Как сделать бампер: Какой пластик используют для бампера: все виды 🦈 AvtoShark.com

Какой пластик используют для бампера: все виды 🦈 AvtoShark.com

Сравнительно редко в качестве пластика для бампера на авто применяют термореактивные материалы. Их невозможно растянуть или растворить. Из них, в основном, изготавливают расходные детали, находящиеся в подкапотном пространстве рядом с двигателем.

Автор статьи: Ярослав Алчевский

При самостоятельном ремонте кузовных элементов, поврежденных в результате аварий или долгой эксплуатации транспортных средств, актуальным для владельцев становится вопрос: из какого пластика делают бамперы авто. Это понадобится при ремонтных операциях, восстановлении детали кузова своими руками.

Материалы, из которых изготавливают бампера машин

Современные модели автомобилей оснащены дешевыми пластмассовыми бамперами. Такие обвесы не страдают от ржавчины, эффективнее гасят удары.

Прочный пластмассовый бампер

Производители машин используют термо- и термореактивные пластики.

Первые отличаются тем, что под воздействием высокой температуры начинают плавиться. Вторые же этому не подвержены, то есть, не меняют своего состояния от нагревания.

Более подходящий материал, из которого делают бамперы на авто ─ это именно термопластик, который легко плавится, что позволяет самому водителю отремонтировать обвес, если имеются следы повреждений или естественного износа. Обработанные участки после остывания снова затвердевают.

Сравнительно редко в качестве пластика для бампера на авто применяют термореактивные материалы. Их невозможно растянуть или растворить. Из них, в основном, изготавливают расходные детали, находящиеся в подкапотном пространстве рядом с двигателем.

Иногда материалом бампера автомобиля является смесь пластиков. При соединении разных видов пластмасс получают новую, гораздо более прочную и жесткую композитную субстанцию, из которой делают бамперы на авто. Для того, чтобы обновить внешний вид транспортного средства, автолюбители часто тюнингуют обвесы: как передний, так и задний. Верх мастерства в изменении внешнего вида машины ─ самостоятельное изготовление бампера для авто из пластика. Сделать это можно, применяя популярные материалы.

Поликарбонат

Поликарбонат – вещество, не имеющее аналогов среди известных термопластов. На материал совершенно не влияют погодные условия. Основное его свойство – высокая морозостойкость. Другие качества:

• прочность;
• гибкость;
• легкость;
• огнестойкость;
• долговечность.

Бампер из поликарбоната

Поликарбонат имеет высокие теплоизоляционные свойства, при этом предельная рабочая температура от -40 до 120 градусов Цельсия.

Стеклопластик

Стеклопластик относится к композитным материалам. Он легок в обработке, стоек к перепадам температур. Представляет собой стекловолокно, пропитанное смолой. Обладает большой жесткостью, что сказывается на удобстве монтажа и прочности в эксплуатации: наезд на бордюр или легкое касание ограждения разрушает хрупкую деталь обвеса. При этом для ремонта должна быть применена технология, подходящая именно для этого композита. В одних случаях деталь нужно склеивать, в других – сваривать.

Бампер из стеклопластика

Поврежденный кузовной элемент из стеклопластика можно восстановить следующим образом:

• очистите и промойте поверхность;
• обработайте края трещин с удалением выступающих нитей материала болгаркой;
• состыкуйте элементы между собой и зафиксируйте их клеем;
• нанесите на трещину полиэфирную смолу;
• уложите на разлом пропитанную клеем стеклоткань;
• после остывания проведите шлифовку;
• обработанный участок зашпаклюйте, обезжирьте, загрунтуйте в пару слоев;
• закрасьте.

После ремонта рекомендовано пару недель не мыть автомобиль в мойках с высоким давлением.

Полипропилен

Этот вид пластмасс, обозначаемый как «РР», — самый распространенный пластик для изготовления бамперов на авто — обладает высокой износоустойчивостью ,прочностью и как нельзя лучше подходит для производства новых обвесов для машин.

Бампер из полипропилена

Изделия из этого эластичного материала амортизируют удары: ногам людей при наезде будет причинен минимальный вред. У пластика плохая адгезия с другими материалами.

Как определить, из чего сделан бампер машины

Чтобы правильно отремонтировать поврежденный обвес, следует знать, с каким с материалом бампера автомобиля приходится иметь дело. Для этого найдите буквенное обозначение на обратной стороне пластиковой детали.

Латинские буквы в сокращенном виде указывают на название материала, а также на наличие смесей и добавок. Могут быть отмечены специфические свойства, например, HD-High Density, высокая плотность. Смеси обозначают знаком «+» перед типом пластика.

Кода на изделии может и не быть. В таких случаях для определения пластика проведите следующий тест.

С незаметного места отрежьте узкую полоску. Ее очистите от краски, загрязнений. Полученный «голый» пластик поместите в емкость с водой. Если отрезанный фрагмент не пойдет на дно, то перед вами термопластик (PE, PP, +EPDM) — вещество, из которого производят большую часть обвесов. Эти пластмассы будут держаться на поверхности воды, так как их плотность обычно меньше единицы. Материалы с другими характеристиками в воде тонут.

Еще один способ определения принадлежности к тому или иному типу пластика ─ тест огнем. Оцените размер пламени, цвет и тип дыма. Так, полипропилен горит синим пламенем, а дым имеет острый, сладковатый запах. У поливинилхлорида пламя коптящееся, при сгорании образуется черное, похожее на уголь вещество. Тест не дает точных результатов из-за того, что материал состоит из различных добавок.

Тюнинг бампера для автомобиля своими руками — изготовление из пены, пенопласта, стекловолокна

Многие автовладельцы, стремятся придать своему транспортному средству уникальный дизайн, или улучшить его характеристики.

Это делают, с помощью внесения изменений в конструкцию. Они направлены на улучшение характеристик и дизайна. Тюнинг автомобильного бампера, это популярный вид изменения внешнего вида машины.

У владельца автомобиля, может возникнуть несколько причин для изменения кузовного элемента (или создания нового):

• Тюнинг машины.
  Получение яркого и уникального внешнего вида автомобиля, достигается посредством установки новой оригинальной детали.
• Поломка компонента.
  Если защитный элемент сломан, требуется его ремонт и улучшение конструкции.
• Улучшение ходовых характеристик авто.
  Изменение конструкции переднего и заднего бамперов, позволяют обеспечить лучшее прижатие кузова автомобиля к земле во время движения. В результате, уменьшается аэродинамическое сопротивление.

Изготовление бамперов, желательно доверить профессионалам. В особенности, если нужно заменить сломанную деталь на новую. Однако если компоненту требуется лишь придать индивидуальность, то делают тюнинг бампера своими руками.

Чтобы изменить дизайн элемента, понадобится терпение, аккуратность и усидчивость. Чтобы сделать бампер своими руками, необходимо обладать определенными знаниями, навыками и умением работать со сложными инструментами.

Как изготовить бампер своими руками

Изготовление бампера на автомобиль своими руками, сложный и трудоемкий процесс. Многие автомобилисты, занимаются лишь переделкой существующей детали, эта операция требует аккуратности, наличия свободного времени, терпения и усидчивости. Но результат работы, порадует. Перед тем, как самому переделывать деталь, нужно заранее продумать план выполняемых операций.

Он будет выглядеть следующим образом:

1. Планирование работы, создание проекта «на бумаге».
2. Подготовка нужных инструментов и материалов.
3. Выполнение работ.
4. Проведение необходимых доработок.

Последующая модернизация не должна сказаться на защитных свойствах кузовного компонента. Только после построения плана того, как сделать тюнинг бампера, стоит приступать к работе.

Материалы и инструменты

После создания проекта, следует определиться с материалами и инструментами для проведения работ. От этого зависит конечный результат.

В зависимости от выбранных материалов, зависят набор инструментов, необходимых для работы, и нюансы изменения обвеса.

Также перед началом модернизации обвеса, потребуется воспользоваться макетом или создать матрицу, ее особенность заключается в том, что она представляет собой «негатив» по отношению к уже существующей детали. При конструировании бампера, на матрицу наносится материал будущей кузовной детали, и получается «слепок». Ее используют при модернизации или ремонте оригинального кузовного элемента.

Для создания матрицы, рекомендуется использовать технический пластилин. Материал не боится воздействия высоких температур и прост в обработке.

Монтажная пена

Материал применяется как для создания бампера с нуля, так и изменения уже существующего. Для конструирования детали, потребуются следующие материалы и инструменты:

• Монтажная пена (примерно от 3 до 5 баллонов),
• Пистолет для пены,
• Малярный скотч,
• Эпоксидная смола,
• Стеклоткань,
• Кулинарная фольга,
• Стеклоткань,
• Остро наточенный канцелярский нож и сменные лезвия,
• Наждачная бумага разной зернистости,
• Автомобильная шпатлевка.

Чтобы создать бампер из монтажной пены, важно иметь развитый глазомер, «прямые руки», терпение, аккуратность и владеть навыками ручной обработки материалов. Только в этом случае, качество изготавливаемого элемента будет на высоте.

Чтобы сделать бампер из монтажной пены самостоятельно, следуют следующим этапам:

1. Создание основы из монтажной пены.
2. Использование стеклоткани.
3. Грунтовка и покраска.

Читайте также: Пошаговая инструкция установки фаркопа на Лада Гранта своими руками

Получить бампер из монтажной пены, можно через поэтапное выполнение работы:

1. Демонтировать оригинальный компонент. Он послужит шаблоном для создания нового изделия.
2. Внутреннюю полость демонтированного элемента обклеить несколькими слоями малярного скотча.
3. Нанести равномерным слоем пену.
4. После высыхания, застывшую заготовку отделить от бампера.
5. При помощи ножа, вырезать основные отверстия на новом компоненте.
6. Тщательно обработать полученную деталь наждачной бумагой.
7. Заготовку, после высыхания пены, зашпаклевать. После, также следует обработать будущую деталь наждачной бумагой, при этом постепенно уменьшая размер зерна.

Перед тем, как придавать форму будущему бамперу, нужно сделать разметки. Так получится добиться получения симметричной аккуратной детали.

Выполнение наложения стекловолокна осуществляется следующим образом:

1. Обклеить заготовку фольгой. Она защитит изделие от воздействия агрессивных материалов, и облегчит выемку застывшей пены.
2. Использовать эпоксидную смолу. Поверх нее наложить слой заранее нарезанного стекловолокна.
3. Наложенный материал пригладить резиновым или пластиковым скребком. Не допускать появления складок или воздушных пузырьков на обрабатываемой поверхности.
4. Повторить процедуру 4-5 раза. Дождаться когда материал затвердеет и высохнет.
5. Удалить пену, провести корректировку с помощью шпатлевки, обработать поверхность наждачной бумагой, загрунтовать и окрасить кузовную деталь.

Способ, несмотря на кропотливость, прост для реализации и доступен практически любому человеку.

Используем пенопласт

Изготовление бампера из пенопласта, практически идентично созданию детали из монтажной пены. Единственное отличие – выполняется конструирование отдельных частей, а после они склеиваются жидкими гвоздями. В остальном, набор инструментов и порядок выполняемых действий полностью идентичны.

Материалом, которому можно легко придать форму, является пенопласт. Изготовить свой бампер с его помощью, достаточно легко. Для начала рабочего процесса, необходимо запастись пенопластом, и приступать к созданию кузовной детали.

Стекловолокно

Для создания бампера из стеклопластика, потребуется запастись следующим набором инструментов и материалов:

• Стеклоткань, стекломат, стекловолокно. Их используют все сразу.
• Эпоксидная мола и затвердители.
• Гелькоут или шпатлевка.
• Парафин или стеарин.
• Острый нож и ножницы.
• Шпатели и кисточки.
• Респиратор и перчатки.
• Наждачная бумага, шлифовальная машинка.

Материал прост в обработке и достаточно прочен. Он хорошо подходит как для модернизации оригинального кузовного элемента, так и для конструирования нового. Чтобы создать бампер из стекловолокна, используют матрицу будущей детали.

При работе со стекловолокном, рекомендуется использовать защитные перчатки и респиратор, так как материал токсичен.

Изготовление бампера из стекловолокна производится следующим образом:

1. Матрица смазывается парафином или стеарином. Это делается для того, чтобы впоследствии будущую деталь можно было легко извлечь.
2. Наносится плотный слой гелькоута, или шпатлевки. Этот шаг позволит выровнять рабочую поверхность матрицы (в некоторых случаях, наносят алюминиевую пудру).
3. Следует нанести слой смеси эпоксидной смолы и затвердителя.
4. После высыхания, накладывается первый слой стекловолокна (можно использовать и стеклопластик). Важно следить за тем, чтобы компонент как можно плотнее прилегал к поверхности и под него не попадал воздух.
5. После высыхания первого слоя, понадобится наростить еще 2-3 слоя стекловолокна. Материал рекомендуется чередовать по степени жесткости. Это сделает будущую деталь легкой и прочной.
6. Каждому новому слою надо дать время просохнуть от 2 до 4 часов. Загустевшей смолой нужно обработать стыки и сгибы, и промазать слой из стеклопластика.
7. После полного затвердевания, остается отделить деталь от матрицы, обработать наждачной бумагой, загрунтовать и покрасить.

Прежде чем нарастить новый слой стеклоткани, стоит убедиться в том, что на предыдущем нет ни складок, ни воздушных пузырьков. В противном случае, такая деталь будет непрочной и непригодной для эксплуатации.

Основными преимуществами такого бампера, являются легкость, прочность, невосприимчивость к воздействию коррозии.

Читайте также: Как подобрать и установить фаркоп на Ладу Калину

Как сделать силовой бампер

Деталь, в основном, устанавливается на внедорожники. Благодаря ней, транспортное средство при езде по бездорожью, сможет преодолевать серьезные препятствия без риска для целостности. Также существенно повысится пассивная безопасность водителя и пассажиров. Силовой бампер изготавливают из железа. Самодельные элементы, помимо безопасности, «дарят» внедорожнику агрессивный внешний вид. С самодельным силовым обвесом, можно ездить. Для получения этого разрешения, внесение изменений в конструкцию транспортного средства нужно зарегистрировать в ГИБДД.

Перед началом работ по созданию силового элемента, нужно составить план того, как сделать бампер, и только после этого, приступать к работе. Для ее выполнения потребуются следующие инструменты и материалы:

• Рулетка, скотч, маркер, ножницы.
• Листовой металл (до 3 мм толщиной), и картон.
• Болгарка, отрезной и шлифовальный круги, сварочный аппарат.

Процесс работы немного отличается, в зависимости от того, каким методом будет создаваться бампер:

• Конструирование из цельного куска металла.
• Конструирование из нескольких частей.

Несмотря на различия, процесс имеет некоторые схожие операции:

1. Создание шаблонов из картона.
2. Вырезка необходимых элементов из металла, или создание нужной формы из цельного куска.
3. Соединение нескольких частей в одну деталь с помощью сварочного аппарата, либо формирование конструкции с помощью сгиба листового металла (практически неосуществимо в домашних условиях, так как требуется наличие мощного оборудования).
4. Грунтовка и покраска.
5. Монтаж на транспортное средство.

Силовой бампер окрашивают в темные цвета или же оставляют без окраски (если используется нержавеющая сталь в качестве материала).

Дополнительные элементы тюнинга

Автомобилисты, пытаясь придать транспортному средству уникальный дизайн, тюнингуют бампер. В основном, эти переделки касаются установкой следующих элементов:

• Губа. Представляет собой некий выступ, который располагается в нижней части защитной конструкции. Делается из стеклопластика и монтажной пены, в результате чего, губу грунтуют и окрашивают в цвет автомобиля.
• Диффузор. Декоративная накладка на нижнюю часть заднего бампера. Для ее создания используют вспененный ПВХ. На материале создают разметку, после, нагревают лист строительным феном и придают детали форму. Грунтуют и красят, а после крепят на авто с помощью герметика.
• Клыки. Декоративный элемент, который устанавливается как на металлические, так и на пластиковые кузовные элементы. Для монтажа на «пластик», используют стекловолокно. Для установки клыков на железные детали, используют металл и сварочный аппарат.

Также, для придания авто индивидуального вида, на бамперах размещают наклейки, или оклеивают детали карбоном.

Преимущества и недостатки тюнингованых бамперов

Кузовные элементы, подвергшиеся тюнингу, имеют свои преимущества и недостатки. К списку плюсов, можно отнести:

• Индивидуальный дизайн.
• Более прочную, по сравнению со штатной, конструкцию.
• Относительно небольшие финансовые затраты на создание.

К списку недостатков относят:

• Большие временные и трудовые затраты на тюнинг заднего и переднего бампера.
• Необходимость регистрировать самодельные накладки на бампер, как внесение изменений в конструкцию автомобиля.

Тюнинг бампера, прекрасный способ чтобы придать автомобилю яркий и неповторимый дизайн. Также он помогает отремонтировать старый поломанный кузовной элемент. Профессиональный тюнинг, стоит больших денег. Гораздо выгоднее и эффективнее, самостоятельно изменять конструкцию элемента кузова, или вовсе, создать новую деталь.

Загрузка…

Бампер из стекловолокна — как сделать своими руками, усилить и установить

Каждый человек желает выразить свою индивидуальность. Кто-то покупает одежду, украшения или коллекционирует марки, а автолюбители всячески модернизируют машины. В таком деле тюнинг является наиболее распространенным способ преобразить автомобиль. Заметить новый двигатель может малое количество людей, а вот обновленный корпус бросается в глаза сразу.

Заказать бампер или другую деталь в магазине довольно дорогое удовольствие, поэтому имеет смысл сделать обвес на авто своими руками. Имея минимальный набор знаний вы сможете получить массу преимуществ, среди которых:

• Значительная экономия денежных средств по сравнению с заказным обвесом
• Возможность создать уникальный обвес для машины
• Работа делается самостоятельно, а значит, при должных усилиях будет выполнена на совесть
• Обретение действительных полезных навыков

Блок: 1/6 | Кол-во символов: 827
Источник: http://autoshtorm.ru/tyuning-svoimi-rukami/kak-sdelat-obves-svoimi-rukami

Особенности технологии

Скажу сразу, что с нуля построить бампер сложно. Тут потребуются определенные навыки, опыт, широкий перечень материалов и всевозможных инструментов.

Смотрите также:

Проблема в том, что на выходе цена такой конструкции выходит запредельной. Проще сделать изделие на заказ или купить готовый бампер от разных производителей. Ведь в ходе работ требуется создавать идеальную симметрию, не допускать никаких зазоров, строго соблюдать размерность. Также сложности вызывают штатные крепежные места, под которых потребуется предусмотреть высокоточные отверстия, закладки под материалы крепления и многое другое. В общем одни минусы, и с нуля начинать не советую. К тому же, всегда есть возможность взять старый бампер от своего УАЗ Патриот, к примеру. Мелкий ремонт, правильная работа со стекловолокном, и вот вам совершенно новый бампер.

По факту потребуется взять старый обвес, удалить все лишние и деформированные части, добавить новые компоненты и при необходимости отверстия. То есть ограничения только в ваших возможностях и фантазии.

На заводе для недорогих авто при изготовлении бампера применяют АБС-пластик. Карбон или полиуретан идет на более дорогих автомобилях. Используя стекловолокно, вы сможете создать изделие, не уступающее заводским аналогам.

Технология в общих чертах выглядит так:

• Сначала на бумаге рисуется эскиз. Лучше сразу предусмотреть все размеры и крепежные отверстия. Не рисуйте просто красивую картинку;
• Изготавливается макет. По имеющимся чертежам и размерам на основе того или иного материала делается макет, на основе которого будет формироваться новый обвес;
• Макет обклеивается стеклотканью. Тут важно грамотно его обработать, чтобы затем иметь возможность разделить две составляющие. То есть сам макет и изготовленный бампер;
• Обработать полученную конструкцию, а затем установить ее на автомобиль.

Все выглядит достаточно просто. Но не спешите с выводами. Тут есть свои сложности и нюансы, о которых лучше узнать заранее.

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 1962
Источник: https://pricep-vlg.ru/tyuning/bamper-iz-steklovolokna/

Подготовительный этап

Перед тем, как сделать обвес необходимо демонтировать старый. В зависимости от автомобиля обвесы могут крепиться по-разному. Например, у «японцев» они приклеенные на двухсторонний скотч и саморезы. Открутив все болты, требуется удалить остатки скотча. Существует вариант, когда пистоны используются в качестве крепления.

С б/у машиной может оказаться немного сложнее, поскольку возможно предыдущий владелец тоже был любителем поэкспериментировать и закрепил обвес герметикой. Для того чтобы избавиться от его следов придется воспользоваться профессиональной полировкой кузова.

Вне зависимости от технологии крепления для проведения таких работ рекомендуется использовать гараж с ямкой или домкрат. После отсоединения деталей, в месте, где находился обвес, может обнаружиться коррозия. Удалите ее при помощи шлифовального устройства.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 866
Источник: http://autoshtorm.ru/tyuning-svoimi-rukami/kak-sdelat-obves-svoimi-rukami

Заключительная обработка

У заготовки обрабатываются края. Соблюдайте осторожность, чтобы исключить попадание крошек и пыли стекловолокна на кожу и в органы дыхания. Если вы дорабатывали «родной» бампер, то закрепите заготовку на нем клеем, винтами, болтами, саморезами, дополнительными фрагментами из стекловолокна внахлест на основу.

После примерки на автомобиль и механической подгонки можно переходить к стандартным косметическим операциям: шпатлевание, обработка наждачной бумагой, грунтование, подбор краски в нужный цвет, окраска с промежуточной сушкой, нанесение защитного слоя лака, заключительная полировка.

Самостоятельное изготовление бампера хоть и требует опыта и времени, но вполне реально. Это неплохой способ провести время в гараже, повысить свою самооценку, придать машине оригинальный вид.

Блок: 3/12 | Кол-во символов: 806
Источник: https://AutoManya.ru/tyuning/iz-steklovolokna.html

Какими преимуществами обладает стеклопластиковый силовой бампер

Владельцы автомобилей высоко оценивают достоинства бампера на стекловолоконной основе.

Ведь он обладает рядом плюсов:

• легкостью. Стеклопластиковая конструкция намного легче стальной и даже алюминиевой. В спортивных автомобилях, где важен каждый грамм в борьбе за скорость, стеклопластиковые детали позволяют снизить вес машины;
• нестандартностью. При желании можно изготовить силовую деталь любой формы. Автомобиль после такого тюнинга будет заметно выделяться среди других машин. После высыхания краски бампер сложно отличить от заводского;
• продолжительным ресурсом эксплуатации. Бампер сохраняет первоначальный вид и форму на протяжении длительного времени, так как он не подвержен коррозии. При условии аккуратной эксплуатации изделие прослужит достаточно долго;
• повышенной прочностью. Коробчатая конструкция, усиленная ребрами жесткости, способна воспринимать значительные нагрузки и удары.

Благодаря указанным преимуществам стекловолоконный бампер приобрел широкую популярность в кругу автолюбителей.

Блок: 4/12 | Кол-во символов: 1062
Источник: https://AutoManya. ru/tyuning/iz-steklovolokna.html

Процесс обклейки

Чтобы изделие было прочным, его следует обработать стеклопластиком. Это стекломаты, пропитывающиеся полиэфирными смолами. Чтобы сам пенопласт не разрушился от действия смолы, его следует защитить. Тут можно просто обклеить пластилином. Только техническим.

Если у вас макет на основе пенопласта и пены, обклейте его несколькими слоями малярного скотча, а затем покройте алюминиевой фольгой. Это позволит с легкостью разделить макет и заготовку. Дам еще несколько важных рекомендаций:

• Обклейка осуществляется стекломатами, смолой, отвердителем. Дополнительно подготовьте ножницы для нарезки и кисточки для нанесения материала;
• Создайте в помещении условия с температурой в пределах 15-30 градусов Цельсия;
• Обеспечьте хорошую проветриваемость;
• Первый слоя наносится из стекломата No300. Кистью обрабатывается поверхность смолой, затем наносится стекломат;
• Обрабатывая сгибы и участки сопряжения, берите смолу более густой консистенцией;
• Не готовьте смолу в количестве более 300 грамм;
• Избегайте появления пузырьков воздуха;
• Следующий слой накладывается, когда предыдущий затвердеет. На это нужно 1-4 часа;
• В общей сложности наносят 3-5 слоев;
• В середину уложите более жесткий мат типа No600. Хотя это приведет к увеличению веса.

Финишная доработка

Поскольку вы создали заготовку и она полностью застыла, можно ее снимать с макета и приступать к завершающему этапу создания бампера из стекловолокна.

Сначала тщательно обработайте саму заготовку, удалив лишние элементы, зачистив края. Не забудьте пройтись наждачной бумагой.

Также на последнем этапе выполняется внешняя доводка. Для этого нужно обработать изделие шпаклевкой, наждачкой, затем пройтись грунтовкой, подобрать краску, нанести ее в несколько слоев и покрыть защитным лаком. Заканчиваем работу полировкой и установкой на автомобиль.

Процедура не самая простая, занимает достаточно много времени. Потому заранее продумайте каждый этап, убедитесь в наличии свободного времени, необходимых условий. Подтяните свои знания, посмотрев полезные видео.

Спасибо вам за внимание! Не забывайте подписываться, оставлять , задавать вопросы и рассказывать о нас своим друзьям!

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 2119
Источник: https://pricep-vlg.ru/tyuning/bamper-iz-steklovolokna/

Нанесение покрытия

Покройте полученный обвес одинарным слоем эпоксидной смолой со стекловолокном, который необходимо нарезать маленькими кусками. В первую очередь наносите смолу, а после нее стекловолокно. Проклейте весь обвес. На некоторых местах образуются стекающие капли смолы. Рекомендуется удалить их после застывания смолы. На этом этапе не лишним будет придерживаться нескольких советов:

• Запаситесь кусками стекловолокна
• Для получения нормальной плотности, кладите стекловолокно нахлестом
• Маленькие части стекловолокна легче приклеить

Прочный слой достигается за счет придавливания стекловолокна смоченной в смоле кисточкой. Проводите ею от середины к краям, пока материал полностью не пропитается смолой. Избегайте образования воздушных пузырей.

После высыхания начинайте наносить слой грубой шпатлевки. Главной проблем на этом этапе станет нанесения ровного слоя. Данный процесс необходим для удаления всех неровностей и изъянов. После этого пройдитесь наждачкой, чтобы убрать проблемные места. Для получения наилучшего результата придется повторить процедуру несколько раз. Мелкие углубления убираем шпатлевкой.

Когда все высохнет, внимательно просмотрите на конструкцию. Убедитесь, что соблюдена симметрия и смело переходите к следующему шагу того, как сделать обвес своими руками. Теперь от вас требуется:

• Удалить полученный элемент от бампера
• Открепить оригинальные юбки и хорошо протереть их
• Сделайте шаблон контура юбки со стороны, соприкасающийся с бампером из стекловолокна. Наносите несколько слоев стекловолокна, чтобы шаблон был прочным
• Аккуратно открепите заготовку от бампера
• Очистите полученную деталь от пенополистирола. Делайте это постепенно, поскольку макет теряет жесткость, поэтому обработайте его стекловолокном, а после нанесите слой смолы
• Отсоедините шаблоны боковой юбки, чтобы получить основание для крепежа
• Сделайте несколько подрезов на крепежной планке, чтобы потом соединить его с юбкой. Аналогичные подрезы делаются и на юбке

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 1987
Источник: http://autoshtorm.ru/tyuning-svoimi-rukami/kak-sdelat-obves-svoimi-rukami

Самостоятельно изготавливаем бампер из стеклопластика

До начала работ необходимо осмыслить, как сделать бампер из стекловолокна своими руками. Технологией изготовления может овладеть каждый автолюбитель, готовый к кропотливой работе. Ведь этот творческий процесс займет не меньше недели. Все будет зависеть от температурных условий и конфигурации силовой детали.

Каждый автолюбитель может овладеть технологией изготовления бампера

Решив сформировать бампер своими руками, придется выполнить ряд операций:

• разработать эскиз тюнингованной детали;
• собрать макет или сделать матрицу на базе чертежа;
• изготовить стеклопластиковую деталь по форме матрицы;
• нанести на поверхность лакокрасочное покрытие.

До начала работ необходимо определиться с материалом для армирования – стеклотканью. Она предлагается различных видов, которые отличаются составом и свойствами.

Сформировать поверхность будущего бампера можно следующими материалами:

• стекловуалью. Она имеет небольшой вес и повышенную гибкость. Материал подойдет для формирования рельефной поверхности детали и создания внешнего слоя;
• стекломатом. Он придает будущему бамперу повышенный запас прочности после застывания смолы. С помощью стекломата формируется основная часть силовой детали;
• порошковым стекломатом. По прочностным характеристикам он значительно превосходит стекловуаль и стекломат. Материал чередуют со стекломатом при формировании бампера.

Для изготовления бампера следует подготовить все необходимое и изучить технологию.

Блок: 6/12 | Кол-во символов: 1476
Источник: https://AutoManya.ru/tyuning/iz-steklovolokna.html

Крепление деталей

Возьмите заготовку, сделанную по шаблону из заводского крепления бампера. Прикрепите ее к юбке с помощью стекловолокна и смолы. Как только конструкция застынет, закрепите юбку на штатные места, используя заводские болты.

Велика вероятность того, что деталь сядет плохо. Могут наблюдаться трещины и расхождения, но эта проблема решаемая.

В этом случае вам поможет малярный скотч и эластичная шпаклевка, которую нужно наносить вдоль линии соприкосновения юбки и бампера. Ждем застывания материала. После этого демонтируем юбку. На ней будут отчетливо видны наплывы. Осторожно удалите их.

Теперь следует увеличить наплыв в нижней части юбки, находящейся со стороны колеса. Для этого возьмите кусок картона. Вырежете необходимый шаблон и проклейте его скотчем. Для того чтобы картон не потерял форму укрепите его при помощи двух штапиков. Для завершения работы над обвесом на авто своими руками осталось несколько шагов:

• Нанесите несколько слоев смолы со стекловолокном для придания конструкции жесткости
• После смолы обрабатываем деталь шпатлевкой и выравниваем поверхность шкуркой
• Скорее всего, придется применить несколько слоев шпатлевки для получения гладкой поверхности
• Примеряйте элемент на машине

Когда вы сделает весь фронт работ, необходимо обратить внимание на одну деталь. При повороте колес авто вбок будет просматриваться зазор в юбке, поэтому требуется сделать защитные уголки, которые делаются при помощи эластичной шпаклевки, картона и малярного скотча по аналогии с ребром жесткости. Теперь вы знаете, как сделать обвесы на машину.

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 1580
Источник: http://autoshtorm.ru/tyuning-svoimi-rukami/kak-sdelat-obves-svoimi-rukami

Окрашивание

После того как стекловолокно полностью застыло, можно приступать к творческой части — окрашиванию. Здесь всё зависит от вашего вкуса и выбора. Вы можете подобрать краску, максимально подходящую к цвету кузова, а можете выбрать яркий контрастный цвет. Кто-то захочет изготовить не только бампер, но и спойлер, наладку на капот и другие элементы стайлинга, а затем выкрасить их в одной гамме и придать автомобилю спортивный облик.

Необходимые инструменты

Для окрашивания стекловолоконного бампера понадобятся следующие инструменты:

• набор наждачной бумаги;
• орбитально-шлифовальная машина;
• серый скотч-брайт;
• несколько шпателей разных размеров;
• продувочный пистолет;
• пистолет для грунта;
• краскопульт или баллончик с краской.
• малярная кисточка.

Необходимые материалы

Подготовьте все материалы для окрашивания заранее:

• шпатлёвка;
• состав для грунтования;
• обезжриватель;
• растворитель;
• краска;
• лак;
• отвердитель для лака.

Лучше всего, если лак и краска будут от одного и того же производителя.

Процесс

Процесс мало чем отличается от обычного окрашивания детали автомобиля. Его можно разделить на следующие этапы:

1. Ошкуривание поверхности изделия.
2. Шпатлевание.
3. Зачистка шпатлёвки.
4. Грунтование.
5. Окрашивание.
6. Покрытие лаком и полировка.

Прежде всего пройдитесь шлифовальной машиной по детали. Даже если её поверхность кажется вам идеально ровной, где-то могут остаться небольшие трещины или бугры. Закончив со шлифовкой, продуйте бампер с помощью специального пистолета. Это поможет убрать пыль, а также избавиться от пузырьков воздуха.

После этого хорошенько зашпаклюйте деталь. Если на ней остались какие-либо неровности, их нужно сгладить на этом этапе. Дайте слою шпатлёвки просохнуть, а затем отшлифуйте его абразивом с зернистостью Р220.

Перед покраской нужно обязательно провести все подготовительные процедуры

При работе со шпатлёвкой следует использовать только сухой метод шлифования. Шпатлёвка активно впитывает в себя воду, что может негативно сказаться на общем виде детали.

Грунтование можно начинать через сутки после шпатлевания. В первую очередь обезжирьте поверхность изделия. Следом нужно нанести тонкий слой липкого грунта по пластику. Этот слой будет служить вам своеобразной базой (или праймером), соединяющей стеклоткань и основной слой грунта. Вы можете пропустить этот шаг, однако, это приведёт к быстрому образованию сколов и трещин на краске.

Далее, нанесите слой порозаполняющего грунта. Не стоит использовать составы с антикоррозийным эффектом, так как входящие в них вещества могут вступить в конфликт с эпоксидной смолой. Выдерживайте промежутки в 10–15 минут между нанесением каждого нового слоя.

Когда грунт полностью высохнет — обычно на это уходит до 16 часов — тщательно отшлифуйте его сначала наждачной бумагой Р800, а затем Р1000, чтобы убрать все мелкие недостатки. Закончите обработку серым скотч-брайтом. Тщательно очистьте загрунтованную поверхность от образовавшейся пыли, а затем обезжирьте её.

Все операции по выравниванию поверхности лучше всего проводить при ярком направленном освещении. Так вам будут лучше видны все несовершенства покрытия.

После всех этих манипуляция можно переходить к процессу окрашивания. Определитесь с цветом и типом покрытия: сейчас в продаже есть и обычные глянцевые, и металлики и даже необычные призматические краски. К каждому из типов должен быть особый подход, поэтому проконсультируйтесь с сотрудниками автомобильного ателье.

Добавьте в краску растворитель согласно инструкции на упаковке. Наносите состав из краскопульта равномерным тонким слоем. Так как бампер имеет сложную форму, начните окрашивание с проработки торцов и контуров детали, а затем переходите к основной площади. Каждая новая полоса должна частично перекрывать предыдущую. Второй слой наносите перпендикулярно первому, создавая своеобразную решётку.

Держите инструмент под углом 90° к поверхности, чтобы краска распределялась одинаково. Не допускайте подтёков. Количество слоёв, как правило, зависит от типа краски и желаемого эффекта.

Для качественного окрашивания следует правильно пользоваться инструментами

Когда покрытие полностью высохнет и станет матовым, можно заняться лакировкой. Для этого добавьте в лак специальный отвердитель. Наносить его можно из того же инструмента, что и краску. Первый лёгкий слой наносится быстрым движением, потому что лечь он должен довольно тонко. Через несколько минут добавьте ещё один слой, но более плотный.

На этом этапе может возникнуть сложность с подбором оптимальной скорости: если движения будут слишком быстрые, в слое лака могут образоваться проплешины, а при слишком низкой скорости он может потечь.

Блок: 7/12 | Кол-во символов: 4565
Источник: https://AutoManya.ru/tyuning/iz-steklovolokna.html

Инструменты и материалы для изготовления автомобильного бампера

Собираясь сделать бампер своими руками из стекловолокна, следует приобрести и подготовить все необходимое согласно перечню.

Заранее необходимо подготовить все материалы для изготовления бампера

Для выполнения работ потребуется:

• стекловолоконная ткань;
• смола для смазывания слоев ткани;
• электродрель с комплектом сверл;
• болгарка с отрезным кругом;
• шлифовальная машинка;
• кисти разной ширины для пропитки материала;
• наждачная бумага различной крупности;
• малярный скотч;
• металлические и резиновые шпатели;
• линейка, ножницы и клей;
• резиновый валик для разглаживания слоев стеклоткани;
• отвердитель для добавления в смолу.

Также следует запастись техническим пластилином, пенопластом, монтажной пеной. Для снятия готового изделия с матрицы потребуется полироль для паркета или специальный состав. Необходимо побеспокоиться о средствах индивидуальной защиты. Воспользуйтесь респиратором или защитной маской. Работайте в очках и защищайте кожу рук перчатками.

Блок: 8/12 | Кол-во символов: 1001
Источник: https://AutoManya.ru/tyuning/iz-steklovolokna.html

Как сделать бампер из стекловолокна – особенности процесса

Изготовление бамперов из стекловолокна своими руками осуществляется различными методами:

• с использованием матрицы, заполняемой с внутренней стороны стеклотканью;
• с помощью макета, на внешнюю поверхность которого наклеивается стеклоткань.

Различными методами осуществляется изготовление бамперов из стекловолокна

Матричная технология используется для воспроизведения формы пришедших в негодность бамперов, а макетный способ для изготовления новых изделий. Используя бампер автомобиля, можно создать хорошую основу для будущей матрицы.

Для изготовления матрицы необходимо:

• демонтировать бампер;
• удалить поврежденные части;
• оклеить поверхность скотчем;
• покрыть слоем теплого пластилина;
• уложить холодный пластилин на поверхность;
• уплотнить и разгладить основу.

После застывания материалов следует отделить матрицу от родного бампера. Для изготовления болванки также подойдет монтажная пена или пенопласт. Рабочую поверхность следует покрыть шпаклевкой и обработать наждачной бумагой.

Изготовить бампер по матрице несложно:

• промажьте поверхность парафином;
• выровняйте матрицу гелькоутом;
• нанесите смолу;
• уложите стекловуаль.

Затем последовательно укладывайте слои до требуемой толщины, нанося смолу валиком или кисточкой. После застывания остается извлечь готовую деталь. Процесс аналогичен изготовлению бампера по матрице.

Блок: 10/12 | Кол-во символов: 1363
Источник: https://AutoManya. ru/tyuning/iz-steklovolokna.html

Создание бампера с помощью монтажной пены

Пену применяют в случае полного производства бампера, либо при ремонте бампера из пластика. Для этого понадобится:

• монтажный пистолет;
• скотч;
• эпоксидная смола;
• ткань из тонких волокон стекла;
• обычная фольга;
• крупно и мелко зернистая наждачная бумага;
• шпатлевка для автомобильных работ.

Бампер реально изготовить при наличии опыта ручной переработки материалов. Лишь тогда качество создаваемого шедевра будет высоким.

Чтобы выполнить работу своими руками, необходимо придерживаться следующих этапов:

• 
  Покраска авто своими руками — подготовка к нанесению покрытия и основные этапы качественной покраски авто (100 фото)

• Полировка автомобиля своими руками — пошаговый мастер-класс как и чем отполировать лакокрасочное покрытие автомобиля (70 фото)

• Полировка фар своими руками — как и чем правильно отполировать фары в домашних условиях (100 фото)

• конструирование основы;
• применение стеклоткани;
• грунтовка детали;
• окраска.

Демонтаж оригинального компонента. Он является шаблоном для воспроизведения нового капота. Внутренняя часть демонтированного компонента необходимо оклеить малярным скотчем на несколько слоев. Затем можно наносить равномерно пенный слой.

После того как пена высохнет застывший шаблон отделить от оригинала бампера. Ножом можно вырезать главное отверстие на новом изделии, а наждачной бумагой удалить остатки пены с детали. После этого заготовку зашпаклевывают, и осуществляют аналогичную обработку специальной бумагой.

Перед проделыванием работы над формой бампера необходимо сделать разметки. Так получается симметричное изделие аккуратной формы.

Теперь можно приступить к наложению стекловолокна. Первоначально заготовка отклеивается фольгой для защиты от действия агрессивных материалов. В этих целях используется эпоксидная смола. Сверху на неё накладывается слой измельченного стекловолокна. После нанесения материала его необходимо пригладить скребком к поверхности.

Подобные действия дублируются четыре раза. После высыхания материала пена удаляется, производится корректирование поверхности. В завершении изделие необходимо загрунтовать. После выполняется покраска бампера.

• 
  Замена порогов своими руками — советы профессионалов по ремонту днища и порогов (120 фото)

• Регулировка карбюратора своими руками — 120 фото и советы как правильно настроить и проверить агрегат

• Как заменить свечи: как правильно быстро и просто проверить работу, снять и установить свечи в моторе (80 фото)

Блок: 11/12 | Кол-во символов: 2429
Источник: https://AutoManya.ru/tyuning/iz-steklovolokna.html

Порядок покраски силового бампера

Завершающий этап работ следует выполнять после фиксации бампера на машине. Порядок действий:

• отполировать поверхность нулевой наждачкой;
• нанести слой грунтовки;
• покрыть основу краской.

Когда краска полностью высохнет, следует покрыть окрашенный бампер автомобильным лаком.

Стекловолоконный бампер – важный элемент автомобиля. Если время не позволяет заниматься долгой и кропотливой работой, стоит воспользоваться услугами профессионалов, которые качественно формируют бампер согласно вашим требованиям и вовремя выполнят заказ.

Блок: 12/12 | Кол-во символов: 555
Источник: https://AutoManya.ru/tyuning/iz-steklovolokna.html

Кол-во блоков: 17 | Общее кол-во символов: 25460
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

1. https://pricep-vlg.ru/tyuning/bamper-iz-steklovolokna/: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 4081 (16%)
2. https://AutoManya.ru/tyuning/iz-steklovolokna.html: использовано 8 блоков из 12, кол-во символов 13257 (52%)
3. http://autoshtorm.ru/tyuning-svoimi-rukami/kak-sdelat-obves-svoimi-rukami: использовано 6 блоков из 6, кол-во символов 8122 (32%)

как самому сделать бампер из пенопласта

Все автовладельцы заботятся о своих ​​машинах. Большая часть внимания приходится, естественно, на внешний вид, который первым бросается в глаза. Важной деталью безупречного облика является бампер, без которого просто неприлично выезжать, а небольшая вмятина многими воспринимается, как личное горе.

Иметь нестандартный, тюнинговый бампер — мечта любого владельца. Ведь обычной, серийной модели можно придать оригинальный внешний вид и вызвать восхищённые, завистливые взгляды окружающих! Как правило, подобные навороты являются весьма дорогим удовольствием, впрочем, как и покупка нового бампера.

Попробуйте сделать тюнинг бампера своими руками. Для этого вам потребуются недорогой набор материалов, простой инструмент, немного личного времени, элементарные навыки и, самое главное, — желание.

Решились? — Выбираем один из предложенных вариантов и начинаем работу:

• тюнинг имеющегося в наличии заводского;
• создаём новый, оригинальный с нуля.

Как это делается

Тюнинг бампера с использованием монтажной пены

Создание с нуля может потребовать определённых навыков (которые в процессе работы быстро совершенствуются), точности, терпения и времени. Все придётся максимально точно подгонять под размер и крепления, без критических зазоров и перекоса. В первом варианте все намного проще — тюнингуем бампер, слегка изменяя форму и добавляя ряд новых элементов: юбку, воздухозаборник и пр., а место стыка и крепления оставляем родные. Рекомендуем перед началом работы сделать несколько эскизов будущего шедевра — работать с наглядным изображением будет значительно легче.

Материалы для работы

Для тюнинга или создания нового бампера можно использовать такие доступные и недорогие материалы:

• пенопласт;
• монтажная пена;
• стекловолокно или стеклоткань;
• полиэфирная смола;
• технический пластилин;
• шпаклёвка;
• краска и грунтовка.

Внимание! Тюнингуя бампер своими руками, следует знать, что пенопласт, в отличие от монтажной пены, растворяется в полиэфирной смоле. Поэтому используя пену, можно накладывать смолу непосредственно на неё, а пенопласт необходимо защитить слоем технического пластилина.

Порядок работы

Изготовление макета бампера из пенопласта

• Создание необходимой формы из подходящего материала;
• тщательная подготовка поверхности для нанесения смолы;
• укладка достаточного числа слоёв стекловолокна и смолы;
• шпаклёвка стеклопластика и выстраивание новых форм;
• шлифовка и выравнивание;
• грунтовка поверхности;
• покраска изделия.

Бампер из пенопласта

Монтажная пена является специфическим материалом, поэтому не каждому удобно с ней работать. Закупаем необходимое количество листов пенопласта и приступаем к процессу создания болванки для нового бампера.

1. Несколько листов (обычно шириной в 60-80 мм) «сбиваем» жидкими гвоздями.
2. После высыхания клея, сверяясь с эскизом, маркёром набиваем контуры будущего бампера.
3. Аккуратными и точными движениями острого ножа отсекаем лишнее. Этот этап потребует внимательности, терпения и, естественно, много времени.
4. Покрываем заготовку защитным покрытием из технического пластилина или 2-3 слоёв шпаклёвки.
5. Хорошо высохшую болванку требуется тщательно ошкурить мелкой наждачной бумагой шкуркой.
6. Наносим несколько слоёв смолы и стеклоткани и оставляем сохнуть.
7. Выполняем чистовую обработку, грунтовку и покраску.

Стеклотакнь можно заменить газетой, если по какой-либо причине вы не можете ее использовать. Однако, в этом случае поверхность обязательно шпаклюют.

Макет бампера оклеенный стекловолокном

Бампер из монтажной пены

Этапы создания во многом похожи:

1. Осторожно и медленно выливаем монтажную пену, формируя нужный объем.
2. Ждём высыхания, маркёром набиваем контур, и вырезаем. Очень важно сохранить симметричность и выдержать зазоры.
3. Обрабатываем и доводим болванку, наносим смолу и стекловолокно.
4. Ждём высыхания, ошкуриваем, шпаклюем, грунтуем и красим.

Предупреждение: Попадание монтажной пены на металлическую поверхность наносит вред, поэтому обязательно защищайте металлические части, например, пенофолом.

Несложно догадаться, как сделать бампер своими руками ещё одним способом — комбинированным. Используйте пену и пенопласт вместе. Этапы изготовления аналогичны предыдущим. Этот способ лучше всего подходит более опытному человеку, который ранее работал с обоими материалами.

Вместо заключения

Заставьте окружающих восхищаться вашим авто, создайте ему своими руками новый имидж. Воплотите плоды своего воображения в эксклюзивный и неординарный бампер. Он может сильно повлиять на внешний вид, стиль и характер вашего автомобиля. Меняйте его в зависимости от сезона или настроения. Попробуйте, это несложно! Не ограничивайте полет фантазии — размеры и форма могут быть любые!

Интересное по теме:

загрузка. ..

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Как сделать бампер своими руками: силовая конструкция для авто

Идеи современного тюнинга автомобилей изобилуют интересными предложениями. Можно посмотреть на новинки тюнинг-ателье, можно самостоятельно придумать модификацию для машины. Изысканный тюнинг сегодня скрывается не во внешности того или иного автомобиля, а исключительно в функциональной ценности каждого дополнения. Потому первое, что хотят изменить владельцы машин, — это бампер. Этот элемент автомобиля зачастую является важным демпфером между препятствием и кузовом. Если сделать качественный силовой бампер, можно избавиться от проблем с мелкими столкновениями. Особенно важна такая конструкция для тех автомобилистов, которые ездят по бездорожью. Также силовой бампер из легких сплавов понадобится любителям уличных гонок.

Есть и другая сторона медали — тюнинг для красоты. В этом варианте продумывается не функциональность, а внешний вид дополнения. Зачастую практичные соображения вообще не соблюдаются при таком изменении конструкции, потому часто машина становится менее практичной. Вместе со сменой бампера ставят обвесы на пороги, продумывают прочие варианты визуального тюнинга. Сегодня мы поговорим о всех аспектах и вариантах формирования качественного и красивого бампера, рассмотрим интересные примеры такого тюнинга. А также рассудим, можно ли сделать все это своими руками.

Самый простой тюнинг бампера — хром и светодиодные огни

Наиболее дешевым вариантом исправления внешнего вида вашего автомобиля является дополнение машины хромом. Блестящие металлические детали сразу сделают внешность несколько иной. Однако, специалисты по визуальному оформлению машин не рекомендуют использовать хром только в одной части авто. Если вы решили дополнить бампер хромированными вставками, сделайте необходимые дополнения в виде боковых зеркал заднего вида с хромом и хромированных вставок на передние фары, к примеру. Можно выполнить такой легкий тюнинг бампера с помощью простых и недорогих материалов:

• угловые части переднего и заднего бампера дополнить демпферами с хромированными накладками;
• вставить в нижнюю часть бампера в предусмотренные места (или самостоятельно подготовленные) хромированные противотуманные фары;
• в фары вставить слабый ксенон, ведь хром требует металлического холодного света, который дает только такой тип ламп;
• поставить дополнительно светодиодные вставки в месте с демпферами на углах бамперов для подсветки;
• продумать другие варианты диодного освещения, который могут стать интересным визуальным дополнением;
• скомпоновать общий внешний вид машины с дополнение хромированными деталями и различными световыми элементами.

Конечно, в таком тюнинге нужно учитывать важный момент — закон. По правилам нельзя дополнять автомобиль самовольно установленной световой и иллюминационной техникой. Потому любые дополнения в виде противотуманных фар и дневных ходовых огней должны быть продуманы. Если в авто предусмотрено использование противотуманок, то ни один сотрудник ГИБДД не сможет запретить вам использовать данные варианты света. А вот с ксеноном в последнее время стоит быть очень осторожным. Все чаще водителей останавливают за использование этого типа освещения в противотуманных фарах.

Смена бампера на спортивный и дополнение обвесами

Если с первым вариантом тюнинга все предельно ясно, то полная смена бамперов зачастую кажется достаточно сложным процессом. На самом деле, хороший бампер можно легко установить на старые крепления. Нужно лишь подобрать качественный вариант спортивного буфера. Часто с установкой спортивного или тюнингового бампера машина теряет эффективность, ведь значительно снижается уровень клиренса. Этим бампером вы будете задевать все бордюры при попытке припарковаться, а также счесывать горбы на грунтовых дорогах. Потому при установке нового бампера стоит продумать некоторые моменты:

• подбор бампера должен быть разумным, не стоит слишком далеко уходить от заводских требований;
• слишком агрессивный тюнинг обычно смотрится дешево и непривлекательно, он излишне вызывающий;
• нужно обязательно учитывать практичность эксплуатации оборудования, выбирать качественные материалы;
• лучше отдать предпочтение продукции, изготовленной специально для вашего автомобиля;
• самостоятельное изготовление бамперов ни к чему хорошему не приведет, лучше использовать заводские варианты;
• крепления подбирайте такие, которые полностью подходят на родные варианты оборудования машины;
• бамперы нужно менять синхронно, а также сразу устанавливать обвесы, чтобы машина выглядела красиво.

Такой тюнинг выполняется только для красоты, он никак не помогает улучшить автомобиль функционально. Тем не менее, многим автомобилистам нравится внешний вид машины, которая сильно меняется с установкой бамперов и обвесов. В данном случае стоит выбирать оборудование высокого качества, чтобы не обломать установленные обвесы на первой попавшейся ямке. Соблюдайте заводской клиренс и делайте разумные изменения, ведь иначе эксплуатация автомобиля будет осложнена вашими же неординарными решениями.

Силовой бампер — дополняем машину отличным функциональным средством

Практически каждый внедорожник обладает надежным силовым бампером. Речь идет не о паркетниках, которые выпускаются с конвейера практически всех производителей, а о настоящих внедорожниках, призванных покорять самые сложные дорожные условия. Для установки лебедки, к примеру, необходим силовой бампер, который поможет вытащить автомобиль из любой передряги. Также бампер позволяет не обращать внимания на большинство мелких препятствий на пути. Сегодня качественно организованный и установленный силовой бампер на вашей машине будет выполнять такие действия:

• помощь в преодолении сложных препятствий на бездорожье и в непростых дорожных условиях;
• усиление передней части автомобиля, защита от мелких повреждений при столкновениях с препятствиями;
• возможность установки лебедки и прочие важные технологические дополнения к автомобилю;
• улучшение внешнего вида авто, полное изменения восприятия машины и определенная смена стиля;
• значительное утяжеление передней части, но возможно производство силового бампера из легких сплавов;
• возможность буксировать машину без опаски порвать крепления бампера (при правильном производстве).

Только правильное изготовление и закрепление бампера силового типа позволит испытать все необходимые плюсы от его установки. Нынешние хромированные подобия силовых бамперов, которые продаются на рынке в готовом виде, не способны предоставить необходимые возможности для внедорожников и других автомобилей. Они лишь украшают машину, придают брутальный внешний вид. Чтобы получить необходимые возможности эксплуатации и выгоды от установки такого бампера, лучше производить силовую конструкцию самостоятельно. При правильном подходе внешний вид изделия выйдет весьма привлекательным. Предлагаем посмотреть видео с тестом силовых бамперов на хорошем внедорожнике:

Подводим итоги

Надежность современных бамперов заводского происхождения сомнительна, потому многие автомобилисты предпочитают самостоятельно производить силовые конструкции для своих автомобилей. Тем не менее, если вы преследуете только эстетические моменты, лучше отправиться на автомобильный рынок и присмотреть красивый хромированный силовой бампер или альтернативный пластиковый вариант со спортивным дизайном. Так вы потратите меньше денег и получите больше пользы от вашей покупки.

Но если вы хотите практичности и реальных эксплуатационных выгод от приобретения оборудования, вам потребуется покупка качественного металла и формирование бампера самостоятельно. Так можно произвести действительно надежный и мощный силовой бампер и правильно установить его на свой автомобиль. У такого устройства должно быть не меньше четырех точек крепления. Если у вас есть опыт изготовления и установки бампера на автомобиль, поделитесь им в комментариях.

Как сделать самодельный бампер.

Чтобы изготовить бампер с помощью монтажной пены, необходимо иметь навыки работы с ней и скульпторские задатки. Ведь деталь должна получиться ровной, симметричной. Неряшливые изъяны способны отправить весь труд насмарку

1

При создании бампера нам понадобятся пенопласт и монтажная пена. Поэтому учитываем их физические качества. Пенопласт растворяется при контакте с полиэфирной смолой, которую нанесем на бампер впоследствии, если не защитить его техническим пластилином. А монтажная пена агрессивна к металлу, поэтому при работе с ней прячем под пенофолом все металлическое.

2

Снимаем старый бампер. Затем приступаем к проектированию нового. Из листов фанеры или кусков вагонки устанавливаем своего рода нижнюю и верхнюю стороны бампера. На бумаге делаем наброски того, что хотим в итоге получить: форму бампера, расположение воздухозаборников, боковые закругления, место для противотуманок (если надо).

3

Переходим к конструированию: придаем своему бамперу форму. По нижней границе, отмеченной ранее, выкладываем слой пенопласта в качестве будущего «днища» бампера. Непосредственно к нему приклеиваем с помощью “жидких гвоздей” вертикально направленные «перемычки» – рамки главного воздухозаборника, боковых, мест для противотуманок. Приклеиваем сверху горизонтальную панель из пенопласта и оставляем просыхать до следующего дня. Здесь не важны точные пропорции, в дальнейшем все подкорректируем. Важно создать своего рода каркас будущего бампера.  Маркером и ножом, не спеша и очень аккуратно, корректируем наш каркас: маркером отмечаем нужные границы, а концелярским ножом срезаем лишний пенопласт. Лучше уделить этому занятию несколько дней подряд, чем в спешке наляпать ошибок или вовсе загубить всю заготовку.

4

Монтажной пеной заполняем все предусмотренное пространство. Пену наносим в меру толстым слоем на поверхность пенопласта и туда, где не будет отверстий. Оставляем заготовку просохнуть на пару суток.

5

Острым ножом срезаем излишки пены и придаем будущему бамперу нужные формы. Возможно, где-то срежем лишнего, тогда придется на такие участки нанести дополнительное количество пены, в этом случае процесс растянется еще на два дня. Этот этап самый кропотливый, ведь необходимо учесть симметричность и все зазоры. Открытые участки пенопласта покрываем техническим пластилином или шпаклевкой (лучше в несколько слоев). Все шершавые места обрабатываем мелкой шкуркой.

6

На бампер наносим несколько слоев полиэфирной смолы и стекловолокно для придания прочности конструкции. Оставляем до полного просыхания. Затем грунтуем и красим бампер. Устанавливаем сетки в отверстия для воздуха.

Процесс создания бампера своими руками – сложный и длительный процесс. При этом огромное преимущество такого бампера перед покупными – в его себестоимости. Качественно выполненный бампер после покраски ничем себя не выдает, зато придает автомобилю уникальности, а его владельцу – гордости.

Как сделать бампер?

Наиболее часто повреждаемая деталь в автомобиле — это бампер. Ехать со сломанным бампером не очень приятно, покупать новый довольно дорого, а ждать все равно нужно время. Многие автолюбители «своими руками» стараются отремонтировать сломанный бампер своими руками, а некоторые — сами.

С чего начать

Разберемся, как сделать бампер. Сразу хочу предупредить, что это довольно трудоемкий процесс, который может отнять у вас достаточно времени.А если вы не уверены в своих силах, то не заводите, а отправьте свою машину специалистам в сервис или просто купите готовый бампер.

Изготовление нового бампера, как и других деталей машины, следует начинать с создания макета. Макет должен быть выполнен в масштабе 1: 1 из подручных материалов. Для начала нужно нарисовать чертеж и наброски, включая проекцию бампера с разных сторон (сверху, снизу, сбоку). Один из самых простых вариантов компоновки — использование фрагментов старого бампера.Многие используют пенопласт, пенополистирол. То есть перед вами стоит задача, во-первых, правильно выбрать материал, с которым вы сможете работать. Во-вторых, не забывайте, что с материалом что-то придется делать, его нужно будет резать, поэтому определитесь с инструментом, над которым вы будете работать, и каким образом все это будет происходить. Все эти моменты желательно обдумать заранее.

Бампер из пенопласта

• Использование пенопласта — довольно популярный способ. Как сделать бампер из поролона? В этом методе есть свои особенности и хитрости.Например, чтобы сделать работу качественнее и снизить расход пены, ее наносят послойно. Плюсы работы с пеной — ее растяжимость. Его легко резать, покрывать, при работе с ним легко использовать шаблоны. Также стоит отметить недостатки — поролон имеет пористую поверхность, которая непригодна для нанесения матриц и оклейки.
• Когда макет готов, его нужно внимательно осмотреть на предмет различных дефектов. Теперь можно приступить к изготовлению конечного продукта. Для начала поверхность макета нужно покрыть растительным составом.С помощью салфетки для полировки нанесите состав тонким слоем. Когда состав высохнет, можно переходить к его выравниванию. Этот процесс выполняется вручную, постепенно обрабатывая одну небольшую деталь. В процессе этой операции лак нагревается и лучше проникает в поры поверхности. Повторите эту процедуру два или три раза.
• В конце этого процесса выбор в пользу изготовления матрицы или выполнения продукта без нее. Процесс изготовления можно осуществить с помощью монтажной пены.Для этого наклеивается макет из стекловолокна, затем снимается полученная оболочка, удаляется все лишнее, поверхность соскабливается, шпаклюется, снова выскуривается. В самом конце шлифуем, шлифуем, красим, покрываем лаком и полируем.

Полезные советы

Если вы никогда не сталкивались с ремонтом бампера, и не знаете, как сделать передний бампер, то для начала желательно собрать побольше информации о процессе изготовления. Вы можете узнать несколько интересных статей, посоветоваться с друзьями, спросить совета у тех, кто уже проделал эту работу.Не думайте, что использование чьих-либо советов или советов очень плохо.

Отметим, что многие автомобилисты выкладывают фотографии готовых работ, делятся советами, рассказывают, как шел производственный процесс, с какими проблемами приходилось сталкиваться и как лучше всего это делать. Нелишним будет посмотреть выложенное в интернете видео, как сделать бампер.

Как сделать машинки с бамперами

Аттракцион Bumper cars ride — самое известное и популярное заведение парков развлечений. Люди могут получать удовольствие от вождения автомобилей и столкновения с другими водителями.Мы можем найти эту поездку в парках развлечений, ярмарочных площадках, карнавальных парках и закрытых развлекательных центрах. Если вы хотите вложить деньги в парки развлечений или управлять парком, поездка на бамперных автомобилях станет для вас идеальным выбором. Beston — профессиональный производитель бамперных автомобилей из Китая. Имея более чем 20-летний опыт работы, мы четко владеем технологиями производства бамперных автомобилей самого высокого качества. Если вы хотите купить новые бамперные автомобили для продажи для своих парков развлечений, найдите Beston, мы предлагаем различные бамперные автомобили для продажи.

Как работает машинка с бампером

Как сделать машину с бампером?

Если вы хотите знать, как делать бамперные машины, вы должны сначала узнать, как работает эта поездка. Бамперные автомобили оснащены большими резиновыми бамперами по периметру, так что, когда пассажиры сталкиваются друг с другом, удар при столкновении уменьшается за счет резинового бампера, и сила столкновения рассеивается. Электрические бамперные автомобили питаются от электричества, обеспечиваемого проволочной потолочной сеткой в ​​верхней части аттракциона, которую несет столб в задней части автомобиля.Такой вид электромобилей получил название потолочных решетчатых бамперных машин. Электроэнергия, передаваемая автомобилю из электросети, преобразуется в кинетическую энергию, часть которой представляет собой тепло. Электрические бамперные вагоны также имеют другой тип, аналогичный бамперным вагонам с потолочной решеткой, то есть бамперные электромобили с наземной решеткой. Этот тип питается от электричества от проводящего пола.

Кроме того, кузов автомобиля с бампером важен для езды на автомобиле с бампером. Изначально кузова бамперных автомобилей изготавливались из стали.Это слишком дорого, чтобы заставить машину ездить на бампере. Теперь профессиональные производители бамперных автомобилей используют FRP (армированный стекловолокном пластик) и надувной ПВХ для производства кузовов бамперных автомобилей. Это снижает стоимость изготовления автомобильного бампера. Если вы хотите узнать больше о поездках на бамперных автомобилях, вы можете найти различные виды бамперных автомобилей для продажи на нашем официальном сайте. Beston поставляет электрические бамперные автомобили, бамперные автомобили с батарейным питанием, надувные бамперные автомобили, ледовые бамперные автомобили, газовые бамперные автомобили и водные бамперные автомобили.Beston сердечно приветствует Вас приобретением бамперных автомобилей в нашей компании. Напишите нам, чтобы узнать последнюю цену на бамперные автомобили прямо сейчас!

Как сделать собственные накладки на бампер с ограниченным бюджетом

Готовы попробовать себя в олимпийской тяжелой атлетике? Сделайте свои собственные «тарелки».

Накладки на бампер.

Вы уже какое-то время занимаетесь силовыми тренировками. А теперь вы решили внедрить олимпийские подъемники. Вы хотите Power Clean. Но проблема в том, что у вас нет накладок на бампер. У вас нормальные резиновые пластины.Чем ты занимаешься?

Ну можно было купить комплект накладок на бампер. Но это будет стоить вам денег. И у вас получается вдвое больше тарелок.

Лучше использовать 2 старые шины и колеса в качестве бампера. Легко и дешево. Вот как сделать бампер своими руками.

Блестящий прибор. Если ваши плечи не так гибки, как хотелось бы, возьмите The Rotater . Любить это.
Уже есть? Ищете что-то конкретное? Поверните прямо в барный магазин .Это все внутри.

Шины и диски. Обратитесь к местному поставщику за двумя старыми шинами и колесами. Они часто дают вам это бесплатно. Выберите шины и колеса со следующими характеристиками:

• Диаметр: на 7,5 см (2,9 дюйма) больше, чем ваши диски.


• Отверстие: 70 мм (2,7 дюйма) при условии, что у вас есть 50-миллиметровые олимпийские штанги.

Накладки на бампер.

Фланец. Затем вам понадобятся два фланца, чтобы закрепить колеса на штанге.Это единственное, что будет стоить вам денег.

Штанга толщиной 50 мм. Колеса имеют отверстие 70 мм. 70-50 = 20. Разделите это на 2. Толщина фланцев должна быть 10 мм ( 0,39 дюйма, ), чтобы они соответствовали между штангой и колесами.

Фланец.

Вы можете купить фланцы или сами их отформовать. Не забудьте про 4 отверстия, чтобы прикрепить их к колесам.

Фланец.

Если вы выполнили работу правильно, фланцы идеально подходят для ваших колес.

Накладки на бампер.

Прикрепите фланцы к колесам болтами.

Накладки на бампер.

Готово.

Хомуты.

Теперь вы можете положить их на штангу.

Готово.

Наружные воротники, чтобы они не двигались. И вы готовы убрать и вырвать.

Завершен.

Изображения любезно предоставлены Маркусом.

ОБНОВЛЕНИЕ : спасибо за все отзывы о самодельных бамперных пластинах, этот подход работает очень хорошо. Любить это.

У меня много вопросов относительно платформы DIY , которая идет с ней ( очень похожа на ту, что изображена выше ). Kat ‘ The Mighty Kat ‘ У Ricker есть отличная статья о его создании:

Сделай сам: как построить олимпийскую платформу для тяжелой атлетики

Хорошая штука. Между прочим, если вы в конечном итоге создадите один из них, я хотел бы услышать ( и посмотреть! ), как это происходит. Оставьте комментарий под записью или поделитесь подробностями в сообществе Google+. Ура.

комментарии в блоге на платформе Пожалуйста, включите JavaScript для просмотра комментариев.

Как сделать рекламные заставки YouTube, которые обязательно должны быть видны

Рассматриваете ли вы рекламу на YouTube-заставках?

Или интересно, стоит ли?

Простой ответ — ДА!

Почему? Потому что за ними нужно смотреть!

В этой статье вы познакомитесь с передовыми методами размещения объявлений-заставок на YouTube с примерами, которые помогут вам добиться успеха.

Что такое реклама-заставка на YouTube?

Людям нравятся короткие видеоролики, и это факт. Возьмем случай с YouTube.

Каким бы хорошим ни было видео, люди склонны пропускать его или перематывать вперед. Примерно 20% людей, которые начинают смотреть видео, уходят через первые 10 секунд. источник

Если это не рекламное видео, как насчет вашей рекламы? Вы действительно думаете, что люди смотрят вашу рекламу на протяжении всего времени ее просмотра?

Согласно исследованию, средний человек может удерживать свое внимание на рекламном видео всего на 10 секунд, прежде чем пропустить его или закрыть всю страницу.

Как угодить такой крутой толпе?

Два слова: реклама на бампере!

Объявления-заставки — это 6-секундные объявления, которые появляются перед основным видеоконтентом.

Самое главное, чтобы их нельзя было пропустить. Раздражает? Не совсем, когда они длятся всего шесть секунд!

Когда показываются заставки YouTube?

Готов поспорить, вы видели рекламу-заставку, не понимая, что это было. Это был тот короткий фрагмент видео, который воспроизводился перед видео, которое вы действительно хотели посмотреть.

В объявлениях-заставках нет кнопки «Пропустить это объявление», которую вы видите на более длинных объявлениях.

И объявления-заставки могут появляться практически на любом типе видео YouTube.

Зачем нужны объявления-заставки?

Но почему бы вам выбрать их в качестве варианта рекламы?

Шесть секунд могут показаться недолгим сроком, но они доказали свою эффективность.

Давайте сравним их с обычной рекламой. Люди не видят эту рекламу на боковой панели. Или те, которые появляются между другими типами контента.

Мы привыкли игнорировать эту рекламу.

Но с рекламными заставками мы должны смотреть их, чтобы получить желаемый контент. Есть мотивация уделить немного внимания — даже если это просто для того, чтобы потом не упустить хорошее!

Google сам проверил это — из 300 кампаний 9 из 10 человек увидели значительную жизнь в отзыве рекламы.

Другими словами, 90% людей запомнили то, что видели в рекламе на бампере. Это намного выше, чем для других типов рекламы, которые мы обычно игнорируем.

Узнаваемость бренда также увеличивается с этим типом рекламы.70% из них сделали для «значительного» повышения узнаваемости бренда. Обычные объявления увеличиваются примерно на 9%.

Рекламные спецификации бампера

Спецификации довольно просты:

• Продолжительность: 6 секунд.
• Соотношение сторон: исходное соотношение сторон без буквенного бокса (4: 3, 16: 9).
• Максимальный размер файла: 1 ГБ.
• Разрешение: рекомендуется 640 x 360 пикселей или 480 x 360 пикселей.
• Доступность устройства: как настольное, так и мобильное.
• Доставка: показано перед видео на YouTube.
• Частота кадров: 30 кадров в секунду.
• Тип файла: принимаются видеофайлы любого типа. AVI, ASF, Quicktime, Windows Media, MP4 или MPEG.
• Предпочтительный видеокодек: H.264, MPEG-2 или MPEG-4.
• Предпочтительный аудиокодек: MP3 или AAC.

Сколько стоят заставки на YouTube?

Сколько стоит реклама — важный вопрос, но стоимость очень переменная, поэтому сложно указать фиксированную стоимость.

Объявления-заставки взимаются за каждую 1000 показов. Вы можете установить лимит на сумму, которую вы тратите на 1000 показов, а также на всю кампанию.

Как правило, вы можете рассчитывать заплатить 1-4 доллара за тысячу просмотров.

Но это может сильно различаться в зависимости от вашей отрасли или целевой аудитории.

Как настроить рекламу

Перед тем, как погрузиться в рекламные заставки, стоит немного узнать о рекламе на YouTube в целом. И особенно их кампании. Этот тип рекламы отлично подходит для рекламы TrueView.

Давайте рассмотрим процесс настройки объявления, чтобы вы знали, что делать, когда будете готовы.

1. Войдите в свой аккаунт Google Рекламы и нажмите «Кампании».
2. Там есть синяя кнопка с плюсом — выберите «Новая кампания»
3. Выберите цель «Узнаваемость бренда и охват» и выберите видео в качестве типа кампании.
4. Выберите заставку ‘и введите название кампании
5. Задайте бюджет, выберите сети, местоположения и другую информацию, например язык.
6. Дайте группе объявлений

Как сделать наклейки-заставки?

Чтобы сделать наклейки на бампер в домашних условиях, убедитесь, что у вас есть два основных материала: бумага для наклеек на бампер и принтер.Вы можете выбрать блестящую разновидность бумаги для наклеек на бампер, если хотите, чтобы изображения и цвета были яркими, но если вы хотите, чтобы напечатанное изображение легко высыхало, выберите матовую разновидность. Эти бумажные наклейки на бампер лучше всего подходят для струйного принтера, который выпускает чернила путем распыления. Это создает более яркие цвета и более точные изображения. Если вы планируете делать большие наклейки на бампер, убедитесь, что ваш принтер может вмещать большие листы бумаги.

Женщина, положившая руку на бедро

Первый шаг — создать свой дизайн или изображение, которое вы хотите наклеить на бампер.В некоторых компьютерных программах есть галерея изображений, которые можно использовать, копируя и вставляя изображения вместе, чтобы создать уникальное изображение. Вы также можете вручную нарисовать свой собственный дизайн на бумаге, а затем отсканировать его на компьютере, чтобы сделать наклейки на бампер. Если вы предпочитаете слова изображениям, вы также можете придумать слоган или девиз, который заставит людей задуматься, когда они будут смотреть на ваши наклейки на бампер. Убедитесь, что ваш дизайн находится внутри бумажной рамки, чтобы гарантировать, что каждая часть дизайна будет распечатана правильно.

Перед тем, как распечатать дизайн на настоящей бумаге для наклеек на бампер, вы можете сделать «пробную печать» на стандартной бумаге. Таким образом, вы могли посмотреть, как дизайн может выглядеть на бумаге. Если вы используете программное обеспечение для дизайна для создания наклеек на бампер, также может быть вариант, в котором вы можете предварительно просмотреть свой дизайн в его реальном размере.После внесения определенных корректировок и уверенности в своем дизайне теперь вы можете распечатать их на бумаге для наклеек на бампер. После того, как бумага пройдет через принтер, подождите, пока чернила высохнут.

После высыхания чернил вы можете ламинировать бумагу, чтобы наклейки на бампер продержались сквозь такие элементы, как жара и дождь. Бумага для наклеек на бампер обычно защищена от атмосферных воздействий, но при ее ламинировании она прослужит дольше. Медленно подавайте бумагу в ламинатор, чтобы предотвратить образование пузырей. Если у вас нет ламинатора, вы также можете использовать подкладку для полок или клейкую пленку, чтобы сделать наклейки на бампер более прочными, медленно разглаживая их по бумаге, чтобы минимизировать образование пузырей. Вы даже можете наклеить наклейку на бампер на лист магнита, чтобы упростить перенос с бампера на бампер.

Как сделать наклейку на бампер / окно для автомобиля

Вы можете многое сделать с помощью одного-двух простых шрифтов. Одна из вещей, которые я люблю делать, — это наклейки на бамперы или окна. Если у вас есть электронная высекальная машина, несколько отличных шрифтов и немного винила, вы можете сделать их, когда захотите.

Сегодня я собираюсь поделиться с вами, как использовать пару шрифтов с fontbundles.net, включая один из замечательных доступных БЕСПЛАТНЫХ шрифтов!

Вам понадобится следующее:
Электронная высекальная машина (я использую силуэтную камею)
Lonely Font
Бесплатный шрифт — Hot Deals
Vinyl- (я использую Avery 500)
Transfer Tape
Scraper
Средство для чистки стекол и бумажное полотенце

1- В программном обеспечении напишите сообщение, которое должно быть написано на наклейке на бампер.Я использую «Не волнуйся, будь счастлив». Поскольку я хотел бы, чтобы это было двумя разными шрифтами, напишите слова для каждого шрифта в отдельной строке.

2- Выделите первые два слова и выберите одинокий шрифт. Мне нравится использовать несколько шрифтов при создании наклейки на бампер, поскольку они придают ей характер и демонстрируют слова, которые я хотел бы выделить.

3- Выделите вторую строку и выберите другой шрифт под названием Hot Deals.

4- Первые слова в одиноком шрифте нуждаются в некоторой расцветке, поэтому выберите одинокий шрифт, затем откройте программу Character Maps (Font Book на Mac.)

5- Выберите одинокий шрифт в раскрывающемся списке, затем в группе по выбору — поддиапазон юникода. Когда появится следующее всплывающее окно, выберите — символы личного пользования.

Это позволит получить доступ к глифам шрифта. Выберите глиф, который вы хотите, в данном случае букву «y», и дважды щелкните, чтобы вставить их в поле выбора.

6- затем щелкните копию, а затем вы можете вставить ее в свое программное обеспечение.

8- Сгруппируйте слова вместе и отрегулируйте размер так, как вы хотите для своего автомобиля.

9- Выберите вариант вырезания и выберите винил. Я использую винил Avery 500 и считаю, что приведенные ниже настройки работают хорошо. Если у вас нет винила Avery, то вам подойдет Oracal, как и винил марки силуэт.

10- Обрежьте винил.

11- После разрезания оставьте на несущем листе, чтобы прополоть винил (удалить ненужный винил)

12- Вот как это будет выглядеть после прополки.

13- Поместите переводную бумагу на винил.Протрите скребком, чтобы убедиться, что он хорошо прилипает.

14- Снимите винил и копировальную бумагу с несущего листа. Переверните на другую сторону и медленно снимите обратную сторону винила, оставив цитату винила на переводном листе.

15- Очистите поверхность, на которую хотите наклеить наклейку, с помощью очистителя для стекол. Я использую заднее стекло машины.

16- Слегка поместите ленту для переноса с винилом на окно.При необходимости переставьте его.

17- Попав в нужное место, тщательно протрите рукой, а затем пластиковым скребком. Убедитесь, что у вас нет пузырьков воздуха, и сосредоточьтесь на самом виниле, чтобы он хорошо приклеился к окну.