Как работать с аэрографом: принцип работы и советы начинающим

Posted on by alexxlab

Содержание

как работать, рисовать, настроить, красить сколы автомобиля своими руками, использование, какое давление нужно

Аэрограф – это специальный инструмент, с помощью которого лакокрасочные материалы наносятся на поверхность методом распыления. Пользоваться аэрографом несложно – процесс окрашивания происходит легко и быстро, а покрытие получается гладким и равномерным. С помощью аэрографии наносят рисунки на различные поверхности – металл, дерево, ткань, бетон или бумагу. Используя насадки различного диаметра, можно добиться тщательной прорисовки мелких деталей.

Аэрография в особенности полюбилась автомобилистам и дизайнерам. Первые – научились красить авто аэрографом и с удовольствием украшают капоты и борта своих «железных коней». Вторые – воплощают свои фантазийные проекты на стенах, футболках, джинсах и даже ногтях.

Содержание

  • 1 Настройка аэрографа перед работой
  • 2 Какое давление нужно для аэрографа
  • 3 Какую использовать краску
  • 4 Правила работы с аэрографом
    • 4. 1 Для рисования
    • 4.2 Для покраски авто
  • 5 Чистка аэрографа после работы

Настройка аэрографа перед работой

Чтобы правильно настроить аэрограф, нужно сначала ознакомиться с принципом действия этого устройства и назначением его частей. Все аэрографы подразделяются на несколько типов по способу действия (одинарного или двойного), по расположению емкости для краски (верхнего или нижнего), по принципу смешивания (внешнего или внутреннего). Но, несмотря на разнообразие, все устройства имеют одинаковые основные элементы:

  1. Бачок (различного объема, от 2 до 100 мл). Из него краска поступает внутрь аэрографа, где смешивается с воздухом.
  2. Сопло. Это наконечники с различным диаметром выходного отверстия, которые закрепляются на переднем конце аэрографа.
  3. Игла с фиксатором. При ее перемещении регулируется количество краски, которое проходит через сопло под давлением воздуха. Необходимое положение иглы закрепляется фиксатором.
  4. Триггер (кнопка, курок, рычаг управления). В инструментах одинарного действия нажатием на кнопку регулируется только интенсивность подачи воздуха. В инструментах двойного действия кнопка конструктивно соединена с рычагом, который приводит в движение иглу. Движение осуществляется в двух плоскостях: нажатием вверх-вниз регулируется подача воздуха, а перемещение вперед-назад двигает иглу в сопле, регулируя подачу краски.
  5. Регулятор иглы. Он находится на противоположном от сопла конце устройства. Вращением регулятора по часовой стрелке или против ее устанавливается нужная ширина струи краски.
  6. Воздушный клапан. Расположен внутри корпуса аэрографа. При нажатии на кнопку открывается, и пропускает сжатый воздух, идущий от компрессора.

Принцип действия аэрографа довольно прост. Устройство подключается к компрессору, который по шлангу подает сжатый воздух. При нажатии на кнопку открывается воздушный клапан, пропуская его в корпус аэрографа, где происходит смешивание с краской. Струя аэрозоля под давлением выходит из сопла, окрашивая поверхность.

При правильной настройке аэрографа при нажатии кнопки до половины из сопла должен выходить только воздух. Если при нажатии сразу распыляется краска, требуется регулировка устройства. Для этого слегка откручивается фиксатор иглы, кнопка нажимается до половины, и игла немного продвигается вперед. Затем фиксатор закручивается обратно.

Какое давление нужно для аэрографа

При работе с аэрографом важно подобрать правильное давление. Его рабочее значение составляет от 1 до 3 атмосфер. Выбор зависит от типа краски и ее густоты – если краска густая, давление необходимо увеличить, и наоборот. При пониженном давлении краска разбрызгивается более крупными частицами, и окраска выглядит грубоватой. При повышенном давлении краска распыляется более мелко, но процесс окрашивания труднее контролировать – образуются потеки.

Кроме того, возможны поломки составных частей аэрографа. Наилучшие результаты дает окраска при давлении воздуха в 1,2-1,5 атмосфер.

Для получения оптимального давления при работе с аэрографом обычно используют компрессор или баллончики со сжатым воздухом. Они присоединяются к устройству гибким шлангом. Если окрашиваемая поверхность достаточно велика, или аэрография из хобби превратилась в работу – лучше всего приобрести компрессор в комплекте с манометром и редуктором, это позволит легко регулировать давление воздуха. На рынке представлены десятки моделей разной производительности и стоимости.

Какую использовать краску

Выбор краски для аэрографии зависит от поверхности, на которую необходимо нанести рисунок, и от условий, в которых он будет находиться. Например, акварелью не стоит наносить аэрографию на автомобиль, а рисунок на бумаге делать нитрокраской. Рассмотрим некоторые виды красок для использования в аэрографии:

  1. Акриловые краски используются двух видов – сольвентные и на водной основе. Первые разбавляются специальными растворителями и довольно токсичны. При работе с ними необходимо применять средства индивидуальной защиты – респиратор и перчатки. Этот вид не рекомендуется новичкам. Водно-акриловой краской наносят рисунки на ткань, стены, а также используют ее для окраски пластиковых моделей. Она не токсична, удобна в работе и экологически безопасна. Разбавляется водой, водкой или спиртом – в зависимости от фирм-производителей.
  2. Полиуретановая краска на водной основе. Используется для рисунков на бумаге и для маникюрной аэрографии. Она не токсична, не имеют запаха и быстро сохнет – последующий слой можно наносить через 2-3 минуты, а окончательное высыхание происходит в течение 30 минут. При этом образуется гладкое и эластичное полуматовое покрытие. Разбавляется краска водно-спиртовым раствором или фирменными разбавителями.
  3. Нитроэмаль очень популярна в автомобильной аэрографии. Ею наносят рисунки на автомобили, мотоциклы, различные аксессуары. Этот вид краски имеет свои плюсы и минусы. Работать с нею несколько сложнее, но зато можно получить разнообразные эффекты, недостижимые при работе с акрилом. Существенный недостаток нитроэмали – ее токсичность. При окраске обязательны средства индивидуальной защиты, а помещение для работы должно быть оборудовано вентиляцией.
  4. Акварель – знакомая всем с детства краска. Она прекрасно подходит для работы по бумаге и штукатурке. Она не токсична, отлично смешивается, образуя разнообразные оттенки, хорошо распыляется, легко разбавляется водой. Именно с акварели рекомендуют начинать занятия аэрографией.

Правила работы с аэрографом

Соблюдая несложные правила работы с аэрографом, можно создавать различные интересные проекты. Оригинальные интерьеры, интересные картины, яркие дизайнерские футболки, эксклюзивная роспись автомобилей – везде можно применить этот прибор. Рассмотрим рекомендации специалистов, как правильно работать с аэрографом.

 

Для рисования

Для рисования аэрографом подойдет практически любая поверхность – бумага, ткань, металл, бетон, штукатурка… Идеальным материалом является бумага – она не требует предварительной подготовки и прекрасно подойдет новичкам. Другие же поверхности нуждаются в очистке, шлифовке, обезжиривании и грунтовке.

Необходимо запомнить несколько правил при работе с аэрографом:

  • инструмент должен быть направлен перпендикулярно к поверхности;
  • чем дольше время распыления краски – тем насыщеннее цвет;
  • чем ближе аэрограф к поверхности – тем тоньше линия.

Начинать следует с простого – однотонных прямых и изогнутых линий различной толщины и интенсивности, геометрических фигур. Затем можно попробовать рисовать по трафаретам. Набрав достаточно опыта, можно создавать собственные композиции, используя разные цвета и оттенки.

Для покраски авто

Для того, чтобы покрасить машину целиком, аэрограф мало подходит из-за своих размеров, но вот выполнить им локальные работы можно без проблем. Например, покраска сколов на автомобиле аэрографом своими руками обойдется и быстрее, и дешевле, чем перекраска всего капота, двери или крыла в мастерской. Для этого скол сначала аккуратно зачищают, удаляют ржавчину и остатки старой краски. Затем, после мойки и обезжиривания, наносят шпаклевку и загрунтовывают. После шлифовки проблемного места его покрывают сначала базовым слоем краски, затем лаком и тщательно полируют. При правильном подборе оттенка скол становится абсолютно незаметным.

Чистка аэрографа после работы

После окончания работы необходимо тщательно очистить аэрограф от остатков краски. Для этого сначала заливают растворитель в бачок и хорошо его промывают, затем аккуратно вытаскивают и протирают иглу. Для очистки внутренних поверхностей сопла и мелких деталей используют ватные палочки, смоченные растворителем. После очистки всех частей устройство собирают и хорошо продувают сжатым воздухом. Помните, что правильная чистка и регулярная смазка трущихся частей надолго продлят срок службы вашего аэрографа!

Устройство, принцип работы, настройка, разборка и чистка аэрографа

Аэрограф представляет собой инструмент для распыления краски или лака посредством сжатого воздуха, проходящего через него. Благодаря тонкой регулировке воздушного потока художники аэрографии добиваются прорисовки даже мелких деталей рисунка. Но все же качество картинки во многом зависит не только от мастерства художника, но и от типа и конструкции аэрографа.

Содержание

  • 1 Как устроен и работает аэрограф
    • 1.1 Аэрографы одинарного действия
    • 1.2 Приборы двойного действия
    • 1.3 Как работает аэрограф
  • 2 Настройка аэрографа перед работой
  • 3 Разборка и чистка аэрографа после работы
    • 3.1 Разборка прибора
    • 3.2 Чистка инструмента
    • 3.3 Чем отмыть акриловую краску

Как устроен и работает аэрограф

С виду небольших размеров прибор для распыления краски может включать в себя более 20 элементов, обеспечивающих его качественную работу. Чтобы понять устройство аэрографа, достаточно взглянуть на рисунок, приведенный ниже, где показан инструмент в разрезе.

Существует несколько видов аэрографов, которые имеют отличия в конструкции. Но всех их объединяет наличие основных, общих для всех типов аппаратов элементов.

  1. Бачок. Представляет собой емкость, в которую наливается краска. Из бачка краска поступает внутрь аэрографа, где перемешивается с воздухом. Емкость для краски может быть съемной и несъемной, ее объем достигает 100 мл. В зависимости от модели инструмента, бачок крепится на нем в трех положениях: сверху, сбоку или снизу.
  2. Триггер. Это кнопка (пусковой рычаг), предназначенная для управления прибором. При нажатии триггер взаимодействует с иглой, отодвигая ее. В инструментах двойного действия нажатие на кнопку открывает поток воздуха, а наклон рычага — подачу краски.
  3. Сопло. Может быть быстросъемным, которое поджимается колпачком, и резьбовым. Во втором случае сопло накручивается либо вручную, либо с помощью ключа из комплекта данного прибора. Диаметр сопла влияет на ширину рисуемой линии. Подбирается он в зависимости от того, какой ширины струя краски требуется художнику для воплощения своего замысла.
  4. Игла. Является самой хрупкой и значимой частью аэрографа. Игла перекрывает сопло и регулирует количество краски, которая проходит через него. Чем дальше элемент отодвигается от выходного отверстия сопла, тем большее количество краски распыляется, и наоборот.
  5. Направляющая иглы. Фиксирует иглу внутри корпуса аппарата. Данная фиксация позволяет игле точно попадать в отверстие сопла и перемещаться вперед-назад в пределах одной плоскости.
  6. Регулятор подачи краски. Регулирует подвижность иглы. Ее можно зафиксировать в определенном положении для требуемой подачи краски.
  7. Воздушный клапан. Открывается при нажатии на триггер и пропускает сжатый воздух, идущий от компрессора, в аэрограф.

Как уже говорилось выше, существуют разные виды аэрографов, которые можно разделить на приборы одинарного и двойного действия.

Аэрографы одинарного действия

В этих приборах после нажатия на рычаг открывается только поток воздуха, который смешивается с краской снаружи корпуса либо внутри него (приборы с внутренним или наружным смешиванием).

Аэрографы наружного смешивания (см. фото ниже) имеют самую простую конструкцию и используются для равномерного нанесения краски или лака на большие площади.

Прибор внутреннего смешивания (см. рис. далее) устроен таким образом, что соединение краски и воздуха происходит внутри его корпуса.

Приборы двойного действия

При нажатии на кнопку (курок) в инструменте двойного действия открывается только воздушный клапан. Но чтобы произвести подачу краски для смешивания с воздухом, этот самый рычаг нужно подвинуть немного назад. Регулировка подачи красителя позволяет художнику держать под контролем насыщенность цветов и ширину линий.

Как работает аэрограф

Принцип работы аэрографа заключается в следующем. После нажатия на триггер происходит открытие воздушного клапана, и воздух под давлением начинает поступать к соплу прибора и выходить из него. Поскольку аэрограф работает от проходящего через корпус прибора сжатого воздуха, давление которого выше, чем давление внешней среды, то краска поднимается из бачка и смешивается с ним. Но также существуют аэрографы с верхним расположением емкости. В таком случае осуществляется гравитационная подача краски. На следующем рисунке показан бачок сифонного (А) и гравитационного (В) типа.

Выходя из сопла, смесь краски и воздуха превращается в факел аэрозоля конической формы.

Настройка аэрографа перед работой

Перед тем как начать пользоваться аэрографом, особенно если он только что куплен, его нужно подготовить к работе. Прежде всего, требуется произвести настройку подачи краски. В норме, при несильном нажатии на триггер из сопла аэрографа должен идти только воздух (относится к инструментам одинарного действия).

При дальнейшем перемещении (нажатии) рычага должна появиться краска.

Если при нажатии на рычаг сразу начинает распыляться краска, или при полном нажатии на триггер ее выделяется недостаточно, то потребуется настроить аэрограф.

  1. Открутите пластиковый колпачок прибора, придерживая устройство за металлическую гайку.
  2. Далее, необходимо открутить фиксатор иглы (показан стрелкой на следующем фото). Полностью откручивать фиксатор не следует. Его требуется просто ослабить, чтобы игла могла двигаться в направляющей. Иглу также сильно вытаскивать не следует, поскольку это вызовет вытекание краски.
  3. Если при малейшем нажатии на курок сразу подавалась краска, то иглу, в таком случае, требуется немного подвинуть вперед. Необходимо добиться такой настройки, чтобы краска начала подаваться при наполовину нажатом рычаге. Для этого следует нажать на рычаг (до половины хода) и, не отпуская его, закрутить фиксатор иглы.
  4. Далее, колпачок прикручивается на место. Но следует знать, что для точной настройки перемещения иглы на колпачке предусмотрен регулировочный винт. Поэтому его нужно немного выкрутить, включить компрессор и произвести точную настройку прибора.

Если настроить аэрограф таким образом, то при работе инструментом появится возможность плавной регулировки подачи жидкости в сопло.

Кроме всего, вышеописанные настройки не гарантируют правильную работу прибора, если подобрано неправильное давление в системе, к которой он подсоединен. Для аэрографа нужно давление в пределах 1-3 атм. Если в системе маленькое давление, то и результат работ получится грубым и некачественным. При слишком высоком давлении воздуха распыление получается более мелким, но управлять процессом становится сложнее.

Совет! Работая с аэрографом, рекомендуется придерживаться правила: чем гуще краска, тем выше давление в системе, и наоборот.

Особенно возникают проблемы, если компрессор, сжимающий воздух, не имеет регулировки давления на выходе. В таком случае можно самостоятельно установить редуктор с манометрами между ресивером и шлангом подачи воздуха на прибор. Редуктор позволит точно регулировать давление воздуха, подаваемого на аэрограф, в зависимости от густоты краски и требуемых художественных приемов.

Разборка и чистка аэрографа после работы

Большинство проблем, возникающих при работе с аэрографом, происходят по причине плохой, нерегулярной или неправильной чистки прибора. Даже после непродолжительной работы с ним или при смене красителя прибор следует промывать водой (в случае использования красок на водной основе). Если используются специальные красители, то чистка аэрографа заключается в промывке его растворителями или чистящими растворами. Не следует оставлять любой тип краски в бачке на длительное время.

Разборка прибора

Качественно почистить аэрограф от краски получится после полной его разборки.

  1. Открутите колпачок, установленный в задней части устройства.
  2. Ослабьте цанговый зажим, фиксирующий иглу.
  3. Извлеките иглу из прибора.
  4. Выкрутите механизм подачи иглы вместе с цанговым зажимом. Вы увидите основные трущиеся части аэрографа, которые требуется смазывать после чистки. В качестве смазки можно
    использовать литол.

  5. Далее, следует извлечь рычаг, стараясь не потерять скобу, которая выпадет из корпуса, если его повернуть отверстием для кнопки вниз. Рычаг также необходимо смазать литолом.ч

  6. Снимите колпачок защиты иглы, установленный в передней части устройства.
  7. Снимите колпачок, защищающий сопло.
  8. Если требуется чистка сопла, то оно откручивается ключиком, идущим в комплекте с инструментом.
  9. Далее, следует снять крышку с емкости для краски.

Важно! Полностью разобрать аэрограф придется только в случае перебоев в его работе или для смазки трущихся элементов. Обычно смазка элементов прибора требуется, если рычаг перестал нажиматься плавно, или он двигается с затруднением.

Чистка инструмента

Чистить аэрограф после окончания работы или смены красителя можно более простым способом, без полной разборки прибора.

  1. Удалите остатки краски из устройства.
  2. Извлеките иглу из корпуса инструмента и протрите ее в направлении от тупого конца к острому. Старайтесь не повредить острозаточенный конец иглы.
  3. Залейте в емкость прибора небольшое количество воды или растворителя. Промойте емкость и протрите ее тряпкой.
  4. Продуйте устройство воздухом при наполненной чистящим средством емкости.
  5. Открутите защитный колпачок иглы и протрите его, использовав растворитель, после чего установите колпак обратно.
  6. Вставьте иглу в устройство и зафиксируйте ее с помощью цанги.
  7. Снова продуйте аэрограф воздухом.

Совет! Если для промывки прибора используются растворители, то, чтобы не распылять их в рабочем помещении, рекомендуется использовать очиститель для аэрографа, который можно приобрести или изготовить своими руками.

Данная промывочная станция выполнена в виде емкости с отверстием для вставки аэрографа. Удобен очиститель тем, что защищает пользователя от вдыхания вредных для здоровья паров растворителя, поскольку он распыляется внутри емкости.

Чем отмыть акриловую краску

Промывать аэрограф после акрила, если он засох, достаточно сложно, поскольку в состав краски входят пленкообразующие вещества. Методы очистки аэрографа от акрила различаются в зависимости от того, на протяжении какого времени краска находилась в инструменте.

  1. Если требуется смыть акриловый краситель, который еще не засох, то подойдет обычная вода. Очистка устройства ускорится, если вода будет теплой.
  2. Нахождение краски в инструменте более часа (до суток) приводит к ее затвердению. В таком случае еще не поздно размягчить и удалить акрил с помощью обычной водки, спирта или спиртосодержащих жидкостей.
  3. В самом запущенном случае, если акрил находился в приборе несколько суток, то удалить его можно только с помощью бензина, ацетона, уайт-спирита или керосина.

Под воздействием перечисленных выше веществ размягчение пленкообразователя акриловой краски происходит приблизительно за 30 мин. Следует несколько раз заливать какой-либо растворитель в бачок и смачивать им остальные, засоренные акрилом элементы аэрографа.

Важно! Замачивать устройство в растворителе нельзя, поскольку могут выйти из строя резиновые и пластиковые уплотнители. Для удаления размягченной краски обычно используют специальные ершики.

Новичок в аэрографии? Вот простое руководство по основам

Аэрограф — это инструмент, используемый производителями и создателями для нанесения цвета на поверхность. Пользователи аэрографа распыляют акриловые краски на пластик, макияж на кожу, акварель на бумагу и многое другое.

При подключении к воздушному компрессору аэрограф разбивает жидкость на мельчайшие капельки. Это называется атомизацией. Распыление создает бесшовные смеси, покрытия и градиенты, о которых стандартная кисть может только мечтать.

Аэрографы

Iwata известны своим превосходным распылением и превосходным распылением. Мы сочетаем продуманный дизайн с тщательно продуманными компонентами и высококачественным сырьем, чтобы создавать лучшие инструменты для творчества.

Некоторые из наших аэрографов лучше всего подходят для узкоспециализированных применений, в то время как другие универсальны. Мы делим наши аэрографы на 5 способов распыления, каждый из которых имеет множество вариантов функций. Так что вы обязательно найдете аэрограф Iwata, который подходит именно вам.

Основные части аэрографа

Основные термины по аэрографии, которые вы должны знать…

Стили подачи

Это относится к тому, как краска или распыляемый материал «подается» в аэрограф. Существует три типа стилей подачи аэрографа.

Гравитационная подача:

В системе гравитационной подачи краска всасывается в аэрограф из колпачка для краски (также называемого колпачком для жидкости), установленного сверху аэрографа. Это называется гравитационной подачей, потому что сила тяжести помогает распыляемому материалу двигаться через аэрограф. Это позволяет аэрографу распылять при более низком давлении воздуха.

Этот тип подачи требует меньшего количества краски и использует каждую каплю, что делает его экономичным в использовании и простым в уходе. Гравитационная подача является наиболее практичным выбором для большинства применений. Большинство гравитационных стаканов снабжены надежной крышкой, предотвращающей проливание краски.

Кубок C Style

Большинство больших гравитационных стаканов снабжены надежной крышкой, предотвращающей проливание краски. Называемые в моделях Iwata «чашками C», эти чашки идеально подходят для хранения нескольких унций краски и для рисования 3D-объектов, когда аэрограф будет наклонен под разными углами.

Чашка B Style

Чашки для жидкости меньшего размера, которые обычно не имеют крышек, предпочитают пользователи, работающие с небольшим количеством цвета при небольшом масштабе распыления. В моделях Iwata они называются B-Cup.

Сифонная подача:

В системах с сифонной подачей краска набирается из банки или стакана для краски из-под аэрографа. В отличие от гравитационной подачи, в аэрографе с сифонной подачей всю работу должен выполнять воздушный компрессор. Это означает, что для распыления материала требуется большее давление воздуха.

Сифонная подача предпочтительнее при использовании больших количеств распыляемой среды. Этот стиль иногда называют кормлением снизу или кормлением из бутылочки.

Боковая подача:

Системы боковой подачи всасывают распыляемый материал из цветной чашки или бутылки через боковую часть аэрографа. Чашки и бутылочки с боковой подачей доступны в широком диапазоне размеров и могут быть прикреплены как к левой, так и к правой стороне аэрографа.

Некоторые пользователи считают, что стиль боковой подачи обеспечивает лучшую видимость их работы, особенно при рисовании деталей.

Двойного действия и одинарного действия:

Аэрографы двойного действия (иногда называемые двойным действием) позволяют одновременно контролировать поток воздуха и краски. Нажатие на спусковой крючок выпускает воздух, а нажатие на спусковой крючок выпускает краску или распыляемый материал.

Слегка потяните спусковой крючок, чтобы нанести немного краски, и потяните дальше, чтобы выпустить больше краски. Аэрографы двойного действия дают вам гораздо лучший контроль и могут создавать более динамичные рисунки распыления. Почти все аэрографы Iwata являются аэрографами двойного действия.

Аэрографы Single Action имеют независимые регуляторы подачи воздуха и краски. Триггер управляет только воздухом. Циферблат на ручке устанавливает, сколько краски будет выпущено при нажатии на спусковой крючок.

Аэрографы одинарного действия

могут быть хорошим выбором для производственной среды, когда рисунок распыления необходимо повторять точно так же снова и снова. Иногда для тех, кто только учится, рекомендуется одно действие, но новые пользователи быстро перерастают одно действие и хотят большего контроля.

Мы предлагаем только несколько моделей одинарного действия, например Revolution SAR.

Внешний или внутренний микс

Внешнее смешивание: , когда воздух и краска выпускаются через два отдельных отверстия и смешиваются вместе вне аэрографа. Хотя иногда их легче чистить, системы с внешним смешиванием производят более грубое распыление и менее равномерный рисунок распыла, чем аэрографы с внутренним смешиванием.

Внутреннее смешивание: здесь воздух и краска смешиваются вместе перед выходом из аэрографа. Это обеспечивает превосходное распыление и равномерное распыление. Вот почему все аэрографы Iwata спроектированы как аэрографы с внутренним смешиванием.

Основные рычаги и триггеры

Большинство аэрографов управляются верхним рычагом.

Мы также предлагаем модели, в которых используется спусковой крючок, аналогичный тому, который вы найдете в пистолете-распылителе. Люди, привыкшие к распылителям, могут предпочесть этот стиль. Его также предпочитают те, кто страдает артритом или испытывает трудности с использованием самого обычного рычага. Аэрографы триггерного типа, такие как HP-TH и Neo TRN1, имеют двойное действие.

Дополнительные функции

Микроконтроллер воздуха (MAC): позволяет постепенно регулировать воздушный поток для мелкого и среднего распыления и создания эффекта пунктирной струи. Все серии Hi-Line в нашей категории распылителей Total Control оснащены клапаном MAC.

Вырезная рукоятка Quick Flush: Вырезная рукоятка открывает гайку зажима иглы. Потяните гайку зажима иглы назад и нажмите главный рычаг вниз и назад, когда промываете очиститель через аэрограф.

Предустановленная ручка: Некоторые аэрографы Iwata оснащены предустановленной и/или вырезной ручкой. Ручка на предустановленной ручке ограничивает, насколько далеко назад вы можете потянуть основной рычаг, позволяя вам устанавливать определенную ширину линии каждый раз, когда вы распыляете.

Чаша для жидкости: , также называемая цветной чашкой или чашей, они удерживают краску под действием силы тяжести, с боковой подачей, а иногда и с сифонной подачей аэрографов. Большинство стаканов для жидкости имеют крышки, но некоторые из них, предназначенные для использования небольшого количества распыляемого материала, не имеют.

Все о запчастях для аэрографов

Аэрограф — это не настоящий Ивата без оригинальных, точно изготовленных деталей Ивата. Воспользуйтесь нашим поиском запчастей, чтобы убедиться, что вы заказываете правильную сменную деталь для своего аэрографа.

Если вы уже что-то читали об аэрографе, то можете заметить, что здесь, в Ивате, мы мало говорим о размерах игл и сопел. Это связано с тем, что сосредоточение внимания на размере этих частей дает неполную картину того, что заставляет аэрограф работать так, как он работает, и что делает его правильным выбором для конкретного применения.

Сопло: Сопло, которое иногда называют наконечником или конусом, является одной из самых важных частей аэрографа. Как и иглы, форсунки со временем изнашиваются и требуют замены.

Легко чистится Сопло с компрессионной посадкой: Наши аэрографы серии Eclipse оснащены соплами с компрессионной посадкой, преимуществом которых является простота установки и очистки, а также возможность распыления более вязких материалов без засорения.

Игла из пружинной стали: прочный материал, устойчивый к поломке.

Стойкость к растворителям Уплотнения игл: для повышения долговечности при использовании материалов на основе растворителей.

Индивидуально подобранная система головок с ручной настройкой: Эксклюзивно для серии Iwata Custom Micron, эти системы головок настраиваются вручную и испытываются вручную в соответствии со строгими стандартами производительности для точного распыления.