Как покрасить новое крыло: Как самостоятельно покрасить крыло автомобиля? Видео

Как покрасить крыло автомобиля

Содержание

1. Этапы подготовки крыла перед покраской
2. Нанесение краски на крыло

Покраска крыла автомобиля может понадобиться в случаях повреждения его покрытия, что очень часто происходит в результате аварии или неправильной парковки. Нередко крыло не меняется годами, из-за чего его поверхность трескается и осыпается. В этом случае также требуется его покраска. Что касается объема работ, то он определяется индивидуально, так как зависит от рода и размера царапин и трещин.Для покраски крыла автомобиля используется автоэмаль. Это красящее вещество обладает неоднородной структурой. В его состав входят различные пигменты, такие как антикоррозийные, влагостойкие, покровные и многие другие. Основным пигментом автоэмали является тот, который применяется для придания определенного цвета. Покрасить крыло автомобиля можно тремя видами эмали на выбор, а именно: акриловой, нитро и алкидной.

Этапы подготовки крыла перед покраской

От качества проведения подготовительных работ зависит конечный результат. Поэтому к подготовке крыла необходимо подходить со всей ответственностью.

Подготовительные работы необходимо проводить в покрасочной камере, а при отсутствии таковой, в чистом гараже.

Для начала автомобиль тщательно моют, после чего сушат, а поврежденный участок обезжиривают и обклеивают со всех сторон скотчем. Это позволит избежать попадания краски и грунтовки на соседние участки машины.

Подготовка крыла включает в себя следующие этапы:

— шлифовка поврежденного участка;
— обезжиривание поверхности;
— шпаклевочные работы;
— зачистка и шлифование;
— грунтование.

Большие вмятины на крыле необходимо выпрямить до начала шпаклевочных работ.

Нанесение краски на крыло

Первый слой краски самый тонкий. Его еще называют «проявочным». После его нанесения можно легко просмотреть все недочеты, допущенные во время подготовительных работ. Их в случае обнаружения необходимо будет устранить, используя для этого шпатлевку.

При нанесении краски нельзя допускать появление подтеков, так как устранить их практически невозможно.

Проявочный слой краски необходимо наносить на крыло параллельными горизонтальными линиями, двигаясь при этом сверху вниз. Второй слой наносится перпендикулярно первому, за счет чего можно будет легко скрыть недостатки предыдущего.

Наносить краску нужно на расстоянии 30 сантиметров от поверхности. Если баллончик с краской будет находиться слишком далеко, велика вероятность того, что большая часть краски просто не дойдет до поверхности, так как она просто распылится в воздухе. При слишком близком нанесении практически невозможно избежать образование подтеков. Для получения однородной по цвету поверхности краска наносится перпендикулярно поверхности крыла.

Каждый последующий слой краски можно наносить только после того, как предыдущий слегка подсохнет. Обычно на это уходит не более двадцати минут в зависимости от температуры и влажности воздуха. Покраску автомобиля лучше всего проводить при температуре воздуха, равной 20-25ºС.

При соблюдении всех рекомендаций покраска крыла автомобиля даже при самостоятельном выполнении позволит добиться отличных результатов.

Как правильно выставить метки ГРМ на 2109	Как завести Hyundai Getz	Как снять бегунок на трамблере
Как проверить обмотку электродвигателя	Как выпрямить крыло	Как включать поворотники

Как красить новое крыло автомобиля

Главная » Разное » Как красить новое крыло автомобиля

Как покрасить крыло автомобиля своими руками? Практические рекомендации.

Этапы проведения работ

Именно крыло автомобиля наиболее часто подвергается процедуре мелкого ремонта. Оно больше всего страдает при небольших столкновениях или неудачной парковке. В этом случае требуется покраска крыла автомобиля, которую вы вполне можете сделать своими руками.

На самом деле это не такая уж сложная работа и поэтому не стоит каждый раз обращаться в автомастерскую. Ведь в домашних условиях можно прекрасно справиться с этой задачей, но необходимо соблюсти ряд условий и иметь все необходимые инструменты и материалы.

Подготовительный этап

Содержание статьи

Именно подготовительные работы займут больше всего времени. Но без их проведения не удастся достичь желаемого результата. В первую очередь потребуется подготовить место, где будет происходить покраска. Обычно этим занимаются в гараже.

• Чтобы имеющаяся здесь пыль не попала на свежеокрашенную поверхность, необходимо тщательно пропылесосить гараж и хорошо его вымыть.
• Все лишние предметы лучше вынести или отодвинуть в дальний угол и накрыть.
• Бетонный пол перед началом покраски надо хорошо вымыть и полить водой.

Чтобы не тратить затем лишнего времени, следует собрать все необходимые материалы.

Сюда входят:

1. металлические и резиновые шпатели;
2. наждачная бумага с индексом от Р80 до Р3000;
3. автомобильная шпатлевка и грунтовка;
4. выбранная краска и лак;
5. технический растворитель и обезжириватель;
6. рубанки для зачистки;
7. антистатические салфетки, скотч, пленки и старые газеты.

Потребуется также набор необходимых инструментов для разборки и такое оборудование как компрессор и краскопульт. Лишь после этого можно приступать непосредственно к выполнению работ.

Подготовка и шлифовка крыла

Перед покраской необходимо тщательно вымыть всю машину и хорошо обсушить. Переднее крыло лучше всего будет снять. Правда придется для этого открутить подкрылок, фару и бампер.

Чтобы было удобнее работать с задним крылом, будет необходимо снять уплотнение дверей, стопы, лючок и другие компоненты.

Затем весь автомобиль, а особенно соседние участки с крылом, надо хорошо укрыть при помощи пленки, малярного скотча или бумаги. Это позволит не допустить попадание грунтовки или краски.

Крылья нужно хорошо обезжирить и приступить к осмотру. Надо выявить все появившиеся царапины и дефекты. Для этого понадобится рубанок для зачистки.

Образовавшуюся ржавчину удаляют с помощью наждачной бумаги Р120-180 или применяют преобразователь, который быстро восстанавливает окись железа.

Во время работы надо держать под рукой уайт-спирт или другой растворитель и сразу же проводить обезжиривание. При этом надо постараться этот этап провести максимально быстро.

Грунтовка и шпатлевка

Грунтовка позволит предотвратить дальнейшее распространение ржачины. Она высыхает примерно за полчаса, а затем тоже шлифуется мелким абразивным материалом и сразу же обезжиривается.

Автомобильная шпатлевка наносится с помощью специального шпателя. С ее помощью надо устранить все глубокие и оставшиеся мелкие дефекты.

• Шпатлевка идет в комплекте вместе с отвердителем. После тщательного замеса надо проследить, чтобы не было комков. Время работы со шпатлевкой ограничено. Есть лишь семь минут, после чего она начинает затвердевать
• С помощью шпателя надо брать небольшое количество материала и наносить поперек вмятины. Лишь затем можно постепенно распространить по длине и выровнять.
• После нанесения первого слоя надо очистить шпатель растворителем и дождаться полного высыхания. На это потребуется примерно 30 минут. Затем надо зачистить и обезжирить слой и нанести новый. Если вмятина большая, то шпатлевать придется несколько раз.
• Когда произойдет полное высыхание шпатлевки, следует приступить к зачистке и удалению лишних засохших частиц. Потребуется наждачная бумага Р60-180, которую необходимо почаще менять. Лучше всего воспользоваться шлифовальной машиной, хотя подойдет и простой деревянный брусок с навернутым на него абразивным материалом.
• Во время этой операции ни в коем случае нельзя допустить попадание воды, которая может размыть шпатлевку. Многие мочат мелкую наждачную бумагу, а потом протирают все насухо.
• Р500 применяют для обработки краев шпатлевки, чтобы сгладить переход. Для этого также потребуется матирующая паста или Р1000-1200. Правда, наждачная бумага все же предпочтительней.

Подготовка поверхности

Подготовка тоже включает в себя несколько этапов, касающихся зачистки, шлифовки и грунтовки. Во многом они аналогичны предыдущим операциям.

• Поверхность снова очищается от пыли и хорошо обезжиривается.
• Шлифовка происходит поэтапно и с применением разной наждачной бумаги (от Р180 до Р240). Площадь обработки постепенно увеличивается, чтобы избежать неравномерного перехода. Она должна стать абсолютно гладкой на ощупь, иначе после покраски будет видна разница. Поэтому надо почаще убирать всю пыль и обезжиривать поверхность.
• Для грунтовки подойдет эпоксидный или реактивный грунт, хотя можно использовать двухкомпонентный. Перед этим важно прочитать инструкцию и соблюсти все пропорции. Ведь потребуется смешать грунт вместе с растворителем и отвердителем. Поскольку он быстро застывает, то лучше брать небольшое количество. Для одного крыла обычно хватает 150 граммов грунта.
• В процессе нанесения грунтовки надо постараться соблюсти параллельные линии. Возможно, придется сделать два или три слоя, соблюдая 20-30 минутный перерыв между нанесением очередного. Это избавит от ненужных потеков.
• После полного высыхания вновь потребуется шлифовка мелкозернистым абразивом. В основном используют Р800. Вся образовавшаяся пыль убирается и происходит процесс обезжиривания.

Надо учесть один момент. Если предстоит покраска переднего крыла, то его лучше перед грунтовкой снова поставить на место. Больше руками к кузову лучше не прикасаться, так как остается сам процесс покраски.

Удаление вмятин

Но перед этим надо еще раз обратить внимание на образовавшуюся вмятину или повреждение.

Если оно небольшое, то будет достаточно просто зашпатлевать. Если поверхность после удара не сильно повредилась, то не обязательно снимать всю старую краску и грунтовку.

Если повреждение достаточно большое, то надо помнить о том, что много слоев шпатлевки могут со временем дают сильную усадку. Особенно это касается алкидных и нитроцеллюлозных шпатлевок. Общая толщина не должна быть больше 0.3 мм. А вот эпоксидная позволяет нанести до 2 мм. Усадка здесь минимальна.

Подбор цвета краски

Конечно, подбор необходимого оттенка лучше всего осуществлять в мастерских или специализированных сервисах. Для этого там имеется необходимое оборудование и опытные кадры.

Поэтому бывает мало назвать маркировку заводской краски. Со временем она может несколько изменить оттенок. Небольшая окрашенная деталь позволит быстрее подобрать нужную краску. Годится даже лючок бензобака. Главное, чтобы он не был пластмассовым.

Если удастся найти в магазине подходящую баночную краску, то это будет неплохо. Но можно сделать компьютерный подбор. Правда он не так дешев и обходится в среднем 15 долларов на 100 грамм.

Чаще всего применяется автомобильная автоэмаль. Она содержит не только красящий пигмент, но антикоррозийные, водоотталкивающие и огнестойкие элементы. В основном используют три вида такого покрытия.

• Нитроэмаль ложится достаточно тонким слоем и годится при небольших повреждениях. Иначе на покрытие пойдет не менее 10 слоев. К тому же ложится она несколько неровно и не имеет нужного глянцевого оттенка.
• Алкидную эмаль обычно наносят в три слоя. Плотную структуру обеспечивает нитроцеллюлоза. Крыло обретает блеск, к тому же эмаль фактически не растрескивается и не боится бензина. Но надо учесть, что она долго высыхает и мало подается полировке.
• Акриловая краска появилась сравнительно недавно. В ее состав входит комбинация разных смол, полиуретан и различные стимуляторы для застывания. Поэтому она не только быстро и легко наносится, но и хорошо высыхает и полируется. К тому же крыло обретает глянцевый блеск. Стоит добавить о длительном сроке службы и хорошей устойчивости к различным внешним воздействиям.

Лишь после этого приступают к заключительному этапу.

Покраска заднего крыла, впрочем, как и переднего, не потребует особых усилий и времени.

Процесс нанесения материала

Если краска находится в банке, то будет нужен компрессор и краскопульт. Хотя очень часто она встречается в баллончиках, что позволяет значительно упростить всю процедуру.

• Нанесение первого слоя сразу позволит выявить многие дефекты, которые не были устранены во время предыдущих операций. Недаром его называют проявочным. Поэтому не обязательно стараться делать его с особой тщательностью. Просто надо аккуратно проводить горизонтальные параллельные линии и начинать сверху.
• Все недочеты и погрешности, которые проявились при нанесении проявочного слоя, тут же устраняются при помощи шпатлевки и грунтовки. Технология их нанесения остается такой же, как и раньше.
• Второй слой наносится перпендикулярно первому. Этот способ считается наиболее эффективным для равномерного распределения краски.
• Чтобы ни в коем случае не допустить ненужных потеков краскопульт или баллончик следует держать на расстоянии около 30 сантиметров от крыла. Если его увеличить или уменьшить, может получиться неоднородная поверхность.
• Каждый слой должен хоть немного просохнуть. Для этого требуется от 10 до 20 минут. Будет неплохо каждый раз протирать его антистатической салфеткой.
• Чтобы просыхание слоев шло успешнее, следует проследить за температурой помещения в гараже. Она должна составлять 20-25 градусов. Пониженная температура затребует больше времени.

Лакировка крыла

Подготовка этого этапа начинается уже во время нанесения третьего слоя краски на крыло.

Лак необходимо заранее размешать вместе с отвердителем и растворителем. Необходимые пропорции обычно указывают на упаковке.

Сам процесс нанесения лака аналогичен покраске. Только есть небольшая разница. Здесь не требуется применять слишком много слоев, будет достаточно и двух.

После нанесения первого слоя надо дождаться его высыхания в течении 20 минут. Потом можно наносить второй слой. Главное — это не допустить подтеков. Поэтому соблюдаются те же правила, что и при покраске.

Надо заметить, что лак может полностью засохнуть только в течении двух суток. Лишь после этого обновленное крыло сможет прослужить еще достаточно долгий срок.

Как подкрасить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля

2. Дом и сад
3. Ремонт автомобилей
4. Кузовные работы для авто
5. Как подкрасить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля

By Deanna Sclar

Устранить небольшую царапину Ваш автомобиль с небольшой бутылкой краски для подкраски очень прост. Перед тем, как приступить к работе, хорошо замаскируйте окружающую область и нанесите краску ровными мазками. (Внимательно следуйте инструкциям на банке.)

Методы, используемые для покраски кузова автомобиля, могут варьироваться в зависимости от размера области, над которой вы работаете, а также от первоначальной окраски и отделки.Если у вас нет опытной и устойчивой руки (а оригинальная краска автомобиля не поблекла и не изменила цвет с тех пор, как она была новой), почти невозможно скрыть тот факт, что вы перекрасили что-то большее, чем небольшая область. Большие площади требуют окраски распылением, что должно быть сделано в хорошо проветриваемом помещении, свободном от пыли и грязи. Поэтому, если область, на которой вам нужно рисовать, большая, вероятно, это будет стоить вам меньше времени, денег и усилий, чтобы выполнить работу профессионала, который сможет подобрать краску и выполнить ее правильно.

Если вы хотите дешевую, но достойную работу, которая продлится год или около того, выясните, где местные автодилеры берут подержанные автомобили, которые они получают в качестве замены, чтобы они были проданы до перепродажи. Чтобы сэкономить деньги, вы можете самостоятельно удалить любую ржавчину, заделать пятна и покрасить небольшие участки, а затем сделать всю остальную работу профессионально.

Потренируйтесь на клочке металла, прежде чем заняться автомобилем, и не ожидайте, что результаты будут выглядеть потрясающе. Выполните следующие действия:

1. Купи правильный цвет краски.

   Посмотрите на брандмауэр вашего автомобиля — вы должны увидеть маленькую табличку с номером кузова и номером кода краски на нем.

   Флаконы с краской обычно идут с кисточкой или аппликатором. Вам также нужна небольшая бутылка грунтовки, если краска не указывает, что это не требуется.

2. Убедитесь, что на участке нет ржавчины.

   Если повреждение представляет собой только глубокую царапину или крошечное пятно, вам может понадобиться лишь капля ржавчины для предотвращения образования ржавчины под новой краской.

3. Тщательно зашлифуйте место.

   Используйте маленький кусочек наждачной бумаги № 220, чтобы обработать поверхность так, чтобы грунтовка прилипла должным образом.

4. Вымойте область тщательно.

   Удалите антикоррозионные средства, пыль, грязь, остатки наполнителя и воск; затем дайте области полностью высохнуть, прежде чем применять грунтовку. Грунтовка используется для герметизации металлической поверхности от ржавчины и для придания поверхности краски. Грунтовка также заполняет крошечные отверстия и дефекты на поверхности.

   Если вы имеете дело с царапинами на поверхности или сколами, которые не доходят до голого металла, вы, вероятно, можете с легкостью нанести краску. Но никогда не наносите краску на голый металл или пластик. Если обнаженное пятно открыто, или если пятно больше доли дюйма, сначала прокачайте область.

5. Используйте крошечную кисточку или спичку, чтобы аккуратно нанести грунтовку.

   Вам не нужно больше капли, чтобы покрыть поврежденную область. Избегайте попадания грунтовки на оригинальную краску.Если вы это сделаете, немедленно вытрите его. Дайте грунтовке полностью высохнуть, прежде чем переходить к следующему шагу.

6. Смешайте краску в баллончике.

   Если ваше транспортное средство не очень новое, цвет, вероятно, не будет точно соответствовать (что является еще одной причиной сохранения как можно меньшей площади). Краска на новых моделях не тускнеет так быстро или плохо, как старые краски.

7. Нанесите краску, полностью покрывая поверхность пятна и работая внутрь от краев.

   Если вы рисуете царапину или очень маленькую область, вы можете срезать кисть или использовать спичку или зубочистку. Краска не должна быть толще, чем окружающая поверхность, иначе она будет скапливаться, разбрызгиваться или отслаиваться.

8. Подождите несколько дней, пока все полностью высохнет.

.

---

Смотрите также

• Что такое грин карта на автомобиль и как ее получить
• Как снять автомобиль с учета при продаже в 2020 году
• Как выбрать правильно резину на автомобиль
• Как сделать коврик резиновый для автомобиля своими руками
• Как увеличить клиренс автомобиля своими руками
• Как заделать мелкие царапины на кузове автомобиля
• Что такое турбонаддув в автомобиле и как он работает
• Как быстро снимается запрет на регистрационные действия с автомобилем
• Как отполировать лобовое стекло автомобиля своими силами
• Как по вину автомобиля определить год выпуска
• Как подобрать антирадар для автомобиля

Как покрасить расширители колесных арок Bushwacker

Черные расширители колесных арок (

) отлично смотрятся сразу после распаковки и во время поездки, но знаете ли вы, что расширители колесных арок Bushwacker можно легко покрасить, чтобы они соответствовали внешнему виду вашего автомобиля? Независимо от того, есть ли у вас индивидуальный дизайн или сплошная покраска, Painted Fender Flares  — это идеальный способ добиться того же вида, что и у ограниченной серии.

При покраске Bushwacker Fender Flare  вы должны сначала убедиться, что вы заказали подходящие расширители для вашей марки и модели автомобиля, и проверить их соответствие. Мы рекомендуем следовать рекомендациям производителя краски для ABS и TPO. Это обеспечит наилучший гарантированный процесс от производителя ваших покрытий. Основное различие между окраской АБС и ТПО состоит в том, что АБС готов к окраске «из коробки», а ТПО требует дополнительной грунтовки и шлифовки.

Мы рекомендуем использовать качественные продукты, предназначенные для автомобильной отделки. Это приведет к лучшей долговечности и более близкому O.E. ищите свои инвестиции. Не используйте локтит, суперклей или аналогичные продукты  на аппаратной части изделия. Он выщелачивает оборудование в материал и делает его хрупким. Пожалуйста, прочитайте предупреждения на этикетках.

Перед установкой рекомендуется выполнить покраску:

• Требуется активатор клея
• Выберите цветное покрытие, представляющее собой высококачественную эмаль или полиуретановую автомобильную краску
• Цветное покрытие должно иметь эластичную добавку для предотвращения растрескивания краски
• Слегка очистите внешнюю поверхность высококачественным обезжиривающим средством. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ РАЗБАВИТЕЛЬ ЛАКА ИЛИ РАЗБАВИТЕЛЬ ЭМАЛИ В КАЧЕСТВЕ ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЯ – они отталкивают краску.
• Можно использовать наждачную бумагу зернистостью 180, чтобы сначала сбить текстуру (в частности, раструбы TPO)
• Тщательно протрите внешнюю поверхность ветошью перед покраской.
• Нанесите усилитель адгезии на поверхность раструбов
• Покрасьте выступы полипропиленовой грунтовкой и дайте грунтовке высохнуть (используйте толстослойную грунтовку)
• Слегка отшлифуйте и при необходимости нанесите второй слой грунтовки, чтобы получить желаемый результат
• Сверхлегкое шлифование абразивным диском Scotch Brite зернистостью 600
• Протрите тряпкой
• Покрасьте блики с помощью вашего цветного покрытия, которое содержит добавку flex для предотвращения растрескивания краски
• Нанесите прозрачное покрытие

Примечание о плоских расширителях : Плоские расширители представляют собой текстурированную деталь, которую можно красить, но эту процедуру должен выполнять профессиональный маляр, имеющий опыт работы с автомобильными пластмассами. Чтобы подготовить Flare Flat Style, обязательно слегка потрите его и следуйте стандартному формату системы окраски, как указано выше. Для достижения наилучших результатов отшлифуйте текстуру и используйте грунтовку-наполнитель и гладкую поверхность. Эта система гораздо более техническая, и ее не должен предварительно формировать любитель.

Часто задаваемые вопросы: как удалить краску = не надо!

Не используйте средство для удаления краски, это испортит блик. Кроме того, он впитается в пластик и приведет к отслаиванию следующего слоя краски. Лучше всего просто оставить краску на блике. Пройтись по нему легкой шлифовкой, загрунтовать и перекрасить.

Как правильно подготовить любые новые кузовные детали послепродажного обслуживания к покраске

Учебники по ремонту кузова 

4 ноября 2016 г. 30 июля 2019 г. Доктор-механик ремонт кузова автомобиля, инструкции, покраска, руководство

Нажмите здесь, чтобы найти руководство для вашего автомобиля!

(доступно для большинства производителей и моделей)

В этом видеоролике показано, как правильно подготовить к покраске любую новую запасную деталь.

Необходимые инструменты:

• Наждачная бумага зернистостью 320 и 500
• Абразивная губка (Scotch-Brite)
• 1 банка Gravel Guard
• Пистолет-распылитель
• Primer Sealer №

Инструкции:

1. Начните с грубого шлифования черного грунта с помощью 320 -зернистая наждачная бумага.
2. Когда закончите, используйте абразивную губку и еще раз отшлифуйте крыло.
3. Повторите процесс для другой стороны. Убедитесь, что вы не пропустите место.
4. Остерегайтесь дефектов и вмятин, которые могут нуждаться в исправлении перед нанесением грунтовки. Вам нужна гладкая и ровная поверхность.
5. Если какие-либо участки новой детали будут соприкасаться с дорогой, например, внутренняя часть крыла, мы настоятельно рекомендуем обработать их средством для защиты от гравия, чтобы защитить их от незначительных вмятин и преждевременного ржавления.
6. Вытрите излишки гравийного покрытия и капли магазинной тряпкой и дайте высохнуть.
7. После высыхания нанесите на внутреннюю поверхность крыла два тонких слоя грунтовки-герметика. Дайте ему высохнуть.
8. Повторите процесс и нанесите снаружи 2 тонких слоя защитной грунтовки и дайте ей полностью высохнуть в соответствии с рекомендациями производителя, прежде чем переходить к следующему шагу.
9. Когда грунтовка полностью высохнет, еще раз отшлифуйте крыло наждачной бумагой с зернистостью 500. Следите за тем, чтобы не протереть грунтовку!
10. Завершите шлифовку абразивной губкой в ​​последний раз.
11. Повторите процесс для другой стороны.
12. С помощью продувочного пистолета удалите пыль с крыла и промойте его любым хорошим средством для очистки поверхностей.
13. Убедитесь, что вы находитесь в хорошо проветриваемом помещении, и впредь носите соответствующее защитное снаряжение.
14. Чтобы удалить остатки пыли или песка, тщательно протрите крыло внутри и снаружи липкой тканью.
15. Поскольку вы не сможете покрасить его после того, как крыло будет установлено на автомобиль, заранее покрасьте внутреннюю часть аэрозольной краской. Дайте ему высохнуть.
16. Нанесите еще один слой краски. Дайте высохнуть.
17. После полного высыхания еще раз протрите крыло салфеткой.
18. Нанесите один хороший слой прозрачного покрытия на внутреннюю часть крыла.