Как правильно шумить двери: Как сделать шумоизоляцию автомобиля [советы, нюансы и личный опыт]

Содержание

Как сделать шумоизоляцию автомобиля [советы, нюансы и личный опыт]


Что понадобится, когда собираетесь делать своими руками?

Это строительный фен (обязателен, никакой домашней фен не подойдет), прикаточный ролик (можно сделать самостоятельно из подручных материалов, но советую его купить — стоимость невелика, а польза ощутима), ножницы (для резки), растворитель (можно использовать уайт-спирит, как обезжириватель перед нанесением шумоизоляции) и желание сделать «шумку».

Какие бывают материалы

Вибропласт Silver

Вибропоглощающий, гибкий и эластичный материал, представляющий самоклеящуюся основу с алюминиевой фольгой. Рисунок разметки (квадраты 5х5 см) позволяет раскраивать лист на детали нужного размера. Не впитывает влагу и обладает антикоррозийными свойствами, работает как герметик. Легко монтируется на поверхности со сложным рельефами. Не требует нагрева при установке. Вес 3 кг/м2. Толщина 2 мм.

Зоны обработки: двери, крыша, боковины кузова, крышка капота и багажника, моторный щит от салона автомобиля.

Вибропласт Gold

То же самое, что вибропласт Silver, но толще. Значит обладает большей виброизоляцией. Вес 4 кг/м2. Толщина 2,3 мм.

БиМаст Бомб

Вибропоглощающий материал. Представляет многослойную конструкцию из лицевого слоя (алюминиевая фольга), листа на основе битумной композиции, листа на основе каучуковой композиции. При монтаже требует разогрева до 40 — 50°С (нужен технический фен). Не впитывает влагу. Обладает самым высоким КПД. Идеален для аудиоподготовки динамиков. Толщина: 4,2 мм. Вес: 6 кг/м2.

Зоны обработки: моторный щит, днище машины, арки колес, зона над глушителем или карданным валом.

Сплэн 3004

Звукоизолирующий материал с клеевым слоем. Обладает высокими теплоизолирующими свойствами. Не впитывает влагу. Вес: 0,42 кг/м3, толщина — 4 мм. Может эксплуатироваться при температурах от -40°С до +70°С. Зоны обработки: моторный щит со стороны салона, арки колес, двери, пол. Существует сплен 3008, толщина которого составляет 8 мм, и сплен 3002 — толщиной 2 мм.

Сплен клеится на двери, передние, задние арки. Для создания прочного соединения склеиваемые поверхности должны быть чистыми и сухими. Для очистки склеиваемых поверхностей применяют уайт-спирит или ацетон. Оптимальная температура нанесения — 18 — 35°С. При температуре ниже + 10 °С не рекомендуется нанесение «Сплэн» по причине низкой начальной силы адгезии. Клейкую ленту следует наносить без натяжения. Защитный слой удаляют непосредственно перед нанесением.

Битопласт 5 (антискрип)

Шумопоглощающий и уплотнительный материал (устраняет скрипы, дребезг в салоне) на основе пенополиуретана с липким слоем, защищенным прокладкой, со специальной пропиткой. Водостойкий, долговечный, не подвержен разложению, обладает теплоизоляционными свойствами.

Толщина 5 мм. Вес 0,4 кг/м2. Также бывает толщиной 10 мм (битопласт 10).

Акцент 10

Звукопоглощающий материал. Состоит из металлизированной пленки, эластичного пенополиуретана и клеевого монтажного слоя. Обладает хорошими теплозащитными свойствами.
Поглощает до 90% шумов. Толщина — 10 мм, вес — 0,5 кг/м2. Работоспособен при температурах от -40°С до +100°С.

Зоны обработки: крышка капота и багажника, перегородка моторного отсека.

Маделин

Уплотнительный и декоративный материал на тканевой основе чёрного цвета толщиной 1—1,5 мм с клеевым слоем, который защищен антиадгезионной прокладкой.

Применение:

  • зазоры между декоративными элементами салона и кузовом
  • зазоры в панели приборов
  • уплотнение воздуховодов

Выше описание продукции от компании STP. В последующей части статьи будем говорить о ней. Но разъясним, что существуют другие производители со своими названиями. По техническим характеристикам они идентичны и выполняются аналогичные функции.

Шумоизоляция капота

Не стоит думать, что сделав шумоизоляцию капота, избавитесь от шумов двигателя. Она делается в большей степени для теплоизоляции мотора зимой. В работе понадобятся «акцент» (10 мм) и «вибропласт сильвер».
Нужно учитываем вес материала, если слишком утяжелить капот, то в скором времени потекут его амортизаторы (имеются не на всех машинах), тогда придётся их менять. В качестве виброизоляции используем «вибропласт сильвер» (или аналог), который обладает малым весом. В качестве теплоизоляции используется специальный материал — «акцент», который предназначен для сохранения тепла внутри моторного отсека зимой, устойчив к высокой температуре и не загорится от жара двигателя. Толщина — чем больше, тем лучше.

Обратим внимание на наличие заводской теплоизоляционной защиты. Её ни в коем случае не стоит выкидывать. Наша дополнительная шумоизоляция должна быть в помощь, а не заменой. Чтобы потом без проблем вернуть стандартную теплоизоляцию капота, не стоит выбирать «акцент» большой толщины.

На некоторым машинах нет заводской «шумки» капота, тогда необходима дополнительная защита от холода. В качестве теплоизоляции используется самый толстый материал — толщиной не менее 15 мм. Вместе с нанесением виброизоляции это даст хороший эффект.

Шумоизоляция дверей

Делается, чтобы избавиться от внешнего шума и улучшения звучания музыки в авто (акустическая подготовка). На личном опыте скажу, что даже простая «шумка» двери творит чудеса. Музыка после неё начинает играть намного качественней. Для минимума потребуется лишь виброизоляция, по типу «вибропласта сильвер» или «голд». Клеить нужно на внутреннюю часть двери напротив колонки. Чем больше площадь покрытия, тем лучше. Чем тоньше металл, тем большее количество его требуется.

Следует учитывать вес данной «шумки». Если сильно утяжелить дверь, то со временем она провиснет, тогда придется менять петли. Нужен разумный подход. Если собираетесь улучшать звучание аудиосистемы, то малыми средствами не отделаешься. Нужен комплексный подход и шумоизоляция минимум в 4 слоя (!).

Первый слой — наклеивается внутри двери. В качестве основы используется «вибропласт-сильвер» («голд») или небольшое количество «бимаст бомб» в месте позади динамика. Второй слой — поверх виброизоляции укладывается «сплен» 4-8 мм. Дальше идет «шумка» под обшивкой двери и подойдет любителям качественного авто звука. Нужно полностью заклеить технологические отверстия, чтобы сделать герметичным объем двери, в котором играет динамик.

После данной операции повысится жесткость двери, что положительно скажется на звучании. Снаружи обклеиваем «вибропластом сильвер» и сверху «спленом».

Следующий шаг — звукоизоляция дверных карт. Делаем, чтобы не скрипели и не издавали лишних звуков. Пригодиться антискрипный и шумоизолирующий материал «битопласт». Чем толще — тем лучше. Не стоит забывать про «сверчки» внутри двери и дополнительно обклеить тяги и ручки с помощью «маделина — антискрип» (похож на тряпку с клеевой основой).

Шумоизоляция задних дверей выполняется так же, как и передних. Если в двери нет динамиков, количество слоев уменьшается и материалы используется проще.

Шумоизоляция потолка и пола машины

Делается, чтобы уменьшить наружный шум, в основном от дождя, а также убрать «сверчки». Когда идет сильный дождь, в салоне не будет громкого «барабанного боя», останутся слегка приглушенные удары, не вызывающие дискомфорта. В качестве основы используется «вибропласт голд» или «сильвер». Важен вес, ведь чем тяжелее потолок, тем выше центр тяжести авто, что негативно скажется на управляемости. Поэтому используем сплен 4-8 мм, возможно в 2 слоя. Главное, чтобы потом нормально установилась обшивка потолка на своё место (ничего не мешалось).

Шумоизоляция пола делается, чтобы оградиться от шума дороги и от ударов мелких камушков по днищу машины. Используете лучшие по качеству вибро-шумо-материалы. Обычно кладут виброизоляцию «бимаст бомб» (лучший по характеристикам, но самый тяжелый), а сверху укладывается слой шумо-теплоизоляции «сплен» 4 или 8 мм.

Укладывать сплен большой толщины неудобно, поэтому лучше взять материал меньшей толщины, но укладывать в 2 слоя. Обязательно укладываем сплен на всю поверхность пола, без зазоров. Чем больше площадь покрытия — тем лучше.

Обратите внимание на места арок колес со стороны салона — это важные места. Лучше обклеить их в 2 или 3 слоя из «шумки» потолще, а в качестве виброизоляции использовать «бимаст бомб». Если его нет, то обклеить, например, «вибропластом голд» в 2 слоя.

Шумоизоляция багажника, колесных ниш, арок

Уделите внимание нише запасного колеса и полностью обклеить данное место «виброизоляцией». Также «зашумить» пластиковые обшивки багажника противоскрипным материалом «битопласт». Шумоизоляция колесных ниш необходима для улучшения комфорта в салоне. Если сделать правильно, то шум от колес и дорожного полотна будет минимален. Зимой не будет слышен шум от шипов на зимней резине. Последовательность такая: снимаем подкрылки (выкидывать их нельзя, т.к. они хорошие изоляторы). Далее очищаем от грязи и наносим на внутренний слой арки виброизоляционный материал «вибропласт голд». Также полезно обработать колесные ниши антигравием. Это с одной стороны — защита от коррозии, а с другой — тоже шумоизоляция.

Следует звукоизолировать пластиковые подкрылки. Для этого наклеиваем с обратной стороны «вибропласт сильвер». В качестве звукоизоляции «битопласт». Далее одеваем подкрылки на место. В итоге — удара камешков об ниши колес не будет слышно.

Советы от автолюбителей

Многие новички при разборке машины боятся повредить клипсы обшивки. Поэтому работы необходимо производить в тёплом гараже: на холоде пластик дубеет, трескается при нагрузке. Если нужны советы, как правильно разбирать обшивку салона, то найдите в интернете фотоотчеты по разборе вашей модели. Сложно бывает только в первый раз. Главное не спешить и делать всё очень аккуратно. Когда что-то не поддается при разборке обшивки, то не следует прилагать силу, а внимательно ещё раз посмотреть, может что забыли открутить. На первый раз желательно иметь запасные пистоны.
Как правильно рассчитать нужное количество материала, чтобы не осталось много излишек? Нужно приблизительно сравнить площадь «шумки» с площадью обрабатываемой поверхности. Например, «вибра» клеиться на 30-50% от общей площади. А звукопоглощающий — на всю поверхность. Значит «вибры» понадобится меньше. Чтобы точно рассчитать, возьмите небольшое количество «шумки» на одну дверь. Сделайте. Тогда узнаете, сколько нужно.
Можно ли клеить «вибру» на чистый металл, без грязи, не обезжиривая. Ждать ли отслоения через какое-то время? В этом случае, если не было грязи, то будет держаться крепко. Обезжиривание нужно для идеальной чистоты, но многие этим пренебрегают. Виброизоляция отлично держится, если её правильно «прикатать». Другое дело — приклеить «сплен». Когда поверхность была грязной, то он отлетит обязательно через какое-то время.

рекомендации по выбору входной металлической двери

А

Абакан

Азов

Алексин

Анапа

Ангарск

Апатиты

Арзамас

Армавир

Артемовский

Архангельск

Асбест

Астрахань

Аксай

Артем

Азнакаево

Александров

Апшеронск

Александровское

Адлер

Альметьевск

Анжеро-Судженск

Абинск

Алушта

Аргаяш

Аркадак (Саратовская область)

Аткарск (Саратовская область)

Б

Балаково

Балашов

Барнаул

Бежецк

Белгород

Березники

Биробиджан

Благовещенск

Брянск

Батайск

Белорецк

Бузулук

Боровичи

Братск

Буденновск

Богородск

Балашиха

Бийск

Бородино

Белореченск

Белово

Белая Калитва

Белозерск

Бугульма

Богородицк

Бор

Бугуруслан

Безенчук

В

Великий Новгород

Владивосток

Владикавказ

Владимир

Волгоград

Волгодонск

Волжский

Вологда

Волоколамск

Воронеж

Вышний Волочёк

Вольск

Выборг

Великие Луки

ВНИИССОК

Видное

Всеволожск

Выкса

Водный

Вырица

Волхов

Вельск

Великий Устюг

Воскресенское

Валдай

Владимирская область

Верхняя Салда

Выселки

Г

Геленджик

Горно-Алтайск

Глазов

Георгиевск

Горячий Ключ (Краснодарский край)

Гатчина

Городец

Гуково

Грозный

Д

Дзержинск

Димитровград

Дмитров

Данков

Десногорск

Домодедово

Динская

Дегтярск

Донецк (Ростовская область)

Е

Егорьевск

Екатеринбург

Ефремов

Ейск

Евпатория

Елец

Ершов (Саратовская область)

Егорлыкская

Ж

Железногорск (Курская область)

Железногорск (Красноярский край)

Железногорск-Илимский

З

Заринск

Златоуст

Зеленоград

Заречный (Пензенская область)

Зеленогорск

Зеленодольск

Заречный (Свердловская Область)

Зерноград

И

Иваново

Ижевск

Иркутск

Ишим

Ишимбай

Истра

Ивантеевка

Ивангород

Иглино

К

Казань

Калининград

Калуга

Каменка

Каменск-Уральский

Камышин

Кемерово

Кириши

Киров

Кировград

Комсомольск-на-Амуре

Королев

Кострома

Красногорск

Краснодар

Красноярск

Кропоткин

Кузнецк

Курган

Курск

Крым

Каменск-Шахтинский

Канск

Копейск

Кинель

Клявлино

Кирово-Чепецк

Керчь

Котлас

Краснодарский край

Кингисепп

Красноуфимск

Кумертау

Коломна

Кулунда

Кстово

Колпино

Камень-на-Оби

Ковров

Каневская

Кудымкар

Красновишерск

Кулебаки

Краснокаменск

Красавино

Кулой

Курчатов

Кондопога

Кольчугино

Калининск (Саратовская область)

Красноармейск (Саратовская область)

Красный Кут (Саратовская область)

Кыштым

Конаково

Кузоватово

Клинцы

Киреевск

Коркино

Крымск

Курганинск

Каспийск

Л

Ленинградская область

Липецк

Лобня

Лысьва

Люберцы

Ленинградская

Ливны

Левашово

Людиново

Лакинск

Ленинск-Кузнецкий

Лабинск (Краснодарский край)

М

Москва

Магнитогорск

Махачкала

Миасс

Мурманск

Мытищи

Муром

Магадан

Мирный (Арханг. обл.)

Медвежьегорск

Майкоп

Мценск

Михайловское

Маркс (Саратовская область)

Миллерово

Н

Набережные Челны

Надым

Находка

Невинномысск

Нефтекамск

Нефтеюганск

Нижневартовск

Нижний Новгород

Нижний Тагил

Новокузнецк

Новомосковск

Новороссийск

Новосибирск

Новый Уренгой

Ногинск

Новомичуринск

Новочеркасск

Новодвинск

Нерехта

Новокуйбышевск

Новошахтинск

Новоспасское

Нытва

Новотроицк

Нарьян-Мар

Новая Игирма

Новочебоксарск

Норильск

Новоузенск (Саратовская область)

Новозыбков

Нальчик

О

Октябрьский

Обнинск

Омск

Орел

Оренбург

Отрадный

Осинники (Кемеровская область)

Озерск

Орск

Октябрьск (Самарская область)

П

Пенза

Пермь

Петрозаводск

Петропавловск-Камчатский

Подольск

Псков

Пугачев (Саратовская область)

Пятигорск

Петровск (Саратовская область)

Плесецк

Прокопьевск

Первоуральск

Пушкино

Приозерск

Пикалево

Пласт

Поспелиха

Переславль-Залесский

Павловск

Р

Радужный

Реутов

Ржев

Ростов-на-Дону

Рыбинск

Рязань

Рузаевка

Ростов

Раменское

Ревда

Рощино

Ртищево (Саратовская область)

С

Саратов

Салават

Самара

Санкт-Петербург

Саранск

Саяногорск

Северодвинск

Семикаракорск

Смоленск

Снежинск

Соликамск

Солнечногорск

Сочи

Ставрополь

Старый Оскол

Стерлитамак

Сургут

Сызрань

Сыктывкар

Севастополь

Симферополь

Сосновоборск

Саров

Ставропольский Край

Северск

Серпухов

Сергиев Посад

Староминская

Сосногорск

Сердобск

Светогорск

Сясьстрой

Сосновый Бор

Сокол

Саки

Скопин

Сергач

Семенов

Сальск

Славянск-на-Кубани

Т

Таганрог

Тамбов

Тверь

Тобольск

Тольятти

Томск

Тула

Тюмень

Тимашевск

Тихвин

Темрюк

Тутаев

Тулун

Трехгорный

Тайга

Тихорецк

Туапсе

У

Улан-Удэ

Ульяновск

Уфа

Углич

Ухта

Урюпинск

Усть-Катав

Усть-Лабинск

Усть-Илимск

Урай

Уссурийск

Узловая

Учалы

Усть-Кут

Ф

Фрязино

Феодосия

Филипповское

Х

Хабаровск

Ханты-Мансийск

Химки

Холмск

Хвалынск (Саратовская область)

Ч

Чебоксары

Челябинск

Череповец

Чистополь

Чита

Черкесск

Чусовой

Чебаркуль

Чапаевск

Ш

Шатура

Шахты

Шуя

Шексна

Шарья

Шиханы (Саратовская область)

Щ

Щёлково

Щербинка

Э

Электросталь

Элиста

Энгельс

Ю

Южно-Сахалинск

Юрга

Южноуральск

Юрюзань

Юрьев-Польский

Югорск

Я

Якутск

Ярославль

Ясногорск

Яровое

Ялта

Москва

Саратов

Абакан

Азов

Актау

Актобе

Алексин

Алматы

Анапа

Ангарск

Апатиты

Арзамас

Армавир

Артемовский

Архангельск

Асбест

Астана

Астрахань

Атырау

Балаково

Балашов

Барнаул

Бежецк

Белгород

Березники

Биробиджан

Бишкек

Благовещенск

Брянск

Великий Новгород

Владивосток

Владикавказ

Владимир

Волгоград

Волгодонск

Волжский

Вологда

Волоколамск

Воронеж

Вышний Волочёк

Геленджик

Дзержинск

Димитровград

Дмитров

Егорьевск

Екатеринбург

Ефремов

Жанаозен

Железногорск (Курская область)

Заринск

Златоуст

Иваново

Ижевск

Иркутск

Ишим

Ишимбай

Казань

Калининград

Калуга

Каменка

Каменск-Уральский

Камышин

Караганда

Кемерово

Кириши

Киров

Кировград

Комсомольск-на-Амуре

Королев

Костанай

Кострома

Красногорск

Краснодар

Красноярск

Кропоткин

Кузнецк

Курган

Курск

Ленинградская область

Липецк

Лобня

Лысьва

Магнитогорск

Махачкала

Миасс

Минск

Мурманск

Мытищи

Набережные Челны

Надым

Находка

Невинномысск

Нефтекамск

Нефтеюганск

Нижневартовск

Нижний Новгород

Нижний Тагил

Новокузнецк

Новомосковск

Новороссийск

Новосибирск

Новый Уренгой

Ногинск

Октябрьский

Обнинск

Омск

Орел

Оренбург

Пенза

Пермь

Петрозаводск

Петропавловск-Камчатский

Подольск

Псков

Пугачев (Саратовская область)

Пятигорск

Радужный

Реутов

Ржев

Ростов-на-Дону

Рыбинск

Рязань

Салават

Самара

Санкт-Петербург

Саранск

Саяногорск

Северодвинск

Семикаракорск

Смоленск

Снежинск

Соликамск

Солнечногорск

Сочи

Ставрополь

Старый Оскол

Стерлитамак

Сургут

Сызрань

Таганрог

Тамбов

Тверь

Тобольск

Тольятти

Томск

Тула

Тюмень

Улан-Удэ

Ульяновск

Уфа

Хабаровск

Ханты-Мансийск

Химки

Чебоксары

Челябинск

Череповец

Чистополь

Чита

Шатура

Шахты

Электросталь

Элиста

Энгельс

Южно-Сахалинск

Якутск

Ярославль

Юрга

Черкесск

Зеленоград

Новомичуринск

Сыктывкар

Вольск

Муром

Крым

Аксай

Батайск

Ейск

Каменск-Шахтинский

Севастополь

Гродно

Новочеркасск

Магадан

Таллин

Рига

Артем

Горно-Алтайск

Симферополь

Канск

Сосновоборск

Белорецк

Саров

Углич

Евпатория

Копейск

Данков

Отрадный

Новодвинск

Кинель

Клявлино

Бузулук

Нерехта

Ухта

Железногорск (Красноярский край)

Петровск (Саратовская область)

Урюпинск

Кирово-Чепецк

Рузаевка

Глазов

Холмск

Плесецк

Мирный (Арханг. обл.)

Боровичи

Ясногорск

Азнакаево

Братск

Новокуйбышевск

Керчь

Усть-Катав

Котлас

Краснодарский край

Георгиевск

Буденновск

Кингисепп

Чусовой

Усть-Лабинск

Красноуфимск

Ставропольский Край

Нарва

Горячий Ключ (Краснодарский край)

Прокопьевск

Ростов

Новошахтинск

Первоуральск

Осинники (Кемеровская область)

Чебаркуль

Южноуральск

Озерск

Кумертау

Истра

Медвежьегорск

Выборг

Великие Луки

Тимашевск

Богородск

Даугавпилс

Александров

Ташкент

Десногорск

Апшеронск

Северск

п. Томилино

Домодедово

Серпухов

Балашиха

Коломна

Люберцы

Пушкино

ВНИИССОК

Раменское

Ивантеевка

Щёлково

Щербинка

Фрязино

Видное

Орск

Кулунда

Кстово

Железногорск-Илимский

Майкоп

Яровое

Ревда

Бийск

Колпино

Всеволожск

Камень-на-Оби

Ковров

Сергиев Посад

Выкса

Динская

Ленинградская

Каневская

Староминская

Новоспасское

Сосногорск

Водный

Александровское

Адлер

Кудымкар

Нытва

Красновишерск

Заречный (Пензенская область)

Сердобск

Новотроицк

Ливны

Мценск

Зеленогорск

Бородино

Вырица

Светогорск

Волхов

Приозерск

Сясьстрой

Пикалево

Тихвин

Гатчина

Ивангород

Рощино

Сосновый Бор

Павлодар

Белореченск

Юрюзань

Пласт

Сокол

Темрюк

Резекне

Торревьеха

Улан-Батор

Тбилиси

Вильнюс

Баку

Альметьевск

Поспелиха

Тутаев

Белово

Кокшетау

Дегтярск

Шяуляй

Переславль-Залесский

Усть-Илимск

Шуя

Шексна

Урай

Левашово

Пярну

Иглино

Вельск

Шарья

Великий Устюг

Уссурийск

Кулебаки

Белая Калитва

Ялта

Саки

Нарьян-Мар

Узловая

Барановичи

Анжеро-Судженск

Людиново

Абинск

Краснокаменск

Новая Игирма

Воскресенское

Белозерск

Красавино

Самарканд

Феодосия

Бугульма

Зеленодольск

Михайловское

Усть-Каменогорск

Филипповское

Алушта

Павловск

Кулой

Витебск

Курчатов

Лакинск

Ленинск-Кузнецкий

Юрьев-Польский

Учалы

Новочебоксарск

Кондопога

Городец

Кольчугино

Усть-Кут

Норильск

Валдай

Аргаяш

п. Октябрьский

Тулун

Богородицк

Елец

Аркадак (Саратовская область)

Аткарск (Саратовская область)

Ершов (Саратовская область)

Калининск (Саратовская область)

Красноармейск (Саратовская область)

Красный Кут (Саратовская область)

Маркс (Саратовская область)

Новоузенск (Саратовская область)

Ртищево (Саратовская область)

Хвалынск (Саратовская область)

Шиханы (Саратовская область)

Кыштым

Бор

Владимирская область

Душанбе

Солигорск

Брест

Новозыбков

Заречный (Свердловская Область)

Верхняя Салда

Саласпилс

Конаково

Кузоватово

Скопин

Сергач

Клинцы

Бугуруслан

Киреевск

Семенов

Югорск

Нальчик

Коркино

Трехгорный

Дзержинск (Беларусь)

Слуцк

Волковыск

Безенчук

Октябрьск (Самарская область)

Тайга

Чапаевск

Гуково

Донецк (Ростовская область)

Егорлыкская

Зерноград

Миллерово

Сальск

Выселки

Крымск

Курганинск

Лабинск (Краснодарский край)

Славянск-на-Кубани

Тихорецк

Туапсе

Каспийск

Грозный

Места обработки автомобиля вибро и звукоизоляцией

Автор BlackSV На чтение 39 мин. Просмотров 20k. Обновлено

Теперь мы знаем, что при необходимости можно в какой-то степени повлиять на ситуацию повышенной шумности автомобиля, прибегая к использованию комплексной шумо-виброизоляции (сокращённо ШВИ). Стоит заранее учесть, что степень достигнутого эффекта по снижению уровня шума в салоне будет зависеть от огромного количества факторов: на некоторые можно оказать влияние, другие же труднопрогнозируемыми и практически не поддаются корректировке. Поэтому остаётся прояснить и разобрать «по полочкам» хорошо изученные моменты. Одним из таких основополагающих факторов успешной и качественной шумоизоляции важно отметить разумное использование материалов в правильных местах или условно «зонах» автомобиля.

Данная статья как раз попытается дать развёрнутые ответы о том «В каких точках кузова лучше всего наносить тот или иной вид материала и почему так?». Не будем касаться вопросов «как клеить виброизоляцию или звукоизоляцию», эту тему рассмотрим в следующей статье. Ведь правильная оклейка машины материалами не только напрямую сказывается на результативности и без того весьма затратной и трудоёмкой работы, но и заодно преследует принцип разумности и целесообразности. Подходя к вопросу со знанием дела, автовладелец сможет уберечь кузов авто от коррозии и выбрать именно тот вариант звукоизоляции, который необходим для достижения какого-то конкретного результата. Ведь не всем нужна максимальная зашумленность и тишина, к тому же и затраты для достижения такого внушительного результата будут совсем не скромными.

Места для максимально эффективного применения вибро и звукоизоляции в условиях автомобиля

Потенциальные места для оклейки салона автомобиля изоляционными материалами во многом зависят от предполагаемой стратегии, которую выбрал владелец машины, а так же от желаемого результата. Сразу должно быть очевидно, что чем бОльший процент площади будет покрыт/укатан материалом, тем гораздо вероятнее наступление желаемого результата, проще говоря тем он будет ощутимее и лучше. А дальше всё уже зависит от желаемого уровня тишины, бюджета на материалы, свободного времени (если работы проводятся своими силами и т.д.). Обойтись «малой кровью» не получится, если хочется, чтобы в конечном счёте авто стало предельно тихим. Обычно лёгкая корректировка материалами возможна в том случае, если машина изначально устраивает в плане акустического комфорта, но присутствуют некие шумы и призвуки, которые раздражают локально и их хочется устранить — в этом случае к ШВИ можно подойти целенаправленно, обрабатывая только зону вблизи повышенного источника шума, или же какие-то специфические «больные» места той или иной машины.

В данной статье будет рассмотрен комплексный подход зашумления авто, предполагающий практически полную обработку основных проблемных участков кузова, так или иначе пропускающих/проводящих шумы в салон. Разберём все элементы, которые желательно оклеить, по отдельности, чтобы понять вклад определённой «зоны» в конечную шумность автомобиля и сразу обозначим, какой тип материала лучше всего подойдёт для выбранного участка:

  • Днище. Достаточно обширная и весьма проблемная зона любого автомобиля, т.к. в пространстве между дорожным полотном и днищем образуется/гуляет весьма сложный по составу звуковой фронт, который буквально «застрявает» в этой области и многократно переотражаясь, проникает в конечном счёте в салон. От степени зашумлённости днища во многом зависит базовый комфорт в салоне автомобиля. Защищаться от шума можно как с внешней стороны кузова, так и со стороны салона. В данном случае речь идёт именно об обработке днища, и варианты применения материала в условиях днища сильно ограничены, поскольку это наиболее неблагоприятный с точки зрения влияния внешних факторов участок машины, постоянно подверженный агрессивным воздействиям среды: грязи, воды, камешков и т.п. по совокупности причин, на днище целесообразнее всего наносить жидкую виброизоляцию, часто она совмещается с антикоррозийными свойствами и даже позиционируется как полноценный защитный слой.Таким образом, жидкий вибродемпфер слегка погасит резонансы кузова в этой области, однако это практически никак не повлияет на распространяемый структурный слышимый шум, поскольку слой виброизоляции достаточно тонкий, а свойства химсостава часто перестают «работать» при отрицательных температурах. Всё же жидкая изоляция на днище — это единственный разумный и возможный способ сделать хоть что-то с днищем, с точки зрения изоляции, поэтому не стоит ею пренебрегать. Тем более, что такая обработка дополнительно будет защищать кузов от коррозии, только слой придётся обновить примерно через 5 лет с момента нанесения. Шумоглотители или даже звукоизоляторы никогда в области днища не используются из-за особенностей расположения и подверженности агрессивным средам.
  • Колёсные арки с внешней стороны. По аналогии с расположением днища, колёсные арки так же являются внешней частью кузова и подвержены самым агрессивным воздействиям. Однако это относится в большей степени только к тем малочисленным автомобилям, которые не оборудованы т.н. локерами или подкрылками (хотя даже на такие авто обычно предусмотрены дополнительные подкрылки). Поэтому, если на машине установлены подкрылки, то появляется и возможность поклейки ШВИ, правда она ограничивается обычно виброизоляцией. Всё потому, что пространство между пластиковым подкрылком и металлом самой колёсной арки ничтожно мало и не позволяет использовать вибродемпферы достаточной толщины и КПД. Вывод достаточно простой и очевидный — как такового смысла клеить вибродемпферы с внешней стороны арок нет по ряду причин:
      1. влияние неблагоприятных условий внешней среды не сходит «на нет» даже с применением подкрылков/локеров, т.к. грязь может частично попадать в щели между ними и кузовом, а так же туда беспрепятственно попадает вода и влага. Любой проезд по глубокой луже на скорости может сказаться на адгезионных свойствах материалов, нанесённых либо на металле кузова, либо на самих подкрылках (независимо от типа материалов, кроме жидкой виброизоляции).
    1. толщина предполагаемых материалов ограничивается самим доступным пространством между пластиковым подкрылком и локером, а вместе с тем сильно ограничивается возможный слой вибродемпфера и рабочие свойства КПД сводятся к нулю.

    Вот и возникает у многих резонный вопрос: «Так как клеить виброизоляцию в том непростом месте?» Совершенно очевидно, что применение виброизоляции в области колёсных арок с внешней стороны не очень целесообрано и просто разумно. Тоненький слой виброизоляции в том месте не окажет практически никакого ощутимого эффекта снижения резонансов и структурных шумов, которые зачастую итак не сильно образуются на металле колёсных арок, т.к. данная область обычно достаточно усилена конструктивно. Бороться с шумом от покрышек так же контрпродуктивно, поскольку виброизоляция без шумопоглотителей не предназначается для решения такой задачи и попросту не будет работать. Однако, если поклеить виброизоляцию очень хочется по каким-то причинам с внешней стороны колёсных арок, тогда существует несколько относительно обоснованных вариантов:

      1. На металл арки можно нанести слой жидкой виброизоляции, правда в этом случае лучше всего совсем отказаться от пластиковых подкрылков, что так же не рекомендуется. Эффект от такой процедуры опять же будет малозначительный и практически не ощутимый, разве что металлу в арках добавится коррозионная устойчивость, поскольку это одно из полезных сопутствующих свойств жидкой виброизоляции. Клеить традиционные вибродемпферы на металл арки с внешней стороны не рекомендуется.
    1. На сами локеры/пластиковые подкрылки можно наклеить достаточно тонкий слой вибродемпфера, притом можно сделать это «локально», предварительно нарезав материал полосками и нанести его наподобии сетки. Целью такой процедуры будет попытка «стянуть» подкрылок по всей площади, как бы зафиксировав структуру и не дать ей колебаться и вибрировать. Ограниченное применение вибропоглощающего материала обосновывается тем, что подкрылок нежелательно слишком утяжелять, в противном случае он просто не станет держаться на своём месте и вырвет штатные крепления. Даже если проклеить локер тоненьким слоем легковесного вибродемпфера, то всё равно вес может увеличиться критически и придётся хотя бы дополнительно улучшать крепления локеров проставочными шайбами или какими-то вспомогательными элементами, которые помогут компенсировать увеличившуюся нагрузку.

    Остальные материалы, кроме виброизоляционных, использовать с внешней стороны колёсных арок крайне не рекомендуется, что продиктовано агрессивными условиями эксплуатации, в которых любые материалы достаточно быстро придут в негодность и не только потеряют свои свойства, но и будут подвергать кузов риску образования коррозии.

  • Крышка капота и крышка багажника. Крышка капота расположена максимально близко к силовому агрегату/двигателю автомобиля, тем самым несёт ответственную функцию по предотвращению распространения звукового фронта, излучаемого двигателем и другими вращающимися частями в подкапотном пространстве. К сожалению, крышка капота отделяет двигатель только лишь от уличного пространства, т.е. не сильно помогает защитить непосредственно салон автомобиля от проникновения нежелательного шума, но всё же и тут ситуация не столь однозначна. Крышка капота не выпускает шум из подкапотного пространства на улицу, а значит у него меньше шанса попасть в салон через лобовое стекло или другие сквозные отверстия (например приоткрытые боковые окна дверей). Наконец, хорошо зашумленная крышка капота просто сделает машину чуть тише и для окружающих, что так же может быть весьма благородным и неплохим достижением. В общем, шумить крышку капота определённо стоит, только желательно делать это вдумчиво и по-научному обоснованно, а именно в два этапа:
      1. Во-первых, в силу исполнения сплошным слабоукреплённым листом тонкого металла, крышка капота являет собой кузовной элемент, который превосходно резонирует и проводит структурный шум к другим близкорасположенным частям. Чтобы это устранить, первым слоем наносится вибродемпфер с внутренней стороны капотной крышки. Толщина материала подбирается исходя из того, как именно выполнена крышка капота, насколько тонкий у неё металл, насколько хорошо она резонирует сама по себе и т.п. Обычно хватает обработки материалами средней толщины всех участков крышки, которые не являются силовыми элементами (усилители оклеивать не нужно!). Слишком тяжёлые, массивные вибропоглотители большой толщины использовать не рекомендуется, поскольку это излишне утяжелит саму крышку, она будет подниматься тяжело и с большим усилием, что скажется и на креплениях, и на субъективных ощущениях удобства со стороны владельца авто. Наконец, излишняя толщина материала нежелательна ещё и по той причине, что поверх виброизоляции будет наносится шумопоглощающий материал, а его толщина так же должна быть достаточной для эффективной КПД поглощения. Поэтому подбирать материалы следует с таким расчётом, чтобы соблюсти баланс веса и не потерять в эффективности материала.
    1. Во-вторых, после слоя виброизоляции наносится звукопоглотитель. Целесообразно наносить именно поглощающий звуковые волны материал, а вовсе не отражающий, как делают некоторые (а иногда такое странное решение наблюдается с завода в штатной ШВИ). Причина в том, что нашей первостепенной задачей будет стремление ослабить и погасить распространение звуковых волн по амплитуде, а вовсе не отразить их куда-то в другом направлении, т.к. отражённые волны могут так же «прилететь» куда-то в направлении салона, сложиться с другими волнами и остаться хорошо прослушиваемыми в своём новом искажённом формате (искажённого в результате многократных переотражений). Поэтому поверх виброизоляции клеится хороший, качественный и максимально толстый слой звукопоглотителя. При этом материал должен быть 100% негорючим, поскольку зона моторного отсека с работающим двигателем представляет собой реальный риск возгорания.

      Шумопоглотитель на крышке капота будет подвергаться постоянному агрессивному воздействию: он будет пачкаться маслом и прочими субстанциями, постоянно и прилично нагреваться от тепла работающего мотора, которое, как известно, всегда поднимается вверх по законам физики. Подбирать материал нужно с таким расчётом, чтобы он спокойно выдерживал все перечисленные и многие другие негативные воздействия, при этом не сильно приходил в негодность и не терял своих основных свойств звукопоглощения. Ещё одним важным замечанием при выборе толщины материала можно назвать ограничение, при котором материал не должен сминаться и деформироваться при соприкосновении с крышкой двигателя или иными подкапотными узлами машины. Проще говоря, толщина звукопоглотителя должна быть максимальная с таким расчётом, чтобы при закрытой крышке капота он не прижимался вплотную к подкапотным узлам и не сминался. Только в этом случае материал сохранит работоспособность и процесс шумоизоляции крышки капота можно будет назвать правильным и безопасным.

    Крышка багажника обрабатывается совершенно аналогичным образом технологии, применяемой для крышки капота. Так же стоит нанести первый слой вибродемпфера, после чего сверху хороший слой шумопоглотителя. Однако зачастую крышка багажника более «нежная» и совсем не терпит излишней весовой нагрузки. Крышку багажника обычно удерживают довольно слабенькие амортизаторы, рассчитанные только на вес крышки и не более. Всё это конечно же стоит учитывать во время выбора и нанесения материала, ограничиваясь максимально легковесными. Вибродемпфер выбирается не толще 4 мм (в идеале даже меньше), шумопоглотитель можно выбирать с расчётом, чтобы он влез под облицовочный пластик крышки багажника без деформации.

  • Подкапотное пространство вокруг силового агрегата. Достаточно щекотливое и очень проблемное место, которое с одной стороны очень желательно зашумить полностью и комплексно, с другой стороны такая задача будет весьма проблематичной из-за находящихся в подкапотной области узлов и агрегатов, в частности двигателя и вспомогательных механизмов. Влияние подкапотного пространства на распространение большинства неприятных шумов огромно и практически определяющее. Те автомобили, в которых продумана грамотная шумоизоляция подкапотного пространства, они чаще всего изначально тихие и комфортные, т. к. львиная доля шумов идёт именно из этой области. Но, как и было замечено ранее, подкапотное пространство относится к весьма проблематичному участку с точки зрения работ по ШВИ. Во многом зависит от конкретного экземпляра авто, но чаще всего не представляется нормально зашумить металл в той области без снятия силового агрегата и других мешающих узлов.Вот и упирается вопрос шумоизоляции подкапотного пространства в возможности: если есть возможность вывесить двигатель и снять все прилегающие узлы (иногда такой шанс представляется во время капитального ремонта), тогда ШВИ этой области обязательна, притом с максимальным размахом. Принцип в данном случае останется неизменным и по возможности «максимальным»: первым слоем производится поклейка самыми эффективными и толстыми вибродемпферами, а вторым слоем наносится шумопоглотитель максимально возможной толщины с таким расчётом, чтобы это не приводило к его деформации. Без снятия двигателя и окружающих механизмов процесс ШВИ подкапотного пространства практичеки теряет актуальность, т. к. вероятнее всего не сможет покрыть достаточную по площади поверхность для достижения необходимой эффективности процедуры.
  • Щиты в нижней части моторного отсека под двигателем. Во многих автомобилях устанавливаются защитные (или в ряде случаев декоративные) щитки из металла или пластмассы, которые предотвращают попадание грязи в область моторного отсека снизу и иногда выполняют функцию защиты от ударов. Такие элементы обычно большие по площади и ничем неукреплённые формованые листы металла или пластика, а значит прекрасно резонируют и проводят структурный шум. По этой причине им крайне показана виброизоляция, притом достаточно качественная и основательная, при помощи наиболее толстого и максимально эффективного вибродемпфера. Даже зная и хорошо понимая как клеить виброизоляцию, стоит следить за креплениями таких щитков: если они хлипкие и ненадёжные, тогда стоит ограничить вибропоглотитель по весу или же передалать/заменить крепежи на более надёжные. После первого слоя вибропоглотителя традиционно можно было бы нанести звукопоглотитель, но делать это лучше только в том случае, когда щитки хорошо изолированы от внешнего мира и не собирают в себя грязь, что бывает крайне редко. А если же при снятии щитка на нём обнаруживается огромное количество грязи и воды, тогда применение поглотителя вообще лишено смысла, т.к. материал в таких условиях быстро выйдет из строя, придёт в негодность и ускорит коррозию металлического щитка (если он металлический). Однако, если щиток пластиковый и большой площади, к тому же хорошо закрывает подкапотное пространство от внешней среды и не собирает грязь, тогда использование хорошего и максимально эффективного по толщине звукопоглотителя может значительно улучшить ситуацию, задерживая внушительную часть звукового фронта. Тогда материал так же подбирается максимально возможной толщины с расчётом на максимальную КПД (с поправкой на крепежи), т.к. в области подкапотного пространства основательный подход всегда приветствуется и проносит ощутимые результаты. Чаще всего расположение щитков предусматривает некоторую удалённости от двигателя и прочих узлов, а значит позволяет наклеить на себя шумопоглощающий материал максимально возможной толщины, не опасаясь его деформации.
  • Колёсные арки со стороны салона. Достаточно значимая часть кузова с точки зрения распространения нежелательного шума, источником которого в первую очередь выступают колёса и подвеска, т.к. они наиболее близкорасположенные к аркам элементы. Однако в случае с передними арками так же добавляется и передача шума от силового агрегата/двигателя, который так же находится с ними в непосредственной близости. Поскольку с внешней стороны обычно нет качественной возможности сильно повлиять на распространение звука и тщательно проклеить/зашумить арки, то остаётся сторона внутренняя из салона. В зависимости от формы кузова и других индивидуальных нюансов того или иного автомобиля — доступ к передним аркам чаще всего частичный или вовсе отсутствует, а задние арки могут быть полностью открыты и доступны. При всём сказанном, колёсные арки — это крупные элементы с некоторым усилением рёбрами жёсткости, что препятствует образованию сильных вибраций конструктивно, но не исключает их. Близкое расположение наиболее шумных частей автомобиля (колёс, подвески, двигателя, приводов и т.п.) с различным и весьма сложным по характеру шумом является весомым фактором для массивной обработки колёсных арок из салона. Традиционно первым слоем необходимо будет использовать вибродемпфер, притом толщина его может быть средней, поскольку, как и отмечалось выше — арки конструктивно уже усилены рёбрами жёсткости и тем самым защищены от процесса образования сильного резонанса (этот эффект остаётся только «подчеркнуть» и усилить вибропоглощающим материалом). Однако в передней части автомобиля лучше и правильнее всего использовать «ударную дозу» материала, максимальную по толщине и эффективности, поскольку шум спереди лучше гасить как можно тщательнее. Так же принимая во внимание индивидуальную конструкцию каждого автомобиля, необходимо оценивать состояние арок непосредственно в каждом отдельном случае и, если металл звонкий, тонкий и хорошо резонирует изначально, то на толщине виброизоляции экономить не стоит. Вибродемпфер клеится с полным покрытием арки.

    Затем наступает второй этап, который предполагает поклейку звукопоглотителя, он и будет определяющим в данном случае, т.к. именно средне и высокочасототные шумы чаще всего распространяются из области колёсных арок. Соответственно, шумопоглотитель лучше выбирать наиболее эффективный, с максимально возможной толщиной слоя, чтобы задержать шумовой фронт и не пустить дальше. При таком подходе на данном этапе может возникнуть сложность, поскольку внушительная толщина материала может воспрепятствовать обратной установке пластиковых элементов салона, закрывающих арку изнутри. В таком случае всё решается компромиссом или же переносом мест креплений, или полному отказу от пластиковых элементов в крайних случаях. Главное помнить, что звукопоглотитель не должен сминаться или деформироваться, в противном случае целесообразность его монтирования исчезает.

  • Перегородка моторного отсека со стороны салона. Самая ответственная область кузова с точки зрения ШВИ, т. к. через неё по сути проходит/проникает большая часть шумов, от которых необходимо избавиться в процессе вибро и звукоизоляции. Причина такого ответственного отношения кроется в том, что это самая близкорасположенная к двигателю часть кузова, поэтому она принимает на себя основной и зачастую единственный «удар» звуковых волн всего слышимого диапазона, в том числе и посредством резонанса. От того, насколько хорошо, тщательно, ответственно и скурпулёзно будет зашумлена перегородка — будет зависеть основной показатель акустического комфорта у большинства автомобилей, т.к. звук набирающего обороты двигателя слышен практически у всех авто, даже у представительского класса. Поэтому независимо от типа автомобиля, перегородку между моторным отсеком и салоном необходимо зашумить максимально возможным способом, благо зачастую конструктивно это вполне возможно и остаётся место для манёвра, хоть и процесс весьма трудоёмкий.Для этой процедуры потребуется полностью аккуратно демонтировать приборную приборную панель/»торпедо», снять все мешающие механизмы, приводы и сопла воздуховодов, радиатор печки и т. д. чтобы очистить полностью металл кузова в области перегородки. Только когда все мешающие элементы будут сняты, можно будет приступать к изоляции, начиная традиционно с вибродемпфера. Так как клеить виброизоляцию на перегородку моторного отсека необходимо самым толстым и наиболее эффективным слоем, чтобы полностью исключить образование резонансов и прочих гуляющих по структуре металла звуковых волн. Несмотря на то, что перегородка сама по себе включает большое количество усиливающих элементов и рёбер жёсткости, демпфирование её по максимуму всегда будет оправдано, т.к. заглушить звук двигателя желательно как можно сильнее, в том числе и методом создания дополнительного барьера. Толстый слой вибропоглотителя будет хорошо гасить как вибрации, так и одновременно выступать в роли ещё одной хорошей преграды на пути звуковой волны.

    В области перегородки моторного отсека до самого пола полезно закрывать любые отверстия, т.к. они будут дополнительно являться источниками распространения шума, притом весьма ощутимого. Целью хорошей изоляции перегородки будет попытка сделать из неё подобие непроницаемой толстой стенки без отверстий и щелей. Все сообщающиеся с моторным отсеком отверстия желательно обработать мастикой и максимально вплотную поклеить вибродемпфер, чтобы исключить оставшиеся щели и полости. После тотального «закатывания» поверхности виброизолятором, следом в дело вступает шумопоглотитель, который так же лучше всего подбирать из соображений максимальной толщины и соответственно эффективности рабочих характеристик поглощения. Зачастую свободное пространство фронтальной области позволяет уложить поглотитель практически любой желаемой толщины, но стоит всё же помнить, что сминать или деформировать материал недопустимо, поэтому следить за этим во время обработки и по необходимости подрезать лишний материал.

  • Двери. Совершенно обособленная зона для шумо-виброизоляции, т.к. двери зачастую используются в качестве объёма для фронтальной акустики, а в этом случае следует соблюдать определённые принципы построения внутреннего объёма двери, дабы не только зашумить дверь в классическом понимании, но так же не испортить предполагаемое звучание акустики. Хотя даже независимо от возможной установки АС (акустических систем) или их первоначального наличия, — принцип обработки будет примерно одинаковым. Для начала полезно понять, что дверные петли и запорный замок/фиксатор — это практически единственные элементы, выполняющие роль связующей функции металла двери и кузова, тем самым можно сделать смелый и очевидный вывод, что вибрации непосредственно от кузова не так сильно передаются на дверную поверхность, хотя сама по себе дверь является исключительно проблемным элементом с точки зрения образования резонанса, поскольку основной металл двери — это слабоукреплённый лист металла большой площади. Поэтому ситуация выходит двоякой: с одной стороны вибрации на дверь передаются не так и значительно, с другой стороны дверь сама по себе легко резонирует при малейшей возможности. В любом случае, практически в каждом автомобиле следует уделять самое пристальное внимание ШВИ двери, особенно в нашем ключе автозвуковой темы. Таким образом, обработку двери изолирующими материалами можно условно разделить на два возможных варианта:
    1. «Лайт» или минимально необходимая базовая обработка двери с учётом установки акустической системы hi-fi направленности, или же с расчётом обработки без установки акустики в принципе. Предполагает полноценную обработку внутренний поверхности двери (та, что ближе к улице) виброизоляцией средней толщины, максимум 4 мм. В процессе этого важно не заклеивать дренажные отверстия для отвода влаги, обычно эти отверстия расположены в нижней части двери и служат для слива возможно попавшей внутрь двери воды или отвода образовавшегося конденсата. Поклейка проводится через технологические отверстия наружней части (со стороны салона), после чего эти отверстия так же заклеиваются виброизоляцией (кроме отверстия под динамик). При обработке виброизоляцией двери с расчётом на установку акустики необходимо стремиться к приданию ей вида и характеристик закрытого ящика, с минимальным количеством оставшихся отверстий, или даже щелей и зазоров (кроме сливных дренажных, чей вклад в звуковую картину будет некритичным).

      Делается это для того, чтобы обратный ход диффузора динамика сжимал воздух примерно расчётного объёма, который в двери (в зависимости от её размеров) будет составлять примерно 30 литров, большинство современных НЧ/СЧ динамиков по умолчанию расчитываются именно на такой объём (за редким исключением отдельных hi-fi брендов). Если музыка в дверях не планируется вовсе, тогда внутреннюю сторону двери (которая ближе к улице) можно проклеить шумопоглотителем с хорошими характеристиками влагостойкости, не прокладывая материал в самой нижней части двери (примерно 15-20% отступа от нижней части), где влага имеет тенденцию скапливаться априори. Однако, такая мера может всё же сказаться на коррозионной устойчивости двери негативным образом впоследствии, поэтому состояние поглотителя желательно проверять и контролировать время от времени, чтобы он не напитывал влагу и не гнил.

      Если же установка акустики в двери планируется, тогда рекомендуется поклеить квадрат (по форме) качественного звукопоглотителя непосредственно в место за задней частью динамика, за тыльной стороной магнита. Такой квадрат может быть по форме примерно равным диаметру динамика или же чуть большим. Это делается для того, чтобы погасить ранние отражения обратного звукового излучения динамика, которые могут негативно сказаться на конечном звучании АС. Остальную поверхность внутренней части двери ничем обрабатывать не нужно, чтобы так же драматично не менять характер звучания, который во многом определяет басовую область и то, какой она будет.

      Если слишком сильно переглушить внутренний объём двери для динамика, то звук может получиться излишне ровным и скучным, бас потеряет свою силу и отдачу, поскольку внутренняя воздушная прослойка «виртуально увеличится» и не будет обеспечивать должную поддержку рабочему ходу диффузора на низах, впрочем и среднечастотный диапазон так же может претерпеть изменения. Стоит так же постараться соблюсти баланс веса звукоизоляции и её финальный КПД, дабы слишком не утяжелять дверь, т.к. это может привести к её провисанию на петлях.

    2. Максимально «тяжёлая» тщательная обработка двери для установки громкой и массивной акустики SPL направленности, ориентированной на максимальное звуковое давление. Такая работа будет преследовать совсем другие результаты и ни о каком балансе веса тут не может быть и речи. На лишний вес двери можно смело закрыть глаза, поскольку в приоритете будет создание максимально задемпфированной и виброизолированной двери. Делается это уже не столько для того, чтобы погасить случайные резонансы, пришедшие/передавшиеся из других частей кузова, сколько для того, чтобы справиться с сильными резонансами и структурными колебаниями, вызванными самим динамиком и его работой. Поскольку ход SPL динамиков обычно большой и собственная масса диффузора может быть так же внушительной, всё это приводит к тому, что большие объёмы воздуха сжимаются с немалой скоростью и силой, из-за чего не только возникает сумасшедший резонанс всех сопрягаемых поверхностей, но так же зачастую металлу двери требуется дополнительная жёсткость и усиление/стягивание всей конструкции.

      С этой задачей призвана справиться виброизоляция, которая будет подбираться максимальной толщины и КПД, чтобы как можно тщательнее тотально «закатать» ею дверь в один слой. Эта же массивная виброизоляция будет клеиться на внутреннюю (со стороны салона) часть двери, закрывая тем самым технологические отверстия и одновременно стягивая, усиливая и упрочняя всю конструкцию двери, превращая практически в монолит. Стоит только учитывать, что излишне толстый слой виброизоляции нанесённый на внутреннюю поверхность двери (со стороны салона) может препятствовать установке пластиковой обшивки на своё изначальное посадочное место, поэтому следует проследить заранее, чтобы всё собиралось обратно без проблем.

      После такой массивной и внушительной обработки двери виброизоляцией, по аналогии с первым методом, позади магнита динамика можно нанести кусочек эффективного шумопоглотителя, по размеру сопоставимого с диаметром самого динамика (или чуть больший), чтобы погасить ранние отражения звуковой волны, излучённой обратным ходом диффузора динамика. Получившаяся дверь обычно крайне тяжёлая и массивная, но зато прочная и хорошо «стянутая», тем самым не только исключая резонанс, но и возможное разрушение или деформацию, которые может вызвать звуковая волна достаточной интенсивности, что обычно и происходит в SPL.

      В ряде случаев перечисленных мер может быть недостаточно, поскольку запредельная ударная мощность и рабочий ход динамиков способны даже «рвать» и деформировать металл двери. Для таких ситуаций простой обработки металла двери даже самой высокоэффективной виброизоляцией может быть мало. Тогда можно использовать альтернативные методы усиления и фиксации конструкции, закрывая технологические отверстия двери металлическими (приоритетно из нержавеющей стали или алюминия) листами на заклёпках или сварке. Иногда вместо этого можно вырезать листы фанеры, вырезанные примерно по форме отверстий. Самой экстремальной мерой можно воспользоваться, если вварить в дверь профилированные усилители, собирая новый металличесский каркас для акустической системы. Сверху на эту конструкцию так же необходимо будет поклеить самый высокоэффективный вибродемпфер, чтобы довершить конструкцию.

  • Пол со стороны салона и центральный тоннель (если есть). Представляет собой достаточно значимый и обширный по площади барьер для звуковой волны, которая «прилетает» не только извне, но ещё и путешествуя по структуре самого металла. Значимость обработки области пола трудно переоценить, ровно как и эффект от данной операции гарантированно будет весьма значительным. Пол состоит из достаточно больших по размеру ничем неукреплённых листов металла (иногда бывает зонный рельеф), которые являются прекрасной средой для образования резонанса, а потому первым и основательным этапом пол подвергается обработке вибродемпфером, притом как можно более эффективным по толщине и КПД, поскольку с ним почти как и с перегородкой моторного отсека будет действовать правило «много не бывает».Особую тщательность и максимальное количество материала следует наносить в местах перехода перегородки моторного отсека, т.к. это наиболее вибро и звуконагруженная зона и отнестись к ней надо с максимальной ответственностью. Поскольку на полу фактически нет органичений по толщине используемых материалов, то вибродемпфер можно и нужно выбирать максимальной толщины, дабы получить соответствующий эффект, хотя в переходных областях и на участках рельефных изгибов можно снизить толщину виброизолятора для удобства обработки и более высокого, достойного качества проделанной работы. В процессе нанесения вибродемпфера важно помнить одну простую и понятную вещь, используя как неписанное правило: не заклеивать усилители/лонжероны (оставлять их как есть, поскольку они конструктивно не передают вибрацию), а так же не заклеивать технологические отверстия, предусмотренные в кузове изначально ещё заводом изготовителем.

    Отдельного внимания заслуживает этап обработки центрального тоннеля на полу в тех авто, где он имеется. Дело в том, что в область этого рельефного кузовного углубления с обратной стороны обычно помещаются валы и прочие устройства с большим числом оборотов в минуту, а следовательно — издающих потенциальный и сильный шум, который при первой же возможности «ворвётся» в салон автомобиля и будет ощутимо мешать достижению долгожданного акустического комфорта в автомобиле. Именно по этой причине зона центрального тоннеля не менее проблемная, чем та же перегородка моторного отсека (в некоторых случаях даже более), и ей следует уделять соответствующее пристальное внимание. Обработка центрального тоннеля так же будет производиться самой высокоэффективной виброизоляцией, только с одной поправкой: следует направить все усилия на устранения сквозных отверстий в районе тоннеля, а именно соединительные участки в зоне рычагов КПП/РКПП, ручного тормоза и прочих аналогичных элементов. Проблем шумообразования тут несколько и все они крайне серьёзные, даже если таковыми не кажутся на первый взгляд:

      • Ручки хорошо передают волновой фронт и сами зачастую являются излучателями звука в конечном итоге. Любые ручки, будь то рычаг коробки передач, раздаточной коробки или ручника — они очень хорошо резонируют под воздействием агрегата в основании, а затем преобразуют получившися резонанс в хорошо слышимый и раздражающий гул. В данном случае срабатывает «эффект камертона», когда длинный металлический стержень без труда колеблется на своей резонансной частоте под воздействием стороннего шума на этой самой частоте. Данная проблема хорошо известна, но решить её не всегда просто. Иногда может помочь «обёртывание» ручек тонким слоем вибродемпфера, но это утяжелит ручки и может нарушить эстетику салона. Иногда поможет замена самих ручек на более «тихие» аналоги, где эффект достигается конструктивными доработками в геометрии самих ручек. В любом случае, при возможности имеет смысл нанести на ручки по всей длине тонкий слой вибродемпфера, после чего закрыть сверху декоративным кожухом, тем самым сохраняя прежнюю визуальную эстетику.
    • Даже минимальные по размеру сквозные отверстия способны весьма неплохо пропускать звуковую волну повышенной интенсивности, будучи расположенными вблизи с непосредственными источниками/излучателями шума. Тут распространяется проблема любых сквозных отверстий, которые способны «проводить» звуковую волну за счёт наличия воздушной прослойки. Пусть она и минимальная по размеру и кажется несущественной зачастую, но на практике шумы, прошедшие через такие щели, могут очень сильно и неприятно прослушиваться. Это обусловлено в большей степени повышенной интенсивностью излучения соответствующих агрегатов весьма сложного по природе шума, расположенных максимально близко к отверстию.

      За счёт этого в полноприводных или заднеприводных автомобилях зачастую огромной проблемой является шум не только двигателя, но и карданных валов а так же подшипников и других узлов внутри коробки переключения передач или же раздаточной коробки. Вариантов бороться с таким неприятным шумом достаточно мало, основным адекватным и доступным способом можно считать попытку максимально заделать щель, закрывая её вплотную (заходя материалом на саму кромку отверстия и полностью перекрывая даже мельчайшие зазоры) вибродемпфером, а сверху звукопоглотителем с хорошим коэффициентом поглощения.

    После укладки основного слоя вибродемпфера, поверх него на пол клеится максимально возможный по толщине и рабочим свойствам слой звукоотражающего материала. Несмотря на то, что гораздо разумнее и правильнее было бы использовать на полу шумопоглотитель (как и во всех остальных случаях), но именно на полу делать это практически бессмысленно по ряду досадных но и неотвратимых причин:

      • Любой поглотитель, даже хорошо обработанный и защищённый дополнительными мерами, всё равно будет впитывать потихоньку какой-то процент влаги, а вместе с этим гнить и разрушаться. Это очень плохой сценарий в любом автомобиле, т.к. напитавший влагу поглотитель будет её задерживать и тем самым не только провоцировать высокий риск запуска коррозионных процессов, но так же и потеряет почти все свои рабочие свойства по поглощению звука. В теории этим процессам подвержен весь поглотитель, нанесённый в любой части автомобиля, но на практике основная влага скапливается и концентрируется в нижней части салона/кузова, т.к. по всем законам физики она всегда будет стекать и направляться именно вниз. Поэтому не так страшно напитывание поглотителем влаги в том случае, если сам поглотитель нанесён вертикально на стенки металла кузова и тем более если он хорошо и быстро просыхает. В случае пола этот принцип работать уже не будет, поэтому досадно придётся обойтись без использования потенциально опасного и малоэффективного материала.
    • Практически любой поглотитель звука отличается мягкой, гибкой и легкосжимаемой структурой, что делает его непригодным для размещения на полу по одной простой причине — сверху материала будут уложены различные коврики и другие вспомогательные декоративные элементы, а они сразу примнут материал под своим весом, тем самым деформируют его и он перестанет работать так, как должен, т.е. фактически потеряет основные свои свойства. Поэтому, несмотря на то, что использование хорошего звукопоглотителя в области пола салона дало бы гораздо лучшие и более правильные результаты, делать это к большому сожалению крайне не рекомендуется. Тоже самое относится и к штатной звукоизоляции, которая по странным и неведомым причинам часто предполагает использование материалов на войлочной основе со всеми свойствами и недостатками классического звукопоглотителя. Если такая шумоизоляция уложена на полу в автомобиле изначально, то её следует без зазрения совести и лишних сомнений удалить максимально быстро, тем самым сберечь свой автомобиль от возможных проблем.

    Исключением из этого правила будет зона центрального тоннеля, её крайне желательно обрабатывать именно поглощающим звуковые волны материалами. В районе тоннеля это вполне допустимо и оправдано, поскольку сам рельеф выпуклой формы находится на возвышении относительно пола и не даёт влаге задерживаться. Хотя такой риск конечно имеется, но всё же лучше проклеить центральный тоннель именно самым наилучшим и наиболее толстым звукопоглотителем, что продиктовано высокой степенью шумообразования в том месте, с которой никак не получится справится другими методами. Компромиссы с тоннелем не очень уместны, поскольку это вторая наиболее раздражающая громкостью разрозненных шумов проблемная зона авто.

  • Крыша. Многие ошибочно полагают, что крыша авто не нуждается в обработке ШВИ, поскольку находится далеко от всех потенциальных источников вибрации и шума. Однако это непрофессиональное заблуждение, притом весьма серьёзное, поскольку крышу шумить необходимо в 90% случаев и это даёт весьма ощутимый прирост общей звукоизоляции. Происходит так потому, что несмотря на удалённость области крыши от громких источников звука, она соединяется с вибронагруженным кузовом посредством вертикальных стоек, которые неплохо доставляют до неё структурный шум ввиде звуковых волн, путешествующих внутри структуры металла.Дальше дело усугубляется тем, что крыша представляет собой самую большую площадь с тоненькими листами металла, отлично подверженного образованию резонансов. Вот и происходит так, что звуковая вибрация (или же результат внешнего воздействия, например удары капель дождя) спокойно доходит до неукреплённого металла крыши и заставляют его активно колебаться, излучая отчётливо прослушиваемый шум в салон. Проблема вдвойне неприятна ещё и тем, что крыша физически расположена очень близко к голове «слушателя», а именно водителя и пассажиров, тем самым нежелательные звуки и гул на резонансной частоте крыши ощущаются вполне прозрачно и явно. Осознав всё сказанное остаётся сделать единственный вывод, что обработка крыши вибро и звукопоглощающими материалами обязательна.

    Сам процесс оклеивания будет уже по изученной и проверенной технологии: первым слоем наносится хороший вибродемпфер с внушительным коэффициентом КМП, в идеале самый эффективный и наиболее толстый из существующих, правда в этом случае возможна проблема с трудностями обратной сборки обшивки крыши в первозданном виде. Т.к. вторым слоем после виброизоляции наносится уже самый эффективный звукопоглотитель тоже максимальной толщины. Оклеивать необходимо только непосредственно листы металла большой площади, в обход усилителей крыши — их трогать не имеет смысла, поскольку они не передают вибрацию. Если крыша конструктивно не имеет усиливающих элементов, тогда стратегия нанесения виброизоляции слегка изменится и вес предполагаемой виброизоляции придётся снизить, вместе с толщиной вибродемпфера не больше 4 мм, т.к. в противном случае это может со временем привести к провисанию крыши из-за излишней тяжести. После проделанной работы обивка крыши возвращается на своё место.

  • Багажник и перегородка салонная задняя (если есть). Обработка багажного отсека уже менее требовательна с точки зрения попытки сделать автомобиль тише и комфортнее, т.к. в задней части автомобиля гораздо меньше источников сильного шума и вибраций, кроме колёс и резонатора глушителя на днище. Однако такая обработка всё равно нужна и даже довольно основательная в том случае, если планируется установка сабвуфера. Конструкция автомобилей разная, от типа кузова и принципа организации багажного отделения в салоне авто будет зависеть то, насколько хорошо или плохо машина изначально предрасположена к образованию шумов в задней части. Тут условно можно разделить все типы кузовов авто на два основных, охватывающих ситуацию целиком с точки зрения распространения звуковых волн по салону:
      1. Автомобили с совмещённым пространством салона, где багажное отделение находится в одном общем объёме. Менее благоприятная ситуация, владельцам таких конфигураций повезло меньше с точки зрения акустического комфорта, т.к. подобный формфактор кузова всегда громче, поскольку звуки образующиеся в задней части салона ничем не сдерживаются, они свободно «гуляют» от источника/зоны образования по салону и доходят до ушей водителя и пассажиров, т.к. воздушный объём общий. Шумить такую машину желательно основательнее, тщательно обрабатывая всю заднюю часть. Однако у такой конфигурации кузова есть и своё преимущество: когда салон объединён с багажным отделением, то это позволяет лучше и чище звучать сабвуферу, установленному в багажнике, т.к. у него практически не будет препятствий на пути излучаемых длинных НЧ волн.
    1. Автомобили с раздельным пространством салона, где багажное отделение отделено жёсткой металлической изолированной перегородкой. В данном примере ситуация обратная первому варианту: перегородка фиксированно и надёжно разделяет пространство багажника и салона, таким образом любые звуки, появившиеся в багажнике, они будут практически не слышны, а сама машина будет изначально чуть тише аналогов с совмещённым объёмом, т.к. часть звуков просто напросто отрезается перегородкой. Обработка багажного отделения материалами ШВИ может быть поверхностная и не такая основательная, призванная лишь погасить резонансы и улучшить свойства акустической непроницаемости перегородки. А вот сабвуфер, установленный в багажном отделении, может звучать хуже, чем в случае кузова с общим объёмом. Причиной тому будет всё та же перегородка, которая так или иначе будет препятствовать распространению любых звуковых волн из багажного отделения. Излучаемый звуковой фронт сабвуфером будет претерпевать некоторые изменения на пути до слушателя, сам путь удлиняется, а волна будет многократно переотражена и вероятно искажена, пока доберётся до места непосредственного прослушивания.

    В любом случае, независимо от типа кузова, общий принцип обработки останется прежним: на пол багажного отделения кладётся наиболее эффективный вибродемпфер, а сверху не менее качественный звукоотражающий материал, поскольку не стоит забывать, что пол — это место, где потенциально может скапливаться влага. А вот дальше можно слегка «схитрить» с поверхностью пола в багажном отделении и, если оно чаще всего пустует, то можно просто положить толстый слой шумопоглотителя, раскроив его примерно по форме пола багажника. Делается это уже после обратной сборки всех декоративных элементов в той части авто. Такая мера позволит задержать звуковые волны, прошедшие через сэндвич «вибра» + «отражатель», при этом можно будет наглядно следить за состоянием свободно лежащего мягкого звукопоглощающего материала, т.к. он будет всегда на виду. Тоже самое касается и толщины такого свободного листа — она может быть максимальной настолько, насколько позволяет свободное пространство багажника (эффективность будет соответствующей пропорционально).

    Боковые стенки и перегородка между багажным отделением и салоном уже в свою очередь будет обрабатываться по проверенной правильной схеме: 1-м слоем клеится вибродемпфер, 2-м слоем шумопоглотитель. Выбор материалов по толщине будет зависеть от желаемого результата и формфактора кузова, но зачастую высокая эффективность в багажнике и не требуется, за исключением случаев с излишне мощным сабвуфером, который планируется установить в том месте. В остальных ситуациях достаточно будет минимально базовой обработки материалами средней толщины, заодно снижая общий вес все шумоизоляции и нагрузку на авто. Так же повышенного внимания могут потребовать автомобили с совмещённым салоном, когда перегородка между багажным отделением отсутствует, и то при условии, если автомобиль изначально излишне громкий и раздражающий и если шум отчётливо локализуется сзади, на фоне остальных призвуков.

  • Внутренние полости крыльев со стороны салона и прочие скрытые области кузова. Оставшиеся части необработанного кузова представляют собой различные полости и боковые стенки крыльев, которые сильно нуждаются в демпфировании, т.к. являют собой ничто иное, как листы достаточно тонкого и ничем неукреплённого металла, хорошо подверженного резонансу. Соответственно, обработка этих участков подчиняется всё той же логике: металл максимально демпфируется и стягивается вибропоглотителями с хорошими показателями КМП, а сверху наносится не менее эффективный по КПД звукопоглотитель. Остальное будет зависеть только от того, насколько такие полости будут доступными для обработки, другими словами — насколько возможно к ним пролезть в принципе.Обычно задние боковые «крылья» всегда легкодоступны и вполне подвергаются полноценной обработке (независимо от формы кузова), а вот в передней части автомобиля могут возникнуть проблемы. В таких ситуациях хорошо придерживаться простой логики: «укладывать/клеить материал там, куда есть доступ и получается дотянуться». Чем больше площади будет покрыто, тем конечно же лучше, но в тоже время некоторые пропущенные участки не сильно повлияют на общую картину зашумленности авто.
  • Пластиковые элементы, панели, накладки. Наконец остаются пластиковые элементы салона, которые почти в любом автомобиле способны воссоздать какофонию дополнительных и совсем ненужных призвуков: различного скрипа, потрескиваний и пр. Нетрудно догадаться, что все эти призвуки так же легко устраняются, преимущественно с помощью всё той виброизоляции. Только в случае с пластиковыми панелями стоит знать меру и помнить про проблему лишнего веса, который может получиться вместе с нанесённым вибродемпфером. Поэтому стоит придерживаться меры: для оклейки пластика зачастую хватает достаточно тонкой виброизоляции, пусть даже коэффициент будет низким, но пластик легче стянуть и зафиксировать даже такими превентивными мерами.

    Достаточно помнить, что лучше всего попытаться поклеить максимальную площадь той или иной панели, уделяя внимание мелким деталям, которые могут издавать дребезг под воздействием вибрации. Таким образом все снятые пластиковые панели будет вполне достаточно проклеить в один слой даже тонким и пластичным вибродемпфером, стараясь захватить максимальную площадь. Традиционно важно следить за тем, чтобы материала не было слишком много и пластик в конечном счёте встал на своё прежнее место. Иногда для этого приходится переделывать стандартные крепления на заглушках в соответствии с увеличившейся на них нагрузкой.

    Оклеивание вибродемпфером осуществляется только с внутренней стороны каждой пластиковой детальки, дабы не нарушить первоначальный облик интерьера авто. После такой базовой обработки полезно было бы проложить второй слой звукопоглотителя по уже известной схеме, но зачастую это становится невозможным, т.к. пластик даже без дополнительной обработки сидит почти вплотную к металлу кузова, а поскольку на нём ещё и появляется внушительный слой вибродемпфера, то места для нанесения мягкого звукопоглощающего материала попросту не остаётся. Если же такая редкая возможность остаётся, то ею непременно стоит воспользоватья и обработать панель материалами, которые будут задерживать звуковую волну. Такая возможность сильно зависит от индивидуальных особенностей, заложенных производителем в конкретный автомобиль.

    Некоторые машины сделаны так, что между пластиком и кузовным основанием практически не остаётся ни малейшего зазора, другие же наоборот могут похвастатья внушительными пустотами под пластиковыми обшивками. Если место остаётся, нанесение ещё одного слоя звукопоглотителя (с учётом отсутствия деформации) непременно даст лучшие результаты. Почти независимо от модели и марки авто, универсальной зоной обработки пластиковых деталей звукопоглотителем можно назвать приборную панель/»торпедо», поскольку конструктивно в ней имеется свободное и ничем незанятое пустое пространство, которое как раз-таки будет удобно и полезно поклеить звукоизоляцией поверх вибродемпфера, стремясь получить максимальный результат от зашумления.

    В местах соприкосновения пластиковых деталей с металлом кузова необходима обработка т.н. «антискрипом» — тоненькими полосочками тканного материала, который наносится на кромку пластиковых элементов и полностью устраняет призвуки, вызванные взаимным трением нескольких элементов.

Вот мы и рассмотрели автомобиль с точки зрения того, где лучше всего клеить шумоизоляционные материалы и каких принципов при этом придерживаться. Если соблюсти всё сказанное и зашумить автомобиль правильно, подбирая подходящие эффективные и проверенные материалы, — тогда результат способен удивить и значительно увеличить комфорт внутри своей машины. Но не забывайте про принцип умеренности, ведь тотальная обработка кузова автомобиля материалами ШВИ значительно увеличивает вес, а значит снижает показатели максимально-снаряжённой массы автомобиля на ту цифру, которой равняется весу использованных во время обработки материалов. Вместе с тем увеличивается расход топлива, двигатель (особенно изначально слабый) теряет динамику на разгоне и возможны другие негативные побочные последствия. В следующих статьях рассмотрим как клеить виброизоляцию, а именно соблюдение правильной технологии процесса, что немаловажно для получения работоспособного эффекта.

Как правильно сделать шумоизоляцию автомобиля

Автомобиль в современном мире стал для большинства автолюбителей фактически вторым домом, в котором они проводят достаточно много времени. И очень важно, чтобы водитель не отвлекался на уличный шум или громкие звуки из-под капота, мог слушать качественную музыку или с комфортом беседовать с пассажирами.

Ключевой фактор комфортной атмосферы в салоне – правильная шумоизоляция автомобиля. Качественная обесшумка автомобиля обеспечит чистое звучание акустической системы и не пропустит в салон посторонние звуки, избавив водителя и пассажиров от шумового дискомфорта. Однако большинство производителей автомобилей бюджетного и среднего сегмента стараются снизить себестоимость авто и ограничиваются обесшумливанием двух-трех участков. Поэтому для обеспечения комфортной атмосферы в салоне автолюбителям приходится решать задачу обесшумливания в индивидуальном порядке.

Правильная шумоизоляция авто сделает практически незаметным шум дороги и проезжающих машин, вас перестанет раздражать гул покрышек и шум работающего двигателя. А звучание аудиосистемы станет более глубоким и чистым, вы сможете наслаждаться более насыщенной музыкой. Обесшумка салона обеспечит и значительное повышение комфорта – зимой салон будет медленнее остывать, а летом прохлада от кондиционера сохранится дольше.

Но какая шумоизоляция для автомобиля считается правильной? Какие материалы для этого использовать? И как выполнить обесшумливание? Ответы на эти вопросы интересуют каждого, кто планирует шумоизолировать свое транспортное средство.

Правильная шумоизоляция: советы и рекомендации

Посторонние звуки проникают в салон отовсюду – с днища авто, с колесных арок, с потолка, из моторного отсека и прочих элементов транспортного средства. Их источником являются вибрации, возникающие при работе узлов и агрегатов автомобиля, встречные потоки ветра, трение покрышек о дорожное покрытие. Немалый вклад в создание шумового дискомфорта вносят и плохо состыкованные пластиковые элементы интерьера.

Правильная шумоизоляция автомобиля подразумевает комплексное обесшумливание всего транспортного средства. Только в этом случае можно добиться максимального уровня тишины в салоне. Однако это достаточно затратное мероприятие, поэтому при ограниченном бюджете шумоизоляция автомобиля может проводиться поэтапно, начиная с наиболее критичных зон. Эффект, в конечном итоге, будет такой же, только весь процесс займет больше времени.

Для обесшумливания автомобиля используют только профессиональные материалы. Подручные средства не позволят добиться хорошего и долговечного результата. Не стоит также пытаться экономить на качестве шумоизолирующих материалов, приобрется их по принципу «где дешевле». В противном случае все вложенные средства и все труды окажутся бесполезными, а для переделки потребуются немалые дополнительные вложения.

Профессиональные материалы для шумоизоляции автомобиля делятся на четыре основные группы:

  • виброизоляторы, которые гасят вибрационные колебания;
  • звукоизоляторы, отражающие звуковые волны;
  • звукопоглотители, которые гасят шум;
  • антискрипные материалы, препятствующие трению деталей друг о друга.

Виброизоляционные материалы производятся на основе битума, каучука, мастики или комбинации этих компонентов. Они эффективно поглощают вибрационные волны и препятствуют их дальнейшему распространению за счет высокой вязкости и упругости составляющего их материала.

Звукоизоляторы не только отражают внешний шум, но и обладают хорошими теплоизоляционными качествами. Их применение обеспечивает дополнительное утепление салона авто.

Шумопоглотители представляют собой мягкие высокопористые материалы, которые эффективно гасят звуковые волны, в особенности средние и высокочастотные. Коэффициент звукопоглощения достигает 95%.

Противоскрипные материалы используют для устранения звуков, возникающих при трении друг о друга пластиковых или металлических деталей салона. Они обладают высокой устойчивостью к истиранию и механическим воздействиям.

Шумоизоляция автомобиля подразумевает использование шумоизоляционных материалов в комплексе, поскольку каждый из видов обесшумки выполняет разные функции. Вначале наносят вибропоглощающие материалы, а вторым слоем укладывают звукоизоляторы или звукопоглотители. В некоторых зонах для достижения наилучшего результата «пирог» шумоизоляции может состоять сразу из трех слоев, а именно – вибродемпфера, звукоизолятора и звукопоглотителя, которые наносят последовательно.

Очень важно, чтобы вибро- шумоизоляция монтировалась на подготовленную площадь. Для этого поверхность зачищают от ржавчины, удаляют пыль и грязь, после чего обезжиривают.

Правильная шумоизоляция: основные особенности

Добиться хорошего результата обесшумливания можно только при условии подбора шумоизолирующих материалов индивидуально для каждого участка. Выбор основывается шумо- и вибронагруженности конкретной зоны, а также на условиях эксплуатации.

Кузов автомобиля можно разделить на шесть участков, каждый из которых имеет свои особенности и требует вдумчивого подбора шумоизолирующих материалов:

  • двери;
  • пол;
  • потолок;
  • колесные арки;
  • капот;
  • багажник.

Качество шумоизоляции дверей серьезно влияет на акустический комфорт в салоне, ведь именно через двери внутрь автомобиля проникает основной поток внешних звуков. Дело в том, что на заводе обесшумливание дверей делают в минимальном объеме или не делают вообще. Шумоизоляция дверей также значительно улучшает качество звучания динамиков аудиосистемы. Именно поэтому многие автолюбители начинают процесс обесшумливания авто именно с этого участка.

«Пирог» шумоизоляции дверей обычно содержит два слоя – вибродемпфер и шумопоглотитель. Чтобы получить доступ к внешним панелям потребуется демонтировать обшивку, а в некоторых авто – и механизм стеклоподъемников. Виброизолятор наносят на внутреннюю поверхность дверей, его толщина зависит от толщины металла дверей. Чем тоньше металлическая панель, тем более толстый вибродемпфер потребуется для качественного обесшумливания. Виброизоляционным материалом также оклеивают внутреннюю поверхность дверных карт. Поверх вибродемпфера наносят шумопоглотитель, а все стыки обрабатывают противоскрипным уплотнителем.

В области пола находится наибольшее количество вибронагруженных поверхностей. Это – перегородка между салоном и моторным отсеком, тоннель глушителя, колесные арки со стороны салона и прочие. Их необходимо обработать тяжеловесными вибродемпфирующими материалами стык в стык без пропусков, чтобы виброизолятор занимал 100% поверхности. Поэтому перед обесшумливанием пола надо снять передние и задние сиденья, демонтировать декоративное покрытие. Вторым слоем наносится шумоизолятор. Также рекомендуется демонтировать переднюю панель и обмотать жгуты проводов антискрипным материалом.

Важный этап обесшумливания пола – вибро- и шумоизоляция моторного щита. Именно через эту зону в салон проникает шум от работающего силового агрегата и трансмиссии. Основная сложность заключается в том, что для доступа к моторному щиту потребуется снять приборную панель, а после окончания работ аккуратно поставить ее на место.

Через потолок в салон проникает гул от воздушных потоков при движении на высокой скорости, а также стук капель дождя. Обесшумливание крыши подразумевает получение доступ к металлической панели, для этого придется демонтировать декоративную обшивку. Виброизолятор монтируют между ребрами жесткости, поверх них устанавливают звукоизолятор. Чем большую площадь крыши вы обработаете, тем лучше будет результат.

Колесные арки – один из главных источников вибрации, они транслируют вибронагрузку на более ровные участки кузова с меньшей жесткостью. Кроме того, через колесные арки в салон проникает гул резины и шум подвески. Поэтому для их обработки применяют тяжелые вибродемпфирующие материалы, которые эффективно гасят вибрации. Обесшумливание колесных арок подразумевает обработку как внутри, так и снаружи. Причем снаружи оклеивается не только металлическая арка, но и пластиковые подкрылки.

Обесшумливание капота не только снижает шум от работающего двигателя в салоне, но и защищает силовой агрегат от замерзания в холодное время года. Однако хороший результат обесшумливания наблюдается только в тандеме с шумоизоляцией моторного отсека при обработке пола салона. Для обесшумливания капота применяют только те самоклеящиеся материалы, которые устойчивы к высоким температурам, царящим в моторном отсеке. Обработке подвергают плоские поверхности между ребрами жесткости. После монтажа вибродемпфера и шумопоглотителя нужно вернуть на место штатную обесшумку, если она имелась в вашем автомобиле.

Обесшумливание багажника – важный этап в комплексной шумоизоляции автомобиля. Обработке подвергается крышка багажника и само багажное отделение. Схема обесшумки багажника не отличается от других участков автомобиля – вначале поверхности оклеивают вибропоглотителем, а сверху наносят шумоизолятор.


Шумоизоляция дверей Приоры — «Клуб-Лада.рф»

Шумоизоляция (звукоизоляция) ВАЗ 2170 пользуется популярностью по одной причине, потому что это русский автомобиль, а они никогда не славились тихим салоном. Доказано, что главным источником шума является шум от колес и дороги, поэтому изучаем вопрос шумоизоляции дверей Lada Priora более детально.

Технология шумоизоляции автомобиля в принципе одинаковая для всех марок и типов машин, но в конкретных случаях есть свои особенности. В случае с Лада Приора, весь процесс начинается со снятия обивок дверей. Перед нами появляется штатная шумоизоляция дверей Приоры, которую нужно демонтировать, а затем всю металлическую поверхность хорошо очистить и обезжирить (например, с помощью Уайт Спирита. Важно, антикор внизу двери не удаляем.

Мы рассмотрим классический способ установки шумоизоляции, при котором используются «слои».
Первый слой шумоизоляции дверей (виброизоляция) будет устанавливаться внутри нее. Вырезаем листовой виброматериал подходящего размера (чем больше будут куски, тем лучше), и нагреваем техническим феном битумную сторону. Наклеиваем куски виброматериала на внутреннею стенку дверей, и раскатываем твердым (пластиковым/железным) валиком по всей его поверхности. Следующий лист виброматериала наносим внахлест. Процент покрытия зависит от типа материала и может составлять от 60 до 100%.


Второй слой шумоизоляции дверей
по традиции акцент (звукопоглощающий материал), либо СПЛЕН (в большей степени теплоизоляционный). Оба этих материала имеют самоклеющуюся основу, поэтому со вторым слоем будет меньше возни. В данном случае покрываем 100% поверхности внутри двери.

Третий слой шумоизоляции дверей устанавливается по желанию. Смысл этого слоя в том, чтобы закрывать все технологические отверстия в двери (виброматериалом, реже другими материалами).
Если технологические двери закрыть, тогда его придется демонтировать в процессе ремонта стеклоподъемников. Однако, шумоизоляция будет эффективней, если «зашумить» дверь «по-полной».

Шумоизоляцией обшивок дверей Приоры. Дискомфорт в салоне возникает не только из-за шума дороги, но и по вине сверчков и скрипов. Поэтому важно сначала утяжелить обивки дверей с помощью виброматериала, (чтобы они меньше вибрировали и соответственно издавали меньше скрипов), а затем наклеить битопласт (звукопоглощающий, антискрип) или моделин (антискрип) во все места соприкосновений. 

Как сделать шумоизоляцию задних дверей Приоры? Весь процесс аналогичный. Дальше сборка в обратной последовательности, используя новые клипсы обшивок дверей.

Самостоятельная шумоизоляция такого плана потребуется у Вас от 5 до 14 часов времени, а также около 6 листов вибропоглотителя, 3-4 листов сплена, 3-4 листа битопласта и немного моделина.

Помните, что лучшая шумоизоляция — это когда выполнен комплекс работ направленных не только на изоляцию от внешнего шума (шум от колес, ветра и т.д.), но и устранение скрипов и сверчков внутри салона автомобиля.

Источник фото:


Ключевые слова:

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Шумоизоляция (с. 216) — Ford Focus 2

По войлоку… сделал, маленький отчет. С начало изыскания по салону. ничего не разбирая, заглядываю под ковер водителя,педали.Обескуражило!!!…(у меня титаниум фокус 2 1,8)тройная звукоизоляция… 1)мягкий пенопласт,2)мягкий ватинобразный. войлок с очень жесткой ластиковой нашлепкой,3)в нахлест белый иск.войлок!!! он крепится к черному ковру в салоне. Ладно , думаю посмотрим сколько его и где заканчивается…(вообще проникся уважением к конструкторам-инженерам, сделано-то по уму…).А заканчивается войлок на высоте икр ног заднего посажира. Ага, вот почему многие считают что шум идет с задней части,и это правильно.
Далее снимаем в багажнике декоративку -черную,сюрприза не было, пусто, войлока нет…а веть зазор между декоративкой и жестянкой примерно 1-1,5см.

свои принципы шви писал постом,выше. Раскрою по сути- ИМХО конструкторы автопрома решают целый ряд задач,в том числе-динамика-вес авто,и конечно уменьшения шума, как? изначально думаю конструктивно… дабы уменьшить вибрацию элементов кузова -как? уменьшают площадь ровных поверхность путем гофрирования метала,
если обратить внимание конкретно в богажнике, везде есть ребра жесткости выпуклые или вогнутые.спрашивается Зачем? Этими ребрами они(конструкторы повышают жесткость метала и резонансную частоту звука,что позволяет уменьшить-решить проблему на частоте до 500гц) то есть решают сразу три задачи без увеличения веса…Но находятся умники, которые укрывают виброй 4мм в круг,а то и в два слоя , а шум в диапазоне 500гц до 3000гц? да еще силой 70дб? — решение -Сплен 8мм??? НЕТ НЕТ, ЕЩЕ РАЗ НЕТ.
Как сделал я?
проще и дешевле.Начал с багажника…Вынул все, простукивал резиновой киянкой на звонкость метал, вибрил ТОЛЬКО ЭТУ ПЛОЩАДЬ.

Купил войлок полугрубошерстный класс А тощ-1см,очень плотный-есть гуд. За 5,5 кг-4 кв м. отдал 2000руб
Задача проложить войлок там где его нет.
Это декор колпак из багажникаделаем выкройку с помощью газеты клеявырезаем клиньяприклеиваем термоклеем к декор панеливсе возвращается на место без каких либо трудностей.
Далее просто вырезаем кусок на пол багажника учитывая запаску.
Теперь остается голый метал под сидениями задних пассажиров
снимаем декор.панели по бокам порогов,заворачиваем штатный ковролин
клеим вибру в центре -очень звонкий пяточек и закладываем кусок того- же войлока.Все, считаю этого для багажника-задней части достаточно и оптимально!!!
Дальше буду шумить двери.
но пока не решил чем Шумить, войлоком не подойдет-там вода.
Сплен? как последний вариант,нет доверия. может посоветуете?
Далее арки снаружи,но пока больше вопросов?
К шумке двигателя даже не притронусь. не оправдано- сложно,дорого
результат ИМХО 0,00… оправдано будет у кого этой шумки вообще нет.
Кстати куски войлока легко клеятся термоклеем стык в стык
вот что сделал ради эксперемента -положил на запаскуЗЫ
Еще, в магазине по материалам шумки спрашиваю стп выпускет спец войлок, почему не возите? ответ -а его никто не спрашиват… Получается как в анекдоте: ищем ключи не где потеряли, а под фонарем- потому что здесь светлее.

Как сделать шумоизоляцию Форд Фокус 2? Особенности шумоизоляции второго Фокуса

Автомобиль Форд Фокус 2 пользуется заслуженной популярностью благодаря своей надежности, просторному салону, богатой комплектации и отличным ходовым качествам. Но посредственная заводская шумоизоляция смазывает впечатление от вождения. Повысить уровень комфорта можно только одним способом – сделать хорошую шумоизоляцию всего автомобиля. В данной статье мы расскажем, как выполняется шумоизоляцию Форд Фокус 2.

Какие элементы необходимо шумоизолировать на Форд Фокус 2?

Для того чтобы шумоизоляция работала эффективно и обеспечила наибольший комфорт, необходимо обработать следующие элементы:

  • капот;
  • двери;
  • багажник;
  • передние и задние арки колес;
  • крышу автомобиля;
  • днище автомобиля.

Также необходимо обработать противоскрипным материалом все пластиковые накладки.
Итак, приступим к делу.

Материалы и инструменты для шумоизоляции

Для проведения работ по шумоизоляции автомобиля Форд Фокус 2 понадобятся следующие инструменты:

  • набор отверток;
  • набор ключей;
  • ножницы;
  • канцелярский нож со сменными лезвиями;
  • маркер;
  • линейка;
  • рулетка;
  • прикаточный валик;
  • перчатки;
  • хлопчатобумажная ветошь;
  • сметка.

Существующие на рынке материалы делятся на несколько групп:

  • виброизоляция;
  • теплошумоизоляция;
  • противоскрипные звукоизолирующие материалы.

Рассмотрим особенности данных видов материалов.

Виброизоляция

Виброизоляционные материалы придают жесткость кузову и гасят низкочастотные шумы, возникающие из-за вибрации металла. На самые проблемные места (передние и задние колесные арки, днище автомобиля, моторный щит) обычно наносят мастично-битумную и битумную виброизоляцию. Для шумоизоляции дверей, капота и багажника чаще применяют более легкую мастичную виброизоляцию.

Теплошумоизоляция

Это вспененные полимерные материалы с закрытой ячеистой структурой и нанесенным клеевым слоем. Обладают хорошими теплоизоляционными свойствами, закрытые ячейки препятствуют проникновению шумов. Убирают среднечастотные и высокочастотные шумы. Используются как второй слой шумоизоляции на дверях, днище автомобиля, в багажнике и на других элементах.

Противоскрипные и звукоизолирующие материалы

Это материалы на основе ППУ, пропитанные жидкой битумной композицией. Устраняют скрип при трении пластиковых панелей о металл и друг друга и служат звукопоглощающим барьером.

Этапы работ по шумоизоляции Форд Фокус 2

Обработка капота

Шумоизоляцию автомобиля Форд Фокус 2 можно начать с капота. Используется виброизоляционный материал на мастичной основе. На очищенную и обезжиренную поверхность капота, между усилителями и ребрами жесткости, укладывается нарезанный по размерам виброизолятор. Он тщательно прикатывается роликом для плотного прилегания. Полые элементы не закрываются, для исключения образования в них конденсата и последующей коррозии.

Вторым слоем наносится теплошумоизолятор, он также прикатыавется роликом. Это не только уменьшает шум двигателя, но и утепляет мотор, что позволит зимой обеспечить более быстрый прогрев автомобиля.

Шумоизоляция дверей

Аккуратно снимается пластиковая накладка двери, затем отсоединяются электрические разъемы с карты дверей, карта снимается. Стекло закрепляется в верхнем положении. По возможности снимается заводская виброизоляция. Внутренняя поверхность двери очищается от пыли и загрязнений и обезжиривается.

Для виброизоляции дверей Форд Фокус 2 используется материал на мастичной основе, чтобы не перегружать дверные петли. Материал нарезается по размерам и укладывается на дверь, прикатывается роликом. Все коробчатые элементы остаются открытыми. Виброизоляция работает эффективно уже при покрытии 60-70% площади дверей.

Поверх виброизоляционного материала накладывается теплошумоизоляция, которая будет препятствием для шума и дополнительным утеплением салона. На место устанавливается снятая карта дверей. На внутреннюю поверхность пластиковой накладки наносится антискрипный материал, накладка устанавливается на дверь. В таком порядке обрабатываются все двери.

Шумоизоляция крыши

Так как следующим этапом после крыши автомобиля будет шумоизоляция пола, то лучше произвести полную разборку салона и багажника. На очищенную и обезжиренную поверхность наносится мастичная виброизоляция, исключая коробчатые элементы, и прикатывается. На нее укладывается шумопоглощающий материал, а пластиковая панель крыши обрабатывается антискрипным материалом. Затем панель ставится на место.

Шумоизоляция днища, колесных арок и багажника автомобиля

Для данных работ применяется битумная виброизоляция. Необходимо очистить от пыли и загрязнений все места, подлежащие шумоизоляции, и обезжирить поверхность, только так можно добиться хорошей адгезии материала к металлу автомобиля.

Нарезанные по размерам куски виброизоляции необходимо тщательно прикатать роликом. На уложенную виброизоляцию накладывается слой шумоизоляции, здесь можно использовать более плотный и толстый материал. На пол, колесные арки и часть моторного щита укладываются два слоя шумоизоляции. В багажник и на задние крылья наносится слой виброизоляции и один слой шумоизоляции.

На пластиковые панели приклеивается антискрипный материал – после этого исчезнут «сверчки». После окончания работ остается собрать салон и оценить эффект от шумоизоляции.

Результат шумоизоляции автомобиля Форд Фокус 2

  • То, что в салоне стало намного тише, заметно сразу.
  • Зимой в машине будет теплее, а летом прохладнее.
  • Акустическая система будет звучать по-другому, более естественно, пропадет посторонний гул и дребезжание.

Заказать шумоизоляцию автомобиля Форд Фокус 2 можно в специализированном техцентре RB Group. Уточнить все детали об услуге можно по телефонам, указанным в разделе Контакты.

Как звукоизолировать дверь — 4 метода своими руками

Фото: istockphoto.com

В то время как закрытые двери неплохо справляются с задачей подавления шума за пределами комнаты, щели между дверью и ее кожухом или порогом предлагают достаточно места для некоторого звука для фильтрации. Полная тишина требует, чтобы вы смешали и сопоставили несколько стратегий, чтобы должным образом заполнить эти пробелы. Например, если вы устанавливаете уплотнитель, но у него нет плотно прилегающего порога, вы все равно будете слышать или шум.Тем не менее, тщательно защитите все области и поверхности, упомянутые в этом руководстве для звукоизоляции двери, и вы обязательно получите максимальный уровень звукоизоляции.

Определите свои потребности в пространстве — достаточно ли там тишины, чтобы заснуть, или полной тишины для вашей студии звукозаписи в подвале — и приступайте к работе с помощью одного из этих трех методов.

Улучшите уплотнение двери и предотвратите проникновение шума через трещины, установив новый пружинный уплотнитель из бронзы.Этот тип уплотнителя выполняет ту же задачу, что и обычный виниловый или пенопластовый уплотнитель, но может делать это лучше и дольше — до 30 лет. Он особенно идеально подходит для дверей, выходящих наружу, которые должны быть достаточно надежными, чтобы не пропускать воду и насекомых.

МАТЕРИАЛЫ И ИНСТРУМЕНТЫ, доступные на Amazon
— Рулетка
— Маркер
— Уплотнитель из бронзовой пружины
— Ножницы для олова
— Шило
— Молоток
— Гвозди

ШАГ 1

После того, как были выполнены все существующие уплотнители сняли, измерьте ширину дверной коробки и длину дверного косяка (вертикальные части коробки, на одной из которых дверь висит).Разверните металлический уплотнитель и используйте маркер, чтобы обозначить разрезы на основе снятых размеров. Затем отрежьте металлический уплотнитель пружины с помощью ножниц до нужной длины.

Если на вашей металлической пружинной уплотнительной прокладке нет предварительно пробитых отверстий, нанесите точки вдоль кромки металла через каждые 1-1 / 4 дюйма, чтобы вы знали, где разместить гвозди. Что касается верхней части, вы можете даже предварительно пробить вручную: поместите кончик шила на каждую отметку и постучите концом молотка.

ШАГ 2

Повесьте первый отрезок уплотнителя вдоль дверного косяка, на котором висит дверь, так, чтобы материал почти касался порога. Используйте ножницы для жести, чтобы обрезать металл, который может помешать работе петель.

ШАГ 3

Если у вас металлический уплотнитель с предварительно пробитыми отверстиями, слегка вбейте гвоздь в первое отверстие (вверху) и последнее (внизу) полосы, но не до упора. Визуально проверьте, выглядит ли полоса прямой, и при необходимости отрегулируйте.

Работаете с уплотнением без отверстий? Просто добавьте гвозди через первую и последнюю точки.

Не слышите сами мысли?

Свяжитесь с лицензированным экспертом по звукоизоляции в вашем районе и получите бесплатную бесплатную оценку вашего проекта.

+

STEP 4

Забейте гвоздь наполовину в центре уплотнителя. Затем продолжайте добавлять гвозди вдоль полосы через равные промежутки времени.

ШАГ 5

Повторите шаги 2–4 для второй полосы.

STEP 6

После того, как все гвозди будут на своих местах и ​​вы будете готовы к установке уплотнителя, завершите процесс вбивания гвоздей или шурупов в полосы. Держите головку застежки заподлицо с полосой. Другими словами, не толкайте и не вбивайте его в металл, так как это может повредить металл.

STEP 7

Наконец, поместите верхнюю полосу, следуя шагам 2-4.

Метод 2: Закройте дверь резиновой уплотнительной прокладкой

Как и металлическая уплотнительная прокладка, резина предназначена не только для защиты от сквозняков, но и также шум.Хотя вы найдете несколько различных версий резиновых уплотнителей, самый простой в использовании (и то, что мы подробно описали здесь) — это те, которые имеют клейкую основу.

МАТЕРИАЛЫ И ИНСТРУМЕНТЫ Доступны на Amazon
— Резиновый уплотнитель с самоклеящейся основой
— Рулетка
— Шпатель
— Тряпки
— Универсальный нож

Фото: istockphoto.com

STEP 1

До Покупая резиновый клейкий уплотнитель, измерьте толщину двери и зазор между дверной коробкой и верхом двери.Уплотнители бывают разной ширины, и вы захотите купить правильный размер, который будет плотно прилегать и не будет слишком большим, чтобы мешать правильному закрытию двери.

ШАГ 2 (необязательно)

Если вы заменяете старый материал, сначала извлеките старый уплотнитель с помощью плоского инструмента (шпателя или отвертки с плоской головкой).

ШАГ 3

Соскребите остатки старого герметика. Затем тщательно протрите нижнюю часть основания и поверхность дверного косяка влажной тканью, чтобы удалить пыль и оставшиеся остатки, которые могут помешать правильному прилипанию нового клея.Затем высушите чистой тканью.

STEP 4

Измерьте ширину дверной коробки и длину каждого дверного косяка и отрежьте эти размеры от резиновой уплотнительной прокладки. Всего у вас должно получиться три полоски.

В качестве альтернативы вы можете совместить конец уплотнителя с углом основания двери и провести полосу вдоль основания, пока не дойдете до другого угла, а затем разрезать.

ШАГ 5

Снимите подложку, чтобы обнажить клей, и, открыв дверцу, начните наносить его на раму.

Встаньте на ту сторону рамы, на которой открывается дверь, и начните с устранения дверного косяка без петель. Воткните один конец уплотнителя в верхнюю часть дверного косяка и проведите уплотнитель по тонкому краю наружу; здесь дверь соприкасается с рамой. Если резиновый клей мешает защелкиванию дверного замка, аккуратно надрежьте его или вырежьте лишнее, используя лезвие универсального ножа.

На противоположном дверном косяке проведите им по краю, в который ввинчиваются петли.

STEP 6

Проведите последнюю полосу по верхнему краю дверной коробки, снова лицевой стороной наружу, чтобы дверь закрывалась на ней. Нажмите каждый для прочного уплотнения.

Метод 3. Замена порога

Со временем ежедневный трафик может изнашивать или ослаблять существующий порог, приподнятую часть дверного проема, которая служит не только для перекрытия линии стыка полов между комнатами, но и для уплотнения из звуков. Установка более качественного порога, который вы можете купить в местном магазине товаров для дома, должна препятствовать проникновению нежелательного шума под дверь.

МАТЕРИАЛЫ И ИНСТРУМЕНТЫ, доступные на Amazon
— Отвертка
— Ножовка
— Монтировка
— Молоток
— Метла
— Вакуум
— Рулетка
— Порог внутренней двери
— Винты

Фото: istockphoto.com

ШАГ 1

Используйте отвертку, чтобы открутить все винты, удерживающие существующий порог на месте. Фактический способ снятия порога зависит от его положения по отношению к дверному косяку:

  • Если порог проходит от дверного косяка до дверного косяка, заклините монтировку под одной стороной и постучите по ее концу молотком, чтобы поднять ее. достаточно удалить.
  • Если дверной косяк не касается земли, но останавливается на выше порога , вам нужно будет разрезать его середину ножовкой и выдвигать каждую деталь по очереди.

ШАГ 2

Используйте щетку или пылесос, чтобы тщательно очистить скопившуюся грязь и мусор, прежде чем устанавливать новую.

ШАГ 3

Измерьте проем слева от порога. (Вы также можете собрать и измерить старый порог, который может служить шаблоном для новой установки.)

ШАГ 4

Отметьте карандашом точные размеры на новом пороге межкомнатной двери. Затем срежьте излишки с одного конца ножовкой.

ШАГ 5

Вставьте новый порог на место между дверными косяками и с помощью отвертки и шурупов (возможно, сохранившихся от предыдущей установки порога) прикрепите его к полу внизу.

ШАГ 6

Проверьте установку, закрыв дверцу, чтобы обнаружить любые проблемы.

Метод 4: Установите звуковой барьер MLV

Те, кто ищет серьезную звукоизоляцию, могут найти тишину и покой с виниловым ковриком с массовой загрузкой (MLV). Хотя MLV часто используется под ковром в качестве амортизатора, он вешается на заднюю часть двери , что значительно снижает уровень шума, который в противном случае мог бы пройти. Эта гарантированная тишина обходится дорого: рулон продается по цене от 60 долларов за рулон в интернет-магазинах, специализирующихся на акустике (около 2 долларов за квадратный фут, в зависимости от веса, длины, ширины и толщины), что часто больше, чем вам нужно. для одинарной двери.Толщина варьируется от 1/16 дюйма до дюйма, и толще лучше для звукоизоляции. Если вы не видите толщину, указанную в описании продукта, вы можете рассчитывать на вес на квадратный фут покрытия:

  • Полфунт MLV составляет 1/16 дюйма толщиной
  • Один фунт MLV равен 1/8 дюйма
  • Двухфунтовый MLV имеет толщину дюйма

Прежде чем приступить к проекту по звукоизоляции, найдите другого мастера, который поможет удержать материал на месте — гибкий пенопласт примерно такой же тяжелый, как свинец.

МАТЕРИАЛЫ И ИНСТРУМЕНТЫ, доступные на Amazon
— Отвертка с плоским жалом
— Ткань
— Рулон винила с массовой загрузкой
— Рулетка
— Плотницкий карандаш
— Универсальный нож
— Тряпки
— Строительный клей

ШАГ 1

При закрытой дверце снимите ее с петель. Вставьте отвертку с плоским жалом в нижнюю часть петли (направленную на конец штифта) и постучите по инструменту молотком. Это должно привести к тому, что штифт выскочит, и вы сможете его вытащить.Повторив этот процесс для всех петель, используйте ручку дверцы, чтобы освободить ее, и положите на покрытую тканью рабочую поверхность.

ШАГ 2

Измерьте длину и ширину двери. Затем обратите внимание на расположение дверной ручки и дополнительных замков (как высоко и как далеко сбоку). Ваши измерения должны учитывать, в какую сторону открывается дверь.

Ваши размеры должны учитывать, в какую сторону открывается дверь:

  • Если дверь открывается внутрь (на вас) и вы планируете покрыть поверхность, обращенную к вам, размеры самой двери должны быть адекватными.
  • Если дверь открывается наружу (от вас) и вы закрываете поверхность, обращенную к вам, вам нужно будет вычесть небольшую часть пространства вверху, по бокам и внизу двери. Эти области, где дверь «встречается» с дверной коробкой , не должны быть покрыты MLV, иначе она не закроется должным образом. В этом случае лучше закрыть дверь и измерить количество, которое подвергается воздействию.

ШАГ 3

Поместите рулон MLV на плоскую поверхность и перенесите размеры двери на материал, включая точное пространство и расположение дверной ручки и замка (ов).Учитывая, насколько дорогим может быть этот материал, обратите внимание на старую пословицу: «Отмерь дважды, а отрежь один раз».

Руководствуясь размерами дверцы, разрежьте материал прочным универсальным ножом. (Делать это поверх обрезков древесины было бы разумно для защиты вашего пола или рабочей поверхности.) Отрежьте материал, который будет покрывать дверную ручку и замки.

STEP 4

Очистите поверхность дверцы от грязи, используя влажную ткань, и дайте ей высохнуть.

STEP 5

Нанесите строительный клей на ту сторону дверной панели, где вы будете устанавливать MLV.

STEP 6

Вместе со своим партнером по дому поместите MLV на поверхность двери. Пока помощник удерживает материал на месте, визуально проверьте, правильно ли он выровнен, чтобы покрыть всю поверхность двери, и при необходимости отрегулируйте. Затем, выждав время высыхания, рекомендованное для вашего конкретного строительного клея, снова прикрепите дверь к петлям, выровняв петли и вставив каждый штифт на место.

Фото: istockphoto.com

Заткните остальные!

Поскольку шум может проникать сквозь мельчайшие места, вам нужно заделать все трещины вокруг дверного косяка, кожуха и обшивки. Если при визуальном осмотре всей дверной коробки вы обнаружите какие-либо трещины, отверстия или поврежденный герметизирующий материал, возьмите пистолет для герметика и вставьте в него новую трубку. (Не забудьте отрезать его кончик перед тем, как начать!)

  • Для трещин и отверстий поместите кончик пистолета для герметика выше и медленно нажмите спусковой крючок пистолета для герметика, чтобы нанести необходимое количество герметика.Заполните щель герметиком и разгладьте пальцем.
  • В случае крошащегося старого герметика вы сделаете то же самое — только не забудьте удалить старый материал шпателем перед тем, как наложить новый герметик.

Не слышите сами мысли?

Свяжитесь с лицензированным экспертом по звукоизоляции в вашем районе и получите бесплатную бесплатную оценку вашего проекта.

+

16 методов «Сделай сам», которые может попробовать каждый

Когда доходит до дела, двери — это просто дыры в наших стенах.Неудивительно, что они склонны к утечке звука. Тем не менее, существует множество способов улучшить их способность блокировать шум. Если вы хотите узнать, как сделать дверь звукоизоляцией, просто следуйте этому руководству.

Список решений, который вы увидите ниже, должен ответить на любые ваши проблемы, независимо от того, работаете ли вы над входной дверью или внутренней. Например, если вы имеете дело с колоссальным зазором внизу, вам придется закрыть его дверным проемом. Если сама дверь полая, то ее либо утолщишь снаружи, либо попробуешь залить звукоизоляционными материалами, либо вообще купишь новую.

Стоимость всего проекта будет зависеть от объема работы, которую вы должны выполнить, и от того, можно ли ее выполнить с предметами, которые у вас уже есть.

Почему в дверях слышен негерметичный звук?

Мы склонны уделять больше внимания наличию хорошо изолированной наружной двери, чем шумоизоляционной внутренней двери. Поэтому двери в наших домах часто страдают от недостатков, таких как:

  • Зазоры в нижней части двери . В большинстве случаев двери просто не хватает длины, чтобы дотянуться до пола.Решения могут включать в себя установку толстого порога, добавление дверной прорези к двери или перекрытие щели с помощью обоих этих продуктов.
  • Трещины между дверью и дверной коробкой . Исправить эту проблему невероятно просто. Все, что потребуется, — это немного самоклеющейся герметизирующей ленты, и все будет готово.
  • Трещины в стене вокруг дверной коробки . У этой проблемы тоже есть относительно простое решение. Вам просто нужно найти совместимый материал, чтобы закрыть эти трещины.
  • Полый сердечник, пропускающий звук через дверь . Вы можете реализовать поверхностные решения, такие как прикрепление к двери шумоизоляционных или заглушающих материалов. Однако, если вы хотите решить основную проблему, могут потребоваться более решительные меры.

Конечно, большинство дверей, из которых происходит утечка звука, имеют один или два из этих недостатков, поэтому вам, возможно, придется комбинировать некоторые из следующих методов. Как вы скоро узнаете, это, вероятно, будет менее сложной задачей, чем вы могли подумать.

16 эффективных способов звукоизоляции двери

Чтобы не запутаться, я просто отмечу, что методы этого руководства перечислены в порядке различных уязвимостей, которые я представил выше . Итак, мы начнем с того, что вы можете сделать, чтобы закрыть эту щель в нижней части двери. После этого я расскажу вам, как заделать щели между дверью и дверной коробкой, а также трещины в окружающей стене. Наконец, мы поговорим о методах, которые можно использовать для утолщения самой двери.

1. Установите звуконепроницаемые дверные петли.

Звукоизолирующие дверные петли — это предметы, которые вы прикрепляете к нижней части двери, чтобы перекрыть зазор между ней и полом. Они могут быть из металла и резины (или просто резины) или из мягкого поролона и ткани. Тип, который вы выберете, будет зависеть от типа двери, с которой вы имеете дело. Как правило, следует придерживаться мягкого типа, если вы делаете звукоизоляцию межкомнатных дверей и резиновых щеток для наружных .

Конечно, основная цель этих продуктов не является звукоизоляцией.Резиновые предназначены для предотвращения попадания влаги, пыли и насекомых в ваш дом . Другой тип предназначен для предотвращения сквозняков , поэтому их называют заглушками. Но если он сможет остановить сильный ветер, он также остановит проникновение шума.

Процесс установки будет зависеть от того, какой продукт вы выберете. Если вы хотите установить правильный дверной проем, вам нужно очистить нижнюю часть двери, прежде чем прибивать резину в , если вы используете тип с металлической частью.И наоборот, если вы не хотите повредить дерево, вы можете приобрести самоклеящуюся дверную трубку . Или, если вы решили использовать вместо ограничителя тяги, просто вставьте его под дверцу .

2. Замените порог

Если ваша дверь абсурдно приподнята над землей или вы просто не хотите использовать дверной проем, вы могли установить порог в надежде, что это решит проблему . Возможно, какое-то время это даже сработало. Но после слишком большого количества ударов ногой , наконец, ослабла слишком сильно, чтобы быть эффективной защитой от шума .Так как же это исправить?

Ну и самое простое решение — вообще заменить порог. Первое, что вам нужно сделать, это измерить область, где будет проходить новый порог . Независимо от того, уменьшите ли вы новый порог самостоятельно или заказываете новый по размеру, вам понадобятся эти числа.

Перед установкой нового порога необходимо также удалить тот, который у вас установлен . В зависимости от типа порога вы можете вытащить его из дверной коробки .Однако более вероятный сценарий состоит в том, что вам нужно будет приподнять или выкрутить несколько винтов, прежде чем он захочет выйти .

Сняв старый порог, вы должны понимать, как должен входить новый. Но сначала нужно пропылесосить и протереть пол . Это особенно важно, если вы планируете приклеивать порог, а не прибивать его гвоздями или привинчивать к полу .

После установки порога можно заделать трещину между ним и полом в качестве последней меры предосторожности.Процесс показан в этом видео, но в этом нет необходимости, если вы использовали клей для установки порога.

3. Установите звукоизоляционный дверной комплект.

Защитные уплотнители

предназначены для устранения зазоров между дверью и дверной рамой или кожухом . Самоклеящаяся лента из вспененного каучука должна сжиматься, когда вы закрываете дверь, создавая герметичное уплотнение со всех сторон. Иногда эти продукты даже поставляются с самоклеящимися дверными проемами, позволяющими запечатать дверь со всех сторон за один раз.Несмотря на то, что герметизирующие продукты предназначены для защиты от холода, вы также можете использовать их для звукоизоляции межкомнатных дверей.

Если вы получите такую ​​же D-образную резиновую полоску D-образной формы, как эта, вам просто нужно разделить две полоски перед нанесением . В качестве альтернативы, если пространство на вашей дверной коробке особенно велико, вы можете оставить их вдвое больше.

В любом случае, вы можете начать с , наклеив кусок ленты вдоль верхней стороны дверной коробки .Измерьте эту сторону и обрежьте ленту, затем вдавите ее, снимая защитную основу . Вам не нужно будет обрезать стороны заранее, просто начните наносить сверху и срежьте лишнее, когда дойдете до нижней части дверной коробки.

Если вы приобрели герметизирующий комплект, вы можете закончить , применив дверной проем . И это само собой разумеется — вам нужно очистить дверную коробку, прежде чем делать что-либо из этого .

4. Используйте уплотнительную резиновую ленту

Если зазор между дверью и обшивкой особенно велик, вы можете попробовать другие виды звукоизоляционных резиновых изделий. Они также самоклеящиеся , но они, как правило, бывают большего разнообразия размеров . Например, эта полоса из неопреновой резины шириной 0,75 дюйма имеет толщину всего 0,375 дюйма , поэтому она должна быть отличным выбором, если ваша дверь соединяется с более широкой поверхностью.

Однако, если вы ищете еще больше возможностей, обратите внимание на эту губчатую резиновую ленту Frost King.Ширина ленты может составлять от 0,5 до 1,25 дюйма, и толщиной от 0,18 до 0,56 дюйма .

5. Приобретите новые дверные прокладки

Звукоизолирующие дверные прокладки немного сложнее установить, чем самоклеящуюся герметизирующую ленту , но они, вероятно, лучше справятся с подавлением шума .

Основная проблема с самоклеящимися продуктами заключается в том, что они неизбежно начинают терять гибкость и отслаиваться от .Конечно, это не должно быть проблемой — уплотнительная лента настолько дешева, что вы можете повторно наклеить ее, когда вам понадобится . Но если вы хотите избежать этих трудностей, прокладки — отличный способ сделать это.

В отличие от атмосферостойкой ленты, металлические и резиновые прокладки не проходят между дверью и дверной коробкой . Поэтому они не мнутся и не теряют форму под давлением. А с вы будете ввинчивать их в дверную раму , они никогда не открутятся. Итак, давайте поговорим о том, как вы собираетесь устанавливать эти вещи.

Как и раньше, вам нужно начать с , отрезав кусок, который нужно установить вдоль верхней части двери . Однако, поскольку прокладки сделаны из алюминия и резины, вам придется использовать ручную ножовку или автоматическую циркулярную пилу, чтобы разрезать их до размера . Когда вы отрежете металлическую часть, отрежьте резину ножницами или канцелярским ножом.

После того, как вы прикрутите верхнюю секцию к двери , вы можете измерить стороны, начиная с верхней прокладки .Отрежьте боковые прокладки и установите их, как показано на видео. Вы можете комбинировать боковые прокладки с автоматическим подметанием двери или просто придерживаться тех, которые я рекомендовал выше.

6. Закупоривание дверной коробки

Теперь, когда вы закрыли щели вокруг двери, трещины вокруг дверной коробки станут более заметными. Вы не могли бы подумать, что какой-либо шум может попасть туда, но это определенно возможно. Если вы чувствуете, как движутся воздушные потоки вокруг двери, даже с уплотнителями на месте , проблема в стене.К счастью, немного герметика должно быть всем, что вам нужно, чтобы избавиться от этого .

Но, конечно, нужно быть осторожным, когда дело доходит до выбора подходящего герметика для работы. Акустический герметик не только заткнет зазор, но и сможет противостоять естественному смещению стены. Более того, превосходная гибкость акустического герметика также облегчает его нанесение по сравнению с обычным герметиком . Однако сам процесс выглядит примерно так же.

Герметик почти всегда поставляется в тюбиках на 10 или 30 унций с острыми концами, что позволяет легко устранить эти трещины.Есть даже такие, которые могут совпадать по цвету с окружающей стеной — или хотя бы приблизиться к нему. И, конечно же, вам понадобится пистолет для уплотнения, чтобы выдавить продукт. Даже они бывают разных размеров, поэтому убедитесь, что вы выбрали подходящий для имеющейся у вас трубки для уплотнения.

Даже если вы не видите трещин, нацельтесь на участки прямо вокруг дверной коробки или накладки . Смажьте полоску герметика по мере продвижения, чтобы разгладить ее и протолкнуть в трещины. .Но надевайте перчатки , пока вы это делаете — вы не хотите, чтобы герметик попал на вашу кожу.

7. Нанесите пену для расширения зазоров

Если вы обнаружите, что трещины в стене вокруг вашей двери слишком ужасны, чтобы их можно было заполнить герметиком, вам, возможно, придется принести большое оружие. И под этим я подразумеваю использование пенопласта для заполнения зазоров. Название продукта охватывает все, что вам нужно о нем знать. Просто нанесите его прямо на трещины и наблюдайте, как он расширяется, пока они полностью не закроются.

Прежде чем приступить к разбрызгиванию у двери наугад, найдите время, чтобы прочитать инструкции на баллончике . Вам обязательно нужно надеть перчатки , чтобы избежать контакта с распылителем . Это не должно быть опасно, но помните, что он предназначен для заполнения бетона и других твердых материалов, поэтому оторваться от кожи будет сложно. Наконец, в зависимости от того, какой продукт вы собираетесь использовать, перед нанесением пены вам, возможно, придется обрызгать стену простой водой.

Когда вы будете готовы начать процесс подачи заявки, вам нужно будет начать с самой глубокой точки трещины . Медленно продвигайтесь к поверхности стены, останавливаясь, чтобы встряхнуть банку и при необходимости повторно нанести водяной туман .

Когда вы закончите, у вас будет немного пены, выступающей из стены . Дайте ему 30–60 минут, чтобы оно полностью застыло, затем срежьте его пилой или ножом. Оставьте часть пены торчащей наружу, чтобы ее можно было отшлифовать.Наконец, покрасьте его в тон окружающей стене.

8. Закройте дверь звукоизолирующими занавесками

Даже если вам удастся полностью закрыть дверь и стену вокруг дверной коробки, есть еще одна вещь, которая может позволить шуму проникнуть в комнату. А именно, , если сама дверь полая, вам нужно будет найти способы, чтобы звуки не проходили сквозь нее. . Накрыть дверь звуконепроницаемыми шторами — самый простой и привлекательный способ сделать это .

Чтобы начать установку штор, вам понадобится карниз, который можно прикрепить к стене над дверью или потолком. Важно, чтобы полностью закрывала дверь, оставляя несколько дюймов ткани вокруг . Часть ткани должна растечься на полу. Когда вам нужно выйти из комнаты, можно будет отодвинуть шторы в сторону и пройти через дверь.

Конечно, перед тем, как просверлить стену или потолок, необходимо убедиться, что дверь действительно полая .Вы должны суметь определить, так ли это, просто постучав по нему и сравнив полученный звук с тем, который производит поверхность из твердого дерева.

Фактически, вы даже можете выполнить этот шаг перед выполнением любого из предыдущих шагов в этом списке . В конце концов, исправление всех этих других проблем было бы довольно бессмысленным, если вам в конечном итоге придется вытаскивать всю дверь.

9. Прикрепите звуконепроницаемое одеяло к двери

Если вы хотите укрепить дверь, использование звукоизоляционного одеяла , вероятно, будет более эффективным, чем установка звукоизоляционных штор .Однако следует иметь в виду, что в результате получится скорее индустриальный, чем декоративный, как в случае со шторами. Более того, у вас будет меньше выбора, когда дело доходит до цвета и материала одеял. Тем не менее, есть способы сделать все это презентабельно.

Например, вы можете прикрепить одеяло над дверью и свернуть его, когда оно вам не понадобится. . Вам понадобятся галстуки, гвозди или шурупы, чтобы не отставать. Когда вам понадобится полная тишина, разверните одеяло, убедившись, что оно прикрывает и дверь на несколько дюймов.

При необходимости, закрепите стороны , прикрепив петли или эластичные резинки для волос по длине одеяла. Прибейте к стене несколько гвоздей и используйте резинки для волос, чтобы прижать одеяло к стене .

В качестве альтернативы, вы можете прикрепить одеяло к двери постоянно, прибив его гвоздями или используя Velcro . Тем не менее, у вас по-прежнему будет лишней ткани вокруг , что, честно говоря, не понадобится, если вы применили все уплотнители, упомянутые выше.Таким образом, вы можете загнуть края одеяла или обрезать их по размеру двери.

На самом деле, если вам нравится такой вид, вы можете заглянуть в этот звуковой барьер дверной панели. Поставляется в различных цветах и ​​размерах . Даже вырез дверной ручки можно настроить. Но, естественно, эти личные штрихи также делают этот продукт более дорогим, чем обычное звукоизоляционное одеяло.

10. Нанесите звукоизоляционные панели высокой плотности

Если вы собираетесь прикрепить что-либо непосредственно к двери, пусть это будут звукоизоляционные панели высокой плотности.Как и звуконепроницаемые одеяла, эти изделия невероятно плотные и мягкие . Однако их намного легче разрезать, чем занавески и одеяла, и они более тонкие.

Не содержащие химикатов волокнистые панели Burton Acoustix из серого мрамора имеют плотность 12,5 фунтов на кубический фут . 12-дюймовые квадраты поставляются в упаковках по 5 штук , поэтому вам может понадобиться две или три упаковки, чтобы закрыть одну сторону двери. С другой стороны, они имеют коэффициент шумоподавления , равный.85 . Таким образом, они поглощают 85% частот, колеблющихся по комнате, в дополнение к предотвращению проникновения некоторых из них через дверь.

Толщина волоконно-оптических панелей BXI на примерно такая же, как у Burton Acoustics , и они имеют аналогичный рейтинг NRC . Однако рассматриваемые панели представляют собой прямоугольники размером 16 на 12 дюймов, которые поставляются в упаковках по 6 частей — таким образом, они будут покрывать поверхность площадью 7,7 квадратных футов . Они также бывают нескольких цветов , включая черный, серый, дымчато-серый и мелкий верблюжий (светло-бежевый).

Поскольку эти изделия изготовлены из волокна на основе волокна , вы легко прорежете их, чтобы дверные ручки проходили сквозь них. А когда придет время их устанавливать, просто используйте двусторонний клей , такой как лента VHB 3M. Отрежьте кусок шириной с дверь и прижмите его к верхнему краю, затем снимите подложку и прижмите панели. Обрежьте излишки, заклейте остальные стороны лентой и опустите вниз, пока не закроете всю дверь.

11. Используйте изоляцию из жесткого пенопласта или пенополистирола.

Если вы определили, что ваша дверь полая, это означает, что у отсутствует слой пенопласта, который есть у многих дверей в своей сердцевине — так почему бы не добавить его поверх ? Лучший способ выполнить этот проект — сделать это, пока ваша дверь находится в горизонтальном положении.Однако, если вы действительно не хотите снимать его с петель, вы можете выполнить задачу, пока он все еще находится в вертикальном положении.

В любом случае вам нужно снять дверную ручку, прежде чем приступать к установке поролона . Когда дверь станет полностью плоской, разрежьте пенопласт до нужного размера и сделайте вырез для ручки .

Вы также можете использовать более тонкую изоляцию из пенопласта или даже пенополистирол. Последний может даже сэкономить несколько долларов на общей стоимости этого DIY-проекта.Однако эти варианты не будут столь же эффективными, как предыдущий метод в этом списке или некоторые из тех, которые вы еще не видели.

Когда вы закончите настройку изоляции, вы можете прикрепить ее к двери с помощью липучки, двустороннего скотча или кнопок . Возможно, вы даже сможете приклеить герметиком . Когда вы закончите, установите дверную ручку на место и снова установите дверь на петли, если вы ее ранее снимали.

12. Утолщение двери с помощью MLV.

В отличие от предыдущего метода, этот метод позволяет вам увеличить толщину двери на и увеличить ее плотность с помощью относительно тонкого материала — винила с массовой загрузкой.MLV отметит почти все необходимые вам пункты. Он достаточно тяжелый и плотный, чтобы блокировать шум, но при этом достаточно гибкий и тонкий, чтобы с ним можно было работать.

Винил с массовой загрузкой также является водостойким и чрезвычайно прочным , что больше, чем вы могли бы сказать о пенополистироле. В отличие от мягких материалов на волокнистой основе, которые вы видели ранее, этот сможет останавливать звуковые волны на своем пути, а не просто поглощать некоторые звуковые частоты . Однако MLV, безусловно, на дороже , чем обычные звукоизоляционные панели.

Если можете, найдите рулон MLV, ширина которого не меньше ширины самой двери . Это позволит вырезать дверь из рулона по длине и минимально отрегулировать ширину. Когда придет время прикрепить материал, вы можете использовать любой из перечисленных мною методов. Даже акустический герметик подойдет, если вы не планируете в ближайшее время снимать винил.

13. Укрепите дверь деревянными панелями

Конечно, если ваша дверь слишком тонкая и полая, вы всегда можете добавить еще один слой дерева поверх .Сама по себе древесина не обладает удивительными акустическими свойствами. Он делает то, что могут делать самые плотные и твердые материалы — он отражает звук. Однако с помощью некоторых других материалов это может помочь вам укрепить дверь.

Дополнительный слой из древесноволокнистой плиты средней плотности (MDF) толщиной полдюйма может быть именно тем, что вам нужно, чтобы насладиться тишиной в вашей комнате. Но есть несколько шагов, которые вам нужно предпринять, прежде чем вы сможете это сделать. А именно, вам нужно начать с , сняв дверцу с петель и положив ее на рабочий стол . Снимите дверные ручки и тщательно очистите ту сторону двери, над которой вы хотите работать.

Итак, дерево по дереву — не лучшая комбинация, поэтому вам нужно как-нибудь разделить две доски . Поэтому, когда вы очистите дверь, нанесите зеленый клей на все поверхности. Это должно создать гибкий барьер между двумя слоями дерева . Если вы хотите пойти ва-банк, вы можете нанести MLV на первый слой герметика, а затем покрыть его герметиком и ДВП.

Если доска закрывает одну сторону двери, необходимо просверлить отверстие под ручку с другой стороны — но только после того, как герметик полностью высохнет. Тем не менее, , просверливание дыры в вашей укрепленной двери, может свести на нет цель этого конкретного проекта . Так что вы можете установить ручку другого типа поверх ДВП или приклеить шарик и защелкнуть защелку.

14. Заполните внутреннюю часть двери

Вы когда-нибудь видели, что находится внутри двери с полым сердечником ? Название даже не передаёт, насколько плохо сконструированы эти штуки.Обычно на дверных петлях и дверных защелках присутствует МДФ и меламин. Но между этими точками полые двери, ну, полые — поддерживаются только кусками картона .

Понятно, что это ничего не делает с точки зрения блокирования или поглощения шума. Итак, что вы можете сделать, чтобы получить ощущение прочной двери без необходимости покупать одну ? Что ж, вы можете попробовать засунуть некоторые из продуктов, которые вы видели в этом списке, за дверью. Но сначала вам нужно открыть его.

Один из способов сделать это — подойти к проблеме сверху. Отрежьте самую верхнюю часть двери , затем заполните центр двери пеной , песком или изоляцией .

Если вы не боитесь, что просверлит несколько отверстий , вы можете даже залить расширяющуюся пену в дверь . Вы даже можете увидеть, как это может выглядеть, в этом видео. После схватывания пены срежьте излишки, зашлифуйте и нанесите несколько слоев краски.

В качестве альтернативы, вы можете открыть весь передний слой двери и заполнить его волокнистыми панелями, MLV , что бы вы ни поместили внутрь.Когда вы закончите набивать дверь , вам нужно будет склеить ее вместе . Как и следовало ожидать, пустотелые двери плохо держат гвозди или шурупы.

15. Установите новую дверь с твердой сердцевиной

Не у всех есть время и силы, чтобы выполнить предыдущий метод из этого списка. Но если вам по-прежнему нужна дверь с массивной сердцевиной, но вы не хотите тратить силы на ее изготовление, вам просто нужно ее купить. Это не самое дешевое решение в этом списке, но, безусловно, самое простое.

Если вы не ищете ничего необычного, вы можете приобрести дверь из массива дерева . Однако, если вам нужно что-то дополнительное, вы можете приобрести дверь со слоями изоляционной пены и ДВП внутри . У обоих типов дверей есть свои преимущества, поэтому ваш кошелек, вероятно, будет иметь решающее значение, особенно если вы ищете межкомнатные двери.

Если вы ищете конкретно звуконепроницаемые двери, убедитесь, что те, которые вы ищете, имеют класс передачи звука (STC) в описании продукта. Двери из массива дерева обычно имеют STC 30–35 . Но если у вас особенно шумные соседи, вам нужно, чтобы это число находилось как минимум в диапазоне 40–55. И, конечно же, когда вы все же устанавливаете новую дверь, в идеале вы должны применить некоторые методы, которые вы изучили в начале этого руководства.

16. Избавьтесь от двери

Если вы слишком разочарованы дверью, над которой работаете, вы можете убрать ее с фотографии. Забить дверь стеной на самом деле проще, чем вы думаете .Вам просто нужно оторвать каркас и построить решетку внутри проема, прежде чем заполнить его и накрыть гипсокартоном. Это ничем не отличается от звукоизоляции стены после того, как вы перестанете строить гвоздики, что вы можете увидеть в этом видео.

Однако не каждый сможет просто заколотить дверь и прекратить работу. Вам понадобится альтернативный способ попасть в комнату, которую ведет дверь к .Тем не менее, это единственный способ убедиться, что дверь больше не вызовет проблем.

Можно ли звукоизолировать дверь с помощью предметов домашнего обихода?

Если вам нужны звукоизоляционные решения, которые помогут вам до тех пор, пока продукты, которые вы заказали, не будут доставлены по вашему адресу, может подумать об использовании некоторых вещей, которые есть у вас дома . Предметы домашнего обихода могут заменить многие из упомянутых выше инструментов — вот несколько примеров.

Предметы домашнего обихода, которые можно использовать

Итак, давайте поговорим о некоторых способах реализации перечисленных выше методов без использования звукоизоляционных материалов.Во-первых, вы можете, , положить под дверь полотенца или коврики, чтобы закрыть эту надоедливую нижнюю щель . Уплотнение других краев двери может быть более трудным, но есть способов утолщения двери, которые также закрывали бы стороны , например:

  • Использование нескольких слоев обычных штор вместо звукоизолирующих
  • Подвешивание вверх старые толстые одеяла (вы можете закатать их над дверью, как я описал выше)
  • Использование ковров в качестве гобеленов над дверью, если вы не планируете их использовать
  • Приклеивание коврик для йоги или поролоновая плитка непосредственно к двери для увеличения ее впитывающей и блокирующей способности
  • Перемещение больших предметов мебели, таких как шкафы или книжные полки (с закрытыми спинками) над дверью, закрытие ее навсегда

Есть даже некоторые вещи вы можете сделать сами.

Изготовление дверного пробки / шумопоглотителя своими руками

Все, что вам нужно для изготовления пробки — это ткань, набивка и что-то, что скрепит все вместе . Если вы не знаете, как пользоваться швейной машиной , вы можете использовать горячий клей или клей для ткани . Для начинки можно использовать рис , хлопок, лапшу для пула и все остальное, о чем вы можете подумать.

Перед тем, как заполнить пробку, вам нужно будет сделать тканевый рукав .Для начала вам понадобится кусок ткани, длина которого немного больше ширины двери . Кроме того, должен быть достаточно широким, чтобы набивка могла заканчиваться с обеих сторон двери .

Причем одна из этих сторон должна быть короче другой. Более длинная деталь будет находиться на той стороне двери, которая откидывается , и, следовательно, будет препятствовать прохождению воздуха через всю ширину двери.

Теперь, если вы планируете использовать набивку, которая уже имеет заданную форму, например изоляционную трубку, вам нужно будет выполнить некоторые измерения перед тем, как пришивать рукав.В качестве альтернативы, вы можете положить набивку в ткань, которую вы выбрали, и засунуть ее под дверцу, а затем отметить линии, по которым должен идти клей (или стежки) , как показано на видео. Вы также можете прикрепить полоску липучки к нижней стороне двери и тканевому рукаву, чтобы удерживать ограничитель тяги, когда вы входите и выходите из комнаты.

Звукоизоляция Внутренние и наружные двери

Внутренние и внешние двери имеют разные проблемы со звукоизоляцией. Наружные двери обычно имеют твердые сердечники , поэтому вам не нужно беспокоиться о прохождении звука через них. Кроме того, они на дюймов толще межкомнатных дверей и, как правило, лучше изолированы с самого начала. В конце концов, межкомнатные двери призваны обеспечивать визуальное разделение комнат больше, чем что-либо еще.

Итак, как вы можете подойти к звукоизоляции этих различных типов дверей, учитывая их свойства? Естественно, межкомнатные двери будут посложнее .Тем не менее, по крайней мере, вы получите материалов, которые легко достать . Например, вы не сможете использовать заглушку на входной двери, если не сделаете ее из водонепроницаемой ткани.

Все, что входит в наружную дверь, должно быть водонепроницаемым и прочным. должно быть достаточно прочным, чтобы выдерживать воздействие непогоды. Вы наверняка сможете использовать резиновые дверные проемы, герметизирующую ленту и звукоизоляционную резину. Но это только в том случае, если вы работаете над простой распашной дверью.

Стоимость звукоизоляции двери

Стоимость зависит от объема работ, которые вам необходимо выполнить. Некоторые из упомянутых мною продуктов стоят всего несколько долларов за установку на вашу дверь, в то время как другие могут стоить столько же, сколько новый iPhone.

Самые дорогие решения для звукоизоляции дверей — это, пожалуй, два последних, о которых я упомянул. Удаление двери и покупка новой может стоить больших денег , особенно если вы ищете замену с прочным сердечником. Самые базовые стоят около 150 долларов, но если вы хотите чего-то особенного, будьте готовы заплатить более 400 долларов.Акустическая дверь с рейтингом STC 65 или 70 обойдется вам в долларов.

Опять же, возможно, вам вообще не придется заменять дверь. Если вам нужно только наклеить герметизирующую ленту и установить звуконепроницаемую дверную трубку, вы можете сделать это менее чем за 20 долларов. . Звукоизолированные шторы и одеяла также дешевы и стоят около 50 долларов. Если вы хотите покрыть всю дверь волокнистыми панелями, вам, возможно, придется выложить до 100 долларов.

Но действительно существует предметов домашнего обихода, которые потенциально могли бы заменить профессиональное звукоизоляционное оборудование .Так что, возможно, вам вообще не придется беспокоиться о своем бюджете — то есть, если вы не ищете звездных результатов. В любом случае, звукоизоляция вашей двери — это единственный проект, на котором вы не хотите экономить на .

Дополнительные причины для звукоизоляции дверей

На этом этапе вы можете быть ошеломлены огромным количеством возможностей. Возможно, вы даже больше не захотите звукоизолировать свою дверь. Итак, давайте поговорим о том, почему вам следует пройти через это как можно скорее.

Как вы помните, двери (и окна) — самые большие щели в броне вашего дома. Впуск воздуха — это катастрофа , особенно если у вас завышены расходы на кондиционер и отопление. Но некоторые двери пропускают жуков, воду и шум . Это не только отвлекает, но и сказывается на вашем здоровье.

Конечно, звукоизоляция дверей не устранит эти проблемы. . Это также поможет вам, , чувствовать себя в большей безопасности в своем пространстве, особенно если вы поделитесь им с другими людьми . Но так же, как есть несколько способов приготовить яйцо, есть много способов звукоизолировать дверь.В конечном счете, вам придется комбинировать и сочетать перечисленные выше методы в соответствии с вашими потребностями и возможностями.

СВЯЗАННЫЕ ЗАПИСИ:

Звукоизоляция дверей — Как звукоизолировать дверь

Иногда корова просто хочет спокойно пережевывать жвачку. Но с лаем собак, визгом младенцев, гудком такси и ревом стереосистем, что делать бедному городскому корову?

Когда многие люди думают о звукоизоляции, они представляют собой высокотехнологичную студию звукозаписи, которая устраняет каждый шепот фонового шума.Но звукоизоляция помогает во многих сферах повседневной жизни. Независимо от того, живете ли вы в шумном здании, хотите свободно использовать радио и телевизор на полную громкость, не нарушая покой, или вам нужно спокойное место, чтобы сосредоточиться и расслабиться, звукоизоляция может помочь сделать жизнь намного тише и комфортнее.

Исследования обнаружили убедительные доказательства того, что снижение шумового загрязнения благотворно влияет на наше здоровье, снижая риск сердечных заболеваний, диабета и т. Д. Одно исследование показало, что жизнь на шумной дороге коррелирует с увеличением случаев депрессии на 25%, поэтому поиск способов снижения шумового загрязнения также имеет решающее значение для нашего основного благополучия, а также для нашего комфорта и счастья.

Если вы планируете звукоизолировать одну или две комнаты в доме, не забудьте зашумить дверь. Именно здесь выходит основная часть звука, поэтому звукоизоляция двери особенно важна. Ниже мы обсудим некоторые преимущества звукоизоляции двери и дадим несколько полезных советов, как это сделать.

Уплотнения и уплотнители для дверей магазинов

Почему важна звукоизоляция двери

Двери часто вносят наибольший вклад в проблему шума, что делает их важным элементом любой акустической обработки.

Самый большой зазор в стене и самое слабое звено для звукоизоляции — дверной проем. Часто пространство вокруг двери источает шум. А пространство в нижней части двери часто намного больше, чем пространство по бокам, поэтому через него проходит еще больше звука. Проблема усугубляется тем, что большинство межкомнатных дверей имеют полую сердцевину. Хотя это делает их более экономичными, но вызывает больше проблем с шумом. Даже механизм дверной ручки может издавать некоторые звуки.

Звукоизоляция вашей двери помогает решить все эти проблемы.

Звукоизоляция двери также обеспечивает полезное дополнительное преимущество: теплоизоляцию. Многие инструменты и материалы, используемые для звукоизоляции, также обеспечивают изоляцию от экстремальных температур. Таким образом, ваша недавно звукоизолированная комната, вероятно, также будет стоить намного дешевле, чтобы обогреть и охладить.

Звукоизоляция вашей двери также может улучшить качество воздуха, влажность и комфорт в вашей звукоизолированной комнате. Изоляция двери помогает не допустить попадания загрязняющих веществ и влаги, чтобы в комнате было комфортно работать или отдыхать.

Звукоизолированная дверь необходима в нескольких ситуациях.

  • Вы работаете из дома: Если вы работаете удаленно и вам нужно сконцентрироваться, особенно в сжатые сроки, звуконепроницаемая дверь может быть вам спасением. Если ваша работа связана со звукозаписью или созданием видео, звуконепроницаемая дверь практически необходима. Но лай собак, крик соседей, гудок уличного движения, плач детей и, да, даже мычание коров — все это отвлекает вас от работы.Звукоизолированная дверь помогает вам отгородиться от внешнего мира и сосредоточиться на том, что вам нужно сделать. Исследования показали, что, когда рабочее место устраняет отвлекающие факторы разговора — шум человеческой речи — продуктивность увеличивается на 48%, а симптомы стресса уменьшаются на 27%.
  • У вас шумные соседи: Ничто так не портит идеальную жилую среду, как шумные соседи. Если вы слышите, как ваши соседи кричат, играют на инструментах или гудят музыку в любое время суток, звуконепроницаемая дверь — отличный способ помочь себе в столь необходимой тишине.
  • Вы шумный сосед: Если вы играете на музыкальном инструменте, включаете музыку, играете по телевизору на максимальной громкости или вам нужно использовать звуковые функции, когда вы работаете из дома, подумайте о звукоизоляции вашей двери. Таким образом, соседи могут наслаждаться покоем, пока вы работаете, репетируете или развлекаетесь.

Как звукоизолировать дверь

Полная звукоизоляция двери требует значительных изменений существующей дверной коробки и трудоемкой конструкции. Вес двери и ее сборки может составлять от 300 до 500 фунтов.Инвестиции в дверь со сплошным сердечником или дверь со звукоизоляцией также непомерно дороги для многих бюджетов.

Так как же сделать звукоизоляцию двери? Ниже приведены некоторые экономичные альтернативные способы звукоизоляции двери, которые сэкономят ваше время, деньги и энергию.


Как получить звуконепроницаемую межкомнатную дверь

Большинство межкомнатных дверей имеют пустотелый сердечник, пропускающий значительный шум. Чтобы решить эту проблему, воспользуйтесь некоторыми из этих советов.

  • Добавьте деревянную панель: Если вы не возражаете против небольшого домашнего проекта, вы можете сделать это самостоятельно. Сходите в строительный магазин и купите большой гладкий лист фанеры примерно того же размера, что и ваша дверь, и толщиной не менее полдюйма. Вырежьте в нем отверстие в том месте, где дверная ручка должна пройти. Нанесите прочный клей на обратную сторону фанерного листа и плотно прижмите клеевую сторону листа к двери. С помощью шурупов прикрепите фанеру к двери. Винты надежно удерживают фанеру на месте и поглощают звук.
  • Добавьте звукоизоляционную резину: Если звук может просачиваться по сторонам вашей двери, подумайте о добавлении звукоизоляционной резины по периметру. Звукоизоляционная резина, как правило, представляет собой плотную форму неопрена — тот же материал, который используют в гидрокостюмах для защиты от холода. Если у вашей двери уже есть лепнина, вам нужно поддеть ее. Затем добавьте звукоизоляционную резину по краям двери. Добавьте акустический герметик или изолирующий герметик, чтобы заполнить небольшие щели и трещины, чтобы добавить еще большую звукоизоляцию.Если вам интересно, где же трещины, выключите свет в комнате и посмотрите, куда попадает свет снаружи.
  • Добавьте уплотнитель: Если вы устанавливаете звукоизоляционную резину, вам также нужно заполнить зазоры между дверью и дверной коробкой. Один из самых простых способов сделать это — использовать уплотнитель, который обычно используется для изоляции дверей и окон от непогоды. Базовая уплотнительная прокладка со временем разрушается, но вы можете купить более качественные сорта для долговременной звукоизоляции.Когда вы используете уплотнитель вокруг двери, не забывайте прикладывать достаточное давление. Давление — это то, что позволяет воздухонепроницаемому звукоизоляционному уплотнению двери формировать и препятствовать возникновению звуковых волн.
  • Добавьте дверную прокладку: Дверные прокладки немного дороже, но они также, как правило, являются ступенью качества по сравнению с герметизирующими прокладками. Как и уплотнитель, дверная прокладка помогает заполнить зазоры между дверью и дверной коробкой. Дверные прокладки постоянно прикрепляются к боковым сторонам и верхней части дверного косяка, чтобы обеспечить качественное и долговечное уплотнение.Как и звукоизоляционная резина, они часто состоят из качественного неопрена. Вы даже можете приобрести регулируемые дверные прокладки — поскольку двери иногда деформируются или имеют не совсем квадратную форму, возможность отрегулировать прокладку для наилучшего прилегания является полезной функцией.
  • Добавьте прорезь двери: Этот шаг имеет решающее значение для закрытия значительного зазора, который существует в нижней части многих дверей. Вы можете добавить все прокладки и панели к своей двери, но если внизу есть щель, огромное количество звука все равно будет просачиваться.Чтобы этого не происходило, установите дверные петли в нижней части двери, чтобы закрыть дверной зазор и препятствовать звуковым волнам. Для установки звуконепроницаемых дверных проемов потребуется определенная работа — вам понадобится дрель и шурупы, но огромное улучшение звукоизоляции часто того стоит.
  • Добавить автоматическое подметание двери: Вы даже можете установить автоматическое подметание двери. У этого типа дверного захвата есть скрытый механизм с плоской пружиной для управления движением уборщика. Подметание остается над уровнем пола, пока дверь открыта, но опускается, когда дверь закрыта, образуя плотное звукоизоляционное уплотнение с полом.
  • Используйте акустические панели: Если добавление большого количества звукоизоляционных элементов к вашей двери кажется слишком трудоемким, попробуйте добавить акустическую дверную панель. Эти панели предлагают шаг вперед по сравнению с приклеиванием листа фанеры к двери, но, как правило, они не так дороги, как такие дорогие решения, как звукоизолирующие одеяла из стекловолокна. Они бывают самых разных материалов, от самого популярного — пенопласта — до массива дерева. Они уменьшают амплитуду проходящих через них звуковых волн, эффективно обеспечивая звукоизоляцию вашей двери.Вы можете прибить их к двери или, чтобы не повредить дверь, можно использовать липкую ленту.

Как звукоизолировать металлическую дверь

Металлические двери представляют собой сложную логистическую задачу, поскольку их сложнее просверлить. Вот несколько советов, которые помогут звукоизолировать металлическую дверь.

  • Добавить дверные пороги: Дверные пороги состоят из неопрена с резиновыми выступами, которые помогают заполнить щели внизу закрытой двери. В отличие от дверных проемов, они крепятся к полу дверного проема, а не к нижней части двери.Если у вас пол с ковровым покрытием, наличие порога в нижней части дверного проема имеет решающее значение, потому что даже лучшая очистка двери не будет идеально закрывать дверь ковром. Некоторые пороги плоские, тогда как другие выступают вверх, образуя двойное уплотнение с дверным проемом для закрытой двери.
  • Используйте звуконепроницаемое одеяло: Хотя оно может быть дорогостоящим, звукоизоляционные одеяла, которые обычно сделаны из стекловолокна, очень хорошо поглощают звук и их легко установить. Прикрепите крючки с присосками к задней части двери и повесьте на них звуконепроницаемое одеяло.Если вам не обязательно искать постоянное решение, подойдут и звукоизолированные одеяла, потому что вы можете повесить их, когда они вам нужны, и снять, когда нет.
  • Используйте акустические или массивные виниловые панели: Винил прост в использовании и установке. Вы можете купить лист винила и отрезать его по размеру вашей двери. Чтобы прикрепить его, используйте липкие полоски. Виниловые панели с массовой загрузкой не всегда улучшают эстетическую привлекательность вашей двери, но они полезны в ситуациях, когда главное — практичность.

Продукция От звуконепроницаемой коровы до звукоизоляции вашей двери

Soundproof Cow предлагает широкий выбор звукоизолирующих продуктов на ваш выбор, когда вам нужно сделать дверь звуконепроницаемой.

Уплотнения и зачистки

Для качественной звукоизоляции дверей обратите внимание на следующие разновидности уплотнителей и трапеций.

  • Тихая дверь TM Уплотнение по периметру: Тихая дверь TM Уплотнение по периметру плотно прилегает к двери, чтобы нежелательные звуки не просачивались внутрь или наружу.Его долговечные алюминий и силикон позволяют эффективно снизить уровень шума. Он достаточно универсален для использования со всеми типами дверей — новыми или старыми, металлическими или деревянными — и его легко установить с помощью всего нескольких основных инструментов.
  • Тихая дверь TM Регулируемое уплотнение по периметру: Тихая дверь TM Регулируемое уплотнение по периметру предлагает все преимущества тихой двери TM по периметру, а также дополнительную возможность регулировки. В нем есть несколько винтов, которые позволяют выдвинуть уплотнение дальше от рамы, чтобы вы могли получить идеальную посадку.Если уплотнение изнашивается, вы можете снова его вытолкнуть, чтобы он стал как новый.
  • Quiet Door TM Door Sweep: Тихая дверь TM Door Sweep образует плотное и надежное уплотнение в нижней части двери, предотвращающее проникновение звука. Эти дверные проемы подходят для старых, новых, деревянных или металлических дверей, они просты в установке и достаточно долговечны, чтобы выдерживать долгие годы использования.
  • Quiet Door TM Automatic Door Sweep: Тихая дверь TM Automatic Door Sweep предлагает преимущества тихой двери TM Door Sweep и добавляет удобство автоматической функции.Дверь автоматически поднимается, когда вы открываете дверь, и опускается, когда вы ее закрываете, устраняя сопротивление пола и обеспечивая еще более плотное и надежное уплотнение.

Акустические панели

Soundproof Cow также предлагает обширный каталог акустических панелей.

  • Художественные акустические панели: Хотя некоторые акустические материалы могут выглядеть некрасиво, наши — произведения искусства. Наши художественные акустические панели полностью настраиваются, поэтому вы можете отправить нам изображение, и мы превратим его в красивую панель, которая отлично выглядит и помогает снизить уровень шума.
  • Акустические панели с тканевой оберткой: Акустические панели Udderly Quiet TM также достаточно красивы для декора и в то же время достаточно функциональны, чтобы помочь звукоизолировать ваши двери и стены. Ткань поглощает звуковые волны, чтобы в вашем помещении всегда было тихо. Вы можете выбрать один из множества дизайнов ткани или загрузить свое любимое изображение, если хотите персонализировать.
  • Перфорированные акустические деревянные панели: Наши перфорированные акустические деревянные панели имеют крошечные вмятины, которые помогают контролировать, перенаправлять и поглощать звуковые волны.Они идеально подходят для помещений, в которых звук воспроизводится динамиками или инструментами, и они достаточно элегантны и искусны, чтобы гармонировать даже с самым высококлассным декором.

Комплекты звуконепроницаемых дверей

Для максимального удобства компания Soundproof Cow также предлагает несколько комплектов дверей «все в одном».

  • Тихая дверь TM Коммерческий звукоизоляционный комплект: Почему бы не собрать различные звукоизолирующие инструменты в одном удобном наборе? Звукоизолирующий комплект для коммерческих помещений Quiet Door TM идеально подходит для коммерческих помещений, где необходимо обеспечить звук.Возможно, у вас есть сварочный цех, и вы хотите предотвратить попадание слишком большого количества шума во внешний мир. В этот комплект входит лист звукоизолирующего композитного материала Quiet Barrier TM LD, тихая дверь TM с регулируемым уплотнением по периметру, тихая дверь TM Automatic Door Sweep и тюбик звукоизолирующего герметика, так что вы можете сделать именно это.
  • Quiet Door TM Комплект звукоизоляции двери для жилого дома: Как и коммерческий комплект для шумоизоляции, комплект QuietDoor TM для шумоизоляции жилого дома включает в себя множество звукоизолирующих инструментов в одном удобном пакете.В этот комплект входят регулируемое уплотнение по периметру для тихой двери TM , автоматическое дверное устройство для тихой двери TM и тюбик звукоизолирующего герметика, поэтому у вас есть все инструменты, необходимые для звукоизоляции любой двери в вашем доме.

Конопатка

Soundproof Cow предлагает тип уплотнения, который, на наш взгляд, выделяется среди остальных: акустический звуковой герметик OSI Pro-Series SC-175, доступный в одной тубе или упаковке по 12. Этот акустический герметик представляет собой специально разработанный герметик на водной основе. препятствовать передаче звуковых волн.Он не трескается, не расслаивается и не затвердевает со временем, и он надежно сцепляется со многими материалами, от металла до дерева и гипсокартона.

Контактная звукоизоляционная корова для всех ваших потребностей в звукоизоляции

Акустика бывает сложной. Но не следует искать подходящие звукоизолирующие продукты для вашего дома или бизнеса. В Soundproof Cow мы хотим убедиться, что вы найдете то, что вам нужно для выполнения работы, независимо от того, насколько она велика или мала. Поможем сделать шумоизоляцию двери или всего здания. Наши клиенты всегда на первом месте, и вы всегда можете положиться на нашу продукцию.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать moooo -re!

15 лучших способов звукоизоляции двери, которая действительно работает

Звукоизоляция двери — отличный способ предотвратить проникновение и выход шума. Независимо от того, создаете ли вы барьер для домашней музыкальной студии или просто хотите лучше выспаться, звукоизоляция — ваш лучший выбор. Проблема в том, что многие люди путают демпфирование с фактическим блокированием шума.

В этом посте вы также узнаете о некоторых мифах о звукоизоляции двери, о том, как установить некоторые из приведенных выше предложений, юридических вопросах, касающихся методов звукоизоляции, почему вы можете подумать о звукоизоляции двери и многом другом.

Как сделать звуконепроницаемые двери

Звукоизоляция двери очень полезна в домах, на предприятиях и в любом другом месте. К сожалению, существует слишком много предложений о гашении звука, а не о фактическом блокировании.

В качестве аффилированного лица я могу получать часть продаж или другую компенсацию за ссылки на этой странице.

Для звукоизоляции двери сделайте ее достаточно прочной конструктивно, чтобы блокировать шум, заменив ее дверью со сплошным сердечником или добавив к существующей двери винил с массовой загрузкой, звукоизоляционные одеяла и панели. Затем закройте зазоры дверной прокладкой, дверной щеткой или аэрозольной пеной, чтобы предотвратить утечку воздуха.

Также прочтите: 7 предметов домашнего обихода, которые можно использовать для звукоизоляции двери

И посмотрите мое видео на YouTube о звукоизоляции дверей.

Вот 15 способов (в произвольном порядке) для звукоизоляции двери, которые подробно описаны.

1. Используйте дверную прокладку для заделки трещин.

Дверная прокладка для звукоизоляции дверей

Звук усиливается, когда он проходит через щели. Если вы заметили пустоты под дверной коробкой или вокруг нее, вам следует подумать об использовании прокладки. Их легко установить, и они блокируют любой звук, который проникает через дверь.

Чтобы установить дверную прокладку, вам необходимо снять дверную коробку.Вы сможете выровнять прокладку внутри, закрыть дверную коробку и быть уверенными, что звук больше не будет доноситься через открытое пространство. На рынке представлены всевозможные дверные уплотнители, и большинство из них относительно дешевы.

Вы можете получить один из них на Amazon.

2. Подметать дверь, когда она закрыта

Дверные дверные блоки, шум снизу

Дверные дверные проемы, как правило, изготавливаются из плотного металла и резины. Они позволяют открывать и закрывать дверь без увеличения сопротивления.Однако, когда дверь закрывается, снаружи ничего не слышно.

Чтобы установить дверной очиститель, все, что вам нужно сделать, это найти тот, который подходит по размеру вашей двери. В большинстве из них для фиксации используется несколько винтов. Убедитесь, что они идеально выровнены; В противном случае вам придется заполнить пробелы или полностью переделать установку.

Посмотрите на этот дверной проем на Amazon.

3. Добавить винил с массовой загрузкой

MLV увеличивает массу двери.

Поскольку тяжелая масса блокирует звук лучше, чем что-либо еще, использование тяжелых листов винила предотвратит проникновение шума через дверь.Большинство дверей, особенно с полым сердечником, подавляют звук, но не заглушают его.

Массовый винил может быть установлен внутри дверного проема или на внутренней стороне двери в помещении. Обычно для этого требуется звукопоглощающий клей, который также устраняет небольшой шум. Помните, что нет клея, который может блокировать звук, он лишь частично его поглощает!

Вот рекомендуемый MLV, доступный на Amazon.

4. Используйте пенопласт

Пена

Gap эффективна только при использовании густой формулы.Масса пенопласта увеличивается по мере расширения пены, создавая значительный барьер между внешним миром и вашей комнатой. Чем плотнее пена в окончательной форме, тем лучше.

Начните с распыления поролона вокруг внутренней части двери, медленно двигаясь к внешней стороне, закрывая зазоры. Это очень удобно для полых дверных ручек, поскольку в большинстве из них есть отверстия, проходящие через центр. Пену для зазоров лучше всего использовать в качестве окончательного покрытия после того, как вы использовали виниловые листы, дверные проемы и другие предложения.

Пена Gap доступна на Amazon.

5. Накройте дверь звукоизолирующим одеялом.

Звукоизолирующие одеяла не работают, если положить их на землю, если только вы не пытаетесь заблокировать звук, идущий через пол снизу. Однако вы можете накрыть дверь толстым звукоизолирующим одеялом из стекловолокна, когда пытаетесь не слышать звук. Известно, что стекловолокно

изолирует звук от проникновения, поэтому его используют во многих домах, квартирах и музыкальных студиях.Накинув тяжелое звукоизолирующее одеяло на дверь, вы сможете решить, когда вы хотите заглушить шум, а когда нет.

Получите один на Amazon.

6. Наклеить панели на дверь

Пожалуй, лучшим вариантом будет установка звукоизоляционных панелей внутри вашей двери. Они сделаны из тяжелых, плотных материалов, которые отражают звуковые волны в противоположном направлении, поглощая остальную часть удара.Результат — беспрецедентная круглосуточная блокировка шума.

Чтобы установить тяжелые панели, вам нужно найти способ открыть дверь. Не поворотом дверной ручки, а фактическим открытием двери на две части, не повредив ее.

Вы сможете вставить дверь, соединить ее и заменить в раме. Однако всегда лучше получить новую дверь, изготовленную по индивидуальному заказу, поскольку большинство дверей невозможно разделить и снова прикрепить.

Проверить из эти звукоизоляционные панели.

Также прочтите: Работают ли звукоизоляционные панели?

7. Установить дверь со сплошным сердечником

Двери со сплошным сердечником — самые экономичные звукоизоляционные двери

Другой вариант — приобрести дверь со сплошным сердечником для предотвращения проникновения шума. Полые двери, как правило, намного хуже с точки зрения звукоизоляции, поскольку они не тяжелые. Тем не менее, вы можете установить новую дверь из массива дерева или металла, чтобы значительно снизить уровень шума.

Древесина гораздо более увлажняет, чем блокирует, но все же это отличное решение.Металлические двери отлично подходят для отражения звуковых волн в противоположном направлении, но некоторые правила пожарной безопасности запрещают использование тяжелых металлических дверей внутри.

Лучшая цена звуконепроницаемые двери

Мы установили, что двери со сплошным сердечником лучше всего подходят для звукоизоляции, но есть много вариантов, доступных в магазинах товаров для дома и в Интернете, так как же узнать, какой из них лучше всего подходит для вашего проекта звукоизоляции?

Давайте посмотрим, какие двери с массивной сердцевиной обеспечивают наибольшее соотношение цены и качества на рынке.

В моем собственном исследовании по поиску экономичной двери со сплошной сердцевиной для моего проекта звукоизоляции я нашел Jeld Wen как хороший бренд для изучения. На их веб-сайте есть данные как STC, так и OITC по всем их продуктам.

Акустические данные для межкомнатных дверей можно найти на их веб-сайте. Данные отформатированы в загружаемый PDF-документ, который вы можете сохранить и использовать для сравнения различных вариантов дверей со сплошным сердечником.

После загрузки PDF-файла ознакомьтесь с предоставленной информацией.Как видно из данных, в качестве звукоизоляционного варианта лучше всего подойдет серия дверей Tria R. Приобрести их можно всего за пару сотен долларов. По сравнению с другими дверями, это довольно недорого, так как большинство из них будет стоить несколько сотен или даже тысяч долларов!

Тем не менее, я скажу, что по цене есть некоторые функциональные проблемы с этими дверями, которые я обнаружил. Они могут неплохо справиться со звукоизоляцией, но могут возникнуть проблемы с неправильной отделкой. С учетом сказанного, когда дело доходит до этих дверей, лучше всего покупать их в физическом месте, а не в Интернете, чтобы избежать каких-либо проблем.

Конечно, есть также множество других вариантов дверей с твердым сердечником, которые хорошо блокируют звук, но в то же время не очень дороги.

Также прочтите: Противопожарные двери более звукоизолированы?

8. Установить звукоизоляционный композитный материал

Вы можете приобрести композитный звукоизоляционный материал для внутренней и внешней стороны двери. Он поставляется в виде плотных и толстых листов, что делает его идеальным решением для блокировки всех входящих источников звука.

Вы можете использовать его под дверью как тряпку, но убедитесь, что он соприкасается с дверью, а не оставляет щель. Другой способ — приобрести нестандартную дверь, внутри которой уже есть звукоизоляционный композитный материал. Вы также можете просто приклеить или прикрутить его к внешней стороне двери в комнате, которую вы делаете звукоизоляцией.

Получите один у звуконепроницаемой коровы.

9. Поместите ДВП поверх двери

ДВП

очень похожи на звукоизоляционный композитный материал в том смысле, что их можно использовать как внутри двери, так и снаружи.Однако ДВП далеко не так пластичен, как листы композитного материала, поэтому вы не сможете его согнуть.

Лучше всего использовать ДВП с внутренней и внешней стороны двери, а также окружить дверь полосами вокруг щелей и краев. Если можете, откройте дверцу, чтобы обнажить сердцевину, и вставьте туда ДВП.

Посмотрите эту ДВП на Amazon.

10. Приобрести комплект звукоизоляции

В этом списке множество вариантов, поэтому он может показаться немного подавляющим.Если вы хотите пропустить выбор установки и сразу перейти к процессу звукоизоляции, подумайте о покупке готового комплекта.

В эти комплекты входят уплотнители, дверные прорези, ДВП, композитные материалы и множество других комбинаций элементов, которые вы уже видели в этом списке. На сегодняшний день это один из самых экономичных и удобных вариантов.

Звуконепроницаемая корова предлагает широкий выбор для тех, кому нужно немного больше внимания.

11.Столбы для двустворчатых дверей

Если у вас в комнате есть двойные двери, то их полная звукоизоляция может показаться невозможной. Тем не менее, стойки для встреч — идеальное решение, которое будет герметизировать двери каждый раз, когда они соприкасаются друг с другом. Вы можете выбрать резину, композитный материал и другие варианты.

Чтобы установить набор стоек для встреч, все, что вам нужно сделать, это выбрать правильный размер, ввернуть болты в местах, где встречаются двери, и проверить свою работу, закрыв их.Они работают так же, как дверные метчики, за исключением того факта, что они вертикальные, а не горизонтальные.

Они доступны на Tmhardware.

12. Пороги акустические двери

Как и дверные петли, акустические дверные пороги предназначены для предотвращения проникновения шума из-под двери. Даже если вы заделываете все щели и устанавливаете самые лучшие виниловые листы тяжелой массы, пространство под дверной коробкой имеет большое значение.

Единственное отличие дверных порогов от дверных проемов состоит в том, что пороги устанавливаются на полу, а не на двери.Это означает, что вы можете открывать и закрывать дверь, не волоча дверную щетку по полу. Пороги идеально подходят для твердых поверхностей, которые могут вызывать раздражающий шум при открывании двери быстрым движением двери.

Приобретите один из них на Amazon.

13. Заполнить дверь песком

Этот вариант не так распространен и не практичен. Чтобы засыпать дверь песком, потребуется немало подготовки. Это невероятно тяжело, когда вы загружаете всю пустотелую дверь песком сверху вниз.Однако результаты настолько хороши, насколько это возможно.

Одна вещь, которую вы должны помнить, если вы идете по этому пути, — это то, что дверные петли должны быть промышленной прочности. Иначе под тяжестью песка вам придется вырвать петли прямо из дверной коробки. При правильной установке двери, наполненные песком, шумят лучше, чем что-либо еще.

14. Используйте плитку из плотного, тяжелого пенопласта

Эти плитки можно использовать, чтобы складывать вместе, как кусочки пазла, что делает их одним из лучших вариантов для настройки.Не все двери одинакового размера, поэтому использование массивной пенопластовой плитки — отличный способ убедиться, что вы идеально подходите к двери.

Примечание. Нельзя использовать традиционные кусочки пазла для пола или ковровые квадраты. Требуется тяжелая масса, чтобы заглушить звук. Кусочки пазла для пола будут уменьшать и поглощать звук, но они не приблизятся к тому, чтобы фактически блокировать звук, как это делают плотные, массивные пенопластовые плитки.

Купите их на Amazon.

15. Заделать все зазоры

Наконец, лучший способ отключить звук — это остановить его до того, как он может пройти.Закройте зазоры внутри и вокруг двери, чтобы не допустить проникновения шума. Вы можете использовать поролон, силиконовый герметик, шумоподавляющую ленту и любой другой звукоизоляционный материал, представленный на рынке.

Следует помнить одну важную вещь: невероятно сложно полностью отключить звук, если у вас нет плотных материалов от края до края. Это правило подразумевает, что нельзя использовать изоляционные войлоки из стекловолокна, изоляционные плиты из пенопласта и т. Д. Вам нужно использовать что-то, что эффективно снижает звук за счет плотности, толщины и массы.

Рекомендую шумозащитный герметик Green Glue (см. На Amazon).

Правовые нормы и требования

Звукоизоляция отличная, если вы можете обойтись, не нарушая никаких законов или правил. Однако вы будете удивлены, узнав обо всех проблемах, с которыми сталкиваются музыкальные студии, домовладельцы и арендаторы квартир, когда они пытаются снизить шум.

Давайте рассмотрим некоторые из различных юридических вопросов:

Звукоизоляция Аренда

Если у вас есть дом, вам не нужно беспокоиться об этом разделе.Однако тем, кто снимает квартиру, дом, складское помещение или гараж, стоит его внимательно прочитать.

Прежде чем начать звукоизоляцию, даже такую ​​простую, как установка дверного петли, всегда сначала спрашивайте арендодателя. Если вы начнете нарушать договор аренды, вас могут наложить серьезные штрафы и даже выселить.

У большинства арендодателей нет проблем с временными решениями, такими как навешивание звукоизолирующего одеяла над дверью, но никогда не начинайте сверлить или взламывать дверь, пока не получите их разрешение.

Коды пожарной безопасности

Правила и нормы пожарной безопасности

должны волновать всех, независимо от вашего статуса аренды или собственности. Во многих городах, округах и штатах действуют разные правила о том, что запрещено.

Причина, по которой звукоизоляция может нарушать правила пожарной безопасности, заключается в том, что некоторые методы делают дверь тяжелее, что может помешать кому-либо покинуть комнату, если она загорится. Другая причина в том, что это может помешать правильной работе детекторов огня и угарного газа.

Хотя обычно хорошо выполнить звукоизоляцию с использованием упомянутых выше методов, вам всегда следует звонить в местную пожарную службу своего города, прежде чем начинать ремонт. Вы можете сэкономить время, деньги и стресс!

Почему нужно сделать дверь звукоизоляцией?

Если вы планируете начать процесс звукоизоляции, вам может быть интересно, стоит ли того на дверь. В конце концов, стены, потолок и пол составляют основную часть комнаты. Что ж, вы можете быть шокированы, узнав, сколько шума доносится из-за двери!

Вот пять причин, по которым вы должны включить дверь при звукоизоляции комнаты:

  1. Звук быстро проходит через щели, и двери полны ими.Будь то щель под закрытой дверью или полая внутренняя часть, вы заметите, что дверь может пропускать больше звука, чем все стены и пол вместе взятые.
  2. По той же причине вам следует сделать дверь звуконепроницаемой, чтобы звук оставался внутри. Если вы делаете домашнюю музыкальную студию, все, кто находится за пределами вашей комнаты, будут слышать все через дверь. Применяя некоторые из приведенных выше советов, вы ограничите и заблокируете выход звука.
  3. Звукоизоляция действительно позволяет лучше контролировать температуру в салоне.Поскольку воздух не так быстро проходит через дверные зазоры, вы сможете использовать термостат для повышения или понижения температуры. Этот процесс очень важен, если вы хотите сохранить деревянное музыкальное оборудование.
  4. В целях безопасности и конфиденциальности звукоизоляция двери — это фантастика. Никто не сможет услышать, что происходит внутри, поэтому вам не придется беспокоиться о том, что они подслушивают. Это также позволяет им проходить мимо, не чувствуя вибрации глубоких басов в музыкальных студиях.
  5. Увеличивает стоимость вашего дома. Если вы собираетесь продать дом со звукоизолированной комнатой, большинство людей будут более склонны потратить немного больше денег. Эти виды ремонта идеально подходят для продажи продюсерам и людям, которые играют на барабанах или гитаре дома.

Как видите, есть множество причин, по которым вам следует подумать о добавлении звукоизоляционных материалов к своей двери. Никогда не оставляйте это вне процесса! В конечном итоге вам придется исправить это позже, что может привести к тому, что вы потратите больше денег из-за роста цен.

Также читайте: Как звукоизолировать раздвижные стеклянные двери и французские двери

Стоит ли покупать новую дверь?

Вы могли заметить, что некоторые из предложений, упомянутых в разделе «методы», относятся к покупке совершенно новой индивидуальной двери. Никто не хочет делать новую установку, но новая дверь в вашем доме дает бесчисленные преимущества.

Например, вы можете получить новую дверь со сплошным сердечником, чтобы заменить пустую дверь внутри. В большинстве домов и квартир внутри есть пустотелые двери, что затрудняет полную звукоизоляцию комнаты.Вы можете заменить пустотелые двери звуконепроницаемыми или даже двери с массивным сердечником, чтобы снизить уровень шума.

Еще одна причина, по которой вы можете подумать о покупке новой двери, — это засыпать ее песком. Хотя мало кто любит песок, это отличный изолятор и звукоизоляционный материал. Он состоит из щебня, который по своей природе является плотным и тяжелым по массе.

Если вы не хотите делать какие-либо настройки самостоятельно, вы можете нанять компанию, которая установит для вас древесноволокнистые плиты или виниловые вставки внутри двери.Очевидно, это потребует покупки новой двери, но это намного удобнее, чем ломать дверь, не зная, как ее собрать.

Однако необязательно покупать новую дверь для ее звукоизоляции. Вы можете использовать звукоизоляционные одеяла, виниловые плиты поверх и дверные петли. Все эти опции относительно легко установить, если вы склонны к механике. Убедитесь, что вы не испортили работу, иначе вы можете аннулировать все гарантии.

Нельзя отрицать, что сделать звуконепроницаемую дверь своими руками дешевле, чем нанять для этого профессионала.Если у вас ограниченный бюджет, попробуйте посмотреть, сможете ли вы управлять проектом. Ни одно из предложений в списке участников не займет больше часа, так почему бы не попробовать и сэкономить дополнительные деньги?

Мифы о звукоизоляции двери

Мы все пытались импровизировать, чтобы уменьшить шум вокруг дома. Пытаетесь ли вы уменьшить шум, исходящий от соседей наверху, или раздражаете семью громкой музыкой, существуют десятки звукоизоляционных решений.

К сожалению, большинство из них не работают. Простая причина в том, что эти методы поглощают звук, но не блокируют его полностью. Звукоизоляция комнаты или двери подразумевает, что вы пытаетесь полностью удалить все звуки.

Вот несколько мифов о звукоизоляции двери:

  • Невозможно ожидать, что краска или клей могут вырезать звук . Поскольку звук требует массы и плотности, для блокирования звука этими материалами нет науки.Нельзя сказать, что они немного не уменьшают звук, но нет никаких оснований полагать, что покраска двери или приклеивание петель сделают ее звукоизоляцией.
  • Коврики незначительно снижают уровень шума , но они определенно не обеспечивают звукоизоляцию комнаты. Многие люди пытались использовать толстые коврики, чтобы заглушить шум громкого гаража или шумных соседей. К сожалению, коврик лишь немного приглушит шум на пару децибел.
  • Обычные одеяла, картон, пеноблоки и изоляция не сделают комнату звукоизоляцией .Опять же, все это отличный выбор, если вы хотите приглушить входящий или выходящий шум. Можно с уверенностью сказать, что вы будете далеко от звукоизоляции комнаты, если будете использовать такие легкие и тонкие материалы.
  • Шторы нельзя использовать для звукоизоляции двери . Это также относится к подушкам и другим случайным материалам для спальни, которые некоторые из нас пробовали. Отсутствие плотности и массы делает их практически бесполезными для звукоизоляции, но нельзя сказать, что они не могут немного уменьшить входящий шум.
  • Коробки для яиц не могут полностью исключить входящие звуки . На самом деле они очень полезны для уменьшения эха в комнате, поэтому не бойтесь устанавливать их для этой цели. Однако коробки для яиц не заглушают шум двери. Они остановят только эхо, наполненное басами.

Мифы о звукоизоляции обошлись домовладельцам в тысячи долларов. Слишком часто шумоподавление и демпфирование путают со звукоизоляцией. Если вы действительно хотите полностью подавить шумы, то 15 советов из первого раздела — единственные возможные решения, которые стоит попробовать.

Где взять звукоизоляционные материалы?

Теперь, когда вы прочитали все, что можно и чего нельзя делать со звукоизоляционными материалами, пора показать вам, где их можно купить.

Существует бесчисленное множество предприятий, производящих высококачественные звукоизоляционные материалы, поэтому давайте погрузимся в разные места, которые вы можете посетить, чтобы приобрести свои любимые комплекты и инструменты.

Местные магазины музыкального оборудования

Даже если вы используете звукоизоляционные материалы для шумных соседей или соседей по комнате, в магазинах музыкального оборудования есть именно то, что вам нужно.Они загружены множеством опций благодаря звуку, создаваемому усилителями, гитарами, барабанами, трубами и другими громкими инструментами. Вы без проблем сможете увлажнить или полностью звукоизолировать свою дверь.

Массовые интернет-магазины

Мы все использовали Amazon, eBay и другие интернет-магазины для приобретения различных товаров. Однако знаете ли вы, что вы можете выполнить ремонт дома, в том числе звукоизоляцию двери, с материалами от этих розничных продавцов?

Например, вы можете попробовать звукоизолирующую заглушку двери MAXTID.Вы также можете приобрести акустическую звуковую панель, такую ​​как звукоизоляционные акустические панели BXI. Эти продукты, среди многих других на этих платформах, предлагают недорогой способ вырезать звук.

Нишевые сайты для звукоизоляции и аудиооборудования

Наконец, вы можете попробовать некоторые из нишевых веб-сайтов по звукоизоляции в Интернете, чтобы приобрести свои любимые расходные материалы. Эти бренды известны тем, что производят высококачественные продукты, которые служат годами без снижения производительности.

Одним из таких примеров может быть вышеупомянутая звуконепроницаемая корова.У них есть комплекты, в том числе комплект звукоизоляции для тихих дверей для жилых домов, который дает вам все необходимое в одном пакете. Вам не придется гадать, все ли у вас есть, или беспокоиться о покупке более чем достаточного количества расходных материалов.

Связанные вопросы

Какая межкомнатная дверь лучше всего по звукоизоляции?

Звукоизоляционные свойства межкомнатной двери напрямую зависят от ее массы. Двери с массивным сердечником считаются лучшими, так как они очень плотные и тяжелые.

Сколько стоят звуконепроницаемые двери?

Звуконепроницаемые двери дороги и могут стоить от 1000 до 4000 долларов.Однако двери со сплошным сердечником сравнительно дешевле и очень полезны для звукоизоляции.

Двери амбара звуконепроницаемы?

Двери сараев обычно более звукоизолированы, так как они тяжелые и весят 200 фунтов и более.

Снижает ли сплошная дверь шум?

Дверь со сплошным сердечником имеет значительную массу, что является важным элементом звукоизоляции. Таким образом, дверь с массивной сердцевиной помогает снизить уровень шума.

Можно ли зашумить дверь одеялом?

Использовать одеяла для звукоизоляции двери — не лучшая идея.Одеяла помогают приглушить шум, но они не очень полезны для блокировки звука.

Уменьшают ли шум дверные подметания и заглушки?

Да. Дверные траки и заглушки используются для герметизации воздушного зазора под нижней частью двери, уменьшая утечки шума.

Положить полотенце под дверной блок — звук?

Свернутое полотенце можно использовать в качестве заглушки для рукоделия, которую можно положить под дверь, чтобы заблокировать звук из воздушных зазоров.

Заключение

Звукоизоляция двери — один из лучших, самых быстрых и эффективных способов начать вырезать входящие и исходящие звуки для комнаты.Вам также не нужно тратить тысячи долларов на все это. Звукоизолированное одеяло, дверь с песком или перекладины могут быть всем, что вам нужно, чтобы починить дверь по своему усмотрению.

Вот краткое изложение сообщения:

  • Перед звукоизоляцией двери всегда сверяйтесь с местными правилами пожарной безопасности и соглашениями об аренде.
  • Краска и клей не устранят полностью звук, даже если они заявят об этом.
  • Масса и плотность — два самых важных компонента звукоизоляции.
  • Постарайтесь не путать звукопоглощение со звукоизоляцией.
  • Местные музыкальные магазины, интернет-магазины и специализированные сайты продают высококачественные звукоизоляционные материалы.
  • Вы можете купить звуконепроницаемые двери по индивидуальному заказу, если не хотите делать проект своими руками.

Источники

15 лучших способов звукоизоляции двери, которая действительно работает!

Самый важный шаг при звукоизоляции любой комнаты в вашем доме или офисе — убедиться, что дверь звуконепроницаема.Дверь — это, конечно, самый большой проем в большинстве мест, который кто-либо попытался бы звукоизолировать.

Как звукоизолировать дверь? Лучший способ звукоизоляции двери в вашем доме или офисе — это установка двери со сплошным сердечником. Кроме того, установка резиновой дверной петли, которая плотно прилегает к полу, полностью закроет нижний зазор.

Есть много других способов звукоизоляции двери, так как установка двери со сплошным сердечником может быть дорогостоящей; особенно для людей с ограниченным бюджетом на звукоизоляцию.

Итак, как уже было сказано, я подумаю о каждом способе звукоизоляции двери, чтобы вы могли принять правильное решение о том, какие ступеньки лучше всего подходят для вас.

Я собирался пропустить статью о звукоизоляции двери, потому что в Интернете уже есть отличная информация. Но я понял, что есть некоторая недостающая информация, которая может оказаться очень полезной в ваших усилиях по звукоизоляции.

15 лучших способов звукоизоляции двери


Это мой личный список из пятнадцати способов звукоизоляции двери.Я буду продолжать обновлять эту статью по мере появления новых идей или если кто-то из вас, читающих эту статью, придумает способ звукоизоляции двери, которую я мог пропустить.

1 — Установка двери со сплошным сердечником

Как звукоизолировать дверь с массивным сердечником.

Как я уже упоминал выше, установка двери со сплошным сердечником — один из самых простых способов звукоизоляции самого большого проема в комнате.

Единственная проблема заключается в том, что это также один из самых дорогих способов звукоизоляции двери, поэтому для некоторых он может оказаться слишком дорогим.

Я объясню, почему стоит подумать о замене вашей двери с пустотелым сердечником на дверь со сплошным сердечником.

Сегодня в большинстве домов по всему дому есть пустотелые двери. В большинстве случаев единственная дверь с твердым сердечником — это либо входная, либо задняя дверь дома, ведущая наружу.

Разница между обоими типами дверей заключается в названии. Дверь с полым сердечником состоит из полой двери, обычно сделанной из тонких листов дерева.

Вы узнаете, что это пустотелый стержень, просто постучав в дверь.Если вы слышите эхо, это пустотелая дверь.

Еще один простой способ определить, является ли дверь полой, — это ее вес. Если вы постучите в дверь и почувствуете, что она раскачивается, значит, это действительно не прочная дверь.

Стучите в двери дома и убедитесь сами, твердые они вам или полые.

Дверь со сплошным сердечником — это противоположность двери с полым сердечником, поскольку она полностью сплошная насквозь. Прочная дверь значительно затруднит проникновение звука.

Как я уже говорил выше, дверь со сплошным сердечником — это двери, которые обычно входят в ваш дом снаружи; и когда вы стучите по ним, они вообще не должны эхом отозваться.

Некоторые думают, что массивные двери обычно делают из стали, но это не так. Есть много разных типов массивных дверей из дерева, которые не будут неуместными внутри вашего дома.

2 — Прикрепите дверной проем

Прикрепление дверного петли к нижней части двери — отличный первый шаг, когда вы думаете, как сделать дверь звукоизоляцией.

Почти каждая дверь в доме, ведущая из комнаты в комнату, имеет относительно большой зазор внизу.

Нет смысла даже устанавливать дверь со сплошным сердечником, если вы собираетесь оставить открытый зазор, через который может легко проходить звук.

Подметание двери закроет этот нижний зазор и обеспечит минимальный уровень шума из другой комнаты.

Шумоподавление — не единственное преимущество, которое дверной проем добавляет звукоизоляции комнаты; у них есть еще несколько преимуществ.

Одним из преимуществ дверного очистителя является то, что он удерживает насекомых по ту сторону двери.

Третья причина для чистки дверей — контроль температуры. Причина медленного падения температуры при включении кондиционера в летние месяцы — это трещины и щели в дверях.

Резиновые дверные проемы могут предотвратить потерю горячего воздуха в помещении.

Если вы решите установить дверные петли, вы должны понимать, что дверные петли не так просты в установке, как уплотнительные ленты.

Скорее всего, вам потребуется просверлить винты в дверном проеме, чтобы прикрепить его к нижней части двери.

Дверной проем, который я рекомендую, — это дверной проем M-D Building Products Commercial Grade от Amazon.

Этот конкретный дверной проем имеет металлическую секцию, где он ввинчивается в дверь. Он также имеет твердое резиновое дно, чтобы даже пыль не могла проникнуть в соседнюю комнату.

Вот видео на YouTube о том, как установить дверной очиститель для снижения шума.

3 — Уплотнители для звукоизоляции дверей

Один из лучших способов звукоизоляции шатающейся двери — использовать уплотнители, которые плотно закрывают ее. Можно использовать всевозможные уплотнители разного типа.

Большинство людей используют уплотнители в качестве герметичного уплотнения вокруг окон, но они очень хорошо помогают блокировать шум вокруг двери.

Я рекомендую водонепроницаемую прокладку от Amazon.

Этот уплотнитель самоклеящийся.И это необходимо для проектов такого типа. В качестве бонуса в этот звукоизоляционный комплект входит даже дверной проем!

Самый первый шаг перед установкой уплотнителя — это тщательно очистить место, где вы будете соединять полосу.

Перед нанесением звукоизоляционной ленты убедитесь, что поверхность чистая и сухая.

Просто оторвите небольшой участок полосы, обнажив самоклеящуюся поверхность, и приклейте ее с внутренней стороны дверной коробки от верхнего угла.

Я считаю, что лучшее место для установки ленты — это место, где дверь соприкасается с дверной коробкой в ​​закрытом состоянии.

Размещение уплотнителя в этой области заставит дверь сдавить полосу и образовать герметичное уплотнение вокруг двери.

Один бонус, который я хочу упомянуть в отношении этого типа метода звукоизоляции дверей, заключается в том, что вы никогда не услышите хлопок двери благодаря уплотнителю.

4 — Прокладка дверная Vynil

Виниловая дверная прокладка очень похожа на обычную уплотнительную прокладку, но, как правило, немного дороже.

Я нашел недорогую дверную прокладку на Amazon, которая работает достаточно хорошо.

Дверные прокладки обычно используются вокруг двери автомобиля, чтобы вода, влага и шум не попадали в кабину. Также их можно использовать для заделки зазоров у косяков дверей и жатки.

Эти типы виниловых дверных прокладок также хорошо блокируют проникновение света и влаги в комнату.

Процесс установки очень похож на уплотнитель.

Все, что вам нужно сделать, это выполнить шаги, описанные выше, и вы должны быть на пути к созданию звуконепроницаемой двери.

5 — Запечатать все мелкие трещины и щели

Если у вас все еще есть несколько крошечных трещин и щелей вокруг двери, даже после установки виниловой дверной прокладки или самоклеящейся уплотнительной прокладки, следующим шагом будет добавление звукоизоляционного герметика.

Чтобы точно знать, есть ли у вас несколько трещин, через которые звук проникает в комнату, все, что вам нужно сделать, — это включить свет в той комнате, которая находится на противоположной стороне двери, которую вы пытаетесь сделать звукоизоляцией.

Далее вам нужно будет пройти в комнату, где вы звукоизолируете дверь.

Закройте дверь и выключите свет. После этого вы должны увидеть свет, проникающий в темную комнату через щели.

Если вы видите, что свет проникает сквозь нее, вы можете быстро заделать небольшую трещину звукоизолирующим герметиком.

Я бы попробовал это, прежде чем устанавливать какой-либо уплотнитель вокруг двери.

Трещины и щели вокруг дверей чаще встречаются в старых домах. В старых домах наблюдается деформация и смещение фундамента, но это также может произойти в более новых домах.

Лучший шумоизоляционный герметик для щелей и трещин

Заделать щели и щели относительно просто.

Рекомендую использовать этот изоляционный герметик от Green Glue. Зеленый клей — один из самых дешевых и эффективных звукоизоляционных составов на рынке сегодня.

Это одеяло стоит недешево, но при правильной установке оно будет единственной вещью, которая понадобится для звукоизоляции двери.

Вы должны проявить изобретательность, чтобы повесить его, чтобы он имел плотное прилегание, но это очень выполнимо.

То, как я повешу одеяло, немного отличается от того, что я видел в Интернете, потому что я не повесил бы одеяло на люверсах (если у одеяла есть люверсы). Я бы прикрепила одеяло на липучку!

Вы, наверное, задаетесь вопросом, как, черт возьми, на липучке можно удерживать тяжелое звуконепроницаемое одеяло. Продолжайте читать, и я покажу вам, как это сделать.

Как повесить звуконепроницаемое одеяло на липучку

Во-первых, липучка, которая подойдет для этого типа проекта, — это клейкий крючок и петля XFasten, черный, 1-дюймовый x 10-футовый промышленный класс и устойчивый к износу и разрыву.

Вы должны быть осторожны с тем, какой тип двусторонней самоклеящейся липучки вы используете, поскольку большинство из них плохо прилипает к тканевым поверхностям.

Эта липучка предназначена для металлических и тканевых поверхностей.

Вам нужно будет купить несколько рулонов, потому что в зависимости от длины рулона.

  1. Первый шаг — приклеить одну сторону к липкой ленте по всей длине молдинга вокруг дверной коробки.
  2. Приклейте липучки с обеих сторон и вверху двери.Убедитесь, что все три стороны соединяются друг с другом, чтобы получился один идеальный прямоугольник. Конечно, у вас не будет липучки внизу, но вы можете положить что-нибудь на пол, если чувствуете, что звуконепроницаемое одеяло не имеет плотного прилегания к нижней части дверного проема.
  3. Теперь проделайте то же самое со звукоизоляционным одеялом. С каждой стороны вы приклеиваете противоположную сторону застежки-липучки, которая у вас есть на молдинге двери, кроме нижней стороны.
  4. У вас должны быть все три стороны карниза одеяла и дверной коробки с противоположными сторонами липкой ленты.Шероховатая сторона лепнины и мягкая сторона одеяла.
  5. Пришло время склеить обе стороны липучки вместе. Теперь у вас есть звуконепроницаемое одеяло, которое плотно прилегает к звукоизолированному дверному проему.

Это один из самых дорогих процессов, но он творит чудеса. Большинство людей используют эти типы звукоизоляционных одеял для звукоизоляции окна.

Вы можете купить их нескольких разных размеров, чтобы они соответствовали размеру окон и дверей.

8 — Использовать звукоизоляционные шторы

Как и звуконепроницаемые одеяла, звуконепроницаемые шторы могут неплохо служить звукоизоляцией дверного проема; но только если правильно установить шторку.(Исследование)

Проблема со звукоизоляционными занавесками заключается в том, что вы, скорее всего, оставите их висеть перед дверью, и это оставит зазоры со всех сторон двери.

Вы можете использовать тот же процесс, который я предлагал для установки звукоизоляционного одеяла, чтобы плотно закрыть дверь занавеской.

Основная причина, по которой я добавил звукоизоляционные шторы, хотя я считаю, что идея звукоизоляционного одеяла намного лучше, заключается в том, что комплект звуконепроницаемых штор намного дешевле.

Вы также можете купить занавеску одностороннюю, чтобы не осталось лишней, которая вам не нужна.

Еще одна интересная уловка — сшить две стороны звукоизоляционных штор вместе, чтобы удвоить их толщину.

Если у вас нет швейной машины, вы можете принести шторы швеей.

Швея может сделать это за вас всего за несколько долларов. Удвоение толщины позволит более эффективно блокировать шум и использовать только одну сторону завесы.

Эти шторы 52 дюйма в ширину и 95 дюймов в длину. И если эти занавески сшиты вместе, чтобы удвоить толщину, у вас должен быть довольно хороший звуковой барьер между двумя комнатами.

Этот процесс может быть немного сложнее, но он также намного дешевле, чем звуконепроницаемое одеяло из стекловолокна.

Если вы собираетесь только временно звукоизолировать дверь, то я бы выбрал занавески.Но если это долгосрочная звукоизоляционная работа, то звуконепроницаемое одеяло было бы моим выбором.

9 — Используйте звукопоглотители в другой комнате

Чтобы сделать комнату более звукоизолированной, можно уменьшить шум из комнаты по ту сторону звуконепроницаемой двери.

Если вам удастся выяснить, как звукоизолировать дверь, используя некоторые из этих советов по звукоизоляции, то вы обнаружите, что количество шума, производимого дверными блоками, зависит от количества звука, исходящего из другой комнаты.

Если у вас есть комната, в которой не так много звукопоглотителей, как мебель, большие коврики и картины на стенах; вашей звуконепроницаемой двери будет труднее блокировать эхо, исходящее из другой комнаты.

Если вы сначала сосредоточитесь на уменьшении количества шума, исходящего из другой комнаты, вам не нужно будет использовать столько материала для звукоизоляции двери.

Лучший способ уменьшить эхо в комнате — это коврик. Звук отражается от плоских поверхностей и использует пол, стены и потолок для создания эха.

Если вы положите большой ковер на пол и картины на стенах, у вас будет гораздо более тихая комната с другой стороны звукоизолированного дверного проема.

10 — Приложите коврик к двери

Толстый коврик для звукопоглощения

Я уже много говорил об этом в номере девять, но вы можете положить коврик рядом с дверным проемом, чтобы уменьшить количество звука, исходящего с другой стороны.

Использование ковров в качестве звукопоглотителей не только снижает звук, но и делает комнату более уютной по сравнению с холодными паркетными полами или керамической плиткой.

Коврики, особенно толстые и тяжелые, поглощают эхо и, следовательно, помогают снизить воздействие шума.

Коврики, однако, могут быть не такими эффективными, как другие методы звукоизоляции, но они все равно окажутся полезными, даже если эффект минимален. Все помогает, особенно когда у вас ограниченный бюджет.

Положите по одному коврику с обеих сторон двери, чтобы повысить эффективность звукоизоляции.

Попробуйте найти толстую дорожку, которую вы могли бы проскользнуть под дверь.Бегунок лучше справится с задачей, чем коврик необычной формы, при запечатывании нижней части двери.

Это также уменьшит количество шума, который будет отражаться от дверного проема.

Мне нет смысла предлагать, какой коврик вам следует купить, потому что вы можете выбрать очень много разных форм и цветов.

У всех разные вкусы. Единственное, что предлагаю — купить толстый коврик.

Толстый коврик лучше поглощает звук. Текстура ковра также будет играть роль в том, насколько хорошо они поглощают звук.

11 — Установка комплекта дверных уплотнений

Установка комплекта дверных уплотнителей — еще один вариант, который может сэкономить вам много денег при сравнении альтернатив.

Звукоизолирующий дверной уплотнитель закрывает все воздушные зазоры вокруг дверей со сплошным сердечником.

Для оптимальной звукоизоляции необходимо убедиться, что у вас дверь с массивной сердцевиной.

Вы все равно можете установить комплект дверного уплотнения, даже если у вас пустотелая дверь. Я бы посоветовал разместить звуконепроницаемое одеяло или занавеску вместе с уплотнительным комплектом, если дверь полая.

По крайней мере, таким образом вы не только закроете щели и щели, но и добавите некоторую массу, которая поможет блокировать и поглощать звук.

12 — Наклейте винил для массовой загрузки на дверь

Винил для массовой загрузки — это обычно продукт, который люди используют для звукоизоляции своего автомобиля.

Самоклеящийся винил Fatmat Self-Adhesive Rattle Trap Sound Deadner, к которому я всегда возвращаюсь, — это винил для массовой загрузки.

Как я уже сказал, этот тип материала лучше всего использовать в легковых и грузовых автомобилях.Основная особенность — поглощение вибраций, из-за которых во время движения возникает сильный дорожный шум.

Этот материал подойдет, если у вас есть проблема с попыткой приглушить басовую музыку в вашем доме.

Я никогда не пробовал этот вариант звукоизоляции двери, но подумал, что упомяну его, потому что слышал, что некоторые люди это делают.

Все, что вам нужно сделать, это приклеить Fatmat снаружи звуконепроницаемой двери. Обязательно нанесите его на всю поверхность для максимального звукоизоляции.

Если вы все же решите пойти по этому пути, то для лучших результатов я бы сделал двойной слой.

Использование винила с максимальной загрузкой для звукоизоляции двери немного дороже, чем использование звуконепроницаемого одеяла, и также не так эффективно.

13 — Крепление звукопоглощающих панелей к двери со звукоизоляцией

Панели из пенопласта для звукоизоляции двери.

Есть много дорогих вариантов звукоизоляции двери. Есть несколько альтернатив, которые вы можете попробовать получить те же звукоизоляционные преимущества без каких-либо затрат.(Исследование)

Подобно звукоизоляционным одеялам и занавескам, панели из звукопоглощающей пены увеличивают сопротивление воздуха и, в свою очередь, уменьшают амплитуду звуковых волн.

В результате звукопоглощающие пенопластовые панели уменьшают количество звука, проходящего через них.

Использование командных планок — лучший способ установить эти типы пенопластов. Щелкните ссылку, чтобы увидеть полную статью о том, как установить звукопоглощающие панели, не повредив стену.

Нравится:

Нравится Загрузка…

Связанные

Как звукоизолировать дверь

Шумовое загрязнение — реальная проблема, и хотя звукоизоляция стен, пола и потолка кажется очевидным решением, звукоизоляция дверей также может помочь. Даже если шум в вашем доме не является проблемой, вы можете быть музыкантом и вам нужно уменьшить шум, исходящий из вашего дома.

Здесь мы рассмотрим различные варианты звукоизоляции дверей, включая акустические шторы, звукопоглощающую краску, пенопласт и герметизирующие зазоры между дверями и их рамами.

Использование акустических занавесок

Акустические шторы не только позволяют заглушить звук, проникающий в комнату, но и обеспечивают уникальную конструктивную особенность, которая создает новую атмосферу в комнате.

Они просты в установке, требуя размещения небольшого карниза для штор поверх задней части двери. На штангу свешивается тяжелая ткань, закрывающая лицевую часть двери. Доступны даже шторы из звукопоглощающей ткани.

После того, как вы устроились в комнате на вечер, вы можете задернуть шторы, чтобы закрыть дверь, а когда пространство не используется, ее можно просто отодвинуть в сторону.

Использование звукопоглощающей краски

Эта специальная краска поглощает звуковые волны, проходящие сквозь стены. Этот вид краски можно найти в большинстве магазинов DIY. Ее наносят как любую обычную краску, хотя после нанесения на поверхность она будет казаться более густой.

В зависимости от типа шумового загрязнения, с которым вы сталкиваетесь, звукопоглощающая краска может быть очень эффективным решением.В большинстве случаев он хорошо работает при работе со средними частотами, такими как человеческие голоса. Для телевидения или музыки он не будет работать достаточно хорошо изолированно, но может использоваться как часть более широкого плана действий для комнаты.

Использование пенопласта

Укладка звукоизолирующей пенопластовой плитки на дверь — еще один способ поглощения звука, идущего из других частей дома или из внешних источников. Музыкальные магазины, как правило, лучшее место для их покупки, поскольку они используются в профессиональных студиях звукозаписи в целях звукоизоляции.

Пена

работает, потому что ее плотность поглощает звуковые волны и помогает ослабить силу передаваемого шума. Их можно легко прикрепить к дверям с помощью клея, скоб или шурупов, чтобы зафиксировать их на месте.

Поскольку в доме постоянно используются двери, важно обеспечить надежную фиксацию звукоизолирующих плиток, чтобы они не упали в будущем.

Акустическая изоляционная плитка также бывает различной плотности в зависимости от требуемого уровня шумоподавления в помещении.

Использование барьера из винила с массовой загрузкой (MLV)

Как и звукоизоляционная пена, MLV можно купить в музыкальных магазинах или специализированных магазинах акустики, поскольку они обычно используются в профессиональных помещениях для звукозаписи.

Они выпускаются в толстых рулонах винила, обрезанных по размеру двери, которую вы хотите сделать звукоизоляцией. С помощью прочного клея прикрепите винил к двери и подождите несколько часов, пока он высохнет.

MLV — отличный способ заблокировать звук извне комнаты, а материал можно приобрести разной толщины, в зависимости от того, насколько сильны звуковые помехи.

Как проверить на зазоры

Зазоры по краям двери облегчают прохождение звука, не уменьшая его громкость. Прежде чем подумать о том, как закрыть зазоры, имеет смысл проверить, где они находятся, что значительно упростит работу по их закрытию и заполнению в долгосрочной перспективе.

Лучший способ сделать это — выключить свет с обеих сторон двери. Эту работу лучше всего выполнять с кем-то еще на другой стороне, чтобы они могли использовать фонарик, чтобы осветить края двери, когда она закрыта.

Обратите внимание на то, где проходит свет, потому что это будут те же промежутки, в которые может проникать звук. Нереально ожидать, что каждый пробел можно заполнить, но сосредоточьтесь на некоторых из больших пространств, чтобы увидеть, влияет ли это на уровень звука.

Заделить зазор между дверью и дверной коробкой

Есть несколько способов закрыть зазор между дверью и дверной коробкой. Атмосферостойкие ленты — это первое, что можно легко нанести на поверхность дверей.Они наносятся с помощью прочного клея, и после высыхания дверь можно закрыть, что поможет закрыть зазор,

В качестве альтернативы вы можете заделать зазоры между дверью и ее рамой. Это потребует использования пистолета для уплотнения, заполненного трубкой для герметика. Осторожно выдавите мед из герметика в любые зазоры, которые вы заметите на двери.

Шпатель можно использовать, чтобы стереть излишки, которые были выдавлены, а после высыхания герметик поможет поглощать внешние звуки, идущие в комнату.

Установить подметатель

На нижний край двери можно установить дверную скобу для дополнительной защиты в том месте, где обычно находится самый большой зазор по краю. Хорошая чистка двери будет слегка касаться пола при открытии и закрытии

Возможно, он уже установлен, но если он треснет, он не будет обеспечивать достаточной звукоизоляции, так как шум легко сможет пройти через него. Его можно легко заменить, открутив и установив на место новый.

Использовать сплошную дверь

Двери из массивной сердцевины или массивные деревянные двери добавляют в комнату защитный слой звукоизоляции, затрудняя проникновение шума в пространство. Плотность материала означает, что звуковые волны поглощаются при контакте с поверхностью, уменьшая интенсивность звука.

Большинство межкомнатных дверей в жилых домах состоят из светлого дерева или ДСП, которые обеспечивают очень слабую звукоизоляцию, поскольку они обычно частично или полностью пустотелые.

Двери из цельного дерева или цельного каркаса дороже, но они также обеспечивают более высокий уровень теплоизоляции. Это означает, что вы можете увидеть окупаемость своих инвестиций за счет снижения счетов за электроэнергию в зимний период.

Армирование дверной панели

Движение звука означает, что он может проходить сквозь объекты с недостаточной плотностью, и если двери в комнаты в вашем доме не твердые, то он не будет обеспечивать большой защиты.

Хорошее решение — укрепить дверное полотно другим куском дерева, чтобы увеличить массу конструкции.Древесина МДФ — лучший материал для использования, и после того, как вы измерили размер двери, вы можете получить этот разрез по размеру в местном супермаркете DIY, который многие теперь предлагают бесплатно.

Если вы можете найти демпфирующий состав, поместите его на заднюю часть МДФ перед тем, как привинтить древесину к двери, которая поместит состав между ними. Это добавляет дополнительный слой звукоизоляции, а также помогает гасить вибрации.

Ручки для двери можно снова прикрепить, просверлив МДФ в существующие отверстия перед тем, как завинтить ее на место.

Прочие звукоизоляционные решения

Основные решения по звукоизоляции были рассмотрены выше, однако есть некоторые дополнительные идеи, которые можно реализовать для дальнейшего улучшения звукоизоляции в помещении.

Постелите на пол коврики, особенно ламинат, плитку или твердую древесину, чтобы поглотить некоторые звуковые волны. Твердые полы не поглощают звук, что означает, что звук отражается и отскакивает от материала, когда он входит в комнату. У входа в комнату и внутри можно положить коврик, который поможет немного поглотить шум.

Если дверь имеет остекление, его можно изменить на двойное или даже тройное, что обеспечит гораздо более сильный звуковой барьер.

Как звукоизолировать дверь

Первый шум, который вы слышите, когда кто-то входит в ваш дом, обычно — это звук хлопающей двери позади него. Это сигнал тревоги, что кто-то дома, но что, если этого пугающего шума никогда не было. Что, если за тишиной последовала тишина? Продолжайте читать, чтобы узнать, как можно звукоизолировать дверь в своем доме.

Четыре лучших способа звукоизоляции двери

Предыдущие предложения по снижению шума в дверях включали в себя наклеивание резиновых лент на дверные ручки как внутри, так и снаружи. Этот подход, хотя и простое решение, неэффективен, как и качество резиновых лент, поскольку они имеют тенденцию быстро и часто ломаться.

Во-первых, определите, в чем заключается ваша основная проблема с дверным шумом. Дверь издает шум, когда хлопает, или скрипит на петлях? Слышен ли разговор по одну сторону двери от другой?

Почему важно блокировать звук, проходящий через двери?

В большинстве случаев звук, проникающий в комнату, особенно спальни и офисы, проходит через дверь и вокруг нее.Часто это то, что мы называем «путем наименьшего сопротивления». Зачем тратить деньги на модернизацию стен, добавление акустических панелей и других продуктов, если вам будет намного лучше улучшить дверь?

Это наиболее очевидно в домашних студиях, где музыканты и художники тратят тысячи долларов на нестандартные высококачественные двери с усовершенствованными уплотнениями, часто требующие профессиональной установки. Хотя это, безусловно, НЕ требуется для большинства приложений, интересно видеть, что те, кто обладает наибольшими знаниями, относятся к дверям, а не к стенам, и вы тоже должны.

1 — Устранение звука, распространяющегося вокруг двери

В некоторых старых домах есть довольно большие зазоры, которые оставляют нежелательный поток воздуха под дверями. В некоторых случаях этот воздушный поток может даже вызвать вой или свист, которые могут сильно раздражать. Добавление дверного прохода или дверного уплотнения может значительно помочь в уменьшении внешнего шума, воздушного потока и шума, вызванного воздушным потоком.

Дверной очиститель предназначен для плотного прилегания к любой двери, а также для нейтрализации любого воздушного потока, который может проходить через ее нижнюю часть.Это уменьшит шум, идущий под дверью. Чтобы определить, идет ли звук под дверью или нет, используйте бумажный тест — если вы можете аккуратно вставить лист бумаги под дверцу, звук может легко пройти через это пространство.

Хотя дверной уплотнитель очень похож на дверной уплотнитель, дверной уплотнитель снижает любую форму передачи шума за счет плотного прилегания к порогу двери, а не под ним, как дверной уплотнитель. Он бывает разных размеров, подходит для любой двери и подходит для любой двери независимо от возраста.

2 — Звукоизоляция самой двери

В конечном итоге, если вы исправите обходной путь вокруг двери, звук будет проходить через дверную панель. В квартирах и во многих многоквартирных домах двери часто бывают пустотелыми, что означает, что у них есть только тонкие дверные фанеры с каждой стороны пустой оболочки. Малая масса этой двери пропускает больше шума по сравнению с дверью со сплошным сердечником.

Более звукоизоляционная дверь может быть заполнена изоляцией, или вы можете вложить деньги в дверь со сплошным сердечником.Двери с массивным сердечником весят (и стоят) значительно больше, чем двери с пустотелым сердечником, но звукоизоляция — это вложение, и вы будете получать от этого выгоду в течение долгого времени.

Если ваша дверь уже установлена, подумайте о звукоизоляции двери с помощью звукоизоляционного одеяла. Это звукоизолирующая дверная панель, которая нависает над дверьми и уплотняет по периметру двери, чтобы предотвратить фланкирование. Тяжелая сердцевина, сделанная из винила с массовой загрузкой, блокирует передачу звука между помещениями.

Выключив свет, вы можете увидеть, не слышен ли звук вокруг вашей двери.Если свет может проходить, то и звук может проходить.

3 — Тихо, когда дверь захлопывается

Один из очень эффективных способов заглушить дверь — это добавить войлочные прокладки на внутреннюю часть дверной коробки. Когда дверь закрывается, вместо того, чтобы ваша деревянная дверь закрывалась деревянной рамой, она закрывается на войлочные прокладки, которые обеспечивают мягкую подкладку, чтобы заглушить звук. Это, в свою очередь, обеспечивает очень тихую дверь.

4 — Устранение скрипов двери

Скрипящие дверные петли требуют простого исправления. Вы можете приобрести WD40 в местном магазине товаров для дома и быстро опрыскать петли.Если и это не помогает, вы всегда можете вынуть штифты из петель и нанести на них немного литиевой смазки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.