Как самостоятельно поменять щетки на генераторе ВАЗ-2114
Проводниками электрического тока в автомобиле являются щетки генератора, которые как подводят, так и отводят ток ко всем электронным элементам машины. К сожалению, щеточный генератор также порой выходит из строя, поэтому рано или поздно щетки, которые чаще всего изготавливаются из графитной основы, приходится менять. Как, согласно правилам, можно поменять щетки на генераторе ВАЗ-2114, мы и проанализируем в данной статье.
Признаки неисправности
Чаще всего щетки выходят из строя из-за банального износа, а на неисправность в первую очередь укажет плохой заряд аккумуляторной батареи. Автовладельцы самостоятельно могут понять, что данная деталь вышла из строя по следующим признакам:
- в напряжении будут наблюдаться постоянные сбои;
- аккумуляторная батарея начнет очень быстро заряжаться или не будет заряжаться вообще;
- оптические приборы начнут хуже освещать дорогу;
- лампочки на приборной доске будут постоянно моргать;
- запустить в действие электронику, к примеру, автомобильную магнитолу, не получится из-за недостаточного напряжения.
Если вышеперечисленные признаки неисправности будут обнаружены, заменить щетки рекомендуется как можно быстрее, чтобы сохранить функциональность самого генератора. Ведь если этот элемент выйдет из строя, то сумма на ремонт в два, а то и в три раза увеличится.
По мнению специалистов, замену лучше всего осуществлять через 45 000 — 50 000 км пробега.
К тому же желательно иметь запасные комплектующие, чтобы при необходимости заменить вышедший из строя элемент самостоятельно, не дожидаясь эвакуатора, за услуги которого придется платить немало денежных средств.
Поэтапная замена
Заменить пришедшие в непригодность старые щетки на новые довольно просто, если следовать инструкциям и рекомендациям профессионалов. А подготовить для работы понадобится такие инструменты:
- ключ размером на 13;
- обыкновенную отвертку, лучше использовать плоскую;
- головку размером на 8, торцевую с трещоткой.
Замену можно сделать двумя способами:
- не снимая генератор;
- после его снятия.
Если автовладелец убежден, что неисправность вызвана именно износом щеток, то можно, не снимая генератор, устранить причину поломки:
- Отсоединяется от питания «минусовая» клемма и соединительные провода.
- Фиксирующие два болта отсоединяются от корпуса щеткодержателя.
- Аккуратно извлекается все конструкция, проверяется ее целостность и выступающий размер щеток, который не должен превышать 5 мм.
- Заменяются пришедшие в непригодность комплектующие.
- Сборка осуществляется в обратном порядке.
Читайте также: Как напрямую замкнуть стартер на ВАЗ-2114
Так как недостаточная зарядка в машине может проявиться не только из-за износа щеток, но и из-за износа ремня генератора, специалисты рекомендуют при замене щеток обязательно проверить состояние и этого элемента. Для этого нужно снять генератор с его постоянного места, выполняя работу поэтапно:
- Фиксатор для крепления ремня генератора отвинчивается.
- Конструкция аккуратно отодвигается в сторону двигателя, чтобы можно было удобнее снять ремень.
- Планку так называемого натяжителя освобождают от крепежей и снимают.
- Штекер отсоединяется от клемм.
- Деталь демонтируется.
При необходимости ремень просто меняется на новый.
Далее можно перейти к замене самих щеток:
- защитную крышку аккуратно открывают;
- соединительные провода отсоединяют от конструкции;
- два фиксирующих элемента полностью отвинчиваются;
- ключом на 13 отвинчивается гайка, которая расположена справа, при этом нужно слегка приподнять регулятор напряжения;
- проверяется состояние щеток, при обнаружении износа эти элементы обязательно меняются;
- перед установкой новых комплектующих рекомендуется очистить место их расположения от различных загрязнителей.
Новые щетки устанавливаются на место вышедших из строя, сборка осуществляется в обратном порядке.
Ознакомившись с информацией, предоставленной в этой статье, каждый сможет самостоятельно заменить пришедшие в непригодность щетки генератора и сэкономить немало денежных средств, которые не нужно будет платить работникам СТО. Но если в ходе работы все же возникнут трудности или какой-то этап окажется не полностью понятным, можно всегда просмотреть видеоинструкцию на интернет-ресурсе, которую подготовили профессионалы своего дела.
Как вам статья?
ремонт, неисправности и снятие узла, замена щеток и подшипников
02.03.20235 465 2 2 ВАЗ 2115
Автор:Иван Баранов
Предназначение генераторного узла заключается в преобразовании механической энергии в электрический ток, использующийся для питания электрооборудования машины. Если генератор ВАЗ 2115 по каким-то причинам отказывается функционировать или работает некорректно, это отразится на работоспособности автомобиля в целом. Подробнее о неисправностях, а также ремонте агрегата мы расскажем ниже.
Содержание
- 1 Возможные неисправности и способы их устранения
- 1.1 Фотогалерея «Неисправности генераторного устройства»
- 2 Диагностика узла
- 3 Демонтаж и разбор генератора своими силами
- 4 Видео «Установка нового регулятора для поднятия напряжения»
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Возможные неисправности и способы их устранения
Перед тем, как снять генератор и заняться его ремонтом, нужно убедиться в том, что узел работает с неполадками.
К примеру, если при активации зажигания в машине на приборке не загораются индикаторы и не функционируют датчики, причина может заключаться:
- в обрыве электропроводки, диагностика осуществляется путем проверки провода 0 на обрыв;
- в выходе из строя предохранительного устройства, тогда его надо будет заменить;
- в обрыве участка цепи, соединяющего выключатель зажигания, а также предохранительный блок, в данном случае нужно будет проверить все провода.
Если приборы на щитке работают, но не включается индикатор, причины следующие:
- вышел из строя сам индикатор, тогда его надо поменять;
- произошел обрыв в электроцепи, следует произвести диагностику проводки и контактов;
- контактные кольца окислились, вышли из строя или залипли щетки — в этом случае осуществляется замена щеток генератора ВАЗ, а также очистка колец;
- если проблема кроется в повреждении регулятора напряжения, то устройство также следует поменять;
- при замыкании в плюсовых вентилях необходимо снять генератор на ВАЗ и поменять выпрямительный блок.
Если при включенном зажигании индикатор горит ярко, а после запуска мотор более тускло, то причины могут быть следующими:
- проскальзывает ремешок, можно попытаться его подтянуть, если же он износился, то выполняется замена ремня генератора ВАЗ;
- еще одна проблема, которая часто возникает на ВАЗ 2115 — это повреждение диодных элементов питания обмотки возбуждения либо же выход из строя вентилей на блоке, все детали подлежат замене;
- если в статоре произошло замыкание или обрыв обмотки, статорный механизм полностью меняется.
В том случае, если индикатор на приборке продолжает гореть после того, как мотор был заведен, причина, скорей всего, кроется в регуляторе напряжения. Устройство необходимо менять.
Часто бывает такое, что после запуска мотора водители диагностируют нехарактерный для работы механизма шум, это может быть связано:
- с замыканием на вентилях, как сказано выше, в данном случае нужно менять весь выпрямительный блок;
- с повреждением подшипниковых деталей — восстановлению они не подлежат, поэтому осуществляется замена подшипника генератора ВАЗ;
- с замыканием на массу обмотки статора, последний необходимо менять.
Фотогалерея «Неисправности генераторного устройства»
Диагностика узла
Проверить генератор на ВАЗ можно без демонтажа устройства с автомобиля. Чтобы произвести диагностику, вам понадобится помощник, а также мультиметр или вольтметр.
Как проверить генератор своими руками:
- Заведите мотор и дайте ему прогреться.
Включите все электрооборудование, которое вы обычно используете во время поездки — оптику, печку, магнитолу, видеорегистратор, систему обогрева заднего стекла и т.д.
- Далее, мультиметр следует переключить в режим измерения вольт, после чего подключить его к АКБ. Помощник должен сесть на место водителя и нажать на газ, чтобы обороты силового агрегата увеличились примерно до 3200. Если генераторный узел работает в нормальном режиме, то на дисплее мультиметра должно вывестись напряжение примерно 13 вольт. Можно и больше, главное, чтобы не меньше.
- Если напряжение более низкое, то причина, скорей всего, кроется в плохой натяжке ремешка или повреждении электроцепи, как вариант, могли окислиться контакты на массе, поэтому их можно просто очистить. Также причина может заключаться в выходе из строя регулятора напряжения и износе щеточного узла. Значительно реже проблема кроется в самом агрегате, но и этот вариант исключать нельзя.
- Далее, отключается все электрооборудование, теперь нужно проверить уровень напряжения без него.
Обороты при этом должны быть аналогичными. В итоге мультиметр должен показать не более 14.7 вольт (автор видео — Denis Legostaev).
Демонтаж и разбор генератора своими силами
Ремонт генератора ВАЗ 2115 выполняется следующим образом:
- Сначала следует отключить клеммы от АКБ.
- Далее, выкручивается гайка от контактного винта, сделав это, можно отсоединить проводку.
- Затем выкрутите винт, с помощью которого крепится натяжитель ремешка, и два винта, которые крепят натяжную рамку.
- Далее, выкручивается гайка, которая находится справа от механизма. Деталь нужно приподнять и извлечь шпильку — полностью вытащить ее не получится, поэтому извлеките ее на наиболее возможное расстояние. Для демонтажа агрегата шпильку придется разрезать, а при последующем монтаже устанавливается новая шпилька, только с противоположной стороны.
- После этого агрегат снимают, производится его разборка. Выкручиваются натяжные винты, а также болты, которые фиксируют фазную обмотку и конденсаторное устройство к крышке. Если нужно, конденсаторный элемент можно отключить от выпрямительного блока.
- Непосредственно на самом блоке следует также отключить фазные обмотки.
- Далее, вам необходимо открутить еще четыре стяжных болта, а затем снять заднюю крышку с роторным механизмом и статором.
- Теперь ротор следует зажать в тиски и разобрать, выкрутив все необходимые гайки и сняв шкив с кольцом. Все вышедшие из строя элементы — регулятор напряжения, подшипники и другие составляющие меняются при необходимости. После этого агрегат собирается и ставится на место.
Загрузка …
Видео «Установка нового регулятора для поднятия напряжения»
Как установить новый регулятор напряжения в генераторный узел ВАЗ 2115 — инструкция приведена ниже (автор ролика — канал КОЛХОЗ).
Была ли эта статья полезна?
Спасибо за Ваше мнение!
Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями
Да (100.00%)
Нет
Генератор 2115 замена и ремонт своими руками. Как разобрать и выполнить ремонт генератора ваз 2115. Снятие, разборка и ремонт генератора ВАЗ 2115.
Генераторный узел преобразует механическую энергию в электрический ток, используемый для питания электрооборудования автомобиля. Если генератор по определенным причинам функционирует некорректно или вовсе отказывается работать, это отразится на работе автомобиля в целом. Об этом далее в статье.
Содержание
- Какой генератор на ВАЗ 2115
- Симптомы неисправностей генератора 2115 и способы их устранения
- Какие бывают посторонние шумы в работе генератора, возможные неисправности и способы их устранения
- Диагностика генератора ваз 2115 своими руками (подробно)
- Выбор рабочего места
- Инструменты, приспособления, расходники
- Как снять, разобрать генератор и устранить неисправности своими руками
- Как проверить натяжение ремня генератора
- Советы Плюсы: В каких случаях генератор лучше заменить полностью
Какой генератор на ВАЗ 2115
На автомобилях ВАЗ 2115 монтируются трехфазные генераторы переменного тока типа 94.
- Передаточное число мотор-генератора — 1:2,4.
- Максимальный показатель тока отдачи достигает 55 А при 5 тыс. об/мин. и 13 В.
- Рамки регулируемого напряжения — 14,1±0,5 В.
Контролировать работу устройства помогает специальный чек-лист, который загорается при включении зажигания и гаснет после его запуска. Но если лампочка продолжает гореть, это говорит о наличии неисправностей.
Симптомы неисправностей генератора 2115 и способы их устранения
Если во время включения зажигания на приборной панели не работают датчики и не загораются индикаторы, причина может быть:
- Резка проводки. Диагностика производится проверкой нулевого провода на обрыв.
- Выход предохранительного устройства. В этом случае его необходимо заменить.
- Разрезание блока цепи, соединяющего блок безопасности и замок зажигания.
В этом случае проверьте все провода.
Если все приборы на щитке функционируют, но индикатор не включается, причины следующие:
- Сломался сам индикатор. Замени это.
- Открытый в электрочашках. Диагностика контактов и проводки.
- Окислились контактные кольца, залиты щетки. В этом случае очистите кольца и замените щетки генератора.
- Повреждение регулятора напряжения. Устройство необходимо заменить.
- Цепь плюсовых клапанов. Снимите генератор и замените блок выпрямителя.
Если при включении зажигания индикатор горит ярко, а после запуска двигателя более тусклый, причины могут быть:
- Разрезает ремешок. В этом случае можно попробовать подтянуть его вверх. Если он изношен, единственный вариант – заменить.
- Вышли из строя вентили на блоке или повреждены диодные элементы эмиссии обмотки возбуждения. Все элементы подлежат замене.
- Обрыв обмотки или замыкание в статоре.
Изменение проблемы заменой статорного механизма.
Если индикатор на приборной панели продолжает гореть после запуска мотора, скорее всего причина в регуляторе напряжения. Вам нужно заменить устройство.
Какие бывают посторонние шумы в работе генератора, возможные неисправности и как их устранить
Нередко после запуска драйверы ДВС замечают нехарактерный для работы шум механизма, который может быть связан с:
- Цепь на клапанах. В этом случае необходимо менять блок выпрямителя.
- Повреждение несущих элементов. Восстановлению они не подлежат, поэтому производится замена подшипника.
- Цепь на массу обмотки статора. Замените статор, чтобы устранить неисправность.
Диагностика генератора 2115 своими руками (подробно)
Проверить генератор можно не снимая прибор с автомобиля. Для диагностики понадобится вольтметр или мультиметр, а также помощник. Заказ работ:
- Заводим двигатель и даем ему прогреться.
Включите все электрооборудование, которое, как правило, применяется в поездках, это видеорегистратор, магнитола, печка, оптика, обогрев заднего стекла и так далее.
- Затем переключаем мультиметр в режим Вольтер и подключаем к аккумулятору. Помощнику нужно нажать на педаль газа, чтобы обороты мотора поднялись до 3200. Если мультиметр покажет напряжение не менее 13 вольт, значит, генератор функционирует в штатном режиме.
- Если напряжение ниже 13 вольт скорее всего причина кроется в плохой натяжке ремня или повреждении электроцепи, как вариант могли окислиться контакты, в таком случае их нужно зачистить. Причина также может скрываться в износе щеточного узла и поломке регулятора напряжения. Гораздо реже проблема кроется непосредственно в самом агрегате, однако и такой вариант исключать нельзя.
- Затем отключите все электрооборудование и снова проверьте уровень напряжения с аналогичными оборотами. В итоге вольтметр должен показывать не более 14,7 вольт.
Выбор рабочего места
Для замены щеток генератора не нужно снимать весь блок — работу можно выполнить только одной отверткой, предварительно одолжив всю электрику. Однако при необходимости замены подшипников или диодного моста генератор снимается.
Инструменты, приспособления, расходные материалы
Для снятия и разборки генератора потребуются материалы и инструменты:
- Отвертка.
- ВД-40.
- Гаечные ключи.
Как снять, разобрать генератор и устранить неисправности своими руками
Заказ работ:
- Отсоедините минусовую клемму от аккумулятора, оставив тем самым автомобиль.
- Снимите гайку с контактного винта и отсоедините провод питания.
- Снимите крепежный винт натяжителя ремня.
- Удалите два крепежных винта натяжной рамы.
- Обработка всех соединений WD-40.
- Полностью отвинтить нижнее и верхнее крепление. Удалите люфт снизу.
- Снимите генератор и приступайте к его разборке.
- Снимите болты крепления крышки генератора.
- Далее аккуратно откручиваем болты крепления конденсатора и фазной обмотки к задней крышке генератора.
При необходимости отключите конденсатор от выпрямителя.
- Откручиваем еще четыре болта и снимаем заднюю крышку со статором и ротором.
- Зажать ротор в тисках и полностью разобрать, срезав гайки и сняв шкив.
- Заменить все вышедшие из строя элементы — диодный мост, конденсатор, подшипники, регулятор напряжения и щетки.
- После замены неисправных элементов собрать агрегат в обратном порядке.
Как проверить натяжение ремня генератора
При недостаточном натяжении ремня во время работы мотора на панели приборов будет слабо гореть контрольная лампочка. Бывает, горит лампочка, горит. Также о недостаточном натяжении ремня генератора укажет появляющийся свист при включении света. Для устранения поломки выполните следующие действия:
- Ключом «на 17» откручиваем гайку, которая подползала к верхней планке генератора.
- Установите монтажную пластину между блоком двигателя и корпусом генератора.
- Увеличьте натяжение, потянув лезвие к радиатору.
- После натяжения ремня затягиваем гайку.
Советы Плюсы: В каких случаях генератор лучше заменить полностью
Как правило, генератор служит долго и зачастую его поломка не повод его выбрасывать, достаточно заменить вышедшие из строя элементы генераторного устройства, чтобы он снова нормально функционировал. Полностью менять генератор в том случае, если его поломка серьезная и ремонту он не подлежит.
Сопутствующие материалы
- Печка 2110, плохо греет печка 2110, система отопления ваз 2110, ремонт системы отопления ваз 2110 своими руками
- печка ваз 2114 дует холодным воздухом, печка 2114, плохо греет печка ваз 2114, устройство и ремонт отопления ваз 2114 своими руками, снятие печки ваз 2114
- Как подчинить машину. Как поставить домкрат. Виды домкратов для автомобилей.
- Блок предохранителей ВАЗ 2109, Блок предохранителей ВАЗ 2109 Карбюратор, Блок предохранителей ВАЗ 2109 Форсунка, Старый Блок предохранителей ВАЗ 2109, Блок предохранителей ВАЗ 2109, Блок предохранителей ВАЗ 2109
- Печка дует холодным воздухом ваз 2114, плохо дует печка ваз 2114, почему плохо дует печка ваз 2114
- Как узнать владельца автомобиля по номеру его машины, проверить машину по номеру машины ГИБДД, проверить машину по госномеру машины бесплатно
- Как выбрать б/у шины, Полезные советы
- Зимняя автомобильная дорога, давление в шинах легкового автомобиля зимой, хороший аккумулятор для автомобиля зимой, прогревать ли машину зимой
- Зимой машина плохо заводится.
Как сделать машину зимой, нужно ли прогревать машину зимой, полезные советы
- Машины экономного расхода топлива, самый экономичный расход автомобиля
- Марки шин для легковых автомобилей, маркировка автомобильных шин, остаточный протектор легковых шин, как подобрать шину по марке автомобиля, рисунок протектора автомобильной шины
- Рабочая эксплуатация коробки передач, работа сцепления механической коробки передач, вождение с механической коробкой передач, полезные советы
- Задняя балка пежо 206 седан, устройство задней балки пежо 206. Задняя балка пежо 206 Неисправность, ремонт задней балки пежо 206
- Дизельное топливо зимой, присадка к дизтопливу зимой, как выбрать лучшую дизтопливо
- Дизель зимой не заводится. Как завести дизель зимой, подогрев дизеля зимой.
- Японские шины бриджстоун, зимние шипованные шины бриджстоун, марка шин бриджстоун
- Расшифровка маркировки шин для легковых автомобилей, маркировка дисков, как правильно подобрать шины на диски
- Дизель зимой, запуск дизеля зимой, какое масло заливать в дизель зимой, полезные советы
- Светодиодная подсветка автомобиля, подсветка днища автомобиля, подсветка ног в автомобиле, подсветка в двери автомобиля, подсветка автомобиля в порядке
- Восстановленные шины, шина автобуса, восстановленный протектор шины, можно ли их использовать
- Выбираем зимнюю резину, какая зимняя резина, какое давление в зимней резине нужно маркировать на зимней резине, как правильно выбрать зимнюю резину, лучшая зимняя резина 2019
- Рейка рулевая рейка, стук рулевой рейки, причины стука и ремонт рулевой рейки своими руками
- Бескамерные автомобильные шины, комплект для ремонта бескамерных шин, ремонт бескамерной шины своими руками
- Русские шины, Русские шины Зимние, Всесезонные российские шины, Воронежские шины АМТЕЛ, Шины «Матадор Омск Шина», Кама-шины автобус мирового уровня
- Как открыть машину без ключа.