Различные типы датчиков в автомобиле и их функции
Что такое автомобильный датчик?
Автомобильный датчик — это электронное устройство, которое отслеживает различные параметры автомобиля и отправляет информацию водителю или ЭБУ (электронному блоку управления). В определенных ситуациях ЭБУ автоматически настраивает конкретный компонент на основе информации, полученной от датчика. В приведенных ниже пунктах содержится более подробная информация об автомобильных датчиках.
Датчики могут контролировать различные аспекты автомобиля, такие как его температура, система охлаждения, двигатель, давление масла, уровни выбросов, скорость автомобиля и т. д.
Органы чувств человека (глаза, нос, рот, язык и руки) являются лучшими примерами для понимания принципа работы датчиков. Они посылают сигналы в мозг, который затем принимает решение.
Точно так же автомобильные датчики посылают сигналы в ЭБУ, чтобы внести соответствующие коррективы или предупредить водителя.
Датчики постоянно контролируют различные аспекты автомобиля с момента запуска двигателя.
В современном автомобиле датчики есть везде, от двигателя до наименее важных электрических компонентов автомобиля.
Функции автомобильного датчика
Принцип работы датчика дает общее представление о функциях автомобильных датчиков. Поскольку в автомобиле так много датчиков, контролирующих различные системы и работу компонентов, функции автомобильных датчиков шире, чем вы себе представляете.
Однако основная функция сенсора остается неизменной, независимо от того, что он контролирует. Он отправляет информацию о системе, которую он отслеживает, в ЭБУ. Данные передаются с помощью предопределенных алгоритмов, и на их основе ЭБУ вносит коррективы. Если ЭБУ не может внести необходимые изменения, он отправляет предупреждение водителю.
Типы автомобильных датчиков
В приведенной ниже таблице указаны различные типы датчиков в автомобиле и их функции.
| Датчик | Функция |
| Датчик расхода воздуха | Измеряет плотность и объем воздуха, поступающего в камеру сгорания. |
| Датчик детонации двигателя | Отслеживает детонацию двигателя и обеспечивает правильное воспламенение топливно-воздушной смеси. |
| Датчик частоты вращения двигателя | Контролирует скорость вращения и положение коленчатого вала. |
| Датчик положения распределительного вала | Отслеживает положение и правильную синхронизацию распределительного вала. |
| Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) | Контролирует нагрузку двигателя, измеряя разницу между давлением во впускном коллекторе и внешним давлением. |
| Датчик положения дроссельной заслонки | Контролировать положение дроссельной заслонки. |
| Датчик напряжения | Управляет скоростью холостого хода автомобиля. |
| Датчик кислорода | Помогает измерять уровень кислорода в выхлопных газах. |
| Датчик NOx | Он измеряет содержание оксидов азота (NOx) в выхлопных газах. |
| Датчик температуры | Отслеживает температуру двигателя. |
| Датчик температуры топлива | Контролирует температуру топлива, поступающего в двигатель. |
| Датчик скорости | Измеряет скорость вращения колес. |
| Датчик парковки | Распознает любое препятствие спереди или сзади автомобиля. |
| Датчик дождя | Обнаруживает дождь и посылает сигнал на ЭБУ для включения стеклоочистителей. |
Ниже приведены дополнительные сведения об автомобильных датчиках, упомянутых в таблице выше.
1. Датчик расхода воздуха
Это тип датчика, который измеряет объем и плотность воздуха, поступающего в двигатель.
Размещается внутри камеры сгорания.
Обеспечивает поступление в камеру сгорания необходимого количества топливно-воздушной смеси для оптимальной производительности.
Отказ датчика расхода воздуха может привести к остановке двигателя или повышенному расходу топлива.
2. Датчик детонации двигателя
Детонация – это явление, при котором топливно-воздушная смесь воспламеняется до того, как свечи зажигания дадут искру.
Снижает КПД двигателя, а в долгосрочной перспективе может привести к повреждению компонентов двигателя.
Датчик детонации двигателя определяет детонацию, контролируя процесс воспламенения топливовоздушной смеси.
Датчик может предупредить водителя о неисправности воспламенения топливовоздушной смеси.
3. Датчик частоты вращения двигателя
Это датчик, который контролирует скорость и положение коленчатого вала.
Датчик устанавливается на коленчатый вал.
Определяет положение коленчатого вала и передает информацию в ЭБУ.
Затем ЭБУ рассчитывает точное время для впрыска топлива и активирует свечи зажигания.
Если синхронизация неправильная, двигатель теряет эффективность.
Это один из самых важных датчиков в автомобиле.
4. Датчик положения распределительного вала
Распредвал управляет впускными и выпускными клапанами двигателя.
Датчик положения распределительного вала контролирует синхронизацию распределительного вала, чтобы воздух поступал в цилиндр, а выхлопные газы выбрасывались из цилиндра в нужное время.
Если синхронизация отключена, это снижает выходную мощность, а в худшем случае может привести к повреждению цилиндра.
5. Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP)
Это датчик, который контролирует нагрузку двигателя.
Рассчитывает разницу между давлением в коллекторе и внешним давлением.
Датчик MAP обеспечивает подачу топлива двигателем в зависимости от изменения давления.
Выход из строя датчика MAP может привести к повышенному расходу топлива.
6. Датчик положения дроссельной заслонки
Измеряет положение дроссельной заслонки при нажатии на педаль акселератора.
Датчик отправляет информацию в ЭБУ, который затем решает, сколько воздушно-топливной смеси нужно отправить в цилиндр.
Неисправный датчик положения дроссельной заслонки препятствует передаче мощности.
7. Датчик напряжения
8. Датчик кислорода
Как следует из названия, датчик кислорода или O2 измеряет количество кислорода, присутствующего в выхлопных газах.
Как правило, датчик O2 расположен рядом с выпускным коллектором и после каталитического нейтрализатора.
Датчик помогает определить, работает ли двигатель на богатой или обедненной воздушно-топливной смеси.
Неисправный лямбда-зонд может привести к повышенному расходу топлива, рывкам или проблемам с холостым ходом.
9. Датчик NOx
Датчик NOx контролирует содержание оксидов азота (NOx) в выхлопных газах.
Существуют строгие законы в отношении допустимых уровней выбросов NOx от транспортного средства.
Следовательно, датчик NOx необходим для контроля выбросов вредных газов.
Датчик передаст информацию в блок управления двигателем, который затем регулирует топливно-воздушную смесь для достижения требуемых уровней NOx.
10. Датчик температуры
Это датчик, который может контролировать температуру двигателя.
Управление температурным режимом имеет решающее значение для бесперебойной работы автомобиля. Следовательно, это один из важнейших датчиков в автомобиле.
Датчик также отвечает за эффективное функционирование системы охлаждения.
Датчик также может помочь предупредить дайвера, если в двигателе заканчивается охлаждающая жидкость или радиатор работает неправильно.
Также читайте: ACKO Drive Онлайн-покупка автомобиля
11. Датчик температуры топлива
Это датчик, который постоянно контролирует температуру топлива для обеспечения оптимального расхода топлива.
Если топливо холодное, для его сгорания требуется больше времени из-за его высокой плотности. Точно так же, если топливо теплое, оно сгорает слишком быстро.
Датчик температуры топлива обеспечивает подачу топлива в цилиндр оптимальной температуры для бесперебойной работы двигателя.
12. Датчик скорости
Как следует из названия, он контролирует скорость вращения колес автомобиля.
Колеса автомобиля могут двигаться с разной скоростью при повороте или движении по бездорожью.
Следовательно, датчик скорости помогает отслеживать скорость каждого колеса.
Данные отправляются в ECU, и они могут использоваться функциями безопасности, такими как контроль тяги, ABS (антиблокировочная тормозная система).
Датчик скорости имеет решающее значение, особенно для автомобилей 4×4.
13. Датчик парковки
Это датчик, который распознает любые препятствия спереди или сзади автомобиля.
Датчик предупреждает водителя звуковым сигналом. По мере приближения звуковой сигнал усиливается.
Помогает водителю безопасно припарковать автомобиль.
В автомобилях класса люкс данные датчика используются для автономной системы экстренного торможения. Если автомобиль подходит слишком близко к препятствию, он автоматически включает тормоза.
14. Датчик дождя
Это датчик, который обнаруживает дождь. Обычно он располагается на лобовом стекле.
Датчик передает сигнал ЭБУ, когда обнаруживает капли дождя на ветровом стекле.
Затем блок управления двигателем активирует стеклоочистители, если автомобиль оснащен функцией автоматического стеклоочистителя.
Датчик дождя служит защитным устройством, автоматически активируя стеклоочистители.
Читайте также: Как зарядить автомобильный аккумулятор от другого автомобиля?
Преимущества и недостатки автомобильных датчиков
Ниже приведены преимущества автомобильных датчиков.
Автомобильные датчики облегчают управление автомобилем.
Датчики легко обнаруживают неисправные компоненты автомобиля.
Датчики обеспечивают правильное обслуживание двигателя.
Датчики также позволяют автоматически управлять определенными функциями, такими как стеклоочистители, фары и т. д.
ЭБУ может выполнять точную настройку с помощью информации, полученной от датчиков.
Датчики также могут передавать водителю предупреждающую информацию в случае неисправности/неисправности компонентов автомобиля.
Вот некоторые недостатки автомобильных датчиков.
Часто задаваемые вопросы
Вот некоторые из наиболее распространенных вопросов и ответы на них, связанные с автомобильными датчиками.
Сколько датчиков в автомобиле?
Один только двигатель автомобиля имеет от 15 до 30 датчиков, которые отслеживают все функции двигателя. Всего в автомобиле может быть более 70 датчиков, которые контролируют различные аспекты транспортного средства.
Все ли типы автомобилей оснащены датчиками?
Да, все типы автомобилей имеют датчики. От небольшого хэтчбека до большого внедорожника (Sports Utility Vehicle) все автомобили оснащены датчиками для эффективного функционирования двигателя и других компонентов.
Что произойдет, если датчик кислорода не работает правильно?
Если датчик кислорода неисправен, ЭБУ не получит информацию о соотношении топливовоздушной смеси, подаваемой в двигатель. Это также может вызвать проблемы с холостым ходом, рывками или проблемами с подачей мощности.
Узнайте больше:
Как настроить Wi-Fi в автомобиле?
Расширенная гарантия и страхование автомобиля: узнайте все факты
Что такое круиз-контроль в автомобиле?
Как добиться максимальной топливной экономичности вашего автомобиля?
Символы и значения приборной панели автомобиля
Автомобильные датчики и их функции способ убедиться, что основные системы вашего автомобиля работают без сбоев. Эти датчики контролируют все: от уровня кислорода до расхода воздуха и температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Вот пять автомобильных датчиков и их функции, которые помогут вам лучше понять, как работает ваш двигатель. Датчик кислорода (O2) Ваш двигатель нуждается в кислороде, но слишком много или слишком мало кислорода могут вызвать проблемы. Эти датчики измеряют уровень кислорода в выхлопных газах вашего автомобиля и сравнивают его с количеством кислорода в воздухе вокруг вашего автомобиля.
Определяет соотношение топлива и воздуха в вашем двигателе, которое называется топливным коэффициентом. Он используется компьютером двигателя, чтобы проверить, правильно ли дозируется топливо. Если это важное соотношение нарушено при слишком большом или малом количестве топлива, ваш автомобиль может работать не так эффективно. Это может вызвать проблемы с производительностью и создать избыточное загрязнение.
Датчик массового расхода воздуха (MAF) Этот датчик работает вместе с датчиком кислорода, чтобы убедиться, что ваш двигатель имеет правильное соотношение топлива.
Пока кислородный датчик находится в выхлопной системе, датчик массового расхода воздуха находится возле воздушного фильтра и следит за тем, сколько воздуха поступает в двигатель. Если ваш датчик массового расхода воздуха неисправен, вы можете заметить неровный холостой ход или остановку двигателя, и может загореться индикатор проверки двигателя.
Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе также измеряет воздух, поступающий в двигатель, но другим способом. В то время как датчик MAF измеряет расход воздуха, датчик MAP измеряет плотность воздуха. Эта информация используется компьютером вашего двигателя для регулировки количества топлива, используемого в процессе сгорания, и поддержания оптимального соотношения топлива и воздуха.
Датчик частоты вращения коленчатого вала Датчик частоты вращения коленчатого вала измеряет частоту вращения коленчатого вала в оборотах в минуту или об/мин.
Это не то же самое, что отсчет скорости автомобиля — это измеряется датчиком скорости автомобиля. Датчик частоты вращения двигателя показывает только частоту вращения двигателя и используется для контроля общей производительности автомобиля. Если он не работает должным образом, у вас могут быть проблемы со спидометром или функцией круиз-контроля.
Как следует из названия, этот датчик следит за температурой охлаждающей жидкости вашего двигателя. Он использует эту информацию для регулирования других систем, которые помогают правильно охлаждать двигатель, например вентилятора охлаждения. Если этот датчик неисправен, ваш двигатель может перегреться, что является серьезной проблемой. В этом случае загорится контрольная лампа двигателя, чтобы предупредить вас о том, что вам следует провести техническое обслуживание двигателя и воздержаться от вождения.
Это всего лишь несколько автомобильных датчиков и их функции, которые помогут вам лучше понять важнейшие компоненты, обеспечивающие бесперебойную работу вашего автомобиля.
Ознакомьтесь со всеми реле, датчиками и переключателями
Фотографии предоставлены Flickr.
Категории
Ноу-хау
Теги
Автомобильные компьютерные системы, компьютер, датчик охлаждающей жидкости, выбросы, MAF, MAP, датчик массового расхода воздуха, OBD-II, кислородный датчик, датчики, датчик скорости, видео
Николь Уэйклин чехлы автомобильной промышленности в качестве внештатного журналиста для различных изданий. Ее работа включает в себя новости, подкасты, радио, письменные обзоры и видеообзоры.