Где номер двигателя на шевроле ланос: Информация на табличках (идентификационные таблички) Шевроле Ланос / ЗАЗ Шанс (Chevrolet Lanos, ZAZ CHANCE, Сенс) – Где номер двигателя на ланосе — VPM

Содержание

Номер Двигателя Шевроле Ланос Где Находится Фото

cruze-lib.ru

Новости
Новинки
Подборки
Лучшее
Популярное
Хиты

Рекомендуем:

РЕЛЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА НИВА ШЕВРОЛЕ ФОТО
ТЮНИНГ ШЕВРОЛЕ ЛАЧЕТТИ ХЭТЧБЕК СВОИМИ РУКАМИ ФОТО
CHEVROLET IMPALA 1967 ФОТО
НИВА ШЕВРОЛЕ НА ДИСКАХ ФОТО
ШЕВРОЛЕ ТАХО 900 ФОТО
ШЕВРОЛЕ АВЕО ХЭТЧБЕК ФОТО 2014
ДЖИПЫ ШЕВРОЛЕ ВСЕ МОДЕЛИ ФОТО
ШЕВРОЛЕ СПАРК ФОТО
ОСУШИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА ШЕВРОЛЕ КРУЗ ФОТО

Новое

ШЕВРОЛЕ КРУЗ ХЭТЧБЕК ФОТО

ШЕВРОЛЕ КЛАН УНИВЕРСАЛ ФОТО

ШЕВРОЛЕ КАВАЛЬЕР ФОТО

ШЕВРОЛЕ ТАХО 2008 ГОД ФОТО

ШЕВРОЛЕ КОЛОРАДО ФОТО

ШЕВРОЛЕ КАПТИВА 2019 МОДЕЛЬНОГО ГОДА ФОТО

© 2019 cruze-lib.ru
x
Где номер на двигателе Шевроле Ланос
номер двигателя шевроле авео
RTD- Шевролет Ланос 2006 «Вторая жизнь» Часть 1 замена двигателя
Зачем проверять номер двигателя перед покупкой автомобиля с пробегом?
Как очистить номер двигателя | How to clean engine number
Где искать VIN код или номер кузова автомобиля от РДМ-Импорт

ланос. болезнь.
Шевроле Ланос, 2008 год
Как поменять порог на Daewoo Lanos, Sens, ZAZ Chance
Ставим фильтр салона ланос
Daewoo Nexia где VIN номер и Номер двигателя и номер кузова? Вин код нексия
Также смотрите:
Как промыть акпп Шевроле Круз

Нива Шевроле парковочный радар

Грузоподъемность Шевроле сильверадо

Ресурс коробки на Ниве Шевроле

Аксессуары для Chevrolet trailblazer 2014

Как укоротить рычаг кпп на Шевроле Лачетти

Задний тормоз Шевроле эпика

Шевроле Ланос ручник замерз

Chevrolet tracker россия

Шевроле орландо 7 мест характеристики

Шевроле Ланос хетчбек

Свист на холодном двигателе Шевроле Лачетти

Заряженный Chevrolet cruze

Домкрат хай джек для нивы Шевроле

Шевроле Нива переделка заднего дивана

Главная » Популярное » Где номер на двигателе Шевроле Ланос
Техническая информация автомобиля Daewoo Lanos
ВВЕДЕНИЕ
В конце 1993 года южнокорейская компания Daewoo Motors, готовясь прочно выйти на мировой рынок, начала амбициозный проект V100, целью которого являлась разработка исключительно собственных автомобилей, а не лицензионных копий, как было ранее. С этой целью компания объединила усилия корейских и европейских специалистов. Разработкой нового компактного автомобиля европейского размерного класса С занялись технический центр в Пумпьёнге (пригород Сеула), институт современного проектирования в Йен-Ини, тесно сотрудничающий с институтом автомобильных технологий США, технический центр в Вортинге (Великобритания) и исследовательский центр в Мюнхене, занимающийся проблемами двигателей и трансмиссий. Дизайн модели создавали итальянские специалисты ателье ItalDesign под руководством маэстро Джуджаро. В результате, уже в 1994 году был представлен концепт-кабриолет, названный просто и незатейливо — Daewoo №1.
Премьера серийной модели, получившей название Lanos, состоялась на Женевском автосалоне в 1997 году. Автомобиль предлагался в трех вариантах кузова: седан и трех- и пятидверный хэтчбек. Автомобиль обладает приятной внешностью, подгонка кузовных панелей на неплохом уровне. Все кузова имеют современное лакокрасочное покрытие и эффективную защиту от коррозии. На кузове используются дифференцированные антикоррозийные покрытия. На всех основных наружных поверхностях кузова используется цинк-никелевое покрытие МА30/30 согласно стандарту EDS-M-1304, для внутренних панелей кузова — цинковое покрытие GA45/45 по стандарту EDS-1305. Наружные панели заднего крыла и багажника дополнительно имеют органическое покрытие WU30/30Y, стандарт EDS-M-1309. Крыша и некоторые внутренние панели, где нет опасности возникновения коррозии, не подвергаются дополнительной антикоррозийной обработке.
Дизайн просторного салона вызывает исключительно положительные эмоции. Отделка из качественного пластика с тканевыми, в тон обивки сидений, вставками, практична и долговечна. Благоприятные впечатления оставляет звукоизоляция. Удобные сиденья сделают комфортной даже поездку на дальние расстояния. Благодаря габаритным размерам (длина хэтчбека — 4074 мм, седана — 4237 мм; колесная база — 2520 мм) даже задние пассажиры не испытывают недостатка пространства. Как хэтчбеки, так и седан обладают довольно просторным для данного класса автомобилей багажником.

Автомобили имеют довольно обширную линейку бензиновых двигателей с рабочими объемами от 1.3 до 1.6 литров и мощностью от 75 до 106 лошадиных сил. Двигатели агрегатируются с 5-ступенчатой коробкой передач, выполненной по определенной схеме с подъемом фиксирующего кольца при включении задней скорости. В меру короткие перемещения рычага, мягкое включение передач и чуть замедленное срабатывание синхронизаторов располагают к размеренному, неспешному стилю вождения. Также на автомобиль может устанавливаться 4-ступенчатая автоматическая коробка передач со специальным режимом для быстрой езды (в данном руководстве версии с автоматической коробкой передач не рассматриваются).
По примеру автомобилей-одноклассников в Lanos использованы проверенные конструкции узлов, агрегатов и систем. Подвеска передних колес, как это принято в современных переднеприводных автомобилях, типа McPherson, с Г-образными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя — с продольными рычагами, поперечной балкой и встроенным в нее стабилизатором. В сочетании со значительной для компактного автомобиля колесной базой, подвеска обеспечивает неплохую плавность хода. К тому же, она достаточно энергоемкая и вполне подходит для дорог с плохим покрытием. Пружины передней подвески — цилиндрические с уменьшенным диаметром верхнего витка, пружины задней подвески выполнены с переменным шагом и диаметром навивки, чем и обеспечивается прогрессивное значение жесткости. Проектировщики придали подвеске мягкость хода на относительно ровных дорогах и непробиваемую жесткость на больших ухабах.
Рулевой механизм выпускается как с усилителем, так и без него. Вариант с усилителем имеет меньшее передаточное отношение, и поэтому острее реагирует на поведение руля. Сам усилитель, в зависимости от скорости движения, работает с переменным коэффициентом усиления. На большой скорости он практически выключается, а при парковке и малых скоростях максимально облегчает вращение руля. Достоинством рулевого механизма является его компоновка. Рулевые тяги крепятся к поворотным рычагам телескопических стоек не внизу, как у большинства переднеприводных иномарок, а вверху. Такая конструкция позволяет избежать деформации рулевых тяг при контакте с бордюрами и другими дефектами дороги.
Ко всему перечисленному выше можно добавить большой дорожный просвет 160 мм, что в совокупности обеспечивает прекрасную адаптацию автомобиля к отечественным дорогам.
Не оставлена без внимания безопасность водителя и пассажиров. Для её обеспечения автомобиль оснащается двумя подушками безопасности и антиблокировочной тормозной системой (ABS).
При разработке Daewoo Lanos конструкторы уделили повышенное внимание его надежности и договечности. Если изначально автомобиль выпускался на заводах в Корее и Вьетнаме, то позже производство из машинокомплектов CKD было развернуто в Польше (завод Daewoo-FSO), в Украине («АвтоЗАЗ — Daewoo») и в России («Донинвест»), причем на Ростовском заводе Lanos выпускался под названием «Ассоль». В 2004 году производство Lanos в Южной Корее было свернуто. Не получил дальнейшего развития проект и в России — помешал финансовый кризис.
Выпускаемый в настоящее время в Украине ZAZ-Daewoo Lanos предлагается в трёх базовых комплектациях: S, SE и SX. В наиболее дорогую версию входят гидроусилитель, подушка безопасности для водителя, кондиционер, ABS, центральный замок, регулируемая рулевая колонка, стереосистема и электроприводы стекол.
В соответствии с заключенными в 2005 году контрактами ЗАО «ЗАЗ» с «GM-DAT СНГ», в Россию украинский производитель поставляет свою модель под названием Chevrolet Lanos. Автомобиль представлен исключительно в кузове седан с 1,5-литровым двигателем и механической коробкой передач. 30 июня 2009 года срок действия контракта истек. За пять лет на российский рынок было поставлено 171 793 автомобиля. На смену Chevrolet Lanos в Российской Федерации пришла модель ЗАЗ Chance, поставляемая дистрибьютерской компанией «Квингруп» и представляющая собой дальнейшее развитие модели Lanos.
Прекрасное сочетание эксплуатационных и ходовых характеристик, комфорта и стильного внешнего вида с приемлемой ценой позволяет автомобилю Lanos пользоваться несомненно заслуженной популярностью среди автомобилистов.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту автомобиля Daewoo Lanos и его модификаций: «Донинвест Ассоль», ЗАЗ Lanos и Chevrolet Lanos.
Daewoo Lanos (ZAZ Lanos / Chevrolet Lanos /Донинвест Ассоль)
1,3 i (75 л. с.)
Тип кузова: седан/хэтчбек
Объем двигателя: 1299 см3 Дверей: 3/4/5
Коробка передач: пятиступенчатая механическая
Привод: передний Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 48 л
Расход (город/шоссе): 10.0/5.5 л/100 км
1.4 i (77 л. с.)
Тип кузова: седан/хэтчбек
Объем двигателя: 1386 см3 Дверей: 3/4/5
Коробка передач: пятиступенчатая механическая
Привод: передний Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 48 л
Расход (город/шоссе): 10.2/5.7 л/100 км
1.5 i (86 л. с.)
Тип кузова: седан/хэтчбек
Объем двигателя: 1498 см3 Дверей: 3/4/5
Коробка передач: пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая
Привод: передний Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 48 л
Расход (город/шоссе): МКП: 12.6/6.2 л/100 км АКП: 13.3/6.4 л/100 км
1.6 i 16V (106 л. с.)
Годы выпуска: с 1997
Тип кузова: седан/хэтчбек
Объем двигателя: 1598 см3 Дверей: 3/4/5
Коробка передач: пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая
Привод: передний Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 48 л
Расход (город/шоссе): МКП: 12.0/6.2 л/100 км АКП: 12.5/6.4 л/100 км
Пояснение к таблицам Каталога ЗАЗ ШАНС, Шевроле Ланос, Сенс
Код
Описание
1^ST
Первый
2^ND
Второй
3^RD
Третий
A
В сборе
A/C
Кондиционер
A/T
Автоматическая коробка передач (АКП)
ABS
Антиблокировочная система
ACCEL
Акселератор
AL
Алюминий
ATAS
Противоугонная система
ATC
Контроль температуры
AUX
Вспомогательный
BTSI
Блокировка тормозной магистрали
C/G
Крестообразный паз
C/MBR
Поперечный элемент
C/V
Постоянная скорость
CATAL CONV
Каталитический нейтрализатор
CD
Компакт диск
CLU
Сцепление, муфта
CM/SHF
Распределительный вал
CMPR
Компрессор, давление
CNSL
Консоль
COMB
Комбинация
COMPL
Укомплектованный
COMPT
Отсек, отделение
CONN
Соединять, соединение, соединитель
CONT
Управление
CONV
Преобразователь
CPS
Датчик положения коленчатого вала
CR/SHF
Коленчатый вал
CTR
Центр, центральный
CUSH
Подушка
CYL
Цилиндр
DIFF
Дифференциал
DIR
Направлять, направление
DIS
Система зажигания
DISTR
Распределитель, распределение
DLX
DELUX
DMP
Заглушение, глушитель
DR
Дверь
DRL
Освещение для дневного времени
E/MANIF
Выпускной коллектор
ECM
Блок электронного контроля
ECU
Узел электронного контроля
EGR
Рециркуляция отработавших газов
ELEC
Электричество, элктрический
ENG
Двигатель
ENGY
Энергия
EXH
Выпускной
EXPN
Распространение
EXTN
Расширение
F/PNL
Панель пола
FDG
Питание
FLR
Пол
FRT
Передний
FWD
Направленный вперед
G/S
Переключение передач
HARN
Электропроводка
HYD
Гидравлический
I/MANIF
Впускной коллектор
I/P
Комбинация приборов
I/S
Внутрь
IACV
Воздушный контрольный клапан системы холостого хода
IGN
Зажигание
INCL
Включая
INL
Всасывающий
INR
Внутренний
INST
Инструмент
INT
Впуск
INTER
Промежуточный
L/COMPT
Грузовой отсек
L/PLATE
Номерной знак
LONGI
Продольный
LWR
Нижний, опускать
M/T
Механическая коробка передач (МКП)
MANIF
Коллектор
MAP
Датчик абсолютного давления в коллекторе
MAT
Датчик температуры воздуха в коллекторе
MBR
Элемент
MOD
Модуль
MT
Монтаж, смонтированный
NEU
Нейтраль
NSBU
Neutral Start Brake Unit
O/S
Наружный, габаритный размер
OBD
На диагностической панели
OPG
Открывание
OTLT
Выпускное отверстие
OTR
Внешний
P/BRAKE
Стояночный тормоз
P/STRG
Рулевое управление с усилителем
P/WDO
Опускное стекло с электроприводом
PARK
Стоянка, парковка
PASS
Пассажирский
PCB
Печатная плата
PNL
Панель
PRIM
Первичный
PROTV
Защитный
PWR
Мощность
RAD
Радиатор
RECL
Наклон, наклоняемый
REF
Охлаждающее средство
REINF
Усиление
REV
Обратный, задний
RKE
Ключ дистанционного управления
RR
Задний
RTN
Возврат
S/ABS
Амортизатор
S/BACK
Спинка сидения
S/BELT
Ремень безопасности
S/COL
Рулевая колонка
S/W
Переключатель
SDM
Электронный блок подушки безопасности
SHF
Вал
SIR
Ограничитель дополнительного накачивания
SOL
Соленоид, катушка
STD
Стандартный
STRG
Рулевое управление
SUCT
Подсос
SUPT
Опора
SYN
Синхронизатор
T/A
Коробка передач
T/BODY
Корпус дроссельной заслонки
T/GATE
Дверь задка
T/LID
Крышка багажника
T/M
Трансмиссия, коробка передач
T/P
Трехшиповик
T/SIG
Сигнал поворота
TCC
Муфта АКП
TCM
Модуль управления АКП
TEMP
Температура
THER
Тепловой
TILT
Откидывающийся
TRK
Багажник
TXV
Термальный клапан
U/S
Маломерный, меньшего размера
UPR
Верхний
VENT
Вентилятор, вентиляция, вентиляционный
VGIS
Индукционная система изменения длины впускного коллектора
W/
С (чем-либо)
W/H
Колесо
W/HARNE
Электропроводка
W/SHIELD
Ветровое стекло
W/STRIP
Уплотнитель
WDO
Окно
W/O
Без (чего-либо)
Daewoo Lanos | Номер двигателя
Номер двигателя объемом 3,6 л

Рис. 1.5. Номер двигателя объемом 3,6 л

Номер двигателя („буквенное обозначение двигателя« и „порядковый номер«) находится рядом с демпфером крутильных колебаний на блоке цилиндров (рис. 1.5).
Номер двигателя состоит максимально из девяти знаков (буквенно-цифровых). Первая часть (максимально 3 буквы) представляет собой «буквенное обозначение двигателя», а вторая часть (шестизначная) – «порядковый номер». После выпуска свыше 999 999 двигателей с одинаковым буквенным обозначением первая из шести позиций цифр заменяется буквой.
Дополнительно на впускной коллектор наносится наклейка с «буквенным обозначением двигателя» и «порядковым номером двигателя».
Буквенное обозначение двигателя также дополнительно указывается на заводской табличке с идентификационными данными автомобиля.
Номер двигателя объемом 5,0 л

Рис. 1.6. Номер двигателя объемом 5,0 л

Номер двигателя („буквенное обозначение двигателя« и „порядковый номер«) находится на блоке цилиндров, под головкой блока второго ряда цилиндров (рис. 1.6).
Номер двигателя состоит максимально из девяти знаков (буквенно-цифровой). Первая часть (максимально 3 буквы) представляет собой «буквенное обозначение двигателя», а вторая часть (шестизначная) «порядковый номер». После выпуска свыше 999 999 двигателей с одинаковым буквенным обозначением первая из шести позиций для цифр будет заменена на букву.
Дополнительно на звукоизоляционную крышку головки блока первого ряда цилиндров наносится наклейка с «буквенным обозначением двигателя» и «порядковым номером двигателя».
Буквенное обозначение двигателя также дополнительно указывается на заводской табличке с идентификационными данными автомобиля.

Рис. 1.7. Порядок отсчёта цилиндров

Отсчёт цилиндров ведётся с правой стороны по направлению движения A (первый ряд цилиндров) по отношению к стороне, где двигатель соединяется с коробкой передач C. На каждой стороне двигателя подсчёт осуществляется по порядку (рис. 1.7).
Заводская табличка с обозначением модели

Заводская табличка закреплена справа по ходу движения на поперечной стенке водоотводящего короба (рис. 1.8).

ПРИМЕЧАНИЕ

Автомобили, экспортируемые в некоторые страны, не имеют заводской таблички.

Daewoo Lanos (ZAZ Lanos / Chevrolet Lanos /Донинвест Ассоль)
1,3 i (75 л. с.) Тип кузова: седан/хэтчбек Объем двигателя: 1299 см3	Дверей: 3/4/5 Коробка передач: пятиступенчатая механическая Привод: передний	Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 48 л Расход (город/шоссе): 10.0/5.5 л/100 км
1.4 i (77 л. с.) Тип кузова: седан/хэтчбек Объем двигателя: 1386 см3	Дверей: 3/4/5 Коробка передач: пятиступенчатая механическая Привод: передний	Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 48 л Расход (город/шоссе): 10.2/5.7 л/100 км
1.5 i (86 л. с.) Тип кузова: седан/хэтчбек Объем двигателя: 1498 см3	Дверей: 3/4/5 Коробка передач: пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая Привод: передний	Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 48 л Расход (город/шоссе): МКП: 12.6/6.2 л/100 км АКП: 13.3/6.4 л/100 км
1.6 i 16V (106 л. с.) Годы выпуска: с 1997 Тип кузова: седан/хэтчбек Объем двигателя: 1598 см3	Дверей: 3/4/5 Коробка передач: пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая Привод: передний	Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 48 л Расход (город/шоссе): МКП: 12.0/6.2 л/100 км АКП: 12.5/6.4 л/100 км

Код	Описание
1^ST	Первый
2^ND	Второй
3^RD	Третий
A	В сборе
A/C	Кондиционер
A/T	Автоматическая коробка передач (АКП)
ABS	Антиблокировочная система
ACCEL	Акселератор
AL	Алюминий
ATAS	Противоугонная система
ATC	Контроль температуры
AUX	Вспомогательный
BTSI	Блокировка тормозной магистрали
C/G	Крестообразный паз
C/MBR	Поперечный элемент
C/V	Постоянная скорость
CATAL CONV	Каталитический нейтрализатор
CD	Компакт диск
CLU	Сцепление, муфта
CM/SHF	Распределительный вал
CMPR	Компрессор, давление
CNSL	Консоль
COMB	Комбинация
COMPL	Укомплектованный
COMPT	Отсек, отделение
CONN	Соединять, соединение, соединитель
CONT	Управление
CONV	Преобразователь
CPS	Датчик положения коленчатого вала
CR/SHF	Коленчатый вал
CTR	Центр, центральный
CUSH	Подушка
CYL	Цилиндр
DIFF	Дифференциал
DIR	Направлять, направление
DIS	Система зажигания
DISTR	Распределитель, распределение
DLX	DELUX
DMP	Заглушение, глушитель
DR	Дверь
DRL	Освещение для дневного времени
E/MANIF	Выпускной коллектор
ECM	Блок электронного контроля
ECU	Узел электронного контроля
EGR	Рециркуляция отработавших газов
ELEC	Электричество, элктрический
ENG	Двигатель
ENGY	Энергия
EXH	Выпускной
EXPN	Распространение
EXTN	Расширение
F/PNL	Панель пола
FDG	Питание
FLR	Пол
FRT	Передний
FWD	Направленный вперед
G/S	Переключение передач
HARN	Электропроводка
HYD	Гидравлический
I/MANIF	Впускной коллектор
I/P	Комбинация приборов
I/S	Внутрь
IACV	Воздушный контрольный клапан системы холостого хода
IGN	Зажигание
INCL	Включая
INL	Всасывающий
INR	Внутренний
INST	Инструмент
INT	Впуск
INTER	Промежуточный
L/COMPT	Грузовой отсек
L/PLATE	Номерной знак
LONGI	Продольный
LWR	Нижний, опускать
M/T	Механическая коробка передач (МКП)
MANIF	Коллектор
MAP	Датчик абсолютного давления в коллекторе
MAT	Датчик температуры воздуха в коллекторе
MBR	Элемент
MOD	Модуль
MT	Монтаж, смонтированный
NEU	Нейтраль
NSBU	Neutral Start Brake Unit
O/S	Наружный, габаритный размер
OBD	На диагностической панели
OPG	Открывание
OTLT	Выпускное отверстие
OTR	Внешний
P/BRAKE	Стояночный тормоз
P/STRG	Рулевое управление с усилителем
P/WDO	Опускное стекло с электроприводом
PARK	Стоянка, парковка
PASS	Пассажирский
PCB	Печатная плата
PNL	Панель
PRIM	Первичный
PROTV	Защитный
PWR	Мощность
RAD	Радиатор
RECL	Наклон, наклоняемый
REF	Охлаждающее средство
REINF	Усиление
REV	Обратный, задний
RKE	Ключ дистанционного управления
RR	Задний
RTN	Возврат
S/ABS	Амортизатор
S/BACK	Спинка сидения
S/BELT	Ремень безопасности
S/COL	Рулевая колонка
S/W	Переключатель
SDM	Электронный блок подушки безопасности
SHF	Вал
SIR	Ограничитель дополнительного накачивания
SOL	Соленоид, катушка
STD	Стандартный
STRG	Рулевое управление
SUCT	Подсос
SUPT	Опора
SYN	Синхронизатор
T/A	Коробка передач
T/BODY	Корпус дроссельной заслонки
T/GATE	Дверь задка
T/LID	Крышка багажника
T/M	Трансмиссия, коробка передач
T/P	Трехшиповик
T/SIG	Сигнал поворота
TCC	Муфта АКП
TCM	Модуль управления АКП
TEMP	Температура
THER	Тепловой
TILT	Откидывающийся
TRK	Багажник
TXV	Термальный клапан
U/S	Маломерный, меньшего размера
UPR	Верхний
VENT	Вентилятор, вентиляция, вентиляционный
VGIS	Индукционная система изменения длины впускного коллектора
W/	С (чем-либо)
W/H	Колесо
W/HARNE	Электропроводка
W/SHIELD	Ветровое стекло
W/STRIP	Уплотнитель
WDO	Окно
W/O	Без (чего-либо)

Номер Двигателя Шевроле Ланос Где Находится Фото

Добавить комментарий Отменить ответ