Как поменять на ниве шевроле радиатор печки: Замена радиатора печки Шевроле Нива. Видео, инструкция как поменять радиатор печки на Шниве

Замена радиатора печки на Нива Шевроле с кондиционером

Главная » Ремонт автомобиля

На чтение 3 мин Просмотров 2.6к. Опубликовано Обновлено

Отопитель салона является одним из наиболее проблемных мест отечественных автомобилей. Внедорожник Нива Шевроле, не смотря на то, что проектировался в тесном сотрудничестве с General Motors, также не лишен подобного недостатка. Печка может выйти из строя в любой момент, но, как правило, перед поломкой подает признаки неисправности.

Причина выхода из строя устройства может быть абсолютно любого рода. Владельцам автомобиля важно знать, как производится замена радиатора печки на Нива Шевроле, чтобы быстро и эффективно устранить возникший недуг.

Всегда существует риск того, что внутренности теплообменника забьются и печка перестанет правильно функционировать. В случае возникновения подобной проблемы из дефлектора просто будет дуть холодный воздух. Если в салоне был обнаружен тосол, то вероятней всего возникла проблема с радиатором. Необходимо заглянуть под капот и убедиться, что жидкости в расширительном бачке действительно не хватает. После чего можно приступать к самой процедуре замены одной из важнейших составляющих любого отопителя. Необходимый инвентарь:

  • Болгарка;
  • Паяльник;
  • Герметик;
  • Радиатор с «Волги»;
  • Два патрубка с ВАЗ-2108;
  • Четыре хомута и два соединительных патрубка.

Устройство подлежит замене не только по той причине, что произошла его преждевременная поломка, но также не редки случаи заводского брака самого механизма. Отопитель в таких случаях практически не греет, поэтому его лучше всего поменять в срочном порядке до наступления первых морозов. В любом случае, если возникла необходимость в демонтаже вышедшего из строя конструктивного элемента, стоит проделать следующий порядок действий.

Порядок проведения работы:

  1. Снять защиту с печки.
  2. Вблизи самой печки болгаркой выпилить прямоугольник четко по контуру.
  3. Под капотом найти два патрубка радиатора отопителя и слить весь тосол.
  4. Со стороны пассажирского места демонтировать бардачок и отсоединить воздуховод.
  5. В старом радиаторе печки просверлить отверстие и слить оставшийся тосол.
  6. Отпаять патрубки, после чего со стороны водителя необходимо вытащить вышедшее из строя устройство.

В качестве нового радиатора лучшим образом подойдет экземпляр от «Волги», так как он имеет такую же длину с шириной и идентичен в конструктивном плане. Патрубки с Шевроле Нива и ВАЗ-2108 подгоняются под общую длину и соединяются. Родные выходы радиатора с «Волги» необходимо сточить. Когда конструкция готова, её можно устанавливать в положенное место. Радиатор монтируется в кузов со стороны водителя. Устройство следует плотно прижать обычной металлической пластиной и закрепить саморезами. Образовавшиеся щели замазать герметиком. На этом весь порядок работы можно считать завершенным.

Радиатор печки Нива: Замена, цена, как поменять?

Содержание

  • 1 Вступление
  • 2 Где находится радиатор?
  • 3 Причины поломки
    • 3.1 Засор радиатора изнутри
    • 3.2 Засор радиатор снаружи
    • 3.3 Течь радиатора
    • 3.4 Последствия
  • 4 Цена и артикул
  • 5 Замена
    • 5.1 Процесс снятия радиатора

Вступление

С приближением холодов каждый владелец задумывается о теплее в салоне своего верного железного друга. Как всем известно, чаще всего проблемы с отопителем салона появляются в холодное время года и автомобиль Нива тому не исключение. В более старых моделях Нивы из-за неудачной конструкции наиболее часто подвержен выходу из строя радиатор печки. В данной статье речь пойдет именно об этой детали, как продлить срок службы радиатора, как правильно его обслуживать и вовремя проводить замену? Ответ на эти и другие вопросы подробно изложены в данной статье.

Где находится радиатор?

Радиатор печки на автомобиле Нива расположен под центральной консолью в центре. Все работы с радиатором производятся в салоне автомобиля, что не благоприятно сказывается на состоянии салона. При работах рекомендуется укрывать части салона ветошью, чтобы не испачкать их охлаждающей жидкостью в процессе демонтажа.

Причины поломки

Существует огромное количество различных причин, из-за которых радиатор ломается и не выполняет свои функции должным образом. Ниже приведено несколько причин наиболее распространенных.

Засор радиатора изнутри

Вследствие использования некачественной охлаждающей жидкости или пренебрежением ее замены в системе появляются осадки, которые со временем забивают трубки радиатора перекрывая доступ горячей ОЖ тем самым, не нагревая радиатор. Данная проблема может привести к серьезным проблемам и вывести из строя не только радиатор отопителя, но и весь двигатель путем его перегрева.

Чтобы избежать проблем, рекомендуется менять охлаждающую жидкость раз в три года или каждые 60 тыс. км пробега.

Симптомы поломки:

  • Плохо греет отопитель;
  • Автомобиль греется;
  • Грязный ржавый вид ОЖ;

Засор радиатор снаружи

Из-за неудачной конструкции отопителя салона Нивы чаще всего страдает радиатор печки. Забор воздуха происходит сверху тем самым всасывая в воздуховоды и в соты радиатора большое количество пыли и грязи, что несомненно приводит к засору отопителя.

Симптомы поломки:

  • Долгий прогрев салона;
  • Из воздуховодов идет холодный воздух;

Течь радиатора

Течь возникает в следствии отслоение сварки или торцевых стыков. При такой поломке необходимо оценить состояние радиатора для дальнейших действий. Радиатор с течью можно запаять, но рекомендуется приобрести новый.

Симптомы поломки:

  • Неприятный запах антифриза в салоне;
  • Жирный налет на лобовом стекле;
  • Потеки ОЖ под торпедо;

Последствия

Езда с неисправной системой отопления салона и охлаждения двигателя чревата большими проблемами. Данный узел необходимо поддерживать в исправном состоянии и тщательно следить за его состоянием.

Засор внутри системы опасен для двигателя, а течь радиатора вызывает появление влаги на стекле что приведет к замерзанию стекол в мороз и, следовательно, к нулевой видимости на дороге.

Цена и артикул

Стоимость радиатора печки на Ниву зависит от года выпуска автомобиля и изготовителя. Необходимо выбирать только качественные запасные части от проверенных производителей. Рекомендуется устанавливать медный радиатор отопителя, так как мед имеет большую теплоотдачу, что повысит КПД отопителя салона.

Замена

Замена радиатора отопителя Нивы не является сложным процессом, но требует незначительного опыта в ремонте автомобиля, а так же наличия специально инструмента. Наша подробная инструкция поможет заменить радиатор даже человеку неимущему опыта в ремонте автомобиля.

Для начала необходимо подготовить инструмент. Для проведения работ понадобится:

  • Тара для слива ОЖ;
  • Отвертка «+», «-»;
  • Пассатижи;
  • Трещотка с головками на 7, 8 и 10мм;

Процесс снятия радиатора

  • Сливаем охлаждающую жидкость с системы. Работы необходимо выполнять на холодном двигателе, чтобы не получить ожоги.
  • Откручиваем 4 шурупа крепления вещевой полочки со стороны переднего пассажира и демонтировать ее.
  • Далее необходимо демонтировать центральную консоль. Для этого необходимо открутить 3 шурупа крепящих консоль к торпедо.
  • Отводим центральную консоль в сторону и отключаем разъемы с кнопок.
  • В подкапотном пространстве ослабляем хомуты шлангов к радиатору отопителя и снять их со штуцеров.
  • Трещоткой с головкой на 7мм откручиваем два болта уплотнителя и снимаем его.
  • В салоне снимаем тягу с крана отопителя. Для этого откручиваем фиксатор тросика и снимаем его с тяги крана.
  • Снимаем защелки кожуха вентилятора плоской отверткой и снимаем вентилятор.
  • Вынимаем радиатор из посадочного места.
  • Откручиваем патрубок и кран от старого радиатора и устанавливаем на новый. Обязательно меняем уплотнительные прокладки на новые.

Надеемся, наша статья была Вам полезна. Ниже можно просмотреть подробное видео по замене.

Категория: Ремонт

← Датчик коленвала ВАЗ 2110

Датчики Лада Калина →

Как снять радиатор отопителя в Chevrolet Venture

Уильям Бойс

изображение вентиляционного отверстия отопителя автомобиля Роберт Мобли с сайта Fotolia.com такое же семейство автомобилей, как Pontiac Trans Sport, Pontiac Montana и Oldsmobile Silhouette. Сердцевина отопителя в этих автомобилях получает тепловую энергию от охлаждающей жидкости двигателя и передает ее в салон, где она нагревает воздух. Сердцевина отопителя установлена ​​под приборной панелью со стороны пассажира и представляет собой уменьшенную версию основного радиатора двигателя. Не забудьте отключить подушку безопасности, если она была в вашем автомобиле, выполняя этот ремонт.

Слив системы охлаждения двигателя

Шаг 1

Деактивируйте функцию блокировки угона аудиосистемы, введя код автомобиля в стереосистему. Ослабьте и снимите отрицательный кабель аккумулятора с аккумулятора с помощью накидного или торцевого ключа.

Шаг 2

Дайте двигателю остыть, прежде чем пытаться слить охлаждающую жидкость из радиатора. Включите стояночный тормоз и заблокируйте колеса. Поместите пластиковый контейнер под сливную пробку радиатора.

Этап 3

Снимите крышку радиатора. Откройте сливной патрубок на нижней стороне радиатора пальцами или плоскогубцами и дайте охлаждающей жидкости стечь в пластиковый контейнер.

Шаг 4

С помощью гаечного ключа откройте спускной винт системы охлаждения на корпусе термостата и стравливающий винт на перепускном насосе. Винт для прокачки термостата расположен на передней левой стороне воздухозаборника, если смотреть в моторный отсек. Сливной винт перепускного насоса находится справа от воздухозаборника, где главный шланг охлаждающей жидкости соединяется с двигателем. Затяните винты для удаления воздуха после слива охлаждающей жидкости.

Снимите радиатор отопителя

Шаг 1

Отсоедините и снимите воздушный фильтр и воздухозаборный канал. Ослабьте и снимите рукой маслоналивную трубку.

Шаг 2

Снимите опорную скобу консоли, ослабив и сняв ее болты с помощью гаечного ключа. Снимите воздуховод пола из-под приборной панели.

Шаг 3

Ослабьте и снимите винты, удерживающие крышку радиатора нагревателя, с помощью отвертки и снимите крышку. С помощью отвертки открутите винт, который крепит хомут трубы радиатора нагревателя к распорке на брандмауэре.

Шаг 4

Ослабьте и снимите зажимной винт радиатора нагревателя и зажмите его отверткой. Снимите радиатор отопителя, осторожно вытащив его из-под приборной панели.

Ссылки

  • «Руководство по ремонту Haynes: Руководство по ремонту Chevrolet Venture Oldsmobile Silhouette Pontiac Trans Sport и Montana Automotive;» Боб Хендерсон, Джон Х. Хейнс; 2006
  • «Автомобильный ум»; Мэри Джексон; Публикации Джона Мьюира; 1995

Советы

  • Никогда не смешивайте охлаждающие жидкости оранжевого и зеленого цветов, так как они несовместимы друг с другом.

Вещи, которые вам понадобятся

  • Набор гаечных ключей
  • Набор отвертки
  • Пластиковый контейнер
  • Плозослой
  • Колесные блоки

Warnings

  • Двигатель Coolant — это сладкая и высокая токсичная. Никогда не оставляйте лужи или открытые контейнеры доступными для детей, домашних животных или диких животных, и никогда не допускайте попадания пролитой жидкости в окружающую среду.

Биография писателя

Уильям Бойс начал профессионально писать в 2009 году. Его работы публиковались на FreePress.net и в его собственном блоге. Бойс был зарегистрированным профессиональным лесником в центральной части Британской Колумбии в течение 24 лет. Он имеет степень бакалавра наук в области лесного хозяйства Университета Британской Колумбии.

Другие статьи

Как заменить соединители шлангов отопителя Chevrolet/GMC0005

Все грузовики, фургоны и внедорожники GM (Chevy Tahoe, GMC Sierra, Chevy Silverado, Cadillac Escalade, GMC Savana и т. д.) использовали пластиковые соединители шлангов отопителя (разъединители) для шлангов отопителя с 1999 по 2014 год. Эти соединители отлично подходят для сборочной линии General Motors, потому что они не требуют инструментов для установки и быстрой фиксации. Проблема в том, что со временем пластик становится хрупким и отламывается. Поскольку разъем ломается посередине, вы не можете просто надеть шланг на зазубрину нагревателя и надеть червячный хомут. Вместо этого вы должны удалить оставшиеся пластиковые детали разъема. Но это может быть непросто. Вот как заменить соединители шлангов отопителя Chevrolet / GMC, когда придет время.

Проблема с пластиковым соединителем

Подходящие сменные пластиковые соединители для шлангов отопителя можно приобрести в местном магазине автозапчастей NAPA, или в экстренной ситуации вы можете временно использовать обычный червячный хомут на шланге поверх оставшихся медных трубок радиатора. сердцевина отопителя. Но настоящая хитрость заключается в том, чтобы снять соединитель с трубы. Доступен специальный инструмент для отключения, который обычно помогает быстро, когда все идет правильно. Если подходящего инструмента для разъединения нет в наличии или если разъем забит грязью и не может отсоединиться должным образом, возможно, вам придется его отрезать. Это очень важно- необходимо соблюдать крайнюю осторожность при разрезании разъема, так как слишком сильное сотрясение может привести к поломке сердечника нагревателя. Эти автомобили невероятно сложны, когда дело доходит до замены радиатора отопителя, поскольку работа требует снятия всей приборной панели, а это трудный 8-10-часовой процесс. Не торопитесь и работайте методично, чтобы сердцевина нагревателя не была повреждена.

Когда эти пластиковые соединители радиатора нагревателя сломаются, вы гарантированно весело проведете время. Если это происходит на обочине дороги, исправление «доставить вас домой» заключается в том, чтобы перерезать другой шланг отопителя и сделать петлю на водяном насосе. Вы потеряете тепло в салоне, но оно доставит вас домой.

Использование инструмента для отсоединения шланга отопителя

Специальный инструмент для отсоединения шланга отопителя освобождает пружинные пальцы на внутренней стороне разъема. Небольшой пластиковый инструмент складывается вокруг задней стороны трубки и вставляется в разъем до тех пор, пока пальцы не отпустятся. Тогда коннектор просто соскальзывает с трубы.

Подобно отсоединению топливопровода, инструмент для водяного шланга представляет собой два полумесяца с выступами, которые вдвигаются за разъемом. Вставьте инструмент за разъем, а затем потяните за шланг, чтобы снять его. Места не так много, поэтому работайте аккуратно. Инструмент остается на трубе, не забудьте снять его перед установкой нового шланга.

Отрезание пластикового соединителя

Иногда, когда дела идут плохо, нужно прибегнуть к запасному плану. Обрезку разъединения можно выполнить ручной пилой с ножовочным полотном или небольшой пневматической или электрической сабельной пилой. Это одна из ситуаций, когда вам не нужен большой электроинструмент, вам нужен максимальный контроль и ловкость. Ключ к разрезанию разъема состоит в том, чтобы сделать один прямой разрез сверху и еще один разрез снизу, разделив разъем пополам.

Используя небольшую сабельную пилу или ножовочное полотно, отрежьте верх и низ разъема до упора в трубу. НЕ РАЗРЕЗАЙТЕ ТРУБКУ САМ. Вы можете разрезать разъем с помощью отвертки с плоским лезвием, если он не отделяется легко. Видны черные пластиковые «пальцы», удерживающие разъем на сердцевине отопителя.

Профилактическое техническое обслуживание

Когда один разъем шланга отопителя выходит из строя, другой обычно не сильно отстает. Вы должны заменить оба разъема шланга отопителя одновременно, чтобы избежать повторения ситуации. На одном из шлангов есть пластиковая буква «Y»: один шланг идет к радиатору отопителя, один идет от расширительного бачка радиатора, а другой конец идет к водяному насосу. Вы можете заменить эту букву «Y» на ту, у которой нет приклеенных шлангов, или вы можете использовать ее повторно. Вы также можете подумать о промывке системы охлаждения, если не можете вспомнить, когда это делалось в последний раз.

Шланг на водяной помпе может иметь аналогичные разъемы, его можно оставить на месте или заменить одновременно. Новые разъемы доступны в магазинах автозапчастей NAPA.

Замена пластиковых разъемов шланга отопителя GM часто является аварийной ситуацией, когда шланг оборвался на обочине. Неплохой идеей будет упреждающее решение этой проблемы и замена их до того, как они сломаются и оставят вас в затруднительном положении.

Ознакомьтесь со всеми деталями систем отопления и охлаждения, доступными на сайте NAPAOnline, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания AutoCare в NAPA для планового обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о соединителях шлангов отопителя поговорите со знающим специалистом в местном магазине автозапчастей NAPA.

Категории

Техническое обслуживание

Теги

охлаждающая жидкость, система охлаждения, сердцевина нагревателя, шланг нагревателя, шланги, радиатор, водяной насос

Редуктор на всю жизнь, Джефферсон Брайант проводит в мастерской больше времени, чем где-либо еще.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *