Фольксваген поло 2020 обзор видео: купить, продать и обменять машину

85 кВт, 200 нм

Бензин (95) 5,4 л/100 км

FWD

5 лет, UNLTD KMS

5/5 звезда (2022)

Джастин Нарайан

00: 1403 июня 20229

We Sperive. Life, Polo Style и горячий люк Polo GTI.

Что мы любим

• Ходовые качества и управляемость
• Polo Style среднего уровня соответствует цене по сравнению со спецификацией
• Высокий уровень стандартного оборудования для всех классов

Чего нет у нас

• Автоматическая опция не дешевле 30 тысяч долларов
• 1,0-литровый двигатель не соответствует цене более дорогих вариантов
• Вход без ключа должен быть стандартным, а не опциональным Введение

  Volkswagen Polo 2022 года — это продукт начального уровня бренда в Австралии; название, которое он в значительной степени держит с момента прибытия сюда в 1996 году.

  Помимо очаровательного и меньшего, Volkswagen Up! это, к сожалению, пришло и ушло как вспышка на сковороде, скромный Polo в первую очередь был самым дешевым автомобилем Volkswagen в Австралии на протяжении веков.

  Однако определение «дешевого» изменилось, и это до того, как вы осознаете, что цены на этот новый, обновленный и обновленный модельный ряд Volkswagen Polo 2022 года составляют от 5000 долларов в зависимости от выбранной модели.

  ---

  ---

  Однако это не безосновательное повышение цен, так как обновление вводит в стандартную комплектацию новую и передовую технологию, как мы узнаем позже в этой статье.

  Начальный уровень Volkswagen Polo 70TSI Life — продается только с a механическая коробка передач — от 25 250 долларов США до бездорожья и опций. К тому времени, когда вы добавите свой любимый цвет, он будет стоить меньше 30 000 долларов.

  Никто не покупает машины с механической коробкой передач, кроме таких чудаков, как этот писатель, поэтому нам нужно взглянуть на модель с автоматической коробкой передач, чтобы понять, сколько на самом деле стоит Polo.

  ---

  ---

  Автомобиль Volkswagen Polo 85TSI Life 2022 года выпуска с семиступенчатой ​​коробкой передач DSG стоит 28 250 долларов США до выезда на дорогу или около 32 500 долларов США за поездку в зависимости от вашей конфигурации и местоположения.

  Стандартные функции включают автоматическое торможение вперед и назад с обнаружением пешеходов и велосипедистов, активную помощь в поддержании полосы движения, «первый уровень» или базовую цифровую комбинацию приборов, полностью светодиодные фары (большой палец вверх), передние и задние датчики парковки (еще один большой палец вверх) ), и семь подушек безопасности с новым передним центральным блоком на 2022 год. 8,0-дюймовая информационно-развлекательная система, беспроводное приложение App-Connect и адаптивный круиз-контроль.

  ---

  ---

  Следующим идет Volkswagen Polo 85TSI Style 2022 года стоимостью 31 250 долларов без учета дорог и опций или около 35 000 долларов в дороге. Варианты на этом уровне снова включают 600 долларов за металлическую краску, 1900 долларов за пакет Sound & Tech и 1500 долларов за открывающийся панорамный люк на крыше.

  Пакет Sound & Tech включает в себя ту же модернизированную 8-дюймовую информационно-развлекательную систему с возможностью беспроводного подключения смартфона, а также запуск без ключа и аудиосистему премиум-класса Beats с восьмиканальным усилителем.

  Все три этих самых разных Volkswagen Polo используют один и тот же фантастический 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом , хотя и в разной степени настройки.

  Получите выгодную сделку сегодня

  Заинтересованы в этом автомобиле? Предоставьте свои данные, и мы свяжем вас с членом команды Google Диска.

  Volkswagen Polo

  Volkswagen Polo

  Я хотел бы получать информацию о финансовых сделках

  Подписаться на рассылку новостей

  Нажимая кнопку «Отправить запрос», вы подтверждаете, что прочитали и согласны с Условия использования Диска и Политика конфиденциальности.

  Начальный уровень Volkswagen Polo Life 70TSI с механической коробкой передач соответствует 70 кВт/175 Нм , а модели Polo Life и Style 85TSI — 85 кВт/200 Нм . Примите это во внимание и при оценке механической коробки передач.

  Лидером модельного ряда является 2022 Polo GTI . Он оснащен легендарным и знакомым EA888 2,0-литровым четырехцилиндровым турбодвигателем с двигателем мощностью 147 кВт/320 Нм и шестиступенчатой ​​​​ автоматической коробкой передач с двойным сцеплением 9.0385 . Начиная с 38 750 долларов США в базовой конфигурации и без учета дорожных расходов, это означает, что слегка пощекотанный автомобиль на дороге обойдется вам ближе к 45 000 долларов США.

  Давайте посмотрим, стоит ли новая и обновленная линейка Polo потраченных денег.

  Ключевые детали	Volkswagen Polo 2022 Стиль
  Цена (рекомендованная производителем розничная цена)	31 250 долларов плюс дорожные расходы
  Цвет тестового автомобиля	Яркий фиолетовый
  Опции	Пакет Sound & Tech — 1500 долларов США Краска металлик — 600 долларов США
  Цена после испытаний	33 350 долларов США плюс дорога
  Соперники	Шкода Фабия | Тойота Ярис | Мазда 2

  Внутри

  В целом Polo Style и Polo Life кажутся престижными.

  Эффектные детали, такие как 8-дюймовая цифровая приборная панель, говорят на современном языке и выглядят дорого. По иронии судьбы, однако, я считаю, что отделка приборной панели более красива в более дешевом Polo Life, чем в более дорогом Polo Style.

  Более дешевый Volkswagen Polo получил классный, почти текстурированный треугольный принт на приборной панели и пластике салона, тогда как более дорогой Polo Style получил довольно скучный лист German Racing Metallic (серебристый).

  ---

  ---

  Отделка салона Polo Life не только выглядит лучше, но и дороже на первый взгляд. В целом, интерьер простой, хорошо сложенный, мягкий там, где он должен быть, и, самое главное, не гремит.

  В более дешевом Volkswagen Polo Life меня беспокоят две вещи: ручное управление кондиционером и отсутствие доступа без ключа. Я не могу вспомнить, когда в последний раз я был в автомобиле Volkswagen — кроме коммерческого — с ручной регулировкой воздушного потока.

  Это мелочь, но она напоминает вам Mitsubishi Mirage вашей старой подруги, или, по крайней мере, напомнила мне. Остальная часть центральной консоли довольно приятная, с современным рулевым колесом со знакомым набором кнопок и двумя портами USB-C для быстрой зарядки.

  Сиденья в комплектациях Polo Life и Style превосходны, а в автомобиле начального уровня предусмотрена ручная поясничная поддержка с обеих сторон. Я предполагаю, что отсутствие электрических сидений — даже в качестве опции для среднего автомобиля Polo стоимостью к северу от 35 000 долларов на дороге — это просто признак времени, когда полупроводники и другие высокотехнологичные элементы имеют приоритет над старыми добрыми основами. .

  Polo GTI — совсем другое дело. Как и следовало ожидать, его интерьер покрыт красной краской и тартаном. Второй ряд относительно просторный, учитывая класс автомобиля, с моим ростом 183 см, он может пробраться сзади с относительным комфортом.

  Сидя за своим водительским сиденьем, мои колени не касались спинок сидений, ноги могли выноситься вперед, а общий уровень комфорта был довольно высоким.

  ---

  ---

  Обзорность сзади тоже отличная, а высокая теплица поможет тем, кто страдает от укачивания в машине. Удобства сзади включают еще два порта USB-C для быстрой зарядки и держатели для бутылок в дверях.

  Объем багажника зависит от модели: 351L предлагается для Volkswagen Polo Life и Polo Style, а 305L — для Polo GTI.

  Независимо от размера, все три модели имеют широкий грузовой проем, идеально подходящий для компактной коляски или детского велосипеда. С точки зрения полезного пространства, вы легко поместите продукты на две недели вместе с вашей обычной рабочей или спортивной сумкой.

  Запасные колеса также различаются: 15-дюймовое стальное колесо поставляется с неспортивным Volkswagen Polo, а компактное запасное колесо устанавливается в задней части Polo GTI.

  	Volkswagen Polo 2022 Стиль
  Сиденья	Пять
  Загрузочный том	Сиденья 351 л сложены / сиденья 1125 л сложены
  Длина	4080 мм
  Ширина	1751 мм
  Высота	1450мм
  Колесная база	2564мм

  И Volkswagen Polo Style, и Polo Life 2022 года оснащены 8-дюймовой информационно-развлекательной системой Composition Media с проводным подключением для Apple CarPlay и Android Auto, а также возможностью цифрового радио (DAB+).

  Опционально для обеих моделей предлагается обновленная система Discover Media, которая обеспечивает беспроводное подключение смартфона, встроенную спутниковую навигацию, возможность менять меню, взмахнув рукой перед стереосистемой при использовании силы, и более сложную систему программного обеспечения.

  ---

  ---

  Обе системы работают отлично, и, честно говоря, вы можете жить без управления жестами и встроенной навигации, тем более что обе они становятся излишними с умным зеркалированием смартфона.

  Если вы выберете Volkswagen Polo Style 2022 года средней комплектации, вы также можете заказать аудиосистему Beats с выделенным восьмиканальным усилителем и сабвуфером.

  После прослушивания обоих аудио Beats стоит того, чтобы спросить, любите ли вы свою музыку. Звонкие, расстроенные гитарные партии из «9 Faraquet».0622 Cut Self Not гордо выделялась из микса (как и предполагалось), а The Cure Us Or Them звучала честно, пупочно, атмосферно и настолько реверберировано, насколько это необходимо.

  Стандартная система все еще удовлетворительна; однако его четкость начинает рушиться, как только вы увеличиваете громкость до хорошего (и громкого) уровня прослушивания.

  Безопасность и технологии

  Модельный ряд Volkswagen Polo 2022 года получил пятизвездочный рейтинг безопасности после тщательной проверки и испытаний в соответствии с последним протоколом ANCAP 2022 года.

  Новые дополнения к обновленному модельному ряду Volkswagen Polo 2022 года включают новую переднюю центральную подушку безопасности — требование для меньшего автомобиля для достижения пятизвездочного рейтинга в будущем.

  ---

  ---

  Каждая модель этой линейки также оснащена передними и задними датчиками парковки, низкоскоростным автоматическим торможением при движении вперед и назад, камерой заднего вида и полностью светодиодными фарами.

  Volkswagen Polo Style средней комплектации также в стандартной комплектации получает мониторинг слепых зон и адаптивный круиз-контроль, причем последняя технология предлагается в качестве опции для Polo Life начального уровня.

  	Volkswagen Polo 2022 Стиль
  Рейтинг ANCAP	Пять звезд (испытано в 2022 г.)
  Отчет по технике безопасности	Ссылка на отчет ANCAP

  Соотношение цены и качества

  Несмотря на лучшее оснащение в своем сегменте, есть также более дешевые и менее оснащенные автомобили, которые борются за ваше внимание.

  Самый очевидный из них — Skoda Fabia 2022 года выпуска runout по цене от 25,9 долларов США.90 выезд. Несмотря на недостаток оборудования, он сделан из тех же деталей и понравится более строгим и рациональным покупателям небольших автомобилей.

  Более альтернативным выбором может быть Toyota Yaris ZR Hybrid 2022 года. При цене в 35 000 долларов он имеет аналогичную цену, но также предлагает преимущества гибридной технологии в обмен на привлекательность и качество интерьера. Если вы ищете что-то, чтобы увеличить скорость и сократить расходы на топливо, Yaris может стать ответом.

  Краткий обзор	202 2 Стиль Volkswagen Polo
  Гарантия	Пять лет / без ограничения пробега
  Интервалы обслуживания	12 месяцев или 15 000 км
  Стоимость обслуживания	1400 долларов США (3 года), 2200 долларов США (5 лет)

  Обслуживание Volkswagen Polo 2022 года – дело простое. Лучший и наиболее доступный способ — приобрести пакеты обновлений заранее. Руководство Volkswagen Polo Life 2022 года стоит 1300/2150 долларов за трехлетний или пятилетний пакет, а автоматические версии стоят 1400/2200 долларов. Чуть дороже стоит огнедышащий Volkswagen Polo GTI — $1400/$2750 соответственно.

  ---

  ---

  Комбинированный расход топлива для обоих обычных Volkswagen Polo составляет 5,4 л/100 км, а при тестировании в день бортовой компьютер показал результат 6,3 л/100 км .

  Расход топлива	Топливная статистика
  Расход топлива. (заявлено)	5,4 л/100 км
  Расход топлива (на тесте)	6,3 л/100 км
  Тип топлива	Неэтилированный бензин премиум-класса с октановым числом 95
  Размер топливного бака	40 л

  Вождение

  Чтобы отпраздновать выпуск обновленной линейки Volkswagen Polo, бренд пригласил нас совершить небольшую поездку по Королевскому национальному парку, расположенному в 45 минутах к югу от центрального делового района Сиднея, а затем совершить короткую прогулку по Людденхэму. Гоночная дорожка в Polo GTI.

  Начиная с Polo Life and Style, обе модели считаются престижными для своего сегмента. Кабина тихая, хорошо изолирована и хорошо собрана, так как на бесчисленных поверхностях, включая грубые шоссейные дороги с ограничением скорости 110 км/ч, она ни разу не становилась громкой или властной, как другие в этом сегменте.

  Комфорт при езде также великолепен благодаря фиксированной одноступенчатой ​​подвеске, которая действительно хорошо сочетает в себе комфорт и динамику движения. Несмотря на то, что Volkswagen Polo является относительно мягким и гибким городским автомобилем, он по-прежнему остается чисто европейским автомобилем, а это означает, что более быстрые и извилистые дороги также не являются проблемой.

  Во всяком случае, он немного тверд, но это необходимый компромисс для присущего ему самообладания. Рулевое управление тоже на высоте, кажется естественным и правильным — не слишком быстро, не слишком много поворотов от упора до упора и громоздко.

  Погода на трассе была ужасной, из-за проливного дождя дорожные условия в целом были плохими, что могло прервать испытания. Однако вместо этого мы получили честный взгляд на Volkswagen Polo в неспокойных условиях, в суровой среде и там, где сцепление с дорогой было низким.

  ---

  ---

  Шины Continental в стандартной комплектации на обеих машинах держались очень хорошо, предлагая массу сцепления и самообладания, несмотря на отсутствие сцепления и ужасные условия.

  Для маленькой машины вы легко сможете проехать между двумя вашими любимыми сельскими городками. Не все автомобили, которые мы тестировали, чувствовали себя по-настоящему комфортно после нескольких поворотов, но лично для меня это был самый большой вывод — свидетельство простоты использования и хорошо откалиброванного управления Volkswagen Polo, а также пакета плавности хода и управляемости.

  1,0-литровый трехцилиндровый силовой агрегат , пожалуй, самое слабое место пакета при объективной оценке, особенно с учетом ценника. Хотя это и не маломощно, это потребует мотивации в горах с некоторой нагрузкой, так как с одним человеком это казалось почти правильным.

  Субъективно обсуждая, я думаю, что это отличный мотор, который звучит великолепно и, вероятно, не возражает против пинка под дых. К счастью, так как с четырьмя взрослыми и багажом на борту, вы наверняка схватите более низкую передачу и сделаете именно это.

  Семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением обладает хорошими манерами и отлично справляется со своей работой, но все же обладает некоторой резкостью на низких скоростях при попытке парковки задним ходом на небольшом уклоне.

  Говоря о парковке задним ходом, приятно видеть, что зеркало со стороны пассажира автоматически затемняется при включении задней передачи, даже в самом дешевом Фольксвагене, который сейчас продается.

  ---

  ---

  Переходя к номеру хот-хэтча в линейке, Volkswagen Polo GTI 2022 года по-прежнему остается доступным автомобилем для водителя, которым он всегда был. Мощность и крутящий момент остались такими же, как и у прошлогоднего автомобиля: 147 кВт/320 Нм передаются только на передние колеса.

  Его трансмиссия также теряет передачу: шестиступенчатая автоматическая коробка передач DSG с мокрым сцеплением заменяет семиступенчатую коробку передач, используемую в самых разных моделях Volkswagen Polo.

  Высокая производительность для данного пакета; тем не менее, выдающиеся моменты включают его управляемость и общую легкость на трассе Luddenham Circuit — короткой, медленной, узкой и техничной трассе — где Polo GTI чувствовал себя как дома.

  Спуск с холма на восьмом и девятом поворотах обычно застает более тяжелую машину врасплох из-за инерции, небольшого развала поверхности гусеницы и обратного переключения влево-вправо. Тем не менее, Polo наслаждался этой технической частью трассы, с некоторым торможением в глубине поворота, помогающим удерживать переднюю часть посаженной и надежной.

  Это не такой серьезный хот-хэтч, как его старший брат Golf GTI или Hyundai i30 N, но у него все же есть все возможности, чтобы вызвать смех в динамичной среде, о чем свидетельствуют значок GTI и клетчатая отделка.

  Рулевое управление прекрасно работает как на дороге, так и на треке. Прогрессивный в загрузке, короткий, именно таким, каким и должен быть горячий хэтчбек.

  ---

  ---

  Ключевые детали	202 2 Стиль Volkswagen Polo
  Двигатель	1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом
  Мощность	85 кВт при 5500 об/мин
  Момент затяжки	200 Нм при 2000–3500 об/мин
  Тип привода	Передний привод
  Трансмиссия	Семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением (DSG) автомат
  Соотношение мощности и веса	73кВт/т
  Вес (тара)	1165 кг
  Круг поворота	10,6 м

  Заключение

  Обновленный модельный ряд Volkswagen Polo 2022 года привносит новые передовые технологии в сегмент небольших автомобилей.

  Такие вещи, как полностью светодиодные фары, передние и задние датчики парковки, а также модернизированный пакет безопасности, повысят его привлекательность для тех, кто хочет сократить расходы на топливо, но не ценой маленьких роскошей жизни.

  Цена является самым большим препятствием, которое необходимо преодолеть, поскольку базовая модель Polo Life 2022 года будет стоить более 30 000 долларов США в дороге и поставляется с кондиционером с ручным управлением и старомодным ключом.

  Volkswagen Polo Style 2022 года в средней комплектации выглядит лучше право , особенно если вы уже поняли, что ваш новый маленький Volkswagen будет стоить более 30 000 долларов. Это снова дороже, но в нем больше той внутренней роскоши, которая заставляет его чувствовать себя престижно.

  В конце концов, это была миссия бренда при выпуске продукта в Австралии. Даже в этом случае ценность всегда находится в глазах смотрящего, и я все еще чувствую, что это дорого, учитывая его размер и трансмиссию.

  Другие в этом сегменте предлагают больше ворчания за счет большего количества технологий, но при этом стоят на тысячи дешевле. Если вы собираетесь купить один из двух обычных, выберите Polo Style.

  ---

  ---

  Если вы хотите Polo GTI, вы все равно его купите, потому что вы не можете позволить себе Golf GTI за 60 с чем-то тысяч долларов. По той же причине я когда-то купил Polo GTI 2016 года, так что в этом отношении ничего не изменилось.

  81 Изображения

  1/81 2/81 3/81 4/81 5/81 6/81 7/81 8/81 9/81 10/81 11/81 12/81 13/81 14/81 15/81 16/81 17/81 18/81 19/81 20/81 21/81 22/81 23/81 24/81 25/81 26/81 27/81 28/81 29/81 30/81 31/81 32/ 81 33/81 34/81 35/81 36/81 37/81 38/81 39/81 40/81 41/81 42/81 43/81 44/81 45/81 46/81 47/81 48/81 49/81 50/81 51/81 52/81 53/81 54/81 55/81 56/81 57/81 58/81 59/81 60/81 61/81 62/81 63/81 64/81 65/81 66/81 67/81 68/81 69/81 70/81 71/81 72/81 73/81 74/81 75/81 76/81 77/81 78/81 79/81 80/81 81/81

  Рейтинги Распад

  2022 Volkswagen Polo 85tsi Style Hatchback

  8.