Новый Hyundai Genesis — характеристики, комплектации, фото, видео
Hyundai Genesis – это автомобиль бизнес-класса, производством которого занимается корейская компания Hyundai Motor с 2008-го года. Это люксовые автомобили, доступные в 2-х вариантах исполнения: седан среднеразмерной категории с задним или передним приводом (Е-класс по европейским стандартам). Машина выделяется элегантным дизайном, роскошным салоном, высоким уровнем комфорта и безопасности, а также драйверским характером. Всего корейцы выпустили 2 поколения седана. Впервые 4-дверный автомобиль Genesis был представлен в начале 2008-го, как замена другой корейской модели «Dynasty».
Интересно, что проектировать машину начали еще в 2003 году. Новый Хендай Генезис 2 поколения, с внутризаводским индексом «DH», корейцы представили общественности в 2013-м. Машину производили до 2016 года, после чего она «вошла в состав» автономного премиального бренда «Genesis». Она выделялась более ярким и агрессивным дизайном, а также инновациями в салоне и техническом оснащении.
Содержание: [показать]
- Экстерьер
- Интерьер
- Технические характеристики
- Силовой агрегат
- Трансмиссия
- Ходовая часть
- Безопасность Hyundai Genesis
- Цена и комплектации
- Сравнение с конкурентами
- Отзывы владельцев
- Плюсы и минусы
- Подводим итоги
- Тест драйв
- Видео обзор
Экстерьер
У нового кузова Hyundai Genesis сохранились все те же большие размеры. Это положительно отразилось на удобстве и комфорте размещения пассажиров внутри. Уже первые фотографии дали понять, что машина теперь выглядит более солидно и ярко, чем прошлая модель. Хотя многие считают новинку спортивной, на самом деле спорта тут не так много. Передняя часть обладает огромным бампером-обтекателем, имеющим яркую аэродинамическую юбку и прорезью воздуховода.
Все это стильно дополняется при помощи современных штрихов светодиодных ходовых огней и качественной линзовой оптики. Трудно не заметить крупную шестиугольную решетку фальшрадиатора, выпирающую вперед, будто раздутые ноздри хищника на охоте. Не обошлось и без массивных фар Хендай Генезис, украшенных уголками светодиодных ламп в самом низу. Конечно, новый автомобиль из Южной Кореи выглядит мощно, солидно и целеустремленно.
Название этой машины в переводе с английского языка на русский означает «происхождение» или «зарождение».
Сбоку Hyundai Genesis 2 поколения получил компактный передний свес и длинный капот, внутри которого нашлось место для огромного 5. 0-литрового 8-цилиндрового V-образного двигателя. Но о нем поговорим чуть позже. Радует наличие мягкой линии куполообразной крыши, где виднеются сильно заваленные назад передние стойки и мягкий ниспадающий поток стекающих к задней части опор крыши. Сама корма может похвастаться скромной крышкой багажного отделения и массивным бампером.
Профиль кузова Хендай Генезис II выделяется харизматичным ребром на уровне дверных ручек, что придает машине больше спортивности и темпераментного вида. Благодаря огромным передним и задним дверям обеспечивается удобная посадка в салон, а из-за высокой подоконной линии и компактных стекол пассажиры чувствуют себя безопасно и уютно.
Узнать, что «кореец» принадлежит к бизнес-сегменту можно по хромированному обрамлению арок стекол, стильной хромированной планке внизу дверей, а также по вставкам на ручках дверей под хром. Обновленный Хендай Генезис может похвастаться оригинальными 19-дюймовыми колесными дисками из легкого сплава, которые специально создавались группой дизайнеров именно для этого седана. Но можно установить и не такие огромные «катки», рассчитанные на 17 или 18 дюймов.
Что касается высоты дорожного просвета, то машину адаптировали для отечественных реалий. По умолчанию 130-миллиметровый клиренс достался лишь исполнению Sport. Остальные автомобили получили 155 миллиметров (заднеприводный вариант) и 150 миллиметров для модификации с полным приводом. Корма Hyundai Genesis обладает всеми атрибутами современной машины премиального сегмента. В этот список входит наличие мощного бампера с расставленными по бокам трубами выпускной системы, получившими трапециевидные насадки, а также крупных плафонов габаритных фонарей с оригинальной внешностью.
Последним внутри досталось светодиодное наполнение. Задняя часть корейского седана имеет строгие линии и ровную поверхность крышки багажника Хендай Генезис. Вообще, если брать солидность, то «кореец» немного напоминает БМВ. Однако габариты Хендай Генезис превышают размеры кузова его оппонента из Германии. Более того, корейская модель на 122 миллиметра длиннее и имеет 136 миллиметров превосходства по размерам колесной базы перед Mercedes-Benz E-class.
Новому Hyundai Genesis достался статусный экстерьер, который создали в рамках дизайнерской концепции «Струящиеся линии 2.0». Он имеет больше динамичных элементов и одновременно располагает элегантными, мягкими линиями, что позволило сделать седан уникальным.
Интерьер
Новая модель из Южной Кореи выделяется первоклассным интерьером, который полностью соответствует экстерьеру седана. Автовладельцы явно оценят высококачественную кожу Хендай Генезис, которая выступает в роли покрытия посадочных мест. Кроме этого, не обошлось без других высококачественных материалов, встречаемых по всему салону. Это натуральное дерево, алюминий и так далее.
На первом ряду установлены удобные сиденья Hyundai Genesis, которым достался электрический привод настроек, подогрев и вентиляция. Между сиденьями нашлось место для двойного широкого подлокотника. У него есть бездонный подвал ящика для мелочевки. Не может не радовать правильная анатомическая спинка, а также наличие ненавязчивой боковой поддержки и регулируемых подголовников.
Непосредственно на водительском месте Hyundai Genesis корейские специалисты разместили 4-спицевый тонкий многофункциональный руль, поддерживающий функцию подогрева. При помощи установленных на нем клавиш можно управлять телефоном, музыкальным центром, «круизом» и так далее. После красуется шикарная приборная панель и графический дисплей бортового компьютера. Не забыли корейцы про установку проекционного дисплея, упрощающего процесс управления транспортным средством.
Центральная консоль выделяется 9-дюймовой мультимедийной установкой, которая позволяет дополнительно регулировать различные системы новинки. По сторонам от дисплея нашлось место для достаточно крупных дефлекторов климатической установки. Ниже на горизонтальной линии есть клавиша аварийного стоп-сигнала. Под ней размещены грамотно скомпонованные блоки управления климатической установки и музыкального центра.
Возможно все внутри салона Хендай Генезис и не выглядит очень шикарно, однако присутствует стиль и качественная сборка. Везде можно увидеть натуральную и искусственную кожу, дерево на дверных панелях и кое-где качественный пластик. Нужно отдать должное корейским специалистам. На заднем ряду Хендай Генезис просторно и очень удобно находиться.
Этому поспособствовали внушительные размеры колесной базы. Удобно разместиться сможет каждый человек. Второй ряд получил уютный и удобный диван. Современные представители бизнес-класса выделяются двумя полноценными местами на заднем ряду. Корейская модель не стала исключением.
В заднем подлокотнике есть дополнительная система управления «климатом» и солнцезащитной шторкой. Задним пассажирам доступны настройки комфортной атмосферы на втором ряду. Это позволяет не отвлекать водителя от управления корейским седаном.
Корейцы установили 2 подголовника, а также отформованную под 2-х людей подушку дивана. Не обошлось без высокого трансмиссионного тоннеля Хендай Генезис, подогрева, вентиляции и настраиваемого наклона спинки. Но это доступно лишь для боковых посадочных мест. Спинка центрального места оснащена удобным подлокотником. Он еще выступает в роли площадки для блока управления всеми функциями 2-го ряда сидений.
Чтобы упростить посадку корейские инженеры настроили двери так, чтобы они открывались почти на 90 градусов. Опционально на втором ряду сидений Hyundai Genesis устанавливается развлекательный комплекс. Ему достались два сенсорных дисплея, интегрированные в подголовники передних сидений. Объем багажника Хендай Генезис составил 493 л. За открытие и закрытие багажника отвечает электрический привод.
Технические характеристики
Силовой агрегат
Для российского рынка технические характеристики Hyundai Genesis выглядят очень интересно. Подкапотное пространство может оснащаться одним из 4-х моторов, работающих на бензине. Причем V6 являются семейством Lambda, а V8 – семейством Tau. Для базовых версий корейская компания оснащает свой седан V-образным 6-цилиндровым 3.0-литровым бензиновым мотором.
Он получил технологию непосредственного впрыска топлива, технологию варьирования фаз газораспределения, а также 24-клапанный газораспределительный механизм. Это позволяет ему вырабатывать 257 лошадиные силы (303 Нм). Однако в России этот же «движок» немного дефорсировали до 249 «лошадей». Разгон Хендай Генезис с таким мотором занимает от 8.6 до 9.0 сек, в зависимости от типа привода. А расход топлива Hyundai Genesis варьируется в пределах 11 литров 95-го в комбинированном режиме (11.4 л с версией 4х4).
Далее идет 3.3-литровая V-образная 6-цилиндровая 282-сильная силовая установка (347 Нм). Она позволяет разгонять премиальный южнокорейский автомобиль до 100 км/ч за 7.2 секунды. Тем, кому этого может показаться мало, могут обратить внимание на бензиновый 3. 8-литровый V6. Ему достался 24-клапанный газораспределительный механизм, технология изменения фаз газораспределения, а также система непосредственного впрыска. Он выдает 315 конские силы (397 Нм).
Такому двигателю Хендай Генезис требуется уже 6.5 сек, чтобы достигнуть первой «сотни». Предельный скоростной режим при этом не переваливает 240 километров в час. Расход топлива Hyundai Genesis составит порядка 11.6 л бензина на 100 км.
Но и это еще не все. Для топовой комплектации Хендай Генезис корейцы размещают под капотом мощную V-образную 8-цилиндровую 5.0-литровую силовую установку. Она вырабатывает 425 лошадиные силы. Требуется лишь 5.4 сек, чтобы разогнаться с места до 100 км/ч. «Максималка» на прежнем уровне.
Трансмиссия
Абсолютно все моторы синхронизированы с безальтернативной 8-диапазонной автоматической коробкой переключения передач.
Что касается самой АКПП Hyundai Genesis, она выполняет свои задачи хорошо. По умолчанию 2 поколение корейского седана обладает лишь задним приводом. Но в качестве отдельной опции есть возможность установить интеллектуальную полноприводную систему HTRAC AWD. Производством этой технологии занимается компания Magna. С этой предустановкой можно выбрать один из 4-х режимов езды:- Eco;
- Normal;
- Sport;
- Snow.
Важно отметить, что флагманской силовой установке достается полноприводная технология HTRAC AWD по умолчанию. Функционирует полный привод Хендай Генезис при помощи межосевой электронно-управляемой многодисковой муфты. Она умеет отдавать до 90 процентов крутящих усилий передним или задним колесам. На это влияют дорожные условия и выбранный режим работы.
Ходовая часть
Построили новинку на уже существующей платформе прошлого седана, которую серьезно доработали. При создании второго поколения Хендай Генезис корейские инженеры решили оснастить новинку передней и задней независимой многорычажной подвеской, получившей телескопические амортизаторы и стабилизатор поперечной устойчивости.
Для более дорогих версий установят пневматическую подвеску, имеющую электронное управление. С ней можно существенно увеличить уровень комфорта во время передвижения по различным дорогам. За остановку тяжелого «корейца» отвечает дисковая тормозная система на всех колесах (передние вентилируемые).
Безопасность Hyundai Genesis
Подтверждает статус люксового седана и высокий уровень безопасности Hyundai Genesis.
- 9 подушками безопасности;
- передними и задними парковочными датчиками;
- задней камерой;
- системой стабилизации;
- технологиями автоматического торможения;
- контролем за дорожной разметкой;
- функцией, которая следит за «слепыми» зонами;
- активным «круизом»;
- круговым обзором;
- проекционным дисплеем;
- штатной навигационной системой;
- параллельным и перпендикулярным автоматическим парковщиком;
- технологией, предупреждающей фронтальные столкновения.
Интересно, что седан получил технологию, контролирующую избыточное содержание углекислого газа. Специалисты смогли научить климатическую установку автоматически проветривать салон, когда это необходимо. Дополнительно инженеры при создании кузова Хендай Генезис пользовались легкосплавными материалами, прочность которых выросла с 13.8% до 51.5%. Это позволило увеличить жесткость пространственного каркаса на 16 процентов, а жесткость на изгиб на 40 процентов.
Цена и комплектации
Купить Hyundai Genesis 2 поколения в новом «виде» уже невозможно, так как он уже не выпускается с 2016-го года. Поэтому ниже будет указана актуальная цена (на момент официальных продаж). Приобрести седан можно было в 5 комплектациях на выбор:
- Business;
- Advance;
- Premium;
- Luxury;
- Sport.
Стоимость Хендай Генезис в начальном варианте начиналась от 2 329 000 руб. Такая версия оснащалась:
- ABS, ESP;
- «климатом»;
- активным усилителем «штурвала»;
- передними и задними парктрониками;
- «круизом»;
- задней камерой;
- датчиком давления в покрышках;
- бесключевым доступом;
- запуском двигателя с клавиши;
- мультифункциональным «штурвалом»;
- кожаным салоном;
- электрическими регулировками кресел;
- подогревом кресел и прочим.
А вот стоимость Hyundai Genesis в версии Sport начиналась уже от 3 449 000 руб. Она дополнительно могла похвастаться:
- контролем за «слепыми» зонами и полосой движения;
- технологией, предотвращающей столкновения;
- парковкой в автоматическом режиме;
- круговым обзором;
- датчиками света и дождя;
- обогревом рулевого колеса;
- вентиляцией кресел;
- люком;
- панорамной крышей и так далее.
По состоянию на июль-август 2021 года купить Hyundai Genesis 2 поколения можно на вторичном рынке от 1 200 000 р. Конечный ценник зависит от выбранной комплектации, года производства, двигателя и общего состояния машины.
Сравнение с конкурентами
Основным конкурентом Hyundai Genesis 2 поколения является:
Отзывы владельцев
Хотя машину Хендай Генезис трудно назвать массовой, однако ее хорошо знают многие российские водители, поэтому определенное мнение о седане уже сформировалось. Отзывы владельцев Hyundai Genesis показывают, что машина обладает прекрасным дизайном, высоким уровнем комфорта и хорошей устойчивостью на дороге. Также люксовая модель выделяется качеством отделочных материалов и сборки в целом. Шумоизоляция на высоте. Мощности хватает всегда. Внутри находиться очень удобно и безопасно. Отдельно стоит отметить полный привод и хорошее соотношение цена/качество.
Однако «кореец» не лишен недостатков. Стоит смириться с большим расходом топлива и низким клиренсом, которого нередко просто не хватает. Иногда возникают проблемы с климатической установкой. При покупке машины стоит готовить себя к дорогим запчастям. Тем не менее, почти 100% тех владельцев Хендай Генезис, которые оставили свой отзыв, рекомендуют к покупке люксовую модель.
Плюсы и минусы
Плюсы машины
- дизайн;
- оптика;
- оснащение;
- качество сборки и отделочных материалов салона;
- шумоизоляция;
- обилие двигателей;
- отличная эргономика;
- полный привод;
- электронно-управляемая подвеска;
- цена;
- безопасность;
- динамические возможности;
- просторный салон и комфортный салон;
- вместительный багажник.
Минусы машины
- клиренс;
- тонкое, большое и гладкое рулевое колесо;
- расход топлива.
Подводим итоги
Итак, выход нового седана Хендай Генезис позволил максимально точно передать эстетику корейского стиля. Машина стала намного лучше. Она может похвастаться утонченными линиями, современной оптикой, а также шикарным интерьером, превращающим машину в настоящее произведение искусства. Получается, что корейцам удалось выпустить премиальный седан, способный за более скромный ценник дать фору другим более известным брендам.
Конечно, он не лишен недостатков, но за такие деньги предлагает отличную безопасность, оснащение и надежность. Приятно еще и то, что на 2016-м году корейцы не остановились. Они теперь выпускают более свежий люксовый вариант, который реализуется под отдельным брендом «Genesis».
Советуем Вам прочитать статью: История компании Hyundai Motor Company
Читайте далее:
Тест драйв
youtube.com/embed/j_5dpxyKjcw» allowfullscreen=»allowfullscreen»>Видео обзор
обзор, технические характеристики, цена, тест-драйв
Спустя полтора года перерыва Хёндай снова представляет спортивный автомобиль с посадочной формулой 2+2.
Купе Genesis скоро появится в шоурумах дилеров. С 214-сильным турбированным двигателем его цена составит 29 990 евро, в то время как модель с 303-сильным 6-цилиндровым двигателем обойдется уже в 34 990 евро.
Новое купе играет уже по новым правилам и в новой лиге. Его три предшественника делали ставку на внешность, а технические характеристики были второстепенными. По правде говоря, переднеприводный Хёндай Генезис с большой натяжкой можно было назвать спортивным автомобилем.
Новенькая модель построена на базе 5-метрового лимузина Genesis, который в следующем году появится в Европе. Его особенностью является продольно установленный двигатель и задний привод. Похоже, что компания Хёндай прошла стадию становления и вышла на новый уровень. Сам по себе факт создания заднеприводных автомобилей в то время, когда весь модельный ряд является переднеприводным, говорит о наличии хороших ресурсов: каждая новая разработка «другого» двигателя или привода стоит денег… Но что только не сделаешь, если клиенты этого хотят.
Содержание
Экстерьер
Большие воздухозаборники и немного вытянутый передок придает автомобилю слегка противоречивый вид: в зависимости от перспективы он выглядит то злым, то улыбающимся. Благодаря динамичным складкам на боковых панелях Hyundai Genesis Coupe притягивает заинтересованные взгляды окружающих. Один из таких росчерков тянется от переднего крыла вплоть до средней, а второй — от двери к задней части кузова. Даже форма заднего окна подчеркивает стилистику автомобиля. Колёсные арки слегка расширены.
Несмотря на небольшую высоту (1,39 м) посадка в Хёндай Генезис Купе не вызывает трудностей. Длина купе составляет 4,63 м, а ширина — 1,87 м. Это почти соответствует размерам Audi A5 или купе Mercedes E-класса, а колёсная база даже больше. Удивительно при этом, что пространство для колен на заднем сидении хватает впритык, а багажник экстремально небольшой — 332 литра и плоский, что усложняет загрузку вещей. Крыша в задней части уходит вниз, сокращая пространство над головой. Людям с ростом выше 1,70 м сзади будет разместиться непросто. Для компенсации маленького багажника можно сложить спинку заднего сиденья, но погрузочное пространство при этом является плоским и низким.
С первого взгляда на Хёндай Генезис Купе становится очевидным, что его подвеска настроена по-спортивному, но без фанатизма. Четыре цилиндра 214-сильного двигателя с объёмом 2 литра довольно живо ускоряют автомобиль благодаря турбонаддуву. Ускорение до «сотни» занимает у него 8 секунд, а максимальная скорость — 222 км/час. Средний расход топлива на уровне 9,5 литров соответствует скорее спортивному автомобилю, а не экономному и рациональному.
Желающие доплатить 5 000 евро получат под капотом V6 объёмом 3,8 литров. Его средний расход составляет 10,3 л — это плата за улучшенные технические характеристики: разгон до «сотни» — 6,4 секунды, а максимальная скорость — 240 км/час. Этот двигатель также не является в полной мере спортивным, но звучит он прекрасно. Радость от работы двигателя не пропадает и во время прохождения поворотов — хорошее распределение веса и блокирующийся задний дифференциал обеспечивают хорошую динамику.
Обе версии оснащаются климат-контролем, круиз-контролем, легкосплавными дисками и камерой заднего вида. Модель с двигателем V6 дополнительно оснащается системой доступа «без ключа», кнопкой пуска двигателя, кожаными сиденьями, электрической регулировкой сиденья водителя и подогревом передних сидений.
За дополнительные 1 975 евро более мощный двигатель можно заказать в комбинации с 6-ступенчатым «автоматом» компании ZF. Лепестки переключения на рулевом колесе прилагаются. Шеф Hyundai Вернер Х. Фрай (Werner H. Frey) не видит прямых конкурентов в Audi A5 и в купе Mercedes-E-класса. На эту роль больше подходит Nissan 370Z, Alfa Brera или VW Scirocco.
Читайте также: Mazda 5 — новый старый друг
ЗаключениеКПП с двойным сцеплением очень бы подошло новому Хёндаю, но в ближайшей перспективе её не видно. За линией горизонта находятся также и система «старт-стоп», ассистент полосы движения и система экстренного торможения. Это связано, наверное, с тем, что Genesis Coup в действительности не является абсолютно новым автомобилем. В США он продается со средины 2009 года.
Хёндай рассчитывает минимум на 2 000 покупателей в Европе. Этому способствует в первую очередь цена и стильный дизайн.
Видео: Hyundai Genesis Coupe — тест-драйвВам также будет интересно почитать:
2023 Бытие GV80 | Роскошный внедорожник от Genesis
РОСКОШЬ БЕЗ ГРАНИЦ
Роскошный, надежный, GV80 2023 года раздвигает границы стиля и производительности. Благодаря набору интуитивно понятных технологий, внедорожным возможностям и впечатляющему дизайну вас ждут приключения.
Доступность ограничена.*СОЗДАЙТЕ СВОЙ GV80 В КУРСЕ
ВОЗЬМИТЕ В АРЕНДУ СВОЙ GENESIS GV80 2.5T 2023 AWD PRESTIGE
Возьмите свой GV80 в аренду с таким же исключительным предложением, как и автомобиль.
*Модель указана по более высокой цене. Автомобиль отсутствует на складе у дилеров в Центральном и Восточном регионах и должен быть заказан. Только для квалифицированных арендаторов. Исключая налоги, титул и лицензию. Залог не требуется. Лимит 10 000 миль в год. Предложение заканчивается 31.10.2022. Посмотреть полную информацию о предложении.*
НИКОГДА НЕ ОСТАНАВЛИВАЙТЕСЬ НА СРЕДНЕМ
«За последние четыре года Genesis зарекомендовал себя как уважаемый бренд класса люкс с превосходным качеством автомобилей… и изысканным стилем. С запуском GV80 Genesis повысит ожидания от совершенства на рынке роскошных внедорожников».
СРАВНИТЬ
Стандарт с пакетом
ВЫБЕРИТЕ, ЧТОБЫ ПОСТРОИТЬ
2,5 т полный привод
НАЧАЛЬНАЯ Рекомендованная розничная цена 55 550 долларов США *
- Матовая деревянная отделка
- Навигационная система с 14,5-дюймовым HD-экраном
- Зарядное устройство для беспроводных устройств
СТРОИТЬ
Полный привод 3,5 т
НАЧАЛЬНАЯ Рекомендованная розничная цена 62 700 долларов США *
- 3,5 л твин-турбо V6
- 20-дюймовые легкосплавные диски
- Панорамный люк
СТРОИТЬ
Полный привод 3,5 т Advanced+
НАЧАЛЬНАЯ Рекомендованная розничная цена 70 600 долларов США*
- 3,5 л твин-турбо V6
- 20-дюймовые легкосплавные диски
- Сиденья 3-го ряда с электроприводом складывания, разделенные 50/50 (конфигурация для 7 пассажиров)
СТРОИТЬ
СРАВНИТЬ СИЛОВЫЕ ПРИВОДЫ
ДИЗАЙН
ПРИВЛЕКАЙТЕ ВСЕ ВНИМАНИЕ
Каждый дюйм GV80 создан, чтобы вызвать ощущение безграничных возможностей, а внешний вид источает спортивную элегантность. Его интерьер, разработанный с лозунгом «меньше значит больше», подчеркивает красоту белого пространства, предлагая доступные удобства, такие как подогрев, вентиляция и сиденья второго ряда с электроприводом.
ПОСМОТРЕТЬ ДИЗАЙН
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
ПРЕВОСХОДИТЬ
GV80 оснащен высокопроизводительными функциями, которые обеспечивают увлекательную, мощную и по-настоящему динамичную езду как по дорогам, так и по бездорожью. Испытайте острые ощущения от дроссельной заслонки с мощностью до 375 лошадиных сил* от доступного двигателя 3,5T. С GV80 каждый привод уверенно обеспечивает сбалансированную и мощную производительность* для чистого удовольствия от вождения.
ПОСМОТРЕТЬ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ВСЕГДА УВЕРЕН. ВСЕГДА ГОТОВ.
GV80 — это крепость надежной защиты от широкого спектра потенциальных опасностей. Его впечатляющий стандартный пакет безопасности включает в себя интеллектуальные функции помощи, в том числе помощь в предотвращении лобового столкновения с обнаружением пешеходов и велосипедистов*, которые могут автоматически задействовать тормоза, чтобы помочь избежать потенциальной аварии.
ПОСМОТРЕТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ
ТЕХНОЛОГИИ
ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ
Оснащенный блестящими, удобными для пользователя технологиями, GV80 оснащен множеством передовых технологий, позволяющих каждый день улучшать ваши впечатления от вождения. Например, интеллектуальная система ограничения скорости*, которая работает с интеллектуальным круиз-контролем с функцией Stop and Go* и информирует вас о любых изменениях ограничения скорости, в том числе в школьных и строительных зонах.
ПОСМОТРЕТЬ ТЕХНОЛОГИИ
ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ДЛЯ GV80
Получите максимум удовольствия от следующего путешествия благодаря дополнительной гибкости, которую обеспечивают поперечины багажника на крыше, позволяя легко закрепить свой любимый каяк, палатку и многое другое.
УЧИТЬ БОЛЬШЕ
ГРУЗОВОЙ ПОДДОН
Грузовой поддон защищает грузовой отсек от повреждений, которые могут возникнуть в результате естественного износа и случайных проливов.
УЧИТЬ БОЛЬШЕ
НАКЛАДКА НА ЗАДНИЙ БАМПЕР
Накладка на бампер GV80 помогает сохранить внешний вид вашего автомобиля, защищая его от царапин и потертостей во время погрузки и разгрузки.
УЧИТЬ БОЛЬШЕ
Увеличьте исключительную универсальность GV80 с помощью тягово-сцепного устройства. Загрузите игрушки, такие как велосипеды, небольшие гидроциклы и многое другое, чтобы превратить вашу прогулку в первоклассное приключение на свежем воздухе, которое стоит запомнить навсегда.
УЧИТЬ БОЛЬШЕ
ЗАМКИ КОЛЕС
Колесные замки обеспечивают максимальную защиту вашего автомобиля. Когда ваши колеса заблокированы, потенциальным ворам становится труднее украсть ваши колеса.
УЧИТЬ БОЛЬШЕ
Получите максимум удовольствия от следующего путешествия благодаря дополнительной гибкости, которую обеспечивают поперечины багажника на крыше, позволяя легко закрепить свой любимый каяк, палатку и многое другое.
УЧИТЬ БОЛЬШЕГрузовой поддон защищает грузовой отсек от повреждений, которые могут возникнуть в результате естественного износа и случайных проливов.
УЧИТЬ БОЛЬШЕНакладка на бампер GV80 помогает сохранить внешний вид вашего автомобиля, защищая его от царапин и потертостей во время погрузки и разгрузки.
УЧИТЬ БОЛЬШЕУвеличьте исключительную универсальность GV80 с помощью тягово-сцепного устройства. Загрузите игрушки, такие как велосипеды, небольшие гидроциклы и многое другое, чтобы превратить вашу прогулку в первоклассное приключение на свежем воздухе, которое стоит запомнить навсегда.
УЧИТЬ БОЛЬШЕКолесные замки обеспечивают максимальную защиту вашего автомобиля. Когда ваши колеса заблокированы, потенциальным ворам становится труднее украсть ваши колеса.
УЧИТЬ БОЛЬШЕ
НАГРАДЫ
ФОРМУЛА ПОБЕДЫ
Признанный IIHS TOP SAFETY PICK+ * 2022 года*, GV80 2022 года доказывает, что его стремление к приключениям так же сильно, как и его чувство безопасности. Ежегодная оценка Страхового института безопасности дорожного движения изучает способность транспортного средства защищать пассажиров в случае аварии, а также полностью предотвращать столкновения. Каждая модель подвергается дополнительной оценке, в том числе рейтингу стандартных характеристик фар и систем крепления детских кресел. — 2022 IIHS ВЕРХНЯЯ ОТМЫЧКА+
Для нас большая честь сообщить, что в первый же год своего появления на рынке Genesis GV80 2021 года был признан победителем премии KBB.com Best Buy Award от Kelley Blue Book. Book Best Buy Award присуждается только тем, кто выходит на первое место, когда речь идет о пространстве, простоте использования, функциях, качестве, технологиях и многом другом. — СИНЯЯ КНИГА КЕЛЛИ НАГРАДЫ ЗА ЛУЧШУЮ ПОКУПКУ 2021 ГОДА
По версии Autotrader, Genesis GV80 2021 года, затмивший всех остальных конкурентов в своем сегменте, стал одним из лучших новых автомобилей 2021 года. экспертов протестировали и оценили каждую новую модель по комфорту, стилю, качеству, опыту вождения и высокой стоимости. — АВТОТРЕЙДЕР ЛУЧШИЕ НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ 2021 ГОДА
ОПЫТ ВЛАДЕЛЬЦА GENESIS
Истинная роскошь заключается в полном опыте. Разработано с учетом реальных потребностей и желаний, с учетом того, как вы на самом деле живете. Это Genesis Experience, наш продуманный набор преимуществ для владельцев.
ПОДКЛЮЧЕННЫЕ УСЛУГИ GENESIS
GENESIS SERVICE VALET
МУЛЬТИМЕДИА И НАВИГАЦИОННЫЕ ОБНОВЛЕНИЯ
БЕСПЛАТНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
SIRIUSXM ПОЛНЫЙ ДОСТУП
24/7 РАСШИРЕННАЯ ПОМОЩЬ НА ДОРОГЕ
ПОДКЛЮЧЕННЫЕ УСЛУГИ GENESIS
Все модели Genesis 2023 года и новее включают в себя Connected Services* с неограниченным доступом к автоматическим уведомлениям о столкновениях, расширенной помощи на дороге, голосовым вызовам SOS и функциям ухода за автомобилем. Владельцы также получают три года бесплатных услуг Remote и Guidance, включая Remote start, Guidance и поиск пункта назначения.
GENESIS SERVICE VALET
Вы можете никогда не ступить в наш сервисный центр. С бесплатным сервисным обслуживанием Genesis Service Valet* на 3 года или 36 000 миль мы проведем дистанционную диагностическую проверку, заберем ваш автомобиль, отправим бесплатную замену и вернем ваш Genesis, когда он будет готов.
МУЛЬТИМЕДИА И НАВИГАЦИОННЫЕ ОБНОВЛЕНИЯ
Передовые технологии включают в себя бесплатные обновления карт для навигационной системы вашего автомобиля, чтобы вы всегда имели доступ к самым последним картам. Обновления* доступны ежегодно в рамках планового технического обслуживания в течение 3 лет.
БЕСПЛАТНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Наслаждайтесь беззаботным опытом владения, который включает бесплатное плановое техническое обслуживание* в течение 3 лет или 36 000 миль; что наступит раньше. Кроме того, бесплатная замена масла при каждом плановом техническом обслуживании.
SIRIUSXM ПОЛНЫЙ ДОСТУП
С 3-месячной бесплатной пробной версией SiriusXM All Access* вы будете наслаждаться более чем 150 каналами новостей, разговоров и развлечений.
24/7 РАСШИРЕННАЯ ПОМОЩЬ НА ДОРОГЕ
Самая важная роскошь — это душевное спокойствие. Если ваши планы путешествий примут неожиданный оборот, 5 лет бесплатно
ИСКЛЮЧЕНИЯ
Помощь на дороге не является гарантией и не включает возмещение каких-либо расходов/плат за ремонт, запчасти, работу, потерю имущества или любые другие расходы, понесенные в результате аварии/столкновения, неправильного обращения с транспортным средством, гонок, вандализма или других предметов, не покрывается ограниченной гарантией Genesis New Vehicle. Также исключаются услуги по зимним шинам, ремонт шипов, монтаж или демонтаж цепей противоскольжения, любые штрафы, сборы или налоги, связанные с буксировкой в результате любого фактического или предполагаемого нарушения какого-либо закона или постановления. Бездорожье не предусмотрено. Для обслуживания автомобиль должен находиться на дороге общего пользования.ЮРИДИЧЕСКИЙ
Услуги помощи на дороге предоставляются Американской автомобильной ассоциацией, Inc., Хитроу, Флорида, и ее дочерними мотоклубами (совместно именуемые «AAA»), которые являются независимыми подрядчиками Genesis Motor America («Genesis»). Genesis не дает никаких гарантий в отношении услуг, предоставляемых AAA, и не несет ответственности за действия своих сотрудников или субподрядчиков. Genesis оставляет за собой право ограничить услуги или компенсацию любому владельцу/водителю, если, по мнению Genesis, претензии являются чрезмерными по характеру, частоте или типу возникновения».>Помощь на дороге* обеспечивает замену шин или транспортировку до ближайшего дилера Genesis. Также включена компенсация за определенные неудобства в ночное время.
!
Благодарим вас за интерес к новому Genesis GV80 2023 года. Вы можете ожидать будущих писем от нас с новостями и обновлениями.
ПРОДОЛЖАЙТЕ ИССЛЕДОВАТЬПОДПИСАТЬСЯ НА ОБНОВЛЕНИЯ GV80
Имя
Имя *
Пожалуйста, используйте только буквенные символы
фамилия
фамилия *
Пожалуйста, используйте только буквенные символы
почтовый индекс
Почтовый индекс *
Пожалуйста, используйте действительный почтовый индекс
Получайте локализованные новости и предложения для вашего региона. Нажимая или касаясь кнопки «ОТПРАВИТЬ МНЕ ОБНОВЛЕНИЯ», я подтверждаю, что прочитал и согласен с Политикой конфиденциальности Genesis и Условиями использования .
Все поля обязательны
ГЕНЕЗИС КОНСЬЕРЖ
Genesis Concierge, возможно, самый лучший способ купить автомобиль, предлагает полный каталог бесплатных услуг по личному шоппингу, не выходя из дома. Запланируйте выездные тест-драйвы*, запросите инвентарный поиск и многое другое. Свяжитесь с консьержем Genesis сегодня, чтобы сделать поиск своего идеального Genesis простым, легким и увлекательным.
ОТКРОЙТЕ ДЛЯ СЕБЯ УСЛУГИ КОНСЬЕРЖА
СОЗДАЙТЕ СВОЙ GV80
СТРОИТЬ
ПОСМОТРЕТЬ БРОШЮРУ
ПОСМОТРЕТЬ
Предложения транспортных средств
Введите свой почтовый индекс, чтобы найти предложения автомобилей Genesis в ближайшем магазине.
Genesis — Марки автомобилей — Тест-драйв сейчас
Опубликовано 10 ноября 2021 г. автомобильным критиком Стивом Хаммесом
Скорее всего, вы не знаете, где находится ближайший к вам дилер Genesis, а если вы случайный покупатель автомобилей, то можете даже не знать, что такое Genesis. Думайте о них как о лучшем секрете в сегменте роскошных автомобилей, и этот внедорожник GV70 является воплощением того, почему. Так что прекратите оправдываться, потому что иначе вы упустите одно из их сокровищ, таких как этот новый GV70; внедорожник, который отвечает всем требованиям, кроме высокой цены. Базовая модель 2.5T стоит от 42 000 долларов, а более мощная 3.5T — от 54 000 долларов. Это дает вам 375-сильный твин-турбо V6 и множество дополнительных вкусностей. Мой полностью загружен пакетами Sport Advanced и Sport Prestige на общую сумму около 10 000 долларов в виде дополнительного оборудования. Среди особенностей — сиденья из кожи Nappa с замшевыми вставками в потрясающем цвете Ultramarine Blue, безумно выглядящие 21-дюймовые колеса с всесезонными шинами Michelin, отделка из углеродного волокна, цифровая приборная панель с трехмерным изображением, великолепный проекционный дисплей и Remote Smart. Помощь при парковке — хороший подарок для тех из нас, у кого узкие гаражи. Этот GV70 перегружен; вы называете это, и это здесь с единственным вопиющим упущением, являющимся отсутствием проекции беспроводного телефона… проблема компании. Так что, независимо от того, являетесь ли вы водителем, водителем или шофером сзади, ваш комфорт и удобство полностью обеспечены. И хотя это считается небольшим внедорожником, его размеры кажутся идеальными… не слишком большими, не слишком маленькими, а грузовой и пассажирский габариты идеально подходят. GV70 — это Genesis, наносящий самый сильный удар на сегодняшний день, практически заставляющий вас игнорировать их. 2022 Genesis GV70 AWD 3.5T Спорт Престиж
Посмотреть видео или прочитать статью ›
С тегами: 2022, 3.5T, AWD, бестселлер, Genesis, GV70, последнее видео, роскошный маленький внедорожник, Prestige, обзоры, спорт, стив хаммс, внедорожник, лучшие выборы
Опубликовано 6 февраля 2021 г. автомобильным критиком Стивом Хаммесом
Генезис практически предлагает вам обменять ваш немецкий значок. Ранее известный как Hyundai Genesis, G80 2017 года был одним из двух автомобилей, которые запустили бренд Genesis. И вот спустя 4 года он был полностью переработан в более привлекательный седан с новыми вариантами двигателя и тщательно переработанным интерьером. Это расширенный пакет G80 2.5T RWD по цене 53 725 долларов. Полноразмерный G90 был тщательно обновлен к 2020 году, компактный G70 будет обновлен в этом году, а затем появился совершенно новый G80; машина, с которой все началось. Этот пример Tasman Blue является окончательным выражением философии дизайна бренда, метко названной Athletic Elegance, потому что он в равной степени излучает обе черты. Quad Lamps, Crest Grille, завораживающие 19-дюймовые легкосплавные диски; это один прекрасно выглядящий автомобиль. Как и вся линейка Genesis, он опирается на заднеприводную архитектуру с дополнительным полным приводом.
Посмотреть видео или прочитать статью ›
Теги: 2021, 4-дверный седан, DTwithSteveHammes, G70, G80, G90, Genesis, GV80, последнее видео, обзоры, тест-драйв
Опубликовано 14 января 2021 г. автомобильным критиком Стивом Хаммесом
GV80 — это реальность, и его концепция выглядит практически нетронутой. Это здорово, что я могу управлять первой моделью относительно нового бренда. И хотя здесь есть некоторые знакомые черты материнской компании, этот GV80 действительно похож на Genesis, а не просто на Hyundai премиум-класса. Это потрясающе свежо во всех отношениях и для тех, кто уделяет достаточно внимания: 1) Даже знает, что такое Genesis? И, 2) Где найти дилера? Открытие GV80 станет автомобильным блаженством.
Когда едешь на GV80, создается впечатление, что ты за рулем чего-то еще более дорогого. Например, данные об амортизаторах поступают с фронтальной камеры, которая предварительно просматривает дорогу впереди, чтобы GV80 мог упреждающе поддерживать комфортную езду. И даже без функции шумоподавления это тихий внедорожник. Он прекрасно управляется в любых ситуациях благодаря двигателю, который со зрелостью выдает свою турбомощность. За 66 тысяч долларов это очень сложно превзойти.
Посмотреть видео или прочитать статью ›
Теги: 2021, все новое, Car Critic, DTwithSeveHammes, Genesis, GV80, последнее видео, LUXURY SUV, обзоры, дорожные испытания, внедорожник, тест-драйв
Опубликовано 10 декабря 2020 г. TDN News
Новый Genesis GV70 представляет собой спортивный, но универсальный вариант в новой линейке внедорожников Genesis
Вдохновленный философией дизайна «Athletic Elegance», GV70 отличается спортивным и динамичным внешним видом
Первые поставки GV70 в США в 2021 календарном году
Genesis выпустил GV70, динамичный внедорожник, представляющий собой пятую модель и второй внедорожник в линейке Genesis. Дебют состоялся посредством всемирной трансляции кинематографического фильма под названием «GV70: A Travelogue».
«Компания Genesis стремилась создать сильную линейку продуктов, дополненную тщательно подобранным опытом покупки и владения, уделяя особое внимание дизайну, разработке продуктов, обслуживанию, ориентированным на образ жизни наших клиентов», — сказал Джей Чанг, глобальный руководитель бренда Genesis. . «С сегодняшним дебютом GV70 Genesis продолжит выпускать модели, предназначенные для ценителей во всем мире, обеспечивая индивидуальный подход к мобильности, основанный на нашей клиентоориентированной философии».
Посмотреть видео или прочитать статью ›
Теги: ДИЛЕРЫ, дебют, Genesis, GV70, новости, внедорожник
Опубликовано 3 сентября 2020 г. автомобильным критиком Стивом Хаммесом
Обзор Genesis G90 AWD 3.