Что такое иммобилайзер, и для чего он нужен
- Главная
- Статьи
- Что такое иммобилайзер, и для чего он нужен
Автор: Алексей Кокорин
Практически всегда в комплектации приобретаемого нового автомобиля значится строка «штатный иммобилайзер», да и подержанные автомобили таким устройством в большинстве своем не обделены. Более того, многие владельцы даже не знают о том, что он имеется в их автомобиле, поскольку его работа не заметна при повседневной эксплуатации. Что же такое иммобилайзер, для чего он нужен, и может ли он заменить сигнализацию?
Что такое иммобилайзер?
Иммобилайзер – это электронное противоугонное устройство, функция которого – препятствовать запуску двигателя и передвижению на автомобиле при попытке угона. Собственно, основная функция иммобилайзера скрыта в его названии – с английского слово immobilizer переводится как «обездвиживатель».
Конструктивно иммобилайзеры могут быть различными – к примеру, некоторые могут размыкать электрические цепи автомобиля, ответственные за зажигание или подачу топлива, а иные – работать по CAN-шине, программно блокируя запуск двигателя. Однако функционально все иммобилайзеры имеют единое предназначение: обеспечить невозможность запуска двигателя и дальнейшего самостоятельного передвижения автомобиля при угоне.
В повседневной эксплуатации работа иммобилайзера незаметна для автовладельца: как правило, для разблокировки служит ключ или брелок, который, попадая в замок зажигания или просто в радиус опознавания блока иммобилайзера, отключает последний и позволяет беспрепятственно завести двигатель.
Каковы достоинства и недостатки иммобилайзера?
Достоинства иммобилайзера как противоугонного устройства очевидны: он обеспечивает определенный уровень защиты от кражи автомобиля, при этом зачастую входя в список штатного оснащения и не требуя дополнительной установки. Степень защиты зависит от типа иммобилайзера, а также от места его установки: чем проще до него добраться, вскрыв автомобиль, тем меньшую потенциальную защиту от угона он обеспечивает.
Может ли иммобилайзер заменить сигнализацию?
Подобным вопросом задаются некоторые автовладельцы, желающие, к примеру, сэкономить на установке сигнализации. Однако конкретного ответа на него дать нельзя просто потому, что сигнализация и иммобилайзер – это разные по функционалу устройства. Сигнализация, как известно, служит для оповещения окружающих и владельца автомобиля при попытке угона, привлекая внимание световыми и звуковыми сигналами и передавая на брелок соответствующую информацию. Иммобилайзер же не оповещает никого о попытке угона, а лишь препятствует его осуществлению, поэтому сигнализация и иммобилайзер могут не заменять, а лишь дополнять друг друга.
Стоит отметить при этом, что большая часть сигнализаций имеет в своем составе собственный дополнительный иммобилайзер, который устанавливается в пару к штатному или, в его отсутствие, в качестве основного. Преимущество этого нештатного иммобилайзера в том, что его, в отличие от штатного, можно расположить в неизвестном и труднодоступном для угонщика месте.
популярные вопросы
Новые статьи
Статьи / Популярные вопросы По каким причинам в ГИБДД могут отказать в перерегистрации автомобиля или постановке на учет Мы уже разбирались в том, как оформить куплю-продажу автомобиля и поставить его на учет, а также с тем, можно ли сделать это не в своем регионе и что будет, если не зарегистрировать машин… 335 0 0 08.05.2023
Статьи / Авто с пробегом
5 причин покупать и не покупать Mercedes-Benz E-Klasse III W211
Mercedes Е-класса в кузове W211 стали любить особенно сильно после того, как вышло следующее поколение – W212.
Только с выходом 212-го пришло понимание того, что последний «настоящий» Е-клас…
2061
0
0
07.05.2023
Статьи / Обзор Два мотора, две коробки и пять комплектаций: первое знакомство с BAIC X35 Число новых китайских брендов, приходящих в Россию в последний год, таково, что может показаться, что пришли уже все. Но на самом деле это не так, и даже не все крупнейшие имена отметились в… 1510 2 3 05.05.2023
Популярные тест-драйвы
Тест-драйвы / Тест-драйв
Тест-драйв Geely Monjaro: лучше, чем Volvo?
В Китае этот полноразмерный кроссовер дебютировал еще два года назад под неблагозвучным для нашего уха именем Xingyue L и заводским индексом KX11.
Тест-драйвы / Тест-драйв Пятаки на снегу: первый тест-драйв Москвич 3 Про автомобили с эмблемой московского завода «Москвич» сейчас говорят много и не всегда – хорошо. Что уж там, всем ведь понятно, что в этом «россиянине с раскосыми и жадными глазами» из росс… 7063 17 2 23.12.2022
Тест-драйвы / Тест-драйв
Наппа, блокировки и танковый разворот: тест-драйв внедорожника Tank 300
Горная Хакасия, массив Сундуки. Крутой подъем и колея с глубокими промоинами, ведущая на вершину.
Кажется, будет трудно – ведь в каждой такой промоине автомобиль попадает на диагональное выв…
6642
11
4
02.03.2023
Что такое и как работает автомобильный иммобилайзер
Иммобилайзер – это охранное устройство автомобиля. Его задача – защита транспортного средства от угона путем блокировки (разрыва) электрический цепей подачи топлива, стартера, зажигания.
Что такое автомобильный иммобилайзер?
Иммобилайзер (в отличие от стандартной охранной системы) имеет более высокую степень защиты от вероятного взлома. В нем лучше продумана интеллектуальная система. Управление устройством производится не с большого расстояния, как это происходит в сигнализациях, а посредством «близкого» контакта – «замок-ключ». При таком способе у угонщиков нет возможности перехватить радиосигнал, который передается от брелока охранного устройства к ЭБУ.
Даже если машина вскрыта, иммобилайзер поможет предотвратить угон
Кроме этого, дорогие автомобили, которые сдаются на ремонт в неблагополучные автосервисы, часто оказываются не защищенными. Сделать «копию» с существующего брелка сигнализации – дело нескольких минут. Угнать потом автомобиль не составляет труда, ведь «ключ» уже готов. Что касается иммобилайзера, то в нем электронную копию ключа сделать крайне сложно – для этого необходимо иметь под рукой мастер-карту, которой у злоумышленника нет.
Современные иммобилайзеры очень компактны. Их монтаж выполняется в скрытом для посторонних глаз месте. Если установка произведена правильно, то вычислить тип охранной системы и место ее нахождения практически невозможно. И даже это еще не все. Некоторые иммобилайзеры оборудованы функцией «защита от ограбления», способной работать без участия водителя.
Из чего состоит иммобилайзер?
Основным элементом системы является электронный блок управления. Работает он на базе микросхемы, «прошитой» под определенную программу действий (последняя активируется при попытке угона).
В микросхеме вшит свой код обмена, который используется при «опросе» ключа автомобиля. Кроме этого, в схеме управления иммобилайзера есть так называемая катушка, которая осуществляет оперативное считывание информации с ключа.
Второй конструктивный элемент иммобилайзера – исполнительное устройство. В его состав входит одно или несколько электромагнитных реле. Коммутирующие устройства по команде электронного блока управления( ЭБУ) разрывают цепи сигналов, идущих к различным жизненно важным элементам машины. При необходимости возможно дополнительное включение электромагнитной системы для блокировки работы неэлектрических элементов.
Транспондер, или «метка», которая находится в ключе зажигания
Третий элемент – специальный запрограммированный чип — транспондер, который находится в каждом из ключей зажигания к конкретному автомобилю. Электронный блок авто распознает уникальный код и только после этого дает «разрешение» на заводку мотора транспортного средства.
Принцип работы иммобилайзера
Принцип работы иммобилайзера очень прост, но от этого не менее эффективен.
Все происходит следующим образом. Как только хозяин машины вставляет ключ в замок зажигания, электронный блок управления автомобиля осуществляет опрос чипа ключа посредством отправки электромагнитного импульса заданной частоты. Если код, который отправляет чип, совпадает с запрограммированным кодом в блоке управления, то электрические цепи охраняемого транспортного средства не блокируются. Если же код не поступает или он неправильный, то иммобилайзер осуществляет блокировку всех основных цепей машины.
Виды иммобилайзера
На сегодня существует несколько основных видов иммобилайзера – контактные и бесконтактные. Бесконтактные различаются по радиусу – они бывают малого радиуса действия и большого радиуса действия.
Принцип работы иммобилайзера контактного типа
Один из вариантов контактного иммобилайзера. Только место ключа к сканеру прикладывается палец
Иммобилайзеры контактного типа управляются при помощи ключа, который прикладывается к ответной части замка или вставляется в специальное отверстие.
Такой тип устройства применяется все реже. Причина – низкая надежность, ведь грамотный прекрасно знает место установки устройства и может воспользоваться данной информацией.
Принцип работы иммобилайзера бесконтактного типа
Бесконтактный иммобилайзер может управляться с помощью брелка
Иммобилайзеры бесконтактного типа имеют приемную антенну, которая спрятана в обшивке салона. Управление системой осуществляется от карточки или брелка (могут быть различные варианты). Такие транспондеры в народе называются «метками». Отличительная особенность иммобилайзеров бесконтактного типа – их скрытость от глаз злоумышленников, которые могут и не знать о существовании охранной системы.
Как уже упоминалось, бесконтактные иммобилайзеры могут иметь различную зону действия (зависит от мощности антенны). Устройства малого радиуса будут работать только в случае приближения ключа к приемнику на расстоянии ближе 10 см. Водителю при посадке в машину необходимо подвести транспондер к антенне внутри салона, чтобы снять систему с охраны и разблокировать все цепи.
Иммобилайзеры с большим радиусом действия могут работать на расстоянии до двух метров. Водителю в этом случае проще, ведь он никуда не должен подносить «метку» — брелок сам посылает нужный сигнал и производит разблокировку всех систем. Самое главное, что передаваемые каналы являются кодированными, поэтому перехватить их крайне сложно.
Как работает система управления иммобилайзера
В каждом виде иммобилайзера может быть своя система управления. К примеру, в контактных моделях охранных систем управление осуществляется путем замыкания одной или нескольких контактных групп посредством секретного ключа (кода). Отключение такого иммобилайзера происходит после открытия замка или замыкания контактных групп вручную.
Еще один вариант управления – цифровой набор кода (для этого предусмотрена специальная клавиатура). Но у таких систем есть слабое место: злоумышленник может подсмотреть защитный код и воспользоваться полученными знаниями при угоне автомобиля.
В иммобилайзерах нового типа применяются современные технологии, которые практически исключают взлом. Особой популярностью пользуется система бесконтактного (транспондерного) управления. Отличительная особенность таких устройств – отсутствие своего источника питания и, соответственно, малая дальность работы. Принцип работы бесконтактного иммобилайзера прост — электронный чип в брелке ключа получает сигнал от основного блока автомобиля и дает свой ответ (код). Если он совпадает с тем, что «прошит» в системе, автомобиль можно заводить.
Более надежными считаются криптотранспондеры, которые при каждом посыле сигнала генерируют новые кода. Кодовая комбинация состоит из 32-х цифр, и она постоянно меняется, поэтому перехватить сигнал и расшифровать его злоумышленнику не удастся.
Набирает популярности технология DID, задача которой надежная защита метки от электронного взлома.
Система особенна тем, что распознавание кода осуществляется по довольно сложной системе. Метка получает сигнал, что она находится в зоне действия системы. После этого ЭБУ отправляет случайный код, который метка принимает и отправляет обратно (по секретному алгоритму, конечно). Только после анализа поступающего на ЭБУ кода машина снимается с охраны. Такая система уникальна, ведь с кода невозможно сделать «копию» — он постоянно меняется.
Еще одна современная технология – Bluetooth, которая гарантирует постоянную радиосвязь между устройствами. Информация надежно шифруется, и расшифровать отправляемые сигналы может только та система, которой сигнал адресован.
Как происходит блокировка электрических цепей с помощью иммобилайзера
Блокировка той или иной цепи авто осуществляется посредством специальных реле, которые бывают различных видов – аналоговые и более продвинутые – цифровые. Передача блокирующего сигнала может осуществляться по проводу и посредством радиосигнала. При этом сам цифровой сигнал, передающийся к реле-блокиратору от иммобилайзера, бывает двух видов – статический и динамический.
Первый вид подразумевает передачу одного неизменного кода от брелока к реле. Второй вид – более надежный, ведь он с каждым новым посылом меняется. В случае передачи блокирующего сигнала по проводу отключение иммобилайзера упрощено, можно просто отрезеть провод. При передаче сигнала через радио отключение иммобилайзера более проблематично, сигнал надо перехватить и расшифровать, либо найти передатчик.
Можно ли отключить иммобилайзер?
Иногда возникает ситуация, когда для завода двигателя необходимо отключить штатный иммобилайзер (к примеру, при потере ключа). Сделать это можно в ЭБУ автомобиля. В большинстве случаев достаточно отрезать провод, который идет от иммобилайзера к блоку управления, или же отключить физически, запретив ЭБУ делать опрос иммобилайзера. Есть вариант отключения охранной системы посредством установки в ЭБУ специального эмулятора, который вносит корректировки в управление электрическими цепями.
Есть автомобили, в которых аккуратно отключить иммобилайзер не получится.
При попытке это сделать велика вероятность нарушения работы многих систем автомобиля. В этом случае придется полностью менять систему и заново ее программировать.
Чем отличаются штатные иммобилайзеры от дорогих?
Штатные иммобилайзеры оснащены контактными реле блокировки, управление которых осуществляется по штатной проводке, что само по себе очень ненадежно. Штатные иммобилайзеры плохо продуманы. Основные цепи авто блокируются только через 10-15 секунд после отключения зажигания, чего может хватить угонщику.
В более дорогих устройствах иммобилайзер может похвастаться большей надежностью. Система распознает по сигналу, посылаемому от брелка, что за руль сел владелец. Только после проверки всех данных дается добро за запуск двигателя. Если же за рулем окажется не владелец ТС, то активируется сирена и блокируются все жизненно важные системы. Кроме этого, современные иммобилайзеры снабжены специальным антиразбойным алгоритмом, который может защитить от угона при остановке на светофоре (что также часто случается).
Дорогие иммобилайзеры имеют большую функциональность, они блокируют большее количество цепей и самое главное – такие системы гораздо сложнее взломать чем штатные иммобилайзеры.
Как можно «усилить» штатный иммобилайзер?
Иммобилайзер – это надежный защитник автомобиля. Но многие угонщики научились с ним «работать» и взламывать, поэтому не лишним будет предусмотреть дополнительную защиту. К примеру, на контроллер устройства можно установить металлический кожух, который закроет доступ злоумышленнику к блоку управления и разъему. К диагностическому разъему (на цепь шины) можно подключить дополнительную блокировку с действием от стороннего устройства. Кроме этого, не лишним будет предусмотреть блокировку в разрыв штатной считывающей антенны.
Еще один вариант защиты – установка дополнительного замка на капот. Это необходимо, ведь беспроводное реле часто ставится именно в двигательном отсеке. Злоумышленник, когда не может добраться до ЭБУ, может попытаться получить доступ к реле блокировки.
Наличие же дополнительного замка может оказаться как нельзя кстати.
IMMO Capital – Новый способ масштабных инвестиций в жилую недвижимость.
Если жилая недвижимость есть везде, почему трудно инвестировать в нее масштабно или быстро?
Институциональные инвесторы нацелены только на 4% доступного рынка жилой недвижимости
Сегодняшние инвесторы вкладывают капитал в крупное многоквартирное жилье (MFH), строительство с целью сдачи в аренду (BTR) или вторичное приобретение портфеля. Эти решения дороги, подвержены риску развития или концентрации, занимают второстепенные места и могут занять годы, чтобы приносить доход.
Мы открываем доступ к 96% рынка жилья, игнорируемого инвесторами, — рынку индивидуальной недвижимости.
Мы объединяем передовые технологии с местным опытом для объединения односемейной аренды (SFR) и небольших многоквартирных активов в привлекательные по цене, хорошо расположенные, приносящие доход портфели в масштабе, что позволяет нам быстро размещать капитал и получать стабильный доход.
невиданный ранее в Европе.
Стабильные потоки доходов —
Стабилизированный поток пассивного дохода от аренды, доставляемый в течение недель, а не лет
Быстрое развертывание —
Быстрое развертывание капитала в соответствии с любой инвестиционной стратегией
Поток активов —
Полностью диверсифицированные портфели, распределенные по городам или регионам с труднодоступными источниками
Комплексное решение —
Поиск ресурсов и управление недвижимостью на одной платформе
Данные —
Более быстрые и качественные данные на уровне активов, чем коммерческая недвижимость или BTR
Передовые технологии —
Признан Всемирным экономическим форумом пионером в области технологий
Как мы предоставляем портфели с выдающейся ценностью
Источники искусственного интеллекта — Модели машинного обучения определяют активы в масштабе, который не может обработать ни одна человеческая команда.
Экспертные проверки — Целевые активы, идентифицированные машиной, оцениваются специалистами по недвижимости.
Точный андеррайтинг — Мы выявляем активы, которые оценены неправильно или предлагают возможности с добавленной стоимостью.
Премиальный доход резидента — Мы ремонтируем в соответствии с высокими стандартами качества, чтобы привлечь жителей премиум-класса
Превосходное управление недвижимостью — Мы обеспечиваем комплексное управление недвижимостью с местным опытом
Узнайте, как быстро и масштабно инвестировать в жилые активыВыдающееся исполнение портфеля Западной Германии и Гамбурга
Германия
— Используя IMMO Intelligence, семейный офис приобрел активы с привлекательной валовой доходностью и дешевле, чем сопоставимые рыночные ориентиры.
Соединенное Королевство
— штаб-квартира ИММО находится в Лондоне. Наша команда готова воспользоваться рыночными потрясениями после Brexit.
Европа
— Вас интересуют другие города Европы? Свяжитесь с нашей командой, чтобы узнать больше.Реализация стратегий Core, Core+, добавленной стоимости и оппортунистических стратегий
Для профессиональных институциональных инвесторов, стремящихся получить доступ к портфелю жилой недвижимости через активы, предназначенные для аренды на одну семью (SFR).
Grosse Bergstrasse
— Гамбург, Германия
1 100 € UW Rent
1 280 € Достигнутая арендная плата
90 084 Augustenburger Ufer— Гамбург, Германия
€1240 UW Rent
1 520 € Достигнутая арендная плата
Dobbelersweg
— Гамбург, Германия
1 100 € UW Rent
1 € ,490 Достигнутая арендная плата
Frickestrasse
— Гамбург, Германия
€1,300 UW Rent
€1,860 Достигнутая арендная плата
Что говорят наши партнеры
IMMO создает управляющую недвижимостью будущего — управляемую данными и технологическую, предоставляющую уникальную платформу для институциональных владельцев активов, чтобы найти привлекательную и некоррелированную доходность в классе активов, к которому они постоянно хотят получить лучший доступ .
Гарет ДжонсКоллектив финансовых технологий
IMMO обладает уникальными возможностями, чтобы произвести революцию в сфере жилой недвижимости, соединив предложение потребителей с институциональным спросом. Они решают основные проблемы продавцов и арендаторов и готовы создать мегабренд.
Vasile FocaTalis Capital
IMMO обладает преимуществом первопроходца, не лишенного амбиций. Я с нетерпением жду возможности работать вместе с ними, поскольку они создают интересные партнерские отношения с инвесторами и создают новую модель для инвестиций в жилье.
Профессор Эндрю БаумВедущий специалист по стратегии в сфере недвижимости
На данном этапе моей карьеры я стремлюсь работать с замечательными людьми, в компании, которые делают действительно захватывающие вещи и решают интересные отраслевые задачи. ИММО отвечает всем этим требованиям. Потенциальные возможности роста индивидуального жилья в Европе невероятны, и IMMO имеет все необходимое для того, чтобы занять лидирующие позиции.
Тодд РуппертГенеральный директор Ruppert International
Мы были действительно впечатлены способностью IMMO находить высококачественные высокодоходные активы на рынках с высоким спросом. Предоставляемый ими продукт аренды мебели является первоклассным и не имеет себе равных ни в одном другом предложении.
Управляющий директорMunich Family Office
Код как профессионал (ptech): GitHub Copilot и ChatGPT Повышение эффективности разработчиков в IMMO
Введение В IMMO мы всегда ищем стратегии для повышения нашей эффективности и производительности. Недавно нам удалось это сделать, задействовав потенциал GitHub Copilot и ChatGPT. Эти инструменты на основе искусственного интеллекта оказались бесценными в наших повседневных задачах разработки, позволяя нам оптимизировать наши процессы и улучшать наши программные предложения. В […]
Читать статьюПрогноз IMMO по жилищному сектору Великобритании на 2023 год
С инвестиционной точки зрения жилье является крупнейшим классом активов в Великобритании.
Читать статью
На самом деле жилая недвижимость в Великобритании стоит в восемь раз дороже коммерческой недвижимости, которая включает в себя офисы и склады, обеспечивающие инфраструктуру нашей экономики. Этот рынок предлагает одно из лучших соотношений риска и вознаграждения, доступных в масштабе, и, в отличие от […]Что означают более высокие процентные ставки для инвестиций в аренду для одной семьи
Центральные банки повышают процентные ставки, пытаясь контролировать инфляцию. Это имеет два последствия для инвесторов. Во-первых, происходит немедленное увеличение стоимости капитала. Для достижения той же доходности с поправкой на риск, что и раньше, требуется более высокая доходность или более низкая доходность с учетом риска. Во-вторых, существует вероятность долгосрочного экономического спада, который […]
Читать статью
На самом деле жилая недвижимость в Великобритании стоит в восемь раз дороже коммерческой недвижимости, которая включает в себя офисы и склады, обеспечивающие инфраструктуру нашей экономики. Этот рынок предлагает одно из лучших соотношений риска и вознаграждения, доступных в масштабе, и, в отличие от […]Наши инвесторы доверяют нам обеспечение стабильных потоков доходов, основанных на отличном сохранении капитала
Инвестируйте с ИММОСтрепМАБ-Иммо | 2-1517-001
StrepMAB-Immo — это мышиное высокоаффинное моноклональное антитело, которое особенно подходит для стабильного, мягкого и ориентированного захвата слитых белков Strep-tag®II и Twin-Strep-tag® на твердых фазах.