плюсы и минусы на сайте Autospot.ru
На Фиесту пересел со старенького опеля. Вроде все работало, но уже сыпалось. Сразу изумил дизайн. Всевозможные мелочи продуманы. Хочу сразу сказать, что Ford Fiesta – отличный выбор для поклонников небольших авт…
Ford Fiesta хэтчбек — Хороша машинка! https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/review/468/ На Фиесту пересел со старенького опеля. Вроде все работало, но уже сыпалось. Сразу изумил дизайн. Всевозможные мелочи продуманы. Хочу сразу сказать, что Ford Fiesta – отличный выбор для поклонников небольших авт…Гайсим
Ford
Fiesta 2020 Ford Fiesta хэтчбек 2020 2012 – н.в., VI (Mk7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/spec/5.0 0.1 4.8
Фиеста седан- моя первая машина, я очень долго думал и выбирал, в итоге, как мне кажется, сделал правильный выбор. Машина очень юркая, простая в управлении, небольшая, самое то для начинающего водителя. В обслуж…
Ford Fiesta седан — Маневренность и бюджетность — это Фиеста https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/sedan/review/458/ Фиеста седан- моя первая машина, я очень долго думал и выбирал, в итоге, как мне кажется, сделал правильный выбор. Машина очень юркая, простая в управлении, небольшая, самое то для начинающего водителя. В обслуж… РенатFord
Fiesta 2020 Ford Fiesta седан 2020 2012 – н.в., VI (Mk7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/sedan/spec/5.0 0.1 4.7
Машину хотела маленькую, но красивую – и крутую! На больших я уже ездила: убила всмятку Ладу Веста, обцеловала все бордюры и оградки стильным седаном БМВ-шестерка – еле продала за смешные деньги. Больше парковат…
Алёна
Ford
Fiesta 2020 Ford Fiesta хэтчбек 2020 2012 – н.в., VI (Mk7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/spec/5.0 0.1 4.7
На Фиесте впервые прокатился в каршеринге, мне очень понравилось, решил посмотреть на цены на б/у авто. Решил, что располагаю такой суммой, выбрал машину и купил, с тех пор всем доволен. Машина юркая, шустрая, о…
Ford Fiesta хэтчбек — Хороший авто для города https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/review/464/ На Фиесте впервые прокатился в каршеринге, мне очень понравилось, решил посмотреть на цены на б/у авто. Решил, что располагаю такой суммой, выбрал машину и купил, с тех пор всем доволен. Машина юркая, шустрая, о…Олег Игоревич
Ford
Fiesta 2020 Ford Fiesta хэтчбек 2020 2012 – н.в., VI (Mk7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/spec/5.0 0.1 4.8
Ford Fiesta в кузове хэтчбек я приобрел сравнительно недевно. Проехав 8000 км за пару месяцев, я выяснил вот что. Это авто качественное, надежное, стабильно ведет себя и в городе, и за его пределами. Правда, за…
Ford Fiesta хэтчбек — Звезд с неба не хватает, но я доволен https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/review/459/ Ford Fiesta в кузове хэтчбек я приобрел сравнительно недевно. Проехав 8000 км за пару месяцев, я выяснил вот что. Это авто качественное, надежное, стабильно ведет себя и в городе, и за его пределами. Правда, за… Борис СеливановFord
Fiesta 2020 Ford Fiesta хэтчбек 2020 2012 – н.в., VI (Mk7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/spec/5.0 0.1 4.7
Пользуюсь машинкой 5 месяцев. Купила в салоне. Понравился внешний вид. Я сама маленькая, поэтому и места в салоне для меня более чем. На мой взгляд, очень эргономичная и экономная машинка. Брала в комплектации T…
Yana
Ford
Fiesta 2020 Ford Fiesta хэтчбек 2020 2012 – н.в., VI (Mk7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/spec/5.0 0.1 4.2
Ford Fiesta седан муж подарил зимой 2017 на день рождения. Я как увидела в салоне, так и запала сразу на эту модель. Многие считают недостатком то, что они не так распространены у нас, их вообще мало, а мне это…
Ford Fiesta седан — Форд Фиеста — все просто супер https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/sedan/review/454/ Ford Fiesta седан муж подарил зимой 2017 на день рождения. Я как увидела в салоне, так и запала сразу на эту модель. Многие считают недостатком то, что они не так распространены у нас, их вообще мало, а мне это…YanaSmirnova
Ford
Fiesta 2020 Ford Fiesta седан 2020 2012 – н.в., VI (Mk7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/sedan/spec/5.0 0.1 4.8
Ford Fiesta идеальна для автоледи. Компактная, маневренная и простая в управлении. При этом настолько стильная, что не хочется глаз отрывать. По счету это моя вторая машина. После автошколы год откаталась на «Ла…
Ford Fiesta хэтчбек — Фиеста — компактность и незаморочливость в вождении https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/review/469/ Ford Fiesta идеальна для автоледи. Компактная, маневренная и простая в управлении. При этом настолько стильная, что не хочется глаз отрывать. По счету это моя вторая машина. После автошколы год откаталась на «Ла… АгатаFord
Fiesta 2020 Ford Fiesta хэтчбек 2020 2012 – н.в., VI (Mk7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/spec/5.0 0.1 4.8
Второй год езжу на Форд Фиеста и в целом я очень доволен этим автомобилем. Пойдем по порядку, начиная с внешнего вида. Очень даже ничего такой себе дизайн, который хорошо сочетается с ярким цветовым решением. Ещ…
Степан Милевич
Ford
Fiesta 2020 Ford Fiesta хэтчбек 2020 2012 – н.в., VI (Mk7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/spec/5.0 0.1 4.7
Да, я целенаправленно брала именно это авто. Небольшие размеры не то, чтобы не пугали, даже быстрее стимулировали. На права сдала недавно, поэтому навыки хотелось отработать не в ущерб себе и окружающим. Владею…
Ford Fiesta хэтчбек — С капризами, но в целом неплохая машина https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/review/462/ Да, я целенаправленно брала именно это авто. Небольшие размеры не то, чтобы не пугали, даже быстрее стимулировали. На права сдала недавно, поэтому навыки хотелось отработать не в ущерб себе и окружающим. Владею…Maryana
Ford
Fiesta 2020 Ford Fiesta хэтчбек 2020 2012 – н.в., VI (Mk7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/spec/5.0 0.1 4.3
Ford Fiesta хетчбек купил около года назад с рук. Прежний владелец наездил всего около 10 тысяч километров, поэтому автомобиль мне достался практически новеньким. Сейчас мой спидометр показывает 23 тыс. км. За в…
Ford Fiesta хэтчбек — Автомобиль с минусами, но терпимыми https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/review/460/ Ford Fiesta хетчбек купил около года назад с рук. Прежний владелец наездил всего около 10 тысяч километров, поэтому автомобиль мне достался практически новеньким. Сейчас мой спидометр показывает 23 тыс. км. За в…Артем Павлов
Ford
Fiesta 2020 Ford Fiesta хэтчбек 2020 2012 – н.в., VI (Mk7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/spec/5.0 0.1 4.5
Искал себе Фиесту хэтчбек, но не нашел в хорошем состоянии, купил седан. Почему именно Фиеста? Все просто: классный внешний вид, прикольный салон, неплохие материалы. Езжу уже год, помнял только сайлентблоки зад…
Ford Fiesta седан — Фиеста — классная машина https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/sedan/review/457/ Искал себе Фиесту хэтчбек, но не нашел в хорошем состоянии, купил седан. Почему именно Фиеста? Все просто: классный внешний вид, прикольный салон, неплохие материалы. Езжу уже год, помнял только сайлентблоки зад…Борис А.
Ford
Fiesta 2020 Ford Fiesta седан 2020 2012 – н.в., VI (Mk7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/sedan/spec/5.0 0.1 4.7
Без долгих вступлений перейду сразу к делу. Брала в базовой комплектации, в салоне, в Родном городе — Москва. Консультанты хорошо проинформировали, сделка состоялась быстро. Машина была на складе, в нужной мне к…
Ford Fiesta седан — Поделюсь отпытом владения Форд Фиестой https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/sedan/review/456/ Без долгих вступлений перейду сразу к делу. Брала в базовой комплектации, в салоне, в Родном городе — Москва. Консультанты хорошо проинформировали, сделка состоялась быстро. Машина была на складе, в нужной мне к…Margarita
Ford
Fiesta 2020 Ford Fiesta седан 2020 2012 – н.в., VI (Mk7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/sedan/spec/5.0 0.1 4.3
Когда мой Пыжик 307 стал совсем сдавать, появилась необходимость купить новую машинку для города. Остановилась на Ford Fiesta седан. Много читала про него, особенно про то, как он популярен в Европе. Решила риск…
Ford Fiesta седан — Хочу рассказать про Форд Фиесту https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/sedan/review/453/ Когда мой Пыжик 307 стал совсем сдавать, появилась необходимость купить новую машинку для города. Остановилась на Ford Fiesta седан. Много читала про него, особенно про то, как он популярен в Европе. Решила риск…Танюшка-плюшка
Ford
Fiesta 2020 Ford Fiesta седан 2020 2012 – н.в., VI (Mk7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/sedan/spec/5.0 0.1 4.2
Фиеста- моя первая машина. Выбирал между Фиатом 500 и Сеатом Ибица, в итоге попалось удачное предложение у дилера. Мне все нравится, машина веселая, озорная, очень здорово стоит на дороге, динамики хватает, чтоб…
Ford Fiesta хэтчбек — Отзыв про Фиесту https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/review/463/ Фиеста- моя первая машина. Выбирал между Фиатом 500 и Сеатом Ибица, в итоге попалось удачное предложение у дилера. Мне все нравится, машина веселая, озорная, очень здорово стоит на дороге, динамики хватает, чтоб…Игорь
Ford
Fiesta 2020 Ford Fiesta хэтчбек 2020 2012 – н.в., VI (Mk7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/spec/5.0 0.1 4.8
Мне кажется, что маркетологи в Форде – отменные. Очень клевое и веселенькое название. В моей модификации оно звучит Филя. И так, ближе к делу. Филю я пригнала из России, сама живу в Беларуси. Брала в комплектаци…
Ford Fiesta седан — Неплохая, юркая тачка https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/sedan/review/455/ Мне кажется, что маркетологи в Форде – отменные. Очень клевое и веселенькое название. В моей модификации оно звучит Филя. И так, ближе к делу. Филю я пригнала из России, сама живу в Беларуси. Брала в комплектаци…Suzan
Ford
Fiesta 2020 Ford Fiesta седан 2020 2012 – н.в., VI (Mk7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/sedan/spec/5.0 0.1 4.3
Машина 2015 года, с механической коробкой и в максимальной комплектации. Помимо электроподъемников стекол, это еще мульти-руль, подогрев сидений, розетки и прочие прелести. Пугали, что будет жестковата, это не т…
Ford Fiesta седан — Фиеста — все на среднем уровне https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/sedan/review/452/ Машина 2015 года, с механической коробкой и в максимальной комплектации. Помимо электроподъемников стекол, это еще мульти-руль, подогрев сидений, розетки и прочие прелести. Пугали, что будет жестковата, это не т…Игорь
Ford
Fiesta 2020 Ford Fiesta седан 2020 2012 – н.в., VI (Mk7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/sedan/spec/5.0 0.1 4.7
Расскажу о своей любимице — Ford Fiesta хэтчбек, 2015 года выпуска, на механике, бензин, 100 л.с., куплена в салоне новенькой. Пятидверная малышка, компактная и очень стильная, с противотуманными фарами. В сало…
Ford Fiesta хэтчбек — Фиеста — надежная ласточка https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/review/465/ Расскажу о своей любимице — Ford Fiesta хэтчбек, 2015 года выпуска, на механике, бензин, 100 л.с., куплена в салоне новенькой. Пятидверная малышка, компактная и очень стильная, с противотуманными фарами. В сало…Тутуев
Ford
Fiesta 2020 Ford Fiesta хэтчбек 2020 2012 – н.в., VI (Mk7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/spec/5.0 0.1 4.8
Форд Фиеста — миниатюрная красотка: отзыв о Ford Fiesta хэтчбек 2020 Trend бензиновый, 1.6 л., 105 л.с., робот, передний
Машину хотела маленькую, но красивую – и крутую! На больших я уже ездила: убила всмятку Ладу Веста, обцеловала все бордюры и оградки стильным седаном БМВ-шестерка – еле продала за смешные деньги. Больше парковать большое авто не хочу категорически.
Брала хэтчбек Ford Fiesta в салоне перед НГ – что-то было бонусное. Мне приглянулось все: поведение машинки на тесте, наличие ярко синего цвета. Комплектацию взяла Titanium – там коробка-робот, а с ручником я не в ладах. Удобства миниатюрности ощутила сразу – я паркуюсь не очень как-то, а тут не удалось никого задеть ни разу. Мощности в 105 лошадок нам с Фьесточкой хватает вполне, даже приятелей катаем. И очень весело возим – с ветерочком!
Конечно, передний привод ограничивает меня в езде по пересеченной местности в гололед, но нам хватает и приличной погоды. Говорят, понизь скорость – и снова на скользкую горку! У меня выходит плохо.
Разгоняется плавно, но не быстро, а мне достаточно. Обгон мне не дается, осторожная я. Зато бензин экономлю. Дорогу держит уверенно, в повороты входит без крена. Багажник небольшой, но вместительный. Просвет неплохой – 140 мм. В городе и на шоссе мы с машиной чувствуем себя отлично. Бордюры я не штурмую, в лес по грибы по грунтовке не езжу. Все остальное – на ура берем!
Внутреннее устройство меня вполне устраивает: не тесно, сдержанно и приятно на вид, материалы дешовкой не смотрятся. Сиденья вполне удобны, некоторые жалуются, что устают, но я – нет.
Расход небольшой – прям по паспорту: по трассе – 4,5л, по городу – 8,4л. Катаюсь – и не тужу. Ездовые характеристики – на твердые «шесть» (не из 10, а отлично с +) по моей оценке! Управляемость и ход по дороге с легкой вздыбленностью или небольшими ямками – как по паркету. Благодаря мягкой подвеске, понятно.
Антишумка может и не особо хороша, но это от шин зависит. Меняй на хорошие – и езди в тишине.
завеса тайны приоткрыта — Авторевю
Новая Fiesta явилась миру на специальном фордовском мероприятии Go Further в немецком Кёльне, которое собрало несколько сотен журналистов со всего мира. Итак, что известно о новинке на сегодняшний день?
Ford Fiesta занимает второе место в европейском рейтинге продаж автомобилей: в прошлом году реализовано 313 тысяч машин. Впереди только Volkswagen Golf (532 тысячи). Поэтому на радикальные шаги в компании не решились. Более того, перед нами не полностью новый автомобиль, а результат глубокой модернизации прежней модели! Ведь новая Fiesta сохранила общие пропорции и формы предшественницы, хотя при этом повзрослела и округлилась: пластика кузова стала менее граненой, а вертикальные задние фонари уступили место горизонтальным, которые сделали машину визуально шире. В Европе, как и прежде, будут предложены хэтчбеки с тремя или пятью дверьми, их габариты изменились незначительно. Седан, который продается в США, России и азиатских странах, должен появиться намного позже.
Интерьер перекроили более существенно. Передняя панель полностью новая, причем из-за менее пышных форм салон должен стать чуть более просторным. В комбинации приборов теперь есть цветной дисплей, а по центру возвышается экран медиасистемы Sync 3: у начальных версий он имеет диагональ 6,5 дюйма, а у машин побогаче — восемь дюймов. Ремни безопасности на заднем ряду (за исключением среднего) теперь имеют преднатяжители и ограничители усилия — как и у передних седоков. Среди опций есть климат-контроль, кнопка запуска двигателя, обогрев руля и электронные ассистенты вроде системы слежения за разметкой, адаптивного круиз-контроля и автопарковщика. Но Фордовцы делают особую ставку на возможности персонализации: покупателям предоставят широкий выбор декоративных вставок и отделочных материалов.
Ford Fiesta Vignale
Ford Fiesta Vignale
Разнообразнее станет и гамма модификаций. Помимо базовой Фиесты и уже привычной версии ST-Line с характерным спортивным обвесом, в Германии дебютировали еще два варианта. Vignale — это наиболее роскошная комплектация, которая отличается иными бамперами, хромированной решеткой радиатора и богатой отделкой салона. А Fiesta Active — это «внедорожная» версия с пластиковыми накладками на кузове, багажными рейлингами на крыше и, судя по фотографиям, немного увеличенным дорожным просветом. А вот наиболее простых комплектаций у Фиесты уже не будет: эта рыночная ниша в Европе отдана недорогому хэтчбеку Ford Ka+ индийской сборки.
Ford Fiesta Active
Ford Fiesta ST-Line
Что касается технической начинки, то она представляет собой эволюцию прежнего хэтчбека. Изменены настройки подвески, расширена колея (на 30 мм спереди и на 10 мм сзади), а жесткость кузова на кручение выросла на 15%: все это должно сделать и без того драйверскую Фиесту еще более задорной, но при этом добавить благородства в повадках. Также улучшена шумоизоляция салона.
Основным двигателем в Европе останется бензиновая турботройка 1.0 EcoBoost в разных степенях форсировки: 100, 125 или 140 л.с. Причем через два года у этого литрового моторчика появится версия с отключаемым цилиндром — впервые среди трехцилиндровых агрегатов! Правда, езда на двух цилиндрах при малых нагрузках сулит снижение расхода топлива всего-то на 6%. Также на Фиесте дебютировала атмосферная «тройка» объемом 1,1 л, широко унифицированная с Экобустом: такие моторчики мощностью 70 или 85 л.с. будут ставить на начальные версии. Дизель 1.5 TDCi — в вариантах мощностью 85 и 120 л.с. Все двигатели оснащены системой старт-стоп, но шестиступенчатый «автомат» — только в паре со 100-сильным агрегатом.
Слева направо: версии Active, ST-Line, Vignale и Titanium
На европейский рынок новая Fiesta выйдет ближе к лету 2017 года. Судя по всему, полномасштабная премьера пройдет в марте на автосалоне в Женеве. Ну а в России смена поколений произойдет не скоро, ведь нынешнюю Фиесту начали выпускать на заводе Ford Sollers в Набережных Челнах всего полтора года назад.
Форд Фиеста 2020: фото, видео
На чтение 4 мин.
Новая модель Ford Fiesta на нашем рынке появилась в 2020 году и преподнесла множество сюрпризов любителям бренда, о которых мы расскажем далее. Форд Фиеста 2020 был специально адаптирован под наши условия, а именно:
- Увеличен клиренс на более чем 2 см.
- Двигатель изменен и может работать на 92 бензине.
- Доступен пакет зимних опций.
Это очень приятно, ведь внесенные изменения исправили все недостатки, которые были у прошлого поколения Ford Fiesta. Еще одна приятная новость – Фиеста теперь доступна в кузове седан (ранее можно было купить только хэтчбек). Итак, давайте более подробно обсудим основные элементы автомобиля.
Внешний вид
При разработке новой Форд Фиеста основное внимание уделялось внешности. Современные условия и тенденции на рынке таковы, что бюджетные автомобили в первую очередь отличаются по внешнему виду, так как техническая часть в целом схожая. Множество экспертов отмечают именно экстерьер, который выглядит очень привлекательно и элегантно.
Передняя часть автомобиля выделяется рельефным капотом со стремительными линиями. Оптика имеет слегка прищуренную форму, а также решетку радиатора формы трапеции в стиле Aston Martin (впрочем, как у всего модельного ряда). Также очень солидно смотрится большой бампер с красивой юбкой и оригинальными противотуманными фонарями.
Несмотря на то что Форд Фиеста довольно маленький автомобиль, его профиль выглядит очень спортивно и даже агрессивно. Крыша автомобиля имеет скос ближе к корме, а на боку имеются красивые выштамповки. Общий стиль поддерживают мощные колесные арки, боковые зеркала на ножках и хромированная полоска, которая только подчеркивает спортивный дизайн. Следует отметить, что седан и хэтчбек выглядят очень современно и красиво, а это является серьезным преимуществом в конкурентной борьбе.
Задняя часть Форд Фиеста не изобилует какими-то изысками, но при этом выглядит красиво. Небольшой и аккуратный бампер со светоотражателями и пластиковой защитой, крышка багажника с местом под спойлер, небольшие габаритные огни – все это смотрится со вкусом, хоть и простовато.
Салон и его особенности
Новый Форд Фиеста имеет достаточно привлекательный салон. Следует отметить, что автомобиль предлагается на выбор в различных вариантах обивки сидений и других элементов интерьера. Более того, цвета салона также могут меняться, а поэтому подобрать для себя подходящий вариант не будет проблемой. Конечно же, внесение изменений во внутренний мир FordFiesta будет доступно за дополнительную плату. Кстати, хочется отметить, что даже базовые комплектации имеют довольно широкий набор оснащения необходимый для комфортного передвижения в любом режиме и времени суток, в том числе различные датчики и системы помощи водителю. Новая модель Фиеста имеет также элегантную подсветку салона, эдакий S-класс.
Новый Форд Фиеста имеет отличную аудиосистему от компании Sony, которая своим стандартным звучанием способна удивить. По салону автомобиля установлено 8 динамиков, которые способны создать атмосферный звук. Еще одной приятной фишкой этой системы является возможность подсоединения к спутникам и прослушивания множества различных станций.
Приборная панель Ford Fiesta имеет приятный окрас и читается отлично, благодаря занесению всех приборов в специальные колодцы. Консоль управления выполнена удобно и защищена специальными козырьками для лучшей видимости всей информации. При дневном свете это очень помогает воспринимать все данные без проблем. Если говорить в целом о расположении приборов в салоне, то все сделано очень качественно и регулировки находятся на своих местах.
Что касается материалов отделки, то их нельзя назвать идеальными, но при этом они не напрягают. Используемый пластик приятен и выглядит симпатично. Отдельно хочется отметить сидения, так как они очень удобные благодаря солидной боковой поддержке и правильно размещенному подлокотнику.
Конечно же, сзади тесновато. Если двое человек смогут разместиться относительно комфортно, то третий пассажир будет чувствовать себя явно лишним. Более того, каждый дополнительный человек в Ford Fiesta влияет на скорость, поэтому если вы хотите ездить динамично, новый хэтчбек (седан) лучше эксплуатировать самому.
Техническая часть
Форд Фиеста – небольшой автомобиль, а поэтому устанавливать на него большие и мощные движки нет необходимости. Более того, моторы небольшого объема это выгодно в плане экономии топлива. Новый Ford Fiesta доступен со следующими силовыми агрегатами:
- 1.5 литра (75 л. с.), дизель.
- 1 литр (80 л. с.).
- 1 литр (100 л. с.).
- 1 литр (123 л. с.).
Дизельный двигатель Ford Fiesta имеет самый большой объем в линейке, но наименьшую мощность. Несмотря на это, он довольно тяговитый. В паре с ним работает 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Все моторы с объемом 1 литр – бензиновый и построенные с использованием технологии Eco Boost. Они оснащаются 5-ступенчатой механикой. Особенностью этих двигателей является их экономичность, но при этом на высоких скоростях они чувствуют себя неуверенно. Впрочем, для движения в потоке их хватает, а значит, со своими функциями они справляются!
комплектации и цены от официального дилера
Общая информация
Класс автомобиля
B
Количество дверей
4
Количество мест
5
Страна марки
США
Колёсная база
2489
Размер колёс
195/55/R15
Ширина задней колеи
1480
Ширина передней колеи
1493
Объем багажника мин/макс, л
455
Объём топливного бака, л
45
Полная масса, кг
Снаряженная масса, кг
1125
Количество передач
5
6
Коробка передач
механика
робот
Тип привода
передний
Подвеска и тормоза
Задние тормоза
барабанные
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Тип задней подвески
полунезависимая, пружинная
Тип передней подвески
независимая, пружинная
Эксплуатационные показатели
Выбросы CO2, г/км
137
138
Максимальная скорость, км/ч
182
188
Марка топлива
АИ-95
Разгон до 100 км/ч, с
11.4
10.7
Расход топлива, л город/трасса/смешанный
8.4/4.5/5.9
Экологический класс
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
79 × 81.4
Количество цилиндр
Отзывы владельцев о Форде Фиеста 2020 года
На чтение 4 мин.
Если вы хотите купить себе компактный автомобиль и не можете отдать предпочтение какой-то конкретной модели, вам обязательно нужно почитать отзывы владельцев в интернете. На сегодняшний день различные производители предлагают потребителям большое количество недорогих машин, в том числе Форд Фиеста 2020 года, Киа Рио, Хюндай Солярис и многие другие. Следует отметить, что именно о Фиесте от компании Форд в большинство случаев оставляются положительные отзывы. Сегодня мы постараемся их проанализировать и сделать выводы о новом Фиеста 2020, а также ответим на вопрос, стоит ли покупать именно эту модель в кузове седан.
Преимущество реальных отзывов в том, что они пишутся людьми на основании своего опыта владения автомобилей, а поэтому правдивая информация в таком случае практически гарантирована. Мы не будем пересказывать мнение различных автолюбителей, а сделаем небольшой обзор о том, что же говорят отзывы о Форд Фиеста последнего поколения. Итак, начнем. Новый Форд Фиеста может вызывать как положительные, так и отрицательные эмоции. Поэтому отзывы владельцев в основном заключаются в описании сильных и слабых сторон автомобиля, о которых мы и расскажем далее.
Достоинства
Форд Фиеста 2020 года является отличным автомобилем, который разработан и произведен согласно всем современным тенденциям автомобилестроения. Это подтверждают и отзывы реальных владельцев, которые выделяют следующие достоинства:
- Красивый и модный внешний вид.
- Эргономичный и относительно просторный салон.
- Современная и читабельная приборная панель.
- Неплохой багажник в кузове седан.
- Хорошая система тормозов.
- Хорошая управляемость и динамика в сочетании с экономичностью.
Форд Фиеста выглядит просто шикарно, а особенно по сравнению с предыдущим поколением. Агрессивная решетка радиатора в стиле Астон Мартин, красивая оптика и в целом дизайн автомобиля выполнен очень современно. Все это можно получить за относительно невысокую цену. По соотношению цены и качества Фиеста является одним из лучших вариантов в классе.
Салон автомобиля прекрасно организован, а приборы расположены очень удобно и под рукой. На водительском кресле сможет удобно расположиться даже человек с высоким ростом, что подтверждают отзывы множества владельцев. Сзади будет не так комфортно, независимо от того седан это или хэтчбек, но тем не менее поездки на небольшие расстояния не станут проблемой.
Не может не радовать также количество комплектаций и выбор оснащения. Всего доступно 5 различных модификаций, которые смогут удовлетворить самых требовательных владельцев.
Недостатки
Сильные стороны модели подталкивают приобрести именно этот автомобиль. Однако не стоит думать, что Форд Фиеста в кузове седан полностью лишен недостатков. На самом деле их не меньше, чем достоинств, но это характерно для всех автомобилей. Основными из них являются:
- Маленький клиренс.
- Недостаточная шумоизоляция.
- Низкое качество сборки (российское производство) и образование посторонних скрипов и сверчков в салоне автомобиля.
- Ограниченное место для задних пассажиров, даже в кузове седан.
- Жесткая подвеска.
- Не очень удобные передние сидения.
- Большой расход бензина относительно объема двигателя.
- Слабая оптика.
- Передние стойки, который ухудшают обзор.
Как вы видите, слабых мест в новом Форд Фиеста седан хватает. Однако следует отметить, что автомобиль немецкой сборки более качественный, чем сделанный в России. Разбираться в причинах мы не будем, но это факт.
Конечно же, когда приобретаешь новый автомобиль, хочется чтобы он был идеальным. Форд Фиеста вас не удивит в этом плане, поскольку уже с «нуля» вас будут сопровождать постоянные шумы и скрипы, постукивания подвески на больших ямах, недостаточная вентиляция салона и многое другое. Также если вы хотите купить себе мягкий автомобиль, то лучше присмотреться к другому варианту, благо выбор большой.
Если рассказать обо всех недостатках в целом, то они появились исключительно из-за желания сделать автомобиль дешевле, поскольку Форд Фиеста относится именно к бюджетному классу. Это совершенно логично и очевидно, что для такого типа машин цена является одним из главных козырей. Более того, ни для кого не секрет, что в последнее время автопроизводители стараются максимально унифицировать производство и делают различные модели похожими друг на друга в техническом плане. Существенное отличие заключается во внешности и огромная часть всех затрат на разработку приходится именно на дизайн. Учитывая сказанное выше, можно сделать вывод, что отзывы владельцев в большинстве своем положительные, а выявленные недостатки некритичны и присущи всем недорогим автомобилям.
Подведение итогов
Новый Форд Фиеста – это хороший автомобиль, который полностью соответствует современным требованиям потребителей. Он обладает высоким уровнем безопасности, отличным дизайном, невысокой ценой, а поэтому и является таким популярным во всем мире. Это подтверждают отзывы большинства владельцев, которые указывают, что все недостатки автомобиля перекрываются явными достоинствами.