Как сделать тише выхлопную систему: Как сделать тихий выхлоп. Как уменьшить звук и громкость выхлопа

Понятие шумоизоляции глушителя 🦈 AvtoShark.com

Дополнительная защита глушителя транспортного средства от шума и вибрации устраняет посторонние звуки в салоне. Но вмешательство в выхлопную систему и использование некачественных материалов приводит к перегреву и поломке деталей.

Автор статьи: Ярослав Алчевский

Дополнительная защита глушителя транспортного средства от шума и вибрации устраняет посторонние звуки в салоне. Но вмешательство в выхлопную систему и использование некачественных материалов приводит к перегреву и поломке деталей.

Шумоизоляция глушителя авто: что это такое

Заводская звукоизоляция включает обшивку капота, дверей, крыши шумоподавляющими материалами. Производители автомобилей устанавливают дополнительную шумоизоляцию выхлопной системы только на модели премиум-класса. Поэтому машины бюджетного и среднего сегмента часто дребезжат во время езды из-за громкого глушителя. Такие звуки раздражают водителя, мешают слушать музыку и разговаривать с пассажирами.

Шумоизоляция глушителя автомобиля своими руками

Для чего делают шумоизоляцию

Выхлопная система на новых машинах сначала работает тихо. Но со временем детали ломаются, автомобиль начинает дребезжать и рычать. Водители пытаются частично убрать звуки с помощью звукоизоляции. Однако посторонний шум может свидетельствовать о поломке запчастей.

Эффективна ли шумоизоляция или в чем причина дребезга и рычания выхлопной системы

Звукоизоляция не устраняет дребезг и рычание выхлопной системы, а лишь частично приглушает. Нужно установить причину шума, иначе со временем выхлопная система выйдет из строя.

Автомобильный глушитель дребезжит из-за износа. При длительной эксплуатации машины начинают прогорать участки труб и перегородок в банке, ломаются звукоотражатели, рассыпаются внутренности резонатора. Шум во время езды появляется из-за ослабленных элементов крепления.

Еще одна причина дребезжания — коррозия деталей. Запчасти ржавеют и покрываются дырками. В этом случае бесполезно проводить звукоизоляцию глушителя автомобиля. Нужно частично менять выхлопную систему.

Иногда грохот начинается из-за конструкции со слишком тонким корпусом. Поможет покупка другой детали с более толстыми стенками.

Как шумоизоляция влияет на металл выхлопной системы

Некачественная шумоизоляция наносит серьезный вред выхлопной системе. Нельзя обматывать глушитель материалами для обшивки дверей, капота или крыши. Иначе получится «бутерброд». В этом случае снизится эффективность теплоизлучения, детали будут перегреваться во время работы, и металл быстро прогорит.

Еще одна проблема — появление зазоров между изоляционными материалами и поверхностью деталей. Во время езды начнет образовываться конденсат, который вызовет коррозию. Деталь прогниет и покроется дырами, а машина выйдет из строя.

Мифы о шумоизоляции глушителя

Распространено мнение, что за счет звукоизоляции глушителя автомобиля своими руками можно навсегда избавиться от раздражающего шума в салоне во время езды. Некоторые водители верят в пользу шумопоглощающих материалов. Есть несколько популярных мифов:

• двигатель не будет перегреваться и вибрировать;
• выхлопная система прослужит дольше;
• исчезнет «рычание» от перегаров;
• начнет поглощаться шум от выхлопных газов;
• запчасти получат защиту от коррозии.

Шумоизоляция

Сначала машина действительно будет работать тише, и поездка станет комфортной. Но некачественные запчасти вскоре выйдут из строя.

Сложно добиться абсолютной шумоизоляции отечественных автомобилей. Из-за особенностей внутреннего устройства они не ездят тихо даже при полной исправности. Дребезжание или отсутствие легкого рычания должно насторожить водителя.

Чем обмотать глушитель автомобиля для шумоизоляции

Нельзя просто завернуть глушитель автомобиля для шумоизоляции автомобиля любыми звукопоглощающими материалами. Для устранения звона при наборе оборотов подойдут следующие варианты:

• термостойкая асбестовая ткань;
• асбестовый шнур;
• асбестоцементная паста;
• стеклоткань.

Выбирайте качественные материалы от известных производителей. Китайская подделка может испортить запчасти машины.

Асбестовая ткань препятствует теплообмену между выхлопной системой и окружающей средой, а также уменьшает громкость выхлопа. Материал используют в том случае, если в трубе установлены дополнительные детали: резонаторы или пауки. Если они стоят неправильно, начинается звон. Обмотка термостойкой лентой частично или полностью устраняет шум.

Еще одно преимущество — теплоизоляция. Глушители часто ломаются из-за сильной жары и начинают шуметь. Асбестовая ткань выдерживает 1100-1500 градусов, защищает выхлопную систему автомобиля от перегревания и выхода из строя знойным летом.

Термоизоляция выхлопной системы

Обмотать глушитель асбестовой лентой можно таким образом:

1. Прежде чем заматывать глушитель асбестовой лентой, обезжирьте его и обработайте термостойкой краской, защищающей от коррозии.
2. Предварительно подержите материал в воде 1,5-2 часа, чтобы он плотнее обхватывал трубу выхлопной системы. Лучше купить ткань шириной 5 см, ее удобнее использовать.
3. Обмотайте глушитель.
4. Закрепите намотку металлическими хомутами.

Сегодня вместо асбестовой ленты водители часто выбирают базальтовую и керамическую. Они более качественные и не наносят вред окружающей среде.

Если машина начала работать громче, и сифонит труба около резонатора, положите на конструкцию кусок стеклоткани, а сверху обмотайте размоченным в воде асбестовым шнуром.

Временно устранить шум из-за трещины в глушителе поможет асбестоцементная паста. Ее покупают в строительном магазине или изготавливают самостоятельно.

Пошаговая инструкция по использованию асбестоцементной пасты:

1. Смешайте асбест и цемент в равных пропорциях и постепенно вливайте холодную воду, пока не получится консистенция сметаны.
2. Обмажьте конструкцию смесью 2-3 раза. Общая толщина слоя должна быть минимум 3 мм.
3.  После высыхания зашлифуйте обработанную поверхность наждачной бумагой. Машина будет ездить тише, но глушитель все равно придется заменить.

Шумоизоляция глушителя

Продается комплект из асбестовой ткани, шнура и пасты. Для шумоизоляции его используют так:

1. Загоните автомобиль на приемник, металлической щеткой счистите с глушителя верхний слой и обезжирьте его.
2. Затем разведите пасту водой согласно инструкции, пропитайте ткань составом и сделайте бандаж на детали.
3. Намотайте сверху шнур и отправляйтесь на часовую автомобильную прогулку. Запчасти нагреются, и материал намертво приклеится к глушителю.

Первое время автомобиль будет ездить тише. Но нет гарантии, что через два месяца бандаж не потрескается.

Шумоизоляция глушителя автомобиля своими руками

Водители могут нанести непоправимый вред машине, если сделают неправильную шумоизоляцию. На форумах есть инструкции по изготовлению самодельной тихой выхлопной трубы с помощью сварочного аппарата, углошлифовальной машинки и верстака с тисками. Корпус детали предлагают сделать из автомобильного огнетушителя и наполнить его стекловатой для снижения уровня шума.

Но из-за самовольных действий в системе выхлопа двигатель часто начинает работать неправильно. Машина будет ездить тише, но расход бензина увеличится, а мощность снизится. Самодельная конструкция в любой момент выйдет из строя. А после некачественной сварки глушителя зимой от резонатора может оторваться трубка.

Шумоизоляция глушителя автомобиля своими руками будет эффективной только в том случае, если водитель досконально знает принципы работы выхлопной системы и разбирается в ее устройстве. Важно выбрать оригинальные материалы, соблюсти технологию выполнения работы и нормативы пожарной безопасности.

Что лучше: сделать шумоизоляцию или заменить детали выхлопной системы на более качественные

Новые машины сначала не шумят во время езды. Дребезжание начинается при постоянной эксплуатации, когда запчасти выходят из строя.

Делать шумоизоляцию можно только в том случае, если все детали новые и автомобиль изначально громко работал. Или же крепление трубы неплотно облегает ее, а банка выхлопной системы задевает днище. В этом случае деталь грохочет во время езды, но остается целой и работоспособной.

Если же на глушителе разболталось крепление, образовалась вмятина от удара, трещина из-за коррозии или другой дефект, сначала замените запчасти на новые. Изоляция шумоподавляющими материалами ненадолго решит проблему. В салоне будет тише, но машина в любой момент может сломаться.

Как сделать выхлоп тише

Чтобы сделать шумоизоляцию для глушителя авто, выхлопную систему усовершенствуют следующим образом:

• ставят еще один резонатор со звукопоглощающим накопителем;
• заменяют подвесные резинки;
• покупают новый глушитель и демпфер;
• устанавливают гофру между «штанами» и трубой.

Защита глушителя транспортного средства от шума и вибрации будет эффективной только при установке оригинальных деталей, которые подходят к марке именно вашей машины.

Как сделать глушители тише? | Статьи, обзоры

Как сделать глушители тише?

Если вам захотелось, чтобы ваш автомобиль работал тише, то в такой ситуации следует внести некоторые изменения в выхлопную систему. Именно она отвечает за гашение звуковой волны возникающей при работе двигателя. Следует оговориться, что речь идет о стандартной выхлопной системе и глушителе, а не о прямоточной, так как эти две системы довольно сильно отличаются. И еще, мы не будет рассматривать варианты, когда полностью изменяется и переделывается внутренняя структура глушителя, проводится много сварных работ и т.д., здесь речь пойдет об обычных способах.

Как изменить звук из глушителя на тихий?

Есть несколько простых способов, как сделать глушитель тише.

Для этого вам потребуется сделать одно из перечисленных действий, а именно:

• установить дополнительный резонатор;
• заменить резонатор на новый, имеющий звукопоглощающий наполнитель;
• заменить глушитель на новый и качественный.

Любой из перечисленных вариантов способен сделать тише звук глушителя. Осталось прокомментировать пункты, и начнем с последнего.

Замена глушителя

Если вы давно не меняли стандартный глушитель в вашем авто, то он сам по себе может работать в режиме повышенного шума. Почему это происходит? От коррозионных процессов, от повышенной температуры со временем начинают прогорать перфорированные участки труб и части перегородок внутри банки глушителя, приходят в негодность звукоотражатели. Все это меняет картину звукопоглощения не в лучшую сторону. И часто проблемы с завышенным шумом от работы автомобиля кроются в потере своих свойств глушителем.

Если вы меняете глушитель, то покупайте изделие проверенных брендов, с должной толщиной стали на банке. Глушитель должен точно соответствовать вашей марке и модели авто, с учетом технических параметров  двигателя и габаритных размеров.

Установка дополнительного резонатора

Для уменьшения шума от автомобиля иногда прибегают к такой стратегии, как установка дополнительного резонатора. Как известно, резонатор в выхлопной системе отвечает за гашение (рассеивание) в звуковой волне низкочастотных звуков, особенно пикового характера, а остальную работу доделывает глушитель. Если шум от авто, который хотелось бы устранить, имеет низкие (басовые) нотки, то установка дополнительного резонатора позволит вторично провести гашение низких звуков, что положительно скажется на общей картине.

Устанавливают дополнительный резонатор между основным резонатором и глушителем. Для этого:

• вырезают часть трубы, между основным резонатором и глушителем;
• вваривают (монтируют) дополнительный резонатор на это место;
• корректируют систему зажигания и подачу топлива в связи с изменениями в выхлопной системе.

Последнее стоит проверить, так как любые преобразования системы выхлопа будут воздействовать на двигатель. Неприятно получить в результате погони за тишиной уменьшение мощности или увеличение расхода топлива.

Установка резонатора с поглощающим наполнителем

В данном случае, вместо основного резонатора устанавливается новый резонатор, имеющий звукопоглощающий материал в качестве заполнителя его внутреннего пространства. При такой конструкции кроме низких частот будут компенсироваться и глушиться любые другие шумы, что отлично скажется на общей звуковой картине от работы авто. Такая конструкция резонатора похожа по строению на прямоточный глушитель, и она не создает лишнего сопротивления движению отработанных газов. Материал наполнитель чаще всего используемый изготовителями – базальтовое волокно. Он отлично держит высокие температуры, и длительное время не теряет своих свойств.

Единственный недостаток такого резонатора это его цена в сравнении со стандартной моделью, однако, он прекрасно справляется со своей задачей.

Как сделать тихий глушитель | Сделай все сам

Глушитель нужен для снижения шума, создаваемым потоком отработанных газов, реально преграждая им путь. А в идеале преграды для выхлопа газов из цилиндра быть не должно.

Инструкция

1. Дабы начать борьбу с излишним шумом, изготавливаемым автомобилем, начните наступление по каждом фронтам. Перед тем как приступать к решительным действиям, вы обязаны отчетливо представлять себе работу выхлопной системы мотора машины. Чай мотор и система выхлопа сбалансированы между собой так, дабы не мешать работе друг друга. И нарушение этого равновесия может привести к неправильной работе мотора.

2. Воспользуйтесь самым простым способом по снижению шума – установите «банку» (так автолюбители называют добавочный финальный глушитель). Он сделан из корпуса, через тот, что проходит труба с отверстиями. Корпус заполнен наполнителем из термостойкого волокна, закрепленного мелкой сеткой. Он устанавливается между катализатором и штатным глушителем.

3. Вырежьте участок трубы между катализатором и глушителем нужной длины, соответствующей длине «банки». Снимите глушитель. Установите и прикрепите «банку» к резонатору, применяя хомуты и листовой асбест для герметизации стыка.

4. Установите глушитель на штатное место, состыковав с «банкой», применяя, вновь же, хомуты и листовой асбест для герметизации стыка. При монтаже «банки» либо финального глушителя нужно скрупулезно герметизировать места стыков труб термостойким асбестом для того, дабы не допустить прорыв выхлопных газов, тот, что будет создавать увеличенный ярус шума.

5. Добавочный результат по снижению шума даст и замена резонатора, установленного на автомобиле заводом-производителем, на такую же «банку» с термостойким наполнителем. Замену штатного резонатора дозволено провести по той же методике.

6. Вы можете испробовать применить и еще один метод подавления шума – заменить выпускной коллектор на коллектор особой конструкции. К сожалению, данный способ связан с сложностью получения такой запчасти для определенных марок автомобилей.

Во время движения автомобиль с неисправным глушителем слышен издали, нервируя своим ревом, как обладателя, так и других участников дорожного движения. При появлении сходственной неисправности звук работы мотора машины начинает напоминать шум трактора с колхозного двора. И у автомобилиста возникает непреодолимое желание постремительней заменить глушитель .

Вам понадобится

• – гаечный ключ на 13 мм – 2 шт.,
• – новейший глушитель,
• – уплотнительное кольцо.

Инструкция

1. Система отвода отработавших газов от мотора автомобиля состоит: из приемных труб, 2-х промежуточных резонаторов и глушителя, тот, что в данном случае требует замены.

2. Для выполнения ремонтных работ, связанных с заменой прогоревшей детали на новейший глушитель , автомобиль помещается на смотровую яму, на которой снизу откручиваются болты, стягивающие соединительный хомут, в полости которого осуществляется уплотнительное сочленение глушителя и выхлопной трубы.

3. Выкрутив два болта ключом на 13 мм, хомут снимается, и из сочленения извлекается уплотнительное металло-асбестовое кольцо. Сначала демонтажа отгибается металлический “язычок” на кронштейне переднего крепления глушителя.

4. После этого, приподняв руками демонтируемую деталь, глушитель выводится из кронштейнов заднего и переднего крепления.

5. Ветхий, прогоревший глушитель отправляется в металлолом, а на его место устанавливается новая деталь, которая монтируется в систему отвода газов при помощи стяжного хомута и уплотнительного, жаропрочного кольца.

Видео по теме

Полезный совет
Во время получения нового глушителя в розничной сети, обращайте внимание на его размеры и метод крепления. Не исключена вероятность, что приобретете модернизированную запчасть, которую не получиться установить на штатное место.

О работе мотора судят по шуму газов из выхлопной трубы. Завод производитель вашего авто оснастил его системой выпуска отработанных газов. Выпускной коллектор, соединительные трубы, глушитель – все просчитано. Усовершенствовать эту конструкцию в одиночку фактически нереально. Но от того что система выпуска отработанных газов работает в тяжелых условиях (огромные температуры, высокое давление, враждебные окисные процессы), ее элементы и в частности, глушитель, выходят из строя прежде, чем другие системы автомобиля.

Инструкция

1. И вот вы стоите перед дилеммой: приобрести новейший глушитель в магазине запчастей либо попытаться сделать его своими руками. Покупка в магазине несколько настораживает. Непостижимо, что за фирма изготовила глушитель, из какого материала, да и качество изготовления зачастую вызывает недоверие. Появляется желание самому испробовать сделать эту примитивную на вид деталь в домашних условиях. Тем больше что замена стандартного глушителя на прямоточный поможет несколько увеличить мощность мотора.

2. Внешние размеры и элементы крепления у вас перед глазами. Замеряйте их и приобретайте основные материалы для изготовления нового глушителя. Корпус, для увеличения срока его службы, отменнее сделать из нержавеющей стали. Фланцы крепления используйте ветхие, срезав их «болгаркой». Соединительные трубы поменяйте на новые, сделанные из труб подходящего диаметра и выгнутые по образцу.

3. А сейчас определитесь, что вы хотите получить в итоге работы глушителя. Это может быть система выпуска отработанных газов, которая:- Не сокращает мощность мотора;- Сокращает мощность мотора, при этом гораздо снижая шум при его работе.

4. В первом случае нужен прямоточный глушитель без устройства каких-нибудь поглощающих энергию камер. Его правило – чем стремительней освободятся цилиндры мотора от выхлопных газов, чем поменьше будет затрачено усилий на их удаление, тем огромная мощность получится на выходе. Исполнив ряд несложных операций, вы получите «ревущий» глушитель, указывающий на мощность вашего авто.

5. 2-й вариант для любителей мирной жизни. Если вы чураетесь появления конфликтных отношений с окружающими, делайте в глушителе начинку. Знаменито, что шум – это колебания воздуха, вызванные скоростью движения газов, удаляемых из глушителя в атмосферу. Для того дабы значительно ее понизить и тем самым снизить ярус шума, нужно ступенчато понизить давление газов и их скорость от момента поступления их в глушитель до момента удаления в выхлопную трубу. Для этого в трубе, проходящей в глушителе, сделайте отверстия и закрепите на ней перегородки, которые поделят пространство глушителя на камеры.

6. Выхлопные газы, попадая в глушитель через отверстия в трубе, заполняют объем первой камеры, т.е. расширяются. От того что объем камеры лимитирован, газы через те же отверстия в трубе попадают в следующую камеру. При этом давление уменьшается, т.к. часть энергии затрачена на увеличение объема, а после этого его уменьшение в первой камере. И так из камеры в камеру до выхода их глушителя. Скорость движения выхлопных газов будет уменьшена, что приведет к существенному снижению шума при их выбросе в атмосферу.

Видео по теме

Зима – самое неприятное время года для автолюбителя, живущего в средней полосе (про север уж и говорить нечего). Дюже зачастую на морозе машина легко-напросто отказывается заводиться, даже если простояла на улице каждого пару ночей. Поводом тому может быть дрянные либо чумазые свечи зажигания, окисление клемм аккумулятора, дрянное масло либо накопление замерзшего конденсата в глушителе. Самый наилучший метод избежать сходственных обстановок, финально же, профилактика и надлежащая эксплуатация. Но если же все-таки напасть приключилась, существует много методов решения вашей определенной задачи. Остановимся поподробнее на скапливании замерзшего конденсата в глушителе. Выходом из такой неприятной обстановки является его отогревание.

Инструкция

1. Дозволено испробовать отогнать машину на станцию технического сервиса, где за символическую сумму мастера сделают всю работу в лучшем виде. Завести автомобиль, дабы его отвезти в автосервис дозволено, если открутить приемную трубу глушителя (либо просто штаны) ниже катализатора, тот, что используется для добавочного очищения выхлопных газов. Машина заведется. Но есть малое «но». Автомобиль будет мощно шуметь, даже реветь, что и не мудрено, чай вы сняли часть глушителя.

2. Если же нет мечты либо вероятности отбуксировать транспортное средство, придется делать независимо. Раньше чем отогревать необходимо, знать где, собственно говоря, начинать греть. Конденсат, как водится, скапливается дальше от мотора. Следственно нужно начинать греть с банки под бампером.

3. Реанимировать глушитель вашего автомобиля дозволено различными методами: газовой горелкой, паяльной лампой, тепловой пушкой, в конце концов. Не стоит особенно серьезно относиться к советам, что, мол, прогреть выхлопную трубу дозволено феном. Ничего классного, думаю, из этого не выйдет.

4. Как водится, при прогреве глушителя, в нем пробивают малое отверстие гвоздем. Делается это для того, дабы вытекала вода, образовавшаяся из замерзшего конденсата. В советских машинах автолюбители предварительно делали два отверстия, дабы чураться сходственных обстановок.

5. Если же под рукой нет никаких из вышеперечисленных инструментов (даже фена), то есть вариант оттащить машину на буксире в автомойку либо теплый гараж. Постояв там несколько часов, она должна сама отойти, конденсат должен растаять. Позже этого все равно необходимо прогреть глушитель одним из вышеперечисленных инструментов.Самый наилучший метод не допустить сходственной неприятной обстановки – это профилактика. То есть готовить машину к зимнему сезону нужно предварительно, не напрасно же русский народ говорил: “Готовь сани летом, а телегу зимой”.

Видео по теме

Если глушитель начинает дребезжать и драться об кузов автомобиля, значит, повреждены его крепления. Дабы избежать непотребной вибрации загоните машину на яму либо подъемник и произведите диагностику глушителя. В том случае, если разрушились крепления, снимите глушитель , приварите их вновь и установите на автомобиль. Если случай случился в дороге, примотайте глушитель проволокой.

Вам понадобится

• набор ключей, сварочный агрегат, мягкая железная проволока, комплект резиновых ограничителей

Инструкция

1. При отрыве глушителя от крепления, продолжайте движение на автомобиле с специальной осторожностью, дабы его элементы при вибрации не повредили кузов автомобиля. Загоните автомобиль на яму и определите, какие элементы глушителя разрушились. Сваркой приварите их и вновь установите на место. При этом рассматривайте, что глушитель крепится на особых резиновых подвесах, которые желанно заменить, так как при усиленной вибрации они могут порваться. Если же крепления целые, обтяните болты, на которых крепится глушитель .

2. При полном уничтожении глушителя снимите его, раскрутив крепления. Следите за тем, дабы не повредить детали, которые находятся вокруг него. Если гайки прикипели так, что их нереально открутить ключом, осмотрительно покачайте трубу из стороны в сторону, если и это не поможет, срежьте болты.

3. При установке непременно используйте новые резиновые подвесы, прокладки и хомуты, а также крепежные болты и гайки. При затягивании хомутов, контролируйте усилия, дабы труба глушителя не была деформирована. Собирая глушитель , используйте на соединениях особый герметик, не тот, что садите все прокладки. Это дозволит обеспечить тихую работу моторы и сделает немыслимой утрату выхлопных газов.

4. При этом будьте осмотрительны, если герметик попадет во вовнутрь выхлопной трубы и на лямбда-зонд, он непременно выведет его из строя. Позже установки удостоверитесь, что все детали глушителя установлены сурово горизонтально, без перекосов, напротив герметичности добиться не удастся.

5. На тот случай, если глушитель оторвется в дороге, вдалеке от населенных пунктов, возите с собой кусок мягкой железный проволоки, довольно будет длины в 1 м. Закрепите глушитель на месте оторванного крепления с подмогой проволоки. Это не устранит вибрацию, но воспрепятствует последующему уничтожению глушителя. Как только появится вероятность, сразу направляйтесь на ремонт.

При повреждении глушителя автомобиля пред его обладателем встает вопрос: менять глушитель всецело либо заняться поправлением ветхого. Если повреждение глушителя крепкое, сварка не поможет восстановить его, и придется потратиться на замену этой детали.

Вам понадобится

• 1. Сварочный агрегат,
• 2. наждачная бумага,
• 3. уайт-спирит,
• 4. холодная сварка.

Инструкция

1. Заварить глушитель дозволено лишь в том случае, когда нарушение его целостности случилось при наезде на препятствие. Отремонтировать дозволено во многих гаражных мастерских, устранение маленький трещины либо прогара стоит недорого, и если вы не уверены в своих силах, у вас нет нужного оборудования – отличнее обратитесь к экспертам. Если отверстие в глушителе появилось в итоге коррозии, то сварка, скорее каждого, не поможет. В таком случае металл вокруг отверстия традиционно тоже истончен до предела. Изредка могут подмогнуть заплаты из листового металла, которые привариваются к силовым швам корпуса (эти швы толстые и противятся ржавчине дольше).

2. Независимо проводить ремонт глушителя с поддержкой сварки стоит лишь в том случае, если у вас есть смотровая яма и сварочный полуавтомат, а также навык сварки на нем.

3. Зачистите свариваемую поверхность от нагара и ржавчины. Перед тем, как начать сварочные работы, неукоснительно отключите зажигание автомобиля, отсоедините аккумулятор – это нужно в целях безопасности. Позже окончания сварочных работ удалите окалину, опрятно зачистив ее наждачной бумагой.

4. Дозволено воспользоваться холодной сваркой. Для обыкновенного автовладельца это особенно доступный способ. Зачистите поверхность глушителя вокруг отверстия либо трещины с поддержкой наждачной бумаги, удалите все засорения и обезжирьте с подмогой ацетона, уайт-спирита либо иного сходственного средства. Приготовьте холодную сварку по инструкции, которая к ней прилагается, и нанесите сварку на отверстие, скрупулезно замазывая все неровности. Дайте сварке застынуть.

5. В любом случае будьте готовы к тому, что заварить глушитель не удастся либо итог оставит хотеть лучшего. Абсолютно возможно возникновение в глушителе нового отверстия – рядом с местом сварки. Значительно надежнее приобрести новейший глушитель и установить его вместо ветхого.

Обратите внимание!
Когда-то автомобили обходились совсем без глушителей. Изрыгая клубы дыма из коротких выхлопных труб, они производили ужасный шум, идеально не соответствовавший скромным вероятностям тогдашних моторов.  Если глушитель поврежден механически (скажем пробит о камень), то есть отменные шансы его спасти просто заварив газовой сваркой как обыкновенную трубу.

Полезный совет
При присутствие незначительных прогаров и других повреждений, глушитель абсолютно дозволено отремонтировать. Отличный и верный способ – сварка. Но не неизменно дозволено обнаружить агрегат и профессионального сварщика. Исключительно проблематично заварить прогар, если вокруг него металл дюже рыхлый и не к чему приварить заплату. В таком случае, продлить жизнь глушителя поможет “химия”.

Глушитель, как это видно из наименования, предуготовлен для того, дабы подавлять (глушить) звуки, изготавливаемые техническими средствами и устройствами, превышающие по своей силе «типичный» для человеческого уха ярус шумов либо обеззвучить изготавливаемое действие с целью его сокрытия.

Вам понадобится

• схема с техническим изложением работы глушителя

Инструкция

1. Особенно вестимая и распространенная сфера использования глушителя, глушители, устанавливаемые на автомобилях. Работающий бензиновый, дизельный, а также газовый мотор издает мощный шум. На заре автомобилестроения машины по улицам ездили без глушителей, распугивая прохожих и принуждая шарахаться запряженных в повозки лошадей. Впрочем это продолжалось недолго, и скоро ревущие моторы «зануздали» простейшими глушащими устройствами. В отвратном случае им грозилось изгнание с городских улиц.

2. Теперешний автомобильный глушитель предуготовлен для снижения яруса шума исходящих выхлопных газов до приемлемого значения, а также их температуры и токсичности. Глушение звука происходит за счет гашения высокой скорости газов, поступающих в устройство из цилиндров моторов. От цилиндров непринужденно к глушителю газы подводятся через так называемые «штаны» – приемные трубы либо выпускной коллектор.

3. Снижение яруса звука глушителем достигается несколькими методами, основанными на следующих физических тезисах:– правило ограничения, когда за счет зауживания трубы и дальнейшего перехода на крупный диаметр создается акустическое сопротивление с дальнейшим рассеиванием звуковой энергии;– правило отражения, когда звуковая энергия рассеивается от встроенных в корпусе отражающих «зеркал»;– правило резонирования, когда звук через отверстия в стержневой трубе попадает в замкнутую полость, расположенную на либо рядом с трубой. Энергия звука гасится за счет стремительно изменяющейся резонансной частоты;– тезис поглощения основан на поглощении звуковой волны особым пористым материалом.

4. Особенно распространенная конструкция автомобильного глушителя состоит из 3 основных узлов: каталитического нейтрализатора (катализатора), переднего и заднего глушителя. В катализаторе происходит снижение токсичности выхлопных газов за счет дожига смеси и удержания остатков пагубных веществ в сотах каталитического вещества. Стержневой (передний) и добавочный (задний) глушители с поддержкой трудных систем внутренних конструкций снижают температуру и скорость воздушного потока, поглощая шум от выхлопных газов.

5. В конструкции глушителей для бензиновых моторов могут быть предусмотрены лямбда-датчики. Они определяют концентрацию кислорода в выхлопных газах. В электронный блок системы управления мотором от них поступает электрический сигнал, и в зависимости от его величины механически формируется оптимальная топливно-воздушная смесь.

Обратите внимание!
Конструкции автомобильных глушителей в силу конструктивных особенностей подлинны для всей модели, следственно применение глушителя сторонний марки неприемлемо.

Вся деталь автомобиля, даже самая маленькая, дюже главна для каждой работы авто в совокупности. На поверку неопытные автолюбители редко разбираются в детальном устройстве своей машины. А некоторые из них даже не знают, для чего необходим глушитель и какие основные функции он исполняет.

Глушитель автомобиля представляет собой особое устройство, которое предуготовлено для снижения температуры, уменьшения токсичности и яруса выхлопных газов мотора до значений, которые установлены нормативами. Помимо того, глушитель – это хорошее средство для уменьшения шума от едущего автомобиля. Если вы правда бы раз ломали его, то наверно в курсе того, какой громкой становится машина, которая едет без данного средства.Автомобили, которые строились на заре автомобилестроения, были глушителями не оборудованы, в связи с чем об их приближении узнавали предварительно, еще до того, как они возникали в поле видимости. 1-й глушитель был сделан в 1894 году и стал настоящим прорывом, превратив автомобили в знаменитое средство передвижение у населения. Повод достаточно тривиальна – люди перестали опасаться автомобилей из-за их бесшумности.

Основные функции глушителя

Стержневой задачей глушителя является снижение скорости поступающих в него из мотора газов. Правда, исполняя свои непосредственные обязанности, глушитель слегка сокращает мощность мотора. Происходит это за счет того, что в момент выхода отработанных газов из мотора в глушитель они натыкаются на препятствия на пути (тесные трубки, разные клапаны и т.д.). Часть волн отражается и пускается в обратный ход, дабы возвратиться в цилиндр, в итоге чего мощность авто и снижается. Еще одна функция, за которую ответственен глушитель, – это корректировка яруса шума. Современные изготовители применяют различные тезисы снижения шумности. Один из них – использование ограничителей. Осуществляется он за счет сужения диаметра трубы, в итоге которого происходит акустическое сопротивление. Дальнейший переход на больше широкий диаметр рассеивает звук, и его интенсивность значительно уменьшается. Правило отражения – еще один энергично использующийся метод для уменьшения шумового результата. Суть его в том, что энергия звука, отражаясь от поверхности, отчасти рассеивается. Следственно в глушители на пути звука ставят зеркала.Взамен зеркал могут с фурором использовать пористый материал. И тогда в действии будет тезис поглощения. Глушитель состоит из нескольких частей, всякая из которых отвечает за то либо иное действие. Так, скажем, катализатор снижает пагубное влияние выхлопных газов. Снижение токсичности отрабатываемого топлива происходит в особой камере, где смесь дожигается, а пагубные вещества удерживаются за счет применения сот из порядочных металлов. Стержневой глушитель снижает скорость и температуру выхлопа, а также уравновешивает разонанс. Задний глушитель окончательно поглощает шум за счет применения при его разработке трудных внутренних конструкций либо определенного рода покрытий.

Если глушитель сломался

Сломать глушитель не так трудно. Довольно неудачно наскочить на ямку либо проскрести дном по пригорку, и все. Так же примитивно дозволено и пробить глушитель каким-нибудь острым предметом на дороге, скажем, камнем с рваными краями. Ремонтировать глушитель не так трудно, как кажется. Почаще каждого используют сварку, дабы заварить поврежденный участок либо объединить две части сломанной трубы. В некоторых случаях обходятся силикатным клеем либо особой стеклотканью. Если же в процессе ремонта выясняется, что глушитель прогорел, его придется менять всецело. Как водится, тяготясь сэкономить, многие автовладельцы приобретают надобный по схожим колляциям. Специалисты же утверждают, что брать отменнее подлинный. Чай сторонний может не подойти по колляциям и будет стремительно изнашиваться.

Как сделать работу генератора тише? Советы

Как уменьшить звук от генератора?

Генераторы имеют репутацию громких, но есть несколько мер, которые вы можете предпринять, чтобы минимизировать уровень шума. Поиск модели, специально разработанной для бесшумной работы, является одним из вариантов, но даже если у вас более громкая модель, есть варианты решения шумоподавления.

Это краткое руководство о том, как найти генератор, который работает как можно тише, и как сделать особенно громкий генератор менее шумным.

Фактроры, влияющие на уровень шума

Спецификации продуктов дают вам некоторое представление о том, насколько громко работает двигатель. На эти детали стоит обратить внимание при покупке нового товара.

ТИП ГЕНЕРАТОРА

Используемая технология и тип генератора также показывают, насколько громко работает двигатель. В целом, приборы, использующие инверторную технологию, являются самыми тихими, за ними следует домашний резервный блок (особенно когда он работает на пропане), а портативные генераторы — самые громкие.

ТИП ТОПЛИВА

Некоторые типы генераторов работают намного тише, чем другие, но большинство из них зависит от типа топлива. Например, солнечные генераторы практически бесшумны, поэтому этот тип рекомендуется для использования внутри помещений.

Генераторы, работающие на жидком топливе, являются самыми громкими, хотя между различными видами топлива есть некоторые заметные различия. Дизельные двигатели производят большую часть шума, а бензин и пропан относительно тише.

РАЗМЕР ДВИГАТЕЛЯ

Как правило, чем больше двигатель, тем громче он работает, что также означает, что более мощные генераторы могут создавать больше шума, чем малые по мощности. Вот почему, например, сверхмощный портативный генератор мощностью 8000 Вт имеет более высокую мощность в децибелах, чем версия мощностью 2000 Вт из того же диапазона.

Однако есть исключения. Домашняя резервная модель очень мощная, но она оснащена технологией шумоподавления, поэтому ее можно устанавливать очень близко к дому, при этом она не будет слишком заметной.

Есть также гибриды инвертора, которые имеют большую емкость, чем традиционные инверторы с открытой рамой, что делает его более легким. Это хорошая альтернатива обычным портативным генераторам, если вас беспокоит уровень децибел.

ЗВУКОИЗОЛЯЦИЯ

Есть несколько деталей в конструкции, которые производители могут включить, чтобы уменьшить шум. Примерами являются глушители, резиновая звукоизоляция и рама или кожух с шумоподавлением.

Тем не менее, многие производители не включают эти детали в конструкцию, так как это будет означать, что производственные затраты выше, а значит и вырастет цена продажи. У вас есть возможность либо купить более дорогую модель, либо самостоятельно добавить такие аксессуары.

Настройка для более тихой работы

Как уже упоминалось, вы можете получить аксессуары, которые с шумоподавлением при правильной установке. Однако есть и другие изменения, которые вы можете внести.

1. Отрегулируйте положение выхлопной трубы

Горизонтально расположенные выхлопные трубы являются самыми шумными, потому что звуковые волны направляются прямо к чему-то. Естественно, генераторы поставляются с инструкциями размещать вытяжку в стороне от дома или других зданий, но ваши соседи могут не оценить это.

Решение заключается в том, чтобы выпускные трубы направить вверх. Более вертикальное положение означает, что оно также не обращено ни к чему напрямую.

2. Добавить глушитель

Многие портативные генераторы уже поставляются с глушителями, но если они вас не устраивают, вы можете заменить их. Обратитесь в сервисную службу или в ближайший магазин бытовой техники, чтобы узнать, какие глушители будут наиболее совместимы.

3. Ведро с водой

Этот метод не требует постоянной настройки, но вы меняете его функционирование. Этот метод направляет шум от выхлопа в ведро, наполненное водой, идея заключается в том, что вода является звукоизолятором.

Для этого подключите шланг к вытяжке, а другой конец опустите в ведро, наполненное водой. Поместите небольшое отверстие в месте, где шланг достигает верхней части ведра, чтобы предотвратить попадание воды в выхлопные трубы, или установите генератор на более высокий уровень.

Обратите внимание, что это только уменьшает шум от выхлопных труб и не уменьшает шум, вызванный вибрациями.

Как уменьшить шум без настройки

Если вы предпочитаете избегать каких-либо изменений в самом генераторе, есть еще способы заглушить звук.

1. Установка как можно дальше

Это так просто. Чем дальше, тем меньше вероятность, что вы услышите его, поэтому по возможности используйте более длинные удлинители.

2. Создайте звуконепроницаемую коробку

Сборка коробки для генератора не только предотвращает распространение звука, но и может служить пространством для хранения генератора на улице.

Помните, что для работающих на топливе генераторов требуется достаточная вентиляция, чтобы предотвратить накопление опасных уровней угарного газа . Огнезащитный изоляционный материал является хорошим материалом  для этого.

3. Установите звуковые дефлекторы

Звуковые дефлекторы — это твердые материалы, которые отражают звуковые волны в другом направлении. В некоторых случаях они используются для создания более прямой линии к вам, но в этом случае вы, очевидно, хотите настроить дефлекторы, чтобы они удалялись от вас и от вашего дома.

4. Установите генератор на резине

Часть шума просто исходит от вибраций, поэтому, если генератор меньше дрожит, это также может снизить шум. Простого резинового коврика под генератором уже достаточно, чтобы уменьшить вибрацию или приобрести специальный антивибрационный коврик.

В качестве альтернативы, купите резиновые ножки

ки или оберните резину вокруг нижней части рамы. Убедитесь, что материал является термостойким.

Лучший вариант — применять несколько методов шумоподавления одновременно. Генератор никогда не будет полностью молчать, но эти уловки могут снизить некомфортный уровень шума.

Как сделать громкий воздушный компрессор тише

Воздушные компрессоры — это устройства, которые могут пригодиться в различных ситуациях, и они должны быть в каждом доме.

Никогда не знаешь, когда он может понадобиться.

Так как они очень полезны и всегда хорошо иметь такой, многие компании разработали производство воздушных компрессоров.

А поскольку их очень много, их можно получить по довольно разумным ценам.

Они могут служить вам долго, но часто им не хватает одного — шума, который они производят.

Мне кажется, что чем ниже цена, тем громче будет компрессор. Но также, я должен признать, что мы наткнулись на довольно много тихих воздушных компрессоров в продаже, которые на самом деле не такие уж тихие.

Я знаю, что потратить целое состояние на воздушные компрессоры — не выход, но и приобретение громких компрессоров и прокол барабанной перепонки тоже не выход.

Лучшее, что вы можете сделать, — это выяснить, почему компрессоры такие громкие, и как сделать звукоизоляцию вашего воздушного компрессора, чтобы вы могли использовать его в любое время, не прокалывая барабанные перепонки.

Я провел небольшое исследование, и если вы ищете решение, позволяющее сделать ваш воздушный компрессор тише, я надеюсь, что смогу помочь вам узнать, насколько просто сделать звукоизоляцию воздушного компрессора.

Есть несколько простых решений вашей проблемы, и вы сразу же забудете, что у вас есть даже воздушный компрессор.

Но прежде чем мы начнем с решений, давайте кратко рассмотрим воздушные компрессоры и то, что делает их шумными.

Насколько громко работают воздушные компрессоры

Если вы хотите узнать, насколько громко ваши воздушные компрессоры на самом деле, вы всегда можете использовать один из этих децибелометров.

Децибелы — это единицы измерения звука, которые может слышать человеческое ухо, и эти измерители будут подсчитывать, насколько громкими являются некоторые источники звуков.

Чтобы полностью понять децибелы, вот хорошая иллюстрация, которая может показать вам некоторые основные кадры шума, которые могут производить определенные вещи.

Если мы применим знания из этой таблицы, мы можем сказать, что воздушный компрессор, издающий звук до 80 дБ или выше, является шумным.

А если он издает звук ниже 75 дБ, то его можно считать тихим.

Большинство компрессоров имеют диапазон где-то между 70 дБ и 90 дБ, но если они специально не сконструированы так, чтобы они были тихими, шум, который они производят, скорее всего, будет около 80-85 дБ; что для начала не так уж и тихо.

Конечно, нет необходимости использовать децибелметр, но если вы хотите знать, какого прогресса вы добились со звукоизоляцией, почему бы и нет!

Это может помочь вам позже проверить прогресс в снижении шума, поэтому, если у вас есть немного дополнительного времени — я настоятельно рекомендую проверить уровень шума вашего воздушного компрессора.

ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ШУМА С ПОМОЩЬЮ DECIBEL METER

Почему воздушные компрессоры шумят?

Существует множество факторов, влияющих на громкость вашего воздушного компрессора, но некоторые из самых распространенных — это вибрация, шум выхлопа и шум всасывания.

Если все они произошли в одно и то же время, это, безусловно, не так хорошо для ваших ушей, а также для вашего тишины и покоя.

И если ваш воздушный компрессор издает вшивый шум (который через некоторое время может стать невыносимым) — ниже вы узнаете, что он может вызывать весь этот шум.

Здесь я перечислил несколько основных вещей, которые делают ваш воздушный компрессор громким:

• Вибрация — Вибрации, исходящие от компрессора, сами по себе не создают такого большого шума, но они могут создать впечатление его много. Как правило, вибрация зависит от конструкции вашего воздушного компрессора и от того, где он расположен.
• Если на вашем компрессоре много неглубоких и полых деталей, он будет производить намного больше шума из-за вибрации.То же самое означает размещение его на чем-то слабом и шатком.
• Где он размещен — Еще раз, важно сказать, что поверхность, на которой стоит ваш воздушный компрессор, очень важна для количества шума, который он производит.
• Не только трясущиеся предметы могут сделать его громким, но и такие вещи, как деревянный или бетонный пол, также могут создавать эхо и, следовательно, дополнительный шум. Лучше всего положить его на резиновый коврик вроде этого или на мягкую землю, если есть возможность.
• Материалы, из которых он сделан — Этот вариант не требует пояснений. Если компрессор изготовлен из материалов более высокого качества, плотных и толстых, он будет производить гораздо меньше шума, чем если бы он был сделан из материалов более низкого качества, которые были довольно тонкими.
• Впускной — Этот впускной компонент считается одним из самых громких компонентов воздушного компрессора. Подобно пылесосу, воздушный компрессор всасывает воздух, чтобы работать, и при этом издает много шума.
• Выхлоп — Это также один из самых громких компонентов воздушного компрессора. Он выпускает из машины все побочные продукты.
• Тип воздушного компрессора — Если вы используете большой воздушный компрессор большой мощности, весьма вероятно, что он будет издавать значительный шум.
• С другой стороны, есть несколько воздушных компрессоров, которые специально разработаны, чтобы быть тихими, и если вам нужен шепчущий, вы можете поискать и найти хороший тихий.

Как сделать воздушный компрессор тише

Что вам понадобится:

Измеритель децибел

Чтобы узнать, насколько громок ваш компрессор

Резиновый коврик

Для уменьшения вибрации от пола

Резиновая втулка

Для уменьшения шума двигателя

Резиновый шланг

Для увеличения воздухозаборника

Шланг для тяжелых условий эксплуатации

В сочетании с глушителем для уменьшения шума

Глушитель

Для уменьшения выходящего шума

Теперь, когда вы немного знаете о конструкции воздушных компрессоров и о том, что делает их такими громкими, мы рассмотрим несколько самостоятельных способов сделать их тише.

Если это не компрессор, который специально разработан, чтобы быть тихим, не так много продуктов, которые могут вам помочь, но, безусловно, есть некоторые методы, которые можно использовать.

Чтобы сделать его тише, вы можете:

• Покройте некоторые части вашего воздушного компрессора резиной, чтобы уменьшить вибрацию и сделать его тише, даже двигатель;
• Поменять землю, на которой стоит, или накрыть резиновым ковриком;
• Доработка системы впуска и выпуска на нем;
• Переосмысление получения более тихого.

1. Установка резины на двигатель воздушного компрессора

Хорошо известно, что резина является очень хорошим звукоизолятором, поэтому она также помогает сделать ваш воздушный компрессор тише.

Плотная резина — потрясающий звукопоглощающий и звукоизоляционный материал, поэтому, когда дело доходит до ударного шума и исходящего от него удара, резина более чем превосходна.

Другими словами, он поглощает энергию удара и не дает ему эхо.

Лучший способ уменьшить шум, исходящий от вашего воздушного компрессора, — это установить резиновые втулки на самом двигателе.

Таким образом, вибрация от работающего двигателя будет поглощена резиной, и распространяющийся от нее шум будет меньше.

Однако не вся резина будет иметь такой же эффект.

Есть хороший и полезный набор резиновых втулок (это!), Который вы можете приобрести, и он поставляется с множеством втулок разных размеров, так что вы можете выбрать подходящий для своего компрессора.

Тем не менее, вы сможете использовать остаток для чего-нибудь еще; так как считаю, что ты разнорабочий (или женщина).

Я настоятельно рекомендую вам попробовать это, потому что, даже если это всего лишь первый шаг, он может значительно снизить шум, исходящий от вашего воздушного компрессора.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ РЕЗИНОВУЮ ПРОКЛАДКУ ДЛЯ СНИЖЕНИЯ ШУМА ОТ ДВИГАТЕЛЯ

Если вы решите попробовать этот метод, вот видео-руководство по установке резиновых втулок:

2.Расширьте воздухозаборник наружу

Этот метод будет означать, что вы должны перенести воздухозаборник на своем компрессоре где-нибудь за пределами закрытых пространств.

В большинстве случаев ваш воздушный компрессор будет размещен где-нибудь в вашем гараже, подвале или садовом сарае, и то же самое относится к его всасывающей части.

Так как я уже упоминал, что это тот, который делает большую часть шума, очень часто бывает так громко где-то рядом.

Лучше всего расположить воздухозаборник снаружи, чтобы компрессор всасывал воздух из открытого пространства, а не из закрытого помещения, в котором было бы так громко.

Как и у автомобиля, чем короче и прямее выхлоп, тем громче будет автомобиль. Но если ваша машина может работать намного тише, чем ваш воздушный компрессор — начните со сбора оборудования, прежде чем принимать меры!

Все, что вам понадобится для этого проекта, это:

Здесь вам нужно будет очень плотно вставить шланг во всасывающий патрубок компрессора и закрепить его скобами, чтобы он оставался на месте.

Теперь вам просто нужно взять этот шланг где-нибудь снаружи и закрепить его, чтобы он оставался там.Возможно, вам потребуется проделать отверстие, или вы можете использовать существующее отверстие, если оно есть.

Кроме того, вы можете использовать некоторые резиновые втулки из оставленного вами набора, чтобы закрепить шланг еще сильнее и снизить уровень шума до другого уровня.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ РЕЗИНОВЫЙ ШЛАНГ ДЛЯ РАСШИРЕНИЯ ВОЗДУХА

3. Установите глушитель на впускной канал

Это метод, для которого вам понадобятся два тяжелых воздушных шланга и такой глушитель.

Вы должны подсоединить один конец воздушного шланга к воздухозаборнику, а другой — к глушителю, и обратно к другому из этих шлангов.

Я знаю, что не у всех есть запасной глушитель, но это, безусловно, инвестиция.

Этот метод может помочь вам снизить уровень шума вашего воздушного компрессора до 4 дБ.

А вот видео, демонстрирующее вам эту технику:

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ГЛУШИТЕЛЬ ДЛЯ СНИЖЕНИЯ ШУМА

4.Покупка более тихого воздушного компрессора

Другой вариант, который всегда возможен, — это покупка нового, более тихого воздушного компрессора.

Если вы не желаете выполнять эти самостоятельные проекты и у вас ограниченный бюджет, вы можете просто взглянуть на некоторые из специально разработанных воздушных компрессоров, которые должны быть тихими.

Например, вот воздушный компрессор, который издает шум менее 60 дБ; 56 дБ, если быть точным!

А теперь, разве не то, что нужно искать в компрессоре? И это не так уж и дорого!

Итак, если у вас есть несколько лишних денег, я определенно рекомендую один из специально разработанных воздушных компрессоров. Щелкните здесь, чтобы просмотреть список самых тихих воздушных компрессоров на рынке.

О тишине воздушного компрессора

Несомненно, воздушные компрессоры могут быть очень громкими, но, к счастью, всегда есть способ исправить это — или, по крайней мере, минимизировать шум компрессора, чтобы вы могли даже общаться с другим человеком, когда вы рядом компрессор.

Не у всех есть неограниченный бюджет, и если вы не готовы покупать новый, то некоторые из этих простых методов могут помочь вам уменьшить шум.

Конечно, это невозможно не услышать совсем, но снижение громкости на несколько дБ, безусловно, может внести важные изменения.

Вам также может понравиться: Как сделать генератор тише для кемпинга и дома

Я хочу, чтобы мой воздушный компрессор работал тише

Активное время 30 минут

Общее время 30 минут

Инструкции

1. Установка резины на двигатель воздушного компрессора
2. Расширьте воздухозаборник наружу
3. Установите глушитель на воздухозаборник
4. Покупка более тихого воздушного компрессора

Как сделать выхлоп мотоцикла тише? Proven Guide

Есть два типа мотоциклистов; те, кто делал все, чтобы выхлопные трубы их мотоциклов издавали грохочущие звуки. Они воспринимают урчание как проявление агрессивности и силы. А те, кто любит более тихих гонщиков и сделает все, чтобы их выхлопные трубы заглушили.

Если вы попадаете в последнюю категорию и ваша выхлопная система все еще производит шум, то вы, возможно, отчаянно ищете способы навсегда заглушить выхлопные трубы. В этом руководстве мы собрали 7 проверенных методов, которые вы можете использовать, чтобы заглушить выхлопной газ.

7 способов сделать выхлоп мотоцикла тише

1.Проверьте, нет ли дыр в выхлопной системе

Одна из главных причин шума выхлопной системы мотоцикла — наличие в ней дыр.

Таким образом, начните с осмотра выхлопных труб на предмет наличия труб и закройте их, чтобы увидеть, помогает ли это минимизировать шум.

Как устранить утечки?

Обычно это в значительной степени зависит от размера обнаруженных вами утечек / отверстий:

Для небольших отверстий, которые в большинстве случаев вызваны ржавчиной, их герметизация намного проще и быстрее. Вам просто нужно обернуть утечку выхлопной лентой, чтобы закрыть ее.

Если в выхлопных трубах есть большие утечки, это может быть причиной неприятного шума, исходящего из вашего велосипеда. Чтобы правильно их закрыть, вам необходимо вооружиться заплаткой, эпоксидной смолой и инструкциями ниже:

• Начните с измерения размера отверстия, чтобы получить представление о размере заплатки, для которой вам нужно вырезать работа. Не забудьте добавить несколько сантиметров к полученным измерениям, чтобы обеспечить лучшее покрытие.
• Если у вас нет пластыря, алюминиевая банка станет отличной альтернативой.
• Теперь очистите его, а также зону утечки в области выхлопной трубы, чтобы подготовить их к герметизации.
• Нанесите эпоксидную смолу на заплату, а затем прикрепите ее к выхлопной трубе, чтобы закрыть отверстие.
• Чтобы убедиться, что заплатка остается и не остается t со временем, подумайте об использовании дополнительных средств для его фиксации, например, хомутов для шлангов.

Если устранение утечек не помогает решить проблему, вы можете попробовать другие приемы звукоизоляции выхлопных газов, описанные ниже.

2. Замените глушители.

Это еще один проверенный способ звукоизоляции выхлопной системы мотоцикла и уменьшения невыносимого шума, исходящего из нее.

Глушители представляют собой набор перфорированных трубок, которые отражают звуковые волны, производимые двигателем вашего велосипеда, тем самым подавляя шум, исходящий от вашего велосипеда.

Если у вас есть подержанный велосипед, высока вероятность того, что предыдущий владелец мог внести в него изменения, включая снятие глушителей.

Попробуйте заменить трубы и глушители и убедитесь, что это помогает минимизировать шум. Глушители легко доступны и вполне доступны, поэтому их приобретение не составит для вас хлопот.

3. Обновите глушители до более высокого качества

Иногда глушители, которые вы используете, могут быть проблемой.

Как временно заглушить громкий выхлоп автомобиля

Вождение автомобиля с громким выхлопом может быть забавным, если вы намеренно сделали его громче, но это не так весело, если это случайно.

Возможно, выхлоп вашей машины начал издавать громкий шум, который вам нужно приглушить, пока вы не доберетесь до гаража, или, может быть, у вас намеренно громкий выхлоп автомобиля, но вам нужно сделать его тише для определенных поездок.

В любом случае вам нужно знать, как временно приглушить громкий выхлоп автомобиля.

Самая важная вещь, которую следует помнить, это то, что временные методы далеко не так эффективны, как постоянные, но если ваша машина повреждена, гараж все равно отремонтирует ее.

В качестве аффилированного лица я могу получать часть продаж или другую компенсацию за ссылки на этой странице.

Стандартные автомобильные выхлопы не особенно громкие, и вы, очевидно, не сможете полностью звукоизолировать выхлоп. Итак, вот лучшие способы временно приглушить громкий выхлоп автомобиля.

Крепление выхлопной системы герметиком

Первое, что нужно сделать, это посмотреть на выхлопную систему, чтобы увидеть ее состояние.

Если у вас старый автомобиль, то вполне возможно, что выхлопные газы потекли из-за износа. Если это так, то стоит забронировать место в гараже, чтобы отремонтировать или заменить его. Однако вы можете сделать временный ремонт самостоятельно.

Небольшие отверстия легко отремонтировать с помощью эпоксидной шпатлевки или герметика. Вы можете купить его в большинстве хозяйственных магазинов, и им очень легко пользоваться. Заделка небольших отверстий должна иметь значение для громкого выхлопа, но не будет значительным.

Для больших отверстий лучше использовать ремонтные заплатки, так как их легче нанести на большую поверхность. Этот используется в видео ниже.

Как устранить утечку выхлопных газов в автомобиле за $ 12

Исправления

доступны в Интернете в различных размерах, и их очень легко нанести; вы просто снимаете основу и наносите ее на отверстие. Однако эти заплатки не будут эффективны для отверстий более 3 дюймов, но если ваша выхлопная труба так повреждена, вам следует отнести ее в ремонт.

Стоит отметить, что закрывание отверстий в выхлопе автомобиля не должно влиять на характеристики автомобиля, но это не значит, что вы должны заполнять все отверстия в выхлопе.

Что бы вы ни делали, не закрывает фактическое выпускное отверстие . Это может сделать вашу машину тише, но также приведет к серьезным повреждениям.

Признаки утечки выхлопных газов

Утечки выхлопных газов — одна из наиболее частых причин громких шумов, особенно если раньше ваша машина не делала этого.Полезно знать, на что следует обращать внимание, поэтому вот несколько основных советов, как определить утечку выхлопных газов.

• Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, включите нейтраль и включите тормоз.
• Лягте рядом с автомобилем и поищите, нет ли подтеков. Выхлопная система проходит по днищу автомобиля, и ее довольно легко заметить.
• Если вы все же видите утечку жидкости откуда-то, отметьте, где она находится на машине. Если вы собираетесь попытаться отремонтировать его самостоятельно, вам может пригодиться патч.
• Если отверстие находится рядом с задней частью выхлопной трубы, то его будет намного легче отремонтировать, и вы не будете ползать под автомобилем.

Ремонт или исправление отверстий в выхлопе — не всегда самая простая работа, но она определенно может повлиять на уровень шума, даже если это только временно.

Обязательно купите эпоксидную смолу или заплатки, которые выдерживают нагрев, чтобы не повредить ее. На самом деле существует множество специальных продуктов, предназначенных для временного ремонта выхлопных газов, так что следите за ними.

Временный ремонт ржавой выхлопной трубы

Если вы только недавно заметили состояние вашего выхлопа, возможно, уже слишком поздно исправлять какие-либо проблемы. Если это так, имеет смысл просто заменить всю выхлопную систему, хотя это не всегда вариант для некоторых из-за связанных с этим затрат.

Новый громкий звук ржавого выхлопа, вероятно, будет вызван трещиной или несколькими ржавыми дырами. В любом случае, лучшее решение — использовать продукт, называемый выхлопной пастой, который представляет собой специальный термостойкий клей, и несколько бинтов.

Бинты вокруг выхлопной трубы будут временно удерживать ее, по крайней мере, пока вы не доберетесь до гаража.

Использование этих материалов не повлияет на рабочие характеристики вашего автомобиля и поможет заглушить громкий выхлоп, особенно если образовалась новая трещина.

Просто помните, что этот метод не будет работать в долгосрочной перспективе, так как трещины со временем усугубляются, и любые громкие звуки со временем вернутся.

Определите другие источники громкого шума

Утечки выхлопных газов — лишь один из источников сильных выхлопных шумов.

Если вы внимательно осмотрели систему и не обнаружили утечек, возможно, стоит поискать другие возможные источники шума. Однако вы можете не быть механиком, и если так, то вы действительно не будете знать, что ищете.

Одна из первых вещей, которые нужно проверить, — не дребезжит ли выхлоп.

Если какие-то болты выкрутились за время эксплуатации вашего автомобиля, то есть большая вероятность, что новый громкий шум исходит от вибрации выхлопа во время движения.Вы можете проверить это, просто попробовав немного встряхнуть выхлоп. Если он двигается, значит, что-то нужно подтянуть. Однако не трясите его слишком сильно, иначе вы не захотите рискнуть, вытащив его!

Для временного решения этой проблемы вам, вероятно, понадобится трещотка, гаечный ключ или, возможно, отвертка. Выясните, что удерживает выхлоп на месте, будь то болты, винты или что-то еще, и сделайте все возможное, чтобы их затянуть.

Опять же, это не будет постоянным методом, поэтому лучше всего отнести машину в гараж, чтобы проверить проблему.

Установите глушитель или глушитель

Многие стандартные современные автомобили уже оснащены глушителем, но вы можете обнаружить, что он не работает так, как вам хотелось бы. Однако на некоторых автомобилях, особенно на таких моделях, как хотроды, глушители не установлены, и по какой-то причине вы можете временно установить их.

Установка нового глушителя на автомобиль, вероятно, является самым дорогостоящим методом из предлагаемых здесь, поэтому его стоит рассмотреть только в том случае, если вы серьезно настроены сделать выхлоп автомобиля тише.

Кроме того, стоит помнить, что установка глушителя — более постоянный метод, чем предлагалось другими, хотя его все же можно считать временным, если вы готовы каждый раз его снимать.

Глушители

для выхлопных газов автомобиля не обязательно должны быть дорогими, но со многими другими модификациями, связанными с автомобилем, вы получите гораздо лучший продукт, если захотите потратить больше денег. Их также не сложно установить, и многие из них будут поставляться с инструкциями, как это сделать.

Тем не менее, если вы не особо разбираетесь в машинах или у вас просто нет времени, то отнесите машину в гараж, чтобы починить ее. Это может быть не лучшим вариантом, если вы ищете только временный способ приглушить громкий выхлоп автомобиля, так как вам придется тратить время и деньги каждый раз, когда вы хотите, чтобы его сняли.

Самый дорогой вариант — это установка глушителя с регулируемой мощностью. Они довольно дорогие, но идеально подходят для тех, кто серьезно настроен сделать выхлоп автомобиля тише.Поскольку они стоят очень дорого, они действительно полезны только для автомобилей с преднамеренно громким выхлопом.

Регулируемый глушитель — это глушитель выхлопной системы, который можно включать и выключать. Это означает, что у них есть «громкий» и «тихий» настройки, и их можно легко переключать между ними с помощью пульта дистанционного управления. Это делает их идеальными для тех, кому нужно сделать выхлоп тише, если они, возможно, проезжают по жилому району.

Последние мысли о временной остановке выхлопа автомобиля

Временное приглушение громкого выхлопа автомобиля — не всегда легкая задача, но если вы знаете, на что обращать внимание, вы определенно можете попытаться решить эту проблему.

Важно помнить, что временные исправления не следует использовать слишком долго, и их следует отремонтировать профессиональным механиком как можно скорее.

Заделать небольшие дыры достаточно просто, и это изменит любой громкий шум выхлопа автомобиля. Точно так же ремонт треснувшего или ржавого выхлопа возможен с использованием подходящих материалов, если вы готовы испачкать руки.

Кроме того, оба эти метода недороги, но вам, очевидно, придется потратить немного больше денег, если вы намеренно делаете тихий громкий выхлоп.

Спасибо за чтение. Кстати, если вы хотите сделать свой автомобиль звукоизоляцией для более тихой езды, прочтите это, чтобы узнать, как это сделать.

Полное руководство, как сделать ваш компьютер тише

Остановитесь, расслабьтесь и сделайте глубокий вдох. Если выключение компьютера и прекращение его скрежета, шипения и дрожащих щелчков когда-либо доставляет вам такое же облегчение, как завершение тренировки в спортзале, то пора перетащить компьютер к звукооператору.

Как и в случае с быстрыми автомобилями, существует общепринятое ожидание, что мощные компьютеры должны звучать так, как будто они пытаются побить рекорд наземной скорости, но с небольшим пониманием теории воздушного потока и несколькими частями специального набора вы можете превратить любой компьютер из разъяренного слона в спящего котенка.

Пытаетесь ли вы подавить назойливый дрон топового игрового ПК или не дать своему компьютеру медиацентра отвлекать вас во время напряженных, тихих моментов в фильмах, есть множество способов, с помощью которых вы можете унять шум от механические кишки вашего ПК.

Фактически, хриплый рэкет, связанный с ПК, стал настолько распространенной жалобой, что теперь огромная индустрия занимается производством компонентов специально для этого.

Здесь есть на что учесть: от альтернативных кулеров для процессора и графического процессора, до подавления дребезжащих щелчков, исходящих от жесткого диска.Конечно, некоторые методы намного эффективнее других, поэтому на следующих нескольких страницах мы покажем вам, какие средства мы рекомендуем для лечения звуковых заболеваний вашего ПК и почему.

Мы расскажем вам все основы, которые вам нужно знать о потоке воздуха, какой комплект лучше всего подходит для работы и какие факторы необходимо учитывать при установке нового комплекта.

Но разве снижение шума вашего ПК не означает, что вам придется пойти на жертвы? Ну да, это так. Возможно, вам не удастся разогнать процессор до предела ада и обратно, но вы сможете приблизиться к первому бассейну лавы.

Удивительно, насколько тише можно сделать свой компьютер с помощью всего лишь нескольких настроек, не жертвуя слишком большой производительностью. Вы все еще можете создать высокопроизводительный компьютер, который не звучит так, как будто он укрывает Lancaster Bomber внутри его ноющих внутренностей, и вы также можете легко приглушить шум от компактного ПК с медиацентром.

Пенопласт

Еще один несколько иной подход к снижению шума вашего ПК — это использование пенопласта для создания звукопоглощающего барьера между внутренними частями вашего ПК и внешним миром.

Наборы

, такие как AcoustiPack Lite (23 фунта стерлингов), позволяют установить в корпус акустический барьер, но имейте в виду, что эти комплекты на самом деле всего лишь одно оружие в вашем арсенале, когда дело доходит до отключения звука вашего ПК, а это не так. всепоглощающая панацея, которую ожидают некоторые люди.

Система воздушного потока вашего кейса была спроектирована так, чтобы втягивать воздух из очень определенных мест, и часто на боковых панелях вашего кейса, а также на задней стороне будут тщательно расположены вентиляционные отверстия.К сожалению, именно от них ускользает большая часть шума вашего ПК, и было бы термически самоубийством покрывать их пенопластом.

Если вы заблокируете важную часть системы впуска или выпуска, ваша система воздушного потока перестанет работать должным образом, а это означает, что вам придется увеличить скорость вращения вентилятора, чтобы компенсировать разницу, что в первую очередь сведет на нет весь смысл матирования.

Однако, если вы соблюдаете баланс, такие комплекты все равно могут иметь значение.Если вы разрежете коврик, чтобы не было вентиляционных отверстий, и приклейте его к передней и боковым панелям корпуса, то вы не сможете заблокировать весь шум от вашего компьютера, но вы заблокируете его значительную часть.

Имейте в виду, что этот вид матов на самом деле не создает звукоизоляционного барьера, а скорее поглощает определенные частоты. Вы можете обнаружить, что такой комплект не сделает ваш компьютер тише, но он определенно заблокирует некоторые из раздражающих высоких частот, исходящих от ваших поклонников.

Принципы воздушного потока

Первым фактором, который следует учитывать, является воздушный поток.Большинство корпусов ПК всасывают воздух с помощью впускного вентилятора спереди (обычно внизу), а затем удаляют воздух через вытяжной вентилятор сзади. Идея состоит в том, что воздух проходит через компоненты в одном направлении, прежде чем вытолкнуть наружу.

По сути, в вашем корпусе будет тщательно спроектированная система воздушного потока, в которую вы не хотите вмешиваться. Даже компоненты с пассивным охлаждением, такие как наборы микросхем материнских плат, по-прежнему полагаются на воздушный поток. В конце концов, тепло должно куда-то уходить, если оно распространяется радиатором.

Некоторые специально разработанные шасси позволяют использовать шасси в качестве отвода тепла через тепловые трубки, но они были специально разработаны для этой цели. Вам нужно будет придерживаться принципа воздушного потока в стандартном корпусе ПК, но вы удивитесь, насколько тихо может работать система с воздушным охлаждением с правильными компонентами.

Измерения шума

Существует распространенное заблуждение, что установка больших вентиляторов сделает вашу систему более шумной, чем использование меньших, но в целом верно обратное.Чем больше вентилятор, тем больший поток воздуха он может выдвинуть на более низкой скорости. По мере увеличения скорости увеличивается не только уровень шума вентилятора, но и его частота — и именно этот высокий высокочастотный гул больше всего раздражает человеческий слух.

Самым распространенным показателем шума, который вы увидите в технических характеристиках вентилятора, является децибел (дБ), который определяет уровень звукового давления по отношению к пределам человеческого уха. В тихом офисе уровень децибел составляет около 30 дБ, а в стандартном человеческом разговоре с кем-то в футе от него измеряется около 60 дБ.На другом конце шкалы громкий рок-концерт будет составлять около 110 дБ.

Это всего лишь измерение звукового давления, поэтому некоторые производители вентиляторов, такие как Arctic Cooling, также указывают шум вентилятора, используя психоакустическое измерение, такое как «сон». Хотя человеческий слух имеет частотный диапазон от 20 Гц до 22 кГц, диапазон от 1 кГц до 5 кГц является наиболее чувствительным.

Сон состоит из 40 фонов, где фон представляет собой тон 1 кГц при 1 дБ. Это означает, что один сон — это тон с частотой 1 кГц при 40 дБ, а два сона представляют двойную громкость, чем один.

Некоторые производители, такие как Zalman, также указывают децибелы с использованием A-взвешивания (дБА), которое взвешивает кривую в пользу частоты от 1 кГц до 6 кГц. Даже в этом случае как раздражающий, так и терпимый шум вентилятора все еще может попадать в этот частотный диапазон, поэтому дБА не является надежным измерением. Используйте эти рейтинги как критерий для сравнения, но всегда проверяйте отзывы о вентиляторах, чтобы получить представление об их уровне шума.

Уровень шума ниже 20 дБА или 1 сон — это общая область, к которой здесь следует стремиться.

Как профессионально очистить выхлопную систему вашего автомобиля!

.bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.page-layout-1-col .boxed.site-header.header-style-6 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning -block, body.page-layout-1-col .boxed.site-header.header-style-8 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.page-layout-1 -col.boxed .main-wrap, .page-layout-2-col-right .container, .page-layout-2-col-right .content-wrap, body.page-layout-2-col-right.boxed .main-wrap, .page-layout-2-col-left .container, .page-layout-2-col-left .content-wrap, body.page-layout-2-col-left.в коробке .main-wrap, .page-layout-1-col .bs-vc-content> .vc_row, .page-layout-1-col .bs-vc-content> .vc_vc_row, .page-layout-1-col .bs-vc-content .vc_row [data-vc-full-width = true]>. bs-vc-wrapper, .footer-instagram.boxed, .site-footer.boxed, .page-layout-1-col. bs-vc-content> .vc_row.vc_row-has-fill .upb-background-text.vc_row {max-width: 1180px} @media (min-width: 768px) {. layout-2-col .content-column { width: 67%}} @ media (min-width: 768px) {. layout-2-col .sidebar-column {width: 33%}} @ media (min-width: 768px) {. layout-2-col. layout-2-col-2.content-column {left: 33%}} @ media (min-width: 768px) {. rtl .layout-2-col.layout-2-col-2 .content-column {left: inherit; right: 33%} } @media (min-width: 768px) {. layout-2-col.layout-2-col-2 .sidebar-column {right: 67%}} @ media (min-width: 768px) {. rtl .layout -2-col.layout-2-col-2 .sidebar-column {right: inherit; left: 67%}} @ media (max-width: 1270px) {. Page-layout-1-col .bs-sks. bs-sksitem, .page-layout-2-col-right .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-2-col-left .bs-sks .bs-sksitem {display: none! important}}. макет страницы-3-col-0.контейнер, .page-layout-3-col-0 .content-wrap, body.page-layout-3-col-0.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-1 .container, .page -layout-3-col-1 .content-wrap, body.page-layout-3-col-1.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-2 .container, .page-layout-3 -col-2 .content-wrap, body.page-layout-3-col-2.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-3 .container, .page-layout-3-col-3 .content-wrap, body.page-layout-3-col-3.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-4 .container, .page-layout-3-col-4 .content-wrap , body.page-layout-3-col-4.в коробке .main-wrap, .page-layout-3-col-5 .container, .page-layout-3-col-5 .content-wrap, body.page-layout-3-col-5.boxed .main- wrap, .page-layout-3-col-6 .container, .page-layout-3-col-6 .content-wrap, body.page-layout-3-col-6.boxed .main-wrap, body. boxed.page-layout-3-col .site-header.header-style-5 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.boxed.page-layout-3-col. site-header.header-style-6 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.boxed.page-layout-3-col .site-header.header-style-8.content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, .layout-3-col-0 .bs-vc-content> .vc_row, .layout-3-col-0 .bs-vc-content > .vc_vc_row, .layout-3-col-0 .bs-vc-content .vc_row [data-vc-full-width = true]>. bs-vc-wrapper, .layout-3-col-0 .bs- vc-content> .vc_row.vc_row-has-fill .upb-background-text.vc_row {max-width: 1300px} @media (min-width: 1000px) {. layout-3-col .content-column {width: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. Layout-3-col .sidebar-column-primary {width: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. Layout-3-col. sidebar-column-secondary {width: 17%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {.layout-3-col .content-column {width: 67%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. layout-3-col .sidebar-column-primary {width: 33 %}} @ media (max-width: 768px) и (min-width: 500px) {. layout-3-col .sidebar-column-primary {width: 54%}} @ media (max-width: 1390px) { .page-layout-3-col-0 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-1 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-2 .bs -sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-3 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-4 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout- 3-col-5 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-6.bs-sks .bs-sksitem {display: none! important}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-2 .sidebar-column-primary {left: 17%}} @ media (min -width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-2 .sidebar-column-primary {left: inherit; right: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col- 2 .sidebar-column-secondary {right: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. Rtl .layout-3-col-2 .sidebar-column-secondary {right: inherit; left: 25%} } @media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-3 .content-column {left: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-3 .content-column {left: inherit; right: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-3 .sidebar-column-primary {right: 58%}} @ media (min- width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-3 .sidebar-column-primary {right: inherit; left: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-4 .content-column {left: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-4 .content-column {left: inherit; right: 17%}} @ media (min -width: 1000px) {. layout-3-col-4 .sidebar-column-primary {left: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-4 .sidebar- первичный столбец {слева: наследовать; справа: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {.layout-3-col-4 .sidebar-column-secondary {right: 83%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-4 .sidebar-column-secondary {right: наследовать ; left: 83%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-5 .content-column {left: 42%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout -3-col-5 .content-column {left: inherit; right: 42%}} @ media (min-width: 1000px) {. Layout-3-col-5 .sidebar-column-primary {right: 58% }} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-5 .sidebar-column-primary {right: inherit; left: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. макет-3-col-5.sidebar-column-secondary {right: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-5 .sidebar-column-secondary {right: inherit; left: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-6 .content-column {left: 42%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-6 .content -column {left: inherit; right: 42%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-6 .sidebar-column-primary {right: 41%}} @ media (min-width : 1000px) {. Rtl .layout-3-col-6 .sidebar-column-primary {right: inherit; left: 41%}} @ media (min-width: 1000px) {. Layout-3-col-6. sidebar-column-secondary {right: 83%}} @ media (min-width: 1000 пикселей) {.rtl .layout-3-col-6 .sidebar-column-secondary {right: inherit; left: 83%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. layout-3-col -3 .content-column, .layout-3-col-5 .content-column, .layout-3-col-6 .content-column {left: 33%}} @ media (max-width: 1000px) и ( min-width: 768px) {. rtl .layout-3-col-3 .content-column, .rtl .layout-3-col-5 .content-column, .rtl .layout-3-col-6 .content- столбец {left: inherit; right: 33%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. layout-3-col-3 .sidebar-column-primary, .layout-3- col-5.sidebar-column-primary, .layout-3-col-6 .sidebar-column-primary {right: 67%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. rtl .layout- 3-col-3 .sidebar-column-primary, .rtl .layout-3-col-5 .sidebar-column-primary, .rtl .layout-3-col-6 .sidebar-column-primary {right: наследовать; left: 67%}}. col-xs-1, .col-sm-1, .col-md-1, .col-lg-1, .col-xs-2, .col-sm-2, .col -md-2, .col-lg-2, .col-xs-3, .col-sm-3, .col-md-3, .col-lg-3, .col-xs-4, .col- см-4, .col-md-4, .col-lg-4, .col-xs-5, .col-sm-5, .col-md-5, .col-lg-5, .col-xs -6, .col-sm-6, .col-md-6 ,.col-lg-6, .col-xs-7, .col-sm-7, .col-md-7, .col-lg-7, .col-xs-8, .col-sm-8, .col -md-8, .col-lg-8, .col-xs-9, .col-sm-9, .col-md-9, .col-lg-9, .col-xs-10, .col- см-10, .col-md-10, .col-lg-10, .col-xs-11, .col-sm-11, .col-md-11, .col-lg-11, .col-xs -12, .col-sm-12, .col-md-12, .col-lg-12, .vc_row .vc_column_container> .vc_column-inner, .container, .vc_column_container.vc_column_container {padding-left: 24px; padding- right: 24px} .vc_row.wpb_row, .row, .bs-vc-content .vc_row.vc_row-no-padding [data-vc-stretch-content = «true»] {margin-left: -24px; margin-right : -24px}.vc_row.vc_inner {margin-left: -24px! important; margin-right: -24px! important} .widget, .entry-content .better-studio-shortcode, .better-studio-shortcode, .bs-shortcode, .bs -listing, .bsac, .content-column> div: last-child, .slider-style-18-container, .slider-style-16-container, .slider-style-8-container, .slider-style-2 -container, .slider-style-4-container, .bsp-wrapper, .single-container, .content-column> div: last-child, .vc_row .vc_column-inner .wpb_content_element, .wc-account-content-wrap , .order-customer-detail, .order-detail-wrap {margin-bottom: 48px}.заголовок-архива {margin-bottom: 32px} .layout-1-col, .layout-2-col, .layout-3-col {margin-top: 35px} .layout-1-col.layout-bc-before, .layout-2-col.layout-bc-before, .layout-3-col.layout-bc-before {margin-top: 24px} .bs-vc-content> .vc_row.vc_row-fluid.vc_row-has- fill: first-child, .bs -isting.bs -isting-products .bs-slider-controls, .bs -isting.bs -isting-products .bs-pagination {margin-top: -35px! important} .vc_col- has-fill> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row-full-width + .vc_row> .bs-vc-wrapper> .wrapper-sticky> .bs-vc-column>.bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row-full-width + .vc_row> .bs-vc-wrapper> .bs-vc-column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row > .bs-vc-wrapper> .bs-vc-column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row> .bs-vc-wrapper> .wrapper-sticky> .bs-vc-column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row> .wpb_column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill> .bs-vc-wrapper> .vc_column_container> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill> .wpb_column> .bs-vc-wrapper {padding-top: 40px! important} .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bsp-wrapper: last-child ,.vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bsp-wrapper: last-child, .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bs -isting: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bs -isting: last -child, .main-section, # bbpress-forum # bbp-search-form, .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bsac: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bsac: last-child , .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bs-shortcode: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bs-shortcode: last-child, .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .better-studio -shortcode: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper>.better-studio-shortcode: last-child {margin-bottom: 40px} .bs-листинг-modern-grid -isting-3.bs -isting {margin-bottom: 24px! important} .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bs -isting-modern-grid -isting-3.bs -isting: last-child {margin-bottom: 20px! important} .single-container> .post-author, .post-related, .post-related + .comments -template, .post-related + .single-container, .post-related + .ajax-post-content, .comments-template, .comment-response.comments-template, .bsac.adloc-post-before-author, .woocommerce -страница div.product.woocommerce-tabs, .woocommerce-page div.product .related.products, .woocommerce .cart-collaterals .cart_totals, .woocommerce .cart-collaterals .cross-sells, .woocommerce-checkout-review-order-wrap, .woocommerce +. woocommerce, .woocommerce + .bs-shortcode, .up-sells.products, .single-container> .bs-newsletter-pack, body.single .content-column> .bs-newsletter-pack {margin-top: 48px}. better-gcs-wrapper {margin-top: -48px} .slider-style-21-container, .slider-style-20-container, .slider-style-19-container, .slider-style-17-container ,.slider-style-15-container, .slider-style-13-container, .slider-style-11-container, .slider-style-9-container, .slider-style-7-container, .slider-style-4 -container.slider-container-1col, .slider-style-3-container, .slider-style-5-container, .slider-style-2-container.slider-container-1col, .slider-style-1-container , .slider-container + .bs-sks {padding-top: 40px; padding-bottom: 48px; margin-bottom: -40px} .slider-style-21-container.slider-bc-before, .slider-style-20 -container.slider-bc-before, .slider-style-19-container.slider-bc-before, .slider-style-17-container.slider-bc-before, .slider-style-15-container.slider-bc-before, .slider-style-13-container.slider-bc-before , .slider-style-11-container.slider-bc-before, .slider-style-9-container.slider-bc-before, .slider-style-7-container.slider-bc-before, .slider-style -3-container.slider-bc-before, .slider-style-5-container.slider-bc-before, .slider-style-1-container.slider-bc-before, .slider-container.slider-bc- перед + .bs-sks {padding-top: 24px; padding-bottom: 24px; margin-bottom: 24px}.section-heading {margin-bottom: 28px} экран только @media и (max-width: 678px) {. footer-widgets> .content-wrap> .container> .row> * {margin-bottom: 40px}}. main -bg-color, .btn, html input [type = «button»], input [type = «reset»], input [type = «submit»], input [type = «button»] ,. btn: focus, .btn: hover, button: focus, button: hover, html input [type = «button»]: focus, html input [type = «button»]: hover, input [type = «reset»]: фокус, input [ type = «reset»]: hover, input [type = «submit»]: focus, input [type = «submit»]: hover, input [type = «button»]: focus, input [type = «button»] : hover ,.main-menu.menu .sub-menu li.current-menu-item: hover> a: hover, .main-menu.menu .better-custom-badge, .off-canvas-menu .menu .better-custom-badge , ul.sub-menu.bs-pretty-tabs-elements .mega-menu.mega-type-link .mega-links> li: hover> a, .widget.widget_nav_menu .menu .better-custom-badge, .widget .widget_nav_menu ul.menu li> a: hover, .widget.widget_nav_menu ul.menu li.current-menu-item> a, .rh-header .menu-container .resp-menu .better-custom-badge, .bs- популярные категории .bs-Popular-term-item: hover .term-count, .widget.widget_tag_cloud .tagcloud a: hover, span.dropcap.dropcap-square, span.dropcap.dropcap-circle, .better-control-nav li a.better-active, .better-control-nav li: hover a, .main- menu.menu> li: hover> a: before, .main-menu.menu> li.current-menu-parent> a: before, .main-menu.menu> li.current-menu-item> a: before, .main-slider .better-control-nav li a.better-active, .main-slider .better-control-nav li: hover a, .site-footer.color-scheme-dark .footer-widgets .widget.widget_tag_cloud .tagcloud a: hover, .site-footer.color-scheme-dark.footer-widgets .widget.widget_nav_menu ul.menu li a: hover, .entry-terms. через a: hover, .entry-terms.source a: hover, .entry-terms.post-tags a: hover, .comment- response # cancel-comment-reply-link, .better-newsticker .heading, .better-newsticker .control-nav span: hover, .listing-item-text-1: hover .term-badges.floated .term-badge a , .term-badges.floated a, .archive-title .term-badges span.term-badge a: hover, .post-tp-1-header .term-badges a: hover, .archive-title .term-badges a: hover, .listing-item-tb-2: hover .term-badges.плавающий .term-badge a, .btn-bs-pagination: hover, .btn-bs-pagination.hover, .btn-bs-pagination.bs-pagination-in-loading, .bs-slider-dots .bs-slider -active> .bts-bs-dots-btn, .listing-item-classic: hover a.read-more, .bs-loading> div, .pagination.bs-links-pagination a: hover, .footer-widgets. bs-Popular-Categories .bs-popular-term-item: hover .term-count, .footer-widgets .widget .better-control-nav li a: hover, .footer-widgets .widget .better-control-nav li a.better-active, .bs-slider-2-item .content-container a.read-more: hover ,.bs-slider-3-item .content-container a.read-more: hover, .main-menu.menu .sub-menu li.current-menu-item: hover> a, .main-menu.menu .sub- menu> li: hover> a, .bs-slider-2-item .term-badges.floated .term-badge a, .bs-slider-3-item .term-badges.floated .term-badge a, .listing -item-blog: наведите указатель мыши на. read-more, .back-top, .site-header .shop-cart-container .cart-handler .cart-count, .site-header .shop-cart-container .cart-box : после,. single-attachment-content .return-to: hover .fa, .topbar .topbar-date, .ajax-search-results: after ,.лучше-галерея .gallery-title .prev: hover, .better-gallery .gallery-title .next: hover, .comments-template-multiple .nav-tabs .active a: after, .comments-template-multiple .active. количество комментариев, .off-canvas-inner: after, .more-stories: before {background-color: # 0080ce! important} button {background-color: # 0080ce} .main-color, .screen-reader-text: hover, .screen-reader-text: active, .screen-reader-text: focus, .widget.widget_nav_menu .menu .better-custom-badge, .widget.widget_recent_comments a: hover, .bs-Popular-Categories.bs-popular-term-item, .main-menu.menu .sub-menu li.current-menu-item> a, .bs-about .about-link a, .comment-list .comment-footer .comment-reply -link: hover, .comment-list li.bypostauthor> article> .comment-meta .comment-author a, .comment-list li.bypostauthor> article> .comment-meta .comment-author, .comment-list .comment -footer .comment-edit-link: hover, .comment-response # cancel-comment-reply-link, span.dropcap.dropcap-square-outline, span.dropcap.dropcap-circle-outline, ul.bs-shortcode- list li: before, a: hover, .post-meta, a: hover ,.заголовок сайта .top-menu.menu> li: hover> a, .site-header .top-menu.menu .sub-menu> li: hover> a, .mega-menu.mega-type-link-list. мега-ссылки> li> a: hover, .mega-menu.mega-type-link-list .mega-links> li: hover> a, .listing-item .post-footer .post-share: hover .share- обработчик, .listing-item-classic .title a: hover, .single-post-content> .post-author .pre-head a: hover, .single-post-content a,. single-page-simple-content a , .site-header .search-container.open .search-handler, .site-header .search-container: hover .search-handler ,.site-header .shop-cart-container.open .cart-handler, .site-header .shop-cart-container: hover .cart-handler, .site-footer .copy-2 a: hover, .site-footer. copy-1 a: hover, ul.menu.footer-menu li> a: hover, .rh-header .menu-container .resp-menu li: hover> a, .listing-item-thumbnail: hover .title a, .listing-item-grid: hover .title a, .listing-item-blog: hover .title a, .listing-item-classic: hover .title a, .post-meta a: hover, .pagination.bs-numbered -pagination> span, .pagination.bs-numbered-pagination .wp-pagenavi a: hover ,.pagination.bs-numbered-pagination .page-numbers: hover, .pagination.bs-numbered-pagination .wp-pagenavi .current, .pagination.bs-numbered-pagination .current, .listing-item-text-1: hover .title a, .listing-item-text-2: hover .title a, .listing-item-text-3: hover .title a, .listing-item-text-4: hover .title a, .bs-popular -categories .bs-popular-term-item: hover, .main-menu.menu> li: hover> a, .listing-mg-5-item: hover .title, .listing-item-tall: hover> .title , .bs-text a, .bf-breadcrumb .bf-breadcrumb-item a: диапазон наведения ,.off-canvas-menu li.current-menu-item> a, .entry-content.off_canvas_footer-info a, .comment-list .comment-content em.needs-Approve, .better-newsticker ul.news-list li a : hover {color: # 0080ce} .footer-widgets .widget a: hover, .bs -isting-modern-grid -isting-5 .listing-mg-5-item: hover .title a: hover, .bs -isting -modern-grid -isting-5 .listing-mg-5-item: hover .title a, .tabbed-grid-posts .tabs-section .active a {color: # 0080ce! important} textarea: focus, input [type = «url»]: фокус, ввод [type = «search»]: фокус, ввод [type = «пароль»]: фокус, ввод [type = «email»]: фокус, ввод [type = «number»]: focus, input [type = «week»]: focus, input [type = «month»]: focus, input [type = «time»]: focus, input [type = «datetime-local»]: focus, input [ type = «date»]: фокус, ввод [type = «color»]: фокус, ввод [type = «text»]: фокус ,.widget.widget_nav_menu .menu .better-custom-badge: after, .better-gallery .fotorama__thumb-border, span.dropcap.dropcap-square-outline, span.dropcap.dropcap-circle-outline, .comment-response textarea: focus , .archive-title .term-badges a: hover, .listing-item-text-2: hover .item-inner, .btn-bs-pagination: hover, .btn-bs-pagination.hover, .btn-bs -pagination.bs-pagination-in-loading, .bs-slider-2-item .content-container a.read-more, .bs-slider-3-item .content-container a.read-more, .pagination. bs-links-pagination a: hover, body.active-top-line {border-color: # 0080ce} .main-menu.menu .better-custom-badge: after, .off-canvas-menu .menu .better-custom-badge: after {border-top-color : # 0080ce} .better-newsticker .heading: after {border-left-color: # 0080ce} :: selection {background: # 0080ce} :: — moz-selection {background: # 0080ce} .term-badges.text- значки .term-badge a {color: # 0080ce! important; background-color: transparent! important} .active-top-line .header-style-1.full-width .bs-pinning-block.pinned.main-menu -wrapper, .active-top-line .header-style-1.в коробке .bs-pinning-block.pinned .main-menu-container, .active-top-line .header-style-2.full-width .bs-pinning-block.pinned.main-menu-wrapper, .active- top-line .header-style-2.boxed .bs-pinning-block.pinned .main-menu-container, .active-top-line .header-style-3.full-width .bs-pinning-block.pinned .main-menu-wrapper, .active-top-line .header-style-3.boxed .bs-pinning-block.pinned .main-menu-container, .active-top-line .header-style-4.full. -width .bs-pinning-block.pinned.main-menu-wrapper, .active-top-line.header-style-4.boxed .bs-pinning-block.pinned .main-menu-container, .active-top-line .header-style-5.full-width .bspw-header-style-5 .bs-pinning -block.pinned, .active-top-line .header-style-5.boxed .bspw-header-style-5 .bs-pinning-block.pinned .header-inner, .active-top-line .header-style -6.full-width .bspw-header-style-6 .bs-pinning-block.pinned, .active-top-line .header-style-6.boxed .bspw-header-style-6 .bs-pinning- block.pinned .header-inner, .active-top-line .header-style-7.full-width .bs-pinning-block.pinned.main-menu-wrapper, .active-top-line .header-style-7.boxed .bs-pinning-block.pinned .main-menu-container, .active-top-line .header-style-8. полная ширина .bspw-header-style-8 .bs-pinning-block.pinned, .active-top-line .header-style-8.boxed .bspw-header-style-8 .bs-pinning-block.pinned .header-inner {border-top: 3px solid # 0080ce} .better-gcs-wrapper .gsc-result .gs-title * ,. better-gcs-wrapper .gsc-result .gs-title: hover * ,. better -gcs-wrapper .gsc-results .gsc-cursor-box .gsc-cursor-current-page, .better-gcs-wrapper.gsc-results .gsc-cursor-box .gsc-cursor-page: hover {color: # 0080ce! important} .better-gcs-wrapper input.gsc-search-button-v2 {background-color: # 0080ce! important} .betterstudio-review .verdict .overall, .rating-bar span {background-color: # 0080ce} .rating-stars span: before, .betterstudio-review .verdict .page-heading {color: # 0080ce} body, body. в коробке {background-color: # f7f7f7} @media (max-width: 767px) {. main-wrap {background-color: # f7f7f7}}. site-header .top-menu.menu> li> a, .topbar. topbar-sign-in {color: # 707070}. заголовок-сайта..topbar полной ширины, .site-header.boxed .topbar .topbar-inner {background-color: #ffffff} .site-header.full-width .topbar, .site-header.boxed .topbar .topbar-inner { border-color: # e6e6e6} .topbar .better-social-counter.style-button .social-item .item-icon {color: # 444444} .topbar .better-social-counter.style-button .social-item: hover .item-icon {color: # 0080ce} .site-header.boxed .main-menu-wrapper .main-menu-container, .site-header.full-width .main-menu-wrapper {border-top-color : #dedede} .site-header.header-style-1.упакованный .main-menu-wrapper .main-menu-container, .site-header.header-style-1.full-width .main-menu-wrapper, .site-header.header-style-1 .better-pinning- block.pinned.main-menu-wrapper .main-menu-container {border-bottom-color: #dedede! important} .site-header.header-style-2.boxed .main-menu-wrapper .main-menu- контейнер, .site-header.header-style-2.full-width .main-menu-wrapper, .site-header.header-style-2 .better-pinning-block.pinned.main-menu-wrapper .main- контейнер-меню {граница-нижний-цвет: #dedede! важно}.site-header.header-style-3.boxed .main-menu-container, .site-header.full-width.header-style-3 .main-menu-wrapper {border-bottom-color: #dedede! important} .site-header.header-style-4.boxed .main-menu-container, .site-header.full-width.header-style-4 .main-menu-wrapper {border-bottom-color: #dedede! important } .site-header.header-style-5.boxed .header-inner, .site-header.header-style-5.full-width, .site-header.header-style-5.full-width> .bs -pinning-wrapper> .content-wrap.pinned {border-bottom-color: #dedede}. заголовок сайта.header-style-6.boxed .header-inner, .site-header.header-style-6.full-width, .site-header.header-style-6.full-width> .bs-pinning-wrapper>. content-wrap.pinned {border-bottom-color: #dedede} .site-header.header-style-7.boxed .main-menu-container, .site-header.full-width.header-style-7 .main -menu-wrapper {border-bottom-color: #dedede! important} .site-header.header-style-8.boxed .header-inner, .site-header.header-style-8.full-width, .site -header.header-style-8.full-width> .bs-pinning-wrapper> .content-wrap.pinned {border-bottom-color: #dedede}.заголовок сайта .shop-cart-container .cart-handler, .site-header .search-container .search-handler, .site-header .main-menu> li> a, .site-header .search-container .search -box .search-form .search-field {color: # 444444} .site-header .off-canvas-menu-icon .off-canvas-menu-icon-el, .site-header .off-canvas-menu- значок .off-canvas-menu-icon-el: after, .site-header .off-canvas-menu-icon .off-canvas-menu-icon-el: before {background-color: # 444444} .site-header .search-container .search-box .search-form .search-field :: — webkit-input-placeholder {color: # 444444}.заголовок сайта .search-container .search-box .search-form .search-field :: — moz-placeholder {color: # 444444} .site-header .search-container .search-box .search-form .search- поле: -ms-input-placeholder {color: # 444444} .site-header .search-container .search-box .search-form .search-field: -moz-placeholder {color: # 444444} .site-header. заголовок-стиль-1, .site-header.header-style-2, .site-header.header-style-3, .site-header.header-style-4, .site-header.header-style-5. полная ширина, .site-header.header-style-5.boxed> .content-wrap>.контейнер, .site-header.header-style-5 .bs-pinning-wrapper.bspw-header-style-5> .bs-pinning-block, .site-header.header-style-6.full-width ,. site-header.header-style-6.boxed> .content-wrap> .container, .site-header.header-style-6 .bs-pinning-wrapper.bspw-header-style-6> .bs-pinning- блок, .site-header.header-style-7, .site-header.header-style-8.full-width, .site-header.header-style-8.boxed> .content-wrap> .container ,. site-header.header-style-8 .bs-pinning-wrapper.bspw-header-style-8> .bs-pinning-block {background-color: #ffffff} ul.menu.footer-menu li> a, .site-footer .copy-2 a, .site-footer .copy-2, .site-footer .copy-1 a, .site-footer .copy-1 {color: # 282e28} .site-footer .copy-footer {background-color: #ffffff} .site-footer .footer-social-icons {background-color: #ffffff} .site-footer {background-color: #ffffff} .section -heading.sh-t2: после {background-color: # 444444} .section-heading.sh-t2 a.active, .section-heading.sh-t2 .main-link: first-child: last-child .h -text, .section-heading.sh-t2> .h-text {color: # 444444} .section-heading.sh-t2 a: hover .h-text ,.section-heading.sh-t2 a.active .h-text {color: # 444444! important} .entry-content a.read-more, a.read-more, .listing-item-classic: hover a.read- подробнее, .listing-item-blog: hover a.read-more {background-color: # 434343! important} .bs-slider-2-item .content-container a.read-more, .bs-slider-3- item .content-container a.read-more {border-color: # 434343} body, .btn-bs-pagination {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; font-size: 13px; text- выравнивание: наследование; преобразование текста: наследование; цвет: # 7b7b7b} .post-meta, .post-meta a {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; font-size: 12px; text-transform : none; цвет: # adb5bd}.list-mg-item.listing-mg-5-item .post-meta.post-meta .views.views.views {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400! important; font-size: 12 пикселей ; text-transform: none; color: # adb5bd! important} .post-meta .post-author {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 600; font-size: 12px; text-transform: uppercase} .term-badges .format-badge, .term-badges .term-badge, .main-menu .term-badges a {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 400; font-size: 12px; text- transform: uppercase} .heading-typo, h2, h3, h4, h5, h5, h6, .h2, .h3, .h4, .h5, .h5, .h6, .heading-1 ,.заголовок-2, .heading-3, .heading-4, .heading-5, .heading-6, .header .site-branding .logo, .search-form input [type = «submit»],. widget.widget_categories ul li, .widget.widget_archive ul li, .widget.widget_nav_menu ul.menu, .widget.widget_pages ul li, .widget.widget_recent_entries li a, .widget .tagcloud a, .widget.widget_calendar заголовок таблицы, .widget.widget_rss li a .rsswidget, .listing-widget .listing-item .title, button, html input [type = «button»], input [type = «reset»], input [type = «submit»], input [type = «button «],. нумерация страниц ,.site-footer .footer-social-icons .better-social-counter.style-name .social-item, .section-header .h-text, .entry-terms a,. single-container .post-share a ,. список-комментариев .comment-meta .comment-author, .comments-wrap .comments-nav, .main-slider .content-container .read-more, a.read-more,. single-page-content> .post- share li, .single-container> .post-share li, .better-newsticker .heading, .better-newsticker ul.news-list li a {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; text-transform : inherit} h2, .h2, .heading-1 {font-size: 20px} h3 ,.h3, .heading-2 {font-size: 20px} h4, .h4, .heading-3 {font-size: 20px} h5, .h5]]>

Как создать собственную эффективную выхлопную систему

Как сделать вашу собственную эффективную выхлопную систему

Майк Кодзима и Сара Форст

Вы обескуражены. У вас нет Honda, STi, EVO или какого-нибудь популярного спортивного компактного автомобиля. Возможно, у вас есть старая школа Celica, Corolla, Cavalier, Neon, Hyndai, Geo, Saturn или аналогичная машина, не имеющая тонны послепродажной поддержки.Возможно, вам нужна элегантная система из полированной нержавеющей стали, но вы не можете получить готовое предложение, которое вам нравится. Может быть, у вас есть популярная машина, но в ней есть система турбонаддува, и никто не делает для вашей машины хорошую заранее изготовленную 3-дюймовую систему. Что делать? Что ж, мы покажем вам, как создать вашу собственную систему, которая будет не хуже, а может быть, даже лучше, чем коммерческая система, возможно, и за меньшие деньги! У вас мощный атмосферный двигатель с большим перекрытием кулачков? Надо накормить объединенный коллектор 3-дюймовым выхлопом, иначе вы потеряете некоторую мощность, а не так много 4-цилиндровых автомобилей имеют предварительно сделанные 3-дюймовые системы.

Сначала мы разберемся и объясним, как работают различные части выхлопной системы, чтобы вы могли выбрать лучшие детали, а затем покажем вам, как можно построить высокопроизводительную систему, возможно, с некоторой помощью местного магазина глушителей или дружелюбного местного сварщика. . Независимо от того, насколько мал город, в котором вы живете, вы все равно сможете справиться с этим.

Следуйте за нами в графическом разделе этой статьи о том, как мы получаем 3-дюймовую систему из нержавеющей стали, созданную для Sentra SE-R с турбонаддувом мощностью 520 л.с.Поскольку для этого автомобиля не существует заводской 3-дюймовой системы, нам придется построить свою собственную.

Глушитель
Ключевой частью вашей выхлопной системы является глушитель. Глушитель — это баллончик на конце выхлопной трубы, основная цель жизни которого — снизить уровень шума двигателя. Чтобы быть бесшумным устройством, которое требуется большинству автовладельцев, типичный стандартный глушитель должен иметь сложный и лабиринтный внутренний путь потока, чтобы помочь замедлить и охладить горячий, вибрирующий с помощью звуковой энергии выхлопной газ.Он содержит перегородки, которые заставляют поток выхлопных газов менять направление и перемешиваться. Они отлично подходят для снижения шума, но не так хороши для обеспечения хорошего потока мощности. В основном это связано с тем, что все изгибы и повороты, которые выхлоп должен выдерживать в стандартном глушителе, являются ограничением, вызывающим избыточное противодавление. Вы можете бежать по прямой быстрее, чем по узкому лабиринту в доме веселья, верно? То же самое и с выхлопными газами.

Вот типичный разрез глушителя в открытом виде.Видите, как перегородки несколько раз реверсируют поток через камеры и заставляют поток проходить через ватный материал? Хорошо для снижения шума, плохо для противодавления и, в конечном итоге, для производительности.

Для выработки максимальной мощности выхлоп должен иметь наименьшее ограничение для потока выхлопных газов. Ограничение препятствует выходу сгоревших выхлопных газов из двигателя, вызывая некоторое разбавление заряда поступающей свежей топливно-воздушной смесью. Если весь выхлопной газ не может выйти из ваших цилиндров, он разбавляет горючую энергию, производящую всасываемую смесь, которая пытается войти.Разбавленная смесь горит хуже, чем чистая смесь. Это вызывает потерю мощности. В переполненном клубе с обилием сигаретного дыма, вспотевшими телами и горячим душным воздухом не чувствуешь себя такой энергичной? Ваш мотор тоже. При большем ограничении создается противодавление, заставляющее двигатель работать с большей нагрузкой, чтобы откачивать выхлопные газы из цилиндров двигателя. Тем труднее вывести выхлоп; мощность, потраченная на откачку несвежих выхлопных газов из ограничительной системы выпуска, могла быть использована вместо этого для поворота колес.С турбонаддувом, с наддувом, с азотом и двигатели с действительно большими кулачками — все они особенно чувствительны к противодавлению.

Старая сказка хотродеров заключается в том, что двигателям необходимо некоторое противодавление для правильной работы и обеспечения крутящего момента. Что ж, это неправда. Что нужно двигателям, так это самое низкое возможное противодавление, но с высокой скоростью потока выхлопных газов. Быстро движущийся, но свободно текущий столб газа в выхлопе помогает создать разрежение или волну отрицательного давления за выпускным клапаном сразу после его открытия.Этот вакуум помогает быстрее и тщательнее очищать цилиндр от выхлопных газов с меньшими затратами на откачку.