поскольку вы не только можете не получить качественного освещения, но и слепить встречных водителей, что очень опасно. Помимо этого, есть маркировка, которая строго запрещает установку ксенона. Аббревиатура CR указывает на то, что в фарах могут стоять только лампы накаливания, а ставить другие варианта не разрешается. Обозначение HCR говорит о том, что такая фара имеет одну лампу, которая выполняет роль ближнего и дальнего света. Ставить ксенон в нее нельзя.

Куда производители ставят маркировку?

Как правило, маркировка указана на внешней стеклянной части фар, сверху на корпусе или задней части. Для того чтобы ее посмотреть, необходимо открыть капот и найти нужную аббревиатуру. Однако на некоторых вариантах все немного сложнее и чтобы проверить особенности фары, необходимо ее снять и разобрать.

Давайте более детально рассмотрим остальные элементы маркировки на конкретном примере. Первое обозначение указывает на тип фар: боковые (A), противотуманные (B), ближний (C) или дальний свет, двухрежимная оптика (CR, C/R). Обозначение под номером 2 – тип используемых ламп в оптике. На этом параметре мы не будем детально останавливаться, поскольку об этом мы говорили в начале статьи.

Третья цифра – это знак соответствия международным стандартам. Если на фаре указана бука Е, эта маркировка относится к японским и европейским автомобилям, а для американских машин используются кода SAE или DOT. Рядом с обозначением написана цифра, которая соответствует коду страны-производителя.

Наконец, стрелка под номером 4. Она помогает определить направление движения в определенной стране. Если она направлена вправо, то фара предназначена для использования на дорогах с правосторонним движением и наоборот. Существуют также комбинированные варианты, подходящий для различных направлений движения.

Маркировка позволит вам точно определить, предусмотрен ли в ваших фарах ксенон. Если да, то вам повезло и можно преступать к выбору конкретной модели, о чем мы скажем несколько слов далее.

Выбор ксеноновых ламп

Установка ксенона – это отличное решение проблемы неэффективного света на автомобиле. Однако необходимо знать особенности его работы, прежде чем отправляться в магазин за покупкой. Более того, на рынке встречается большое количество поддельных изделий, которые в большинстве случаев работают очень плохо. Поэтому покупать ксенон нужно только в тех магазинах, которые предлагают гарантию и имеют хорошую репутацию.

Ксеноновая лампа характеризуется уровнем розжига в 2400 В, а поэтому на автомобиль придется установить преобразователь, который позволит использовать напряжение 12 В от АКБ. Этот блок можно поставить как под капотом машины, так и в любом другом месте. Оттенок света может быть разным в зависимости от цветовой температуры, которая может колебаться от 3500 до 8000 К. Учитывая ваши пожелания и условия эксплуатации, нужно выбрать определенный вариант. Оптимальный вариант – это биксеноновые лампы, которые способны выполнять функцию ближнего и дальнего света одновременно.

Помните, что подбор правильного ксенона, который будет соответствовать вашему автомобилю – это крайне важное мероприятие. За нарушение правил использования такого типа оптики, вы можете быть наказаны лишением прав на срок до 12 месяцев и принудительным демонтажем ксенона. Поэтому хорошо подумайте, прежде чем предпринимать какие-то действия.

Маркировка фар под ксенон своими руками :: SYL.ru

Сейчас довольно много автомобилей, которые получили ксеноновую оптику. Данное решение считается экономичным и максимально доступным. К тому же такие лампы дают яркое свечение. Однако не все автолюбители задумываются о маркировке своих фар, обсуждая на форумах размер штрафа, который придется заплатить за ксеноновый свет. В статье рассмотрим особенности оптики и то, как сделать маркировку на фарах под ксенон.

Как маркируется фары по назначению?

Любой автолюбитель знает, что камеры в фарах имеют оптическую систему. Здесь имеется отдельно установленные дальний и ближний свет. В продаже можно найти комбинированную систему, которая в одном корпусе объединяет два типа света. Рассмотрим маркировку фар под ксенон и галоген.

Фара ближнего света – «С», дальний свет – «R». Комбинированная система обозначается «CR». Габаритные огни — «A», противотуманные — «B». Помимо этого, существует маркировка по особенностям и назначению, присутствуют также другие знаки, которые способны зашифровать интересные данные для автолюбителей. К примеру, очень интересными являются буквы, являющиеся назначением источника света, с которым работают фары. Международное обозначение — это буква, которая написана в кружке. В данном знаке находится код страны, в которой было разрешено использовать фары. Довольно часто такие элементы обнаруживаются на корпусе фары либо же на такой детали, как рассеиватель.

Нередко маркировка фары под ксенон представляет собой специальные данные, которых можно узнать, например, о том, насколько вредны лампы. Нужно заметить, что в Америке оптика имеет маркировку DOT. Более того, подобная кодировка говорит об уровне освещенности в люксах, а в виде стрелки указывает на направление движения. Если фара установлена на леворульных машинах, тогда стрелка нарисована не будет. Она отсутствует и на праворульных автомобилях. Если же есть стрелки в обе стороны, то этот прибор является универсальным.

Если рассматривать маркировочные символы, то можно даже узнать, где была произведена данная фара. Подобных данные располагаются на внутренней стороне стекла. Маркировка стекол также может быть под капотом. Как правило, такие данные в машине искать очень сложно. Для этого нужно снять оптику. Маркировка фары под ксенон типа ГОСТ подразумевает обозначение угла наклона для ближнего света. Как правило, этот показатель не превышает 1%. Эти данные должны быть указаны на наклейках в фарах.

Маркировка фар по источникам освещения

Существуют два наиболее популярных вида оптических систем. Речь идет о галогеновых и ксеноновых лампах. Стандартной и уже привычной всем считается первый тип. Он обозначается буквой H. Реализуется данный свет в разных вариантах. Как правило, рассеиватель обязательно должен быть обозначены именно этим символом, вне зависимости от его модификации. Для дальнего света, как правило, используются маркировка HR, а для ближнего — HC. Галогеновый вариант считается наиболее безопасным, он не слепит водителей. Лампы такого типа надежны и долго не перегорают. Более того, они более дешевые по сравнению с ксеноновыми линзами.

Маркировка фар для ксенона

Данный источник света проходит по маркировке с символом D. Здесь имеются различные обозначения, в зависимости от вида света. Бывает либо DR, DS, DCR. Учитывая современные нормы, подобные лампы можно устанавливать только на фонарях с соответствующим названием.

На некоторых маркировках на автомобилях из Японии или Америки можно заметить маркировку, где встречаются символы DH. Что это означает, рассмотрим далее.

Многим автомобилистам известно, что машины из Европы поставляются с маркировкой фар под ксенон и галоген «E», после которой далее идут цифры. Последний символ означает страну, где была изготовлена машина. Американские автомобили имеют классификацию, по которой используется обозначение HB и цифра. Они означают тип цоколя и лампу. Понятное дело, подобная маркировка актуальна лишь для американского рынка. К примеру, лампы, обозначающиеся как HB 2.4 представляют собой двухнитевые конструкции. Если бы цифры были 1.3, тогда это однонитевое устройство. Более того, такие лампы являются не галогеновыми, а ксеноновыми. Нужно запомнить один факт: маркировка фары под ксенон представляет собой букву D.

Ксенон и закон

На вопрос маркировки нужно посмотреть и с другой стороны. Допустим, человека остановили на посту ГАИ, однако инспектор не в курсе обозначения определенных маркировок и выписывает штраф, так как они не соответствуют ГОСТу. Что же делать в таком случае? Вопрос о переделке фар под ксенон рассмотрим ниже, а пока рассмотрим описываемую ситуацию.

В защиту можно показать все специальные документы, в которых прописаны маркировочные данные фар. Любые лампы для оптики будут иметь такую же маркировку, как и фары. Нужно заметить, что маркировка стекол автомобилей также должна совпадать с теми данными, которые указаны на лампах. Однако после этого инспектор не успокоится, а продолжит выписывать штраф. Почему? Маркировка фар под ксенон КИА довольно сложный вопрос, поэтому многие попадаются на незаконном использовании.

Дело в том, что в ГИБДД работает другая система норм, по которой в такой ситуации выписывается штраф. К сожалению, имеется документ, который регулирует установку различных оптических приборов на машину. И этот же документ запрещает использовать определенные детали, в данном случае оптические приборы в нештатных режимах. Вот именно за это сотрудник ГИБДД выпишет штраф.

Водитель в таком случае задумается, почему же тогда эти лампочки продают? Ответ прост. Данную систему нужно устанавливать лишь в подходящие фары. Если оптика в машине создана с упором на использование галогеновых ламп, то какая бы маркировка под ксенон ни была, в любом случае их использование считается незаконным. Если же на стекле имеется символ D, тогда можно спокойно устанавливать ксеноновый свет. В таком случае никто не имеет права выписать штраф, ведь обозначение фары – под ксенон, а не галоген.

Если же очень хочется использовать данный вид оптической системы, но автомобиль не предусмотрен, тогда есть только один совет. Нужно заменять всю оптику, которая имеется в автомобиле, под ксеноновую. Если такое оснащение для определенной марки машины уже имеется, тогда можно спокойно менять всю систему. Однако нужно понимать, что не ко всем автомобилям имеется подобный набор.

Нюансы

Даже если на автомобиле имеется маркировка под ксенон, а лампы установлены на заводе, то все равно могут быть некоторые проблемы. Кроме маркировки, в автомобиле должна быть установлена оптика с автокорректором и омывателем. Последний должен получить высокое давление. Конечно, можно обойтись и без данного оборудования. Более того, многие водители замечают, что данное оборудование неэффективное. Однако, если человеку грозит техосмотр, то ему долго придется объяснять, что все данные по оборудованию идут штатно с машиной. Ниже рассмотрим, как сделать маркировку на фарах под ксенон.

Многих еще интересует вопрос, почему именно ксеноновые лампы так тщательно следует проверять? Это связано с тем, что подобные приборы слишком ярко светят. Если учитывать и сравнивать с галогеновым светом, то длина волны у первых намного меньше. Во время свечения при равных площадях и одинаковых показателях шероховатости, свет от ксеноновых ламп рассеивается больше. Это подтверждено не только водителями, но и наукой.

Если же на стекле нет маркировки под ксенон, то других участников движения может запросто ослепить. Для того чтобы не помешать никому во время езды, необходимо использовать рефлекторы, которые имеют отражающую способность. Также отлично подойдет защитное стекло. Маркировку фар под ксенон своими руками легко создать, главное, придерживаться всех рекомендаций.

Опять-таки, сравнивая с галогеновым свечением, разряд у этих ламп намного выше. Это немного увеличивает угол рассеивания. Нужно понимать, что если рассеиватель отражателя будет загрязнен, то угол свечения опять будет увеличен, соответственно, это помешает дорожному движению. Понятное дело, ксеноновые лампы водителю освещают больший участок дороги, и в темное время обзор становится намного лучше, однако водители встречных машин будут поражены подобной наглостью, так как это повлечет за собой большое количество аварий. Именно поэтому с ксеноновыми фарами и ведут борьбу. Главное, чтобы не попасть под раздачу, установить эту оптику и систему официально и полностью законно.

Противотуманные фары и ксенон

Нужно заметить, что в противотуманную фару ксеноновый свет намного легче вмонтировать, чем в обычную. Нужно учитывать нюанс, свет немножко должен быть направлен вниз, тогда конструкция будет функционировать отлично. Как маркируются фары под ксенон? Кодировка должна полностью соответствовать ГОСТу.

Какие же преимущества имеет данный вариант оптики в сравнении с галогеновым освещением? Благодаря ему лучше обозревать обочину, так как увеличивается площадь освещения. Это довольно актуально при вхождении в поворот, потому что именно на таких участках дороги можно попасть в ДТП. За счет ксеноновых ламп можно быстрее увидеть преграду или же пешехода, и, соответственно, быстрее отреагировать.

В противотуманных фарах на ксеноне используются различные виды цоколей, нужно определить, какая маркировка лучше подходит для определенного автомобиля. Если же символов на стекле нет, тогда придется снимать оптику и смотреть, какой цоколь необходим.

Выбор ламп в противотуманные фары

Выбирая ксеноновую лампу для противотуманной фары, нужно определить температурный режим, который будет максимально оптимален для данного автомобиля. Следует обратить внимание, что у перекупщиков можно удачно найти фары под ксенон на ВАЗ.

Наиболее распространенным является параметр 4300 K. Какой же свет в итоге получается? Белый оттенок, имеющий желтый отлив. Также нередко можно встретить автомобиль, в котором установлены фары с температурой 5000 К. В таких условиях освещение будет белым. С голубым отливом фары встречаются в автомобилях, где установлена оптика на 6000 K.

Маркировка противотуманных фар

Подобная оптика маркируется несколькими образами. «S» означает использование стеклянной фары, H – галогенной. Еще одна лампа, которая сделана из пластмассы, обозначается «PL». Фонарь ближнего света означает «C», дальнего – «R». Два последних элемента должны быть установлены отдельно.

Хитрости

Многим, особенно начинающим водителям, кажется, что инспекторов ГИБДД очень трудно обмануть. Однако это не так. Рассмотрим, как переделать фару под ксенон.

Необходимо приобрести две фары с температурой на 3 тыс. – 4 тыс. K. При этом нужно понимать, что на оптике маркировка должна полностью соответствовать этому параметру. Далее следует заменить фару или поставить на нее линзы. Благодаря последним свет не будет рассеиваться, а яркость уменьшится. Соответственно, линза скроет и форму лампы, и ее маркировку от назойливого инспектора. Даже самый профессиональный ГИБДД работник не сможет понять, какая маркировка по ГОСТу установлена на автомобиле.

Также нужно вспомнить и о блоках розжига. Его желательно вообще спрятать подальше. Однако профессионалы замечают, что, к сожалению, если сравнивать с галогеновым светом, добиться яркости большего уровня не получится. Не стоит забывать о наклейках на фары под ксенон.

При смене подобного освещения на ксеноновое, нужно убедиться, что инспектору ГИБДД будет не к чему придраться. Иногда стирается маркировка. Особенно на пластмассовых фарах, которые сейчас очень популярны на рынке. Если подобное произошло, лучше иметь при себе фотографию, где хорошо будет видна маркировка фары под ксенон.

Покупка ксенона

Когда на автомобиль устанавливается оборудование, нужно понимать, что даже самый лучший и дорогой комплект необязательно будет работать идеально. Больше часть продуктов, особенно дорогая, имеет накрученную стоимость за название бренда и рекламу. Поэтому переплачивать не стоит. Напомним, что выше описано, какая маркировка фар под ксенон существует.

Блок розжига следует приобрести такой, чтобы он максимально идеально подходил конструкции автомобиля. Если же машина не имеет в комплекте модуля, который занимается напряжением лампы, тогда лучше приобрести ксенон с обманкой. Благодаря этому можно легко сэкономить.

Выбирая себе набор, не нужно обращать внимание на тонкие блоки. Если под капотом довольно большое количество места, а также маркировка аккумулятора позволяет проводить следующее действие, то можно приобрести блок довольно хороших размеров. Когда в штатные фары устанавливаются линзы, необходимо не повредить рассеиватель автомобиля. К нему лучше вообще не прикасаться пальцами, так как иначе, если испортится структура прибора, рассеивание света будет на низком уровне. Помимо этого, данная поверхность не должна загрязняться. Именно поэтому после сборки нужно максимально проверить на чистоту и обработать стекло с блоком каким-либо герметиком.

Ксеноновый свет и задний ход своими руками

Благодаря ксенону в задних фарах, можно облегчить себе передвижение и маневры. Лучше всего использовать оптику с показателем не менее 5000 К. За счет этого у автомобиля будет яркое свечение фар с голубым отливом. Сразу, в самом начале, нужно отключить минусовой провод. Далее следует обратить внимание на маркировку аккумулятора, которая не позволяет сделать ошибку. Чтобы облегчить себе весь процесс установки, необходимо снять отделку багажника. При установке подобной оптики в задний ход, необходимо снять фонари и разобрать их. Сразу же следует избавиться от старых ламп. Нередко водители сами делают перемаркировку фар под ксенон.

Если хочется, чтобы задние фары мигали новым светом, то необходимо еще проделать некоторые действия. Следует подготовить специальное место, где будет располагаться проводка. Цоколи у задних фар дорабатывать не придется, иначе на их место потом установить обычную лампу не получится. После разборки патрона, необходимо вытащить провода и контакты. При желании первые можно провести через специальное отверстие. После этого лампу следует закрепить. Как правило, все необходимые инструменты и проводка предоставляются в комплекте с лампой. При подключении следует убедиться, что полярность максимально правильно подключена. Именно здесь следует не допустить ошибки. Далее при помощи специальных инструментов нужно подключить проводку к розжигу. Перед тем как проверить фары, необходимо обратить внимание, есть ли в собранной предохранитель. Если все нормально, и свет горит красивым ксеноновым оттенком, можно собирать фары обратно.

Чего боится ксенон?

Ксеноновая оптика – это довольно сложная система. Конструкция данных приспособлений считается хрупкой и тонкой, нежели у галогенных фар. Подобная лампочка довольно сильно боится постоянных циклов включения или выключения. Более того, источники света постоянно контактируют с высокой температурой. Они могут быстро и внезапно сгореть. Поэтому свечение может быть либо красного, либо зеленого цвета. Также не стоит подвергать вибрациям ксеноновые лампы. И если произойдет разгерметизация, то этот излучатель сразу же выйдет из строя.

Более того, иногда бывает такое, что брак встречается непосредственно из коробки. Довольно часто подобное можно встретить в дешевых лампах. Китайские товары, как правило, имеют срок гарантии не более одной недели. Именно поэтому обязательно нужно приобретать фирменную продукцию. Но следует понимать, что это недешево.

Ставить или не ставить?

Если учитывать всю информацию, которая была описана в данной статье, то нужно понять – подобная оптика не запрещена. Единственно, необходимо обратить внимание, что не стоит приобретать модели, где нет маркировки фары под ксенон или же если деталь не настроена. В принципе, при желании можно поставить ксеноновые лампы, придерживаясь всех инструкций. Тогда инспекторы ГИБДД не смогут оштрафовать водителя.

Как сделать обозначение фары на ксенон. Заводская маркировка фар

Нередко на дорогах страны можно увидеть машины с установленным ксеноном. Это довольно разумное решение, так как свет у таких фар ярче, но при этом они потребляют меньше энергии. Это касается только оригинальной и качественной оптики, правильно подобранной под конкретный автомобиль. Ксеноновая маркировка — чрезвычайно важный параметр, на который нужно обращать внимание при покупке фар.В противном случае это может привести к некачественному освещению и штрафам со стороны ГИБДД. Сегодня мы расскажем, что такое маркировка и в чем ее особенности для ксенона. Маркировка — это числовое или буквенное обозначение характеристик фар. По ксенону (они же газоразрядные) можно выделить следующую маркировку:

По такой маркировке легко понять, можно ли поставить ксенон на свой автомобиль. Не стоит пренебрегать этими обозначениями, так как вы не только можете не получить качественное освещение, но и ослепить встречных водителей, что очень опасно.Кроме того, есть маркировка, категорически запрещающая установку ксенона. Аббревиатура CR указывает на то, что в фары можно устанавливать только лампы накаливания, а другие варианты не допускаются. Обозначение HCR означает, что такая фара имеет одну лампу, которая выполняет функции ближнего и дальнего света. Ксенон в него нельзя залить.

Где производители размещают свою маркировку?

Обычно маркировка указывается на внешней стеклянной части фар, на верхней или задней части кузова.Чтобы его увидеть, нужно открыть капот и найти нужную аббревиатуру. Однако в некоторых версиях все немного сложнее и для проверки характеристик фары необходимо ее снимать и разбирать.

Рассмотрим подробнее остальные элементы маркировки на конкретном примере. Первое обозначение указывает на тип фар: боковые (A), противотуманные (B), ближний (C) или дальний свет, двухрежимная оптика (CR, C / R). Обозначение №2 — это тип ламп, применяемых в оптике.Подробно останавливаться на этом параметре мы не будем, так как об этом мы говорили в начале статьи.

Третья цифра — знак соответствия международным стандартам. Если на фаре изображен бук E, эта маркировка относится к японским и европейским автомобилям, а для американских автомобилей используется код SAE или DOT. Рядом с обозначением написано число, которое соответствует коду страны производителя.

Наконец, стрелка №4. Помогает определить направление движения в той или иной стране.Если он направлен вправо, фара предназначена для использования при правостороннем движении и наоборот. Также доступны варианты комбинирования для разных направлений движения.

Маркировка позволит вам точно определить, оснащены ли ваши фары ксеноном. Если да, то вам повезло и можно переходить к выбору конкретной модели, о которой мы скажем несколько слов ниже.

Выбор ксеноновых ламп

Установка ксенона — отличное решение проблемы неэффективного освещения автомобиля.Однако нужно знать специфику его работы, прежде чем идти в магазин за покупками. Более того, на рынке существует большое количество контрафактной продукции, которая в большинстве случаев работает очень плохо. Поэтому покупать ксенон нужно только в тех магазинах, которые дают гарантию и имеют хорошую репутацию.

Ксеноновая лампа имеет уровень воспламенения 2400 В, а значит на автомобиль придется установить преобразователь, который позволит использовать 12 В от аккумуляторной батареи. Этот агрегат можно установить как под капот автомобиля, так и в любом другом месте.Оттенок света может быть разным в зависимости от цветовой температуры, которая может составлять от 3500 до 8000 К. С учетом ваших пожеланий и условий эксплуатации нужно выбрать определенный вариант. Оптимальный вариант — биксеноновые лампы, которые способны одновременно выполнять функцию ближнего и дальнего света.

На данный момент существует множество способов тюнинга автомобиля. Один из них находится в автомобиле, который также изготовлен для лучшего освещения дороги. Подробнее о том, что такое ксеноновые фары, как они маркируются и как правильно выбрать ксеноновые фары, мы расскажем в этой статье.

Что такое ксеноновые фары?

Для начала разберемся, что в машине и зачем это нужно. Ксеноновые фары — одна из главных составляющих безопасности и комфорта водителя. В любую непогоду, будь то метель, туман или дождь, такая оптика позволяет обеспечить легкую стену перед автомобилем. Его лучи способны пробиваться сквозь осадки, освещая не капли дождя или крупинки снега, а поверхность дороги. Это может значительно снизить стресс для автомобилиста во время вождения.

Ксеноновые лампы — это устройство — газоразрядная колба, наполненная специальным газом и солями металлов. В комплект ксенона обязательно входит блок розжига; без него эксплуатация лампочек просто невозможна. Блок, без которого не будут работать ксеноновые фары, нужен не только для запуска, но и для регулировки освещения во время работы (автор — канал Россия номер один).

Маркировка ксеноновой лампы

А теперь рассмотрим такой вопрос, как маркировка фар под ксенон.Если вы решили поставить в машине хорошее освещение, то перед покупкой ксеноновых фар нужно убедиться, что они будут установлены легально. При этом следует учитывать, что в некоторых автомобилях установка фар на ксенон осуществляется еще в процессе производства, поэтому не все лампы можно оснастить таким освещением.

Итак, какая маркировка у ксеноновых фар:

1. DC / DR. Эти символы означают, что ваша оптика оснащена отдельными лампочками для ближнего и дальнего освещения, соответственно, в любой из них допускается установка газоразрядных (ксеноновых) ламп.
2. DCR. В этом случае фонарь комплектуется только одной лампочкой, которая используется как для дальнего, так и для ближнего света. Ксеноновый комплект также можно установить в фонари.
3. DC / HR. В этом случае ксеноновые фары допускают установку газоразрядных, но не в дальние.
4. HC / HR. Большинство этих маркировок находится на машинах. японского производства и подразумевает возможность использования газоразрядных ламп. Но если эта маркировка ставится на европейский автомобиль, то это говорит о том, что установка газоразрядных источников света не допускается (автор видео — канал Пайка).

Этот список регулирует, что возможность поставки нестандартного ксенона разрешена только при наличии такой маркировки. Если такой маркировки нет, то использование газоразрядных ламп не допускается. Как видно на фото, на корпусе осветительного фонаря может быть много разных обозначений и сокращений. Поэтому, если вы решили приобрести и поставить комплект ксенона, то вам просто необходимо внимательно изучить корпус фары, чтобы понять, возможна ли установка или нет.

Перед тем, как выбрать ксенон, обратите внимание, что наличие некоторых маркировок запрещает использование газоразрядных ламп:

1. HC / HR. Эта оптика позволяет использовать в европейских автомобилях исключительно галогенные лампы.
2. HCR — такой фонарь укомплектован одной лампочкой, работающей как в режиме дальнего, так и в ближнем свете. То есть использование газоразрядных ламп в этом случае тоже не допускается.
3. CR. Если на оптике есть такая маркировка, это говорит о том, что в нее можно устанавливать только лампы накаливания.

Где найти маркировку для фар?

Если вы хотите сделать подборку ксенона, но не знаете, можно ли его установить в свой автомобиль, то внимательно осмотрите корпус фары. Как видно на фото, маркировка нанесена на стеклянной части фонаря, сзади или сверху. В зависимости от конструктивных особенностей вашего автомобиля может потребоваться снятие оптики.

Правила выбора ксенона

В настоящее время наш рынок предлагает автомобилистам огромный ассортимент газоразрядных источников света, поэтому при покупке человек может столкнуться с трудностями в выборе.Еще больше нюансов в этот вопрос вносит запрет на использование газоразрядных ламп. Если вы не знаете, какой ксенон лучше поставить на машину, то сначала убедитесь, что его использование разрешено в вашей машине. Для этого внимательно изучите корпус оптики, чтобы определить маркировку, которую мы описали выше.

В любом случае выбор ксенона должен производиться с учетом следующих критериев:

1. Для начала учтите, что степень возгорания газоразрядного источника освещения составляет около 2400 вольт.Если вы не хотите сталкиваться с проблемой выхода из строя бортовой сети автомобиля, то для нормального функционирования освещения потребуется дополнительно установить преобразователь. Это устройство еще называют балластом, оно предназначено для преобразования 12-вольтового напряжения, которое подает аккумулятор, в необходимые 2400 В. Установка такого устройства осуществляется либо в моторном отсеке, либо в любом другом удобном месте. для тебя. Обратите внимание, что место установки должно быть защищено от влаги и агрессивных воздействий окружающей среды, учтите это при установке.
2. Помните, что оттенок газоразрядной лампы сильно зависит от цветовой температуры. В зависимости от вида его диапазон может составлять от 3500 до 8000 К. В соответствии с предпочтениями можно остановить свой выбор на цветах от традиционного желтого до более холодного белого. Последний вариант особенно популярен у наших соотечественников.
3. Если вы не знаете, какой ксенон лучше поставить, чтобы он отвечал всем требованиям и нормам качества, то в этом случае лучшим вариантом будут биксеноновые лампы.Одна из отличительных особенностей такого освещения — возможность работать как на близком, так и на большом расстоянии.

Учтите, что наш рынок, к сожалению, буквально кишит подделками и псевдоксеноновыми наборами. Такие изделия обычно производят в Китае и, как показывает практика, обычное газоразрядное освещение напоминает только издалека. В этом случае, чтобы не попасться на подделку, необходимо проверить подключение таких устройств. Как мы уже говорили выше, для нормальной работы этой оптики требуется специальный блок зажигания или преобразователь.Если ксеноновые лампы ненастоящие, то такой блок для их работы не требуется.

Цена вопроса

Цена будет зависеть от нескольких факторов. Это технические характеристики системы, производитель, а также качество ламп в целом.

В среднем стоимость комплектов газоразрядных составляет:

1. Комплект MTF-Light Slim Line h2 4300k (средняя цена — 5800 рублей)

2. Комплект IPF h2 5200K (цена — около 38 тысяч рублей)

3.SHO ME Super Slim h2 4300k (цена — около 2200 рублей)

Видео «Обман для ксеноновой оптики своими руками»

Если бортовой компьютер вашего автомобиля выдает ошибку при установке новых лампочек, можно попробовать сделать загвоздку, подробная инструкция представлена ​​в видео ниже (автор Владимир Дорошенко).

›Маркировка фар

Маркировка фар содержит большое количество полезной информации, которую не каждый сможет правильно прочитать. Эта маркировка ксеноновых фар едина для всех ведущих производителей автомобильной оптики: AL, Bosch, Depo, Hella, Koito, Ichikoh, Osvar, Sylvania, Stanley, Valeo, ZKW.Маркировка фары dcr hcr может располагаться как на корпусе фары, так и на покровном стекле.

Значения категорий (маркировка фар):
ОТ — ближний свет,
R — дальний свет,
H — только с галогенной фарой,
HCR — ближний и дальний с дальним светом. галогенная лампа,
DC — ближний ксенон,
DCR — дальний и ближний ксенон,
PL — пластиковый диффузор,
S — фара головного света (цельностеклянная),
B — противотуманная фара,
А — габаритный свет.
02 — код допуска.

Если на фаре есть стрелка, то такая фара используется специально для левостороннего движения, а без стрелки — для правостороннего движения. А если стрелка на две стороны, то ее можно использовать для левостороннего и правостороннего движения.

У каждого автомобиля должен быть начальный угол наклона луча ближнего света, указанный на корпусе фары, или на специальной табличке под капотом, или на общей заводской табличке. Обычно начальный угол равен 1.0-1,5%. Должен быть корректор угла наклона, так как при загрузке машины начальный угол меняется.

Тормозной сигнал имеет маркировку S1 (красный).
Сигнал заднего фонаря отмечен значком R (красным).
Общее обозначение лампы для сигнала и типоразмера R-S1.
Дополнительный стоп-сигнал имеет маркировку S3 (красный).
Обозначение переднего указателя поворота 1, 1b, 5-гранный, 2а-задний (светится оранжевым светом).
Указатели поворота тоже прозрачные (белый свет), но светятся оранжевым за счет оранжевых ламп внутри.

Транспортные средства, разработанные специально для рынка Северной Америки, не имеют европейской световой маркировки. Указатели поворота на «американцах» красные, но есть и другие сочетания, например, оранжевые, а задние красные. Канадские модели имеют оранжевые поворотники, но без боковых поворотников. У них также нет противотуманных фар, которые являются обязательными в Европе. Отражатели обозначены — ІА. Боковые отражатели оранжевого цвета. Фонарь заднего номерного знака имеет маркировку L. Боковые габаритные огни обязательны для длинных транспортных средств длиной более 6 метров.Они имеют оранжевый свет и обозначения SM1 и SM2 (для легковых автомобилей). А сзади — красный свет. На прицепах должен быть установлен треугольный отражатель с обозначением ІІІА и габаритными огнями.

За буквой «E» следует номер страны, в которой были утверждены фары.

Ниже приводится расшифровка основных стран, которые одобряют автомобильную оптику:

1. Германия, 2. Франция, 3. Италия, 4. Нидерланды, 5. Швеция, 6. Бельгия, 7.Венгрия, 8. Чехия, 9. Испания, 10. Югославия, 11. Великобритания, 12. Австрия, 13. Люксембург, 14. Швейцария, 16. Норвегия, 17. Финляндия, 18. Дания, 19. Румыния, 20. Польша, 21. Португалия, 23. Греция

Разъяснения ДОБДД МВД России по применению «ксеноновых» фар

В настоящее время на автотранспортных средствах устанавливаются фары следующих утвержденных типов:

помните, псевдонаклейка не дает права на установку ксеноновых ламп

Соответствующая маркировка типа фары (внешнего осветительного прибора) и знак официального утверждения (состоящий из круга, заключенного в букву » E «, за которым следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номер официального утверждения) наносятся на рассеиватель фары и на корпус фары, если рассеиватель может быть отсоединен от него.

HCR — двухрежимный свет с галогенными лампами накаливания. Данная информация размещается на стекле или корпусе фары
Газоразрядные источники света, обозначение категории которых на цоколе начинается с буквы «D» в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 « Единообразные положения об утверждении газоразрядных источников света для использования в утвержденных газоразрядных оптических элементах автотранспортных средств »предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

Ксеноновая лампа имеет особую конструкцию.
В соответствии с разъяснениями ФГУП НИИАЭ использование источников света во внешних осветительных приборах, не соответствующих типу данного осветительного прибора, нарушает условия безопасности дорожного движения из-за ряда физические (размеры искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технические (класс отражающей поверхности отражателя, наличие на автомобиле автоматического корректора светового пучка и омывателя фар) факторов.

Таким образом, использование газоразрядных источников света в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными лампами, следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних осветительных приборов (установить технические характеристики фар, соответствующие тому или иному свету. распределение, обеспечивающее безопасность дорожного движения, в зависимости от дорожной обстановки и метеорологических условий) к требованиям конструкции транспортного средства.

Ксеноновый свет без настройки в оптике

Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно быть квалифицировано Госавтоинспекцией как административное правонарушение, предусмотренное в Часть 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы осветительных приборов не соответствует требованиям Основных положений о допуске транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещена в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (с снятием государственных регистрационных знаков).

При выявлении фактов установки осветительных приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.4 КоАП РФ

Учитывая невозможность изъятия в отдельных случаях устройств (источников света), являвшихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке Предусмотренные статьей 27.14 КоАП РФ меры должны быть приняты к аресту этих вещей.

Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих осветительных приборов.

Редколлегия

Короче говоря, запрещены не сами ксеноновые фары, а использование ксеноновых ламп в обычных фарах. Правозащитники оспаривают трактовку ГИБДД применения административного закона к обсуждаемому виду нарушения правил дорожного движения.Возможно, было бы правильнее предположить, что использование ксеноновой лампы в обычных фарах соответствует пункту 3.4 «Основных положений для официального утверждения транспортного средства …», в котором говорится о «использовании фонарей, не соответствующих типу». осветительного прибора ». При наличии такой неисправности автомобиль запрещается к эксплуатации и применяется часть 1 статьи 12.5 КоАП РФ, предусматривающая ответственность в виде предупреждения или наложения административного штрафа в размере ста. руб.

Почему нельзя использовать ксеноновые лампы в обычных фарах

На этот вопрос ответили в ФГУП НИИАЭ.

Во-первых, излучение газоразрядных ламп имеет более короткую длину волны 470 нм вместо 550 нм у галогенных ламп, что при той же высоте шероховатости отражающей поверхности, согласно закону Рэлея, приводит к значительному увеличению угол рассеяния отраженного излучения. Поэтому ослепляют почти все ксеноновые фары. Чтобы избежать бликов, они должны иметь отражающую поверхность более высокого класса.

Во-вторых, размеры искрового разряда газоразрядных ламп превышают размеры нити накала галогенных ламп, что также приводит к увеличению углов рассеяния как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости, а, следовательно, и к ослепление водителей встречных транспортных средств.

В-третьих, использование фар с газоразрядными источниками света в соответствии с требованиями Правил № 48 ЕЭК ООН требует наличия автоматического корректора положения светового луча в системе освещения в зависимости от нагрузки. и профиль проезжей части и наличие омывателя фар.Очевидно, что установка газоразрядной лампы вместо галогенной приведет к нарушению условий безопасности движения (ослепление при проезде встречным потоком).

С внесением изменений в Правила дорожного движения маркировка фар под ксенон стала предметом изучения автовладельцев. Причем эта информация нужна как новичкам, так и водителям с богатым стажем вождения, так как это поможет предотвратить проблемы в случае остановки машины инспектором ГИБДД.

Как определить соответствие ксеноновой оптики и фар

Владелец иномарки имеет возможность проверить качество ламп, используемых в фарах его автомобиля. На самых современных моделях они должны быть оснащены:

• Специальная грязеуловитель, так как наличие грязи для ксенона противопоказано.
• Автоматический корректор, который в автономном режиме регулирует высоту светового луча с учетом загруженности автомобиля.Чтобы проверить его наличие, нужно повернуть машину с включенными фарами и искать изменение направления светового потока.
• Фары, специально разработанные для использования с ксеноном, о чем свидетельствует маркировка «D» на стекле или корпусе фары.

Следует помнить, что если фары маркируются буквой «H», то это указывает на их использование с галогенными лампами. За установку на них ксенона можно навлечь на себя неприятности в виде штрафа при встрече с сотрудниками ГИБДД.

Маркировка ксеноновой лампы

Многие автолюбители уверены, что качество ксеноновых ламп намного выше, чем у галогенных. И то, что они излучают, не так утомляет глаза водителя. И это действительно так, поскольку колебания показателей цветовой температуры (характеристика, отображающая интенсивность излучения конкретного источника света в зависимости от длины волны) в ксеноновых лампах составляет от 4300 К (4027 ° С), что соответствует до желтого, до 8500 К (8227 ° С), и это уровень сиренево-пурпурного цвета.Оба цвета позволяют лучше видеть дорогу, что, естественно, снижает нагрузку на глаза водителя.

Ксеноновые фары бывают одноламповые и двухламповые, о чем свидетельствует соответствующая маркировка на них. Наличие комбинации постоянного тока на ксеноновой лампе указывает на то, что она используется в ближнем свете, в то время как буквы DR нанесены на дальний свет. Если лампа используется как в режиме дальнего света, так и в режиме ближнего света, то на ее поверхность наносится маркировка DC / R.

Если у ксеноновой лампы есть стрелка, то она предназначена для использования на автомобилях с левосторонним движением, а ее отсутствие, соответственно, для правостороннего движения.В тех случаях, когда лампу можно использовать для любого движения, на ее поверхность наносят сразу две стрелки.

Маркировка ксеноновых фар

Для проверки маркировки фар необходимо заглянуть под капот надписей на их внешней поверхности, а также на внутренней части стекла. Чтобы не ошибиться с тем, что там написано, лучше снять фару и внимательно изучить ее маркировку.

В зависимости от назначения фар принято их деление по определенным критериям, информация о которых переносится следующими буквами:

• для габаритных огней — А;
• на противотуманную оптику — В;
• на ближний свет — С;
• на дальний свет — R;
• одновременно на дальний и ближний свет — CR;
• на ближний или дальний свет, в зависимости от пожелания владельца — С / Р;
• лампа для ближнего света, запрещенного для дальнего света — C / HR.

Чтобы было понятно, где была произведена лампа, принята ее собственная маркировка. Итак, если на лампе стоит буква Е, то это значит, что она произведена в Европе, а DOT ставится на лампы из Америки. Кроме того, у каждой европейской страны есть свой номер:

.

• Германия обозначена номером 1.
• Франция — 2.
• Италия — 3.
• Нидерланды — 4.
• Швеция — 5.

Полный список содержит информацию по двадцати трем странам.Под номером 22 находятся страны СНГ.

Как правильно выбрать ксенон

Наличие на автомобильном рынке большого ассортимента ксеноновых фар может вызвать некоторую путаницу при их покупке, особенно после введения в 2014 году запрета на использование самодельных ксеноновых ламп.

Что нужно знать при принятии решения об установке ксеноновых ламп:

• Возгорание ксеноновой лампы происходит при достижении уровня напряжения 2400 В. Чтобы предотвратить повреждение электроприборов и проводки автомобиля, следует использовать устройство, называемое балластом.Его предназначение — преобразовать напряжение аккумулятора, равное 12 вольт, в необходимые 2400 В. Для его установки можно использовать как пространство под капотом автомобиля, так и любое другое удобное место.
• На оттенок ксенонового излучения влияет цветовая температура, которая может находиться в диапазоне от 3500 K (3227 ° C) до 8000 K (7727 ° C). У водителя есть выбор цвета: от теплого желтого до холодного белого.
• Биксеноновые лампы — лидеры по востребованности и соответствию стандартам.

Стоит отметить, что авторынок сейчас буквально наводнен псевдоксеноновыми лампами, не имеющими ничего общего с настоящим ксеноном. Проверка очень проста — лампы просят подключить. Для включения подделки не требуется преобразователь, что и выдает.

Габаритные огни на ксенон. автомобильные фары

Сегодня можно увидеть множество автомобилей, оснащенных ксеноновой оптикой. Это довольно экономичное решение, так как ксеноновые лампы дают более яркое свечение.Однако не многие автомобилисты задумываются над маркировкой на своих фарах и обсуждают на форумах размер штрафов ГИБДД за именно этот ксеноновый свет. Давайте посмотрим на эти вопросы.

Как маркируются фары по назначению?

Сегодня каждый автомобилист знает, что автомобильные фары оснащены отдельной оптической системой. Здесь отдельно ближний и отдельно дальний. Также используются комбинированные системы, которые объединяют оба типа света в одном корпусе.Эти фары имеют соответствующую маркировку.

• C — фара ближнего света.
• R — так называемый дальний свет.
• CR — комбинированная система.
• А — габаритные огни.
• B — противотуманные фары.

Помимо этой маркировки по функциональным особенностям и назначению, есть и другие знаки, кодирующие очень интересную и полезную информацию для автолюбителей. Например, особый интерес представляют буквы, обозначающие источник света, с которым может работать фара.

Буква в кружке — международное обозначение. Также в этом знаке вы можете найти код страны, в которой разрешено использование налобного фонаря. Эти знаки легко найти либо на корпусе фары, либо на диффузоре. Очень часто маркировка (автомобильное стекло) дает много ценной информации о том, какие лампы в ней можно без вреда использовать.

В Америке любая оптика маркируется знаками DOT. Помимо этого обозначения, в маркировке указывается уровень освещенности в люксах, а также направление движения в виде стрелки.Если фара предназначена для использования на левосторонних автомобилях, то стрелок в маркировке не будет. Также он будет отсутствовать на автомобилях с правым рулем. Если разметка стрелок в обе стороны, то это универсальный оптический прибор. Среди маркировочных знаков можно узнать, кто и где произвел фару.

Эти данные можно увидеть на внутренней стороне стекла фары. Другая маркировка стекол автомобиля может быть нанесена в верхней части, в моторном отсеке. В большинстве случаев эти данные найти очень сложно.Для этого вам потребуется снять оптику.

Другая маркировка ГОСТ предусматривает наличие в маркировке маркировки угла для ближнего света. Чаще всего этот угол может составлять около 1%. Эти данные можно увидеть на наклейке блока фары.

Маркировка фар по источнику света

Стоит знать два самых популярных типа или типа оптических автомобильных систем. Это галогенные лампы и ксеноновые источники света.

Стандартные и привычные каждому автомобилисту фары, рассчитанные на использование галогенных ламп, обозначаются символом H.Галогеновый светильник можно изготовить несколькими способами. Но, несмотря на это, диффузор необходимо обозначить этим символом. Это может быть HC для ближнего света или HR для дальнего света. Такие фары являются одними из самых безопасных, так как не слепят встречных водителей и надежны среди аналогов. И по стоимости они намного дешевле ксеноновых линз.

Какая маркировка у ксеноновых фар?

Эти источники света обозначены символом D. Как и в фарах, предназначенных для галогенного освещения, обозначения здесь также могут быть другими.Это может быть либо DR, либо DC, либо DCR. По современным нормам и правилам лампы с такой маркировкой можно устанавливать только на лампы C, R или CR.

На некоторых автомобилях американского или японского производства может встречаться маркировка HB4 / D1R SAE- (2) HR AIPP2-03-NR DOT VOR RH NVZ. Здесь вы можете увидеть знакомые символы D и H. Что это за оптика и как расшифровать эту маркировку?

Дело в том, что автомобили из Европы имеют символ E и номер. Цифра — это обозначение страны, в которой был произведен автомобиль.

американских автомобилей имеют в своей классификации символы HB и номер. Эти значения позволяют узнать тип цоколя и конструкцию лампы. Конечно, это актуальная информация только для рынков США. Например, лампа HB 2.4 — это не что иное, как двухниточная лампа. А если бы цифры были 1 и 3, то это была бы лампа с одной нитью накаливания. К тому же у них обоих не галогенные лампы, а ксеноновые лампы.

Необходимо помнить, что маркировка ксеноновой фары обозначается только символом D.

О ксеноне и законах

Кое-что уже ясно. Однако стоит взглянуть на вопросы маркировки с другой стороны. Представьте, что вас остановили на посту ГАИ, но инспектору не известны стандартные символы в разметке. Он просто пишет в протоколе, что ваши оптические устройства не соответствуют государственным стандартам.

Что делать? В свою защиту вы можете показать инспектору данные маркировки фар, а также обозначения, указанные на лампах.Любые лампочки для основной оптики будут иметь такую ​​же маркировку, как и на фарах. Таким образом, маркировка стекол автомобиля должна символически соответствовать данным на лампе.

Однако инспектор не успокаивается. И почему? А потому что в ГИБДД принята иная система норм, правил и требований. Например, есть документ, полностью регламентирующий использование оптических устройств в автомобиле, а также режимы их работы. Этот документ также не позволяет эксплуатировать оптические устройства в нештатных режимах.За это и будет штраф.

Почему автомобилисты продают лампочки, за которые в будущем придется заплатить штраф? Это просто. Эти лампы нужно просто установить в подходящую фару.

Если оптика автомобиля предназначена для галогенного освещения, то, какой бы маркировкой ни была ксеноновая фара, она является незаконной. Но если на стекле оптической системы стоит символ D, только тогда можно смело устанавливать ксеноновую лампу.

Если вы очень хотите оснастить автомобиль популярным и модным ксеноновым светом, но фары для этого дела не подходят, то вариант только один.Требуется замена всей оптики на подходящий ксенон. Это станет возможным, если такое оборудование появится в продаже. Но он существует не для всех марок автомобилей.

Некоторые нюансы ксенонового света

Даже если на вашем автомобиле есть маркировка ксеноновых фар, а лампы установлены на заводе, у вас все равно могут быть определенные проблемы с ними. Дело в том, что помимо маркировки еще нужна оптика, в которой есть специальный автокорректор и мойка высокого давления.

Но можно и без этого оборудования. Тем более, что эффективность работы еще нужно проверять. Однако, если техосмотр светит, нужно долго и настойчиво доказывать, что в автомобиле эти устройства есть исправно.

Почему ксеноновые фары особенно требовательны?

В данном случае все объясняется очень высокой яркостью светового потока ксеноновых ламп. Если брать галогенный свет, то в этом случае длина волны намного меньше, чем в ксеноновых лампах.

Это говорит о том, что при равных площадях и показателях шероховатости диффузора ксеноновые лампы имеют гораздо больший угол рассеивания. Это подтверждено наукой. Если на стекле нет маркировки ксеноновой фары, этот свет может ослепить других участников дорожного движения. Чтобы использовать такой свет и при этом никому не доставлять неудобств, необходимы специальные отражатели, которые отличаются более высокой отражательной способностью, и специальное стекло.

Разряд в этих лампах также выше, чем у галогенных ламп.Это также увеличивает угол рассеяния. Если на диффузоре или отражателе есть небольшое количество грязи или пыли, или если оптика не отрегулирована должным образом, фара также ослепит других водителей.

Этот свет яркий, что позволяет водителю лучше видеть дорогу, он получает отличный обзор в темноте. Но водители встречных машин будут не в восторге, а это может увеличить риск аварии на дороге.

Поэтому борются с ксеноновыми фарами.Однако не со всеми подряд, а только с теми, где такой свет установлен нелегально, а маркировка очков не соответствует ксенону.

Противотуманные фары и ксенон

В противотуманные фары крепить ксенон проще, чем в обычной оптике. Здесь все проще. Но нужно учитывать, что световой поток обязательно был направлен немного вниз.

Эта настройка дает преимущество перед традиционным галогенным освещением. Таким образом, увеличивается площадь освещаемой поверхности, лучше просматривается бордюр.Это очень важно на поворотах, потому что на обочинах дороги есть определенные риски. Установленные ксеноновые лампы в противотуманных фарах позволяют водителю раньше увидеть шлагбаум и правильно на него среагировать.

В противотуманных фарах применяются цоколи типа h4, h21, HB4, h37. Реже встречаются лампы с цоколем h5. Для того, чтобы узнать маркировку цоколя, нужно осмотреть фару. Если вы не обнаружите символы на стекле, то вам придется снимать противотуманную оптику.

О выборе ламп в противотуманные фары

Выбирая ксенон в ПТФ, необходимо выяснить оптимальную температуру.Оптимальная настройка — 4300 К. Эта фара дает белый цвет с желтым оттенком. Еще используйте лампы в противотуманных фарах с температурным значением 5000 К. В этом случае свечение также будет белым. Также используются лампы с температурой 6000 К. Это снова белый свет с легким голубым оттенком.

Маркировка противотуманных фар

Эта оптика закодирована следующим образом:

• С — луч ближнего света, если он выполнен в виде отдельного блока.
• R — дальняя балка, если установлена ​​отдельно.
• H — галогенная лампа.
• PL — лампа, рассеиватель которой выполнен из оптического пластика.
• S — стеклянная фара.

Маленькие хитрости

Вроде перехитрить инспектора не получится. Но это не так. Здесь есть место хитростям. Нужны лампы с температурой от 3000 до 4000 К. Маркировка на фарах для ксенона должна содержать эти параметры.

Еще нужно заменить оптику или установить в нее линзы. Объектив не пропускает слишком рассеянный свет.Но яркость уменьшится. Линза скрывает маркировку и форму лампы от взгляда инспектора. Даже профессиональный инспектор не сможет определить, какая маркировка ГОСТ в вашей оптике.

Также не стоит забывать о блоке зажигания. Это нужно спрятать. Хотя профессионалы и утверждают, что большей яркости, чем у галогенного света, добиться будет сложно.

Если нужно заменить галогеновые фары на ксеноновые, то убедитесь в отсутствии проблем с ГИБДД.Маркировка иногда стирается, особенно на пластиковых фарах, которых сегодня большинство на рынке. Вы можете обезопасить себя фотографией, на которой очень хорошо видна маркировка стекла.

Покупаем ксенон правильно

При установке оборудования на автомобиль нужно понимать, что самый дорогой комплект не всегда будет работать правильно и качественно. Многие товары, особенно дорогие, включают в себя расходы на рекламу. Переплачивать за них не стоит.

Блок розжига необходимо подбирать таким образом, чтобы он соответствовал конструкции машины. Если ваша машина не оборудована модулем, контролирующим напряжение лампы, то покупайте ксенон с фальшивкой. Это позволяет здорово сэкономить.

Также, выбирая комплект, не стоит покупать тонкие блоки. Если под капотом места достаточно и маркировка аккумулятора позволяет, то можно смело покупать блок стандартных размеров.

При установке линз в штатные фары важно не повредить поверхность линз.Прикасаться к нему пальцами крайне нежелательно, так как в будущем качество светорассеяния будет очень низким. Даже эта поверхность не должна подвергаться воздействию грязи и пыли, поэтому после сборки необходимо обработать стыки стекла с блоком любым герметиком.

Ксеноновая фара задним ходом

Наличие этого света в задних фонарях может значительно облегчить передвижение и маневры в ночное время. При выборе следует отдавать предпочтение лампам с температурой света не менее 5000 К.Так вы получите яркий белый свет с голубоватым оттенком.

В самом начале нужно отключить минусовой провод. Маркировка батареи здесь не ошибется. Для того, чтобы облегчить работу, нужно снять внутреннюю обшивку багажника.

Установка ксенона в задние фонари подразумевает необходимость снятия фонарей и их последующей разборки. Старые лампы можно сразу открутить. А чтобы поменять местами мигание ксеноновых фар, вам нужно будет внести некоторые улучшения.Обычно нужно подготовить место для проводки.

Задние фонари не требуют доработки цоколя, иначе нельзя потом установить на их место обычные фонари. Картридж разбирается, а контакты и провода нужно вытащить. Проводку на ксеноновую подсветку можно провести через дырочку.

Затем необходимо закрепить лампу. Разъемы обычно входят в комплект. Подключение должно производиться строго с соблюдением полярности. Здесь нужно быть предельно внимательным.С помощью зажимов необходимо подключить провода к блоку зажигания.

Перед проверкой убедитесь, что в цепи есть предохранитель. После того, как задние фонари засветятся красивым ксеноновым светом, можно собирать все задом наперед.

Чего боится ксенон?

Оптика с ксеноном — довольно сложные устройства. Их конструкция намного тоньше и хрупче, чем конструкция галогенных ламп.

Эти лампы боятся частых циклов включения и выключения.Источники света работают за счет разряда при высокой температуре. Иногда они могут внезапно загореться. В результате вы можете наблюдать свечение зеленого или красного цветов.

Также не подвергайте ксеноновый свет чрезмерной вибрации. При хоть какой-то минутной разгерметизации такой радиатор практически мгновенно выходит из строя. К тому же брак может встретиться прямо из коробки. Чаще всего это происходит на дешевых моделях ксеноновых ламп. Срок их службы может быть меньше недели. Поэтому приобретайте только брендовые товары.Но опять же, это недешево.

Ставить или не ставить?

Учитывая эту информацию, такой свет не запрещен. Единственное, что нельзя использовать модели, где нет маркировки ксеноновых фар или они не настроены должным образом.

Итак, мы нашли маркировку ксеноновых фар.

Daniel Stern Консультации по вопросам освещения и снабжение

Расшифровка маркировки линз

Щелкните здесь, чтобы получить версию этой статьи в формате PDF для печати.

Маркировка линз на светотехнике и сигнализация имеет смысл, если вы знаете, как их декодировать. В зависимости от устройства и нормативных требований, которым оно соответствует, маркировка указывает, какие функции выполняет устройство, с какой стороны автомобиля оно принадлежит, какой тип источника света оно использует и т. Д. Существует два основных набора стандартов освещения: SAE, используемый в основном в Северной Америке, и ECE, используемый во всем остальном мире. Эти два набора стандартов требуют разной маркировки.

Международная маркировка ООН («ЕЭК», «Европа»)

Маркировка ЕЭК / ЕЕС: Страна утверждения

Во-первых, что это за числа, которые идут после буквы «E» в кружок или буква «е» в квадрате? Чем отличается лампа с маркировкой (E6) [e6] от лампа с маркировкой (E1) [e1]?

Заглавная буква «E» в круге означает, что тип устройства одобрен в соответствии с Регламентом ЕЭК, а буква «е» в нижнем регистре в рамке означает, что устройство одобрено в соответствии с Директивой ЕЭС.Редко можно встретить одну маркировку без другой, поскольку требования практически идентичны. Число после «E» или «e» обозначает страну, в которой было предоставлено разрешение. Это не обязательно говорит о качестве или производительности устройства, хотя лаборатории тестирования и сертификации в некоторых странах имеют репутацию быть гораздо строже, а другие имеют репутацию довольно небрежных. Номер также не указывает, где устройство было разработано или произведено. В соответствии с правилами ECE и EEC тип автомобильного оборудования, одобренный в любой стране-члене ECE или EEC, приемлем для использования в любой другой стране, которая разрешает или требует, чтобы транспортные средства и компоненты транспортных средств соответствовали правилам безопасности ECE или EEC.Вот диаграмма прорыва чисел:

1 Германия 2 Франция 3 Италия 4 Нидерланды 5 Швеция 6 Бельгия 7 Венгрия 8 Чехословакия 9 Испания 10 Югославия 11 Соединенное Королевство 12 Австрия 13 Люксембург 14 Швейцария 15 (вакантно) 16 Норвегия 17 Финляндия 18 Дания 19 Румыния 20 Польша 21 Португалия 22 Россия 23 Греция 24 Ирландия 25 Хорватия 26 Словения 27 Словакия

28 Беларусь 29 Эстония 30 (в настоящее время вакантно) 31 Босния и Герцеговина 32 Латвия 33 (в настоящее время вакантно) 34 Болгария 35 (вакантно) 36 (в настоящее время вакантно) 37 Турция 38 (вакантно) 39 (вакантно) 40 Югославия-Македония 41 (в настоящее время вакантно) 42 Специальный EC 43 Япония 44 (в настоящее время вакантно) 45 Австралия 46 Украина 47 Южная Африка

Функция лампы Маркировка

На линзе буквы, цифры и символы. или корпус, указывающий на различные аспекты функции лампы и представление.Североамериканский SAE и в правилах ЕЭК для остального мира обозначены различные функции с разная маркировка. Обе системы используют одни и те же маркировки для разные функции.

Маркировка функций устройства ECE / EEC:

Маркировка передних и задних сигнальных фонарей

• A Передний габаритный фонарь (в просторечии: «городской свет» или «стоячий свет»; «габаритный свет» в британском английском, «стояночный фонарь» в американском английском)
• AR Фонарь заднего хода (резервный)
• F или B Задний противотуманный фонарь
• IA Светоотражатель
• R Фонарь задний габаритный (задний)
• S1 Стоп (стоп-сигнал)
• S3 Центральный верхний стоп-сигнал (3-й стоп-сигнал)
• 1 Передний указатель поворота для использования подробнее на расстоянии более 40 мм от оси фары ближнего света
• 1a Передний указатель поворота для использования Подробнее более 20 мм и менее 40 мм от оси фары ближнего света
• 1b Передний указатель поворота для использования меньше чем 20 мм от оси фары ближнего света
• 2a Указатель поворота задний
• 5 Боковой указатель поворота (повторитель)
• SM1 Фонарь габаритный боковой, повышенной мощности (крупногабаритные автомобили)
• SM2 Фонарь габаритный габаритный маломощный (легковые автомобили)
• RL Дневной ходовой светильник

Обозначение функции лампы переднего освещения:

• B Фара противотуманная передняя
• F3 Фара противотуманная передняя (в соответствии с обновленными и повышенными требованиями к характеристикам)
• C Фара ближнего (ближнего) света, вольфрам нить
• R Дальний (дальний) свет фары или дальнего света лампа, вольфрамовая нить
• CR Фара ближнего и дальнего света (ближнего и дальнего света), Класс-A (обычно вольфрамовая нить)
• C / R Фара ближнего и дальнего света (ближнего и дальнего света) с одновременным включением ближнего и дальнего света, класс A (обычно с вольфрамовой нитью)
• HC Фара ближнего (ближнего) света, класс B (обычно галогенная или светодиодная)
• HR Фара дальнего (дальнего) света или фара дальнего света, класс B (обычно галогенная или светодиодная)
• HCR Фара ближнего и дальнего света (ближнего и дальнего света), класс B (обычно галогенная или светодиодная)
• HC / R Фара ближнего и дальнего света (ближнего и дальнего света) с одновременным включением ближнего и дальнего света, класс B (обычно галогенные или светодиодные)
• DC Фара ближнего (ближнего) света, газ разряд (HID, «Ксенон»)
• DR Фара дальнего (дальнего) света или Фара дальнего света газоразрядная (HID, «Ксенон»)
• DCR Фара ближнего и дальнего света (ближнего и дальнего света), газовый разряд (HID, «Ксенон»)
• DC / R Фара ближнего и дальнего света (ближнего и дальнего света) с невозможностью одновременного включения ближнего и дальнего света, газоразряд (HID, «Ксенон»)
• A Передний габаритный фонарь (в просторечии «городской свет» или «стоячий свет»; на британском английском называется «габаритный свет» и «стояночный фонарь» в американском английском),
• RL Дневной ходовой светильник
• PL Пластиковая линза (может встречаться с любым из над маркировкой)

Эти маркировки могут иметь различные формы.Например, HCR может или не может быть окружен рамкой. Например, передняя комбинация фар, которая включает в себя ближний свет фара и дальний свет, каждая с собственная галогенная лампа и отражатель, будет иметь маркировку HCHR, а передний ламповый блок, включающий Ксеноновые фары ближнего света HID и галогенные фары дальнего света Луч будет иметь маркировку DCHR.

Маркировка ECE / EEC: Фара Пригодность для направления движения

Это очень важная маркировка. Все ближние («проходящие», «нижние», «ближние») лучи представляют собой асимметричное распределение света для обеспечения максимального обзора в направлении ехать, контролируя яркий свет, направленный на встречный транспорт.Фара предназначена для использования в движении, которое движется по правой стороне дороги, ни в коем случае нельзя использовать на левой стороне дороги, также нельзя использовать фары для левостороннего движения на правая сторона дороги. Фара для поворота на противоположную обочину дороги не обеспечивает достаточного освещения, чтобы водитель мог видеть то, что ему нужно для безопасного вождения, и серьезно ослепляет встречное движение. Этот не может быть исправлен с помощью , регулируя цель лампы, потому что управляемость является неотъемлемой частью оптики лампы.Этот означает, что использовать спецификации Великобритании, Австралии или Японии очень небезопасно. («JDM») фары в США, Канаде, континентальной Европе или любых других место с правой стороны дороги. Многие части исполнения дилеры незаконно импортируют и продают JDM или ECE для проезжей части дороги. фары в Северную Америку и рекламируют их как «улучшение характеристик». Они может иметь или не иметь маркировку фар ECE, но это , а не a повышение производительности — они опасны.

Обратите внимание, что терминология, связанная с управляемостью фар, может сбивать с толку. В странах, где движение транспорта идет по правой стороне дороги, действует «Правостороннее движение» (RHT), а автомобили, используемые в этих странах, обычно имеют рулевое колесо с левой стороны, что называется «Левостороннее движение» ( LHD). В странах, где движение транспорта идет по левой стороне дороги, есть автомобили с левосторонним движением (LHT) и в основном с правосторонним движением (RHD). Иногда фары обозначают положением руля в автомобиле, например.грамм. «Фары с левым рулем» используются для обозначения фонарей, пригодных для использования в транспортных средствах с левым рулем, т. Е. На правой стороне дороги. Это не мудрая привычка; в большинстве стран разрешено использование транспортных средств с рулевым колесом «не с той стороны», но фары по-прежнему должны быть приспособлены для управления транспортным средством.

В некоторых старых фарах рефлекторного типа используется патрон, который можно повернут на угол 30 градусов, и лампочка зафиксируется в положении «Право» Ручное движение »или« Левостороннее движение », а также некоторые современные европейские (ЕЭК / ЕЭС) фары для проекторов имеют аналогичную способность воспроизводить либо левостороннее, либо левостороннее движение. светильник правого светофора путем перемещения рычага.Такие фары можно использовать по обе стороны дороги, но только если они сдвинуты в правильное положение для движения, в котором вы собираетесь водить машину. Вот как читать разметку ECE направления движения:

• → Ближний свет подходит только для использование в левостороннем движении (например, Великобритания, Австралия, Африка, Япония)


• [БЕЗ СТРЕЛКИ] Ближний свет подходит только для использования в правостороннем движении (США, Канада, континентальная Европа, Скандинавия, Россия и т. д.)


• ↔ Луч ближнего света можно адаптировать для использования на любой стороне дороги (многие лампы для проекторов и более старые лампы дальнего / ближнего света с отражателем)

Знак безопасности дорожного движения распространяется только на фары ближнего света.Стрелки также используются на всех сигнальных устройствах ECE / EEC, таких как стояночные огни, стоп-сигналы, дневные ходовые огни, указатели поворота и т. Д., Чтобы указать, с какой стороны автомобиля они предназначены. Технические характеристики сигнальных устройств призыв к определенным горизонтальным углам, через которые устройство должно быть видно, чтобы устройство могло передать свое сообщение всем, кто хочет его увидеть. Эти углы видимости равны, но противоположны для устройств на левой и правой стороне транспортного средства, отсюда и необходимость в стрелках, расположенных сбоку от транспортного средства.

Поскольку некоторые устройства включают в себя функции сигнализации и для фары ближнего света, оба вида стрелок можно найти на комбинированном устройстве. Если вы сомневаетесь в значении стрелки, проверьте, какая маркировка функции является ближайшей и к какой функции применяется конкретная стрелка. Например, если вы найдете стрелку → возле знака «А» на переднем фонаре кластер, он относится к той стороне автомобиля, в которую встроен стояночный фонарь. утверждается эта группа, а не направление движения, для которого фара в том же кластере предназначен.

Справочный номер пиковой интенсивности пучка

Эта маркировка встречается только на одобренных типом ECE / EEC передних осветительных устройствах, которые производят высокий («верхний», «ведущий») луч, и выражает максимальную интенсивность света в луче. Эта маркировка НЕ ​​ЯВЛЯЕТСЯ индикатором работоспособности или качества лампы. Он не указывает, где в луче происходит этот максимум, и не говорит ничего о форме луча. Маркировка представляет собой такие числа, как 10, 12,5, 17,5, 20, 25, 27.5, 30 и т. Д. Максимальная разрешенная общая пиковая интенсивность дальнего света для транспортного средства в соответствии с правилами ЕЭК составляет 225 000 кандел при напряжении 12 В, и многие страны, которые придерживаются правил ЕЭК или ЕЭС, используют эту маркировку для определения законности освещения используемых транспортных средств. 225 000 кандел соответствуют эталонному номеру максимальной интенсивности луча в сумме 75, поэтому многие страны предусматривают, что все эталонные номера максимальной интенсивности луча на всех устройствах на одном транспортном средстве должны составлять не более 75.

Чтобы узнать пиковую мощность луча в свече лампы с лампы стандартной мощности, работающей от 12 В, разделите номер ссылки на лампа 37.5, затем умножьте результат на 112 500. Но помните, что лампа с более высоким номером не обязательно лучше, чем лампа с меньшим номером.

Североамериканское SAE Освещение и Маркировка сигнальных функций:

• A Светоотражатель (рефлектор)
• A2 Широкоугольные светоотражатели (рефлекторы)
• C Мотоциклетный вспомогательный фонарь ближнего света
• D Лампа указателя поворота мотоцикла
• DRL Дневной фонарь (новый код, см. Также Y2)
• E Боковые указатели поворота для автомобилей длиной не менее 12 м
• E2 Боковые указатели поворота для автомобилей короче 12 м
• F Фара противотуманная передняя
• F2 Фонарь задний противотуманный (задний фонарь противотуманный)
• F3 Фара противотуманная передняя (к обновленным и повышенным требованиям к характеристикам)
• G Грузовая лампа
• H Фара с закрытым светом
• HG Фара газоразрядная (HID, «Ксеноновая»)
• HL Фара головная LED (LED)
• HR Фара со сменной галогенной лампой
• I Указатель поворота передний
• I3 Указатель поворота, передний, на расстоянии от 75 мм до 99 мм от ближнего света фара
• I4 Указатель поворота передний, расстояние от 60 мм до 74 мм от ближнего света фара
• I5 Указатель поворота, передний, на расстоянии менее 60 мм от ближнего света фара
• I6 Указатель поворота, задний (также передний для автомобилей мин. 2032 мм широкий)
• I7 Указатель поворота, передний, на расстоянии менее 100 мм от налобный фонарь, для автомобилей шириной не менее 2032 мм
• K Фонарь поворота передний
• K2 Задний фонарь поворота
• L Фонарь освещения номерного знака
• M Фара для мотоциклов
• N Фара фара для мопеда
• O Точечный светильник
• P Фонарь передний габаритный (стояночный)
• P2 Габаритный фонарь, боковой габаритный фонарь и / или опознавательный фонарь
• P3 Фонарь габаритный, боковой и / или опознавательный для автомобилей шириной не менее 2032 мм
• PC Комбинированный габаритный фонарь и / или боковой габаритный фонарь (грузовые автомобили)
• PC2 Комбинированный габаритный фонарь и / или боковой габаритный фонарь для а / м на ширина не менее 2032 мм
• R Фонарь заднего хода (заднего хода)
• S Стоп (стоп-сигнал)
• S2 Стоп-сигнал для автомобилей шириной не менее 2032 мм
• T Фонарь задний габаритный (задний)
• T2 Задний габаритный фонарь для автомобилей шириной не менее 2032 мм
• U Дополнительный верхний комбинированный стоп-сигнал / поворотник
• U2 Дополнительный верхний стоп-сигнал для автомобилей не менее 2032 мм широкий
• U3 Центральный верхний стоп-сигнал (CHMSL) пассажира легковые автомобили
• W2 Контрольная лампа красного или желтого цвета для школьных автобусов
• Y Дополнительная лампа дальнего света («дальнего света»)
• Y2 Дневные ходовые огни (старый код, см. Также ДХО)
• Z Дополнительная лампа ближнего света

---

Дэниэл Стерн Освещение (Daniel J.Стерн, Собственник)

нажмите здесь, чтобы отправить электронное письмо

Авторские права © 2004 Дэниел Дж. Стерн. Последние изменения от 19.08. Никакой части этого текст может быть воспроизведен в любой форме без выражать разрешение автора. Разрешение на котировку предоставляется для целей из общение с автор.

Фары с высокоинтенсивным разрядом (HID)

Эти яркие голубоватые фары, которые действительно освещают дорогу, теперь используются на все более поздних моделях автомобилей.В 2005 модельном году 95 моделей автомобилей теперь оснащаются на заводе ксеноновыми фарами, также известными как фары с высокой интенсивностью разряда (HID). Это на 25% больше, чем у 75 моделей, которые предлагали эти уникальные фары в 2004 году. Применения включают Audi, BMW, Cadillac, DaimlerChrysler, Ford, GMC, Honda, Jaguar, Lexus, Lincoln, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Porsche, Toyota и Volkswagen. , Volvo.

Фары

HID были впервые представлены в середине 1990-х годов в Европе и Японии на небольшом количестве элитных автомобилей класса люкс.Первым отечественным заявлением стал Lincoln Mark VIII 1995 года. Развитие этой технологии было медленным из-за ее высокой стоимости. Но преимущества производительности и безопасности этой высокотехнологичной системы освещения создают больший потребительский спрос на нее в автомобилях среднего уровня, а также в автомобилях класса люкс и высокого класса (например, Nissan Altima, а также Nissan Maxima и различных моделях Infinity).

ЧТО ТАКОЕ СКРЫТЫЕ ФАРЫ?

Как следует из названия, разрядное освещение высокой интенсивности создает очень яркий свет, который идеально подходит для вождения в ночное время.Хотя цвет света часто воспринимается как имеющий голубоватый оттенок при просмотре ночью, большая часть света, производимого HID-фарами, на самом деле очень близка по цвету к естественному полуденному солнечному свету, хотя часть излучаемого света также находится в синий и ультрафиолетовый спектр. Галогенные фары, для сравнения, имеют более желтоватый оттенок, но они ярче и белее, чем старые лампы накаливания.

Проекторные фары фокусируют свет
для увеличения дальности света фар.

Почти белый свет, излучаемый HID-фарами, улучшает видимость и позволяет лучше видеть удаленные объекты.

Цвет света может быть измерен в «градусах Кельвина», что означает «температуру» (оттенок) света. Естественный солнечный свет в полдень составляет 4870 градусов К. Свет, производимый ксеноновой лампой HID, составляет 4100 градусов К. Свет от стандартной галогенной лампы составляет 3200 градусов К, а свет от обычной лампы накаливания — 2800 градусов К. Чем ниже номинальная температура, тем ниже номинальная температура. тем более желтоватым становится свет.

Сине-белый свет лучше для визуального восприятия, но желтый свет на самом деле несколько лучше для уменьшения бликов в тумане, дожде и снегу (поэтому противотуманные фары желтые).

Ксеноновые лампы, которые используются в системах HID-освещения, также производят в три раза больше света, чем стандартные галогенные фары (3000 люмен против 1000 люмен), и требуют меньше энергии (от 35 до 42 Вт против 55 Вт). Это возможно, потому что системы HID-освещения работают как уличные фонари, наполненные паром, или металлогалогенные лампы.Лампы HID обычно производят 71 люмен света на ватт по сравнению с 18 люменами света на ватт для стандартных галогенных ламп.

КАК РАБОТАЮТ СКРЫТЫЕ ФАРЫ

В системах HID

используется специальная кварцевая лампа, не содержащая нити накала и заполненная газообразным ксеноном и небольшим количеством ртути и других солей металлов. Внутри колбы находятся два электрода, разделенных небольшим зазором (около 4 мм или 3/16 дюйма). Когда на электроды подается ток высокого напряжения, он возбуждает газы внутри колбы и образует электрическую дугу между электродами.Горячий ионизированный газ создает «плазменный разряд», который генерирует чрезвычайно интенсивный голубовато-белый свет.

ВНИМАНИЕ: После воспламенения давление внутри СПРЯТАННОЙ лампы повышается до 30 атмосфер из-за тепла (до 1500 градусов по Фаренгейту внутри лампы!). Это создает потенциальную опасность взрыва, поэтому не пытайтесь запитать СПРЯТАННУЮ лампочку вне фары, чтобы «проверить» ее. Также лампочка при включении должна находиться в горизонтальном положении, иначе она может перегреться и выйти из строя.

Подобно уличным фонарям и люминесцентным лампам, фары HID требуют для запуска источника зажигания высокого напряжения. Обычно для запуска ксеноновой лампы требуется до 25000 вольт, но только от 80 до 90 вольт, чтобы поддерживать ее в рабочем состоянии после образования начальной дуги. Нормальные 12 вольт постоянного тока от электрической системы транспортного средства повышаются и контролируются модулем воспламенителя и инвертором (балластом), который также преобразует напряжение в переменный ток (переменный ток), который необходим для работы HID-фар.

Балласт регулирует напряжение и частоту тока в соответствии с рабочими требованиями. Частота балласта переменного тока обычно находится в диапазоне от 250 до 450 Гц.

Питание к системе HID обычно направляется через реле и предохранитель в центре распределения электроэнергии.

При первом включении HID-фар свет становится более голубоватым, но быстро становится ярче по мере того, как лампы нагреваются. В большинстве случаев HID-фары используются только для ближнего света (используются обычные галогенные фары дальнего света).Но в некоторых новейших HID-системах положение экрана вокруг лампы меняет положение, обеспечивая как дальний, так и ближний свет.

Потребление тока в электрической системе HID-фарами изначально выше, чем у обычных галогенных фар (около 6,5 ампер при запуске на каждую HID-лампу по сравнению с примерно 4,2 ампера для галогенной лампы). Через несколько секунд нагрузка в амперах, потребляемая каждой лампой HID, начнет падать и в конечном итоге стабилизируется на уровне около 3,8 ампер на лампу через 15–30 секунд.Следовательно, система HID-фар будет оказывать меньшую нагрузку на электрическую систему и генератор.

Поскольку внутри ксеноновой лампы HID нет хрупкой нити накала, которая могла бы сломаться или перегореть, фары обычно служат в три раза дольше, чем галогенные фары (3000 часов против 1000 часов непрерывной работы, что эквивалентно 5-10 годам нормальной эксплуатации). вождение).

HID D2D налобный фонарь.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ СКРЫТЫХ ЛАМПОЧЕК

Один из способов узнать, оборудован ли автомобиль HID фарами, — это посмотреть на внешнюю крышку линз.Если фары HID, то на линзах будет отображаться маркировка D1R, D1S, D2R или D2S. Это четыре основных типа ламп HID, которые используются в системах освещения HID. Колбы длинные и узкие (диаметром 10 мм) с внешним поддерживающим проводом, который соединяется с верхним электродом внутри колбы. Колба также имеет внутреннюю трубку, в которой образуется дуга.

Лампы

D1S и D1R имеют большой прямоугольный блок воспламенителя в основании лампы. Лампы D1R имеют черную маскировку для систем фар, в которых используются отражатели для направления луча.Лампы D1S предназначены для систем фар, в которых для направления луча используется световой экран.

Лампы

D2R и D2S не имеют модуля зажигания в цоколе. Лампы D2R предназначены для отражающих систем, а лампы D2S — для экранированных систем.

НЕ ПУТЕШЕСТВУЙТЕ СКРЫТЫЕ ЛАМПОЧКИ С СИНИМИ ГАЛОГЕННЫМИ ЛАМПЫ

В последние годы были модернизированы галогенные лампы для улучшения световых характеристик. Ксенон был добавлен в газовую смесь внутри некоторых галогенных ламп для улучшения светоотдачи, а лампы получили синее тонированное покрытие, поэтому свет, излучаемый лампой, будет иметь внешний вид, аналогичный фарам HID.Эти специальные галогенные лампы являются хорошим обновлением для замены обычных галогенных ламп, но они по-прежнему являются галогенными лампами со стандартной нитью накала, которые работают от 12 вольт постоянного тока. Это не разрядные лампы высокой интенсивности, и они не излучают такой же интенсивный голубовато-белый свет, который излучают настоящие HID-лампы. Они также не обеспечивают увеличенного срока службы или снижения текущих требований, присущих настоящим HID-фарам.

Галогенные лампы с синей тонировкой также не изменяют диаграмму направленности фар.Для сравнения, настоящие ксеноновые HID фары обычно обеспечивают значительно лучшее переднее и боковое освещение, поскольку отражатели и линзы фар оптимизированы для этого типа освещения.

Существуют также комплекты для переоборудования HID фар, которые можно установить для замены стандартных фар. В такие комплекты входят необходимые запальники, балласты и ксеноновые лампы HID. Но некоторые из этих комплектов не одобрены для использования на шоссе и предназначены только для использования на бездорожье.

ЗАМЕНА КРЫТЫЙ ФАРЫ

Если вам нужна замена HID лампочки, имейте в виду, что некоторые из этих ламп стоят до 200 долларов и более каждая у дилера по продаже новых автомобилей! Многие магазины автозапчастей продают точно такие же лампы по гораздо более низкой цене, и у них есть лампы для большинства применений.

Таким образом, если фара не работает, важно убедиться, что проблема заключается в лампе, а не в запальнике / балласте, силовом реле, проводке, предохранителе или переключателе фар. Воспламенитель / балласт и реле можно заменять отдельно в зависимости от области применения. На автомобилях с лампами D1S или D2S воспламенитель находится в основании лампы, а балласт — это отдельный компонент.

ВНИМАНИЕ: Фары HID работают от высокого напряжения, поэтому следует соблюдать осторожность, чтобы избежать поражения электрическим током, ожогов или поражения электрическим током! Убедитесь, что фары выключены, и никогда не обслуживайте фары во влажных условиях.Также не прикасайтесь к балласту во время работы системы (балласт нагревается!).

Если вы отсоединяете аккумулятор (рекомендуется) перед работой с системой HID, используйте резервную батарею на 9 В, чтобы сохранить PCM и другие настройки электронной памяти.

Кроме того, при обращении с ксеноновыми лампами HID соблюдайте те же меры предосторожности, что и обычные галогенные лампы. Не прикасайтесь к кварцевой лампе, потому что масла на коже могут вызвать трещину и почти сразу же выйти из строя. Учитывая, насколько дорогие эти лампочки, это одна ошибка, которую никто не хочет совершать — ни разу.Надевайте перчатки или держите лампу только за цоколь.

Что делать, если работает только одна спрятанная фара: Замените «исправную» лампочку, которая работает с другой стороны, на неработающую фару. Если фара теперь работает, вы знаете, что снятая вами лампа вышла из строя и ее необходимо заменить. Если фара по-прежнему не работает, попробуйте поменять «исправный» модуль зажигания с другой стороны на неработающую. Если фара теперь работает, проблема была в плохом воспламенителе, а не в лампе.Заменять нужно только воспламенитель, а не лампочку. Если фара по-прежнему не работает, у вас неисправность проводки, например, слабое соединение с массой, плохой жгут проводов на корпусе фары или корродированный патрон лампы.

Для получения дополнительной информации о диагностике проблем с фарами щелкните здесь.

ТЕХНИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ДЛЯ СКРЫТЫХ ФАР

* Если лампа HID в транспортном средстве преждевременно вышла из строя, проверьте, не отозвался ли производитель транспортного средства. Некоторые модели Lincoln Mark VIII 1997 года выпуска и Lincoln Navigator 2003 года выпуска были отозваны из-за неисправных HID-фар.

* Если фары не загораются, обратитесь к электросхеме автомобиля и проверьте напряжение аккумулятора на модуле воспламенителя / балласта при включении фары. Если напряжение отсутствует или напряжение ниже 12 В, проверьте аккумулятор, кабели аккумулятора, проводку, цепь переключателя фар, предохранители и реле в центре распределения электроэнергии.

* Если вы случайно дотронулись до стеклянной части лампы, аккуратно очистите ее спиртом. Перед установкой дайте лампе полностью высохнуть на воздухе.На луковице не должно быть следов кожного масла, иначе она потрескается и выйдет из строя при нагревании.

* Перед повторным подключением проводки и включением фар убедитесь, что запасные лампы правильно установлены и зафиксированы на месте. Точное размещение лампы необходимо для правильной фокусировки луча и охлаждения.

* Если в автомобиле есть трещина или повреждение крышки линзы фары, необходимо заменить крышку линзы или фару в сборе. Утечки воды и / или пыль могут загрязнить лампу HID и вызвать ее выход из строя.

* Если транспортное средство повреждено в результате столкновения и блок фары HID заменяется, внимательно осмотрите проводку, прежде чем повторно подсоединять проводку или включать фары. Короткое замыкание может повредить модуль запальника / балласта.

---

Обновление: 4 декабря 2017 г.

Philips предупреждает потребителей о поддельных ксеноновых лампах HID

Программа по борьбе с подделкой ксеноновых ламп Philips Xenon HID — это многогранная программа, направленная на защиту потребителей от поддельных ксеноновых ламп HID.

Ксеноновые светильники HID стали одними из самых контрафактных продуктов на рынке автомобильных запчастей. Поддельные ксеноновые лампы HID часто плохо освещают дорогу и сильно ослепляют встречный транспорт, подвергая опасности водителей и пассажиров. Поддельные лампы также могут серьезно повредить фары или электронику автомобиля.

Программа Philips по борьбе с подделкой позволяет потребителям, розничным продавцам и дистрибьюторам быстро и легко установить подлинность продукта Philips Xenon HID.

Комплекты ксеноновых HID для замены оригинального оборудования Philips теперь имеют сертификат подлинности Philips с голографической печатью, идентификатором этикетки, кодом безопасности и QR-кодом. Дистрибьюторы, розничные продавцы и потребители могут проверить подлинность продукта, отсканировав QR-код или введя идентификатор этикетки и код безопасности на сайте www.phillips.com/original.

Если идентификатор этикетки и код безопасности действительны, будет получено подтверждающее сообщение. Если идентификатор этикетки или код безопасности недействительны, появляется предупреждающее сообщение, и человек может обратиться в службу поддержки Philips для решения проблемы.

В дополнение к сертификату подлинности, упаковка продукта Philips OE Xenon HID была обновлена ​​с помощью защитных пломб, на которых видны скрытые графические изображения, указывающие на то, что упаковка была открыта. Транспортные коробки Xenon HID также имеют упаковочную ленту с защитой от вскрытия, которая показывает скрытый текст при открытии коробки.

---

NHTSA предупреждает о наборах для переоборудования HID на вторичном рынке

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) предупреждает, что некоторые комплекты для переоборудования HID (преобразование галогенной системы в HID) не соответствуют Федеральному стандарту безопасности транспортных средств (FMVSS) No.108. Комплекты, не соответствующие требованиям, часто включают в себя лампу HID, балласт, воспламенитель, реле и переходники жгута проводов. Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) считает, что это оборудование представляет опасность для населения, поскольку можно ожидать, что комплекты будут вызывать чрезмерное ослепление приближающихся автомобилистов. В ходе одного расследования NHTSA обнаружило, что конверсионная фара HID превысила максимально допустимую мощность свечи более чем на 800 процентов!

Согласно FMVSS № 108, раздел S7.7 (сменные источники света), каждый сменный источник света для фар должен быть спроектирован таким образом, чтобы соответствовать размерам и электрическим характеристикам источника света, который он предназначен для замены.Например, если комплект HID продается как заменяющий источник света h2, то он должен соответствовать размеру и расположению нити накала катушки h2, размеру и расположению электрического разъема, а также конструкции балласта для использования с источником света h2 (что невозможно. так как балласта нет). Следовательно, источники света HID (например, D1S, D1R, D2S, D2R, 9500 и т. Д.) С основаниями источников света накаливания (например, h2, h4, H7, H8, H9, h21, h23, HB1, HB2, HB3, HB4 , HB5 и т. Д.) Могут не соответствовать FMVSS № 108.

НАБДД также определило, что обычно используемый отказ от ответственности «только для внедорожного использования» не имеет юридического значения, поскольку поставщик ламп не имеет никакого контроля над тем, как их продукты используются после их продажи.Любое предлагаемое к продаже оборудование, охватываемое FMVSS № 108 (фары, задние фонари, боковые габаритные огни и т. Д.), Должно соответствовать стандарту.

---

Статьи по теме:

Поиск и устранение неисправностей фар

Performance Headlights

Часто задаваемые вопросы о фарах

Устранение неполадок в электрических сетях

Проверка падения напряжения

Щелкните здесь, чтобы увидеть больше технических статей Carley Automotive

XenonExtreme.com — Комплект для преобразования Xenon HID

Поиск по ключевому слову: Расширенный поиск Скидки XenonExtreme O-NEX HID Комплект конверсионных фар XENON Старая цена: 139 долларов США.00 Новая цена: $ 69.99

ДОМ О НАС УСТАНОВКА FAQ СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Что такое ксеноновые фары? | Carbuyer

Когда вы ехали ночью или управляли несколькими автомобилями после наступления темноты, вы заметили, что не все фары одинаковы.Некоторые из них излучают более желтоватый оттенок, в то время как другие имеют белое или даже синее свечение, а современные автомобили, как правило, имеют гораздо более яркие огни, чем старые модели. Все дело в лампах и линзах, установленных производителем.

Стандартные галогенные лампы — самые дешевые в производстве, но они не служат так долго; они не самые яркие и излучают упомянутый выше желтоватый свет.

Готовы к зимней езде?

Ксеноновые лампы (также называемые высокоинтенсивным разрядом или HID) дороже, но служат дольше, намного ярче и излучают белый свет, который больше похож на дневной свет.Поскольку они стоят дороже, они, как правило, являются желательной дополнительной опцией для хэтчбеков и семейных автомобилей. Представительские, роскошные и спортивные автомобили, скорее всего, будут иметь ксеноновые фары в стандартной комплектации, чтобы подчеркнуть их статус премиум-класса.

Ксеноновые фары теперь уступают более современным светодиодным фарам по яркости, но качественный комплект ксеноновых фар по-прежнему является отличным выбором для ночной езды.

Как работают ксеноновые фары?

Ксенон (произносится «дзен-он») может показаться странным названием для фар, но оно происходит от ксенонового газа, который используется внутри каждой лампы, что помогает придать им характерный яркий свет.Через этот газ проходит электрическая дуга, и, поскольку металлическая нить накаливания не нагревается и в конечном итоге перегорает, предполагается, что каждая ксеноновая лампа прослужит дольше, чем ее галогенный эквивалент — иногда в течение всего срока службы автомобиля, на котором она установлена.

Автомобили, оборудованные ксеноновыми фарами, должны иметь омыватели фар для поддержания их чистоты. Это необходимо, поскольку грязь и пыль могут рассеивать свет и ослеплять других автомобилистов. Система очистки обычно состоит из струи стеклоомывателя под высоким давлением, но можно использовать даже небольшие стеклоочистители.Ксеноновые фары также оснащены механизмом выравнивания, чтобы они не смотрели слишком далеко вверх и не ослепляли других водителей.

В чем преимущества ксеноновых фар?

Мы уже упоминали о некоторых преимуществах ксеноновых фар: они ярче и служат дольше. Однако, безусловно, самым большим преимуществом является безопасность.

Ксеноновые фары обычно в два-три раза ярче галогенных фар, что позволяет им светить значительно дальше впереди вашего автомобиля.На более высоких скоростях это особенно важно, особенно если учесть, что автомобиль, движущийся со скоростью 70 миль в час, преодолевает около 32 метров в секунду. Дополнительная видимость впереди при движении автомобиля с ксеноновыми фарами может иметь значение при обнаружении и торможении в случае опасности.

Ксеноны не только больше светят, но и обеспечивают более равномерное распространение света, чем галогенные лампы. Это означает, что впереди в поле зрения нет тусклых пятен, а края дороги освещены лучше.Последнее может быть особенно важно, если вы живете в районе, где пешеходы, велосипедисты или животные могут создавать опасность в ночное время.

Какие недостатки у ксеноновых фар?

Главный недостаток ксеноновых фар — их сложность; они представляют собой более совершенное и дорогостоящее оборудование, чем простая галогенная фара и лампа накаливания. В идеальном случае тот факт, что они, вероятно, переживут ваше владение автомобилем, будет означать, что они не нуждаются в техническом обслуживании. Их также будет дорого исправить или заменить, если они будут повреждены или обнаружат неисправность вне гарантийного срока.

Хотя это лишь небольшая проблема, система омывателя фар также является автоматической на большинстве автомобилей, часто активируясь при первом использовании омывателя лобового стекла в каждой поездке или примерно каждые пять или около того раз. При этом может потребоваться немного больше мытья стекол, чем в автомобилях без ксенонов, и неожиданно попасть струей мыльной воды на переднюю часть автомобиля. Об этом стоит помнить, если вы едете на кабриолете или собираетесь обгонять ничего не подозревающего пешехода.

Светодиодные фары лучше ксеноновых?

Светодиодные фары захватывают автомобильный мир штурмом, поэтому в большинстве случаев вполне вероятно, что в будущем мы увидим меньше новых моделей с ксеноновыми фарами.

Есть несколько причин, по которым светодиоды, похоже, возьмут верх. Во-первых, они используют совершенно другую технологию, которая требует гораздо меньше энергии, с использованием диодов, излучающих свет. В эпоху, когда автомобильные инженеры борются за то, чтобы выжать каждую лишнюю милю из топливного бака и сократить выбросы выхлопных газов, все эти сбережения энергии складываются.

Светодиодные фонари

также нравятся автомобильным дизайнерам, потому что они могут быть изготовлены практически любой формы и размера, размещая их в виде массивов, где они складываются вместе, как строительные блоки.Это дает дизайнерам возможность создавать автомобили с очень узкими фарами или создавать сложные формы, которые ранее были невозможны, помогая новым моделям выделиться.

Массивы светодиодных фонарей также позволяют автоматически адаптировать луч света во время движения. Производители могут использовать эту технологию, чтобы не ослеплять встречный транспорт, и водителю не нужно вручную включать фары, регулировать распространение света при движении по городу или автомагистрали и даже изменять его в зависимости от погоды или страны, в которой вы едете.

Что такое ксеноновые фары и как они работают?

Ксеноновые фары, как и галогенные фары, названы в честь газа, используемого внутри лампы. Однако функция газа совершенно другая — газ жизненно важен для производства света, а не просто для продления срока службы нити накала, как в галогенной лампе.

Как работают ксеноновые фары?

Как упоминалось выше, ксеноновые фары сильно отличаются от галогенных и их можно узнать на дороге благодаря синему оттенку, который они излучают.В них для получения света используется электрическая дуга между двумя электродами, а не нить накала, и их часто называют разрядными лампами высокой интенсивности (HID). Ксеноновый газ используется, поскольку он помогает установить дугу между электродами (и, следовательно, создать свет) при более низких температурах, но становится менее важным, когда лампа нагрета до нужной температуры.

• Лучшие лампы HID для фар 2018

Законы Великобритании, касающиеся ксеноновых ламп HID

В соответствии с буквой закона Великобритании использование ксеноновых ламп HID запрещено.Однако европейские правила утверждения типа разрешают их, и поэтому они должны быть разрешены на автомобилях ЕС, зарегистрированных в Великобритании.

Аналогичная ситуация при переоборудовании авто с галогенных на ксеноновые. Департамент транспорта считает, что продажа и использование комплектов HID для вторичного рынка является незаконным, но из-за упомянутых выше европейских правил оправдывает ожидания. В то время как любой, кто хочет перейти на ксенон, должен провести тщательное исследование, следует учитывать следующие ключевые моменты:

• • Фара должна быть одобрена поставщиком
• • Фара должна иметь способность самоочистки и самовыравнивания
• • И, наконец, ее необходимо правильно обслуживать (как и любую другую фару).